Bateria e parë me bazë litiumi u shfaq në vitin 1991. Por vetëm në sfondin e popullarizimit të telefonave celularë Pajisjet li-jonike gjithashtu mori kërkesë të gjerë. Aktiv ky moment Bateritë e litiumit përdoren kudo ku funksionimi autonom i elektronikës ose pajisje teknike. Bateritë japin energji Pajisje shtëpiake, vegla elektrike, vegla dhe pajisje të ndryshme. Për shkak të pragut të ulët të vetëshkarkimit, aftësisë për të rimbushur energjinë pa pritur që rezerva e energjisë të konsumohet plotësisht dhe burimit të pasur të baterive Li-ion, ato janë në gjendje të mbështesin funksionimin e pajisjeve që kërkojnë fuqi të lartë.
Dizajni i baterisë litium
Sipas dizajnit, bateritë Li-jon prodhohen në modele prizmatike dhe cilindrike. Bateritë prizmatike bëhen duke grumbulluar pllaka drejtkëndore njëra mbi tjetrën. Modele të tilla sigurojnë paketim më të dendur në krahasim me homologët cilindrikë, por është e nevojshme të sigurohen forca shtypëse më intensive ndaj elektrodave. Pajisja cilindrike e një baterie litium është një paketë me elektroda dhe një ndarës, të mbështjellë dhe të mbyllur në një kornizë metalike të lidhur me elektrodën negative. Elektroda pozitive e baterisë lidhet me kapakun përmes një izoluesi të veçantë. Nga rruga, parimi i montimit të rrotullës përdoret gjithashtu në disa versione të modeleve prizmatike në formën e një spiraleje eliptike. Ky dizajn kombinon avantazhet e të dy llojeve. bateri litium.
Pse nuk duhet të sillet në "zero"?
Ekspertët nuk rekomandojnë përdorimin e baterive derisa energjia të harxhohet plotësisht. Pajisjet e litiumit nuk kanë efektin e memories që kanë llojet e tjera të baterive. Në praktikë, kjo do të thotë që ju duhet të ngarkoni baterinë përpara se niveli i saj të bjerë në zero. Nga rruga, numri i cikleve me të cilat ngarkohen bateritë e litiumit është një tregues i qëndrueshmërisë së burimeve të energjisë - prodhuesit tregojnë këtë shifër në etiketim.
Për shembull, për modelet me cilësi të lartë, numri i cikleve mund të jetë 600. Për të rritur jetëgjatësinë e baterisë Li-ion, ia vlen të karikoni rregullisht pajisjen. Niveli optimal në të cilin duhet të filloni të karikoni është 15%. Kjo masë mund të rrisë numrin e cikleve në 1100.
Si bëhet karikimi?
Bateritë e litiumit ngarkohen nga skema e përzier, domethënë, së pari nga rryma direkte në 1C në një tension mesatar prej 4.2 V, dhe më pas në një nivel tensioni konstant. Faza parësore zgjat rreth 40 minuta, dhe e dyta - më gjatë. Vlen të theksohet se vetëm bateritë moderne të litiumit mund të karikohen në tensione deri në 4,2 V. Modelet e baterive industriale dhe ushtarake kanë një jetëgjatësi më të gjatë se modelet standarde, si rezultat i së cilës është shtyrë pragu për përfundimin e karikimit të tyre. deri në 3,90 V.
Sa kohë duhet për të ngarkuar?
Procesi i karikimit të një qelize litiumi me një rrymë 1C zakonisht zgjat 2,5 orë Bateria Li-jon plotëson plotësisht energjinë kur niveli i saj i tensionit korrespondon me të njëjtët tregues të ndërprerjes. Në të njëjtën kohë, rryma duhet të ulet me afërsisht 3% në krahasim me ngarkesën fillestare. Ekziston një mendim se bateritë e litiumit ngarkohen më shpejt kur rritet rryma. Në realitet, nuk është kështu, megjithatë, rritja e rrymës së karikimit kontribuon në një rritje të tensionit, ndërsa rimbushja nga fundi i fazës së parë kërkon më shumë kohë.
Në disa lloje pajisjesh, ngarkimi i baterive të litiumit zgjat më pak se 1 orë Reduktimi i kohës është për faktin se faza e dytë e ciklit mungon dhe bateria mund të përdoret menjëherë pas përfundimit të fazës së parë. Por ka një paralajmërim: bateria nuk e plotëson plotësisht rezervën e saj të energjisë - është vetëm 70%.
Do të duket, cili është qëllimi i një skeme të tillë tarifimi? Kjo qasje është e dobishme nëse kërkohen cikle të shumta. karikimi i shpejtë. Për shembull, një kaçavidë me një bateri litiumi do të kërkojë 30 minuta për çdo operacion, pas së cilës mund të ngarkoni baterinë aktuale dhe të vazhdoni të punoni me një rezervë (veglat elektrike zakonisht janë të pajisura me dy bateri).
Pse duhet të mbingarkoni baterinë?
Rekomandohet të filloni të karikoni përpara se energjia të zvogëlohet në zero, megjithatë, një herë në muaj ia vlen të shkarkohet plotësisht. Nevoja për këtë procedurë është për shkak të veçantisë Bateritë Li-jon. Përdorues të avancuar pajisjet që funksionojnë në qelizat e litiumit mund të kenë vënë re se treguesi i ngarkesës së mbetur nuk është gjithmonë i saktë. Për shembull, ekrani i tabletit tregon se pajisja është vetëm 50% e shkarkuar - në fakt, vetëm 10 minuta punë aktive mund të shkarkojë baterinë.
Për të parandaluar mospërputhje të tilla, bateritë e litiumit duhet të shkarkohen plotësisht. Si rezultat, pajisja do të jetë në gjendje të llogarisë më saktë aftësitë e burimit të energjisë dhe të shfaqë me siguri informacionin në ekran.
Ulja e konsumit të energjisë gjatë karikimit
Edhe pse ushqimi pajisje celulare dhe pajisje të tjera që kërkojnë bateri litium për të funksionuar, konsumi i energjisë është i pakrahasueshëm me një të fuqishëm Pajisje shtëpiake, disa këshilla të thjeshta do të ndihmojë jo vetëm të kurseni energjinë elektrike, por edhe të zgjasë jetën e pajisjeve:
- Përdorimi i aftësive të softuerit të pajisjes për të minimizuar konsumin e energjisë.
- Çaktivizoni funksionet që funksionojnë në mënyrë të panevojshme. Për shembull, interneti rrjete të ndryshme dhe Bluetooth - sipas statistikave, puna e tyre e kombinuar mund të zvogëlohet Koha e punes pajisje.
- Optimizoni cilësimet e pajisjes - zbehni dritën e prapme, fikeni njoftime të panevojshme Dhe efektet e zërit do të zgjasë funksionimin e vegël me 10-15 minuta. Nuk është shumë, por situata kritike nuk do të jetë e tepërt.
Rregullat për ruajtjen e baterive të litiumit
Qëndrueshmëria është një nga pikat e forta Bateritë Li-jon. Kështu, ulja vjetore e vëllimit si rezultat i vetë-shkarkimit nuk është më shumë se 10%. Përkundër kësaj, gjatë funksionimit duhet të merren parasysh metodat kimike dhe strukturore për mbrojtjen e baterive nga mbinxehja. Nëse bateri moderne Bateritë e litiumit kanë mbrojtje të integruar kundër ngarkimit të gabuar, por efektet e temperaturës ende përbëjnë një rrezik për to. Prandaj, rekomandohet të reduktoni çdo ngrohje të panevojshme të baterive. Megjithatë, edhe prodhuesit po punojnë në këtë drejtim. Përdorimi i elementeve katodë, në veçanti, do të rrisë sigurinë termike të furnizimit me energji të litiumit.
Meqenëse numri i vizitave në faqet e faqeve të internetit për kërkesën “qarku i tarifimit bateri li-jon“është rritur ndjeshëm. Ju madje mund të thoni shumicën e këtyre kërkesave në ditë. Prandaj, për të kënaqur kërkesën për informacion, ne do t'i kushtojmë një seksion të veçantë kësaj teme.
Për të filluar, unë ju prezantoj qarkun më të thjeshtë të karikimit për litium 3.7 volt bateri jonike. Furnizimi me energji elektrike është 5 volt, në këtë qark furnizohet nga USB kompjuteri, përshtatës DC 5 volt (për shembull, një karikues nga celular) ose me fuqi të ulët bateri diellore. Fuqia e ngarkuesit supozohet të jetë rreth 1 amper.
Truri dhe zemra e qarkut janë mikroçipi MCP73831. Shumë e lehtë për t'u marrë ose blerë në një dyqan radio. Çmimi mesatar është rreth 1.5 - 2 gjelbërime të përhershme amerikane. Mund të porosisni nga kinezët përmes lidhjes për vetëm 3,88 dollarë për 10 copë. MCP73831 është një nga mikroçipet e lira në linjën e kontrollorëve të karikimit për përdorim në hapësira të kufizuara të pllakës. Fleta e të dhënave për MCP73831 mund të shihet në. Ky çip përdor D.C./ algoritmi i karikimit konstant. Gjithashtu ndalon karikimin kur bateria është plotësisht e ngarkuar.
Këtu është një diagram i përgjithshëm:
U bë popullor në elektronikë portative, sepse ato mburren me densitetin më të lartë të energjisë nga çdo bateri e përdorur në aplikacione komerciale. Përparësitë përfshijnë mijëra rimbushje dhe mungesë "", ndryshe nga bateritë. Megjithatë, bateritë Li-jon duhet të ngarkohen nën kontrollin e kujdesshëm të rrymës DC dhe Tensioni DC. Mbingarkimi dhe trajtimi i pakujdesshëm i qelizave litium-jon mund të shkaktojë dëme ose punë e paqëndrueshme bateritë.
Pra, siç u përmend tashmë, rryma e ngarkimit duhet të jetë rreth 1 amper. Tensioni i furnizuar nuk duhet të kalojë 5 volt. Dimensionet e vlerësuara të tabelës së karikuesit nuk janë të mëdha, rreth 25 x 19 x 10 mm.
Të gjitha elementet e nevojshme treguar në diagram. Një mini prizë USB shërben si marrës 5 volt, por imagjinata juaj nuk është e kufizuar. Ju të paktën mund t'i lidhni drejtpërdrejt telat nga përshtatësi 5 v.
- Ampermetri mund të lidhet vetëm me hyrjen +5 v.
- Nëse voltazhi i hyrjes është akoma pak më i lartë, rryma e karikimit do të jetë gjithashtu përkatësisht më e lartë. Por kjo është në rregull, pasi mikroçipi MCP73831 do të ndërpresë tensionin e tepërt në dalje.
- Mikroqarku do të ndalojë gjithashtu karikimin kur voltazhi i baterisë të arrijë 3.7 V.
- Është më mirë të rryma e karikimit arriti në 35 - 37% të kapacitetit të baterisë që ngarkohet. Kjo do të thotë, nëse bateria vlerësohet në 1000 mA, atëherë rryma e karikimit duhet të jetë rreth 400 mA.
Shalle të gatshme për bashkim:
Kështu duket bordi i përfunduar i karikuesit të baterive litium-jon.
Më lejoni t'ju kujtoj se dimensionet duhet të jenë rreth 25 x 19 x 10 mm.
Megjithëse qarku është jashtëzakonisht i thjeshtë për t'u projektuar dhe montuar dhe nuk do të jetë e vështirë ta montoni atë, e konsideroj të nevojshme t'ju njoftoj se këtë diagram ju mund të blini për jo më shumë se 2 dollarë nga, e keni marrë me mend, kinezët. 
Mund ta lidhni vetë kanaçen e baterisë, për shembull, duke përdorur magnet neodymium, dhe gjithashtu të shihni opsione të tjera për lidhjen e kontakteve për bateritë e kanaçeve
Kjo është e gjitha, së shpejti do të tregoj të tjerët dhe qarqet e karikuesve balancues.
Përparimi po ecën përpara dhe bateritë e litiumit po zëvendësojnë gjithnjë e më shumë bateritë NiCd (nikel-kadmium) dhe NiMh (nikel-metal hidrid) të përdorura tradicionalisht.
Me një peshë të krahasueshme të një elementi, litiumi ka një kapacitet më të lartë, përveç kësaj, voltazhi i elementit është tre herë më i lartë - 3.6 V për element, në vend të 1.2 V.
Kostoja e baterive të litiumit ka filluar t'i afrohet asaj të baterive alkaline konvencionale, pesha dhe madhësia e tyre janë shumë më të vogla, dhe përveç kësaj, ato mund dhe duhet të ngarkohen. Prodhuesi thotë se ato mund të përballojnë 300-600 cikle.
Ka madhësi të ndryshme dhe zgjedhja e duhur nuk është e vështirë.
Vetëshkarkimi është aq i ulët sa rrinë me vite dhe mbeten të ngarkuar, d.m.th. Pajisja mbetet funksionale kur është e nevojshme.
"C" do të thotë Kapaciteti
Shpesh gjendet një emërtim si "xC". Ky është thjesht një përcaktim i përshtatshëm i rrymës së ngarkimit ose shkarkimit të baterisë me pjesët e kapacitetit të saj. Rrjedh nga fjalë angleze"Kapaciteti" (kapaciteti, kapaciteti).Kur flasin për karikimin me një rrymë prej 2C ose 0.1C, zakonisht nënkuptojnë që rryma duhet të jetë (2 × kapaciteti i baterisë)/h ose (0.1 × kapaciteti i baterisë)/h, përkatësisht.
Për shembull, një bateri me një kapacitet prej 720 mAh, për të cilën rryma e ngarkimit është 0,5 C, duhet të ngarkohet me një rrymë prej 0,5 × 720 mAh / h = 360 mA, kjo vlen edhe për shkarkimin.
Mund të bëni vetë një karikues të thjeshtë ose jo shumë të thjeshtë, në varësi të përvojës dhe aftësive tuaja.
Diagrami i qarkut të një ngarkuesi të thjeshtë LM317
Oriz. 5.
Qarku i aplikimit siguron stabilizim mjaft të saktë të tensionit, i cili përcaktohet nga potenciometri R2.
Stabilizimi i rrymës nuk është aq kritik sa stabilizimi i tensionit, kështu që mjafton të stabilizoni rrymën duke përdorur një rezistencë shunt Rx dhe një transistor NPN (VT1).
Rryma e kërkuar e karikimit për një bateri të veçantë litium-jon (Li-Ion) dhe litium-polimer (Li-Pol) zgjidhet duke ndryshuar rezistencën Rx.
Rezistenca Rx përafërsisht korrespondon me raportin e mëposhtëm: 0.95/Imax.
Vlera e rezistencës Rx e treguar në diagram korrespondon me një rrymë prej 200 mA, kjo është një vlerë e përafërt, varet gjithashtu nga transistori.
Është e nevojshme të sigurohet një radiator në varësi të rrymës së karikimit dhe tensionit të hyrjes.
Tensioni i hyrjes duhet të jetë së paku 3 volt më i lartë se tensioni i baterisë funksionimin normal stabilizues, cili për një kanaçe është 7-9 V.
Diagrami i qarkut të një karikuesi të thjeshtë në LTC4054
Oriz. 6.
Mund ta çlidhni kontrolluesin e ngarkimit LTC4054 nga ai i vjetër celular, për shembull, Samsung (C100, C110, X100, E700, E800, E820, P100, P510).
Oriz. 7. Ky çip i vogël me 5 këmbë është etiketuar "LTH7" ose "LTADY"
Nuk do të hyj në detajet më të vogla të punës me mikroqarkun; Unë do të përshkruaj vetëm veçoritë më të nevojshme.
Rryma e karikimit deri në 800 mA.
Tensioni optimal i furnizimit është nga 4.3 në 6 volt.
Treguesi i tarifës.
Mbrojtja e qarkut të shkurtër të daljes.
Mbrojtja nga mbinxehja (ulja e rrymës së karikimit në temperatura mbi 120°).
Nuk e ngarkon baterinë kur voltazhi i saj është nën 2.9 V.
Rryma e ngarkimit vendoset nga një rezistencë midis terminalit të pestë të mikroqarkut dhe tokës sipas formulës
I=1000/R,
ku I është rryma e ngarkesës në Amper, R është rezistenca e rezistencës në Ohms.
Treguesi i ulët i baterisë së litiumit
Këtu qark i thjeshtë, e cila ndizet LED kur bateria është e ulët dhe voltazhi i saj i mbetur është afër kritikës.
Oriz. 8.
Çdo transistor me fuqi të ulët. Tensioni i ndezjes LED zgjidhet nga një ndarës nga rezistorët R2 dhe R3. Është më mirë të lidhni qarkun pas njësisë së mbrojtjes në mënyrë që LED të mos e shkarkojë plotësisht baterinë.
Nuanca e qëndrueshmërisë
Prodhuesi zakonisht pretendon 300 cikle, por nëse ngarkoni litium vetëm 0,1 volt më pak, në 4,10 V, atëherë numri i cikleve rritet në 600 ose edhe më shumë.Operacioni dhe masat paraprake
Është e sigurt të thuhet se bateritë litium-polimer janë bateritë më "delikate" që ekzistojnë, domethënë ato kërkojnë respektim të detyrueshëm me disa të thjeshta, por rregullat e detyrueshme, për shkak të mos respektimit të të cilave ndodhin telashet.1. Ngarkimi në një tension që kalon 4,20 volt për kavanoz nuk lejohet.
2. Nuk lejohet qark i shkurtër bateri
3. Nuk lejohet shkarkimi me rryma që tejkalojnë kapacitetin e ngarkesës ose ngrohin baterinë mbi 60°C. 4. Një shkarkim nën një tension prej 3.00 Volt për kavanoz është i dëmshëm.
5. Ngrohja e baterisë mbi 60°C është e dëmshme. 6. Depresioni i baterisë është i dëmshëm.
7. Ruajtja në gjendje të shkarkuar është e dëmshme.
Mosrespektimi i tre pikave të para çon në një zjarr, pjesa tjetër - në humbje të plotë ose të pjesshme të kapacitetit.
Nga praktika shumëvjeçare e përdorimit, mund të them se kapaciteti i baterisë ndryshon pak, por rritet rezistencë e brendshme dhe bateria fillon të punojë më pak kohë me konsum të lartë aktual - duket se kapaciteti ka rënë.
Për këtë arsye, zakonisht vendos një enë më të madhe, siç e lejojnë dimensionet e pajisjes, madje edhe kanaçet e vjetra që janë dhjetë vjeç funksionojnë mjaft mirë.
Për rryma jo shumë të larta, bateritë e vjetra të celularëve janë të përshtatshme.
Ju mund të merrni shumë bateri 18650 që funksionojnë në mënyrë perfekte nga një bateri e vjetër laptopi.
Ku mund t'i përdor bateritë litium?
Kam konvertuar kaçavidën time dhe kaçavidën elektrike në litium shumë kohë më parë. Unë nuk i përdor këto mjete rregullisht. Tani edhe pas një viti mospërdorim funksionojnë pa rimbushur!Kam vendosur bateri të vogla në lodrat e fëmijëve, orët, etj., ku ishin vendosur 2-3 qeliza “butona” nga fabrika. Aty ku nevojitet saktësisht 3V, shtoj një diodë në seri dhe funksionon siç duhet.
I vendosa në elektrik dore LED.
Në vend të Krona 9V të shtrenjtë dhe me kapacitet të ulët, vendosa 2 kanaçe në testues dhe harrova të gjitha problemet dhe kostot shtesë.
Në përgjithësi, e vendos kudo që të mundem, në vend të baterive.
Ku mund të blej litium dhe shërbimet e ngjashme
Ne shitje. Në të njëjtën lidhje do të gjeni module karikimi dhe artikuj të tjerë të dobishëm për ata që bëni vetë.Kinezët zakonisht gënjejnë për kapacitetin dhe është më pak se sa shkruhet.
Sanyo i ndershëm 18650
Është e thjeshtë pajisje karikimi për bateri litium-jon , si dhe bateri litium polimer ndërtuar mbi LM317 të mirënjohur.
Procesi i karikimit është paraqitur në grafikun e mëposhtëm. Në momentin e parë të procesit të karikimit, rryma e karikimit është konstante kur arrihet niveli i tensionit të synuar (Umax), karikuesi kalon në një modalitet ku voltazhi mbetet konstant dhe rryma tenton në mënyrë asimptotike në zero.
Tensioni i daljes së baterive litium-jon dhe litium-polimer është zakonisht 4,2 V (4,1 V për disa lloje). Zakonisht, tensioni i daljes nuk përputhet me tensionin nominal i cili është 3.7V (ndonjëherë 3.6V).
Nuk rekomandohet ngarkimi ky lloj bateritë në 4.2V të plota, pasi kjo redukton jetëgjatësinë e baterisë. Nëse ulni tensionin e daljes në 4.1 V, kapaciteti bie me 10%, por në të njëjtën kohë jeta e shërbimit (numri i cikleve) pothuajse do të dyfishohet. Kur përdorni bateri, mos lejoni Tensioni nominal nën 3.4...3.3V.
Përshkrimi i karikuesit
Siç është përmendur tashmë, karikimi bazohet në stabilizuesin LM317. Li-Ion dhe Li-Pol janë mjaft kërkues për sa i përket saktësisë tensioni i karikimit. Nëse dëshironi, ngarkoni deri në tension të plotë(zakonisht 4.2 V), atëherë duhet ta vendosni këtë tension me një saktësi plus/minus 1%. Pas karikimit në kapacitetin 90% (4,1V), saktësia mund të jetë pak më e vogël (rreth 3%).
Qarku që përdor LM317 siguron stabilizim mjaft të saktë të tensionit. Tensioni i synuar vendoset nga R2. Stabilizimi i rrymës nuk është aq kritik sa stabilizimi i tensionit, kështu që mjafton ta stabilizoni atë duke përdorur një rezistencë shunt Rx dhe Transistor NPN(VT1).
Nëse rënia e tensionit në rezistencën Rx arrin afërsisht 0.95 V, atëherë transistori fillon të hapet. Kjo zvogëlon tensionin në kontaktin "të përbashkët" të stabilizatorit Lm317 dhe në këtë mënyrë stabilizon rrymën.
Rryma e kërkuar e karikimit për një bateri të veçantë litium-jon (Li-Ion) dhe litium-polimer (Li-Pol) zgjidhet duke ndryshuar rezistencën Rx. Rezistenca Rx përafërsisht korrespondon me raportin e mëposhtëm: 0.95/Imax. Vlera e rezistencës Rx e treguar në diagram korrespondon me një rrymë prej 200 mA.
Tensioni i hyrjes së karikuesit duhet të jetë midis 9 dhe 24 volt. Teprica këtë nivel rrit humbjet e energjisë në qarkun LM317, një rënie do të prishë punë korrekte(duhet të rillogaritni rënien e tensionit nëpër devijim dhe tensionin minimal në kontaktin "Përbashkët"). Transistori VT1 mund të zëvendësohet me BC237, KC507, C945 ose shtëpiak
Në artikullin e mëparshëm, shqyrtova çështjen e zëvendësimit të baterive të kaçavidave nikel-kadmium (nikel-mangan) NiCd (NiMn) me ato litium. Është e nevojshme të merren parasysh disa rregulla për karikimin e baterive.
Bateritë li-jonike të madhësisë 18650 në përgjithësi mund të ngarkohen në një tension prej 4,20 V për qelizë me një tolerancë jo më shumë se 50 mV, sepse rritja e tensionit mund të dëmtojë strukturën e baterisë. Rryma e ngarkimit të baterisë mund të jetë 0,1xC deri në 1xC (këtu me kapacitet C). Është më mirë të zgjidhni këto vlera nga fleta e të dhënave. Kam përdorur bateri të markës në ribërjen e kaçavidës. Ne shikojmë fletën e të dhënave - rryma e karikimit -1.5A.
Mënyra më e saktë do të ishte ngarkimi i baterive të litiumit në dy hapa duke përdorur metodën CCCV (rrymë konstante, tension konstant).
Faza e parë duhet të sigurojë një rrymë të vazhdueshme karikimi. Vlera aktuale është 0.2-0.5C. Kam përdorur një bateri me kapacitet 3000 mAh, që do të thotë vlerësuarat aktuale ngarkesa do të jetë 600-1500 mA. Pas karikimit, kutia shkon në tension konstant, rryma është vazhdimisht në rënie.
Tensioni i baterisë mbahet brenda 4.15-4.25 V. Bateria ngarkohet nëse rryma ulet në 0,05-0,01C. Duke marrë parasysh sa më sipër, ne përdorim borde elektronike nga Aliexpress. Uleni tabelën CC/CV me kufizim të rrymës në çipin XL4015E1 ose në LM2596. Një tabelë si kjo është e preferueshme pasi është më e përshtatshme për t'u konfiguruar.
Specifikimet e XL4015E1.
Rryma maksimale e daljes deri në 5 A.
Tensioni i daljes: 0.8V-30V.
Tensioni i hyrjes 5V-32V.
ka parametra të ngjashëm, vetëm rrymë deri në 3 A.
Lista e mjeteve dhe materialeve.
Përshtatës 220\12 V, 3 A - 1 copë;
-karikues standard i kaçavidës (ose furnizim me energji elektrike);
-Pllaka e karikimit CC/CV në ose -1pc;
- telat lidhës - hekuri i saldimit;
-testues;
- kuti plastike për karikimin - 1 copë;
- minivoltmetër - 1 copë;
-rezistencë e ndryshueshme(potenciometër) 10-20 kOhm - 1 copë;
- lidhës i energjisë për ndarjen e baterisë së kaçavidës - 1 pc.
Hapi i parë. Montimi i një karikuesi të baterisë me kaçavidë në një përshtatës.
Ne kemi zgjedhur tashmë tabelën cccv më lart. Si burim energjie, mund të përdorni cilindo me parametrat e mëposhtëm - tension në dalje jo më i ulët se 18 V (për një qark 4S), rrymë 3 A. Në shembullin e parë të bërjes së një karikuesi për bateritë litium-jon të një kaçavide, Kam përdorur një përshtatës 12 V, 3 A.
Së pari, kontrollova se çfarë rryme mund të prodhojë në ngarkesën e vlerësuar. Lidha një llambë makine në dalje dhe prita gjysmë ore. Prodhon 1.9 A lirisht pa mbingarkesë. Kam matur edhe temperaturën në radiatorin e tranzitorit - 40°C. Modaliteti mjaft normal.
Por në këtë rast nuk ka tension të mjaftueshëm. Kjo mund të rregullohet lehtësisht me vetëm një komponent radio të lirë - një rezistencë të ndryshueshme (potenciometër) prej 10-20 kOhm. Le të shohim një qark tipik përshtatës.
Në diagram ka një diodë zener të kontrolluar TL431, ajo është e vendosur në qark reagime. Detyra e tij është të mbajë një tension të qëndrueshëm të daljes në përputhje me ngarkesën. Nëpërmjet një ndarësi të dy rezistorëve, ai lidhet me daljen pozitive të përshtatësit. Duhet të lidhim me rezistencën (ose ta heqim plotësisht dhe ta bashkojmë në vend të tij, pastaj tensioni do të rregullohet poshtë) i cili lidhet me pinin 1 të diodës zener TL431 dhe në autobusin negativ një rezistencë të ndryshueshme. Rrotulloni boshtin e potenciometrit dhe vendosni tensionin e kërkuar. Në rastin tim, e vendosa në 18 V (diferencë e vogël nga 16.8 V për rënie në tabelën CC/CV). Nëse keni tensionin e treguar në kutitë kondensatorë elektrolitikë ato në dalje të qarkut do të kenë më shumë se tensioni i ri ata mund të shpërthejnë. Pastaj ju duhet t'i zëvendësoni ato me një rezervë të tensionit 30%.
Tjetra, ne lidhim bordin e kontrollit të karikimit me përshtatësin. Ne vendosim tensionin në tabelë me një rezistencë prerëse në 16.8 V. Me një tjetër rezistencë prerëse vendosim rrymën në 1.5 A dhe fillimisht lidhim testuesin në modalitetin e ampermetrit me daljen e tabelës. Tani mund të lidhni montimin e kaçavidës litium-jon. Karikimi shkoi mirë, rryma ra në minimum në fund të karikimit dhe bateria u ngarkua. Temperatura në përshtatës ishte midis 40-43°C, që është mjaft normale. Në të ardhmen, është e mundur që në kabinën e përshtatësit të përmirësohet ventilimi (veçanërisht në koha e verës) shponi vrima.
Fundi i ngarkimit të baterisë mund të shihet nga LED në tabelë në XL4015E1 duke u ndezur. NË në këtë shembull Kam përdorur një tabelë tjetër LM2596 sepse e kam djegur aksidentalisht XL4015E1 gjatë eksperimenteve. Unë ju këshilloj të bëni karikim më të mirë në tabelën XL4015E1.
Hapi dy. Montimi i një qarku të karikuesit të baterisë me kaçavidë duke përdorur një karikues standard.
Unë kisha një karikues standard nga një kaçavidë tjetër. Është projektuar për të ngarkuar bateritë nikel-mangan. Detyra ishte ngarkimi i baterive nikel-mangan dhe litium-jon.
Pra, me ndihmën e një kutie të vogël, ose më saktë përmbajtjen e saj, mund të ngarkoni bateritë e kaçavidës sonë.
Nëse keni një karikues standard në një transformator, atëherë mund të lidhni tabelën CC/CV pas urës diodike të ndreqësit.
Metoda e konvertimit të përshtatësit mund të bëhet nga fillestarët dhe mund të jetë e dobishme për qëllime të tjera, si rezultat, marrim një njësi buxhetore për fuqizimin e pajisjeve të ndryshme.
Më shumë detaje në video:
Të gjithëve ju uroj shëndet dhe suksese në jetë dhe punë!
