Ce este mai bine: acustica componentă sau coaxială? Ce este inclus în acustica componentelor?

Sunetul de înaltă calitate într-o mașină este visul oricărui pasionat de mașini. Mulți cumpără chiar și un pachet auto mai scump, care include o opțiune de echipare audio. Cu toate acestea, unii șoferi preferă să scape de difuzoarele standard dacă nu sunt mulțumiți de calitatea sunetului. scoruri de top poate arăta difuzoare componente. Cu toate acestea, vor suna mai bine decât cele coaxiale sau standard numai dacă selectați setul de componente potrivit și instalați difuzoarele.

Un sistem audio component este considerat optim dacă doriți să obțineți un sunet plăcut în cabină cu acoperire aproape completă a benzii de frecvență audibilă. Trebuie să includă o unitate de comandă a capului. Pentru unii producători, acesta poate fi doar un set de crossover pentru a separa benzile de frecvență ale semnalului trimis către diferite difuzoare.

În seturile scumpe, unitatea principală include un amplificator încorporat cu reglare separată. Aceasta este cea mai convenabilă opțiune pentru consumatorii pretențioși. Vă permite să creați o imagine sonoră optimă în cabină pentru locurile din față sau pasagerii.

Este de remarcat în special faptul că difuzoarele individuale ale unui sistem de componente sunt rareori proiectate pentru a fi amplasate în locuri standard pe caroseria mașinii. Prin urmare, instalarea sistemului ar trebui să fie încredințată unor profesioniști.

Un set tipic oferit pe piață este acustica cu cel puțin 2 componente. Setul de difuzoare include tweetere, adesea numite tweetere. Ele reproduc frecvente inalte. A doua parte a componentei acustice este formată din difuzoare de bandă largă, care operează în zona de frecvență medie și inferioară. Pentru un astfel de kit veți avea nevoie de un crossover dual-band. Sarcina sa este de a separa benzile de frecvență ale semnalelor trimise la grupuri separate de emițători de sunet. Setul din două componente este accesibil și, prin urmare, foarte popular.

O opțiune mai scumpă este audio-ul auto cu componente în trei căi. Setul de difuzoare include tweetere, midrange (emițător de sunet în bandă largă), middlebass (gamă joasă). Pentru a separa frecvențele, veți avea nevoie de un crossover cu trei căi mai complex.

Calitatea sunetului unui astfel de sistem este mult mai mare decât poate arăta un set cu două componente. Este un vârf de neatins dacă luăm în considerare un emițător de sunet coaxial. Instalarea unui sistem cu trei componente va necesita munca complexa la modificarea caroseriei mașinii, crearea și instalarea de podiumuri unice din placaj. Cu toate acestea, pe internet, pe forumuri specializate, puteți găsi suficiente informații despre cum să decupați corect și în siguranță noi locații pentru acustica în uși sau tablouri de bord.

Punctul culminant al sistemului de componente este un pachet cu trei căi complet cu un subwoofer. Acest set de emițători de sunet poate afișa sunetul și reproducerea ideală bandă completă frecvență Un exemplu de un astfel de kit merită să arate cât de important este un amplificator cu reglare separată.

Configurarea acusticii de tip component se reduce întotdeauna la ajustarea fină a volumului sunetului pentru grupuri individuale de difuzoare. Datorită caracteristicilor lor, precum și a percepției diferite a frecvenței sunetului de către urechea umană, atunci când este furnizat un semnal de putere egală, se observă următoarele:

• tweeterele instalate în partea din față a cabinei pur și simplu nu pot trece prin vibrațiile intense ale aerului create de medii și medii bas;
• în spatele cabinei, audibilitatea frecvențelor înalte este minimă, frecvențele joase și medii sunt audibile;
• se poate observa o predominanţă a unei anumite benzi de frecvenţă dacă difuzoarele care o reproduc au Condiții mai bune trecerea fluxului de aer.

Un alt fapt important: persoanele în vârstă aud mai bine basul, în timp ce tinerii aud mai bine frecvențele înalte. Prin urmare, același set de componente acustice va fi configurat într-un mod special pentru diferiți proprietari. De aceea aveți nevoie de un amplificator cu reglare separată. Vă permite să schimbați volumul benzilor de frecvență individuale, prin urmare, echilibrând imaginea sonoră din cabină.

Diferența față de acustica coaxială

Cel mai corect mod de a descrie funcționarea unui sistem de componente cu două sau trei căi este conceptul de „sunet în volum”. Acustica creează un mediu care este perceput diferit puncte diferite salon Acest sistem are unele diferențe față de alte soluții populare de sisteme de sunet.

1. Un sistem de difuzoare coaxiale cu bandă largă direcționează vibrațiile sonore de-a lungul unei linii drepte, axa difuzoarelor. Acustica componentelor, lucrând din puncte diferite, creează sunet în volum.
2. Un difuzor coaxial este cel mai adesea instalat fără probleme în locații standard pre-create de producătorul auto. Pentru sunet bun acustica componentelor complexe, proprietarul trebuie să creeze independent podiumuri din placaj și să caute locații convenabile de instalare pentru ele.
3. Difuzoarele coaxiale nu necesită selectarea crossoverelor externe. Ele pot fi conectate direct la ieșirea amplificatorului radio. Pentru componentele acustice, selectarea parametrilor filtrului de frecvență este obligatorie. De asemenea, se recomandă selectarea unui amplificator special cu reglare separată.

O astfel de descriere a tezei a diferențelor pe care le are acustica componentelor mașinii arată clar că sistemul trebuie să fie personalizabil și să aibă un set de componente precis selectat. În practică, aceasta înseamnă că atunci când achiziționați un set scump de echipamente, după conectarea acestuia direct la radio, este imposibil să obțineți sunet de înaltă calitate. Dimpotrivă, un kit de buget ieftin, poziționat și reglat corespunzător, sună grozav.

Caracteristici

Componentele sistemului includ întotdeauna:

• o pereche de tweetere care reproduc frecvente inalte;
• o pereche de midbass. Se reproduc suficient gamă largă frecvențe, captând medii și joase (50-3500 Hz). Un difuzor coaxial poate fi folosit în acest scop;
• un sistem cu două căi, inclusiv difuzoarele enumerate, este completat de o pereche de crossovere pasive cu două canale;
• În acustica coaxială cu trei căi, sunt adăugate încă două difuzoare. Acestea sunt așa-numitele medii. Fiecare difuzor reproduce sunetul la frecvențe de 150-1000 Hz;
• pentru un sistem cu trei căi, se folosesc crossover-uri adecvate pe trei benzi de frecvență separate.

Dimensiunile individuale ale difuzorului pot varia în funcție de diferiți producători. Prin urmare, este recomandat să studiați cu atenție parametrii truselor propuse înainte de cumpărare. Acest lucru vă va permite să evaluați corect volumul lucrărilor viitoare privind crearea de locuri și podiumuri. Sau va arăta că componentele individuale pot fi montate în poziții standard în corpul mașinii.

Evaluare

O evaluare a fost realizată pe baza recenziilor consumatorilor și a statisticilor de vânzări cele mai bune opțiuni acustica completă pentru o mașină. Include dispozitive care oferă un echilibru optim între preț și calitate. Ele oferă un sunet bun și oferă opțiuni convenabile instalatii.

• calitatea constructiei, materiale
• Sună bine de la radioul de stoc
• putere de ieșire suficientă
• În unele mașini, difuzoarele sunt instalate în locuri standard

• medii bogate
• fara fire incluse
• sunet ascuțit, tocat de înaltă frecvență

Pentru bani, trusa funcționează foarte bine. Utilizatorii notează în special versatilitatea. JBL CS760C creează o experiență de sunet autentică atunci când asculți orice gen de muzică. Se recomandă conectarea la un amplificator.

• sunet live
• echilibru tonal neted
• fără supraîncărcare pe melodiile de bas
• instalat în locuri standard

• este nevoie de muncă suplimentară la izolarea fonică a corpului (vibrații)
• ia mult timp să se încălzească

Acest kit este evaluat pentru 100 W putere nominală, redă perfect chiar și atunci când este conectat la radio standard. Utilizatorii nu notează niciun dezavantaj special, în afară de o perioadă lungă de „încălzire”. Principalul avantaj: posibilitatea de a instala difuzoare în locuri standard de pe corp.

• sunet excelent
• bas neted bogat
• fără aglomerare a frecvențelor individuale

• Tweeterele Twitter au nevoie de îmbunătățiri
• crossover-uri fără atenuator
• necesită o instalare fiabilă, dimensionarea izolatorului fonic

Această componentă acustică reproduce o gamă foarte largă de frecvențe. Puterea sa este suficientă pentru orice mașină - unii utilizatori notează că oglinda retrovizoare se scutură. Este de remarcat în special faptul că sistemul necesită reglaj fin, atât prin rotirea difuzoarelor, cât și prin rafinarea tweeterelor. Se recomandă conectarea la un amplificator.

Difuzoarele mașinii selectate corespunzător oferă un sunet muzical frumos și de înaltă calitate în interiorul vehiculului. Acest articol este dedicat în întregime problemelor achiziției competente de difuzoare auto.

1

Acum șoferiștilor li se oferă o mare varietate de difuzoare pentru „caii lor de fier”. Difuzoarele diferă unele de altele prin calitatea sunetului pe care îl oferă, caracteristicile tehnice, dimensiunea, costul și o serie de alți factori. Dacă intenționați să alegeți cele mai bune difuzoare pentru mașina dvs., mai întâi aveți o înțelegere clară a capacităților radioului instalat în mașină. Nu cumpărați niciodată difuzoare scumpe pentru un radio auto care are caracteristici destul de modeste. Crede-mă, nu vei obține un sunet de înaltă calitate cu o astfel de achiziție.

Sistem audio încorporat în portiera mașinii

În acest caz, ar fi mult mai corect să echipezați mai întâi mașina aparat bun să redați muzică și abia după aceea alegeți difuzoare scumpe pentru aceasta. Difuzoarele auto sunt de obicei împărțite în două categorii principale - coaxiale și componente. Diferența dintre ele este semnificativă. Un sistem coaxial este un set de difuzoare separate în care sunt asamblate mai multe dispozitive cu frecvență diferită pentru a produce sunet. Numărul specific al acestora din urmă variază. Modelele coaxiale auto pot fi cu cinci, patru, trei și două sensuri.

Indiferent de numărul de vorbitori, sisteme similare Calitatea sunetului este mult mai slabă decât acustica componentelor. În seturile coaxiale, întreaga gamă posibilă de muzică este redată de un singur difuzor. Desigur, efectul unui astfel de sunet lasă mult de dorit. Dar prețul sistemelor coaxiale este destul de accesibil. Are sens să le montezi în cazurile în care mașina ta are radio bugetar. În alte situații, este mai bine să alegeți acustica componentelor. În ea, difuzoarele de frecvență medie și joasă sunt amplasate separat de cele de înaltă frecvență. Datorită acestui fapt, sistemele componente sunt capabile să producă un sunet cu adevărat uimitor - spațios și de foarte înaltă calitate.

2

Difuzoarele auto sunt disponibile în dimensiuni geometrice de 16, 10 și 12 cm. În orice vehicul, producătorul său echipează găuri tehnologice speciale pentru conectarea difuzoarelor. Ar trebui să vă concentrați pe parametrii lor atunci când selectați elementele acustice. Merită să știți că difuzoarele cu un diametru de 10–12 cm vor suna în orice caz mai rău decât omologii lor de 16 cm. Ieși din situație similară una este modificarea orificiilor standard și a suporturilor pentru difuzoare. Este mai bine să aplicați pentru un astfel de serviciu în tehnologie. centru. Specialiștii săi au garantat că vor face totul corect. Și apoi puteți conecta dispozitive audio auto de 16 cm la orificii proiectate pentru un diametru diferit.

Difuzoare auto

Intensitatea și calitatea sunetului produs de difuzoare este determinată de indicatorul de sensibilitate al acestora. Totul este simplu aici. Trebuie să alegeți difuzoare cu cea mai mare sensibilitate (indicată în decibeli). U difuzoare bune această cifră nu poate fi mai mică de 92 decibeli. Dacă vi se oferă sisteme auto cu o sensibilitate de 82–86 decibeli, eliminați imediat această opțiune. Atenție și la frecvența de rezonanță a dispozitivelor care ți se oferă. Aici totul este invers. Cu cât valoarea sensibilității este mai mică, cu atât difuzoarele vor produce bas mai bogat și mai profund. Experții în domeniul audio auto recomandă selectarea sistemelor cu o frecvență în intervalul 60-80 Fs.

Acum să ne uităm la cel mai important lucru - puterea difuzoarelor. Acest indicator este cel care îngrijorează toți șoferii, fără excepție, care doresc să aleagă boxele potrivite pentru mașină. Este important de știut că există diferite tipuri de putere: de vârf, nominală și maximă. Prima se referă la cantitatea de putere pe care o poate suporta un sistem audio pentru o perioadă lungă de timp atunci când redă sunet modul constant. Aceasta este, în esență, caracteristica principala difuzoare. Putere maxima determină capacitatea difuzoarelor de a funcționa mult timp fără apariția diverse probleme cu sunet (distorsiune, șuierat, șuierător, zdârâit).

Puterea maximă a difuzoarelor ar trebui să fie întotdeauna mai multă putere(ieșire) a radioului auto instalat în mașină. Dacă nu respectați această regulă, nu puteți spera la un sunet de înaltă calitate.

Puterea de vârf se referă la capacitatea difuzoarelor de a reproduce sunetul pentru o perioadă scurtă de timp la volum maxim, fără a deteriora elementele sistemului. Dacă nu intenționați să abuzați prea des de difuzoarele mașinii și de urechi cu muzică tare, nu trebuie să acordați o atenție deosebită puterii de vârf. Să vorbim pe scurt despre încă o caracteristică a difuzoarelor - calitatea sunetului pe care sunt capabile să o producă. Nu vom descrie acest indicator. Să spunem doar că factorul de calitate ar trebui să fie mai mare de 0,6. Această recomandare ar trebui urmată în primul rând de acei șoferi care intenționează să instaleze difuzoare în portierele vehiculului lor.

3

Cred că ai deja o idee bună despre ce difuzoare trebuie să alegi pentru rândunica ta. Pe lângă recomandările de mai sus, vă vom oferi mai multe sfaturi. Dispozitivele audio auto sunt cel mai bine achiziționate de la vânzătorii oficiali producători celebri. Este recomandabil să instalați difuzoare la atelierele de reparații auto și la stațiile de service autorizate. În acest caz, garanția la difuzoare rămâne valabilă pe toată perioada specificată de producătorul dispozitivelor audio. Dacă instalați singur difuzoarele, oh service in garantie poti uita.

Instalarea unui sistem audio într-o mașină

O atenție deosebită trebuie acordată atunci când alegeți difuzoarele pentru un radio auto, care este combinat într-un singur complex cu sistemul de satelit care este popular în zilele noastre. sistem de navigare. Acest lucru se datorează faptului că difuzoarele într-o astfel de situație sunt conectate la panoul de control principal pentru radio și navigație. Dacă dispozitive de sunet nu va îndeplini anumite cerințe, întregul sistem va eșua pur și simplu.

Mașini autohtone și modele ieftine străin Vehicul cu o absorbție slabă a șocurilor și suspensie de proastă calitate, nu este recomandabil să-l echipați cu echipamente audio scumpe. În timpul funcționării, va eșua rapid. O altă opțiune este să cumpărați difuzoare și radiouri speciale care sunt proiectate să funcționeze în condiții nefavorabile. Și un ultim lucru. Încercați să instalați difuzoare auto sau un sistem audio obișnuit fabricat de același producător. Apoi toate componentele complexului de redare a muzicii se vor potrivi perfect împreună. O călătorie confortabilă la melodiile artiștilor tăi preferați!

X Mai crezi că diagnosticarea unei mașini este dificilă?

Dacă citiți aceste rânduri, înseamnă că aveți un interes să faceți ceva singur în mașină și economisi bani cu adevărat, pentru că știi deja că:

• Stațiile de service percep o mulțime de bani pentru diagnosticarea simplă pe computer
• Pentru a afla eroarea trebuie să mergeți la specialiști
• Serviciile folosesc chei de impact simple, dar nu puteți găsi un specialist bun

Și, bineînțeles, te-ai săturat să arunci bani la scurgere, iar circulația constantă în jurul stației de service este exclusă, atunci ai nevoie de un simplu SCANNER AUTO ROADGID S6 Pro, care se conectează la orice mașină și prin intermediul smartphone obișnuit veți găsi întotdeauna o problemă, plătiți CHECK și economisiți mult!!!

Noi înșine am testat acest scaner mașini diferite si a dat rezultate excelente, acum il recomandam TUTUROR! Deci să nu fii prins Fals chinezesc, publicăm aici un link către site-ul oficial al Autoscanner.

Acustica auto este de obicei înțeleasă ca un sistem de difuzoare cu fire și dispozitive suplimentare precum filtrele și crossoverele. Acustica este instalată pe aproape orice mașină care iese de pe linia de asamblare a unei fabrici auto. Dacă abordăm această problemă puțin abstract, atunci sistemele de difuzoare standard pot fi împărțite după nivel în scăzut, mediu și înalt (atât în ​​raport cu calitatea sunetului produs, cât și cu costul care este inclus în costul unui astfel de pachet). Și, deoarece capacitățile proprietarilor de mașini nu sunt întotdeauna comparabile cu sumele pe care producătorii de automobile le cer pentru echipamente auto care sunt echipate cu sisteme acustice de înaltă calitate, majoritatea mașinilor achiziționate sunt „echipate” cu sisteme. nivel scăzut. Și de aceea fiecare al doilea proprietar de mașină se gândește la înlocuirea acusticii standard, mai ales că sistemele standard sunt mai multe nivel inalt uneori supuse modificărilor (întrucât nu există limită la perfecțiune).

Dacă un proprietar de mașină vine la un magazin specializat, sau se regăsește în cataloagele magazinelor online specializate, atunci i se vor prezenta următoarele tipuri de acustică auto din care să aleagă - coaxială, componente, standard și componente individuale. Acustica coaxială se numește astfel deoarece emițătorii săi sunt pe aceeași axă (din latinescul co - împreună și ax - ax, adică coaxial). Într-o astfel de acustică, două sau mai multe difuzoare sunt asamblate într-o singură carcasă. În acustica componentelor, toate difuzoarele sunt componente separate, fiecare fiind instalată în locația necesară din interiorul mașinii. Acustica standard presupune conformitatea deplină cu scaunele standard ale unei anumite mărci și model de mașină, ceea ce implică cea mai simplă instalare (o astfel de acustică poate fi fie coaxială, fie componentă). Anumite componente pot fi de interes pentru proprietarul mașinii în cazul defecțiunii celor deja instalate sau la construirea unui sistem acustic individual. În acest articol vom vorbi doar despre acustica componentelor, ca fiind cea mai populară printre proprietarii de mașini.

Instalarea acusticii componentelor - componente și limite de frecvență

După cum am menționat mai devreme, acustica componentelor este un set de mai multe difuzoare individuale. Există acustice cu 2 și 3 componente. În acustica cu 2 componente, se presupune că există patru difuzoare (două fiecare pentru instalarea simetrică în interiorul mașinii), în acustica cu 3 componente există șase difuzoare (câte trei pentru instalarea simetrică).

Aici va fi util să luăm în considerare ce fel de difuzoare sunt acestea și pentru ce este nevoie de fiecare dintre ele. Direcționalitatea oricărui sistem acustic trebuie să corespundă intervalului de frecvență de 20-20.000 Hz audibil de urechea umană. Acest interval este împărțit în frecvențe joase, medii și înalte. Nu există difuzoare auto care să poată reproduce pe deplin acest întreg interval de frecvență, motiv pentru care se folosește un sistem de difuzoare, fiecare reproducând propriul interval de frecvență. Adică, în mod ideal, ar trebui să avem un difuzor de joasă frecvență (woofer), un difuzor de frecvență medie (difuzor MF) și un difuzor de înaltă frecvență (difuzor HF). Dar de atunci despre care vorbim despre acustica interioară, woofer-ul nu se încadrează în această schemă, deoarece nu este posibil să-l instaleze folosind metode standard (cu rare excepții pentru unele mărci de mașini). Și de aceea, aproape întotdeauna, se presupune că există un așa-numit difuzor bass/midrange, care este denumit midbass. Adică afectează atât frecvențele inferioare, cât și cele medii ale spectrului de sunet. Acesta este unul dintre difuzoarele pentru acustica cu 2 și 3 componente. Al doilea componenta standard este un tweeter (tweeter sau tweeter), care este responsabil pentru reproducerea frecvențelor înalte. Un set de midbass și tweeter se numește acustică cu 2 componente. Uneori la acest kit se adaugă un difuzor de frecvență medie, care evidențiază gama de frecvență medie. Și este setul de midbass, difuzor midrange și tweeter care se numește acustică cu 3 componente.

Ca parte a acusticii oricărei componente, există două divizoare de frecvență (încrucișări), care sunt necesare pentru a împărți fluxul de sunet în intervale de frecvență separate și pentru a alimenta fiecare dintre intervale la un difuzor specific (astfel încât fiecare difuzor să producă exact intervalul de frecvență care este destinate acesteia, din moment ce semnal sonor Unul este valabil pentru întregul sistem acustic). Împărțirea generală pe intervale de frecvență pentru acustica cu 2 componente poate fi reprezentată astfel: midbass - 60-4.000 Hz, tweeter - 4.000-20.000 Hz. În acustica cu 3 componente, difuzorul midrange „îndepărtează” intervalul de 1.000-4.000 Hz de la midbass. Această împărțire este oarecum abstractă, deoarece pentru fiecare încrucișare tăieturile sunt configurate în modul în care producătorul a considerat necesar.

Instalare acustica componentelor - caracteristici

Acustica componentelor are o serie de caracteristici și caracteristici cărora va trebui să le acordați atenție înainte de a cumpăra. De exemplu, diametrul oricărui sistem luat în considerare. Acest diametru se referă întotdeauna la cel mai mare difuzor, adică difuzorul mediu/bas, care este instalat în ușa mașinii. Aici, producătorii, în cea mai mare parte, se concentrează pe dimensiunea scaunelor standard ale majorității mașinilor, astfel încât cea mai mare gamă este prezentată în raport cu următoarele dimensiuni: 10 cm, 13 cm, 16 cm și 15 cm (4, 5,25, 6,3 și, respectiv, 6,5 inchi). În aceste dimensiuni este prezentată gama principală de componente audio auto, deși există unele variații în ambele direcții. În acest caz, nu este deloc necesar ca proprietarul mașinii să aleagă difuzoare de schimb care să corespundă scaunului acusticii standard a mașinii sale, dar acest lucru va fi discutat mai târziu. De asemenea, este de remarcat faptul că, în acustica componentelor, midbasul are aproape întotdeauna o formă rotundă.

Atunci când alegeți acustica, ar trebui să luați în considerare un astfel de indicator precum sensibilitatea. Sensibilitatea unei acustice este în esență raportul dintre presiunea sonoră a acusticului și puterea electrică furnizată. Sensibilitatea este un concept tehnic care reflectă un coeficient acțiune utilă(eficiență) dinamică. Sensibilitatea se exprimă prin faptul că, cu aceeași putere de intrare, un difuzor cu o sensibilitate mai mare va crea mai mult presiunea sonoră, adică va fi mai tare. Sensibilitatea depinde de mulți parametri, cum ar fi: greutatea, dimensiunea și materialul difuzorului, metoda de înfășurare a bobinei etc.

Problema puterii acusticii componentelor interesează mulți proprietari de mașini. Producătorii nu scriu pe ambalajul produselor lor puterea emisă, ci puterea pe care o poate suporta bobina difuzorului, adică puterea electrică furnizată. Este imposibil să se judece puterea emisă din aceste date, așa că este întotdeauna necesar să se caute puterea nominală în caracteristici. Pe acesta din urmă ar trebui să te bazezi în timpul instalării. Gama principală de acustică a componentelor este proiectată pentru o putere în intervalul 60-120 W. Alegerea în acest interval va depinde de mulți factori individuali.

Instalarea acusticii componentelor - avantaje și dezavantaje

Avantajul principal și principal al acusticii componentelor este capacitatea de a instala difuzoare separat. Dacă un difuzor coaxial este instalat în partea inferioară a ușii mașinii și întreaga gamă de frecvență merge „la picioarele” ascultătorului, atunci în cazul acusticii componente devine posibilă instalarea fiecărui difuzor exact acolo unde îi este locul. Prin „acolo” înțelegem un astfel de aranjament atunci când intervalele individuale de frecvență ajung la ascultător în așa fel încât să fie percepute cel mai complet și mai clar.

Pentru a separa frecvențele, crossoverele sunt folosite în acustica componentelor, în timp ce condensatorii sunt folosiți în acustica componentelor (aproape întotdeauna). Acesta din urmă taie doar limita inferioară a tweeter-ului, în timp ce crossover-ul „funcționează” cu ambele limite ale gamei fiecărui difuzor individual. Acesta este un avantaj incontestabil al acusticii componentelor.

Un alt avantaj al acusticii componentelor este abilitatea de a o personaliza. Acest lucru va necesita fie o unitate principală de procesor, fie instalarea unui procesor extern. Această abordare este, evident, o plăcere costisitoare, dar oferă un număr mare de oportunități iubitorilor de audio auto de înaltă calitate. Aceasta include reglarea reducerilor de frecvență, a întârzierilor de timp și a unui egalizator de înaltă calitate. Apropo, acesta din urmă vă permite să „lucrați” cu o defalcare mare a frecvenței, cu capacitatea de a „crește” sau „eșua” intervalele necesare.

Există două dezavantaje standard ale acusticii componentelor - costul și complexitatea instalării. Costul este un parametru foarte important pentru mulți proprietari de mașini, prin urmare, atunci când se compară opțiunile „componentă sau coaxială”, de foarte multe ori alegerea se face pe cea din urmă, deoarece este mai prietenoasă cu bugetul. Și, în general, limitele de preț de pornire pentru acustica coaxială sunt mai mici. Costul instalării acusticii componentelor este, de asemenea, mai mare decât acustica coaxială, deoarece instalarea este necesară Mai mult componente. Din păcate, tocmai din cauza dorinței de a economisi câteva mii de ruble (și diferența de cost nu este întotdeauna foarte vizibilă) mulți proprietari de mașini ajung să obțină un sunet care nu este deloc ceea ce și-au dorit în mașina lor.

La construirea unui sistem de difuzoare pentru mașină, scena sonoră este de obicei orientată spre partea din față a mașinii. Acustica componentelor poate crea o scenă sonoră de înaltă calitate, de aceea este recomandat să le instalați ca difuzoare frontale (în partea din față a mașinii). Adică, dacă proprietarul mașinii pune oarecum accent pe calitatea sunetului, atunci merită să pornim de la aceste considerente. Puteți fie să lăsați difuzoarele din spate în pace, fie să le schimbați cu cele coaxiale, care vor acționa ca o „rezervă” pentru cele din față.

Mulți proprietari de mașini sunt interesați de posibilitatea instalării acusticii componentelor în înapoi mașină. Aici proprietarul mașinii începe să se gândească - de ce să nu creeze o scenă sonoră de înaltă calitate pentru pasagerii din spate? Dar în spațiul interior al unei mașini, este aproape imposibil să creați două scene de înaltă calitate (pentru pasagerii din față și din spate), astfel încât acestea să nu interfereze una cu cealaltă. Unii producători de automobile care doresc să „surprindă” cumpărătorul „sufer” și ei de acest lucru. o cantitate mare difuzoarele din cabină. Drept urmare, scena din spate o strică pe cea din față și se dovedește, ca în binecunoscuta zicală despre „două păsări dintr-o piatră”. Prin urmare, aici putem răspunde simplu - nu este recomandat.

Dar atunci când alegeți un set de acustică componente, proprietarul mașinii își pune adesea o altă întrebare - de ce să instalați un sistem cu 2 componente dacă puteți instala unul cu 3 componente? Difuzoare mai distanțate, fiecare redând propriul interval de frecvență - sunet mai bun? În teorie, da. În practică, aproape întotdeauna - nu. Dar ideea aici este că acustica cu 3 componente este FOARTE solicitantă în ceea ce privește locația și configurația instalării. Și asta este foarte scump (producție de podiumuri, sistem de procesoare). Dar chiar dacă toate recomandările sunt respectate, este posibil ca opțiunea finală să nu se potrivească întotdeauna proprietarului mașinii. Chiar și în practica noastră, au existat de mai multe ori cazuri când proprietarii de mașini au colectat sisteme de procesoare(sute de mii de ruble) bazate pe acustica cu 3 componente, dar mai târziu au schimbat-o la 2 componente. Dar, desigur, puteți experimenta.

Instalare acustica componentelor - sortiment

Alegerea acusticii componentelor este uriașă, iar proprietarul mașinii este puțin probabil să aibă probleme în găsirea setului necesar în categoria de preț cerută. Costul truselor de componente variază foarte mult - de la o mie la câteva sute de mii de ruble. Desigur, seturile din cele mai mari categorii de preț sunt de mare interes număr limitat proprietar de mașină - care dorește să construiască un sistem acustic cu adevărat de înaltă calitate și individual și este gata să cheltuiască o mulțime de bani. Cel mai adesea, alegerea cumpărătorului se concentrează pe nivel scăzut și mediu categorii de pret, în care este prezentat sortimentul principal.

În orice magazin online specializat, un vizitator poate vedea oferte de la zeci de producători, inclusiv mulți cunoscuți și nu atât de cunoscuți. Mărcile cunoscute în acest domeniu sunt DLS, Focal, Hertz, JBL, Kicx, Morel și altele. Unii producători produc exclusiv difuzoare, în timp ce alții sunt specializați în întreaga gamă de echipamente audio auto. Gama unor mărci conține doar seturi de buget, în timp ce altele încearcă să acopere suma maxima intervale de preț. Producători precum Focal, Audison, Morel au în liniile lor kituri de înaltă calitate care pot fi de interes pentru adevărații fani audio auto.

Costul unui anumit kit depinde de mulți parametri - cunoașterea mărcii, caracteristici tehnice, calitatea materialelor (din care sunt fabricate componente), clasa acustica. În plus, fiecare marcă are propriile caracteristici individuale de sunet, ceea ce este foarte important atunci când se construiește un sistem acustic de înaltă calitate, în conformitate cu preferințele proprietarului mașinii. De aceea, este indicat să solicitați ajutorul specialiștilor din centrele specializate de instalare, care nu numai că vor selecta echipamentul necesar, ci vor realiza și instalarea de înaltă calitate a acestuia.

Instalarea acusticii componentelor - caracteristici și nuanțe

La instalarea acusticii componentelor pot apărea mai multe întrebări și cu privire la fiecare componentă a sistemului nostru de componente. Chiar dacă difuzorul de bas mediu are dimensiuni de montare identice cu cele standard, adâncimea sa poate interfera cu mecanismul de ridicare a geamului. Dacă acest difuzor are alte dimensiuni, atunci instalarea lui s-ar putea să nu fie posibilă deloc. În ambele cazuri, situația poate fi corectată prin inele distanțiere (de montare), care sunt atașate de metalul ușii, iar difuzorul este deja atașat la acestea. Dar poate apărea o situație când este imposibil să securizeze inelul la dimensiunea dorită a difuzorului sau difuzorul se mișcă atât de departe încât este imposibil să pui la loc ornamentele ușii. În acest caz, poate fi necesară modificarea scaunului sau a ușii. Dar proprietarii de mașini au acces și la serviciul de realizare a podiumurilor pentru instalarea difuzoarelor, care pot fi realizate pe baza elementelor existente, sau complet individual. Este de remarcat faptul că opțiunea de producție extinde semnificativ capacitățile proprietarului mașinii, nu numai în ceea ce privește sunetul, ci și vizualizarea instalației.

Dacă pentru instalare este luată în considerare acustica cu două componente, atunci poate apărea o întrebare cu a doua componentă - tweeter-ul. Dacă sistemul standard are spațiu pentru un tweeter, atunci difuzor nou poate fi amplasat exact în această locație. Dacă nu este prevăzut un astfel de loc, atunci puteți ieși din situație prin plasarea tweeter-ului pe ornamentul ușii sau pe stâlpul mașinii.

Dacă pentru instalare este luată în considerare acustica cu 3 componente, atunci va trebui să căutați un loc pentru difuzorul de gamă medie. Aproape sigur nu va fi un loc obișnuit pentru acest difuzor, așa că din nou va trebui să apelați soluții nestandardizate. Din nou, poate fi luată în considerare opțiunea de a face podiumuri, iar un podium poate fi realizat atât pentru difuzorul midrange, cât și pentru tweeter. De regulă, un astfel de podium este realizat și instalat pe un stâlp de parbriz al mașinii. Desigur, podiumurile sunt costuri suplimentare care sunt vizibil mai mari decât costul instalare standard difuzoare, dar aici totul depinde de dorințele și capacitățile proprietarului mașinii.

Foarte des, la instalarea acusticii componentelor, se recomandă izolare fonică a ușilor mașinii (unde sunt instalate unități midbass). Lucrări similare pot fi efectuate cu aplicarea unui, două sau trei straturi de material. Acest lucru va crea un volum mai sigilat pentru difuzoarele midbass, eliminând pe cât posibil influența. factori externi. Izolarea fonică a ușilor este practic necesară atunci când se instalează o acustică de înaltă calitate și puternică.

Dar, de asemenea, nu ar trebui să uităm că acustica cabinei este departe de singura componentă a sistemului audio al unei mașini. Se recomandă să conectați o acustică puternică și de înaltă calitate la un amplificator de putere extern, ceea ce vă va permite să obțineți randament maxim(cu izolare fonică de înaltă calitate). Dacă proprietarul mașinii are nevoie de bas de înaltă calitate, atunci este puțin probabil să se poată descurca fără instalarea unui subwoofer. Și nu ar trebui să ștergeți unitatea principală, ale cărei caracteristici ale sunetului afectează direct calitatea sunetului reprodus de difuzoare.

Unde se instalează acustica componentelor rămâne la latitudinea proprietarului mașinii. Un număr mare de centre de instalare oferă servicii similare. Și dacă este vorba de pur și simplu înlocuirea componentelor standard, atunci nu ar trebui să apară întrebări. Dacă scopul este de a obține un sunet cu adevărat de înaltă calitate, atunci va trebui să adoptați cea mai responsabilă abordare a alegerii echipamentului și a opțiunilor de instalare a acestuia, ceea ce nu poate face toată lumea.

Fiecare proprietar de mașină se confruntă de nenumărate ori cea mai dificilă alegere: economisiți la umplutura mașinii sau cumpărați cele mai bune, rupând o gaură în buget. Când vine vorba de audio auto, sistemele coaxiale și componente pot forța multă echilibrare, studiind avantajele și dezavantajele ambelor și cântărind preferințele. Dar poți lua o alegere serioasă doar atunci când numele nu sunt un set de litere, ci termeni care vorbesc mult. Așadar, acustica auto coaxială și componente: cu ce sunt folosite și ce aud de la ele.

Definiție

Sistem de difuzoare coaxiale pentru mașină este un singur design de difuzoare: cele de înaltă frecvență sunt și ele situate pe axa cu cea de joasă frecvență. Există două sensuri și trei căi, iar această separare se realizează printr-un crossover încorporat în design.

Sistem de difuzoare component reprezintă difuzoare cu frecvență diferită, distanțate separat.

Comparaţie

Diferența fundamentală dintre acustica coaxială și cea componente este amplasarea sursei de sunet în spațiul interior al mașinii. Designul unic al sistemelor coaxiale face sunetul extrem de direcțional, astfel încât astfel de difuzoare sunt adesea instalate ca suplimentar - în zona banchetei din spate, de exemplu, în timp ce un sistem component funcționează în față. Acesta din urmă împrăștie sursa de sunet în toată cabină - obținem un fel de super-surround la ieșire, dar există o captură: fiecare difuzor de înaltă frecvență, joasă frecvență și frecvență medie reproduce sunetul din propriul „punct”. deci tabloul acustic este foarte eterogen. Cu toate acestea, combinarea difuzoarelor într-un cablu coaxial creează efectul de amestecare a frecvențelor, ceea ce face ca sunetul să își piardă puritatea. Pentru mașinile mici, acustica componentelor nu este potrivită, deoarece într-un spațiu limitat nu va exista nicio diferență față de cele coaxiale.

Difuzoare componente Philips

Pe lângă dispersia difuzoarelor, pur diferenta tehnica coaxial din sistemul de componente se află în crossover, care acționează ca un filtru de frecvență. În sistemele coaxiale este încorporat (cu excepția unor modele din segmentul hi-end), în sistemele componente este extern.

O alta moment cheieîn procesul de comparare a acusticii coaxiale și componentelor – metoda de instalare. Ceea ce se află în mașină „din fabrică” este cel mai adesea numit un sistem acustic la o întindere. Atât sistemele coaxiale, cât și cele componente din interiorul mașinii sunt munca, dacă nu mâinile, atunci cheltuielile proprietarului mașinii. Pentru a instala primul, nu sunt necesare cunoștințe sau tehnologie speciale, iar acest lucru se face cel mai adesea independent. Sistemul de componente presupune instalarea difuzoarelor în conformitate cu zonele acustice corecte, echiparea rafturilor și aplicarea izolației fonice. În plus, multe depind de radio: cu cât nivelul de tehnologie este mai scăzut, cu atât este mai inutil să te amesteci cu sistemele componente care pur și simplu nu pot oferi sunet de înaltă calitate. Cu toate acestea, dacă nu sunteți un pasionat iubitor de muzică și, pe drum, sunteți însoțit de o simplă chanson sau disco din anii 90 sau chiar de radio, sistemul de componente va fi o povară inutilă și, din nou, pur și simplu nu veți simți diferență față de cea coaxială.

Factorul decisiv pentru mulți proprietari de mașini poate fi costul acusticii în sine, ca să nu mai vorbim de costul plății pentru suportul său tehnic. Această categorie de comparație este accesibilă tuturor și este simplă din punct de vedere aritmetic: sistemele coaxiale sunt de obicei mai ieftine decât cele componente. Singura excepție sunt sistemele de transformatoare care le convertesc pe cele componente în coaxiale folosind elemente de fixare speciale.

Site-ul de concluzii

1. În sistemele coaxiale, difuzoarele multifrecvență sunt combinate, în sistemele componente sunt autonome.
2. Sistemele coaxiale produc sunet foarte direcțional.
3. Crossover ( filtru de frecventa) în sisteme coaxiale încorporate, în sisteme componente - externe.
4. Sistemul de componente este mai dificil de instalat și necesită respectarea unui număr de condiții.
5. Acustica coaxială este mai ieftină decât cele componente.

Proprietarii mașini moderne Ei abordează alegerea sistemelor acustice cu mare trepidare. Desigur, aproape toate mașinile au deja sistem standard iar omul obișnuit este în general mulțumit de asta. Cu toate acestea, printre pasionații de mașini există adevărați cunoscători ai sunetului real de înaltă calitate. Prin urmare, muzica din mașină este din ce în ce mai modernizată. Acest lucru ridică întrebarea ce să alegeți. Acustica componentelor și coaxiale sunt disponibile pe piață. Si daca cele mai noi sisteme potrivit pentru majoritatea, acest lucru nu este suficient pentru iubitorii de muzică adevărați.

Sistem de componente: caracteristici

Acustica componentelor este un set de mai multe difuzoare concepute pentru a reproduce frecvențele audio în anumite intervale de frecvență.

Instalând două sau trei sau mai multe astfel de sisteme de difuzoare, puteți acoperi toate frecvențele.

Pentru ce este un sistem audio component?

Datorită difuzoarelor proiectate pentru diferite game de frecvență, sistemul audio auto câștigă o flexibilitate enormă în reglare și configurare în comparație cu acustica de tip coaxial. Prin utilizarea echipament adițional(și acestea sunt diverse sisteme de procesoare electronice, crossovere, amplificatoare), fiecare difuzor al unui sistem component poate fi făcut să reproducă un anumit domeniu de frecvență.

Volumul individual poate fi, de asemenea, ajustat. Ca urmare a unor astfel de manipulări, este posibil să obțineți scena sonoră corectă. Acustica cu trei componente la setare corectă dă foarte efect realist prezenţă. Sunetul este comparabil cu sistemele home theater scumpe. Schimbând amplasarea difuzoarelor și direcția acestora, puteți personaliza vizualizarea sunetului. Acustica cu 3 componente vă permite să extindeți sunetul, să îl eliminați la anumite frecvențe sau să îl apropiați. Acesta este un mare plus.

Difuzoare pentru sisteme de difuzoare componente

În timp ce într-un sistem de difuzoare coaxiale pentru o mașină se pot reproduce două sau trei benzi într-un singur difuzor, acustica componentelor necesită fiecare gama de frecvente utilizați un element separat.

Sistemul include mai multe componente:

• Tweetere - concepute pentru a reproduce frecvențele înalte. Oamenii nu le numesc nimic mai mult decât „scârțâitori”. Sunt folosite pentru a exprima o gamă de sunete de la 1 kHz și mai mult.
• Gamele medii sunt sisteme de difuzoare cu frecvență medie. Sarcina lor este de a reproduce gama de sunet la frecvențe de la 150 Hz la 3 kHz.
• Midbass - difuzoare concepute pentru a reproduce mediile și frecvente joase. Intervalul de operare este de la 60 Hz la 3 kHz.

Puteți cumpăra și asambla un sistem de difuzoare componente fie individual, fie sub formă de truse gata făcute de la o singură marcă. Asamblarea unui sistem audio din componente individuale vă permite să selectați sunetul potrivit nevoilor dvs., în timp ce kitul are caracteristici neschimbate. De asemenea, sistemul trebuie să aibă două dispozitive. Acestea pot fi divizoare de frecvență sau crossover.

Ei trebuie să împartă fluxul de sunet în intervale separate și să trimită aceste semnale către anumite difuzoare. Pentru a spune simplu, datorită crossover-urilor, dispozitivul va exprima strict acele frecvențe pentru care este destinat. Dacă se folosește acustica cu 2 componente, atunci diviziunea va arăta astfel. Difuzorul responsabil pentru medii/bas va funcționa în intervalul 60-4000 Hz. Element de înaltă frecvență - 4000-20000 Hz. Dacă acesta este un sistem acustic cu 3 componente, atunci va exista un difuzor pentru frecvențe medii, care ia intervalul mediu/jos de la 1000 la 4000 Hz. Desigur, aceste opțiuni de divizare sunt destul de abstracte, deoarece fiecare crossover funcționează așa cum a intenționat producătorul.

Caracteristici

Orice sistem audio component are o serie de caracteristici și caracteristici speciale. Ar trebui să acordați atenție acestui lucru în timpul procesului de selecție și înainte de cumpărare. De exemplu, unul dintre caracteristici importante- aceasta este dimensiunea, sau mai bine zis diametrul. Acest parametru foarte important pentru difuzorul mare din sistem. Acesta este un element midrange/bas care este montat în ușile mașinii. Aici, producătorii încearcă adesea să se concentreze pe dimensiunile locurilor standard pentru acustica pe majoritatea mașinilor. Cele mai disponibile sisteme de difuzoare sunt următoarele. Aceasta este de 10 cm, acustica componentelor este de 13 cm, 15 și 16 cm. Aproape toate au aceste diametre componente moderne acustica auto. În acest caz, nu este deloc necesar să selectați dimensiunea difuzoarelor pentru a se potrivi cu locurile existente în mașină pentru instalarea lor.

Atunci când alegeți, un parametru precum sensibilitatea este de asemenea important. Acest parametru al unui sistem acustic este raportul dintre presiunea sonoră și puterea furnizată difuzorului. Acest concept tehnic, care reflectă eficiența sistemului de difuzoare. Sensibilitatea se exprimă prin faptul că, cu aceeași putere de intrare, acustica componentelor (16 cm inclus), a cărei sensibilitate este mult mai mare, va produce o presiune sonoră mai puternică, adică va suna mai tare.

Pentru mulți iubitori de sunet, un parametru precum puterea este important. Companiile producătoare indică adesea pe ambalajul produsului că caracteristicile de putere produse de acustica componentelor sunt diferite. Pe cutie scriu parametrul pe care bobina de pe difuzor îl poate rezista - aceasta este aceeași putere de intrare. Nu trebuie făcută nicio judecată cu privire la sistemul de difuzoare și puterea acestuia pe baza acestor cifre. Prin urmare, trebuie să căutați întotdeauna puterile nominale. Aproape toate difuzoarele auto componente de pe piață au o putere în intervalul 60-120 W. Alegerea depinde de mulți factori.

Avantaje și dezavantaje ale sistemelor de difuzoare componente

Principalul avantaj al unor astfel de sisteme este capacitatea de a profita de toate avantajele pe care le oferă o instalație la distanță. Dacă în partea de jos a ușii sunt montate difuzoare coaxiale și toate frecvențele pe care le emit merg către picioare, atunci în cazul sistemelor de difuzoare componente proprietarul mașinii are o oportunitate excelentă de a instala elementele acolo unde ar trebui să fie. De exemplu, difuzoarele principale sunt în partea de jos, iar tweeterele sunt în partea de sus.

Pentru ca frecvențele să fie separate, sistemele de difuzoare componente folosesc crossover, în timp ce sistemele coaxiale folosesc doar condensatori. Acesta din urmă poate tăia doar limita inferioară a tweeter-ului. Crossover-ul poate funcționa cu mai mult de două limite de frecvență pentru fiecare sistem individual de difuzoare. Acesta este un plus clar și de netăgăduit.

De asemenea, unul dintre avantajele unor astfel de sisteme este gama largă de opțiuni de personalizare. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o unitate principală bazată pe procesor sau procesor extern. În ceea ce privește deficiențele, sunt două. Acesta este prețul și complexitatea instalării. Costul este un parametru important pentru majoritatea proprietarilor de mașini. Dacă alegeți un sistem acustic cu 2 componente sau un sistem coaxial, atunci în majoritatea cazurilor acesta va fi achiziționat acustica coaxiala.

Este mai prietenos cu bugetul. Este păcat că, din cauza dorinței de a economisi bani (și aceasta se ridică adesea la câteva zeci de mii de ruble), majoritatea șoferilor nu obțin sunetul la care visau.

Cea mai buna alegere

Morel Tempo 6

Acesta este un sistem de componente cu doi poli cu difuzoare care măsoară 16 cm Producător: marca israeliană Morel. Pachetul include două tweetere și două crossover. Componentele principale aici sunt componente acustice de 16 cm cu o plasă, precum și un kit de instalare. Setul este bine asamblat și realizat din materiale bune. Sunetul este foarte detaliat la toate intervalele de frecvență. Costul setului începe de la 6330 de ruble.

Performanță focală PS 165

Aceasta, dacă nu cea mai bună acustică a componentelor, este cu siguranță foarte solidă și, în același timp, accesibilă. Este ideal pentru majoritatea mașinilor. La preturi rezonabile Aceste difuzoare au o serie de avantaje. Acesta este o calitate uimitoare a sunetului, dinamic și bogat în culori strălucitoare. Sistemul sună foarte echilibrat. Costul setului este de la 14 mii de ruble. La acest preț, aceasta este cea mai bună componentă acustică.