Rregullat e trafikut semafor me shigjetë. Semafori: ngjyrat sipas rendit, përshkrimi dhe kuptimi

• E GJELBËR sinjali lejon lëvizjen;
• VETËZIM I GJELBËR sinjali lejon lëvizjen dhe informon se kohëzgjatja e tij po skadon dhe së shpejti do të ndizet një sinjal ndalues ​​(ekranet dixhitale mund të përdoren për të informuar drejtuesit për kohën në sekonda të mbetura deri në fund të sinjalit jeshil);
• E VERDHE sinjali ndalon lëvizjen, përveç siç parashikohet në paragrafin 6.14 të Rregullave, dhe paralajmëron për ndryshimin e ardhshëm të sinjaleve;
• TË VERDHË VETËZIME sinjali lejon lëvizjen dhe informon për praninë e një kryqëzimi të parregulluar ose vendkalimin e këmbësorëve, paralajmëron rrezikun;
• E KUQE një sinjal, duke përfshirë një ndezës, ndalon lëvizjen.
• Kombinimi E KUQE Dhe E VERDHE sinjalizon ndalimin e lëvizjes dhe informon për ndezjen e ardhshme të sinjalit të gjelbër.

Çfarë do të thotë një semafor i gjelbër ndezës?

Përgjigju. Për të informuar drejtuesit e mjeteve për ndryshimin e ardhshëm të semaforit jeshil në Rregullat e verdhaËshtë e mundur të ndezësh një sinjal jeshil. Ky sinjal lejon që automjeti të lëvizë. Kohëzgjatja e ndezjes duhet të jetë 3 sekonda.

Përgjigju. Një semafor jeshil ju lejon të ktheheni majtas. Lëvizja e tramvajit në këtë kryqëzim rregullohet nga një semafor me një ngjyrë në formën e shkronjës "T". Duke marrë parasysh që me një sinjal të tillë tramvaji është i ndaluar të lëvizë, ju mund të kaloni së pari kryqëzimin.

Në cilin rast jeni i detyruar t'i jepni rrugë një tramvaji?

Përgjigju. Sinjali i kthesës i ndezur ju informon se shtigjet e makinës suaj dhe tramvajit kryqëzohen në një kryqëzim. Duke pasur parasysh që ky semafor ju mundëson lëvizjen njëkohësisht juve dhe drejtuesit të tramvajit, jeni të detyruar t'i jepni rrugë tramvajit.

Keni ndërmend të ktheheni majtas. Veprimet tuaja?

Përgjigju. Një semafor jeshil ju jep të drejtën për të lëvizur majtas. Në këtë rast, duhet të vozitni në drejtimin e synuar, pavarësisht nga sinjali i semaforit në dalje nga kryqëzimi.

Keni ndërmend të ktheheni majtas. Veprimet tuaja?

Përgjigju. Një semafor jeshil ju jep të drejtën për të lëvizur majtas. Por, duke qenë se në këtë kryqëzim ka një vijë ndalimi përpara semaforit të instaluar në brezin ndarës, duhet të ndaleni para tij dhe të prisni sinjalin jeshil.

Përgjigju. Trenja e ndezur e tramvajit ju informon se shtigjet e makinës suaj dhe tramvajit kryqëzohen në një kryqëzim. Duke pasur parasysh që semafori jeshil ju lejon të ecni drejt, dhe semafori i tramvajit në formën e shkronjës "T" ndalon që tramvaji të kthehet djathtas, mund të kaloni së pari kryqëzimin.

Keni ndërmend të vozitni drejt nëpër kryqëzim. Veprimet tuaja?

Përgjigju. Një semafor jeshil ju jep juve dhe automjeteve që vijnë nga afër të drejtën për të lëvizur. Në këtë rast, duhet t'i jepni rrugë vetëm tramvajit. Një makinë pasagjerësh që vjen nga afër nuk lejohet të kalojë nëpër kryqëzim së bashku me një tramvaj.

Çfarë do të thotë një semafor i verdhë vezullues?

Përgjigju. Një sinjal i verdhë vezullues paralajmëron për rrezik të mundshëm dhe përdoret për të treguar një kryqëzim të pakontrolluar ose vendkalim këmbësorësh.

Kur kthehesh majtas:

Përgjigju. Një semafor jeshil u jep të drejtën e lëvizjes të gjitha automjeteve. Por kur ktheheni majtas, duhet t'i jepni rrugë një tramvaji, i cili ka përparësi ndaj automjeteve pa gjurmë, si dhe një makinë pasagjerësh që vjen nga afër (rregullat e trafikut 13.4).

Një sinjal ndezës i kuq ose dy sinjale të kuqe që ndezin në mënyrë alternative të një semafori të instaluar në një vendkalim hekurudhor nënkupton:

Përgjigju. Një sinjal i kuq vezullues ose dy semaforë të kuq që ndezin në mënyrë alternative ndalojnë lëvizjen. Ky lloj sinjalizimi përdoret kryesisht në vendkalimet hekurudhore.

Keni ndërmend të ktheheni majtas. Kujt duhet t'i hapë rrugë?

Përgjigju. Një semafor jeshil ju jep juve dhe automjeteve që vijnë nga afër të drejtën për të lëvizur. Ku,

Në pamje të parë, sinjalet semaforike janë të gjitha shumë të thjeshta dhe të gjithë i kemi njohur që nga fëmijëria. E kuqe - ndalo, e verdhë - bëhu gati, jeshile - shko. Ky është një rregull shumë i thjeshtë. Në këtë artikull, ne do të shikojmë më thellë në këtë rregull dhe do të gjejmë të gjitha kurthet e fshehura në sinjalet e trafikut. Sinjalet më interesante do të jenë ato që ndodhen në seksionin shtesë të semaforit dhe çfarë sinjalesh mund të ketë në këtë seksion. Ne do të shohim Kapitullin 6 të Rregullave trafiku në drejtim të rregullimit të trafikut përmes një kryqëzimi duke përdorur semaforët.

6.1. Ato përdoren në semaforë sinjalet e dritës jeshile, e verdhë, e kuqe dhe e bardhë e hënës.

Në varësi të qëllimit, sinjalet e semaforit mund të jenë të rrumbullakëta, në formën e një shigjete(s), një siluetë të një këmbësori ose një biçiklete, ose në formë X.

Semaforët me sinjale të rrumbullakëta mund të kenë një ose dy seksione shtesë me sinjale në formën e një shigjete(shesh) jeshile, të cilat ndodhen në nivelin e sinjalit të rrumbullakët të gjelbër.

Ne nuk do të konsiderojmë semaforët e bardhë-hënor, në formën e një siluetë të një këmbësori ose një biçiklete, dhe ato në formë X në këtë artikull.

6.2. Semaforët e rrumbullakët kanë kuptimet e mëposhtme:

• Një sinjal jeshil lejon lëvizjen;
• Një sinjal pulsues i gjelbër lejon lëvizjen dhe informon se koha e tij po skadon dhe një sinjal ndalues ​​së shpejti do të ndizet (ekranet dixhitale mund të përdoren për të informuar drejtuesit për kohën në sekonda të mbetura deri në fund të sinjalit jeshil);
• Sinjali i verdhë ndalon lëvizjen, me përjashtim të rasteve të parashikuara në paragrafin 6.14 të Rregullave, dhe paralajmëron për një ndryshim të ardhshëm të sinjaleve;
• Një sinjal i verdhë vezullues lejon lëvizjen dhe informon për praninë e një kryqëzimi ose vendkalimi të parregulluar të këmbësorëve, paralajmëron rrezikun;
• Një sinjal i kuq, duke përfshirë një ndezës, ndalon lëvizjen.

Kombinimi i sinjaleve të kuqe dhe të verdhë ndalon lëvizjen dhe informon për aktivizimin e ardhshëm të sinjalit të gjelbër.

Ky paragraf i rregullave të trafikut përshkruan semaforët e rrumbullakët. Semafori më i zakonshëm, i cili më së shpeshti gjendet në rrugë.

6.3. Sinjalet semaforike, të bëra në formën e shigjetave të kuqe, të verdha dhe jeshile, kanë të njëjtin kuptim si sinjalet e rrumbullakëta të ngjyrës përkatëse, por efekti i tyre shtrihet vetëm në drejtimin(et) e treguar nga shigjetat. Në këtë rast, shigjeta që lejon një kthesë majtas lejon gjithashtu një kthesë U, përveç nëse kjo ndalohet nga shenja rrugore përkatëse.

Ka të njëjtin kuptim shigeta e gjelbërt në seksionin shtesë. Një sinjal i fikur i një seksioni shtesë nënkupton që lëvizja në drejtimin e rregulluar nga ky seksion është e ndaluar.

Gjëja e parë që duhet t'i kushtoni vëmendje është që sinjalet të bëhen në formën e shigjetave, d.m.th. shigjeta është një sinjal. Sinjali nuk është i rrumbullakët. Sinjalet e semaforit me një shigjetë konture nuk i përshtaten këtij përkufizimi, dhe pika 6.3 e rregullave të trafikut nuk është e zbatueshme për to.

Pika e dytë e rëndësishme është se sinjalet semaforike të bëra në formën e shigjetave rregullojnë vetëm drejtimet e treguara. Për shembull, nëse shigjeta e kuqe djathtas është ndezur, atëherë lëvizja është e ndaluar vetëm në të djathtë; lëvizja drejt, kthimi majtas dhe kthimi nuk rregullohen nga ky sinjal.

E njëjta gjë vlen edhe për sinjalin e shigjetës së gjelbër, por vetëm nëse shigjeta është në pjesën kryesore të semaforit. Përcaktimi, për shembull, në errësirë, nëse ky është seksioni kryesor i një semafori apo një shtesë është shumë i thjeshtë - nëse seksioni është shtesë, atëherë një sinjal në seksionin kryesor të semaforit duhet të jetë i ndezur; nëse ka nuk ka sinjale të tjera përveç shigjetës, atëherë kjo do të thotë që shigjeta është në seksionet kryesore.

6.4. Nëse një shigjetë konturore e zezë aplikohet në sinjalin kryesor të semaforit jeshil, ajo informon drejtuesit e mjeteve për praninë e një seksioni shtesë të semaforit dhe tregon drejtime të tjera të lejuara të lëvizjes përveç sinjalit të seksionit shtesë.

Ky paragraf përshkruan qëllimin e shigjetës konturore të një sinjali semaforik. Ne shohim që një shigjetë konturore mund të vendoset vetëm në seksionin kryesor dhe vetëm në një sinjal të semaforit jeshil, dhe ndryshe nga një sinjal në formën e një shigjete, një shigjetë kontur lejon lëvizjen vetëm në drejtimet e treguara. Qarkullimi në drejtime të tjera është i ndaluar.

Ne mund ta përfundonim materialin tonë këtu, nëse jo për një situatë shumë të zakonshme në praktikë. Shpesh hasim në një semafor me sinjalin e mëposhtëm:

Para nesh është një semafor seksion shtesë dhe një sinjal të rrumbullakët. Duket se sipas paragrafit 6.3, lëvizja në drejtimin e rregulluar nga ky seksion është e ndaluar.

Por le ta kuptojmë:

• Sipas pikës 6.2, një sinjal i gjelbër i rrumbullakët lejon lëvizjen në të gjitha drejtimet, klauzola 6.3 rregullon sinjalet e semaforit të bëra në formën e shigjetave, në këtë rast pika 6.3 nuk është e zbatueshme.
• Seksioni shtesë mund të mos jetë i dukshëm gjatë natës dhe sinjalet e semaforit mund të mos kenë kuptim të ndryshëm në varësi të kohës së ditës.
• Drejtimi i rregulluar nga seksioni shtesë është i panjohur për ne, dimë vetëm se është "ndryshe" nga sinjali në seksionin kryesor, dhe në seksionin kryesor kemi një sinjal të gjelbër që lejon lëvizjen në të gjitha drejtimet,
• Seksioni shtesë mund të mos përmbajë fare një sinjal semafori, por mund të përdoret, për shembull, për një kohëmatës.

Kështu, me një sinjal të caktuar semafori, sipas pikës 6.2, lejohet lëvizja në të gjitha drejtimet, përveç nëse ndalohet ndryshe me shenja ose shenja.

Le të përmbledhim:

• Sinjali i rrumbullakët i semaforit shtrihet në të gjitha drejtimet,
• Sinjali i semaforit, i bërë në formën e një shigjete në seksionin kryesor, vlen vetëm për drejtimin e treguar dhe nuk rregullon trafikun në drejtime të tjera,
• Sinjali i semaforit, i bërë në formën e një shigjete në seksionin shtesë, vlen vetëm për drejtimin e treguar dhe ndalon lëvizjen në drejtime të tjera,
• Një sinjal i rrumbullakët semafori me një shigjetë konture mbi të vlen vetëm për drejtimin e treguar dhe ndalon lëvizjen në drejtime të tjera.

Dhe kështu e sheh situatën emisioni “Main Road” në NTV.

I dashur ju pa pengesa!

Një nga mjetet kryesore të kontrollit të trafikut janë semaforët. Makinat që kalojnë duhet të ndjekin vetëm udhëzimet. pajisje optike. Ky rregullim i trafikut minimizon mundësinë e aksidenteve.

Semaforët janë një mjet për organizimin e trafikut. Në raste të jashtëzakonshme, përkatësisht kur pajisja funksionon në gjendje emergjence, kontrolluesi i trafikut është përgjegjës për koordinimin e lëvizjes së automjeteve.

Sinjalet e trafikut

Për herë të parë, një semafor (semafor) u instalua në Londër dhe u ndez me dorë. Koha, siç thonë ata, nuk qëndron ende. Çdo gjë është përditësuar dhe zhvilluar, duke përfshirë semaforët. Sot jemi mësuar më shumë ta shohim si një pajisje të instaluar në rrugë. Semaforët - të kuq, të verdhë dhe jeshil - janë të njohur për të gjithë.

Më i zakonshmi është semafori i rrugës (foto më lart); Nga sinjalet e tij udhëhiqen jo vetëm shoferët, por edhe këmbësorët. Megjithatë, përveç mjeteve të tilla të organizimit të trafikut, ekzistojnë edhe lloje të tjera që përdoren në lumenj etj.

Llojet

Semaforët ndahen në llojet e mëposhtme:

• Rruga.

Automobilistikë (rrumbullakët);

Switches;

Me sinjal të kuq ndezës;

Instaluar në vendkalimet hekurudhore;

E kthyeshme;

Përshtatur për këmbësorët, çiklistët, itinerarin Automjeti;

Tramvaje.

• Hekurudha.
• Lumi.
• Për motorsport.

Semaforë për transport rrugor - rreth

Secilit prej nesh si fëmijë u mësua të lundronte me sinjale. Burimi i tyre më i zakonshëm është një semafor i rrumbullakët me tre ngjyra që dekoron një kryqëzim të kontrolluar dhe rregullon lëvizjen e automjeteve dhe këmbësorëve.

Çfarë sinjalesh u jep semafori përdoruesve të rrugës?

• E kuqe. Ndalon fillimin e vozitjes nëpër një kryqëzim. Një sinjal ndezës i një ngjyre të caktuar ka të njëjtin kuptim.
• Verdhë ndezëse - lejohet lëvizja. Megjithatë, paralajmëron rrezik në kryqëzim. Gjithashtu mund të informojë pjesëmarrësit në trafik se semafori nuk funksionon. Nëse në kryqëzim ka një kontrollues trafiku, atëherë kalimi kryhet sipas udhëzimeve të tij.
• E verdhe. Semafori informon se qarkullimi është i ndaluar dhe informon për ndryshim të afërt të ngjyrës.
• E gjelbër. Ju lejon të lëvizni.
• Vezullim i gjelbër. Nuk ndalon lëvizjen. Informon se pajisja ndaluese do të ndizet së shpejti.

Në disa semaforë, janë instaluar ekrane dixhitale për informacion më të saktë.

Ndriçimi i njëkohshëm me dy ngjyra (e kuqe dhe e verdhë) u tregon drejtuesve të makinave, këmbësorëve dhe përdoruesve të tjerë të rrugës se udhëtimi/kalimi është i ndaluar, si dhe se drita jeshile do të ndizet së shpejti.

Semaforët me seksione dhe shigjeta shtesë

Këto pajisje janë instaluar në kryqëzime më të ngarkuara. Sinjalet e semaforit duken si shigjeta në ngjyrat me të cilat jemi njohur: e kuqe, e verdhë ose jeshile dhe kanë të njëjtin kuptim si ato të rrumbullakëta. Dallimi është në drejtimin e treguar. Vlen të përmendet se shigjeta që ju lejon të ktheheni majtas ju lejon gjithashtu të bëni një kthesë U (përveç rasteve kur kjo e fundit është e ndaluar nga një shenjë rrugore e instaluar shtesë).

Një semafor i rrumbullakët me shigjeta në lente është vendosur mbi çdo korsi. E bën më të lehtë për shoferin të lundrojë në rrugë, duke treguar se ku mund të shkojë pasi të ndizet sinjali i lejes. Dhe ato janë të ngjashme me vlerat e një raundi të rregullt.

Një semafor me seksione shtesë ka një qelizë tjetër me një shigjetë që tregon drejtimin. Kjo do të thotë, lëvizja në një drejtim të caktuar lejohet vetëm kur ky sinjal është i gjelbër. Ekziston edhe një situatë tjetër: digjet në të njëjtën kohë jeshile seksion shtesë dhe sinjal i kuq ndalues. Kjo do të thotë se lejohet të fillojë të lëvizë në drejtim të shigjetës vetëm pasi të kenë kaluar mjetet që kalojnë nëpër kryqëzim nga drejtime të tjera.

Me një seksion shtesë, semafori (foto) mund të shihet më poshtë.

Për orientim më i mirë dhe për të përjashtuar një kthesë të gabuar, një shigjetë konture e zezë shfaqet në lentet kryesore jeshile. Edhe në errësirë, kur një seksion shtesë i fikur në një semafor thjesht nuk mund të vërehet, drejtuesit e automjeteve do të jenë të vetëdijshëm për praninë e tij.

Rregullat e trafikut: semaforë të kthyeshëm

Në disa pjesë të autostradës në kohë të caktuar Blloqe të mëdha trafiku po mblidhen. Për të përshpejtuar qarkullimin dhe për të shmangur krijimin e bllokimeve me orë të tëra, në rrugë po vendosen korsi me qarkullim të kthyeshëm, pra ndryshim i drejtimit në varësi të sinjalizimit të semaforit. Çdo korsi ka të vetin, sipas rregullave të qarkullimit rrugor.

Semafori ka tre seksione. E para ka një "X" të kuqe. Seksioni i dytë ka një shigjetë të verdhë, i treti ka një shigjetë të gjelbër. Prandaj, sinjali i kuq ndalon ose lejon, dhe i verdhë paralajmëron. Në seksionin e dytë, drejtimi i shigjetës mund të ndryshojë djathtas ose majtas dhe të tregojë se ku të ndërrohet korsia pasi të ndizet sinjali i lejes. Kur është i fikur, ngasja në korsi është e ndaluar.

Semaforë për këmbësorët dhe çiklistët

Ky mjet i organizimit të trafikut ka vetëm dy ngjyra - të kuqe dhe jeshile. Lentja përshkruan siluetën e një këmbësori ose çiklisti. E gjelbra lejon lëvizjen, e kuqja ndalon.

Për të organizuar kalimin e çiklistëve, ndonjëherë përdoret një semafor me sinjale të rrumbullakëta, nën të cilin është instaluar një shenjë informacioni. Duket kështu - Sfondi i bardhë, e cila paraqet një biçikletë në të zezë.

Për të tërhequr vëmendjen, si dhe për të verbrit, ato janë të pajisura me një sinjal zanor. Dërgohet kur drita jeshile ndizet, duke ju lejuar të kaloni rrugën.

Mjete teknike për rregullimin e lëvizjes së tramvajit

Për mjetet motorike, të cilave u është caktuar një korsi e veçantë, mund të vendoset një semafor i veçantë. Ka katër lente të rrumbullakëta të së njëjtës ngjyrë - të bardhë të hënës. Këto sinjale janë rregulluar në formën e shkronjës "T".

Është mjaft e lehtë të lundrosh në këtë semafor. Në të, tre lente janë rregulluar në një rresht, dhe e katërta është e përqendruar në fund. Lëvizja e tramvajit lejohet kur dy sinjale ndizen njëkohësisht. Pra, për të vozitur drejt, duhet të ndizen lentet e poshtme dhe lentet qendrore në rreshtin e sipërm. Kombinimi i dy sinjaleve informon drejtuesin se lëvizja lejohet shprehimisht. Me lentet e poshtme të ndezur dhe lart djathtas/majtas të ndezur, tramvaji mund të kthehet në drejtimin e duhur. Udhëtimi është i ndaluar në të gjitha drejtimet kur tre dritat kryesore janë të ndezura në semafor. Ky kombinim është një lloj kërkese për ndalimin e tramvajit.

Drejtuesit e mjeteve të rrugës, të cilëve u është caktuar një korsi specifike, duhet të përdorin këtë semafor. Në vendin tonë më shpesh këto janë tramvaje. Megjithatë, përdoruesit e tjerë të rrugës duhet të marrin parasysh semaforët me lente të hënës së bardhë. Në të vërtetë, kur sinjalizojnë semaforë të ndryshëm në të njëjtën kohë, përparësi kanë mjetet hekurudhore.

Semaforët e rrumbullakët me ndezje të bardhë-hënore janë instaluar gjithashtu përpara vendkalimeve hekurudhore. Lentet e përfshira ju lejojnë të vozitni nëpër shina. Në krahasim me semaforin e rrumbullakët me të cilin jemi mësuar, ky sinjal është i ngjashëm me atë të gjelbër, i cili lejon lëvizjen.

Nëse thjerrëza nuk pulson e bardhë dhe hënore, por, përkundrazi, ndizet e kuqe, atëherë kalimi i binarëve hekurudhor lejohet nëse nuk ka transport hekurudhor në zonën e dukshmërisë. Në këtë situatë, nuk ka nevojë të nxitoni. Është më mirë të vlerësoni ngadalë situatën në vendkalim. Mos harroni se në shumë hekurudhatËshtë vendosur trafiku në të majtë.

Gjobat

Gabimi më i zakonshëm i shoferit është ngasja përmes një semafori të ndaluar. Për herë të parë për shkelje, portofoli juaj do të humbasë një mijë rubla.

Nëse keni ndezur një dritë të kuqe për herë të dytë, pagesa do të jetë dukshëm më e lartë: pesë mijë rubla në thesarin e shtetit ose privim patentë shoferi deri në gjashtë muaj.

Vlen të përmendet se një gjobë jepet jo vetëm për të verdhën, por edhe për të verdhën, si dhe një kombinim i të dyjave.

Memo për shoferët fillestarë

Vlerësoni me kujdes situatën në rrugë. Është më mirë të ngadalësosh pak sesa të nxitosh dhe të bëhesh iniciator i një aksidenti trafiku.

Mundohuni të mos humbisni një shenjë ose shenjë të vetme. Në fund të fundit, një pozicion i zënë fillimisht gabimisht në rrugë nuk do t'ju lejojë të përfundoni manovrën e planifikuar.

Padyshim që çdo pjesëmarrës (qoftë shofer apo këmbësor) kërkohet të njohë rregullat e qarkullimit rrugor dhe të lëvizë në përputhje me to.

Rritja e qarkullimit të automjeteve në rrugët dhe autostradat e qytetit tonë kontribuon në rritjen e kërkesave për të gjithë përdoruesit e rrugës. I madh rëndësi shoqërore përvetëson procesin e njohjes së nxënësve me mjedisin modern të jetesës në një metropol, me një qëndrim të ndërgjegjshëm ndaj respektimit të rregullave të qarkullimit rrugor dhe sjellje të ndërgjegjshme si përdorues i rrugës.

Njerëzve u mësohen rregullat e trafikut që nga fëmijëria. Përveç rregullave bazë për kalimin e rrugëve, çdo këmbësor duhet të dijë se për çfarë shërben semafori, të njohë sinjalet e tij të dritës dhe të jetë i sigurt që t'i ndjekë ato.

Semaforët përdorin sinjale të dritës jeshile, të verdhë, të kuqe dhe të bardhë-hënore. Në varësi të qëllimit, sinjalet e semaforit mund të jenë të rrumbullakëta, në formën e një shigjete(s), një siluetë të një këmbësori ose një biçiklete, ose në formë X. Semaforët me sinjale të rrumbullakëta mund të kenë një ose dy seksione shtesë me sinjale në formën e një shigjete(shesh) jeshile, të cilat ndodhen në nivelin e sinjalit të rrumbullakët të gjelbër. Kriteri kryesor për përdorimin e sinjalistikës semaforike është intensiteti i trafikut dhe flukseve të këmbësorëve.

1. Semaforët e rrumbullakët kanë këto kuptime:

• GREEN SIGNAL lejon lëvizjen;
• NJË SINJAL VETËZIMI I GJELBËL lejon lëvizjen dhe informon se koha e tij po skadon dhe së shpejti do të ndizet një sinjal ndalues ​​(ekranet dixhitale mund të përdoren për të informuar drejtuesit për kohën në sekonda të mbetura deri në fund të sinjalit jeshil);
• SINJALI I VERDH ndalon lëvizjen dhe paralajmëron për një ndryshim të ardhshëm të sinjaleve;
• NJË SINJAL TË VERDHË VEÇIKOSHËM lejon lëvizjen dhe informon për praninë e një kryqëzimi ose vendkalimi të parregulluar të këmbësorëve dhe paralajmëron rrezikun;
• NJË SINJAL I KUQ, duke përfshirë një ndezës, ndalon lëvizjen.
• Kombinimi i sinjaleve të kuqe dhe të verdhë ndalon lëvizjen dhe informon për aktivizimin e ardhshëm të sinjalit të gjelbër.
<\ul>

2. Nëse një sinjal semaforik bëhet në formën e një siluete të një këmbësori (biçiklete), atëherë efekti i tij vlen vetëm për këmbësorët (çiklistë).

Në këtë rast, sinjali jeshil lejon, dhe sinjali i kuq ndalon lëvizjen e këmbësorëve (çiklistëve). Për të rregulluar lëvizjen e çiklistëve, mund të përdoret gjithashtu një semafor me sinjale të rrumbullakëta me madhësi të reduktuar, të plotësuar me një shenjë drejtkëndore. të bardhë madhësia 200x200 mm me imazhin e një biçiklete të zezë.

3. Për të informuar këmbësorët e verbër për mundësinë e kalimit të rrugës, sinjalet semaforike mund të plotësohen me një sinjal zanor. Sipas GOST 23457-86, në vendkalimet e këmbësorëve që përdoren rregullisht nga këmbësorët e verbër, përveç sinjalizimit të semaforëve, mund të përdoret një alarm zanor, i cili funksionon në një mënyrë të koordinuar me semaforët e këmbësorëve. Një sinjal zanor, i dëgjueshëm në një distancë prej disa metrash, aktivizohet gjatë periudhës së sinjalit jeshil për këmbësorët dhe i informon ata se kalimi i rrugës lejohet.

http://nsportal.ru

http://auto.sarbc.ru/info/

http://77.gibdd.ru/

http://podrostok.edu.yar.ru/streetlaw/pdd/index.html

6.1. Semaforët përdorin sinjale të dritës jeshile, të verdhë, të kuqe dhe të bardhë-hënore.

Në varësi të qëllimit, sinjalet e semaforit mund të jenë të rrumbullakëta, në formën e një shigjete(s), një siluetë të një këmbësori ose një biçiklete, ose në formë X.

Semaforët me sinjale të rrumbullakëta mund të kenë një ose dy seksione shtesë me sinjale në formën e një shigjete(shesh) jeshile, të cilat ndodhen në nivelin e sinjalit të rrumbullakët të gjelbër.

Në varësi të qëllimit të tyre, semaforët ndahen në transport dhe këmbësorë. Një semafor transporti me sinjale të rrumbullakëta, i përbërë nga tre seksione (e kuqe, e verdhë, jeshile), rregullon të gjitha drejtimet: drejt, djathtas, majtas dhe kthesë (në drejtim të kundërt).

Semaforë të tillë me sinjale të rrumbullakëta (të kuqe, të verdhë, jeshile) mund të kenë seksione shtesë të vendosura në nivelin e sinjalit të gjelbër. Shigjetat ose kombinimet e shigjetave në këto seksione shtesë tregojnë drejtime të tjera përveç seksionit kryesor të gjelbër të semaforit (më shpesh një shigjetë majtas në pjesën e majtë dhe një shigjetë djathtas në seksionin e djathtë).

Semaforët e këmbësorëve dhe të biçikletave përdoren për të rregulluar lëvizjen e këmbësorëve dhe çiklistët. Lentet e këtyre semaforëve janë të ngulitura përkatësisht me siluetat e një këmbësori dhe një biçiklete. Këto semaforë kanë dy seksione: pjesa e sipërme është një sinjal i kuq që ndalon trafikun, pjesa e poshtme është një sinjal jeshil që lejon lëvizjen.

Semaforët në formë X rregullojnë trafikun në një korsi të kthyeshme (një rrip në rrugë në të cilën drejtimi i trafikut mund të ndryshojë në drejtim të kundërt dhe anasjelltas). Tregohet korsia e kthyeshme në rrugë.

6.2. Semaforët e rrumbullakët kanë kuptimet e mëposhtme:

• Sinjali jeshil lejon lëvizjen;
• Sinjali pulsues i gjelbër lejon lëvizjen dhe informon se periudha e vlefshmërisë së tij po skadon dhe së shpejti do të ndizet një sinjal ndalues ​​(ekranet dixhitale mund të përdoren për të informuar drejtuesit për kohën në sekonda të mbetura deri në fund të sinjalit jeshil);
• Sinjali i verdhë ndalon lëvizjen, me përjashtim të rasteve të parashikuara në paragrafin 6.14 të Rregullave, dhe paralajmëron për ndryshimin e ardhshëm të sinjaleve;
• Sinjali pulsues i verdhë lejon qarkullimin dhe informon për praninë e një kryqëzimi të pakontrolluar ose vendkalimit të këmbësorëve, paralajmëron për rrezik;
• Sinjali i kuq, duke përfshirë ndezjen, ndalon lëvizjen.

Kombinimi i sinjaleve të kuqe dhe të verdhë ndalon lëvizjen dhe informon për aktivizimin e ardhshëm të sinjalit të gjelbër.

Cikli i funksionimit të semaforëve është rregulluar në mënyrë të tillë që të përjashtojë kryqëzimin e trafikut dhe flukseve të këmbësorëve në të njëjtën fazë. Kjo do të thotë se nëse sinjali lejues është i ndezur për një drejtim, atëherë sinjali ndalues ​​do të jetë i ndezur në drejtimin që kapërcehet.

Semaforët e kuq dhe të verdhë ndalojnë lëvizjen, sinjalet jeshile lejojnë lëvizjen.

Një semafor jeshil pa një seksion shtesë lejon trafikun në të gjitha drejtimet, përveç nëse futen kufizime shtesë nga shenjat dhe (ose) shenjat. Për shembull, kur një semafor vendoset përpara një kryqëzimi, afër mund të vendoset një shenjë ndaluese ose, për shembull, një nga tabelat e detyrueshme, të cilat lejojnë lëvizjen vetëm në drejtimin e treguar nga shigjeta në tabelë.

Një semafor i verdhë paralajmëron për një ndryshim të sinjaleve dhe ndalon lëvizjen, me përjashtim të rasteve të specifikuara në paragrafin 6.14 të rregullave të trafikut (më shumë për këtë më poshtë).

Natën, semaforët me tre ngjyra shpesh fiken dhe kalojnë në modalitetin e verdhë vezulluese. Në këtë rast, pjesa e rrugës që rregullohet me semafor konsiderohet e parregulluar. Nëse një semafor rregullon trafikun në një kryqëzim dhe funksionon në modalitetin e sinjalit të verdhë vezullues, atëherë kryqëzimi konsiderohet i parregulluar dhe drejtuesit duhet të udhëhiqen nga kërkesat e vendosura në kryqëzim.

Një sinjal i kuq, duke përfshirë një ndezës, ose një kombinim i sinjaleve të kuqe dhe të verdhë ndalon lëvizjen. Kombinimi i dritave të kuqe dhe të verdha informon drejtuesit e mjeteve se drita jeshile do të ndizet së shpejti. Një sinjal i kuq vezullues zakonisht përdoret në semaforët e instaluar përpara një vendkalimi hekurudhor.

6.3. Sinjalet semaforike, të bëra në formën e shigjetave të kuqe, të verdha dhe jeshile, kanë të njëjtin kuptim si sinjalet e rrumbullakëta të ngjyrës përkatëse, por efekti i tyre shtrihet vetëm në drejtimin(et) e treguar nga shigjetat. Në këtë rast, shigjeta që lejon një kthesë majtas lejon gjithashtu një kthesë U, përveç nëse kjo ndalohet nga shenja rrugore përkatëse.

Shigjeta e gjelbër në seksionin shtesë ka të njëjtin kuptim. Një sinjal i fikur i një seksioni shtesë ose një sinjal i ndezur i dritës së kuqe të konturit të tij nënkupton që lëvizja në drejtimin e rregulluar nga ky seksion është e ndaluar.

Këtu kemi parasysh dy lloje të semaforëve të transportit: semaforët e drejtimit dhe semaforët me një seksion shtesë.

Semaforët e drejtimit kanë shigjeta në të tre thjerrëzat e sinjaleve kryesore. Këta semaforë përdoren për të rregulluar trafikun në korsitë mbi të cilat ndodhen. Sinjalet e semaforëve të drejtimit janë të ngjashme me ato të një semafori të rregullt, vetëm ato veprojnë në një korsi të caktuar ose grup korsive në të njëjtin drejtim.

Duke ndjekur sinjalet në seksionin shtesë të semaforit, mund të lëvizni në drejtim të shigjetës vetëm nëse ajo është e ndezur. Është e rëndësishme të ndiqni rregullin: nëse shigjeta jeshile në seksionin shtesë ndizet njëkohësisht me sinjalin e kuq të seksionit kryesor të semaforit, atëherë kur lëvizni në drejtim të shigjetës së gjelbër, duhet t'i jepni rrugë automjeteve. që vijnë nga drejtime të tjera. Ky rregull pasqyrohet në.

Drejtimet e lejuara të lëvizjes kur sinjale të ndryshme semafor me një seksion shtesë.

Drejtimet e lejuara të lëvizjes në semaforë të ndryshëm me dy seksione shtesë.

6.4. Nëse një shigjetë konturore e zezë aplikohet në sinjalin kryesor të semaforit jeshil, ajo informon drejtuesit e mjeteve për praninë e një seksioni shtesë të semaforit dhe tregon drejtime të tjera të lejuara të lëvizjes përveç sinjalit të seksionit shtesë.

Gjatë ditës, pjesa shtesë në semafor është qartë e dukshme, por gjatë natës trupi i tij mund të bashkohet me atë përreth. sfond i errët, dhe derisa të ndizet sinjali (shigjeta) në seksionin shtesë, përdoruesit e rrugës mund të mos shohin që semafori është i pajisur me një seksion shtesë. Por seksioni në semafor nuk u instalua rastësisht - ai rregullon një nga drejtimet e lëvizjes.

Për këto qëllime, një shigjetë konturore e zezë aplikohet në thjerrëzën e sinjalit kryesor të gjelbër, në mënyrë që në errësirë ​​drejtuesit të kuptojnë se semafori ka një seksion shtesë.

6.5. Nëse një sinjal semafori bëhet në formën e një siluetë të një këmbësori dhe (ose) një biçiklete, atëherë efekti i tij vlen vetëm për këmbësorët (çiklistë). Në këtë rast, sinjali jeshil lejon, dhe sinjali i kuq ndalon lëvizjen e këmbësorëve (çiklistëve).

Për të rregulluar lëvizjen e çiklistëve, mund të përdoret gjithashtu një semafor me sinjale të rrumbullakëta me përmasa të reduktuara, i plotësuar nga një pllakë e bardhë drejtkëndore me përmasa 200 x 200 mm me një imazh të zi të biçikletës.

Semaforët e këmbësorëve dhe të biçikletave kanë secila dy seksione; lentet zakonisht përshkruajnë siluetat e një burri dhe një biçiklete, respektivisht. Seksioni i sipërm me një sinjal të kuq ndalon lëvizjen, pjesa e poshtme me një sinjal jeshil lejon lëvizjen.

Në disa raste, për shembull, kur trafiku i biçikletave kryhet në një shteg të caktuar biçikletash, mund të përdoren semaforë të vegjël me tre seksione (të kuqe, të verdhë, jeshile) së bashku me një pllakë të bardhë 200x200 mm, në të cilën një biçikletë përshkruhet në të zezë. për ta rregulluar atë.

6.6. Për të informuar këmbësorët e verbër për mundësinë e kalimit të rrugës, sinjalet e semaforit mund të plotësohen me një sinjal zanor.

Kur jeni në zonën e semaforit mund të dëgjoni sinjal zanor(një fenomen i ngjashëm mund të haset në vendkalimet e kontrolluara të këmbësorëve, më shpesh jashtë një kryqëzimi), atëherë në një vend të tillë shpesh mund të shfaqen këmbësorë të verbër dhe ky sinjal zanor është i destinuar për ta.

Por realiteti është se shenjat mund të mos duken në rrugë (të fshira, nën borë, etj.), shenja 6.16 mund të mungojë. Menjëherë pas semaforit mund të ketë një zonë të kalimit të këmbësorëve përgjatë rrugës, e cila kufizohet drejtpërdrejt me rrugën që kryqëzohet.

Nëse ndaloni në një vendkalim për këmbësorë, do të ndërhyni me këmbësorët; nëse ndaloni pas një vendkalimi për këmbësorë, mund të ndërhyni në makinat që kalojnë përgjatë rrugës që po kaloni.

Prandaj, duke pasur parasysh realitetet kushtet e trafikut, kur nuk ka asnjë shenjë ndalese apo shenjë, më së shumti opsioni më i mirë Për të ndaluar në një sinjal ndalues, do të ketë një linjë semafori përpara kryqëzimit. Në mënyrë ideale, duhet të afroheni me vijën në të cilën ndodhet semafori në mënyrë që sinjalet e tij të jenë të dukshme.

6.14. Shoferët të cilët kur ndizen sinjal i verdhë ose kontrolluesi i trafikut ngre duart lart dhe nuk mund të ndalojë pa përdorur frenimin emergjent në vendet e përcaktuara në paragrafin 6.13 të Rregullave, lejohet lëvizja e mëtejshme.

Këmbësorët që kanë qenë në rrugë kur është dhënë sinjali duhet ta pastrojnë atë dhe nëse kjo nuk është e mundur të ndalojnë në vijën që ndan rrjedhat e trafikut në drejtime të kundërta.

Nëse në afrimin e një semafori sinjali jeshil ndryshon në të verdhë, dhe shpejtësia e makinës suaj nuk ju lejon të ndaloni pa aplikuar frenim emergjent, atëherë paragrafi 6.14 i rregullave të trafikut në këtë rast ju lejon të vazhdoni të vozitni. Shumë shoferë e përdorin këtë rregull jo për qëllimin e tij të synuar, por në mënyrë që "të kenë kohë për të kaluar" për arsyen se "ata nuk duan të presin".

Siç tregon praktika, mund të ndodhë që në rrugën duke kaluar, disa "me nxitim" nuk do të duan të presin sinjalin e lejes së tij dhe të fillojnë me dritën e verdhë. Si përfundojnë zakonisht situata të tilla mund të lexohet në. Ka edhe video për këtë temë.

Është më e vështirë për këmbësorët; jo të gjithë mund ta kalojnë rrugën shpejt, veçanërisht nëse rruga është shumë e gjerë. Prandaj, ata prej tyre që nuk arritën të kalojnë rrugën përpara se të ndizet sinjali i kuq për këmbësorët, Rregullat i lejojnë ata të ndalojnë në vijën që ndan flukset e trafikut që vijnë.

6.15. Drejtuesit dhe këmbësorët duhet të respektojnë sinjalet dhe urdhrat e kontrollorit të trafikut, edhe nëse ato bien ndesh me sinjalet e semaforit, shenjat rrugore ose shenjat.

Nëse kuptimet e sinjaleve të semaforit bien ndesh me kërkesat e sinjalistikës rrugore prioritare, drejtuesit e mjeteve duhet të udhëhiqen nga sinjalet e semaforit.

Shenjat e përparësisë të instaluara së bashku me një semafor janë të vlefshme vetëm kur semaforët nuk funksionojnë (të fikur) ose kur kanë një sinjal të verdhë vezullues.

Semaforët që funksionojnë në modalitetin (e kuqe - e verdhë - jeshile) anulojnë shenjat e përparësisë. Në situata të tilla, drejtuesit e mjeteve duhet të sillen sikur nuk ka shenja prioritare, d.m.th. respektoni vetëm sinjalet e semaforit.

Nëse një kontrollues trafiku kontrollon trafikun, atëherë veprimet e tij kanë përparësinë më të lartë. Udhëzimet e tij për urdhrin e drejtimit të shoferëve janë të detyrueshme në çdo rast, edhe nëse bien ndesh me semaforët, shenjat dhe shenjat rrugore.

Kontrolluesi i trafikut në procesin e kontrollit të trafikut në një pjesë të rrugës është ai kryesor, dhe kontrolluesi i trafikut nuk duhet të jetë domosdoshmërisht një oficer policie. Sipas përcaktimit, mund të përfshihen punonjësit e shërbimeve të mirëmbajtjes së rrugëve, ata në detyrë në vendkalimet hekurudhore dhe vendkalimet e trageteve në kryerjen e detyrave të tyre zyrtare. .

6.16. Në vendkalimet hekurudhore, njëkohësisht me semaforin e kuq vezullues, mund të dëgjohet një sinjal zanor, i cili gjithashtu informon pjesëmarrësit në trafik se lëvizja nëpër vendkalim është e ndaluar.

Në një vendkalim hekurudhor, kur ndizet semafori i kuq vezullues, zakonisht bie një zile. Ai ndizet njëkohësisht me semaforin pak para mbylljes së barrierës, duke tërhequr gjithashtu vëmendjen e atyre që afrohen se kalimi mbi binarët hekurudhor është i mbyllur.