• E GJELBËR sinjali lejon lëvizjen;
• VETËZIM I GJELBËR sinjali lejon lëvizjen dhe informon se kohëzgjatja e tij po skadon dhe së shpejti do të ndizet një sinjal ndalues ​​(ekranet dixhitale mund të përdoren për të informuar drejtuesit për kohën në sekonda të mbetura deri në fund të sinjalit jeshil);
• E VERDHE sinjali ndalon lëvizjen, përveç siç parashikohet në paragrafin 6.14 të Rregullave, dhe paralajmëron për ndryshimin e ardhshëm të sinjaleve;
• TË VERDHË VETËZIME sinjali lejon lëvizjen dhe informon për praninë e një kryqëzimi të parregulluar ose vendkalimin e këmbësorëve, paralajmëron rrezikun;
• E KUQE një sinjal, duke përfshirë një ndezës, ndalon lëvizjen.
• Kombinimi E KUQE Dhe E VERDHE sinjalizon ndalimin e lëvizjes dhe informon për ndezjen e ardhshme të sinjalit të gjelbër.

Çfarë do të thotë një semafor i gjelbër ndezës?

Përgjigju. Për të informuar drejtuesit për ndryshimin e ardhshëm të semaforit të gjelbër në të verdhë, Rregullat parashikojnë mundësinë e ndezjes së sinjalit jeshil. Ky sinjal lejon që automjeti të lëvizë. Kohëzgjatja e ndezjes duhet të jetë 3 sekonda.

1.		Jepini rrugë tramvajit.
2.		Së pari kaloni nëpër kryqëzimin.
3.		Prisni sinjalin e lejes nga një semafor i veçantë dhe vetëm atëherë kthehuni.

Përgjigju. Një semafor jeshil ju lejon të ktheheni majtas. Lëvizja e tramvajit në këtë kryqëzim rregullohet nga një semafor me një ngjyrë në formën e shkronjës "T". Duke marrë parasysh që me një sinjal të tillë tramvaji është i ndaluar të lëvizë, ju mund të kaloni së pari kryqëzimin.

Në cilin rast jeni i detyruar t'i jepni rrugë një tramvaji?

Përgjigju. Sinjali i kthesës i ndezur ju informon se shtigjet e makinës suaj dhe tramvajit kryqëzohen në një kryqëzim. Duke pasur parasysh që ky semafor ju mundëson lëvizjen njëkohësisht juve dhe drejtuesit të tramvajit, jeni të detyruar t'i jepni rrugë tramvajit.

Keni ndërmend të ktheheni majtas. Veprimet tuaja?

Përgjigju. Një semafor jeshil ju jep të drejtën për të lëvizur majtas. Në këtë rast, duhet të vozitni në drejtimin e synuar, pavarësisht nga sinjali i semaforit në dalje nga kryqëzimi.

Keni ndërmend të ktheheni majtas. Veprimet tuaja?

Përgjigju. Një semafor jeshil ju jep të drejtën për të lëvizur majtas. Por, duke qenë se në këtë kryqëzim ka një vijë ndalimi përpara semaforit të instaluar në brezin ndarës, duhet të ndaleni para tij dhe të prisni sinjalin jeshil.

1.		Jepini rrugë tramvajit.
2.		Së pari kaloni nëpër kryqëzimin.

Përgjigju. Trenja e ndezur e tramvajit ju informon se shtigjet e makinës suaj dhe tramvajit kryqëzohen në një kryqëzim. Duke pasur parasysh që semafori jeshil ju lejon të ecni drejt, dhe semafori i tramvajit në formën e shkronjës "T" ndalon që tramvaji të kthehet djathtas, mund të kaloni së pari kryqëzimin.

Keni ndërmend të vozitni drejt nëpër kryqëzim. Veprimet tuaja?

Përgjigju. Një semafor jeshil ju jep juve dhe automjeteve që vijnë nga afër të drejtën për të lëvizur. Në këtë rast, duhet t'i jepni rrugë vetëm tramvajit. Një makinë pasagjerësh që vjen nga afër nuk lejohet të kalojë nëpër kryqëzim së bashku me një tramvaj.

Çfarë do të thotë një semafor i verdhë vezullues?

Përgjigju. Një sinjal i verdhë vezullues paralajmëron për rrezik të mundshëm dhe përdoret për të treguar një kryqëzim të pakontrolluar ose vendkalim këmbësorësh.

Kur kthehesh majtas:

1.		Duhet t'i lëshojë rrugë vetëm makinave të pasagjerëve.
2.		Ju keni të drejtë të kaloni kryqëzimin e parë.
3.		Duhet t'u lëshojë rrugën të dy automjeteve.

Përgjigju. Një semafor jeshil u jep të drejtën e lëvizjes të gjitha automjeteve. Por kur ktheheni majtas, duhet t'i jepni rrugë një tramvaji, i cili ka përparësi ndaj automjeteve pa gjurmë, si dhe një makinë pasagjerësh që vjen nga afër (rregullat e trafikut 13.4).

Një sinjal ndezës i kuq ose dy sinjale të kuqe që ndezin në mënyrë alternative të një semafori të instaluar në një vendkalim hekurudhor nënkupton:

1.		Lëvizja lejohet me kujdes ekstrem.
2.		Ndalimi i Lëvizjes.
3.		Sistemi i sinjalistikës së trafikut është i gabuar.

Përgjigju. Një sinjal i kuq vezullues ose dy semaforë të kuq që ndezin në mënyrë alternative ndalojnë lëvizjen. Ky lloj sinjalizimi përdoret kryesisht në vendkalimet hekurudhore.

Keni ndërmend të ktheheni majtas. Kujt duhet t'i hapë rrugë?

1.		Vetëm një makinë.
2.		Vetëm me tramvaj.
3.		Makinë dhe tramvaj.
4.		Asnje.

Përgjigju. Një semafor jeshil ju jep juve dhe automjeteve që vijnë nga afër të drejtën për të lëvizur. Ku,

6.1. Semaforët përdorin sinjale të dritës jeshile, të verdhë, të kuqe dhe të bardhë-hënore.

Në varësi të qëllimit, sinjalet e semaforit mund të jenë të rrumbullakëta, në formën e një shigjete(s), një siluetë të një këmbësori ose një biçiklete, ose në formë X.

Semaforët me sinjale të rrumbullakëta mund të kenë një ose dy seksione shtesë me sinjale në formën e një shigjete(shesh) jeshile, të cilat ndodhen në nivelin e sinjalit të rrumbullakët të gjelbër.

6.2. Semaforët e rrumbullakët kanë kuptimet e mëposhtme:

• SINJAL I GJELBËR lejon lëvizjen;
• SINJAL I GJELBËL VETËZIMIT lejon lëvizjen dhe informon se periudha e vlefshmërisë së tij po skadon dhe së shpejti do të ndizet një sinjal ndalues ​​(ekranet dixhitale mund të përdoren për të informuar drejtuesit për kohën në sekonda të mbetura deri në fund të sinjalit jeshil);
• SINJAL I VERDHË ndalon lëvizjen, me përjashtim të rasteve të parashikuara në paragrafin 6.14 të Rregullave, dhe paralajmëron për ndryshimin e ardhshëm të sinjaleve;
• SINJAL I VERDHË VETËZUES lejon qarkullimin dhe informon për praninë e një kryqëzimi të pakontrolluar ose vendkalimit të këmbësorëve, paralajmëron për rrezik;
• SINJAL I KUQ, duke përfshirë ndezjen, ndalon lëvizjen.

Kombinimi i sinjaleve të kuqe dhe të verdhë ndalon lëvizjen dhe informon për aktivizimin e ardhshëm të sinjalit të gjelbër.

6.3. Sinjalet semaforike, të bëra në formën e shigjetave të kuqe, të verdha dhe jeshile, kanë të njëjtin kuptim si sinjalet e rrumbullakëta të ngjyrës përkatëse, por efekti i tyre shtrihet vetëm në drejtimin(et) e treguar nga shigjetat. Në këtë rast, shigjeta që lejon një kthesë majtas lejon gjithashtu një kthesë U, përveç nëse kjo ndalohet nga shenja rrugore përkatëse.

Shigjeta e gjelbër në seksionin shtesë ka të njëjtin kuptim. Një sinjal i fikur i një seksioni shtesë ose një sinjal i ndezur i dritës së kuqe të konturit të tij nënkupton që lëvizja në drejtimin e rregulluar nga ky seksion është e ndaluar.

6.4. Nëse një shigjetë konturore e zezë aplikohet në sinjalin kryesor të semaforit jeshil, ajo informon drejtuesit e mjeteve për praninë e një seksioni shtesë të semaforit dhe tregon drejtime të tjera të lejuara të lëvizjes përveç sinjalit të seksionit shtesë.

6.5. Nëse një sinjal semafori bëhet në formën e një siluetë të një këmbësori dhe (ose) një biçiklete, atëherë efekti i tij vlen vetëm për këmbësorët (çiklistë). Në këtë rast, sinjali jeshil lejon, dhe sinjali i kuq ndalon lëvizjen e këmbësorëve (çiklistëve).

Për të rregulluar lëvizjen e çiklistëve, mund të përdoret gjithashtu një semafor me sinjale të rrumbullakëta me përmasa të reduktuara, i plotësuar nga një pllakë e bardhë drejtkëndore me përmasa 200 x 200 mm me një imazh të zi të biçikletës.

6.6. Për të informuar këmbësorët e verbër për mundësinë e kalimit të rrugës, sinjalet e semaforit mund të plotësohen me një sinjal zanor.

6.7. Për të rregulluar lëvizjen e automjeteve përgjatë korsive të rrugës, veçanërisht përgjatë atyre në të cilat drejtimi i lëvizjes mund të ndryshojë në të kundërt, semaforët e kthyeshëm me një sinjal të kuq në formë X dhe një sinjal jeshil në formën e një shigjete që tregon poshtë përdoren. Këto sinjale përkatësisht ndalojnë ose lejojnë lëvizjen në korsinë mbi të cilën ndodhen.

Sinjalet kryesore të një semafori të kthyeshëm mund të plotësohen nga një sinjal i verdhë në formën e një shigjete, të anuar diagonalisht poshtë djathtas ose majtas, përfshirja e së cilës informon për ndryshimin e ardhshëm të sinjalit dhe nevojën për të ndryshuar korsitë në të cilat shigjeta tregon.

Kur fiken sinjalet e semaforit mbrapa, i cili ndodhet mbi korsinë e shënuar në të dyja anët me shenjat 1.9, hyrja në këtë korsi ndalohet.

6.8. Për të rregulluar lëvizjen e tramvajeve, si dhe mjeteve të tjera të rrugës që lëvizin përgjatë korsisë së caktuar për ta, mund të përdoren semaforët me një ngjyrë me katër sinjale të rrumbullakëta me ngjyrë të bardhë të hënës të vendosura në formën e shkronjës "T". Lëvizja lejohet vetëm kur sinjali i poshtëm dhe një ose më shumë i sipërm janë ndezur njëkohësisht, nga të cilët i majti lejon lëvizjen majtas, i mesit lejon lëvizjen drejt dhe i djathti lejon lëvizjen djathtas. Nëse janë ndezur vetëm tre sinjalet kryesore, atëherë lëvizja është e ndaluar.

6.9. Një sinjal i rrumbullakët pulsues i bardhë-hënor i vendosur në një vendkalim hekurudhor lejon automjetet të lëvizin nëpër vendkalim. Kur sinjalet ndezëse të bardhë-hënore dhe të kuqe janë të fikur, lëvizja lejohet nëse nuk ka tren (lokomotivë, karrocë) që i afrohet vendkalimit brenda shikimit.

6.10. Sinjalet e kontrolluesit të trafikut kanë këto kuptime:

• DORËT ZGJIDHEN NË ANË OSE ULEN:

  nga anët e majta dhe të djathta, tramvaji lejohet të lëvizë drejt, mjetet pa pista drejt dhe në të djathtë, këmbësorët lejohen të kalojnë rrugën;

  nga gjoksi dhe shpina ndalohet lëvizja e të gjitha mjeteve dhe këmbësorëve.

• KRAHËT E DJATHTË TË NXHARUR PËRPARA:

  nga ana e majtë, tramvajet lejohen të lëvizin në të majtë dhe automjetet pa gjurmë në të gjitha drejtimet;

  nga ana e gjoksit, të gjitha mjetet lejohen të lëvizin vetëm në të djathtë;

  nga ana e djathtë dhe mbrapa ndalohet lëvizja e të gjitha mjeteve;

  Këmbësorët lejohen të kalojnë rrugën pas kontrollorit të trafikut.

• KRAHU I NGRITUR:

  Lëvizja e të gjitha automjeteve dhe këmbësorëve është e ndaluar në të gjitha drejtimet, përveç siç parashikohet në paragrafin 6.14 të Rregullave.

Kontrolluesi i trafikut mund të japë gjeste duarsh dhe sinjale të tjera që janë të kuptueshme për drejtuesit dhe këmbësorët.

Për shikueshmëri më të mirë të sinjaleve, kontrolluesi i trafikut mund të përdorë një shufër ose disk me një sinjal të kuq (retroreflektor).

6.11. Kërkesa për të ndaluar një automjet bëhet duke përdorur një pajisje altoparlanti ose një gjest dore drejtuar automjetit. Shoferi duhet të ndalojë në vendin që i është treguar.

6.12. Një sinjal shtesë bilbil jepet për të tërhequr vëmendjen e pjesëmarrësve në trafik.

Këmbësorët që kanë qenë në rrugë kur është dhënë sinjali duhet ta pastrojnë atë dhe nëse kjo nuk është e mundur të ndalojnë në vijën që ndan rrjedhat e trafikut në drejtime të kundërta.

6.15. Drejtuesit dhe këmbësorët duhet të respektojnë sinjalet dhe urdhrat e kontrollorit të trafikut, edhe nëse ato bien ndesh me sinjalet e semaforit, shenjat rrugore ose shenjat.

Nëse kuptimet e sinjaleve të semaforit bien ndesh me kërkesat e sinjalistikës rrugore prioritare, drejtuesit e mjeteve duhet të udhëhiqen nga sinjalet e semaforit.

6.16. Në vendkalimet hekurudhore, njëkohësisht me semaforin e kuq vezullues, mund të dëgjohet një sinjal zanor, i cili gjithashtu informon pjesëmarrësit në trafik se lëvizja nëpër vendkalim është e ndaluar.

Semaforët modernë, sipas rregullave të trafikut, mund të kenë katër sinjale të ndryshme. Tre prej tyre janë të njohura edhe për fëmijët e vegjël - të kuqe, të verdhë dhe jeshile, por mund të hasen kontrollorë trafiku me një zonë të lehtë me ngjyrë të hënës.

Sinjalet e semaforit, në varësi të qëllimit të tyre, mund të jenë të rrumbullakëta ose në formë X, dhe përfshijnë fotografi të biçikletave, shigjeta dhe silueta të këmbësorëve.

Shpesh këto pajisje janë të pajisura me një ose dy zona ndihmëse me një alarm në formën e një shigjete jeshile të vendosur në nivelin e sinjalit të rrumbullakët.

Në varësi të qëllimit të semaforit, ekzistojnë dy lloje: për makina dhe këmbësorë. Pajisja e sinjalit në formatin e rrethit përfshin tre seksione - të kuqe, jeshile dhe të verdhë. Rregullon lëvizjen në të gjitha drejtimet e mundshme. Këto pole sinjali me elementë ngjyrash të rrumbullakosura mund të strehojnë gjithashtu seksione shtesë, shpesh të vendosura në segmentin e sinjalit të gjelbër. Shigjetat në këto zona ndihmëse tregojnë drejtimin për të udhëtuar, i cili është i ndryshëm nga zona kryesore e dritës jeshile (shpesh ka një shigjetë që tregon majtas dhe djathtas).

Për të rregulluar lëvizjen e këmbësorëve dhe qytetarëve me biçikleta, përdoren lloje të përshtatshme të pajisjeve. Për të dalluar se ku ndodhet një semafor, në thjerrëzat e tij printohen imazhet e një personi që ecën dhe një personi që qëndron në këmbë. Këta rregullatorë janë paraqitur në dy seksione. Sinjali i kuq, i cili është ndalues, jepet nga pjesa e sipërme, dhe pjesa e poshtme, e cila lejon lëvizjen, jep një sinjal jeshil.

Lëvizja në anën e pasme të rrugës rregullohet nga një semafor në formë X. Kjo zonë e rrugës është shënuar me 1.9.

Tre departamentet e kontrolluesit të trafikut mund të kenë përcaktimet e mëposhtme:

• një sinjal jeshil jep leje për lëvizje të mëtejshme;
• jeshile e ndezur lejon lëvizjen dhe tregon se periudha e vlefshmërisë së saj po përfundon dhe së shpejti do të aktivizohet një njoftim ndalues ​​(në mënyrë që shoferi të dijë kohëzgjatjen e kohës, të matur në sekonda, që mbetet deri në fund të sinjalit të gjelbër të ndezur , është e mundur të përdoret një ekran dixhital);
• një dritë e verdhë tregon një ndalim trafiku, me përjashtim të situatave të përshkruara në paragrafin 6.14 të rregullave të trafikut, dhe jep një paralajmërim se sinjalet së shpejti do të ndryshojnë;
• e verdha e ndezur lejon lëvizjen dhe informon për rrezikun dhe se vendkalimi ose kryqëzimi i zebrës është në gjendje të parregulluar;
• Një sinjal i kuq, si dhe një sinjal i kuq pulsues, tregon se lëvizja nuk lejohet.

Kur kombinohen simbolet e kuqe dhe të verdhë, kjo simbolizon një ndalim trafiku dhe njofton se ngjyra e gjelbër do të ndizet së shpejti.

Mënyra ciklike e funksionimit të semaforëve është rregulluar në mënyrë që kryqëzimi i trafikut të këmbësorëve dhe automjeteve në një fazë të vetme të përjashtohet. Kjo do të thotë që kur shfaqet një sinjal lejues për një lëvizje, atëherë për drejtimin e dytë që kryqëzohet me të, do të ketë një sinjal që tregon se lëvizja është e ndaluar.

Sinjalet e verdha dhe të kuqe në semaforë nuk lejojnë lëvizjen, por jeshile, përkundrazi, jep dritën.

Ngjyra e gjelbër pa asnjë ndarje shtesë lejon lëvizjen në çdo drejtim në një situatë ku nuk vendosen masa të tjera kufizuese në formën e shenjave ose shenjave. Për shembull, nëse një semafor është instaluar pranë një kryqëzimi, atëherë një shenjë ndaluese 3.19 mund të vendoset afër - një kthesë është e ndaluar, ose, për shembull, një nga shenjat përkatëse që lejon lëvizjen në një drejtim të treguar në shenjën përkatëse.

Një semafor i verdhë përmban informacion se sinjalet do të ndryshojnë dhe lëvizja është e ndaluar, me përjashtim të momenteve të përcaktuara në pikën 6.14 të rregullave të trafikut.

Natën, semaforët me tre ngjyra shpesh fiken dhe kalojnë në modalitetin e ndezjes së verdhë. Në këtë rast, kjo pjesë e rrugës, e rregulluar nga kjo pajisje, kontrollohet duke përdorur sinjalistikën rrugore. Kur lëvizja e një semafori në rrugë është e koordinuar dhe aktivizohet drita e verdhë vezulluese, atëherë ky kryqëzim rrugor do të jetë i parregulluar dhe drejtuesit e mjeteve duhet të mbështeten në veçoritë e kryqëzimeve pa rregullim dhe rregullat e qarkullimit në lidhje me sinjalistikën e vendosur.

Një dritë e kuqe, si dhe një dritë e kuqe që fillon të pulsojë, dhe një kombinim i verdhë dhe i kuq, tregojnë se lëvizja është e ndaluar. Kur kombinohen ngjyrat e verdhë dhe të kuqe, ajo informon drejtuesit e automjeteve për sinjalin më të afërt të gjelbër. Dhe një shenjë e kuqe e semaforit ndezëse është instaluar gjithmonë në kryqëzimet afër hekurudhës.

Semaforët, të cilët duken si shigjeta me tre ngjyra të ndryshme, kanë të njëjtin kuptim si sinjalet përkatëse të rrumbullakëta, por ndryshojnë në atë që veprimi i tyre sigurohet vetëm për drejtimin e zgjedhur. Mbani në mend se shigjeta që ju lejon të lëvizni djathtas ju lejon gjithashtu të ktheheni, përveç nëse, sigurisht, kjo ndalohet nga një shenjë në anë të rrugës që i përgjigjet.

Shigjeta e gjelbër në seksionin shtesë gjithashtu ka këtë përcaktim. Kur sinjali i një seksioni shtesë aktivizohet ose qarku i tij i dritës së kuqe çaktivizohet, kjo tregon një ndalim të lëvizjes në drejtimin që rregullon ky seksion.

Kontrollorët e trafikut, duke treguar drejtimin e lëvizjes në 3 thjerrëzat e tyre të sinjalit, kanë shigjeta të vizatuara mbi to; ata koordinojnë lëvizjen e korsive mbi të cilat janë vendosur semaforët e tillë. Ky lloj semafori korrespondon me një pajisje konvencionale, ndryshimi i së cilës është se funksionon ekskluzivisht në një korsi të caktuar ose grup korsish. Gjatë sinjalit të një semafori shtesë, mund të lëvizni përgjatë drejtimit të shigjetës, nëse, natyrisht, është i ndezur. Në këtë rast, duhet të ndiqni këtë rregull: kur shigjeta jeshile e zonës shtesë funksionon paralelisht me të kuqe në pjesën kryesore të semaforit, atëherë kur vozitni duhet t'i jepni rrugë rrugës një makine që lëviz në tjetrën. drejtimin. Kjo është e përshkruar në paragrafin 13.5 të rregullave të trafikut.

Kur ka një skicë me shigjetë të zezë në seksionin kryesor të semaforit jeshil, ajo informon drejtuesit e mjeteve për praninë e një seksioni shtesë, i cili jep udhëzime për qasje në drejtime të tjera të lëvizjes.

Gjatë ditës, pjesa shtesë e semaforit është qartë e dukshme dhe në periudhën e errët të ditës bashkohet me sfondin përkatës që e rrethon, gjë që mund t'u tregojë drejtuesve gabimisht praninë e tij në semafor.

Sinjali jeshil në kontrolluesin e trafikut lejon lëvizjen për këmbësorët dhe pronarët e biçikletave, ndërsa i kuqja e ndalon. Për të thjeshtuar lëvizjen e pasagjerëve në biçikleta, ndonjëherë përdoren pajisje me lente të rrumbullakëta të reduktuara ose një shenjë e bardhë drejtkëndore me një biçikletë të zezë.

Rregullatorët për çiklistët dhe pasagjerët e zakonshëm janë të ndarë në dy seksione, të cilat përshkruajnë një siluetë njerëzore dhe një biçikletë. Pjesa e sipërme, e kuqe ndalon lëvizjen, dhe pjesa e poshtme, jeshile lejon lëvizjen.

Ky seksion përmban vetëm ato pika të pjesës së rregullave të trafikut "Shenjat dhe shenjat rrugore" në të cilat njerëzit që studiojnë "Rregullat" shpesh ngatërrohen, nuk kuptojnë, etj. Kjo është, vetëm ajo që kërkon sqarim. Pjesën tjetër nxënësi mund ta mësojë vetë.

Le të fillojmë me më të rëndësishmet:
- Të kujtojmë se semafori dhe kontrollori i trafikut anulojnë aksionin shenjat prioritare. Kjo do të thotë, kur një semafor ose kontrollues trafiku është duke punuar, ju thjesht injoroni shenjat. Kur zgjidhni problemet, ka kuptim t'i mbuloni ato me pëllëmbën tuaj për të shmangur konfuzionin.
- Sinjalet e kontrolluesit të trafikut më e rëndësishme sinjale semafori. Pra, nëse sinjalet e semaforit kundërshtojnë lëvizjet e kontrollorit të trafikut, ne ndjekim udhëzimet e kontrollorit të trafikut.
- Si semafori ashtu edhe kontrollori i trafikut veprojnë vetëm kalimi i parë rrugor.
- Hyrja në një kryqëzim në një dritë të verdhë lejohet vetëm për të parandaluar frenimin emergjent. E kemi fjalën për semaforë të vjetër, pa sportele dhe drita jeshile ndezëse.
- Nëse një makinë zë një kryqëzim dhe nuk ka kohë ta lërë atë përpara se të ndizet cikli i semaforit (për shembull, kur kthehet majtas, duke pritur trafikun që vjen), atëherë është i detyruar ta lërë atë edhe kur semafori është i kuq. Shoferi është i detyruar të kryejë të njëjtat veprime - të largohet nga kryqëzimi - edhe kur kontrollori i trafikut jep sinjal ndalues.
- Nëse rruga menjëherë pas kryqëzimit është e zënë nga bllokimi i trafikut, ndalohet zënia e kryqëzimit. Mund të ktheheni në rrugë të hapura ose të qëndroni aty ku jeni.
- Semafori ka tre gjendje: përfshirë dhe funksionon normalisht, i fikur dhe pulson vetëm në të verdhë, dhe i prishur. Në rastin e fundit, më shpesh nuk ndizet fare, ose jo të gjitha seksionet ndizen. Ose, përkundrazi, disa, apo edhe të gjitha, digjen menjëherë. Në çdo rast, një semafor që pulson në të verdhë konsiderohet të jetë i fikur. Dhe nëse karta e provimit të policisë së trafikut tregon një semafor me një sinjal të verdhë të ndezur, kjo do të thotë vetëm një gjë: është fikur.

Semafori

• Semafori hekurudhor.

Ekzistojnë tre lloje, me dhe pa sinjal të bardhë-hënor, me dy ose një sinjal të kuq.

Një sinjal ndezës i bardhë-hënor lejon lëvizjen, një sinjal ndezës i kuq e ndalon atë.

Qarkullimi nëpër vendkalim ndalohet me semafor të kuq në çdo pozicion të barrierës, pengesë e ulur në çdo semafor, si dhe kontrollues trafiku në çdo pozicion të pengesës dhe semaforit. Kjo do të thotë, ndonjë nga ndalesat bllokon trafikun përmes vendkalimit.

• Semafori për transportin rrugor që lëviz përgjatë një korsie të dedikuar.

Në mënyrë tipike, semaforë të tillë të bardhë si hëna janë instaluar për tramvaje. Por ato mund të përdoren për çdo rrugë transporti që lëviz përgjatë një korsie të dedikuar.

Parimi i rregullimit është shumë i thjeshtë: sinjali i sipërm tregon drejtimin, dhe ai i poshtëm lejon lëvizjen. Nëse sinjali i poshtëm nuk ndizet, lëvizja është e ndaluar. Një e poshtme me djegie, së bashku me atë të mesmen e sipërme, lejon lëvizjen drejt, një e poshtme me djegie, së bashku me të majtën, lejon lëvizjen në të majtë. Dhe kështu me radhë.
Disa sinjale mund të ndizen menjëherë në rreshtin e sipërm, duke ju lejuar të lëvizni në disa drejtime.

• Semafori i kthyeshëm.

Këto semaforë janë të instaluar sipër shiritit lëvizje e kundërt.

1. Lëvizja në korsinë e kundërt lejohet në rastin e vetëm: kur shigjeta jeshile është e ndezur.
2. Kryqi i kuq është ndezur - Ndalimi i Lëvizjes.
3. Të gjitha sinjalet janë fikur, semafori nuk funksionon - Ndalimi i Lëvizjes.
4. Shigjeta e verdhë është ndezur - duhet të ndryshoni korsinë në korsinë e djathtë të pakthyeshme - Ndalimi i Lëvizjes.

• Semafori tradicional me tre seksione.

Studentët, kur zgjidhin pyetjet e provimit dhe, akoma më keq, kur drejtojnë makinën, ndonjëherë harrojnë se sinjali i semaforit nuk lejon gjithmonë trafikun. Më kërcen nga koka pozicioni i makinës në rrugë Dhe shenjat kufitare.
Në rastin më të përgjithshëm, me trafik të dyanshëm me dy korsi, një makinë mund të lëvizë në një semafor të gjelbër në çdo drejtim - drejt, djathtas, majtas dhe rrotullohet.
Nëse ka më shumë korsi, atëherë mund të ktheheni djathtas vetëm nga korsia e djathtë, dhe të ktheheni majtas dhe të ktheheni - nga e majta.

Prania e një shenje të detyrueshme "udhëtoni vetëm drejt përpara" ju lejon të lëvizni në një semafor të gjelbër vetëm në drejtimin përpara.

Në të njëjtën mënyrë, nuk duhet të harrojmë të marrim parasysh efektin e shenjave të tjera urdhëruese...

...dhe shenjat e rregulloreve të veçanta që tregojnë drejtimin e lëvizjes përgjatë korsive.

Sinjalet e trafikut

Sinjali i gjelbër lejon lëvizjen

Vezullimi i gjelbër lejon lëvizjen dhe paralajmëron se së shpejti sinjali do të ndryshojë në të verdhë.

Sinjali i verdhë ndalon lëvizje dhe paralajmëron se sinjali do të ndryshojë në të kuqe ose jeshile.

Për ata që nuk janë në gjendje të ndalojnë në një kryqëzim pa frenim emergjent, duke vozitur nëpër një kryqëzim lejohet.

Sinjali pulsues i verdhë lejon lëvizjen dhe paralajmëron se semafori është i fikur dhe kryqëzim i parregulluar.

Sinjali i kuq ndalon lëvizjes.

E kuqe në të njëjtën kohë me të verdhën ndalon lëvizje dhe paralajmëron se sinjali jeshil do të ndizet së shpejti. Në disa vende ka ende semaforë të vjetër që funksionojnë në këtë modalitet - pas ndryshimit të ciklit të kuq kur kaloni në të verdhë, sinjali i kuq nuk fiket, por vazhdon të ndizet njëkohësisht me atë të verdhë derisa të ndizet e gjelbërta.

Sinjalet në formën e shigjetave janë të ngjashme në fuqi me shenjat urdhëruese - ato lejojnë lëvizjen vetëm në drejtimin e treguar.

Sinjalet e kuqe dhe të verdha me shigjeta të tilla paralajmërojnë se lëvizja do të lejohet vetëm në drejtimet e treguara nga shigjetat.

• Semafor me seksione shtesë.

Nëse seksioni kryesor i një semafori ka shigjeta në formën e skicave të zeza, kjo do të thotë se përveç këtij kryesori ka edhe një seksion shtesë, dhe sigurisht që do të tregojë drejtime të ndryshme lëvizjeje nga ato të shënuara me një shigjetë kontur në seksioni kryesor.

Kohët e fundit, semaforët janë shfaqur me një unazë të kuqe, që do të thotë se ekziston një seksion shtesë dhe se udhëtimi në drejtimin e treguar në të është i ndaluar.

Nëse sinjali fiket në seksionin shtesë, atëherë lëvizni në këtë drejtim e ndaluar.

Dhe vetëm kur sinjali është i ndezur në seksionin shtesë, atëherë lëvizni në këtë drejtim lejohet.

Kur ndizet sinjali kryesor i kuq dhe seksioni shtesë i gjelbër- pozicioni më i pafuqishëm, shoferi është i detyruar ua lër vendin të gjithëve. Kjo është, makina që lëvizin nga çdo drejtim. Kjo duhet mbajtur mend me vendosmëri!

Le ta quajmë këtë kombinim sinjalesh demon TË DREJTAT ny TË DREJTAT y.

Tramvaj në një situatë me të kuqe primare dhe jeshile shtesë gjithashtu i jep rrugë.
Ju kujtojmë se tramvaji lëshon rrugën vetëm në tre raste:
- Nën shenjën "jap rrugën".
- Kur dilni nga depoja e tramvajit,
- Dhe kur shigjetat kryesore të kuqe dhe jeshile janë ndezur.

Ndodh gjithashtu që çdo korsi të kontrollohet nga një semafor i veçantë. Pastaj ka po aq semaforë sa ka korsi në rrugë.

Në disa kryqëzime ju lejohet të ktheheni djathtas në një dritë të kuqe. Në këtë rast, një shigjetë e tillë është instaluar mbi to, shpesh me një mbishkrim përkatës.

Ka semaforë që kanë "e kuqe" në seksionin kryesor gjithmonë ndezur, vetëm "shigjetat" shtesë (zakonisht duke u kthyer djathtas) ndizen dhe fiken. Ka edhe semaforë që gjithmonë kanë "të gjelbër" në seksionin kryesor, dhe kontrolli i rrjedhës kryhet gjithashtu vetëm me shigjeta. Ju vetëm duhet ta dini këtë. Dhe kjo nuk duhet të jetë konfuze.

Jashtë vendit ka disa semaforë shumë të mrekullueshëm; ky, për shembull, u instalua në Salzburg, Austri. Nuk nevojiten komente.

Rregullues

Konfuzioni më i madh lind me kontrolluesin e trafikut, dhe jo vetëm tek studentët, por edhe tek shoferët me përvojë, e ndonjëherë edhe tek vetë kontrollorët e trafikut.
Ndërkohë, këtu nuk ka asgjë të komplikuar - ilustrimet, si zakonisht, do të na ndihmojnë ta kuptojmë, dhe ne do t'u shtojmë vjersha të vogla qesharake.
kallam vetëm në dorën e djathtë, dhe asgjë tjetër. Edhe nëse kontrolluesi i trafikut është mëngjarash.

Kontrolluesi i trafikut ka vetëm tre pozicione.

Doren lart - ndalon lëvizjen të gjithë, duke përfshirë tramvajet dhe këmbësorët. Ju mund të vozitni në rastin e vetëm - në mënyrë që të largoheni nga kryqëzimi.

Dy pozicione të tjera lejojnë lëvizjen, do t'i shikojmë më poshtë. Le të vëmë re vetëm se pozicioni (2) - krahët anash ose te shtresat - përfaqëson të njëjtin pozicion të kontrolluesit të trafikut.

Për një tramvaj dhe një makinë, me të njëjtat gjeste të kontrolluesit të trafikut, lejohet lëvizja përgjatë trajektoreve të ndryshme.

Me një tramvaj, gjithçka është jashtëzakonisht e thjeshtë, nëse përdorni rregullin mnemonik "nga mëngë në mëngë". Domethënë, tramvaji hyn në një krah dhe del nga tjetri. Duart e ulura në qepje janë ekuivalente me duart e shtrira në anët. Kjo është gjithçka që duhet të dini për tramvajin.

Tani - një makinë.
Është koha për numërimin e parë. Mbani mend: Gjoksi, kurriz për shoferin - mur.
Kjo do të thotë, ngasja direkt "në gjoks" dhe "në shpinë" është e ndaluar. Kjo vlen për të gjitha pozicionet e rregullatorit, përveç të parës. Në të parën, siç e mbani mend, nuk mund të shkoni fare.

Tani shifra është e dyta - pozicioni i rregulluesit me krahët në anët ose në qepje.

Në këtë pozicion, kur kontrolluesi i trafikut qëndron anash ndaj jush (pa marrë parasysh majtas apo djathtas), ju mund të vozitni përpara dhe djathtas.

Ju nuk mund të vozitni drejt kontrolluesit të trafikut nga gjoksi dhe shpina.
Këmbësorët mund të kalojnë rrugën drejt përpara. Një makinë që kthehet djathtas lejon kalimin e këmbësorëve(kjo është logjike: në fund të fundit, ajo kalon rrugën e tyre përgjatë trotuarit).
Tramvaji, duke ndjekur "nga mëngët në mëngë", mund të shkojë vetëm drejt.

Fotografia e plotë duket kështu. Ju nuk mund të vozitni nga shpina ose gjoksi, por mund të vozitni nga çdo anë, drejt dhe djathtas.

Numërimi i parë i vogël ndihmoi.

Figura dy. Pozicioni i kontrolluesit të trafikut me krahun e djathtë të shtrirë përpara.
Ekziston një rimë tjetër për këtë situatë:
Nëse një shufër futet në gojën tuaj - -
vetëm kthesa djathtas.
Nëse shkopi është drejtuar djathtas -
Nuk ke të drejtë të shkosh.
Nëse shufra tregon në të majtë -
Udhëtoni si një mbretëreshë!

Këtu "ia futin një shufër në gojë". Kjo do të thotë që ju mund të ktheheni djathtas. Por vetem.

Nga rruga, ky është i vetmi përjashtim nga numërimi i parë, i cili ndalon ngasjen nga gjoksi dhe shpina. Nuk ka përjashtime të tjera.

"Shufra tregon në të majtë." Ju mund të vozitni "si një mbretëreshë" - kudo që dëshironi: drejt, djathtas, majtas dhe kthehuni.

Sidoqoftë, le të vërejmë se rima e parë e numërimit është në punë këtu - "shpina e shoferit është një mur". Ndalohet vozitja rreth një kontrolluesi të trafikut nga prapa, duke lëvizur pas shpine. Dhe ai vetë do të frikësohet - kush po i vjen nga pas?

Tani le të bashkojmë të gjithë shoferët në kryqëzim.

Rezulton (në drejtim të akrepave të orës nga lart):
- "Stafi është drejtuar djathtas" - nuk mund të vozitësh.
- "Prapa është një mur për shoferin" - nuk mund të vozitësh
- "Shufra ka fytyrë majtas" - të gjitha drejtimet e mbretëreshës.
- "Ata fusin një shufër në gojë - kjo është një kthesë djathtas."

Gjithçka është jashtëzakonisht e thjeshtë.

Sidoqoftë, kur vendosim për biletat dhe - veçanërisht - vozitjen, nuk duhet të harrojmë vendndodhjen makinë në rrugë dhe rruga shenjat.

Kjo makinë ndodhet në korsinë e djathtë. Dhe, përkundër faktit se kontrolluesi i trafikut ju lejon të vozitni në çdo drejtim, si një mbretëreshë, shoferi nuk ka të drejtë të kthehet majtas dhe të kthehet nga korsia e tij e djathtë. Atij i lejohet të shkojë vetëm drejt dhe djathtas. Dhe për t'u kthyer majtas, shoferi duhej të kalonte paraprakisht në korsinë e majtë.

Kjo makinë mund të shkojë vetëm drejt dhe majtas. Ai nuk mund të bëjë një kthesë djathtas, pasi është në korsinë e majtë dhe mund të kthehet djathtas vetëm nga e djathta ekstreme. Dhe kthimi është i ndaluar me shenjën 3.19

Materialet paraqiten në bazë të një programi të zhvilluar nga mësuesit

SDA (rregullat e trafikut) të Federatës Ruse 2015.
6. Semaforët dhe sinjalet e kontrolluesit të trafikut

6.1. Semaforët përdorin sinjale drite me ngjyra të hënës jeshile, të verdhë, të kuqe dhe të bardhë.

Në varësi të qëllimit, sinjalet e semaforit mund të jenë të rrumbullakëta, në formën e një shigjete(s), një siluetë të një këmbësori ose një biçiklete, ose në formë X.

Semaforët me sinjale të rrumbullakëta mund të kenë një ose dy seksione shtesë me sinjale në formën e një shigjete(shesh) jeshile, të cilat ndodhen në nivelin e sinjalit të rrumbullakët të gjelbër.

6.2. Semaforët e rrumbullakët kanë kuptimet e mëposhtme:

Kombinimi i sinjaleve të kuqe dhe të verdhë ndalon lëvizjen dhe informon për aktivizimin e ardhshëm të sinjalit të gjelbër.

6.3. Sinjalet semaforike, të bëra në formën e shigjetave të kuqe, të verdha dhe jeshile, kanë të njëjtin kuptim si sinjalet e rrumbullakëta të ngjyrës përkatëse, por efekti i tyre shtrihet vetëm në drejtimin(et) e treguar nga shigjetat. Në këtë rast, shigjeta që lejon një kthesë majtas lejon gjithashtu një kthesë U, përveç nëse kjo ndalohet nga shenja rrugore përkatëse.

Shigjeta e gjelbër në seksionin shtesë ka të njëjtin kuptim. Një sinjal i fikur i një seksioni shtesë nënkupton që lëvizja në drejtimin e rregulluar nga ky seksion është e ndaluar.

Para jush është një semafor me një sinjal në formën e një shigjete. Veprimi i shigjetës së kuqe të ndezur ndalon lëvizjen në drejtimin e treguar. Pasi të keni ndezur sinjalin e shigjetës së gjelbër, do të mund të ktheheni djathtas

Në përputhje me udhëzimet e shenjës "Drejtimi i trafikut përgjatë korsive" dhe treguesi i semaforëve në këtë situatë, mund të bëni një kthesë majtas ose një kthesë U.

6.4. Nëse një shigjetë konturore e zezë aplikohet në sinjalin kryesor të semaforit jeshil, ajo informon drejtuesit e mjeteve për praninë e një seksioni shtesë të semaforit dhe tregon drejtime të tjera të lejuara të lëvizjes përveç sinjalit të seksionit shtesë.

6.5. Nëse një sinjal semafori bëhet në formën e një siluetë të një këmbësori (biçikletë), atëherë efekti i tij vlen vetëm për këmbësorët (çiklistë). Në këtë rast, sinjali jeshil lejon, dhe sinjali i kuq ndalon lëvizjen e këmbësorëve (çiklistëve).

6.7. Për të rregulluar lëvizjen e automjeteve përgjatë korsive të rrugës, veçanërisht përgjatë atyre në të cilat drejtimi i lëvizjes mund të ndryshojë në të kundërt, semaforët e kthyeshëm me një sinjal të kuq në formë X dhe një sinjal jeshil në formën e një shigjete që tregon poshtë përdoren. Këto sinjale përkatësisht ndalojnë ose lejojnë lëvizjen në korsinë mbi të cilën ndodhen.

Kur sinjalet e kuqe në formë X të semaforëve të kthimit janë ndezur, qarkullimi është i ndaluar në korsitë mbi të cilat ndodhen. Prandaj, nuk mund të dilni përpara kamionit në këtë situatë.

Meqenëse semaforët e kundërt janë të fikur, duhet të lëvizni në korsinë e djathtë

Sinjalet kryesore të një semafori të kthyeshëm mund të plotësohen nga një sinjal i verdhë në formën e një shigjete, të anuar diagonalisht poshtë djathtas ose majtas, përfshirja e së cilës informon për ndryshimin e ardhshëm të sinjalit dhe nevojën për të ndryshuar korsitë në të cilat shigjeta tregon.

Kur fiken sinjalet e semaforit mbrapa, i cili ndodhet mbi korsinë e shënuar në të dyja anët me shenjat 1.9, hyrja në këtë korsi ndalohet.

6.8. Për të rregulluar lëvizjen e tramvajeve, si dhe mjeteve të tjera të rrugës që lëvizin përgjatë korsisë së caktuar për ta, mund të përdoren semaforët me një ngjyrë me katër sinjale të rrumbullakëta me ngjyrë të bardhë të vendosura në formën e shkronjës "T".

Lëvizja lejohet vetëm kur sinjali i poshtëm dhe një ose më shumë i sipërm janë ndezur njëkohësisht, nga të cilët i majti lejon lëvizjen majtas, i mesit lejon lëvizjen drejt dhe i djathti lejon lëvizjen djathtas. Nëse janë ndezur vetëm tre sinjalet kryesore, atëherë lëvizja është e ndaluar.

Kuptimi i semaforëve me sinjalistikë njëngjyrëshe: lëvizja lejohet vetëm drejt, lëvizja lejohet majtas dhe djathtas, lëvizja është e ndaluar.

Ky kombinim i sinjaleve me ngjyrë të bardhë dhe të hënës udhëzon tramvajin të ndalojë. Dhe mund të bëni një kthesë majtas

Ky kombinim i sinjaleve të dritës T lejon që tramvaji të ecë drejt përpara, por jo në të djathtë, siç tregohet nga sinjalet e tij të kthesës. Prandaj, tramvaji nuk mund të vazhdojë të lëvizë, por ju mund të kaloni më parë kryqëzimin

6.9. Një sinjal i rrumbullakët pulsues i bardhë-hënor i vendosur në një vendkalim hekurudhor lejon automjetet të lëvizin nëpër vendkalim. Kur sinjalet ndezëse të bardhë-hënore dhe të kuqe janë të fikur, lëvizja lejohet nëse nuk ka tren (lokomotivë, karrocë) që i afrohet vendkalimit brenda shikimit.

6.10. Sinjalet e kontrolluesit të trafikut kanë këto kuptime:

DORËT ZGJIDHEN NË ANË OSE ULEN:

nga anët e majta dhe të djathta, tramvaji lejohet të lëvizë drejt automjeteve pa pista - drejt dhe në të djathtë, këmbësorët lejohen të kalojnë rrugën;

Duart e kontrollorit të trafikut janë ulur. Ju dhe makina e pasagjerëve që po afroheni jeni në anën e kontrolluesit të trafikut, i cili ju lejon të lëvizni drejt dhe djathtas. Kthesat majtas dhe kthesat U janë të ndaluara. Për t'u kthyer majtas, duhet të ndaleni në vijën e ndalimit dhe të prisni sinjalin e lejes së kontrollorit të trafikut. Kur ai kthen anën e majtë drejt jush dhe shtrin krahun e djathtë përpara, ju mund të filloni të lëvizni

Qëndrimi i kontrollorit të trafikut do të thotë që tramvajit i ndalohet kthimi djathtas. Prandaj, së pari mund të kaloni drejt përmes kryqëzimit

nga gjoksi dhe shpina ndalohet lëvizja e të gjitha mjeteve dhe këmbësorëve.

KRAHËT E DJATHTË TË NXHARUR PËRPARA:

nga ana e majtë, tramvajet lejohen të lëvizin në të majtë, mjete pa pista - në të gjitha drejtimet;

nga ana e gjoksit, të gjitha mjetet lejohen të lëvizin vetëm në të djathtë;

nga ana e djathtë dhe mbrapa ndalohet lëvizja e të gjitha mjeteve;

Këmbësorët lejohen të kalojnë rrugën pas kontrollorit të trafikut.

KRAHU I NGRITUR:

Lëvizja e të gjitha automjeteve dhe këmbësorëve është e ndaluar në të gjitha drejtimet, përveç siç parashikohet në paragrafin 6.14 të Rregullave.

Kontrolluesi i trafikut mund të japë gjeste duarsh dhe sinjale të tjera që janë të kuptueshme për drejtuesit dhe këmbësorët.

Për shikueshmëri më të mirë të sinjaleve, kontrolluesi i trafikut mund të përdorë një shufër ose disk me një sinjal të kuq (retroreflektor).

6.11. Kërkesa për të ndaluar një automjet bëhet duke përdorur një pajisje altoparlanti ose një gjest dore drejtuar automjetit. Shoferi duhet të ndalojë në vendin që i është treguar.

6.12. Një sinjal shtesë bilbil jepet për të tërhequr vëmendjen e pjesëmarrësve në trafik.

6.13. Kur ka një sinjal ndalues ​​nga një semafor (përveç atij mbrapa) ose nga një kontrollues trafiku, drejtuesit e mjeteve duhet të ndalojnë para vijës së ndalimit (shenja 6.16), dhe në mungesë të tij:

• në një kryqëzim - përpara rrugës që kalon (duke marrë parasysh pikën 13.7 të Rregullave), pa ndërhyrë me këmbësorët;

• para një kalimi hekurudhor - në përputhje me pikën 15.4 të Rregullave;
• në vende të tjera - para semaforit ose kontrollorit të trafikut, pa ndërhyrë në automjete dhe këmbësorë, lëvizja e të cilëve është e lejuar.

6.14. Drejtuesit të cilët, kur sinjali i verdhë ndizet ose kontrolluesi i trafikut ngre dorën lart, nuk mund të ndalojnë pa përdorur frenimin e emergjencës, lejohen të vazhdojnë drejtimin në vendet e përcaktuara në paragrafin 6.13 të Rregullave.

Këmbësorët që kanë qenë në rrugë kur është dhënë sinjali duhet ta pastrojnë atë dhe nëse kjo nuk është e mundur të ndalojnë në vijën që ndan rrjedhat e trafikut në drejtime të kundërta.

6.15. Drejtuesit dhe këmbësorët duhet të respektojnë sinjalet dhe urdhrat e kontrollorit të trafikut, edhe nëse ato bien ndesh me sinjalet e semaforit, shenjat rrugore ose shenjat.

Nëse kuptimet e sinjaleve të semaforit bien ndesh me kërkesat e sinjalistikës rrugore prioritare, drejtuesit e mjeteve duhet të udhëhiqen nga sinjalet e semaforit.

Një semafor i punës anulon efektin e shenjës "Rruga kryesore", kështu që shoferi i tramvajit, duke lëvizur në drejtim të shigjetës, i bindet shenjës ndaluese të seksionit kryesor të semaforit. Ai duhet t'i japë rrugën një makine që po kalon nëpër një kryqëzim kur semafori është i gjelbër.

Meqenëse në kryqëzimet e sinjalizuara rendi i trafikut përcaktohet nga sinjalet e trafikut dhe jo nga shenjat e përparësisë, një makinë pasagjerësh që vjen nga afër duhet t'ju japë rrugën.

6.16. Në vendkalimet hekurudhore, njëkohësisht me semaforin e kuq vezullues, mund të dëgjohet një sinjal zanor, i cili gjithashtu informon pjesëmarrësit në trafik se lëvizja nëpër vendkalim është e ndaluar.