Shumë njerëz që përballen me blerjen e mallrave në qendrat e huaja online janë të interesuar për rrjedhën e një procesi të tillë si eksporti. postë ndërkombëtare, që nënkupton marrjen me faktin e një dërgese të caktuar postare, e cila transferohet në postën e vendit të destinacionit (në rastet e shqyrtuara këtu, Rusia). Parcela dorëzohet në vendin e caktuar, ku kryhen shkëmbimet postare ndërkombëtare dhe të gjitha operacionet e mëvonshme të eksportit dhe importit. E gjithë rruga e dërgesës postare është eksportimi i postës ndërkombëtare, që nënkupton kalimin me faza të të gjitha instancave në përputhje me shumë rregulla, të cilat do të diskutohen më poshtë.

Fazat

Nga marrja e një pako në një zyrë postare jashtë vendit deri në marrjen e saj në Rusi nga një person, adresa, emri dhe mbiemri i të cilit tregohen në njoftim, ka shumë faza, për secilën prej të cilave informacioni i dërgohet marrësit dhe dërguesit sipas kërkesës. Rrugë e gjatë parcelat dhe të gjitha manipulimet me të duhet të jenë transparente, kjo është ajo që parashikon eksporti i postës ndërkombëtare, që do të thotë gjurmim falas i dërgesës derisa të merret në postën ruse.

Hapi i parë në përcjelljen e dërgesës në Federata Ruse nga jashtë është pranimi i parcelës në zyrën postare, për shembull, Kina ose Malajzia. Në postën e huaj, parcela pranohet dhe hartohet dokumentacioni përkatës për të shkuar deri në adresën përfundimtare. Në të njëjtën kohë, duhet të hartohet një deklaratë doganore në formën CN23 ose CN22.

Dokumentet

Pas hartimit të dokumenteve, këtij artikulli postar i jepet një identifikues unik, me ndihmën e të cilit gjurmohet ky eksport i postës ndërkombëtare. Çfarë do të thotë identifikues? Ky është barkodi i printuar në faturë. Dërguesi e merr atë në mënyrë që pas një kohe, kur parcela të shfaqet në sistemin e gjurmimit, të monitorojë lëvizjen e saj. Nëse dëshironi dhe është e mundur, dërguesi mund t'i komunikojë indeksin marrësit.

Së pari, parcela arrin në vendin ku ndodh, ku përgatitet me kujdes për të kaluar nëpër procedura të caktuara, dhe ky është vetëm fillimi për të ditur se çfarë do të thotë të eksportosh postë ndërkombëtare. Kina, për shembull, tregton shumë me konsumatorët rusë në internet, pasi ka një rrjet të gjerë qendrash tregtare. Këto janë Item.taobao, Detail.tmall, Auction1.paipai dhe shumë të tjera, duke përfshirë Amazon dhe Aliexpress me famë botërore. Dhe vetëm nga atje, ngastrat duhet të monitorohen me kujdes. Ekzistojnë gjithashtu autoritete doganore në MMPO lokale, të cilat hartojnë parcelën nga ana e tyre dhe formojnë një dërgesë në vendin e nisjes.

Eksporti i parcelave

Nëse një marrës i mundshëm sheh një status "eksporti" gjatë gjurmimit, ai duhet të jetë i durueshëm. Ky është një nga proceset që kërkon më shumë kohë kur një artikull postar dërgohet nga një vend në tjetrin - nga dërguesi te marrësi. Transporti ajror mund të përfshihet këtu, por më shpesh dorëzimi kryhet me metoda tokësore.

Shpejtësia do të varet nga distanca e vendeve nga njëri-tjetri thjesht gjeografikisht. Dhe në këtë fazë, gjatë gjurmimit të parcelës, tashmë do të dihet statusi "eksporti i postës ndërkombëtare", që do të thotë se ngastra kalon në fazën më të gjatë të udhëtimit postar. Statusi i "eksportit" tregon që dërgesa i është dorëzuar transportuesit, dhe ngastra shkon në MMPO të vendit marrës, domethënë në Rusi, por ajo pason shumë gradualisht.

Koha

Rreth kohës së dorëzimit të eksportit të ndonjë dërgesat ndërkombëtare nuk mund të njihet kurrë për askënd. Kjo varet tërësisht nga transportuesi. Statusi tjetër është regjistrim elektronik parcelat - me këto ose fjalë paksa të ndryshme, dhe kjo do të thotë që shitësi regjistroi kodin e gjurmës së artikullit postar në faqen e internetit të shërbimit korrier.

Megjithatë, paketa nuk është transferuar ende, dhe një javë e tërë mund të kalojë ende para transferimit aktual. Ajo ndoshta nuk është larguar ende nga Kina. Eksporti ndërkombëtar i postës duhet të ndryshojë statusin në "marrje" ose të ngjashme fjalën e dhënë. Por kjo do të thotë vetëm se ngastra u dërgua në të vërtetë nga Kina në Rusi. Kur është në statusin "eksporti", është e pamundur të gjurmosh rrugën. Në atë moment statusi ndryshon në "import", mund të shikoni lëvizjet.

Shkaqet

Meqenëse transporti kryhet më shpesh në tranzit dhe i nënshtrohet të gjitha llojeve të kufizimeve, dërgesat postare shpesh vonohen për një kohë të gjatë. Nëse ngastra nuk merr statusin e "importit" për më shumë se tre muaj, dërguesi duhet t'i dorëzohet Zyra postare kërkesë kërkimi. Dërgesa aktuale në vendin e destinacionit nuk do të thotë aspak që dërgesa do të përfundojë së shpejti udhëtimin e saj, domethënë, vetë eksporti i postës ndërkombëtare nuk e tregon këtë. Askush nuk e di se sa zgjat rruga e nisjes në këtë fazë.

Kjo ndodh sepse rrugët vendosen ndryshe çdo herë, shumë varet nga fluturimet, si dhe nga formimi peshë optimale. Kjo do të thotë, parcelat grumbullohen në sasinë e kërkuar në mënyrë që fluturimi të jetë fitimprurës. Për shembull, aeroplanët kinezë transportojnë nga pesëdhjetë deri në njëqind tonë. Dhe askush nuk e di se kur do të niset ky fluturim peshën e dëshiruar. Kjo fazë mund të zgjasë mesatarisht nga shtatë deri në katërmbëdhjetë ditë. Por shpesh më shumë, ka raste kur parcelat priten për të gjitha gjashtëdhjetë ditët.

Paketa

Me statusin "eksporto (kontroll i përmbajtjes)", mund të jeni të sigurt që paketa nuk po lëviz askund ende. Ajo është dorëzuar në doganën e vendit të nisjes për të kryer inspektimin dhe procedura të tjera. Sapo të përfundojë kontrolli doganor, ngastra do të lëvizë drejt vendit të destinacionit. Statusi "eksport (paketim)" do të thotë që ngastra është ekzaminuar me sukses, ajo është e paketuar, etiketuar dhe gati për t'u dërguar në Rusi.

Me statusin “transport”, duket se gjithçka është e qartë: dërgesa postare po lëviz nga qendra e klasifikimit. Me shumë mundësi në një tjetër qendra e renditjes, por tashmë drejt marrësit. E njëjta gjë nënkupton statusin "në tranzit". Ndonjëherë, ndërsa dërgesa gjurmohet, do të shfaqet një njoftim se dogana ka përfunduar zhdoganimin, që do të thotë se tani shërbimet postare vazhdoni të eksportoni postë ndërkombëtare. Malajzi (MYKULB- kod ndërkombëtar), për shembull, ju lejon të gjurmoni paketat tuaja duke përdorur tuajat Qendra e ndihmes, por nuk i shton shpejtësi parcelave.

Doganat atje

Dogana në shumicën e IMPO-ve funksionon gjatë gjithë kohës, sepse kjo është mënyra e vetme për të kontrolluar këtë vëllim kolosal të postës hyrëse dhe dalëse nga jashtë. Përveç doganierëve, aty punojnë edhe operatorë postarë - dy persona për doganier.

Kjo është ajo që pret një parcelë me statusin "zhdoganim". Parcela është ende në gjendje dërgese dhe është në procedurë doganore. Kjo nuk është shumë e shpejtë. Nëse statusi thotë "zhdoganimi në vendin e marrësit" - mund të filloni të gëzoheni dhe të fërkoni duart në pritje.

Doganat këtu

Parcela u transferua dhe përpunohej atje, duke kaluar njëkohësisht në një cikël mjaft të gjatë funksionesh: përpunim, kontroll doganor, zhdoganim. Të gjithë kontejnerët postarë marrin procedurat e tranzitit doganor, pastaj ato renditen sipas seksioneve dhe llojeve të dërgesave.

Investimet në mall duhet t'i nënshtrohen kontrollit me rreze X, ndërsa dogana vendos nëse do ta hapë këtë artikull apo jo. Arsyeja për marrjen e parcelës nën kontroll personal mund të jetë një palë tregtare ose një orientim drejt saj, ku dyshohet prania e substancave të ndaluara për dërgesë, ose thjesht mund të jetë shkelje e të drejtave pronësore. Operatori në oficerin doganor hap pakot, pas së cilës ata hartojnë një raport inspektimi dhe ia bashkëngjitni dërgesës.

Statuset e tjera

Statusi "eksportim i postës ndërkombëtare, renditje" do të thotë se ngastra është tashmë në një nga qendrat e shumta të klasifikimit dhe po përpunohet atje. Në çdo rast, tashmë është mjaft afër marrjes. Nuk dihet se sa kohë do të duhet për t'u përpunuar, por herët a vonë parcela do të largohet nga kjo qendër klasifikimi. Statusi "pranuar nga transportuesi" e afron edhe më shumë momentin e marrjes - porosia i është transferuar operatorit tashmë lokal.

Më tej, ato mund të shfaqen me radhë statuse të ndryshme, të cilat flasin vetë: "arriti në terminal" (ndoshta e ndërmjetme, ku ngastra do të shkarkohet përsëri, do të ngarkohet, do të përpunohet, do të etiketohet dhe do të dërgohet më tej), "arriti në magazinë" (ku do të shkarkohet përsëri, do të ngarkohet dhe do të dërgohet më tej). kështu me radhë - shih më lart ), "ndodhet në qendrën e vogël të përpunimit të paketave" (përsëri, gjithçka është njësoj si më parë, por në fund zgjidhet një rrugë tjetër këtu). Një nga këto statuse të ndërmjetme, që të trishton, është “ardhja në vend tranziti"Është një biznes shumë i mundimshëm për të gjurmuar eksportin e postës ndërkombëtare. Kina (CNSZXA - kodi ndërkombëtar), për shembull, jashtëzakonisht shpesh u kërkon falje klientëve për vonesat e gjata.

Zyra postare

Statusi i shumëpritur "mbërritja në zyrën postare" do të thotë që marrësi tashmë, pa pritur as postierin me një njoftim, të shkojë drejtpërdrejt në zyrën postare të treguar në status dhe të marrë paketën e tij. Mund të përdoren gjithashtu fraza të tjera në këtë mesazh. Për shembull: "Eksporti i postës ndërkombëtare të Rusisë. Mbërritja në vendin e dorëzimit." Idealisht, dërgimi i njoftimit nga postieri duhet të bëhet në të njëjtën ditë, por më shpesh ndodh ndryshe.

Nga rruga, nëse statusi "vend i braktisur" merret nga posta ruse shkëmbimi ndërkombëtar", atëherë nuk keni nevojë të prisni më shumë se dhjetë ditë, pasi kjo tashmë është një shkelje e qartë e kohës së dorëzimit. Mund të telefononi dhe ankoheni me siguri. Punonjësit e postës duhet t'i përgjigjen një telefonate të tillë. Ata kërkojnë për parcelën , shkruani menjëherë një njoftim për mbërritjen e tij në departament. Dhe jepni një njoftim postierit. Mirë nëse të gjitha shqetësimet kanë mbaruar, sepse ka edhe përpjekjet e pasuksesshme dorëzimi, nëse operatori postar Duhet ta raportoni në statusin tjetër. Për më tepër, arsyeja specifike e mosdorëzimit nuk shfaqet kurrë.

Veprime të mëtejshme

Pas një përpjekjeje tjetër për dorëzim, ngastra transferohet në ruajtje derisa të sqarohen të gjitha rrethanat. Ajo merr shenjën "sipas kërkesës". Përtej kohë të caktuar marrësi i dështuar sheh statusin e kthimit të parcelës tek dërguesi. Dhe nëse ai nuk kontakton menjëherë zyrën postare, e cila ishte e detyruar të dorëzonte artikullin, dhe nuk zbulon arsyet e mosdorëzimit, atëherë marrësi tashmë mund t'i thotë lamtumirë ëndrrës që mbërriti nga Malajzia ose Kina.

Po, dhe ai nuk është marrësi atëherë. Fatkeqësisht, kjo ndodh shumë shpesh, pasi njerëzit që përdorin qendrat e huaja online shkruajnë vazhdimisht në komente dhe këshillohen në forume. Kështu që blerësit paralajmërojnë njëri-tjetrin për shërbimin me cilësi të dobët. Për shembull, magazinat kineze të dyqaneve në internet marrin shumë kritika.

NË Kohët e fundit blerësit bëjnë shumë pyetje rreth dorëzimit të IML. Problemet kryesore në ky moment tre:

1. Parcela mbërriti në pikën e lëshimit, por nuk u raportua

Për disa dërgesa, për disa arsye, nuk ka asnjë njoftim se ngastra ka mbërritur në pikën e marrjes. Dhe porosia qëndron atje derisa blerësi të shohë informacionin e mbërritjes në gjurmim, ose të telefonojë tryezën e ndihmës së IML dhe ata i thonë atij që ngastra tashmë mund të merret për një kohë të gjatë.

2. Mashtron statuset e ndërmjetme"Mbërriti në destinacion" dhe "Pakolla e lëshuar për dorëzim"

Kompania korriere IML duhet t'i dorëzojë pakot në destinacion, pra në derën e marrësit. Por jo të gjitha qytetet kanë korrierë. Prandaj, dorëzimi është i kombinuar IML + Russian Post.

Dhe në momentin kur IML dërgon paketën në zyrën postare, statuset e mëposhtme shfaqen në gjurmim:

• - Mbërriti në destinacion
• - Parcela e lëshuar për dorëzim

Në gjurmimin normal, këto statuse nënkuptojnë se paketa është gati për marrje. Por në rastin e IML, kjo nuk është gjithmonë e vërtetë. Meqenëse kompania IML nuk ka korrierë dhe pika marrjeje në të gjitha qytetet, ata, për dërgesë në qytete të tilla, transferojnë parcelën në postë të rregullt, e cila do të dorëzojë porosinë tuaj në zyrën postare lokale.

Prandaj, statuset "arriti në destinacion" Dhe "Paketa e lëshuar për dorëzim" mund të nënkuptojë që ngastra mbërriti në postën e Rusisë. Dhe pas 3-14 ditësh do të duhet të merret në zyrën tuaj postare. Ashtu si ju merrni postë të rregullt.

3. Parcela ka statusin “dorëzuar”, por ju nuk e keni marrë.

IML konsiderohet të jetë një kompani korrierësh shumë e besueshme. Por megjithatë, ka raste kur dikush tjetër e ka marrë paketën tuaj. Çfarë tregon statusi “Pako e dorëzuar” dhe punonjësit e IML pretendojnë se ju e keni nënshkruar paketën.

Çfarë duhet bërë në një situatë të tillë?

Hapi i parë është të bëni një kërkesë. Por mos prisni një përgjigje për të, por paralelisht duhet të kontaktoni menaxhmentin e IML, duke anashkaluar operatorët. Meqenëse ata janë vetëm interpretues dhe nuk ka fuqi. Idealisht, kontaktoni autoritetet, përshkruani situatën, bëni një kërkesë për një kopje të dokumentit të marrjes. Thuaj se do të shkruani një deklaratë për faktin e falsifikimit të nënshkrimit tuaj, pasi kjo është një vepër penale. Udhëheqja duhet t'i përgjigjet veprimeve tuaja.

Parcela u shtua në sit
Kjo do të thotë se ngastra nuk ka ende ndonjë status as nga posta e vendit dërgues, as nga posta e vendit marrës.

Informacioni për parcelën është marrë në mënyrë elektronike
Shitësi caktoi një numër gjurmësh në parcelë dhe e regjistroi atë në faqen e internetit të postës. Por ngastra ende nuk është dorëzuar në postë.
Mund të duhen nga 2 deri në 14 ditë përpara se të fillojë të gjurmohet.

Marrë me postë
Parcela mbërriti në zyrën postare, d.m.th. shitësi e solli atë në zyrën postare, ku u regjistrua dhe ia dërgoi marrësit.

U dorëzua në doganë
Posta është dërguar shërbimi doganor shteti dërgues për inspektim dhe procedura të tjera doganore. Nëse paketa do të testohen doganë me sukses, më pas do të dërgohet në vendin e destinacionit.

Zhdoganimi i kryer, i liruar nga dogana
Nëse ngastra e ka kaluar me sukses kontrollin doganor, atëherë ajo do të dërgohet në vendin e destinacionit.

E la postën (Eksport)
Operacioni "Eksport" nënkupton që dërgesa i është dorëzuar transportuesit. Koha e dorëzimit nga eksporti në import është zakonisht më e gjata dhe mund të zgjasë mjaft kohë përpara se dërgesa postare të arrijë në territorin e vendit marrës.
Arsyet: rrugët tranzit të fluturimeve, shtimi i një peshe të caktuar për dërgesë me avionë mallrash. Për shembull, Kina dhe Singapori transportojnë postë me avionë mallrash që mund të transportojnë nga 50 deri në 100 tonë. Ndërsa dërgesa është në eksport, as vendi i dërguesit dhe as vendi i marrësit nuk mund ta gjurmojnë dërgesën në internet.
Koha e dorëzimit për dërgesat ndërkombëtare ndërmjet eksportit dhe importit nuk është përcaktuar (nuk rregullohet me dokumente). Rruga e dorëzimit përcaktohet nga vendi i origjinës së dërgesës, në varësi të marrëveshjeve ekzistuese me transportuesit ajror dhe disponueshmërisë së kapacitetit të transportit. Gjatë dërgesës përdoren fluturime transit, gjë që çon në një rritje të kushteve të transportit dhe kohës ndërmjet operacioneve të eksportit dhe importit.

Importi
Parcela është e regjistruar në vendin e destinacionit. Një periudhë prej 30 ditësh ndërmjet eksportit dhe importit është normale.

U dorëzua në doganë
Statusi do të thotë që dërgesa i është dorëzuar Shërbimit Federal të Doganave (FCS) për zhdoganim. Në MMPO, dërgesat kalojnë një cikël të plotë të funksioneve të përpunimit, kontrollin doganor dhe dekorim. Kontejnerët postarë mbërrijnë nën procedurën e tranzitit doganor. Më pas ato renditen sipas llojit dhe transferohen në site të ndryshme. Dërgesat me një investim në mall i nënshtrohen kontrollit me rreze X. Me vendim të nëpunësit doganor, dërgesa postare mund të hapet për kontroll personal, arsyeja e kontrollit personal mund të jetë shkelja e të drejtave pronësore, një grumbull tregtar, orientimi në grumbull, ku mund të jenë substancat e ndaluara për dërgesë. Dërgesa postare hapet nga operatori në prani të nëpunësit doganor, pas së cilës hartohet një raport i kontrollit doganor dhe i bashkëngjitet artikullit.

I ndaluar nga dogana
Ky operacion do të thotë që dërgesa postare mbahet nga punonjësit e FCS për të kryer aktivitete për të përcaktuar destinacionin e artikullit postar. Pas marrjes së mallrave me postë ndërkombëtare brenda një muaji kalendarik, vlera doganore e të cilave kalon 1000 euro dhe (ose) pesha totale e të cilave kalon 31 kilogramë, për sa i përket kësaj teprice, është e nevojshme të paguhen detyrimet doganore, taksat duke përdorur një normë e vetme prej 30% të vlerës doganore të mallrave, por jo më pak se 4 euro për 1 kilogram të peshës së tyre. Nëse informacioni për mallrat e dërguara në IGO mungon ose nuk korrespondon me atë aktual, kjo rrit ndjeshëm kohën e shpenzuar për zhdoganimin e dërgesave, pasi bëhet e nevojshme të kryhet inspektimi doganor dhe të dokumentohen rezultatet e tij.

Zhdoganimi i përfunduar
Ky operacion do të thotë që dogana kontrolloi dërgesën dhe e ktheu atë në Postën Ruse. Në shumë IMPO, doganat funksionojnë gjatë gjithë kohës: kjo është mënyra e vetme për të kontrolluar në kohën e duhur vëllimin e madh të postës hyrëse nga jashtë. Çdo doganier ndihmohet nga dy operatorë postarë.

Majtas MMPO (vendi i shkëmbimit postar ndërkombëtar)
Dërgesa u largua nga vendi i shkëmbimit të postës ndërkombëtare dhe më pas shkon në qendrën e klasifikimit. Që nga momenti kur dërgesa u largua nga MMPO, koha e dorëzimit për dërgesat në Rusi fillon të funksionojë, ato varen nga lloji i dërgesës http://www.russianpost.ru/rp/servise/ru/home/postuslug/termsdelivery

Mbërriti në objektin e renditjes / objektit të renditjes majtas
Pas largimit nga MMPO, nisjet përmes nyjeve të mëdha të renditjes sherbimi Postar ndjekin territorin e vendit marrës deri në destinacionin e tyre. Në qendrën e renditjes, posta shpërndahet përgjatë rrugëve kryesore të vendit. Parcelat mbyllen përsëri në kontejnerë dhe dërgohen në vendin e dorëzimit, te marrësi që e pret atë.

Mbërriti në vendin e dorëzimit
Dërgesa mbërriti në zyrën postare të marrësit (OPS). Sapo dërgesa ka mbërritur në zyrë, punonjësit lëshojnë një njoftim (njoftim) se dërgesa është në zyrë. Njoftimi i jepet postierit për dorëzim. Dorëzimi kryhet në ditën e mbërritjes së artikullit në zyrë ose të nesërmen (për shembull, nëse artikujt kanë mbërritur në zyrë në mbrëmje).

Dërgimi Dërgimi.
Dërgimi - ngastra u dërgua në indeksin e gabuar.
Dërgimi - gjeti një gabim dhe e ridrejtoi parcelën në adresën e duhur.

Statuset në Aliexpress janë informacione në lidhje me fazën në të cilën ndodhet porosia ose paketa juaj. Është e nevojshme të bëhet dallimi midis statuseve urdhëroj(në pritje të pagesës, kontrollimin e pagesës, përpunimin e porosisë) dhe statuset parcelat(ka mbërritur paketa pikë renditjeje, u largua nga dogana, eksporti, importi). Statusi i porosisë i caktohet porosisë nga vetë faqja dhe informacioni rreth tij mund të shihet në informacionin e porosisë. Statusi i parcelës caktohet në postë dhe doganë dhe gjurmohet në faqe të specializuara.

Ne do t'i shikojmë të dy llojet e statuseve dhe do të kuptojmë se çfarë kuptimi kanë.

Statuset e porosive Aliexpress

Ky status i caktohet porosisë menjëherë pas shtypjes së butonit "Vendos porosinë" - deri në momentin e pagesës. Koha që i është dhënë blerësit për të paguar porosinë tregohet më poshtë në formën e një kohëmatës numërimi mbrapsht. Nëse porosia nuk paguhet brenda kësaj kohe, ajo automatikisht do të mbyllet dhe do të ndryshojë në statusin e mbyllur.

Pagesa Juaj po Verifikohet– Aliexpress kontrollon pagesën tuaj.

Menjëherë pas pagesës së porosisë, pagesa dërgohet për verifikim nga faqja dhe po verifikohet statusi i porosisë në pagesën tuaj. Verifikimi i pagesës zakonisht zgjat 24 orë, pas së cilës është koha që shitësi të dërgojë porosinë

– Shitësi po përpunon porosinë tuaj

Statusi i porosisë ndryshon në Furnizuesi po përpunon porosinë tuaj. Koha për dërgimin e porosisë caktohet personalisht nga shitësi dhe tregohet në faqen e përshkrimit të produktit. Në rend, koha e caktuar për dërgim tregohet në formën e një kohëmatës numërimi mbrapsht. Nëse në koha e caktuar porosia nuk do të dërgohet, Aliexpress do ta anulojë porosinë. Nëse shitësi nuk ka kohë për të dërguar porosinë në kohën e caktuar, ju mund të zgjasni kohën e përpunimit duke klikuar në " Zgjat kohën e përpunimit" (Zgjat kohën e përpunimit të porosisë) poshtë kohëmatësit. Nëse për ndonjë arsye ndryshoni mendjen tuaj për vendosjen e një porosie, klikoni " Kërko anulimin e porosisë" (Kërkesë për të anuluar porosinë), ndodhet aty. Më shumë informacion i detajuar mund të lexoni për anulimin e porosisë në artikullin tonë "Si të anuloni një porosi për Aliexpress".

Të shitësi ka dërguar tuajin porosi - shitësi ju dërgoi një porosi.

Porosia e merr këtë status pasi porosia të dërgohet dhe numri i pjesës futet në sistem për ta gjurmuar atë. Një kohëmatës i ri numërimi mbrapsht shfaqet në rend, duke treguar se sa kohë ka mbetur deri në fund të programit të Mbrojtjes së blerësit në Aliexpress. Butoni Kërkesë për të zgjatur Mbrojtjen e Blerjes ju lejon të zgjasni kohëzgjatjen e Programit nëse, pas 40 ditësh, porosia nuk është dorëzuar. Butoni Mosmarrëveshje e hapur ju lejon të hapni një mosmarrëveshje (mosmarrëveshje) nëse mallrat e mbërritura rezultojnë të jenë cilësi joadekuate ose nuk vjen fare