Shërbimi më i përhapur dhe më popullor u krijua nga Russian Post, ai quhet "Posta Ruse. Ndjekja e artikujve postarë". Aty duhet të futni numrin e identifikimit të parcelës dhe të konfirmoni që nuk jeni robot. Sistemi do të tregojë se ku ndodhet aktualisht ngastra. Por, për fat të keq, kohët e fundit, në të njëjtin Aliexpress, numrat e parcelave kanë filluar të lëshohen në atë mënyrë që është e pamundur t'i gjurmoni ato përmes faqes së internetit të Postës Ruse. Në vend të tyre mund të përdorni të tjerët.
Pra, ka faqe interneti për gjurmimin e mallrave posaçërisht nga Kina, pasi një numër shumë i madh parcelash tani vijnë prej andej. Quhet Track24 dhe ndodhet në faqen e internetit me të njëjtin emër; ka gjithashtu 17track dhe ALITRACK. 3 të fundit nuk kërkojnë verifikim të robotit, por kërkojnë menjëherë vendndodhjen e parcelës duke përdorur numrin e vendosur të artikullit postar. Shërbimi 17track tregon gjithashtu datën e përafërt të mbërritjes në zyrën postare të marrësit.
Nëse një artikull është zhdukur nga shërbimi i gjurmimit ose është ngecur diku në një moment për një kohë të gjatë, atëherë ka mundësi që ata të kenë harruar ta shtojnë atë në program dhe nuk do të mund të gjurmoni më lëvizjet e tij derisa të merrni një njoftim nga posta që është dorëzuar paketa. Në këtë rast, mund t'i shkruani shitësit, duke i bashkangjitur një pamje nga shërbimi i Postës Ruse. Ndjekja e artikujve të postës ose çdo shërbim tjetër që tregon problemin. Pasi të ketë skaduar periudha e dorëzimit, shitësi, me pëlqimin tuaj, ose ju vetë mund të zgjasni periudhën e dorëzimit ose t'i ktheni paratë për një arsye të qartë. Paratë zakonisht kthehen shpejt (brenda 3-5 ditësh) në kartën ose llogarinë nga e cila është bërë pagesa, edhe pse jo hera e parë. Ndonjëherë shitësi duhet të shkruajë disa herë për t'i rikthyer paratë, apo edhe të kontaktojë shërbimin mbështetës, sepse shitësi nuk bën kontakt. Ndodh gjithashtu që paratë të kthehen ose të porositet sërish produkti, por të mbërrijë ai që ka humbur.
Përgatitja për dërgesë
Kjo do të thotë që një paketë e përbërë nga një ose më shumë artikuj është duke u montuar ose tashmë e përfunduar dhe përgatitur për dërgesë. Procesi i përgatitjes përfshin gjithashtu dokumentacionin dhe etiketimin e parcelave. Gjithashtu në këtë fazë, shitësi kontrollon nëse pagesa për blerjen është bërë dhe ka kaluar.
"Eksport nga vendi i origjinës"
Ky është statusi i dytë që fiton paketa gjatë transportit, përveç nëse parashikohet ndryshe nga shitësi ose kompania e transportit. "Eksport nga vendi i origjinës" fjalë për fjalë do të thotë eksport nga ai vend. Kjo do të thotë që pakoja ka përpara një udhëtim të gjatë dërgese.
Koha e dhënë për dorëzimin e mallrave te blerësi zakonisht fillon të llogaritet pikërisht nga statusi i "eksportit nga vendi i nisjes". Sa kohë duhet pritur për një parcelë shpesh shkruhet kur vendosni një porosi: disa mallra arrijnë brenda 30 ditëve, dhe disa brenda 90 ditëve. Prandaj, duhet të lexoni me kujdes kushtet e dorëzimit kur vendosni dhe pagesën e mëvonshme për porosinë. Nëse pakoja është dërguar nga miku juaj nga një vend tjetër, atëherë pritja është shumë më e vogël; këto zakonisht mbërrijnë për 10-20 ditë.
Mbërritja në vendin e destinacionit
Kur eksporti nga vendi i nisjes përfundon, d.m.th. mallrat janë larguar nga vendi i shitësit dhe kanë kaluar kufirin, statusi i parcelës ndryshon. Mund të ketë 2 opsione: ose mallrat përfundojnë menjëherë në qendrën e klasifikimit të kryeqytetit, ose do të vendosen në një qytet kufitar, por tashmë rus, pranë kufirit që kanë kaluar. Në një mënyrë apo tjetër, ai do të ketë statusin "i mbërritur në territorin e Federatës Ruse" ose "i importuar në vendin e destinacionit" në shërbimet e gjurmimit.
Mbërritja në qendrën e klasifikimit
Qendrat e renditjes janë ambiente të mëdha në një qytet të madh në të cilin pranohen parcelat dhe letrat për shpërndarje të mëtejshme dhe dërgim në pika më të vogla ose zyra postare rajonale. Kur një produkt eksportohet nga vendi i nisjes, tashmë është përcaktuar se ku do të shkojë më pas, në cilin qytet, qendër klasifikimi dhe postë.
Në qendrën e renditjes, parcelat përpunohen automatikisht, pasi është pothuajse e pamundur të përpunohet një numër i madh kutish dhe paketash me dorë, kështu që është e rëndësishme që indeksi të shkruhet saktë (adresa nuk lexohet këtu), përndryshe ngastra do të shkojë në një vend tjetër.
Mbërritja në pikën e marrjes
Kur produkti i blerë ka kaluar në të gjitha fazat e transportit, ai mbërrin në postën më të afërt me blerësin. Brenda pak ditësh, punonjësit e postës lëshojnë një njoftim faturë dhe e dërgojnë atë në kutinë postare të marrësit. Nëse adresuesi nuk arrin brenda një jave, lëshohet një njoftim i dytë. Një ngastër që ka mbetur e pa kërkuar për një muaj kthehet.
Nëse një person gjurmoi paketën përmes shërbimeve në internet dhe pa që ajo ishte atje, ai mund të mos presë një njoftim, por të vijë në zyrën postare me numrin e dërgesës dhe, pasi e ka emërtuar dhe duke paraqitur pasaportën e tij, të marrë një kuti me atë të blerë. mallrave.
Nëse ai ka humbur të gjitha njoftimet dhe nuk ka monitoruar statusin për një kohë të gjatë, atëherë kur përpiqet të kuptojë se ku është ngastra, ai mund të shohë përsëri statusin "eksport nga vendi i nisjes", por tani ky vend do të jetë Rusia, që do të thotë se blerja është kthyer mbrapsht. Vetëm një dialog me shitësin do të ndihmojë këtu; ai mund të ndalojë dërgesën e kthimit ose të dërgojë përsëri mallrat. Por jo të gjithë shitësit pajtohen me këtë, kështu që nëse jeni duke pritur për një ngastër nga jashtë, mos u mbështetni në njoftimet nga posta, por kontrolloni vetë vendndodhjen e mallrave.
Paketa është shtuar në faqe
Kjo do të thotë se ngastra nuk ka ende ndonjë status as nga zyra postare e vendit dërgues dhe as nga posta e vendit marrës.
Informacioni për parcelën është marrë në mënyrë elektronike
Shitësi caktoi një numër përcjellës në parcelë dhe e regjistroi atë në faqen e internetit të zyrës postare. Por unë ende nuk e kam dorëzuar parcelën në zyrën postare.
Mund të duhen nga 2 deri në 14 ditë përpara se të fillojë të gjurmohet.
Marrë me postë
Parcela mbërriti në zyrën postare, d.m.th. shitësi e solli në zyrën postare, ku u regjistrua dhe ia dërgoi marrësit.
Transferuar në doganë
Dërgesa postare i është dorëzuar shërbimit doganor të shtetit dërgues për inspektim dhe procedura të tjera doganore. Nëse parcela kalon kontrollin doganor me sukses, ajo do të dërgohet në vendin e destinacionit.
Zhdoganimi i kryer, i liruar nga dogana
Nëse parcela kalon kontrollin doganor me sukses, ajo do të dërgohet në vendin e destinacionit.
Posta e majtë (Eksport)
Operacioni "Eksport" do të thotë që dërgesa është transferuar te transportuesi. Koha e dorëzimit nga eksporti në import është zakonisht më e gjata dhe mund të zgjasë mjaft kohë përpara se dërgesa postare të arrijë në territorin e vendit marrës.
Arsyet: rrugët transitore të fluturimeve, shtimi i një peshe të caktuar për dërgimin me avionë mallrash. Për shembull, Kina dhe Singapori transportojnë postë duke përdorur aeroplanë mallrash që mund të peshojnë midis 50 dhe 100 tonë. Ndërsa dërgesa po eksportohet, as vendi dërgues dhe as vendi marrës nuk mund ta gjurmojnë dërgesën në internet.
Koha e dorëzimit për dërgesat ndërkombëtare ndërmjet eksportit dhe importit nuk është përcaktuar (nuk rregullohet me dokumente). Rruga e dorëzimit përcaktohet nga vendi i origjinës së dërgesës, në varësi të marrëveshjeve ekzistuese me transportuesit ajror dhe disponueshmërisë së kapacitetit mbajtës. Gjatë dërgesës, përdoren fluturime transit, gjë që çon në një rritje të kohës së transportit dhe kohës ndërmjet operacioneve të eksportit dhe importit.
Importi
Parcela është e regjistruar në vendin e destinacionit. Një periudhë prej 30 ditësh ndërmjet eksportit dhe importit është normale.
Transferuar në doganë
Statusi do të thotë që dërgesa është transferuar në Shërbimin Federal të Doganave (FCS) për zhdoganim. Në MMPO, dërgesat i nënshtrohen një cikli të plotë të funksioneve të përpunimit, kontrollit doganor dhe zhdoganimit. Kontejnerët postarë mbërrijnë nën procedurën e tranzitit doganor. Më pas ato renditen sipas llojit dhe transferohen në zona të ndryshme. Dërgesat me përmbajtjen e produktit i nënshtrohen inspektimit me rreze X. Me vendim të nëpunësit doganor, dërgesa postare mund të hapet për kontroll personal, arsyeja e kontrollit personal mund të jetë shkelje e të drejtave pronësore, një ngarkesë tregtare, që synon një ngarkesë që mund të përmbajë substanca të ndaluara për dërgesë. Dërgesa postare hapet nga operatori në prani të nëpunësit doganor, pas së cilës përpilohet një raport i kontrollit doganor dhe i bashkëngjitet artikullit.
I ndaluar nga dogana
Ky operacion do të thotë që dërgesa postare ndalohet nga punonjësit e FCS për të marrë masa për të përcaktuar qëllimin e artikullit postar. Kur merrni mallra me postë ndërkombëtare gjatë një muaji kalendarik, vlera doganore e të cilave kalon 1000 euro dhe (ose) pesha totale e të cilave kalon 31 kilogramë, pjesërisht nga kjo tepricë, është e nevojshme të paguhen detyrimet doganore dhe taksat duke përdorur një tarifë fikse prej 30% të vlerës doganore të mallit, por jo më pak se 4 euro për 1 kilogram të peshës së tyre. Nëse informacioni për mallrat e dërguara në MPO mungon ose nuk korrespondon me informacionin aktual, kjo rrit ndjeshëm kohën e kaluar për përpunimin e dërgesave, pasi ekziston nevoja për të kryer një inspektim doganor dhe dokumentuar rezultatet e tij.
Zhdoganimi i përfunduar
Ky operacion do të thotë që dogana kontrolloi dërgesën dhe e ktheu atë në Postën Ruse. Në shumë MMPO, doganat funksionojnë gjatë gjithë kohës: kjo është mënyra e vetme për të kontrolluar në kohën e duhur vëllimin kolosal të postës që vjen nga jashtë. Çdo doganier ndihmohet nga dy operatorë postarë.
Majtas MMPO (vendi i shkëmbimit postar ndërkombëtar)
Dërgesa është larguar nga vendi i shkëmbimit postar ndërkombëtar dhe më pas dërgohet në qendrën e klasifikimit. Që nga momenti që dërgesa largohet nga MMPO, koha e dorëzimit për dërgesat brenda Rusisë fillon të zbatohet; ato varen nga lloji i dërgesës http://www.russianpost.ru/rp/servise/ru/home/postuslug/termsdelivery
Mbërriti në qendrën e renditjes / U largua nga qendra e renditjes
Pas largimit nga MMPO, artikujt udhëtojnë përmes qendrave të mëdha të renditjes postare përmes territorit të vendit marrës drejt destinacionit të tyre. Në qendrën e klasifikimit, posta shpërndahet përgjatë rrugëve kryesore të vendit. Parcelat rivulosen në kontejnerë dhe dërgohen në vendin e dorëzimit, te marrësi në pritje.
Mbërriti në vendin e dorëzimit
Dërgesa ka mbërritur në zyrën postare të marrësit. Sapo artikulli arrin në departament, punonjësit lëshojnë një njoftim (njoftim) se artikulli ndodhet në departament. Njoftimi i jepet postierit për dorëzim. Dorëzimi kryhet në ditën kur artikulli arrin në departament ose ditën tjetër (për shembull, nëse artikulli ka mbërritur në departament në mbrëmje).
Dosyl. Dorëzimi.
Transporti - ngastra u dërgua në kodin postar të gabuar.
Dosyl - gjetëm një gabim dhe e ridrejtuam parcelën në adresën e saktë.
Shumë njerëz që përballen me blerjen e mallrave në qendrat e huaja online janë të interesuar për rrjedhën e një procesi të tillë si eksporti i postës ndërkombëtare, që nënkupton marrjen e një dërgese të caktuar postare, e cila transferohet në postën e vendit të destinacionit. (në rastet e shqyrtuara këtu - Rusia). Parcela dorëzohet në vendin e caktuar, ku kryhen shkëmbimet postare ndërkombëtare dhe të gjitha operacionet e mëvonshme të eksportit dhe importit. E gjithë rruga postare është eksportimi i postës ndërkombëtare, që nënkupton një kalim hap pas hapi nëpër të gjitha autoritetet në përputhje me shumë rregulla, të cilat do të diskutohen më poshtë.
Fazat
Nga marrja e një pako në një zyrë postare jashtë vendit deri tek marrja e saj në Rusi nga një person, adresa, emri dhe mbiemri i të cilit tregohen në njoftim, ka shumë faza, për secilën prej të cilave marrësi dhe dërguesi marrin informacion sipas kërkesës. Udhëtimi i gjatë i parcelës dhe të gjitha manipulimet me të duhet të jenë transparente, kjo është pikërisht ajo që ofron eksporti i postës ndërkombëtare, që do të thotë gjurmim falas i artikullit derisa të merret në postën ruse.
Faza e parë e dërgimit të një dërgese në Federatën Ruse nga jashtë është pranimi i parcelës në një zyrë postare, për shembull, në Kinë ose Malajzi. Në një postë të huaj, parcela pranohet dhe hartohet dokumentacioni përkatës që ajo të shkojë deri në adresën përfundimtare. Në të njëjtën kohë, duhet të hartohet një deklaratë doganore në formularin CN23 ose CN22.
Dokumentacioni
Pas hartimit të dokumenteve, kësaj dërgese postare i jepet një identifikues unik, me ndihmën e të cilit gjurmohet ky eksport i postës ndërkombëtare. Çfarë do të thotë ID? Ky është barkodi i printuar në faturë. Dërguesi e merr atë në mënyrë që pas njëfarë kohe, kur parcela të shfaqet në sistemin e gjurmimit, ai të mund të monitorojë lëvizjen e saj. Nëse dëshironi dhe është e mundur, dërguesi mund t'i komunikojë indeksin marrësit.
Së pari, parcela arrin në vendin ku përgatitet me kujdes për t'iu nënshtruar procedurave të caktuara, dhe ky është vetëm fillimi për të ditur se çfarë do të thotë të eksportosh postë ndërkombëtare. Kina, për shembull, tregton shumë intensivisht me konsumatorët rusë në internet, pasi ka një rrjet të gjerë qendrash tregtare. Këto janë Item.taobao, Detail.tmall, Auction1.paipai, si dhe shumë të tjera, duke përfshirë Amazon dhe Aliexpress me famë botërore. Dhe është prej andej që parcelat duhet të gjurmohen me kujdes. MMPO lokale strehon gjithashtu autoritetet doganore, të cilat përpunojnë parcelën nga ana e tyre dhe gjenerojnë një dërgesë në vendin e nisjes.
Eksporti i parcelave
Nëse, gjatë gjurmimit, marrësi i ardhshëm sheh statusin "eksport", ai duhet të jetë i durueshëm. Ky është një nga proceset që kërkon më shumë kohë kur një artikull postar transportohet nga një vend në tjetrin - nga dërguesi te marrësi. Transporti ajror mund të përfshihet, por më shpesh dorëzimi kryhet me rrugë tokësore.
Shpejtësia do të varet nga distanca e vendeve nga njëri-tjetri thjesht gjeografikisht. Dhe në këtë fazë, gjatë gjurmimit të parcelës, tashmë do të dihet statusi "eksporti i postës ndërkombëtare", që do të thotë se ngastra po kalon fazën më të gjatë të udhëtimit postar. Statusi i "eksportit" do të thotë që dërgesa i është dorëzuar transportuesit, dhe ngastra po shkon në MMPO të vendit marrës, domethënë në Rusi, por ajo pason shumë gradualisht.
Afatet
Askush nuk mund të dijë kurrë për kohën e dorëzimit të eksporteve të ndonjë dërgese ndërkombëtare. Kjo varet tërësisht nga transportuesi. Statusi i mëposhtëm flet për regjistrim elektronik të paketës - me këto ose fjalë paksa të ndryshme, dhe kjo do të thotë që shitësi regjistroi kodin e gjurmës së artikullit postar në faqen e internetit të shërbimit korrier.
Sidoqoftë, ngastra nuk është transferuar ende, dhe një javë e tërë mund të kalojë ende para momentit aktual të transferimit. Me shumë mundësi, ajo nuk është larguar ende nga Kina. Eksportimi i postës ndërkombëtare duhet të ndryshojë statusin në "pritje" ose fjalë të ngjashme. Por kjo do të thotë vetëm se ngastra u dërgua nga Kina në Rusi. Kur është në statusin "eksport", është e pamundur të gjurmosh shtegun. Kur statusi ndryshon në "import", mund të monitoroni lëvizjet.
Shkaqet
Meqenëse transporti kryhet më shpesh në tranzit dhe i nënshtrohet kufizimeve të ndryshme, dërgesat postare shpesh vonohen për një kohë të gjatë. Nëse një ngastër nuk merr statusin "import" për më shumë se tre muaj, dërguesi duhet të paraqesë një kërkesë kërkimi në zyrën postare. Dërgimi aktual në vendin e destinacionit nuk do të thotë aspak që dërgesa do të përfundojë së shpejti udhëtimin e saj, domethënë, vetë eksporti i postës ndërkombëtare nuk e tregon këtë. Askush nuk e di se sa zgjat udhëtimi i nisjes në këtë fazë.
Kjo ndodh sepse rrugët janë përcaktuar çdo herë ndryshe; shumë varet nga fluturimet, si dhe nga formimi i peshës optimale. Kjo do të thotë, parcelat grumbullohen në sasinë e kërkuar në mënyrë që fluturimi të bëhet fitimprurës. Për shembull, aeroplanët kinezë transportojnë nga pesëdhjetë deri në njëqind tonë. Dhe askush nuk e di se kur ky fluturim do të fitojë peshën e kërkuar. Kjo fazë mund të zgjasë mesatarisht nga shtatë deri në katërmbëdhjetë ditë. Por shpesh më shumë, ka raste kur parcelat priten për të gjitha gjashtëdhjetë ditët.
Paketa
Me statusin "eksporto (kontrollimi i përmbajtjes)" mund të jeni i sigurt se ngastra nuk po lëviz askund ende. Ajo është dorëzuar në doganën e vendit të nisjes për të kryer inspektimin dhe procedura të tjera. Pasi të ketë përfunduar zhdoganimi, ngastra do të lëvizë drejt vendit të destinacionit. Statusi "eksport (paketimi)" do të thotë që paketa ka kaluar me sukses inspektimin, është e paketuar, etiketuar dhe gati për t'u dërguar në Rusi.
Me statusin e "transportit", gjithçka duket të jetë e qartë: artikulli i postës po lëviz nga qendra e renditjes. Me shumë mundësi - në një qendër tjetër klasifikimi, por në drejtim të marrësit. E njëjta gjë do të thotë status "transit". Ndonjëherë, ndërsa dërgesa po gjurmohet, do të shfaqet një njoftim se dogana ka përfunduar zhdoganimin, gjë që do të tregojë se shërbimet postare tani po vazhdojnë të eksportojnë postë ndërkombëtare. Malajzia (MYKULB - kodi ndërkombëtar), për shembull, ju lejon të gjurmoni paketat tuaja duke përdorur qendrën e saj të ndihmës, por kjo nuk i shton shpejtësi parcelave.
Dogana është atje
Dogana në shumicën e MMPO-ve funksionon gjatë gjithë kohës, pasi kjo është mënyra e vetme për të kontrolluar këtë vëllim kolosal të postës hyrëse dhe dalëse nga jashtë. Përveç doganierëve, aty punojnë edhe operatorë postarë - dy persona për punonjës doganor.
Kjo është ajo që pret një parcelë me statusin "zhdoganim". Parcela është ende në vendin dërgues dhe i nënshtrohet procedurave doganore. Kjo gjë nuk është shumë e shpejtë. Nëse statusi thotë "zhdoganimi në vendin e marrësit", mund të filloni të gëzoheni dhe të fërkoni duart në pritje.
Dogana është këtu
Parcela transferohet dhe përpunohet atje, duke kaluar njëkohësisht një cikël mjaft të gjatë funksionesh: përpunim, kontroll doganor, zhdoganim. Të gjithë kontejnerët postarë marrin procedurat e tranzitit doganor dhe më pas renditen sipas zonave dhe llojeve të dërgesave.
Investimet e mallrave duhet t'i nënshtrohen kontrollit me rreze X dhe dogana vendos nëse do ta hapë dërgesën apo jo. Arsyeja për të marrë kontrollin personal të një pako mund të jetë një dërgesë komerciale ose një referencë ndaj saj, ku dyshohet për praninë e substancave të ndaluara për dërgesë, ose thjesht mund të jetë shkelje e të drejtave pronësore. Operatori hap parcelat para doganierit, pas së cilës ata hartojnë një raport inspektimi dhe ia bashkëngjitni dërgesës.
Statuset e tjera
Statusi "eksporti ndërkombëtar i postës, renditja" do të thotë se ngastra është tashmë në një nga qendrat e shumta të renditjes dhe po përpunohet atje. Në çdo rast, kjo tashmë është shumë afër marrjes. Nuk dihet se sa kohë do të duhet për përpunim, por herët a vonë ngastra do të largohet nga kjo qendër klasifikimi. Statusi "i pranuar nga transportuesi" e afron edhe më shumë momentin e marrjes - porosia i transferohet transportuesit lokal.
Më pas mund të shfaqen statuse të ndryshme, të cilat flasin vetë: "arriti në terminal" (ndoshta një i ndërmjetëm, ku ngastra do të shkarkohet, ngarkohet, përpunohet, shënohet dhe dërgohet më tej), "mbërriti në magazinë" (ku përsëri do të shkarkohet, ngarkohet dhe kështu me radhë - shih më lart), "ndodhet në qendër për përpunimin e paketave të vogla" (përsëri, gjithçka është sipas listës së mëparshme, por në fund rruga e mëtejshme zgjidhet këtu). Një nga këto statuse të ndërmjetme që të trishton është "ardhja në një vend tranzit". Është një detyrë shumë e mundimshme për të gjurmuar eksportin e postës ndërkombëtare. Kina (CNSZXA - kodi ndërkombëtar), për shembull, u kërkon falje klientëve jashtëzakonisht shpesh për vonesa të gjata.
Zyra postare
Statusi i shumëpritur "mbërritja në zyrën postare" do të thotë që marrësi mundet, pa pritur as postierin me një njoftim, të kontaktojë drejtpërdrejt zyrën postare të treguar në status dhe të marrë paketën e tij. Fraza të tjera mund të përdoren gjithashtu në këtë mesazh. Për shembull: "Eksport i postës ndërkombëtare nga Rusia. Mbërritja në vendin e dorëzimit." Idealisht, dërgimi i njoftimit nga postieri duhet të bëhet në të njëjtën ditë, por më shpesh ndodh ndryshe.
Nga rruga, nëse keni marrë statusin "vendi i braktisur i shkëmbimit ndërkombëtar" nga Posta Ruse, atëherë nuk keni nevojë të prisni më shumë se dhjetë ditë, pasi kjo tashmë është një shkelje e qartë e kohës së dorëzimit. Mos ngurroni të telefononi dhe të ankoheni. Punonjësit e postës duhet t'i përgjigjen një thirrjeje të tillë. Parcela kërkohet dhe menjëherë lëshohet një njoftim për mbërritjen e saj në departament. Dhe ia japin njoftimin postierit. Është mirë nëse të gjitha shqetësimet kanë mbaruar. Sepse ka edhe përpjekje të pasuksesshme dërgese nëse operatori postar duhet ta raportojë këtë në statusin tjetër. Për më tepër, arsyeja specifike e mosdorëzimit nuk shfaqet kurrë.
Veprime të mëtejshme
Pas një përpjekjeje tjetër për dorëzim, ngastra transferohet në ruajtje derisa të sqarohen të gjitha rrethanat. Është shënuar "sipas kërkesës". Pas një kohe të caktuar, marrësi i dështuar sheh statusin e parcelës që i kthehet dërguesit. Dhe nëse ai nuk kontakton menjëherë zyrën postare, e cila ishte e detyruar të dorëzonte artikullin, dhe nuk zbulon arsyet e mosdorëzimit, atëherë marrësi tashmë mund t'i thotë lamtumirë ëndrrës që mbërriti nga Malajzia ose Kina.
Dhe ai nuk ishte marrësi as atëherë. Fatkeqësisht, kjo ndodh shumë shpesh, pasi njerëzit që përdorin qendrat e huaja online shkruajnë vazhdimisht në komente dhe këshillojnë në forume. Kështu paralajmërojnë klientët njëri-tjetrin për shërbimin me cilësi të dobët. Për shembull, magazinat kineze të dyqaneve në internet marrin shumë kritika.
Ndjekja e parcelave postare të dërguara nga shitësit AliExpress nga Kina nuk është shumë interesante. Dhe para së gjithash, mungesa e interesit shpjegohet me pakuptueshmërinë e statusit të dërgesave ndërkombëtare.
Le të kuptojmë se çfarë nënkuptohet me mbishkrimet e pakuptueshme në faqet për gjurmimin e kodeve të ndjekjes së IPO (postë ndërkombëtare postare).
Informacioni i parcelës është marrë
Shitësit AliExpress shpesh regjistrojnë parcelat duke përdorur një shërbim elektronik. Prandaj, marrja e një kodi gjurmimi në kartën e porosisë nuk tregon që artikulli është tashmë me transportuesin postar.
Nëse ngastra nuk ka mbërritur ende në degën e kompanisë së logjistikës, por ajo tashmë është regjistruar nga dërguesi në mënyrë elektronike, statusi gjatë gjurmimit të saj do të tregojë se "Informacioni i marrë" në lidhje me të. Ndonjëherë mund të zgjasin deri në 7 ditë nga momenti i regjistrimit të parcelës derisa të mbërrijë në zyrën postare në Kinë.
Ju mund të gjeni informacione rreth numrave gjurmues në faqen tonë të internetit.
Parcela e pranuar
Një tjetër opsion: "Pritja".
Sapo shitësi ose korrieri dorëzon parcelën në shërbimin logjistik, plotëson të gjitha dokumentet e nevojshme, përfshirë deklaratën doganore, statusi i dërgesës ndryshon në "Pranim". Për informacion shtesë, mund të mësoni për kohën dhe vendin e marrjes në vendin e dërguesit.
U largua nga pika e grumbullimit të parcelës
Kjo do të thotë se gjithçka është në rregull - dërgesa ka filluar udhëtimin e saj të gjatë për në Rusi.
Ne rrugen time
Dërgesat regjistrohen periodikisht në pikat e ndërmjetme - qendrat e klasifikimit. Në qendrat e tilla postare, ngastrat mund të ringarkohen nga një lloj transporti në tjetrin; në përgjithësi, ato shpërndahen përgjatë rrugëve kryesore optimale. Duke përdorur pika të tilla "kontrolli", marrësi mund të marrë informacion se porosia e tij është ende duke lëvizur në drejtim të Rusisë.
Mbërritja në MMPO
Në MMPO (vendet e shkëmbimit postar ndërkombëtar), artikujt i nënshtrohen procedurave doganore, inspektimit dhe regjistrimit, përgatiten për eksport nga vendi i dërguesit. Pikërisht këtu formohet dërgesa (artikuj postarë të grupuar në kuti ose çanta të mëdha), të destinuara për MMPO të vendit marrës.
Eksporti
Statusi "Eksport" u caktohet dërgesave që tashmë janë transferuar te transportuesi për t'u dorëzuar në vendin e destinacionit. Kur dërgoni mallra nga Kina, ky status kur gjurmoni porositë zakonisht nuk ndryshon për një kohë të gjatë. Kjo shpjegohet thjesht: kur dërgoni dërgesa ndërkombëtare nga Kina ose Singapori, është e nevojshme të mbushni me postë aeroplanë me një kapacitet mbajtës prej 50 deri në 100 tonë.
Ka arsye të tjera për vonesat, për shembull, rrugët transitore të fluturimeve, të cilat nënkuptojnë praninë e një ose më shumë pikave të ndërmjetme gjatë fluturimit. Në secilën prej tyre do të ketë vonesa në shkarkim/ngarkimin e parcelave.
Gjatë procesit të eksportit, ngastra nuk do të gjurmohet.
Besohet se eksporti zgjat 1-2 javë, por ndodh që procedura zgjat deri në 2 muaj. Edhe pse ka një rekomandim, nëse ky proces vonohet, të paraqisni një kërkesë për të kërkuar parcelën. Nëse porositni nga AliExpress, duhet t'i kërkoni shitësit të zgjidhë situatën. Ju ose do t'i ktheni paratë tuaja ose do të zgjasni periudhën e mbrojtjes së blerësit në mënyrë që të gjeni ende artikujt tuaj të humbur.
Importi
Ky status shfaqet vetëm kur dërgesa regjistrohet nga operatori postar në MMPO në vendin e destinacionit, domethënë në vendin e shkëmbimit postar ndërkombëtar tashmë në territorin e Rusisë.
Kutitë (çantat) me shumë pako nga seksioni i transitit të departamentit të aviacionit dërgohen në MMPO. Rreth një ditë pas mbërritjes në qendër, hapen kontejnerët dhe regjistrohen të gjitha dërgesat, gjë që shfaqet në faqet e internetit për gjurmimin e kodeve të gjurmimit. Nga rruga, parcelat ndërkombëtare që mbërrijnë në Rusi priten tashmë në qendra - informacioni rreth tyre merret para mbërritjes nga vendi i nisjes.
Ka MMPO në Moskë, Vladivostok, Orenburg, Shën Petersburg, Bryansk, Kaliningrad, Samara, Petrozavodsk dhe qytete të tjera. Zgjedhja e qytetit ku do të arrijë parcela varet nga cili fluturim ishte më i miri për ta dërguar atë nga Kina, si dhe nga shkalla e mbingarkesës në MMPO.
Ndonjëherë duket më logjike të dërgosh një parcelë në Moskë për një marrës të Moskës, por ajo dërgohet në Bryansk, dhe më pas transportohet me tokë në qytetin e destinacionit. Dhe, ndoshta, porosia do t'i arrijë marrësit më shpejt, për shkak të xhiros periodike të ulët të qendrës së Moskës.
Transferuar në doganë
Pas regjistrimit në MMPO, ngastrat transferohen për përpunim në Shërbimin Federal të Doganave. Më pas kalojnë tranzitin doganor, që do të thotë se paketohen sipas llojit dhe transferohen në një vend të caktuar. Të gjitha dërgesat kalojnë përmes një aparati me rreze X, ku një operator shikon përmbajtjen e tyre. Nga rruga, qentë punojnë edhe në doganë - ata nuhasin çdo parcelë për drogë ose erëza.
Nëse të paktën lind ndonjë dyshim, ngastrat hapen nga operatori në prani të personit përgjegjës - doganierit. Arsyet e hapjes:
- disponueshmëria (edhe pse nuk është e qartë se si mund të përdoret një rreze X për të përcaktuar se ngastra përmban produkte të falsifikuara);
- supozimi se mallrat për përdorim komercial janë të pranishëm (për shembull, një grumbull manikyresh);
- dyshimi se dërgohen mallra të ndaluara (armë, drogë, kimikate, fara bimore, etj.).
Nëse parcela është hapur, asaj do t'i bashkëngjitet një certifikatë inspektimi. Dy operatorë punojnë me një doganier. Dogana i kryen funksionet e saj gjatë gjithë kohës.
I ndaluar nga dogana
Një nga statuset më të pakëndshme.
Njerëzit e vërtetë punojnë në doganë, jo robotë, kështu që ata shikojnë me kujdes informacionin për mallrat që dërgohen. Kostoja e ulët e vlerësimit të MPO, nëse ka një smartphone brenda, menjëherë do të çojë në dyshime se shitësi po përpiqet të mashtrojë doganën. E njëjta gjë, nëse thjesht nuk ka informacion për dërgesën, pako të tilla shpesh hapen në doganë.
Oficerët doganorë dinë të përdorin internetin, kështu që ata mund të kontrollojnë manualisht koston reale të mallrave, ndoshta duke përdorur informacionin në MPO, në cilin dyqan është blerë.
Një pikë tjetër shumë e rëndësishme: kontrollohet nëse blerjet e kryera nga i njëjti person nuk e kanë kaluar limitin e vendosur deri më tani në 1000 euro. Kufiri i peshës së mallit gjithashtu merret parasysh, ai nuk duhet të kalojë 31 kg. Në rast të tejkalimit të kufijve, atëherë parcelës i bashkëngjitet një dëftesë doganore për pagesën e 30% të vlerës së mallit. Ju mund të merrni një dërgesë në Postën Ruse vetëm pasi të keni paguar tarifën doganore.
Të gjitha sa më sipër shpjegojnë pse mallrat ngecin periodikisht në doganë: punonjësve të FCS-së u duhet kohë për të shpaketuar mallrat e dyshimta, për të kontrolluar vlerën reale dhe procedura të tjera.
Lëshuar nga dogana
Pas inspektimit nga shërbimi doganor, artikujt dërgohen në Postën Ruse për dërgim të mëtejshëm te marrësi. Ku ndodhet saktësisht MPO për momentin mund të mësohet nga indeksi i postës, i cili shkruhet pranë statusit tjetër të artikullit.
Nga momenti i transferimit në shërbimin postar, mund të llogaritni afërsisht kohën e mbërritjes së porosisë, duke marrë parasysh kohën mesatare të dorëzimit të artikujve në të gjithë Rusinë.
Mbërriti në qendrën e renditjes
Duke udhëtuar nëpër Rusi, parcelat kalojnë nëpër qendra të shumta klasifikimi, ku përcaktohen rrugët kryesore optimale. Artikuj të shumtë renditen dhe mbyllen në kuti të mëdha për të parandaluar dëmtimin dhe humbjen.
Shpejtësia e dërgimit të MPO në të gjithë territorin e Federatës Ruse përcaktohet nga shumë faktorë, duke përfshirë të tillë si:
- udhëtimi me rrugë tokësore ose ajrore;
- frekuenca e fluturimeve drejt qytetit të destinacionit;
- shkalla e ngarkesës në avionët e postës (nëse kufiri i ngarkesës tejkalohet, artikulli pret fluturimin tjetër);
- tjera.
Mund të ketë më shumë se një qendër klasifikimi përgjatë rrugës. Pasi MPO të regjistrohet në qendrën rajonale të renditjes, mund të prisni me siguri parcelën për 1-2 ditë. Dhe nuk duhet të prisni për një njoftim në kutinë tuaj postare. Duke paraqitur dokumentet tuaja dhe numrin e përcjelljes në zyrën postare, mund të kërkoni të kontrolloni nëse dërgesa ka mbërritur. Në çdo rast, ka vonesa të vogla në faqet e gjurmimit, duke përfshirë edhe faktin se operatorët postarë vendas mund të vonojnë regjistrimin e postës së sapoardhur në zyrë.
Dorëzimi
Ndonjëherë parcelat dërgohen në vendin e gabuar në qendrat e renditjes. Një tjetër mundësi është që shitësi AliExpress të ngatërrojë diçka kur shkruan adresën e marrësit. Indeksi i pasaktë ka efektin më të fortë, por emri i qytetit, rajonit dhe mbiemri i adresuesit nuk kanë shumë ndikim.
Pasi MPO arrin në adresën e gabuar, operatorët e postës lëshojnë një kupon "Përpara" dhe i dërgojnë postën adresuesit. Kjo nuk është e tmerrshme, por zgjat shumë kohën e udhëtimit të artikujve.
Erdhi në vendin e dorëzimit
Pasi punonjësit e postës lokale regjistrojnë MPO-në, ata lëshojnë një njoftim, të cilin postieri do ta çojë në kutinë postare të adresuesit. Prania e këtij njoftimi përshpejton procesin e marrjes së parcelës.
Nëse nuk ka njoftim (për shembull, marrësi nuk e ka pritur postierin pasi ka parë ndryshimin e statusit në faqen e internetit të gjurmimit), atëherë operatori i postës do ta printojë përsëri. Duhet të keni me vete dokumente dhe kod gjurmimi.
Parcela e dorëzuar
Një tjetër opsion: "Dorëzo adresuesit".
Parcela i është lëshuar marrësit në zyrën postare të treguar në status.
Ju mund t'i gjurmoni paketat tuaja ose në ose brenda, i cili është i instaluar në shfletuesin. Përfitoni nga një mjet i përshtatshëm që ju lejon të kontrolloni lëvizjen e porosive tuaja që nga momenti i dërgimit të tyre nga Kina deri në marrjen e tyre.
Për të mos gabuar në kohën e përafërt të dorëzimit të parcelës, duhet të dini se çfarë do të thotë ky apo ai status. Në këtë faqe ne do të shqyrtojmë në detaje të gjitha statuset e mundshme në mënyrë që të mos keni vështirësi në përcaktimin e vendndodhjes së parcelës.
Statuset postare kur gjurmoni dërgesat nga jashtë
Pritja.
Ky status do të thotë se dërguesi ka plotësuar të gjithë formularët e nevojshëm, përfshirë Formularin CN22 ose CN23 (deklarata doganore), dhe paketa është pranuar nga punonjësi i shërbimit postar ose korrier. Njëkohësisht me marrjen, dërgesës i caktohet një numër identifikimi, i cili më pas përdoret për gjurmim.
Mbërritja në MMPO.
MMPO është një vend i shkëmbimit postar ndërkombëtar. Në këtë fazë, ngastra i nënshtrohet kontrollit dhe regjistrimit doganor. Pas kësaj, punonjësit e shërbimit përgatisin një dërgesë ndërkombëtare të grupuar.
Eksporto.
Një nga periudhat më të gjata në dërgimin e dërgesave postare. Kjo për faktin se dërgimi i një avioni të ngarkuar pjesërisht nuk është fitimprurës, kështu që duhet të prisni derisa të ketë një numër të mjaftueshëm parcelash që shkojnë në një vend.
Përveç kësaj, për të optimizuar proceset logjistike, dërgesat mund të dërgohen në tranzit nëpër vende të tjera, dhe kjo gjithashtu vonon kohën e dorëzimit.
Është e pamundur të përmendet kohëzgjatja e saktë e qëndrimit të parcelës në eksport. Por mesatarisht varion nga dy javë deri në një muaj e gjysmë. Për më tepër, në prag të festave, kjo periudhë mund të rritet më tej. Por nëse kanë kaluar më shumë se dy muaj nga marrja e statusit "Eksport" dhe nuk ka ndryshime, duhet të kontaktoni shërbimin postar që kryen dërgesën me një kërkesë për të kërkuar dërgesën.
Importi.
Ky status i është caktuar dërgesës në AOPP ruse (departamenti i postës së aviacionit), ku mbërrin nga një aeroplan. Këtu, sipas rregulloreve të shërbimit, peshohen paketat, kontrollohet integriteti i paketimit, skanohet barkodi për të zbuluar vendin e nisjes, regjistrohet numri i fluturimit dhe përcaktohet se cilës MMPO duhet t'i drejtohet ngastra. dërguar. Kohëzgjatja e qëndrimit të një dërgese ndërkombëtare në AOPC varet nga ngarkesa e departamentit dhe punonjësve të tij, por mesatarisht është 1-2 ditë.
U dorëzua në doganë.
Pas renditjes, ngastrat dërgohen për kontroll doganor, ku kalojnë përmes një skaner me rreze X. Nëse doganierët dyshojnë për transport të paligjshëm të substancave ose sendeve të ndaluara, dërgesa hapet dhe kontrollohet në prani të inspektorit dhe operatorit përgjegjës. Pas kësaj (nëse nuk është konfirmuar fakti i transportit të mallrave të ndaluara), ngastra paketohet përsëri, një raport inspektimi është bashkangjitur dhe dërguar përgjatë rrugës.
I ndaluar nga dogana.
Ky status është fakultativ. I caktohet një dërgese vetëm në rastet kur doganierët identifikojnë një peshë që tejkalon kufirin e lejuar, një kosto prej më shumë se 1000 euro dhe shkelje të tjera. Në këtë rast, marrësi do të duhet të paguajë tarifa shtesë. Nëse nuk ka shkelje të legjislacionit doganor, ngastra do ta anashkalojë këtë status.
Zhdoganimi ka përfunduar.
Pas marrjes së këtij statusi, parcela përsëri transferohet në vendin e shkëmbimit postar ndërkombëtar, ku përpunohet nga stafi i departamentit. Në disa raste, ky status mund të zëvendësohet me "MMPO majtas".
Mbërriti në qendrën e renditjes.
Nga MMPO dërgesa mbërrin për klasifikim. Ka qendra të renditjes postare në të gjitha qytetet kryesore. Si rregull, ngastra dërgohet në qendrën më të afërt me MMPO, ku punonjësit e shërbimit logjistik zhvillojnë rrugën optimale të dorëzimit deri në pikën e lëshimit.
U largua nga qendra e renditjes.
Ky status do të thotë se ngastra është dërguar përgjatë rrugës së dorëzimit. Koha që duhet për të mbërritur te marrësi varet nga disa faktorë, duke përfshirë bllokimin e trafikut, largësinë e rajonit, etj.
Ka qendra klasifikimi të Postës Ruse në të gjitha qytetet kryesore.
Mbërriti në qendrën e klasifikimit të qytetit N.
Pas mbërritjes në qytetin e marrësit, ngastra dorëzohet në qendrën lokale të klasifikimit. Nga këtu, mallrat shpërndahen në zyrat postare ose pika të tjera të dorëzimit të porosive. Shpejtësia e dorëzimit ndikohet nga: bllokimi i trafikut, kushtet e motit, distanca. Për shembull, dorëzimi brenda qytetit zgjat jo më shumë se 1-2 ditë, por brenda rajonit mund të zgjasë rreth një javë.
Erdhi në vendin e dorëzimit.
Pasi dërgesa të arrijë në zyrën postare më të afërt, asaj i caktohet ky status. Më pas, punonjësve të postës u kërkohet të lëshojnë një njoftim dhe t'ia dorëzojnë atë adresuesit brenda 1-2 ditëve. Në fakt, kjo periudhë mund të vonohet pak, kështu që është më mirë të përdorni shërbimin e gjurmimit "Postoja ime". Sapo të shihni statusin "arriti në vendin e dorëzimit", mund të shkoni në zyrën postare. Nuk është e nevojshme të prisni njoftimin, pasi punonjësve të postës u kërkohet të lëshojnë artikullin duke përdorur kodin e identifikimit (numrin e ndjekjes). Pas marrjes, duhet të keni me vete pasaportën.
Dorëzimi tek adresuesi.
Ky status i caktohet parcelës pasi të merret nga adresuesi dhe nënkupton përfundimin e udhëtimit.
Dërgesat e brendshme ruse u caktohen të njëjtat statuse, me përjashtim të atyre që lidhen me fazën doganore dhe MMPO. Prandaj, informacioni do të jetë gjithashtu i dobishëm për ata që bëjnë blerje në dyqanet online ruse ose presin një paketë nga të dashurit që jetojnë në një qytet ose rajon tjetër.
Tani ju e dini interpretimin e secilit status dhe jo vetëm që mund të përcaktoni vendndodhjen aktuale të parcelës, por edhe përafërsisht të llogaritni kohën e dorëzimit.
