Scheme de generatoare cu autoexcitare. Generatoare de excitație paralelă

Condițiile pentru autoexcitarea unui astfel de generator sunt următoarele:

prima conditie- este că un astfel de generator are un flux magnetic rezidual care induce EMF inițial în înfășurarea armăturii

Un astfel de flux magnetic există de obicei în mașină datorită magnetizării reziduale a polilor.

A doua conditie- este că atunci când un curent începe să curgă prin înfăşurarea de excitaţie IV (sub influența EMF reziduală), forță magnetomotoare Fv trebuie dirijate în conformitate cu Fost . Apoi sub influența MMF rezultat egal cu EMF-ul generatorului crește. Dacă MDS și sunt direcționate opus, atunci mașina este demagnetizată și procesul de autoexcitare nu va avea loc. În acest caz, este necesar să se schimbe direcția fluxului de curent IV în câmpul excitaţiei prin modificarea polarităţii tensiunii aplicate acestuia.

A treia condiție- este că rezistența circuitului de înfășurare de excitație este mai mică decât o anumită valoare, numită critică.

principial schema circuitului generator cu autoexcitare este prezentat în fig. 1.3. Generatoare de acest tip au două înfășurări de excitație: paralelă și serie.

Orez. 1.3. Schema schematică a generatorului

La generatoare excitație paralelă circuitul de înfăşurare de excitaţie este conectat în paralel cu armătura. Curentul de excitație poate fi determinat:

unde este rezistența înfășurării de excitație.

Caracteristica de ralanti a generatorului de excitație paralelă este similară cu cea a generatorului de excitație independent.

Caracteristica de sarcină a generatorului de excitație paralelă va fi mai mică decât caracteristica corespunzătoare a generatorului de excitație independent datorită prezenței fenomenului de autodemagnetizare.

Caracteristica externă a generatorului de excitație paralelă este dependența la și . Spre deosebire de generatoarele cu excitație independentă, la care, la eliminarea caracteristicii exterioare, curentul de excitație, pentru generatoarele de excitație paralelă, este o valoare variabilă în funcție de curentul de sarcină. Acest lucru se datorează faptului că la schimbare, tensiunea la bornele armăturii generatorului, la care este conectată înfășurarea de excitație, se modifică.

Pentru generatoarele de excitație paralelă, cu o creștere a curentului de sarcină, tensiunea generatorului scade mai semnificativ decât pentru generatoarele de excitație independentă. Acest lucru se datorează faptului că, pe lângă cele două motive care provoacă o scădere a tensiunii U cu o creștere a curentului de sarcină (căderea de tensiune în armătură și efectul de demagnetizare al reacției armăturii), există și un al treilea motiv: fenomenul de autodemagnetizare. Acest fenomen constă în faptul că odată cu creșterea curentului de sarcină, curentul de excitație scade din cauza scăderii tensiunii. U datorită influenţei primelor două motive.

Generatorul de excitație paralelă poate fi încărcat până la un anumit valoare maximă curent de armătură. Odată cu o scădere suplimentară a rezistenței de sarcină, curentul de sarcină începe să scadă brusc, deoarece. Voltaj U scade mai repede decât scade rezistența.Aceasta se datorează faptului că la curenți de sarcină mari sistemul magnetic intră într-o stare nesaturată din cauza autodemagnetizării iar factorii care provoacă scăderea de tensiune pe rezistența armăturii sunt predominanți.

Curentul de armatură atinge valoarea începe să scadă și la atingerea valorii curentului de scurtcircuit al generatorului. Valoarea este determinată numai de EMF rezidual și de rezistența înfășurării armăturii ( U=0 Și Eu în \u003d 0 ).

Caracteristica de control a unui generator cu excitație paralelă are aceeași formă ca cea a unui generator de excitație independent.

Generatoare excitație mixtă au două înfășurări de excitație: paralelă și serie (vezi Fig. 1.3). De regulă, înfășurarea cu excitație paralelă este cea principală, iar cea în serie este cea auxiliară.

Înfășurările de excitație pot fi oprite în funcție de, de ex. astfel încât forțele lor magnetomotoare să se adună. Scopul conectării înfășurării în serie este de a compensa căderea de tensiune pe rezistența înfășurării armăturii și efectul de demagnetizare al reacției armăturii. Datorită acestei înfășurări, este posibil să se asigure stabilizarea automată a tensiunii generatorului într-un anumit interval

modificări de încărcare.

Acest lucru se explică prin faptul că curentul de sarcină în creștere, care curge prin înfășurarea de excitație în serie, determină o creștere a MMF a acestei înfășurări. FMM-ul înfășurării în serie, însumând cu FMM-ul înfășurării paralele, compensează scăderea tensiunii generatorului.

Dacă înfășurarea serială este pornită în direcții opuse, astfel încât MMF-ul înfășurărilor în serie și paralele să fie direcționat opus, atunci caracteristica externă a unui astfel de generator va scădea brusc, deoarece o creștere a curentului de sarcină duce la scădere bruscă flux magnetic şi EMF induse în înfăşurarea armăturii.

Conexiunea de contra-conexiuni a înfășurărilor de excitație seriale și paralele este utilizată în cazurile în care este necesară limitarea curentului scurt circuit, (generatoare de sudare etc.)

1. Miezul de fier al rotorului are un magnetism rezidual, dar de obicei nu este suficient să începeți să generați curent în înfășurarea statică. Cu toate acestea, chiar dacă trecem prin înfășurarea de excitație a generatorului, curentul semnalului de descărcare a bateriei luminează cu o putere de numai 2.2 mar, atunci aceasta va fi suficientă pentru a excita câmpul magnetic necesar.

2. Această lumină indică, de asemenea, că bateria nu primește tensiune de încărcare. Se aprinde la punerea contactului și rămâne aprins până când alternatorul începe să se rotească. În acest caz, curentul va curge de la înfășurările statorului prin diode către înfășurarea de excitație a rotorului, diferența de tensiune dintre contactele becului va dispărea și lumina se va stinge. Acest lucru se va întâmpla în ipoteza că o tensiune aproximativ egală cu tensiunea bateriei este furnizată înfășurării de excitație de la stator.

Pe orez. 3.15 afișate schema circuitului generator cu autoexcitare. Ea diferă în aspect dintr-un circuit cu excitație externă prin prezența a nouă diode în el.

3. În circuitele electrice auto, un rezistor cu rezistență constantă, astfel încât curentul care nu se află în înfășurarea de excitație la pornirea motorului va curge întotdeauna, chiar dacă becul este ars.

4. Când generatorul funcționează, tot curentul de excitație necesar este îndepărtat din înfășurarea sa statică, de unde și termenul "autoexcitare". Curentul bateriei este folosit doar pentru a începe generarea.

Citeste si:

• Odată cu apariția frigului de toamnă-iarnă, bateria începe să se facă simțită. Și totul pentru că…
• Durata de viata medie baterie este de cinci ani. Durata perioadei de funcționare depinde de...
• O baterie este un element de putere care este necesar nu numai transport rutier dar și o motocicletă. Fara curent...
• Conducerea pe drumul tuturor a fost o afacere destul de periculoasă, deoarece traficul este de obicei foarte dens. Conducător auto...
• Un astfel de echipament este folosit pentru a asigura o oprire vehicul la cererea șoferului. Pentru…

La generatoarele cu autoexcitare, înfășurarea polilor principali este alimentată de tensiunea generatorului însuși. Acest lucru elimină necesitatea unei surse de alimentare separate.

În funcție de circuitul de pornire a înfășurării de excitație, se disting generatoare de excitație paralelă, serială și mixtă.

Generator de excitație paralelă. În fig. 7.21.

Curentul armăturii generatorului se ramifică în curent de sarcină și curent de excitație:

în plus, curentul de excitație este de 1-3% din curent nominalîncărcături.

Caracteristica de ralanti a generatorului de excitație paralelă este similară cu cea a generatorului de excitație independent. Deoarece curentul de excitație este mic, generatorul poate fi considerat descărcat. Obțineți mai mult dacă este necesar descriere exactăînfăşurarea de excitaţie a generatorului de excitaţie paralelă este alimentată dintr-o sursă separată.

Caracteristica externă a generatorului de excitație paralelă (Fig. 7.22) arată că tensiunea la bornele sale scade mai repede odată cu creșterea curentului de sarcină (curba 1), decât cu excitație independentă (curba 2).

Căderea de tensiune la bornele generatorului se datorează a trei motive:

• a) o scădere a valorii medii a inducției magnetice în mașină datorită reacției armăturii;
• b) o creștere a căderii de tensiune în interiorul generatorului;
• c) o scădere (din cauza primelor două motive) a tensiunii furnizate circuitului de excitație.

Curentul de sarcină a generatorului poate fi determinat prin legea lui Ohm:

Unde U- tensiune la bornele generatorului, egală cu tensiunea de pe înfășurarea de excitație; Rlt- rezistenta la sarcina.

La eliminarea caracteristicii externe, creșterea curentului eu realizat prin reducerea rezistenței R H. După cum am menționat, cu curent în creștere eu tensiunea scade U la bornele generatorului. Prin urmare, cu o scădere RH scade in acelasi timp U. La o anumită valoare a curentului de sarcină, rata de scădere U se compară cu rata de scădere a Dn și, după cum reiese din formula legii lui Ohm, creșterea curentului se oprește. Egoul atins la maxim sens posibil curent se numește critic actual 1 LA. Cu o scădere suplimentară a rezistenței RH Voltaj U cade relativ mai repede și curentul de sarcină începe să scadă și mai mult. Prin urmare, scurtcircuitele nu sunt periculoase pentru generatoarele de excitație paralelă. Curentul de scurtcircuit / u al unui astfel de generator este de obicei mai mic decât curentul nominal și este creat numai datorită magnetizării reziduale, deoarece tensiunea la bornele generatorului și, prin urmare, tensiunea furnizată circuitului de excitație, este zero în timpul unui scurtcircuit. .

Caracteristica de control a generatorului de excitație paralelă în cadrul curenților de sarcină de funcționare are aceeași formă ca cea a generatorului de excitație independent. Pentru sustinere tensiune constantă la bornele generatorului cu curent de sarcină în creștere, este necesară creșterea curentului de excitație, care se realizează prin reducerea rezistenței R B circuitul de excitație al mașinii.

Generatoare curent continuu excitația paralelă este utilizată pe scară largă, în special ca surse de alimentare la bord pe obiecte în mișcare: nave, aeronave, mașini etc.

Card Nr. 7.9 (177) Generatoare de excitație paralelă

Generator excitaţie secvenţială. Generatorul de excitație în serie, sau generatorul serial, este numit astfel deoarece înfășurarea de excitație și înfășurarea armăturii sunt conectate în serie (diagrama din Fig. 7.23, dar). Pentru acest generator /=/i=/v.

Caracteristica inactiv, care caracterizează proprietățile magnetice ale sistemului de excitație, poate fi luată numai cu excitație independentă.

Caracteristica exterioară este prezentată în fig. 7.23, 6. În timp ce sistemul magnetic nu este saturat, cu o creștere a curentului de sarcină, fluxul magnetic și f.e.m. ale generatorului cresc. Cu toate acestea, pe măsură ce firul magnetic devine saturat, creșterea EMF încetinește, iar efectul de demagnetizare al reacției armăturii devine mai puternic. Prin urmare, tensiunea, după ce a atins valoarea maximă, începe să scadă.

Generatoarele de excitație secvențială sunt utilizate relativ rar.

Generatoare mixte de excitație. Generatoarele de curent continuu sunt mai utilizate pe scară largă, în care fluxul de excitație magnetică este creat de două înfășurări: șunt și serie. Acestea sunt generatoare de excitație mixtă, sau generatoare compuse (Fig. 7.24), care pot avea înfășurări de excitație conectate în conformitate cu sau în direcții opuse.

Pentru generatoarele cu înfășurări consoane, tensiunea aproape nu se schimbă atunci când sarcina se schimbă. Acest lucru se datorează faptului că fluxul magnetic al înfășurării seriale este creat de curentul de sarcină și crește odată cu creșterea sarcinii, compensând influența reacției armăturii și creșterea căderii de tensiune în interiorul mașinii. Generatoarele cu înfășurări consensuale sunt utilizate în cazurile în care este necesară o stabilitate ridicată a tensiunii de alimentare atunci când sarcina se modifică într-un interval larg.

Generatoarele cu înfășurări opuse au o caracteristică externă de scădere abruptă. Odată cu creșterea curentului de sarcină, contracurent al înfășurării în serie demagnetizează mașina, iar tensiunea generatorului scade brusc. Astfel de mașini sunt folosite ca generatoare de sudură, unde este necesară o constantă relativă a curentului de sudare atunci când tensiunea se modifică într-un interval larg până la valori apropiate de zero (când electrodul atinge piesele care trebuie sudate).

Caracteristicile externe ale generatorului de excitație mixtă sunt prezentate în fig. 7.25, cu o consoană (curbă 1) și contor (curba 2) pornirea înfăşurărilor de excitaţie.

Cardul nr. 7.10(208)

Generatoare de excitație secvențiale și mixte

Mulți șoferi se întreabă cum să excite un generator fără a folosi o baterie. Acest lucru poate fi necesar pentru acei șoferi care parcurg adesea distanțe lungi, iar mașina fără reîncărcare nu va dura mai mult de 2 ore datorită bateriei. Să aflăm cum să o facem.

Principalul lucru despre efectul excitației

ATENŢIE! Am găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

După cum știți, tensiunea generată de genă la diferite turații ale motorului este reglată prin intermediul înfășurărilor de excitație. Curentul este menținut la o tensiune constantă - 13,8-14,2 V.

A garanta sistem auto(consumatori multipli), este prevăzut un regulator sau pH. Se întâmplă pe mașinile autohtone și unele mașini străine, de regulă, sunt încorporate în generator. În viața de zi cu zi, un astfel de regulator se numește baton de ciocolată, pastilă etc.

Gena este conectată la borna pozitivă a bateriei prin ieșirea „30”. Se mai numește și plus, „B” sau „BAT”. În ceea ce privește concluzia negativă, aceasta este desemnată ca „31” sau minus. De asemenea, celelalte denumiri ale sale se găsesc în viața de zi cu zi: „D”, „B-”, etc. Terminal de pilule folosit pentru a furniza energie de la reteaua auto cu contactul pus - ieșire „15” sau „S”. În cele din urmă, terminalul nominal pentru a furniza curent lampa de test de încărcare este denumit „61” sau „D+”.

Dacă reîncărcarea bateriei se oprește, atunci în majoritatea cazurilor acest lucru indică deteriorarea batonului de ciocolată. Cu toate acestea, nu trebuie să disperați aici, deoarece va fi suficient să aplicați tensiune în înfășurări, adică să excitați generatorul pentru a ajunge la magazin sau la cea mai apropiată stație de service.

Deci pentru a ajunge la locul potrivit, fără a expune bateria la o descărcare profundă, trebuie să îndepărtați batonul de ciocolată și să excitați gena.

Circuitul generatorului

Apare întrebarea, cum se conectează generatorul? Pentru a putea excita o genă fără utilizarea bateriilor, se recomandă să se studieze cu atenție schema și principiul funcționării genelor cu diferite modificări.

De asemenea, este important să înțelegem de ce este necesară o genă, ce face în mod specific. Cu alte cuvinte, o genă este o mașină electrică care servește la transformarea energiei mecanice în curent electric. Datorită genei, bateria este încărcată invers și toți consumatorii electrici din poziția de lucru sunt alimentați cu curent.

Gena este situată în partea din față a motorului și este antrenată de un arbore cotit. La mașinile hibride, gena face treaba demarorului. Este de remarcat faptul că aceeași schemă se observă la unele mașini „cu drepturi depline” echipate cu un design stop-start.

Devine clar că genele auto pot avea două modele, două constructe. Diferența lor constă în diferența de aranjare a ventilatorului, a unității redresorului și a scripetei de antrenare. De asemenea, generatoare cu schema diferita diferă în dimensiuni geometrice.

Parametrii generali ai ambelor tipuri de generatoare raman neschimbati. Orice genă trebuie să includă un rotor sau un inductor, un stator și alte părți.

Luați în considerare schema autogeneratorului "clasicilor" domestici. O astfel de genă a fost plasată pe aproape toate modelele de mașini vechi domestice.

Acum luați în considerare o altă schemă, mai modernă. În special, este utilizat pe G8 și alte mașini VAZ.

Și aceasta este o diagramă a modului în care gena este conectată și, de fapt, a modului în care funcționează.

Funcția principală a rotorului genei este de a crea un câmp magnetic. Pentru aceasta, există o înfășurare sau VO (excitator) pe arbore. VO este situat pe ciocurile sau proeminențele jumătăților polare. Pe arbore este prevăzut și un grup de contact, format din 2 inele de cupru. Prin ele există o tensiune pe VO. Inelele sunt lipite la cablurile VO.

Notă. Destul de rar, dar totuși, nu pot fi găsite inele de cupru, ci de oțel sau alamă.

În plus, a fost găsit un loc pe arborele rotorului pentru rotoarele ventilatorului (numărul acestora depinde de designul modelului). În același loc, este fixat un VPD (scripetă de antrenare).

Un alt ansamblu rotor este rulmenții.

În ceea ce privește statorul, acesta îndeplinește funcția de a crea Tensiune AC. S-au găsit în el un miez și o înfășurare. Miezul metalic este asamblat din plăci.

Există 36 de fante în stator care servesc la așezarea înfășurării. În total, se dovedește că instalează trei înfășurări, oferind astfel o conexiune trifazată.

Este interesant că înfășurările sunt plasate în adâncituri în două moduri - într-un val sau într-o buclă. Și înfășurările sunt interconectate fie conform schemei „asterisc”, fie „triunghi”.

Unitatea de redresor sau WB este necesară pentru a ajusta valorile curentului produs de genă. Acesta convertește curentul sinusoidal într-o rețea directă la bordul vehiculului.

VB sunt doar plăci, piste care elimină eficient căldura. În ele sunt încorporate diode. WB conține 6 diode semiconductoare de putere. Există două diode pentru fiecare fază, desigur, una pentru plus și cealaltă pentru ieșirea minus a genei.

Periile sunt un nod care asigură transmiterea curentului către inelele colectoare. Ansamblul periei este format din elemente de grafit, periile în sine, arcuri de prindere și un suport. în gene tip modern ansamblul periei creează un singur bloc împreună cu regulatorul (ciocolată).

Pastilă - concepută pentru a menține curentul genei în anumite valori. Regulatoarele moderne sunt electronice (single) sau hibride. Dacă se utilizează o versiune hibridă, atunci componentele radio și aparatele electrice sunt introduse în circuit, dacă sunt integrale (singure) - toate elementele sunt realizate folosind TMT (microelectronica).

Acționarea generatorului funcționează datorită rotației transmisiei cu cureaua. Astfel, asigură inductorului rotația la viteza necesară (acesta, după cum știți, trebuie să depășească de mai multe ori viteza de rotație a arborelui cotit).

Deci, în majoritatea modelelor de gene, VO este conectat prin intermediul grup separat format din 2 diode. Acestea din urmă se mai numesc și redresoare, ele împiedică trecerea tensiunii de descărcare a bateriei când motorul cu ardere internă este oprit.

Notă. Dacă înfășurările sunt conectate conform schemei „asterisc”, atunci 2 diode suplimentare de tip putere sunt plasate pe terminalul zero, ceea ce vă permite să creșteți puterea genei cu până la 15%. WB este montat în circuitul genei prin lipire electrică sau prin fixare mecanică.

Regulatorul sau tableta din generator este cel mai important lucru. Ea este cea care este responsabilă pentru stabilizarea tensiunii. Și acest lucru, după cum știți, este foarte necesar la schimbarea turației arborelui cotit și a motorului cu ardere internă. Stabilizarea batonului de ciocolată se realizează pe mașină, prin influențarea VO. Astfel, tableta controlează atât frecvența semnalelor de tensiune, cât și durata impulsurilor.

Un punct interesant. Tableta modifică curentul de încărcare a bateriei datorită compensării temperaturii tensiunii. Cu alte cuvinte, cu cât se încălzește mai mult, cu atât mai puțin curent ajunge la baterie.

Cum să excitați o genă

Deci, ce trebuie făcut pentru a excita generatorul? După cum sa menționat mai sus, tableta trebuie demontată din generator, deoarece a apărut o defecțiune în ea. Apoi, conectați bornele pozitive ale ambelor dispozitive și tăiați ieșirea negativă într-un baton de ciocolată. În timpul procesului de asamblare, conectați-l cu o masă de perii.

Izolați firul de la terminalul „30” al genei, conectați un indicator la circuitul de ieșire „15”, cu o putere de cel mult 15 wați. Aceasta se referă la genele din seria G222. Dacă unitățile sunt de alte modele, atunci este necesar să excitați prin conectarea indicatorului la ieșirea „B”.

Autoexcitarea unui generator poate fi imaginată în acest fel.

În diagrama de mai sus, săgețile din stânga marchează diodele. Sunt instalate numai în generatoare. modele moderne, in unitatile vechi nu se intampla. Mai precis, circuitul fără diodele prezentate este considerat clasic, iar odată cu ele - modernizat, modern.

În unele modele de gene, ancorele implică prezența periilor. De asemenea, sunt îndepărtate, o tabletă este găurită. Un contact merge direct la armătură prin diode la plus, așa cum se vede în diagramă, al doilea contact merge la minus (săgeata de jos).

În consecință, diagrama arată: plus și minus.

Curentul nu va începe să curgă imediat, adică nu de la viteze mici. Undeva, dacă te uiți la turometru, tensiunea va începe să fie generată după 4000 rpm. Cu alte cuvinte, accelerăm până la 4 mii de rotații, apare un curent. Dacă coborâm la 1 mie de rotații pe minut sau mai puțin, tensiunea dispare, va trebui să reaccelerați. Aproximativ acesta este principiul generarii curente in timpul autoexcitarii.

Unele mașini au un motor cu turație redusă. În acest caz, va trebui să faceți ceva cu scripetele pentru a crește viteza inițială de rotație. Pentru un motor normal, totul ar trebui să fie bine.

Mergi mai departe. Ieșirea nu este de 12 volți, acest lucru ar trebui să fie cunoscut inițial. Fără un regulator, gena va da tot ce poate, până la 20-30 de volți. De exemplu, în timpul pornirii, ajunge la 36 de volți. Acest lucru poate fi verificat de un bec de această tensiune conectat la ieșiri. Apoi scade la 20 de volți.

Desigur, schema poate fi îmbunătățită. De exemplu, încorporați un condensator în firul pozitiv care merge la ancoră. Acest lucru se face pentru a preveni scăderea tensiunii atunci când turația motorului scade. Un condensator bun poate fi, de asemenea, plasat la ieșire pentru a netezi prima supratensiune și pentru a regla, netezi căderile.

Realizând această schemă, este important să vă amintiți să emitați tensiune înaltă. Acesta nu este de 12 volți, puteți arde cu ușurință becurile, ECU-urile și toate componentele electrice ale autovehiculelor în principiu.

Un avertisment. În modul de autoexcitare, gena va da tot ce poate fără nicio restricție, ceea ce este plin de supraîncălzire pentru ea însăși. Încărcați puțin și scrieți un elogiu pentru dispozitivul generator. De aceea aceasta metoda aplicabil doar ca măsură necesară, din nou, dacă ești lăsat pe drum și trebuie să ajungi la cea mai apropiată stație de service.

Un generator de baleiaj este un generator care generează oscilații electrice.

Generatorul în traducere din latină înseamnă „producător”, adică este un dispozitiv care produce un anumit produs. Oscilațiile din acesta nu se estompează atunci când o parte din tensiunea alternativă este aplicată de la ieșire la intrarea generatorului. În inginerie radio, se numește oscilator - un sistem care excită oscilații în jurul unei poziții de echilibru.

Un generator auto-excitat este un dispozitiv prin care energia curentului continuu este convertită în energie oscilații electromagnetice apărute fără influență externă.

Structura unui astfel de generator conține două legături principale. Acest link părere cu un coeficient de transmisie și o legătură de amplificare.

Feedback-ul pozitiv împinge generatorul la autoexcitare, ceea ce îi permite generatorului să treacă la modul de oscilație în stare constantă.

Când tensiunea de alimentare este pornită, în generator apar mici oscilații. Ele sunt afectate de feedback pozitiv, al cărui efect este sporit de etapa de amplificare. Oscilațiile sunt transmise printr-un circuit de feedback pozitiv la ieșirea amplificatorului. Semnalul crește constant pe măsură ce amplificatorul și feedback-ul sunt ocolite, până când se stabilește modul de oscilație. Trecerea la un astfel de regim este posibilă datorită scăderii pantei amplitudinii semnalului. Amplificatorul trebuie să fie neliniar, deoarece o legătură liniară ar contribui la creșterea amplitudinii oscilațiilor autoexcitate.

Generatorul produce, de regulă, o singură oscilație de frecvență, iar sarcina este paralelă circuit oscilator. Rezistența buclei este activă, la frecvența de rezonanță maximă.
În secțiunea de amplificare a generatorului, amplificatoare operaționaleși tranzistoare, bipolare și de câmp. Frecvența oscilațiilor produse este determinată de echilibrul amplitudinilor la o anumită frecvență, datorită corespondenței amplificatorului cu o sarcină de rezonanță cu frecvența de rezonanță a circuitului.

Procesul de generare a oscilației depinde de modul de funcționare selectat pentru un generator auto-excitat. Modul este determinat de factorul de feedback și de tensiunea de alimentare. Atunci când alegeți un mod, este important să acordați atenție poziției punctului de operare pe elementul de amplificare, care depinde de tensiunea de polarizare. Autoexcitarea apare cu ușurință atunci când punctul de operare este situat într-o regiune cu abruptitate mare. Poziția inversă a punctului de funcționare se oprește, face dificilă autoexcitarea generatorului. Există două moduri de excitare: tare și moale. În modul hard, punctul de operare este deplasat la partea stanga, nu există tensiune de polarizare. Ca rezultat, mici oscilații ale circuitului nu pot provoca autoexcitare. Modul soft apare atunci când punctul de operare se află pe o secțiune dreaptă a elementului de amplificare.

Procesul de autoexcitare se desfășoară fără probleme, amplitudinea curentului de bază crește și, în același timp, crește amplitudinea tensiunii de ieșire.

Pentru a opera un generator cu autoexcitare, este necesar să folosiți ambele moduri de excitare enumerate, adică un circuit de polarizare combinat. Confortabil când este pornit modul soft, dar în viitor duce la pierderi mari în circuitul oscilator, prin urmare, după stabilirea unui mod soft, este necesar să treceți la un mod hard.

Unul dintre cei mai importanți parametri generatorul cu autoexcitare este considerat stabilitate de frecvență. Evaluarea sa cantitativă este reciprocă. Această reciprocă este instabilitatea relativă a frecvenței. Sub influența factorilor destabilizatori, parametrii generatorului se modifică, drept urmare se modifică și unghiurile de fază. Este curios ca dupa aceasta operatie, alta modul staționar oscilațiilor și suma unghiurilor de fază corespunde din nou relației.

Pentru a crește stabilitatea atât de necesară unui generator auto-excitat, puteți folosi mai multe trucuri. Prin stabilizare parametrică – păstrând în același timp constanța sistemului oscilator și parametrii doriti generator. Pentru a implementa o astfel de stabilizare, este necesar să se mențină o tensiune de alimentare constantă și să se protejeze sistemul oscilator de influența influențelor externe. Există și alte moduri de a îmbunătăți stabilitatea. Pentru a face acest lucru, este necesar să alegeți o astfel de schemă și mod de funcționare a generatorului, în care unghiurile de fază s-ar schimba nesemnificativ. O altă opțiune pentru creșterea stabilității este de a compensa schimbările de temperatură ale elementelor generatorului și acestea trebuie să fie opuse altor modificări ale naturii. Acest element poate fi un circuit oscilator, care crește odată cu creșterea temperaturii. Și, în sfârșit ultima cale realizarea stabilizării - folosind rezonatoare de cuarț, care au stabilitate ridicată ca sisteme oscilatoare.

Există generatoare sincrone autoexcitate din seria SJ, care sunt proiectate pentru funcționare pe termen lung ca sursă de curent alternativ. Ele funcționează ca parte a unităților mobile și staționare. Astfel de generatoare pot funcționa autonom, în paralel cu alte generatoare, precum și cu o rețea rigidă.

Motoare cu ardere internă, motoare electrice și diverse turbine sunt folosite pentru a conduce un astfel de generator.

Generatorul auto-excitat este utilizat în dispozitive de transmisie radio, unde generează energie DC și AC în energie de vibrație cu frecvență radio.