Kako je stražnja kamera povezana s radiom. Kako spojiti kinesku kameru za stražnji pogled

Kupili ste kameru, sada se postavlja pitanje, kako je sami pravilno povezati?

Razmotrimo vezu na primjeru univerzalne kamere, nema razlike u povezivanju univerzalne kamere ili stražnje kamere za ugradnju na redovno mjesto (obično je to pozadinsko osvjetljenje državnog registracijskog broja).

Standardne stražnje kamere u svom dizajnu mogu imati vlastito osvjetljenje državnog registarskog broja, a dodatno su opremljene parom žica (crveni plus (+) i crni (-) minus). Ove žice moraju biti spojene na žice za napajanje standardno pozadinsko osvetljenje državni broj, obično su to žice za pozadinsko osvjetljenje, umjesto kojih je ugrađena stražnja kamera

Razmotrite kompletan set kupljene kamere za stražnji pogled.

Na fotografiji 1 vidi se da stražnja kamera ima jedan kabel za spajanje napajanja, drugi za spajanje kabela za prijenos video signala sa stražnje kamere na ekran (modeli, navigator itd.).

Ovisno o proizvođaču kamera za stražnji pogled, kamere mogu biti opremljene sa dvije vrste potrebnih žica za povezivanje

Slika 2 prikazuje set žica, kabl za napajanje za kameru za vožnju unazad i kabl za prenos video signala sa kamere na ekran (model, navigator itd.), takođe vidimo da video kabl nema kontrolna žica.

Slika 3 prikazuje set žica, kabl za napajanje za kameru za stražnji pogled i kabel za prijenos video signala sa kamere na ekran (model, navigator, itd.), u u ovom slučaju Video signalni kabl ima kontrolnu žicu.

Za automatsko uključivanje zadnje kamere Prilikom uključivanja u hod unazad i prikazivanja slike sa zadnje kamere na ekranu modela (navigator, itd.), preporučujemo korištenje kontrolne žice. Povezuje se na žicu koja se zove BACK ili Reverse i na plus (+) lampe za vožnju unazad.

U slučajevima kada nema upravljačke žice, onda se može napraviti od bilo koje žice, i položiti paralelno sa video signalnim kablom!

Šema električnog povezivanja

U slucajevima kada ste spojili kameru, provjerili, slika je dobra, ali imate smetnje na motoru koji radi, ekran je nabrkan, onda u ovom slucaju trebate koristiti relej za ukljucivanje zadnje kamere, ispod je dato električno kolo... Relej se može koristiti iz VAZ-a, na primjer, relej brisača vjetrobranskog stakla, relej ventilatora za hlađenje itd.

Sretno svima!

Pozdrav, kompanija AutoSound24

parking kamera uključena. A na takvim automobilima to uopće neće biti suvišno, posebno prilikom parkiranja.

Prirodna želja vlasnika takvih automobila je želja za popravkom ovaj nedostatak... Povezivanje stražnje kamere je proces koji može podnijeti gotovo svaki vlasnik automobila.

Šta može biti potrebno ako odlučite da sami instalirate kameru? Trebat će vam sljedeće: kamera za parkiranje koju ste kupili unaprijed; mali terminali ili gotove žice sa terminalima; Posebne kopče za žice; odvijač (nož); kliješta; crijevo za pranje; T za crijevo za pranje; multimetar (tester); bušilica.

Najčešće se kamera za parkiranje ugrađuje u standardni otvor "matične" glavne jedinice. Stoga se pobrinite da ga imate prije kupovine fotoaparata. Dakle, vaš auto ima konektor za parking kamere, otišli ste u prodavnicu gdje ste kupili najbolju verziju kamere za vas.

odakle početi? I vrijedi početi s činjenicom da, bez previše lijenčine, provjerite sve žice koje se koriste testerom. Voltmetrom nećete ništa spaliti, ali lako možete koristiti sijalicu.

Prije nego što rastavite polovicu mašine, pažljivo pregledajte samu kameru. Provjera performansi za svaku kameru može se neznatno razlikovati. Stoga je najbolji način da to učinite korištenjem javno dostupnih detaljnih uputa za provjeru određene marke fotoaparata. Kameru za stražnji pogled priključite tek nakon što se uvjerite da je sama kamera u dobrom stanju. Slijedeće je grubi plan akcija.

Kamera za stražnji pogled: priključak

Potrebno je skinuti obloge sa zadnjih vrata, kao i zadnji okvir sa farovima. Zavrtnji se odvrću da bi se uklonio kabl sa ručke vrata.

Isprobajte kameru, a zatim izbušite rupu za nju.

Po želji možete odmah ugraditi mlaznice za pranje na komoru. Ako se odlučite za ugradnju, izbušite i rupu ispod njih, kao i rupu na vratima za razvlačenje crijeva i žica.

Nakon toga vratite okvir na mjesto, ali nemojte žuriti da ga zašrafite, prvo se uvjerite da je kamera postavljena u smjeru koji želite.

I onda direktno spojite kameru za vožnju unazad. Napajanje za kameru se uzima iz. Stavite trojnicu umjesto crijeva za pranje zadnjih vrata. Provjerite ima li curenja nekoliko puta i popravite ih.

Samo crijevo i žice mogu dobro stati ispod obloge vrata. Zatim ćete morati mnogo toga ukloniti: sidrišta sigurnosnih pojaseva, obloge, gumene trake. Položite žicu do "glave". Ostaje sve spojiti i sastaviti.

Ovako je povezana kamera za stražnji pogled. Da biste dobili sliku sa parking kamera možete koristiti zamjenu ili ugraditi displej u kabinu, ili prikazati sliku primljenu sa kamere na ekranu navigatora. Ali povezivanje stražnje kamere s navigatorom je malo drugačije.

Trebaće ti

• 1. Kamera i monitor
• 2. Gotove žice sa konektorima
• 3. Osigurači (2 kom.) 0,5 A
• 4. Odvijač
• 5. Set ključeva
• 6. Nož
• 7. Kliješta

Instrukcije

Prije početka svih radova uklonite pozitivni pol akumulatora.

Razmotrite pažljivo kamera: Bez obzira na model, kamera mora imati strujne i video žice (konektore) pokret... Najčešće se preporučuje napajanje kamere sa stražnjeg svjetla. pokret, zbog čega će kamera raditi samo pri vožnji unazad. Kamera za vožnju unazad dizajnirana je za kratkotrajnu upotrebu, a ako to ne učinite, može joj se drastično skratiti vijek trajanja.

Spojite crvenu žicu kamere na pozitivni terminal zadnjeg svjetla pokret... Ako je uključeno ovu žicu kamera nema osigurač, instalirajte ga. Osigurač treba da bude 0,5 A i da se nalazi što bliže mestu priključka.

Spojite crnu (negativnu) žicu kamere na karoseriju automobila. Na primjer, odgovarajući i prethodno očišćeni vijak. Za crnu žicu nije potreban osigurač.

Većina kamera je opremljena žutom žicom od pet metara za povezivanje sa monitorom, sa konektorom tipičnim za audio-video opremu. Ako dužina kabla nije dovoljna za provođenje kroz unutrašnjost automobila, kupite produžni kabl sa konektorom. Možete kupiti odgovarajući kabel i sami zalemiti potrebne konektore.

Povežite kabl sa monitorom tako što ćete ga priključiti na video ulaz. Imajte na umu da svaki monitor ili radio kasetofon može imati nekoliko video ulaza, od kojih je jedan specijaliziran za povezivanje stražnje kamere. Potreban video ulaz možete pronaći prema uputama za monitor (radio kasetofon). Najjednostavniji monitori imaju samo 2 konektora: video izlaz (najčešće bijeli) i video ulaz (najčešće žuti).

Sam monitor također treba biti opskrbljen strujom. Postupite na isti način kao i pri povezivanju kamere: crvena žica sa osiguračem za napajanje plus, crna za masu (za ogoljeni vijak).

Nakon detaljne provjere obavljenog posla, konektori se omotavaju električnom trakom. Ne zaboravite uključiti pozitivni pol baterije.

Parking senzori pomažu vozaču u manevrima unazad. Kada se približi bilo kojem skrivenom objektu, senzor počinje da bip i pokazivao udaljenost do prepreke. Dakle, vozač može parkirati u ograničenim uslovima.

› Jedina radna opcija za povezivanje zadnje kamere u automobilu sa nadzorom zdravlja lampe

Koristimo kameru sa CCD senzorom, jer daje kvalitetnu sliku u bilo koje doba dana (jasno se vidi da je slika osjetno bolja od CMOS-a), sa zaštitom od prašine i vlage IP 68 i radi u mrak. Na primjer, takav Swift HD CCD Luxur W-989: HD CCD kamera za vožnju unazad za automobile Vodootporna za noćno gledanje Širokokutna rikverc sa kombinovanim utičnicom sa utičnicom. Ovo odlična kamera sa Sony objektivom, lično testirano! Sve je vidljivo i noću (fotografija ispod). U isto vrijeme košta manje od 1000 re!
Jedina mana je što ima veoma mali ugao gledanja, ne veći od 100 stepeni! Imajte ovo na umu ako vam je ovo važno kao ježu04.
Također vodimo računa da nema odsjaja osvjetljenja prostorije ako je kamera blizu!
Kamera ima radni napon od 5 do 30 V, maksimalnu struju od 90 mA (~ 0,1 A), radi od 3,3 V - na žici ispred konektora žice kamere nalazi se stabilizator u plastičnom otvoru. Može se pregrijati ako stalno radi, pa ga napajamo samo kada je uključen radio monitor.

Uklanjanje šuma na slici sa kamere sa upaljenim motorom

Sa problemom sa kamerom sa upaljenim motorom svaki vlasnik automobila suočava se s praćenjem zdravlja lampi. Uvijek razmislite i nacrtajte dijagram ožičenja prije instalacije - to će odmah pomoći da se izbjegnu mnoge greške i problemi!
Pokušajte za početak priključiti kameru direktno na upaljač za cigarete na plus i minus i pogledajte motor koji radi. Spojite minus ispravno! Skinite minus sa svjetala za vožnju unatrag (ZX), na primjer, sa nekog šrafa na karoseriji, ili čak bez ikakvog minusa - minus će se preuzeti sa magnetofonske trake preko kabla za video prenos. Takođe, često greškom uzimaju plus od salonske lampe, a žicu pobude (za uključivanje monitora) od ZX lampe. Osim toga, potrebno je uzeti relej od upaljača za cigarete, pošto salonsko osvjetljenje ima i kontrolu zdravlja lampe, i uzeti žicu za napajanje kamere i žicu pobude nakon releja od ZX-a! Također možete uzeti plus od ACC brave za paljenje.

Smetnje u napajanju daje kontrolu rada lampi kada motor radi. I ova impulsna struja ide na svjetla za vožnju unazad (ZX). Zbog inercije spirale, čini se da ZX lampa gori neprekidno, u stvari, ima visoka frekvencija napon se pojavljuje i nestaje. U trenucima "kvarova" i provjerava se ispravnost lampe.

Bitan!
Postoji samo jedna radna opcija za povezivanje napajanja kamere od četiri. :)
Samo sa 4 opcije povezivanja kamera će raditi i dati jasnu sliku. Zašto piše u nastavku.
1. Ako spojite kameru direktno na ZX lampe, onda kada motor radi, kamera uopće neće raditi zbog impulsna struja praćenje zdravlja lampi ili će biti vidljivo jake smetnje kao pruge na slici!
2. Ako spojite kameru na ZX lampe jednostavno preko releja sa čistim napajanjem, onda relej pukne kao lud, a kamera se ne pali jer relej ne daje struju!
3. Ako spojite kameru na ZX lampe čak i preko diode sa kondenzatorom za izravnavanje, onda kada motor radi, i dalje će biti primjetne smetnje kamere na slici zbog mreškanja u napajanju!

Mreškanje nakon ispravljanja diodom i izglađivanja kondenzatorom ometa sliku

4. I to samo ako spojite kameru na ZX lampe preko releja sa čistim napajanjem iz upaljača, dok se plus žica iz ZX lampe dovodi do namotaja releja tek nakon ispravljanja diodom i izravnavanja mreškanja sa kondenzator, onda kamera radi dobro i nema smetnji.
Praćenje zdravlja lampi ne odnosi se na upaljač za cigarete - tako da od njega uzimamo čisti plus, a za kontrolu ovog plusa potreban je relej. Dioda i kondenzator su potrebni da relej ne klikne od impulsa praćenja zdravlja svjetala za vožnju unatrag, već se normalno zatvori. Možete sastaviti takav gotov modul.
Ako i dalje postoje smetnje čak i od čistog napajanja, tada na ulaz čistog napajanja od upaljača za cigarete do releja trebate spojiti kondenzator s plusom na ovaj ulaz, a minus na minus namota releja , ili ugradite auto filter - neće biti suvišno. Kapacitet kondenzatora je najmanje 2200 uF, ni 470 uF neće pomoći! Biti će najjednostavniji filter napajanje kamere. Ili koristite filter za napajanje automobila.
Alternator možete provjeriti sa regulatorom, kao i svjećice i visokonaponsko ožičenje!
Ovo je najsigurnija opcija napajanja za vaš fotoaparat i automobil!
Možete, naravno, spojiti kameru na ZX lampe kroz filter za napajanje automobila na prigušnici u seriji, a zatim kondenzatore paralelno, samo što to ipak neće dati tako čistu snagu kao iz upaljača za cigarete preko releja. Preporučljivo je ugraditi filter već sa izlaza releja iz pure plusa iz upaljača za cigarete, što olakšava stabilizaciju kamere u ušcu, jer ponekad pokvari (ketai).
Važna stvar - negativni kontakt iz kamere mora biti spojen daleko od minusa ZX lampe na vijak na tijelu, inače kamera hvata smetnje kroz negativnu ZX lampu! ... Možete isključiti minus u potpunosti. Minus će kamera tada samo oduzeti: sa ekrana (minus) video kabla, a on, pak, sa radija, koji će ga na kraju uzeti sa istog vijka na tijelu u području upaljac.
Sam upaljač za cigarete uzima svoju smeđu negativnu žicu sa istog vijka na tijelu.
Ima provjereno čistih 12V (npr. + od upaljača, motora stražnjeg brisača itd.).
Postoje tri žice za motor zadnjeg brisača: plus (koji je čak i kada je kontakt isključen), uzemljenje i signal minus (koji uključuje brisače).

Inače, kameru možete brzo provjeriti tako što ćete poslati video s nje na TV u žutom ulazu za tulipan.

Zbog pulsne struje ZX svjetiljke, relej brzo klikće naprijed-nazad (pucketa) i ne uključuje se! Stoga je potrebna dioda za ispravljanje i kondenzator za izglađivanje mreškanja, a tek nakon njih se na namotaj dovodi plus tako da relej ne pukne, već se normalno zatvori!
Šta je impulsna struja pročitajte ovdje: Pulsirajuća električna struja
Kako puca relej pogledajte ovdje: Relej pucketanja od impulsne struje
O ispravljaču pročitajte ovdje: Napajanje male snage, www.cqham.ru/pow2_15.htm
Dioda u ovom slučaju radi ne toliko kao ispravljač (pošto ovdje nema negativnog poluvala), već kao blokator koji sprječava da se kondenzator brzo isprazni na ZX lampe, održavajući konstantan pritisak na zavojnici releja i sprečava da klikne.

Uklonite prazan ekran i RCD radio grešku pri izlasku iz režima kamere. Odložite isključivanje kamere.
Kada se kamera napaja iz svjetala za vožnju unatrag, kao i pri uključivanju načina rada kamere na ekranu, kada je brzina za vožnju unatrag isključena, često se isključuje prije nego što ekran ima vremena da obradi promjenu statusa i izađe iz moda kamere ( kašnjenje od oko 1-2 sekunde) i šum se prikazuje na nekim radio kasetofonima isključenje i prazan ekran već isključene kamere. Takođe, prilikom manevrisanja na uskom dijelu puta naprijed-nazad, prilikom promjene brzina, monitor se često uključuje/isključuje, što je nezgodno.
Stoga se stavlja jednostavno odlaganje isključite kameru.

Najbolje rješenje bez diode i kondenzatora odmah iz kutije je VAZ-2111 relej za pranje stražnjeg stakla AVAR 454.3747 (ili 526.3747-03) s kašnjenjem od 5 sekundi.
Ovaj vremenski prekidač mašine za pranje uključuje pumpu za pranje na 5 sekundi.
Kašnjenje se može smanjiti ili povećati zamjenom kondenzatora od 22 uF u ovom releju.

Drugo rješenje je relej male snage visokog otpora i kondenzator s diodom. Napajamo plus od ZX lampe kroz diodu, a zatim kondenzator i do namotaja releja.
Kondenzator izglađuje pulsiranje kontrole lampe, omogućavajući zavojnici releja da zatvori relej. Dioda je neophodna da biste se riješili svjetala, inače će se kondenzator brzo isprazniti kroz svjetla za vožnju unazad. Relej je upravo male snage sa namotajem sa visokim otporom = ~ 1 kOhm, tako da se kondenzator brzo ne prazni i dolazi do kašnjenja od nekoliko sekundi.
Običan relej neće raditi, jer ima otpor namotaja = ~ 85 Ohm, a ovo je vrlo malo i neće biti kašnjenja! Instaliranje otpornika od 1 kΩ u seriji neće dozvoliti da se relej uopće zatvori.

Moguće je izračunati vrijeme kašnjenja isključenja releja u ovom krugu diode i kondenzatora.
Vrijeme pražnjenja kondenzatora je jednako umnošku kapaciteta i otpora, u direktnoj vezi. Potrebno je samo uzeti u obzir da će se relej isključiti nešto prije nego što se kondenzator potpuno isprazni.
Sve vrijednosti dovodimo u jednu dimenziju (faradi, omi, sekunde) i brojimo:
Vrijeme kašnjenja za RC-kolo: T = C * R.
gdje je T vrijeme u sekundama, C je kapacitet kondenzatora u faradima, R je otpor kola u omima
T = 2200 μF * 960 Ohm = 0,0022 * 960 = 2 sek. (sasvim dovoljno)
Na primjer, trebate kašnjenje ne manje od 8 sek. za relej sa namotajem od 960 Ohma:
Kondenzator za kašnjenje od 8 sekundi: C = T / R * 1.000.000 = kapacitivnost u μF
C = 8/960 * 1.000.000 = 10000 uF(zaokružimo prema standardnom kapacitetu).

Pažnja! Za standardnu ​​glavnu jedinicu (GU) serije RCD 330, potrebno je da kamera, nakon isključivanja brzine unazad, radi još 8 sekundi. U suprotnom, kada je onemogućeno, pojavit će se poruka "Kamera nije dostupna". Ako imate standardni GU, onda je najbolje koristiti relej VAZ-2111 za perač stražnjeg stakla AVAR 4543747P, povećavajući kondenzator od 22 μF u njemu na 47 μF 25V i otpornik od 470 Ohma na 3,3 kΩ, nakon što ste dobili potrebni kašnjenje isključivanja od 8 sekundi. umjesto 5 sek. default. U ovom slučaju, dioda i kondenzator iz ZX lampe nisu potrebni za ovaj relej!
Možete koristiti REGTAYM3-12-(0-60) relej, koji se također može napajati kroz diodu i kondenzator, ali samo kondenzator od najviše 10-50 μF, inače će kašnjenje isključivanja biti predugo!
Za krug s relejem visoke impedancije, trebate povećati nazivni kapacitet kondenzatora na 10.000 μF.
Možete koristiti i gotove

Ako se odlučite za ugradnju stražnje kamere, onda imajte na umu da su modeli različiti i da jedno uputstvo kako instalirati kameru za stražnji pogled ne odgovara svim opcijama. Prvo, instalacija se vrši na različitim lokacijama. Drugo, veza se može izvršiti, kako za kontinuirani rad kamere, tako i za uključivanje samo kada se motor pokrene.

Šema ožičenja je i dalje gotovo ista za sve modele, samo je potrebno pojašnjenje gdje instalirati kameru za stražnji pogled. Jasno je i da ovaj uređaj u uslovima savremenog saobraćaja postaje jednostavno nezamjenjiv na cestama i uvelike pojednostavljuje život vozačima.

Dijagram povezivanja kamere za stražnji pogled

• U pitanju kako staviti kameru za vožnju unazad, ne možete pogriješiti ako znate šta je sa čim povezano. Imamo 3 žice - crnu ("minus"), crvenu ("plus"), žutu ("video"). Naš zadatak je da spojimo žuti konektor na ulaz monitora ili TV-a. Crnu povezujemo sa masom baterije, crvenu žicu povezujemo direktno sa kamerom.
• Ako želite da se monitor automatski uključuje kada se automobil vozi unazad, povežite namjensku žicu na svjetla za vožnju unazad. Takva žica je predviđena u onim modelima koji imaju slična funkcija... Obratite pažnju na žice, nemojte ih zbuniti, jer je to prepuno oštećene opreme ako vaš model nema odgovarajuću zaštitu, kada gadget jednostavno ne radi.
• Mnogi modeli kamera imaju "izlazne" žice. Potrebno je samo da povežete koaksijalni video kabl. Uključen je i kabl za napajanje.
• Postoji takav način povezivanja kada trebate stisnuti žice i spojiti ih preko odgovarajućih konektora. Neki proizvođači su se pobrinuli za one kupce koji ne znaju kako spojiti stražnju kameru i zato su pojednostavili zadatak implementacijom standardnog RCA konektora poznatog svima kao "lale". Samo treba biti spojen na video ulaz na radiju.

Snaga kamere

Kamera se napaja električna struja sa stabiliziranim ispravljenim naponom od 12 V i snagom ne većom od 0,7 Am. Neki modeli imaju zaštitu od kratki spoj na izlazima. Imajte na umu da će prema uputama za upotrebu ovaj uređaj dugo trajati ako ga slijedite temperaturni režim od + 10 ° C do + 40 ° C i vlažnost vazduha ne prelazi 80%.

Video signal sa kamere na TV, prenosivi DVD plejer, itd. prolazi kroz normalan koaksijalni kabl... Ovi kablovi se koriste u Svakodnevni život radi povezivanja konvencionalne televizijske opreme.

Namjena i rad stražnjih kamera

Funkcija ove opreme je da olakša parkiranje automobila ili vožnju unazad. Kamera je neophodna u uslovima ograničene vidljivosti ili sa malim prostorom za manevrisanje. Kamera u saobraćajnim gužvama i gustom saobraćaju opravdala se i kao sredstvo koje dodatno sprečava sudare zbog pogrešno odabrane udaljenosti vozila koje dolazi s leđa.

Kamera je veoma sićušna, prečnika oko 2 centimetra sa uglom gledanja od skoro 180°. Kamere emituju dovoljno jasno slika u boji... Sa osjetljivošću od najmanje 0,1 luksa, realno je vidjeti objekte u mraku. Kamere se proizvode u dizajnu otpornom na vlagu.

Nakon što ste kupili kameru, ne zaboravite provjeriti ima li nedostataka direktno u trgovini. Sve ove ubedljive prednosti kamera velikog dometa čine ih veoma popularnim među vozačima, posebno u gradovima sa gustim saobraćajem.

Uređaj će funkcionisati najefikasnije ako je priključen na elektronski proizvod. Prije početka rada pročitajte upute, nabavite alate. Nakon toga morate:

1. Ispravno montirajte kameru. Da biste to učinili, odspojite pozitivni terminal na e kako biste spriječili kratki spoj. Možete ga potpuno odvojiti.
2. Zatim morate razumjeti gdje će se položiti ožičenje. Otvorite, odaberite lokaciju. Optimalni način- instalirajte ožičenje tamo gde su kablovi već leže.
3. Kamera je fiksirana na branik ili iznad brojeva.
4. Mnoge kineske kamere ugrađuju se umjesto plafonske lampe za osvjetljenje prostorije.
5. Sada vrijedi pozabaviti se žicama na prednjem dijelu kabine. Za to se rastavlja nekoliko ploča kako bi se došlo do ožičenja.

Od karakteristika povezivanja, treba napomenuti da će se uređaj napajati ako se pomerite unazad. Jedinica će moći neprekidno da radi sat vremena. Onda se isključuje. To je sasvim razumno, jer je svrha instaliranja pozadinskog uređaja pojednostavljenje parkiranja.

Prije povezivanja kamere, provjerite da li radio ima LCD ekran. Nakon toga morate prikupiti takve alate i Potrošni materijal, kako:

• Scotch;
• Lemilica;
• Šrafciger;
• osigurač 0,5 A;
• ljepilo;
• odvijači i ključevi.

Instalacija kamere za kineski radio kasetofon odvija se u fazama.

1. Pronađite špijunku za posmatranje - u modernim automobilima to je predviđeno, samo morate izvući utikač.
2. Ako ne, izbušite.
3. Ugradite špijunku tako što ćete je pričvrstiti ljepilom.
4. Provedite žice iz jedinice c.
5. Provucite crni kabel na masu mašine pomoću vijka.
6. Napajajte crveni kabl (plus) sa kabla zadnje lampe.
7. Spojite žutu žicu na kameru.
8. Prilikom povezivanja uređaja koristite osigurač.
9. Dalje, nakon završetka rada s kamerom, rastegnite užad od prtljažnika do putničkog prostora, pričvršćujući ih trakom. Pazite da ne zaglavite žuti kabel ispod zatvarača. Ponašajte se prema shemi, onda definitivno ne možete pogriješiti. Za spajanje mjerača na magnetofon potrebno je oko 3-5 metara žica.

Ostaje samo provjeriti. Parkiraj i upali auto. Uključite hod unazad, slika bi se trebala pojaviti na ekranu radija. Ako ga nema, idite na postavke i podesite odjeljak "Kamera".

Povezivanje radija sa stražnjom kamerom

Priključite kabl na uređaj za video nadzor na isti način kao što je gore opisano. Ipak, odmah se trebate uvjeriti da kupljeni proizvod ima mogućnost sinhronizacije sa uređajem za video nadzor. Ako nema posebnu žicu, monitor možete kupiti zasebno i staviti na komandnu tablu ili promijeniti proizvod.

Najvažnija stvar u vezi- pravilno spojite kablove. Ako niste sigurni u svoje sposobnosti, potrebno je da uklonite bateriju i proverite performanse sistema tako što ćete ga sastaviti, dalje od automobila. A nakon režima treninga izvršite montažu u automobilu. Da biste to učinili, kablovi se povlače iz prtljažnika automobila do auto radija. Bolje je da leže ispod tepiha, tada se neće vidjeti.

Ostaje samo spojiti konektore kamere na kontakte radija. Uređaj za video nadzor se napaja signalima unazad pri uključenju brzine. Kada su sve žice usmjerene i povezane, vrijedi provjeriti.

Dijagram povezivanja konektora kabla kamere na auto radio

Na baznoj lokaciji plafona postavljeni su stražnji nadzorni uređaji za osvjetljenje registarskih tablica. Postoji nekoliko shema za povezivanje uređaja.

1. Prva opcija: uređaj se uključuje kada se na crveni kabel dovede napon od +12 V. U ovom slučaju se napaja baterijskom lampom. Parking linije su podrazumevano omogućene. Ako ih želite odspojiti, spojite kablove i izolirajte krajeve. Video signal se emituje kroz cinch konektor.
2. Uređaj za gađanje se uključuje kada se na crveni i plavi napojni kabl dovede napon od +12 V. Crveni kabl za napajanje uređaja je priključen na +12V od ključa kada je ACC ključ u položaju. Plavu žicu napajaju svjetla. Video signal se emituje kroz cinch konektor.

Za prijenos slika sa uređaja na monitor mora biti instaliran video kabel. Oni su bežični uređaji koji prenose sliku pomoću radio signala. Često mogu biti ožičeni, ali imaju eksterne jedinice odašiljača i prijemnika - prijemnik i predajnik. Video se može prenositi u FM ili Wi-Fi opsegu. V zadnja opcija frekvencija opsega za prenos analognog signala se primenjuje ili je podržana digitalna mreža... Ako predajnik detektuje oba bežičnu mrežu pametni telefon, kao monitor, možete ga koristiti, kao i druge stvari, i radio kasetofon za Android.

Za povezivanje žičanog uređaja na auto radio preduslov je prisustvo video ulaza. U osnovi se predstavlja kao "lale". Međutim, može se staviti iu višepin konektor. Tada ćete morati da se upoznate tehnička dokumentacija gdje je napisano ožičenje.

Povezivanje kamere za vožnju unazad na laptop

Preporučljivo je koristiti PCMCIA TV tjuner za povezivanje pozadinskog preglednika sa laptopom. Ima ulaz za žičani uređaj, a možete instalirati i bežičnu mrežu. Odlična opcija je Smart TV kartica, savršeno se uklapa u standardni PCMCIA konektor laptopa.

Važno je da tjuner odgovara vašem procesoru - za to se prije kupovine trebate upoznati s njim Zahtjevi sustava... U osnovi, tjuneri zahtijevaju da performanse budu na nivou P4.

Proizvod za posmatranje je povezan preko standardni ulaz... Oni to kontrolišu preko softvera. Uređaj za video nadzor će raditi kada je dugme za napajanje laptopa uključeno. Postoji i lakša opcija - spojiti uređaj za posmatranje sa zadnjeg tipa na monitor i spojiti ga na laptop. Tada će automatski rikverc raditi.

Načini povezivanja dvije kineske kamere na magnetofon

Ponekad postoji potreba za povezivanjem dva proizvoda na auto radio odjednom - prednji i pozadinski. Ovo rješenje omogućava otklanjanje sukoba na cesti, što sigurniju vožnju. Detaljno ćemo razmotriti kako instalirati uređaje.

1. Negativni terminal se uklanja iz baterije. Snimač se nalazi u pretincu za rukavice. Instrument tabla je uklonjena, uređaj za snimanje je spojen na mrežu mašine.
2. Uzima se aparat koji će pratiti kretanje. Trebao bi imati dobru osjetljivost na svjetlo, odličan ugao snimanja, rezoluciju. Najbolje od svega, ako uređaj može snimati u infracrvenom spektru, tada će ga biti moguće koristiti noću.
3. Prednji uređaj za gledanje repa je pričvršćen za nosač na zadnjim retrovizorima. Njegovi kablovi su uvučeni do rekordera ispod kućišta.
4. Uređaj, koji će posmatrati šta se dešava iza, montiran je na zakretnu ruku koja se nalazi na zadnjem delu mašine. Da biste ga pričvrstili na diktafon, obloga se uklanja sa plafona. Radovi se izvode, a zatim se vraćaju na gradilište.
5. Ostaje samo da dovedete monitor do video rekordera i vidite kako sistem radi.
6. Prikaz uređaja se podešava na monitoru: možete povećati svjetlinu, žižnu daljinu itd.
7. Memorijska kartica je umetnuta u diktafon. Terminal baterije se vraća na svoje mjesto.

Ostaje samo testirati rad sistema. Da biste to učinili, počnite pomicati vozilo. Ponekad se podešavanja mogu izgubiti zbog tresanja na cesti, tada ih morate ispraviti. Ako želite, možete konfigurirati ne samo video snimanje, već i informacije o lokaciji vozila, o njegovoj brzini. Da biste to učinili, morate instalirati navigator.

Ako postoji potreba za povećanjem kuta snimanja uređaja, preporučuje se korištenje prozirnog prekrivača - Fisheye. Također je vrijedno napomenuti da je korisno koristiti video rekorder, jer nije upečatljiv. To znači da je malo vjerovatno da će ga vandali vidjeti kako bi ga uklonili.

Dakle, kao što vidite, da biste omogućili sjajan pogled na automobil sa zadnje strane, potrebni su vam radio i kamera. Možete ih staviti sami.

Kako spojiti retrovizor sa kamerom za vožnju unazad

Rotacioni dizel motor - dizajn motora
Mehanizam za distribuciju gasa motora - princip rada
Kako spojiti svjetla za vožnju - dijagram povezivanja DRL Kako spojiti svjetla za maglu - dijagram ožičenja
Sistem ubrizgavanja goriva - dijagrami i princip rada

Vjerovatno je svima, a posebno novopečenim vozačima, bilo takvo što pažljivo predaš u rikverc dok parkiraš, pa udariš niotkuda u stub, ivičnjak, panj ili čak klupu. Naravno, mnogi automobili su već opremljeni parking senzorima, ali oni ne pružaju uvijek sigurno parkiranje. Iz tog razloga mnoge vlasnike automobila zanima: kako spojiti kameru za stražnji pogled na magnetofon?

Provjera kompatibilnosti uređaja

Danas postoji mnogo vrsta kamera, i stražnjih i prednjih (video snimači). Neki modeli kamkordera imaju vlastiti monitor, u ovom slučaju možete bez dodatnog multimedijalnog uređaja. Ako ste kupili kameru za stražnji pogled bez monitora, provjerite je li kompatibilna s radiom. Da biste to učinili, proučite karakteristike uređaja na službenoj web stranici proizvođača ili provjerite kod prodavača.

Montaža zadnje kamere na automobil

Kada imate sve što vam je potrebno pri ruci, možete početi sa uređivanjem. Prije svega, morate shvatiti da mjesto za ugradnju treba biti neupadljivo, ugao videa treba biti dobar, mjesto treba biti malo prljavo, a ako se zaprlja, dostupno za čišćenje i brisanje.

Vrlo zgodnim mjestom za montažu smatra se mjesto plafona za osvjetljenje stražnje sobe. Neki proizvođači posebno ostavljaju mjesto za kameru pored lampe. Ako je automobil velik, onda se kamera može postaviti na krov, gdje će biti zaštićena od kontaminacije, iako neće biti tako zgodno održavati uređaj. Nagib mora biti odabran tako da vam omogućava da vidite ono što retrovizori ne bilježe. U tom slučaju kamera treba stajati tako da se objekti koji se prenose prikazuju bez izobličenja.

Zanimljivo! Da bi se sakrilo prisustvo kamere, napravljeni su posebni nosači.

Kako pravilno spojiti uređaj, dijagram ožičenja

Žičana kamera

Povezivanje žičane stražnje kamere na radio radi se na sljedeći način:

1. Za početak, uređaj je povezan sa stražnjim svjetlom. Za to su crna i crvena žica (minus i plus, respektivno) spojene na odgovarajuće terminale lampe. Često se za to urezuju u žice koje idu na izlaz.
2. Produžite žutu žicu, provucite je kroz putnički prostor.
3. Za povezivanje zadnje kamere na radio, koristite video na izlazu.

Bitan! Nije potrebno napajati kameru konstantnom strujom, to će rezultirati brzi slom uređaj, jer uređaj nije predviđen za neprekidan rad.

Bežična kamera

Dijagram za povezivanje bežične stražnje kamere na radio je sljedeći:

1. Kao i kod žičane kamere, povežite kameru sa stražnjim svjetlom. Povežite crnu žicu (minus) i crvenu žicu (plus) na terminale lampe. Da biste izbjegli incidente, izolirajte priključak.
2. Povežite predajnik.

Kao što vidite, potrebno je mnogo manje muke za povezivanje bežične stražnje kamere.

Bitan! Bežične kamere nije uvijek kompatibilan sa radio kasetofonima. Za sve detalje prije kupovine provjerite sa stručnjakom

To je sve, kamera je spojena na radio. Rad nije težak, ali treba biti oprezan kada spajate kameru na izvor napajanja. to znači da je glavna stvar ne brkati ga s polaritetom, inače možete jednostavno spaliti uređaj i magnetofon (ako su već povezani).

Kako postaviti radio kasetofon i kameru za stražnji pogled

Nakon što su sve žice i uređaji povezani i kamera povezana na radio, možete početi s postavljanjem. Za početak, vrijedi provjeriti performanse cijelog sistema nadzora. Da biste to učinili, priključite akumulator, okrenite ključ za paljenje i prebacite u hod unazad. Ako slika sa slikom koja vam je potrebna počne da se prenosi na monitor, onda ste sve učinili kako treba. Zapamtite da mnoge kamere imaju podesiva sočiva. Ako ova funkcija u početku nije korisna, s vremenom ćete shvatiti u kojem smjeru trebate okrenuti špijunku.

Pretplatite se na naše feedove u

U jeftinim automobilima standardna kamera za stražnji pogled rijetko je dostupna za osnovne konfiguracije. Najčešće ga proizvođači automobila nude kao skupi. dodatna opcija... Mnogi ruski entuzijasti automobila kupuju zasebnu kameru za stražnji pogled i sami je instaliraju. Da biste to učinili, ne morate radikalno modernizirati električno ožičenje automobila. Povezivanje stražnje kamere vlastitim rukama zahtijeva osnovne vještine ožičenja, iskustvo u rastavljanju nekoliko elemenata unutrašnjosti i karoserije. Postavljanjem kamere poboljšaće se uslovi za bezbedno parkiranje, praćenje puteva u otežanom saobraćaju

Izbor zadnje kamere

Minijaturne stražnje kamere ne treba brkati s optičkim senzorima.

Montaža kamere postaje prva operacija montaže, bez obzira na izbor uređaja za projekciju. Postoji nekoliko važnih tačaka koje treba uzeti u obzir pri odabiru kamere:

1. Ugao gledanja. Ugao gledanja od 110 - 120 stepeni smatra se normalnim. Vozači koji biraju kamere sa širokim uglom gledanja (do 180 stepeni) mogu bolje procijeniti stanje na putu, ali mora uzeti u obzir panoramski efekat koji izobličava realne veličine Slike.
2. Rezolucija i osjetljivost. Standard Resolution 628 x 582 piksela odgovara većini običnih vozača, povećanje kvaliteta slike za zadnju investicionu kameru nema smisla. Prilikom odabira senzora u boji (CCD ili CMOS), imajte na umu da CCD emituje više od visokokvalitetna slika, balansira boje, ali mnogo skuplji. CMOS senzori rade lošije pri slabom osvjetljenju, sa dnevno svjetlo pružaju prihvatljiv kvalitet boje.
3. Prisustvo infracrvenog osvjetljenja. Obezbeđuje dodatno osvetljenje sa dovoljno svetla najbolji kvalitet slika u boji. Pri slabom osvjetljenju, infracrveni izvor vam omogućava da vidite cestu s leđa u crno-bijeloj boji na udaljenosti do pet metara.
4. Format video slike. Odabirom između tri formata kojima kamera može biti opremljena (SECAM, NTSC, PAL), potrebno je voditi računa na kom tipu monitora će biti prikazana video slika. Nepodudarni formati će obesmisliti kupovinu i instalaciju kamere.
5. Način prenosa signala. Podjela kamera na žičane i bežične utječe na cijenu i povezanost. Žičani kamkorderi su univerzalni, mogu se povezati na sve vrste monitora. Kamere opremljene modulima za odašiljanje i prijem često mogu slati slike samo do navigatora.
6. Kompletan set sa kablovima. Poželjno je da kamera bude opremljena trožičnim video kablom sa dodatnom pobudnom žicom, žica za napajanje može biti dvožična. Dužina kablova je takođe važna. Standardna dužina (2-3 metra za video kabl, jedan metar za kabl za napajanje) možda neće biti dovoljna za povezivanje kamere u modelu vašeg automobila.
7. Materijal karoserije. Iskusni automobilski entuzijasti biraju kamere metalno kućište, smatrajući ga izdržljivijim i izdržljivijim od plastike.
8. Varijabilnost mjesta ugradnje. U okviru registarskih tablica nalaze se kamere, uređaji u posebnom kućištu. Zasebna video kamera pretpostavlja izbor nekoliko lokacija za instalaciju koje su pogodne za vozača.

Ostali standardi video kamera (parking vodovi, napon napajanja, zaštita od prljavštine) isti su za većinu modela.

Mnogi entuzijasti automobila smatraju najviše udobna kamera pogled unazad, zajedno sa monitorom postavljenim u retrovizor.

Teško je poreći praktičnost takvog uređaja. Monitor se uključuje kada krene unatrag, omogućava vam da vidite prometnu situaciju dobra rezolucija... Glavni nedostatak ovakvih gadžeta je visoka cijena, nedostupan mnogim kategorijama auto-entuzijasta.

Manje zgodna kamera za vožnju unazad, u kompletu sa sklopivim minijaturnim ekranom koji se može postaviti na kontrolnu tablu

Glavni nedostatak takvih uređaja je ometanje pogleda, posebno ako su u automobilu već ugrađeni videorekorder, navigator i poseban radar detektor. Ljubitelji automobila smatraju da je praktičnije koristiti ekran jednog od njih postojećih uređaja... Ako kupite bilo koju vrstu zadnje kamere (sa ili bez monitora), morate je ugraditi u stražnji dio automobila.

Praktične operacije za ugradnju kamkordera

Ne razmišljamo o postavljanju kamere iza zadnjeg stakla automobila. Uz takvu instalaciju, kamera blješti, ne dozvoljava vam da vidite obližnje prepreke s leđa. Nemojte se plašiti vandalizma, kamera s pokidanim žicama ne zanima kupce, ali bolje ju je prikriti u stražnjem braniku ili ispod poklopca prtljažnika.

Ako je kamera montirana u okvir registarske tablice, nemate druge mogućnosti ugradnje. Kada biraju lokaciju, najiskusniji mehaničari smatraju da je zgodnije montirati kameru iznad registarske tablice, pod uglom u odnosu na površinu puta.

U svakom slučaju, za ugradnju kamere trebat će vam:

• instalirati video kameru na predviđeno mjesto;
• priključite napajanje kamere;
• dovedite video kabl na prednji deo automobila;
• priključite video kabl na monitor da biste prenijeli sliku.

Koraci za ugradnju video kamere ovise o modelu vašeg automobila (limuzina, hatchback, crossover) i mjestu ugradnje. Da biste to učinili, možete koristiti postojeće rupe na braniku, poklopcu petih vrata ili izrezati nova mjesta za ugradnju. Možda će biti potrebno demontirati branik, instalirati ga unutra dijelovi tijela dodatnih nosača za montažu video kamere (metalne ploče).

Većina na zgodan način za napajanje kamkordera, većina stručnjaka razmatra povezivanje kabla za napajanje na lijevu stražnju lampu. Ovo može zahtijevati rastavljanje praga prtljažnika, lijeve strane ukrasa. Nakon što ste odspojili konektor stražnjeg svjetla, morate multimetrom pronaći kontakt napajanja (sa uključenim stražnjim svjetlom).

Većina modela kamkordera ima tri izlazne žice označene bojama. Za pozitivnu žicu za napajanje koristi se crvena, za negativnu - crna. Video kabl je označen žutom bojom. Crvena žica je spojena na kontakt lampe, crna žica je zatvorena za karoseriju automobila. Neće biti suvišno osigurati pozitivnu žicu s dodatnim osiguračem (0,5 - 1A) u krugu.

Najviše na jednostavan način video kabl će biti montiran na levoj strani putničkog prostora ispod uklonjenih pragova i podne obloge. Za pričvršćivanje kabla možete koristiti posebnu traku ili plastične kopče. Sve montažne radnje završavaju ugradnjom uklonjenih elemenata karoserije i unutrašnjosti na njihova redovna mjesta. Potrebno je konačno pričvrstiti zavrtnje i obujmice kućišta tek nakon testiranja rada kamere i uvjeriti se da ispravno radi.

Za početnike entuzijaste automobila najveći izazov je povezivanje video kabla na dostupni monitor. Većina vlasnika jeftinih verzija automobila smatra najprikladnijim načinom povezivanja kamere na zaslon auto radija.

Povezivanje kamere na radio (displej auto radija)

Kamkorder se može spojiti samo na radio kasete sa ekranom od tečnih kristala od najmanje 3 - 4 inča. Monitori manji neće dati pravi kvalitet Slike. Slobodni konektor video kabla povezan je sa posebnim izlazom glavne jedinice (za pretragu pogledajte uputstva za radio). Ako takav izlaz nije predviđen, moguće je spojiti na izlaz označen VIDEO IN. Ako se utičnice i utikači ne poklapaju, morat ćete kupiti adapter.

Detaljno kako spojiti kameru za stražnji pogled na radio kasetofon možete pogledati u videu:

Nakon spajanja kamere na zaslon s tekućim kristalima visokokvalitetnog auto radija, stvara se "slika" pristojnog kvaliteta.

Na slici se jasno vidi efekat "ogledala" tokom rada video kamere, na koji se lako naviknuti nakon nekoliko dana korišćenja parking senzora.

Da biste se navikli na skalu, možete izaći i razmotriti stvarnu udaljenost između automobila, procijeniti razmak koji je preostao do prepreke.

Povezivanje kamkordera na navigator i navigacijske uređaje

Povezivanje zadnje kamere bez vlastitog monitora na navigator je logično. Bez zatrpavanja "komandne table" ili centralne konzole dodatni ekran, koristite već poznato instaliranog uređaja... Pitanja o tome kako spojiti kameru za stražnji pogled na navigator ne pojavljuju se prilikom kupovine uređaja za koji je takva prilika planirana.

Pakovanje takvih navigatora ukazuje na mogućnost povezivanja video kamere, sadrži upute neophodne radnje korisnik kada je povezan. Set navigatora može uključivati ​​adaptere za konektore popularnih modela kamkordera.

Ako je stražnja kamera već instalirana, auto entuzijasta treba samo da utakne utikač iz video kamere u željeni konektor.

Bez standardna veza kamkorderi moraju kupiti dodatne kablove, utikače, poseban adapter. Shematski dijagram napajanje sa zadnjeg svjetla, ožičenje do uređaja za projekciju se ne mijenja.

Adapter sa RCA na ulaz u navigator (u svakodnevnom životu se često naziva "lale") potreban je samo ako nema AVI ulaza. Za navigatore opremljene takvim ulazom često je prikladan standardni konektor za video kabel.

Povezivanje stražnje kamere na tablet i mobilne elektronske uređaje

Od svih vrsta elektronskih nosivih uređaja (laptopovi, pametni telefoni), tablet je najpogodniji za povezivanje zadnje video kamere. Veličina ekrana monitora, kvaliteta rezolucije je pogodna za rad. Ravno kućište tableta omogućava vam da odaberete nekoliko opcija za praktičnu instalaciju.

Često vlasnici automobila s primitivnim magnetofonom, bez navigatora, nemaju drugog izbora nego spojiti kameru za stražnji pogled na tablet. Da biste povezali žičanu video kameru, morat ćete kupiti TV tjuner (izgleda kao USB fleš disk) sa utikačem za video ulaz.

Poslednja stvar koju vozač želi da uradi je da ošteti automobil dok parkira na prometnoj ulici. Štaviše, ako je u pitanju tuđi auto.

I istina je, bez obzira kakvo iskustvo vozač ima, postoji suptilna sitnica koja će izazvati probleme. U takvoj situaciji, stražnja kamera dobro dođe. Značajno poboljšava vidljivost i izbjegava neugodne ekscese.

Danas ovo koristan gadget opremljen mnogim automobilima, posebno premium segmenta. Ali ranim modelima nedostaje ova funkcija, što znači da postoji razlog da uzmete alat.

Kako spojiti kameru za stražnji pogled na Kineski radio danas će biti govor.

Kako odabrati sistem

Tržište automobilske elektronike je prepuno raznih kompleta za povezivanje. Ovo se posebno odnosi na proizvode iz Kine.

Zaista, za neke vlasnike kvaliteta slike koja se prenosi ili pozadinskog osvjetljenja u mraku uopće nije kritična. Stoga se ne isplati plaćati novac za neiskorištene funkcije.

Za bolje razumijevanje predstavljenih uređaja morate razumjeti osnovne parametre. To uključuje:

• Video rezolucija. Što je ovaj parametar veći, bolji video ispada na ekranu. Kamere sa visoka rezolucija detaljna slika najmanjih objekata u zadnjem delu automobila.
• Osetljivost matrice. Ponekad je ovaj parametar označen simbolom "ISO". Jeftini modeli nisu opremljeni osjetljivim matricama, što direktno utiče na kvalitetu slike u mraku. Slika ispada nejasna, lebdi dok se kreće.
• Izvještavanje o snimanju. Standardni opseg ugla gledanja je 120-180 stepeni. Visoka vrijednost pomaže da se video učini panoramskim, uklopit će se u kadar veliki broj svemir. Ali postoji jedan podmukao trenutak: pod takvim uglovima stvarne dimenzije objekata su izobličene, što može prevariti neiskusnog vozača. Dakle optimalno rešenje treba tražiti između ovih vrijednosti.
• Tijelo kamere i vrsta instalacije. Vodootporni uređaji mogu se sigurno postaviti izvan automobila, ne boje se vode i prljavštine. Ali oni će uvijek biti dostupni lopovima. Unutrašnje kamere su ugrađene u prtljažni prostor. Pokrivenost prostora će se smanjiti, ali će uređaj uvijek biti suh i zaštićen od radoznalih ruku.
• Vrsta veze. Standard je žičana veza. Kabl je položen od monitora ili magnetofonske trake do zadnjeg dela automobila. Neobičnije je bežičnu vezu... Vozač ne mora ukloniti oblogu i sakriti ožičenje. Ali ova metoda zahtijeva dodatni pribor- predajnici.
• Stražnje kamere sa funkcijom pozadinskog osvjetljenja. Pomoću takvih uređaja možete se lako kretati u mraku. Osvetljenje se vrši infracrvenim diodama ili dodatnom lampom. Ova funkcija je korisna za one automobile u kojima su stražnja svjetla male veličine i daju slabo svjetlo. Da li je ova vrsta kamera potrebna - vlasnik odlučuje pojedinačno.

Potrebno je obratiti pažnju na način prikazivanja slike. Može biti poseban monitor ili 2din radio kasetofon sa ugrađenim ekranom. Ako kvalitet potonjeg odgovara, nema smisla instalirati drugi monitor.

Kako vlastitim rukama spojiti kameru na magnetofon

U početku morate odabrati lokaciju za instalaciju. U zadnjem delu automobila ima dosta mesta, ali kada se uzme u obzir pokrivenost emitovane slike, izbor je smanjen.

Vrijedi razmotriti lokaciju oka kamere. Trebalo bi da ima pregled nad cijelim uglom gađanja i da ga ne ometaju drugi elementi tijela.

Postoje dvije mogućnosti ugradnje: ispod registarske tablice i ispod zadnjeg stakla. Ovdje vrijedi razmotriti vrstu karoserije automobila. Za karavane, zbog nedostatka dugog prtljažnika, prikladne su obje metode. Za limuzine, najbolje mjesto je u pretincu za registarske tablice.

Pređimo na vezu. Prije početka rada morate pripremiti alat:

• sam komplet kamere sa žicama;
• šrafciger;
• set ključeva;
• kliješta;
• plastične vezice;
• električna traka ili termoskupljajuća cijev.

Ponekad ćete možda morati izbušiti više rupa da biste postavili stražnju kameru. U ovom slučaju, trebali biste se opskrbiti bušilicama i bušilicom. Neki modeli automobila imaju pripremljeno mjesto za kameru, za šta je dovoljno izvući fabrički poklopac.

Pripremite unutrašnjost vozila za ožičenje. Lagano povucite presvlake unazad. Odaberite mjesta na kojima se kabel neće deformirati od stopala putnika i izbjegavajte oštre krivine kabla. Biće pouzdano ojačati žicu na standardnom autoputu automobila. Osigurajte liniju plastičnim vezicama.

Pređimo na povezivanje zadnje kamere na kineski 2din radio kasetofon. Da biste došli do ISO priključaka i stražnjeg dijela audio sistema, morate pažljivo otvoriti prednju ploču (ili nekoliko, ovisno o automobilu) torpeda i odvrnuti zavrtnje za pričvršćivanje. Glavna jedinica se može odvojiti.

Savjet: radi sigurnosti električna kola mašine, svi priključci moraju biti napravljeni sa isključenom baterijom. Ovo eliminira rizik od slučajnog kratkog spoja na masu.

Dijagram povezivanja konektora kabla kamere na auto radio

Kada pripremni rad završeno, kablovi su položeni, možete nastaviti sa povezivanjem svih komponenti sistema.

Pogledajmo bliže dijagram:

Standardni priključni kabel sastoji se od dva dijela:

• žuta - signal;
• crvena - hrana.

Imajte na umu da se boje naponskih žica mogu razlikovati na različitim modelima.

Video signal se povezuje preko činč konektora.

Standardna metoda za napajanje i aktiviranje kamere je kroz svjetla za vožnju unazad. Princip rada je sljedeći:

• Crvena žica je spojena na svjetla, crna žica na masu automobila.
• Signalni kabl, kroz prtljažnik u putničkoj kabini, je povezan sa magnetofonom preko Video In konektora.
• Kada uključite rikverc, na dovodnoj žici kamere pojavljuje se napon koji ga aktivira.
• Radio kasetofon detektuje signal na ulaznom kanalu i prebacuje se u režim emitovanja slike.

Vrlo često se radio povezuje preko ISO konektora. U ovom slučaju, trebali biste se upoznati sa pinovima za povezivanje i pronaći video ulaz.

Drugi način povezivanja omogućava da se sistem za nadzor aktivira bez obzira na brzinu za vožnju unazad. Za to se 12V napaja na 2 žice - crvenu i plavu. Prvi je spojen na prekidač za paljenje, na poziciju ključa 1 - ACC. Drugi se napaja svjetlima za vožnju unazad.

Ovom metodom sistem će raditi na dva načina:

• prilikom prebacivanja u hod unazad;
• u pozicijama ključa ključ 1 i ključ 2 - paljenje, što odgovara uključenoj mreži na vozilu i paljenju vozila.

Neki modeli magnetofonskih traka zahtijevaju ručno aktiviranje režima snimanja u "postavkama" uređaja. Nakon aktivacije, trebali biste provjeriti rad na različitim pozicijama ključa, posebno u ključu 2.

Sljedeći korak je podešavanje samog radija, odnosno fokusa, oštrine i osjetljivosti na svjetlo. Različiti sistemi nude drugačiji skup postavki, tako da su konfiguracije individualne.

Savjet: Važno je strogo se pridržavati ispravnosti pri povezivanju žica. Kako ne bi pogriješili, preporučuje se da sistem sastavite na stolu i konfigurirate ga. Prilikom povezivanja komponenti napajanja na automobilska mreža, zaštitite ih osiguračima.

Povezivanje kamere za vožnju unazad na laptop

Da biste mogli da vidite sliku na laptopu, potreban vam je poseban TV tjuner. Uz njegovu pomoć, možete se složiti analogni signal sa kompjuterom.

Princip povezivanja ostaje nepromijenjen. Napojni kablovi se napajaju sa 12V, a video signal tulip se dovodi do tjunera. Kontrola snimanja se vrši putem softvera.

Na tržištu postoje modeli za dvozonsko praćenje prostora vozila - prednji i zadnji. Ovo rješenje omogućava registraciju vanredne situacije na putu, te evidentirati stanje automobila u odsustvu vlasnika.

Povezivanje i konfiguracija se vrši sljedećim redoslijedom:

• ugrađena mreža mašine je bez struje;
• prednja kamera je postavljena na držač retrovizora;
• montirati stražnju stranu;
• zbog estetike, spojne žice se vode do glavne jedinice ispod unutrašnje obloge;
• ako glavna jedinica ima dva Video In ulaza - na njih povezujemo signalne žice. U slučaju kada komplet ima svoj snimač - odaberite mjesto njegove instalacije, povežite ga na mrežu i kamere;
• provjeravamo spojeve prema instalacijskom dijagramu, uključimo bateriju;
• konfigurišite parametre kamera.

Ostaje samo testirati sistem u pokretu i, ako je potrebno, izvršiti korekcije.

Ponekad se desi da jedna od kamera ne obezbedi adekvatnu pokrivenost prostora ispred sebe. Izlaz je kupovina prekrivača "Riblje oko". Djeluje kao širokokutni objektiv i širi vidno polje.

Način povezivanja takvog ogledala nije drugačiji. Dijagram povezivanja je sljedeći:

Često setovi ogledala s kamerama mogu preuzeti napajanje iz upaljača za cigarete, preko vlastitog konektora. Vlasnik može izabrati koji način napajanja mu najviše odgovara.

Skuplji retrovizori podržavaju snimanje sa obe strane vozila. Prednja kamera je već integriran u tijelo proizvoda i ne zahtijeva povezivanje.

Ljubitelji visokokvalitetnih audio sistema japanske opreme. Ali oni imaju svoje nijanse pri povezivanju video kamera.

Razmotrite primjer na radio Pioneer, 2din format. Instalacija ima sličan postupak:

• Kamera se napaja iz svjetla za vožnju unazad.
• Signalni kabl je povezan na konektor za video ulaz. Obično je u ovom modelu smeđi tulipan odgovoran za snimanje videa.
• U postavkama provjeravamo uključivanje kamere i njen rad.

Sistem radi, ali se neće automatski uključiti kada se vozi unazad. Dovoljno je spojiti ljubičastu žicu glavne jedinice na zadnje svjetlo, gdje je kamera. Problem će biti otklonjen kada se uključi brzina za vožnju unazad. Radio kasetofon će shvatiti da morate aktivirati režim snimanja.

Ostale tačke instalacije uređaja ostaju iste.

Zaključak

Stražnje kamere ili frontalno gađanje su se dokazali sa bolja strana među auto-entuzijastima. Njihovim izgledom u automobilu postaje lakše navigirati u skučenom prostoru. Njihova ispravna instalacija zahtijeva određeno znanje od vlasnika. Ali uz date savjete, svaki vozač to može učiniti.