Povezivanje kamere za vožnju unazad na radio. Povezivanje zadnje kamere na kineski radio

Danas se automobil ne smatra znakom luksuza, već uobičajenim prevoznim sredstvom. Ako ranije nisu svi mogli priuštiti takvu igračku, sada gotovo sve porodice imaju željeznog prijatelja u garaži ili na parkingu. Ako je prije samo deset godina muzika koja je svirala u automobilu pokazivala status vlasnika, sada ovim nećete nikoga iznenaditi. Uostalom, moderna tehnologija ne miruje. Svake godine postaju sve napredniji. Vozači mogu samo da ih prate. Dakle, sada su ugrađeni računar ili kamera za vožnju unazad vrlo praktični uređaji koji ne samo da olakšavaju život vozačima, već i smanjuju rizik od hitnih slučajeva i saobraćajnih nesreća. Kamera za stražnji pogled (kako se spojiti na radio, možete pročitati u ovom članku) je vrlo zgodan i praktičan uređaj.

Mjesta za ugradnju

Zadnja CCTV kamera je odličan uređaj koji pomaže svakom vozaču da izvrši brzo i sigurno parkiranje pozadi.

Takav alat se može ugraditi na mnogo mjesta u automobilu. Na primjer, u ogledalu ili gdje god vaša duša želi. Međutim, ovdje nije sve tako jednostavno. Imajte na umu da će vam za ugradnju takve kamere trebati poseban adapter ili bežični modul. Istovremeno, ne zaboravite da će se svi signali prenositi s malim kašnjenjem - nekoliko sekundi. Međutim, u stvarnom svijetu čak i ovo može koštati života. Takođe, prisustvo još jednog dodatnog gadžeta u automobilu će koncentrisati vašu pažnju na njega i odvratiti vas od bezbedne vožnje vozila.

Stražnja kamera (kako se spojiti na radio, možete saznati u ovom članku) ima najveću efikasnost i udobnost ako je spojena na auto radio.

Postupak povezivanja najbolje je povjeriti iskusnom majstoru. Takva operacija ne traje mnogo vremena i relativno je jeftina. Međutim, uz veliku želju, možete to učiniti sami. Glavna stvar prije toga je pažljivo pročitati upute i naoružati se potrebnim znanjem i alatima.

Izvođenje pripremnih radova

Kamera za stražnji pogled (kako se sami spojiti na radio, mnogi vozači su zainteresirani) instalirana je prilično jednostavno. Glavna stvar je razumjeti opća načela.

Prije spajanja jedinice na sam radio, morate pravilno instalirati kameru. Prvo što trebate učiniti je odspojiti pozitivni terminal na akumulatoru. Ova radnja se poduzima iz sigurnosnih razloga, kako bi se izbjegao kratki spoj, koji naknadno može dovesti do požara u samom automobilskom ožičenju. Ako to ne želite učiniti, možete jednostavno odspojiti cijeli akumulator.

Pregled prtljažnika

Kamera za stražnji pogled (kako se spojiti na radio opisano je u ovom članku, što znači da svaki vozač može pokušati to učiniti sam) ima ožičenje, pa je vrlo važno odlučiti gdje ćete je postaviti. Otvorite prtljažnik i odaberite najbolje mjesto za nju. Najbolje je provući žice duž već položenog ožičenja. Ali "špijunka" kamere najbolje je pričvrstiti iznad registarske tablice ili direktno na branik. Stručnjaci savjetuju da se kamera ne postavlja na stražnji prozor unutar kabine. U ovom slučaju, slika će biti vrlo nejasna.

Imajte na umu da ćete morati da brinete o žicama u prednjem delu kabine. Stoga, rastavite nekoliko panela kako biste dobili pristup ožičenju automobila.

Pod kojim uslovima će uređaj raditi

Imajte na umu da spajanje stražnje kamere na radio ima određene nijanse. Imajte na umu da će uređaj dobiti napajanje samo ako ga vratite. Retrovizorska kamera se razlikuje od registratorske kamere po dužini radnog vremena. Ako drugi uređaj može raditi neprekidno, onda prvi - najviše sat vremena. Nakon toga će se isključiti. U principu, ovo je logično. Uostalom, glavna svrha nabavke takvog uređaja je stvaranje pojednostavljenih uvjeta za parkiranje, a ne za punu vožnju.

Imate sve šanse da organizirate prekrasan tandem radija i stražnjih kamera. Ali prije toga, provjerite je li vaš auto radio opremljen posebnim LCD ekranom. Nakon što ste završili sve pripremne radnje, možete sigurno nastaviti s procesom samog povezivanja.

Alati potrebni za posao

Da biste povezali kameru za stražnji pogled (kineski radio ili bilo koju drugu), potrebno je unaprijed pripremiti neke alate. naime:

• ljepljiva traka ili izolacijska traka;
• šrafciger;
• ljepilo ili zaptivač;
• ključevi i odvijači;
• osigurač 0,5 A;
• ponekad lemilica priskače u pomoć.

Prva faza instalacije

Da biste povezali kameru za stražnji pogled na Pioneer radio, prvo morate instalirati samo oko za posmatranje. Ovo se radi za sve automobile na isti način. U modernim mašinama „sedišta“ su posebno opremljena za ove svrhe. Ako pronađete takvu rupu u svom automobilu, tada će biti dovoljno da iz nje izvučete unaprijed instalirani plastični utikač i umetnete video senzor koji ste kupili.

Ako vaš željezni prijatelj nema takvu rupu, ne brinite. Možete to učiniti sami. U pomoć će vam doći električna bušilica ili bušilica.

Nakon što izbušite odgovarajuću rupu u braniku automobila, umetnite "špijunku" kamere u nju, pričvrstite je ljepilom ili brtvilom.

Sada morate pravilno razvući žice od samog kamkordera u prtljažnik. Istovremeno uzmite crnu žicu i istegnite je do mase mašine. To je vrlo lako učiniti najobičnijim zavrtnjem. Pozitivna crvena žica mora se napajati iz kabla koji pripada stražnjem svjetlu. I ni u kom slučaju ne zaboravite spojiti žutu žicu na samu kameru.

Kada povezujete kameru sa stražnjim svjetlom, ne zaboravite koristiti unaprijed pripremljen osigurač.

Proces povezivanja na radio

Nakon što je sav posao sa špijunkom završen, možete pokušati spojiti kameru za stražnji pogled na Pioneer radio kasetofon. Nastavite da povlačite kabl od prtljažnika do putničkog prostora, dok ga fiksirate ljepljivom ili električnom trakom. Pokušajte izvršiti ovu radnju na takav način da se žuta žica nigdje ne stisne i ne uđe u pričvršćivače. Obično je maksimalno tri do pet metara materijala dovoljno za završetak svih radova s ​​kablovima; shema će pomoći da se posao obavi ispravno. Povezivanje stražnje kamere na radio uz njenu pomoć bit će mnogo lakše.

Provjera i podešavanje

Nakon završetka svih radova, možete spojiti akumulator automobila i pokrenuti automobil. Sada uključite brzinu za vožnju unazad. Ako se na ekranu pojavi određena slika, onda ste sav posao obavili apsolutno ispravno. Ako ne, stručnjaci preporučuju sljedeće:

• idite na postavke radija;

• odaberite odjeljak "Kamera";
• podesiti sve njegove parametre.

To je sve. Proces instalacije je završen, što znači da možete uživati ​​u poslu koji ste obavili s dobrim razlogom.

Uređaj će funkcionisati najefikasnije ako je povezan na elektronski proizvod. Prije nego što počnete s radom, trebali biste pročitati upute, nabaviti alate. Nakon toga će biti:

1. Pravilno montirajte kameru. Da biste to učinili, odspojite pozitivni terminal na e kako biste spriječili kratki spoj. Možete ga potpuno odvojiti.
2. Zatim morate razumjeti gdje će se položiti ožičenje. Otvorite , odaberite lokaciju. Najbolji način je da instalirate ožičenje tamo gdje kablovi već leže.
3. Kamera je fiksirana na branik ili iznad brojeva.
4. Mnoge kineske kamere su postavljene umjesto plafonske lampe za osvjetljavanje registarske tablice.
5. Sada vrijedi napraviti žice u prednjem dijelu kabine. Da biste to učinili, nekoliko panela se rastavlja da bi se došlo do ožičenja.

Od funkcija povezivanja treba napomenuti da će se uređaj napajati ako se pomaknete unazad. Jedinica će moći neprekidno da radi sat vremena. Onda će se isključiti. To je sasvim razumno, jer je svrha instaliranja pozadinskog uređaja pojednostavljenje parkiranja.

Prije povezivanja kamere, provjerite ima li radio ekran s tekućim kristalima. Nakon toga morate prikupiti takve alate i potrošni materijal kao što su:

• Scotch;
• lemilica;
• Šrafciger;
• osigurač 0,5 A;
• ljepilo;
• odvijači i ključevi.

Montaža kamere na kineski radio se odvija u fazama.

1. Pronađite špijunku za posmatranje - postoji u modernim automobilima, samo morate izvući utikač.
2. Ako ga nema, izbušite ga.
3. Ugradite špijunku tako što ćete je pričvrstiti ljepilom.
4. Povucite žice od jedinice do .
5. Provucite crni kabl na masu mašine pomoću vijka.
6. Napajajte crveni kabl (plus) sa kabla za svetlo sa zadnje strane.
7. Spojite žutu žicu na kameru.
8. Prilikom povezivanja uređaja koristite osigurač.
9. Dalje, nakon završetka rada s kamerom, rastegnite užad iz prtljažnika u putnički prostor, pričvršćujući ih ljepljivom trakom. Pazite da žuti kabel ne uđe ispod zatvarača. Ponašajte se prema shemi, tada sigurno nećete pogriješiti. Za povezivanje kmere na radio potrebno je oko 3-5 metara žica.

Ostaje samo provjeriti. Parkiraj i upali auto. Uključite brzinu za vožnju unazad, slika bi se trebala pojaviti na ekranu radija. Ako ga nema, idite na postavke i podesite odjeljak "Kamera".

Povezivanje radija sa stražnjom kamerom

Povežite kameru sa uređajem za video nadzor na isti način kao što je gore opisano. Međutim, odmah se uvjerite da kupljeni proizvod ima mogućnost sinhronizacije sa uređajem za video nadzor. Ako nema posebnu žicu, monitor možete kupiti zasebno i staviti na komandnu tablu ili promijeniti proizvod.

Najvažnije je povezati se– pravilno spojite kablove. Ako niste sigurni u svoje sposobnosti, potrebno je da uklonite bateriju i provjerite performanse sistema tako što ćete ga sastaviti dalje od automobila. I nakon režima treninga, sastavite u automobil. Da biste to učinili, kablovi se povlače od prtljažnika automobila do auto radija. Bolje je da leže ispod tepiha, tada se neće vidjeti.

Ostaje samo spojiti konektore kamere na radio kontakte. Uređaj za video nadzor se napaja signalima unazad pri uključenju brzine. Kada su sve žice izvučene i povezane, vrijedi provjeriti.

Šema povezivanja konektora kabla kamere na auto radio

Uređaji za osmatranje pozadi postavljeni su na osnovnom mestu plafona za osvetljenje registarskih tablica. Postoji nekoliko shema za povezivanje uređaja.

1. Prva opcija: uređaj se uključuje kada se na crveni kabel dovede napon od +12 V. U ovom slučaju se hrani iz fenjera. Parking linije su podrazumevano omogućene. Ako ih želite odspojiti, spojite kablove i izolirajte krajeve. Izlaz video signala se odvija preko konektora "tulip".
2. Uređaj za gađanje se uključuje kada se na crveni i plavi kabl za napajanje dovede napon od +12 V. Crveni kabl za napajanje uređaja je priključen na +12V sa ključa, sa ACC ključem u položaju. Plavu žicu napajaju svjetla. Video signal se emituje preko konektora "tulip".

Da biste prenijeli sliku sa mašine na monitor, potrebno je da instalirate video kabl. Postoje i bežični uređaji koji prenose slike pomoću radio signala. Često mogu biti ožičeni, ali imaju eksterne jedinice odašiljača i prijemnika - prijemnik i predajnik. Video se može prenositi u FM ili Wi-Fi opsegu. U potonjem slučaju, frekvencija opsega se koristi za prijenos analognog signala ili je podržana digitalna mreža. Ako predajnik prepozna pametni telefon kao bežičnu mrežu, možete ga koristiti kao monitor, kao i kao Android radio.

Za povezivanje žičnog uređaja na auto radio, preduslov je prisustvo video ulaza. Uglavnom je predstavljen kao "lale". Međutim, može se staviti iu višepin konektor. Tada ćete se morati upoznati sa tehničkom dokumentacijom, gdje je propisano ožičenje.

Povezivanje kamere za vožnju unazad u automobilu na laptop

Preporučljivo je koristiti PCMCIA TV tjuner za povezivanje uređaja za prikaz u pozadini na laptop. Ima ulaz za žičani uređaj, a možete instalirati i bežičnu mrežu. Odlična opcija je Smart TV kartica, savršeno se uklapa u standardni PCMCIA konektor za laptop.

Važno je da tjuner odgovara vašem procesoru - za to, prije kupovine, trebali biste se upoznati sa sistemskim zahtjevima. U osnovi, tjuneri zahtijevaju da performanse budu na nivou P4.

Proizvod za nadzor je povezan preko standardnog ulaza. Upravljajte njime putem softvera. Uređaj za video nadzor će raditi kada je dugme za napajanje laptopa uključeno. Postoji i lakša opcija - spojiti stražnji uređaj za nadzor na monitor i povezati ga s laptopom. Tada će automatski hod unazad raditi.

Načini povezivanja dvije kineske kamere na radio

Ponekad postoji potreba za povezivanjem dva proizvoda na auto radio odjednom - prednji i pozadinski. Ovo rješenje omogućava otklanjanje sukoba na putu, što sigurniju vožnju. Kako instalirati uređaje, razmotrite detaljno.

1. Negativni terminal se uklanja iz baterije. Diktafon se nalazi u pretincu za rukavice. Instrument tabla je uklonjena, aparat za gađanje je povezan na mrežu vozila.
2. Uzima se aparat koji će pratiti kretanje. Trebao bi imati dobru osjetljivost na svjetlo, odličan ugao snimanja, rezoluciju. Najbolje od svega, ako uređaj može snimati u infracrvenom spektru, tada će ga biti moguće koristiti noću.
3. Prednji uređaj za gledanje repa je pričvršćen za nosač na retrovizorima koji se nalaze pozadi. Njegovi kablovi su uvučeni do rekordera ispod kućišta.
4. Uređaj, koji će posmatrati šta se dešava iza, montiran je na okretni nosač koji se nalazi na zadnjem delu mašine. Da biste ga pričvrstili na diktafon, obloga se uklanja sa plafona. Radovi se obavljaju, a zatim se vraća na svoje mjesto.
5. Ostaje samo da dovedete monitor do video rekordera, da vidite kako sistem radi.
6. Pregled uređaja je konfiguriran na monitoru: možete povećati svjetlinu, žižnu daljinu itd.
7. Memorijska kartica je umetnuta u diktafon. Terminal baterije se vraća na svoje mjesto.

Ostaje samo testirati rad sistema. Da biste to učinili, pokrenite kretanje automobila. Ponekad podešavanja mogu zalutati zbog podrhtavanja na cesti, tada ih morate ispraviti. Ako želite, možete podesiti ne samo video snimanje, već i informacije o lokaciji transporta, o njegovoj brzini. Da biste to učinili, morate instalirati navigator.

Ako postoji potreba za povećanjem kuta snimanja uređaja, preporučuje se korištenje prozirnog prekrivača - Fisheye. Također je vrijedno napomenuti da je korisno koristiti video rekorder, jer nije upadljiv. To znači da je malo vjerovatno da će ga vandali vidjeti kako bi ga uklonili.

Dakle, kao što vidite, da biste pružili odličan pogled na automobil sa zadnje strane, potrebni su vam radio i kamera. Možete ih sami instalirati.

Kako spojiti retrovizor sa kamerom za vožnju unazad

Rotacioni dizel - dizajn motora
Mehanizam distribucije gasa motora - princip rada
Kako spojiti svjetla za vožnju - dijagram povezivanja DRL Kako spojiti svjetla za maglu - dijagram ožičenja
Sistem ubrizgavanja goriva - šeme i princip rada

(KZV), vozač će znati kako da parkira i koje prepreke ga mogu spriječiti u tome. Danas nećete nikoga iznenaditi takvim uređajem, u posljednje vrijeme sve više vozača oprema KZV automobile. Iz ovog materijala možete naučiti kako se pravi auto radio i šta trebate znati o odabiru uređaja.

[ Sakrij ]

Kriterijumi izbora

Ako se odlučite za kupovinu kamere za stražnji pogled, možete naići na veliki izbor uređaja na tržištu. Mnoge marke se bave proizvodnjom KZV-a, pa se proizvodi razlikuju ne samo po proizvođačima i cijeni, već i po funkcionalnosti i konfiguraciji. U skladu sa preferencijama i mogućnostima, možete kupiti kompletan set uređaja (kamera sa displejom), ili neki drugi.

Opšti kriteriji odabira uređaja:

1. Tip. KZV može biti i žičan i bežični. U potonjem slučaju, morate organizirati Wi-Fi pristupnu tačku u automobilu.
2. Ugao gledanja - parametar u velikoj mjeri određuje kvalitet pokrivenosti slike. Optimalno je odabrati uređaje sa uglom pokrivanja od 120 do 170 stepeni.
3. Kvalitet slike, mnogo zavisi od toga.
4. Kućište uređaja. Važno je da bude jaka.

Kako odrediti lokaciju kamere?

Prije nego što povežete kameru, morate odabrati mjesto za montiranje uređaja. KZV se može ugraditi u poklopac prtljažnika, okvir registarske tablice ili zadnji branik. Takvo mjesto ugradnje neće pokvariti vanjski dizajn vozila, ovo je najbolja opcija u smislu visine - potrebna slika će se prikazati na monitoru.

U zavisnosti od tipa, KZV se može montirati umesto osvetljenja registarskih tablica, dok je uređaj opremljen opcijom pozadinskog osvetljenja. Ali njegov kvalitet je mnogo lošiji. Glavni kriterij na koji se treba osloniti pri odabiru mjesta za ugradnju sistema je koliko će se kamera zaprljati. Na mnogim vozilima, zbog aerodinamike, zadnji dio branika može biti prekriven blatom po lošem vremenu.

Instalacija od A do Z

Kako se KZV instalira i povezuje? Ako želite da radio sa stražnjom kamerom radi dugo vremena, slijedite preporuke u nastavku. Za instalaciju, trebat će vam dijagram koji bi trebao doći s kompletom.

Proces instalacije

1. Imajte na umu da se svi radovi vezani za električara izvode s isključenom mrežom na vozilu. Stoga morate odspojiti bateriju.
2. Prvo se montira kamera, posebno špijunka, ovisno o dizajnerskim karakteristikama automobila, može se osigurati mjesto za ovaj element. Ako jeste, onda je potrebno samo demontirati utikač i tamo montirati oko. Ako nema mjesta, potrebno je izbušiti rupu u braniku i učvrstiti oko u njemu silikonom ili ljepilom.
3. Zatim se ožičenje iz uređaja polaže u prtljažni prostor, negativni terminal treba spojiti na masu automobila, za to možete koristiti običan vijak. Pozitivni terminal je spojen na optičku žicu, koja se aktivira kada se aktivira hod unazad.

Povezivanje na radio

1. Da bi se slika prikazala na monitoru auto radija kada je uključen, potrebno je provući žutu žicu kroz putnički prostor i pričvrstiti je izolacijom. Uvjerite se da kabel nije savijen ili pogođen pokretnim dijelovima tijela, inače ćete ga uskoro morati promijeniti. Ako dužina žice nije bila dovoljna za polaganje, možete pokušati povećati njenu veličinu pomoću sličnog kabela.
2. Zatim se žica mora spojiti na audio sistem, za to morate pročitati upute za radio. Princip povezivanja je identičan u skoro svim sistemima. Kraj žute žice, takozvanog tulipana, mora biti spojen na Video In konektor.
3. Ako koristite bežičnu verziju kamere, princip povezivanja sistema će biti identičan. Umjesto jednog kraja žice, poseban senzor mora biti instaliran u konektor za video ulaz, koji je uključen uz KZV. Zapravo, kada se ovi koraci završe, postupak instalacije kratkog spoja može se smatrati završenim. Ali prije nego što sastavite presvlake i pripremite automobil za rad, potrebno je dijagnosticirati performanse sistema.

Provjera i podešavanje kamere

Da biste bili sigurni da je sve urađeno ispravno i da tip KZV radi u normalnom režimu, morate provjeriti performanse uređaja. Da biste to učinili, spojite bateriju, pokrenite motor automobila i uključite hod unazad. U ovom trenutku bi se na radio displeju trebala pojaviti slika - ako je tako, onda je sve ispravno instalirano i povezano.

Ako slika nedostaje ili je slabo prikazana na ekranu, morate učiniti sljedeće:

1. Idite na meni auto radija i odaberite "Postavke" ili "Postavke".
2. Zatim idite na podmeni "Kamere" ili "Kamere", u zavisnosti od toga da li je audio sistem rusifikovan ili ne.
3. Zatim, na postojećoj listi, morate pronaći svoju kameru.
4. Koristeći postavke, podesite fokus i druge postavke KZV oka.

Prateći ove korake, možete prilagoditi sistem svojim potrebama.

Cijena izdanja

Što se tiče cijene, najviše ovisi o proizvođaču. KZV može biti žičan i bežični, također dosta ovisi. Cijena se određuje ne samo za marku i tip, već i za funkcionalne karakteristike, kao i za kvalitet uređaja. Prosječna cijena CZV-a na tržištu je sljedeća:

Video "Primjer spajanja kratkog spoja na auto radio u Cherry Tiggo"

Posljednja stvar koju bi vozač želio učiniti je oštetiti automobil dok parkira na prometnoj ulici. Pogotovo ako je u pitanju tuđi auto.

A istina je da, koliko god vozač imao iskustva, postoji jedna neupadljiva sitnica koja će izazvati probleme. U takvoj situaciji korisna je stražnja kamera. Značajno poboljšava vidljivost i izbjegava neugodne incidente.

Danas su mnogi automobili, posebno premium segment, opremljeni ovim korisnim uređajem. Ali rani modeli su lišeni takve funkcije, što znači da postoji razlog da uzmete alat.

Danas ćemo razgovarati o tome kako spojiti kameru za stražnji pogled na kineski radio.

Kako odabrati sistem

Tržište automobilske elektronike obiluje raznim kompletima za povezivanje. Ovo se posebno odnosi na proizvode iz Kine.

Zaista, za neke vlasnike kvaliteta slike koja se prenosi ili pozadinskog osvjetljenja u mraku uopće nije kritična. Stoga se ne isplati plaćati novac za neiskorištene funkcije.

Za bolje razumijevanje predstavljenih uređaja potrebno je razumjeti osnovne parametre. To uključuje:

• Video rezolucija. Što je ovaj parametar veći, to je bolji kvalitet videa na ekranu. Kamere visoke rezolucije pružaju detaljnu sliku najmanjih objekata iza automobila.
• Osetljivost matrice. Ponekad je ovaj parametar označen simbolom "ISO". Jeftini modeli nisu opremljeni osjetljivim matricama, što direktno utiče na kvalitet slike u mraku. Slika je nejasna, lebdi dok se kreće.
• Izvještavanje o snimanju. Standardni opseg ugla gledanja je 120-180 stepeni. Visoka stopa pomaže da se video učini panoramskim, velika količina prostora će stati u kadar. Ali tu postoji jedan podmukao momenat: pod takvim uglovima prave se dimenzije objekata izobličuju, što može prevariti neiskusnog vozača. Stoga, između ovih vrijednosti treba tražiti optimalno rješenje.
• Tijelo kamere i vrsta instalacije. Vodootporni uređaji mogu se sigurno postaviti izvan automobila, ne boje se vode i prljavštine. Ali oni će uvijek biti dostupni lopovima. U prtljažniku su ugrađene kamere za unutrašnju instalaciju. Pokrivenost prostora će se smanjiti, ali će uređaj uvijek biti suh i zaštićen od radoznalih ruku.
• Vrsta veze. Standard je žičana veza. Kabl je položen od monitora ili radija do zadnjeg dela mašine. Neobičnija je bežična veza. Vozač ne mora ukloniti oblogu i sakriti ožičenje. Ali ova metoda zahtijeva dodatne dodatke - predajnike.
• Stražnje kamere sa funkcijom pozadinskog osvjetljenja. S takvim uređajima možete se lako kretati u mraku. Osvetljenje se vrši infracrvenim diodama ili dodatnom lampom. Ova funkcija je korisna za vozila u kojima su stražnja svjetla male veličine i daju slabo svjetlo. Da li je ova vrsta kamere potrebna - vlasnik odlučuje pojedinačno.

Takođe je potrebno obratiti pažnju na način na koji se slika prikazuje. To može biti poseban monitor ili 2din radio sa ugrađenim ekranom. Ako kvalitet potonjeg odgovara, nema smisla instalirati drugi monitor.

Kako spojiti kameru na radio vlastitim rukama

Prvo morate odabrati mjesto instalacije. U zadnjem delu automobila ima dovoljno prostora, ali ako se uzme u obzir pokrivenost emitovane slike, izbor je smanjen.

Razmotrite lokaciju oka kamere. Trebalo bi da ima pogled na cijeli ugao snimanja i da ne bude zaklonjen drugim elementima tijela.

Postoje dvije mogućnosti ugradnje: ispod registarske tablice i ispod zadnjeg stakla. Ovdje vrijedi razmotriti vrstu karoserije automobila. Za karavane, zbog nedostatka dugog prtljažnika, prikladne su obje metode. Za limuzine, najbolje mjesto je u pretincu za registarske tablice.

Pređimo na vezu. Prije početka rada potrebno je pripremiti alat:

• sam komplet kamere sa žicama;
• šrafciger;
• set ključeva;
• kliješta;
• plastične vezice;
• električna traka ili termoskupljajuća cijev.

Ponekad ćete možda trebati izbušiti nekoliko rupa za postavljanje zadnje kamere. U ovom slučaju, trebali biste se opskrbiti bušilicama i bušilicom. Neki modeli automobila imaju pripremljeno mjesto za kameru, za šta je dovoljno izvući fabrički utikač.

Pripremite unutrašnjost automobila za ožičenje. Pažljivo uklonite presvlake. Odaberite mjesta na kojima se kabel neće deformirati od nogu putnika, a također izbjegavajte oštre krivine žice. Biće pouzdano ojačati žicu na redovnom autoputu automobila. Osigurajte liniju plastičnim vezicama.

Pređimo na povezivanje zadnje kamere sa kineskim 2din radiom. Da biste došli do ISO priključaka i stražnjeg dijela audio sistema, morate pažljivo otvoriti prednju ploču (ili nekoliko, ovisno o automobilu) torpeda i odvrnuti zavrtnje za pričvršćivanje. Glavna jedinica se može odvojiti.

Savjet: Radi sigurnosti električnih krugova mašine, sve veze treba da budu izvedene sa isključenom baterijom. Tako je eliminisan rizik od slučajnog kratkog spoja na masu.

Šema povezivanja konektora kabla kamere na auto radio

Kada su pripremni radovi završeni, kablovi su položeni, možete nastaviti sa povezivanjem svih komponenti sistema.

Pogledajmo bliže dijagram:

Standardni priključni kabel sastoji se od dva dijela:

• žuta - signal;
• crvena - hrana.

Imajte na umu da se boje naponskih žica mogu razlikovati na različitim modelima.

Video signal je povezan preko tulip konektora.

Standardna metoda napajanja i aktiviranja kamere je kroz svjetla za vožnju unazad. Princip rada je sljedeći:

• Crvena žica je spojena na svjetla, crna žica je spojena na masu mašine.
• Signalni kabl, kroz prtljažnik u kabini, povezan je sa radiom preko Video In konektora.
• Kada se uključi brzina za vožnju unazad, na dovodnoj žici kamere se pojavljuje napon, koji ga aktivira.
• Radio detektuje signal na ulaznom kanalu i prebacuje se u režim emitovanja slike.

Vrlo često se radio povezuje preko ISO konektora. U ovom slučaju, trebali biste se upoznati sa pinovima za povezivanje i pronaći video ulaz.

Drugi način povezivanja omogućava vam da aktivirate sistem nadzora bez obzira na brzinu za vožnju unazad. Za to se 12V napaja na 2 žice - crvenu i plavu. Prvi je spojen na bravu za paljenje, na poziciju ključa 1 - ACC. Drugi je povezan sa svjetlima za vožnju unazad.

Ovom metodom sistem će raditi na dva načina:

• prilikom prebacivanja u hod unazad;
• na ključnim pozicijama ključ 1 i ključ 2 - paljenje, koje odgovara uključenoj mreži na vozilu i paljenju automobila.

Neki modeli radija zahtijevaju ručno aktiviranje režima snimanja u "postavkama" uređaja. Nakon aktivacije, trebali biste provjeriti rad na različitim pozicijama ključa, posebno u ključu 2.

Sljedeći korak je podešavanje samog radija, odnosno fokusa, oštrine i osjetljivosti. Različiti sistemi nude različite skupove postavki, tako da su konfiguracije individualne.

Savjet: Važno je poštovati strogu ispravnost pri povezivanju žica. Kako ne biste pogriješili, preporučuje se da se sistem sastavite na stolu i konfigurišete. Prilikom povezivanja komponenti napajanja na električnu mrežu vozila, zaštitite ih osiguračima.

Povezivanje kamere za vožnju unazad u automobilu na laptop

Da biste mogli da vidite sliku na laptopu, potreban vam je poseban TV tjuner. Pomoću njega možete uskladiti analogni signal sa računarom.

Princip povezivanja ostaje nepromijenjen. Napon od 12V se primjenjuje na žice za napajanje, a tulipan video signala je spojen na tjuner. Snimanje se kontroliše preko softvera.

Na tržištu postoje modeli za dvozonsko praćenje prostora automobila - prednji i zadnji. Ovo rješenje vam omogućava da registrujete moguće vanredne situacije na putu, te snimite stanje automobila u odsustvu vlasnika.

Povezivanje i konfiguracija se vrši sljedećim redoslijedom:

• ugrađena mreža mašine je bez struje;
• prednja kamera je postavljena na držač retrovizora;
• montirati stražnju stranu;
• za estetski izgled, spojne žice se dovode do glavnog modula ispod unutrašnje obloge;
• ako glavna jedinica ima dva video ulaza, na njih povezujemo signalne žice. U slučaju kada komplet ima svoj registrator, odabiremo mjesto njegove instalacije, povezujemo ga na mrežu i kamere;
• provjeravamo spojeve prema instalacijskom dijagramu, uključimo bateriju;
• Postavite postavke kamere.

Ostaje samo testirati sistem u pokretu i, ako je potrebno, izvršiti podešavanja.

Ponekad se desi da jedna od kamera ne obezbedi odgovarajuću pokrivenost prostora ispred sebe. Izlaz je kupovina prekrivača "Riblje oko". Djeluje kao širokokutni objektiv i širi vidno polje.

Način povezivanja takvog ogledala nije drugačiji. Dijagram povezivanja izgleda ovako:

Često setovi ogledala s kamerama mogu preuzeti napajanje iz upaljača za cigarete, preko vlastitog konektora. Vlasnik može izabrati koji način napajanja mu najviše odgovara.

Skuplji modeli retrovizora podržavaju snimanje sa obe strane automobila. Prednja kamera je već integrirana u tijelo proizvoda i ne zahtijeva povezivanje.

Ljubitelji visokokvalitetnih audio sistema japanske opreme. Ali oni imaju svoje nijanse pri povezivanju video kamera.

Razmotrite primjer na Pioneer-ovom radio kasetofonu, 2din format. Instalacija ima sličan postupak:

• Kamera se napaja svjetlom za vožnju unazad.
• Signalni kabl je povezan na konektor za video ulaz. Obično je u ovom modelu smeđi tulipan odgovoran za snimanje videa.
• U postavkama provjeravamo uključivanje kamere i njen rad.

Sistem radi, ali se neće automatski uključiti kada vozite unazad. Dovoljno je spojiti ljubičastu žicu glavnog radija na zadnje svjetlo, gdje se nalazi kamera. Problem će biti riješen kada se uključi brzina za vožnju unazad. Radio će shvatiti da morate aktivirati režim snimanja.

Ostale tačke montaže uređaja ostaju iste.

Zaključak

Stražnje ili prednje kamere pokazale su se kao najbolje među vozačima. Njihovim izgledom u automobilu postaje lakše navigirati u skučenom prostoru. Njihova ispravna instalacija zahtijeva određeno znanje od vlasnika. Ali uz ove savjete, svaki vozač to može učiniti.

Nije li kamera odličan način da sebi olakšate parkiranje na skučenim mjestima? Instalacija stražnje kamere vlastitim rukama neće vam oduzeti puno vremena. Razmotrimo montažu ogledala sa ugrađenom kamerom, kao i povezivanje udaljenog uređaja na monitor multimedijalnog sistema.

Opcije instalacije

Postoji nekoliko načina da dodatno opremite automobil stražnjom kamerom ():

• zasebna kamera koja se povezuje na običan multimedijalni sistem ili ekran koji se samostalno instalira;
• komplet kamera sa retrovizorom, koji će prikazati sliku kada se kreće unazad. To može biti ili zasebno ogledalo ili preklopna ploča koja će biti postavljena na vrh običnog reflektora.

Montaža

Morate odlučiti gdje će tačno kamera biti montirana. Metode ugradnje:

Opciona oprema

Jedan od glavnih problema je bacanje sočiva prljavštinom i ledom. Čak i nekoliko redovnih sistema opremljeno je tako korisnom funkcijom kao što je pranje kamere. Ako ugradite dodatak u poklopac prtljažnika automobila koji ima perač stražnjeg stakla, čišćenje je vrlo jednostavno. Potrebna vam je samo trojnica, koja će biti ugrađena u standardnu ​​liniju za pranje ispred mlaznice zadnjeg stakla. Kao raspršivač, možete uzeti kompaktnu mlaznicu iz bilo kojeg prikladnog automobila. Pošto je staklo sočiva malo, nema smisla koristiti mlaznicu ventilatora.

Druga korisna karakteristika je pozadinsko osvetljenje kamere, koje je kod nekih modela ugrađeno u kućište. Vrijedi priznati da je u većini slučajeva šteta od ove funkcije mnogo veća od koristi. Pozadinsko osvetljenje osvetljava sočivo kamere, kao rezultat toga, noću se kvalitet slike ne poboljšava ni na koji način. Problem sa pozadinskim osvetljenjem može nastati ako je kamera za zadnji pogled postavljena pored svetla registarske tablice. U ovom slučaju, zamjena žarulja sa žarnom niti LED diodama može pomoći. Ako takav potez ne riješi problem, morat ćete napraviti zaštitni ekran.

Elektronska komponenta

Budite oprezni sa ožičenjem. Priključne tačke moraju biti pravilno izolovane. Da se žice ne bi vise i habale, omotajte ih krpenom trakom, ako je moguće, pričvrstite kablovskim vezicama na standardne kabelske snopove ili ih pričvrstite pomoću tehničkih rupa na elementima karoserije. U kabini se žice mogu povući i ispod pragova i iza stropne obloge.

Instaliranje stražnje kamere vlastitim rukama neće uzrokovati poteškoće čak ni za početnike automobilskog entuzijasta, ali morate mnogo temeljitije pristupiti povezivanju. Uzimanje u obzir stražnjih kamera koje dolaze sa posebnim retrovizorom nema smisla. Samo trebate sve spojiti prema uputama koje su obavezno priložene uređaju.

Za normalno funkcionisanje sistema koristi se:

• dvožični kabel za napajanje kamere;
• dvožični video kabl. Za prijenos videa na monitor koriste se žice sa RCA konektorima (svima poznatim kao "tulipani"). Jezgra nisu zaštićena, stoga se, ako je potrebno, mogu produžiti ili rezati za povlačenje na teško dostupnim mjestima. U nekim izvedbama, za ispravan rad sistema, dodatna pobudna žica će izaći iz RCA konektora.

Žica za pobudu aktivira ekran radija sa "pozitivnom" strujom, prisiljavajući sistem da se automatski prebaci u režim emitovanja slike sa kamere. Žica za pobudu nije potrebna za sve multimedijalne sisteme; u nekim uređajima se automatski prelazak na kameru za stražnji pogled vrši putem video veze. Ako radio ne pruža takvu funkciju ili je uređaj pogrešno povezan, tada ćete morati ručno promijeniti sliku na ekranu pritiskom na posebno dugme.

Metode povezivanja

Kameru za stražnji pogled i unutrašnji monitor možete povezati bežično. To će zahtijevati poseban modul. Napajanje modula je povezano sa lampom za vožnju unazad, a iz modula ide na kameru. Drugi bežični modul je povezan na napajanje monitora. Nedostatak ove metode su smetnje, koje često onemogućavaju normalan prijenos slike. Također, ova metoda nije prikladna za magnetofonske trake kojima je potrebna pobudna žica.

Pogledajmo detaljnije klasičnu opciju povezivanja. Suština gornje sheme je povezivanje napajanja kamere sa svjetiljkom za vožnju unazad, napon na čijim se priključcima pojavljuje tek nakon što se uključi brzina za vožnju unatrag. Konektor ("tulipan") se povezuje sa redovnim izlazom na radiju ili ekranu namenjenom za video komunikaciju. Žica za pobudu mora biti povezana na izlaz radija, obično označen kao "Reverse". Da li je uzbudna žica potrebna za vaš multimedijalni sistem možete saznati iz tehničke dokumentacije za radio. Na ovome se, uradi sam, instalacija i povezivanje za većinu automobila može smatrati završenim.

Lampica sistema za praćenje kvarova

Šta ako ste na automobil ugradili kameru za stražnji pogled i ona radi samo kada je automobil ugašen? U mnogim modernim automobilima, obično s njemačkim korijenima, ugrađen je sistem za praćenje zdravlja lampi. PWM kontroler šalje pravougaone pozitivne impulse duž kablova za napajanje rasvjete, koji pomažu u otkrivanju pregaranja stražnjih svjetala automobila. Pošto lampe imaju inerciju, talasi struje ne utiču na njihov rad. Ali kamera za vožnju unazad s takvim smetnjama neće raditi ispravno.

Da bi se spriječio ovaj efekat, kamera mora biti povezana sa lampom za vožnju unazad preko releja koji napaja upaljač za cigarete (gdje će struja već biti konstantna). U ovom slučaju, "+" od ZX lampe na namotaj releja mora se primijeniti tek nakon ispravljanja diodom i izravnavanja pulsacija od strane kondenzatora. "Minus" za napajanje kamere se mora uzeti što dalje nakon "mase" ZX svjetala.

Predlažemo da pogledate video sa detaljnim opisom načina otklanjanja smetnji, tako da zagarantovano nećete imati problema sa slikom na vašem automobilu.