Navigimi ajror është projektuar për pilotët dhe mund të përdoret për planifikimin e fluturimit dhe navigimin gjatë fluturimit.
Navigimi ajror përdor GPS dhe xhiroskopë të integruar (ose të jashtëm) për të përcaktuar vendndodhjen, lartësinë dhe shpejtësinë.
Planifikimi i rrugës mund të bëhet në pak sekonda.
Një numër i madh hartash dhe të dhënash aeronautike janë të disponueshme për shkarkim dhe shtim në program. Lista e plotë Hartat pa pagesë dhe komerciale dhe shtesat e tjera mund të gjenden në faqen e internetit airnavigation.aero në seksionin "Shto".
Programi mbështet llojet e mëposhtme të të dhënave:
Pikat e navigimit ajror (më shumë se 180,000)
- Përshkrimi i korridoreve ajrore (për më shumë se 100 vende)
- Kartat falas ( kartat e hapura nga burime publike)
- Listat e navigimit të ICAO dhe tabelat vizuale të navigimit ajror
- Grafikët e thirrjeve (lista e kontrollit të vendeve të përfshira)
- Mbështetje falas për modelin dixhital të terrenit 3D
- Fotografi ajrore dhe komerciale modele dixhitale reliev për funksionet e sintezës së relievit të dukshëm dhe sistemet e paralajmërimit
- Të dhënat NOTAM (kërkohet abonim)
- Të dhënat METAR/TAF
Navigimi ajror ju lejon të regjistroni itinerarin tuaj aktual të fluturimit dhe ta postoni atë në internet në llogarinë tuaj (falas në services.xample.ch)
PËRSHKRIMI I DETAJUAR ESHTE DISPONUESHME NË FAQIN http://airnavigation.aero
TIPARET KRYESORE
Navigimi në hartë në kohë reale ( Vendndodhja GPS dhe drejtimin), shtresat e mbivendosura të pikave të rrugës dhe korridoreve ajrore. Zmadhoni dhe lëvizni hartën me një prekje.
- Shfaqja e pikave të navigimit (interaktive)
- Shfaqja e korridoreve dhe hapësirave ajrore (interaktive)
- Shfaq skemat e navigimit
- Shfaqja e modeleve të afrimit
- Shfaqja e itinerarit të planifikuar
- Të dhëna shtesë në hartë (pozicioni pas 2, 5, 10 minutash, azimuti, rruga e vlerësuar, të dhënat NOTAM, etj.)
- Shfaqja e profilit të relievit dhe korridoreve ajrore përgjatë rrugës së avionit (moduli DEM falas)
- Paralajmërimet për rrezikun e terrenit në modalitetet 2D dhe 3D (moduli DEM komercial)
- Sinteza e një modeli reliev vizual 3D. Mbështet xhiroskopët e integruar dhe modulin e jashtëm AHRS. Përcaktimi i shpejtësisë, lartësisë, vendndodhjes dhe kursit. Mbështetje për sensorë të jashtëm të presionit statik dhe dinamik.
- Regjistroni një pistë fluturimi me transferim të menjëhershëm të të dhënave në llogarinë tuaj të internetit të programit (falas)
- Redaktori i rrugës me shumë segmente me llogaritjen e korrigjimit të erës, shpejtësisë, distancës, drejtimeve dhe konsumit të karburantit
- Indikacionet e drejtimit
- Pesha dhe ekuilibri i avionit
- Revistë, regjistrim automatik koha e fluturimit dhe e taksimit
- Instrumentet HIS, VOR, ADF, busull, lartësimatës, shpejtësimatës udhëtimi
- Redaktori i pikës së përdoruesit
- Mbështetje modulet e jashtme Levil, Flytec, Flynet2 dhe të tjerë
- Punoni me simulatorët X-Plane dhe Flight Simulator X (shtojca falas e disponueshme në faqen tonë të internetit)
- Mbështetje për sinkronizimin e rrugës me Navigimin Ajror për OS X
KËRKESAT
Që modulet e navigimit të funksionojnë, ju nevojitet një iPhone ose iPad me mbështetje GPS. GPS i integruar çaktivizohet nëse modaliteti i aeroplanit është aktiv. Është e mundur të lidhni një GPS të jashtëm.
Veglat e navigimit bëhen më të sakta nëse pjesa më e madhe e qiellit është në vijën e drejtpërdrejtë të shikimit të iPhone (për shembull, nëse iPhone është i pozicionuar në pjesën e përparme të kabinës). fillore Kapja me GPS Sinjali ndonjëherë zgjat deri në 3 minuta.
Ky program nuk mund të përdoret si zëvendësim për një pajisje navigimi të certifikuar. Përdorni gjithmonë dokumentacionin zyrtar aeronautik kur përgatitni dhe kryeni një fluturim. Përdorni gjithmonë sisteme navigimi të certifikuara kur fluturoni.
Gjithmonë në GPS (në sfond) redukton shumë ngarkesën e baterisë.
Po shkarkoni Air Navigation Pro APK-ja e fundit. Madhësia e Air Navigation Pro ndryshon sipas pajisjes MB. Mbi 2520 përdorues vlerësojnë mesatarisht 3.4 nga 5 në lidhje me Air Navigation Pro.
DetajetPËRSHKRIM
Air Navigation Pro është projektuar për pilotët VFR që duan një mjet të përshtatshëm dhe fleksibël në majë të gishtave të tyre që mund të thjeshtojë planifikimin para fluturimit dhe të përmirësojë ndërgjegjësimin e situatës gjatë fluturimit. Navigacion Ajror Pro Android v2.1 ka një mori funksionesh të reja duke përfshirë pamjet 3D, bazat e të dhënave të pengesave dhe informacionin 2D dhe 3D të terrenit.
Me Navigacionin Ajror mund të planifikoni itineraret tuaja me vetëm disa prekje, të regjistroni fluturimet tuaja dhe të përdorni të përditësuara bazën e të dhënave falas të dhënat e hapësirës ajrore dhe pikat e rrugës nëpër botë.
Përgatitni fluturimin tuaj më mirë se kurrë me Air Navigation!
Regjistrohuni falas në http://services.xample.ch për të marrë përditësime të bazës së të dhënave dhe për të shkarkuar harta dhe të dhëna falas dhe komerciale direkt nga aplikacioni.
TIPARET KRYESORE
- Hartë lëvizëse 2D
- Vizualizimi i një modeli reliev tredimensional
- Redaktori i rrugës me shumë segmente
- Redaktues i personalizuar i pikave të rrugës
- Shfaqja e profileve të terrenit dhe hapësirës ajrore (moduli DEM falas)
- Paralajmërim për afërsinë e tokës në modalitetet 2D dhe 3D (moduli DEM komercial)*
- Baza e të dhënave të pengesave*
- Hartat e qasjeve vizuale (për vendet individuale)*
- Pikat e rrugës aeronautike (mbi 160,000)
- Hapësirat ajrore (më shumë se 50 vende)
- Harta falas (nga burime të hapura publike)
- Hartat e lundrimit dhe hartat vizuale të navigimit ajror (ICAO, Flyermaps, etj.)*
- Informime para fluturimit duke përdorur NOTAM (kërkohet abonim)*
- Shërbimi i gjurmimit në kohë reale (kërkon lidhje interneti dhe llogari falas në faqen tonë të internetit)
*Produktet dhe shërbimet janë të disponueshme për blerje përmes aplikacionit ose në dyqanin tonë.
Çfarë ka të re për 2.1
Faleminderit që keni shkarkuar versionin Air Navigation Versione pro 2.1.
Ky version përfshin rregullime për defektet e raportuara nga përdoruesit tanë dhe shumë veçori të reja.
Faleminderit të gjithëve që gjetën kohë për të na njoftuar për këtë.
Për çdo problem ose sugjerim të ri, ju lutemi kontaktoni ekipin tonë të mbështetjes në http://xample.desk.com.
Vizitoni http://airnavigation.aero për një listë të plotë të veçorive. Manualet gjithëpërfshirëse të funksionimit janë në dispozicion në http://manual.airnavigation.aero.
Aftësitë e navigimit në kohë reale kërkojnë një pajisje Android me GPS.
Aplikacioni kërkon versionin 4.0 të sistemit operativ Android (IceCream Sandwich) dhe më lart. Sidoqoftë, ne rekomandojmë instalimin e aplikacionit në pajisjet me Android 4.2 (Jellybean) dhe më të lartë në mënyrë që të përdorni plotësisht aftësitë e programit dhe me lehtësi maksimale.
Ky softuer nuk ka për qëllim të zëvendësojë pajisjet e certifikuara të navigimit.
Ju duhet të përdorni dokumentacionin zyrtar të aviacionit dhe pajisjet e certifikuara të navigimit kur përgatiteni dhe operoni fluturimin tuaj në përputhje me rregulloret lokale të aviacionit.
Navigimi ajror është projektuar për pilotët dhe mund të përdoret për planifikimin e fluturimit dhe navigimin gjatë fluturimit.
Navigimi ajror përdor GPS dhe xhiroskopë të integruar (ose të jashtëm) për të përcaktuar vendndodhjen, lartësinë dhe shpejtësinë.
Planifikimi i rrugës mund të bëhet në pak sekonda.
Një numër i madh hartash dhe të dhënash aeronautike janë të disponueshme për shkarkim dhe shtim në program. Një listë e plotë e hartave pa pagesë dhe komerciale dhe shtesave të tjera mund të gjendet në faqen e internetit www.xample.ch në seksionin "Shto".
Programi mbështet llojet e mëposhtme të të dhënave:
Pikat e navigimit ajror (më shumë se 160,000)
- Përshkrimi i korridoreve ajrore (për më shumë se 50 vende)
- Harta falas (harta të hapura nga burime publike)
- Listat e navigimit të ICAO dhe tabelat vizuale të navigimit ajror
- Grafikët e thirrjeve (lista e kontrollit të vendeve të përfshira)
- Mbështetje falas për modelin dixhital të terrenit 3D
- Fotografi ajrore dhe modele komerciale dixhitale të lartësisë për sintezën e dukshme të relievit dhe funksionet e sistemit të paralajmërimit
- Të dhënat NOTAM (kërkohet abonim)
- Të dhënat METAR/TAF
Navigimi ajror ju lejon të regjistroni itinerarin tuaj aktual të fluturimit dhe ta postoni atë në internet në llogarinë tuaj (falas në services.xample.ch)
PËRSHKRIMI I DETAJUAR ESHTE DISPONUESHME NË FAQIN http://www.xample.ch
TIPARET KRYESORE
Navigim në hartë në kohë reale (vendndodhja dhe drejtimi GPS), me shtresa mbivendosje të pikave të rrugës dhe korridoreve ajrore. Zmadhoni dhe lëvizni hartën me një prekje.
- Shfaqja e pikave të navigimit (interaktive)
- Shfaqja e korridoreve dhe hapësirave ajrore (interaktive)
- Shfaq skemat e navigimit
- Shfaqja e modeleve të afrimit
- Shfaqja e itinerarit të planifikuar
- Të dhëna shtesë në hartë (pozicioni pas 2, 5, 10 minutash, azimuti, rruga e vlerësuar, të dhënat NOTAM, etj.)
- Shfaqja e profilit të relievit dhe korridoreve ajrore përgjatë rrugës së avionit (moduli DEM falas)
- Paralajmërimet për rrezikun e terrenit në modalitetet 2D dhe 3D (moduli DEM komercial)
- Sinteza e një modeli reliev vizual 3D. Mbështet xhiroskopët e integruar dhe modulin e jashtëm AHRS. Përcaktimi i shpejtësisë, lartësisë, vendndodhjes dhe kursit. Mbështetje për sensorë të jashtëm të presionit statik dhe dinamik.
- Regjistroni një pistë fluturimi me transferim të menjëhershëm të të dhënave në llogarinë tuaj të internetit të programit (falas)
- Redaktori i rrugës me shumë segmente me llogaritjen e korrigjimit të erës, shpejtësisë, distancës, drejtimeve dhe konsumit të karburantit
- Indikacionet e drejtimit
- Pesha dhe ekuilibri i avionit
- Ditar, regjistrim automatik i orëve të fluturimit dhe taksimit
- Instrumentet HIS, VOR, ADF, busull, lartësimatës, shpejtësimatës udhëtimi
- Redaktori i pikës së përdoruesit
- Mbështetje për modulet e jashtme Levil, Flytec, Flynet2 dhe të tjerë
- Punoni me simulatorët X-Plane dhe Flight Simulator X (shtojca falas e disponueshme në faqen tonë të internetit)
- Mbështetje për sinkronizimin e rrugës me Navigimin Ajror për OS X
KËRKESAT
Që modulet e navigimit të funksionojnë, ju nevojitet një iPhone ose iPad me mbështetje GPS. GPS i integruar çaktivizohet nëse modaliteti i aeroplanit është aktiv. Është e mundur të lidhni një GPS të jashtëm.
Veglat e navigimit bëhen më të sakta nëse pjesa më e madhe e qiellit është në vijën e drejtpërdrejtë të shikimit të iPhone (për shembull, nëse iPhone është i pozicionuar në pjesën e përparme të kabinës). Marrja fillestare e një sinjali GPS ndonjëherë zgjat deri në 3 minuta.
Ky program nuk mund të përdoret si zëvendësim për një pajisje navigimi të certifikuar. Përdorni gjithmonë dokumentacionin zyrtar aeronautik kur përgatitni dhe kryeni një fluturim. Përdorni gjithmonë sisteme navigimi të certifikuara kur fluturoni.
Mbajtja e GPS gjatë gjithë kohës (në sfond) redukton shumë jetëgjatësinë e baterisë.
iPhone, iPad dhe iPod touch Навигация!} 19.12.2014 5.7.4 127 MB Present Xample Sarl!} iOS 7.0 ose më vonë."Menaxhmenti Përdoruesi i përdoruesit Navigacion Ajror Ma nual me hartë lëvizëse për iPhone dhe Sistemi iPad navigacion në kohë reale Av ai la bl eo nt he Për informacion të plotë: ...»
-- [ Faqe 1 ] --
Ai rN av ig në io nPPro 5.3
Air Navigation ro 5.3
Menaxhimi
Përdoruesi
Navigacion ajror me hartë lëvizëse për iPhone dhe iPad
Sistemi i navigimit në kohë reale
Av ai la bl eo nt he
Për informacion të plotë: www.xample.ch
Informacioni i dhënë këtu
manual, mund të ndryshohet pa
njoftim paraprak nga
Xample Ltd. Software,
e përshkruar në këtë manual është
pjesë Marrëveshja e licencës dhe nuk mund të kopjohet në media të tjera. Të gjitha produktet dhe emrat e kompanive janë marka tregtare ose pjesë e markave tregtare të pronarëve të tyre përkatës.
Falenderime të veçanta për testuesit tanë Beta, partnerët dhe përdoruesit që dhanë kontribut të paçmuar në zhvillimin e këtij produkti.
Air Navigation Pro është zhvilluar nga:
Johann Huguenin Flavien Volken http://www.xample.aero http://www.facebook.com/AirNavNews http://www.youtube.com/XampleAirNav VERSIONI I PROGRAMIT: 5.3 (01/2013) VERSIONI I DOKUMENTIT: 5.3 (01 /2013) Rreth kompanisë Xample LLC Coteau des Ifs 41 1400 Cheseaux-Noraz Zvicër Përkthim Komarov Sergey [email i mbrojtur] Përmbajtja (kliko për të shkuar te faqja) Hyrja e re/përditësuar Moduli EFIS
4. Rreth Navigacionit Ajror 49. Hyrje
5. Kërkesa minimale 50. Moduli i presionit dhe shikimit
6. Mohim përgjegjësie 51. Sherbime shembulli i ndërfaqes së përdoruesit për paralajmërim 3D/2D
7. Ndërfaqja në iPad 52. Llogaria e përdoruesit
8. Ndërfaqja në iPhone 53. Shtesa
9. Butonat e shiritit të veglave 54. Sistemi i gjurmimit të gjurmëve të fluturimit
55. Instalimi i sinkronizimit të rrugës Shërbimet e palëve të treta
14. Nisja e parë e Air Nav Pro
15. Instalimi dhe përditësimi i hartave/diagrameve 56. GoVFR 17.
– – –
Baza e të dhënave e brendshme pa navigim ajror me mbi 100,000 pika, aeroporte dhe informacione përkatëse;
Instrumentet e navigimit (HSI, CDI, ADF).
– – –
Për më shumë informacion mbi lidhjen e Air Nav Pro me pajisjet e jashtme GPS, ju lutemi referojuni seksionit Pajisjet e jashtme të manualit.
___________________________________
Shënim: versionet Programet ajrore Navigation Pro 5.2 dhe më i lartë nuk do të funksionojë në iPhone 3G për shkak të ndryshimeve të kodit Testimi i Apple për zhvilluesit. Sidoqoftë, programi do të funksionojë mirë në iPhone 3GS ose më vonë.
– – –
Softueri i Navigimit Ajror nuk ka për qëllim të zëvendësojë pajisjet e certifikuara të navigimit! Zhvilluesit nuk garantojnë saktësinë ose plotësinë e informacionit të dhënë.
Baza e të dhënave e integruar ofrohet vetëm për qëllime informative dhe mund të përmbajë të dhëna jo të plota apo edhe të gabuara.
Kur përgatitet për një fluturim, piloti duhet të përdorë dokumentacionin zyrtar aeronautik (AIP) dhe të përdorë pajisje të certifikuara navigimi gjatë fluturimit.
Ky softuer ofrohet “SI ËSHTË”, pa asnjë lloj garancie, qoftë të shprehur apo të nënkuptuar.
PËRDORNI KËTË Softuer
NË RREZIK DHE DISCRECION TUAJ. TË DHËNAT E DREJTUARA MUAJ
JENI I PASAKTË.
– – –
Kthehu te Përmbajtja Butonat e shiritit të veglave Në iPhone, ky buton aktivizon dhe çaktivizon shiritin e të dhënave në fund të hartës në lëvizje.
Në iPad, ky buton mundëson/çaktivizon shfaqjen e hartës lëvizëse në ekran të plotë.
Në modalitetin e ekranit të plotë, një hartë lëvizëse shfaqet në anën e djathtë dhe një shirit veglash shfaqet në anën e majtë të ekranit, përbërja e të cilit përcaktohet nga grupi i mjeteve në nënmenynë "Paraqitja e mjeteve" të " Butoni Configuration”, në këndin e sipërm të djathtë të ekranit. Për më shumë informacion, referojuni përshkrimit të butonit "Konfigurimi". Faqja tjetër.
Ky buton mundëson modalitetin e shfaqjes EFIS. Që kjo mënyrë të funksionojë, duhet të shkarkoni të dhëna 3D nga dyqani i integruar i Hartave.
Në iPhone, ky modalitet aksesohet përmes skedës Konfigurimi në këndin e poshtëm djathtas të dritares.
Opsionet e hartave: Qasja për të kontrolluar se si shfaqet harta. Ky seksion konfiguron të gjitha të dhënat e shfaqura që ju nevojiten gjatë fluturimit. P.sh.
aktivizoni ose çaktivizoni hartën e zonës së fluturimit, zgjidhni klasat e shfaqura të hapësirës ajrore, filtroni shfaqjen e të dhënave aeronautike, fshihni ose shfaqni profilin e zonës së fluturimit.
Seksionet e disponueshme të menusë:
Rregullimi i ndriçimit të ekranit;
Përzgjedhja e kartave për të shfaqur dhe renditja e tyre sipas prioritetit;
Shfaqja e terrenit;
Treguesi i afërsisë së tokës 2D/3D;
Shfaq simbolet e tipit të motit (VMC, IMC);
Filtri i strukturës së hapësirës ajrore dhe metoda e shfaqjes;
Filtri i pikës së rrugës;
Shfaqja e vektorit të ekstrapolimit, kurseve të operimit të kursit dhe pistës;
Zgjedhja e një nënshtrese kur nuk ka karta.
Këshillë: Aktivizo opsionet e Hartës - Linja e zgjeruar e gjurmës për të shfaqur vendndodhjen e avionit për 2, 5 dhe 10 minutat e ardhshme. Vektori portokalli do t'ju ndihmojë të përcaktoni me lehtësi pozicionin e avionit tuaj në shpejtësinë aktuale të ajrit.
Këshillë: Çaktivizoni kartat e papërdorura për të zvogëluar ngarkesën e procesorit dhe për të kursyer energjinë e baterisë së pajisjes.
Butoni për të kaluar ndërmjet modalitetit të fluturimit "Modaliteti i fluturimit" dhe modaliteti i modifikimit të itinerarit "Modaliteti i modifikimit". Kur shtypni butonin në krye të ekranit, një shirit verdhë-zi bie poshtë, që tregon se jeni duke hyrë në modalitetin e redaktimit. Në këtë mënyrë, përdoruesi mund të modifikojë itinerarin thjesht duke zvarritur dhe hedhur elementët e kërkuar të navigimit ose duke hequr pikat ekzistuese nga itinerari. Pasi të keni përfunduar rregullimin e itinerarit, shtypni sërish butonin për të dalë nga modaliteti i modifikimit të itinerarit.
Kthehu te baza e të dhënave të përmbajtjes (Pikat udhëzuese): një listë pikash navigimi me aftësinë për të kërkuar një element specifik ose për të shfaqur të gjithë elementët të renditur sipas distancës nga vendndodhja aktuale e avionit.
Këshillë: Në krye të dritares ka një filtër për shfaqjen e elementeve të navigimit që lejon përdoruesin të shfaqë vetëm llojet e kërkuara elementet. Një ikonë gri tregon një lloj me aftësi të kufizuara. Me ngjyra - aktive. Zgjidhni elementin e kërkuar të bazës së të dhënave të navigimit dhe klikoni mbi të dhe ai automatikisht do të shtohet në itinerarin ekzistues të fluturimit.
Klikoni në shigjetën blu në të djathtë të saj për të aksesuar informacionin rreth objektit të zgjedhur me disa funksione shtesë: Zgjidhni dhe futeni në një itinerar dhe shfaqni artikullin në hartë.
Lista e itinerareve të ruajtura dhe zgjedhja e itinerarit të kërkuar (Routes). Kur klikoni në një nga rrugët, ajo shfaqet në hartë si një vijë rozë.
Këshillë: Butoni Edit në këndin e sipërm djathtas të ekranit ju lejon të fshini rrugët e panevojshme nga kujtesa e pajisjes.
Këshillë: Klikimi mbi emrin e itinerarit në pjesën kryesore të majtë të dritares ju lejon të ndryshoni emrin e itinerarit për ruajtje të përshtatshme në kujtesën e pajisjes, si dhe të merrni të dhëna shtesë rreth itinerarit: numri i seksioneve, gjatësia totale, e vlerësuar koha e fluturimit dhe sasia e karburantit. Në të njëjtën dritare, mund të futni të dhënat e erës, dhe programi do t'i marrë parasysh kur llogarit karburantin dhe kohën e fluturimit.
Këshillë: Duke klikuar butonin në të djathtë të titullit të dritares së itinerarit do të shfaqen opsione shtesë në ekran: përmbysja e një itinerari ekzistues, ruajtja e një itinerari ekzistues me një emër të ri dhe dërgimi i një itinerari me postë elektronike.
Funksioni i fundit hap automatikisht formën e një letre të re nga një klient standard i postës elektronike IOS me një skedar të bashkangjitur rrugës në formatin .gpx. Ky lloj skedari mund të hapet nga MapSource dhe Google Earth. Nga ana tjetër, mund të importoni skedarë ekzistues .gpx në Air Navigation, që është një mënyrë e përshtatshme për t'u dërguar plane fluturimi miqve, kolegëve ose anëtarëve të grupit tuaj.
Zgjedhja e fushës ajrore më të afërt në lidhje me pozicionin aktual të avionit. Ky funksion është i ngjashëm me Aeroportin më të afërt GoTo në pajisjet e tjera të navigimit.
Fshirja e një plani ekzistues fluturimi. Në këtë rast, plani mbetet në itineraret e ruajtura, i aksesueshëm duke klikuar në butonin Routes.
Shfaq panelin e kohës së fluturimit. Të gjitha fushat e dritares së hapjes janë të redaktueshme.
Personalizojini ato në të dhënat tuaja dhe ruani hyrjen në ditar.
Shfaq panelin rënës Instruments.
Këshillë: Dritarja e lëshimit mbivendos zonën e hartës, prandaj përdorni këtë funksion nëse shfaqja e një ose dy instrumenteve nuk mjafton për të monitoruar shpejtësinë, lartësinë dhe pozicionin e avionit.
Shfaqja e informacionit për motin aktual (METAR) në fushat e zgjedhura ajrore (raporti i motit).
Paralajmërim: Përdorimi i vazhdueshëm i kësaj veçorie gjatë fluturimit redukton ngarkesën e baterisë dhe mund të shkurtojë kohën e funksionimit të pajisjes.
Këshillë: Zgjidhni fushat ajrore që ju nevojiten duke futur kodin e aeroportit ICAO me katër shkronja.
Këshillë: kur aktivizoni opsionin e shfaqjes METAR në meny: MAP OPTIONS - SHFAQ METAR NË HARTË, simbolet V, M, shfaqem në hartë pranë fushave ajrore ku kryhen vëzhgime të vazhdueshme të motit, duke simbolizuar kushtet e motit në aeroport:
Vizuale, e mesme ose instrumentale. Klikoni mbi simbolin për të marrë një përmbledhje të motit aktual në një dritare shtesë.
Këshillë: kur çaktivizoni opsionin RAW METAR/TAF te SETTINGS, kodi i deshifruar METAR/TAF shfaqet në hartë në një formë të lexueshme.
Shfletuesi për dokumente në format PDF, i shtuar në program nëpërmjet ndërfaqes në internet. Në këtë seksion, përdoruesi mund të konfigurojë gjithashtu informacionin rreth avionit të tij për përdorim të mëvonshëm kur krijon rrugë dhe llogarit sasinë e kërkuar të karburantit dhe kohën e fluturimit.
Këshillë: Krijoni një profil për secilin prej avionëve tuaj dhe zgjidhni atë kur krijoni një plan të ri. Kjo automatizon funksionet e llogaritjes së karburantit, kohës së fluturimit dhe regjistrimit në ditar.
Këshillë: Krijoni skedarë me informacione aeronautike (grafikë afrimi, linja ajrore, grafikët e daljeve, etj.) në kompjuterin tuaj dhe ruajini ato në iPad tuaj për t'i parë më vonë. Udhëzimet për të punuar me ndërfaqen në internet të programit do të paraqiten më poshtë.
– – –
Kthehu te përmbajtja
Cilësimet e disponueshme duke klikuar butonin Cilësimet:
Seksioni i njësive:
Distancat & Shpejtësia - zgjidhni një sistem për shfaqjen e shpejtësisë dhe distancave (km/h, milje).
Pistat - zgjidhni sistemin e shfaqjes së gjatësisë së pistës (këmbë, metra).
Lartësitë - zgjidhni sistemin e shfaqjes së lartësisë së fluturimit (këmbë, metra).
Koordinatat - zgjidhni sistemin për paraqitjen e koordinatave gjeografike.
Ditari në kohë dhjetore - regjistrimi i sekondave në parametrat e kohës në ditar.
Për të zgjedhur sistemin e shfaqjes së sasisë së karburantit (gallon, diter, paund, kg), bëni ndryshimet e duhura në profilin e avionit.
Seksioni i hartës:
Lejo rrotullimin manual - aktivizo funksionin e rrotullimit të hartës me dorë.
Grafikët e afrimit automatik - shfaqja automatike e grafikut të afrimit të fushës së zgjedhur të aeroportit, nëse është zgjedhur si pikë aktive. Për të shfaqur grafikët e qasjes, duhet t'i blini ato nga dyqani i integruar (jo të gjitha gjendjet janë të disponueshme). Shihni pjesën tjetër të manualit.
TRK/Bearing - metoda e orientimit të hartës (magnetike ose veriu i vërtetë).
Pikat e fshehura të përzgjedhshme - aftësia për të shtuar elementë të fshehur të navigimit në itinerarin e fluturimit.
Seksioni i rrjetit:
Lejo shkarkimin e GSM - aktivizoni porositë përmes komunikimit celular. Nëse ky funksion është i çaktivizuar, të gjitha shkarkimet do të kryhen vetëm nëpërmjet një lidhjeje WiFi.
Aktivizo ueb server- aktivizimi i ueb serverit për shkëmbimin e të dhënave ndërmjet programit dhe kompjuterit desktop.
Më shumë detaje rreth kësaj veçorie më poshtë.
Këshillë: Mbajeni të fikur këtë funksion kur nuk jeni duke komunikuar me kompjuterin dhe fikeni sa herë përfundon komunikimi me kompjuterin. Përndryshe, programi mund të varet për një kohë të gjatë kur të hapet.
Kthehu te përmbajtja
Seksioni i ndryshëm:
Raw METAR/TAF - shfaq informacionin e motit në formatin e kodit METAR/TAF. Kur kjo veçori është e fikur, METAR shfaqet në një formë të deshifruar, të lexueshme nga njeriu.
Shpejtësia/kursi alternativ - nuk disponohet asnjë informacion.
Ditari automatik - regjistrimi automatik i informacionit të fluturimit në ditarin e integruar.
Regjistruesi i fluturimit - aktivizimi i kutisë së zezë.
Ndani GPS përmes Bluetooth - lidhni një burim të jashtëm GPS.
Ekzekutimi në sfond - kur programi minimizohet, ai vazhdon të funksionojë në kujtesën e pajisjes. Çaktivizimi i kësaj veçorie ndalon së punuari kur kaloni në një aplikacion tjetër.
Seksioni i mohimit të përgjegjësisë:
Shfaq në nisje - fiket ekranin me informacione rreth heqjes dorë nga pretendimet kur fillon programi.
Seksioni i parazgjedhur:
Kthehu në cilësimet e fabrikës - kthehu në cilësimet e fabrikës nëse programi gjeneron një gabim.
Seksioni i versionit:
Versioni aktual i programit.
Seksioni Spinball:
Ky cilësim disponohet vetëm në iPhone/iPod Touch. Kjo veçori nuk disponohet në iPad. Për të kalibruar topin e rrëshqitjes, vendoseni pajisjen në një sipërfaqe të sheshtë.
Kthehu te Instalimi i përmbajtjes
Nisja e programit Pas instalimit të programit, gjatë nisjes së parë, sistemi do të kërkojë leje për të duke përdorur GPS të dhëna. Duhet të aktivizoni vendndodhjen gjeografike për programin e Navigimit Ajror, përndryshe programi nuk do të funksionojë siç duhet. Nëse pajisja juaj nuk ka një modul GPS, do t'ju duhet të blini një nga pajisjet e rekomanduara në faqen 5.
Kur nisni programin për herë të parë, vendosni qendrën e hartës në vendndodhjen tuaj aktuale. Programi ka një bazë të dhënash të integruar aeronautike, elementët e së cilës duhet të shfaqen në ekran.
Mos harroni se hartat nuk instalohen kur instaloni programin.
Mund të instaloni harta nga burime të ndryshme falas dhe me pagesë në dyqanin e integruar të hartave "Map store" ose nga seksioni "Shtesa" në llogarinë e përdoruesit në faqen e internetit të zhvilluesit (http://services.xample.ch). Informacion shtesë - në seksioni tjetër, në faqen tjetër.
Për të ndryshuar sistemin e matjes, referojuni seksionit Cilësimet.
– – –
Produkte të disponueshme për instalim nga dyqani i integruar për përdorim si imazhi i sfondit(shtresë) ose në modulin e ekranit 3D dhe terrenit:
karta falas;
Hartat nga burime të disponueshme publikisht;
Skemat me pagesë;
Qasja e grafikëve duke iu referuar koordinatave gjeografike;
të dhëna 3D;
Të dhëna pa pagesë për lartësinë e terrenit.
Të dhënat e instaluara nga dyqani i integruar ruhen në kujtesën e pajisjes dhe nuk kërkojnë lidhje interneti gjatë fluturimit.
Ka dy mënyra për të marrë harta dhe skema:
"Dyqani i hartave" - dyqan i integruar;
"Addons" është seksioni i llogarisë së përdoruesit në faqen e internetit të zhvilluesit.
Në këtë seksion do të fokusohemi në dyqanin e integruar të Hartave. Për një përshkrim të seksionit "Shtesa", shkoni te seksioni përkatës i manualit.
Kujdes! Përpara se të shkarkoni hartat ose grafikët, sigurohuni që:
iPhone/iPod/iPad juaj është i lidhur me një rrjet WiFi që funksionon normalisht;
Bluetooth-i i pajisjes është i fikur pasi kjo mund të ndërhyjë në rrjetin WiFi, duke bërë që shkarkimet të dështojnë.
Shënim: Për të fshirë harta, diagrame ose të dhëna 3D, shkoni te seksioni "Produktet e instaluara" të "Map Store" të integruar.
Informacione të detajuara në faqen tjetër.
– – –
Pikat e rrugës dhe VI-të Falë prezantimit të llogarive të përdoruesve në versionin 5.3, bazat tona të të dhënave mund të përditësohen më shpesh, pa pritur për një version të ri të softuerit.
Bazat e të dhënave ofrohen në paketa që janë të disponueshme në katalogun e integruar të dyqaneve dhe përditësimet shënohen me etiketa të kuqe, siç përshkruhet në seksionin e mëparshëm të udhëzuesit.
Sigurohuni që jeni abonuar në produktet që dëshironi përmes llogarisë tuaj të përdoruesit në faqen e zhvilluesit. Më shumë detaje në faqen 52.
Për të marrë përditësime dhe për të shkarkuar paketa në pajisjen tuaj, aktivizoni opsionin "Sinkronizo shtesat" në panelin "Shërbimet e navigimit ajror" në Air Nav Pro.
Kthehu te përmbajtja Lëvizja e hartës
Hyrje Harta lëvizëse është mjeti kryesor i programit të Navigimit Ajror. Përdoret për navigim në kohë reale, si dhe për planifikimin e rrugës dhe krijimin e pikave të udhëtimit me porosi.
Duke filluar me Air Navigation 5, përdoruesi mund të krijojë rrugë/pika të personalizuara direkt në hartën lëvizëse. Tani është e mundur që menjëherë të shtohet një pikë kalimi në itinerarin aktive gjatë një fluturimi (për shembull, për të shmangur zonat me kushte të rrezikshme të motit).
Si parazgjedhje, harta lëvizëse është e përqendruar në vendndodhjen tuaj aktuale dhe e orientuar në veri. Duke klikuar simbolin në këndin e sipërm të majtë të hartës lëvizëse, mund të ndryshoni orientimin e hartës:
– – –
Prekja e hartës me gisht dhe lëvizja e saj në çdo drejtim nga çdo modalitet e kalon automatikisht në atë modaliteti panoramik. Në këtë rast, harta do të jetë e orientuar në Veri, me vendndodhjen që ju nevojitet.
Megjithatë, harta nuk do të ndjekë më avionin, por në vend të kësaj, simboli i avionit do të lëvizë rreth hartës dhe ndoshta do të largohet nga kufijtë e ekranit, duke u larguar nga ekrani. Për të kthyer simbolin BC në ekran, klikoni përsëri simbolin në këndin e sipërm të majtë të hartës.
Kthehu te Përmbajtja Prekja e një objekti në hartë me gisht shkakton shfaqjen e një menuje me të informacione të dobishme. Objektet që shkaktojnë shfaqjen e menysë:
Pikat e rrugës: lartësia e terrenit, lloji, emri i plotë i pikës dhe frekuenca e lëvizjes, pista e aeroportit dhe informacioni për frekuencat e funksionimit të njësive ATS. Duke filluar nga versioni 5.3 përfshin gjithashtu: lindjen/perëndimin e diellit, si dhe drejtimin dhe distancën nga objekti nga vendndodhjen aktuale të avionit.
Hapësira ajrore: kufiri i sipërm dhe i poshtëm, emri, klasa dhe informacione shtesë.
Stacionet e vëzhgimit të motit (METAR/TAF):
informacion mbi motin aktual dhe parashikimin e aeroportit. Aktivizo shfaqjen e motit në hartë në cilësimet e hartës "Opsionet e hartës".
VMC - Kushtet Meteorologjike Vizuale, kushtet vizuale të motit.
VMC margjinale, kushte që kufizohen me kushte të rënda moti.
KPM - Kushtet Meteorologjike Instrumentale, kushtet për fluturimet me instrumente.
Mund ta ndërroni shfaqjen e raporteve të motit nga modaliteti i kodit në raporte të deshifruara dhe anasjelltas përmes menysë "Raw METAR/TAF" në cilësimet "Cilësimet".
Në iPad, trokitje e lehtë kudo jashtë kufijve të dritares që shfaqet në ekran do ta mbyllë atë. Në një iPhone, duhet të klikoni në ikonën me një kryq të kuq në këndin e sipërm të djathtë të dritares.
Në modalitetin e fluturimit, i cili është aktivizuar si parazgjedhje (Modaliteti i fluturimit), klikimi mbi emrin e një pike do të shkaktojë që të shfaqet një meny që ju kërkon të zgjidhni pikën e specifikuar të rrugës si aktive ose të vendosni një nga pajisjet në të.
– – –
Duke klikuar këtë buton të vendosur në paneli i sipërm veglat në iPad ose në shiritin e veglave të iPhone/iPod Touch nën ikonën e kaçavidës, përdoruesi ka akses në një bazë të dhënash të pikave të rrugës dhe fushave ajrore.
– – –
Kthehu te Përmbajtja Paneli i të dhënave në fund të ekranit shfaq informacione në kohë reale si: pikën aktive të rrugës (ID, emri, drejtimi, distanca dhe koha e parashikuar e mbërritjes), shpejtësia aktuale GPS (shpejtësia në tokë), pista, lartësia nga deti niveli sipas GPS, lartësia e fluturimit mbi terren (nëse të dhënat e lartësisë janë instaluar nga dyqani i integruar), cilësia Sinjali GPS.
Për të përcaktuar me saktësi vendndodhjen e avionit, është e nevojshme sinjal i qëndrueshëm GPS, forca e të cilit shfaqet në dy ngjyra - jeshile dhe të verdhë. E kuqe ose ngjyrë portokalli Simboli GPS do t'i lejojë programit të përcaktojë vendndodhjen më tepër me kusht dhe nuk do të japë informacion për shpejtësinë dhe gjurmën e avionit.
Për të përmirësuar cilësinë e sinjalit GPS, është e nevojshme të vendosni pajisjen pranë një dritareje ose xhami brenda avionit, me një pamje të drejtpërdrejtë të qiellit. Mos e mbuloni antenën GPS të iPad, që ndodhet në krye të pajisjes. Nëse jeni duke fluturuar me një aeroplan tërësisht metalik, ose nëse avioni juaj është i pajisur me një sistem për heqjen e akullit të xhamit të përparmë, ka të ngjarë të keni nevojë për një pajisje të jashtme GPS.
Planifikimi i rrugës Si parazgjedhje, harta lëvizëse është në "modalitetin e fluturimit". Mund ta ndërroni hartën lëvizëse nga "modaliteti i fluturimit"
në "modalitetin e planifikimit" në çdo kohë për të krijuar ose ndryshuar një rrugë duke shtypur butonin "EDIT" në shiritin e veglave.
Për të krijuar një rrugë:
Shkoni në modalitetin e redaktimit të rrugës "Modaliteti i modifikimit" dhe sigurohuni që një shirit verdhë-zi të shfaqet në krye të dritares së hartës lëvizëse. Një kuti kërkimi do të shfaqet në krye të modulit Route.
Për të shtuar një pikë, klikoni në pikën e dëshiruar në hartën lëvizëse. Në dritaren që shfaqet, zgjidhni opsionin "Shto në rrugë". Kjo do të bëjë që një yll i verdhë me katër cepa të shfaqet në hartën lëvizëse dhe pika juaj e rrugës do të shfaqet në listën e pikave të rrugës në modulin e itinerarit në anën e djathtë të ekranit të itinerarit.
Një mënyrë alternative për të krijuar një rrugë është të futni në mënyrë sekuenciale, njëri pas tjetrit, disa identifikues të pikave të rrugës në dritaren e kërkimit të modulit "Rruga", duke i ndarë ato me një hapësirë dhe më pas shtypni butonin "Kërko" në tastierën e pajisjes.
Shënim: për kërkim i shpejtë pika pranë fushës ajrore, zakonisht pika raportimi të detyrueshme VFR - përdorni sintaksën e mëposhtme (shembull): W@LSZG, ku pika id@id_ aeroporti dhe shtypni Enter. Kjo do të detyrojë Navigimin Ajror të gjejë pikën më të afërt me fushën ajrore LSZG me ID W.
– – –
Në modulin "Rruga", duke klikuar mbi titullin e itinerarit në krye të listës së pikave të rrugës "Përmbledhje", mund të vendosni emrin e itinerarit dhe të specifikoni erën. Emrat e rrugëve përdoren për t'i identifikuar shpejt ato në listën e përgjithshme të rrugëve të ruajtura.
Era dhe shpejtësia e lundrimit do të përdoren për të llogaritur kohën e fluturimit të rrugës në modalitetin e modifikimit të itinerarit. Në modalitetin e fluturimit, shpejtësia aktuale llogaritet bazuar në të dhënat GPS.
Butoni në këndin e sipërm të djathtë të kësaj dritareje do t'ju lejojë të ndryshoni rrugën ose të krijoni një kopje.
Pasi të siguroheni që rruga e ndërtuar është e saktë, kaloni programin në modalitetin e fluturimit. Në këtë rast, itinerari ruhet automatikisht në listën e itinerareve.
– – –
Për të futur informacion të plotë rreth avionit, klikoni në shigjetën blu në të djathtë të ID-së së avionit të krijuar. Futni shpejtësinë e lundrimit të avionit dhe të dhënat e konsumit të karburantit. Ky informacion do të përdoret nga programi kur llogaritet sasia e karburantit për fluturimin dhe koha e parashikuar e mbërritjes. Në seksionin "Make, model, look", tregoni prodhuesin e avionit, llojin e tij dhe mënyrën se si do të shfaqet në ekranin e hartës lëvizëse, duke përfshirë ngjyrën e simbolit të avionit.
Duke filluar nga versioni i programit 5.2, një opsion për llogaritjen e shtrirjes dhe balancës së avionit është shtuar në cilësimet e profilit të avionit. Referojuni seksionit Pesha dhe ekuilibri për më shumë informacion.
Për të ndryshuar sistemin e matjes, shkoni te cilësimet e programit "Cilësimet".
Mos harroni të bëni aktiv profilin e avionit të krijuar. Profili i zgjedhur shënohet me një ikonë të gjelbër në të majtë të ID-së, siç tregohet në foton e mësipërme.
Për të dërguar një profil avioni me email, përdorni butonin në këndin e sipërm të djathtë të modulit të rrugës "Rruga".
– – –
Kthehu te përmbajtja Opsionet e hartës - "Opsionet e hartës"
Klikoni butonin Opsionet e hartës në shiritin e veglave për të aksesuar opsionet e ndryshme të shfaqjes së hartës lëvizëse.
Shkëlqimi i ekranit.
Shfaqni kartat dhe imazhin e sfondit.
Grafiku i lartësisë së relievit (shih pjesën tjetër).
Paralajmërimi i afërsisë në tokë 2D/3D për hartën lëvizëse dhe modulin EFIS.
Shfaqja e METAR në hartë - ikona pranë fushave ajrore.
Ky opsion kërkon lidhje e përhershme me internetin.
Cilësimet e hartës - "Cilësimet e hartave"
Hapësira ajrore. Shfaq elementet e strukturës VI ku mund të fshihni/shfaqni një tip VI të panevojshëm. Përdoreni këtë opsion si filtër. Ekziston edhe një filtër lartësie për të shfaqur elementët e hapësirës ajrore. Zgjidhni diapazonin e dëshiruar të lartësisë për të shfaqur strukturën VI. Nga ana tjetër, ju mund të aktivizoni/çaktivizoni VI-të e panevojshme ose të shfaqni emrat e elementeve në një hartë në lëvizje dhe gjithashtu të ndryshoni mënyrën e shfaqjes së elementeve VI, siç tregohet në pamjen e mëposhtme të ekranit.
Pikat e rrugës. Përdoruesi ka aftësinë për të filtruar pikat e shfaqura të rrugës (Airfield, Heliport, IFR, VRP, Navaid, etj.). Ekziston edhe një filtër i bazuar në gjatësinë e pistës dhe llojin e sipërfaqes së saj.
Widgets. Përdoruesi mund të aktivizojë ose çaktivizojë shfaqjen e boshtit të zgjatur të avionit (vija portokalli) dhe drejtimin drejt pikës aktive (vija gri e ndërprerë), siç tregohet në pamjen e ekranit.
Ju gjithashtu mund të shfaqni etiketa në secilën pjesë të itinerarit që tregojnë distancën dhe drejtimin e pjesës së rrugës. Një tjetër risi e prezantuar në versionin 5.3 janë identifikuesit e pistës në vijën qendrore të zgjeruar për të thjeshtuar qasjen.
Kthehu te përmbajtja Portokalli "Linja e shtrirë e gjurmës" shfaq ETA-n në minuta në lidhje me vendndodhjen aktuale të avionit.
Linja e drejtimit gri Linja mbajtëse tregon pikën e zgjedhur (aktive).
Ngjyrë e sfondit. Ju mund të zgjidhni ngjyrën e sfondit për zonat ku nuk ka harta. Ky është një opsion shumë i përshtatshëm që ju lejon të mbyllni vende bosh në harta, të tilla si detare ose oqeanike, ku nuk ka sipërfaqe të poshtme. Në këto raste, për shembull, mund të vendosni ngjyrë e sfondit- ngjyra e detit.
Kartat. Mund të shfaqni/fshihni/mbivendosni hartat e shkarkuara më parë.
Motori i integruar i hartave të programit, duke filluar nga versioni 5, është i aftë të shfaqë disa harta njëkohësisht dhe të përcaktojë se cila prej tyre duhet të jetë një shtresë mbi të tjerat. Kjo do të thotë që ju mund ta përzieni vetë tipe te ndryshme hartat e një zone.
Mbivendosja (Mungojnë pjesë të hartave)
Pamja e ekranit në të djathtë tregon dy harta:
Brazil WAC 2011 dhe Uruguai - Falas, njëri mbi tjetrin.
Duket sikur mungon harta e Brazilit, por në fakt është një shembull tipik i mbivendosjes së hartave.
Ky problem zgjidhet duke mbivendosur hartat:
zhvendosni një kartë me një përparësi më të lartë të ekranit lart në listën e kartave ose fikni një kartë të panevojshme.
– – –
Shënim 1: Paketat e të dhënave 3D përfshijnë të dhëna më të sakta të lartësisë sesa paketat e vjetra "Të dhënat e lartësisë falas". Ato janë më të plota dhe funksionojnë si për paraqitjen e terrenit në dritaren e terrenit ashtu edhe në modulin EFIS. Shikoni seksionin manual "Moduli 3D EFIS".
Shënim 1: mbani mend se mund të aktivizoni shfaqjen e strukturës së hapësirës ajrore në grafikun e relievit në menynë "Opsionet e hartës" - "Hapësirat ajrore". Në këtë rast, dritarja e relievit do të duket si ajo e treguar në pamjen e mëposhtme të ekranit.
Kthehu te përmbajtja Veglat Hyrje Duke përdorur marrësin e integruar GPS dhe matësat e përshpejtimit të iPhone, Air Navigation mund të simulojë një sërë instrumentesh avionësh si HSI, ADF, CDI/VOR dhe lartësimatës.
Ndryshe nga instrumentet reale, instrumentet virtuale mund të vendosen në çdo pikë në bazën e të dhënave (aeroporti, VOR/DME, pikëkalimi i personalizuar, etj.).
Duke filluar me versionin 5.1 të programit, u bë i mundur konfigurimi më i saktë i pajisjeve duke klikuar në butonat e cilësimeve në skajet e pajisjeve dhe në mënyra të tjera. Kjo vlen për HSI, VOR, ADF dhe busull. Ky opsion është shumë i dobishëm kur fluturoni në kushte të turbullta.
Në faqet në vijim do të gjeni pershkrim i detajuar duke përdorur pajisje të ndryshme?
të cilat ekzistojnë në Navigacionin Ajror.
Shënim: si parazgjedhje, instrumentet shfaqin drejtimin drejt pikës ose pikës së zgjedhur të rrugës në hartë. Mund ta çaktivizoni këtë cilësim duke çaktivizuar opsionin "Rregulloni Nav 1 në këmbën e hartës" në programin "Cilësimet".
Është gjithashtu e mundur të rregullohet automatikisht CDI kur opsioni "Auto Rregullo OBS" është i aktivizuar.
– – –
Avantazhi i përdorimit të HSI është se ai shfaq pozicionin e avionit si një simbol avioni në qendër të instrumentit në lidhje me drejtimin e zgjedhur. Shkalla e busullës rrotullohet automatikisht sipas gjurmës aktuale të avionit. Radiali ose drejtimi mund të vendoset duke prekur gishtin dhe duke rrëshqitur lart ose poshtë njërën nga dy shenjat në të djathtë dhe të majtë të pajisjes në ekran (shih figurën më poshtë), si dhe duke rrotulluar çelësin e busullës.
Shpejtësia e tokës më pak se 5 nyje.
Shënim: Ju lutemi vini re se pajisjes mund t'i duhet pak kohë lexime të sakta rreth devijimit nga kursi, pavarësisht saktësisë GPS prej më pak se 2.5 milje. Në këtë rast, shkalla e busullës do të jetë e orientuar në veri.
– – –
Flamuri i kuq dhe i bardhë "NAV", siç tregohet në pamjen e mësipërme, tregon se leximet e pajisjes nuk mund të besohen për arsyet e mëposhtme:
Asnjë pikë kalimi nuk është zgjedhur për pajisjen;
Distanca e pikës së rrugës nga pozicioni aktual i avionit është më shumë se 250 milje;
GPS merr të dhëna të pasakta ose fuqi të dobët të sinjalit, me një saktësi prej më shumë se 2.5 milje;
Shënim 1: pajisja nuk kërkon shpejtësinë e tokës.
Flamuri i kuq dhe i bardhë "NAV", siç tregohet në pamjen e mësipërme, tregon se leximet e pajisjes nuk mund të besohen për arsyet e mëposhtme:
Asnjë pikë kalimi nuk është zgjedhur për pajisjen;
Distanca e pikës së rrugës nga pozicioni aktual i avionit është më shumë se 250 milje;
GPS merr të dhëna të pasakta ose fuqi të dobët të sinjalit;
Flamuri i kuq dhe i bardhë "NAV", siç tregohet në pamjen e mësipërme, tregon se leximet e pajisjes nuk mund të besohen për arsyet e mëposhtme:
Asnjë pikë kalimi nuk është zgjedhur për pajisjen;
Distanca e pikës së rrugës nga pozicioni aktual i avionit është më shumë se 250 milje;
GPS merr të dhëna të pasakta ose fuqi të dobët të sinjalit;
Shpejtësia e tokës më pak se 3 nyje.
Një simbol i pikëpyetjes do të shfaqet në vend të kopjes rezervë të të dhënave të lartësisë dixhitale nëse:
Saktësia e lartësisë GPS më e madhe se 230 këmbë (60 metra);
Mos harroni se të gjitha vlerat mund të vendosen manualisht ose automatikisht duke e kthyer opsionin "Automatic logbook" në cilësimet e programit "Settings" në ON.
– – –
Ditari i ditarit është bazë e thjeshtë të dhëna që përmbajnë informacion për kohën e ruajtur të fluturimit dhe detajet e fluturimit. Ai përmban informacione për të gjitha fluturimet e ruajtura manualisht ose automatikisht.
Fluturimet janë renditur nga më të fundit, deri te të parët.
Fluturimet e kryera në muajin aktual shfaqen veçmas.
– – –
Moduli i motit ju lejon të merrni informacione rreth raporteve të motit në aeroportet e zgjedhura.
Moduli shkarkon automatikisht motin çdo 30 minuta. Kodi METAR/TAF deshifrohet automatikisht dhe ruhet në një cache me një vulë kohore kur është lëshuar raporti. Raportet e motit më të vjetra se 36 orë fshihen.
Shënim: Për disa aeroporte, informacioni i motit mund të shfaqet drejtpërdrejt në hartën lëvizëse (shih faqen 19).
– – –
Moduli "Shfletuesi i dokumenteve" ju lejon të shikoni dokumentet në format PDF gjatë përgatitjes ose ekzekutimit të një fluturimi.
Dokumentet mund të shtohen në shfletuesin në mënyrat e mëposhtme:
Instalimi i paketave të procedurave të afrimit;
Po ngarkohet skedar PDF nëpërmjet një serveri të integruar në internet;
Duke dërguar dokument PDF Nga e-mail dhe duke përdorur opsionin “Open in Air Navigation” në klientin e emailit;
Përdorni një server WebDAV për të kopjuar skedarë përmes eksploruesit të desktopit.
– – –
Mbajeni gishtin në ikonën e dokumentit të marrë derisa të shfaqet menyja "Open in Air Navigation".
Pasi të keni blerë grafikët e qasjes dhe duke shtuar dokumente në shfletuesin e programit, klikoni butonin në këndin e sipërm të djathtë të dritares së modulit me imazhin e një shigjete të rrumbullakët për të indeksuar dokumentet në bazën e të dhënave.
Shënim: për të kopjuar dokumente në një seksion përdoruesi ose për të bashkangjitur një dokument në një aerodrom pa një identifikues ICAO, duhet të përdorni një server WebDAV (shih seksionin "Serveri WebDAV" për informacion të detajuar).
– – –
Sensorët e brendshëm ndërlidhen për t'u lidhur me pajisje të tjera (iPad ose iPhone, për shembull). Mund të lidhni një iPad pa një modul të integruar GPS me një iPhone me Moduli GPS nëpërmjet kanalit WiFi dhe në këtë rast informacion nga Satelitët GPS do të vijë në iPad.
Simulatori i fluturimit X-Plane për t'u lidhur me shtesën e softuerit X-Plane (shih seksionin manual të X-Plane).
MS Flight Simulator X për t'u lidhur me shtojcën e programit FSX (shih seksionin manual të FSX).
Shërbimet e vendndodhjes iOS për të marrë një sinjal GPS nga një burim i brendshëm ose i jashtëm.
Levil AHRS G Mini për lidhje me pajisjen AHRS G mini. Kjo është një pajisje speciale që ju lejon të përcaktoni rrotullimin real, drejtimin, lartësinë e fluturimit dhe qëndrimin e avionit (shih seksionin "Moduli 3D EFIS" të manualit).
IMU e brendshme për lidhjen e xhiroskopit të brendshëm të iPad/iPhone.
– – –
Mund ta kyçni ekranin me tre gishta duke i rrëshqitur njëkohësisht nga e djathta në të majtë nga skaji i djathtë i ekranit, mbi hartën në lëvizje.
Në të njëjtën kohë, dy simbole do të shfaqen në anën e majtë të ekranit, duke konfirmuar që ekrani është i kyçur.
Mund ta zhbllokoni ekranin brenda rend i kundërt duke rrëshqitur tre gishta nga e majta në të djathtë nga skaji i majtë i ekranit.
– – –
Grafikët e qasjes mund të hapen manualisht duke shtypur gishtin mbi simbolin e fushës së aeroportit dhe duke zgjedhur skedarin me simbolin e avionit në anën e majtë të linjës.
Gjithashtu, grafikët mund të hapen automatikisht duke aktivizuar opsionin "Trafiku i afrimit automatik" në cilësimet e programit "Cilësimet". Në këtë rast, skema do të shfaqet në ekranin e hartës lëvizëse sapo të aktivizohet një fushë ajrore me një skemë të paracaktuar, ose ajo zgjidhet si një pikë kalimi për të ndjekur drejtpërdrejt "Direct to".
– – –
Siç u përmend më herët, mjeti për llogaritjen e bilancit dhe shtrirjes ndodhet në profilin e avionit, i cili aksesohet përmes menysë "Shfletuesi i dokumenteve".
Në pamjen e ekranit në këndin e sipërm të djathtë të kësaj faqeje mund të shihni një listë të fushave për të plotësuar. Pesha e sediljeve, bagazhit etj. mund të futet përmes menysë “Tools” PAS futjes së informacionit bazë.
E njëjta gjë vlen edhe për karburantin. Shihni faqen tjetër për një shembull të plotë.
Shënim: Të paktën 4 pikë duhet të futen për të llogaritur zarfin e shtrirjes.
– – –
Shkoni te menyja "Tools" dhe zgjidhni "W&B Calc", ku plotësojmë informacionin për karburantin dhe peshën e avionit.
Shënim: pasi të plotësoni të gjitha fushat e formularit, klikoni në butonin "Llogarit".
për të llogaritur të dhënat.
– – –
Lundrimi kryhet në modalitetin normal të fluturimit.
Shtypni dhe mbani shtypur për 2 sekonda për të kalibruar pajisjen.
Treguesi për përdorimin e një pajisjeje të jashtme AHRS G mini.
Treguesi për përdorimin e Air Nav Pro me X-Plane.
– – –
Nëse Air Navigatiuon është instaluar në një pajisje pa xhiroskop, atëherë për të marrë informacion real duhet të përdoret me një pajisje të jashtme AHRS G mini, bazuar në teknologjinë Levil.
AGRS G mini gjithashtu siguron presionin e ajrit dhe shpejtësia ajrore, me sensorët përkatës të aktivizuar në programin Air Navigation në menunë “Tools”.
Presioni dhe Navigimi Air Viewer 5 ka aftësinë për të vendosur presionin aktual të normalizuar në nivelin e detit në krye të shkallës së lartësisë në modalitetin e fluturimit.
Kur klikoni në treguesin e titullit (shih pamjen e ekranit më poshtë), moduli kalon midis modaliteteve të shfaqjes së titullit ose titullit, megjithatë, ky opsion funksionon vetëm kur është instaluar pajisja mini e jashtme AHRS G.
Shënim: në modalitetin EFIS, mund të shfaqni itinerarin dhe hartën lëvizëse në anën e majtë të ekranit dhe të shfaqni një grafik reliev me një pamje të përgjithshme prej 10 miljesh përgjatë kursit (shih pamjen e ekranit).
Kthehu te përmbajtja Navigation in modaliteti manual në 3D EFIS Në modalitetin e modifikimit mund të lëvizni manualisht rreth hartës 3D. Kur të ndërtohet itinerari, pa e fikur modalitetin e redaktimit, klikoni në çdo pikë në modulin Route dhe harta do të lëvizë 2 milje nga pika e zgjedhur me drejtimin e seksionit të itinerarit.
Përdorni metodat e mëposhtme Lëvizja në hartë:
Treguesi i lartësisë - për ngjitje/zbritje;
Shigjeta në anën e majtë të ekranit për të lëvizur përpara/prapa;
Treguesi i qëndrimit artificial në qendër të ekranit për të ndryshuar këndin dhe drejtimin e lartësisë.
– – –
Në menynë "Mjetet" - "Shërbimet e Navigimit Ajror" Informacioni i Llogarisë", shkruani informacionin e llogarisë tuaj dhe klikoni butonin Hyrja.
Shënim: Ky operacion kërkon një lidhje të vazhdueshme interneti.
– – –
Duke vizituar faqen, mund të blini harta, diagrame dhe të regjistroheni në përditësimet falas të bazës së të dhënave. Seksioni "Shtesat e mia" shfaq të gjitha abonimet dhe blerjet e bëra në sajt ose përmes dyqanit të integruar të Hartave në pajisjen tuaj.
– – –
Programi dërgon informacion në lidhje me vendndodhjen aktuale të avionit në server në kohë reale gjatë fluturimit, dhe në të njëjtën kohë, përdoruesi i lidhur me serverin nën tuaj llogari, do të jetë në gjendje të shohë gjurmët e avionit dhe informacione shtesë: lartësinë e fluturimit, shpejtësinë, kursin dhe kohën (shih pamjen e ekranit më poshtë).
Procesi i gjurmimit të vendndodhjes fillon në momentin që avioni fillon të lëvizë ose koha e bllokimit caktohet manualisht në seksionin Koha e fluturimit (referojuni seksionit përkatës të ndihmës).
Regjistrimi përfundon kur avioni ndalet plotësisht ose kur parametri Block-on vendoset manualisht
Për të shmangur problemet, sigurohuni që:
Shërbimi "Gjurmimi i drejtpërdrejtë" përfshihet në menynë "Vegla".
Shënim: shërbimet online funksionojnë vetëm nëse jeni i lidhur në internet dhe keni një rrjet GSM.
Kthehu te përmbajtja Çdo fluturim regjistrohet dhe shfaqet në panelin e majtë, në seksionin AIRNAVIGATION të llogarisë së përdoruesit në serverin e zhvilluesit të programit. Çdo fluturim mund të shkarkohet si skedar KML ose GPS, lidhjet për të cilat ndodhen në pjesën e poshtme të majtë të panelit të kontrollit. Aty mund të fshini fluturimin.
– – –
Sinkronizimi i rrugëve Rrugët e përdoruesit do të importohen në llogarinë e përdoruesit në server duke përdorur opsionin "Menaxheri i rrugëve" në menynë "Vegla".
Gjithashtu, itineraret ruhen në panelin e majtë dhe gjithashtu mund të shikohen në një hartë ose të shkarkohen si skedarë KML ose GPX, të ngjashme me fluturimet. Kur përdorni një pajisje të dytë me një llogari të ngjashme, rrugët nga serveri mund të shkarkohen drejtpërdrejt në pajisje përmes menysë "Routes Manager" në programin Air Nav Pro.
– – –
Duke klikuar "Ngarko një plan fluturimi" do të shfaqet një listë e itinerareve tuaja të ruajtura në Navigacionin Ajror. Zgjidhni ndonjë nga rrugët tuaja për të ngarkuar në serverin GoVFR
– – –
Lidhja me shtojcën X-Plane Për të lidhur programin Air Navigation me programin X-PLANE Simulator, kërkohet një shtesë e veçantë, e cila duhet të instalohet në seksionin "plugin" të dosjes X-Plane.
Kjo shtojcë mund të shkarkohet nga seksioni Shtesa të faqes sonë të internetit:
http://www.dixdouze.com/xample/index.php/airnavigation/support Shtojca për "Air Navigation_mac.xpl" ose "Air Navigation_win.xpl" duhet të kopjohet në dosjen "Resources/Plugins" në X- Dosjet e programit të planit . Nëse shtojca është instaluar saktë, do të shihni artikullin e menysë Air Nabigation në menynë Shtojcat X-Plane, e vendosur në panelin e sipërm të kontrollit.
– – –
Në kompjuterët MAC, përdorni shërbimin "Bonjour" për të zbuluar X-Plane në rrjet, është shumë më e lehtë sesa të shkruani adresën e rrjetit me dorë.
Aktiv kompjuterë WINDOWS Kërkohet shërbimi Bonjour për zbulimi automatik adresa e rrjetit X-Plane në pajisjet iPhone dhe iPad. Nëse tashmë keni të instaluar iTunes, nuk keni nevojë të bëni asgjë, pasi shërbimi Bonjour lidhet automatikisht në këtë rast.
Për të shkarkuar dhe instaluar manualisht shërbimin Bonjour nën WINDOWS, shkoni te:
http://apple.com/support/downloads/bonjourforwindows.html, nga ku shkarkoni dhe instaloni shërbimin, duke ndjekur udhëzimet në ekran.
– – –
Për ta bërë këtë, ndiqni këto hapa:
Sigurohuni që të keni të instaluar Acceleration ose SP1/SP2 në FSX.
Shkarkoni dhe instaloni shtojcën nga faqja jonë e internetit:
http://www.dixdouze.com/xample/index.php/airnavigation/support Nëse hasni vështirësi gjatë instalimit, ekzekutoni skedarin me të drejta administratori (klikoni me të djathtën mbi ikonën e skedarit).
Shkarkoni dhe instaloni shërbimin Bonjour: http://support.apple.com/kb/DL999 Sigurohuni që iPad/iPhone juaj të jetë në të njëjtin rrjet WiFi me kompjuterin në të cilin është instaluar FSX;
Sigurohuni që vetëm një sensor Flight Simulator X të jetë AKTIVIZUAR në menynë Vegla.
Hapni FSX dhe konfirmoni përdorimin e shtojcës kur të shfaqet dritarja kërcyese.
Hapni Flight Simulator dhe shtypni ALT për të hyrë në menunë e Shtesave në panelin e kontrollit të sipërm.
Shënim: Sigurohuni që Firewall-i juaj të mos bllokojë lidhjet hyrëse në kompjuterin tuaj.
– – –
Hyrje Air Navigation Pro ju lejon të importoni dhe eksportoni llojet e mëposhtme të të dhënave në program: pikat e rrugës, fluturimet e ruajtura, itineraret, etj.
Këto mjete janë të rëndësishme për shkëmbimin e informacionit me miqtë, kolegët ose kopjimin e të dhënave në një pajisje tjetër për të riinstaluar një program ose Rezervoni kopjen.
Metodat për eksportimin/importimin e të dhënave:
Webserver i integruar (shih faqen 61) Serveri WebDAV (shih faqen 62) Dërgimi i emailit (faqe 66) Opsioni i hapjes në Air Nav (shih faqen 67) Opsioni rezervë i pikës së përdorimit të pikës së rrugës (shih faqen 67) Shërbimet Xample (shih faqen 52)
– – –
Shënim: nëse shërbimi Bonjour është i instaluar në kompjuterin tuaj, serveri i uebit do të shfaqet automatikisht si një sajt i zbuluar. Në këtë rast, nuk keni nevojë të futni adresën IP me dorë. Shërbimi Bonjour instalohet automatikisht në kompjuterët MAC dhe në WINDOWS vjen me iTunes.
Për të instaluar shërbimin manualisht, shkarkoni skedarin e instalimit nga:
http://apple.com/support/downloads/bonjourforwindows.html
– – –
Klikoni mbi një titull grupi për të parë përmbajtjen e grupit. Disa lloje të dhënash mund të shkarkohen vetëm në pajisje ose të fshihen (hartat ose hapësira ajrore), ndërsa llojet e tjera të të dhënave mund të shkarkohen nga pajisja dhe të fshihen (fluturimet e ruajtura). Lloji i tretë i të dhënave mund të shkarkohet, ngarkohet ose fshihet (pikat e rrugës, rrugët, libri ditar).
Për të shkarkuar skedarin, klikoni në shigeta e gjelbërt Me anën e djathtë. Simboli i kuq ju lejon të fshini skedarin.
Për të importuar skedarë në grupin e zgjedhur, klikoni në ikonën e grupit blu dhe të bardhë. Një formular për zgjedhjen e një skedari për t'u ngarkuar do të shfaqet në krye të faqes.
Në shumicën e shfletuesve modernë, kur zgjidhni një skedar, shkarkimi do të fillojë automatikisht.
Në shfletuesit më të vjetër, pasi të zgjidhni një skedar, duhet të klikoni në butonin "Ngarko".
Në këtë artikull, dëshiroj të përmbledh të gjitha njohuritë në lidhje me aplikacionin Air Navigation PRO, i krijuar për planifikimin dhe navigimin e rrugës gjatë një fluturimi me rregullat vizuale të fluturimit (VFR). akumuluar nga unë mbi 5 vjetfunksionimin e saj.
Ne dëshirojmë veçanërisht të theksojmë se programi nuk ka për qëllim të funksionojë sipas rregullave të fluturimit me instrument (IFR). Mos u përpiqni të zëvendësoni pajisjet standarde të certifikuara të navigimit të avionit tuaj me këtë aplikacion. Si çdo softuer, Air Navigation PRO ka disavantazhe kodi i programit, të cilat ndonjëherë shkaktojnë rrëzimin e aplikacionit gjatë fluturimit dhe kërkojnë rinisje. Për më tepër, ky aplikacion nuk është i certifikuar nga ICAO për navigimin me rregullat e fluturimit me instrumente.
Aplikacioni Air Navigation PRO është i disponueshëm për përdoruesit në një version për iPhone/iPad/Mac OS X, si dhe në një version për Android.
Meqenëse nuk përdor pajisje që funksionojnë Bazuar në Android, atëherë në këtë artikull unë do të jap vetëm pamjet e ekranit dhe përshkrimet Pajisjet Apple. Përkundër kësaj, të gjithë elementët e ndërfaqes dhe cilësimet e programit në sisteme të ndryshme operative janë pothuajse identike.
Për të përdorur programin duhet të pranoni dhe bini dakord me termat dhe kushtet e mëposhtme:
- Softueri i Navigimit Ajror nuk ka për qëllim të zëvendësojë pajisjet e certifikuara të navigimit! Zhvilluesit nuk garantojnë saktësinë ose plotësinë e informacionit të dhënë. Baza e të dhënave e integruar ofrohet vetëm për qëllime informative dhe mund të përmbajë të dhëna jo të plota apo edhe të gabuara.
- Kur përgatitet për një fluturim, piloti duhet të përdorë dokumentacionin zyrtar aeronautik (AIP) dhe të përdorë pajisje të certifikuara navigimi gjatë fluturimit.
- Ky softuer ofrohet “SI ËSHTË”, pa asnjë lloj garancie, qoftë të shprehur apo të nënkuptuar.
- Autorët ose ofruesit e të dhënave nuk janë përgjegjës për ndonjë dëm që rezulton nga përdorimi i këtij softueri.
- PËRDORNI Softuerin e Navigimit AJROR ME RREZIKUN TUAJ.
- Të dhënat e dhëna mund të mos jenë të sakta.
Instalimi i aplikacionit
Për të instaluar aplikacionin në tuaj PC tabletë ose smartphone, ndiqni lidhjen duke klikuar në butonin më poshtë. Zgjidhni tuajat sistemi operativ dhe instaloni në pajisjen tuaj Aplikacioni i ajrit Navigation PRO në mënyrën e zakonshme.
Kujdes! Aplikimi paguhet.
Për të instaluar dhe ekzekutuar aplikacionin do t'ju duhet shumë hapësirë. Hartat zakonisht zënë pjesën më të madhe të hapësirës së memories së përdorur nga një aplikacion. Në varësi të numrit të kartave që përdorni, sasia e memories së konsumuar nga aplikacioni mund të rritet ndjeshëm.
Unë përdor Air Navigation PRO për fluturime në të gjithë Rusinë dhe pak në Evropë, plus përveç hartave kam gjithashtu të instaluara bazat e të dhënave të terrenit 3D për pothuajse të gjithë Rusinë, si dhe për disa vende evropiane. Prandaj, sasia e memories që ANP zë në tabletin tim është pothuajse 35 Gigabajt.
Nëse planifikoni të instaloni shumë karta në tabletin tuaj, atëherë unë rekomandoj përdorimin e pajisjeve me një madhësi memorie të integruar prej të paktën 128 GB. Përndryshe, thjesht nuk do të keni hapësirë të mjaftueshme për gjithçka tjetër: nuk do të ketë ku të ruani muzikë, foto dhe aplikacione të tjera.
Këshillë: Mos instaloni ose ruani karta që nuk planifikoni t'i përdorni. Kjo redukton ndjeshëm gjurmën e kujtesës.
Përpara nisjes së programit për herë të parë, duhet të regjistroheni në faqen e internetit të zhvilluesit për të fituar akses në të gjitha cilësimet e programit. Regjistrimi është falas dhe zgjat disa sekonda.Ndiqni këtë lidhje shërbimet.shembull.ch , dhe duke klikuar në butonin “LIDH”, zgjidhni “Regjistrohu”. Vendosni adresën tuaj të emailit dhe klikoni në butonin "Dërgo email".Në pak sekonda do të merrni një email në adresën e specifikuar, i cili do t'ju udhëzojë në hapat e ardhshëm për të regjistruar llogarinë tuaj.
