Kalibrimi në navigatorin explay ka humbur. Kalibrimi i Android GPS, përshpejtimi i blerjes së satelitëve pas një fillimi të ftohtë, duke rritur saktësinë e GPS në thelb në kufirin e mundshëm të "hardware"

04.11.2019 Vlerësime

Mirëdita, smotrovites, do të doja t'u përgjigjem pak pyetjeve që bëni më shpesh, si të shmangni gabime të caktuara në navigatorë.
Pra, le të shohim se çfarë të bëjmë, ku të klikojmë.

Probleme të përbashkëta

1. Navigatori shkruan "kujtesa është plot"

Arsyeja: 1. RAM-i i navigatorit është i zënë nga aplikacionet e papërfunduara dhe skedarët e tyre të përkohshëm.
Zgjidhja: 1. Shtypni butonin RESET. Për shumicën e navigatorëve, ai ndodhet në pjesën e pasme të kasës ose në murin anësor nga ana e prizës së karikimit.

2. Navigatori nuk i përgjigjet butonit të energjisë

Shkaku: 1. Bateria është shkarkuar plotësisht 2. Dëmtim fizik i mekanizmit të kyçjes.
Zgjidhja: 1. Vendosni navigatorin në karikim (shumica e navigatorëve nuk tregojnë shenja funksionimi kur bateria është e ngarkuar më pak se 10%, pasi të jetë ngarkuar të paktën 10% ose më shumë, do të ndizet automatikisht dhe do të tregojë treguesin e karikimit në ekran) 2. Në rast dëmtimi mekanik, duhet të kontaktoni qendrën e shërbimit të firmës së prodhuesit të navigatorit.

3.Navigatori nuk i përgjigjet shtypjes së ekranit

Shkaku: 1. Navigatori është ngrirë 2. Dëmtim fizik i ekranit me prekje.
Zgjidhja: 1. Shtypni butonin RESET. Për shumicën e navigatorëve, ai ndodhet në pjesën e pasme të kasës ose në murin anësor nga ana e prizës së karikimit. 2. Në rast dëmtimi mekanik, duhet të kontaktoni qendrën e shërbimit të prodhuesit të navigatorit.

4. Kur shtypni ekranin me prekje, ai reagon në një pjesë të ndryshme të ekranit

Arsyeja: 1. Kalibrimi i ekranit është jashtë funksionit.
Zgjidhja: 1. Kalibroni ekranin (në shumicën e navigatorëve, kalibrimi i ekranit fillon përmes cilësimeve. Pas shtypjes së butonit të kalibrimit, shfaqet një ekran i bardhë me një kryq. Duhet të shtypni rreptësisht në qendër të kryqit, ai do të lëvizë rreth ekranit derisa të kalibrohet ekrani. Pas kalibrimit, numërimi mbrapsht do të fillojë 20 sekonda përpara se të aplikohen cilësimet. Thjesht trokitni kudo në ekran për të shpejtuar ruajtjen)

5. U shfaq një ekran i bardhë me një kryq në qendër

Shkaku: 1. Cilësimet e kalibrimit të ekranit janë rivendosur.
Zgjidhja: 2. Kalibroni ekranin.

6. Mungon zëri

Arsyeja: 1. Vëllimi i navigatorit është ulur në minimum ose është fikur. 2. Transmetuesi FM është i ndezur 3. Dëmtim fizik i altoparlantit
Zgjidhja: 1. Shkoni te cilësimet dhe rrisni volumin. 2. Shkoni te cilësimet dhe fikni transmetuesin FM (kur transmetuesi FM është i ndezur, altoparlanti i integruar është i fikur dhe zëri transmetohet mbi valën e radios së zgjedhur) 3. Në rast dëmtimi mekanik, ju duhet për të kontaktuar qendrën e shërbimit të prodhuesit të Navigator.

7. Kur shtypni butonin e navigimit, nuk ndodh asgjë ose shfaqet një gabim

Shkaku: 1. Softueri i navigimit u dëmtua ose u fshi. 2. Cilësimet e shtegut të softuerit të navigimit u rivendosën.
Zgjidhja: 1. Fikni navigatorin, hiqni kartën e kujtesës, ndizni navigatorin dhe prisni 5-10 sekonda (shumica e navigatorëve lëshojnë një bip pasi ndizen kur zbulohet një kartë)

8. Navigator nuk ngarkon

Arsyeja: 1. Karikuesi është i gabuar 2. Priza e karikimit në navigator është e gabuar. 3. Karikuesi nuk është i përshtatshëm.
Zgjidhja: 1. Kontrolloni siguresën në karikues 2. Në rast dëmtimi mekanik, duhet të kontaktoni qendrën e shërbimit të prodhuesit të navigatorit. 3. Blini një karikues nga i njëjti prodhues (disa navigatorë kanë një prizë të veçantë të prizës së karikimit, në këtë rast, një karikues nga kompani të tjera mund të dëmtojë mikroqarkun)

9. Sa programe mund të futen në navigator pa prishur funksionimin e duhur.

Përgjigje: Numri i programeve mund të mos jetë i kufizuar, veçanërisht nëse i vendosni në një kartë memorie, gjëja kryesore është që ato të mos funksionojnë njëkohësisht.

NAVITEL

1. Nuk tregon vendndodhjen

Arsyeja: 1. Marrësi GPS është i fikur ose nuk është zbuluar. 2. Dëmtim fizik i marrësit të integruar GPS
Zgjidhja: 1. Ndizni ose përcaktoni marrësin GPS (statusi i satelitëve mund të shihet në meny duke klikuar në butonin "faqe". Marrësin mund ta ndizni nga modaliteti i kabinës, në këndin e sipërm majtas. Nëse ikona e antenës është gri, do të thotë se është e fikur. ai do t'i ofrojë atij ta ndezë.)

2. Nuk u gjet asnjë hartë (si të konfigurosh një shteg)

Shkaku: Nuk është specifikuar asnjë shteg i grafikëve të navigimit ose nuk janë ngarkuar grafikët.
Zgjidhja: shkoni te cilësimet e hartës dhe specifikoni shtegun për në harta (si parazgjedhje, kjo është dosja "Hartat" në dosjen "NavitelContent". Nëse hartat janë ngarkuar në një drejtori tjetër, duhet ta specifikoni atë.)

3. Nuk lejon lëvizjen e hartës, kthehet në vend

Arsyeja: funksioni "kthim automatik" është aktivizuar
Zgjidhja: shkoni te cilësimet e navigimit, "shkalla". Zgjidh kutinë "Shkallëzimi automatik"

4. Si të gjeni metro (kinema, spital, restorant, etj.)

Përgjigje: në menynë e kërkimit, klikoni "më i afërti", më pas zgjidhni kategorinë e objektit. Nëse nuk ishte e mundur të përcaktohet se cilës kategori i përket objekti, klikoni "të gjitha llojet"

IGO8

1. Programi nuk e tregon vendndodhjen

Arsyeja: 1. Marrësi GPS nuk është i lidhur 2. Dëmtim fizik i marrësit GPS.
Zgjidhja: 1. Shkoni te cilësimet, zgjidhni artikullin "GPS" në skedën e dytë, më pas zgjidhni kutinë pranë "GPS off". dhe klikoni "kërkim automatik" në këndin e poshtëm djathtas. 2. Në rast dëmtimi mekanik, duhet të kontaktoni qendrën e shërbimit të prodhuesit të navigatorit.

2. Si të shihni se cilat harta janë ngarkuar në program

Përgjigje: Shkoni te cilësimet, zgjidhni artikullin "informacion" në skedën e dytë, më pas klikoni "kartat" në panelin më poshtë.

3. Zëri i nxitjeve belbëzon

Shkaku: Paketa zanore e programit bie ndesh me pajisjen.
Zgjidhja: shtoni rreshtin në skedarin "SYS.TXT":
gjatësia_radha = 200
(skedari është në dosjen IGO8), nëse linja është tashmë atje, thjesht ndryshoni vlerën.

SHTURMANN
1. Si të gjeni numrin e kartës SIM
Përgjigje: * 111 * 0887 #
2. Si të zbuloni bilancin tuaj përmes programit
Përgjigje: Shkoni te cilësimet, zgjidhni SIM, programi do të tregojë numrin dhe gjendjen e kartës SIM.

GARMIN

1. Si të gjeni një fshat nëse nuk është në kërkimin e qytetit

Përgjigje: zgjidhni "ku", pastaj klikoni "qytetet" dhe shkruani emrin e plotë të fshatit. Programi do të tregojë një listë të të gjitha fushave, mbetet vetëm për të gjetur atë që ju nevojitet.

2. Si të gjeni një rrugë nëse nuk është në kërkimin e rrugës

Përgjigje: Zgjidhni "ku", zgjidhni vendin, më pas do të shfaqet butoni "kërko në të gjitha qytetet", vozitni në emrin e rrugës së kërkuar.

3. Kur ndizet, thotë se karta është e bllokuar

Arsyeja: përditësimi i dështuar, kartat jo të licencuara.
Zgjidhja: rikuperoni çelësin e kartës në faqen e internetit

A nuk ju pëlqen që GPS në Android-in tuaj kërkon shumë kohë "kërkimi dhe marrja e satelitëve"? Saktësia e pozicionimit më e keqe se 10 metra? A keni menduar se "ky GPS funksionon në të vërtetë kështu"? Asgjë si kjo. GPS juaj mund të sigurojë një saktësi prej + -5 metra, ato dhe më të sakta. Dhe unë do t'ju tregoj se si ta arrini këtë. Dhe nuk ka më "arna" ose palë të treta dhe "perlë" në përdorimin e "shërbimeve GPS që shpejtojnë kërkimin për satelitët dhe rrisin saktësinë". Gjithçka që ju nevojitet është në pajisjen tuaj. Thjesht "kalibrimet" futen atje nga prodhuesi "mid-phone" - natyrisht, ai nuk do të kalibrojë çdo telefon individualisht. Dhe ku është prodhuesi? Në Kinë, por ju duhet të kalibroni se ku e përdorni në të vërtetë. Udhëzimet e mëposhtme janë mbledhur nga unë nga burime të ndryshme në pjesë dhe janë kontrolluar, përveç pjesës "sigurimi i saktësisë maksimale", të cilën do ta kontrolloj më vonë dhe do të bëj një shtesë, por edhe pa të, koha e "fillimit të ftohtë" të GPS-së, pas rinisjes së telefonit, u bë e mundur ta çoni në më pak se 20 sekonda, në vend të 1-2 minutave para kalibrimit. Në të njëjtën kohë, kapja e satelitëve të parë zgjat më pak se 3-4 sekonda, dhe "kapja GPS" (lokalizimi nga satelitët, kur "kërkimi GPS" ndalon së pulsuari dhe trupi kalon në punë nga satelitët) - më pak se 10 sekonda (nganjëherë deri në 40 ka, por më rrallë - në varësi të saktësisë së orës tuaj inteligjente dhe dukshmërisë së satelitëve).
Përshtypjet e punës së të dyja metodave, për të vendosur se cilën preferoni, mund t'i lexoni këtu:. Unë personalisht rekomandoj "Metodën e Kalibrimit Native GPS" (të përshkruar më poshtë) - jep të njëjtat rezultate, dhe për mendimin tim është shumë e preferueshme dhe më e lehtë për t'u përdorur.
Duhet të theksohet se me ndihmën e programit të përshkruar këtu:, shpejtësia e aktivizimit nga gjendja "e ftohtë" është akoma pak më e shpejtë. por është më dredhi dhe për shkak të "depërtimit të thellë në sistemin Android GPS", mund të "trokasë" kalibrimin e "sistemit vendas" të tij, të cilat do të diskutohen më poshtë. Plus, gjithçka që duhet bërë me ndihmën e tij, përpara çdo ndezjeje, GPS e bën lëshimin me përdorimin e tij vërtet më të ngadaltë sesa në versionin e përshkruar në këtë shënim.

Shtuar më 30/08/2013. Përpara se të filloni kalibrimin, rishikoni këtë shënim dhe ndiqni procedurat e përshkruara në të:. Është veçanërisht e rëndësishme nëse keni probleme serioze me GPS-në, të tilla si "mbajtja shumë keq e satelitëve" dhe "bllokimi" "bie" në dobësimin më të vogël të sinjalit, plus pas kësaj, GPS do të "mbajë" më shumë satelitë në të njëjtën kohë. , e cila do të përmirësojë stabilitetin dhe saktësinë ... Pa këto procedura, unë nuk mund të "kërcej" GPS nën JB 4.1.1 Cink King. Më pas bëni kalibrimin sipas metodës. të përcaktuara më poshtë në këtë shënim.

*italik theksohen pikat e nevojshme për të arritur saktësinë teorikisht të mundshme në përgjithësi. Paragrafët kursive mund të hiqen, kjo do të zvogëlojë pak saktësinë (në fakt 2 herë), nuk do të ndikojë në shpejtësinë e "fillimit të ftohtë".
** Para procedurës, zbuloni kodin e menusë inxhinierike të pajisjes tuaj - do t'ju duhet.

Saktësia GPS, dhe veçanërisht shpejtësia e "kapjes pas një fillimi të ftohtë", mënyra më e fortë varet nga saktësia e cilësimit të kohës në pajisjen tuaj. Zakonisht, të gjithë kanë në cilësimet "Data dhe Ora", "sinkronizoni kohën përmes rrjetit". Edhe unë qëndrova. Por siç doli, pajisja përdor sinjalin celular të operatorit për të vendosur kohën, e cila në disa raste mund t'i japë saktësinë e përcaktimit të kohës më keq se + -disa minuta, dhe në rastin tim (Kiev, operatori Life) dha një ndryshim nga në kohë reale deri në 3 sekonda. Në përgjithësi, feces, dhe jo "sinjale kohore". Ekziston gjithashtu një mundësi për të "përcaktuar kohën me GPS", por nëse nuk jetoni në një fshat, do të konsumojë shumë bateri, por do të ketë pak kuptim - as në apartament, as në metro, as në minibus, as në zyrë ... Epo, e kuptoni idenë.
Prandaj, së pari le të kujdesemi për të vendosur kohën më të saktë të mundshme. Për ta bërë këtë, unë instalova programin falas ClockSync, nga këtu: https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.org.amip.ClockSync&hl=ru, gjithashtu mund ta merrni nga këtu: http: // w3bsit3-dns.com. ru / forum / index.php? showtopic = 171610. Ju gjithashtu mund të përdorni teknikën që përshkrova këtu: - nuk kërkon instalimin e programeve shtesë, por kërkon redaktim manual të disa skedarëve të konfigurimit të sistemit.
Më pas, ne përcaktohemi me serverin referues të kohës së saktë, të cilën do ta përdorim. Është e rëndësishme që të jetë sa më afër jush dhe që koha e ping-ut para tij të jetë minimale. Për të filluar, adresat e "pishinave" janë ua.pool.ntp.org për Ukrainën, ru.pool.ntp.org për Rusinë. Nëse jeni në një vend tjetër, shikoni këtu: http://www.pool.ntp.org/ru/.
Tani nisim terminalin, dhe në të komandën "ping ua.pool.ntp.org" dhe shikojmë kohën e përgjigjes. Ne e bëjmë këtë 10 herë - çdo herë ai do të hyjë në një server "pool" të rastësishëm, dhe zakonisht një tjetër. Edhe për Ukrainën, koha e "përgjigjes" për serverë të ndryshëm varion nga 5 në 60ms (nëpërmjet telefonit fiks), e lëre më Rusinë me madhësinë e saj. Prandaj, ne shkruajmë adresën IP të serverit, koha e përgjigjes nga e cila është minimale. Ne do ta përdorim atë.
Ekzekutoni programin e instaluar ClockSync, Meny> Cilësimet. Artikulli i parë është "server NTP". Ne futim adresën IP të zgjedhur atje. Më pas, kontrolloni kutinë e kontrollit "sinkronizimi automatik", më pas zgjidhni "Interval". Sa më i vogël të jetë intervali, aq më shpesh do të bëhet sinkronizimi, dhe kjo është "pak trafik dhe shumë bateri", nga ana tjetër, pajisja ime "largohet" deri në 160-180 milisekonda në 3. ore ... ndalova ne 3 ore per nje moment shënoni "intervalin e saktë" - mund ta kapërceni - do të kursejë pak baterinë, e kam vënë personalisht. konsumi i baterisë gjatë sinkronizimit do të ulet ndjeshëm). "përcaktoni zonën kohore",
Dilni nga menyja e cilësimeve, shtypni "menu" dhe zgjidhni "sinkronizo" - se sa shkon pajisja juaj "koha e kaluar" mund të shihet në ekran. Po, në menynë e cilësimeve në një ditë mund të shihni se sa ora e pajisjes tuaj është "me nxitim / vonë" në ditë (Fly IQ 450 im është 9,21 sekonda në ditë).
Sinkronizimi automatik i kohës PS është i mundur vetëm në një pajisje "të rrënjosur". Nëse e juaja nuk është e rrënjosur, ekziston një "modalitet manual" në program, por saktësia nuk do të jetë e njëjtë.
Shënim - u shtua më vonë. Ekziston gjithashtu një mënyrë e dytë për të sinkronizuar me saktësi kohën, pa instaluar një program shtesë, e përshkrova këtu:. Pas krahasimit të rezultateve, zgjodha këtë metodë, por kërkon disa redaktime të skedarëve të konfigurimit.
Këshillohet gjithashtu, nëse keni një pajisje të rrënjosur, të redaktoni skedarin /system/etc/gps.conf. Gjegjësisht, në rreshtin e parë, pas "NTP_SERVER =", zëvendësoni "default" të specifikuar atje, me një më të përshtatshëm për vendin tuaj - për shembull, për Ukrainën në ua.pool.ntp.org, ose edhe me një të përcaktuar më parë Adresa IP, por ajo do të jetë është më pak e gjithanshme dhe ndonjëherë e prirur për dështim nëse një server i caktuar është i dëmtuar, kështu që ua.pool.ntp.org është më i gjithanshëm, por adresa IP në këtë fushë mund të përshpejtojë më tej fillimin fillestar të ftohtë. Redaktimi mund të bëhet duke përdorur "Root Explorer".
E kuptuam me kalimin e kohës. Me tutje.
Shkojmë te cilësimet e telefonit. Vendndodhja. Ne shënojmë artikujt: "Sipas koordinatave të rrjetit", "Satelitë GPS", "Të dhënat ndihmëse", "AGPS", pjesa tjetër është "sipas dëshirës tuaj". tani shkoni te artikulli "Cilësimet EPO". Fikni "EPO" gjatë kalibrimit. Të gjithë janë këtu.
Nisja e Google Earth , në cilësimet, ne e kalojmë atë për të treguar koordinatat në formatin e shkallëve dhe ndarjeve. Po kërkojmë një vend aty pranë ku do të kalibrojmë. Kjo duhet të jetë një zonë mjaft e hapur, siç është një zonë. Zgjedhim pikën ku do të qëndrojmë gjatë kalibrimit (zgjedhim shenjat në mënyrë që më vonë të bëhemi saktësisht në të), lëvizim kursorin mbi të dhe shkruajmë koordinatat e shfaqura deri në shenjën e fundit. Përgatitja ka mbaruar - shkojmë "në fushë" :) me telefon.
Nëse keni përdorur p3- bëhemi pikërisht në pikën që kemi zgjedhur më parë... Hapni "root explorer", shkoni te dosja / data / misc, fshini skedarin mtkgps.dat. Ne ngarkojmë të dhënat më të fundit AGPS - për shembull, përmes programit GPS Status (menu> veglat> të dhënat AGPS> Shkarko). Ne kontrollojmë kohën, për shembull, me programin ClockSync (e kontrollojmë disa herë, shikojmë devijimin tipik dhe më pas klikojmë sinkronizoj - si ta përdorim programin dhe ku ta marrim - shih më herët në artikullin mbi kalibrimin e kohës) . Ne hyjmë në menunë inxhinierike, LocationBasedServices, zgjedhim "GPS" në meny dhe shtypim butonin "GPS" (mbishkrimi në të do të ndryshojë nga OFF në ON). Shkoni te "Shiko". Ne presim që të shfaqet "rregullimi" (treguesi GPS do të ndalojë së pulsuari), dhe më pas të paktën 2 minuta të tjera. Më pas shtypim RefPosition dhe në dritaret e shfaqura futim koordinatat e shkruara më parë nga Google Earth "për pikën ku po kalibroni (do të ketë zero). Shtypni "OK". Shkoni përsëri në ekranin View dhe prisni pas "Fiks "të paktën 2x minuta, mundësisht 5 minuta. Ne i kthehemi menusë inxhinierike. Nëse p3 nuk është kryer, ne thjesht zgjedhim çdo vend mjaftueshëm të hapur. Duke nxjerrë jashtë- as mos u përpiqni të bëni kalibrimin në ballkon ose "nga dritarja" - vetëm sa do ta përkeqësoni.
**** Përpara kalibrimit, mund të kontrolloni gjithashtu korrektësinë e zgjedhjes së kartës SIM për AGPS - nëse operatori juaj celular është "glitky", dhe ka dy ose dy operatorë, atëherë mund të zgjidhni një më pak me gabime, kjo , nëse është zgjedhur "glitchy", mund të përshpejtojë ndjeshëm punën e GPS-it, atomeve dhe "të ringjallë" procedurën "plotësisht jofunksionale GPS" përshkruhet në fund të shënimit.
Shkojmë te "menuja e inxhinierisë"(për FLY IQ 450 tim dhe shumë klone kineze, ky është kodi * # * # 3646633 # * # *, të cilin ne e formojmë ku zakonisht thirrni numrin e telefonit kur telefononi, mund të keni një tjetër). Gjeni "YGPS location" dhe ekzekutoni atë. Mbajeni telefonin drejt.
Shkoni te skeda Informacion... Klikoni butonin "Full".
Shkoni te skedari "Satelitët"., presim të dalin të paktën 5 satelitë (më mirë më shumë - 11 i kam pasur gjatë konfigurimit), dhe pasi të "shfaqen dhe të bëhen jeshile", presim të paktën 2 minuta të tjera, duke e mbajtur pajisjen pa lëvizur (ajo është e mundur më gjatë - nuk do të jetë më keq - vetëm më mirë). Ky është kalibrimi fillestar. M'u deshën 3 minuta, por për disa pajisje, sipas rishikimeve, mund të zgjasë deri në gjysmë ore.
Ne shkojmë te artikulli Informacion ", shtypni "Ftohtë". Më tej, si në pikën 8. Përsëriteni pikën 9 3 herë. Më shumë është e mundur.
Kthehu te Informacioni. Klikoni "Ngrohtë". më tej si në pikën 8. Nuk është më e nevojshme të përsëritet.
Kthehu tek Informacioni "... Shtypim "Hot". Më tej, si në pikën 8.
Nëse keni ndjekur pikën 3, shkoni te menyja inxhinierike, zgjidhni artikullin "LocationBasedService", shkoni te skeda "Shiko" (mos harroni të aktivizoni GPS siç përshkruhet në hapin 4) dhe prisni derisa të përcaktohet maksimumi i satelitëve. Minimumi 7, më mirë më shumë (sa më shumë, aq më i saktë kalibrimi) dhe pasi të përcaktohet maksimumi, presim edhe 2 minuta të tjera. Pastaj shkoni te skeda GPS dhe klikoni "RefPosition". Do të keni dy shifra, nga ajo që keni regjistruar më parë duke përdorur Google Earth, ato ka shumë të ngjarë të ndryshojnë në të mijtë. Korrigjojini të dyja ato që keni shkruar më parë në f.3. Klikoni "OK". Tani shkoni te skeda GPS dhe prisni 5 minuta duke e mbajtur telefonin pa lëvizur. Këtu në këtë vend - sa më gjatë - aq më mirë. Programi GPS, pasi ka marrë koordinatat reale, i krahason ato me ato "të marra prej tij" dhe bën korrigjime. duke i specifikuar ato. Më poshtë në dritare do të shihni numëruesin e "procesit" dhe të dhënat që ndryshojnë herë pas here.
Ne dalim nga menyja inxhinierike, rinisim telefonin.
Gjithçka. Ne gëzohemi për GPS-në e zgjuar dhe të saktë.

Pas plotësimit të plotë të udhëzimeve, saktësia reale e pozicionimit (e llogaritur nga google earth dhe jo ajo e treguar nga vetë GPS) ishte ~ 2.3-2.5 metra (GPS tregoi një saktësi 5-6 metra në status), me 9 "të dukshme. Satelitë, dhe 8 metra (GPS tregoi një saktësi prej 10.5 metra në status) me 7 satelitë të dukshëm - satelitët lëvizin dhe një herë në një kohë nuk ndodh në kuptimin e ditës.

PS Nëse do të përdorni gjithashtu programin e përshkruar këtu: atëherë ju lutemi vini re se duhet ta kalibroni pasi ta instaloni. Dhe nëse çinstalohet - rikalibroni - i lëshon të dhënat e kalibrimit gjatë çinstalimit dhe GPS përsëri fillon "të kërkojë satelitë për disa minuta". Ngarkimi i të dhënave të tij të "përshpejtimit" MË GJETUR nuk ndikon në kalibrimin, por gjithashtu nuk ka kuptim - ndryshimi në shpejtësi është "brenda gabimit statistikor". Por duket se saktësia reale është pak më e mirë, me të dhënat e saj të sapo ngarkuara (me 20 për qind, por edhe brenda gabimit statistikor në thelb). Gjithashtu mbani në mend se të dhënat e shkarkuara të programit të mësipërm do të vjetërohen shpejt dhe pas një ose dy ditësh, përkundrazi, do të ngadalësojnë GPS-në dhe do të zvogëlojnë saktësinë (në krahasim me thjesht një vendas të kalibruar normalisht duke përdorur metodën e përshkruar në këtë artikull). Plus, e hoqa poshtë nafik :) Bo, së pari, nuk është e nevojshme, dhe së dyti, mund të merrni "GPS që nuk përcakton asgjë" me të, nëse keni harruar të shkarkoni të dhëna të reja. Edhe nëse keni klikuar butonin "rivendos të dhënat e shkarkuara" dhe mos e nisni vetë programin. Të paktën një herë më ndodhi - nuk e kontrollova më grabujën.

PPS qarkullojnë thashetheme në rrjet se "mundësimi i të dhënave EPO" (të dhëna specifike GPS për çipat MTK), që jep njëfarë përshpejtimi të "fillimit të ftohtë", zvogëlon numrin e "satelitëve të kapur". Kjo nuk ka gjasa. Numri i satelitëve të kapur përcaktohet nga "numri i tyre sipër për momentin" dhe lartësia mbi horizont (në qytet, ata që janë mbi horizont zakonisht nuk janë të dukshëm). Por edhe kështu, kur kalibroni, është më mirë ta fikni. Dhe përdorni atë vetëm nëse jeni duke udhëtuar në një vend ku interneti mund të mos jetë i disponueshëm. Pastaj do t'ju japë një përshpejtim të vërtetë të nisjes (të dhënat për një muaj më parë ngarkohen në të). Në një situatë normale, është më mirë të përdorni vetëm AGPS - të dhënat e tij janë të freskëta, dhe për këtë arsye më të sakta, prandaj, shpejtësia e "fillimit" me të është zakonisht më e lartë.

PPPS Më poshtë është "informacioni i referencës" për ata që e kanë marrë pajisjen me një GPS plotësisht jofunksional. Vlen ta kontrolloni - arsyeja mund të jetë se keni diçka të ndryshme nga sa vijon të futur në cilësimet:

Në menynë inxhinierike, në artikullin LocationbasedService, në skedën AGP S:

Aktivizo A-GPS, MSB, profilin e përdoruesit, shabllonin SLP - GOOGLE, supl.google.com, 7275, TLS Aktivizo, RRLP, IMSI, K-Value duhet të aktivizohen.
Saktësia horizontale - 22, Saktësia vertikale - 0, Mosha e vendndodhjes - 0, Vonesa - 0. Përllogaritja e vendndodhjes është zgjedhur.
********* Zgjedhja e një karte SIM për AGPS
Shkojmë në skedën NET - zgjidhni - klikoni dhe shikoni hartën (skedën Harta), aty duhet të shfaqet adresa në të cilën ndodheni, ose afër saj. Ne bëjmë të njëjtën gjë me. Ne krahasojmë se cili është më i saktë me pozicionin tuaj real dhe zgjedhim kartën SIM të preferuar në skedën AGPS.
Në skedën AGPS, klikoni
Po, nëse ndonjë nga artikujt e listuar në këtë PS ndryshon nga cilësimet e pajisjes tuaj, ose nëse keni ndryshuar kartën SIM në të cilën keni bashkangjitur AGPS, duhet të rikalibroni.

PS Mbi ndikimin e saktësisë së orës në kohën e fillimit të ftohtë të GPS.

Nga "vendi i papërshtatshëm" - një ballkon, nga lart gjithçka është e mbuluar me beton, një oborr-pus - shtëpi nga 4 anët, në qiell "një copë nga lart", 4 satelitë mezi duken (mezi atëherë mund të shihni 3 , dhe pastaj shfaqet e 4-ta dhe zhduket). telefoni është i kalibruar sipas metodës së përshkruar më sipër (para kalibrimit, nuk kishte fare kapje në këto kushte). Ora "ngel prapa" me ~ 160 ms (kanë kaluar 2 orë që kur ora është kalibruar nga programi ClockSync). Koha e fillimit të ftohtë ~ 250-300 sek. Pas kalibrimit të detyruar të kohës nga programi ClockSync, koha e "fillimit të ftohtë" është ~ 100 sek. Megjithatë, këto janë kushte. në të cilin GPS zakonisht nuk funksionon fare, por ilustron mirë ndikimin e saktësisë së orës në kohën e "fillimit të ftohtë".

PPS Për të detyruar ngarkimin e të dhënave AGPS, për shembull, nëse jeni larg nga vendi ku janë shkarkuar - për shembull, keni bërë 200 kilometra për peshkim / pushim, etj., dhe të dhënat AGPS të ngarkuara në shtëpi janë bërë të parëndësishme , e cila mund të ndikojë negativisht në kohën e "fillimit të ftohtë".

Ju mund të përdorni programin e statusit GPS nga këtu: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.eclipsim.gpsstatus2&hl=ru. Ekzekutoni këtë program. Në pjesën e poshtme majtas nën "rrethin e koordinatave" - mosha e të dhënave AGPS në orë. Klikoni Menu> Tools> A-GPS Data. Pastaj "shkarkoni".

Përshëndetje! Kalibrimi i ekranit në navigator është jashtë funksionit. Zgjedhja e funksioneve të navigatorit dhe futja e adresës është thjesht agoni! Me një shtypje, ai rrëzon 2-3 shkronja njëherësh, madje jo ato që nevojiten ... Nuk ka asnjë informacion në rusisht për këtë problem ... Në forumet e huaja kuptova se një skedar duket se është përgjegjës për kalibrimin, nuk e kam atë ... Ndoshta fshihet? Shpresoj per ju.

Askush nuk e di?

Unë kisha një problem si ky.
e zgjidhi si më poshtë

1) Ju duhet të krijoni një skedar në vendin bosh me emrin "calib.txt" përpara 8.051
Më mirë se navkor 8.051, krijoni një skedar "cal.txt" në shënimin bosh
2) nevojiten kalibrimet e dhëna. Mund t'i gjeni si më poshtë>

A) bëni një rivendosje
b) më pas shtypni butonin e fillimit dhe mbajeni të shtypur. Pas kësaj, informacione të ndryshme do të shfaqen në ekran. Na duhen "Calibi i ekranit me prekje. Të dhëna" Për shembull, në vëllimin tim 720 (86 936 151 860) Kopjojini këto të dhëna në një copë letër ose ruajini menjëherë në një shënim bosh "cal.txt"

Më pas ndërrojmë numrat "936 86 860 151" ato origjinale ishin "86 936 151 860" midis numrave mos harroni të bëni një hapësirë.

Pas zëvendësimit, ruani informacionin dhe hidhni kalimin e krijuar dhe të skedarit. txt në rrënjën e memories ose kartës SD.

Shifrat e kalibrimit 936 86 tregojnë lëvizjen nga e majta në të djathtë Shifrat 860 151 tregojnë lëvizjen nga lart poshtë

Më pas ndryshojmë numrat në dhomë, zvogëlojmë ose rrisim derisa të arrihet rezultati i dëshiruar. Mund të duhet shumë kohë për të rregulluar numrat.

Epo, e bëra 10 herë. Ai rregulloi gjithçka me kujdes, e zvogëloi shifrën 860 në 410 dhe uli shifrën 151 në 70.

Faleminderit DOG7 për këshillat e mira. Edhe pse ai nuk më ndihmoi. Unë kisha të dhëna të tilla - 930 93 850 139, dhe nëse i zvogëloja ato bëheshin më keq. Numrat si tut i kam vënë, më duket më mirë.
Do të ishte mirë nëse pronari i një pajisjeje identike dërgonte cal.txt-in e tij këtu për krahasim.
Por problemi kryesor - nga një shtyp troket 2-3 shkronja të mbetura ... Ndoshta ekrani është i prishur? Edhe pse e bleva të re dhe nuk ra.

Fatkeqësisht, askush nuk mund t'ju dërgojë cal.txt pasi ky skedar nuk është i pranishëm në navigatorët normalë që punojnë. Krijohet në mënyrë të pavarur nëse problemi është në kalibrim.

Për shembull, ju tregova numrat origjinal të kalibrimit të go 720 tim. Punon mirë pa skedarin cal.txt.

Përpara se të filloni të punoni me skedarin cal.txt, së pari duhet të kuptoni se ku të lëvizni ekranin me prekje majtas dhe djathtas. Pastaj ndryshoni numrat.

E kisha që nëse shtyp (DONE, Fertig), atëherë asgjë nuk ndodh. Nëse shtypja pak më lart me 1 cm, atëherë rashë në butonin * (Gati).

Nëse nuk keni ndonjë problem aktual, atëherë mendoj se ka shumë të ngjarë që ekrani të jetë i mbuluar.

Unë kisha një navigator tom tom go 730 ku vetë ekrani kërceu mbi butonat pa shtypur. Bleva një të re.

Jo një ekran, por një prekje.

Epo, një opsion tjetër ... është thjesht marrëzi të çmontoni pajisjen dhe të pastroni ekranin
(Shpesh, papastërtitë e imta mblidhen midis ekranit dhe kornizave, dhe ka byaks të ngjashëm, si kërcim vetë i menusë, disa shkronja, etj.)
Sigurisht që nuk jam i sigurt, por nuk do të dëmtojë të kontrollosh

Fatkeqësisht, pastrimi i papastërtive midis ekranit dhe kornizës nuk ndihmon gjithmonë. Raste shumë të rralla.

Epo, sigurisht që ia vlen të provohet.

Unë u ndihmova vetëm duke zëvendësuar ekranin. Për më tepër, kur vendosa ekranin me defekt në një Navi tjetër për testim, defekti kaloi së bashku me ekranin.

A është në rregull nëse pjesa është e gabuar siç duhet apo?

po sikur diagnoza të mos ishte e saktë

fat i keq...

rreshtat e mëposhtëm u gjetën në skedarin "ttcalib":

Nuk mund të merrej informacione të mira për kalibrimin, duke anashkaluar kalibrimin e ekranit me prekje
Kalibrimi i ekranit me prekje: x min% d max% d y min% d max% d
/ dev / ts
Pajisja TS nuk mund të hapej
Kalibrimi i ekranit me prekje dështoi
U vendos me sukses kalibrimin e ekranit /mnt/sdcard/calib.txt
Leximi i kalibrimit të ekranit me prekje nga skedari% s% d% d% d% d / mnt / flash / sysfile / cal
Leximi i informacionit të kalibrimit të ekranit me prekje nga% s
Ndodhi një gabim gjatë leximit nga% s

Rrugë:
: \ system.9430 \ bin \ ttcalib

Prandaj, të gjithë do të kenë rrugën e tyre, në varësi të navkorit në bord.

Dhe pastaj kjo është ajo që.
Ja një përkthim i shkurtër i forumit të huaj, në interpretim të lirë dhe me shtesat e veta.
Teksti kryesor është këtu:
_хттп: //www.yourtomtom.com/forum/index.php? showtopic = 12622 & st = 20
============================================

Shume e rendesishme!
kalibrat ndryshojnë gjithmonë nga qendra e ekranit në skajin e jashtëm në të katër drejtimet,
kështu që nëse qendra juaj e prekjes nuk është saktësisht në qendër të ekranit TFT, atëherë nuk do ta bëni kurrë
merrni kalibrimin e duhur.
- Para së gjithash, ju duhet të gjeni qendrën e vërtetë të prekjes së panelit me prekje dhe ta lidhni atë me të
qendra e ekranit TFT. Kjo bëhet përpara se të kalibroni boshtet X dhe Y.
Kjo e bën kalibrimin shumë më të parashikueshëm.
- Kalibroni gjithmonë vetëm një aks.
Mos u përpiqni të kalibroni akset X (horizontale) dhe Y (vertikale) në të njëjtën kohë.
- Duhet të kuptohet se mospërputhja midis qendrës së panelit me prekje dhe qendrës së ekranit TFT
do të jetë gjithmonë. Nuk do të jetë kurrë e sigurt.
- Krijoni një spreadsheet me vlerat e kokës: Min X, Max X, Min Y, Max Y
dhe shkruani të gjitha hapat e përfunduar në të. Kështu që ju mund të shihni se sa e saktë
kalibrimi është në proces dhe ju mund të ktheheni prapa.
- Theksoni veçmas kolonat për të rreshtuar majtas, mes dhe djathtas të ekranit.
- Është e mundur që çdo herë që të ndryshoni të dhënat e kalibrimit në skedarin "calib.txt" duhet të bëni
Rivendosni që të dhënat e kalibrimit të hyjnë në fuqi.
- Që kalibrimi të jetë i saktë, duhet të kryhen të gjitha hapat e kalibrimit
një stilolaps nga një PDA, një ndeshje, një kruese dhëmbësh. Por jo me gishtin ose me kapak të stilolapsit.

Të dhënat e boshtit shkojnë gjithmonë nga e djathta në të majtë (për boshtin X) Min X ---> Max X
dhe nga lart poshtë (për boshtin Y) Max Y ---> Min Y

Kalibrimet e ekranit ndryshojnë kur instaloni një version më të fundit ose të ndryshëm të Navcore.
ato. kur instaloni çdo version pasues, kalibrimi "largohet" pak në një ose
ana tjeter.
- Gjithashtu, kalibrimi mund të "shkëputet" nëse versioni Navcore nuk është krijuar për ju
pajisje.
- Nëse jeni i sigurt se versioni Navcore nuk është ndryshuar në navigatorin tuaj, ka
vetëm ai që ishte fillimisht në momentin e blerjes, është e mundur që kalibrimi
ekrani është dëmtuar për shkak të dëmtimit të pajisjeve. Ndoshta (por nuk ka gjasa) të ndihmojë
çmontimi i navigatorit dhe pastrimi i plotë i panelit me prekje dhe asaj pjese të kasës,
e cila është në kontakt të drejtpërdrejtë me të.

Hapi 1a: Gjeni qendrën e tastierës suaj me prekje.

Ku është qendra e ekranit tim TFT?
Hapni çdo kuti hyrëse ku mund të futni një adresë. Ekrani i hyrjes duhet të tregojë të plotë
një rresht numrash mbi tastierën alfabetike. Numrat nga e majta në të djathtë: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0.
Qendra e ekranit tuaj TFT duhet të jetë saktësisht në kufirin midis numrit "5" dhe numrit "6".

Ku është qendra e vërtetë e tastierës sime me prekje?
Prekni ekranin në numrin "1" dhe, ndërkohë që vazhdoni të mbani të shtypur majë shkruese, zhvendoseni në të djathtë, duke
një numër numrash. Në vendin ku ndryshon numri i theksuar, për shembull, nga "6" në numrin "7".
dhe do të jetë qendra e vërtetë e touchpad-it tuaj. Nëse deri në vetë butonin "0", të gjithë numrat theksohen
në mënyrë uniforme, dhe kalimet midis tyre kryhen qartë saktësisht midis butonave, pastaj ju
nuk ka nevojë të bëni një korrigjim të qendrës së prekjes së boshtit X.

Ka të ngjarë që mund të ketë një situatë të tillë kur, kur e lëvizni stilolapsin në skajet e ekranit, në qendër
prekja e stilolapsit mund të mos përputhet më me qendrën e butonit ku stilolapsi është në mes
e vendosur. Qendra e prekjes duket se "lundron" drejt skajit të ekranit. Ndihet si
që paneli me prekje është "më i gjerë" se ekrani TFT.
Për më tepër, qendra shqisore (ose më mirë, boshti X) mund të zhvendoset ndjeshëm
djathtas ose majtas në lidhje me qendrën e ekranit TFT.

Për të marrë një qendër të vërtetë shqisore, është e nevojshme të "shkurtoni" gjatësinë e boshtit / akseve.
- Shënim: Janë dhënë kushtet për navcore 8.051 dhe më të lartë (përkatësisht, emri i skedarit: cal.txt).
Nëse Navcore është më e ulët se 8.051, atëherë rendi i vlerave të boshtit të ordinatave është i ndryshëm (anasjelltas) dhe përdoret gjithashtu
një emër tjetër skedari (calib.txt).

Bëhet kështu:
- për shembull, ekrani diagnostikues përmban vlerat e mëposhtme:
920 98 890 114

Është e nevojshme të zvogëlohet boshti X me "100".
- në anën e djathtë të boshtit X (nga Min X), zbrit 100 nga 920.
920 - 100 = 820
- në anën e majtë të boshtit X (tek Max X), shtoni 100 në 98.
98 + 100 + 198
Kjo do të thotë, nëse zbrisni një numër (për shembull: 100) nga Min X, atëherë ai duhet të shtohet në
vlerën Max X.
Në këtë mënyrë: 920 - 100 = 820 ---> 100 + 98 = 198
- Nëse, pas gjithë këtyre manipulimeve, qendra shqisore përgjatë boshtit X në fund nuk ndodh
do të gjendet, atëherë mos kini frikë të zbrisni / shtoni një tjetër 100 ose 50, ose 20, 10, 5,
derisa të gjendet më në fund qendra e përafërt.
Duke shkurtuar ose zgjeruar boshtin "X", si në një monitor kompjuteri konvencional, ju zgjeroni ose
ngushtoni ekranin horizontalisht. Vetëm në këtë rast, kufijtë nuk duken qartë
me një shikim, por vetëm i ndjeshëm ndaj presionit.

Në këtë pikë, një analogji mund të bëhet edhe me një monitor kompjuteri.
Vetëm kufijtë e padukshëm tashmë do të lëvizin majtas dhe djathtas, saktësisht
si një foto normale e dukshme në një monitor konvencional.
- Për të gjetur qendrën e saktë shqisore dhe gjithashtu për ta lidhur atë saktësisht me qendrën
Ekrani TFT ka nevojë për shkurtim shumë më të imët të vlerave.
Filloni në 40 ose 20 dhe gradualisht kaloni në 5 ose 3.
Por ndryshe nga shkurtimi i boshtit, do t'ju duhet të shtoni ose zbrisni vlerat menjëherë.
në të dyja lartësitë. ato. shtoni ose zbritni nga Min X dhe Max X.
- Për shembull, nëse qendra e synuar e prekjes është në gjysmën e djathtë të ekranit TFT,
duke filluar nga butoni "6" dhe më tej në të djathtë, pastaj shtoni 20 në vlerat tashmë ekzistuese të 820 dhe 198.
Ju duhet të merrni: 820 + 20 = 840 dhe 198 + 20 = 218.
- Nëse qendra e synuar e prekjes është në gjysmën e majtë të ekranit TFT, duke filluar nga
butonat "5" dhe më tej në të majtë, atëherë duhet të zbritni 20 nga vlerat 820 dhe 198.
Ju duhet të merrni: 820 - 20 = 800, dhe 198 - 20 = 178.
Përmbledhje: shtoni vlera - qendra zhvendoset djathtas, zbritni vlerat - qendra
lëviz në të majtë.
Kur qendra e prekjes në boshtin "X" është e rregulluar mirë, ajo do të jetë ndërmjet
me butonat numerikë "5" dhe "6". Sigurohuni që të kontrolloni duke lëvizur stilolapsin (pa lënë ekranin),
se qendra është midis butonave 5 dhe 6, dhe vetëm atëherë mund të shkoni te
akordim i imët për ngjeshjen ose zgjerimin e boshtit X.

Pse keni nevojë të rregulloni mirë ngjeshjen ose zgjerimin e boshtit "X".
- Nëse prekni majë shkruesen midis butonave 5 dhe 6 dhe filloni pa e ngritur majë shkruesen,
zhvendoseni përgjatë butonave të numrave, për shembull - në të majtë, atëherë mund ta shihni atë
sa më afër të jetë stilolapsi juaj me skajin e ekranit, aq më shpejt (ose vonë) ai fillon të bie në sy
numrat e mëposhtëm në rresht. Kjo do të thotë që boshti X është më i shkurtër (ose më i gjatë) se
ajo duhet të jetë.
- Në këtë rast, duhet të lexoni përsëri metodologjinë për ngjeshjen / zgjerimin e boshtit "X",
dhe filloni ta bëni atë, por duke përdorur vlera tashmë të vogla: 20, 10, 5, 3.
ato. është e nevojshme të zbritet nga një vlerë dhe të shtohet në tjetrën.
Për shembull: 920 - 10 = 910 ---> 10 + 98 = 208
- Në mënyrë ideale, pas të gjitha kalibrimeve, duhet të merrni këtë:
-Nëse shtypni skajin më të djathtë të butonit "9", atëherë duhet të shtypet butoni "0".
-Nëse shtypni skajin më të majtë të butonit "2", atëherë butoni "1" duhet të shtypet.
Kur të arrini idealin, atëherë shkruani vlerat që rezultojnë në një skedar të veçantë.
Dhe nëse ndonjëherë kalibrimi i ekranit prishet përsëri, atëherë filloni një të ri
vendosja duke përdorur këto vlera të reja.
=============================================================
Nëse navigatori juaj nuk është në përputhje me boshtin "Y", atëherë të gjitha sa më sipër
veprimet (për boshtin X) duhet të përsëriten, por këtë herë vlerat 890 dhe 114 do të ndryshojnë.
Kontrolloni vlerat në Ekranin Diagnostikues.
- Mos harroni se për boshtin "Y" të dhënat ndryshojnë nga lart poshtë: Max Y ---> Min Y
- Filloni të kërkoni qendrën e saktë në boshtin "Y" nga fundi, dmth. duke ndryshuar vlerat Min Y,
sikur të “zhvendoste” ekranin nga poshtë lart.
Dhe vetëm atëherë shkoni te vlerat Max Y, sikur të "zhvendosni" ekranin nga lart poshtë.
=============================================================
Nuk ka asgjë më të dobishme në internet, përveçse të mendosh se të dhënat e kalibrimit të ekranit shkruhen në memorie (pas një testi të shkurtër dhe jo shumë të plotë) vetëm një herë dhe nuk mund të ndryshohen. Të gjitha rregullimet bëhen vetëm përmes një skedari të jashtëm.
Nuk dihet si e trajtojnë me garanci në këtë rast. Ndoshta ata kërkojnë ta dërgojnë atë në fabrikë dhe navigatori është ndryshuar atje.

Pas blerjes së çdo naviguesi GPS, qoftë edhe modeli më i fundit, kalibrimi i ekranit mund të humbasë në çdo kohë. Kjo është një veçori e kësaj pajisjeje. Dhe shumë përballen me të. Por jo të gjithë e dinë se si ta zgjidhin këtë problem.

Në varësi të modelit dhe prodhuesit, navigatori mund të kalibrohet ose në mënyrë të pavarur ose me ndihmën e specialistëve.

Si mund ta kalibroj vetë navigatorin tim?

Kërkohen disa manipulime në varësi të modelit:

Mbajeni këndin e sipërm të majtë me gishtin tuaj derisa pajisja të fiket plotësisht. Nëse mbani këndin për 30 sekonda, do të shfaqet menyja e kalibrimit. Me majë shkruese, prekni pikat e zeza që shfaqen me radhë. Konfirmoni ekzekutimin dhe ndizni pajisjen.
Kur fikni navigatorin, mbani gishtin paralelisht në qendër të ekranit, lëvizni levën e rrymës në anën e djathtë dhe rregulloni derisa të bllokohet plotësisht. Mbajeni gishtin në qendër të ekranit për 1 minutë (derisa të shfaqet menyja për kalibrimin). Me majë shkruese, nga ana tjetër, prekni pikat e zeza të shfaqura, konfirmoni përfundimin e procedurës. Për të zhbllokuar ekranin, thjesht kaloni butonin e energjisë në mes.

Nëse këto opsione nuk ndihmuan në kalibrimin e navigatorit GPS, duhet të kontaktoni një specialist. Një profesionist në fushën e tij do të nisë "artileri të rëndë", programe speciale të krijuara për këtë procedurë. Nëse ato nuk ndihmojnë për të zgjidhur problemin, do t'ju duhet të rindizni sistemin operativ të pajisjes.

Kalibrimi i ekranit të navigatorit është i nevojshëm në rastin kur imazhi i shfaqur në ekran bëhet i paqartë dhe shpesh bëhet i paqartë.

Sipas statistikave të lëshuara për shitje GPS-navigatorë, pothuajse gjysma e tyre mund të kenë probleme me kalibrimin e ekranit. Mos u frikësoni nga kjo, çdo pajisje ka të meta teknike. Gjëja kryesore është që në rast të një problemi me kalibrimin e navigatorit, ai mund të zgjidhet. Shpesh, mjafton të kryeni një nga veprimet e përshkruara më sipër. Ekspertët në pajisjet elektronike do të ndihmojnë në zgjidhjen jo vetëm të problemit që ka lindur, por edhe pajisjen e pajisjes me harta të reja, të përshtatshme dhe softuer të tjerë të nevojshëm që do ta ndihmojnë përdoruesin të ndihet më i sigurt në rrugë.