Cum se configurează smartphone-uri și PC-uri. Portal informativ
  • Acasă
  • Programe
  • Instrucțiuni pentru repararea și întreținerea cuplelor automate ale materialului rulant al căilor ferate din Federația Rusă. Responsabilități înainte de a începe munca

Instrucțiuni pentru repararea și întreținerea cuplelor automate ale materialului rulant al căilor ferate din Federația Rusă. Responsabilități înainte de a începe munca

PROIECTE ALE GRUPULUI DE FIRME
« Centrul Regional Tehnologii inovatoare"
Instrucțiuni
pentru repararea și întreținerea dispozitivelor automate de cuplare
mobil căi ferate

Capitol
1. DISPOZIȚII GENERALE

APROBAT:
Consiliul Transportului Feroviar
statele membre ale Commonwealth-ului
(proces-verbal din 20-21 octombrie 2010)

A pune în aplicare
din ordinul JSC Căile Ferate Ruse

2.1. Cuplaj automat
2.1.
2.2. Draft unelte
2.3. Cleme de tracțiune
2.4. Pană, talon de clemă de tracțiune, placă de împingere, opritoare față și spate, bară de sprijin
2.5. Piese ale dispozitivului de centrare
2.6. Eliberați unitatea
2.7. Marcarea și vopsirea componentelor și pieselor reparate și testate ale dispozitivului de cuplare automată
2.8. Instalarea unui cuplaj automat
3. Inspecție externă
4. Verificarea cuplajului automat în timpul întreținerii vagoanelor și locomotivelor
5. Perioada de garanție a cuplajului automat

Anexa 1:
Lista aproximativă a echipamentelor și echipamentelor tehnologice recomandate ale unității de control și departamentelor de cuplare automată
Anexa 2:
Șabloane (calibre) sau alte instrumente de măsurare utilizate la repararea și inspecția unui cuplaj automat
Anexa 3:
Lista defectelor în prezența cărora părți ale dispozitivului de cuplare automată nu sunt permise pentru reparații și sunt supuse deșeurilor de metal
Anexa 4:
Exemplu de formular pentru raportul privind autodecuplarea trenului
Anexa 5:
Exemplu de formular pentru raportarea unei cleme de tracțiune sparte pe un tren
Anexa 6:
Exemplu de formular pentru raportarea unei întreruperi a carcasei cuplajului automat pe un tren
Anexa 7:
Perioadele de garanție ale producătorului pentru piesele de cuplare automată

CORPORATIE PUBLICA
„CĂI FERATE RUSE”

ORDIN
din data de 28 decembrie 2010 N 2745r
DESPRE INTRAREA ÎN VIGOARE A INSTRUCȚIUNILOR
REPARAȚIA ȘI ÎNTREȚINEREA DISPOZITIVULUI DE ATALA AUTOMATĂ
MATERIAL RULANT FERROVIAR

În baza ordinului președintelui JSC Căile Ferate Ruse V.I. Yakunin din 23 noiembrie 2010 N 2387r și în conformitate cu „Ordinul” Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 18 noiembrie 2010 N 257 este anunțat pentru îndrumare și execuție de la 1 ianuarie 2011 „Instrucțiuni pentru repararea și întreținerea de cuplaje automate ale materialului rulant al căilor ferate” (denumite în continuare Instrucțiuni) (neprevăzute), aprobată prin decizia celei de-a cincizeci și treia reuniuni a Consiliului pentru Transportul Feroviar al Statelor Membre ale Commonwealth-ului (proces-verbal din 20 - 21 octombrie). , 2010, clauza 34.6):

1. Șefii de departamente: facilități de transport D.N. Losev, șine și structuri A.B. Kireevnin, comunicații cu pasageri G.V. Verkhovy, în funcție. Şeful Direcţiei de tracţiune S.P. Mishin, şefi: Direcţia centrală pentru repararea vagoanelor de marfă N.A. Bochkarev, Direcţia de reparare a materialului rulant de tracţiune A.M. Lubyagov, Direcţia centrală pentru reparaţii de căi A.I. Bunin, şefii căilor ferate şi direcţiilor regionale pentru a asigura respectarea cerinţele Instrucţiunilor.

2. Directorului biroului de proiectare și construcție a instalațiilor de transport, M.S. Sokolovsky. asigura replicarea, distribuirea către drumuri, direcțiile regionale și plasarea Instrucțiunilor pe site-ul web al JSC Căile Ferate Ruse.

3. Șefii căilor ferate, șefii direcțiilor regionale:
3.1. Organizați studiul Instrucțiunilor de către managerii și specialiștii implicați.
3.2. Faceți modificări și completări documentației de reglementare și tehnologice.

4. Instrucțiunile pentru repararea și întreținerea cuplelor automate ale materialului rulant ale căilor ferate din Federația Rusă (TsV-VNIIZhT-494 din 16 septembrie 1997) nu ar trebui aplicate de la 1 ianuarie 2011.

Vicepreședinte al JSC Căile Ferate Ruse
A.V.VOROTILKIN

1. DISPOZIȚII GENERALE

1.1 Reparația și inspecția dispozitivului de cuplare automată a materialului rulant se efectuează la punctele de control automat al cuplajului (ACC) ale depozitului și departamentelor de reparații automate de cuplare ale uzinelor de reparații auto și locomotive, precum și în departamentele specializate ale întreprinderilor pentru repararea material rulant de orice formă de proprietate care are certificat forma stabilita, eliberat de administraţia căilor ferate.

1.2 Amplasarea echipamentelor tehnologice la punctele de reparare a cuplelor auto trebuie să asigure respectarea cerințelor prezentei Instrucțiuni, precum și măsurile de siguranță și igienizare industrială.

1.3 Punctele de comandă automată a cuplării din depozite și departamentele uzinei de reparații trebuie să dispună de echipamentul tehnologic necesar, cel puțin două seturi de șabloane de testare în conformitate cu Anexele nr. 1 și nr. 2 ale prezentei instrucțiuni. Șabloanele trebuie să corespundă celor actuale specificatii tehnice, aprobat de proprietarul infrastructurii. Șabloanele sunt verificate la fabricile de reparații cel puțin o dată pe an cu o dată de verificare stabilită în conformitate cu RD 32 TsV 088-2007 " Instrucțiuni. Verificarea unui set de șabloane T416.00.000 pentru verificarea dispozitivelor de cuplare automată în timpul reparațiilor.”

1.4 Modificările standardelor, toleranțele și completările la cerințele prezentelor instrucțiuni sunt convenite și aprobate într-un mod similar cu aprobarea Instrucțiunilor. Procedura de utilizare a șabloanelor în funcție de tipul de reparație a materialului rulant este specificată în Anexa nr. 2 la această Instrucțiune.

1.5 Pentru menținerea cuplajului automat în stare bună se stabilesc următoarele tipuri de inspecție: inspecție completă, inspecție externă, verificare cuplaj automat în timpul întreținerii materialului rulant.

1.6 O inspecție completă a cuplajului automat este efectuată în timpul reparațiilor majore și de depozit ale vagoanelor, reparațiilor majore la locomotive și vagoanelor diesel și electrice, reparații curente la locomotive diesel TR-2, TR-3, locomotive electrice și tren diesel și electric vagoane, reparații de ridicare locomotive cu abur și material rulant special. Inspecția externă se efectuează în timpul reparației curente de decuplare a vagoanelor, inspecției tehnice unificate a vagoanelor de pasageri, reparații de spălare locomotive cu abur, reparații curente de locomotive diesel TR-1, locomotive electrice și vagoane de tren diesel și electrice. Aceștia verifică dispozitivul automat de cuplare în timpul întreținerii în timpul inspecției vagoanelor din trenuri în puncte întreținere(PTO), la pregătirea vagoanelor pentru încărcare și la întreținerea locomotivelor TO-2, TO-3, precum și în alte cazuri stabilite prin documentele de organizare și distribuție ale proprietarului infrastructurii. Inspecția de rutină a angrenajelor elastomerice de tracțiune se efectuează în timpul depozitului sau reparațiilor majore ale materialului rulant. Inspecția de rutină a aparatului elastomeric (RO) se efectuează în conformitate cu termenul limită pentru următorul RO indicat pe partea în consolă a grinzii de capăt în linia de sus„RO 00 (lună).00 (an)” pentru următoarea reparație programată a autoturismului. După RO sau instalarea unui dispozitiv nou, este indicată data următorului RO după 4 ani. Reparați în centru de service(SR) al dispozitivului se efectuează în conformitate cu termenul limită pentru următorul SR indicat pe partea în consolă a grinzii de capăt în linia de jos „SR 00.00” în timpul următoarei reparații programate a mașinii. După instalarea unui dispozitiv nou sau reparat la centrul de service, următoarea dată CP este indicată în 16 ani.

1.7 În timpul unei inspecții complete, componentele și părțile detașabile ale dispozitivului de cuplare automată sunt scoase din materialul rulant, indiferent de starea lor, și trimise departamentului de control sau departamentului de reparații cuplajelor automate a instalației pentru inspecție și reparare în conformitate cu prevederile cerințele prevăzute în capitolul 2 al prezentei instrucțiuni. Pentru fiecare corp de cuplare automată și fiecare clemă de tracțiune se întocmește un proces-verbal în forma stabilită de administrația feroviară, în care se indică numărul piesei, anul de fabricație, numărul de referință al producătorului, numărul de referință al firmei reparatoare, data completă. inspecția, tipul și locul reparației prin sudare și/sau suprafață . Părțile nedemontabile ale cuplajului automat includ: priză de impact, opritoare față și spate situate pe traversa centrală, părți ale mecanismului de eliberare (consola de fixare, suport și pârghie de deblocare). Reparațiile și inspecțiile pieselor nedemontabile se efectuează pe materialul rulant, cu excepția cazurilor care necesită demontarea acestora.

1.8 În timpul unei inspecții externe, precum și la verificarea cuplajului automat în timpul întreținerii, unitățile și piesele sunt examinate în conformitate cu cerințele prevăzute în capitolele 3 și 4 din prezenta instrucțiune, fără a-l scoate din materialul rulant. Doar componentele și piesele defecte sunt îndepărtate și înlocuite cu unele care pot fi reparate.

1.9 Părțile cuplajului automat scoase din materialul rulant și supuse inspecției și reparațiilor trebuie curățate de murdărie folosind mijloacele disponibile la punctul de reparații. După curățare, corpul cuplajului automat, clema de tracțiune, pana (rola) clemei de tracțiune, suspensiile pendulului dispozitivului de centrare și șuruburile mufei locomotivei trebuie supuse unei încercări nedistructive. Șurubul de tensionare al angrenajului de tracțiune este supus unei încercări nedistructive numai după ce a fost reparat prin sudură.

1.10 Încercările nedistructive se efectuează în conformitate cu liniile directoare adoptate de administrația feroviară.

1.11 Piesele cu defecte specificate în Anexa nr. 3 sau fără marcajele lizibile ale producătorului nu pot fi reparate și sunt vândute ca fier vechi. În acest caz, pentru fiecare corp de cuplare automată și fiecare clemă de tracțiune se întocmește un proces-verbal în forma stabilită de administrația feroviară, în care se indică numărul piesei, anul de fabricație, numărul de referință al producătorului, numărul de referință al firmei reparatoare. , data eliminării, defect conform Anexei nr. 3.

1.12 Toate lucrările de sudură și suprafață la repararea unui dispozitiv de cuplare automată sunt efectuate în conformitate cu cerințele instrucțiunilor: „Instrucțiuni pentru sudare și suprafață în timpul reparației vagoanelor de marfă”, aprobate de Consiliul pentru Transportul Feroviar al Statelor Membre ale Commonwealth-ului. din 30 mai 2008, TsL-201-03 „Instrucțiuni pentru sudarea și suprafața componentelor și pieselor în timpul reparației autoturismelor”, TsT-336-96 „Instrucțiuni pentru lucrări de sudare și suprafață în timpul reparației locomotivelor diesel, locomotivelor electrice , trenuri electrice și trenuri diesel” și au aprobat modificări la acestea.

1.13 Prelucrarea metalelor, mașinile-unelte și îndreptarea pieselor curbe se efectuează în conformitate cu instrucțiunile tehnologice actuale pentru realizarea acestor lucrări și cu cerințele Standardului harti tehnologice pentru repararea dispozitivului de cuplare automată.

1.14 Respectarea cerințelor normative și tehnice actuale pentru repararea dispozitivelor de cuplare automată se verifică de către șefii de transport, servicii de călători și de locomotivă, direcțiile pentru repararea vagoanelor de marfă, direcțiile regionale pentru servicii de călători, șefii departamentelor de transport, locomotivă. facilități și departamente de comunicații cu pasageri, șefii depoului de vagoane (locomotive) sau adjuncții acestora în conformitate cu standardele personale și la uzinele de reparații - inginer șef și șef de departament control tehnic(OTK) cu o intrare în jurnalul de reparații. Pentru întreprinderile care nu sunt incluse în diviziile structurale ale căilor ferate, controalele se efectuează de către persoane autorizate în acest domeniu. 1.15 Ansamblurile și părțile dispozitivului de cuplare automată care nu sunt prezentate în această Instrucțiune sunt întreținute și reparate în conformitate cu cerințele documentelor de reparație și exploatare ale producătorilor.

Instrucțiuni pentru repararea și întreținerea dispozitivelor de cuplare automată a materialului rulant feroviar
Aprobat prin ordinul din 28 decembrie 2010 N 2745r

Aceste instrucțiuni de siguranță a muncii au fost dezvoltate pentru repararea și întreținerea în siguranță a mașinilor și tractoarelor.

1. CERINȚE GENERALE DE SIGURANȚĂ MUNCĂ

1.1. Această instrucțiune oferă cerințe de bază pentru protecția și conduita muncii munca sigura pentru repararea si intretinerea autoturismelor si tractoarelor.
1.2. LA muncă independentă pentru repararea și întreținerea autoturismelor și tractoarelor sunt permise persoane cu vârsta peste 18 ani, care au calificările corespunzătoare, au promovat un examen medical, pregătire teoretică și practică și și-au testat cunoștințele privind cerințele de securitate a muncii în în modul prescris.
1.3. In productie lucrări de reparații este necesar să se respecte reglementările interne de muncă aprobate de întreprindere.
1.4. Cei mai periculoși și nocivi factori de producție care operează în timpul întreținerii și reparațiilor vehiculelor sunt:
— componente și părți ale vehiculelor (în timpul procesului de reparație, un vehicul suspendat poate cădea sau componente și piese pot fi îndepărtate din acesta);
— reparatii garaje si echipamente tehnologice, scule, accesorii. Este interzisă utilizarea instrumentelor, dispozitivelor, echipamentelor fără a fi supusă instruirii și instrucțiunilor;
- electricitate;
— iluminare insuficientă a locului de muncă și a unității sau unității deservite (reparate).
1.5. Este necesar să respectați regulile de siguranță la incendiu și să puteți utiliza echipamente de stingere a incendiilor. Fumatul este permis numai în zonele desemnate.
1.6. Trebuie să raportați orice încălcare observată a cerințelor de siguranță la locul dvs. de muncă, precum și defecțiunile dispozitivelor, instrumentelor și echipamentelor de protecție personală către supervizorul dvs. imediat și să nu începeți lucrul până când încălcările și defecțiunile observate nu sunt eliminate.

2. CERINȚE DE SECURITATE OCUPAȚIONALĂ ÎNAINTE DE ÎNCEPEREA LUCRĂRII

2.1. Înainte de a începe lucrul, trebuie să vă puneți îmbrăcăminte specială și încălțăminte de siguranță; inspectați și pregătiți-vă la locul de muncă, eliminați toate elementele inutile fără a aglomera culoarele.
2.2. Verificați disponibilitatea și funcționalitatea instrumentelor și dispozitivelor, în timp ce:
— cheile nu trebuie să aibă crăpături sau spărturi, fălcile cheilor trebuie să fie paralele și să nu fie rulate;
— cheile glisante nu trebuie slăbite în piesele mobile;
— ciocanele de prelucrare a metalelor și barosul trebuie să aibă o suprafață ușor convexă, neoblică și neîntreruptă a percutorului, fără fisuri sau întăriri, și trebuie să fie bine fixate de mânere prin încordare cu pene zimțate;
— mânerele ciocanelor și barosului trebuie să aibă o suprafață netedă;
— sculele de impact (daltă, freze transversale, bucăți, miezuri etc.) nu trebuie să prezinte fisuri, bavuri sau întăriri. Dalta trebuie să aibă o lungime de cel puțin 150 mm;
- pile, dălți și alte unelte nu trebuie să aibă o suprafață ascuțită care nu funcționează și trebuie să fie fixate bine de un mâner de lemn cu un inel metalic pe acesta;
— unealta electrică trebuie să aibă o izolație adecvată a pieselor sub tensiune și o împământare fiabilă.
2.3. Podeaua la locul de muncă trebuie să fie uscată și curată.
2.4. O lampă portabilă trebuie să aibă o plasă de protecție, un cordon de lucru și un tub izolator de cauciuc. Lămpile portabile trebuie să fie conectate la o rețea electrică cu o tensiune care să nu depășească 42 V.

3. CERINȚE DE SECURITATE LA MUNCĂ ÎN TIMPUL MUNCII

3.1. Toate tipurile de întreținere și reparare a vehiculelor pe teritoriul depozitelor de petrol trebuie efectuate numai în locuri special desemnate în acest scop.
3.2. Continuați cu întreținerea și repararea vehiculului numai după ce acesta a fost curățat de murdărie, zăpadă și spălat.
3.3. După ce ați plasat vehiculul într-o stație de întreținere sau reparație, asigurați-vă că verificați dacă este frânat cu frâna de parcare, dacă contactul este oprit, dacă schimbătorul de viteze este setat pe neutru și dacă sunt plasate cel puțin cale speciale de roată. două sub roți. Puneți un semn pe volan pe care scrie: „Nu porniți motorul – oamenii lucrează!”
3.4. După ridicarea vehiculului cu un lift hidraulic, este necesar să se asigure liftul cu o oprire pentru a preveni coborârea spontană.
3.5. Reparația unui vehicul de dedesubt, în afara unui șanț de inspecție, a unui pasaj superior sau a unui lift, trebuie efectuată numai pe o bancă.
3.6. Pentru trecere în siguranță prin șanțul de inspecție, precum și pentru a lucra în fața și în spatele autovehiculului, folosiți poduri de tranziție, iar pentru a coborî în șanțul de control, folosiți scări special instalate în acest scop.
3.7. Scoateți sau instalați roata împreună cu tamburul de frână folosind un cărucior special. Dacă îndepărtarea butucurilor este dificilă, utilizați extractoare speciale pentru a le îndepărta.
3.8. Toate lucrările de întreținere și reparații ale vehiculului trebuie efectuate cu motorul oprit, cu excepția lucrărilor a căror tehnologie necesită pornirea motorului. Astfel de lucrări ar trebui efectuate la posturi speciale unde este prevăzută aspirarea gazelor de eșapament.
3.9. Înainte de a porni motorul, asigurați-vă că schimbătorul de viteze este în poziție neutră și că nu există persoane sub vehicul sau în apropierea pieselor rotative. Inspectați vehiculul de jos numai când motorul nu este pornit.
3.10. Înainte de a roti arborele de transmisie, verificați dacă contactul este oprit. Puneți maneta schimbătorului de viteze pe neutru și eliberați frâna de parcare. După execuție munca necesara Trageți din nou frâna de parcare. Rotiți arborele de transmisie numai folosind o unealtă specială.
3.11. Scoateți motorul din vehicul și instalați-l pe el numai când vehiculul este pe roți sau pe suporturi speciale.
3.12. Înainte de a scoate roțile, așezați stâlpi cu capacitate de încărcare adecvată sub partea suspendată a vehiculului sau a remorcii și coborâți partea suspendată pe acestea și instalați cel puțin două cale speciale pentru roți sub roțile care nu se ridică.
3.13. Pentru demontare, montare și alte operațiuni de prindere care necesită un efort fizic mare, folosiți extractoare, chei cu impact etc. Dacă este necesar, pre-ungeți piulițele care sunt greu de slăbit cu kerosen sau lichide speciale.
3.14. Înainte de a îndepărta componentele și ansamblurile asociate cu sistemele de alimentare, de răcire și de lubrifiere, atunci când este posibilă scurgerea lichidului, scurgeți mai întâi combustibilul, uleiul sau lichidul de răcire din acestea într-un recipient special.
3.15. Înainte de a scoate arcul, asigurați-vă că ați ușurat greutatea acestuia ridicând partea din față sau din spate și apoi instalând cadrul pe suporturi.
3.16. Pentru a efectua lucrări sub caroseria ridicată a unei remorci de basculantă și atunci când înlocuiți sau reparați mecanismul de ridicare, mai întâi eliberați corpul de sarcină și asigurați-vă că instalați echipamente suplimentare (oprire, clemă, tijă).
3.17. Înainte de a repara un rezervor pentru transportul produselor petroliere, curățați-l complet de orice produse petroliere rămase.
3.18. Reparația rezervoarelor de combustibil trebuie efectuată după îndepărtarea completă a reziduurilor de combustibil și neutralizarea.
3.19. Uleiul sau combustibilul vărsat trebuie îndepărtat folosind nisip sau rumeguș, care după utilizare trebuie turnat în cutii metalice cu capace.
3.20. Selectați corect dimensiunea cheii, de preferință folosiți chei inelare și tubulare, iar în locuri greu accesibile - chei cu clichete sau cu cap articulat.
3.21. Aplicați cheia corect pe piuliță, nu smuciți piulița.
3.22. Când lucrați cu o daltă sau un alt instrument de tocat, trebuie să purtați ochelari de protecție pentru a vă proteja ochii de deteriorarea particulelor de metal și, de asemenea, să puneți o șaibă de protecție pe daltă pentru a vă proteja mâinile.
3.23. Este necesar să presați știfturile și bucșele strânse folosind unelte speciale.
3.24. Componentele și ansamblurile scoase din vehicul trebuie așezate pe suporturi stabile speciale, iar piesele lungi trebuie așezate doar orizontal.
3.25. Când lucrați la mașinile de găurit, piesele mici trebuie plasate într-un menghină sau dispozitive speciale.
3.26. Când lucrați la o mașină de ascuțit, stați în lateral, nu lângă roata abrazivă rotativă și utilizați ochelari de protecție sau scuturi. Distanța dintre suportul sculei și roata abrazivă nu trebuie să depășească 3 mm.
3.27. Când lucrați cu unelte electrice cu tensiuni care depășesc 42 V, utilizați echipament de protecție (mănuși de cauciuc dielectric, încălțăminte, covorașe) furnizat împreună cu unealta electrică.
3.28. Conectați unealta electrică la rețea numai dacă are un conector care funcționează.
3.29. În cazul unei întreruperi de curent sau a unei întreruperi în funcționare, este necesar să deconectați unealta electrică de la rețea.
3.30. Îndepărtați praful și așchii de pe un banc de lucru, echipament sau piesă folosind o perie de măturat sau un cârlig metalic.
3.31. Interzis:
- efectuează lucrări sub un vehicul sau unitate suspendată numai pe un mecanism de ridicare fără suport cu suport sau alte dispozitive de siguranță;
— ridicați unitățile cu tensiune oblică pe cablul sau lanțul mecanismului de ridicare, precum și ancorați unitățile cu sling, sârmă etc.;
— lucrarea sub caroseria ridicată a unei remorci de basculantă fără dispozitiv special de fixare a inventarului;
- utilizați suporturi și tampoane aleatorii în locul unui suport suplimentar special;
— lucrați cu opritoare deteriorate sau instalate incorect;
— executa orice lucrare la cilindri sub presiune;
- purtați unealta electrică ținând-o de cablu și atingeți, de asemenea, părțile rotative cu mâna până se opresc;
- îndepărtați praful și așchii aer comprimat, direcționați fluxul de aer către stând în apropiere oameni sau dvs.;
— depozitați materialele de curățare unse cu ulei la locul de muncă și depozitați materialele de curățare curate împreună cu cele uzate;
- spalarea unitatilor, componentelor si pieselor etc. cu lichide inflamabile;
— aglomerarea trecerilor dintre rafturi și ieșirile din incintă cu materiale, echipamente, containere, unități îndepărtate etc.;
— depozitați uleiul uzat, recipientele goale de combustibil și lubrifiant;
- folosiți scări;
— răsuciți, aplatizați și îndoiți furtunurile și tuburile, utilizați furtunuri uleioase;
— folosiți piulițe și șuruburi cu marginile mototolite;
- țineți piesele mici când le găuriți;
— instalați garnituri între legătura cheii și marginile piulițelor și șuruburilor, precum și extindeți cheile cu țevi sau alte obiecte.

4. CERINȚE DE SECURITATE LA MUNCĂ ÎN URGENȚE

4.1. În caz de urgență (incendiu, incendiu), trebuie să:
— oprirea lucrării;
- informeaza seful de munca.
4.2. Când stingeți un incendiu, trebuie să vă amintiți:
— nisipul este folosit pentru stingerea incendiilor mici de substanțe solide și lichide;
- pânză de azbest, prelata, pâslă sunt folosite pentru stingerea suprafețelor mici de ardere și îmbrăcămintea asupra oamenilor.
4.3. Dacă este imposibil să eliminați singur incendiul, utilizați sistemul de avertizare la incendiu și sunați la pompieri sunând la 101.
4.4. Dacă angajații sunt răniți sau se îmbolnăvesc brusc, aranjați imediat primul ajutor și, dacă este necesar, sunați o ambulanță sunând la 103.

5. CERINȚE DE SECURITATE LA MUNCĂ DUPĂ TERMINAREA LUCRĂRII

5.1. Deconectați echipamentul electric de la rețea și opriți ventilația locală.
5.2. Organizează-ți spațiul de lucru. Așezați dispozitivele și uneltele în locul desemnat.
5.3. Dacă vehiculul rămâne pe suporturi speciale, verificați dacă este bine instalat. Este interzisă lăsarea vehiculului sau a unității suspendate numai de mecanismul de ridicare.
5.4. Scoateți echipamentul individual de protecție și puneți-l în locul destinat acestuia.
5.5. Spălați-vă fața și mâinile cu săpun sau faceți un duș.
5.6. Informați-vă supervizorul imediat despre orice neajunsuri descoperite în timpul lucrului.

Instructiuni de protectia muncii
în timpul lucrărilor de reparații și întreținere la vehicule

1. Cerințe generale protectia muncii


1.1 Persoanele care au calificările corespunzătoare, care au promovat un examen medical, un briefing introductiv, un briefing inițial, o pregătire la locul de muncă și un stagiu și testarea cunoștințelor privind cerințele de protecție a muncii și cerințele pentru funcționarea mecanismelor de ridicare au dreptul să lucreze în mod independent la repararea și întreținerea vehiculelor.
1.2 La efectuarea lucrărilor de reparații și întreținere la vehicule, salariatul este obligat să:
1.2.1 Efectuați numai lucrările specificate în instrucțiunile de lucru;
1.2.2 Respectați reglementările interne de muncă;
1.2.3 Utilizați corect echipamentul de protecție individuală și colectivă;
1.2.4 Respectarea cerințelor de protecție a muncii;
1.2.5 Anunțați imediat managerul dumneavoastră imediat sau superior cu privire la orice situație care amenință viața și sănătatea oamenilor, despre fiecare accident care are loc la locul de muncă sau despre o deteriorare a sănătății dumneavoastră, inclusiv manifestarea semnelor unei boli profesionale acute (otrăvire). );
1.2.6 Urmăriți antrenament metode sigureși metodele de efectuare a muncii și acordarea primului ajutor victimelor la locul de muncă, instruire privind protecția muncii, testarea cunoștințelor cerințelor de protecție a muncii;
1.2.7 Completați teste periodice obligatorii (în timpul angajării) examene medicale(examinări), precum și să se supună examinărilor (examinărilor) medicale extraordinare la indicația angajatorului în cazurile prevăzute de Codul Muncii și alte legi federale.
1.2.8 Să poată acorda primul ajutor victimelor curent electricși în alte accidente;
1.2.9 Să fie capabil să utilizeze mijloace primare de stingere a incendiilor;
1.3 La efectuarea lucrărilor de reparații și întreținere la vehicule, apar următorii factori de producție periculoși și dăunători:
- deplasarea mașinilor și mecanismelor;
- căderea unui vehicul suspendat sau a componentelor și pieselor în curs de îndepărtare din acesta;
- valoare crescută tensiune într-un circuit electric, a cărui închidere poate avea loc prin corpul uman;
- crescut sau temperatura scazuta aerul din zona de lucru;
- muchii ascuțite, bavuri și rugozități pe suprafețele pieselor de prelucrat, sculelor și echipamentelor;
- iluminarea insuficientă sau excesivă a locurilor de muncă;
benzină cu plumb;
- apariția unor medii explozive și periculoase de incendiu în zona de lucru;
- substanțe nocive (benzină cu plumb, care provoacă otrăvire la inhalarea vaporilor săi, dacă contaminează corpul, îmbrăcămintea, sau dacă intră în organism cu alimente sau apă de băut).
1.4 La efectuarea lucrărilor de reparații și întreținere la vehicule, salariatului trebuie să i se asigure îmbrăcăminte specială, încălțăminte specială și alte echipamente de protecție individuală în conformitate cu Standardele standard ale industriei pentru eliberarea gratuită de îmbrăcăminte specială, încălțăminte specială și alte echipamente de protecție individuală și Acord comun.
1.10 În caz de accidentare sau boală, trebuie să opriți munca, să anunțați șeful de muncă și să contactați o unitate medicală.
1.11 Pentru nerespectarea acestei instrucțiuni, cei responsabili vor fi trași la răspundere în conformitate cu legislația Federației Ruse.


2. Cerințe de protecție a muncii înainte de începerea lucrului


2.1 Pune-ți în ordine hainele de lucru: fixați manșetele mânecilor; bagați hainele astfel încât să nu aibă capete agățate; puneți părul sub o coafură strânsă.
Când reparați mașini care funcționează cu benzină cu plumb, purtați cizme de cauciuc, mâneci și mănuși de cauciuc.
Este interzis lucrul cu încălțăminte ușoară (papuci, sandale etc.).
2.2 Verificați disponibilitatea și funcționalitatea uneltelor de mână, dispozitivelor și echipamentului individual de protecție, și anume:
- cheile trebuie să corespundă mărimii piulițelor și să nu aibă crăpături sau spărturi, fălcile cheilor trebuie să fie strict paralele și să nu fie rulate;
- cheile glisante nu trebuie slăbite în piesele mobile;
- este interzisă plasarea tampoanelor între fălcile cheilor și capul șurubului, precum și extinderea mânerelor cheilor folosind țevi și șuruburi sau alte obiecte;
- ciocanele de prelucrare a metalelor și barosul trebuie să aibă o suprafață de percuție ușor convexă, nu oblică sau doborâtă, fără fisuri, și trebuie fixate bine de mânere prin încordare cu pene completate;
- manerele ciocanelor si barosului trebuie sa aiba o suprafata neteda si sa fie din lemn dur si dur;
- sculele de impact (dalti, freze transversale, biti, crestături, poansoane centrale etc.) nu trebuie să prezinte fisuri, bavuri sau întăriri. Dalta trebuie să aibă o lungime de cel puțin 150 mm;
- pile, dălți și alte unelte nu trebuie să aibă o suprafață ascuțită care nu funcționează și trebuie fixate bine de un mâner de lemn cu un capăt metalic pe acesta;
- unealta electrică trebuie să aibă izolarea corespunzătoare a pieselor sub tensiune și împământare fiabilă.
2.3 Inspectați cu atenție locul de muncă și puneți-l în ordinea corespunzătoare. Îndepărtați toate obiectele străine care interferează cu munca. Verificați starea podelei la locul de muncă. Podeaua trebuie să fie uscată și curată. Dacă podeaua este udă sau alunecoasă, ștergeți-o sau stropiți-o cu rumeguș.
2.4 Asigurați-vă că locul de muncă este suficient de iluminat și că lumina nu orbește ochii.
2.5 Pregătiți așternutul pentru lucrul sub mașină (paturi sau cărucioare speciale).
2.6 Nu permiteți accesul persoanelor neautorizate la locul dumneavoastră de muncă.
2.7 Când începeți să reparați mașina, asigurați-vă că rezervoarele și conductele de gaz nu au reziduuri de benzină.
2.8 Înainte de a utiliza o lampă portabilă, verificați dacă lampa are plasă de siguranță dacă cablul și tubul de cauciuc izolator sunt în stare bună. Lămpile portabile trebuie să fie conectate la o rețea electrică cu o tensiune care să nu depășească 42 V.


3. Cerințe de protecție a muncii în timpul lucrului


3.1. În timp ce lucrează la repararea și întreținerea vehiculelor, angajatul trebuie:
3.1.1. Toate tipurile de întreținere și reparare a vehiculelor de pe teritoriul întreprinderii trebuie efectuate numai în locuri (posturi) special amenajate în acest scop.
3.1.2. Continuați cu întreținerea și repararea vehiculului numai după ce acesta a fost curățat de murdărie, zăpadă și spălat.
3.1.3. După plasarea vehiculului la o stație de întreținere sau reparație, asigurați-vă că verificați dacă este blocat cu frâna de parcare, dacă contactul este oprit (dacă alimentarea cu combustibil este oprită într-un vehicul cu motor diesel), dacă treapta de viteză maneta schimbătorului de viteze (controlerul) este setată în poziția neutră, indiferent dacă consumabilele și rețeaua sunt închise.supape la vehiculele cu cilindru de gaz, indiferent dacă sunt plasate cale de roți (pantofi) speciali (cel puțin două) sub roți. Dacă nu sunt respectate măsurile de siguranță specificate, faceți-o singur.
Agățați un semn pe volan pe care scrie „Nu porniți motorul - oamenii lucrează!” Pe o mașină care are un dispozitiv duplicat de pornire a motorului, atârnă un semn similar lângă acest dispozitiv.
3.1.4. După ce ridicați mașina cu un lift, agățați un semn pe panoul de control al ascensorului „Nu atingeți - oamenii lucrează sub mașină!”, iar când ridicați cu un lift hidraulic, după ce îl ridicați, asigurați liftul cu o oprire pentru a preveni coborâre spontană.
3.1.5. Reparațiile auto de dedesubt, în afara unui șanț de inspecție, a pasajului superior sau a liftului, trebuie efectuate numai pe o bancă.
3.1.6. Pentru a traversa în siguranță șanțurile de inspecție, precum și pentru a lucra în fața și în spatele vehiculului, utilizați poduri de tranziție, iar pentru a coborî în șanțurile de inspecție, folosiți scări special instalate în acest scop.
3.1.7. Scoateți sau instalați roata împreună cu tamburul de frână folosind un cărucior special. Dacă îndepărtarea butucurilor este dificilă, utilizați extractoare speciale pentru a le îndepărta.
3.1.8. Toate lucrările de întreținere și reparații ale vehiculului trebuie efectuate cu motorul oprit, cu excepția lucrărilor a căror tehnologie necesită pornirea motorului. Astfel de lucrări ar trebui efectuate la posturi speciale unde este prevăzută aspirarea gazelor de eșapament.
3.1.9. Pentru a porni motorul și a muta vehiculul, contactați șoferul, șoferul, maistrul sau mecanicul desemnat din comandă pentru a efectua această lucrare.
3.1.10. Înainte de a porni motorul, asigurați-vă că levierul schimbătorului de viteze (controlerul) este în poziție neutră și că nu există persoane sub vehicul sau în apropierea pieselor rotative ale motorului.
Inspectați mașina de jos numai când motorul nu este pornit.
3.1.11. Înainte de a roti arborele de transmisie, verificați dacă contactul este oprit, iar pentru un motor diesel, dacă nu există alimentare cu combustibil. Puneți maneta schimbătorului de viteze pe neutru și eliberați frâna de parcare. După finalizarea lucrărilor necesare, reacționați frâna de parcare.
Rotiți arborele de transmisie numai folosind o unealtă specială.
3.1.12. Scoateți motorul din mașină și instalați-l pe el numai atunci când mașina este pe roți sau pe suporturi speciale - trepte.
3.1.13. Înainte de a scoate roțile, așezați stâlpi cu capacitate de încărcare corespunzătoare sub partea suspendată a mașinii, remorcii, semiremorcii și coborâți partea suspendată pe ele și instalați cel puțin două cale de roată (pantofi) speciale sub roțile neiliftabile.
3.1.14. Pentru a muta mașina într-o parcare din interiorul întreprinderii și a verifica frânele în timpul conducerii, sunați la un șofer de serviciu sau desemnat.
3.1.15. Pentru demontare, montare și alte operațiuni de prindere care necesită un efort fizic mare, folosiți extractoare, chei cu impact etc. Dacă este necesar, nucile greu de slăbit trebuie umezite în prealabil cu kerosen sau compoziție specială(„Unisma”, VTV etc.).
3.1.16. Înainte de a începe lucrul cu mecanismul de ridicare, asigurați-vă că acesta este în stare bună și că greutatea unității ridicate corespunde capacității de încărcare indicată pe șablonul mecanismului de ridicare, dacă perioada de testare a acestuia a expirat și pe dispozitivele de ridicare detașabile , verificați prezența etichetelor care indică greutatea admisă a încărcăturii ridicate.
3.1.17. Pentru a îndepărta și instala componente și ansambluri care cântăresc 20 kg sau mai mult (pentru femei 10 kg), utilizați mecanisme de ridicare echipate cu dispozitive speciale (mânere), alte ajutoare mecanizare.
3.1.18. Când mutați piesele manual, aveți grijă, deoarece piesa (unitatea) poate interfera cu vederea traseului de mișcare, poate distrage atenția de la monitorizarea mișcării și poate crea o poziție instabilă a corpului.
3.1.19. Înainte de a îndepărta componentele și ansamblurile asociate cu sistemele de alimentare, de răcire și de lubrifiere, atunci când este posibilă scurgerea lichidului, scurgeți mai întâi combustibilul, uleiul sau lichidul de răcire din acestea într-un recipient special.
3.1.20. Înainte de a scoate echipamentele de gaz, buteliile sau de a strânge piulițele de conectare, asigurați-vă că nu există gaz în ele.
3.1.21. Înainte de a scoate arcul, asigurați-vă că îl descărcați de greutatea mașinii ridicând partea din față sau din spate a mașinii și apoi instalând cadrul pe suporturi.
3.1.22. Când lucrați la un suport de basculant rotativ, fixați bine mașina, mai întâi goliți combustibilul și lichidul de răcire, închideți ermetic gâtul de umplere cu ulei și scoateți bateria.
3.1.23. La repararea și întreținerea autobuzelor și camioanelor cu caroserie înaltă, utilizați schele sau scări.
3.1.24. Pentru a efectua lucrări sub caroseria ridicată a unui autobasculant sau a remorcii cu basculantă și atunci când lucrați la înlocuirea sau repararea mecanismului de ridicare sau a unităților acestuia, mai întâi eliberați corpul de sarcină și asigurați-vă că instalați un echipament suplimentar (oprire, clemă, tijă).
3.1.25. Inainte de reparatii, vehicule cisterne pentru transportul de materiale inflamabile, explozive, toxice etc. încărcătura, precum și tancurile pentru depozitarea lor, ar trebui să fie complet curățate de orice reziduuri ale produselor de mai sus.
3.1.26. Efectuați curățenie sau reparații în interiorul unui rezervor sau recipient care conține benzină cu plumb, lichide inflamabile și toxice în îmbrăcăminte specială, cu mască de gaz cu furtun, centură de salvare cu frânghie; În afara rezervorului trebuie să existe un asistent special instruit.
Furtunul măștii de gaz trebuie să fie scos prin trapă (caura de vizitare) și fixat pe partea înclinată spre vânt.
O frânghie puternică este atașată de centura lucrătorului în interiorul rezervorului, al cărei capăt liber trebuie să fie scos prin trapă (caura de vizitare) și fixat în siguranță. Asistentul din vârf trebuie să urmărească muncitorul, să țină frânghia și să asigure lucrătorul în rezervor.
3.1.27. Reparați rezervoarele de combustibil numai după îndepărtarea completă a reziduurilor de combustibil și neutralizare.
3.1.28. Înainte de a efectua lucrări de întreținere și reparații la vehiculele care funcționează cu combustibil, mai întâi ridicați capota pentru a ventila compartimentul motor.
3.1.29. Scurgeți (eliberați) gazul din cilindrii vehiculului pe care urmează să se efectueze lucrări legate de depanarea sistemului de alimentare cu gaz sau de îndepărtare a acestuia într-un loc special desemnat (post) și purjați buteliile cu aer comprimat, azot sau alt gaz inert.
3.1.30. Demontarea, instalarea și repararea echipamentelor de gaze trebuie efectuate numai cu ajutorul unor dispozitive, unelte și echipamente speciale.
3.1.31. Verificați etanșeitatea sistemului de gaz cu aer comprimat, azot sau alte gaze inerte cu supapele de debit închise și supapele principale deschise.
3.1.32. Fixați furtunurile de fitinguri cu cleme.
3.1.33. Îndepărtați uleiul sau combustibilul vărsat folosind nisip sau rumeguș, care după utilizare trebuie turnat în cutii metalice cu capace instalate în aer liber.
3.1.34. Când lucrați, poziționați unealta astfel încât să nu fie nevoie să o atingeți.
3.1.35. Selectați corect dimensiunea cheii, de preferință folosiți chei cu dublă și dublu, iar în locuri greu accesibile - chei cu clichete sau cu cap articulat.
3.1.36. Aplicați cheia corect pe piuliță, nu smuciți piulița.
3.1.37. Când lucrați cu o daltă sau un alt instrument de tocat, folosiți ochelari de protecție pentru a vă proteja ochii de deteriorarea particulelor de metal și, de asemenea, puneți o șaibă de protecție pe daltă pentru a vă proteja mâinile.
3.1.38. Apăsați știfturile și bucșele strânse numai folosind unelte speciale.
3.1.39. Așezați componentele și ansamblurile scoase din vehicul pe suporturi stabile speciale și așezați piesele lungi doar orizontal.
3.1.40. Verificați alinierea găurilor cu un dorn conic.
3.1.41. Când lucrați la mașini de găurit, instalați piese mici într-un menghin sau dispozitive speciale.
4.1.42. Scoateți așchiile din găurile găurite numai după retragerea unealta și oprirea mașinii.
3.1.43. Când lucrați la o mașină de ascuțit, stați în lateral, nu lângă roata abrazivă rotativă și utilizați ochelari de protecție sau scuturi. Distanța dintre suportul sculei și roata abrazivă nu trebuie să depășească 3 mm.
3.1.44. Când lucrați cu unelte electrice cu tensiuni care depășesc 42 V, utilizați echipament de protecție (mănuși de cauciuc dielectric, încălțăminte, covorașe) furnizat împreună cu unealta electrică.
3.1.45. Conectați unealta electrică la rețea numai dacă are un conector care funcționează.
3.1.46. În cazul unei întreruperi de curent sau a unei întreruperi în funcționare, deconectați unealta electrică de la priza electrică.
3.1.47. Îndepărtați praful și așchii de pe bancul de lucru, echipament sau piesă cu o perie de măturat sau un cârlig metalic.
3.1.48. Puneți materialul de curățare folosit în cutii metalice special instalate în acest scop și acoperiți cu un capac.
3.1.49. Dacă benzina sau alt lichid inflamabil intră în contact cu corpul dumneavoastră și cu echipamentul personal de protecție, nu vă apropiați de o flacără deschisă, nu fumați și nu aprindeți chibrituri.
3.1.50. Când lucrați cu benzină cu plumb sau părți ale unui motor care funcționează cu benzină cu plumb, respectați următoarele cerințe:
neutralizați piesele cu kerosen;
îndepărtați imediat benzina vărsată și neutralizați zona cu o soluție de înălbitor;
turnați benzină cu plumb folosind un dispozitiv special.
3.1.51. Mutați unitățile agățate de mecanismele de ridicare și transport folosind cârlige și bretele.
3.2. Angajatului i se interzice:
- efectuați lucrări sub mașină sau unitate suspendată numai pe un mecanism de ridicare (cu excepția ascensoarelor electrice staționare) fără suporturi sau alte dispozitive de siguranță;
- unități de ridicare cu tensiune oblică pe cablul sau lanțul mecanismului de ridicare, precum și ancorarea unităților cu sling, sârmă etc.;
- lucrarea sub caroseria ridicată a autobasculantei, basculantă fără dispozitiv special de fixare a inventarului;
- utilizați suporturi și tampoane aleatorii în locul unui suport suplimentar special;
- lucrați cu opritoare deteriorate sau montate incorect;
- executa orice lucrare la echipamente de gaz sau butelii sub presiune;
- purtați o unealtă electrică, ținând-o de cablu și atingeți și piesele rotative cu mâna până când acestea se opresc;
- eliminați praful și așchiile cu aer comprimat, direcționați fluxul de aer către persoanele care stau în apropiere sau spre dvs.;
- depoziteaza la locul de munca materialele de curatenie unse cu ulei si depoziteaza materialele de curatenie curate impreuna cu cele uzate;
- folosiți benzină cu plumb pentru spălarea pieselor, mâinilor etc.;
- aspirați benzina în gură printr-un furtun;
- spalarea unitatilor, componentelor si pieselor etc. cu lichide inflamabile;
- aglomerarea trecerilor dintre rafturi și ieșirile din incintă cu materiale, echipamente, containere, unități îndepărtate etc.;
- depozitați uleiul uzat, recipientele goale de combustibil și lubrifiant;
- scoateți din întreprindere îmbrăcămintea specială contaminată cu benzină cu plumb, precum și introducerea acesteia în localul cantinei și birourilor;
- folosiți scări;
- eliberează gaz comprimat în atmosferă sau deversa gaz lichefiat pe sol;
- la deschiderea și închiderea supapelor principale și de debit, utilizați pârghii suplimentare;
- folosiți sârmă sau alte obiecte pentru a asigura furtunurile;
- răsuciți, aplatizați și îndoiți furtunurile și tuburile, folosiți furtunuri uleioase;
- folosiți piulițe și șuruburi cu marginile mototolite;
- țineți piesele mici cu mâinile când le găuriți;
- instalați garnituri între gura cheii și marginile piulițelor, șuruburilor, precum și extindeți cheile cu țevi sau alte obiecte;
- folosiți înălbitor uscat pentru a neutraliza o folie stropită cu benzină cu plumb;
- unități de împingere sau tragere atârnate de mecanismele de ridicare cu mâna;
- lucrați la primirea unui semnal despre mișcarea transportorului.


4. Cerințe de protecție a muncii în Situații de urgență


4.1 În cazul unor urgențe și situații care ar putea duce la avarii și accidente, este necesar:
4.1.1 Opriți imediat lucrul și anunțați directorul de lucru.
4.1.2 Sub îndrumarea conducătorului de muncă, luați prompt măsuri pentru eliminarea cauzelor accidentelor sau situațiilor care ar putea duce la accidente sau accidente.
4.2 În caz de incendiu sau fum:
4.2.1 Raportați imediat prin telefon „01” la pompieri, anunta muncitorii, anunta seful unitatii, sesizeaza incendiul la postul de paza.
4.2.2 Deschideți ieșirile de urgență din clădire, opriți alimentarea cu energie electrică, închideți ferestrele și închideți ușile.
4.2.3 Se procedează la stingerea incendiului cu mijloace primare de stingere a incendiului, dacă aceasta nu implică un risc pentru viață.
4.2.4 Organizarea unei întâlniri a pompierilor.
4.2.5 Părăsiți clădirea și rămâneți în zona de evacuare.
4.3 În caz de accident:
4.3.1 Organizați imediat primul ajutor pentru victimă și, dacă este necesar, transportați-l la o unitate medicală.
4.3.2 Luați măsuri urgente pentru a preveni dezvoltarea unei situații de urgență sau a altora de urgențăși impactul factorilor traumatici asupra celorlalți.
4.3.3 Păstrați situația așa cum era la momentul incidentului până la începerea anchetei accidentului, dacă aceasta nu amenință viața și sănătatea altor persoane și nu duce la o catastrofă, accident sau alte circumstanțe de urgență și dacă este imposibil să o păstrați, înregistrați situația actuală (întocmește diagrame, desfășoară alte activități).


5. Cerințe de protecție a muncii la finalizarea lucrărilor


La terminarea lucrărilor, angajatul trebuie să:
5.1.1 Deconectați echipamentul electric de la rețea și opriți ventilația locală.
5.1.2 Puneti in ordine locul de munca. Așezați dispozitivele și uneltele în locul desemnat.
5.1.3 Dacă mașina rămâne pe standuri speciale (urme), verificați fiabilitatea instalării sale. Este interzisă lăsarea vehiculului sau a unității suspendate numai de mecanismul de ridicare.
5.1.4 Scoateți echipamentul individual de protecție și puneți-l în locul destinat acestuia.
5.1.5 Spălați-vă mâinile cu săpun și, după ce lucrați cu piesele și componentele unui motor care funcționează cu benzină cu plumb, trebuie mai întâi să vă spălați mâinile cu kerosen.
5.1.6 Notificați supervizorul dumneavoastră imediat despre orice deficiențe descoperite în timpul lucrului.

Ediție neoficială

Instrucțiuni

privind protectia muncii pentru

personal de reparatii si intretinere

punct de încălzire.

1. Cerințe generale de siguranță.

1.1. Lucrătorii în vârstă de cel puțin 18 ani care au promovat un examen medical și o pregătire de siguranță au voie să lucreze la repararea și exploatarea unei unități de încălzire.

1.2. Înainte de a fi repartizat la muncă independentă, personalul trebuie să finalizeze formarea și să treacă printr-un test de cunoștințe de către comisia privind regulile de siguranță electrică, cu repartizare la primul grup de calificare.

1.3. Personalul implicat în repararea și întreținerea instalațiilor consumatoare de căldură are voie să lucreze independent prin ordin scris al șefului șantierului.

1.4. Personalul care deservește punctul de încălzire este supus unor teste periodice de cunoștințe la comisia întreprinderii o dată la 12 luni.

Se efectuează un test extraordinar de cunoștințe:

Când sunt introduse instrucțiuni noi;

După un accident și accident în instalațiile cazanelor;

La stabilirea faptelor de cunoaștere nesatisfăcătoare a instrucțiunilor și regulilor de siguranță de către șofer.

1.5. Drepturi și obligații.

În timpul sarcinii, personalul are dreptul de a cere de la conducerea șantierului:

Asigurarea cazanului cu instrumente, unelte, accesorii, inventar, jurnal de exploatare si alte mijloace necesare functionarii normale si sigure;

Solicitați conducerii șantierului să elimine prompt defectele echipamentelor care apar în timpul lucrului;

Efectuați și opriți echipamente (cazane, pompe) în funcție de situație, pentru a asigura alimentarea normală a consumatorilor apa fierbinte;

Notificați conducerea întreprinderii despre toate încălcările operatie normala instalații în orice moment al zilei;

Cerința conducerii de a oferi special Îmbrăcăminte și echipament de protecție în conformitate cu standardele existente.

1.6. În timpul sarcinii, personalul care deservește punctul de încălzire este obligat să:

Furnizați neîntrerupt consumatorilor apă caldă la o temperatură de 50-55 o C cu un consum minim de apă supraîncălzită;

Prin inspectarea sistematică a echipamentelor și analizarea parametrilor apei pentru consumator, asigurați funcționarea fără probleme a acestuia;

Dacă sunt detectate defecte în funcționarea echipamentului, fără a permite defectarea acestuia, porniți echipamentul de rezervă și opriți echipamentul care are defecte; în lipsa unei rezerve de defecte, opriți echipamentul și organizați repararea acestuia prin managerul de șantier. ;

Monitorizați temperatura apei provenite de la cazane;

Păstrați un jurnal de funcționare (turism), în care, indicând ora, se înregistrează execuția operațiunilor la echipamentele de pornire și oprire, comutarea în circuite, natura situațiilor de urgență, principalii parametri ai funcționării cazanului în timpul schimbului, conţinutul comenzilor orale ale conducerii întreprinderii trebuie de asemenea înregistrat în jurnalul operaţional .

2. Responsabilitati inainte de a incepe munca.

2.1.Personalul care deserveste punctele de incalzire trebuie sa se prezinte in prealabil la tura si trebuie sa se familiarizeze prin inspectie cu starea echipamentului atat conform C.I.P., cat si conform inscrierilor din jurnalul de functionare cu modul de functionare al cazanului. .

2.2. Personalul este obligat să verifice disponibilitatea și funcționalitatea echipamentelor de control, uneltelor, echipamentelor, diagramelor, instrucțiunilor și echipamentelor de stingere a incendiilor.

2.3. Personalul trebuie să primească informații de la persoana care predă tura despre funcționarea instalațiilor și instrucțiuni de la manageri superiori.

2.4.Personalul care preda schimbul trebuie, înainte de predarea schimbului, să pregătească camera cazanului pentru lucru fără a încălca regimul și regulile de siguranță, și să asigure curățenia și ordinea la locul de muncă.

2.5.Recepția și predarea turelor în timpul modul de urgență nepermis.

2.6 Pentru toate încălcările și omisiunile neidentificate la acceptarea unui schimb, personalul care a acceptat din neglijență schimbul este responsabil.

2.7 Recepția și predarea unui schimb se documentează prin semnătură în jurnalul de schimb.

3. Responsabilitati in timpul muncii.

3.1. Locul de muncă al personalului de întreținere a instalației cazanelor este întreaga încăpere în care se obțin echipamentele și comunicațiile necesare apa fierbinte, precum și teritoriul adiacent, dacă rezervoare - baterii și supape de închidere și control sunt amplasate pe acesta.

3.2. Reglarea temperaturii apei calde pentru consumator intr-o camera de cazane care nu dispune de regulatoare automate se face manual de catre operator prin modificarea gradului de deschidere a vanelor de la intrarea apei in cazan.

3.3. Când temperatura apei calde crește peste 60 o C, închideți robinetele; când scade sub 50 o C, deschideți-o.

3.4. Când presiunea apei calde de pe consumator scade la 3.kg/cm2, porniți pompa de încărcare.

3.5. La un consum redus de apa calda de catre consumatori, aceasta este asigurata folosind doar presiunea din alimentarea cu apa, evitand consumul inutil de energie electrica pentru completare.

3.6. Când alimentarea cu apă caldă este complet oprită (noaptea), supapele de la intrarea apei supraîncălzite în cazan sunt complet închise. Vara, pentru a asigura circulatia apei supraincalzite in sistem, supapele inainte si dupa cazane trebuie lasate deschise.

4. Cerințe de siguranță în situații de urgență.

4.1. Dacă o conductă de apă supraîncălzită se rupe în camera cazanului, apar fistule, o încălcare a etanșeității conexiunilor care însoțește o scurgere puternică de apă caldă, operatorul trebuie să închidă imediat secțiunea deteriorată a rețelei de încălzire și să notifice conducerea, iar operatorul trebuie să , dacă este posibil, luați măsuri pentru a preveni pătrunderea apei pe echipamentul electric.

4.2. Dacă din motorul electric apare fum sau foc, opriți imediat motorul electric și începeți stingerea incendiului folosind un stingător cu dioxid de carbon sau nisip.

După scoaterea tensiunii de la motorul electric de către un electrician, se permite stingerea incendiului cu apă.

4.3. În cazul unui incendiu în camera cazanului, luați măsuri pentru eliminarea acestuia folosind mijloace primare de stingere a incendiului, sunați pompierii și anunțați conducerea.

4.4. În caz de arsuri, este necesară eliberarea zonei afectate de îmbrăcăminte și încălțăminte. Bandați suprafața arsă cu un bandaj steril și mergeți la o unitate medicală. Anuntati tehnicianul.

4.5. În caz de leziuni mecanice grave, plasați victima loc sigur, oferiți-i o poziție confortabilă și calmă și chemați o ambulanță îngrijire medicală(anunțați directorul de lucru).

4.6. În caz de electrocutare, în primul rând, eliberați victima de acțiunea curentului electric (deconectați echipamentul de la rețea, separați victima de părțile sub tensiune cu dispozitive izolante (plăci, haine uscate, mănuși de cauciuc, covorașe de cauciuc). victima și-a pierdut cunoștința, dar respiră, trebuie să fie întinsă într-o poziție confortabilă, desfaceți gulerul, dați Aer proaspat. Dacă nu există respirație și pulsul nu poate fi simțit, victima trebuie să înceapă imediat respirația artificială, de preferință folosind metoda gură la gură până la sosirea medicului.

5 Responsabilități la sfârșitul muncii (schimb)

5.1 Predați tura partenerului dvs., înscrieți-vă în jurnalul de acceptare și predare a schimbului.

5.2. Fac un dus

Responsabilitate.

Pentru încălcarea acestei instrucțiuni, operatorul cazanelor poartă răspundere disciplinară și financiară în conformitate cu reglementările interne ale întreprinderii, dacă acțiunile sale și consecințele încălcării implică o răspundere mai strictă, inclusiv răspunderea penală.

Instrucțiuni

inventat

De acord

Inginer OT

Descrierea postului electrician pentru reparatii si intretinere reglementeaza raporturile de munca. Stabilește procedura de subordonare a unui salariat, numirea și eliberarea acestuia din funcție. Documentul conține cerințe pentru educația, cunoștințele, abilitățile angajatului, o listă a drepturilor sale, îndatoririlor funcționale și tipurile de responsabilități.

Exemplu de fișă tipică a postului pentru un electrician pentru reparații și întreținere

eu. Dispoziții generale

1. Din categoria lucrătorilor aparține un electrician de reparații și întreținere.

2. Electricianul pentru reparații și întreținere este direct subordonat inginerului șef electric.

3. În funcția de electrician pentru reparații și întreținere este numită o persoană care are studii medii de specialitate în domeniul de activitate și experiență de muncă într-o funcție similară de cel puțin un an.

4. Numirea și eliberarea din funcție a unui electrician reparator și întreținere se face prin ordin al directorului organizației la recomandarea departamentului HR/supervizorul imediat.

5. Electricianul trebuie să știe:

  • elementele de bază ale ingineriei electronice, electrice și radio;
  • dispozitiv mașini electrice, unitati, instrumente de masura;
  • specificații, proiectarea, principiul de funcționare a dispozitivelor și echipamentelor;
  • prevederile documentelor de conducere ale organizației care definesc activitățile unui electrician;
  • regulile de serviciu dispozitive electronice;
  • reguli, metode de stabilire a operabilității mașinilor, mecanismelor, dispozitivelor electrice, instrumentelor electrice;
  • sistem control automat, metode de reparare și întreținere a acestora;
  • reguli de manipulare a materialelor electrice;
  • metode de testare cuprinzătoare a instalațiilor electrice, dispozitivelor electrice, dispozitivelor;
  • standarde, metode de reparare, instalarea rețelelor de cabluri în condiții de pericol de explozie și incendiu;
  • reguli pentru intocmirea schemelor electrice si altele documentatie tehnica pentru echipamente electrice;
  • principiul de funcționare protectie automata;
  • circuite electrice comutarea echipamentelor de distribuție;
  • semne de deteriorare a echipamentelor electrice și metode de eliminare a acestora;
  • sarcini admisibile pentru transformatoare, motoare electrice, linii conductoare electric de diverse secțiuni;
  • standarde de utilizare a pieselor de schimb și a materialelor;
  • norme, reguli de siguranta, protectia muncii, protectia impotriva incendiilor;
  • organizarea și tehnologia lucrărilor de instalații electrice;
  • elementele de bază ale dreptului muncii din Federația Rusă;
  • regulamentul intern al muncii.

6. În timpul absenței unui electrician pentru reparații și întreținere, drepturile, îndatoririle funcționale și responsabilitățile acestuia sunt atribuite altcuiva executiv, numit conform procedurii stabilite.

7. Electricianul reparator si intretinere este ghidat in activitatile sale de:

  • această fișă a postului;
  • comenzi, instructiuni de la conducere;
  • actele de guvernare și reglementare ale organizației;
  • regulamentul intern al muncii;
  • ordinele superiorului imediat;
  • legislația Federației Ruse;
  • Carta organizatiei.

II. Responsabilitățile postului de electrician pentru reparații și întreținere

Un electrician de reparații și întreținere îndeplinește următoarele responsabilități:

1. Monitorizează funcționarea corectă, fără probleme și funcționarea corectă a echipamentului care face obiectul service-ului.

2. Produce în timp util urmatoarele lucrari:

  • reglarea, repararea și reglarea secțiunilor electrice critice, experimentale ale echipamentelor tehnologice, comunicații linii automate;
  • demontarea, repararea, montarea, montarea echipamentelor electrice de înaltă tensiune de diverse tipuri cu tensiune mai mare de 15 kV;
  • întreținere, reglare și reglare dispozitive electronice;
  • reglare, întreținere aparate de sudat diverse tipuri de design, pulsat, ultrasonic, instalatii electronice, protectie la distanta sisteme pornire automată rezervă, echipamente care utilizează semiconductor element de bază;
  • repararea, instalarea și demontarea liniilor de cabluri în conducte speciale umplute cu petrol și gaz sub presiune;
  • verificarea claselor de precizie ale echipamentelor de măsurare;
  • repararea canelurilor de capăt epoxidice în rețele de înaltă tensiune, montaj de cuplari intre conductori de cupru si aluminiu;
  • pregătirea echipamentelor electrice pentru punere în funcțiune;
  • testarea motoarelor electrice, dispozitivelor, transformatoarelor dupa reparatii majore.

4. Instruiește angajații care operează echipamente electrice cu privire la modul de prevenire a vătămărilor legate de muncă.

5. Studiați modurile de funcționare ale echipamentelor, stabiliți cauzele uzurii crescute, luați măsuri pentru prevenirea și eliminarea acestora.

6. Studiază și implementează metode avansate de reparare, întreținere și instalare a tipului de echipament alocat.

7. Participă la depanarea echipamentelor, instalare, configurare, testare electrică.

8. Plaseaza si intocmeste cereri de piese de schimb, materiale, scule. Asigură utilizarea lor atentă, rațională.

9. Repara, regleaza complex, responsabil, experimental aparate electrice, dispozitive.

10. Participă la pregătirea măsurilor de îmbunătățire a calității muncii, a fiabilității alocate dispozitive tehnice, în modernizarea echipamentelor electrice.

11. Efectuați teste complete ale echipamentelor electrice, motoarelor și transformatoarelor după reparații majore.

12. Pregătește echipamentele electrice pentru punere în funcțiune.

III. Drepturi

Un electrician de reparații și întreținere are dreptul de a:

1. Acționează independent, în limitele competenței tale.

2. Îmbunătățiți-vă calificările și participați la evenimente de formare.

3. Contactați consultanții cu privire la probleme dincolo de competența unui electrician pentru reparații și întreținere.

5. Interacționează pe probleme oficiale cu departamentele organizației.

6. Primiți informații despre deciziile legate de Propria munca.

7. Solicitați formarea conducerii organizației conditii normale pentru îndeplinirea sarcinilor și asigurarea siguranței.

8. Informați conducerea despre deficiențele identificate în activitățile organizației și transmiteți propuneri pentru eliminarea acestora.

9. Nu începeți să vă îndepliniți atribuțiile dacă apare un pericol pentru sănătate sau viață.

IV. Responsabilitate

Electricianul de reparații și întreținere este responsabil pentru:

1. Calitatea îndeplinirii sarcinilor de serviciu.

2. Încălcarea reglementărilor de siguranță.

4. Fiabilitatea informațiilor furnizate despre funcționarea echipamentului.

5. Încălcarea prevederilor documentelor de conducere ale organizației.

6. Rezultate deciziile luate, actiuni independente.

7. Încălcarea regulilor de disciplină a muncii, a reglementărilor interne de muncă, a standardelor de protecție împotriva incendiilor.

8. Cauzarea de prejudicii organizației, angajaților acesteia sau statului.

9. Efectuarea necorespunzătoare a îndatoririlor oficiale ale cuiva.

Cele mai bune articole pe această temă