Ne do të shkojmë në rrugën tonë. ...dhe kush do ta paguajë? Shihni se çfarë është "Ne do të shkojmë në një mënyrë tjetër" në fjalorë të tjerë

3.8 Dallimi midis rrugës së Tevratit dhe rrugës së vuajtjes Njerëzit besojnë në psikikën dhe se ata kanë fuqi të mëdha mbinatyrore, se mund të ndikojnë në masa të mëdha njerëzish, të përcaktojnë të ardhmen e tyre dhe ta kontrollojnë atë. Njerëzit janë të gatshëm të paguajnë shumë para psikikës për mbrojtje

Kapitulli 409: Për atë që ditën e festës u kthye (nga namazi i festës) ​​me rrugë tjetër.

Kapitulli 409: Për atë që ditën e festës u kthye (nga namazi i festës) ​​nga një rrugë tjetër. 508 (986). Transmetohet se Xhabiri, Allahu qoftë i kënaqur me të, ka thënë: “Ditën e festës, Pejgamberi, paqja dhe bekimet e Allahut qofshin mbi të, kthehej nga namazi në mënyrë të gabuar.

Dhe ne do të shkojmë në një rrugë tjetër!..

Dhe ne do të shkojmë në një rrugë tjetër!.. Të gjithë rreth nesh admirojnë: "Ah, individualitet!", hipnotizon: "Bëhu vetvetja!", ngjall: "Mos imito!" E kam fjalën për revistat e modës për femra që adhurojnë origjinalitetin, por deri në kufij të caktuar. Edhe "yjet" para se t'i shërbenin publikut në mënyrën e tyre

Maria Yashkova

Është e zakonshme për ne të dëgjojmë frazën: "Rusia po ndjek rrugën e saj historike". Debati nëse vendi ynë është pjesë e qytetërimit evropian apo nëse kultura ruse është origjinale ka vazhduar për disa shekuj. Filloi me një mosmarrëveshje midis perëndimorëve dhe sllavofilëve për fatin e Rusisë në shekullin e 19-të dhe vazhdon deri në sot, gjë që dëshmohet nga debati mes politikanëve për qëndrimin e vendit tonë ndaj vlerave perëndimore. Termi "rrugë e veçantë" është ende i popullarizuar mes nesh - dhe këtë e vërejnë autorët e koleksionit

“Një rrugë e veçantë”: nga ideologjia në metodë”, botuar nga shtëpia botuese “New Literary Review” në vitin 2018.

Libri tregon në detaje për formimin e mitit të "rrugës së veçantë" ruse - nga origjina e tij, e cila qëndron në idenë ortodokse të shpëtimit (për të arritur në parajsë, duhet të kaloni një rrugë plot përulësi dhe përulësi dhe dashuria për fqinjin) dhe mbarimi përkufizimet moderne koncepti i "origjinalitetit", i cili është bërë një element unik i vetë-identifikimit të një personi rus.

Por megjithatë, libri nuk ka të bëjë vetëm me Rusinë. Pjesa e dytë e tij tregon se duke ndjekur një "rrugë të veçantë", ne nuk jemi aspak të veçantë. Gjermanët filluan të mendojnë për "identitetin e çdo kombi" edhe më herët - në fund të shekujve 18-19, dhe gjatë Luftërave Napoleonike ideja e "specialitetit" u mbush me një kuptim të ri për popullin gjerman. Tokat gjermane u pushtuan, por gjermanët ruajtën atë që nuk mund të hiqej - kulturën, traditat universitare. Më vonë, "shenjat dalluese" të Gjermanisë filluan të konsideroheshin tipare të kontrolluara nga qeveria– pushteti monarkik, burokracia e fortë dhe ushtria – në kundërshtim me vlerat demokratike të vendeve të tjera evropiane. Më pas, siç shkruajnë autorët e librit, ishte ky refuzim i modelit perëndimor të zhvillimit politik, së bashku me dëshirën për të rikthyer dinjitetin e humbur pas Luftës së Parë Botërore, që u bënë baza për formimin e ideologjisë së nacionalsocializmit në Gjermania. Hitleri shfrytëzoi dëshirën e njerëzve për të pohuar veten duke krijuar një sistem shkatërrues që shkatërroi të gjithë ata që nuk plotësonin disa kritere.

Kështu, teoria e "specialitetit", fillimisht e dobishme për vetëdijen gjermane, sot ka marrë një konotacion dukshëm negativ. Prandaj, koncepti i Sonderweg (rruga e veçantë gjermane) u braktis në Gjermani - në vend të kësaj përdoret termi Eigenweg (rruga e vetë gjermane), e cila njëkohësisht tregon origjinalitetin e vendit dhe thekson mospërfshirjen në ideologjinë naziste.

Shembulli i Gjermanisë në libër është një ilustrim i asaj që mund ta presë Rusinë në të ardhmen. Duke krahasuar të dyja vendet, autorët tregojnë se çfarë pasojash të tmerrshme mund të çojë ndjekja verbërisht e "rrugës së veçantë" të dikujt për të gjithë botën. Për ta, është e qartë: të vazhdosh të mbrosh idenë e "origjinalitetit" në Rusi do të thotë të krijosh një kornizë që do të zvogëlojë ndjeshëm aftësitë e vendit, pasi, sipas njërit prej autorëve, "asnjë kombëtar i vetëm shteti vepron në mënyrë autonome, pa iu nënshtruar ndikimit të jashtëm". E gjithë kjo sugjeron që sot teoria e "specialitetit" është më shumë shkatërruese sesa konstruktive.

Gjithashtu, nëse supozojmë se ka një "rrugë të veçantë", a do të thotë kjo se ka një shteg "jo të veçantë"? Çfarë duhet të pranohet atëherë si normë? Vështirë se ka një përgjigje për këtë pyetje. “Nuk do të jetë e mundur të vërtetohet shkencërisht ekzistenca e një norme të tillë, qoftë përmes historisë krahasuese apo të ndonjë historie tjetër”, shkruan një nga hartuesit e koleksionit, Vera Dubina. Në çdo rast, një gjë është e qartë: çdo vend, në një shkallë ose në një tjetër, ka Eigenweg-in e tij, historinë e tij, përvojën e tij të pakrahasueshme.

Krahas blerjes së pajisjeve jashtë vendit, në vendin tonë gjatë formimit të industrisë së traktorëve u bënë përpjekje për të projektuar struktura origjinale. Në veçanti, P.V. Bekhterev dhe G.D. Dubelir në veprën e tij "Organizimi i transportit të mallrave dhe pasagjerëve në rrugët e poshtër" tregoi teorikisht mundësinë e krijimit të një traktori me një peshë të vdekur prej 82 ton dhe një fuqi prej 650 kf, të aftë për të tërhequr një tren me tre platforma me një peshë totale. prej 200 ton dhe një kapacitet mbajtës total prej 180 ton.

“Ne kemi futur veçoritë e mëposhtme në dizajnin e këtij traktori gjigant: korniza e traktorit është montuar në karrocat rrotulluese të zvarritjes dhe dizajni i mekanizmit të bashkimit të trenit siguron mjaftueshëm lëvizjen e saktë të trenit përgjatë rrugës; kthesat arrihen duke rrotulluar automjetet e gjurmuara duke përdorur ngasje të forta hidraulike (vaj); çdo vemje (katër në total - dy në secilën karrocë) ka një motor me avull me dy cilindra që funksionon në mënyrë të pavarur (gjithsej 4 makina), kështu që mekanizmi diferencial në dizajn eliminohet; gjurmët janë të varura në susta të tipit lokomotivë dhe këpucët e tyre janë prej druri; traktorët përdorin dy kaldaja të mbinxehur, sipas tipit të përgjithshëm Wulff; i gjithë traktori ka një formë krejtësisht simetrike si në tërthor ashtu edhe në gjatësi, gjë që e bën më të lehtë manovrimin në hapësira të ngushta. Përveç kësaj, theksojmë se dizajni mbahet afër dimensioneve hekurudhore, dhe pesha e traktorit korrespondon me peshën e një lokomotivë të rëndë të mallrave. Ne gjithashtu përfunduam një projekt të ngjashëm për një kamion me avull. Ky kamion transporton 50 tonë ngarkesë me një platformë ngarkimi përkatëse dhe në të njëjtën kohë mund të tërheqë karrocat e bashkangjitura si një traktor. Ai kontrollohet mekanikisht nga një timon i tipit të anijes me avull.”

Projekti i detajuar dhe i projektuar me kujdes i një traktori me avull të rëndë vemje u dallua për guximin dhe shkallën e tij. Në përgjithësi, projekti ishte plotësisht në përputhje me idetë dhe nivelin e zhvillimit të mendimit teknik të kohës së tij, dhe specialistët, për shembull A.A. Krzhivitsky, asnjë kundërshtim thelbësor rend teknik asgjë nuk u bë për të. Sidoqoftë, në kushtet e shkatërrimit total, zbatimi i projekteve edhe në shkallë shumë më të vogël ishte i pamundur, dhe informacioni rreth projektit u publikua për publikun e gjerë vetëm në 1919.

Një drejtim tjetër origjinal ishte krijimi i një traktori me një motor që funksiononte naftë bruto, i ashtuquajturi "traktori rus". Megjithëse, me drejtësi, duhet të theksohet se traktorët me motorë me djegie vaji u ndërtuan jo vetëm këtu, por edhe në shumë vende të tjera. Mjafton të kujtojmë traktorin gjerman Lanz. Disavantazhet e traktorëve me motorë me djegie vaji përfshinin mjaft kohe e gjate vënia në punë - kalorizeri duhej të nxehej me një ndezës për rreth 20 minuta, konsumi i rritur i ujit, efikasiteti i pamjaftueshëm i karburantit, densiteti i ulët i energjisë. Në të njëjtën kohë, ata u dalluan nga një dizajn jashtëzakonisht i thjeshtë, ose më saktë, primitiv dhe besueshmëri e lartë. Dukej joshëse për të kombinuar avantazhet e traktorëve zvarritës me ato më të fundit dizajn i thjeshtë motor vaji. Në zhvillimin e këtij koncepti origjinal, projektet e traktorëve Labtrac me motorë vaji u zhvilluan në laboratorin e traktorëve NAMI fuqi të ndryshme- bujqësore 12 kf, qëllim të dyfishtë 26–28 kf dhe ushtarake 48–52 litra. s, Projektet e traktorëve me 26–28 kf u përpunuan në detaje.

Koncepti i projektimit për traktorët Labtrac bazohej në parimet e mëposhtme;

"1. Përdorimi i materialeve të cilësisë së lartë, si çeliku nikel, çeliku vanadium, etj., të prodhuara në shumë pak fabrika ruse dhe në shumë sasi të kufizuara, - duhet të reduktohet në minimum dhe të përdoret vetëm aty ku pa këtë proporcioni i strukturës do të prishej ndjeshëm.

2. Dizenjot e të 3 modeleve duhet të zhvillohen në atë mënyrë që të kenë sa më shumë pjesë identike që të jetë e mundur, të cilat do të prodhohen në parimin e ndërrueshmërisë, gjë që do të ulë koston e vetë prodhimit dhe riparimet e mëtejshme të makina.”

Në traktorin G 26–28, motori me dy cilindra me dy goditje kishte rregullimi horizontal cilindrat Boshti me gunga ishte i vendosur tërthor me boshtin gjatësor të makinës dhe mbante dy ingranazhe dhe volant në skajet. Boshti i ndërmjetëm i transmisionit mbante 4 ingranazhe cilindrike të lidhura me boshtin përmes dy kamerës dhe dy tufave të diskut. Nëpërmjet të parës, u arrit një ndryshim në raportet e ingranazheve të transmisionit ose një ndryshim në shpejtësinë e traktorit. Nëpërmjet të dytit, makina kontrollohej duke fikur njërën nga shinat. Boshtet e fundit të lëvizjes mbanin një ingranazh cilindrik dhe një bashkim binar. I gjithë transmetimi përbëhej nga tetë ingranazhe cilindrike që funksiononin në kavilje të verbër. Lëvizja nga boshti i motorit në boshtin e ndërmjetëm të transmisionit u transmetua ose majtas ose djathtas, "dhe me këto mjete arrihet ndryshimi i shpejtësisë". Raportet e marsheve i dhanë traktorit shpejtësi nga 3 në 6 km/h. E kundërta u arrit duke kthyer mbrapsht motorin. Gjurmët e zvarritësit, si një zinxhir rul i ndërmjetëm, u varën lirshëm nga korniza e traktorit në pranverën e përparme tërthore dhe kishin një qendër lëkundjeje në boshtin kryesor, që përkon me boshtin e ingranazheve lëvizëse. Radiatorët ishin të vendosur në anët e motorit dhe tifozët e tyre nxiteshin nga fërkimi nga volantët. Goditja dhe ndryshimi i shpejtësisë kontrolloheshin nga dy leva. Traktori ishte i pajisur me një vend të dyfishtë.

Traktori "V. 26–28" kishte një motor me rregullimi vertikal cilindrat Aksi i boshtit të gungës përkoi me boshtin gjatësor të makinës. Boshti ishte i pajisur me një volant. 3 ingranazhe të pjerrëta u futën në transmision, njëra prej të cilave u ul drejtpërdrejt në boshtin e motorit, dhe dy të tjerët në boshtin e ndërmjetëm të transmisionit, dhe ato u lidhën me këtë të fundit duke përdorur bashkime me kamerë të njëjtat ingranazhe, përmes të cilave u arrit kontrolli i traktorit. Traktori kishte dy shpejtësi. I gjithë transmisioni përbëhej nga tre ingranazhe të pjerrëta dhe gjashtë cilindrike, nga të cilat një palë ishte me ingranazhe të brendshme. Lëvizja e kundërt u arrit duke përfshirë ingranazhin e pjerrët të majtë ose të djathtë me boshtin e ndërmjetëm të transmisionit. Ndërrimi i ingranazheve u krye duke riorganizuar ingranazhet e vogla fundore të boshtit të ndërmjetëm dhe duke i përfshirë ato me një ose një palë ingranazhe përfundimtare të lëvizjes. Zvarritës "V. 26–28" ishte e ngjashme me "G. 26–28."

Gjurmët zvarritëse të traktorëve Labtrak të modeleve V.. 26–28" dhe "G. 26–28" mund të zëvendësohet me një me rrota me timon të përparmë.

Traktori special ushtarak supozohej të ishte i pajisur me një motor me katër cilindra me një fuqi 48–52 kf. Cilindrat e motorit ishin derdhur dy në një bllok, si në llojin e parë, por këto blloqe vendoseshin në një kënd prej 90°. Përfunduan projektet e traktorëve me “M” mekanike. 48–52" dhe hidraulike "G.V. 48–52" kalon.

Një ekzaminim i detajuar i traktorëve të projektuar tregoi se ata ishin "plotësisht në përputhje me kërkesat e transportit të përgjithshëm civil dhe nevojave ushtarake të një natyre thjesht transporti".

Gjithashtu u theksua: “Natyrisht, kjo nuk vlen për misionet luftarake, të cilat kërkojnë mjete speciale. shenjë dalluese që është shpejtësia e tyre e lartë e lëvizjes dhe fuqia e konsiderueshme e motorit. Por këto kërkesa specifike tashmë tregojnë qartë se në këtë lloj vështirë se do të jetë e mundur të harmonizohen kërkesat e bujqësisë dhe departamentit ushtarak”.

Përveç mangësive operacionale që ishin të dukshme edhe në fazën e projektimit, krijimi i mostrave origjinale kërkonte përfshirjen e burimeve të konsiderueshme materiale dhe ishte një proces relativisht i gjatë, pasi zgjidhjet origjinale duhej të testoheshin fillimisht në modele pilot dhe eksperimentale. Prandaj, para fazës së prodhimit dhe përdorim praktik Vetëm traktorët më të thjeshtë bujqësor me fuqi të ulët u zhvilluan, për shembull, Zaporozhets. Dizenjot origjinale të traktorëve vemje nuk gjetën aplikim dhe në thelb mbetën në nivelin e projekteve dhe propozimeve.

Duke marrë parasysh rolin domethënës të autorit të tyre në historinë dhe kulturën e BRSS, shumë prej tyre janë bërë fraza kapëse. Për më tepër, një numër citatesh në formulimin e tyre të njohur nuk i përkasin Leninit, por u shfaqën për herë të parë në veprat letrare dhe kinemanë. Këto deklarata u përhapën gjerësisht në gjuhët politike dhe të përditshme të BRSS dhe Rusisë post-Sovjetike.

"Ne do të marrim një rrugë tjetër"

Pas ekzekutimit të vëllait të tij të madh Aleksandrit në 1887 si pjesëmarrës në një komplot Narodnaya Volya për të vrarë Perandorin Aleksandër III, Vladimir Ulyanov gjoja tha: "Ne do të marrim një rrugë tjetër", që nënkuptonte refuzimin e tij të metodave të terrorit individual. Në fakt, kjo frazë është marrë dhe perifrazuar nga poema “Vladimir Ilyich Lenin” e Vladimir Mayakovsky.

Dhe pastaj
tha
Ilyich, shtatëmbëdhjetë vjeç -
kjo fjale
më i fortë se zotimet
ushtar me dorë të ngritur:
- Vëlla,
ne jemi këtu
gati për t'ju zëvendësuar,
ne do te fitojme
por ne do të marrim një rrugë tjetër

Sipas kujtimeve të motrës së tij të madhe Anna Ilyinichna, Vladimir Ulyanov tha frazën me një formulim tjetër: “Jo, ne nuk do të shkojmë në atë rrugë. Kjo nuk është rruga për të shkuar”.. Shprehja u bë e përhapur falë pikturës me të njëjtin emër nga P. P. Belousov.

“Çdo kuzhinier duhet të mësojë të qeverisë shtetin”

Në artikullin "A do ta ruajnë bolshevikët pushtetin shtetëror?" (fillimisht botuar në tetor 1917 në nr. 1 - 2 të revistës Iluminizmi) Lenini shkroi:
“Ne nuk jemi utopistë, ne e dimë se asnjë punëtor i pakualifikuar dhe asnjë kuzhinier nuk është në gjendje të marrë menjëherë pushtetin kërkojnë shkëputjen e menjëhershme me paragjykimin se drejtimi i shtetit, kryerja e të përditshmes, puna e përditshme Vetëm të pasurit ose zyrtarët e marrë nga familjet e pasura janë në gjendje të qeverisin. Kërkojmë që trajnimi në administratën publike të bëhet nga punëtorë dhe ushtarë të ndërgjegjshëm klasor dhe të fillojë menjëherë, domethënë të gjithë punëtorët, të gjithë të varfërit të fillojnë menjëherë të përfshihen në këtë trajnim”.

Versioni "Çdo kuzhinier mund të sundojë shtetin", që i atribuohet V.I. Leninit, nuk i përket atij, por shpesh përdoret kur kritikon socializmin dhe pushtetin sovjetik. Përdoret gjithashtu opsioni "Çdo kuzhinier duhet të sundojë shtetin". Lenini para së gjithash do të thoshte se edhe kuzhinierja, si përfaqësues i masave të gjera të popullit punëtor, duhet të mësojë të menaxhojë shtetin, duhet të përfshihet në administratën shtetërore.

Shprehja u përdor nga V.V. Mayakovsky në poezinë "Vladimir Ilyich Lenin":

Shpëtim i mirë!
Ne dhe kuzhinierja
çdo
le të mësojmë
sundoni shtetin!

“Nga të gjitha artet, kinemaja është më e rëndësishmja për ne”

Fraza e famshme e Leninit "Duhet të mbani mend fort se nga të gjitha artet, kinemaja është më e rëndësishmja për ne" bazohet në kujtimet e Lunacharsky për një bisedë me Leninin në shkurt 1922, të cilën ai e parashtroi në një letër drejtuar Boltyansky të datës 29 janar 1925. (ref. nr. 190) që u botua:

në librin e G. M. Boltyansky "Lenin dhe Kinema". - M.: L., 1925 - P.19; janë publikuar pjesë nga letra, ky është publikimi i parë i njohur;
në revistën “Kinemaja Sovjetike” nr.1-2 për vitin 1933 - F.10; Letra është publikuar e plotë;
në botimin e V.I. Punime të plota, bot. 5. M.: Shtëpia Botuese e Letërsisë Politike, 1970 - T.44 - F.579; Një fragment nga letra u botua duke iu referuar revistës "Kinemaja Sovjetike".

Në kontekstin e bisedës, Lenini foli për detyrat e zhvillimit të kinemasë komuniste, vuri në dukje nevojën për "një proporcion të caktuar midis filmave magjepsës dhe atyre shkencorë", veçanërisht vuri në dukje rolin e kronikës, me të cilën duhet të fillohet " prodhimi i filmave të rinj të mbushur me ide komuniste dhe që pasqyrojnë realitetin sovjetik”, theksoi nevojën e censurës (“sigurisht, censura është ende e nevojshme. Filmat kundërrevolucionarë dhe imoralë nuk duhet të bëhen”) dhe në fund të bisedës ai shtoi : “Ju konsideroheni si mbrojtës i artit, ndaj duhet të mbani mend fort se nga të gjitha artet, kinemaja është më e rëndësishmja për ne”. Në këtë formë, fraza mund të kuptohet si një thirrje për Lunacharsky për t'u kthyer në kinema Vëmendje e veçantë krahasuar me format e artit “tradicional” më të lidhura ngushtë.

Shumë njerëz gabimisht besojnë se fraza tingëllonte ndryshe, dhe shtrembërime të tilla përfundojnë në burime në dukje autoritare, për shembull, "Ndërsa njerëzit janë analfabetë, nga të gjitha artet, kinemaja dhe cirku janë më të rëndësishmet për ne".

"Studoni, studioni dhe studioni"

Fjalët e famshme të Leninit "studoni, studioni dhe studioni" janë shkruar prej tij në veprën e tij "Drejtimi retrograd i socialdemokracisë ruse", shkruar në fund të 1899 dhe botuar në 1924 në revistën "Revolucioni Proletar" nr. 8-9:
"Derisa shoqëri e arsimuar humbet interesin për letërsinë e ndershme e të paligjshme, tek punëtorët rritet dëshira e zjarrtë për dije dhe për socializëm, midis punëtorëve shquhen heronj të vërtetë, të cilët - pavarësisht kushteve të shëmtuara të jetës së tyre, pavarësisht punës së rëndë mbytëse në fabrikë - e gjejnë këtë. shumë karakter dhe forcë në vetvete vullnetin për të studiuar, studiuar dhe studiuar dhe për t'u zhvilluar në socialdemokratë të ndërgjegjshëm, "inteligjencë punëtore".

Ndoshta Lenini përdori frazën e A.P. Chekhov nga vepra "Jeta ime (Historia e një provinciali)" kap. VI, botimi i parë i të cilit ishte në suplementin e Niva në 1896:

Ne duhet të studiojmë, studiojmë dhe studiojmë, dhe me thellësi

Le të presim tendencat sociale: ne ende nuk jemi rritur me to dhe, sinqerisht, nuk kuptojmë asgjë rreth tyre.

Një përsëritje e ngjashme u bë në artikullin "Më pak është më mirë" (Pravda nr. 49, 4 mars 1923):

Ne duhet me çdo kusht t'i vëmë vetes detyrën të përditësojmë aparatin tonë shtetëror: së pari, të studiojmë, së dyti, të studiojmë dhe së treti, të studiojmë dhe më pas të sigurohemi që shkenca të mos mbetet një shkronjë e vdekur ose një frazë në modë në vendin tonë. (dhe kjo, të them të drejtën, ndodh veçanërisht shpesh tek ne), që shkenca të hyjë vërtet në mish e në gjak, të kthehet në një element integral të përditshmërisë në mënyrë plotësisht dhe reale.

Në raportin e Kongresit IV të Kominternit “Pesë vitet e revolucionit rus dhe perspektivat e revolucionit botëror” (“Pravda”. Nr. 258, 15 nëntor 1922; “Buletini i Kongresit IV të Internacionales Komuniste” Nr. 8, 16 nëntor 1922) fjala u përsërit dy herë:

“Janë themeluar shkollat ​​sovjetike, fakultetet e punëtorëve, disa qindra mijëra të rinj studiojnë, studiojnë, ndoshta shumë shpejt, por sido që të jetë, puna ka filluar dhe mendoj se kjo punë do të japë fryte”.
“E gjithë partia dhe të gjitha shtresat e Rusisë e dëshmojnë këtë me etjen e tyre për dije. Kjo dëshirë për të mësuar tregon se detyra më e rëndësishme për ne tani është të studiojmë dhe të mësojmë.”

Në "Planet për raportin "Pesë vjetët e revolucionit rus dhe perspektivat për revolucionin botëror" në Kongresin IV të Kominternit" ("Pravda". Nr. 17. 21 janar 1926; revista "Pyetje të historisë së CPSU - 1959. - Nr. 2.) thuhet:

Do të jenë edhe më mirë nëse vazhdojmë të studiojmë (ju garantoj këtë)

Është një keqkuptim i zakonshëm që Lenini e shqiptoi për herë të parë këtë frazë në Kongresin III All-Rus të RKSM më 2 tetor 1920. Në fakt, në këtë fjalim u dëgjuan vazhdimisht fjalët "mëso" dhe "mëso komunizmin", por fjala "mëso" nuk u përsërit tre herë.

"Në fakt, ky nuk është tru, por mut" (për intelektualët borgjezë)

Fraza e famshme e Leninit për intelektualët borgjezë: “Në fakt, ky nuk është truri [e kombit], por mut”.

Gjendet në letrën e tij drejtuar A. M. Gorky, dërguar më 15 shtator 1919 në Petrograd, të cilën autori e fillon me një mesazh për mbledhjen e Byrosë Politike të Komitetit Qendror të RCP (b) më 11 shtator 1919: “ne vendosi të emërojë Kamenev dhe Buharin në Komitetin Qendror për të verifikuar arrestimin e intelektualëve borgjezë të tipit gati kadet dhe për lirimin e kujtdo që mundej. Sepse e kemi të qartë se edhe këtu ka pasur gabime.”)

Dhe ai shpjegon:

“Është e gabuar të ngatërrosh “forcat intelektuale” të popullit me “forcat” e intelektualëve borgjezë. Do të marr si shembull Korolenkon: Kohët e fundit lexova broshurën e tij "Lufta, Atdheu dhe Njerëzimi", shkruar në gusht 1917. Korolenko është më i miri nga "gati kadetët", pothuajse një menshevik. Dhe çfarë mbrojtjeje e poshtër, e poshtër, e poshtër e luftës imperialiste, e mbuluar me fraza të sheqerosura! Një borgjez patetik, i pushtuar nga paragjykimet borgjeze! Për zotërinj të tillë, 10.000.000 të vrarë në luftën imperialiste është një kauzë që meriton mbështetje (në vepra, me fraza të sheqerosura "kundër" luftës), dhe vdekja e qindra mijërave në një luftë të drejtë civile kundër pronarëve të tokave dhe kapitalistëve shkakton gulçime, rënkime. , psherëtima dhe histerikë.

Nr. Nuk është mëkat për "talente" të tilla të kalojnë një javë në burg nëse kjo duhet bërë për të parandaluar komplotet (si Krasnaya Gorka) dhe vdekjen e dhjetëra mijërave. Dhe ne zbuluam këto komplote të kadetëve dhe "afër-kadetëve". Dhe ne e dimë se profesorët rreth kadetëve shpesh u japin ndihmë komplotistëve. Është një fakt.

Forcat intelektuale të punëtorëve dhe fshatarëve po rriten dhe po forcohen në luftën për të përmbysur borgjezinë dhe bashkëpunëtorët e saj, intelektualët, lakejtë e kapitalit, që e imagjinojnë veten si truri i kombit. Në fakt, nuk është truri, por g...

Ne u paguajmë rroga mbi mesataren "forcave intelektuale" që duan t'i sjellin shkencën popullit (dhe jo t'i shërbejnë kapitalit). Është një fakt. Ne kujdesemi për ta”.

"Ka një festë të tillë!"

"Ka një festë të tillë!" - një frazë tërheqëse e shqiptuar nga V.I. Lenini në Kongresin e Parë Gjith-Rus të Sovjetikëve në përgjigje të tezës së Menshevik I.G.

"Prostituta politike"

Asnjë dokument i vetëm nuk ka mbijetuar ku Lenini e përdor drejtpërdrejt këtë term. Por ka shumë prova që ai përdori fjalën "prostituta" në lidhje me kundërshtarët e tij politikë (Bund). Në veçanti, është ruajtur letra e Leninit drejtuar Komitetit Qendror të RSDLP e datës 7 shtator 1905, ku ai shkruante:

“Për hir të Zotit, mos nxitoni në një rezolutë zyrtare dhe mos u jepni me asnjë fjalë kësaj konference Bundist-re-Iskra. A nuk do të ketë vërtet protokolle?? A është vërtet e mundur të bëhet një konferencë me këto prostituta pa protokolle?”

« Më pak është më shumë »

Titulli i një artikulli të vitit 1923 për masat që duheshin marrë për të forcuar dhe përmirësuar aparatin shtetëror sovjetik. Botuar në Pravda, nr 49, 4 mars 1923.

"Kush nuk punon, nuk do të hajë"

Një frazë që shfaqet në shumë prej veprave të Leninit (“Shteti dhe Revolucioni”, “A do ta ruajnë bolshevikët pushtetin shtetëror?”, “Si të organizohet konkurrenca?”, “Për urinë (letër për punëtorët e Shën Petersburgut)”, etj.) , ku quhet "socializëm i urdhërimit" ose "parimi rrënjësor i socializmit". Shprehja u përfshi në tekstin e nenit 12 të Kushtetutës së BRSS të vitit 1936.

Vlen të përmendet se fraza origjinale është marrë nga Dhiata e Re: “...Kur ishim me ju, ne ju urdhëruam këtë: nëse dikush nuk dëshiron të punojë, as të hajë” (2 Thesalonikasve 3:10). .

“Sindikatat janë një shkollë e komunizmit”

Një slogan i paraqitur në lidhje me sindikatat e epokës sovjetike. Një nga porositë e Iliçit. Shprehja u shfaq për herë të parë në prill të vitit 1920 në veprën e Leninit "Sëmundja infantile e "leftizmit" në komunizëm" edhe para fillimit të një diskutimi të gjerë për sindikatat. Është kjo karakteristikë në artikullin e tij “Edhe një herë për sindikatat, për momentin aktual dhe për gabimet vëll. Trotsky dhe Buharin”, shkruar në janar 1921. Më pas, Lenini përsëriti tezën për sindikatat si një shkollë e menaxhimit, një shkollë e ekonomisë, një shkollë e komunizmit në "Projekt tezat mbi rolin dhe detyrat e sindikatave nën politikën e re ekonomike" në janar 1922.