Cum se configurează smartphone-uri și PC-uri. Portal informativ
  • Acasă
  • știri
  • Ghid de utilizare manual al navigației aeriene cu hartă în mișcare pentru iPhone și iPad Sistem de navigare în timp real Av ai la bl eo nt el Pentru informații complete. Secțiuni de meniu disponibile

Ghid de utilizare manual al navigației aeriene cu hartă în mișcare pentru iPhone și iPad Sistem de navigare în timp real Av ai la bl eo nt el Pentru informații complete. Secțiuni de meniu disponibile

Navigația aeriană este destinată piloților și poate fi utilizată pentru planificarea zborului și navigația în timpul zborului.

Navigația aeriană utilizează GPS și giroscoape încorporate (sau externe) pentru a determina locația, altitudinea și viteza.

Planificarea rutei se poate face în câteva secunde.

Un număr mare de hărți și date aeronautice sunt disponibile pentru descărcare și adăugare la program. Lista plina hărți gratuite și comerciale și alte suplimente pot fi găsite la airnavigation.aero în secțiunea „adăugări”.

Programul acceptă următoarele tipuri de date:

Puncte aeronautice (peste 180.000)
- Descrierea coridoarelor aeriene (pentru mai mult de 100 de țări)
- hărți gratuite ( cărți deschise din surse publice)
- Hărți de navigație ICAO și hărți de navigație aeriană vizuală
- Modele de apelare (verificați cu lista țărilor incluse)
- Suport gratuit pentru modelul digital în relief 3D
- Aeriană și comercială modele digitale teren pentru sinteza reliefului vizual și funcțiile sistemului de avertizare
- Date NOTAM (este nevoie de abonament)
- Date METAR / TAF

Navigația aeriană vă permite să înregistrați ruta reală de zbor și să o publicați online în contul dvs. (gratuit la services.xample.ch)

DESCRIERE DETALIATĂ DISPONIBILĂ PE SITE http://airnavigation.aero

CARACTERISTICI CHEIE

Navigare pe hartă în timp real ( Localizare GPSși direcție), cu straturi suprapuse de puncte de referință și coridoare aeriene. Măriți și mutați harta cu o singură atingere.
- Afișarea punctelor de navigare (interactiv)
- Afișarea coridoarelor și spațiilor aeriene (interactiv)
- Afișarea diagramelor de navigație
- Afișarea tiparelor de abordare
- Afișarea traseului planificat
- Date suplimentare pe hartă (poziție în 2, 5, 10 minute, azimut, traseu estimat, date NOTAM etc.)
- Afișarea profilului coridoarelor de relief și aeriene de-a lungul rutei aeronavei (modul DEM gratuit)
- Avertismente despre pericolele de teren în modurile plat și 3D (modul comercial DEM)
- Sinteza modelului vizual de relief 3D. Suport pentru giroscoape încorporate și modul extern AHRS. Determinarea vitezei, altitudinii, locației și cursului. Suportă senzori externi de presiune statică și dinamică.
- Înregistrarea traseului zborului cu transfer imediat de date în contul site-ului programului (gratuit)
- Editor al unui traseu cu mai multe segmente cu calculul corecțiilor pentru vânt, viteză, distanță, direcții și consum de combustibil
- Indicații de direcție
- Greutatea și echilibrul aeronavei
- revista, înregistrare automată timp de zbor și taxi
- Instrumente HIS, VOR, ADF, busolă, altimetru, vitezometru de drum
- Editor de puncte de referință utilizator
- A sustine module externe Levil, Flytec, Flynet2 și alții
- Lucrați cu simulatoarele X-Plane și Flight Simulator X (un plugin gratuit este disponibil pe site-ul nostru web)
- Suportă sincronizarea rutei cu Air Navigation pentru OS X

CERINȚE

Modulele de navigare necesită un iPhone sau iPad cu suport GPS. GPS-ul încorporat este dezactivat când modul avion este activ. Este posibil să conectați un GPS extern.

Instrumentele de navigare sunt mai precise dacă cea mai mare parte a cerului este în linia vizuală a iPhone-ului (de exemplu, dacă iPhone-ul se află în fața cabinei). Primar Captură GPS semnalul durează uneori până la 3 minute.

Acest software nu poate fi folosit ca înlocuitor pentru un dispozitiv de navigație certificat. Folosiți întotdeauna documentația aeronautică oficială atunci când pregătiți și efectuați un zbor. Utilizați întotdeauna sisteme de navigație certificate în timpul zborului.

GPS-ul mereu pornit (în fundal) reduce dramatic puterea bateriei.

Descărcați Air Navigation Pro Cel mai recent APK... Dimensiunea Air Navigation Pro depinde de dispozitivul MB. Peste 2520 de utilizatori evaluează o medie de 3,4 din 5 despre Air Navigation Pro.

Detalii

DESCRIERE
Air Navigation Pro este conceput pentru piloții VFR care doresc un instrument convenabil și flexibil la îndemână pentru a simplifica planificarea înainte de zbor și pentru a îmbunătăți cunoașterea situației în timpul zborului. Navigație Aeriană Pro Android v2.1 are o serie de funcții noi, inclusiv vederi 3D, baze de date despre obstacole și informații despre teren în vederi 2D și 3D.
Cu Air Navigation, vă puteți planifica rutele cu doar câteva atingeri, vă puteți înregistra zborurile și puteți accesa cele mai recente bază liberă date din spațiile aeriene și punctele de referință din întreaga lume.
Pregătiți-vă zborul mai bine ca niciodată cu Air Navigation!
Înregistrați-vă gratuit la http://services.xample.ch pentru a primi actualizări ale bazei de date și pentru a descărca hărți și date gratuite și comerciale direct din aplicație.
CARACTERISTICI CHEIE
- Hartă în mișcare 2D
- Vizualizarea unui model de teren tridimensional
- Editor de rute multi-segment
- Editor personalizat de puncte de trecere
- Afișarea profilului terenului și a spațiilor aeriene (modul DEM gratuit)
- Alertă despre apropierea solului în moduri 2D și 3D (modul comercial DEM) *
- Baza de date cu obstacole *
- Hărți ale vizitelor vizuale (pentru țări selectate) *
- puncte de referință aeronautice (peste 160.000)
- Spații aeriene (peste 50 de țări)
- Hărți gratuite (din surse publice deschise)
- Hărți de navigațieși hărți vizuale de navigație aeronautică (ICAO, Flyermaps etc.) *
- Briefing-uri înainte de zbor folosind NOTAM (este nevoie de abonament) *
- Serviciu de urmărire live (necesită conexiune la internet și cont gratuit pe site-ul nostru)
* Produsele și serviciile sunt disponibile pentru cumpărare prin intermediul aplicației sau din magazinul nostru.
Ce este nou pentru 2.1
Vă mulțumim că ați descărcat versiunea Air Navigation Versiune Pro 2.1.
Această versiune remediază erorile descoperite de utilizatorii noștri și multe funcții noi.
Mulțumim tuturor celor care și-au făcut timp să ne anunțe.
Pentru orice probleme sau sugestii noi, vă rugăm să contactați echipa noastră de asistență la http://xample.desk.com.

Vizitați http://airnavigation.aero pentru o listă completă de caracteristici. Manuale de operare cuprinzătoare sunt disponibile la http://manual.airnavigation.aero.
Navigarea în timp real necesită un dispozitiv Android cu GPS.
Aplicația necesită sistemul de operare Android de la versiunea 4.0 (IceCream Sandwich). Cu toate acestea, vă recomandăm să instalați aplicația pe dispozitive cu Android 4.2 (Jellybean) și o versiune ulterioară pentru a utiliza pe deplin și cu maximul confort capacitățile programului.
Acest software nu este destinat să înlocuiască dispozitivele de navigație certificate.
Trebuie să utilizați documentație oficială de aviație și dispozitive de navigație certificate atunci când vă pregătiți și efectuați zborul în conformitate cu reglementările aviatice locale.

Navigația aeriană este destinată piloților și poate fi utilizată pentru planificarea zborului și navigația în timpul zborului.

Navigația aeriană utilizează GPS și giroscoape încorporate (sau externe) pentru a determina locația, altitudinea și viteza.

Planificarea rutei se poate face în câteva secunde.

Un număr mare de hărți și date aeronautice sunt disponibile pentru descărcare și adăugare la program. O listă completă de hărți gratuite și comerciale și alte suplimente poate fi găsită la www.xample.ch, în secțiunea „add on”.

Programul acceptă următoarele tipuri de date:

Puncte aeronautice (peste 160.000)
- Descrierea coridoarelor aeriene (pentru mai mult de 50 de țări)
- Hărți gratuite (hărți deschise din surse publice)
- Hărți de navigație ICAO și hărți de navigație aeriană vizuală
- Modele de apelare (verificați cu lista țărilor incluse)
- Suport gratuit pentru modelul digital în relief 3D
- Imagini aeriene și modele de elevație digitale comerciale pentru VEM și funcții de avertizare
- Date NOTAM (este nevoie de abonament)
- Date METAR / TAF

Navigația aeriană vă permite să înregistrați ruta reală de zbor și să o publicați online în contul dvs. (gratuit la services.xample.ch)

DESCRIERE DETALIATĂ DISPONIBILĂ LA http://www.xample.ch

CARACTERISTICI CHEIE

Navigare pe hartă în timp real (locație și direcție GPS), cu straturi suprapuse de puncte de referință și coridoare aeriene. Măriți și mutați harta cu o singură atingere.
- Afișarea punctelor de navigare (interactiv)
- Afișarea coridoarelor și spațiilor aeriene (interactiv)
- Afișarea diagramelor de navigație
- Afișarea tiparelor de abordare
- Afișarea traseului planificat
- Date suplimentare pe hartă (poziție în 2, 5, 10 minute, azimut, traseu estimat, date NOTAM etc.)
- Afișarea profilului coridoarelor de relief și aeriene de-a lungul rutei aeronavei (modul DEM gratuit)
- Avertismente despre pericolele de teren în modurile plat și 3D (modul comercial DEM)
- Sinteza modelului vizual de relief 3D. Suport pentru giroscoape încorporate și modul extern AHRS. Determinarea vitezei, altitudinii, locației și cursului. Suportă senzori externi de presiune statică și dinamică.
- Înregistrarea traseului zborului cu transfer imediat de date în contul site-ului programului (gratuit)
- Editor al unui traseu cu mai multe segmente cu calculul corecțiilor pentru vânt, viteză, distanță, direcții și consum de combustibil
- Indicații de direcție
- Greutatea și echilibrul aeronavei
- Jurnal, înregistrare automată a timpilor de zbor și de rulare
- Instrumente HIS, VOR, ADF, busolă, altimetru, vitezometru de drum
- Editor de puncte de referință utilizator
- Suport pentru module externe Levil, Flytec, Flynet2 și altele
- Lucrați cu simulatoarele X-Plane și Flight Simulator X (un plugin gratuit este disponibil pe site-ul nostru web)
- Suportă sincronizarea rutei cu Air Navigation pentru OS X

CERINȚE

Modulele de navigare necesită un iPhone sau iPad cu suport GPS. GPS-ul încorporat este dezactivat când modul avion este activ. Este posibil să conectați un GPS extern.

Instrumentele de navigare sunt mai precise dacă cea mai mare parte a cerului este în linia vizuală a iPhone-ului (de exemplu, dacă iPhone-ul se află în fața cabinei). Achiziția inițială a unui semnal GPS durează uneori până la 3 minute.

Acest software nu poate fi folosit ca înlocuitor pentru un dispozitiv de navigație certificat. Folosiți întotdeauna documentația aeronautică oficială atunci când pregătiți și efectuați un zbor. Utilizați întotdeauna sisteme de navigație certificate în timpul zborului.

GPS-ul mereu pornit (în fundal) reduce dramatic energia bateriei.

iPhone, iPad și iPod touch Навигация!} 19.12.2014 5.7.4 127 MB Prezent Xample Sarl!} iOS 7.0 sau o versiune ulterioară.

„Management Utilizator Utilizator Navigație aeriană manuală cu Hartă în mișcare pentru iPhone și Sistem iPad navigare în timp real Av ai la bl eo nt he Pentru informații complete: ... "

-- [ Pagina 1 ] --

Ai rN av ig at io nPPro 5.3

AirNavigation ro 5.3

management

Utilizator

Navigație aeriană cu Hartă în mișcare pentru iPhone și iPad

Sistem de navigație în timp real

Av ai la bl eo nt el

Pentru informații complete: www.xample.ch

Informațiile furnizate în aceasta

manual, poate fi schimbat fara

notificare prealabilă de către

Xample Ltd. software,

descris în acest manual este



parte Acord de licențiereși nu poate fi copiat pe alte medii. Toate numele de produse și companii sunt mărci comerciale sau fac parte din mărcile comerciale ale proprietarilor respectivi.

Mulțumiri speciale testerilor noștri Beta, partenerilor și utilizatorilor care au adus o contribuție neprețuită la dezvoltarea acestui produs.

Air Navigation Pro este dezvoltat de:

Johann Huguenin Flavien Volken http://www.xample.aero http://www.facebook.com/AirNavNews http://www.youtube.com/XampleAirNav VERSIUNEA SOFTWARE: 5.3 (01/2013) VERSIUNEA DOCUMENTULUI: 5.3 (01) / 2013) Despre Xample LLC Coteau des Ifs 41 1400 Cheseaux-Noraz Elveția Traducere de Sergey Komarov [email protected] Cuprins (click pentru a merge la pagina) Nou / Actualizare Introducere Modulul EFIS

4. Despre navigația aeriană 49. Introducere

5. Cerințe minime 50. Modul de presiune și vizualizare

6. Exonerare de răspundere 51. Avertisment de teren 3D / 2D Interfața utilizatorului Xample Services

7. Interfață pe iPad 52. Cont de utilizator

8. Interfață pe iPhone 53. Suplimente

9. Butoanele din bara de instrumente 54. Sistem de urmărire a căii de zbor

55. Instalare sincronizare rută Servicii terță parte

14. Pornirea Air Nav Pro pentru prima dată

15. Instalarea și actualizarea hărților / diagramelor 56. GoVFR 17.

- & nbsp– & nbsp–

Navigație aeriană gratuită Baza de date internă cu peste 100.000 de puncte de referință, aeroporturi și informații aferente;

Instrumente de navigare (HSI, CDI, ADF).

- & nbsp– & nbsp–

Pentru mai multe informații despre conectarea Air Nav Pro la dispozitive GPS externe, vă rugăm să consultați secțiunea Dispozitive externe din manual.

___________________________________

Notă: Versiune Programe aeriene Navigation Pro 5.2 și versiunile ulterioare nu vor funcționa pe iPhone 3G din cauza modificărilor codului Testarea Apple pentru dezvoltatori. Cu toate acestea, programul va funcționa bine pe iPhone 3GS sau o versiune ulterioară.

- & nbsp– & nbsp–

Software-ul de navigație aeriană nu este destinat să înlocuiască dispozitivele de navigație certificate! Dezvoltatorii nu garantează acuratețea și caracterul complet al informațiilor furnizate.

Baza de date încorporată este furnizată doar în scop informativ și poate conține date incomplete sau chiar eronate.

În pregătirea zborului, pilotul trebuie să folosească documentația aeronautică oficială (AIP) și să folosească echipamente de navigație certificate în timpul zborului.

Acest software este furnizat „CA ESTE” fără garanții de niciun fel, fie exprese, fie implicite.

UTILIZAȚI ACEST SOFTWARE ON

RISCUL ȘI CONSIDERAȚIA DVS. DATELE FURNIZATE MAI

FI INEXACT.

- & nbsp– & nbsp–

Reveniți la TOC Butoanele din bara de instrumente Pe iPhone, acest buton activează și dezactivează bara de date din partea de jos a hărții în mișcare.

Pe iPad, acest buton activează/dezactivează afișarea pe întreg ecranul hărții în mișcare.

Când modul ecran complet este dezactivat, în partea dreaptă este afișată o hartă în mișcare, iar în partea stângă a ecranului este afișată o bară de instrumente, a cărei compoziție este determinată de un set de instrumente din submeniul „Aspect instrumente” a butonului „Configurare” din colțul din dreapta sus al ecranului. Pentru mai multe informații, consultați descrierea butonului „Configurare” de pe pagina următoare.

Acest buton activează modul de afișare EFIS. Pentru ca acest mod să funcționeze, trebuie să descărcați date 3D din magazinul de hărți încorporat.

Pe iPhone, acest mod este accesat prin fila „Configurare” din colțul din dreapta jos al ferestrei.

Opțiuni pentru hărți: acces pentru a controla modul în care este afișată harta. Această secțiune configurează toate datele afișate de care aveți nevoie în timpul zborului. De exemplu:

activați sau dezactivați harta terenului zburat, selectați clasele de spațiu aerian afișate, filtrați afișarea datelor aeronautice, ascundeți sau afișați profilul terenului zburat.

Secțiuni de meniu disponibile:

Reglarea luminozității ecranului;

Selectarea cardurilor afișate și plasarea lor în ordinea priorității;

Afisarea terenului;

Indicație 2D / 3D a proximității solului;

Afișarea simbolurilor tipului de condiții meteorologice (VMC, IMC);

Filtrul structurii spațiului aerian și metoda de afișare;

filtru de puncte de referință;

Afișarea vectorului de extrapolare, a cursului de urmat și a cursurilor de lucru pe pistă;

Alegerea substratului în absența cardurilor.

Sfat: activați opțiunile Hartă - Linie de traseu extinsă pentru a afișa locația aeronavei în următoarele 2, 5 și 10 minute. Vectorul portocaliu vă va ajuta să determinați cu ușurință poziția aeronavei la viteza curentă.

Sfat: Deconectați cardurile nefolosite pentru a reduce sarcina procesorului și pentru a conserva energia bateriei.

Buton pentru a comuta între modul Zbor și modul Editare. Când apăsați butonul din partea de sus a ecranului, o bară galben-negru este coborâtă, indicând trecerea la modul de editare. În acest mod, utilizatorul poate edita traseul prin simpla glisare și plasare a elementelor de navigare necesare sau șterge punctele existente de pe traseu. După ce ați terminat editarea rutei, apăsați din nou butonul pentru a ieși din modul de editare a rutei.

Înapoi la cuprins Bază de date (Waypoints): o listă de puncte de navigare cu posibilitatea de a căuta un anumit articol sau de a afișa toate elementele sortate în funcție de distanța față de locația curentă a aeronavei.

Sfat: În partea de sus a ferestrei, există un filtru de navigare pentru afișare care permite utilizatorului doar să afișeze tipurile dorite elemente. O pictogramă gri înseamnă un tip dezactivat. Colorat - activ. Selectați elementul de navigare necesar al bazei de date și faceți clic pe el și va fi adăugat automat la ruta de zbor existentă.

Faceți clic pe săgeata albastră din dreapta acesteia pentru a accesa informații despre elementul selectat cu unele funcții suplimentare: Selectați și inserați într-un traseu și afișați elementul pe hartă.

Lista rutelor salvate și selectați ruta dorită (Rute). Când faceți clic pe unul dintre rute, acesta apare pe hartă ca o linie roz.

Sfat: butonul Editare din colțul din dreapta sus al ecranului vă permite să ștergeți rutele care nu sunt necesare din memoria dispozitivului.

Sfat: făcând clic pe numele rutei în partea din stânga principală a ferestrei vă permite să schimbați numele rutei pentru o stocare ușoară în memoria dispozitivului, precum și să obțineți date suplimentare despre traseu: numărul de segmente, total lungimea, timpul de zbor estimat și cantitatea de combustibil. În aceeași fereastră, puteți introduce date despre vânt, iar programul le va ține cont la calcularea combustibilului și a timpului de zbor.

Sfat: Apăsarea butonului din dreapta titlului ferestrei rutei vor afișa opțiuni suplimentare pe ecran: inversarea rutei existente, salvarea rutei existente sub un nume nou și trimiterea rutei prin e-mail.

Această din urmă funcție deschide automat o nouă formă de scrisoare a unui client de e-mail standard IOS cu un fișier de rută atașat în format .gpx. Acest tip de fișier este deschis de MapSource și Google Earth... Alternativ, puteți importa fișiere .gpx existente în Air Navigation, care este o modalitate convenabilă de a trimite planuri de zbor prietenilor, colegilor sau membrilor de zbor dintr-un grup.

Selectarea celui mai apropiat aerodrom în raport cu poziția curentă a aeronavei. Această funcție este aceeași cu GoTo Nearest Airfield în alte dispozitive de navigație.

Ștergerea unui plan de zbor existent. În acest caz, planul rămâne în rutele salvate, disponibile făcând clic pe butonul Rute.

Afișează panoul Timp de zbor. Toate câmpurile ferestrei de deschidere sunt editabile.

Personalizați-le pentru a se potrivi cu datele dvs. și salvați intrarea în jurnalul dvs. de jurnal.

Afișează panoul de instrumente derulant (Instrumente).

Sfat: caseta derulantă se suprapune pe zona hărții, așa că utilizați această funcție dacă afișarea unuia sau a două manometre nu este suficientă pentru a controla viteza, altitudinea și poziția aeronavei.

Afișarea informațiilor despre vremea actuală (METAR) la aerodromurile selectate (raport meteo).

Atenție: Utilizarea continuă a acestei funcții în timpul zborului va reduce puterea bateriei și poate scurta durata de viață a dispozitivului.

Sfat: selectați aerodromurile de care aveți nevoie introducând codul de aerodrom ICAO din patru litere.

Sfat: atunci când activați opțiunea de afișare METAR în meniu: OPȚIUNI HARTĂ - AFIȚARE METAR PE HARTĂ, pe hartă apar simbolurile V, M, I în apropierea aerodromurilor unde se efectuează observații meteorologice constante, simbolizând condițiile meteorologice de la aerodrom. :

Vizual, mijlociu sau instrumental. Faceți clic pe simbol pentru un rezumat al vremii reale într-o fereastră suplimentară.

Sfat: dacă dezactivați opțiunea RAW METAR / TAF din SETĂRI, codul decriptat METAR / TAF este afișat pe hartă într-o formă care poate fi citită.

Browser pentru documente în format PDF adăugat la program prin interfața web. În această secțiune, utilizatorul poate, de asemenea, configura informații despre aeronava lui pentru utilizare ulterioară la crearea rutelor și calcularea cantității necesare de combustibil și a timpului de zbor.

Sfat: creați un profil pentru fiecare aeronave și selectați-l când creați un nou plan. Acest lucru automatizează funcțiile de calculare a combustibilului, timpului de zbor și de înregistrare.

Sfat: Creați fișiere de informații aeronautice (proceduri de apropiere, curbe de aerodrom, proceduri de ieșire etc.) pe computer și salvați-le pe iPad pentru a le vizualiza ulterior. Instrucțiunile pentru lucrul cu interfața web a programului vor fi prezentate mai jos.

- & nbsp– & nbsp–

Înapoi la cuprins

Setări disponibile prin apăsarea butonului „Setări”:

Secțiunea unități:

Distanțe și viteză - selectarea sistemului de afișare a vitezei și distanței (km / h, mile).

Piste - selectați sistemul de afișare a lungimii pistei (picioare, metri).

Altitudini - selectarea sistemului de afișare a altitudinii de zbor (picioare, metri).

Coordonate - selectați un sistem de afișare pentru coordonatele geografice.

Jurnal în timp zecimal - înregistrarea secundelor în parametrii de timp din jurnalul de bord.

Pentru a selecta sistemul de afișare a cantității de combustibil (galoane, ditri, lbs, kg), efectuați modificările corespunzătoare în profilul aeronavei.

Secțiunea hartă:

Permite rotația manuală - activați rotația manuală a hărții.

Hărți de apropiere automată - afișare automată a hărții de apropiere a aerodromului selectat dacă este selectat ca punct de trecere activ. Pentru a afișa diagramele de abordare, trebuie să le achiziționați din magazinul încorporat (nu toate țările sunt disponibile). Consultați secțiunea următoare a manualului.

TRK / Bearing - modul în care este orientată harta (magnetic sau nordul real).

Puncte ascunse selectabile - capacitatea de a adăuga elemente de navigație ascunse la ruta de zbor.

Secțiunea de rețea:

Permite descărcare GSM - activați comenzile prin comunicare celulară. Dacă dezactivați această funcție, toate descărcările se vor face numai prin conexiune WiFi.

Permite server web- activarea unui server web pentru schimbul de date între program și un computer desktop.

Mai multe despre această caracteristică mai jos.

Sfat: mențineți această funcție dezactivată atunci când nu comunicați cu computerul și dezactivați-o de fiecare dată când comunicarea cu computerul este finalizată. În caz contrar, programul se poate bloca mult timp la pornire.

Înapoi la cuprins

Secțiunea diverse:

Raw METAR / TAF - afișează informații despre vreme în format de cod METAR / TAF. Când este dezactivat, METAR este afișat într-o formă decriptată, care poate fi citită de om.

Viteză/curs alternativ - nu există informații disponibile.

Jurnal de bord automat - înregistrarea automată a informațiilor de zbor în jurnalul de bord încorporat.

Flight recorder - activare cutie neagră.

Partajați GPS prin bluetooth - conectați-vă la o sursă GPS externă.

Rulați în fundal - când programul este minimizat, acesta continuă să ruleze în memoria dispozitivului. Dacă dezactivați această funcție, operațiunea se oprește atunci când treceți la o altă aplicație.

Secțiunea de declinare a răspunderii:

Afișare la pornire - dezactivează ecranul de declinare a răspunderii la pornirea programului.

Secțiunea implicită:

Reveniți la setările din fabrică - reveniți la setările din fabrică în cazul în care programul generează o eroare.

Secțiunea Versiune:

Versiunea actuală a programului.

Secțiunea spinball:

Această setare este disponibilă numai pe iPhone/iPod Touch. Această funcție nu este disponibilă pe iPad. Așezați dispozitivul pe o suprafață plană pentru a calibra bila glisantă.

Înapoi la cuprins

Lansarea programului După instalarea programului, în timpul primei lansări, sistemul va cere permisiunea utilizarea GPS-ului date. Trebuie să activați geolocalizarea pentru Navigația Aeriană, altfel programul nu va funcționa corect. Dacă dispozitivul dvs. nu are un modul GPS, trebuie să cumpărați unul dintre aceste dispozitive recomandate la pagina 5.

Când porniți programul pentru prima dată, setați centrul hărții la locația dvs. curentă. Programul are o bază de date aeronautică încorporată, ale cărei elemente ar trebui să fie afișate pe ecran.

Rețineți că hărțile nu sunt instalate la instalarea programului.

Puteți instala hărți din diverse surse gratuite și plătite în magazinul de hărți încorporat sau din secțiunea Addons a contului dvs. de utilizator de pe site-ul web al dezvoltatorului (http://services.xample.ch). Informații suplimentare - în secțiunea următoare, pe pagina următoare.

Pentru a schimba sistemul de măsurare, consultați secțiunea „Setări”.

- & nbsp– & nbsp–

Produse disponibile pentru instalare din magazinul încorporat pentru utilizare ca imagine de fundal(strat) sau în modulul 3D și afișarea terenului:

Hărți gratuite;

Hărți din surse disponibile public;

Scheme plătite;

Proceduri de abordare georeferențiate;

date 3D;

Date gratuite ale cotei terenului.

Datele instalate din magazinul încorporat sunt salvate în memoria dispozitivului și nu necesită o conexiune la Internet în zbor.

Există două moduri de a obține hărți și diagrame:

Magazin de harti - magazin incorporat;

„Suplimente” - secțiunea contului de utilizator de pe site-ul dezvoltatorului.

În această secțiune, ne vom concentra pe magazinul de hărți încorporat. Pentru o descriere a secțiunii „Suplimente”, accesați secțiunea corespunzătoare a manualului.

Atenţie! Înainte de a descărca hărți sau diagrame, asigurați-vă că:

iPhone / iPod / iPad este conectat la o rețea WiFi normală;

Dispozitivul Bluetooth al dispozitivului este oprit, deoarece acest lucru poate interfera cu rețeaua WiFi, ducând la eșecul descărcărilor.

Notă: Pentru a șterge hărți, diagrame sau date 3D, accesați secțiunea Produse instalate din magazinul de hărți încorporat.

Detalii pe pagina următoare.

- & nbsp– & nbsp–

Puncte de referință și VI-uri Odată cu introducerea conturilor de utilizator în versiunea 5.3, bazele noastre de date pot fi actualizate mai frecvent fără a aștepta o nouă lansare a software-ului.

Bazele de date sunt furnizate în pachete care sunt disponibile în catalogul magazinului încorporat, iar actualizările sunt marcate cu etichete roșii, așa cum este descris în secțiunea anterioară a ghidului.

Asigurați-vă că vă abonați la produsele dorite în contul dvs. de utilizator pe site-ul dezvoltatorului. Mai multe detalii la pagina 52.

Pentru a primi actualizări și a descărca pachete pe dispozitiv, activați opțiunea Sincronizare suplimente din panoul Servicii de navigație aeriană din Air Nav Pro.

Înapoi la cuprins Mutarea hărții

Introducere Harta în mișcare este instrumentul principal al navigației aeriene. Este folosit pentru navigare în timp real, precum și pentru planificarea rutelor și puncte de referință personalizate.

Începând cu Air Navigation 5, utilizatorul poate crea rute / puncte de referință personalizate chiar pe harta în mișcare. Acum este posibil să adăugați imediat un punct de referință la ruta activă în timpul zborului (de exemplu, pentru a ocoli zonele cu condiții meteorologice periculoase).

În mod implicit, harta în mișcare este centrată pe locația dvs. curentă și orientată spre nord. Făcând clic pe simbolul din colțul din stânga sus al hărții în mișcare, puteți schimba orientarea hărții:

- & nbsp– & nbsp–

Atingerea cardului cu degetul și mutarea acestuia în orice direcție din orice mod îl comută automat la modul panoramic... În acest caz, harta va fi orientată spre Nord, cu alegerea locației de care aveți nevoie.

Totuși, harta nu va mai urmări aeronava, ci, în schimb, simbolul aeronavei se va deplasa pe hartă și, eventual, va părăsi ecranul, ieșind în afara ecranului. Pentru a readuce simbolul BC pe ecran, apăsați din nou simbolul din colțul din stânga sus al hărții.

Înapoi la cuprins Atingerea unui obiect de pe hartă cu degetul deschide un meniu cu Informatii utile... Obiecte care provoacă apariția meniului:

Puncte de referință: cota terenului, tipul, numele complet al punctului și frecvența de deplasare, pista aeroportului și informații despre frecvențele de operare ale unităților ATS Începând cu versiunea 5.3, au inclus și: răsărit / apus, precum și direcția și distanța până la obiect față de curent pozitia aeronavei.

Spațiu aerian: limite superioare și inferioare, nume, clasă și informații suplimentare.

Stații meteo (METAR / TAF):

informații despre vremea actuală și prognozată pe aeroport. Activați afișarea vremii pe hartă în setările hărții „Opțiuni hartă”.

VMC - Condiții meteorologice vizuale, condiții meteorologice vizuale.

VMC marginal, învecinat cu condiții meteorologice severe.

IMC - Condiții meteorologice instrumentale.

Puteți comuta afișarea rapoartelor meteo din modul cod în raportul decodat și invers prin meniul „Raw METAR / TAF” din setările „Setări”.

Pe iPad, atingerea oriunde în afara ferestrei care apare pe ecran o va închide. Pe iPhone, trebuie să faceți clic pe pictograma cu o cruce roșie în colțul din dreapta sus al ferestrei.

În modul de zbor, care este activat implicit (modul de zbor), făcând clic pe numele unui punct de referință va apărea un meniu care vă va solicita să selectați punctul specificat ca punct activ sau să configurați unul dintre dispozitivele pentru acesta.

- & nbsp– & nbsp–

Prin apăsarea acestui buton situat pe panoul de sus instrumente pe iPad sau pe bara de instrumente iPhone/iPod Touch de sub pictograma șurubelniță, utilizatorul obține acces la o bază de date cu puncte de referință și aerodromuri.

- & nbsp– & nbsp–

Înapoi la cuprins Tabloul de bord cu date din partea de jos a ecranului afișează informații în timp real, cum ar fi: punct de trecere activ (ID, nume, direcție, distanță și ora estimată a sosirii), viteza GPS actuală (viteza la sol), traseu, altitudine de la nivelul mării conform GPS, altitudinea zborului deasupra terenului (dacă datele de altitudine au fost instalate din magazinul încorporat), calitate semnal GPS.

Pentru o determinare de înaltă calitate a locației aeronavei, este necesar semnal constant GPS, a cărui putere este afișată în două culori - verde și galben. Roșu sau culoare portocalie simbolul GPS va permite programului să determine locația mai degrabă condiționat și nu va oferi informații despre viteza și traseul aeronavei.

Pentru a îmbunătăți calitatea semnalului GPS, este necesar să plasați dispozitivul aproape de o fereastră sau de parbriz în interiorul aeronavei, cu vedere directă a cerului. Nu blocați antena GPS de pe iPad, situată în partea de sus a dispozitivului. dacă zburați cu o aeronavă complet metalică sau dacă aeronava dumneavoastră este echipată cu un parbriz antigivrare, atunci cel mai probabil veți avea nevoie de un dispozitiv GPS extern.

Planificarea rutei În mod implicit, harta în mișcare este în „modul de zbor”. Puteți comuta harta în mișcare din „modul de zbor”

la „modul de planificare” în orice moment pentru a crea sau modifica o rută apăsând butonul „EDITARE” din Bara de instrumente.

Pentru a crea un traseu:

Comutați la „Modul de editare” și asigurați-vă că apare o bară galben-neagră în partea de sus a ferestrei hărții în mișcare. O casetă de căutare apare în partea de sus a modulului Traseu.

Pentru a adăuga un punct de trecere, atingeți punctul dorit de pe harta în mișcare. În fereastra care apare, selectați opțiunea „Adăugați la rută”. Ca rezultat, o stea galbenă cu patru colțuri va apărea pe harta în mișcare, iar punctul dvs. va apărea în lista de puncte de referință din Modulul Rută din partea dreaptă a ecranului Rută.

O modalitate alternativă de a crea o rută este să introduceți succesiv, unul câte unul, mai multe identificatoare de puncte de referință în fereastra de căutare a modulului „Rută”, separându-le cu un spațiu, apoi apăsați butonul Căutare de pe tastatura dispozitivului.

Notă: pentru cautare rapida puncte din apropierea aerodromului, de obicei puncte de raportare obligatorii VFR - utilizați următoarea sintaxă (exemplu): [email protected], unde id_point @ id_ aerodrom și apăsați Enter. Acest lucru va forța Air Navigation să găsească cel mai apropiat punct de aerodromul LSZG cu identificatorul W.

- & nbsp– & nbsp–

În modulul „Rută”, făcând clic pe titlul rutei din partea de sus a listei de puncte de referință „Rezumat”, puteți denumi traseul și indica vântul. Numele rutelor sunt folosite pentru a le identifica rapid în lista generală a rutelor salvate.

Vântul și viteza de croazieră vor fi utilizate pentru a calcula timpul de zbor al rutei în modul de editare a rutei. În modul avion, viteza actuală este calculată din datele GPS.

Butonul din colțul din dreapta sus al acestei ferestre vă va permite să inversați traseul sau să creați o copie.

După ce v-ați asigurat că ruta construită este corectă, comutați programul în modul zbor. În acest caz, ruta este salvată automat în lista de rute.

- & nbsp– & nbsp–

Pentru a introduce informații complete despre aeronavă, faceți clic pe săgeata albastră din dreapta ID-ului aeronavei create. Introduceți datele pentru viteza de croazieră și consumul de combustibil al aeronavei. Aceste informații vor fi folosite de program la calcularea cantității de combustibil pentru zbor și a orei estimate de sosire. În secțiunea „Marcă, model, aspect” indicați producătorul aeronavei, tipul acesteia și modul de afișare a hărții în mișcare pe ecran, inclusiv culoarea simbolului aeronavei.

Începând cu versiunea 5.2 a programului, la setările profilului aeronavei a fost adăugată o opțiune pentru calcularea alinierii și echilibrului aeronavei. Consultați secțiunea Greutate și echilibru pentru mai multe informații.

Pentru a schimba sistemul de măsurare, accesați setările programului „Setări”.

Nu uitați să activați profilul aeronavei create. Profilul selectat este marcat cu o pictogramă verde în stânga ID-ului, așa cum se arată în imaginea de mai sus.

Pentru a trimite un profil de aeronavă prin e-mail, utilizați butonul din colțul din dreapta sus al modulului „Rută”.

- & nbsp– & nbsp–

Înapoi la cuprins Opțiuni hărți - „Opțiuni hărți”

Faceți clic pe butonul Opțiuni hărți din bara de instrumente pentru a accesa diferite opțiuni pentru afișarea hărții în mișcare.

Luminozitatea ecranului.

Afișați hărți și imagine de fundal.

Graficul cotei terenului (vezi secțiunea următoare).

Avertizare 2D/3D de proximitate a solului pentru harta în mișcare și modulul EFIS.

Afișarea METAR pe hartă - pictograme de lângă aerodromuri.

Această opțiune necesită conexiune persistentă cu internetul.

Setări hărți - „Setări hărți”

Spațiu aerian. Afișează elementele structurii VI, unde puteți ascunde / afișa un tip inutil de VI. Utilizați această opțiune ca filtru. Există, de asemenea, un filtru de altitudine pentru afișarea elementelor spațiului aerian. Selectați intervalul de altitudine dorit pentru a afișa structura VI. Pe de altă parte, puteți activa/dezactiva VI-urile inutile sau puteți afișa numele elementelor pe o hartă în mișcare și puteți modifica modul în care sunt afișate elementele VI, așa cum se arată în captura de ecran de mai jos.

Puncte de trecere. Utilizatorul are capacitatea de a filtra punctele de referință afișate (Aerfield, Heliport, IFR, VRP, Navaid etc.). există, de asemenea, un filtru pentru lungimea pistei și acoperirea pistei.

Widgeturi. Utilizatorul poate activa sau dezactiva afișarea axei BC extinse (linia portocalie) și direcția către punctul activ (linia punctată gri), așa cum se arată în captura de ecran.

De asemenea, puteți afișa etichete pe fiecare parte a traseului care arată distanța și traseu. O altă inovație introdusă în versiunea 5.3 sunt identificatorii pistei de pe extensia liniei centrale pentru a simplifica abordarea.

Înapoi la început Linia portocalie „Linia de cale extinsă” afișează ETA în minute în raport cu locația curentă a aeronavei.

Linia de direcție gri Linia de orientare indică punctul de trecere (activ) selectat.

Culoare de fundal. Puteți alege o culoare de fundal pentru zonele în care nu există hărți. Aceasta este o opțiune foarte utilă care vă permite să închideți spatii libere pe hărți, cum ar fi hărți marine sau oceanice, unde nu există o suprafață subiacentă. În aceste cazuri, de exemplu, puteți seta culoare de fundal- culoarea mării.

Carduri. Puteți afișa / ascunde / suprapune hărțile descărcate anterioare.

Motorul de hărți încorporat al programului, începând cu versiunea 5, este capabil să afișeze mai multe hărți în același timp și să determine care dintre ele ar trebui să fie un strat deasupra celorlalte. Asta înseamnă că îl poți amesteca singur. tipuri diferite hărți ale unei zone.

Suprapunere (părți lipsă ale cărților)

Captura de ecran din dreapta arată două hărți:

Brazilia WAC 2011 și Uruguay - gratuit, unul deasupra celuilalt.

Se pare că harta Braziliei lipsește, dar de fapt acesta este un exemplu tipic de hărți suprapuse.

Această problemă este rezolvată prin suprapunerea hărților:

mutați o hartă cu o prioritate de afișare mai mare în sus în lista de hărți sau dezactivați o hartă care nu este necesară.

- & nbsp– & nbsp–

Nota 1: pachetele de date 3D includ date de altitudine mai precise decât pachetele de date gratuite mai vechi. Sunt mai complete și funcționează atât pentru afișarea terenului în fereastra de teren, cât și în modulul EFIS. Consultați secțiunea manuală „Modul 3D EFIS”.

Nota 1: rețineți că puteți activa afișarea structurii în spațiul aerian pe graficul terenului în meniul „Opțiuni hartă” - „Spații aeriene”. În acest caz, fereastra de teren va arăta așa cum se arată în captura de ecran de mai jos.

Înapoi la index Instrumente Introducere Cu receptorul GPS și accelerometrele încorporate în iPhone, Air Navigation poate simula diverse instrumente ale aeronavei, cum ar fi HSI, ADF, CDI / VOR și altimetru.

Spre deosebire de instrumentele reale, VI-urile pot fi configurate la orice punct de referință din baza de date (aeroport, VOR / DME, punct de referință personalizat etc.).

Începând cu versiunea 5.1 a programului, a devenit posibilă reglarea mai precisă a dispozitivelor prin apăsarea butoanelor de setare de pe marginile dispozitivelor și în alte moduri. Acest lucru se aplică pentru HSI, VOR, ADF și busolă. Această opțiune este foarte utilă atunci când zbori în condiții turbulente.

În paginile următoare veți găsi descriere detaliata utilizarea diferitelor dispozitive?

care există în Navigația Aeriană.

Notă: în mod implicit, instrumentele afișează cursul către punctul sau punctul de rută selectat pe hartă. Puteți dezactiva această setare dezactivând opțiunea „Ajustați Nav 1 la piciorul hărții” din programul „Setări”.

De asemenea, este posibil să reglați automat CDI atunci când opțiunea „Ajustare automată OBS” este activată.

- & nbsp– & nbsp–

Avantajul utilizării HSI este că afișează poziția aeronavei cu un simbol de avion în centrul instrumentului în raport cu cursul selectat. Scara busolei se rotește automat în funcție de traseul curent al aeronavei. Radialul sau cursul poate fi setat atingând degetul și glisând în sus sau în jos pe ecranul unuia dintre cele două marcaje din dreapta și din stânga dispozitivului (vezi figura de mai jos), precum și prin rotirea scalei busolei circulare.

Viteza la sol mai mică de 5 noduri.

Notă: rețineți că dispozitivul poate da citiri corecte bineînțeles, în ciuda preciziei GPS mai mici de 2,5 mile. În acest caz, scara busolei va fi orientată spre Nord.

- & nbsp– & nbsp–

Steagul roșu și alb „NAV”, așa cum se arată în captura de ecran de mai sus, indică faptul că citirile dispozitivului nu pot fi de încredere din următoarele motive:

Niciun punct de referință selectat pentru instrument;

Îndepărtarea unui punct de referință din poziția actuală a aeronavei de peste 250 de mile;

GPS primește date inexacte sau putere slabă a semnalului, cu o precizie de peste 2,5 mile;

Nota 1: Instrumentul nu necesită viteza la sol.

Steagul roșu și alb „NAV”, așa cum se arată în captura de ecran de mai sus, indică faptul că citirile dispozitivului nu pot fi de încredere din următoarele motive:

Niciun punct de referință selectat pentru instrument;

Îndepărtarea unui punct de referință din poziția actuală a aeronavei de peste 250 de mile;

GPS primește date inexacte sau putere slabă a semnalului;

Steagul roșu și alb „NAV”, așa cum se arată în captura de ecran de mai sus, indică faptul că citirile dispozitivului nu pot fi de încredere din următoarele motive:

Niciun punct de referință selectat pentru instrument;

Îndepărtarea unui punct de referință din poziția actuală a aeronavei de peste 250 de mile;

GPS primește date inexacte sau putere slabă a semnalului;

Viteza la sol mai mică de 3 noduri.

Un simbol semn de întrebare va apărea în locul copiei de rezervă a datelor altimetrului digital dacă:

Precizie de măsurare a altitudinii GPS peste 230 de picioare (60 de metri);

Rețineți că toate valorile pot fi setate atât manual, cât și automat, pornind opțiunea „Jurnal de bord automat” din programul „Setări” în poziția ON.

- & nbsp– & nbsp–

Jurnalul de bord este bază simplă date care conțin informații despre timpul de zbor salvat și detaliile zborului. Conține informații despre toate zborurile salvate manual sau automat.

Zborurile sunt sortate de la cele mai recente, la primele.

Zborurile efectuate în luna curentă sunt afișate individual.

- & nbsp– & nbsp–

Modulul meteo vă permite să obțineți informații despre rapoartele meteo la aeroporturile selectate.

Modulul descarcă automat vremea la fiecare 30 de minute. Codul METAR / TAF este decodat automat și stocat în cache cu o ștampilă de timp a lansării. Rapoartele meteo mai lungi de 36 de ore sunt șterse.

Notă: Pentru unele aeroporturi, informațiile meteo pot fi afișate direct pe o hartă în mișcare (vezi pagina 19).

- & nbsp– & nbsp–

Modulul „Browser document” vă permite să vizualizați documente PDF în timpul pregătirii sau zborului.

Documentele pot fi adăugate în browser în următoarele moduri:

Instalarea pachetelor de proceduri de apropiere;

Prin încărcare Fișier PDF prin serverul web încorporat;

Prin a trimite document PDF pe e-mailși folosind opțiunea „Open in Air Navigation” din clientul de e-mail;

Utilizarea unui server WebDAV pentru a copia fișiere prin exploratorul desktop.

- & nbsp– & nbsp–

Țineți degetul pe pictograma documentului primit până când apare meniul „Open in Air Navigation”.

După achiziționarea schemelor de abordare și adăugarea documentelor în browserul programului, faceți clic pe butonul din colțul din dreapta sus al ferestrei modulului cu imaginea unei săgeți rotunde pentru a indexa documentele din baza de date.

Notă: pentru a copia documente în secțiunea utilizator sau pentru a atașa un document la un aerodrom fără un identificator ICAO, trebuie să utilizați serverul WebDAV (consultați secțiunea „Server WebDAV” pentru detalii).

- & nbsp– & nbsp–

Puntea senzorilor interni pentru conectarea cu alte dispozitive (iPad sau iPhone, de exemplu). Puteți conecta iPad fără modul GPS încorporat la iPhone cu modul GPS prin WiFi și în acest caz informații de la sateliți GPS va ajunge pe iPad.

Simulatorul de zbor X-Plane pentru a se conecta la pluginul X-Plane (consultați secțiunea manualului X-Plane).

MS Flight Simulator X pentru a se conecta la pluginul FSX (consultați secțiunea manualului FSX).

Servicii de localizare iOS pentru a primi semnal GPS de la sursa internă sau externă.

Levil AHRS G Mini pentru a se conecta cu dispozitivul AHRS G mini. Acesta este un dispozitiv special care vă permite să mergeți la ruliu, direcția, altitudinea de zbor și atitudinea reală a aeronavei (consultați secțiunea din manualul „Modul 3D EFIS”.

IMU intern pentru conectarea giroscopului intern al iPad/iPhone.

- & nbsp– & nbsp–

Puteți bloca ecranul cu trei degete, trecându-le în același timp de la dreapta la stânga dinspre marginea dreaptă a ecranului, peste harta în mișcare.

În acest caz, două simboluri din partea stângă a ecranului vor apărea pe ecran, confirmând blocarea ecranului.

Puteți debloca ecranul în ordine inversă glisând trei degete de la stânga la dreapta din marginea stângă a ecranului.

- & nbsp– & nbsp–

Procedurile de apropiere pot fi deschise manual apăsând cu degetul pe simbolul aerodromului și selectând fișierul cu simbolul avionului în partea stângă a liniei.

De asemenea, hărțile pot fi deschise automat activând opțiunea „Hartă de apropiere automată” din setările programului „Setări”. În acest caz, schema va apărea pe ecranul hărții în mișcare de îndată ce un aerodrom cu o schemă prestabilită devine activ, sau va fi selectat ca punct de referință de urmat direct „Direct to”.

- & nbsp– & nbsp–

După cum am menționat mai devreme, instrumentul de calcul al echilibrului și alinierei se află în profilul aeronavei, care poate fi accesat prin meniul Document Browser.

În captura de ecran din colțul din dreapta sus al acestei pagini, vedeți o listă de câmpuri de completat. Greutatea scaunelor, a bagajelor și a altor articole poate fi introdusă prin meniul „Instrumente” DUPĂ introducerea informațiilor de bază.

Același lucru este valabil și pentru combustibil. Consultați pagina următoare pentru un exemplu complet.

Notă: Trebuie să introduceți cel puțin 4 puncte pentru a calcula plicul de centrare.

- & nbsp– & nbsp–

Accesați meniul „Tools” și selectați „W&B Calc”, unde completăm informațiile despre combustibil și greutatea aeronavei.

Notă: după completarea tuturor câmpurilor din formular, faceți clic pe butonul „Calculați”

pentru a calcula datele.

- & nbsp– & nbsp–

Navigarea se efectuează în modul de zbor normal.

Apăsați și mențineți apăsat timp de 2 secunde pentru a calibra dispozitivul.

Indicator de utilizare a dispozitivului extern AHRS G mini.

Indicator că Air Nav Pro este în uz cu software-ul X-Plane.

- & nbsp– & nbsp–

Dacă Air Navigation este instalat pe un dispozitiv fără giroscop, atunci pentru a obține informații reale, acesta trebuie utilizat cu un dispozitiv extern AHRS G mini bazat pe tehnologia Levil.

AGRS G mini asigură și presiunea aerului și viteza aerului, când senzorii corespunzători sunt activați în programul Air Navigation din meniul „Instrumente”.

Presiune și și Viewer Air Navigation 5 are capacitatea de a seta presiunea curentă referită la nivelul mării în partea de sus a scalei de altitudine în modul zbor.

Când faceți clic pe indicatorul de direcție (vezi captura de ecran de mai jos), modulul comută între modurile de afișare a direcției sau a direcției, totuși, această opțiune funcționează numai atunci când este instalat un mini dispozitiv AHRS G extern.

Notă: În modul EFIS, puteți afișa o rută și o hartă în mișcare în partea stângă a ecranului și puteți afișa un grafic al terenului cu o vedere de ansamblu de 10 mile de-a lungul cursului (vezi captura de ecran).

Înapoi la cuprins Navigarea în mod manualîn 3D EFIS În modul de editare, vă puteți deplasa manual pe harta 3D. Când traseul este construit, fără a dezactiva modul de editare, faceți clic pe orice punct de referință din modulul de rută „Rută”, iar harta se va deplasa la 2 mile de punctul selectat cu direcția secțiunii de rută.

Utilizare următoarele moduri mișcare pe hartă:

Indicator de altitudine - pentru urcare/coborare;

Săgețile din partea stângă a ecranului pentru a deplasa înainte/înapoi;

Indicator artificial de atitudine în centrul ecranului pentru a schimba înclinarea și direcția.

- & nbsp– & nbsp–

În meniul „Instrumente” - „Servicii de navigație aeriană” Informații despre cont „introduceți informațiile contului dvs. și faceți clic pe butonul Autentificare.

Notă: această operațiune necesită o conexiune permanentă la internet.

- & nbsp– & nbsp–

După ce ați intrat în pagină, puteți achiziționa hărți, diagrame și vă puteți abona la actualizări gratuite ale bazei de date. Secțiunea „Suplimentele mele” afișează toate abonamentele și achizițiile făcute pe site sau prin Magazinul de hărți încorporat pe dispozitivul dvs.

- & nbsp– & nbsp–

Programul trimite informații despre locația curentă a aeronavei către server în timp real în timpul zborului și, în același timp, utilizatorul conectat la serverul de sub dvs. cont, va putea vedea traseul aeronavei și informații suplimentare: altitudinea zborului, viteza, cursul și ora (vezi captura de ecran de mai jos).

Procesul de urmărire a poziției începe în momentul în care aeronava începe să se miște sau când setați manual timpul de blocare în secțiunea Timp de zbor (consultați secțiunea de ajutor corespunzătoare).

Înregistrarea se termină când aeronava se oprește complet sau când parametrul Block-on este setat manual.

Pentru a evita problemele, asigurați-vă că:

Serviciul „Urmărire live” este inclus în meniul „Instrumente”.

Notă: serviciile online funcționează numai atunci când sunt conectate la Internet și există o rețea GSM.

Înapoi la cuprins Fiecare zbor este înregistrat și afișat în panoul din stânga, în secțiunea AIRNAVIGATION a contului de utilizator de pe serverul dezvoltatorului programului. Orice zbor poate fi descărcat ca fișier KML sau GPS, link-urile către care se află în partea din stânga jos a panoului de control. De asemenea, puteți șterge un zbor acolo.

- & nbsp– & nbsp–

Sincronizarea rutelor Rutele utilizatorului vor fi importate în contul de utilizator de pe server folosind opțiunea Manager rute din meniul Instrumente.

De asemenea, rutele sunt salvate în panoul din stânga și pot fi, de asemenea, vizualizate pe o hartă sau descărcate ca fișiere KML sau GPX, similar zborurilor. Când utilizați un al doilea dispozitiv cu același cont, rutele de pe server pot fi încărcate direct pe dispozitiv prin meniul Manager de rute din Air Nav Pro.

- & nbsp– & nbsp–

Făcând clic pe „Încărcați un plan de zbor”, se va afișa o listă a rutelor dvs. salvate în Navigație aeriană. Alegeți oricare dintre rutele dvs. de încărcat pe serverul GoVFR

- & nbsp– & nbsp–

Conectarea la plug-in-ul X-Plane Pentru a conecta programul Air Navigation la Simulatorul X-PLANE, este necesar un plug-in special, care trebuie instalat în secțiunea „plugin” a folderului X-Plane.

Acest plugin poate fi descărcat din secțiunea Addons a site-ului nostru:

http://www.dixdouze.com/xample/index.php/airnavigation/support Pluginul pentru „Air Navigation_mac.xpl” sau „Air Navigation_win.xpl” ar trebui copiat în folderul „Resurse / Plugins” din folderele programului X-Plane ... Dacă plug-in-ul este instalat corect, veți vedea elementul de meniu Air Nabigation în meniul Plugins al programului X-Plane situat în panoul de control superior.

- & nbsp– & nbsp–

Pe computerele MAC, utilizați serviciul „Bonjour” pentru a descoperi X-Plane în rețea, mult mai ușor decât introducerea manuală a adresei rețelei.

Pe calculatoare WINDOWS serviciul „Bonjour” este necesar pt detecție automată adresă de rețea X-Plane pe dispozitivele iPhone și iPad. Dacă aveți deja iTunes instalat, nu trebuie să faceți nimic, deoarece serviciul Bonjour este conectat automat în acest caz.

Pentru a descărca și instala manual serviciul Bonjour sub WINDOWS, accesați:

http://apple.com/support/downloads/bonjourforwindows.html, de unde descărcați și instalați serviciul urmând instrucțiunile de pe ecran.

- & nbsp– & nbsp–

Pentru a face acest lucru, urmați acești pași:

Asigurați-vă că FSX are accelerație sau SP1 / SP2.

Descărcați și instalați pluginul de pe site-ul nostru web:

http://www.dixdouze.com/xample/index.php/airnavigation/support Dacă apar dificultăți în timpul instalării, rulați fișierul cu drepturi de administrator (clic dreapta pe pictograma fișierului).

Descărcați și instalați serviciul Bonjour: http://support.apple.com/kb/DL999 Asigurați-vă că iPad/iPhone-ul dvs. se află în aceeași rețea WiFi cu computerul pe care este instalat FSX;

Asigurați-vă că un singur senzor Flight Simulator X este PORNIT în meniul Instrumente.

Lansați FSX și confirmați să utilizați pluginul când apare o fereastră pop-up.

Lansați Flight Simulator și apăsați ALT pentru a accesa meniul Add-ons din bara de control de sus.

Notă: asigurați-vă că firewall-ul nu blochează conexiunea de intrare la computer.

- & nbsp– & nbsp–

Introducere Air Navigation Pro are capacitatea de a importa și exporta din software următoarele tipuri de date: puncte de trecere, zboruri salvate, rute etc.

Aceste instrumente sunt esențiale pentru partajarea informațiilor cu prietenii, colegii sau pentru copierea datelor pe alt dispozitiv pentru a reinstala un program sau Rezervă copie.

Metode de export/import de date:

Server Web încorporat (vezi pagina 61) Server WebDAV (vezi pagina 62) Trimitere e-mail (pagina 66) Opțiune Deschidere în Air Nav (vezi pagina 67) Opțiune de backup pentru punctele de referință utilizator (vezi pagina 67) Servicii Xample (vezi pagina 52)

- & nbsp– & nbsp–

Notă: dacă serviciul Bonjour este instalat pe computer, serverul web va apărea automat ca site descoperit. În acest caz, nu trebuie să introduceți manual adresa IP. Serviciul Bonjour este instalat automat pe computerele MAC și vine cu iTunes pe WINDOWS.

Pentru a instala serviciul manual, descărcați fișierul de instalare la:

http://apple.com/support/downloads/bonjourforwindows.html

- & nbsp– & nbsp–

Faceți clic pe antetul unui grup pentru a vedea conținutul grupului. Unele tipuri de date pot fi descărcate doar pe dispozitiv sau șterse (hărți sau spațiu aerian), în timp ce alte tipuri de date pot fi descărcate de pe dispozitiv și șterse (zboruri salvate). Al treilea tip de date poate fi descărcat, încărcat sau șters (puncte de trecere, rute, jurnal).

Pentru a descărca fișierul, faceți clic pe săgeată verde cu partea dreapta... Simbolul roșu vă permite să ștergeți fișierul.

Pentru a importa fișiere în grupul selectat, faceți clic pe pictograma grupului albastru și alb. În partea de sus a paginii, va apărea un formular de selecție a fișierelor pentru încărcare.

În majoritatea browserelor moderne, atunci când selectați un fișier, descărcarea va începe automat.

Pe browserele mai vechi, după selectarea unui fișier, trebuie să faceți clic pe butonul „Încărcare”.

În acest articol, aș dori să rezum toate cunoștințele despre aplicația Air Navigation PRO, concepută pentru planificarea rutei și navigarea în zbor, efectuate conform regulilor de zbor vizual (VFR), acumulat de mine timp de 5 aniexploatarea acestuia.

Aș dori în special să subliniez că programul nu este destinat zborului în conformitate cu regulile de zbor instrumental (IFR). Nu încercați să înlocuiți ajutoarele de navigare certificate OEM ale aeronavei dvs. cu această aplicație. Ca orice software, Air Navigation PRO are dezavantaje codul programului care uneori duc la prăbușirea aplicației în zbor și la necesitatea repornirii acesteia. În plus, această aplicație nu este certificată de reglementările ICAO pentru navigarea prin regulile de zbor instrumental.


Air Navigation PRO este disponibil pentru iPhone / iPad / Mac OS X, precum și pentru versiunea Android.

Din moment ce nu folosesc dispozitive alimentate de Baza Android, atunci în acest articol voi oferi doar capturi de ecran și descrieri Dispozitivele Apple... În ciuda acestui fapt, toate elementele de interfață și setările programului sub diferite sisteme de operare sunt aproape identice.

Pentru a utiliza programul, trebuie să acceptați și să fiți de acord cu următorii termeni și condiții:

  • Software-ul de navigație aeriană nu este destinat să înlocuiască dispozitivele de navigație certificate! Dezvoltatorii nu garantează acuratețea și caracterul complet al informațiilor furnizate. Baza de date încorporată este furnizată doar în scop informativ și poate conține date incomplete sau chiar eronate.
  • În pregătirea zborului, pilotul trebuie să folosească documentația aeronautică oficială (AIP) și să folosească echipamente de navigație certificate în timpul zborului.
  • Acest software este furnizat „CA ESTE” fără garanții de niciun fel, fie exprese, fie implicite.
  • Autorii sau furnizorii de date nu sunt responsabili pentru nicio daune rezultate din utilizarea acestui software.
  • UTILIZAȚI SOFTWARE-UL DE NAVIGARE AERIANĂ PE UNCUL RISC.
  • Informațiile furnizate pot fi inexacte.

Instalarea aplicației

Pentru a instala aplicația pe dvs Tablet PC sau smartphone urmați linkul făcând clic pe butonul de mai jos. Alegeti sistem de operareși instalați pe dispozitivul dvs Aplicația Air Navigare PRO în modul obișnuit.

Atenţie! Aplicația este plătită.

Aveți nevoie de mult spațiu pentru a instala și a rula aplicația. Cardurile tind să ocupe cea mai mare parte a spațiului de memorie utilizat de o aplicație. În funcție de câte carduri utilizați, dimensiunea memoriei utilizate de aplicație poate crește semnificativ.

Folosesc Air Navigation PRO pentru zboruri în toată Rusia și puțină Europa, plus că am instalat baze de date 3D de relief relief pentru aproape toată Rusia, precum și unele țări europene, pe lângă hărți. Prin urmare, dimensiunea memoriei pe care ANP o ocupă pe tableta mea este de aproape 35 de gigaocteți.

Dacă intenționați să instalați o mulțime de carduri pe tabletă, atunci vă recomand să utilizați dispozitive cu cel puțin 128 GB de memorie internă. În caz contrar, pur și simplu nu veți avea suficient spațiu pentru orice altceva: nu va fi unde să vă stocați muzica, fotografiile și alte aplicații.

Sfat: nu instalați și nu stocați carduri pe care nu intenționați să le utilizați. Acest lucru reduce semnificativ dimensiunea memoriei ocupate.


Înainte de a începe programul pentru prima dată, trebuie să vă înregistrați pe site-ul web al dezvoltatorului pentru a obține acces la toate setările programului. Înregistrarea este gratuită și durează câteva secunde.Urmați acest link servicii.exemplu.ch , și apăsând butonul „CONECTARE”, selectați elementul „Înregistrare”. Introduceți adresa dvs. de e-mail și faceți clic pe butonul „Trimite e-mail”.În câteva secunde vei primi un e-mail la adresa specificată, care vă va ghida prin următorii pași pentru a vă înregistra contul.

Top articole similare