Semaforul reglementează circulația cu o săgeată. Semafor: culorile în ordine, descriere și semnificație

• VERDE semnalul permite deplasarea;
• VERDE INTERMITENTE semnalul permite deplasarea și informează că durata acestuia expiră și în curând va fi pornit un semnal de interzicere (afișajele digitale pot fi folosite pentru a informa șoferii despre timpul în secunde rămas până la sfârșitul semnalului verde);
• GALBEN semnalul interzice mișcarea, cu excepția cazurilor prevăzute la clauza 6.14 din Reguli, și avertizează asupra schimbării iminente a semnalelor;
• GALBEN INTERMITENT semnalul permite deplasarea și informează despre prezența unei intersecții nereglementate sau a unei treceri de pietoni, avertizează de pericol;
• ROȘU un semnal, inclusiv unul intermitent, interzice mișcarea.
• Combinaţie ROȘUși GALBEN semnale interzice mișcarea și informează despre includerea viitoare a semnalului verde.

Ce înseamnă semaforul verde intermitent?

Răspuns. Să informeze șoferii despre schimbarea viitoare a semnalului verde al semaforului la galben Regulamente este prevazuta posibilitatea semnalului verde intermitent. Acest semnal permite vehiculului să se deplaseze. Durata clipirii ar trebui să fie de 3 secunde.

Răspuns. Un semafor verde vă permite să virați la stânga. Mișcarea tramvaiului la această intersecție este reglată de o lumină de semnalizare monocoloră sub forma literei „T”. Având în vedere că cu un astfel de semnal tramvaiul este interzis, poți trece mai întâi prin intersecție.

Când ești obligat să cedezi un tramvai?

Răspuns. Când semnalizatorul este pornit, vă informează că traseele vehiculului dumneavoastră și tramvaiul se intersectează la o intersecție. Având în vedere că acest semafor permite simultan deplasarea ție și a șoferului tramvaiului, trebuie să cedezi loc tramvaiului.

Intenționați să virați la stânga. Actiunile tale?

Răspuns. Un semafor verde vă oferă dreptul de a vă deplasa la stânga. În acest caz, trebuie să pleci în direcția dorită indiferent de semaforul de la ieșirea din intersecție.

Intenționați să virați la stânga. Actiunile tale?

Răspuns. Un semafor verde vă oferă dreptul de a vă deplasa la stânga. Dar, întrucât la această intersecție există o linie de oprire în fața semaforului instalat pe banda despărțitoare, trebuie să vă opriți în fața acestuia în așteptarea semnalului verde.

Răspuns. Indicatorul de direcție al tramvaiului inclus informează că traseele mașinii dumneavoastră și tramvaiul se intersectează la o intersecție. Avand in vedere ca semaforul verde iti permite sa mergi drept, iar semaforul de tramvai in forma de T interzice tramvaiului sa vira la dreapta, poti trece mai intai prin intersectie.

Intenționați să conduceți drept înainte la intersecție. Actiunile tale?

Răspuns. Un semafor verde vă oferă dumneavoastră și vehiculului care se apropie dreptul de a vă deplasa. În acest caz, trebuie să cedeți doar tramvaiului. O mașină de pasageri care se apropie nu are voie să treacă de intersecție împreună cu un tramvai.

Ce înseamnă semaforul galben intermitent?

Răspuns. Un semnal galben intermitent avertizează asupra unui pericol potențial și este utilizat pentru a indica o intersecție nereglementată sau o trecere de pietoni.

Când faci stânga:

Răspuns. Un semafor verde dă dreptul de a circula toate vehiculele. Dar, cotind la stânga, trebuie să cedezi loc unui tramvai, care are un avantaj față de vehiculele fără șenile, precum și unui autoturism care se apropie de pasageri (SDA 13.4).

Un semnal roșu intermitent sau două semnale roșii intermitente alternativ ale unui semafor instalat la o trecere de cale ferată înseamnă:

Răspuns. Un semnal roșu intermitent sau două semafoare roșii intermitente interzic mișcarea. Această semnalizare este utilizată în principal la trecerile la nivel.

Intenționați să virați la stânga. Cine ar trebui să facă loc?

Răspuns. Un semafor verde vă oferă dumneavoastră și vehiculului care se apropie dreptul de a vă deplasa. în care,

La prima vedere, semafoarele sunt foarte simple și le cunoaștem cu toții din copilărie. Roșu - opriți, galben - pregătiți-vă, verde - mergeți. Aceasta este o regulă foarte simplă. În acest articol, vom arunca o privire mai profundă asupra acestei reguli și vom găsi toate capcanele ascunse în semnalele de circulație. Cele mai interesante vor fi semnalele care se află în secțiunea suplimentară a semaforului și ce semnale pot fi în această secțiune. Vom lua în considerare capitolul 6 din Reguli trafic rutierîn ceea ce priveşte reglementarea traficului prin intersecţia cu semnalizatoare.

6.1. În semafoare sunt folosite semnale luminoase culorile verde, galben, roșu și alb-lună.

În funcție de scop, semnalele de circulație pot fi rotunde, sub formă de săgeată (săgeți), silueta unui pieton sau a unei biciclete și în formă de X.

Semafoarele cu semnale rotunde pot avea una sau două secțiuni suplimentare cu semnale sub forma unei săgeți verzi (săgeți), care sunt situate la nivelul semnalului rotund verde.

Semnalele de circulație de culoare albă-lună, sub forma unei siluete a unui pieton sau a unei biciclete, și semnalele în formă de X nu vor fi luate în considerare în cadrul acestui articol.

6.2. Semnalizatoarele rotunde au următoarele semnificații:

• Semnal verde permite deplasarea;
• Un semnal verde intermitent permite deplasarea și informează că durata acestuia va expira și în curând va fi pornit un semnal de interdicție (afișajele digitale pot fi folosite pentru a informa șoferii despre timpul rămas în secunde până la sfârșitul semnalului verde);
• Un semnal galben interzice mișcarea, cu excepția cazurilor prevăzute în clauza 6.14 din Reguli, și avertizează asupra unei schimbări iminente a semnalelor;
• Un semnal galben intermitent permite deplasarea și informează despre prezența unei intersecții nereglementate sau a unei treceri de pietoni, avertizează asupra pericolului;
• Un semnal roșu, inclusiv unul care clipește, interzice mișcarea.

Combinația de semnale roșii și galbene interzice mișcarea și informează despre pornirea viitoare a semnalului verde.

Acest paragraf al SDA descrie semnalele de circulație rotunde. Cel mai comun semafor, care se găsește cel mai des pe șosele.

6.3. Semnalele de circulație sub formă de săgeți în roșu, galben și verde au aceeași semnificație ca și semnalele rotunde de culoarea corespunzătoare, dar efectul lor se aplică numai direcției (direcțiilor) indicate de săgeți. În acest caz, săgeata, care permite o viraj la stânga, permite și o întoarcere în U, dacă acest lucru nu este interzis de semnul rutier corespunzător.

Același sens are săgeată verdeîn secțiunea suplimentară. Semnalul oprit al secțiunii suplimentare înseamnă interzicerea deplasării în direcția reglementată de această secțiune.

Primul lucru la care ar trebui să acordați atenție este că semnalele sunt făcute sub formă de săgeți, adică. săgeata este semnalul. Semnalul nu este circular. Semnalele de circulație cu o săgeată de contur nu se potrivesc cu această definiție și clauza 6.3 din SDA nu se aplică acestora.

Al doilea punct important, semnalele de circulație realizate sub formă de săgeți reglementează numai direcțiile indicate. De exemplu, dacă săgeata roșie la dreapta este aprinsă, atunci mișcarea este interzisă numai spre dreapta, mișcarea drept înainte, virajul la stânga și întoarcerea în U nu sunt reglementate de acest semnal.

La fel, cu semnalul săgeții verzi, dar numai cu condiția ca săgeata să fie în secțiunea principală a semaforului. Este foarte simplu să determinați, de exemplu, noaptea, dacă aceasta este secțiunea principală a semaforului sau cea suplimentară - dacă secțiunea este suplimentară, atunci orice semnal trebuie să fie aprins în secțiunea principală a semaforului, dacă nu există alte semnale în afară de săgeată, atunci asta înseamnă că săgeata este în secțiunea principală.

6.4. Dacă pe semaforul verde principal este marcată o săgeată cu contur negru (săgeți), aceasta informează șoferii despre prezența unei secțiuni suplimentare a semaforului și indică alte direcții de deplasare permise decât semnalul secțiunii suplimentare.

Această clauză descrie scopul săgeții de contur al semaforului. Vedem că săgeata de contur poate fi trasă doar în secțiunea principală, și doar pe semnalul verde al semaforului și, spre deosebire de semnalul sub formă de săgeată, săgeata de contur permite deplasarea doar în direcțiile indicate. În alte direcții, circulația este interzisă.

În acest moment, ne-am putea termina materialul, dacă nu pentru o situație foarte comună în practică. Vedem adesea un semafor cu următorul semnal:

În fața noastră este un semafor cu secțiune suplimentarăși un semnal rotund. S-ar părea că conform clauzei 6.3 este interzisă deplasarea în direcția reglementată de această secțiune.

Dar să ne dăm seama:

• Conform clauzei 6.2, un semnal rotund verde permite deplasarea în toate direcțiile, clauza 6.3 reglementează semnalele de circulație realizate sub formă de săgeți, în acest caz clauza 6.3 nefiind aplicabilă.
• Secțiunea suplimentară s-ar putea să nu fie vizibilă noaptea, iar semnalele de circulație s-ar putea să nu aibă sens diferit in functie de ora din zi.
• Nu cunoaștem direcția reglementată de secțiunea suplimentară, știm doar că este „diferită” de semnalul din secțiunea principală, iar în secțiunea principală avem un semnal verde care permite deplasarea în toate direcțiile,
• Este posibil ca o secțiune suplimentară să nu conțină deloc un semnal de circulație, dar să fie utilizată, de exemplu, pentru un cronometru.

Astfel, cu un semnal de circulație dat, în conformitate cu clauza 6.2, circulația este permisă în toate direcțiile, cu excepția cazului în care se interzice altfel prin semne sau marcaje.

Să rezumam:

• Semaforul rotund se extinde în toate direcțiile,
• Semnalul semafor realizat sub formă de săgeată în secțiunea principală se aplică numai direcției indicate și nu reglează mișcarea în alte direcții,
• Semnalul de circulație realizat sub formă de săgeată în secțiunea suplimentară se aplică numai direcției indicate și interzice circulația în alte direcții,
• Un semnal semafor rotund pe care este aplicată o săgeată de contur se extinde numai în direcția indicată și interzice deplasarea în alte direcții.

Și așa vede emisiunea „Main Road” de la NTV situația.

Îți ești dragă fără obstacole!

Semafoarele sunt unul dintre principalele dispozitive de control al traficului. Mașinile care traversează sunt obligate să meargă exclusiv conform instrucțiunilor din date dispozitive optice... O astfel de ordine a traficului minimizează posibilitatea producerii unor accidente rutiere.

Semafoarele sunt un mijloc de organizare a traficului. În cazuri excepționale și anume atunci când dispozitivul funcționează în regim independent, controlorul de trafic este responsabil de coordonarea deplasării vehiculelor.

Semnale de trafic

Pentru prima dată a fost instalat un semafor (semafor) la Londra și a fost comutat manual. Timpul, după cum se spune, nu stă pe loc. Totul este actualizat, dezvoltat, inclusiv semafoare. Astăzi suntem mai obișnuiți să-l vedem ca pe un dispozitiv instalat pe șosea. Semnalele de circulație - roșu, galben și verde, sunt familiare tuturor.

Cel mai comun este semaforul stradal (foto sus); nu numai șoferii, ci și pietonii sunt ghidați de semnalele sale. Cu toate acestea, pe lângă astfel de mijloace de organizare a traficului, există și alte tipuri folosite pe râuri și așa mai departe.

feluri

Semafoarele sunt împărțite în următoarele tipuri:

• Stradă.

Auto (rotund);

Pointer;

Cu un semnal roșu intermitent;

Instalat la trecerile la nivel;

Reversibil;

Adaptat pentru pietoni, biciclisti, traseu Vehicul;

Tramvai.

• Calea ferata.
• Râu.
• Pentru sportul cu motor.

Semafoare pentru transport stradal - rotund

În copilărie, fiecare dintre noi a fost învățat să navigheze prin semnale. Sursa lor cea mai comună este un semafor rotund în trei culori care decorează o intersecție reglementată și reglează circulația vehiculelor și a pietonilor.

Ce semnale trimite un semafor utilizatorilor drumului?

• Roșu. Interzice inceperea trecerii/trecerii intersectiei. Un semnal intermitent de o anumită culoare are același sens.
• Galben intermitent - mișcarea este permisă. Totuși, avertizează asupra pericolului de la intersecție. De asemenea, poate informa utilizatorii drumului că semaforul nu funcționează. Dacă există un controlor de trafic la intersecție, atunci trecerea se efectuează conform instrucțiunilor acestuia.
• Galben. Semaforul informează că deplasarea este interzisă și informează despre schimbarea iminentă a culorii.
• Verde. Vă permite să vă mișcați.
• Verde intermitent. Nu interzice mișcarea. informează că interzicerea se va activa în curând.

La unele semafoare este instalat un afișaj digital pentru informații mai precise.

Iluminarea simultană a două culori (roșu și galben) le spune șoferilor de mașini, pietonilor și altor utilizatori ai drumului despre interzicerea trecerii/trecerii și, de asemenea, că verdele se va aprinde în curând.

Semafoare cu secțiuni suplimentare și săgeți

Aceste dispozitive sunt instalate la intersecțiile mai aglomerate. Semnalele de semafor arata ca sageti in culorile cu care suntem obisnuiti: rosu, galben sau verde, si sunt inzestrate cu acelasi sens ca si cele rotunde. Diferența constă în direcția indicată. Este de remarcat faptul că săgeata care vă permite să virați la stânga vă permite și să faceți o întoarcere în U (cu excepția cazului în care acesta din urmă este interzis de un indicator rutier instalat suplimentar).

Un semafor rotund cu săgeți pe lentile este situat deasupra fiecărei benzi. Îi este mai ușor pentru șofer să navigheze pe carosabil, arătându-i unde poate merge după ce se aprinde semnalul de autorizare. Și sunt similare cu semnificațiile unei runde obișnuite.

Un semafor cu secțiuni suplimentare are o altă celulă cu o săgeată care indică direcția. Adică, mișcarea într-o anumită direcție este permisă numai atunci când acest semnal este verde. Există o altă situație: simultan arsuri în verde secțiune suplimentară și semnal roșu de inhibare. Aceasta înseamnă că este permisă începerea mișcării în direcția săgeții numai după ce vehiculele care trec de intersecția din alte direcții au fost depășite.

Cu o secțiune suplimentară, semaforul (foto) poate fi văzut mai jos.

Pentru mai buna orientareși pentru a exclude rotația eronată, pe lentila verde principală este reprezentată o săgeată neagră. Chiar și în întuneric, atunci când secțiunea suplimentară dezactivată de la semafor poate fi pur și simplu trecută cu vederea, șoferii de vehicule vor fi conștienți de prezența acesteia.

SDA: semafor reversibil

Pe unele tronsoane de autostrada in anumit timp au loc aglomerații uriașe. Pentru a grăbi traficul și a nu crea ambuteiaje de ore, se introduc pe drumuri benzi cu circulație inversă, adică schimbarea direcției în funcție de semafor. Fiecare banda are propria sa, conform regulilor de circulatie.

Semaforul are trei secțiuni. Primul are un X roșu. Există o săgeată galbenă în a doua secțiune și una verde în a treia. În consecință, semnalul roșu - interzice - permite, iar cel galben avertizează. În a doua secțiune, direcția săgeții se poate schimba la dreapta sau la stânga și poate indica unde să schimbi benzile după ce semnalul de activare se aprinde. Când este oprit, circulația pe benzi este interzisă.

Semafoare pentru pietoni și bicicliști

Această organizare a traficului are doar două culori - roșu și verde. Obiectivul înfățișează silueta unui pieton sau a unui ciclist. Verdele permite circulația, roșu - interzice.

Pentru organizarea trecerii bicicliștilor se folosește uneori un semafor cu semnale rotunde, sub care este instalată o plăcuță informativă. Arata cam asa - fundal alb, care înfățișează o bicicletă în negru.

Pentru a atrage atenția, precum și pentru nevăzători, acestea sunt echipate cu un semnal sonor. Se aprinde când se aprinde lumina verde, permițându-vă să traversați carosabilul.

Mijloace tehnice de reglementare a circulației tramvaielor

Pentru autovehiculele care au o bandă separată, se poate instala un semafor special. Are patru lentile rotunde de aceeași culoare - alb-lună. Aceste semnale sunt situate sub forma literei „T”.

Este destul de ușor să navighezi cu un astfel de semafor. În ea, trei lentile sunt aranjate pe rând, iar a patra este în centru, în partea de jos. Circulația tramvaielor este permisă atunci când se aprind două semnale în același timp. Deci, pentru a conduce direct, lentila inferioară trebuie pornită și lentila centrală în rândul superior. Combinația celor două semnale informează șoferul că deplasarea este direct permisă. Cu lentila inferioară pornită și tramvaiul sus dreapta / stânga sus poate fi rotit în direcția corespunzătoare. Călătoria este interzisă în toate direcțiile când primele trei lumini sunt aprinse la semafor. Această combinație este un fel de cerere ca tramvaiul să se oprească.

Acest semafor trebuie utilizat de către conducătorii vehiculelor de traseu, cărora le este alocată o anumită bandă. La noi, acestea sunt cel mai adesea tramvaie. Totuși, alți utilizatori ai drumului trebuie să țină cont de semafoarele cu lentile de lună albă. Într-adevăr, cu semnalizarea simultană a diferitelor semafoare, vehiculele feroviare au prioritate.

În fața trecerilor de cale ferată sunt instalate și semafoare rotunde intermitente cu lună albă. Lentilele incluse vă permit să conduceți prin poteci. În comparație cu semaforul rotund cu care suntem obișnuiți, acest semnal este similar cu cel verde, care permite deplasarea.

Dacă lentila nu clipește alb-lunar, ci dimpotrivă - se aprinde roșu, atunci traversarea șinelor de cale ferată este permisă dacă nu există transport feroviar în zona de vizibilitate. În această situație, nu vă grăbiți. Mai bine să evaluezi încet situația la mutare. Amintiți-vă că mulți căi ferate se stabileste circulatia pe stanga.

Penalize

Cea mai frecventă greșeală pe care o face un șofer este să treacă pe roșu. Pentru prima dată pentru încălcare, portofelul tău va pierde o mie de ruble.

Dacă ați condus la roșu pentru a doua oară, atunci plata va fi deja mult mai mare: cinci mii de ruble către trezoreria statului sau privare permis de conducere timp de până la șase luni.

Este de remarcat faptul că amenda este emisă nu numai pentru, ci și pentru galben, precum și combinația acestora.

Notă pentru șoferii începători

Evaluați cu atenție situația traficului. Este mai bine să ezitați puțin decât să vă grăbiți și să inițiați un accident de circulație.

Încercați să nu treceți cu vederea un singur semn sau marcaj. La urma urmei, poziția inițial ocupată incorect pe carosabil nu vă va permite să efectuați manevra planificată.

Fără îndoială, fiecare participant (fie că este șofer sau pieton) este obligat să cunoască regulile de circulație și să se deplaseze în conformitate cu acestea.

Fluxul crescut al traficului auto pe străzile și autostrăzile orașului nostru contribuie la creșterea cerințelor pentru toți utilizatorii drumului. Mare semnificație socială dobândește procesul de familiarizare a elevilor cu mediul modern din megalopol, cu o atitudine conștientă față de respectarea regulilor de circulație, comportament conștient ca utilizator al drumului.

Oamenii au fost învățați regulile drumului încă din copilărie. Pe lângă regulile de bază pentru traversarea străzilor, fiecare pieton ar trebui să știe pentru ce este un semafor, să cunoască semnalele lui luminoase și să fie sigur că le respectă.

Semafoarele folosesc semnale luminoase de culori verde, galben, roșu și alb-lunar. În funcție de scop, semnalele de circulație pot fi rotunde, sub formă de săgeată (săgeți), silueta unui pieton sau a unei biciclete și în formă de X. Semafoarele cu semnale rotunde pot avea una sau două secțiuni suplimentare cu semnale sub forma unei săgeți verzi (săgeți), care sunt situate la nivelul semnalului rotund verde. Principalul criteriu de aplicare a semafoarelor este intensitatea traficului și a fluxurilor pietonale.

1. Semnalizatoarele circulare au următoarele semnificații:

• SEMNALUL VERDE permite mișcarea;
• SEMNALUL VERDE INTERMITENT permite deplasarea și informează că durata acestuia expiră, iar semnalul de interzicere va fi pornit în curând (pentru a informa șoferii despre timpul rămas în secunde până la sfârșitul aprinderii verde, se pot utiliza afișaje digitale);
• SEMNAL GALBEN interzice mișcarea și avertizează asupra unei schimbări iminente a semnalelor;
• SEMNUL INTERMITENT GALBEN permite circulația și informează despre prezența unei intersecții nereglementate sau a unei treceri de pietoni, avertizează asupra pericolului;
• SEMNALUL ROȘU, inclusiv unul intermitent, interzice mișcarea.
• Combinația de semnale roșii și galbene interzice mișcarea și informează despre pornirea viitoare a semnalului verde.
<\ul>

2. Dacă semnalul de circulație este realizat sub forma unei siluete a unui pieton (bicicletă), atunci efectul său se aplică doar pietonilor (bicicliștilor).

În acest caz, semnalul verde permite, iar roșul interzice circulația pietonilor (bicicliștilor). Pentru reglarea circulației bicicliștilor, se poate folosi și un semafor cu semnale rotunde de dimensiuni reduse, completat de un semn dreptunghiular. alb dimensiune 200x200 mm cu o bicicletă neagră.

3. Pentru informarea pietonilor nevăzători cu privire la posibilitatea traversării carosabilului, semnalele semaforizate pot fi completate cu un semnal sonor. Conform GOST 23457-86, la trecerile de pietoni, care sunt utilizate în mod regulat de pietonii nevăzători, pe lângă semafoare, poate fi utilizată și o alarmă sonoră, care funcționează în mod coordonat cu semafoarele pentru pietoni. Un semnal sonor, auzit la o distanță de câțiva metri, este activat în perioada de semnal verde pentru pietoni și îi informează că este permisă traversarea carosabilului.

http://nsportal.ru

http://auto.sarbc.ru/info/

http://77.gibdd.ru/

http://podrostok.edu.yar.ru/streetlaw/pdd/index.html

6.1. Semafoarele folosesc semnale luminoase de culori verde, galben, roșu și alb-lunar.

În funcție de scop, semnalele de circulație pot fi rotunde, sub formă de săgeată (săgeți), silueta unui pieton sau a unei biciclete și în formă de X.

Semafoarele cu semnale rotunde pot avea una sau două secțiuni suplimentare cu semnale sub forma unei săgeți verzi (săgeți), care sunt situate la nivelul semnalului rotund verde.

În funcție de scop, semafoarele se împart în transport și pieton. Semaforul cu semnalizare rotundă, format din trei secțiuni (roșu, galben, verde), reglează toate direcțiile: înainte, dreapta, stânga și viraj (în sens opus).

Astfel de semafoare cu semnale rotunde (roșu, galben, verde) pot avea în proiectarea lor secțiuni suplimentare situate la nivelul semnalului verde. Săgețile sau combinațiile de săgeți de pe aceste secțiuni suplimentare indică direcții altele decât secțiunea principală verde a semaforului (cel mai adesea este o săgeată la stânga în secțiunea din stânga și o săgeată la dreapta în secțiunea din dreapta).

Semafoarele pentru pietoni și biciclete sunt folosite pentru a controla mișcarea pietonilor și a bicicliștilor. Pe lentilele acestor semafoare este aplicată o imagine a siluetele unui pieton, respectiv a unei biciclete. Aceste semafoare sunt cu două secțiuni: secțiunea superioară este un semnal roșu, care interzice, secțiunea inferioară este un semnal verde, care permite mișcarea.

Semafoarele în formă de X reglează deplasarea pe banda de mers înapoi (banda de pe carosabil pe care direcția de deplasare se poate schimba în sens opus și invers). Este indicată banda inversă pe carosabil.

6.2. Semnalizatoarele rotunde au următoarele semnificații:

• Semnal verde permite mișcarea;
• Semnal verde intermitent permite deplasarea și informează că durata acestuia expiră și semnalul de interzicere va fi pornit în curând (afișajele digitale pot fi folosite pentru a informa șoferii despre timpul în secunde rămas până la sfârșitul semnalului verde);
• Semnal galben interzice deplasarea, cu excepția cazurilor prevăzute în clauza 6.14 din Reguli, și avertizează cu privire la schimbarea viitoare a semnalelor;
• Semnal galben intermitent permite circulația și informează despre prezența unei intersecții nereglementate sau a unei treceri de pietoni, avertizează de pericol;
• Semnal roșu, inclusiv clipirea, interzice mișcarea.

Combinația de semnale roșii și galbene interzice mișcarea și informează despre pornirea viitoare a semnalului verde.

Ciclul semafoarelor este reglat astfel încât să excludă intersecția fluxurilor de trafic și pietonale în aceeași fază. Aceasta înseamnă că, dacă pentru o direcție semnalul de activare este pornit, atunci semnalul interzis va fi aprins pe direcția încrucișată.

Semnalele roșii și galbene interzic circulația, cele verzi permit.

Un semafor verde fără o secțiune suplimentară permite circulația în toate direcțiile, cu excepția cazului în care sunt impuse restricții suplimentare prin semne și (sau) marcaje. De exemplu, atunci când un semafor este instalat în fața unei intersecții, în apropiere poate fi instalat un semn de interdicție sau, de exemplu, unul dintre indicatoarele prescriptive care permit doar mișcarea în direcția indicată de săgeata de pe semn.

Un semafor galben avertizează asupra schimbării semnalelor și interzice circulația, cu excepția cazurilor specificate în clauza 6.14 din SDA (mai multe despre aceasta mai jos).

Noaptea, luminile de semnalizare în trei culori sunt adesea stinse și comutate la un semnal intermitent galben. În acest caz, porțiunea de drum care este reglementată de semafor este considerată nereglementată. Dacă un semafor reglează traficul la o intersecție și funcționează în modul galben intermitent, atunci intersecția este considerată nereglementată, iar șoferii trebuie să respecte și cerințele stabilite la intersecție.

Semnal roșu, inclusiv unul care clipește, o combinație de semnale roșii și galbene interzice mișcarea. Combinația de lumini roșii și galbene îi informează pe șoferi că o lumină verde va fi aprinsă în curând. Un semnal roșu intermitent este de obicei folosit la semafoare instalate în fața unei treceri la nivel.

6.3. Semnalele de circulație sub formă de săgeți în roșu, galben și verde au aceeași semnificație ca și semnalele rotunde de culoarea corespunzătoare, dar efectul lor se aplică numai direcției (direcțiilor) indicate de săgeți. În acest caz, săgeata, care permite o viraj la stânga, permite și o întoarcere în U, dacă acest lucru nu este interzis de semnul rutier corespunzător.

Săgeata verde din secțiunea suplimentară are aceeași semnificație. Semnalul oprit al secțiunii suplimentare sau semnalul luminos pornit de culoarea roșie a conturului său înseamnă interzicerea deplasării în direcția reglementată de această secțiune.

Aici sunt luate în considerare două tipuri de semafoare: semafoare direcționale și semafoare cu o secțiune suplimentară.

Semafoarele direcționale au săgeți pe toate cele trei lentile ale semnalelor principale. Cu ajutorul acestor semafoare se regleaza circulatia pe benzile deasupra carora sunt amplasate. Semnalele de circulație direcționale sunt similare cu semnalele de trafic convenționale, cu excepția faptului că afectează o anumită bandă sau un grup de benzi din aceeași direcție.

Conform semnalelor din secțiunea suplimentară a semaforului, vă puteți deplasa în direcția săgeții doar dacă acesta este aprins. Este important să respectați regula: dacă săgeata verde din secțiunea suplimentară este pornită simultan cu semnalul roșu al secțiunii principale a semaforului, atunci, deplasându-vă în direcția săgeții verzi, este necesar să cedați. la vehiculele care circulă din alte direcții. Această regulă se reflectă în.

Direcții de mișcare permise când semnale diferite semafor cu o secţiune suplimentară.

Direcții de circulație permise la diferite semnale de circulație cu două secțiuni suplimentare.

6.4. Dacă pe semaforul verde principal este marcată o săgeată cu contur negru (săgeți), aceasta informează șoferii despre prezența unei secțiuni suplimentare a semaforului și indică alte direcții de deplasare permise decât semnalul secțiunii suplimentare.

În timpul zilei, secțiunea suplimentară de la semafor este clar vizibilă, iar noaptea corpul său se poate îmbina cu împrejurimile fundal întunecat, iar până când semnalul (săgeata) din secțiunea suplimentară se aprinde, este posibil ca circulatorii să nu vadă că semaforul este echipat cu o secțiune suplimentară. Dar secțiunea de la semafor nu a fost instalată întâmplător - reglează unul dintre direcțiile de deplasare.

În aceste scopuri, pe lentila semnalului verde principal este aplicată o săgeată neagră de contur (săgeți), pentru ca pe întuneric, șoferii să înțeleagă că semaforul are o secțiune suplimentară.

6.5. Dacă semnalul de circulație este realizat sub forma unei siluete a unui pieton și (sau) a unei biciclete, atunci efectul său se aplică numai pietonilor (bicicliștilor). În acest caz, semnalul verde permite, iar roșul interzice circulația pietonilor (bicicliștilor).

Pentru reglarea mișcării bicicliștilor se poate folosi și un semafor cu semnale rotunde de dimensiuni reduse, completat de o placă dreptunghiulară albă de 200 x 200 mm cu imagine neagră a bicicletei.

Semafoarele pentru pietoni și biciclete au două secțiuni, iar lentilele lor înfățișează de obicei siluetele unui bărbat și, respectiv, a unei biciclete. Secțiunea superioară cu semnal roșu interzice mișcarea, secțiunea inferioară cu semnal verde permite mișcarea.

În unele cazuri, de exemplu, atunci când ciclismul se desfășoară pe o pistă de biciclete desemnată, se pot utiliza semafoare mici din trei secțiuni (roșu, galben, verde) pentru a-l regla împreună cu o placă albă de 200 × 200 mm, pe care o bicicleta este reprezentată în negru.

6.6. Pentru a informa pietonii nevăzători cu privire la posibilitatea traversării carosabilului, semnalele semaforizate pot fi completate cu un semnal sonor.

Când în zona \ u200b \ u200bse aude semaforul semnal sonor(un fenomen similar poate fi întâlnit la trecerile de pietoni reglementate, mai des în afara intersecției), atunci într-un astfel de loc pot apărea frecvente pietoni nevăzători, iar acest semnal sonor le este destinat.

Însă realitatea este că marcajele pot să nu fie vizibile pe carosabil (uzate, sub zăpadă etc.), poate lipsi indicatorul 6.16. Imediat după semafor, poate exista o zonă de trecere pentru pietoni peste carosabil, mărginind direct drumul intersectat.

Dacă opriți la o trecere de pietoni, veți crea un obstacol pietonilor, dacă opriți în spatele unei treceri de pietoni, puteți împiedica traversarea vehiculelor care trec pe drum.

Prin urmare, având în vedere realitățile conditiile drumului atunci când semnul sau marcajul liniei de oprire este absent, cel mai mult cea mai bună opțiune pentru a opri la un semnal de redirecționare, în fața intersecției va exista o linie de semafor. În mod ideal, linia pe care se află semaforul ar trebui să fie aproape condusă pentru ca semnalele sale să fie vizibile.

6.14. Șoferii care, atunci când sunt porniți, semnal galben sau ridicarea mâinilor de către oficialul împuternicit nu poate opri fără a recurge la frânarea de urgență în locurile specificate în clauza 6.13 din Reguli, este permisă deplasarea ulterioară.

Pietonii care, atunci când s-a dat semnalul, se aflau pe carosabil, trebuie să o elibereze, iar dacă acest lucru nu este posibil, să oprească pe linia de împărțire a fluxurilor de circulație în sensuri opuse.

Dacă, la intrarea într-un semafor, semnalul verde se schimbă în galben, iar viteza mașinii dumneavoastră nu vă permite să opriți fără a aplica frânarea de urgență, atunci punctul 6.14 din SDA în acest caz vă permite să continuați să conduceți. Mulți șoferi folosesc această regulă nu pentru scopul propus, ci cu scopul de a „trece prin” din motivul că „nu doriți să așteptați”.

După cum arată practica, se poate întâmpla ca pe drumul traversat un „grabă” să nu dorească să aștepte semnalul lui de permis, și să pornească de la cel galben. Cum se termină de obicei astfel de situații poate fi citit. Există videoclipuri pe această temă.

Este mai greu pentru pietoni, nu oricine poate traversa rapid drumul, mai ales dacă carosabilul este foarte lat. Așadar, cei dintre aceștia care nu au reușit să traverseze carosabilul înainte de aprinderea semnalului roșu pentru pietoni, Regulile au voie să se oprească pe linia de împărțire a fluxurilor de trafic din sens opus.

6.15. Șoferii și pietonii trebuie să respecte semnalele și ordinele controlorului de trafic, chiar dacă acestea contravin semnalelor rutiere, semnelor rutiere sau marcajelor.

În cazul în care semnificațiile semnalelor semaforizate contravin cerințelor indicatoarelor rutiere de prioritate, șoferii ar trebui să fie ghidați de semnalele de circulație.

Semnele de prioritate instalate împreună cu semaforul sunt valabile doar când semafoarele sunt inactive (stinse) sau când semnalul galben intermitent este aprins.

Semafoarele care funcționează în modul (roșu - galben - verde) anulează efectul semnelor de prioritate. În astfel de situații, șoferii trebuie să se comporte ca și cum nu ar exista semne de prioritate, adică. respectați doar semnalele de circulație.

Dacă traficul este controlat de un controlor de trafic, atunci acțiunile sale sunt înzestrate cu cea mai mare prioritate. Instrucțiunile sale privind ordinea deplasării pentru șoferi sunt obligatorii în orice caz, chiar dacă contravin semnalelor de circulație, indicatoarelor și marcajelor rutiere.

Controlorul de trafic în procesul de control al traficului pe tronsonul de drum este principalul, mai mult, controlorul nu trebuie să fie polițist. Pot include, conform definiției, lucrătorii serviciilor de întreținere a drumurilor, aflați în serviciu la punctele de trecere feroviare și la trecerile cu feribotul în îndeplinirea atribuțiilor lor oficiale .

6.16. La trecerile de cale ferată, concomitent cu semaforul roșu intermitent, se poate da un semnal sonor, informând suplimentar utilizatorii drumului cu privire la interzicerea circulației prin trecere.

La o trecere de cale ferată, când se aprinde semaforul roșu intermitent, de obicei sună un clopoțel. Se aprinde concomitent cu semaforul cu puțin timp înainte de închiderea barierei, atrăgând, în plus, atenția celor care sosesc că trecerea peste calea ferată este închisă.