- VERDE semnalul permite deplasarea;
- VERDE INTERMITENTE semnalul permite circulația și informează că timpul acestuia expiră și se va aprinde în curând semnalul de interdicție (afișajele digitale pot fi folosite pentru a informa șoferii despre timpul în secunde rămas până la sfârșitul semnalului verde);
- GALBEN semnalul interzice deplasarea, cu excepția cazurilor prevăzute la paragraful 6.14 din Reguli, și avertizează cu privire la schimbarea viitoare a semnalelor;
- GALBEN INTERMITENT semnalul permite deplasarea și informează despre prezența unei intersecții nereglementate sau a unei treceri de pietoni, avertizează de pericol;
- ROȘU semnalul, inclusiv intermitent, interzice mișcarea.
- Combinaţie ROȘUși GALBEN semnalul interzice mișcarea și informează despre următorul semnal verde.
Ce înseamnă un semafor verde intermitent?
Răspuns. Pentru a informa șoferii cu privire la schimbarea viitoare a semnalului verde al semaforului în galben, Regulile prevăd posibilitatea de a clipi semnalul verde. Acest semnal permite deplasarea vehiculului. Durata intermitentului ar trebui să fie de 3 secunde.
| 1. | Lasă loc tramvaiului. | |
| 2. | Treci mai întâi de intersecție. | |
| 3. | Așteptați semnalul de permis al unui semafor special și abia apoi întoarceți. |
Răspuns. Semaforul verde vă permite să virați la stânga. Deplasarea tramvaiului la această intersecție este reglementată de un semafor de semnalizare monocolor sub forma literei „T”. Având în vedere că circulația tramvaiului este interzisă la un astfel de semnal, puteți trece mai întâi de intersecție.
Când ești obligat să cedezi tramvaiului?
Răspuns. Indicatorul pornit vă informează că traseele mașinii dvs. și ale tramvaiului se intersectează la intersecție. Avand in vedere ca acest semnal de circulatie permite simultan deplasarea dumneavoastra si a tramvaiului, trebuie sa cedeti loc tramvaiului.
Intenționați să virați la stânga. Actiunile tale?
Răspuns. Un semafor verde vă oferă dreptul de a vă deplasa la stânga. În acest caz, trebuie să pleci în direcția dorită, indiferent de semnalul semaforizat de la ieșirea din intersecție.
Intenționați să virați la stânga. Actiunile tale?
Răspuns. Un semafor verde vă oferă dreptul de a vă deplasa la stânga. Dar, întrucât la această intersecție există o linie de oprire în fața semaforului instalat pe banda despărțitoare, trebuie să vă opriți în fața acestuia, așteptând un semnal verde.
| 1. | Lasă loc tramvaiului. | |
| 2. | Treci mai întâi de intersecție. |
Răspuns. Când indicatorul de direcție a tramvaiului este pornit, acesta vă informează că traseele mașinii dumneavoastră și tramvaiul se intersectează la intersecție. Avand in vedere ca semnalul verde al semaforului iti permite sa mergi drept, iar semaforul tramvaiului sub forma literei „T” interzice tramvaiului sa vira la dreapta, poti trece mai intai prin intersectie.
Intenționați să conduceți drept prin intersecție. Actiunile tale?
Răspuns. Un semafor verde vă oferă dumneavoastră și vehiculului care se apropie dreptul de a vă deplasa. În acest caz, trebuie să cedeți doar tramvaiului. O mașină de pasageri care se apropie nu are dreptul să treacă de intersecție împreună cu un tramvai.
Ce înseamnă un semafor galben intermitent?
Răspuns. Un semnal galben intermitent avertizează asupra unui posibil pericol și este folosit pentru a indica o intersecție nereglementată sau o trecere de pietoni.
Când faci stânga:
| 1. | Trebuie să cedeze loc doar mașinilor. | |
| 2. | Aveți dreptul să treceți mai întâi de intersecție. | |
| 3. | Trebuie să cedeze loc ambelor vehicule. |
Răspuns. Un semafor verde dă dreptul de a circula tuturor vehiculelor. Dar atunci când virați la stânga, trebuie să lăsați loc tramvaiului, care are un avantaj față de vehiculele fără șenile, precum și unei mașini de pasageri care se apropie (reguli de circulație 13.4).
Un semnal roșu intermitent sau două semnale roșii intermitente alternativ ale unui semafor instalat la o trecere de cale ferată înseamnă:
| 1. | Mișcarea este permisă cu extremă precauție. | |
| 2. | Interzicerea Mișcării. | |
| 3. | Semaforul rutier este defect. |
Răspuns. Un semnal roșu intermitent sau două semafoare roșii care clipesc alternativ interzic circulația. O astfel de semnalizare este utilizată în principal la trecerile de cale ferată.
Intenționați să virați la stânga. Cine ar trebui să cedeze?
| 1. | Doar masina. | |
| 2. | Numai tramvaiul. | |
| 3. | mașină și tramvai. | |
| 4. | Nimeni. |
Răspuns. Un semafor verde vă oferă dumneavoastră și vehiculului care se apropie dreptul de a vă deplasa. în care,
6.1. Semafoarele folosesc semnale luminoase verde, galben, roșu și alb-lunar.
În funcție de scop, semnalele de semafor pot fi rotunde, sub formă de săgeată (săgeți), silueta unui pieton sau a unei biciclete și în formă de X.
Semafoarele cu semnale rotunde pot avea una sau două secțiuni suplimentare cu semnale sub forma unei săgeți verzi (săgeți), care sunt situate la nivelul semnalului rotund verde.
6.2. Semafoarele rotunde au următoarele semnificații:
- SEMNAL VERDE permite mișcarea;
- VERDE INTERMITENTE permite traficul și informează că timpul acestuia expiră și în curând va fi pornit un semnal de interdicție (afișajele digitale pot fi folosite pentru a informa șoferii despre timpul în secunde rămas până la sfârșitul semnalului verde);
- SEMNAL GALBEN interzice deplasarea, cu excepția cazurilor prevăzute în clauza 6.14 din Reguli, și avertizează cu privire la schimbarea viitoare a semnalelor;
- GALBEN INTERMITENT permite deplasarea și informează despre prezența unei intersecții nereglementate sau a unei treceri de pietoni, avertizează asupra pericolului;
- SEMNAL ROȘU, inclusiv intermitent, interzice mișcarea.
Combinația de semnale roșii și galbene interzice mișcarea și informează despre semnalul verde care urmează.
6.3. Semnalele semaforizate realizate sub formă de săgeți de culori roșie, galbenă și verde au aceeași semnificație ca și semnalele rotunde de culoarea corespunzătoare, dar efectul lor se extinde doar în direcția (direcțiile) indicată de săgeți. În același timp, săgeata care permite virajul la stânga permite și întoarcerea în U, cu excepția cazului în care acest lucru este interzis de indicatorul rutier corespunzător.
Săgeata verde din secțiunea suplimentară are aceeași semnificație. Semnalul oprit al secțiunii suplimentare sau semnalul luminos pornit de culoare roșie a conturului acesteia înseamnă interzicerea mișcării în direcția reglementată de această secțiune.
6.4. Dacă se aplică o săgeată de contur neagră (săgeți) semnalului verde principal al semaforului, atunci acesta informează șoferii despre prezența unei secțiuni suplimentare a semaforului și indică alte direcții de deplasare permise decât semnalul secțiunii suplimentare.
6.5. Dacă semnalul de semafor este realizat sub forma unei siluete a unui pieton și (sau) a unei biciclete, atunci efectul său se aplică numai pietonilor (bicicliștilor). Totodată, semnalul verde permite, iar cel roșu interzice circulația pietonilor (bicicliștilor).
Pentru reglarea mișcării bicicliștilor se poate folosi și un semafor cu semnale rotunde de dimensiuni reduse, completat de o placă dreptunghiulară albă de 200 x 200 mm cu imaginea unei biciclete negre.
6.6. Pentru a informa pietonii nevăzători despre posibilitatea traversării carosabilului, semnalele semaforizate pot fi completate cu un semnal sonor.
6.7. Pentru a regla circulația vehiculelor pe benzile de rulare, în special a celor pe care direcția de mișcare poate fi inversată, se utilizează semafoare reversibile cu un semnal roșu în formă de X și un semnal verde sub forma unei săgeți îndreptate în jos. . Aceste semnale interzic sau permit, respectiv, deplasarea pe banda deasupra căreia sunt amplasate.
Semnalele principale ale unui semafor de marșarier pot fi completate cu un semnal galben sub formă de săgeată, înclinat în diagonală în jos spre dreapta sau stânga, a cărui includere informează despre schimbarea viitoare a semnalului și necesitatea schimbării benzilor către care puncte de săgeată.
Când semnalele semaforului de marșarier, care se află deasupra benzii marcate pe ambele părți cu marcajul 1.9, sunt oprite, intrarea pe această bandă este interzisă.
6.8. Pentru a regla circulația tramvaielor, precum și a altor vehicule cu rută fixă care se deplasează de-a lungul benzii alocate acestora, pot fi utilizate semafoare de semnalizare monocoloră cu patru semnale rotunde alb-lunar dispuse sub forma literei „T”. Mișcarea este permisă numai atunci când semnalul inferior și unul sau mai multe superioare sunt pornite în același timp, dintre care cel din stânga permite mișcarea spre stânga, cel din mijloc - drept înainte, cel drept - spre dreapta. Dacă numai primele trei semnale sunt pornite, atunci mișcarea este interzisă.
6.9. Un semnal intermitent rotund alb-lună, situat la trecerea de cale ferată, permite circulația vehiculelor prin trecere. Când semnalele intermitente alb-lună și roșu sunt oprite, deplasarea este permisă dacă nu există niciun tren (locomotivă, vagon) care se apropie de trecere în vedere.
6.10. Semnalele controlerului au următoarele semnificații:
- BRĂȚELE ÎNTINSE ÎN LATURI SAU JOAS:
din stânga și din dreapta, tramvaiul are voie să circule drept, autovehiculele fără șine drept și spre dreapta, pietonii au voie să treacă pe carosabil;
din lateralul pieptului și din spate este interzisă circulația tuturor vehiculelor și pietonilor.
- BRÂTUL DREPT ÎNTINS ÎNAINTE:
din partea stângă, tramvaiul are voie să circule spre stânga, vehiculelor fără șine în toate direcțiile;
din partea laterală a pieptului, toate vehiculele au voie să se deplaseze numai spre dreapta;
din partea dreaptă și din spate este interzisă circulația tuturor vehiculelor;
Pietonii au voie să traverseze carosabilul în spatele controlorului de trafic.
- BRAȚUL RIDICAT:
circulația tuturor vehiculelor și pietonilor este interzisă în toate direcțiile, cu excepția cazurilor prevăzute la paragraful 6.14 din Reguli.
Controlorul de trafic poate da gesturi cu mâinile și alte semnale pe înțelesul șoferilor și pietonilor.
Pentru o mai bună vizibilitate a semnalelor, controlorul de trafic poate folosi un baston sau un disc cu semnal roșu (reflector).
6.11. Solicitarea de oprire a vehiculului se face folosind un difuzor sau un gest cu mâna îndreptat către vehicul. Șoferul trebuie să oprească în locul indicat.
6.12. Un semnal suplimentar este dat pentru a atrage atenția participanților la trafic.
Pietonii care, atunci când s-a dat semnalul, se aflau pe carosabil, trebuie să o elibereze, iar dacă acest lucru nu este posibil, să oprească pe linia care desparte fluxurile de circulație pe sensuri opuse.
6.15. Conducătorii auto și pietonii trebuie să respecte cerințele semnalelor și ordinelor controlorului de trafic, chiar dacă acestea contravin semnalelor de circulație, semnelor de circulație sau marcajelor.
Dacă semnificațiile semafoarelor contravin cerințelor indicatoarelor rutiere prioritare, șoferii trebuie să fie ghidați de semafoare.
6.16. La trecerile de cale ferată, concomitent cu un semafor roșu intermitent, poate fi emis un semnal sonor, informând suplimentar participanții la trafic despre interzicerea circulației prin trecere.
Semafoarele moderne, conform regulilor regulilor de circulație, pot avea patru semnale diferite. Trei dintre ele sunt bine cunoscute chiar și copiilor mici - roșu, galben și verde, dar pot exista controlori de trafic cu o zonă de culoarea lunii deschise.
Semafoarele, în funcție de scop, sunt rotunde, în formă de x, includ desene cu biciclete, săgeți și siluete ale pietonilor.
Adesea aceste dispozitive sunt echipate cu una sau două zone auxiliare cu o alertă săgeată verde plasată la nivelul semnalului rotunjit.
În funcție de ce scop are un semafor, ele sunt de două tipuri: pentru mașini și pietoni. Dispozitivul de semnalizare în format de cercuri include trei secțiuni - roșu, verde și galben. Reglează mișcarea în toate direcțiile posibile. Acești stâlpi de semnal cu elemente de culoare rotunjite pot găzdui și departamente suplimentare, adesea situate în segmentul de semnal verde. Săgețile de pe aceste sub-secțiuni indică partea de călătorie care este diferită de zona principală de lumină verde (deseori există o săgeată îndreptată spre stânga și dreapta).
Pentru a reglementa circulația pietonilor și a cetățenilor pe biciclete, se folosesc dispozitive de tipuri adecvate. Pentru a distinge unde se află un semafor, pe lentilele acestuia sunt aplicate imagini cu o persoană care merge și stă nemișcată. Aceste controlere sunt prezentate în două secțiuni. Semnalul roșu, care este interzis, este dat de partea superioară, iar secțiunea inferioară, care permite mișcarea, respectiv, dă un semnal verde.
Mișcarea pe partea din spate a drumului este reglementată de un semafor în formă de X. Această zonă a carosabilului are marcajul rutier 1.9.
Cele trei departamente ale controlorului de trafic pot avea următoarele denumiri:
- un semnal verde dă permisiunea pentru mișcare ulterioară;
- verdele pâlpâit permite deplasarea și informează că perioada de valabilitate a acestuia se încheie și se va aprinde în curând o notificare de interdicție (pentru a informa șoferul durata de timp, măsurată în secunde, care rămâne înainte de sfârșitul pâlpâirii semnalului verde, un se poate folosi afișaj digital);
- lumina galbenă indică interdicția de circulație, cu excepția situațiilor care sunt descrise la paragraful 6.14 din SDA, și dă un avertisment că semnalele se vor schimba în curând;
- galben intermitent permite circulația și informează despre pericol și că zebra sau intersecția se află într-o stare nereglementată;
- un semnal roșu, precum și un roșu intermitent, indică faptul că mișcarea nu este permisă.
Când simbolurile roșii și galbene sunt combinate, aceasta simbolizează interzicerea mișcării și anunță că culoarea verde se va aprinde în curând.
Modul ciclic de funcționare a semafoarelor este reglat astfel încât să fie exclusă intersecția traficului de pietoni și vehicule într-o fază unică. Aceasta înseamnă că atunci când apare un semnal permisiv pentru o mișcare, apoi pentru a doua direcție care se intersectează cu acesta, va exista un semnal care indică interzicerea mișcării.
Semnalele galbene și roșii la semafor nu permit deplasarea, iar verdele, dimpotrivă, dă bine.
Colorarea verde fără compartimente suplimentare permite direcția de mișcare în orice direcție în situația în care nu sunt introduse alte măsuri restrictive sub formă de semne sau marcaje. De exemplu, dacă un semafor este instalat lângă o intersecție, atunci o pictogramă de interdicție 3.19 poate fi amplasată în apropiere - este interzisă întoarcerea în U sau, de exemplu, unul dintre semnele corespunzătoare care permit deplasarea într-o direcție indicată pe direcția corespunzătoare. semn.
Semaforul galben poartă informații că semnalele se vor schimba și deplasarea este interzisă, cu excepția momentelor prevăzute la paragraful 6.14 din SDA.
Noaptea, semafoarele în trei culori se sting adesea și se transformă în modul galben intermitent. Într-un astfel de caz, porțiunea de drum reglementată de acest dispozitiv este controlată de semne de circulație. Atunci când circulația semafoarelor pe carosabil este coordonată și este activată o strălucire galbenă intermitentă, atunci această intersecție rutieră va fi nereglementată, iar șoferii ar trebui să se bazeze pe caracteristicile intersecțiilor de traversare fără reglementări și pe regulile de circulație privind indicatoarele stabilite.
O lumină roșie, precum și un roșu intermitent și o combinație de galben și roșu indică o interdicție de mișcare. Când galbenul și roșul sunt combinate, informează șoferii despre cel mai apropiat semnal verde. Un semn de semafor roșu intermitent este întotdeauna instalat la intersecțiile din apropierea căii ferate.
Semnalele de la semafor, care arată ca săgeți de trei culori diferite, au aceeași semnificație ca și semnalele rotunde corespunzătoare, dar diferă prin faptul că acțiunea lor este prevăzută numai pentru direcția selectată. Rețineți că săgeata care vă permite să vă deplasați la dreapta vă permite și să virați, cu excepția cazului în care, bineînțeles, acest lucru este interzis de un indicator pe marginea drumului care corespunde acestuia.
Această desemnare are și o săgeată verde în secțiunea suplimentară. Când semnalul unei secțiuni suplimentare este activat sau conturul luminii roșii a acesteia este dezactivat, aceasta indică o interdicție a mișcării în direcția pe care o reglementează această secțiune.
Pe controlorii de trafic, arătând direcția de mișcare pe cele 3 lentile de semnale ale acestora, sunt desenate săgeți, aceștia sunt angajați în coordonarea mișcării benzilor peste care sunt amplasate astfel de semafoare. Acest tip de semafoare corespunde unui dispozitiv convențional, a cărui diferență este acțiunea sa exclusiv pe o anumită bandă sau grup de benzi. În timpul semnalului departamentului suplimentar al semaforului, vă puteți deplasa pe direcția săgeții, dacă este, desigur, pornit. În acest caz, trebuie să respectați această regulă: atunci când săgeata verde a zonei suplimentare este paralelă cu săgeata roșie din secțiunea principală a semaforului, atunci când conduceți, merită să cedeți loc unei mașini care se deplasează în cealaltă direcție . Așa este prescris de punctul 13.5 din SDA.
Când secțiunea principală a unui semafor verde are un contur negru de săgeată, acesta informează șoferii despre prezența unei secțiuni suplimentare, care oferă instrucțiuni pentru admiterea în alte direcții de deplasare.
În timpul zilei, secțiunea suplimentară a semaforului este clar vizibilă, iar în perioada întunecată a zilei se contopește cu fondul corespunzător care îl înconjoară, ceea ce poate depune mărturie în mod fals șoferilor despre prezența acestuia la semafor.
Semnalul verde de pe controlorul de trafic permite circulația pietonilor și proprietarilor de biciclete, iar cel roșu o interzice. Pentru a fluidiza mișcarea pasagerilor pe biciclete, se folosesc uneori dispozitive cu lentile rotunde reduse sau un semn alb dreptunghiular cu o bicicletă neagră.
Controloarele de trafic pentru bicicliști și pasageri obișnuiți sunt împărțite în două secțiuni, care înfățișează o silueta umană și o bicicletă. Secțiunea superioară, roșie, interzice mișcarea, iar secțiunea inferioară, verde, o permite.
Această secțiune conține doar acele paragrafe ale părții din SDA „Semnale rutiere și marcaje” în care persoanele care studiază „Regulile” sunt adesea confundate, nu înțeleg etc. Adică doar ceea ce necesită clarificare. Restul depinde de student să învețe singur.
Să începem cu cele mai importante:
- Amintiți-vă că semaforul și controlorul de trafic anulează acțiunea semne de prioritate. Adică atunci când funcționează un semafor sau un controlor de trafic, pur și simplu ignori semnele. Când rezolvați probleme, are sens să le închideți cu palma pentru a nu fi confundat.
- Semnale ale controlorului de trafic mai important semafor. Deci, dacă semafoarele sunt contrare mișcărilor controlorului de trafic, urmați instrucțiunile controlorului de trafic.
- Atât semaforul, cât și controlorul de trafic acționează numai aprins prima trecere de drum.
- Intrarea într-o intersecție cu semafor galben permis doar pentru a preveni frânarea de urgență. Vorbim de semafoare vechi, fără tablouri de bord și „verde” intermitent.
- Dacă mașina a ocupat intersecția și nu a avut timp să o părăsească înainte de a comuta ciclul semaforului (de exemplu, la viraj la stânga, în așteptarea traficului care vine din sens opus), atunci trebuie să o părăsească chiar și la un semafor roșu. Aceleași acțiuni - să părăsească intersecția - șoferul este obligat să efectueze cu semnalul de interzicere al controlorului de trafic.
- Daca drumul imediat dupa intersectie este ocupat de o aglomeratie (aglomeratie), este interzisa ocuparea intersectiei. Puteți să vă transformați în străzi goale sau să rămâneți acolo unde vă aflați.
- Semaforul are trei stari: inclus si functioneaza normal inchisși clipește doar galben și stricat. În acest din urmă caz, cel mai adesea nu arde deloc sau nu ard toate secțiunile. Sau, dimpotrivă, mai multe, sau chiar toate, ard deodată. În orice caz, un semafor galben intermitent este considerat stins. Iar dacă pe carnetul de examinare al poliției rutiere este desenat un semafor cu semnal galben aprins, asta înseamnă un singur lucru: este stins.
Semafor
- Semafor feroviar.
Un semnal intermitent cu lună albă permite mișcarea, un semnal intermitent roșu interzice.
Un semnal semafor roșu în orice poziție a barierei, o barieră coborâtă la orice semnal semafor, precum și un controlor de trafic în orice poziție a barierei și semnalul semafor interzic circulația prin trecere. Adică, oricare dintre interdicții blochează circulația prin trecere.
- Semafor al unui transport cu traseu fix care se deplasează de-a lungul unei benzi dedicate.
De obicei, astfel de semafoare de culoare albă-lună sunt instalate pentru tramvaie. Dar ele pot fi folosite pentru orice traseu de transport care se deplasează de-a lungul unei benzi dedicate.
Principiul de reglare este foarte simplu: semnalul superior indică direcția, iar semnalul inferior permite mișcarea. Dacă semnalul inferior este oprit, mișcarea este interzisă. Fundul care arde împreună cu mijlocul superior permite mișcarea dreaptă, fundul care arde împreună cu stânga - spre stânga. Si asa mai departe.
În rândul de sus, mai multe semnale pot fi aprinse simultan, permițându-vă să vă deplasați în mai multe direcții.
- Semafor reversibil.
Aceste semafoare sunt deasupra benzii mișcare inversă.
1. Trafic pe banda inversa permisîn singurul caz: când săgeata verde este aprinsă.
2. Crucea roșie este pe - Interzicerea Mișcării.
3. Toate semnalele sunt oprite, semaforul nu funcționează - Interzicerea Mișcării.
4. Săgeata galbenă este aprinsă - este necesar să schimbați benzile pe banda dreaptă ireversibilă - Interzicerea Mișcării.
- Semafor tradițional cu trei secțiuni.
Studenții, atunci când rezolvă biletele de examen și, și mai rău, când conduc, uită uneori că permisul de semafor nu permite întotdeauna de fapt circulația. Îmi sare din cap amplasarea mașinii pe șoseași semne de limită.
În cel mai general caz, în cazul unui trafic pe două benzi cu două sensuri, o mașină se poate deplasa pe un semafor verde în orice direcție - drept, dreapta, stânga și se poate întoarce.
Dacă există mai multe benzi, atunci puteți doar să virați la dreapta de pe banda din dreapta și să virați la stânga și să vă întoarceți - de la stânga.
Prezența semnului prescriptiv „călătorește numai drept înainte” vă permite să vă deplasați pe semaforul verde doar în direcția înainte.
În același mod, nu trebuie să uităm să luăm în considerare efectul altor semne prescriptive ...
...și semne de reglementări speciale care indică direcția de mișcare pe benzi.
Semnale de trafic
Semnalul verde permite mișcarea
Verde intermitent permite mișcarea și avertizează că semnalul se va schimba în curând în galben.
semnal galben interzice mișcare și avertizează că semnalul se va schimba în roșu sau verde.
Pentru cei care nu se pot opri în fața unei intersecții fără franare de urgenta, circulația prin intersecție permis.
Semnal galben intermitent permite deplasareași avertizează că semaforul este stins și intersecție nereglementată.
Semnal roșu interzice trafic.
Roșu în același timp cu galben interzice mișcare și avertizează că semnalul verde se va aprinde în curând. În unele locuri, încă mai funcționează semafoare vechi în acest mod - după schimbarea ciclului roșu la trecerea pe galben, semnalul roșu nu se stinge, dar continuă să ardă simultan cu galben, până se aprinde cel verde.
Semnalele sub formă de săgeți sunt similare ca efect cu semnele prescriptive - permit mișcarea numai în direcția indicată.
Semnale roșii și galbene cu astfel de săgeți avertizează că circulația va fi permisă numai în direcțiile indicate de săgeți.
- Semafor cu secțiuni suplimentare.
Dacă pe secțiunea principală a semaforului sunt marcate săgeți sub formă de contururi negre, aceasta înseamnă că pe lângă această secțiune principală există și o secțiune suplimentară și, cu siguranță, va indica alte direcții de mișcare decât cele marcate cu un contur. săgeată pe secțiunea principală.
Recent au apărut semafoare cu inel roșu, adică este prezentă o porțiune suplimentară, iar circulația în sensul indicat pe aceasta este interzisă.
Dacă semnalul este oprit pe secțiunea suplimentară, atunci deplasați-vă în această direcție interzis.
Și numai atunci când semnalul este pornit pe secțiunea suplimentară, atunci mișcarea în această direcție permis.
La ardere semnal principal roșu și secțiune suplimentară verde- postul cel mai lipsit de drepturi, soferul este obligat face loc tuturor. Adică mașini care se deplasează din orice direcție. Acest lucru trebuie amintit cu fermitate!
Să numim această combinație de semnale DREAPTA ny DREAPTA th.
Tramvaiîntr-o situație cu roșu primar și verde secundar cedează de asemenea.
Amintiți-vă că tramvaiul cedează doar în trei cazuri:
- Sub semnul „ceda”
- La iesirea din depozitul de tramvai,
- Și cu săgețile principale roșii și verzi aprinse.
De asemenea, se întâmplă ca fiecare bandă să fie controlată de un semafor separat. Apoi sunt atâtea semafoare câte benzi sunt pe carosabil.
Unele intersecții vă permit să virați la dreapta la un semafor roșu. În acest caz, o astfel de săgeată este instalată pe ele, adesea cu o inscripție corespunzătoare.
Sunt semafoare cu "roșu"în secțiunea principală mereu pe, doar „săgeți” suplimentare sunt activate și dezactivate (de obicei, virați la dreapta). Există, de asemenea, astfel de semafoare care au întotdeauna „verde” în secțiunea principală, iar controlul debitului se realizează, de asemenea, doar prin săgeți. Trebuie doar cunoscut. Și nu ar trebui să fie confuz.
În străinătate, sunt semafoare foarte minunate, acesta, de exemplu, este instalat în Salzburg, Austria. Comentariile sunt de prisos.
Ajustator
Cu controlorul de trafic, confuzia apare cel mai mult și nu numai în rândul studenților, ci și în rândul șoferilor cu experiență și, uneori, chiar și printre controlorii înșiși.
Între timp, nu este nimic complicat aici - ca de obicei, ilustrațiile ne vor ajuta să ne dăm seama și le vom adăuga rime amuzante de numărare.
Baghetă numai în mâna dreaptă, si nimic altceva. Chiar dacă controlorul de trafic este stângaci.
Controlerul are doar trei poziții.
Mână în sus - interzice deplasarea toată lumea, inclusiv tramvaiele și pietonii. Puteți merge în singurul caz - pentru a părăsi intersecția.
Alte două prevederi permit deplasarea, le vom analiza mai jos. Mentionam doar ca pozitia (2) - bratele in lateral sau la cusaturi - reprezinta aceeasi pozitie a controlorului de trafic.
Pentru un tramvai și o mașină, cu aceleași gesturi ale controlorului de trafic, deplasarea este permisă pe traiectorii diferite.
Cu un tramvai totul este extrem de simplu, dacă folosești regula mnemonică „mânecă la mânecă”. Adică tramvaiul intră într-o mânecă, iar pe cealaltă iese. Mâinile coborâte la cusături sunt echivalate cu mâinile depărtate. Asta e tot ce trebuie să știi despre tramvai.
Acum - o mașină.
E timpul pentru prima numărătoare. Tine minte: Piept, spate pentru șofer - perete.
Adică este interzis să mergi drept „pe piept” și „în spate”. Acest lucru se aplică tuturor pozițiilor regulatorului, cu excepția primei. În primul, după cum vă amintiți, nu puteți merge deloc.
Acum a doua figură - pozitia regulatorului cu bratele in lateral sau la cusături.
În această poziție, când controlorul de trafic stă lateral față de tine (nu contează, la stânga sau la dreapta) - poți merge înainte și spre dreapta.
Din partea pieptului și din spate, nu poți merge la controlorul de trafic.
Pietonii pot traversa drumul drept înainte. Mașina virând la dreapta trece pietonii(asta e logic: la urma urmei, le traversează calea de-a lungul trotuarului).
Tramvaiul, urmând „din mânecă în mânecă”, poate merge doar drept.
Poza completă arată așa. Nu poți merge din spate și din piept, din orice parte poți, drept și spre dreapta.
Primul contor a ajutat.
Figura doi. Poziția controlorului de trafic cu mâna dreaptă întinsă înainte.
Există un alt contor pentru această poziție:
Dacă se înfige un băț în gură - -
doar viraj la dreapta.
Dacă bagheta este îndreptată spre dreapta -
Nu ai dreptul de a conduce.
Dacă bagheta se uită spre stânga -
Călărește ca o regină!
Aici „se înfige un băț în gură”. Deci poți să faci la dreapta. Doar daca.
Apropo, aceasta este singura excepție de la prima rimă de numărare, care interzice călătoria din lateralul pieptului și din spate. Nu există alte excepții.
— Lanseta se uită spre stânga. Puteți merge „ca o regină” – oriunde doriți: drept, dreapta, stânga și întoarceți-vă.
Rețineți, totuși, că prima rimă de numărare funcționează aici - „spatele șoferului este un perete”. Este interzisă ocolirea controlorului de trafic din spate, conducând în spatele acestuia. Da, și el însuși se va speria - cine se duce la el din spate?
Acum să combinăm toți șoferii de la intersecție.
Rezultă (în sensul acelor de ceasornic de sus):
- „Lanseta este îndreptată spre dreapta” - nu poți merge.
- „Spatele este un perete pentru șofer” - nu poți conduce
- „Bagheta se uită spre stânga” - toate direcțiile reginei.
- "Toiagul este băgat în gură - aceasta este o viraj la dreapta."
Totul este extrem de simplu.
Cu toate acestea, atunci când decideți biletele și - mai ales - conducerea, nu trebuie uitat Locație mașină pe drum si drum semne.
Această mașină este pe banda dreaptă. Și, în ciuda faptului că controlorul de trafic vă permite să conduceți în orice direcție, ca o regină, șoferul nu are dreptul de a vira la stânga și de a se întoarce din banda din dreapta. Are voie doar să conducă drept și spre dreapta. Și pentru a vira la stânga, șoferul a trebuit să treacă în avans pe banda din stânga.
Acest vehicul poate circula doar drept și la stânga. Nu poate vira la dreapta, deoarece se află pe banda stângă și poate vira doar la dreapta din extrema dreaptă. O întoarcere în U interzice semnul 3.19
Materialele sunt prezentate pe baza unui program elaborat de profesori
SDA (reguli de circulație) al Federației Ruse 2015.
6. Semafoare și controlor de trafic
6.1. Semafoarele folosesc semnale de lună verde, galben, roșu și alb.
În funcție de scop, semnalele de semafor pot fi rotunde, sub formă de săgeată (săgeți), silueta unui pieton sau a unei biciclete și în formă de X.
Semafoarele cu semnale rotunde pot avea una sau două secțiuni suplimentare cu semnale sub forma unei săgeți verzi (săgeți), care sunt situate la nivelul semnalului rotund verde.
6.2. Semafoarele rotunde au următoarele semnificații:
Combinația de semnale roșii și galbene interzice mișcarea și informează despre semnalul verde care urmează.
6.3. Semnalele de semafor realizate sub formă de săgeți roșii, galbene și verzi au aceeași semnificație ca și semnalele rotunde de culoarea corespunzătoare, dar efectul lor se extinde doar la direcția (direcțiile) indicate de săgeți. În același timp, săgeata care permite virajul la stânga permite și întoarcerea în U, cu excepția cazului în care acest lucru este interzis de indicatorul rutier corespunzător.
Săgeata verde din secțiunea suplimentară are aceeași semnificație. Semnalul oprit al secțiunii suplimentare înseamnă interzicerea deplasării în direcția reglementată de această secțiune.
 În fața ta este un semafor cu un semnal sub formă de săgeată. Acțiunea săgeții roșii incluse interzice mișcarea în direcția indicată. După ce porniți semnalul verde sub forma unei săgeți, puteți vira la dreapta |
 În conformitate cu instrucțiunile indicatorului „Direcția circulației pe benzi” și indicarea semnalelor de circulație în această situație, puteți face un viraj la stânga sau o întoarcere în U. |
6.4. Dacă se aplică o săgeată de contur neagră (săgeți) semnalului verde principal al semaforului, atunci acesta informează șoferii despre prezența unei secțiuni suplimentare a semaforului și indică alte direcții de deplasare permise decât semnalul secțiunii suplimentare.
6.5. Dacă semnalul de semafor este realizat sub forma unei siluete a unui pieton (bicicletă), atunci efectul său se aplică numai pietonilor (bicicliștilor). Totodată, semnalul verde permite, iar cel roșu interzice circulația pietonilor (bicicliștilor).
6.7. Pentru a regla circulația vehiculelor de-a lungul benzilor carosabile, în special a celor pe care direcția de mișcare poate fi inversată, se utilizează semafoare reversibile cu un semnal roșu în formă de X și un semnal verde sub forma unei săgeți îndreptate în jos. . Aceste semnale interzic sau permit, respectiv, deplasarea pe banda deasupra căreia sunt amplasate.
 Semnalele roșii în formă de X incluse ale semafoarelor de marșarier interzic circulația pe acele benzi pe care sunt amplasate. Prin urmare, nu puteți depăși camionul în această situație. |
 Deoarece semnalele de marșarier sunt oprite, trebuie să schimbați benzile pe banda din dreapta |
Semnalele principale ale unui semafor de marșarier pot fi completate cu un semnal galben sub formă de săgeată, înclinat în diagonală în jos spre dreapta sau stânga, a cărui includere informează despre schimbarea viitoare a semnalului și necesitatea schimbării benzilor către care puncte de săgeată.
Când semnalele semaforului de marșarier, care se află deasupra benzii marcate pe ambele părți cu marcajul 1.9, sunt oprite, intrarea pe această bandă este interzisă.
6.8. Pentru a reglementa circulația tramvaielor, precum și a altor vehicule care se deplasează de-a lungul benzii alocate acestora, pot fi utilizate semafoare de semnalizare monocoloră cu patru semnale rotunde cu lună albă dispuse sub forma literei „T”.
Mișcarea este permisă numai atunci când semnalul inferior și unul sau mai multe superioare sunt pornite în același timp, dintre care cel din stânga permite mișcarea spre stânga, cel din mijloc - drept înainte, cel drept - spre dreapta. Dacă numai primele trei semnale sunt pornite, atunci mișcarea este interzisă.
Semnificațiile semafoarelor cu semnalizare într-o singură culoare: mișcarea este permisă numai drept înainte, mișcarea este permisă la stânga și la dreapta, mișcarea este interzisă.
 Această combinație de semnale alb-lunar indică tramvaiului să se oprească. Și poți să faci stânga |
 Această combinație de semnale de circulație în formă de T permite tramvaiului să se deplaseze drept înainte, dar nu spre dreapta, așa cum indică semnalele de viraj. Prin urmare, tramvaiul nu poate continua să se deplaseze și puteți trece mai întâi de intersecție |
6.9. Un semnal intermitent rotund alb-lună, situat la trecerea de cale ferată, permite circulația vehiculelor prin trecere. Când semnalele intermitente alb-lună și roșu sunt oprite, deplasarea este permisă dacă nu există niciun tren (locomotivă, vagon) care se apropie de trecere în vedere.
6.10. Semnalele controlerului au următoarele semnificații:
BRĂȚELE ÎNTINSE ÎN LATURI SAU JOAS:
din stânga și din dreapta, tramvaiele au voie să circule drept, vehicule fără șine - drept și spre dreapta, pietonii au voie să treacă pe carosabil;
 Mâinile controlerului sunt în jos. Tu și mașina care se apropie sunteți pe părțile laterale ale controlorului de trafic, ceea ce vă permite să mergeți drept și la dreapta. Virajele la stânga și întoarcerile în U sunt interzise. Dumneavoastră, pentru a vira la stânga, trebuie să vă opriți la linia de oprire și să așteptați semnalul de autorizare de la controlorul de trafic. Când se întoarce spre tine cu partea stângă și își întinde brațul drept înainte, poți începe să te miști. |
 Poziția controlorului de trafic indică faptul că tramvaiul nu are voie să vireze la dreapta. Prin urmare, puteți trece mai întâi drept prin intersecție. |
din lateralul pieptului și din spate este interzisă circulația tuturor vehiculelor și pietonilor.
BRÂTUL DREPT ÎNTINS ÎNAINTE:
din partea stângă, tramvaiul are voie să se deplaseze spre stânga, vehicule fără șine - în toate direcțiile;
din partea laterală a pieptului, toate vehiculele au voie să se deplaseze numai spre dreapta;
din partea dreaptă și din spate este interzisă circulația tuturor vehiculelor;
Pietonii au voie să traverseze carosabilul în spatele controlorului de trafic.
BRAȚUL RIDICAT:
circulația tuturor vehiculelor și pietonilor este interzisă în toate direcțiile, cu excepția cazurilor prevăzute la paragraful 6.14 din Reguli.
Controlorul de trafic poate da gesturi cu mâinile și alte semnale pe înțelesul șoferilor și pietonilor.
Pentru o mai bună vizibilitate a semnalelor, controlorul de trafic poate folosi un baston sau un disc cu semnal roșu (reflector).
6.11. Solicitarea de oprire a vehiculului se face folosind un difuzor sau un gest cu mâna îndreptat către vehicul. Șoferul trebuie să oprească în locul indicat.
6.12. Un semnal suplimentar este dat pentru a atrage atenția participanților la trafic.
6.13. Cu un semnal de interdicție al unui semafor (cu excepția celui de marșarier) sau al unui controlor de trafic, conducătorii auto trebuie să oprească în fața liniei de oprire (semnul 6.16), iar în lipsa acesteia:
- la intersecție - în fața carosabilului încrucișat (sub rezerva paragrafului 13.7 din Reguli), fără a interfera cu pietonii;
- înaintea unei treceri de cale ferată - în conformitate cu clauza 15.4 din Reguli;
- în alte locuri - în fața unui semafor sau a unui controlor de trafic, fără a interfera cu vehiculele și pietonii a căror deplasare este permisă.
6.14. Conducătorii auto care, la aprinderea semnalului galben sau controlorul de trafic ridică mâinile, nu pot opri fără a recurge la frânări de urgență, în locurile determinate de paragraful 6.13 din Reguli, este permisă deplasarea ulterioară.
Pietonii care, atunci când s-a dat semnalul, se aflau pe carosabil, trebuie să o elibereze, iar dacă acest lucru nu este posibil, să oprească pe linia care desparte fluxurile de circulație pe sensuri opuse.
6.15. Conducătorii auto și pietonii trebuie să respecte cerințele semnalelor și ordinelor controlorului de trafic, chiar dacă acestea contravin semnalelor de circulație, semnelor de circulație sau marcajelor.
Dacă semnificațiile semafoarelor contravin cerințelor indicatoarelor rutiere prioritare, șoferii trebuie să fie ghidați de semafoare.
 Un semafor care funcționează anulează efectul semnului „Drumul principal”, astfel încât șoferul tramvaiului, deplasându-se în sensul săgeții, respectă semnul de interdicție al secțiunii principale a semaforului. El trebuie să cedeze loc unei mașini de pasageri care trece de intersecție la un semafor verde |
 Deoarece la intersecțiile semnalizate ordinea de circulație este determinată de semnale de circulație, și nu de semne de prioritate, o mașină care se apropie trebuie să vă cedeze |
6.16. La trecerile de cale ferată, concomitent cu un semafor roșu intermitent, poate fi emis un semnal sonor, informând suplimentar participanții la trafic despre interzicerea circulației prin trecere.
