Ho realizzato questo caricabatterie per caricare le batterie delle auto, tensione di uscita 14,5 volt, corrente di carica massima 6 A. Ma può anche caricare altre batterie, come agli ioni di litio, poiché la tensione di uscita e la corrente di uscita possono essere regolate entro ampi limiti. I componenti principali del caricabatterie sono stati acquistati sul sito Web di Aliexpress.
Questi sono i componenti:
Avere ancora bisogno condensatore elettrolitico 2200 uF a 50 V, un trasformatore per il caricabatterie TS-180-2 (vedi come saldare il trasformatore TS-180-2), cavi, una spina di alimentazione, fusibili, un radiatore per un ponte a diodi, coccodrilli. Il trasformatore può essere utilizzato con un altro, con una capacità di almeno 150 W (per una corrente di carica di 6 A), l'avvolgimento secondario deve essere valutato per una corrente di 10 A e produrre una tensione di 15 - 20 volt. Un ponte a diodi può essere reclutato da singoli diodi progettati per una corrente di almeno 10 A, ad esempio D242A.
I fili nel caricatore dovrebbero essere spessi e corti. Il ponte a diodi deve essere fissato a un grande radiatore. È necessario aumentare i dissipatori del convertitore DC-DC, oppure utilizzare una ventola per il raffreddamento.
Assemblaggio del caricabatterie
Collegare il cavo con spina di rete e un fusibile all'avvolgimento primario del trasformatore TS-180-2, impostare ponte a diodi sul radiatore, collegare il ponte a diodi e l'avvolgimento secondario del trasformatore. Saldare un condensatore ai terminali positivo e negativo del ponte a diodi.
Collegare il trasformatore a una rete da 220 volt e misurare le tensioni con un multimetro. Ho ottenuto i seguenti risultati:
- Tensione CA ai terminali dell'avvolgimento secondario 14,3 volt (tensione di rete 228 volt).
- Tensione DC dopo ponte a diodi e condensatore 18,4 volt (senza carico).
Facendo riferimento allo schema, collegare un convertitore buck e un voltametro al ponte a diodi DC-DC.
Impostazione della tensione di uscita e della corrente di carica
La scheda del convertitore DC-DC ha due resistori di regolazione, uno consente di impostare la tensione di uscita massima, l'altro può impostare il massimo corrente di carica.
Collegare il caricabatterie alla rete (niente è collegato ai fili di uscita), l'indicatore mostrerà la tensione all'uscita del dispositivo e la corrente uguale a zero... Impostare il potenziometro della tensione su 5 volt. Chiudere insieme i cavi di uscita, impostare la corrente con il potenziometro di corrente corto circuito 6 A. Quindi rimuovere il cortocircuito scollegando i fili di uscita e utilizzando il potenziometro di tensione, impostare l'uscita a 14,5 volt.
Questo caricabatterie non ha paura di un cortocircuito in uscita, ma se la polarità viene invertita, potrebbe non funzionare. Per proteggere dall'inversione di polarità, un potente diodo Schottky può essere installato nella rottura del filo positivo che va alla batteria. Tali diodi hanno una bassa caduta di tensione a inclusione diretta... Con questa protezione, se la polarità viene invertita quando si collega la batteria, non scorrerà corrente. È vero, questo diodo dovrà essere installato su un radiatore, poiché una grande corrente scorrerà attraverso di esso durante la ricarica.
Adatto gruppi diodi utilizzato negli alimentatori per computer. In un tale assieme ci sono due diodi Schottky con un catodo comune, dovranno essere messi in parallelo. Per il nostro caricabatterie, diodi con una corrente di almeno 15 A.
Va tenuto presente che in tali assiemi, il catodo è collegato alla custodia, pertanto questi diodi devono essere installati sul radiatore attraverso una guarnizione isolante.
È necessario regolare nuovamente il limite di tensione superiore, tenendo conto della caduta di tensione attraverso i diodi di protezione. Per fare ciò, utilizzare il potenziometro di tensione sulla scheda del convertitore DC-DC per impostare 14,5 volt misurati con un multimetro direttamente sui terminali di uscita del caricabatterie.
Come caricare la batteria
Pulisci la batteria con un panno imbevuto di soluzione di bicarbonato di sodio, quindi asciuga. Svitare i tappi e controllare il livello dell'elettrolito, se necessario aggiungere acqua distillata. Le spine devono essere disattivate durante la ricarica. Detriti e sporco non devono entrare nella batteria. La stanza in cui viene caricata la batteria deve essere ben ventilata.
Collegare la batteria al caricabatterie e accendere il dispositivo alla rete. Durante la carica, la tensione aumenterà gradualmente a 14,5 volt, la corrente diminuirà nel tempo. La batteria può essere considerata condizionatamente carica quando la corrente di carica scende a 0,6 - 0,7 A.
Ora non ha senso assemblare il proprio caricabatterie per batterie per auto: nei negozi vasta selezione dispositivi già pronti, i loro prezzi sono ragionevoli. Tuttavia, non dimentichiamo che è bello fare qualcosa di utile con le proprie mani, soprattutto perché un semplice caricabatterie per batteria dell'autoè del tutto possibile assemblare da parti improvvisate e il suo prezzo sarà di un centesimo.
L'unica cosa che vale la pena avvertire subito: circuiti senza una regolazione precisa della corrente e della tensione in uscita, che non hanno una corrente di interruzione a fine carica, sono adatti per caricare solo batterie al piombo. Per AGM e l'uso di caricabatterie simili danneggerà la batteria!
Come realizzare il dispositivo trasformatore più semplice
Il circuito di questo caricabatterie da un trasformatore è primitivo, ma funzionale ed è assemblato da parti disponibili, allo stesso modo in cui sono progettati i caricabatterie di fabbrica del tipo più semplice.
Al suo interno, è un raddrizzatore a onda intera, da qui i requisiti per il trasformatore: poiché l'uscita di tali raddrizzatori ha una tensione pari a tensione nominale corrente alternata moltiplicato per la radice di due, quindi a 10 V sull'avvolgimento del trasformatore, otteniamo 14,1 V all'uscita del caricabatterie. Qualsiasi ponte a diodi viene prelevato con una corrente continua superiore a 5 ampere o assemblato da quattro diodi separati, con gli stessi requisiti di corrente, viene selezionato anche un amperometro di misura. L'importante è posizionarlo su un radiatore, che nel caso più semplice è una piastra di alluminio di almeno 25 cm2 di superficie.
La primitività di un tale dispositivo non è solo un aspetto negativo: poiché non ha né regolazione né spegnimento automatico, può essere utilizzato per "rianimare" le batterie solfatate. Ma non dimenticare la mancanza di protezione contro l'inversione di polarità in questo circuito.
Il problema principale è dove trovare un trasformatore di potenza adeguata (almeno 60 W) e con una data tensione. Può essere utilizzato se arriva un trasformatore a incandescenza sovietico. Tuttavia, i suoi avvolgimenti di uscita hanno una tensione di 6,3 V, quindi è necessario collegarne due in serie, riavvolgendone uno in modo che in totale si ottengano 10 V in uscita. È adatto un trasformatore economico TP207-3, in cui gli avvolgimenti secondari sono collegati come segue:
Allo stesso tempo, svolgiamo l'avvolgimento tra i terminali 7-8.
Caricabatterie semplice con regolazione elettronica
Tuttavia, puoi fare a meno del riavvolgimento integrando il circuito con uno stabilizzatore di tensione elettronico in uscita. Inoltre, un tale schema sarà più conveniente nelle applicazioni in garage, poiché consentirà di regolare la corrente di carica quando la tensione di alimentazione diminuisce, viene utilizzato anche per piccole batterie per auto, se necessario.
Il ruolo del regolatore qui è svolto dal transistor composito KT837-KT814, il resistore variabile regola la corrente all'uscita del dispositivo. Quando si assembla la ricarica, il diodo Zener 1N754A può essere sostituito con il D814A sovietico.
Il circuito del caricatore variabile è semplice da ripetere e facile da montare in superficie senza la necessità di incisione scheda a circuito stampato... Tuttavia, tieni presente che transistor ad effetto di campo posto su un radiatore, il cui riscaldamento sarà evidente. È più comodo utilizzare un vecchio dispositivo di raffreddamento del computer collegando la sua ventola alle uscite del caricabatterie. Il resistore R1 deve avere una potenza di almeno 5 W, è più facile avvolgerlo da nicromo o fechral o collegare 10 resistori da un watt da 10 ohm in parallelo. È possibile non installarlo, ma non dobbiamo dimenticare che protegge i transistor in caso di cortocircuito.
Quando si sceglie un trasformatore, essere guidati dalla tensione di uscita 12,6-16 V, prendere un trasformatore a incandescenza, collegando due avvolgimenti in serie o selezionare modello finito con la giusta tensione.
Video: il caricabatterie più semplice
Alterazione del caricabatterie dal laptop
Tuttavia, puoi fare a meno di cercare un trasformatore se hai un caricabatterie per laptop non necessario a portata di mano: con una semplice modifica, otterremo un compatto e leggero unità di impulso alimentatore in grado di caricare le batterie dell'auto. Poiché abbiamo bisogno di ottenere una tensione all'uscita di 14,1-14,3 V, nessun alimentatore pronto funzionerà, tuttavia, la conversione è semplice.
Diamo un'occhiata a una sezione di uno schema tipico, in base al quale vengono assemblati dispositivi di questo tipo:
In essi, il mantenimento di una tensione stabilizzata viene effettuato da un circuito di un microcircuito TL431 che controlla un fotoaccoppiatore (non mostrato nello schema): non appena la tensione di uscita supera il valore impostato dai resistori R13 e R12, il microcircuito si accende il LED del fotoaccoppiatore, informa il controller PWM del convertitore di ridurre il ciclo di lavoro dell'alimentazione al trasformatore di impulsi. Duro? In effetti, tutto è facile da realizzare con le tue mani.
Aprendo il caricatore, troviamo poco distante il connettore di uscita TL431 e due resistenze collegate al Rif. È più conveniente regolare il braccio superiore del divisore (nel diagramma - resistore R13): diminuendo la resistenza, riduciamo anche la tensione all'uscita del caricabatterie, aumentandola - la alziamo. Se abbiamo un caricabatterie da 12 V, abbiamo bisogno di un resistore con una resistenza elevata, se un caricabatterie da 19 V, quindi con uno più basso.
Video: caricabatteria per batterie per auto. Protezione da cortocircuito e inversione di polarità. Con le tue mani
Saldiamo la resistenza e al suo posto installiamo un trimmer, preimpostato dal multimetro alla stessa resistenza. Quindi, dopo aver collegato il carico (una lampadina dal faro) all'uscita del caricabatterie, lo colleghiamo alla rete e ruotiamo dolcemente il cursore del trimmer, controllando contemporaneamente la tensione. Non appena otteniamo una tensione nell'intervallo di 14,1-14,3 V, scollegare il caricabatterie dalla rete, fissare il motore della resistenza di taglio con vernice (almeno per i chiodi) e montare il fondello. Non ci vorrà più tempo di quello che hai passato a leggere questo articolo.
Ci sono più circuiti complessi stabilizzazione, e si possono già trovare in blocchi cinesi... Ad esempio, qui il microcircuito TEA1761 controlla il fotoaccoppiatore:
Tuttavia, il principio di regolazione è lo stesso: la resistenza del resistore saldato tra l'uscita positiva dell'alimentatore e la sesta gamba del microcircuito cambia. Nel diagramma sopra, vengono utilizzati due resistori in parallelo (quindi si ottiene una resistenza che esce dalla serie standard). Dobbiamo anche saldare il trimmer al posto di loro e impostare l'uscita su tensione richiesta... Ecco un esempio di una di queste schede:
Componendo, puoi capire che siamo interessati a un singolo resistore R32 (cerchiato in rosso) su questa scheda: dobbiamo saldarlo.
Su Internet, ci sono spesso consigli simili su come realizzare un caricabatterie fatto in casa da unità computer nutrizione. Ma tieni presente che sono tutte essenzialmente ristampe di vecchi articoli dei primi anni 2000 e raccomandazioni simili per più o meno blocchi moderni alimentazione non sono applicabili. Non è più possibile aumentare semplicemente la tensione di 12 V al valore richiesto in essi, poiché vengono monitorate anche altre tensioni di uscita e inevitabilmente "gallezzeranno via" con tale impostazione e la protezione dell'alimentatore funzionerà. Puoi utilizzare caricabatterie per laptop che emettono una singola tensione di uscita, sono molto più convenienti per la rilavorazione.
L'uso a lungo termine dell'auto porta al fatto che il generatore smette di caricare la batteria. Di conseguenza, l'auto non si avvia più. Per ravvivare l'auto è necessario un caricabatterie. Inoltre, le batterie al piombo hanno maggiore sensibilità alle temperature. Pertanto, potrebbero sorgere problemi con il loro lavoro se la temperatura fuori dalla finestra è sotto lo zero.
Caricabatterie per un'auto non differisce in particolare complessità tecnica. Per collezionarlo non è necessario possedere conoscenze altamente specializzate, bastano perseveranza e ingegno. Certo, hai bisogno di alcune parti, ma possono essere facilmente acquistate sul mercato radiofonico per quasi niente.
Varietà di caricabatterie per auto
La scienza non sta ferma. La tecnologia si sta sviluppando a una velocità incredibile, non sorprende che i caricabatterie per trasformatori stiano gradualmente scomparendo dal mercato e i caricabatterie a impulsi e automatici li stiano sostituendo.
Il caricabatteria per auto a impulsi è di dimensioni compatte. Il suo facile da usare e diverso da tipo di trasformatore apparato di questa classe fornire una carica completa della batteria... Il processo di ricarica avviene in due fasi: la prima, quando tensione costante, quindi alla corrente. Il design consiste nello stesso tipo di circuiti.
Il caricabatteria automatico per auto è estremamente facile da usare. In realtà, questo è un centro diagnostico multifunzionale, estremamente difficile da assemblare da solo.
I dispositivi più avanzati di questa classe ti avviseranno con un segnale quando connessione sbagliata poli. Inoltre, l'alimentazione non si avvia nemmeno. Le funzioni diagnostiche del dispositivo non possono essere ignorate. È in grado di misurare la capacità della batteria e persino il livello di carica.
V schemi elettrici c'è un timer. Pertanto, il caricatore automatico per auto consente la ricarica tipi diversi:
- pieno,
- veloce,
- ricostituente.
Non appena il caricabatteria automatico per auto termina la carica, a segnale sonoro, e l'erogazione di corrente si interromperà automaticamente.
Tre modi per creare il tuo caricatore per auto
Come caricare da un computer
I vecchi computer non sono rari. Qualcuno li lascia per un senso di nostalgia, mentre altri si aspettano di utilizzare componenti utili da qualche parte. Se non hai un vecchio computer desktop a casa, va bene. Seconda mano l'alimentatore può essere acquistato per 200-300 rubli.
Alimentatori da computer fissi ideale per realizzare qualsiasi caricabatterie. Come controller, qui viene utilizzato un microcircuito TL494 o un KA7500 simile.
L'alimentazione per il caricabatterie deve essere di 150 W o più. Tutti i cavi delle sorgenti -5, -12, +5, +12 V sono saldati. Fatto anche con il resistore R1. Ha bisogno di essere sostituito con un trimmer. In questo caso, il valore di quest'ultimo dovrebbe essere 27 ohm.
Lo schema di funzionamento di un caricabatterie per un'auto da un alimentatore è estremamente semplice. La tensione dal bus contrassegnata in +12 V viene trasmessa al terminale superiore. In questo caso, le conclusioni 14 e 15 sono semplicemente tagliate a causa della loro inutilità.
Importante! L'unica conclusione che deve essere lasciata è la sedicesima. È adiacente al filo principale. Ma allo stesso tempo deve essere spento.
Sulla parete posteriore dell'alimentatore, installare un potenziometro-regolatore R10. È inoltre necessario far passare due cavi: uno per il collegamento dei terminali, l'altro per l'alimentazione. Inoltre, è necessario preparare un blocco di resistori. Permetterà la regolazione.
Per realizzare l'unità sopra descritta, avrai bisogno di due resistori di rilevamento della corrente. La soluzione migliore è utilizzare 5W8R2J. La potenza di 5 W è sufficiente. La resistenza dell'unità sarà pari a 0,1 ohm e la potenza totale è di 10 watt.
Per la sintonizzazione, è necessario un resistore trimmer. È attaccato alla stessa scheda. Parte della traccia di stampa viene rimossa per prima. Ciò eliminerà la possibilità di comunicazione tra il corpo e il circuito principale e migliorerà anche notevolmente la sicurezza del caricatore per auto.
prima come saldare i pin 1, 14-16, devono prima essere stagnati. I fili sottili intrecciati sono saldati. Carica completaè determinata dalla tensione a circuito aperto. Spaziatura standardè 13,8-14,2 V.
Viene addebitato l'intero importo resistore variabile... È importante che il potenziometro R10 sia in posizione centrale. Per collegare l'uscita ai terminali, alle estremità sono installati morsetti speciali. È meglio usare il tipo coccodrillo.
I tubi isolanti delle fascette devono essere realizzati in colori differenti... Tradizionalmente, il rosso è un più, il blu è un meno. Ma puoi scegliere tutti i colori che ti piacciono. Non importa.
Importante! Mescolare i fili danneggerà il dispositivo.
Per risparmiare tempo e denaro durante l'assemblaggio di un caricabatterie per auto, è possibile escludere un volt e un amperometro dal design. La corrente iniziale può essere impostata tramite il potenziometro R10. Il valore consigliato è 5,5 e 6,5 A.
Caricabatterie da adattatore
L'opzione migliore per creare un caricabatteria per auto ci sarà un adattatore da 12 volt. Ma quando si sceglie una tensione, è necessario prima prendere in considerazione i parametri della batteria.
Il cavo dell'adattatore deve essere tagliato all'estremità ed esposto. Circa 5-7 centimetri per lavoro confortevole sarà sufficiente. Devono essere posati cavi con carica opposta a una distanza di 40 centimetri l'uno dall'altro... Alla fine di ciascuno viene messo un coccodrillo.
I morsetti sono collegati alla batteria in ordine sequenziale. Più in più, meno in meno. Dopodiché, tutto ciò che devi fare è accendere l'adattatore. Questo è uno dei più schemi semplici creare un caricabatterie per un'auto con le tue mani.
Importante! Durante il processo di ricarica, è necessario assicurarsi che la batteria non si surriscaldi. Se ciò accade, il processo deve essere interrotto immediatamente per evitare danni alla batteria.
Tutto geniale è semplice o un caricabatterie per un'auto da una lampadina e un diodo
Tutto ciò di cui hai bisogno per creare questo caricabatterie lo puoi trovare a casa. L'elemento principale del design sarà una normale lampadina. Inoltre, la sua potenza non dovrebbe essere superiore a 200 watt.
Importante! Come più potenza, più velocemente si caricherà la batteria.
È necessario prestare attenzione durante la ricarica. Non caricare una piccola batteria con una lampadina da 200 watt. Molto probabilmente questo porterà al fatto che bolle. C'è formula semplice calcolo che ti aiuterà a scegliere potenza ottimale lampadine per la tua batteria.
Avrai anche bisogno diodo a semiconduttore che condurrà l'elettricità in una sola direzione. Può essere fatto da ricarica normale dal portatile. L'elemento finale del design sarà un filo con terminali e una spina.
È molto importante rispettare le regole di sicurezza durante la creazione di un caricabatterie per auto. Innanzitutto, scollegare sempre il circuito prima di toccare uno dei componenti con la mano. In secondo luogo, tutti i contatti devono essere accuratamente isolati. Non dovrebbero esserci fili scoperti.
Durante l'assemblaggio del circuito, tutti gli elementi sono collegati in serie: lampada, diodo, batteria. È importante conoscere la polarità del diodo per collegare tutto correttamente. Utilizzare guanti di gomma per una maggiore sicurezza.
Durante il montaggio del circuito Attenzione speciale attenzione al diodo Di solito ha una freccia che guarda il più. Poiché fa passare l'elettricità in una sola direzione, questo è estremamente importante. Un tester può essere utilizzato per verificare la polarità dei terminali.
Se tutto è impostato e collegato correttamente, la luce si accenderà in mezzo canale. Se non c'è luce, hai fatto qualcosa di sbagliato o la batteria è completamente scarica.
Il processo di ricarica stesso richiede circa 6-8 ore. Trascorso questo intervallo di tempo, il caricabatteria da auto deve essere scollegato dalla rete per evitare il surriscaldamento della batteria.
Se hai urgente bisogno di ricaricare la batteria, il processo può essere accelerato. La cosa principale è che il diodo è abbastanza potente. Avrai anche bisogno di un riscaldatore. Tutti gli elementi sono collegati in una catena. Efficienza metodo simile caricando solo l'1%, ma la velocità è molte volte superiore.
risultati
Il caricabatterie per auto più semplice può essere assemblato a mano in poche ore. Inoltre, in ogni casa è possibile trovare una serie di materiali necessari. Di più dispositivi complessi richiedono più tempo per la creazione, ma hanno una maggiore affidabilità e buon livello sicurezza.
Settore automobilistico rete di bordo fino a quando la centrale non inizia a fornire batteria dell'accumulatore... Ma lei stessa energia elettrica non funziona. La batteria è semplicemente un deposito di elettricità, che viene immagazzinata in essa e, se necessario, viene fornita ai consumatori. Dopo che l'energia consumata viene ripristinata a causa del lavoro del generatore, che la genera.
Ma anche la costante ricarica della batteria dal generatore non è in grado di recuperare completamente l'energia consumata. Ciò richiede una ricarica periodica da fonte esterna piuttosto che un generatore.
Il design e il principio di funzionamento del caricabatterie
I caricatori sono usati per produrre. Questi dispositivi funzionano su una rete a 220 V. In effetti, il caricabatterie è un convertitore convenzionale di energia elettrica.
Prende la corrente alternata della rete 220 V, la abbassa e la converte in DC tensione fino a 14 V, cioè fino alla tensione che la batteria stessa emette.
Ora prodotto un gran numero di tutti i tipi di caricabatterie - dai primitivi e semplici ai dispositivi con grande quantità tutti i tipi di funzioni aggiuntive.
Vengono venduti anche caricabatterie, che, oltre all'eventuale ricarica della batteria installata sull'auto, possono anche lanciare la centrale elettrica. Tali dispositivi sono chiamati dispositivi di ricarica e avviamento.
Sono inoltre presenti dispositivi di ricarica e avviamento autonomi in grado di ricaricare la batteria o avviare il motore senza collegare il dispositivo stesso alla rete 220 V. La ricarica è necessaria dopo ogni erogazione di potenza.
Video: come realizzare il caricabatterie più semplice
Per quanto riguarda i caricabatterie convenzionali, il più semplice è costituito da pochi elementi. L'elemento principale di un tale dispositivo è un trasformatore step-down. Abbassa la tensione da 220 V a 13,8 V, che sono i più ottimali per caricare la batteria. Tuttavia, il trasformatore riduce solo la tensione, ma la sua conversione da corrente alternata a corrente continua viene eseguita da un altro elemento del dispositivo: un ponte a diodi, che rettifica la corrente e la separa in poli positivo e negativo.
Dietro il ponte a diodi, di solito è incluso un amperometro nel circuito, che mostra la forza attuale. Il dispositivo più semplice utilizza un amperometro con comparatore. In dispositivi più costosi, può essere digitale; oltre a un amperometro, può essere integrato anche un voltmetro. In alcuni caricabatterie è possibile scegliere il voltaggio, ad esempio possono caricare sia batterie da 12 volt che batterie da 6 volt.
Dal ponte a diodi ci sono fili con terminali "più" e "meno", che vengono utilizzati per collegare il dispositivo alla batteria.
Tutto questo è racchiuso in una custodia, dalla quale esce un filo con una spina per il collegamento alla rete, e fili con terminali. Per proteggere l'intero circuito da possibile danno, è incluso un fusibile.
In generale, questo è l'intero circuito di un semplice caricabatterie. È relativamente facile caricare la batteria con esso. I terminali del dispositivo sono collegati alla batteria scarica, mentre è importante non confondere i poli. Quindi il dispositivo è connesso alla rete.
All'inizio della ricarica, il dispositivo fornirà tensione con una corrente di 6-8 ampere, ma man mano che si carica, la corrente diminuirà. Tutto questo verrà visualizzato sull'amperometro. Se la batteria è completamente carica, l'ago dell'amperometro scenderà a zero. Questo è l'intero processo di ricarica della batteria.
La semplicità del circuito del caricabatterie consente di fabbricarlo da soli.
Caricabatterie per auto fai da te
Ora diamo un'occhiata ai caricabatterie più semplici che puoi realizzare da solo. Il primo sarà un dispositivo che è diagramma schematico molto simile a quello descritto.
Il diagramma indica:
S1 - interruttore di alimentazione (interruttore a levetta);
FU1 - Fusibile 1A;
T1 - trasformatore ТН44;
D1-D4 - diodi D242;
C1 - condensatore 4000 μF, 25 V;
A - 10A amperometro.
Quindi, per la produzione di un caricabatterie fatto in casa, è necessario un trasformatore step-down TS-180-2. Tali trasformatori sono stati utilizzati su vecchi televisori a valvole. La sua caratteristica è la presenza di due avvolgimenti primari e secondari. Inoltre, ciascuno dei loro avvolgimenti secondari in uscita ha 6,4 V e 4,7 A. Pertanto, per raggiungere i 12,8 V necessari per caricare la batteria, di cui è capace questo trasformatore, è necessario produrre connessione seriale questi avvolgimenti. Per questo viene utilizzato un filo corto con una sezione trasversale di almeno 2,5 mm. mq. il ponticello collega non solo gli avvolgimenti secondari, ma anche quelli primari.
Video: il caricabatterie più semplice
Successivamente, è necessario un ponte a diodi. Per crearlo, vengono presi 4 diodi, progettati per una corrente di almeno 10 A. Questi diodi possono essere fissati su una piastra di textolite e quindi effettuare la loro corretta connessione. I cavi sono collegati ai diodi di uscita, che il dispositivo collegherà alla batteria. Questo completa l'assemblaggio del dispositivo.
Ora sulla correttezza del processo di ricarica. Quando si collega il dispositivo alla batteria, la polarità non deve essere invertita, altrimenti sia la batteria che il dispositivo potrebbero danneggiarsi.
Quando è collegato a una batteria, il dispositivo deve essere completamente diseccitato. Può essere collegato alla rete solo dopo il collegamento alla batteria. Dovrebbe anche essere scollegato dalla batteria dopo averlo scollegato dalla rete.
Una batteria molto scarica non deve essere collegata al dispositivo senza un mezzo per ridurre la tensione e l'intensità di corrente, altrimenti il dispositivo fornirà una corrente elevata alla batteria, che può danneggiare la batteria. Una normale lampada da 12 volt, che è collegata ai terminali di uscita davanti alla batteria, può fungere da mezzo di riduzione. La lampada si accenderà durante il funzionamento del dispositivo, assumendo così parzialmente la tensione e la corrente. Nel tempo, dopo una carica parziale della batteria, la lampada può essere rimossa dal circuito.
Durante la ricarica, è necessario controllare periodicamente lo stato di carica della batteria, per la quale è possibile utilizzare un multimetro, un voltmetro o una presa di carico.
Una batteria completamente carica, quando si controlla la tensione su di essa, dovrebbe mostrare almeno 12,8 V, se il valore è inferiore, è necessaria un'ulteriore carica per portare questo indicatore al livello desiderato.
Video: caricabatteria per auto fai da te
Nella misura in cui questo schema non ha una custodia protettiva, non lasciare il dispositivo incustodito durante il funzionamento.
E anche se questo dispositivo non fornisce l'uscita ottimale di 13,8 V, è abbastanza adatto per ricaricare la batteria, anche se dopo circa due anni di utilizzo della batteria, è comunque necessario caricarla con un dispositivo di fabbrica che fornisce tutto parametri ottimali per caricare la batteria.
Caricabatterie senza trasformatore
Un design interessante è il circuito dispositivo fatto in casa che non ha un trasformatore. Il suo ruolo in questo dispositivo esegue una serie di condensatori progettati per una tensione di 250 V. Devono essere presenti almeno 4 di questi condensatori, i condensatori stessi sono collegati in parallelo.
Un resistore è collegato in parallelo a una serie di condensatori progettati per smorzare la tensione residua dopo che il dispositivo è stato scollegato dalla rete.
Successivamente, hai bisogno di un ponte a diodi con cui lavorare corrente ammissibile non inferiore a 6 A. È collegato al circuito dopo una serie di condensatori. E poi i fili sono collegati ad esso, con i quali il dispositivo sarà collegato alla batteria.
La ricarica fatta in casa può tornare utile se la batteria si esaurisce e non hai un normale elettrodomestico a portata di mano. Realizzarlo da soli è abbastanza semplice, devi solo avere alcuni elementi di base della catena. Successivamente, daremo un'occhiata più da vicino al dispositivo fatto in casa e alle istruzioni su come realizzare un caricabatterie fai-da-te.
Dispositivo fatto in casa
Quindi, per assemblare il caricabatterie, abbiamo bisogno dei seguenti elementi:
- Trasformatore di potenza. Una parte da una vecchia TV è l'ideale. Di solito sono installati trasformatori TS-180-2, quindi lo considereremo nell'articolo.
- Piatto in fibra di vetro.
- Diodi D242A - 4 pezzi, È possibile utilizzare prodotti di altri contrassegni, ma devono essere classificati per una corrente superiore a 10 A.
- Radiatori per un diodo - 4 pezzi, un'area di 25 cm 2 (e preferibilmente 32 cm 2).
- Spina elettrica smontabile.
- Fili di rame con una sezione trasversale non inferiore a 2,5 mm 2
- Fusibile 10 A e 0,5 A.
- Saldatore.
Dopo aver preparato tutti i materiali, puoi procedere al processo stesso di assemblaggio del caricatore per auto.
Tecnologia di assemblaggio
Per realizzare un caricabatteria per auto fai-da-te, devi seguire le istruzioni passo passo:
- Crea uno schema ricarica fatta in casa per batteria. Nel nostro caso, sarà simile a questo:
- Rimuoviamo gli avvolgimenti secondari del trasformatore TV (il primario deve essere lasciato) e li colleghiamo in serie nel circuito. Di conseguenza, dovrebbero ricevere 12,8 V in uscita, perché le tensioni degli avvolgimenti secondari sono 6,4 V e 4,7 V.
- attraverso filo di rame colleghiamo i pin 9 e 9' insieme.
- Su una piastra in fibra di vetro, assembliamo un ponte a diodi da diodi e radiatori (come mostrato nella foto).
- Conclusioni 10 e 10' sono collegati al ponte a diodi.
- Colleghiamo in serie gli avvolgimenti primari del trasformatore televisivo TS-180-2.
- Installare un ponticello tra i pin 1 e 1'.
- Fissiamo il cavo di alimentazione con una spina ai pin 2 e 2' utilizzando un saldatore.
- Colleghiamo un fusibile da 0,5 A al circuito primario e un fusibile da 10 A, rispettivamente, al secondario.
- Limitiamo la corrente di carica collegando una lampadina da 12 volt alla fessura conduttore neutro, in serie con la batteria stessa. La potenza dovrebbe variare tra 21-60 watt.
Un esempio illustrativo di un prodotto finito
Regole operative
Lo svantaggio di un caricabatterie da 12 V fatto in casa è che dopo carica completa Batteria spegnimento automatico il dispositivo non si verifica. Ecco perché dovrai dare un'occhiata periodicamente al tabellone per spegnerlo in tempo. Altro sfumatura importante- è severamente vietato controllare il caricabatterie "per una scintilla".
Tra misure aggiuntive precauzioni dovrebbero essere evidenziate come segue:
- quando si collegano i terminali, assicurarsi di non confondere "+" e "-", altrimenti un semplice caricabatterie fatto in casa fallirà;
- il collegamento ai morsetti deve essere effettuato solo in posizione off;
- il multimetro deve avere una scala superiore a 10 A.
