Zračna navigacija je namijenjena pilotima i može se koristiti za planiranje leta i navigaciju u letu.

Zračna navigacija koristi ugrađeni (ili eksterni) GPS i žiroskope za određivanje lokacije, nadmorske visine i brzine.

Planiranje rute može se obaviti za nekoliko sekundi.

Veliki broj karata i aeronautičkih podataka dostupan je za preuzimanje i dodatak programu. Cijela lista besplatne i komercijalne karte i drugi dodaci mogu se naći na airnavigation.aero u odjeljku "dodatak".

Program podržava sljedeće tipove podataka:

Vazduhoplovne tačke (više od 180.000)
- Opis vazdušnih koridora (za više od 100 zemalja)
- Besplatne mape ( otvorene karte iz javnih izvora)
- ICAO navigacijske karte i vizualne zračne navigacijske karte
- Obrasci pozivanja (provjerite sa listom uključenih zemalja)
- Besplatna podrška za digitalni 3D model reljefa
- Zračne i komercijalne digitalni modeli teren za sintezu vizuelnog reljefa i funkcije sistema upozorenja
- NOTAM podaci (potrebna pretplata)
- METAR / TAF podaci

Zračna navigacija vam omogućava da snimite stvarnu rutu leta i objavite je na mreži na svoj račun (besplatno na services.xample.ch)

DETALJAN OPIS DOSTUPAN NA SAJTU http://airnavigation.aero

KLJUČNE KARAKTERISTIKE

Navigacija mapom u realnom vremenu ( GPS lokacija i smjer), sa preklapajućim slojevima putnih tačaka i zračnih koridora. Zumirajte i pomerajte kartu jednim dodirom.
- Prikaz navigacijskih tačaka (interaktivan)
- Prikaz vazdušnih hodnika i prostora (interaktivno)
- Prikaz navigacijskih dijagrama
- Prikaz obrazaca pristupa
- Prikaz planirane rute
- Dodatni podaci na karti (pozicija za 2, 5, 10 minuta, azimut, procijenjena ruta, NOTAM podaci, itd.)
- Prikaz profila reljefa i vazdušnih koridora duž rute aviona (besplatan DEM modul)
- Upozorenja o opasnostima terena u ravnim i 3D modovima (komercijalni modul DEM)
- Sinteza vizuelnog 3D modela reljefa. Podrška za ugrađene žiroskope i eksterni AHRS modul. Određivanje brzine, nadmorske visine, lokacije i kursa. Podržava vanjske statičke i dinamičke senzore pritiska.
- Snimanje puta leta sa trenutnim prijenosom podataka na račun web stranice programa (besplatno)
- Editor višesegmentne rute sa proračunom korekcija za vjetar, brzinu, udaljenost, smjerove i potrošnju goriva
- Oznake smjera
- Težina i balans aviona
- Časopis, automatsko snimanje vrijeme leta i taksi
- HIS, VOR, ADF alati, kompas, visinomjer, brzinomjer na cesti
- User waypoint editor
- Podrška eksterni moduli Levil, Flytec, Flynet2 i drugi
- Rad sa simulatorima X-Plane i Flight Simulator X (besplatan dodatak je dostupan na našoj web stranici)
- Podržava sinhronizaciju rute sa Air Navigation za OS X

ZAHTJEVI

Navigacijski moduli zahtijevaju iPhone ili iPad s podrškom za GPS. Ugrađeni GPS je onemogućen kada je aktivan način rada u avionu. Moguće je povezati eksterni GPS.

Alati za navigaciju su precizniji ako je veći dio neba u vidokrugu iPhone-a (na primjer, ako je iPhone ispred kokpita). Primarno GPS snimanje signal ponekad traje i do 3 minute.

Ovaj softver se ne može koristiti kao zamjena za certificirani navigacijski uređaj. Prilikom pripreme i izvođenja leta uvijek koristite službenu aeronautičku dokumentaciju. Uvek koristite sertifikovane navigacione sisteme tokom leta.

GPS uvijek uključen (in pozadini) dramatično smanjuje snagu baterije.

Preuzimate Air Navigation Pro Latest APK... Veličina Air Navigation Pro zavisi od MB uređaja. Preko 2520 korisnika ocjenjuje u prosjeku 3,4 od 5 o Air Navigation Pro.

Detalji

OPIS
Air Navigation Pro je dizajniran za VFR pilote koji žele praktičan i fleksibilan alat na dohvat ruke kako bi se pojednostavilo planiranje prije leta i poboljšala svijest o situaciji tokom leta. Air Navigation Pro Android v2.1 ima mnoštvo novih funkcija uključujući 3D prikaze, baze podataka o preprekama i informacije o terenu u 2D i 3D prikazima.
Uz Air Navigation, možete planirati svoje rute sa samo nekoliko dodira, snimati svoje letove i pristupiti najnovijim besplatna baza podaci iz zračnih prostora i putnih tačaka širom svijeta.
Pripremite svoj let bolje nego ikada uz Air Navigation!
Registrirajte se besplatno na http://services.xample.ch da primate ažuriranja baze podataka i preuzimate besplatne i komercijalne karte i podatke direktno iz aplikacije.
KLJUČNE KARAKTERISTIKE
- 2D pokretna karta
- Vizualizacija trodimenzionalnog modela terena
- Editor višesegmentnih ruta
- Prilagođeni uređivač međutočaka
- Prikaz profila terena i vazdušnih prostora (besplatni DEM modul)
- Upozorenje o približavanju zemlji u 2D i 3D modovima (komercijalni modul DEM) *
- Baza podataka o preprekama *
- Mape vizuelnih posjeta (za odabrane zemlje) *
- Vazduhoplovstvo (preko 160.000)
- Vazdušni prostor (preko 50 zemalja)
- Besplatne mape (iz otvorenih javnih izvora)
- Navigacijske karte i vizuelne aeronautičke navigacijske karte (ICAO, letačke karte, itd.) *
- Brifinzi prije leta koristeći NOTAM (potrebna je pretplata) *
- Usluga praćenja uživo (zahtijeva internetsku vezu i besplatan račun na našoj web stranici)
* Proizvodi i usluge dostupni su za kupovinu putem aplikacije ili u našoj trgovini.
Šta je novo za 2.1
Hvala vam što ste preuzeli verziju Air Navigation Pro verzija 2.1.
Ovo izdanje popravlja greške koje su otkrili naši korisnici i mnoge nove funkcije.
Hvala svima koji su odvojili vrijeme da nas obavijestite.
Za sve nove probleme ili prijedloge, kontaktirajte naš tim za podršku na http://xample.desk.com.

Posjetite http://airnavigation.aero za kompletnu listu funkcija. Sveobuhvatni priručnici za upotrebu dostupni su na http://manual.airnavigation.aero.
Za navigaciju u realnom vremenu potreban je Android uređaj s GPS-om.
Aplikacija zahtijeva Android OS od verzije 4.0 (IceCream Sandwich). Ipak, preporučujemo instaliranje aplikacije na uređaje sa Androidom 4.2 (Jellybean) i novijim kako biste u potpunosti i sa maksimalnom pogodnošću koristili mogućnosti programa.
Ovaj softver nije namijenjen zamjeni certificiranih navigacijskih uređaja.
Morate koristiti službenu vazduhoplovnu dokumentaciju i certificirane navigacijske uređaje kada pripremate i izvodite svoj let u skladu s lokalnim zrakoplovnim propisima.

Zračna navigacija je namijenjena pilotima i može se koristiti za planiranje leta i navigaciju u letu.

Zračna navigacija koristi ugrađeni (ili eksterni) GPS i žiroskope za određivanje lokacije, nadmorske visine i brzine.

Planiranje rute može se obaviti za nekoliko sekundi.

Veliki broj karata i aeronautičkih podataka dostupan je za preuzimanje i dodatak programu. Kompletna lista besplatnih i komercijalnih mapa i drugih dodataka može se naći na www.xample.ch u odjeljku „dodaci“.

Program podržava sljedeće tipove podataka:

Vazduhoplovne tačke (više od 160.000)
- Opis vazdušnih koridora (za više od 50 zemalja)
- Besplatne karte (otvorene karte iz javnih izvora)
- ICAO navigacijske karte i vizualne zračne navigacijske karte
- Obrasci pozivanja (provjerite sa listom uključenih zemalja)
- Besplatna podrška za digitalni 3D model reljefa
- Snimke iz zraka i komercijalni digitalni modeli elevacije za VEM i funkcije upozorenja
- NOTAM podaci (potrebna pretplata)
- METAR / TAF podaci

Zračna navigacija vam omogućava da snimite stvarnu rutu leta i objavite je na mreži na svoj račun (besplatno na services.xample.ch)

DETALJAN OPIS DOSTUPAN NA http://www.xample.ch

KLJUČNE KARAKTERISTIKE

Navigacija mapom u realnom vremenu (GPS lokacija i smjer), sa preklapajućim slojevima putnih tačaka i zračnih koridora. Zumirajte i pomerajte kartu jednim dodirom.
- Prikaz navigacijskih tačaka (interaktivan)
- Prikaz vazdušnih hodnika i prostora (interaktivno)
- Prikaz navigacijskih dijagrama
- Prikaz obrazaca pristupa
- Prikaz planirane rute
- Dodatni podaci na karti (pozicija za 2, 5, 10 minuta, azimut, procijenjena ruta, NOTAM podaci, itd.)
- Prikaz profila reljefa i vazdušnih koridora duž rute aviona (besplatan DEM modul)
- Upozorenja o opasnostima terena u ravnim i 3D modovima (komercijalni modul DEM)
- Sinteza vizuelnog 3D modela reljefa. Podrška za ugrađene žiroskope i eksterni AHRS modul. Određivanje brzine, nadmorske visine, lokacije i kursa. Podržava vanjske statičke i dinamičke senzore pritiska.
- Snimanje puta leta sa trenutnim prijenosom podataka na račun web stranice programa (besplatno)
- Editor višesegmentne rute sa proračunom korekcija za vjetar, brzinu, udaljenost, smjerove i potrošnju goriva
- Oznake smjera
- Težina i balans aviona
- Dnevnik, automatsko snimanje vremena leta i taksiranja
- HIS, VOR, ADF alati, kompas, visinomjer, brzinomjer na cesti
- User waypoint editor
- Podrška za eksterne module Levil, Flytec, Flynet2 i druge
- Rad sa simulatorima X-Plane i Flight Simulator X (besplatan dodatak je dostupan na našoj web stranici)
- Podržava sinhronizaciju rute sa Air Navigation za OS X

ZAHTJEVI

Navigacijski moduli zahtijevaju iPhone ili iPad s podrškom za GPS. Ugrađeni GPS je onemogućen kada je aktivan način rada u avionu. Moguće je povezati eksterni GPS.

Alati za navigaciju su precizniji ako je veći dio neba u vidokrugu iPhone-a (na primjer, ako je iPhone ispred kokpita). Prvo hvatanje GPS signala ponekad traje i do 3 minute.

Ovaj softver se ne može koristiti kao zamjena za certificirani navigacijski uređaj. Prilikom pripreme i izvođenja leta uvijek koristite službenu aeronautičku dokumentaciju. Uvek koristite sertifikovane navigacione sisteme tokom leta.

GPS uvijek uključen (u pozadini) dramatično smanjuje snagu baterije.

iPhone, iPad i iPod touch Навигация!} 19.12.2014. 5.7.4 127 MB Present Xample Sarl!} iOS 7.0 ili noviji.

„Menadžment Korisnik Korisnik Ručna zračna navigacija s pokretnom kartom za iPhone i iPad sistem navigacija u realnom vremenu Av ai la bl eo nt he Za potpune informacije: ... "

-- [ Strana 1 ] --

Ai rN av ig i io nPPro 5.3

AirNavigation ro 5.3

Menadžment

Korisnik

Zračna navigacija s pokretnom kartom za iPhone i iPad

Navigacijski sistem u realnom vremenu

Av ai la bl eo nt he

Za potpune informacije: www.xample.ch

Informacije navedene u ovome

priručnik, može se mijenjati bez

prethodna najava od

Xample Ltd. softver,

opisano u ovom priručniku je

dio Ugovor o licenci i ne može se kopirati na druge medije. Svi nazivi proizvoda i kompanija su zaštitni znakovi ili dio zaštitnih znakova njihovih vlasnika.

Posebno zahvaljujemo našim Beta testerima, partnerima i korisnicima koji su dali neprocenjiv doprinos razvoju ovog proizvoda.

Air Navigation Pro je razvio:

Johann Huguenin Flavien Volken http://www.xample.aero http://www.facebook.com/AirNavNews http://www.youtube.com/XampleAirNav VERZIJA SOFTVERA: 5.3 (01/2013) VERZIJA DOKUMENTA: 5.3 (01 / 2013) O Xample LLC Coteau des Ifs 41 1400 Cheseaux-Noraz Švicarska Preveo Sergey Komarov [email protected] Sadržaj (kliknite da biste otišli na stranicu) Novo / Ažuriranje Uvod EFIS modula

4. O zračnoj navigaciji 49. Uvod

5. Minimalni zahtjevi 50. Modul za pritisak i pregled

6. Odricanje od odgovornosti 51. 3D / 2D terensko upozorenje korisničko sučelje Xample Services

7. Interfejs na iPad 52. Korisnički nalog

8. Interfejs na iPhone 53. Dodaci

9. Dugmad na traci sa alatkama 54. Sistem za praćenje leta

55. Instalacija sinhronizacije rute Usluge treće strane

14. Pokretanje Air Nav Pro po prvi put

15. Instalacija i ažuriranje karata/karta 56. GoVFR 17.

- & nbsp– & nbsp–

Air Navigation Free Interna baza podataka sa preko 100.000 tačaka, aerodroma i srodnih informacija;

Alati za navigaciju (HSI, CDI, ADF).

- & nbsp– & nbsp–

Za više informacija o povezivanju Air Nav Pro s vanjskim GPS uređajima, pogledajte odjeljak Eksterni uređaji u priručniku.

___________________________________

Napomena: Versi Zračni programi Navigation Pro 5.2 i novije verzije neće raditi na iPhone 3G zbog promjena koda Apple testiranje za programere. Međutim, program će dobro raditi na iPhoneu 3GS ili novijim.

- & nbsp– & nbsp–

Softver za zračnu navigaciju nije namijenjen zamjeni certificiranih navigacijskih uređaja! Programeri ne garantuju tačnost i potpunost datih informacija.

Ugrađena baza podataka je samo u informativne svrhe i može sadržavati nepotpune ili čak pogrešne podatke.

U pripremi za let, pilot mora koristiti zvaničnu aeronautičku dokumentaciju (AIP) i koristiti sertifikovanu navigacionu opremu tokom leta.

Ovaj softver se isporučuje "KAKAV JESTE" bez bilo kakve garancije, bilo izričite ili podrazumijevane.

KORISTITE OVAJ SOFTVER UKLJUČENO

VAŠ RIZIK I RAZMATRANJE. DOSTAVLJENI PODACI MAJ

BUDITE NETAČNI.

- & nbsp– & nbsp–

Povratak na TOC dugmad trake sa alatkama Na iPhoneu, ovo dugme uključuje i isključuje traku podataka na dnu pokretne mape.

Na iPadu, ovo dugme omogućava/onemogućava prikaz pokretne karte preko celog ekrana.

Kada je režim preko celog ekrana isključen, na desnoj strani ekrana se prikazuje pokretna mapa, a na levoj strani ekrana se prikazuje traka sa alatkama, čiji je sastav određen skupom alata u „Izgledu instrumenata“ podstavka menija dugmeta „Konfiguracija“ u gornjem desnom uglu ekrana. Za više informacija pogledajte opis dugmeta "Konfiguracija" na uključenom sljedeća stranica.

Ovo dugme aktivira režim prikaza EFIS. Da bi ovaj način rada funkcionisao, morate preuzeti 3D podatke iz ugrađene mape.

Na iPhoneu, ovom načinu se pristupa preko kartice "Konfiguracija" u donjem desnom kutu prozora.

Opcije mapa: Pristup za kontrolu načina na koji se mapa prikazuje. Ovaj odjeljak konfiguriše sve prikazane podatke koji su vam potrebni tokom leta. Na primjer:

omogućiti ili onemogućiti mapu terena kojim se leti, odabrati prikazane klase vazdušnog prostora, filtrirati prikaz aeronautičkih podataka, sakriti ili prikazati profil terena kojim se leti.

Dostupni dijelovi menija:

Podešavanje svjetline ekrana;

Odabir prikazanih kartica i njihovo postavljanje po prioritetu;

Prikaz terena;

2D / 3D indikacija blizine tla;

Prikaz simbola vrste meteoroloških uslova (VMC, IMC);

Filter strukture zračnog prostora i metoda prikaza;

Filter putnih točaka;

Prikaz vektora ekstrapolacije, kursa za praćenje i kurseva rada na pisti;

Izbor podloge u nedostatku kartica.

Savjet: uključite opcije karte - proširena linija za prikaz lokacije aviona u narednih 2, 5 i 10 minuta. Narandžasti vektor će vam pomoći da lako odredite položaj vašeg aviona pri vašoj trenutnoj brzini.

Savjet: Odspojite nekorištene kartice da biste smanjili opterećenje procesora i uštedjeli snagu baterije.

Dugme za prebacivanje između režima letenja i režima za uređivanje. Kada pritisnete dugme na vrhu ekrana, žuto-crna traka se spušta, što ukazuje na prelazak u režim za uređivanje. U ovom modu korisnik može uređivati ​​rutu jednostavnim povlačenjem i ispuštanjem potrebnih navigacijskih elemenata ili brisanjem postojećih točaka s rute. Nakon što završite sa uređivanjem rute, ponovo pritisnite dugme da biste izašli iz režima za uređivanje rute.

Povratak na sadržaj Baza podataka (tačke puta): lista navigacionih tačaka sa mogućnošću traženja određene stavke ili prikaza svih stavki sortiranih prema udaljenosti od trenutne lokacije aviona.

Savjet: Na vrhu prozora nalazi se navigacijski filter koji korisniku omogućava samo prikaz vrste koje želite elementi. Siva ikona znači onemogućen tip. U boji - aktivno. Odaberite željeni navigacijski element baze podataka i kliknite na njega i on će se automatski dodati postojećoj ruti leta.

Kliknite na plavu strelicu desno od nje da pristupite informacijama o odabranoj stavci s nekim dodatne funkcije: Odaberite i umetnite u rutu i prikažite stavku na karti.

Lista sačuvanih ruta i izaberite željenu rutu (Rute). Kada kliknete na jednu od ruta, ona se pojavljuje na mapi kao ružičasta linija.

Savjet: Dugme Uredi u gornjem desnom uglu ekrana omogućava vam da izbrišete nepotrebne rute iz memorije uređaja.

Savjet: klikom na naziv rute u glavnom lijevom dijelu prozora možete promijeniti naziv rute radi lakšeg pohranjivanja u memoriju uređaja, kao i da dobijete dodatne podatke o ruti: broj segmenata, ukupno dužina, procijenjeno vrijeme leta i količina goriva. U istom prozoru možete unijeti podatke o vjetru, a program će ih uzeti u obzir pri izračunavanju goriva i vremena leta.

Savjet: Pritiskom na tipku desno od naslova prozora rute na ekranu će se prikazati dodatne opcije: invertiranje postojeće rute, spremanje postojeće rute pod novim imenom i slanje rute e-poštom.

Posljednja funkcija automatski otvara novi oblik pisma standardnog IOS klijenta pošte sa priloženom datotekom rute u .gpx formatu. Ovu vrstu datoteke otvara MapSource i Google zemlja... Alternativno, možete uvesti postojeće .gpx datoteke u Air Navigation, što je zgodan način da pošaljete planove leta svojim prijateljima, kolegama ili članovima leta u grupi.

Izbor najbližeg aerodroma u odnosu na trenutnu poziciju aviona. Ova funkcija je ista kao GoTo Nearest Airfield u drugim navigacijskim uređajima.

Brisanje postojećeg plana leta. U tom slučaju plan ostaje u spremljenim rutama, dostupnim klikom na dugme Rute.

Prikazuje ploču sa vremenom leta. Sva polja u otvaranju prozora mogu se uređivati.

Prilagodite ih tako da odgovaraju vašim podacima i sačuvajte unos u svoj dnevnik.

Prikazuje padajući instrument tablu (Instrumenti).

Savjet: padajući okvir preklapa područje karte, pa koristite ovu funkciju ako prikaz jednog ili dva mjerača nije dovoljan za kontrolu brzine, visine i položaja zrakoplova.

Prikaz informacija o stvarnom vremenu (METAR) na odabranim aerodromima (Izvještaj o vremenu).

Oprez: Kontinuirana upotreba ove funkcije tokom leta će smanjiti snagu baterije i može skratiti vijek trajanja uređaja.

Savjet: odaberite aerodrome koji su vam potrebni unosom ICAO koda aerodroma od četiri slova.

Savet: kada u meniju omogućite opciju METAR prikaza: OPCIJE MAPE - PRIKAŽI METAR NA MAPI, na mapi se u blizini aerodroma na kojima se vrše stalna meteorološka osmatranja pojavljuju simboli V, M, I koji simbolizuju meteorološke uslove na aerodromu :

Vizuelni, srednji ili instrumentalni. Kliknite na simbol za sažetak stvarnog vremena u dodatnom prozoru.

Savjet: ako isključite opciju RAW METAR / TAF u POSTAVKAMA, dešifrirani METAR / TAF kod se prikazuje na karti u čitljivom obliku.

Pretraživač dokumenata u PDF format dodan u program preko web sučelja. U ovoj sekciji korisnik također može podesiti informacije o svom zrakoplovu za naknadnu upotrebu prilikom kreiranja ruta i izračunavanja potrebne količine goriva i vremena leta.

Savjet: kreirajte profil za svaki vaš avion i odaberite ga prilikom kreiranja novog plana. Ovo automatizira funkcije izračunavanja goriva, vremena leta i evidentiranja.

Savjet: Napravite datoteke s aeronautičkim informacijama (procedure prilaza, aerodromske krive, procedure izlaza, itd.) na svom računaru i sačuvajte ih na iPad-u za kasnije gledanje. Upute za rad sa web sučeljem programa bit će predstavljene u nastavku.

- & nbsp– & nbsp–

Nazad na sadržaj

Postavke dostupne pritiskom na dugme "Postavke":

Odjeljak jedinica:

Udaljenosti i brzina - izbor sistema za prikaz brzine i udaljenosti (km/h, milje).

Piste - odaberite sistem prikaza dužine piste (stope, metri).

Visine - izbor sistema za prikaz visine leta (stope, metri).

Koordinate - odaberite sistem prikaza geografskih koordinata.

Dnevnik u decimalnom vremenu - evidentiranje sekundi u vremenskim parametrima u dnevniku.

Za odabir sistema prikaza količine goriva (galoni, ditreti, lbs, kg), izvršite odgovarajuće promjene u profilu aviona.

Odjeljak mape:

Dozvoli ručnu rotaciju - omogući ručnu rotaciju karte.

Autoprilazne karte - automatski prikaz karte prilaza odabranom aerodromu ako je odabran kao aktivna međutočka. Da biste prikazali karte pristupa, morate ih kupiti u ugrađenoj prodavnici (nisu dostupne sve zemlje). Pogledajte sljedeći dio priručnika.

TRK / Bearing - način na koji je karta orijentirana (magnetski ili pravi sjever).

Mogućnost odabira skrivenih tačaka - mogućnost dodavanja skrivenih navigacijskih elemenata na rutu leta.

Mrežni dio:

Dozvoli GSM preuzimanje - aktivirajte narudžbe putem mobilne komunikacije. Ako onemogućite ovu funkciju, sva preuzimanja će se vršiti samo putem WiFi veze.

Omogući web server- aktiviranje web servera za razmjenu podataka između programa i desktop računara.

Više o ovoj funkciji u nastavku.

Savjet: isključite ovu funkciju kada ne komunicirate sa računarom i isključite je svaki put kada se komunikacija sa računarom završi. U suprotnom, program može visiti na duže vrijeme pri pokretanju.

Nazad na sadržaj

Razno odjeljak:

Raw METAR / TAF - prikazuje informacije o vremenu u METAR / TAF formatu koda. Kada je onemogućen, METAR se prikazuje u dešifrovanom obliku čitljivom za ljude.

Alternativna brzina / kurs - nema dostupnih informacija.

Automatski dnevnik - automatsko upisivanje podataka o letu u ugrađeni dnevnik.

Snimač leta - aktivacija crne kutije.

Dijelite GPS putem bluetooth-a - povežite se na vanjski GPS izvor.

Pokreni u pozadini - kada je program minimiziran, nastavlja da radi u memoriji uređaja. Ako onemogućite ovu funkciju, operacija se zaustavlja kada se prebacite na drugu aplikaciju.

Odricanje od odgovornosti:

Prikaži pri pokretanju - isključuje ekran sa odricanjem odgovornosti prilikom pokretanja programa.

Zadani odjeljak:

Vratite se na tvorničke postavke - vratite se na tvorničke postavke u slučaju da program generiše grešku.

Odjeljak verzija:

Trenutna verzija programa.

Spinball sekcija:

Ova postavka je dostupna samo na iPhone / iPod Touch uređaju. Ova funkcija nije dostupna na iPadu. Postavite uređaj na ravnu površinu kako biste kalibrirali kliznu kuglu.

Nazad na sadržaj

Pokretanje programa Nakon instaliranja programa, tokom prvog pokretanja, sistem će tražiti dozvolu za korišćenje GPS-a podaci. Morate omogućiti geolokaciju za Air Navigation, inače program neće raditi ispravno. Ako vaš uređaj nema GPS modul, morate kupiti jedan od ovih uređaja preporučenih na stranici 5.

Kada prvi put pokrenete program, postavite centar karte na svoju trenutnu lokaciju. Program ima ugrađenu aeronautičku bazu podataka čiji elementi bi trebali biti prikazani na ekranu.

Zapamtite da se mape ne instaliraju prilikom instaliranja programa.

Mape možete instalirati iz raznih besplatnih i plaćenih izvora u ugrađenoj prodavnici mapa ili iz odjeljka Addons korisničkog računa na web lokaciji programera (http://services.xample.ch). Dodatne informacije - u sljedeći odjeljak, na sljedećoj stranici.

Za promjenu mjernog sistema, pogledajte odjeljak „Postavke“.

- & nbsp– & nbsp–

Proizvodi dostupni za ugradnju iz ugrađene trgovine za korištenje kao pozadinska slika(sloj) ili u 3D modulu i prikazu terena:

Besplatne karte;

Mape iz javno dostupnih izvora;

Plaćene šeme;

Geo-referencirani pristupni postupci;

3D podaci;

Besplatni podaci o nadmorskoj visini terena.

Podaci koji su instalirani iz ugrađene prodavnice čuvaju se u memoriji uređaja i ne zahtevaju internet vezu tokom leta.

Postoje dva načina da dobijete karte i dijagrame:

Prodavnica mapa - ugrađena prodavnica;

"Dodaci" - odjeljak korisničkog računa na web stranici programera.

U ovom odjeljku ćemo se fokusirati na ugrađenu mapu trgovine. Za opis odjeljka "Dodaci" idite na odgovarajući odjeljak priručnika.

Pažnja! Prije preuzimanja mapa ili dijagrama, uvjerite se da:

Vaš iPhone / iPod / iPad je povezan na normalnu WiFi mrežu;

Bluetooth uređaj uređaja je isključen, jer to može ometati WiFi mrežu, što dovodi do neuspjeha preuzimanja.

Napomena: Da biste izbrisali karte, dijagrame ili 3D podatke, idite na odjeljak Instalirani proizvodi u ugrađenoj prodavnici mapa.

Detalji na sljedećoj stranici.

- & nbsp– & nbsp–

Putne tačke i VI Sa uvođenjem korisničkih naloga u verziji 5.3, naše baze podataka mogu se češće ažurirati bez čekanja na novo izdanje softvera.

Baze podataka su obezbeđene u paketima koji su dostupni u katalogu ugrađene prodavnice, a ažuriranja su označena crvenim oznakama kao što je opisano u prethodnom odeljku vodiča.

Obavezno se pretplatite na željene proizvode u svom korisničkom računu na web lokaciji programera. Više detalja na strani 52.

Za primanje ažuriranja i preuzimanje paketa na svoj uređaj, omogućite opciju Synchronize addons na panelu Air Navigation Services u Air Nav Pro.

Povratak na sadržaj Pokretna karta

Uvod Pokretna karta je glavni alat zračne navigacije. Koristi se za navigaciju u realnom vremenu, kao i za planiranje ruta i prilagođene međutočke.

Počevši od Air Navigation 5, korisnik može kreirati rute / prilagođene međutočke direktno na pokretnoj mapi. Sada je moguće odmah dodati međutačku aktivnoj ruti tokom leta (na primjer, zaobići zone sa opasnim vremenskim uvjetima).

Prema zadanim postavkama, pokretna karta je centrirana na vašu trenutnu lokaciju i orijentirana na sjever. Klikom na simbol u gornjem lijevom kutu pokretne karte možete promijeniti orijentaciju karte:

- & nbsp– & nbsp–

Dodirivanje kartice prstom i pomicanje u bilo kojem smjeru iz bilo kojeg načina rada automatski je prebacuje u panoramski način rada... U tom slučaju, karta će biti orijentirana na sjever, uz izbor lokacije koja vam je potrebna.

Međutim, mapa više neće pratiti avion, već će se simbol aviona kretati po karti i eventualno napustiti ekran, nestajući s ekrana. Da vratite BC simbol na ekran, ponovo pritisnite simbol u gornjem lijevom uglu karte.

Povratak na sadržaj Dodirivanje objekta na mapi prstom otvara meni sa korisne informacije... Objekti koji uzrokuju pojavljivanje menija:

Putne tačke: nadmorska visina terena, tip, puni naziv tačke i frekvencija vožnje, aerodromska pista i informacije o radnim frekvencijama ATS jedinica. Počevši od verzije 5.3, takođe uključuje: izlazak/zalazak sunca, kao i pravac i udaljenost do objekta od trenutni položaj aviona.

Vazdušni prostor: gornje i donje granice, naziv, klasa i dodatne informacije.

Vremenske stanice (METAR / TAF):

informacije o stvarnom i prognoziranom vremenu na aerodromu. Uključite prikaz vremena na mapi u postavkama karte "Opcije karte".

VMC - Vizuelni meteorološki uslovi, vizuelni meteorološki uslovi.

Marginalni VMC, graniči sa teškim vremenskim uvjetima.

IMC - Instrumentalni meteorološki uslovi.

Možete prebaciti prikaz vremenskih izvještaja iz kodnog moda u dekodirani izvještaj i obrnuto putem menija "Raw METAR / TAF" u postavkama "Postavke".

Na iPadu, dodirom bilo gdje izvan prozora koji se pojavi na ekranu, zatvorit ćete ga. Na iPhone-u morate kliknuti na ikonu sa crvenim krstom u gornjem desnom uglu prozora.

U režimu letenja, koji je podrazumevano omogućen (režim letenja), klikom na naziv međutačke otvoriće se meni u kojem se od vas traži da odaberete navedenu tačku kao aktivnu tačku ili da za nju konfigurišete jedan od uređaja.

- & nbsp– & nbsp–

Pritiskom na ovo dugme koje se nalazi na gornji panel alatima na iPad-u, ili na iPhone/iPod Touch traci sa alatkama ispod ikone odvijača, korisnik dobija pristup bazi podataka o međutočkama i aerodromima.

- & nbsp– & nbsp–

Povratak na vrh Kontrolna tabla podataka na dnu ekrana prikazuje informacije u realnom vremenu kao što su: aktivna tačka puta (ID, ime, pravac, udaljenost i procenjeno vreme dolaska), trenutna GPS brzina (brzina na zemlji), staza, visina od nivo mora prema GPS-u, visina leta iznad terena (ako su podaci o nadmorskoj visini instalirani iz ugrađene prodavnice), kvaliteta GPS signal.

Za kvalitetno određivanje lokacije aviona neophodno je stalni signal GPS, čija je snaga prikazana u dvije boje - zelenoj i žutoj. Crveni ili narandžasta boja GPS simbol će omogućiti programu da odredi lokaciju prilično uslovno i neće dati informacije o brzini i tragu aviona.

Da bi se poboljšao kvalitet GPS signala, potrebno je uređaj postaviti blizu prozora ili vjetrobranskog stakla unutar aviona, sa direktnim pogledom u nebo. Nemojte blokirati GPS antenu na iPadu, koja se nalazi na vrhu uređaja. ako letite potpuno metalnim avionom, ili ako je vaš avion opremljen vjetrobranskim staklom protiv zaleđivanja, tada će vam najvjerovatnije trebati vanjski GPS uređaj.

Planiranje rute Prema zadanim postavkama, pokretna mapa je u "flight mode". Pokretnu kartu možete prebaciti iz "režima letenja"

u "režim planiranja" u bilo kojem trenutku kako biste kreirali ili izmijenili rutu pritiskom na tipku "EDIT" na traci s alatima.

Za kreiranje rute:

Prebacite se na “režim za uređivanje” i uvjerite se da se žuto-crna traka pojavi na vrhu prozora pokretne karte. Okvir za pretragu će se pojaviti na vrhu modula Route.

Da dodate tačku puta, dodirnite željenu tačku na karti koja se kreće. U prozoru koji se pojavi odaberite opciju "Dodaj na rutu". Kao rezultat toga, žuta četverokraka zvijezda će se pojaviti na karti koja se kreće, a vaša točka će se pojaviti na listi putnih točaka u modulu rute na desnoj strani ekrana rute.

Alternativni način kreiranja rute je da u prozor za pretraživanje modula „Ruta“ unesete sekvencijalno, jedan po jedan, nekoliko identifikatora međutočaka, odvajajući ih razmakom, a zatim pritisnete tipku Traži na tipkovnici uređaja.

Napomena: za brza pretraga tačke u blizini aerodroma, obično VFR obavezne tačke izveštaja - koristite sledeću sintaksu (primer): [email protected], gdje je id_point @ id_ aerodrom, i pritisnite Enter. Ovo će primorati Air Navigaciju da pronađe najbližu tačku aerodromu LSZG sa identifikatorom W.

- & nbsp– & nbsp–

U modulu “Ruta”, klikom na naslov rute na vrhu liste putnih točaka “Summary”, možete imenovati rutu i naznačiti vjetar. Nazivi ruta se koriste za njihovo brzo prepoznavanje u općoj listi sačuvanih ruta.

Brzina vjetra i krstarenja koristit će se za izračunavanje vremena leta na ruti u modu za uređivanje rute. U načinu rada u avionu, trenutna brzina se izračunava iz GPS podataka.

Dugme u gornjem desnom uglu ovog prozora će vam omogućiti da obrnete rutu ili napravite kopiju.

Nakon što se uvjerite da je izgrađena ruta ispravna, prebacite program u režim letenja. U tom slučaju, ruta se automatski pohranjuje u listu ruta.

- & nbsp– & nbsp–

Za unos potpune informacije o avionu kliknite na plavu strelicu desno od ID-a kreiranog aviona. Unesite podatke za brzinu krstarenja i potrošnju goriva aviona. Ove informacije će program koristiti prilikom izračunavanja količine goriva za let i predviđenog vremena dolaska. U rubrici „Marka, model, izgled“ naznačiti proizvođača aviona, njegov tip i način prikaza pokretne karte na ekranu, uključujući boju simbola aviona.

Počevši od verzije 5.2 programa, opcija za izračunavanje poravnanja i balansa aviona je dodana u postavke profila aviona. Pogledajte odjeljak Težina i ravnoteža za više informacija.

Za promjenu mjernog sistema idite na postavke programa "Postavke".

Ne zaboravite da aktivirate profil kreiranog aviona. Odabrani profil je označen zelenom ikonicom lijevo od ID-a, kao što je prikazano na gornjoj slici.

Za slanje profila aviona e-poštom, koristite dugme u gornjem desnom uglu modula "Ruta".

- & nbsp– & nbsp–

Povratak na sadržaj Opcije karte - "Opcije karte"

Kliknite na dugme Opcije karte na traci sa alatkama da biste pristupili raznim opcijama za prikaz pokretne karte.

Osvetljenost ekrana.

Prikaz mapa i pozadinske slike.

Visinska parcela terena (vidi sljedeći odjeljak).

2D / 3D upozorenje o blizini tla za pokretnu kartu i EFIS modul.

Prikaz METAR-a na mapi - ikone pored aerodroma.

Ova opcija zahtijeva uporna veza sa internetom.

Postavke karte - "Postavke mapa"

Vazdušni prostor. Prikazuje elemente VI strukture, gdje možete sakriti/prikazati nepotreban tip VI. Koristite ovu opciju kao filter. Tu je i filter visine za prikaz elemenata vazdušnog prostora. Odaberite željeni raspon elevacije za prikaz VI strukture. S druge strane, možete omogućiti/onemogućiti nepotrebne VI-ove, ili prikazati imena stavki na karti koja se kreće, i promijeniti način na koji se VI stavke prikazuju, kao što je prikazano na slici ispod.

Waypoints. Korisnik ima mogućnost filtriranja prikazanih međutočaka (Aerodrom, Helidrom, IFR, VRP, Navaid, itd.). tu je i filter za dužinu piste i pokrivenost piste.

Widgeti. Korisnik može omogućiti ili onemogućiti prikaz proširene BC ose (narandžasta linija) i smjera do aktivne točke (siva isprekidana linija), kao što je prikazano na snimku ekrana.

Također možete prikazati oznake na svakoj dionici rute koje pokazuju udaljenost dionice i stazu. Još jedna inovacija uvedena u verziji 5.3 su identifikatori piste na produžetku središnje linije kako bi se pojednostavio pristup.

Nazad na vrh Narandžasta linija "Produžena linija pruge" prikazuje ETA u minutama u odnosu na trenutnu lokaciju aviona.

Linija pravca siva Linija smjera označava odabranu (aktivnu) međutočku.

Boja pozadine. Možete odabrati boju pozadine za područja u kojima nema mapa. Ovo je vrlo zgodna opcija koja vam omogućava da zatvorite prazni prostori na kartama, kao što su morske ili okeanske karte, na kojima ne postoji podloga. U tim slučajevima, na primjer, možete postaviti boja pozadine- boja mora.

Karte. Možete prikazati / sakriti / preklapati prethodno preuzete karte.

Ugrađeni mehanizam za mape programa, počevši od verzije 5, može prikazati nekoliko karata u isto vrijeme i odrediti koja od njih treba biti sloj iznad ostalih. To znači da ga možete sami miješati. različite vrste karte jednog područja.

Preklapanje (nedostaju dijelovi kartica)

Snimak ekrana sa desne strane prikazuje dvije mape:

Brazil WAC 2011 i Urugvaj - Slobodni, jedan iznad drugog.

Čini se da nedostaje karta Brazila, ali u stvari ovo je tipičan primjer preklapanja mapa.

Ovaj problem se rješava preklapanjem mapa:

premjestite kartu s višim prioritetom prikaza gore na listi mapa ili isključite nepotrebnu kartu.

- & nbsp– & nbsp–

Napomena 1: 3D paketi podataka uključuju preciznije podatke o nadmorskoj visini od starijih besplatnih paketa podataka o nadmorskoj visini. Oni su kompletniji i rade kako za prikaz terena u prozoru terena tako i u EFIS modulu. Pogledajte odeljak priručnika "3D EFIS modul".

Napomena 1: zapamtite da možete uključiti prikaz strukture u vazdušnom prostoru na grafu terena u meniju "Opcije karte" - "Vazdušni prostori". U ovom slučaju, prozor terena će izgledati kao što je prikazano na slici ispod.

Povratak na alate za indekse Uvod Sa ugrađenim GPS prijemnikom i akcelerometrima u iPhone-u, Air Navigation može simulirati različite instrumente u zrakoplovu kao što su HSI, ADF, CDI / VOR i visinomjer.

Za razliku od stvarnih instrumenata, VI-ovi se mogu konfigurirati za bilo koju međutočku u bazi podataka (aerodrom, VOR / DME, prilagođena međutočka, itd.).

Počevši od verzije 5.1 programa, postalo je moguće preciznije podešavati uređaje pritiskom na tipke za podešavanje na rubovima uređaja i na druge načine. Ovo se odnosi na HSI, VOR, ADF i kompas. Ova opcija je veoma korisna kada letite u turbulentnim uslovima.

Na sljedećim stranicama ćete pronaći Detaljan opis korištenje različitih uređaja?

koji postoje u zračnoj navigaciji.

Napomena: instrumenti podrazumevano prikazuju kurs do odabrane tačke rute ili tačke na mapi. Ovu postavku možete isključiti isključivanjem opcije "Prilagodi Nav 1 na krak karte" u programu "Postavke".

Također je moguće automatski podesiti CDI kada je omogućena opcija "Automatsko podešavanje OBS-a".

- & nbsp– & nbsp–

Prednost korištenja HSI-a je u tome što prikazuje položaj aviona sa simbolom aviona u centru instrumenta u odnosu na odabrani kurs. Skala kompasa se automatski rotira prema trenutnom tragu aviona. Radijal ili kurs se može podesiti dodirom prsta i klizanjem gore ili dole po ekranu jedne od dve oznake sa desne i leve strane uređaja (pogledajte sliku ispod), kao i rotacijom kružne skale kompasa.

Brzina na tlu manja od 5 čvorova.

Napomena: zapamtite da uređaj može dati tačna očitavanja skrenuo s kursa uprkos GPS preciznosti manjoj od 2,5 milje. U ovom slučaju, skala kompasa će biti orijentirana na sjever.

- & nbsp– & nbsp–

Crveno-bijela zastavica "NAV", kao što je prikazano na slici iznad, označava da se očitanjima uređaja ne može vjerovati iz sljedećih razloga:

Nije odabrana međutočka za instrument;

Uklanjanje putne tačke sa trenutne pozicije aviona više od 250 milja;

GPS prima netačne podatke ili slabu snagu signala, s preciznošću većom od 2,5 milje;

Napomena 1: Instrument ne zahtijeva brzinu tla.

Crveno-bijela zastavica "NAV", kao što je prikazano na slici iznad, označava da se očitanjima uređaja ne može vjerovati iz sljedećih razloga:

Nije odabrana međutočka za instrument;

Uklanjanje putne tačke sa trenutne pozicije aviona više od 250 milja;

GPS prima netačne podatke ili slabu snagu signala;

Crveno-bijela zastavica "NAV", kao što je prikazano na slici iznad, označava da se očitanjima uređaja ne može vjerovati iz sljedećih razloga:

Nije odabrana međutočka za instrument;

Uklanjanje putne tačke sa trenutne pozicije aviona više od 250 milja;

GPS prima netačne podatke ili slabu snagu signala;

Brzina na tlu manja od 3 čvora.

Simbol upitnika će se pojaviti umjesto sigurnosne kopije podataka digitalnog visinomjera ako:

GPS tačnost mjerenja nadmorske visine preko 230 stopa (60 metara);

Zapamtite da se sve vrijednosti mogu podesiti i ručno i automatski uključivanjem opcije "Automatski dnevnik" u programu "Postavke" na poziciju UKLJUČENO.

- & nbsp– & nbsp–

Dnevnik je jednostavna baza podatke koji sadrže informacije o sačuvanom vremenu leta i detaljima leta. Sadrži informacije o svim letovima sačuvanim ručno ili automatski.

Letovi su sortirani od najnovijih do prvih.

Letovi obavljeni u tekućem mjesecu prikazani su pojedinačno.

- & nbsp– & nbsp–

Vremenski modul vam omogućava da dobijete informacije o vremenskim izvještajima na odabranim aerodromima.

Modul automatski preuzima vremensku prognozu svakih 30 minuta. METAR / TAF kod se automatski dekodira i kešira sa vremenskom oznakom izdanja. Izvještaji o vremenu dužem od 36 sati se brišu.

Napomena: Za neke aerodrome, informacije o vremenu mogu se prikazati direktno na karti koja se kreće (pogledajte stranicu 19).

- & nbsp– & nbsp–

Modul "Pretraživač dokumenata" omogućava pregled PDF dokumenata tokom pripreme ili leta.

Dokumenti se mogu dodati u pretraživač na sljedeće načine:

Instalacija paketa pristupnih procedura;

Učitavanjem PDF fajl preko ugrađenog Web servera;

Slanjem PDF dokument on e-mail i korištenje opcije "Otvori u zračnoj navigaciji" u klijentu pošte;

Korištenje WebDAV servera za kopiranje datoteka kroz desktop explorer.

- & nbsp– & nbsp–

Držite prst na ikoni primljenog dokumenta dok se ne pojavi meni „Otvori u zračnoj navigaciji“.

Nakon kupovine pristupnih šema i dodavanja dokumenata u pretraživač programa, kliknite na dugme u gornjem desnom uglu prozora modula sa slikom okrugle strelice za indeksiranje dokumenata u bazi podataka.

Napomena: da biste kopirali dokumente u korisnički odjeljak ili priložili dokument na aerodrom bez ICAO-identifikatora, morate koristiti WebDAV server (pogledajte odjeljak "WebDAV server" za detalje).

- & nbsp– & nbsp–

Interni senzorski most za povezivanje s drugim uređajima (iPad ili iPhone, na primjer). Možete povezati iPad bez ugrađenog GPS modula na iPhone sa GPS modul putem WiFi-a iu ovom slučaju informacije od GPS sateliti stići će na iPad-u.

X-Plane simulator letenja za povezivanje na dodatak X-Plane (pogledajte X-Plane priručnik).

MS Flight Simulator X za povezivanje na FSX dodatak (pogledajte odjeljak FSX priručnik).

iOS usluge lokacije za primanje GPS signala iz internog ili eksternog izvora.

Levil AHRS G Mini za povezivanje sa AHRS G mini uređajem. Ovo je poseban uređaj koji vam omogućava da pređete na pravi kotrljaj, pravac, visinu leta i položaj aviona (pogledajte odeljak priručnika "3D EFIS modul".

Interni IMU za povezivanje internog žiroskopa iPad/iPhona.

- & nbsp– & nbsp–

Ekran možete zaključati sa tri prsta, istovremeno prevlačeći ih s desna na lijevo od desne ivice ekrana, preko pokretne karte.

U tom slučaju, dva simbola na lijevoj strani ekrana će se pojaviti na ekranu, potvrđujući zaključavanje ekrana.

Možete otključati ekran obrnutim redosledom prevlačenjem tri prsta s lijeve na desno od lijeve ivice ekrana.

- & nbsp– & nbsp–

Procedure prilaza se mogu otvoriti ručno pritiskom prsta na simbol aerodroma i odabirom datoteke sa simbolom aviona na lijevoj strani linije.

Takođe, karte se mogu otvarati automatski tako što se u programskim postavkama "Postavke" omogući opcija "Auto prilaz karta". U ovom slučaju, shema će se pojaviti na ekranu pokretne karte čim aerodrom sa unaprijed postavljenom šemom postane aktivan, ili će biti odabrana kao međutočka za direktno praćenje "Direct to".

- & nbsp– & nbsp–

Kao što je ranije pomenuto, alatka za izračunavanje balansa i poravnanja nalazi se u profilu aviona, kojem se može pristupiti preko menija Pregledača dokumenata.

Na snimku ekrana u gornjem desnom uglu ove stranice, vidite listu polja koja treba popuniti. Masu sedišta, prtljaga i ostalih artikala možete uneti preko menija "Alati" NAKON unosa osnovnih podataka.

Isto važi i za gorivo. Pogledajte sljedeću stranicu za kompletan primjer.

Napomena: Morate unijeti najmanje 4 točke da biste izračunali omotnicu za centriranje.

- & nbsp– & nbsp–

Idite na meni „Alati“ i izaberite „W&B Calc“, gde upisujemo podatke o gorivu i težini aviona.

Napomena: nakon što popunite sva polja obrasca, kliknite na dugme "Izračunaj"

za izračunavanje podataka.

- & nbsp– & nbsp–

Navigacija se vrši u normalnom režimu letenja.

Pritisnite i držite 2 sekunde da kalibrirate uređaj.

AHRS G mini indikator korištenja eksternog uređaja.

Indikator da se Air Nav Pro koristi sa softverom X-Plane.

- & nbsp– & nbsp–

Ako je Air Navigacija instalirana na uređaju bez žiroskopa, tada se za dobivanje stvarnih informacija mora koristiti s eksternim uređajem AHRS G mini baziranim na Levil tehnologiji.

AGRS G mini takođe obezbeđuje vazdušni pritisak i vazdušna brzina, kada su odgovarajući senzori uključeni u programu Air Navigation u meniju "Alati".

Pritisak i i Viewer Air Navigation 5 ima mogućnost da podesi trenutni pritisak koji se odnosi na nivo mora na vrhu visinske skale u režimu letenja.

Kada kliknete na indikator smjera (pogledajte snimak ekrana ispod), modul se prebacuje između načina prikaza smjera ili smjera, međutim, ova opcija radi samo kada je instaliran vanjski AHRS G mini uređaj.

Napomena: U EFIS modu, možete prikazati rutu i pokretnu kartu na lijevoj strani ekrana, te prikazati graf terena sa pregledom od 10 milja duž kursa koji treba pratiti (pogledajte snimak ekrana).

Povratak na sadržaj Navigacija u ručni način rada u 3D EFIS-u U modu za uređivanje, možete se ručno kretati po 3D karti. Kada je ruta izgrađena, bez isključivanja moda za uređivanje, kliknite na bilo koju međutočku u modulu rute "Ruta", a mapa će se pomjeriti 2 milje od odabrane točke sa smjerom dijela rute.

Koristi sledećim načinima kretanje na mapi:

Indikator nadmorske visine - za uspon/spuštanje;

Strelice na lijevoj strani ekrana za kretanje naprijed/nazad;

Vještački indikator stava u sredini ekrana za promjenu visine i smjera.

- & nbsp– & nbsp–

U izborniku "Alati" - "Usluge zračne navigacije" Informacije o računu "unesite podatke o svom računu i kliknite na dugme Prijava.

Napomena: Ova operacija zahtijeva stalnu internet vezu.

- & nbsp– & nbsp–

Nakon što uđete na stranicu, možete kupiti karte, dijagrame i pretplatiti se na besplatna ažuriranja baze podataka. Odjeljak "Moji dodaci" prikazuje sve pretplate i kupovine napravljene na web-mjestu ili putem ugrađene Map Store-a na vašem uređaju.

- & nbsp– & nbsp–

Program šalje serveru informacije o trenutnoj lokaciji aviona u realnom vremenu tokom leta, a istovremeno se korisnik povezuje na server pod vašim račun, moći će vidjeti trag aviona i dodatne informacije: visinu leta, brzinu, kurs i vrijeme (pogledajte snimak ekrana ispod).

Proces praćenja položaja počinje u trenutku kada se avion počne kretati ili kada ručno postavite vrijeme blokade u odjeljku Vrijeme leta (pogledajte odgovarajući odjeljak pomoći).

Snimanje se završava kada se avion potpuno zaustavi, ili kada se parametar Block-on ručno podesi.

Da biste izbjegli probleme, uvjerite se da:

Usluga "Praćenje uživo" je uključena u meni "Alati".

Napomena: online usluge rade samo kada su povezani na internet i postoji GSM mreža.

Povratak na sadržaj Svaki let se snima i prikazuje u levom oknu, u odeljku AIRNAVIGATION korisničkog naloga na serveru programera programa. Bilo koji let se može preuzeti kao KML ili GPS fajl, linkovi do kojih se nalaze u donjem lijevom dijelu kontrolne table. Tamo također možete izbrisati let.

- & nbsp– & nbsp–

Sinhroniziranje ruta Korisničke rute će biti uvezene u korisnički račun na serveru korištenjem opcije Upravitelj ruta u izborniku Alati.

Takođe, rute se pohranjuju u lijevom panelu i mogu se pregledati na mapi ili preuzeti kao KML ili GPX datoteke, slično letovima. Kada koristite drugi uređaj sa istim nalogom, rute sa servera mogu se učitati direktno na uređaj preko menija Menadžer ruta u Air Nav Pro.

- & nbsp– & nbsp–

Klikom na "Učitaj plan leta" prikazat će se lista vaših ruta spremljenih u Air Navigation. Odaberite bilo koju od svojih ruta za upload na GoVFR server

- & nbsp– & nbsp–

Povezivanje na X-Plane plug-in Da biste povezali program Air Navigation sa X-PLANE Simulatorom, potreban je poseban plug-in koji se mora instalirati u odeljku "plugin" foldera X-Plane.

Ovaj dodatak se može preuzeti iz odjeljka Addons na našoj web stranici:

http://www.dixdouze.com/xample/index.php/airnavigation/support Dodatak za “Air Navigation_mac.xpl” ili “Air Navigation_win.xpl” treba kopirati u “Resources/Plugins” folder u programskim folderima X-Plane ... Ako je dodatak ispravno instaliran, videćete stavku menija Air Nabigation u meniju Plugins programa X-Plane koji se nalazi na gornjoj kontrolnoj tabli.

- & nbsp– & nbsp–

Na MAC računarima koristite uslugu "Bonjour" da otkrijete X-Plane na mreži, mnogo lakše nego da ručno ukucate mrežnu adresu.

Na WINDOWS računari usluga "Bonjour" je potrebna za automatska detekcija mrežna adresa X-Plane u iPhone i iPad uređajima. Ako već imate instaliran iTunes, ne morate ništa da radite, jer se Bonjour servis u ovom slučaju automatski povezuje.

Da ručno preuzmete i instalirate Bonjour uslugu pod WINDOWS-om idite na:

http://apple.com/support/downloads/bonjourforwindows.html, odakle preuzmite i instalirajte uslugu prateći uputstva na ekranu.

- & nbsp– & nbsp–

Da biste to učinili, slijedite ove korake:

Provjerite ima li FSX Acceleration ili SP1 / SP2.

Preuzmite i instalirajte dodatak sa naše web stranice:

http://www.dixdouze.com/xample/index.php/airnavigation/support Ako dođe do poteškoća tokom instalacije, pokrenite datoteku sa administratorskim pravima (desni klik na ikonu datoteke).

Preuzmite i instalirajte Bonjour uslugu: http://support.apple.com/kb/DL999 Provjerite je li vaš iPad/iPhone u istoj WiFi mreži sa računarom na kojem je instaliran FSX;

Provjerite je li samo jedan Flight Simulator X senzor UKLJUČEN u izborniku Alati.

Pokrenite FSX i potvrdite da koristite dodatak kada se pojavi iskačući prozor.

Pokrenite simulator letenja i pritisnite ALT za pristup meniju dodataka na gornjoj kontrolnoj traci.

Napomena: uverite se da zaštitni zid ne blokira dolaznu vezu sa računarom.

- & nbsp– & nbsp–

Uvod Air Navigation Pro ima mogućnost uvoza i izvoza iz softvera sljedećih tipova podataka: putne točke, sačuvani letovi, rute itd.

Ovi alati su neophodni za dijeljenje informacija sa prijateljima, kolegama ili kopiranje podataka na drugi uređaj radi ponovnog instaliranja programa ili Rezervna kopija.

Metode izvoza/uvoza podataka:

Ugrađeni Web server (vidi stranicu 61) WebDAV server (vidi stranicu 62) Slanje e-pošte (stranica 66) Otvori u Air Nav opcija (vidi stranicu 67) Opcija sigurnosne kopije korisničke putne točke (vidi stranicu 67) Xample usluge (vidi stranicu 52)

- & nbsp– & nbsp–

Napomena: ako je Bonjour servis instaliran na vašem računaru, web server će se automatski pojaviti kao otkrivena lokacija. U ovom slučaju, ne morate ručno upisivati ​​IP adresu. Bonjour servis se automatski instalira na MAC računare, a dolazi sa iTunes-om na WINDOWS-u.

Da biste ručno instalirali uslugu, preuzmite instalacionu datoteku na:

http://apple.com/support/downloads/bonjourforwindows.html

- & nbsp– & nbsp–

Kliknite na zaglavlje grupe da vidite sadržaj grupe. Neke vrste podataka mogu se samo preuzeti na uređaj ili izbrisati (mape ili vazdušni prostor), dok se druge vrste podataka mogu preuzeti sa uređaja i izbrisati (sačuvani letovi). Treća vrsta podataka se može preuzeti, učitati ili izbrisati (putne točke, rute, dnevnik).

Za preuzimanje datoteke kliknite na zelena strijela With desna strana... Crveni simbol vam omogućava da izbrišete datoteku.

Da biste uvezli datoteke u odabranu grupu, kliknite na plavo-bijelu ikonu grupe. Na samom vrhu stranice pojavit će se obrazac za odabir datoteke za učitavanje.

U većini modernih pretraživača, kada odaberete datoteku, preuzimanje će početi automatski.

Na starijim pretraživačima, nakon odabira datoteke, morate kliknuti na dugme "Učitaj".

U ovom članku želim sumirati sva saznanja o aplikaciji Air Navigation PRO, dizajniranoj za planiranje rute i navigaciju u letu, koja se izvodi prema pravilima vizualnog letenja (VFR), akumulirao sam 5 godinanjegove eksploatacije.

Posebno želim da istaknem da program nije predviđen za letenje u skladu sa pravilima instrumentalnog letenja (IFR). Ne pokušavajte zamijeniti OEM certificirana navigacijska pomagala vašeg aviona ovom aplikacijom. Kao i svaki softver, Air Navigation PRO ima nedostatke programski kodšto ponekad dovodi do pada aplikacije u letu i potrebe za ponovnim pokretanjem. Osim toga, ova aplikacija nije certificirana ICAO propisima za navigaciju po pravilima letenja po instrumentima.

Air Navigation PRO je dostupan za iPhone / iPad / Mac OS X kao i verziju za Android.

Pošto ne koristim uređaje napajane Android baza, onda ću u ovom članku dati samo snimke ekrana i opise Apple uređaji... Uprkos tome, svi elementi interfejsa i programska podešavanja pod različitim operativnim sistemima su skoro identični.

Da biste koristili program, morate prihvatiti i prihvatiti sljedeće odredbe i uslove:

• Softver za zračnu navigaciju nije namijenjen zamjeni certificiranih navigacijskih uređaja! Programeri ne garantuju tačnost i potpunost datih informacija. Ugrađena baza podataka je samo u informativne svrhe i može sadržavati nepotpune ili čak pogrešne podatke.
• U pripremi za let, pilot mora koristiti zvaničnu aeronautičku dokumentaciju (AIP) i koristiti sertifikovanu navigacionu opremu tokom leta.
• Ovaj softver se isporučuje "KAKAV JESTE" bez bilo kakve garancije, bilo izričite ili podrazumijevane.
• Autori ili dobavljači podataka nisu odgovorni za bilo kakvu štetu nastalu korištenjem ovog softvera.
• KORISTITE SOFTVER ZA ZRAČNU NAVIGACIJU NA SVOJ RIZIK.
• Dostavljene informacije mogu biti netačne.

Instaliranje aplikacije

Da biste instalirali aplikaciju na svoj Tablet pc ili pametni telefon slijedite link klikom na dugme ispod. Odaberite svoj operativni sistem i instalirajte na svoj uređaj Air app Navigacija PRO na uobičajen način.

Pažnja! Prijava se plaća.

Treba vam puno prostora da instalirate i pokrenete aplikaciju. Kartice obično zauzimaju većinu memorijskog prostora koji koristi aplikacija. Ovisno o tome koliko kartica koristite, veličina memorije koju aplikacija koristi može značajno porasti.

Air Navigation PRO koristim za letove širom Rusije i malo Evrope, plus instalirao sam 3D baze podataka reljefa terena za skoro celu Rusiju, kao i neke evropske zemlje, pored mapa. Dakle, veličina memorije koju ANP zauzima na mom tabletu je skoro 35 gigabajta.

Ako planirate instalirati puno kartica na svoj tablet, onda preporučujem korištenje uređaja s najmanje 128 GB interne memorije. U suprotnom, jednostavno nećete imati dovoljno prostora za sve ostalo: nećete imati gdje da pohranite muziku, fotografije i druge aplikacije.

Savjet: nemojte instalirati niti pohranjivati ​​kartice koje ne planirate koristiti. Ovo značajno smanjuje veličinu zauzete memorije.

Prije pokretanja programa po prvi put, morate se registrirati na web stranici programera da biste dobili pristup svim postavkama programa. Registracija je besplatna i traje nekoliko sekundi.Pratite ovaj link usluge.primjer.ch , i pritiskom na dugme "CONNECT" odaberite stavku "Register". Unesite svoju e-mail adresu i kliknite na dugme "Pošalji email".Za nekoliko sekundi primit ćete e-mail na navedenu adresu, koji će vas voditi kroz sljedeće korake za registraciju vašeg računa.