تفاوت بین بلندگوهای کامپوننت و بلندگوهای کواکسیال چیست؟ آکوستیک کواکسیال و جزء چیست؟

آکوستیک کامپوننت

بلندگوهای میان رده

ووفرها

ساب ووفرها

آکوستیک کواکسیال

کدام یک را انتخاب کنیم بهتر است؟

امروزه متخصصان دو نوع بلندگوی اصلی را تشخیص می دهند که می توان از آنها برای ایجاد سیستم صوتی ماشین شما استفاده کرد. رایج ترین نوع یا بلندگوهای برد کامل. هر یک از این دینامیک شامل، حداقل، یک سر که به شما امکان می دهد طیف گسترده ای را تولید کنید فرکانس های صوتی. اکثریت وسیله نقلیهاز کارخانه با آکوستیک کواکسیال. دسته دیگری را تشکیل می دهد. این بلندگوها که هر کدام دارای یک درایور واحد هستند، برای تولید صدای بالا، متوسط ​​یا پایین طراحی شده اند.

آکوستیک کامپوننت

محدوده شنوایی انسان از 20 تا 20000 هرتز است و این طیف به چند دسته مختلف تقسیم می شود. بیشترین فرکانس های بالابا استفاده از تویتر ایجاد می شوند، پایین ترین فرکانس ها با استفاده از ووفر ایجاد می شوند و بلندگوهای میان رده جایگاهی بین این دو دسته دارند. بلندگوهای کامپوننت، هر کدام با یک درایور و مخروط، در این دسته بندی ها قرار می گیرند.

توییترها (توئیترها)

اینها سیستم های بلندگو هستند که به حد بالایی طیف صوتی تعلق دارند و محدوده 2000 تا 20000 هرتز را پوشش می دهند. توجه زیادی به بیس می شود، اما بیس با کیفیت بالا نیز نقش مهمی در بازسازی جلوه آکوستیک دارد. نام این بلندگوها از صدای جیر جیر پرندگان گرفته شده است ("توییت" - توییتر).

بلندگوهای میان رده

محدوده میانی طیف صداشامل صداهایی از 300 تا 5000 هرتز است، به طوری که در این موردبین میان رده و توییتر همپوشانی وجود دارد.

ووفرها

بیس عمیق، که در محدوده 40 تا 100 هرتز قرار دارد، توسط ووفر پردازش می شود. شایان ذکر است که می توان شباهت های خاصی را بین بلندگوهای فرکانس پایین و فرکانس متوسط ​​ترسیم کرد، اما دومی قادر به تولید باس کم و پررونق، مشابه پارس سگ نیست، در نتیجه این ووفرها نام خود را به دست آوردند. "پد" - پوست درخت). همچنین در بازار خاص است آکوستیک جزء، که می تواند فرصتی برای به دست آوردن دقت بیشتر در حداکثر طیف صوتی فراهم کند.

توییترهای فوق العاده یا توییترهایی برای فرکانس های فوق العاده بالا

چنین بلندگوهایی گاهی اوقات قادر به تولید فرکانس های اولتراسونیک هستند که خارج از محدوده شنوایی طبیعی انسان است و این حد به طور قابل توجهی بالاتر از 2000 هرتز است که معمولا تویترهای معمولی کار می کنند. این به این توییترهای فوق العاده اجازه می دهد تا صداهایی با فرکانس بالا را بدون هیچ گونه اعوجاج تولید کنند.

ساب ووفرها

مانند توییترهای فوق العاده، آنها برای ارائه صدای با کیفیت بالاتر در یک انتهای طیف صوتی طراحی شده اند. ساب ووفرهای سطح آماتور معمولاً در محدوده 20 تا 200 هرتز و حرفه ای کار می کنند. تجهیزات صوتیممکن است به فرکانس های زیر 80 هرتز محدود شود.

آکوستیک کواکسیال

بلندگوهای پهنای باند دارای همان نوع درایورهایی هستند که در مدل‌های جزء وجود دارد، اما آنها در یک محفظه ترکیب می‌شوند و در هزینه و زمان صرفه‌جویی می‌کنند. این بلندگوها از چندین سر تشکیل شده اند که به یک دستگاه اجازه می دهد طیف کاملی از صداها را تولید کند. رایج ترین پیکربندی یک ووفر با توییتر است که در بالای ساختار نصب شده است. اما امروزه در بازار مدل ها و گزینه های کواکسیال سه طرفه وجود دارد که از بلندگوهای فرکانس پایین، فرکانس متوسط ​​و فرکانس بالا تشکیل شده است.

صدای کواکسیال خودرو برای اولین بار در دهه 1970 به دنیا معرفی شد و اکثر خودروها از کارخانه با مجموعه ای از این واحدهای پر برد تولید می شوند. اما، علاوه بر این، پیشنهادات کافی برای بلندگوهای کواکسیال در بازار دستگاه های پس از فروش وجود دارد.

کدام یک را انتخاب کنیم بهتر است؟

بلندگوهای کامپوننت و کواکسیال مزایا و معایب خاص خود را دارند، بنابراین نمی توان به طور قطعی پاسخ داد که کدام گزینه بهتر است. قطعا، نقطه قوتهر نوع را می توان نامید:

• بلندگوهای باند پهن: کم هزینه، تطبیق پذیری برای گزینه های مختلف نصب، نیازی به استفاده اضافی از متقاطع نیست.
• آکوستیک اجزا: کیفیت عالیصدا، مطابق با خواسته های خاص مشتری تولید می شود.

آکوستیک جزء است بهترین انتخاباگر نگران کیفیت صدا هستید، بلندگوهای برد کامل هزینه کمتری دارند و نصب آسان‌تری دارند. وقتی نوبت به ارتقای دستگاه‌های کارخانه می‌رسد، آنالوگ‌های پهنای باند کاملاً ساده انتخاب و جایگزین می‌شوند.

اما شایان ذکر است که بلندگوهای کامپوننت فضای بسیار بیشتری را برای ترجیح کاربر در تنظیمات صدا فراهم می کنند. علاوه بر کیفیت صدای بهتر، هر بلندگو را می توان به صورت جداگانه قرار داد تا محیط صدای ایده آلی را برای یک وسیله نقلیه خاص ایجاد کند.

مشتریان گرامی، به دلیل مسدود شدن برخی از خدمات پستی در اوکراین، نمی توانیم مکاتباتی را دریافت و پاسخگوی شما باشیم. خدمات پستی mail.ru و yandex.ru. در این راستا از شما خواهشمندیم از آدرس های دیگر مکاتبه کرده و یا با ما تماس بگیرید.

موسیقی در نمایشگاه اتومبیل یک اتفاق رایج است. مالکان سعی می کنند رادیوهای قدرتمندی را برای آن انتخاب کنند صدای با کیفیت بالاآهنگ ها، فراموش می کنند که بهترین باید آکوستیک اجزا باشد - یک سیستم بازتولید صدا. بلندگوهای خودرو ممکن است از نظر طراحی و کیفیت متفاوت باشند. به عنوان مثال، یک نوع سیستم کواکسیال وجود دارد - محبوب ترین و آسان تر برای نصب. در پایه آن یک بلندگو با صدای کم فرکانس و همچنین سر برای فرکانس های دیگر وجود دارد. صدای این بلندگوها متوسط ​​است. نوع دوم سیستم جزء است. از بلندگوهای فرکانس متوسط ​​و بالا تشکیل شده است که از نظر صدا و وضوح عالی هستند. تنظیم آن کمی پیچیده تر است، اما صدا در نهایت بهتر و غنی تر است. طبق پورتال Mark.guru، این رتبه بندی تنها شامل بهترین سیستم های صوتی خودرو می شود.

برای لذت بردن از خرید و داشتن یک صدای دلپذیر، باید معیارهای انتخاب را بدانید:

1. راه راه– مسئول کیفیت صدا و فرکانس موسیقی از بلندگوها هستند. سیستم بلندگوی استاندارد دارای 2 باند است، اما برای بیشتر تولید مثل با کیفیت بالاتجهیزات چهار حفره ای نیز وجود دارد.
2. مواد ساخت. بهترین وسایل چوبی با توییترهای ابریشمی در نظر گرفته می شود. بهتر است بلندگوهای فرکانس پایین را روی مقوا یا کاغذ فشرده خریداری کنید. توجه ویژهباید به وجود اشباع محافظ توجه شود. گنبد ترجیحاً از تیتانیوم ساخته شده است ، اما آهنربا باید از نئودیمیم ساخته شود - این استقامت خوبی را تضمین می کند.
3. قدرت. اسمی وجود دارد و حداکثر نرخ. اولی یک گزینه کار دائمی برای بلندگوها است و دومی به شما امکان می دهد تقویت کننده ها و باس را متصل کنید. تفاوت بین شاخص ها نباید بیش از 3 برابر باشد. توان استاندارد 50-150 وات است.
4. اندازه و شکل. پایه های گرد، مربع و بیضی شکل وجود دارد. ستون ها می توانند 13 سانتی متر، 16 یا بیشتر باشند. کوچکترها گاهی قدرتمندتر هستند و کیفیت صدای بهتری دارند.
5. سازنده. شما باید فقط به مارک های اثبات شده توجه کنید.
6. قیمت. می تواند از 2100 تا 30000 روبل متغیر باشد.

1. عملکرد کانونی PS 165

این تجهیزات صدای کریستالی را تولید می کند و دارای کراس اوورهای قابل تنظیم است (چند تنظیم در فرکانس های بالا).

ویژگی ها و مشخصات:

• اندازه - 16 سانتی متر؛
• راه راه - 2؛
• قدرت - 80 وات (اسمی) و 160 وات (حداکثر)؛
• فرکانس - 60 - 20000 هرتز.
• شامل کراس اوور خارجی قابل تنظیم
• جنس بلندگو آلومینیومی است.

• بیس دلپذیر؛
• صدای متراکم و شفاف؛
• متقاطع ها را می توان پیکربندی کرد.
• نصب راحت؛
• طراحی لاکونیک

• با افزایش باس، نویز ظاهر می شود، اما این اثر به ندرت مشاهده می شود.
• سیم کوتاه؛
• برای حداکثر راحتیدر حال استفاده، باید یک تقویت کننده اضافی خریداری کنید.

میانگین هزینه 17500 روبل است.

قیمت برای عملکرد کانونی PS 165:

2. آلپاین SPG-17CS

Alpine SPG-17CS یک سیستم صوتی خوب بدون تقویت کننده است، اما با قیمت مناسب.

متفاوت است ویژگی قدرتمندبلندگوها

توییتر دارای گنبد ابریشمی است و محرک مغناطیسی آن از نئودیمیم ساخته شده است. طراحی به کانال های تهویه برای توزیع مناسب مجهز شده است جریان هوا. به طور کلی، سیستم دارای یک سیستم روان است، صدای با کیفیت بالا.

مشخصات:

• اندازه - 16 سانتی متر؛
• راه راه - 2؛
• قدرت - 70 وات (اسمی) و 280 وات (حداکثر)؛
• فرکانس - 68 - 20000 هرتز.
• مواد توییتر - ابریشم.

• صدای شفاف؛
• مونتاژ با کیفیت بالا؛
• قیمت مناسب؛
• امکان نصب توییتر دلخواه شما.

• فرکانس های پایین هنگام تنظیم به خوبی بازی می کنند.
• امکانات عالی تجهیزات فقط با نصب درب.
• بدون آمپلی فایر بیس با کیفیت بالا تولید نمی کنند.

هزینه متوسط ​​6200 روبل است.

قیمت Alpine SPG-17CS:

3. هرتز ESK 165L.5

با توجه به پیکربندی، طولانی تر است حروف کوچکنسبت به مدل های دیگر

توییتر از سلولز با اشباع محافظ ساخته شده است و گنبد دارای زاویه تابش گسترده است. تمام آکوستیک ها با مواد با کیفیت بالا متمایز می شوند: قسمت عقب لاستیکی است و سبد در برابر آسیب، خراش و خوردگی محافظت می شود.

مشخصات فنی:

• اندازه - 16 سانتی متر؛
• راه راه - 2؛
• توان - 100 وات (اسمی) و 300 وات (حداکثر)؛
• فرکانس - 50 - 23000 هرتز.
• شامل - متقاطع خارجی؛
• مواد توییتر Tetolon است.

• محدوده صدای عالی برای هر ژانر عملکرد.
• بیس با کیفیت بالا؛
• تولید ایتالیا;
• ارزش زیادی برای پول.

• گرم کردن طولانی بلندگوهای خودرو در زمستان؛
• باید صدا را از طریق اکولایزر تنظیم کنید.

قیمت متوسط ​​8800 روبل است.

قیمت هرتز ESK 165L.5:

این آکوستیک جزء به درستی جایگاه اول را در بخش مدل های اقتصادی با عملکرد شگفت انگیز دارد بازتولید صدا. اسپیکر خودرو Audison Prima APK 165 شامل: بلندگوی 16 سانتی متری، آکوستیک اضافی 6.5 سانتی متری و کراس اوور می باشد.

از مزایای آن می توان به سهولت نصب، طراحی پیشرفته و رویکرد سنتی به صدای منحصر به فرد Audison اشاره کرد.

این کیت شامل تمام لوازم جانبی لازم برای تغییر نصب بلندگوها در ماشین است و کراس اوور مینیاتوری نیازی به توجه خاصی ندارد. تعلیق سه موجی وجود دارد که برای کاهش رزونانس های ناپایدار طراحی شده است - همچنین فرکانس ها را در هر سطح صدا بهبود می بخشد. اسپیکر در گنبد ابریشمی نرم با اشباع خاص ارائه شده است.

شاخص های فنی:

• اندازه - 16.5 سانتی متر؛
• راه راه - 2؛
• توان نامی - 100 وات؛
• حداکثر توان - 300 وات؛
• فرکانس - 60 - 20000 هرتز.
• متقاطع شامل;
• مواد توییتر - ابریشم با اشباع محافظ.

• صدای عالی؛
• افزایش حساسیت کالیبراسیون؛
• انتقال روشن صداها؛
• صدای بلند.

• طراحی ساده؛
• فرکانس های بالا باید اصلاح شود.

میانگین هزینه 12100 روبل است.

قیمت :

آکوستیک Ground Zero GZTC 165TX برای رانندگانی که عاشق صدای بلند و واضح هستند مناسب است.

رتبه برتر نه تنها بر اساس مشخصات فنی، بلکه بر اساس کیفیت ساخت آلمانی است.

صدای بلندگوها بسیار روشن است.

شاخص های اساسی:

• اندازه - 16 سانتی متر؛
• توان نامی - 110 وات؛
• حداکثر توان - 160 وات؛
• فرکانس - 50 - 20000 هرتز.
• این کیت شامل یک کراس اوور خارجی است.
• آهنربا بلندگو HF - نئودیمیم، دیفیوزر ابریشم؛
• آهنربای ووفر - نریت، پخش کننده کاغذ.

• طراحی زیبا؛
• جزئیات، فرکانس های نرم؛
• جلوه های صوتی خوب

• کیس پلاستیکی؛
• جدا کردن بلندگوها سخت است.

میانگین هزینه 6300 روبل است.

قیمت :

آکوستیک اجزای تولید داخلی. ادعا می کند که از دقت صدا برخوردار است و طبق رتبه بندی مصرف کنندگان در کیفیت تولید مثل فرکانس پایین پیشرو است.

در نصب صحیحبا صدای زنده و طبیعی مشخص می شود.

سیستم به خوبی با آن کنار می آید آثار موسیقیهر ژانری با این حال، ممکن است مشکلات نصب را برای مبتدیان ایجاد کند - هیچ دستورالعملی در کیت وجود ندارد.

شاخص های فنی:

• اندازه - 16 سانتی متر؛
• توان نامی - 70 وات؛
• فرکانس - 65 - 20000 هرتز.
• کراس اوور خارجی؛
• آهنربا بلندگو HF - نئودیمیم، پخش کننده پارچه؛
• آهنربای ووفر – کامپوزیت، پخش کننده کاغذ؛
• اضافات: تورهای محافظ، تنظیم باند ووفر، سیگنال توییتر.

• باس نرم و با کیفیت بالا؛
• کراس اوور دارای حفاظت از گرمای بیش از حد است.
• قابلیت نصب توییتر در زاویه مورد نیاز.

• مقطع کوچک سیم های صوتی؛
• بدون دستورالعمل

هزینه متوسط ​​4800 روبل است.

قیمت :

Kicx ALN 8.3 دارای 3 باند برای صدای بهتر است.

ویژگی این سیستم پخش کننده های آلومینیومی است که از نظر صدا کمی خشن هستند تا صدا را متعادل کنند.

این ماده قادر است بارها و تغییرات فرکانس صدا را به طور موثر تحمل کند و همچنین نسبت به تغییرات دما و رطوبت خنثی است. این سیستم حداکثر دقت را در کنترل صدا ارائه می دهد.

مشخصات فنی:

• بلندگو سه طرفه جزء؛
• اندازه - 20 سانتی متر (مناسب برای پخش بیس با کیفیت بالا)؛
• توان نامی - 160 وات؛
• حداکثر توان - 320 وات؛
• محدوده فرکانس - 40 - 22000 هرتز؛
• کراس اوور گنجانده شده است.

• فرکانس های پایین را کاملاً بازتولید می کند.
• صدای خوب و واضح از هر ژانری؛
• قدرت می تواند بارهای سنگین را تحمل کند.

• شکاف های صوتی کوچک در فرکانس های متوسط

میانگین هزینه 7700 روبل است.

قیمت :

این سیستم دارای بلندگوهای 13 سانتی متری است، اما این تنها بر کیفیت آن تأثیر می گذارد طرف خوب- صدای بیس عالی است.

مشخصات فنی:

• اندازه - 13 سانتی متر؛
• راه راه - 2؛
• توان نامی - 35 وات؛
• نشانگر حداکثر قدرت - 180 وات؛
• حساسیت - 88 دسی بل؛
• کراس اوور گنجانده شده است.

• صدای ووفر روشن و واضح است.
• بدون نیاز به تقویت کننده اضافی؛
• پتانسیل باس

• قیمت بالا؛
• ممکن است بلندگو فرکانس های بالا را به وضوح بازتولید نکند.
• تنظیم دستی صدا مورد نیاز است.

میانگین هزینه 6610 روبل است.

قیمت :

9. Mystery MR 61.5

گزینه ای مقرون به صرفه برای سیستم صوتی خودرو. در بخش اقتصاد مدلی با صدای کاملا قابل قبول را نشان می دهد.

برای صدای ملایم تر، عایق صوتی اضافی مورد نیاز است.

از مزایای آکوستیک می توان به سادگی و سرعت نصب آن و البته هزینه آن اشاره کرد.

مشخصات فنی:

• اندازه - 16 سانتی متر؛
• راه راه - 2؛
• توان نامی - 60 وات؛
• نشانگر حداکثر قدرت - 210 وات؛
• حساسیت - 92 دسی بل؛
• محدوده فرکانس - 45 - 21000 هرتز؛
• توییتر دارای آهنربای نئودیمیم و مخروط ابریشم است.
• ووفر ساخته شده از پلی پروپیلن؛
• کراس اوور خارجی گنجانده شده است.

• راحتی در استفاده؛
• بهترین نسبت قیمت به کیفیت در میان مدل های جزء؛
• آکوستیک به وضوح به فرکانس های بالا و پایین تقسیم می شود - این خلوص صدا را می دهد.

• در فرکانس های بالاتر صدای ناخوشایندی ظاهر می شود.
• تقویت کننده مورد نیاز؛
• عایق صدا مورد نیاز است.

میانگین هزینه 2200 روبل است.

قیمت Mystery MR 61.5:

در نهایت - "خوشمزه ترین"، مانند گیلاس روی کیک، یا بهتر است بگوییم "خوشمزه ترین". طراحی P 165 VT 20 حاصل همکاری فوکال و برند داخلی Chernov Audio است. تمام اجراهای او در سطح بالایی است.

دیفیوزرهای آکوستیک مجهز به یک پوشش مخصوص دافع گرد و غبار و پروفیلی هستند که فرکانس های میان برد را حتی زمانی که تشعشع منحرف می شود، بهبود می بخشد.

بلندگوها از نظر تونی متعادل هستند و این باعث می شود دامنه صدای باز و واضحی برای بلندگوهای میان رده و گسترش بالایی از فرکانس های بالا ایجاد شود.

مشخصات فنی:

• اندازه - 16 سانتی متر؛
• راه راه - 2؛
• توان نامی - 70 وات؛
• حداکثر توان - 140 وات؛
• حساسیت - 93 دسی بل؛
• محدوده فرکانس - 60 - 28000 هرتز؛
• توییتر دارای آهنربای نئودیمیم است.
• ووفر آلومینیومی.

• جلوه های زیبا در هر حجم.
• حساسیت خوب؛
• صدای با کیفیت بالا

• بدنه بلندگو پلاستیکی؛
• قیمت بالا

میانگین قیمت 17800 روبل است.

قیمت :

سرانجام

بنابراین، به طور خلاصه: برای انتخاب یک سیستم بلندگوی جزء، باید در مورد اندازه تصمیم بگیرید - این به طور قابل توجهی بر نصب تأثیر می گذارد. مدل های کم هزینه و در عین حال طراحی ساده محبوب هستند. اگر هدف به دست آوردن کیفیت صدا است، بهتر است مونتاژهای فرانسوی و آلمانی را انتخاب کنید. آنها می توانند خواسته ترین سلیقه ها را برآورده کنند و از نواختن هر آهنگی سعادت بهشتی را به ارمغان بیاورند. هر دو نوع آکوستیک را می توان در این بررسی یافت.

انتخاب آکوستیک برای یک ماشین کار ساده ای نیست، زیرا حداقل به دانش اساسی در مورد تئوری صدای ماشین نیاز دارد. علاوه بر این، در هر صورت شما نیاز به تجربه در نصب و پیکربندی تجهیزات دارید، زیرا ممکن است پس از نصب بی دقت، صاحب آکوستیک با صدای پس زمینه، صدای بی کیفیت و مشکلات دیگر مواجه شود.

خرید آکوستیک های گران قیمت نوشدارویی برای مشکلات صوتی آینده نیست. عملکرد کامل سیستم های بلندگو تنها در صورتی امکان پذیر است که به صورت حرفه ای نصب شده باشند. بنابراین می توان نتیجه گرفت که پیکربندی و نصب صحیح اسپیکر مهمتر از هزینه آن است. در این مقاله به ما پاسخ خواهیم داد که کدام آکوستیک را انتخاب کنیم و هنگام خرید قطعات آکوستیک به چه نکاتی توجه کنیم.

انواع ستون ها

وقتی به این فکر می کنید که کدام سیستم صوتی را برای ماشین خود انتخاب کنید، ابتدا باید انواع بلندگوها را بدانید. همه بلندگوهای سیستم های صوتی معمولا به دو دسته تقسیم می شوند - کواکسیال و کامپوننت.

اسپیکر کواکسیال چیست

بلندگوهای کواکسیال بلندگوهایی هستند که ساختاری از چندین بلندگو هستند که فرکانس های مختلف را بازتولید می کنند. بسته به کراس اوور تعبیه شده در طراحی این نوع اسپیکرها معمولا به دو طرفه، سه طرفه، 4..5..6.. و غیره تقسیم می شوند. برای اینکه متوجه شوید چند میله در بلندگوهای کواکسیال وجود دارد، فقط باید بلندگوها را بشمارید. توجه شما را به این نکته جلب می کنیم که سه باند برای بازتولید تمامی فرکانس های صدا کافی است.

آکوستیک هایی که دارای 4 باند یا بیشتر هستند، صدای بسیار جیغی دارند و گوش دادن به آن ها چندان خوشایند نیست. از مزایای آکوستیک کواکسیال می توان به سهولت نصب و هزینه کم اشاره کرد.

بلندگوهای کامپوننت

آکوستیک کامپوننت بلندگوهای مختلفی هستند محدوده فرکانس، که به صورت جداگانه قرار دارند. این اسپیکرهای حرفه ای متفاوت هستند کیفیت بالاصدا. این به دلیل این واقعیت است که بلندگوها هستند فرکانس های مختلفدر یک مکان نیستند بنابراین، می توانید از گوش دادن به موسیقی لذت کامل ببرید، زیرا صدا به اجزای جداگانه تقسیم می شود. با این حال، برای هر لذتی که باید بپردازید: چنین بلندگوهایی یک مرتبه گرانتر از اسپیکرهای کواکسیال هستند و نصب آکوستیک اجزا به تلاش بسیار بیشتری نیاز دارد.

مقایسه آکوستیک مولفه و کواکسیال

کیفیت پخش صدا، قیمت و سهولت نصب، همه آن چیزی نیست که آکوستیک کواکسیال را از قطعات متمایز کند. یکی دیگر از تفاوت های اساسی بین این دو نوع بلندگو، محل پخش صدا در داخل خودرو است. از معایب بلندگوهای کواکسیال می توان به این واقعیت اشاره کرد که صدا را بسیار جهت دار می کنند. بلندگوهای درهای جلو از نوع آکوستیک هستند. فرکانس های بالا، اگر به سمت پاها هدایت شوند، بسیار سخت شنیده می شوند؛ به لطف اجزای جدا شده، توییترها بالاتر، به عنوان مثال، روی پنل خودرو نصب می شوند و به سمت شنونده هدایت می شوند. بنابراین، جزئیات صدا چندین برابر افزایش می یابد، موسیقی نه از پایین بلکه از جلو شروع به پخش می کند، به اصطلاح اثر صحنه ظاهر می شود.

دیفیوزر و مواد تعلیق

هر توصیف حرفه ای بلندگوها باید حاوی اطلاعاتی در مورد موادی باشد که از آن ساخته شده اند. برای ساخت دیفیوزرها می توان از مواد زیر استفاده کرد: کاغذ، پلی پروپیلن، بکسترن، تیتانیوم، منیزیم، آلومینیوم و غیره.

رایج ترین آنها پخش کننده های کاغذ هستند. در حین تولید، ورق های کاغذ فشرده می شوند و پس از آن یک شکل مخروطی به آنها داده می شود. اما شایان ذکر است که در واقع، تقریباً تمام پخش کننده های کاغذ را می توان به عنوان یک نوع کامپوزیت طبقه بندی کرد، زیرا از مواد مصنوعی دیگری در فرآیند تولید آنها استفاده می شود. تولید کنندگان معروف هرگز مواد مورد استفاده را فاش نمی کنند، زیرا هر یک از آنها دستور العمل اختصاصی خود را دارد.

• از مزایای پخش کننده های کاغذ می توان به صدای دقیق اشاره کرد که به دلیل میرایی داخلی با کیفیت بالا ایجاد می شود. عیب اصلی دیفیوزرهای کاغذ استحکام کم آنها در نظر گرفته می شود که در نتیجه قدرت صدا در سیستم صوتی محدود می شود.
• دیفیوزرهای ساخته شده از پلی پروپیلن طراحی پیچیده تری دارند. آنها صدای خنثی و ویژگی های ضربه ای عالی دارند. در عین حال، چنین دیفیوزرهایی نسبت به پخش کننده های کاغذی در برابر تأثیرات مکانیکی و جوی مقاوم تر هستند.
• دیفیوزرهای ساخته شده از تیتانیوم و آلومینیوم در دهه 80 در آلمان شروع به ساخت کردند. تولید آنها بر اساس فناوری رسوب در خلاء است. گنبدهای ساخته شده از این مواد متفاوت هستند بهترین کیفیتصدا: صدا شفاف و واضح است.

در خاتمه در مورد این بخش، می خواهم بگویم که سازندگان این کار را یاد گرفته اند آکوستیک خوبتقریباً از هر ماده ای، حتی بلندگوهای ساخته شده از فلزات گرانبها وجود دارد، اما آنها بسیار گران هستند پول گنده. ما به شما توصیه می کنیم به بلندگوهای مخروطی کاغذی توجه کنید، آنها صدای بسیار مناسبی دارند و بیش از یک نسل تست شده اند.

همچنین باید توجه داشت که تعلیق بیرونی دیفیوزر از چه ماده ای ساخته شده است. سیستم تعلیق را می توان از همان ماده دیفیوزر ساخته و همچنین بیرون زده باشد عنصر جداگانهبه شکل یک حلقه ساخته شده از لاستیک، پلی اورتان یا مواد دیگر. یکی از با کیفیت ترین و رایج ترین سیستم تعلیق لاستیکی است. باید خطی بودن را در دامنه حرکت سیستم بلندگو حفظ کند و همچنین انعطاف پذیری داشته باشد زیرا فرکانس رزونانس را تحت تأثیر قرار می دهد.

یک ساب ووفر همان بلندگوی است که فقط فرکانس های پایین را می تواند بازتولید کند.

قدرت آکوستیک و حساسیت

بسیاری از مردم به نحوه انتخاب بلندگو برای رادیو ماشین علاقه مند هستند، اما نمی دانند که منظور از پارامتری مانند قدرت چیست. این تصور غلط وجود دارد که هر چه قدرت بالاتر باشد، بلندگو بلندتر پخش می شود. با این حال، در عمل معلوم می شود که یک اسپیکر با توان 100 وات، بی صداتر از یک بلندگو با نیمی از قدرت پخش می شود. بنابراین، می‌توان نتیجه گرفت که قدرت نشانگر حجم صدا نیست، بلکه نشانگر قابلیت اطمینان مکانیکی سیستم است.

میزان صدای بلندگوها تا حدودی به قدرت آنها بستگی دارد، البته ارتباط مستقیمی با این پارامتر ندارد. توجه به قدرت سیستم صوتی فقط در مواردی منطقی است ما در مورددر مورد خرید آکوستیک برای تقویت کننده با این حال، در این مورد، تنها توان نامی (RMS) مهم است، زیرا اعداد دیگر هیچ کدام را ارائه نمی دهند اطلاعات مفیدخریدار و فقط او را گمراه می کند. اما حتی RMS گاهی اوقات ربطی به واقعیت ندارد، بنابراین منصفانه است که بگوییم که نشانگر قدرت بسیار ناآگاه است. خریداران بالقوهسیستم های صوتی

اندازه آهنرباهای بلندگو نیز فریبنده است زیرا سیستم های صوتی پیشرفته از آهنرباهای نئودیمیم استفاده می کنند. با وجود این واقعیت که آنها از نظر ظاهری کاملاً غیرقابل توجه هستند، خواص مغناطیسی آنها کمی بالاتر از آهنرباهای فریت است. در عمل، این بدان معنی است که صدای اولی بسیار قوی تر است. سیستم های مغناطیسی نئودیمیم به دلیل اندازه مینیاتوری خود دارای عمق نشیمنگاه کم هستند که نصب آنها را در ماشین ساده می کند.

حساسیت پارامتری از سیستم های صوتی است که شدت را نشان می دهد فشار صدا. هرچه حساسیت بالاتر باشد، صدا بلندتر می شود، اما تنها در صورتی که برق مشخص شده به بلندگوها داده شود. به عنوان مثال، بلندگوهای با قدرت کم جفت شده با آمپلی فایر قدرتمندمی تواند بیشتر تولید کند صدای بلند، از AC با سطح بالاحساسیت واحد اندازه گیری حساسیت دسی بل تقسیم بر آستانه شنوایی (dB/W*m) است. حساسیت تحت تاثیر پارامترهایی مانند فشار صدا، فاصله از منبع و قدرت سیگنال قرار می گیرد. با این حال، شایان ذکر است که همیشه نیازی به تکیه بر این پارامتر نیست، زیرا برخی از سازندگان بلندگو حساسیت را در شرایط غیر استاندارد. در حالت ایده آل، هنگام اعمال سیگنال یک وات، حساسیت باید در فاصله بیش از یک متر اندازه گیری شود.

هنگام انتخاب اسپیکر برای ماشین خود از فروشنده بپرسید این اسپیکر چه حساسیتی دارد؟ حساسیت کم 87-88 دسی بل است؛ توصیه می کنیم آکوستیک هایی را انتخاب کنید که حساسیت 90-93 دسی بل دارند.

نام تجاری

توصیه دیگری که می توان به کسانی که به فکر انتخاب هستند داد سازنده خاص، - این به معنای عدم تعقیب قیمت های پایین و نزدیک شدن به خرید بلندگو از تولید کنندگان ناشناس با احتیاط است. هر چقدر هم که سخنان فروشندگان وسوسه انگیز باشد، نباید به این پیشنهادات وسوسه انگیز توجه کنید، زیرا همیشه بهتر است به تولیدکنندگانی مراجعه کنید که مدت هاست خود را در بازار ثابت کرده اند. آنها دهه ها تجربه در تولید بلندگو دارند، برای شهرت خود ارزش قائل هستند و بنابراین فقط محصولات با کیفیت بالا تولید می کنند.

پاسخ به این سوال که چگونه می توان آکوستیک را برای یک خودرو انتخاب کرد، امروز دیگر به سادگی ده سال پیش نیست، زیرا تعداد زیادی تولید کننده در بازار وجود دارد (بیش از 200). تسلط سیستم های بلندگوی چینی کار را به طور قابل توجهی پیچیده کرد. نباید از محصولات چینی به طور کامل غافل شوید، زیرا با بودجه محدود، خرید سیستم بلندگو از چین چنین نخواهد بود. تصمیم بد. اما مشکل اینجاست که تعداد زیادی فروشنده بی‌وجدان در بازار وجود دارند که سیستم‌های صوتی ساخت چین را به عنوان محصولی با برند از تولیدکنندگان آمریکایی یا اروپایی ارائه می‌کنند. در این حالت، خریدار که تصمیم گرفته چند صد روبل خرج کند، آکوستیک "مارک" را به قیمت 100 دلار خریداری می کند، در صورتی که قیمت واقعی آن از 30 دلار تجاوز نمی کند.

اگر این معیار را به عنوان یک صدای خاص در نظر بگیریم، برای صدای طبیعی تر، توصیه می شود سیستم های صوتی اروپایی را خریداری کنید (Morel، Magnat، Focal، Hertz، LightningAudio، JBL، DLS، BostonAcoustic، این تمام لیست نیست). همچنین توصیه می کنیم از خرید شرکت هایی مانند ( Mystery , supra , Fusion , Sound max , calcel ) خودداری کنید این سازندگان قیمت بسیار مضحکی دارند اما کیفیت صدای این اسپیکرها مناسب است. سیستم های بلندگوی Sony، Pioneer، Panasonic، JVS، Kenwood نیز گزینه های بسیار خوبی هستند، اما برخی از صاحبان آنها از کیفیت صدای متوسط ​​شکایت دارند. اگر به دنبال ترکیبی ایده آل از پارامترهایی مانند قیمت و کیفیت هستید، بهتر است با تولید کنندگان ذکر شده در بالا تماس بگیرید.

نحوه انتخاب بلندگوهای ویدیویی خوب از شرکت Ural

امیدواریم در این مقاله پاسخ سوال خود را پیدا کرده باشید، مقاله را در مقیاس 5 درجه ای رتبه بندی کنید، اگر نظر، پیشنهادی دارید یا چیزی می دانید که در این مقاله به آن اشاره نشده است، لطفا به ما اطلاع دهید! نظر خود را در زیر بنویسید این به مفیدتر شدن اطلاعات موجود در سایت کمک می کند.

صدای باکیفیت در خودرو آرزوی هر علاقه مندان به خودرو است. بسیاری حتی یک بسته خودروی گران‌تر را خریداری می‌کنند که شامل گزینه تجهیزات صوتی است. با این حال، برخی از رانندگان ترجیح می دهند در صورت عدم رضایت از کیفیت صدا، از بلندگوهای استاندارد خلاص شوند. بالاترین امتیازهاممکن است بلندگوهای کامپوننت را نشان دهد. با این حال، تنها در صورتی که مجموعه کامپوننت مناسبی را انتخاب کرده و بلندگوها را نصب کنید، صدای بهتری نسبت به کواکسیال یا استاندارد خواهند داشت.

اگر می خواهید صدای دلپذیری را در کابین با پوشش تقریباً کامل باند فرکانس شنیداری دریافت کنید، یک سیستم صوتی جزء بهینه در نظر گرفته می شود. باید شامل یک واحد کنترل سر باشد. برای برخی از تولید کنندگان، این ممکن است تنها مجموعه ای از متقاطع ها برای جداسازی باندهای فرکانس سیگنال ارسال شده به بلندگوهای مختلف باشد.

در مجموعه های گران قیمت، یونیت سر شامل یک تقویت کننده داخلی با تنظیم جداگانه است. این راحت ترین گزینه برای مصرف کنندگان خواستار است. این امکان را به شما می دهد تا یک تصویر صوتی بهینه در کابین برای صندلی های جلو یا سرنشینان ایجاد کنید.

به ویژه شایان ذکر است که بلندگوهای منفرد یک سیستم جزء به ندرت برای قرار دادن در مکان های استاندارد روی بدنه خودرو طراحی می شوند. بنابراین نصب سیستم باید به افراد حرفه ای سپرده شود.

یک مجموعه معمولی ارائه شده در بازار حداقل آکوستیک 2 جزئی است. مجموعه بلندگوها شامل توییترهایی است که اغلب توییتر نامیده می شوند. فرکانس های بالا را تولید می کنند. بخش دوم بخش آکوستیک شامل بلندگوهای باند پهن است که در ناحیه فرکانس متوسط ​​و پایین کار می کنند. برای چنین کیتی به یک کراس اوور دو بانده نیاز دارید. وظیفه آن جداسازی باندهای فرکانسی سیگنال های ارسال شده به گروه های مجزا از ساطع کننده های صدا است. مجموعه دو جزئی مقرون به صرفه است و بنابراین بسیار محبوب است.

یک گزینه گران‌تر، سیستم صوتی سه‌طرفه خودرو است. مجموعه بلندگوها شامل توییترها، رده های میانی (گسترش دهنده صدای باند پهن)، باس میانی (محدوده پایین) است. برای جداسازی فرکانس ها، به یک متقاطع سه طرفه پیچیده تر نیاز دارید.

کیفیت صدای چنین سیستمی بسیار بالاتر از آن چیزی است که یک مجموعه دو جزئی می تواند نشان دهد. اگر یک ساطع کننده صدای کواکسیال را در نظر بگیریم یک قله دست نیافتنی است. نصب یک سیستم سه جزئی نیاز دارد کار پیچیدهدر مورد اصلاح بدنه خودرو، ایجاد و نصب سکوهای منحصر به فرد از تخته سه لا. با این حال، در اینترنت، در انجمن های تخصصی، می توانید اطلاعات کافی در مورد نحوه صحیح و ایمن برش دادن مکان های جدید برای آکوستیک در درها یا داشبوردها پیدا کنید.

نقطه اوج سیستم کامپوننت یک بسته سه طرفه کامل با یک ساب ووفر است. چنین مجموعه ای از ساطع کننده های صدا می توانند صدای ایده آل و بازتولید باند فرکانس کامل را نشان دهند. نمونه ای از چنین کیت ارزش نشان دادن اهمیت تقویت کننده با تنظیم جداگانه را دارد.

تنظیم آکوستیک از نوع کامپوننت همیشه به تنظیم دقیق حجم صدا منجر می شود گروه های جداگانهبلندگوها با توجه به ویژگی های آنها و همچنین درک متفاوت فرکانس صدا توسط گوش انسان، هنگامی که سیگنالی با قدرت برابر عرضه می شود، موارد زیر مشاهده می شود:

• توییترهای نصب شده در قسمت جلوی کابین به سادگی نمی توانند از ارتعاشات شدید هوای ایجاد شده توسط میدرنج ها و میدباس عبور کنند.
• در قسمت عقب کابین، صدای فرکانس های بالا حداقل است، فرکانس های پایین و متوسط ​​قابل شنیدن است.
• اگر بلندگوهایی که آن را بازتولید می کنند شرایط جریان هوای بهتری داشته باشند، ممکن است غلبه باند فرکانسی خاصی مشاهده شود.

نکته مهم دیگر: افراد مسن تر باس را بهتر می شنوند، در حالی که جوانان فرکانس های بالا را بهتر می شنوند. بنابراین، مجموعه یکسانی از اجزای صوتی به روشی خاص برای صاحبان مختلف پیکربندی خواهد شد. به همین دلیل است که شما نیاز به یک تقویت کننده با تنظیم جداگانه دارید. این به شما امکان می دهد حجم باندهای فرکانس فردی را تغییر دهید، بنابراین، تصویر صوتی را در کابین متعادل کنید.

تفاوت با آکوستیک کواکسیال

صحیح ترین راه برای توصیف عملکرد یک سیستم جزء دو طرفه یا سه طرفه مفهوم "صدا در حجم" است. آکوستیک محیطی را ایجاد می کند که به گونه ای متفاوت درک می شود نقاط مختلفسالن این سیستم تفاوت هایی با سایر راه حل های رایج سیستم صوتی دارد.

1. یک سیستم بلندگوی کواکسیال باند پهن، ارتعاشات صدا را در یک خط مستقیم، محور بلندگوها هدایت می کند. آکوستیک کامپوننت که از نقاط مختلف کار می کند، صدا را در حجم ایجاد می کند.
2. یک بلندگوی کواکسیال اغلب بدون مشکل در مکان های استانداردی که از قبل توسط سازنده خودرو ایجاد شده است نصب می شود. برای صدای خوبآکوستیک اجزای پیچیده، مالک باید به طور مستقل تریبون هایی از تخته سه لا ایجاد کند و به دنبال مکان های نصب مناسب برای آنها باشد.
3. بلندگوهای کواکسیال نیازی به انتخاب کراس اوورهای خارجی ندارند. آنها را می توان مستقیماً به خروجی تقویت کننده رادیویی متصل کرد. برای اجزای صوتی، انتخاب پارامترهای فیلتر فرکانس مورد نیاز است. همچنین توصیه می شود یک تقویت کننده ویژه با تنظیم جداگانه انتخاب کنید.

چنین توصیف پایان نامه ای از تفاوت هایی که آکوستیک خودرو اجزا دارد، روشن می کند که سیستم باید قابل تنظیم باشد و مجموعه ای دقیق از اجزای انتخاب شده داشته باشد. در عمل، این بدان معنی است که هنگام خرید یک مجموعه گران قیمت، پس از اتصال مستقیم آن به رادیو، دریافت صدای با کیفیت بالا غیرممکن است. برعکس، یک کیت ارزان قیمت، که به درستی قرار گرفته و تنظیم شده باشد، عالی به نظر می رسد.

مشخصات

اجزای سیستم همیشه شامل:

• یک جفت توییتر که فرکانس های بالا را تولید می کند.
• یک جفت میدباس به اندازه کافی تولید مثل می کنند طیف گسترده ایفرکانس‌ها، ضبط متوسط ​​و پایین (50-3500 هرتز). برای این منظور می توان از یک بلندگوی کواکسیال استفاده کرد.
• یک سیستم دو طرفه، از جمله بلندگوهای ذکر شده، با یک جفت کراس اوور غیرفعال دو کاناله تکمیل می شود.
• در آکوستیک کواکسیال سه طرفه، دو بلندگوی دیگر اضافه شده است. اینها به اصطلاح میان رده هستند. هر بلندگو صدا را در فرکانس های 150-1000 هرتز بازتولید می کند.
• برای یک سیستم سه طرفه، از متقاطع های مناسب در سه باند فرکانسی مجزا استفاده می شود.

ابعاد تک تک اسپیکرها ممکن است بین سازنده ها متفاوت باشد. بنابراین توصیه می شود قبل از خرید، پارامترهای کیت های پیشنهادی را به دقت مطالعه کنید. این به شما امکان می دهد تا حجم کارهای آینده را در مورد ایجاد صندلی ها و تریبون ها به درستی ارزیابی کنید. یا این را نشان خواهد داد اجزای فردیرا می توان در موقعیت های استاندارد در بدنه دستگاه نصب کرد.

رتبه بندی

یک رتبه بندی بر اساس بررسی های مصرف کنندگان و آمار فروش جمع آوری شد بهترین گزینه هاآکوستیک کامل برای ماشین این شامل دستگاه هایی است که تعادل بهینه قیمت و کیفیت را ارائه می دهند. آنها صدای خوبی ارائه می دهند و ارائه می دهند گزینه های مناسبتاسیسات

• کیفیت ساخت، مواد
• از رادیو سهام خوب به نظر می رسد
• توان خروجی کافی
• در برخی خودروها بلندگوها در مکان های استاندارد نصب می شوند

• میانه های ثروتمند
• بدون سیم
• صدای تیز و خرد شده با فرکانس بالا

برای پول، کیت عملکرد بسیار خوبی دارد. کاربران به ویژه به تطبیق پذیری آن توجه می کنند. JBL CS760C هنگام گوش دادن به هر سبک موسیقی، یک تجربه صدای معتبر ایجاد می کند. اتصال به تقویت کننده توصیه می شود.

• صدای زنده
• تعادل تونال صاف
• بدون اضافه بار در آهنگ های باس
• در مکان های استاندارد نصب می شود

• مورد نیاز است کار اضافیروی عایق صوتی بدن (ارتعاش)
• مدت زیادی طول بکشد تا گرم شود

این کیت که برای 100 وات توان نامی طراحی شده است، حتی در صورت اتصال به آن کاملاً بازی می کند رادیو استاندارد. کاربران به غیر از یک دوره طولانی "گرم کردن" هیچ معایب خاصی را متوجه نمی شوند. مزیت اصلی: قابلیت نصب بلندگو در مکان های استاندارد روی بدنه.

• صدای عالی
• باس غنی صاف
• بدون ازدحام فرکانس های فردی

• توییترهای توییتر نیاز به بهبود دارند
• کراس اوورهای بدون تضعیف کننده
• نیاز به نصب قابل اعتماد، اندازه عایق صدا دارد

این آکوستیک جزء طیف بسیار وسیعی از فرکانس ها را بازتولید می کند. قدرت آن برای هر خودرو کافی است - برخی از کاربران خاطرنشان می کنند که آینه عقب می لرزد. به ویژه شایان ذکر است که سیستم نیاز دارد تنظیم دقیق، هم با چرخاندن بلندگوها و هم اصلاح توییترها. اتصال به تقویت کننده توصیه می شود.

بلندگوهای خودرو که به درستی انتخاب شده اند، صدای موسیقی با کیفیت و زیبایی را در داخل خودرو ارائه می دهند. این مقاله کاملاً به مسائل مربوط به خرید شایسته بلندگوهای خودرو اختصاص دارد.

1

در حال حاضر رانندگان طیف گسترده ای از بلندگوها را برای "اسب های آهنی" خود ارائه می دهند. اسپیکرها در کیفیت صدایی که ارائه می دهند با یکدیگر تفاوت دارند، مشخصات فنی، اندازه، هزینه و تعدادی از عوامل دیگر. اگر قصد دارید بهترین بلندگوها را برای خودروی خود انتخاب کنید، ابتدا درک درستی از قابلیت های رادیوی نصب شده در خودرو داشته باشید. هرگز بلندگوهای گران قیمت را برای رادیو ماشینی که از نظر خصوصیات کاملاً متوسط ​​است، نخرید. باور کنید با چنین خریدی به صدای باکیفیت نخواهید رسید.

سیستم صوتی تعبیه شده در درب خودرو

در این صورت، بسیار صحیح تر است که ابتدا خودرو را تجهیز کنیم دستگاه خوببرای پخش موسیقی و تنها پس از آن بلندگوهای گران قیمت را برای آن انتخاب کنید. بلندگوهای خودرو معمولا به دو دسته اصلی تقسیم می شوند - کواکسیال و کامپوننت. تفاوت بین آنها قابل توجه است. سیستم کواکسیال مجموعه ای از بلندگوهای مجزا است که در آن چندین دستگاه با فرکانس های مختلف برای تولید صدا جمع شده اند. تعداد خاص دومی متفاوت است. طرح های کواکسیال خودرو می توانند پنج، چهار، سه و دو طرفه باشند.

صرف نظر از تعداد سخنرانان، سیستم های مشابهکیفیت صدا بسیار بدتر از آکوستیک قطعات است. در مجموعه های کواکسیال، کل محدوده ممکن موسیقی توسط یک بلندگو پخش می شود. طبیعتاً تأثیر چنین صدایی جای تامل دارد. اما قیمت سیستم های کواکسیال کاملا مقرون به صرفه است. نصب آنها در مواردی که ماشین شما دارد منطقی است رادیو بودجه. در شرایط دیگر، بهتر است آکوستیک اجزا را انتخاب کنید. در آن بلندگوهای فرکانس متوسط ​​و پایین جدا از بلندگوهای فرکانس بالا قرار گرفته اند. به همین دلیل، سیستم های کامپوننت قادر به تولید صدای واقعا شگفت انگیز - جادار و با کیفیت بسیار بالا هستند.

2

بلندگوهای خودرو در اندازه های هندسی 16، 10 و 12 سانتی متری عرضه می شوند. در هر وسیله نقلیه ای، سازنده آن فناوری را تجهیز می کند سوراخ های ویژهبرای اتصال بلندگوها هنگام انتخاب عناصر آکوستیک باید روی پارامترهای آنها تمرکز کنید. شایان ذکر است که بلندگوهای با قطر 10 تا 12 سانتی متر در هر صورت بدتر از همتایان 16 سانتی متری خود خواهند بود. خروج از وضعیت مشابهیکی اصلاح سوراخ ها و پایه های استاندارد برای بلندگوها است. بهتره درخواست بدی خدمات مشابهدر آن مرکز متخصصان آن تضمین می کنند که همه چیز را به درستی انجام می دهند. و سپس می توانید دستگاه های صوتی ماشین 16 سانتی متری را به سوراخ هایی که برای قطر متفاوت طراحی شده اند وصل کنید.

اسپیکر ماشین

شدت و کیفیت صدای تولید شده توسط بلندگوها توسط نشانگر حساسیت آنها مشخص می شود. اینجا همه چیز ساده است. باید بلندگوهایی را با بالاترین حساسیت (که بر حسب دسی بل نشان داده شده است) انتخاب کنید. U بلندگوهای خوباین رقم نمی تواند کمتر از 92 دسی بل باشد.اگر به شما پیشنهاد می شود سیستم های خودروبا حساسیت 82-86 دسی بل، بلافاصله این گزینه را کنار بگذارید. همچنین به فرکانس رزونانس دستگاه هایی که به شما پیشنهاد می شود توجه کنید. اینجا همه چیز برعکس است. هرچه مقدار حساسیت کمتر باشد، بلندگوها بیس غنی تر و عمیق تری تولید خواهند کرد. کارشناسان در زمینه صدای خودرو توصیه می کنند سیستم هایی را با فرکانس در محدوده 60-80 Fs انتخاب کنید.

حالا بیایید به مهمترین چیز - قدرت بلندگوها نگاه کنیم. این نشانگر است که همه رانندگان بدون استثنا را که می خواهند بلندگوهای مناسب خودرو را انتخاب کنند نگران می کند. مهم است بدانید که انواع مختلفی از توان وجود دارد: اوج، اسمی و حداکثر. اولین مورد به میزان قدرتی اشاره دارد که یک سیستم صوتی می تواند برای مدت طولانی در هنگام پخش صدا در آن تحمل کند حالت ثابت. این، در اصل، مشخصه اصلیبلندگوها حداکثر قدرتتوانایی بلندگوها را برای عملکرد طولانی مدت بدون ظاهر مشخص می کند مشکلات مختلفبا صدا (اعوجاج، خش خش، خس خس، جغجغه).

حداکثر توان بلندگوها همیشه باید باشد قدرت بیشتر(خروجی) رادیو ماشین نصب شده در ماشین. اگر به این قانون پایبند نباشید، نمی توانید به صدای باکیفیت امیدوار باشید.

اوج قدرت به توانایی بلندگوها برای بازتولید صدا برای مدت کوتاهی با حداکثر صدا بدون آسیب رساندن به عناصر سیستم اشاره دارد. اگر نمی‌خواهید از بلندگوهای خودرو و گوش‌هایتان با صدای بلند موسیقی استفاده کنید، لازم نیست به اوج قدرت توجه کنید. بیایید به طور خلاصه در مورد یکی دیگر از ویژگی های بلندگوها صحبت کنیم - کیفیت صدایی که آنها می توانند تولید کنند. ما این شاخص را توصیف نمی کنیم. فقط بگوییم که ضریب کیفیت باید بالاتر از 0.6 باشد. این توصیه در درجه اول باید توسط آن دسته از رانندگانی که قصد نصب بلندگو در درب خودرو خود را دارند، رعایت شود.

3

فکر می کنم شما از قبل ایده خوبی در مورد اینکه چه بلندگوهایی را باید برای چلچله خود انتخاب کنید دارید. علاوه بر توصیه های بالا، نکات بیشتری را به شما ارائه خواهیم کرد. دستگاه های صوتی خودرو بهتر است از فروشندگان رسمی خریداری شوند تولید کنندگان معروف. توصیه می شود بلندگوها را در تعمیرگاه ها و ایستگاه های خدمات مجاز خودرو نصب کنید. در این صورت، گارانتی بلندگوها برای تمام مدت تعیین شده توسط سازنده دستگاه های صوتی معتبر باقی می ماند. اگر خودتان بلندگوها را نصب کنید، می توانید خدمات گارانتی را فراموش کنید.

نصب سیستم صوتی در خودرو

هنگام انتخاب بلندگوها برای رادیو ماشین خود، که در یک مجموعه با سیستم ناوبری ماهواره ای که این روزها محبوب است، ترکیب شده است، باید به ویژه مراقب باشید. این به این دلیل است که بلندگوها در چنین شرایطی به کنترل پنل اصلی رادیو و ناوبری متصل هستند. اگر دستگاه های صوتیالزامات خاصی را برآورده نخواهد کرد، کل سیستم به سادگی از کار می افتد.

خودروهای داخلی و مدل های ارزان قیمتتجهیز خودروهای خارجی با استهلاک ضعیف و سیستم تعلیق بی کیفیت به تجهیزات صوتی گران قیمت توصیه نمی شود. در حین کار، به سرعت از بین می رود. گزینه دیگر خرید بلندگوها و رادیوهای ویژه ای است که برای عملکرد در شرایط نامطلوب طراحی شده اند. و یک چیز آخر سعی کنید بلندگوهای خودرو یا یک سیستم صوتی معمولی ساخت همان سازنده را نصب کنید. سپس تمام اجزای مجموعه پخش موسیقی کاملاً با هم هماهنگ می شوند. سفری راحت به آهنگ های هنرمندان مورد علاقه خود داشته باشید!

X آیا هنوز فکر می کنید که تشخیص خودرو کار سختی است؟

اگر این سطور را می خوانید، به این معنی است که علاقه دارید خودتان کاری را در ماشین انجام دهید و واقعا پول پس انداز کنید، زیرا قبلاً می دانید که:

• ایستگاه های خدمات هزینه زیادی را برای عیب یابی ساده کامپیوتری دریافت می کنند
• برای پی بردن به خطا باید به متخصصان مراجعه کنید
• سرویس ها از آچار ضربه ای ساده استفاده می کنند، اما نمی توانید یک متخصص خوب پیدا کنید

و مطمئناً از ریختن پول در فاضلاب خسته شده اید، و رانندگی در ایستگاه خدمات دائماً مورد بحث نیست، پس به یک اسکنر ماشین ساده ROADGID S6 Pro نیاز دارید که به هر ماشینی وصل شود و از طریق یک تلفن هوشمند معمولی شما همیشه مشکل را پیدا می کند، چک را خاموش می کند و خوب پس انداز می کند!

ما خودمان این اسکنر را روی ماشین های مختلف تست کردیمو او نتایج عالی نشان داد، اکنون او را به همه توصیه می کنیم! بنابراین شما گرفتار نمی شوید تقلبی چینی، ما در اینجا پیوندی به وب سایت رسمی Autoscanner منتشر می کنیم.