Mnogi vlasnici automobila vjeruju da "život" baterije ovisi samo o kvaliteti njegove proizvodnje, pa kupuju uvezene baterije. Neki automobilski časopisi čak sugeriraju da vijek trajanja baterije ne bi trebao biti duži od jednog stoljeća. Ovo je, naravno, veoma korisno. paniyam - proizvođači.
Praksa pokazuje da ako pratite nivo elektrolita i izvodite ciklus obuke(potpuno pražnjenje praćeno napunjeno), tada se vijek trajanja baterije može povećati na 9 godina uz održavanje dovoljno visokih parametara (kapaciteta i maksimalne struje pražnjenja). Izvođenje ciklusa treninga ne samo da produžava vijek trajanja baterije, već i povećava maksimalnu struju pražnjenja (smanjuje unutrašnji otpor).
Ali ciklusi treninga (posebno eliminiranje sulfatacije) oduzimaju puno vremena. Stoga su u radioamaterskoj literaturi objavljeni mnogi opisi automatskih punjača, od kojih svaki ima prednosti i nedostatke.
Predlažem još jedan uređaj, koji sa jednostavnim sklopom ima široku funkcionalnost.
Shema se sastoji to iz stabilizatora napona (mikrokrug DA 1), Schmittov okidač (elementi DD 1.1, DD 1.2), brojač ciklusa pražnjenje-punjenje (mikrokrug DD 2) sa jedinicom koja pokazuje status ovog brojača(R 8... R 1 3, VT 1... VT 6, VD 4... VD 9), dva ključa (VT 7, VD 2, K1 i VT 8, VD 3, K2), inverter DD 1.3 , ispravljač snage(HL 2, T1, VD 10.... VD 1 3) i otpor opterećenja, čiju ulogu igra lampa HL 1.
Stabilizator napona na čipu DA 1 služi za napajanje mikro kola DD 1, DD 2, kao i referentni izvor napona za praćenjenapon baterije. Schmitt okidač kontrolira ključ VT 7, VD 2, K1. Brojač na čipu DD 2 broji broj ciklusa pražnjenja i punjenja i upravlja ključem VT 8, VD 3, K2, koji isključuje opterećenje HL 1 iz baterije.
Uređaj radi na sljedeći način. Prvo morate spojiti bateriju na uređaj G.B. 1. Istovremeno, na izlazu stabilizatora DA 1 pojavljuje se napon od +5 V, a otpornik R 15 generira se kratak impuls pozitivnog napona, koji postavlja brojač DD 2 u nulto stanje. Istovremeno, njegov izlaz je 0 visokog nivoa, što otvara tranzistor VT 1 . LED svijetli VD 4. Ako je napon priključene baterije manji od 15 V, tada na izlazu okidača (pin 3 DD 1 .1) - "1", tranzistor VT 7 je otvoren i relej K1 je uključen. Relej K2 je takođe uključen, pošto pin 5 DD 2 - "O", respektivno, na izlazu (pin 10) DD 1.3 je "1", a VT 8 je otvoren.
Uređaj je povezan na mrežu od 220 V. Time počinje punjenje baterije G.B. 1. Struja punjenja teče kroz kolo: diode VD 10....VD 13, zatvoreni kontakti K1.1, baterija GB 1. Količina struje punjenja ograničena je otporom žarulje sa žarnom niti HL 2, spojen na razmak u primarnom namotu transformatora T1. Kako se baterija puni, napon na njoj i na otporniku R 2 povećava. Kada je napon uključen GB 1 dostigne 15 V, Schmitt okidač se prebacuje na pin 3 DD 1.1 - "0" i tranzistor VT 7 zatvara. Relej K1 se otpušta, a njegovi kontakti K1.1 prebacuju bateriju na pražnjenje (priključite opterećenje - lampu HL 1 ). Struja pražnjenja baterije određena je otporom lampe HL1.
U ovom slučaju, pad napona na izlazu okidača (pin 4 DD 1.2) ide na pin 14 brojača DD 2 i prebacuje ga u sljedeće stanje, tj. "1" na izlazu 1. Tada se tranzistor otvara VT 2, i LED se upali VD 5.
Kako se baterija prazni, napon na njoj (i na otporniku) R 2) smanjuje se. Kada je napetost GB 1 smanjuje se na 10,7 V, okidač se ponovo uključuje, tranzistor VT 7 otvara. Relej K1 se aktivira i prebacuje bateriju na punjenje. Nakon nekoliko ciklusa punjenja- pražnjenje kada se brojač ponovo aktivira DD 2 "1" se pojavljuje na svom pinu 5,shodno tome, na izlazu DD 1 .thirty". Tranzistor VT 8 zatvara, relej K2 otpušta i lampica HL 1 isključuje iz baterije. Ovim je završen trening baterije. Tada se oba releja isključuju, a baterija se prazni malom strujom jednakom ukupna struja potrošnja čipova DDI,DD 2,DA 1 (ukupno oko 4 mA).
Broj ciklusa treninga baterije može se promijeniti povezivanjem ulaza (pinovi 8 i 9) elementa DD 1 .3 k različiti izlazi mikro kola DD 2. Struja punjenja i pražnjenja baterije reguliše se izborom lampi HL 1 i HL 2 (HL 1 mora biti projektovan za napon od 12 V, aHL 2 - na 220 V). Korištenje otpornika R 2 i R 3 Možete široko podesiti pragove napona baterije na kojima se okidač prebacuje. Gde R 3 podešava širinu histereze karakteristike okidača, a R 2 istovremeno i proporcionalno mijenja oba granična napona odziva.
Opisani način treniranja baterije, kada je potpuno ispražnjen (na napon od 10,7 V), a zatim potpuno napunjen (do 15 V), je „klasičan“. Posebna literatura preporučuje druge metode treninga, na primjer, ovaj režim. Baterija je potpuno napunjena na napon od 15 V i odspojena sa punjača. Kada padne naponna njemu na 12,8 V, baterija se ponovo spaja na punjač i njen napon se dovodi na 15 V. Proces se ponavlja nekoliko puta. Predloženi uređaj vam omogućava da implementirate ovaj način rada. Za ovu lampu HL 1 je isključen iz šeme, i HL 2 takva snaga je odabrana tako da struja punjenja baterije bude oko 0,05 njenog nazivnog kapaciteta. U pauzama između punjenja, baterija će se prazniti strujom od približno 4 mA.
Kondenzator C1 potiskuje mreškanje napona na ulazu okidača, što poboljšava jasnoću njegovog rada. Diode VD 1 ograničava napon na C1 unutar 0...5 V (u principu, VD 1 može se isključiti). Naponi na kojima radi okidač su prilično stabilni, jer čip DD 1 se napaja stabiliziranim naponom.
Zamjena dijelova mora se izvršiti u skladu s njihovim električnim karakteristikama. Mikro kola serije K561 preporučljivo je zamijeniti mikro krugovima serije 564, jer potonji imaju širi temperaturni raspon. Releji prekidača farova (90.3747-01) iz automobila UAZ korišteni su kao K1 i K2. Snaga transformatora T1 mora biti najmanje 150 W (za punjenje 12-voltne baterije sa strujom od 6 A). Za lampu HL 2 efektivno ograničila i stabilizovala struju punjenja, na njoj treba osloboditi dovoljnu snagu, stoga napon otvorenog kruga transformatora treba biti unutar 19....30 V. Pumpa HL 2 može se zamijeniti kondenzatorom veliki kapacitet, ali praktično je to nezgodno, jer Teško je odabrati pravi kondenzator, a struja punjenja se neće stabilizirati.
Za jednostavnu upotrebu, možete dodati prekidač u krug koji mijenja broj ciklusa punjenja-pražnjenja. Mora naizmjenično povezivati ulaze DD 1.3 do DD 2 izlazi. Da biste povećali efikasnost uređaja u isključenom stanju, možete instalirati prekidače koji isključuju LED diode(VD 6....VD 9).
Na primjer, ako spojite ulaze DD 1.3 na pin 7 DD 2, zatim LED VD 7 mora biti isključen, inače će se potrošnja struje povećati sa 4 na 15 mA. Da biste smanjili potrošnju struje, također možete povećati otpor R 7 do 3 kOhm, ali to će smanjiti svjetlinu LED dioda. Početna (nulta) pozicija igle PA1 ampermetra treba biti na sredini skale, a opseg mjerenja struje trebao bi biti 1,0...10 A.
Uređaj je smešten u dva metalna kućišta. Jedan sadrži napajanje(VD 10 ...VD 13, T1, FU 1), u drugom - svi ostali elementi (osim lampe H.L. 1). Spajanje elemenata, kao i spajanje lampe HL 1 a povezivanje baterija se vrši pomoću standardnih utikača i utičnica (220 volti) montiranih na kućište.
Postavljanje pravilno sastavljenog uređaja sastoji se uglavnom od postavljanja pragova napona okidanja. Da biste to učinili, uređaj je isključen iz mreže, lampa je isključena HL 1, a umjesto baterije na uređaj je priključen podesivi izvor konstantnog napona. Promjenjivi otpor R 2 i R 3, postavljeni su potrebni naponi odziva (vrijeme odziva se određuju klikovima releja K1).
1. K. Kazmin. Automatski punjač. Da pomognem radio amaterima. Vol. 87. - M.: DOSAAF, 1978.
2. V. Sosnitsky. Automatski punjač. Da pomognem radio amaterima. Vol. 92. - M.: DOSAAF, 1986.
3. A. Korobkov. Uređaj za automatsko treniranje baterije. Da pomognem radio amaterima. Vol. 96. - M.: DOSAAF.1987.
4. A. Korobkov. Automatski priključak za punjač. Da pomognem radio amaterima. Vol. 100. - M.: DOSAAF, 1988.
5. N. Drobnitsa. Automatski punjač. Da pomognem radio amaterima. Vol. 77. - M.: DOSAAF, 1982.
Odjeljak: [Punjači (za automobile)]
Sačuvajte članak na:
Opisani uređaj je namijenjen za servisiranje kiseline baterije With nazivni napon 12 V i kapaciteta od 40 do 100 A*h. Osnove<заболевание>takve baterije - sulfatiranje, uzrokujući povećanje unutrašnji otpor i smanjenje kapaciteta baterije. Jedna od najpoznatijih metoda borbe protiv sulfatizacije je periodično (1 - 2 puta godišnje) pražnjenje baterije malom strujom (ne više od 0,05 njenog kapaciteta), a zatim punjenje istom strujom.
Manje poznata metoda desulfacije uključuje punjenje baterije u ciklusima: 6...8 sati punjenja strujom od 0,04...0,06 vrijednosti kapaciteta sa pauzom od najmanje 8 sati.Za vrijeme prekida se potencijali elektrode uključuju površina i u dubini aktivne mase ploča baterije se izravnavaju, gušći elektrolit difundira iz pora ploča u međuelektrodni prostor, dok napon baterije opada, a gustina elektrolita raste.
Rice. 1. Šema uređaja za automatsko treniranje baterije
Predloženi uređaj koristi pseudokombinovanu metodu, u kojoj se baterija prazni do napona od 1,7...1,8 V na svakoj bateriji, a zatim se puni u ciklusima. Kriterijum koji se koristi za kontrolu procesa punjenja je napon na bateriji, koji je funkcionalno povezan sa stepenom napunjenosti. Punjenje u svakom ciklusu se završava kada napon na terminalima baterije dostigne 14,8...15 V, a nastavlja se kada padne na 12,8...13 V. Ovaj način punjenja opisan je u članku.
Uređaj za automatsko treniranje baterije (PATA) prazni bateriju na napon od 10,5...10,8 V, automatski prelazi u režim punjenja i izvodi ga u ciklusima, kao što je gore navedeno. Uređaj radi u tri načina rada. U prvom modu (<Щ>) moguće su dvije opcije: ili punjenje u ciklusima, ili pražnjenje na napon od 10,5...10,8 V, a zatim punjenje u ciklusima. U sljedećem načinu rada (
Baterija se prazni strujom od 2...1,7 A, a puni strujom od 2 ili 5 A (u prvom slučaju varira od 2 do 1,5 A, u drugom - od 5,8 do 4,5 A).
Uređaj se napaja iz električne mreže naizmjenična struja napon 220 V i ne troši više od 25 W kada se ne puni i ne više od 180 W maksimalno struja punjenja.
Shematski dijagram Uređaj je prikazan na sl. 1. Step-down transformator T1 obezbeđuje na sekundarnom namotu AC napon oko 19 V. Uz pomoć dioda VD1 - VD4 dobija se pulsirajući napon amplitude oko 27 V, a nakon diode VD5, konstantan pritisak oko 26 V, potrebno za napajanje jedinice za automatizaciju. Pulsirajući napon se primjenjuje na anodu tiristora VS1. Ako se na kontrolnu elektrodu tiristora dovede odgovarajući napon, tiristor će se otvoriti i propuštati struju za punjenje baterije kroz lampe HL2 - HL6 i prekidač SA3. Struja punjenja je ograničena na HL6 žarulje sa žarnom niti (in<2А>) ili HL4 - HL6 (in<5А>). Baterija se prazni preko tranzistora VT13 i otpornika R25, R26.
Tiristor i tranzistor VT13 kontroliše jedinica za automatizaciju. Sadrži referentni izvor napona (otpornik R15, diode VD9, VD10), prekidač praga pražnjenja (tranzistori VT7, VT8, otpornici R17 - R20), pojačivač signala struje pražnjenja (tranzistori VT10 - VT12), prekidač praga punjenja (tranzistori VT3 - VT6 sa odgovarajućim otpornicima, uključujući R13, R16), pojačivač signala struje punjenja (tranzistori VT1, VT2) i elementi za inhibiciju signala punjenja (dioda VD7, tranzistor VT9). Razmotrimo rad ovih kaskada.
Prekidač praga pražnjenja spojen je na izlazne stezaljke uređaja XTZ, XT4, namijenjen za spajanje baterije. Napon prisutan na njima je i napon napajanja i kontrolirani napon prekidača.
Radio amateri poznaju analogni trinistor koji se sastoji od dva tranzistora različite strukture. Analog je sposoban eksterni signal idite u otvoreno stanje i održavajte ga sve dok je barem jedan od tranzistora u zasićenju. Isključivanje se događa kada struja padne na graničnu vrijednost, kada oba tranzistora izađu iz zasićenja. Prekidač praga je napravljen sa sličnim priključcima, ali ne direktno, već preko otpornika, pri čemu je emiter jednog od tranzistora priključen na referentni napon, a baza na djelitelj napona. Zahvaljujući tome, prekidač praga ima temperaturnu stabilnost napona praga uključivanja. Postavite prekidač na granični napon (10,5 ... 10,8 V) pomoću rezistora R19.
Pojačavač signala struje pražnjenja sastoji se od lanca tranzistora sa naizmjeničnom strukturom. Tranzistori rade u prekidačkom režimu. Rad jednog od njih (VT11) je ovisan o prisutnosti napona od 26 V. Ovo se radi kako bi se zaustavilo pražnjenje baterije u slučaju hitnog isključenja mrežnog napona.
Prekidač praga punjenja se sastoji od tranzistorsko pojačalo(VT6), Schmittov okidač (VT3, VT4) i tranzistor ključa (VT5). Potonji je dizajniran da eliminira utjecaj donjeg praga prebacivanja (otpornik R13) na gornji (otpornik R16).
Pojačalo struje punjenja, kao i pojačalo struje pražnjenja, sastoji se od lanca tranzistora različitih struktura koji rade u prekidačkom režimu. Gde struja kolektora tranzistor VT1 može teći kroz osnovno kolo tranzistora VT2 kada je tranzistor VT9 zatvoren (tj. nema pražnjenja). Dioda VD7 povećava pouzdanost zatvaranja tranzistora VT2 pri otvaranju tranzistora VT9 (kada se baterija prazni i struja ne bi trebala teći kroz kontrolnu elektrodu SCR-a).
VD8 dioda štiti kontrolnu elektrodu tiristora od obrnute struje, koja bi mogla nastati kada je mreža isključena i priključena baterija.
Lanac C2, R29, VD11 je potreban za punjenje duboko ispražnjene ili sulfatirane baterije, kada se na njenim terminalima može pojaviti pulsirajući napon. Zahvaljujući diodi VD11, na kondenzatoru C2 pojavljuje se izglađeni napon. Bez ovog lanca, skokovi napona bi mogli prerano izbaciti prekidač praga iz režima punjenja.
SZ kondenzator igra ulogu neke vrste baterije i koristi se za praćenje zdravlja uređaja. Trudna<Контроль>, prekidač SA3, može se puniti samo preko diode VD12 i otpornika R34, a prazniti preko automatske jedinice. Jer u modovima<1Ц>I
Priključci XT1 i XT2 napona od 12,6 V namijenjeni su za spajanje vulkanizera, lampe za pozadinsko osvjetljenje, malog lemilice i drugih opterećenja snage do 100 W.
Razmotrimo detaljnije rad uređaja u različitim režimima kada je prekidač SA3 postavljen u položaj<Контроль>(baterija nije povezana) .
U modu<1Ц>nakon napajanja bloka mrežnim naponom na kondenzatoru SZ, napon se ne povećava jer nema bazne struje tranzistora VT1. Da obezbedi početni uslovi rada, prekidač SA1 nakratko postavlja režim<НЗ>i vratite se na poziciju<1Ц>. Nakon toga počinje da radi prekidač praga koji zabranjuje punjenje kada napon na kondenzatoru poraste iznad postavljenog maksimuma (14,8...15 V) i dozvoljava ga ako padne ispod postavljenog minimuma (12D..13V).
Kada se prekidač SA1 prebaci na način rada<МЦ>napon se dovodi do kolektora tranzistora VT8 preko diode VD6, a prekidač praga je aktiviran, omogućavajući pražnjenje. U ovom slučaju, otvoreni tranzistor VT9 zabranjuje punjenje, a kondenzator SZ se prazni kroz automatizaciju do napona od 10,5...10,8 V.
Nakon što se prekidač praga okrene, tranzistor VT9 se zatvara, struja kolektora tranzistora VT1 teče kroz diodu VD7 i bazni krug tranzistora VT2. Ovaj tranzistor, a nakon njega i tiristor, se otvara. Kroz kondenzator SZ teče struja punjenja, a napon na kondenzatoru raste na 14,8...15 V.
Tokom ove kontrole, elementi pražnjenja ostaju neprovjereni, jer kvarovi kao što je otvoreni krug tranzistora VT11 - VT13 neće utjecati na očitanja voltmetra PU1. Za kontrolu rada ovih elemenata, prekidač SA3 je postavljen u položaj<Работа>- onda u modu
Uređaj radi slično sa priključenom baterijom. U modu<1Ц>Punjenje u ciklusima počinje odmah (što znači da napon baterije ne prelazi granični napon od 12,8...13 V). Lampa HL2 se pali pri struji punjenja od 2 A ili HL3 pri struji od 5 A. Pritiskom na prekidač SB1<Разрядка>Napon se primjenjuje na ulaz okidača prekidača praga, uzrokujući njegovo djelovanje. Pražnjenje je označeno lampom HL7.
U modu
U neautomatskom načinu punjenja (<НЗ>) kontakti prekidača blokiraju prekidač praga, a SCR se kontrolira direktno iz izvora jednosmerna struja.
Koji se dijelovi koriste u uređaju:
Fiksni otpornici R25, R26 su stakleni žičani otpornici tipa PEV-10, ostali su MLT snage naznačene na dijagramu, trim otpornici R13, R16, R19 su tipa PPZ ili drugi. Osim onih navedenih na dijagramu, tranzistori VT1, VT6, VT7, VT10 mogu biti P307, P307V P309-VT2 - GT403A, GT403V - GT403Yu; VT3, VT4, VT8 VT9, VT11 - MP20, MP20A, MP20B, MP2.1, MP21A - MP21E; VT5, VT12 - KT603A, KT608A, KT608B; VT13 - bilo koji iz serije P214 - P217. Diode VD1 - VD4 mogu biti, pored onih navedenih na dijagramu, D242, D243 D243A D245, D245A, D246, D246A, D247; VD5 - KD202B - KD202S; VD6, VD7 - D223A, D223B, D219A, D220- VD8, VD11, USH2 - D226V - D226D, D206-D211; umjesto D808 zener dioda, prikladni su D809 - D813, D814A - D814D. Tiristor može biti KU202A - KU202N.
Kondenzatori C1, SZ - K50-6; C2 - K50-15. Lampe HL1-HL3, N17-SSh8, HL4-HL6 - automobilske lampe napona 12 V i snage 50 + 40 W (koristi se nit od 50 W). Prekidač Q1 - prekidač TV (TP), prekidač SA2, SA3 - prekidač VBT, prekidač SB1 - KM-1, prekidač SA1 - tip PKG (ZPZN). Transformer 77 - spreman, TN-61-220/127-50 ( nazivne snage 190 W). DC voltmetar - tip M4200 sa skalom od 30 V.
Dizajn uređaja prikazan je na sl. 2 i 3. Zasnovan je na postolju dimenzija 240×225 mm od duraluminijuma debljine 3 mm. Na postolje su pričvršćeni prednji panel, ploča sa dijelovima jedinice za automatizaciju, kondenzatori C1, SZ, energetski transformator, te stražnja i bočna strujna ploča.
On prednji panel nalaze se kontrole i indikacije, kao i stezaljke XT1, XT2. Na zadnjoj ploči, od stakloplastike debljine 3 mm (dimenzije ploče 105×215 mm), diode VD1 - VD4 (na rebrastim radijatorima), dioda VD5, SCR (na rebrastim radijatorima), tranzistor VT13 (na radijatoru u obliku slova U) ) su montirani., otpornici R25, R26, lampe HL4HL6. Na bočnoj ploči, instaliran u blizini sa transformatorom, montiranim otpornicima Rll, R29, R32 - R34, diodama VD8, VD11, VD12, kondenzatorom C2, reznim otpornicima. -
Za spajanje akumulatora, kroz otvor na prednjoj ploči izvlači se crijevo s dvije debele žice i označenim (sa "+" i "-") stezaljkama na krajevima. Blok je odozgo prekriven kućištem od aluminijumskog lima.
Crtež ploče automatske jedinice prikazan je na Sl. 4. Pričvršćuje se na bazu pomoću dva kutna držača u obliku slova L.
Za postavljanje uređaja trebat će vam podesivi izvor istosmjerne struje s maksimalnim naponom od 15 V i strujom opterećenja od najmanje 0,2 A, test voltmetar ili signalna lampa za napon od 27 V.
Rice. 4. Štampana ploča(a) jedinica za automatizaciju i lokaciju dijelova na njoj (b)
Prije postavljanja, klizači trimer otpornika se postavljaju na položaj maksimalnog otpora, ispitni voltmetar ili signalna lampica se povezuje između pina 2 ploče automatske jedinice i zajedničke žice (XT4 terminala), a izvor napajanja je spojen (održavanje polaritet) na izlazne terminale uređaja. Prekidač SA1 je postavljen u položaj “1C”, prekidač SA3 je postavljen u položaj “Control”. Izlazni napon DC izvor bi trebao biti 14,8...15 V.
Nakon povezivanja uređaja na mrežu, kontrolni voltmetar bi trebao imati napon od oko 26 V. Glatkim pomicanjem klizača trim otpornika R16 provjerite da li upravljački napon naglo padne na nulu.
Podesite napon na izvoru na 12,8...13 V i lagano pomerajte klizač otpornika R13 dok se na kontrolnom voltmetru ne pojavi napon od 26 V. Pritisnite dugme SB1 - kontrolisani napon bi trebao ponovo pasti na nulu. Postavite napon na izvoru na 10,5...10,8 V, pomaknite klizač otpornika R19 dok se na kontrolnom voltmetru ne pojavi napon od 26 V.
Nakon toga treba provjeriti i, ako je potrebno, preciznije odabrati nivoe rada stroja kada se promijeni napon izvora napajanja.
Postavljanje gornjeg praga na 15 V ne uzrokuje ključanje elektrolita nakon napunjeno baterije, jer se u tom slučaju baterija automatski uključuje na punjenje na 8...10 minuta i gasi oko 2 sata.Zapažanja su pokazala da se pri radu u ovom režimu čak i nekoliko mjeseci nivo elektrolita u bateriji banke se ne smanjuje.
Književnost
- Za pomoć radio-amaterima: Zbirka. Vol. 100/ C80 Comp. B. S. Ivanov. -M.: DOSAAF\A.Korobkov
sadržaj:
Osnovne metode za obnavljanje i obuku baterija
Obnavljanje baterija metodom dugotrajnog punjenja malim strujama
Ova metoda se uspješno koristi za manju, a ne staru sulfatizaciju baterijskih ploča. Baterija je priključena na punjenje sa normalnom strujnom vrijednošću (10% ukupnog kapaciteta baterije). Punjenje se vrši sve dok se ne počnu stvarati plinovi. Nakon toga sledi pauza od 20 minuta. U drugoj fazi, baterija se puni, smanjujući trenutnu vrijednost na 1% kapaciteta. Zatim napravite pauzu od 20 minuta. Ponavlja ciklus punjenja nekoliko puta
Obnavljanje baterija metodom dubokog pražnjenja sa malim strujama
Za obnavljanje baterije sa znakovima stare sulfatacije koristi se metoda punjenja baterije s punjenjem strujama normalne veličine i naknadnim dugotrajnim dubokim pražnjenjem s niskim vrijednostima struje. Izvođenjem nekoliko ciklusa jakog pražnjenja sa malim strujama i normalnim punjenjem, baterija se može uspješno vratiti.
Obnavljanje baterija metodom cikličkog punjenja
Baterija se testira i meri se unutrašnji otpor baterije. Ako stvarni otpor premaši tvornički podešenu vrijednost, baterija se puni malom strujom, nakon čega se pravi pauza od 5 minuta i baterija počinje da se prazni. Ponovo napravite pauzu i ponovite cikluse "punjenje - prekid - pražnjenje - pauza" mnogo puta.
Obnavljanje baterija pomoću pulsnih struja
Suština metode je dovođenje impulsne struje za punjenje baterije. Amplituda trenutne vrijednosti u impulsima je 5 puta veća od normalnih vrijednosti. Maksimalne vrijednosti amplitude mogu nakratko doseći 50 ampera. Trajanje pulsa je kratko - nekoliko mikrosekundi. S ovim načinom punjenja kristali olovnog sulfata se tope i baterija se obnavlja
Obnavljanje baterija metodom konstantnog napona
Suština metode je punjenje baterije strujom konstantnog napona, dok se jačina struje mijenja (obično se smanjuje). Istovremeno, u prvoj fazi procesa punjenja, struja je 150% kapaciteta baterije i postepeno se smanjuje na niske vrijednosti tokom vremena
- profesionalni uređaj za obnavljanje i obuku baterija
SKAT-UTTV je moderan automatski uređaj za testiranje, obuku, oporavak, punjenje i reanimaciju olovnih baterija različitih tipova (zapečaćenih i otvorenog tipa). Uređaj omogućava određivanje koliko dugo baterija može izdržati u budućnosti, punjenje i vraćanje baterije smanjenog kapaciteta. Uređaj ima praktičan korisnički interfejs, svi režimi rada i parametri punjenja i pražnjenja prikazani su na digitalnom displeju
Mogućnosti uređaja za obnavljanje i obuku baterija
- Uređaj utvrđuje preostali kapacitet baterije metodom probnog pražnjenja, normalnim punjenjem baterije, ubrzanim punjenjem baterije, obnavljanjem baterija sa sulfatiranim pločama, obučavanjem baterija korištenjem naizmjeničnih ciklusa punjenja i pražnjenja, prisilnim punjenjem jako ispražnjene baterije.
- Uređaj ima efikasnu zaštitu od kratki spoj u lancu elektronska zaštita od neispravnog povezivanja na terminale baterije, pouzdana zaštita od procesa pregrijavanja elemenata uređaja, razumljivo svjetlosna indikacija načini rada uređaja, prikaz parametara baterije i načina rada uređaja.
Metode obnavljanja i treniranja baterija uređaja SKAT-UTTV
Uređaj koristi sledećim metodama punjenje, obuka i obnavljanje baterija:
- napunite jednosmernom strujom 10% kapaciteta baterije dok se ne dostigne prag napona;
- napunite jednosmernom strujom 5% kapaciteta baterije dok se ne dostigne prag napona;
- punjenje konstantnog napona sa automatski odabir trenutne vrijednosti;
- napunite jednosmernom strujom 20% kapaciteta baterije dok se ne dostigne prag napona;
- punite konstantnim naponom dok se ne dostigne prag kapaciteta baterije;
- punite asimetričnom strujom s naizmjeničnim impulsima optimalnog punjenja, koji se biraju automatski dok se ne dostigne prag prema vrijednosti napona baterije; pražnjenje jednosmjernom strujom male vrijednosti od 5% kapaciteta baterije do dostizanja praga minimalnog napona.
Tokom procesa punjenja, treninga i obnavljanja baterije, uređaj automatski bira programe za korištenje svih metoda u različitim ciklusima.
Mogućnost programiranja korisničkih programa punjenje, obučavanje i obnavljanje baterija postavljanjem sljedećih parametara režima rada: izbor metode, broj radnih ciklusa, vrijednosti električnih parametara, vrijednosti granica rada.
Uređaj je namijenjen za profesionalna rehabilitacija baterije razne vrste, uključujući akumulatori za automobile i baterija za izvore neprekidno napajanje. Korištenjem uređaja moguće je značajno produžiti vijek trajanja baterija u različitim uređajima.
NAPAJANJA
A. Korobkov
uređaj zaAUTOMATSKI TRENING BATERIJA
Opisani uređaj namijenjen je servisiranju kiselih baterija nazivnog napona 12 V i kapaciteta od 40 do 100 Ah. Glavna "bolest" takvih baterija je sulfatizacija, koja uzrokuje povećanje unutrašnjeg otpora i smanjenje kapaciteta baterije. Jedna od najpoznatijih metoda borbe protiv sulfatizacije je periodično (1-2 puta godišnje) pražnjenje baterije malom strujom (ne više od 0,05 njenog kapaciteta), a zatim punjenje istom strujom.
Manje poznata metoda odsumporavanja uključuje punjenje baterije u ciklusima: 6...8 sati punjenja strujom od 0,04...0,06 vrijednosti kapaciteta sa pauzom od najmanje 8 sati.Za vrijeme prekida se potencijali elektrode uključuju na površini i u dubini aktivne mase Ploče baterije su poravnate, gušći elektrolit iz pora ploča difunduje u međuelektrodni prostor, dok napon baterije opada, a gustina elektrolita raste.
Rice. 1. Šema uređaja za automatsko treniranje baterije
Predloženi uređaj koristi pseudokombinovanu metodu, u kojoj se baterija prazni do napona od 1,7...1,8 V na svakoj bateriji, a zatim se puni u ciklusima. Kriterijum koji se koristi za kontrolu procesa punjenja je napon na bateriji, koji je funkcionalno povezan sa stepenom napunjenosti. Punjenje u svakom ciklusu se završava kada napon na terminalima baterije dostigne 14,8 V, a nastavlja se kada padne na 12,8...13 V. Ovaj način punjenja opisan je u članku.
Uređaj za automatsko treniranje baterije (PATA) prazni bateriju na napon od 10,5...10,8 V, automatski prelazi u režim punjenja i izvodi ga u ciklusima, kako je gore navedeno. Uređaj radi u tri načina rada. U prvom načinu rada („Shch“) moguće su dvije opcije: ili punjenje u ciklusima, ili pražnjenje na napon od 10,5...10,8 V, a zatim punjenje u ciklusima. U sljedećem načinu rada (“NU”) dolazi do ponavljanog prijelaza sa punjenja na pražnjenje kada napon na terminalima baterije dostigne 14,8...15 V, a iz pražnjenja u punjenje kada napon na priključcima dostigne 10,5... 10,8 V. Treći način rada (“NC”) odgovara radu konvencionalnog punjača bez automatizacije.
Baterija se prazni strujom od 2...1,7 A, a puni strujom od 2 ili 5 A (u prvom slučaju varira od 2 do 1,5 A, u drugom - od 5,8 do 4,5 A).
Uređaj se napaja iz mreže od 220 V AC i ne troši više od 25 W kada se ne puni i ne više od 180 W pri maksimalnoj struji punjenja.
Šematski dijagram uređaja prikazan je na sl. 1. Step-down transformator T1 osigurava naizmjenični napon od oko 19 V na sekundarnom namotu.Upotrebom dioda VD1 - VD4 dobije se pulsirajući napon amplitude oko 27 V, a nakon diode VD5 na kondenzatoru C1 stvara se konstantni napon od oko 26 V, koji je neophodan za napajanje automatizacijske jedinice. Pulsirajući napon se primjenjuje na anodu tiristora VS1. Ako se na kontrolnu elektrodu trinistora dovede odgovarajući napon, trinistor će se otvoriti i propuštati struju za punjenje baterije kroz lampe H.L.2 - H.L.6 i prekidač S.A.3. Struja punjenja ograničena žaruljama sa žarnom niti H.L.6 (u režimu “2A”) ili H.L.4 - H.L.6 (u režimu “5A”). Baterija se prazni kroz tranzistor VT13 i otpornici R25, R26.
SCR i tranzistorski kontrolirani VT13 jedinica za automatizaciju. Sadrži izvor referentnog napona (otpornik R15, diode VD9, VD10), prekidač praga pražnjenja (tranzistori V- T7, VT8, otpornici R17 - R20), pojačivač signala struje pražnjenja (tranzistori VT10 - VT12), prekidač praga punjenja (tranzistori VT3 - VT6 sa odgovarajućim otpornicima uključujući R13, R16), pojačalo. strujni signal punjenja (tranzistori VT1, VT2) i elementi zabrane signala punjenja (dioda VD7, tranzistor VT9). Razmotrimo rad ovih kaskada.
Prekidač praga pražnjenja spojen je na izlazne terminale uređaja HTZ, HT4, dizajniran za spajanje baterije. Napon prisutan na njima je i napon napajanja i kontrolirani napon prekidača.
Radio amateri poznaju analogni trinistor, koji se sastoji od dva tranzistora različite strukture. Analog je sposoban preći u otvoreno stanje na vanjski signal i održavati ga sve dok je barem jedan od tranzistora u zasićenju. Isključivanje se događa kada struja padne na graničnu vrijednost, kada oba tranzistora izađu iz zasićenja. Prekidač praga je napravljen sa sličnim priključcima, ali ne direktno, već preko otpornika, pri čemu je emiter jednog od tranzistora priključen na referentni napon, a baza na djelitelj napona. Zahvaljujući tome, prekidač praga ima temperaturnu stabilnost napona praga uključivanja. Postavite prekidač na granični napon (10,5...10,8 V) pomoću otpornika za podešavanje R19.
Pojačavač signala struje pražnjenja sastoji se od lanca tranzistora sa naizmjeničnom strukturom. Tranzistori rade u prekidačkom režimu. Rad jednog od njih (VT11) je ovisan o prisutnosti napona od 26 V. Ovo se radi kako bi se spriječilo pražnjenje baterije u slučaju hitnog isključenja mrežnog napona.
Prekidač praga punjenja sastoji se od tranzistorskog pojačala (VT6), Schmitt okidač (VT3, VT4) i tranzistor ključa (VT5). Potonji je dizajniran da eliminira utjecaj donjeg praga prebacivanja (otpornik R13) do vrha (otpornik R16).
Pojačalo struje punjenja, kao i pojačalo struje pražnjenja, sastoji se od lanca tranzistora različitih struktura koji rade u prekidačkom režimu. U ovom slučaju, kolektorska struja tranzistora VT1 može teći kroz osnovno kolo tranzistora VT2, kada je tranzistor zatvoren VT9 (tj. nema pražnjenja). Diode VD7 povećava pouzdanost zatvaranja tranzistora VT2 kada se tranzistor otvori VT9 (kada se baterija prazni i struja ne bi trebala teći kroz kontrolnu elektrodu tiristora).
Diode VD8 štiti kontrolnu elektrodu tiristora od obrnute struje, koja bi mogla nastati kada je mreža isključena i priključena baterija.
Lanac C2,R29, VD11 potrebno za punjenje duboko ispražnjene ili sulfatirane baterije, kada se na njenim terminalima može pojaviti pulsirajući napon. Zahvaljujući diodi VD11 na kondenzatoru C2 izgleda da je napetost izglađena. Bez ovog lanca, skokovi napona bi mogli prerano izbaciti prekidač praga iz režima punjenja.
Kondenzator NW igra ulogu svojevrsne baterije i koristi se za praćenje zdravlja uređaja. U položaju “Control” prekidač S.A.3 može se puniti samo preko diode VD12 i otpornik R34, a pražnjenje kroz jedinicu za automatizaciju. Budući da u režimima “1C” i “NC”. Procesi punjenja i pražnjenja odvijaju se sa periodom ponavljanja od oko 1 s, na voltmetru P.U.1 uočavaju se oscilacije igle koje odražavaju napon pragova prebacivanja i upravljivost svih krugova za punjenje i prekidača praga.
Stege XT1 I XT2 sa naponom od 12,6 V dizajnirani su za povezivanje vulkanizera, lampe za pozadinsko osvjetljenje, lemilice male veličine i drugih opterećenja snage do 100 W.
Razmotrimo detaljnije rad uređaja u različitim režimima prilikom instaliranja prekidača S.A.3 u položaj „Kontrola“ (baterija nije priključena).
U "1C" načinu rada, nakon napajanja jedinice mrežnim naponom na kondenzatoru NW napon se ne povećava jer nema bazne struje tranzistora VT1. Da biste osigurali početne radne uvjete, prebacite S.A.1 kratko podesite “NC” mod i vratite se u “1C” poziciju. Nakon toga počinje da radi prekidač praga koji zabranjuje punjenje kada napon na kondenzatoru poraste iznad postavljenog maksimuma (14,8...15 V) i dozvoljava ga ako padne ispod postavljenog minimuma (12D..13V).
Prilikom pomicanja prekidača S.A.1 na “MC” mod na kolektor tranzistora VT8 napaja se preko diode VD6 napon i prekidač praga je aktiviran, omogućavajući pražnjenje. At. ovo je otvoreni tranzistor VT9 zabranjuje punjenje, a kondenzator NW pražnjenja kroz jedinicu za automatizaciju na napon od 10,5...10,8 V.
Nakon aktiviranja prekidača praga, tranzistora VT9 zatvara, kolektorska struja tranzistora VT1 teče kroz diodu VD7 i osnovno kolo tranzistora VT2. Ovaj tranzistor, a nakon njega i trini-stor, se otvara. Kroz kondenzator NW struja punjenja teče i napon na kondenzatoru raste na 14,8...15 V.
Tokom ove kontrole, elementi pražnjenja ostaju neprovjereni, jer postoje kvarovi kao što su otvoreni krugovi tranzistora VT11 - VT13, neće uticati na očitavanja voltmetra ni na koji način P.U.1. Za kontrolu rada ovih elemenata, prekidač S.A.3 postaviti na poziciju “Operation” - zatim u “NIJ” modu kondenzator NWće se isprazniti uglavnom kroz tranzistor VT13. Kao rezultat, lampica će početi da treperi H.L.7 „Praznjenje“, što ukazuje na upotrebljivost krugova za pražnjenje.
Uređaj radi slično sa priključenom baterijom. U režimu "1C" ciklusi punjenja odmah počinju (što znači da napon baterije ne prelazi granični napon od 12,8...13 V). Lampa je upaljena H.L.2 pri struji punjenja 2 A ili H.L.3 pri struji od 5 A. Pritiskom na prekidač S.B.1 Napon „pražnjenja“ se primjenjuje na ulaz za okidanje prekidača praga, uzrokujući njegovo djelovanje. Pražnjenje je označeno lampicom H.L.7.
U "NU" načinu rada, kada je baterija priključena, rad može započeti i punjenjem i pražnjenjem - ovisno o tome u kojem je načinu rada bio prekidač praga u trenutku uključivanja. Ako želite postaviti određeni način rada, prebacite se S.A.1 prvo postavite na poziciju "1C", a zatim na poziciju "MC".
U neautomatskom načinu punjenja ("NC"), kontakti prekidača blokiraju prekidač praga, a SCR se kontrolira direktno iz DC izvora.
Rice. 2. Izgled uređaj
Koji se dijelovi koriste u uređaju? Fiksni otpornici R25, R26 - vitrificirana žica tipa PEV-10, ostalo - MLT snage prikazane na dijagramu, rezni otpornici R13, R16, R19 - tipa PPZ ili drugi. Pored onih navedenih na dijagramu, tranzistori VT1, VT6, VT7, VT10 može biti P307, P307V P309- VT2 - GT403A, GT403V - GT403Yu; VT3, VT4, VT8 VT9, VT11 - MP20, MP20A, MP20B, MP2.1, MP21A - MP21E; VT5, VT12 - KT603A, KT608A, KT608B; VT13 - bilo koji iz serije P214 - P217. Diodes VD1 - VD4 mogu biti, pored onih navedenih na dijagramu, D242, D243 D243A D245, D245A, D246, D246A, D247; VD5 - KD202B - KD202S; VD6, VD7 - D223A, D223B, D219A, D220- VD8, VD11, USH2 - D226V - D226D, D206-D211; umjesto D808 zener dioda, prikladni su D809 - D813, D814A - D814D. Tiristor može biti KU202A - KU202N.
Kondenzatori C1, SZ - K50-6; C2 - K50-15. Lampe H.L.1- H.L.3, N17-SSh8,H.L.4- H.L.6 - automobilski za napon 12 V i snagu 50 + 40 W (koristi se navoj 50 W). Prekidač Q1 - TV prekidač (TP), prekidači . S.A.2, S.A.3 - VBT prekidači, prekidači na dugme S.B.1 - KM-1, prekidač S.A.1 - tip PKG (ZPZN). Transformator 77 - spreman, TN-61-220/127-50 (nazivna snaga 190 W). DC voltmetar - tip M4200 sa skalom od 30 V.
Dizajn uređaja prikazan je na sl. 2 i 3. Njegova osnova je baza dimenzija 240x225 mm od duraluminijuma debljine 3 mm. Prednja ploča, sklopna ploča sa dijelovima jedinice za automatizaciju i kondenzatori su pričvršćeni za bazu. C1, SZ, energetski transformator, stražnje i bočne ploče.
Prednja ploča sadrži kontrole i indikacije, kao i stezaljke XT1, XT2. Diode su montirane na zadnjoj pločici od stakloplastike debljine 3 mm (dimenzije ploče 105x215 mm) VD1 - VD4 (na rebrastim radijatorima), dioda VD5, SCR (na rebrastom radijatoru), tranzistor VT13 (na radijatoru u obliku slova U), otpornici R25, R26, lampe H.L.4 - H.L.6. Otpornici se postavljaju na bočnu ploču postavljenu pored transformatora Rll, R29, R32 - R34, diode VD8, VD11, VD12, kondenzator C2, trim otpornici.
Za spajanje akumulatora, kroz otvor na prednjoj ploči izvlači se crijevo s dvije debele žice i označenim (sa "+" i "-") stezaljkama na krajevima. Blok je odozgo prekriven kućištem od aluminijumskog lima.
Crtež ploče automatske jedinice prikazan je na Sl. 4. Pričvršćuje se na bazu pomoću dva kutna držača u obliku slova L.
Rice. 3. Pogled na instalaciju uređaja
Za postavljanje uređaja trebat će vam podesivi izvor istosmjerne struje s maksimalnim naponom od 15 V i strujom opterećenja od najmanje 0,2 A, test voltmetar ili signalna lampa za napon od 27 V.
Rice. 4. Štampana ploča (a) jedinice za automatizaciju i lokacija dijelova na njoj (b)
Prije postavljanja, klizači otpornika trimera se postavljaju na položaj maksimalnog otpora, ispitni voltmetar ili signalna lampica se povezuje između terminala 2 ploča jedinice automatizacije i zajednička žica (stezaljka XT4), i Izvor napajanja je povezan (održavajući polaritet) na izlazne terminale uređaja. Prekidač S.A.1 postaviti na položaj “1C”, prekidač S.A.3 - u poziciju “Control”. Izlazni napon istosmjernog izvora treba biti 14,8...15 V.
Nakon spajanja uređaja na mrežu, napon na kontrolnom voltmetru trebao bi biti oko 26 V. Glatko pomicanje klizača trimer otpornika R16, Oni osiguravaju da upravljački napon naglo padne na nulu.
Postavite napon na izvoru na 12,8...13 V i glatko pomjerite klizač otpornika R13 dok se na kontrolnom voltmetru ne pojavi napon od 26 V. Pritisnite dugme S.B.1 - nadgledani napon bi trebao ponovo pasti na nulu. Postavite napon na izvoru na 10,5...10,8 V, pomaknite klizač otpornika R19 sve dok se na kontrolnom voltmetru ne pojavi napon od 26 V.
Nakon toga treba provjeriti i, ako je potrebno, preciznije odabrati nivoe rada stroja kada se promijeni napon izvora napajanja.
Podešavanje gornjeg praga od 15 V ne uzrokuje ključanje elektrolita nakon potpunog punjenja baterije, jer se u tom slučaju baterija automatski uključuje na punjenje na 8...10 minuta i isključuje oko 2 sata. pokazalo da se pri radu u ovom režimu, čak i tokom nekoliko meseci, nivo elektrolita u baterijama baterija ne smanjuje.
Opisani uređaj namijenjen je servisiranju kiselih baterija nazivnog napona 12 V i kapaciteta od 40 do 100 Ah. Uređaj se napaja iz mreže od 220 V AC i ne troši više od 25 W kada se ne puni i ne više od 180 W pri maksimalnoj struji punjenja.
Predloženi uređaj koristi pseudokombinovanu metodu, u kojoj se baterija prazni do napona od 1,7-1,8 V na svakoj bateriji, a zatim se puni u ciklusima. Kriterijum koji se koristi za kontrolu procesa punjenja je napon na bateriji, koji je funkcionalno povezan sa stepenom njenog napunjenosti. Punjenje u svakom ciklusu se završava kada napon na terminalima baterije dostigne 14,8-15 V, a nastavlja se kada padne na 12,8-13 V.
Da bi se baterija automatski uvježbala, uređaj prazni bateriju do napona od 10,5 - 10,8 V, automatski se prebacuje u način punjenja i izvodi ga u ciklusima kako je gore navedeno.
Uređaj može raditi u jednom od tri načina rada:
- u prvom načinu rada "Shch" moguće su dvije opcije: ili punjenje u ciklusima, ili pražnjenje na napon od 10,5 - 10,8 V, a zatim punjenje u ciklusima;
- u drugom režimu “NC” dolazi do višestrukog prijelaza sa punjenja na pražnjenje kada napon na terminalima baterije dostigne 14,8 - 15V i od pražnjenja do punjenja kada je napon na terminalima 10,5 - 10,8V;
- ručni način rada “RZ” odgovara radu konvencionalnog punjača bez automatizacije.
Baterija se prazni strujom od 2 - 1,7A, a puni strujom od 2 ili 5A (u prvom slučaju varira od 2 do 1,5A, u drugom - od 5,8 do 4,5A).
Rad komponenti uređaja
Step-down transformator T1 daje na sekundarnom namotu izmjenični napon od oko 19 V. Pomoću dioda VD1 - VD4 dobija se pulsirajući napon amplitude oko 27 V, a nakon diode VD6 konstantni napon od oko 26 V. formiran na kondenzatoru C1, koji je neophodan za napajanje automatske jedinice. Pulsirajući napon se primjenjuje na anodu tiristora VS1. Ako se na kontrolnu elektrodu tiristora dovede odgovarajući napon, tiristor će se otvoriti i propuštati struju za punjenje baterije kroz lampe HL2 - HL6 i prekidač SA3.
Struja punjenja je ograničena žaruljama sa žarnom niti HL2 (u režimu “2A”) ili HL2 - HL4 (u režimu “5A”). Baterija se prazni preko tranzistora VT13 i otpornika R25, R26.
Tiristor i tranzistor VT13 kontroliše jedinica za automatizaciju. Sadrži referentni izvor napona (otpornik R17, zener diode VD10, VD11), prekidač praga pražnjenja (tranzistori VT6, VT7, otpornici R19 - R21), pojačivač signala struje pražnjenja (tranzistori VT9, VT11, VT12), punjač. prekidač (tranzistori VT2 + VT5 sa odgovarajućim otpornicima, uključujući R12, R16), pojačivač signala struje punjenja (tranzistori VT1, VT8) i elementi za inhibiciju signala punjenja (dioda VD12, tranzistor VT10).
Prekidač praga pražnjenja spojen je na izlazne stezaljke uređaja X1 i X2, namijenjen za spajanje baterije. Napon prisutan na njima je i napon napajanja i kontrolirani napon prekidača.
Radio amateri poznaju analog tiristora koji se sastoji od dva tranzistora različite strukture. Analog je sposoban preći u otvoreno stanje na vanjski signal i održavati ga sve dok je barem jedan od tranzistora u zasićenju. Isključivanje se događa kada se struja smanji na graničnu vrijednost, kada oba tranzistora izađu iz zasićenja.
Prekidač praga je napravljen sa sličnim priključcima, ali ne direktno, već preko otpornika, pri čemu je emiter jednog od tranzistora priključen na referentni napon, a baza na djelitelj napona. Zahvaljujući tome, prekidač praga ima temperaturnu stabilnost napona praga uključivanja. Postavite prekidač na granični napon od 10,5-10,8V pomoću trim otpornika R19.
Pojačavač signala struje pražnjenja sastoji se od lanca tranzistora sa naizmjeničnom strukturom. Tranzistori rade u prekidačkom režimu. Rad jednog od njih (VT11) je ovisan o prisutnosti napona od 26 V. Ovo se radi kako bi se zaustavilo pražnjenje baterije u slučaju hitnog isključenja mrežnog napona.
Prekidač praga punjenja sastoji se od tranzistorskog pojačala (VT5), Schmitt okidača (VT2, VTZ) i ključnog tranzistora (VT4). Potonji je dizajniran da eliminira utjecaj donjeg praga prebacivanja (otpornik R12) na gornji (otpornik R16).
Pojačalo struje punjenja, kao i pojačalo struje pražnjenja, sastoji se od lanca tranzistora različitih struktura koji rade u prekidačkom režimu. U ovom slučaju, struja kolektora tranzistora VT1 može teći kroz bazni krug tranzistora VT8 kada je tranzistor VT10 zatvoren (tj. nema pražnjenja).
Dioda VD12 povećava pouzdanost zatvaranja tranzistora VT8 pri otvaranju tranzistora VT10 (kada se baterija prazni i struja ne bi trebala teći kroz kontrolnu elektrodu tiristora). VD7 dioda štiti tiristorsku kontrolnu elektrodu od obrnute struje, koja bi mogla nastati kada je mreža isključena i priključena baterija.
Lanac C2, R15, VD9 je potreban za punjenje duboko ispražnjene ili sulfatirane baterije, kada se na njenim terminalima može pojaviti pulsirajući napon. Zahvaljujući diodi VD9, na kondenzatoru C2 se pojavljuje izglađeni napon.Bez ovog lanca, skokovi napona bi mogli prijevremeno izbaciti prekidač praga iz načina punjenja.
Rice. 1. Šematski dijagram uređaja za automatsko treniranje baterije.
Kondenzator C3 igra ulogu neke vrste baterije i koristi se za praćenje zdravlja uređaja. U "CONTROL" položaju prekidača SA3, može se puniti samo preko diode VD12 i otpornika R34, a prazniti preko automatske jedinice. Budući da se u režimima “1C” i “NC” procesi punjenja i pražnjenja odvijaju s periodom ponavljanja od oko 1 sekunde, oscilacije igle će se uočiti na voltmetru PV1, odražavajući napone praga prebacivanja i upravljivost svih krugova punjenja i prekidač praga.
Terminali X3 i X4 s naponom od 12,6 V namijenjeni su za spajanje vulkanizera, lampe za pozadinsko osvjetljenje, lemilice male veličine i drugih opterećenja snage do 100 W.
Razmotrimo detaljnije rad uređaja u različiti načini rada kada je prekidač SA3 postavljen u položaj “CONTROL” (baterija nije priključena).
U režimu „1C“, nakon napajanja jedinice mrežnim naponom na kondenzatoru C3, napon se ne povećava jer nema bazne struje tranzistora VT1. Da bi se osigurali početni uslovi rada, prekidač SA4 nakratko postavlja "P3" način rada i vraća se u položaj "1C". Nakon toga počinje raditi prekidač praga koji zabranjuje punjenje kada napon na kondenzatoru poraste iznad postavljenog maksimuma (14,8-15V) i dozvoljava ga ako padne ispod postavljenog minimuma (12,8-13V).
Kada se prekidač SA4 prebaci u “NC” način rada, na kolektor tranzistora VT7 se dovodi napon preko diode VD8 i aktivira se prekidač praga koji omogućava pražnjenje. U ovom slučaju, otvoreni tranzistor VT10 zabranjuje punjenje, a kondenzator C3 se prazni kroz automatizaciju na napon od 10,5 4-10,8 V.
Nakon što se prekidač praga okrene, tranzistor VT10 se zatvara, struja kolektora tranzistora VT1 teče kroz diodu VD12 i bazni krug tranzistora VT8. Ovaj tranzistor, a nakon njega i tiristor, se otvara. Kroz kondenzator C3 teče struja punjenja, a napon na kondenzatoru raste na 14,8-15V.
Tokom ove kontrole, elementi pražnjenja ostaju neprovjereni, jer kvarovi kao što je otvoreni krug u krugovima tranzistora VT11 - VT13 neće utjecati na očitanja voltmetra PV1. Za kontrolu rada ovih elemenata, prekidač SA3 je postavljen u položaj "CHARGE" - tada će se u "NC" načinu rada kondenzator C3 isprazniti uglavnom kroz tranzistor VT13. Kao rezultat toga, lampica HL7 "DISCHARGE" će početi da treperi, što pokazuje da krugovi pražnjenja rade ispravno.
Uređaj radi slično sa priključenom baterijom. U režimu „1C“ ciklusi punjenja odmah počinju (što znači da napon baterije ne prelazi granični napon od 12,8-13V).
Lampa HL6 svijetli pri struji punjenja od 2 A ili HL5 pri struji od 5 A. Pritiskom na tipku prekidača SB1 “PRAZNJENJE”, napon se primjenjuje na okidački ulaz prekidača praga, uzrokujući njegovo djelovanje. Pražnjenje je označeno lampom HL7.
U "NC" načinu rada, kada je baterija priključena, rad može započeti i punjenjem i pražnjenjem - ovisno o tome u kojem je načinu rada prekidač praga bio u trenutku uključivanja. Ako želite podesiti određeni način rada, prekidač SA1 se prvo postavlja u položaj “1C”, a zatim u položaj “NC”.
U ručnom načinu punjenja "P3", kontakti prekidača blokiraju prekidač praga, a tiristor se kontrolira direktno iz DC izvora.
Podešavanje uređaja
Za postavljanje uređaja trebat će vam podesivi DC izvor sa maksimalni napon 15 V i strujom opterećenja od najmanje 0,2 A, ispitni voltmetar ili signalna lampa za napon od 27 V.
Prije postavljanja, klizači trimer otpornika se postavljaju u položaj maksimalnog otpora, ispitni voltmetar ili signalna lampica se povezuje između kolektora VT8 i zajedničke žice (stezaljka X2), a izvor napajanja (održavanje polariteta) je spojen na izlazne terminale uređaja. Prekidač SA4 je postavljen u položaj “1C”, prekidač SA3 u položaj “CONTROL”. Izlazni napon DC izvora treba biti 14,8 - 15V.
Nakon povezivanja uređaja na mrežu, kontrolni voltmetar bi trebao imati napon od oko 26 V. Glatko pomjerite klizač reznog otpornika R16, osigurajte da upravljački napon naglo padne na nulu.
Podesite napon na izvoru na 12,8 - 13V i lagano pomerajte klizač otpornika R12 sve dok se na kontrolnom voltmetru ne pojavi napon od 26 V. Pritisnite dugme SB1 - kontrolisani napon bi trebao ponovo pasti na nulu. Postavite napon na izvoru na 10,5-10,8V, pomaknite klizač otpornika R21 dok se na kontrolnom voltmetru ne pojavi napon od 26V.
Nakon toga treba provjeriti i, ako je potrebno, preciznije odabrati nivoe rada stroja kada se promijeni napon izvora napajanja.
Postavljanje gornjeg praga od 15 V ne uzrokuje da elektrolit proključa nakon što se baterija potpuno napuni, jer se u tom slučaju baterija automatski uključuje na punjenje na 8 - 10 minuta i isključuje oko 2 sata. Zapažanja su pokazala da se pri radu u ovom načinu rada, čak i nekoliko mjeseci, nivo elektrolita u baterijama baterija ne smanjuje.
Detalji
Fiksni otpornici: R33 - staklena žica tipa PEV-20 ili dva otpornika (paralelno spojena) od 15 oma (tip PEV-10), ostatak - MLT snage prikazane na dijagramu, podešavanje otpornika R12, R16, R21 - tip PPZ ili drugi.
Pored onih navedenih na dijagramu, tranzistori VT1 VT5 VT6, VT9 mogu biti P307, P307V, P309: VT8 - GT403A, GT403V - GT403Yu; VT2, VTZ, VT7, VT10, VT11 - MP20, MP20A, MP20B, MP21, MP21A - MP21E; VT4, VT12 - KT603A, KT608A, KT608B; VT13 - bilo koji iz serije P214 - P217.
Diode VD1 - VD4 mogu biti, pored onih navedenih na dijagramu, D242, D243, D243A, D245, D245A, D246, D246A, D247; VD5, VD7, VD9 - D226V + D226D, D206 - D211; VD6 - KD202B KD202S; VD8, VD12 - D223A, D223B, D219A, D220. Umjesto D808 zener dioda, prikladne su D809 - do D813, D814A - do D814D.
Tiristor može biti KU202A - do KU202N. Kondenzatori C1, C3 - K50-6; C2 - K50-15. Lampe HL1 t HL3, HL7 - SM28, HL4 HL6 - automobilske sijalice za napon 12 V i snagu 50+40 W (koristi se nit od 50 W).
Prekidač SA1 - prekidač TV (TP), prekidač SA2, SA3 - prekidač VBT, prekidač SB 1 - KM-1, prekidač SA - tip PKG (ZPZN). Transformator T1 - gotov, TN-61 -220/127-50 (nazivna snaga 190 W). DC voltmetar - tip M4200 sa skalom od 30 V.
