Pentru ca alarma auto pe care ați achiziționat-o să devină o protecție fiabilă, trebuie să o alegeți corect. Unul dintre principalii parametri care afectează eficiența semnalizării este metoda de codificare a semnalului. În acest articol vom încerca să explicăm clar ce înseamnă codificarea dinamică a semnalului și ce înseamnă codul de dialog într-o alarmă de mașină, ce tip de codare este mai bun, ce laturi pozitive și negative are fiecare.
Codare dinamică în alarmele auto
Confruntarea dintre dezvoltatorii de alarme și hoții de mașini datează de la crearea primelor alarme auto. Odată cu apariția sistemelor de securitate noi, mai avansate, și mijloacele de piratare a acestora s-au îmbunătățit. Primele alarme aveau un cod static care era ușor de spart prin ghicire. Răspunsul dezvoltatorilor a fost să blocheze capacitatea de a compila cod. Următorul pas al hackerilor a fost să creeze grabber - dispozitive care scanează semnalul de la chei și îl reproduc. În acest fel, au duplicat comenzile de la cheia proprietarului, scoțând mașina de protecție la momentul potrivit. Pentru a proteja alarmele mașinii de a fi piratate de către un grabber, au început să folosească codarea dinamică a semnalului.
Cum funcționează codificarea dinamică
Un cod dinamic în alarmele auto este un pachet de date în continuă schimbare transmis de la cheie la unitatea de alarmă printr-un canal radio. La fiecare comandă nouă, se trimite un cod de la cheia care nu a fost folosită înainte. Acest cod este calculat conform unui algoritm specific furnizat de producător. Keelog este considerat cel mai comun și mai de încredere algoritm.
Alarma funcționează după următorul principiu. Când proprietarul mașinii apasă butonul cheie, este generat un semnal. Conține informații despre numărul de clicuri (această valoare este necesară pentru a sincroniza funcționarea brelocului și a unității de control), numărul de serie al dispozitivului și codul secret. Aceste date sunt pre-criptate înainte de trimitere. Algoritmul de criptare în sine este disponibil gratuit, dar pentru a decripta datele, trebuie să cunoașteți codul secret, care este instalat în cheia și unitatea de control din fabrică.
Există, de asemenea, algoritmi originali dezvoltați de producătorii de alarme. Această codificare a eliminat practic posibilitatea de a selecta un cod de comandă, dar cu timpul, atacatorii au ocolit această protecție.
Ce trebuie să știți despre hackingul dinamic de cod
Ca răspuns la introducerea codării dinamice în alarmele auto, a fost creat un grabber dinamic. Principiul funcționării sale este de a crea interferențe și de a intercepta semnalul. Când proprietarul mașinii iese din mașină și apasă butonul telecomenzii, se creează interferențe radio puternice. Semnalul cu codul nu ajunge la unitatea de control al alarmei, dar este interceptat si copiat de grabber. Șoferul surprins apasă din nou butonul, dar procesul se repetă și este interceptat și al doilea cod. A doua oară mașina este pusă pe protecție, dar comanda vine de la dispozitivul hoțului. Când proprietarul mașinii își face treburile în liniște, hoțul trimite un al doilea cod, interceptat anterior, și scoate mașina din protecție.
Ce protecție este folosită pentru codul dinamic?
Producătorii de alarme auto au rezolvat problema hacking-ului destul de simplu. Au început să instaleze două butoane pe brelocuri, dintre care unul a pus mașina pe protecție, iar al doilea a dezactivat protecția. În consecință, au fost trimise diferite coduri pentru a instala și elimina protecția. Prin urmare, indiferent cât de multă interferență ar pune un hoț atunci când pune mașina în siguranță, nu va primi niciodată codul necesar pentru a dezactiva alarma.
Dacă ați apăsat butonul „setat la protecție” și mașina nu a reacționat, atunci este posibil să fi devenit ținta unui hoț. În acest caz, nu este nevoie să apăsați fără minte toate butoanele telecomenzii în încercarea de a corecta cumva situația. Doar apăsați din nou butonul de protecție. Dacă faceți clic accidental pe butonul „deprotejare”, hoțul va primi codul de care are nevoie, pe care îl va folosi în curând și vă va fura mașina.
Alarmele cu codare dinamică sunt deja oarecum învechite, nu oferă o protecție sută la sută a mașinii împotriva furtului. Au fost înlocuite cu dispozitive cu codare conversațională. Dacă sunteți proprietarul unei mașini ieftine, atunci nu trebuie să vă faceți griji, deoarece probabilitatea ca proprietatea dvs. să fie invadată de un hoț echipat cu cele mai moderne echipamente este foarte mică. Pentru a vă proteja proprietatea, utilizați protecție pe mai multe niveluri. Instalați suplimentar. Acesta va proteja mașina în cazul în care alarma mașinii este spartă.
Codarea dialogului în sistemele automate de semnalizare
După apariția grabber-urilor dinamice, alarmele auto care rulează pe cod dinamic au devenit foarte vulnerabile la atacatori. De asemenea, un număr mare de algoritmi de codare au fost piratați. Pentru a se asigura că mașina este protejată de hacking de astfel de dispozitive, dezvoltatorii de alarme au început să folosească codarea interactivă a semnalului.
Principiul de funcționare al codării conversaționale
După cum sugerează și numele, acest tip de criptare se realizează în modul de dialog între telecomanda de cheie și unitatea de control al alarmei auto situată în mașină. Când apăsați butonul, telecomanda trimite o solicitare pentru a executa comanda. Pentru ca unitatea de comandă să se asigure că comanda a venit de la telecomanda proprietarului, aceasta trimite un semnal cu un număr aleatoriu la cheia. Acest număr este procesat conform unui algoritm specific și trimis înapoi la unitatea de control. În acest moment, unitatea de control prelucrează același număr și compară rezultatul acestuia cu rezultatul trimis de cheia. Dacă valorile se potrivesc, unitatea de control execută comanda.
Algoritmul prin care se efectuează calculele pe telecomanda și unitatea de control este individual pentru fiecare alarmă auto și este încorporat în acesta din fabrică. Să ne uităm la cel mai simplu algoritm de înțelegere:
X∙T 3 - X∙S 2 + X∙U - H = Y
T, S, U și H sunt numere care sunt setate în alarmă din fabrică.
X este un număr aleatoriu care este trimis de la unitatea de control la cheia pentru verificare.
Y este un număr care este calculat de unitatea de comandă și telecomanda în conformitate cu un algoritm dat.
Să luăm în considerare o situație în care proprietarul alarmei a apăsat un buton și a fost trimisă o solicitare de la cheia la unitatea de control pentru a dezarma mașina. Ca răspuns, unitatea de control a generat un număr aleatoriu (de exemplu, luați numărul 846) și l-a trimis la chei. După aceasta, unitatea de control și cheia calculează numărul 846 folosind un algoritm (de exemplu, să calculăm folosind cel mai simplu algoritm de mai sus).
Pentru calcule vom accepta:
T = 29, S = 43, U = 91, H = 38.
Vom obține:
846∙24389 - 846∙1849 + 846∙91- 38 = 19145788
Numărul (19145788) va fi trimis prin telecomanda la unitatea de control. În același timp, unitatea de control va efectua același calcul. Numerele se vor potrivi, unitatea de control va confirma comanda telecomenzii, iar mașina va fi dezarmată.
Chiar și pentru a decripta algoritmul elementar prezentat mai sus, va trebui să interceptați pachetele de date de patru ori (în cazul nostru, există patru necunoscute în ecuație).
Este aproape imposibil să interceptați și să decriptați un pachet interactiv de date de alarmă auto. Pentru a codifica semnalul, se folosesc așa-numitele funcții hash - algoritmi care transformă șiruri de lungime arbitrară. Rezultatul unei astfel de criptări poate conține până la 32 de litere și numere.
Mai jos sunt rezultatele criptării numerelor folosind cel mai popular algoritm de criptare MD5. De exemplu, am luat numărul 846 și modificările acestuia.
MD5(846) =;
MD5(841) =;
MD5(146)=.
După cum puteți vedea, rezultatele codificării numerelor care diferă doar într-o singură cifră sunt complet diferite unele de altele.
Algoritmi similari sunt utilizați în alarmele auto interactive moderne. S-a dovedit că computerele moderne vor avea nevoie de mai mult de un secol pentru a decoda invers și a obține algoritmul. Și fără acest algoritm, va fi imposibil să generați coduri de verificare pentru a confirma comanda. Prin urmare, acum și în viitorul apropiat, spargerea codului de dialog este imposibilă.
Alarmele care funcționează pe un cod de dialog se dovedesc a fi mai sigure, nu sunt susceptibile de hacking electronic, dar asta nu înseamnă că mașina ta va fi complet în siguranță. Este posibil să vă pierdeți brelocul din greșeală sau să vi-l fure. Pentru a crește nivelul de protecție, este necesar să folosiți instrumente suplimentare, cum ar fi și.
Pe diverse resurse de informații tematice dedicate comerțului electronic și cardurilor de plată, producătorii și observatorii vorbesc despre inovații menite să facă achizițiile noastre online și mai sigure. Recent, pe internet au apărut multe articole despre cea mai recentă inovație de la Gemalto - un card de plastic cu un cod de autentificare care se schimbă automat - Dynamic Code Verification sau DCV pe scurt. Se subliniază în special nivelul ridicat de protecție al deținătorilor de carduri împotriva plăților online frauduloase.
În calitate de echipă direct legată de procesarea plăților cu cardul prin internet și îngrijirea securității comerțului electronic, nu am putut ignora inovația propusă și să o comparăm cu tehnologia 3-D Secure, care este de fapt standardul de achiziție de internet în domeniul protectiei impotriva platilor frauduloase .
CVV/CVC tradițional - cod din trei cifre pe un card bancar
Orice deținător al unui card bancar de plată care a plătit măcar o dată pentru ceva prin internet este bine conștient că pentru a efectua o plată, împreună cu toate detaliile cardului, trebuie să introduceți un cod din trei cifre imprimat pe spatele acestuia. În segmentul de limbă rusă a internetului, aceste trei numere sunt de obicei numite „codul din trei cifre”. În lumea vorbitoare de limbă engleză este cunoscut sub numele de CVV (Valoarea de verificare a cardului) sau CVC (Codul de verificare a cardului).
Inițial, CVV/CVC a fost conceput pentru a proteja comerțul electronic de plățile folosind detaliile cardului bancar de plată furate. În trecutul recent, cu cel puțin 20 de ani în urmă, principala sursă de furt de detalii ale cardurilor pentru fraudătorii de pe internet a fost lumea „offline”. Numărul cardului, numele proprietarului și data de expirare ar putea fi fie respectate și reținute atunci când proprietarul a plătit la un punct de vânzare, fie copiate din chitanțele. Și din moment ce CVV/CVC a fost pur și simplu imprimat pe spatele cardului, a fost mult mai dificil de văzut și de furat decât alte detalii ale cardului.
Un control al depunerilor este o verificare pe care datele cardului, în relief (sau, mai simplu spus, extrudate) pe card, au fost transferate prin rularea acesteia într-o mașină de deplasare. Exista o modalitate de a accepta plățile cu cardul atunci când canalele de comunicații electronice nu erau atât de bine dezvoltate ca acum, iar întreprinderile comerciale erau echipate nu cu terminale POS electronice, ci cu astfel de dispozitive mecanice.
Cu toate acestea, odată cu dezvoltarea comerțului electronic, funcția de protecție CVV/CVC și-a pierdut treptat eficacitatea, întrucât fraudatorii au început să utilizeze în mod activ metode de phishing pentru obținerea datelor despre carduri, în care, induși în eroare, deținătorii de carduri i-au informat în mod independent nu numai despre detaliile ștampilate pe card, dar și același CVV/CVC.
Evoluția CVV/CVC - cod dinamic din trei cifre
Cod dinamic, DCV este o dezvoltare evolutivă a vechiului CVV/CVC. În schimb, pe toată durata de viață a cardului, DCV se modifică regulat la intervale regulate (la fiecare 20 de minute în mod implicit) conform unui algoritm specific cunoscut doar de banca emitentă. Pentru a afișa DCV, în cardul de plată este încorporat un afișaj în miniatură.
Potrivit dezvoltatorului de tehnologie, DCV face imposibilă utilizarea detaliilor cardului furat. Chiar dacă fraudatorii au reușit să obțină setul complet de date, după maximum 20 de minute codul se va schimba, iar încercarea de a efectua o plată online folosind un cod de trei cifre învechit va fi respinsă de banca emitentă.
Cod de verificare dinamic sau 3-D Secure? Probleme de siguranță, confort, cost.
Ideea DCV este clară, logică și, într-adevăr, oferă o protecție mai mare pentru plățile prin Internet în comparație cu utilizarea CVV/CVC static.
Dar tehnologia DCV este întârziată pe piață? Va putea concura cu standardul deja stabilit și general acceptat în industria plăților - verificarea deținătorului cardului la efectuarea unei plăți prin Internet cu 3-D Secure? Și, în sfârșit, cât de convenabile pot fi cardurile DCV pentru emitenți și utilizatorii finali?
Probabil, DCV ar putea deveni o tehnologie revoluționară inovatoare pentru asigurarea securității plăților prin Internet dacă 3-D Secure nu ar exista deja în acest domeniu. Cert este că, cu toată inovația și tehnologia sa, DCV este în continuare inferior 3-D Secure în ceea ce privește securitatea plăților.
Da, DCV se schimbă la fiecare 20 de minute. Dar atunci când se utilizează implementări moderne ale 3-D Secure, un cod de confirmare a plății este generat și comunicat titularului cardului direct în timpul procesării tranzacției (plată). Și, prin urmare, dacă în cazul DCV atacatorul are teoretic, deși o șansă foarte mică, să folosească datele cardului furat înainte de următoarea modificare DCV, atunci în cazul 3-D Secure fraudatorul nu are în principiu o astfel de șansă.
Ce se întâmplă dacă cardul de plastic este furat fizic? DCV, în acest caz, nu va putea să-l protejeze pe proprietar de irosirea banilor de către escroci în magazinele online. Desigur, instrucțiunile bancare solicită deținătorului cardului să notifice imediat banca despre pierderea acestuia pentru blocarea imediată. Dar între furt și descoperirea pierderii poate trece mai mult de o oră și, în unele cazuri, mai mult de o zi. Acest timp este mai mult decât suficient pentru ca fraudul să sifoneze toți banii de pe card prin internet.
Dacă plățile online sunt protejate de 3-D Secure, criminalul nu va putea folosi cardul furat. Dar, chiar dacă cumva se poate (de exemplu, un comerciant online a dezactivat opțiunea de verificare 3-D Secure pentru toți clienții săi), regulile sistemelor de plată vor fi de partea proprietarului cardului și a băncii emitente. Dacă o tranzacție pe un card protejat de 3-D Secure a avut loc fără verificarea plătitorului (adică proprietarului cardului nu i s-a cerut un cod în timpul procesului de cumpărare), atunci responsabilitatea pentru o astfel de tranzacție revine vânzătorului și banca achizitoare, iar în caz de fraudă, banii vor fi returnați cumpărătorului.
De asemenea, apar îngrijorări cu privire la comoditatea utilizării zilnice pe termen lung a unui card cu DCV. Nu toți oamenii manipulează o bucată de plastic cu grijă și precauție. Cardul poate suferi o uzură destul de mare, cel puțin. Ea se poate apleca. Un colț se poate rupe din el. Și, totuși, în cazul oricărei deteriorări, un astfel de card poate fi folosit la plata prin Internet. Evident, un card dotat cu DCV va trebui manevrat cu grijă pentru a nu deteriora display-ul în miniatură. În caz contrar, DCV va continua să se schimbe, dar titularul cardului nu va vedea nimic.
Și este, de asemenea, evident că costul producerii unui card cu DCV ar trebui să fie mai mare decât al cardurilor cu CVV/CVC obișnuit.
Toate aceste considerații dau motive să credem că DCV nu poate încă concura în condiții egale cu tehnologia deja existentă și dovedită 3-D Secure. Prin urmare, este puțin probabil ca această tehnologie să devină răspândită în băncile emitente ale acelor sisteme de plată în care este deja utilizat 3-D Secure.
Dar în acele sisteme de plată în care 3-D Secure nu a fost încă implementat din anumite motive (de exemplu, BELKART sau Russian Mir), DCV poate fi o alternativă bună.
Timpul se va arăta. Apropo, magazinele online care acceptă plăți cu carduri bancare prin intermediul platformei de procesare bePaid sunt protejate în mod fiabil de fraudă prin tehnologia 3-D Secure și alte instrumente inovatoare de securitate.
Cu sinceritate,
Cod dinamic
– un cod care se schimbă la fiecare apăsare a cheii (protecție împotriva codificatorului).
EdwART. Dicţionar de jargon auto, 2009
Vedeți ce este „codul dinamic” în alte dicționare:
- – cod dinamic cu o regulă de codare necunoscută (dacă scanați un cod dinamic cu un codificator și cunoașteți regula pentru modificarea (codarea) acestuia, atunci puteți calcula următorul cod, în acest caz, când apăsați tastatura, nu doar codul se schimbă, ci și... ... Dicționar auto
Acest articol este despre cod în navigația urbană și jocurile de căutare nocturnă, pentru alte semnificații ale acestui cuvânt vezi cod (sensuri). Codul în navigația urbană este o succesiune de litere și/sau numere care este o parolă care confirmă execuția ...... Wikipedia
- (Engleză: Dynamic program analysis) analiza software efectuată prin executarea de programe pe un procesor real sau virtual (analiza efectuată fără programe în rulare se numește analiză de cod statică). Utilități... ...Wikipedia
Convertor analog-digital cu patru canale Convertor analog-digital ... Wikipedia
Clasă de limbă: multi-paradigma: dinamică, orientată pe obiecte... Wikipedia
Acest termen are alte semnificații, vezi Trigger (sensuri). Trigger (sistemul de declanșare) este o clasă de dispozitive electronice care au capacitatea de a rămâne într-una dintre cele două stări stabile pentru o perioadă lungă de timp și de a le alterna sub ... ... Wikipedia
GOST R 52633.0-2006: Protecția informațiilor. Tehnologia securității informației. Cerințe pentru instrumente de autentificare biometrică extrem de fiabile- Terminologie GOST R 52633.0 2006: Protecția informațiilor. Tehnologia securității informației. Cerințe pentru autentificare biometrică foarte fiabilă înseamnă document original: 3.1 instruire automată: antrenament efectuat automat fără... ... Dicționar-carte de referință de termeni ai documentației normative și tehnice
Convertor analog-digital cu patru canale Convertorul analog-digital (ADC) este un dispozitiv care convertește un semnal analogic de intrare într-un cod discret (semnal digital). Conversia inversă se realizează folosind un DAC (DAC) ... ... Wikipedia
Acest termen are alte semnificații, vezi Overflow. Buffer Overflow este un fenomen care apare atunci când un program de calculator scrie date dincolo de buffer-ul alocat în memorie. Buffer overflow este de obicei... ... Wikipedia
Cărți
- C# 4. 0 The Definitive Guide, Herbert Schildt, Acest ghid complet pentru C# 4. 0, un limbaj de programare conceput special pentru mediu. NET, - toate caracteristicile principale ale limbajului sunt luate în considerare în detaliu: tipuri de date, operatori, ... Categorie: Programare Editura: Dialectics,
- Structuri și algoritmi pentru prelucrarea datelor. Structuri liniare. Ghid de studiu, Apanasevich Sergey Aleksandrovich, Ghidul de studiu conține 6 lucrări de laborator dedicate structurilor de date liniare. Printre acestea se numără matrice dinamice, listă liniară legată individual, stivă, coadă, seturi. In laborator... Categorie: Programare Seria: Manuale pentru universități. Literatură specială Editor:
Dacă un pasionat de mașini iscoditor întreabă dacă poate intercepta codul telecomenzii sale cu alarmă și, astfel, să fure o mașină, cel mai adesea primește următorul răspuns de la instalatorul alarmei auto: „Codul este dinamic (uneori vor adăuga numele a algoritmului de criptare), se modifică cu fiecare nou pachet”. De obicei, după acest răspuns, nu apar întrebări, iar proprietarul vesel al mașinii pleacă acasă, calm și mulțumit. Desigur, nu se poate vorbi de liniște doar pentru că alarma auto este instalată și codul ei este dinamic... Și nu vorbim aici de rezistență criptografică! - Faptul este că un sistem de alarmă nu este suficient - orice instalator vă va spune acest lucru.
Toți specialiștii și lucrătorii de service sunt de acord cu următoarele aspecte:
1. Este indicat, pe lângă o alarmă auto, să folosiți un imobilizator sau un releu controlat prin cablare standard, care, în principiu, în această etapă de dezvoltare a industriei este același lucru.
2. Un blocare a capotei este aproape necesar (mecanic sau electromecanic)
3. Gradul de rezistenta la furt depinde aproape jumatate de abordarea montajului si de profesionalismul tehnicianului. Este greu să nu fii de acord cu asta!
Cu toate acestea, dacă luați un sistem de securitate complet „decent” și costisitor, constând dintr-o alarmă auto, un releu de la distanță atârnat pe un fir standard și controlat de alarmă și, de asemenea, de exemplu, o încuietoare electromecanică a capotei Defentime (controlată de un alarmă auto), apoi o cheie electronică pentru o alarmă auto este tot ce are nevoie un hoț de mașină pentru a intra în mașina ta și a pleca..... Ce trist! Concluzia sugerează de la sine - este dificil să supraestimezi importanța puterii criptografice a alarmei auto!!!
Să ne aruncăm puțin în istorie și să vedem cum au luat naștere toate aceste Kiloguri și alți algoritmi de criptare
În sistemele de alarmă învechite, au fost utilizate coduri cu un număr de combinații de până la 512. Selectarea unui astfel de cod durează mai puțin de 1 minut. Numărul de combinații de coduri din sistemele moderne de alarmă poate ajunge la câteva mii de miliarde. Prima structură dinamică de cod a fost propusă de compania italiană Autotechnica în 1995. Dar adevărata revoluție în aplicarea acestei tehnologii a avut loc atunci când Microchip a produs seturi de dispozitive de codificare și decodor, însoțindu-le cu ghidurile sale de implementare. Această „intervenție tehnică” a contribuit la apariția diferiților producători ai propriilor algoritmi originali. Cu toate acestea, produsele Microrochip sunt încă la mare căutare, iar tehnologia „Keeloq” este cunoscută de toți cei care nu și-au oprit cunoașterea cu mașina la contactul, ușa și „etanșarea de aer”.
Aici voi face o retragere și le voi spune pasionaților de mașini despre un lucru precum anti-scanarea, care este aproape o opțiune standard pentru alarmele auto moderne. Acest termen înseamnă că un atacator nu va putea dezarma alarma folosind un scaner. Un scaner este un dispozitiv relativ simplu care reproduce în mod constant codurile într-un format de alarmă hackabil. Un sistem cu anti-scanare nu poate fi dezactivat prin căutarea codurilor pentru chei, deoarece atunci când se primește un cod incorect, acesta este blocat pentru o perioadă de timp, crescând timpul necesar pentru scanare. Blocarea este eliberată prin transmiterea repetată a codului corect. Cu un număr suficient de mare de coduri posibile, căutarea va dura un timp nerealist. Tehnologia anti-scanare este folosită de câțiva ani și nu este nouă. Sistemele cu anti-scanare nu sunt protejate de interceptarea codurilor din aer folosind dispozitive speciale (grabber sau interceptoare de cod). Pauza anti-scanare este un atribut necesar în sistemele cu cod dinamic.
Ce este codul dinamic...
Tehnologia codurilor plutitoare face imposibilă atât interceptarea codurilor din aer, cât și selectarea acestora. Codul real este criptat în așa fel încât fiecare transmisie trimite un mesaj de cod aparent complet diferit. La receptor, codul real este reconstruit prin procesare matematică. Interceptarea codurilor devine inutilă, deoarece este imposibil de prezis ce următoarea combinație de coduri va dezarma alarma. Simpla repetare a unui mesaj anterior nu va opri alarma, deoarece mesajele anterioare sunt considerate nevalide. Teoretic, este posibil să preziceți un pachet viitor doar dacă cunoașteți algoritmul de criptare a codului, care este ținut secret de producător, și un număr suficient de mostre de cod pentru analiză. Combinațiile de coduri se repetă la intervale foarte mari. Studiile modelului MICROCAR 052.1 au arătat că pentru acest model această perioadă este de peste 65.000 de clicuri. Putem spune că în timpul funcționării, combinațiile de coduri transmise nu se repetă niciodată - mașina nu rezistă 20 de ani. Codurile de identificare pentru cheile de alarmă auto cu coduri plutitoare sunt înregistrate din fabrică și sunt unice și nu pot fi înlocuite în timpul funcționării. Tehnologia codului flotant este foarte eficientă în protejarea sistemelor de alarmă împotriva hackingului electronic. Gradul de protecție împotriva decriptării depinde de algoritmul de codificare utilizat. Aici se află un mare „DAR” (vezi mai jos „Cod dinamic dublu”)
Să aruncăm o privire mai atentă la ce este codul dinamic bazat pe același Keeloq.
Tehnologia keeloq se bazează pe conceptul de chei secrete de codificare/decodare (cifruri), care convertesc informațiile originale în date codificate și codificate în original.
Cu toate acestea, dezvoltatorii au trebuit să adauge mai multe structuri de date cu scop special la cheia de codificare. Să le privim pe scurt.
Cheie de codificare (secretă) O combinație de 64 de biți formată dintr-o funcție de generare din numărul de serie (nucleu) și cheia producătorului pe 64 de biți. Cheia de codificare este folosită pentru codificare, iar cheia de decodare este folosită pentru a decoda mesajul. Valoarea cheii nu poate fi citită și nu este niciodată transmisă.
Sincronizare Contor Un model de contor de 16 biți transmis de fiecare dată când codificatorul este activat, de exemplu prin apăsarea unui buton cu cheie. Contorul de sincronizare este generat în codificator și transmis în formă codificată ca parte a părții variabile a mesajului. Această structură vă permite să urmăriți sincronicitatea pașilor dispozitivelor de decodare și codare. Valoarea curentă a contorului de sincronizare de la fiecare encoder este stocată în decodor și vă permite să distingeți următorul mesaj primit de cel anterior sau unul necomandat creat neconform cu algoritmul.
Discriminatorul este o combinație arbitrară de 12 biți transmisă de codificator în formă codificată ca parte a părții variabile a mesajului. Este folosit pentru a verifica integritatea procesului de decodare.
Numărul de serie este un număr unic al fiecărui encoder (transmițător cheie) de 28 sau 32 de biți. Se formează în timpul fabricării codificatorului și se transmite sub formă necodificată în partea permanentă a pachetului.
Fiecare encoder este caracterizat de un set de patru mărimi descrise mai sus: o cheie de codificare, un contor de sincronizare, un discriminator și un număr de serie. Deoarece valorile tuturor acestor cantități sunt diferite pentru diferiți codificatori, decodorul trebuie să stocheze în memorie atâtea seturi cât numărul de codificatoare pe care le folosește sistemul (de obicei nu mai mult de 6-8).
Cheia de codare este generată în codificator de un programator special în timpul procesului de fabricație a codificatorului. Pentru a genera o cheie de codificare, sunt necesare numărul de serie și cheia producătorului.
Cheie de producător O combinație de 64 de biți utilizată pentru a forma o cheie de codificare și asigură că întregul spațiu de cod al pachetelor este împărțit între diferiți producători. Cheia producătorului este înregistrată și în memoria dispozitivului de decodare. Desigur, pentru a lucra cu toate codificatoarele de sistem produse de un producător, este suficient să vă amintiți o cheie de producător.
Pentru ca sistemul de alarmă să-și recunoască brelocurile, mesajul cod al brelocului și memoria decodorului de alarmă conțin aceleași coduri de identificare, care sunt memorate de sistemul de alarmă la programarea („învățare”) cheii. fobs. Codul - identificatorul fiecărei chei este unic și, cel mai adesea, este scris în codificatorul cheii în timpul fabricării.
Pentru a vă asigura că codul de identificare nu poate fi interceptat din aer, toate (sau mai degrabă, aproape toate) codurile deja transmise trebuie filtrate ca nevalide. În plus, codul de identificare și informațiile de serviciu nu pot fi transmise în mod explicit. Acest lucru se poate face prin aplicarea diferitelor măști care nu se repetă la cod înainte de transmitere. Pentru a putea scoate masca la internare, aceasta trebuie numerotata. Codificatorul și decodorul includ așa-numitul contor de sincronizare. Contorul de sincronizare conține numărul actual al măștii. Fiecare apăsare a butonului pentru cheie mărește starea contorului de sincronizare a cheii și schimbă masca aplicată. Capacitatea tipică a unui contor de sincronizare este de 16 biți. Astfel, brelocul generează 65.000 de măști care nu se repetă.
Brelocuri cu coduri
O cheie cu alarmă codificată este un transmițător miniatural care funcționează în domeniul de unde decimetrice (200...450 MHz). Modelele care funcționează pe raze infraroșii sunt mai puțin frecvente;
Pentru sistemele de alarmă echipate cu telecomanda IR, interceptarea codurilor este foarte dificilă din cauza razei reduse și a direcționalității emițătoarelor pentru chei (atunci când sunt utilizate, acestea trebuie direcționate către un anumit loc din mașină de la o distanță de cel mult un câțiva metri). Această caracteristică poate crea inconveniente în timpul utilizării. Sisteme de alarmă cu chei IR: BOSH Blocktronic IR-US, BOSH Blocktronic IM-US
Frecvențele de operare ale emițătoarelor sunt constante și standardizate de autoritățile de control al telecomunicațiilor din țările în care sunt importate aceste dispozitive.
Pentru a transmite codul în aer, se folosește un generator cu un singur tranzistor care funcționează la una dintre frecvențele de mai sus. În alarmele moderne, pentru a evita deriva de frecvență atunci când temperatura și umiditatea se schimbă, frecvența de transmisie este stabilizată cu ajutorul filtrelor pe undele acustice de suprafață. Pentru a reproduce codul de identificare în brelocuri, se folosesc cipuri specializate - codificatoare, precum și microcontrolere programate corespunzător.
Cod dinamic dublu
Din moment ce codul grabber a încetat să mai fie exotic și este disponibil pentru deturnatori, s-a acordat din ce în ce mai multă importanță gradului de secretizare a mesajului de cod transmis de la cheie. Ca rezultat al acestui proces, un număr tot mai mare de sisteme sunt lansate cu cod dinamic. Nimeni nu-i contestă beneficiile. Cu toate acestea, nu poate fi considerat un panaceu pentru toate cazurile. Dacă algoritmul de schimbare devine cunoscut (și este cunoscut, cel puțin dezvoltatorului), atunci infiltrarea în sistem rămâne o chestiune de tehnologie. Nu degeaba sistemul de codare este atât de atent clasificat și ascuns de producătorii de alarme. Pentru a elimina această posibilitate de hacking electronic, a fost dezvoltat așa-numitul cod D2, a cărui esență este că fiecărei chei, pe lângă numărul de biți, i se atribuie și propria lege individuală pentru schimbarea codului. Această regulă individuală este scrisă în decodor o dată la introducerea (programarea) a cheii, nu mai apare în emisie și nu este disponibilă pentru interceptarea radio. Astfel, nici dezvoltatorul de sistem, având toate informațiile necesare despre metodele de codificare și echipamentul corespunzător, nu va putea descifra acest cod.
Buna ziua. Prezentare generală a telecomenzii cu funcție de înregistrare a codurilor Poate copia atât coduri fixe, cât și coduri dinamice.
Și aveam nevoie de această telecomandă pentru a deschide bariera. Bineînțeles că îl puteți cumpăra local. Dar pretul. 2800 de ruble! Nu, mulțumesc. Mai bine mă uit la Ali. Și a început să caute.
Cumpărat la întâmplare, singurul criteriu a fost frecvența de 433 MHz. A citit informațiile de pe telecomanda originală, dar bariera nu s-a deschis. După aceea l-am cumpărat. Când l-am cumpărat, era o inscripție că este acceptat codul dinamic, apoi a dispărut. Dar dacă cel puțin prima cheie a înregistrat, atunci aceasta nici măcar nu a înregistrat codul original.
Mi-am încercat norocul pentru a treia oară și am comandat telecomanda.
Date:
Canal: 4
Frecventa: 433 MHz
Model: UA19
Frecvență: 433 MHz
Baterie: încorporată
Telecomanda este realizata extrem de bine. Carcasa este din plastic combinat cu oțel inoxidabil. Există o curea din piele pentru atașarea la chei.
Butoanele sunt protejate de apăsarea accidentală printr-o placă glisantă care se mișcă în caneluri cu puțin efort.
Cum se utilizează. Mai întâi trebuie să ștergeți informațiile existente. Pentru a face acest lucru, trebuie să țineți apăsate două butoane A și B și să așteptați ca dioda să clipească de 3 ori. După aceasta, eliberați un buton și apăsați-l de trei ori, după care dioda va începe să clipească rapid. Gata, informatia se sterge. Acest lucru este confirmat și de absența luminii din diodă atunci când butoanele sunt apăsate. Procedura nu este, desigur, în întregime simplă și, fără instrucțiuni, este puțin probabil ca cineva să ghicească să facă acest lucru.
Acum puteți copia codul. Luăm telecomanda originală și punem ambele telecomenzi cât mai aproape una de cealaltă. Apăsați simultan butoanele ambelor telecomenzi, dioda de pe telecomanda duplicată va clipi de 3 ori și apoi va clipi rapid - codul a fost înregistrat.
Mă duc la barieră și simt încântarea cățelușului - funcționează!!!
Demontez aparatul. 
Alimentat cu o baterie alcalina de 27A 12V 
Numele cipului este necunoscut, inscripția este ștearsă
După dezasamblare și reasamblare, verific telecomanda pentru funcționalitate.
La naiba, nu merge. Ce s-a întâmplat? Nici macar nu am scos bateria din slot. Doar o versiune este electricitate statică. În camera în care am demontat subiectul, iarna aerul este foarte uscat, iar uneori se poate „scufunda” vizibil când atingi un obiect.
A trebuit să caut din nou un donator. S-a dovedit a fi o telecomandă cu un design diferit față de prima dată. Și dacă codul descărcat de la prima telecomandă a permis deschiderea și închiderea barierei cu un singur buton, atunci de la a doua telecomandă trebuia să scriu codul pentru 2 butoane, deschiderea și închiderea separat Acestea sunt nuanțele. Acest lucru poate fi văzut în videoclipul de mai jos. Pentru a închide, apăs pe același buton (A) - nu există nicio reacție. Faceți clic pe (B) - procesul începe dacă apăsați butonul B pentru a deschide, apoi butonul A se închide.
Am uitat să spun că bariera este de la marca Doorhan. Raza de acțiune a telecomenzii de până la 50 m 
Acum arăt interiorul telecomenzilor „eșuate”. Link-uri la începutul recenziei S-a acumulat o mică colecție. 
Poate cineva va fi interesat.
.
