Cel mai răspândit și popular serviciu a fost creat de Russian Post, se numește „Russian Post. Urmărirea trimiterilor poștale”. Acolo trebuie să introduceți numărul de identificare a coletului și să confirmați că nu sunteți un robot. Sistemul va arăta unde se află în prezent coletul. Dar, din păcate, recent, pe același Aliexpress, au început să fie emise numere de colet în așa fel încât să fie imposibil de urmărit prin site-ul Russian Post. Puteți folosi altele în schimb.
Deci, există site-uri web pentru urmărirea mărfurilor în special din China, deoarece un număr foarte mare de colete vin acum de acolo. Se numește Track24 și se află pe site-ul web cu același nume; există și 17track și ALITRACK. Ultimele 3 nu solicită verificarea robotului, ci caută imediat locația coletului folosind numărul de trimitere poștal introdus. Serviciul 17track arată și data aproximativă a sosirii la oficiul poștal al destinatarului.
Dacă un articol a dispărut din serviciul de urmărire sau este blocat undeva la un moment dat pentru o perioadă lungă de timp, atunci este posibil să fi uitat să-l adauge în program și nu vei mai putea urmări mișcările acestuia până când nu primești o notificare de la oficiul poștal la care a fost livrat coletul. În acest caz, puteți scrie vânzătorului, atașând o captură de ecran de la serviciul Russian Post. Urmărirea articolelor de poștă sau orice alt serviciu care arată problema. După expirarea termenului de livrare, vânzătorul, cu acordul dumneavoastră, sau dumneavoastră înșivă puteți prelungi perioada de livrare sau returnați banii dintr-un motiv evident. Banii sunt de obicei returnați rapid (în termen de 3-5 zile) pe cardul sau contul de pe care s-a efectuat plata, deși nu pentru prima dată. Uneori, vânzătorul trebuie să scrie de mai multe ori pentru a primi banii înapoi, sau chiar să contacteze serviciul de asistență, deoarece vânzătorul nu ia legătura. Se mai intampla sa fie returnati banii sau sa fie comandat din nou produsul, dar soseste cel pierdut.
Pregătirea pentru expediere
Aceasta înseamnă că un pachet format din unul sau mai multe articole este asamblat sau deja finalizat și pregătit pentru expediere. Procesul de pregătire include și documentele și etichetarea coletelor. Tot în această etapă, vânzătorul verifică dacă plata achiziției a fost efectuată și trecută.
„Export din țara de origine”
Acesta este al doilea statut pe care coletul îl dobândește în timpul transportului, dacă nu se prevede altfel de către vânzător sau compania de transport. „Export din țara de origine” înseamnă literalmente export din acea țară. Aceasta înseamnă că coletul are o călătorie lungă de livrare înainte.
Timpul acordat pentru livrarea mărfurilor către cumpărător începe de obicei să conteze tocmai din starea „export din țara de plecare”. Cât timp trebuie să așteptați un colet este adesea scris când plasați o comandă: unele mărfuri ajung în 30 de zile, iar altele în 90. Prin urmare, ar trebui să citiți cu atenție condițiile de livrare la plasarea și plata ulterioară a comenzii. Dacă coletul este trimis de prietenul tău din altă țară, atunci așteptarea este mult mai mică; acestea ajung de obicei în 10-20 de zile.
Sosire în țara de destinație
Când exportul din țara de plecare este finalizat, adică mărfurile au părăsit țara vânzătorului și au trecut granița, statutul coletului se schimbă. Pot exista 2 variante: fie mărfurile ajung imediat în centrul de sortare al capitalei, fie vor fi amplasate într-un oraș de graniță, dar deja rusesc, lângă granița pe care au trecut. Într-un fel sau altul, va avea statutul „a ajuns pe teritoriul Federației Ruse” sau „importat în țara de destinație” în serviciile de urmărire.
Sosire la centrul de sortare
Centrele de sortare sunt spații uriașe dintr-un oraș mare în care sunt primite coletele și scrisorile pentru a fi distribuite și trimise la puncte mai mici sau oficii poștale regionale. Atunci când un produs este exportat din țara de plecare, s-a stabilit deja unde va merge, în ce oraș, centru de sortare și oficiu poștal.
La centrul de sortare, coletele sunt procesate automat, deoarece este aproape imposibil să procesați manual un număr mare de cutii și pachete, deci este important ca indexul să fie scris corect (adresa nu este citită aici), altfel coletul va merge în alt loc.
Sosire la punctul de preluare
Când produsul achiziționat a trecut prin toate etapele de transport, acesta ajunge la oficiul poștal cel mai apropiat de cumpărător. În câteva zile, angajații poștale emit un aviz de primire și îl livrează în căsuța poștală a destinatarului. Dacă destinatarul nu sosește în decurs de o săptămână, se emite o a doua notificare. Un colet care a rămas nerevendicat de o lună este trimis înapoi.
Dacă o persoană a urmărit coletul prin intermediul serviciilor online și a văzut că este acolo, poate să nu aștepte o notificare, ci să vină la oficiul poștal cu numărul de expediere și, după ce l-a numit și prezentând pașaportul, primește o cutie cu produsul achiziționat. bunuri.
Dacă a ratat toate notificările și nu a monitorizat starea mult timp, atunci când încearcă să înțeleagă unde se află coletul, poate vedea din nou starea „export din țara de plecare”, dar acum această țară va fi Rusia, ceea ce înseamnă că achiziția a fost trimisă înapoi. Doar un dialog cu vânzătorul va ajuta aici; acesta poate opri returul sau poate trimite din nou mărfurile. Dar nu toți vânzătorii sunt de acord cu acest lucru, așa că dacă așteptați un colet din străinătate, nu vă bazați pe notificările de la oficiul poștal, ci verificați singur locația mărfurilor.
Pachetul a fost adăugat pe site
Aceasta înseamnă că coletul nu are încă niciun statut nici de la oficiul poștal al țării expeditoare, nici de la oficiul poștal al țării destinatare.
Informațiile despre colet au fost primite electronic
Vânzătorul a atribuit coletului un număr de urmărire și l-a înregistrat pe site-ul oficiului poștal. Dar încă nu am livrat coletul la oficiul poștal.
Poate dura între 2 și 14 zile înainte de a începe să fie urmărit.
Primit prin posta
Coletul a ajuns la oficiul postal, i.e. vânzătorul l-a adus la oficiul poștal, unde a fost înregistrat și trimis destinatarului.
Transferat în vamă
Trimiterea poștală a fost predată serviciului vamal al statului expeditor pentru control și alte proceduri vamale. Dacă coletul trece cu succes de controlul vamal, acesta va fi trimis în țara de destinație.
Vămuire finalizată, eliberat de vamă
Dacă coletul trece cu succes de controlul vamal, acesta va fi trimis în țara de destinație.
E-mail lăsat (export)
Operațiunea „Export” înseamnă că transportul a fost transferat către transportator. Timpul de livrare de la export la import este de obicei cel mai lung și poate dura destul de mult până când trimiterea poștală ajunge pe teritoriul țării destinatare.
Motive: rutele de tranzit ale zborurilor, câștigând o anumită greutate pentru expedierea cu avioane cargo. De exemplu, China și Singapore transportă corespondența folosind avioane de marfă care pot cântări între 50 și 100 de tone. În timp ce expedierea este exportată, nici țara expeditoare, nici țara destinatară nu pot urmări expedierea online.
Termenele de livrare pentru transporturile internaționale între export și import nu sunt stabilite (nu sunt reglementate prin documente). Ruta de livrare este determinată de țara de origine a transportului, în funcție de acordurile existente cu transportatorii aerieni și de disponibilitatea capacității de transport. În timpul livrării se folosesc zboruri de tranzit, ceea ce duce la creșterea timpilor de transport și a timpului dintre operațiunile de export și import.
Import
Coletul este înregistrat în țara de destinație. O perioadă de 30 de zile între export și import este normală.
Transferat în vamă
Starea înseamnă că transportul a fost transferat către Serviciul Vamal Federal (FCS) pentru vămuire. La MMPO, transporturile sunt supuse unui ciclu complet de procesare, control vamal și funcții de vămuire. Containerele poștale ajung sub regimul de tranzit vamal. Acestea sunt apoi sortate după tip și transferate în diferite zone. Livrările cu conținut de produs sunt supuse inspecției cu raze X. Prin decizia vamesului, trimiterea poștală poate fi deschisă pentru control personal; motivul controlului personal poate fi încălcarea drepturilor de proprietate, un transport comercial, care vizează un transport care poate conține substanțe interzise pentru expediere. Trimiterea poștală este deschisă de către operator în prezența unui funcționar vamal, după care se întocmește un raport de inspecție vamală și se atașează trimiterii.
Reţinut de vamă
Această operațiune înseamnă că trimiterea poștală este reținută de angajații FCS pentru a efectua măsuri de stabilire a scopului trimiterii poștale. La primirea de mărfuri prin poștă internațională în cursul unei luni calendaristice, a căror valoare în vamă depășește 1000 de euro și (sau) a căror greutate totală depășește 31 de kilograme, în parte din acest excedent, este necesar să se plătească taxe vamale și taxe folosind un cota forfetară de 30% din valoarea în vamă a mărfurilor, dar nu mai puțin de 4 euro pe 1 kilogram din greutatea acestora. Dacă informațiile despre mărfurile trimise către MPO lipsesc sau nu corespund informațiilor reale, acest lucru crește semnificativ timpul petrecut cu procesarea transporturilor, deoarece este necesar să se efectueze o inspecție vamală și să se documenteze rezultatele acesteia.
Vămuire finalizată
Această operațiune înseamnă că vama a verificat expedierea și a returnat-o la Poșta Rusă. În multe MMPO-uri, vama lucrează non-stop: aceasta este singura modalitate de a verifica în timp util volumul colosal de corespondență primită din străinătate. Fiecare vamal este asistat de doi operatori poștali.
A stânga MMPO (locul schimbului poștal internațional)
Expedierea a părăsit locul schimbului poștal internațional și este apoi trimisă la centrul de sortare. Din momentul în care expedierea părăsește MMPO, încep să se aplice termenele de livrare pentru expedierile din Rusia; acestea depind de tipul de expediere http://www.russianpost.ru/rp/servise/ru/home/postuslug/termsdelivery
A ajuns la centrul de sortare / A părăsit centrul de sortare
După părăsirea MMPO, articolele călătoresc prin mari centre de sortare poștale prin teritoriul țării destinatare până la destinație. La centrul de sortare, corespondența este distribuită pe principalele rute ale țării. Coletele sunt resigilate în containere și trimise la locul de livrare, la destinatarul în așteptare.
A ajuns la locul de livrare
Expedierea a sosit la oficiul poștal al destinatarului. De îndată ce articolul ajunge la departament, angajații emit o notificare (notificare) că articolul se află în departament. Înștiințarea se dă poștașului pentru livrare. Livrarea se efectuează în ziua în care articolul ajunge la departament sau a doua zi (de exemplu, dacă articolul a ajuns la departament seara).
Dosil. Supunerea.
Livrare - coletul a fost trimis la codul poștal greșit.
Dosyl - am găsit o eroare și am redirecționat coletul la adresa corectă.
Mulți oameni care se confruntă cu achiziționarea de mărfuri în mall-uri online străine sunt interesați în cursul unui astfel de proces precum exportul de corespondență internațională, ceea ce înseamnă primirea unui anumit articol poștal, care este transferat către poșta țării de destinație. (în cazurile considerate aici - Rusia). Coletul este livrat la locul specificat, unde se efectuează schimbul poștal internațional și toate operațiunile ulterioare de export și import. Întreaga rută poștală este exportul de corespondență internațională, ceea ce înseamnă o trecere pas cu pas prin toate autoritățile cu respectarea multor reguli, care vor fi discutate mai jos.
Etape
De la primirea unui colet la un oficiu poștal din străinătate până la primirea lui în Rusia de către o persoană a cărei adresă, nume și prenume sunt indicate în anunț, există mai multe etape, despre fiecare dintre care destinatarul și expeditorul primesc informații la cerere. Călătoria lungă a coletului și toate manipulările cu acesta trebuie să fie transparente, asta este exact ceea ce oferă exportul de corespondență internațională, ceea ce înseamnă urmărirea gratuită a articolului până când este primit la oficiul poștal rus.
Prima etapă a trimiterii unui transport către Federația Rusă din străinătate este acceptarea coletului la un oficiu poștal, de exemplu, în China sau Malaezia. La un oficiu poștal străin, coletul este acceptat și se întocmește documentația corespunzătoare pentru ca acesta să ajungă până la adresa finală. Totodată, trebuie întocmită o declarație vamală în formularul CN23 sau CN22.
Documentație
După întocmirea documentelor, acestui trimitere poștală i se atribuie un identificator unic, cu ajutorul căruia se urmărește acest export de corespondență internațională. Ce înseamnă ID? Acesta este codul de bare imprimat pe chitanță. Expeditorul îl primește astfel încât după un timp, când coletul apare în sistemul de urmărire, să poată monitoriza mișcarea acestuia. Dacă se dorește și este posibil, expeditorul poate comunica indexul destinatarului.
În primul rând, coletul ajunge la locația în care este pregătit cu atenție pentru a fi supus anumitor proceduri, iar acesta este doar începutul cunoașterii ce înseamnă exportul de corespondență internațională. China, de exemplu, face comerț foarte intens cu consumatorii ruși online, deoarece are o rețea extinsă de centre comerciale. Acestea sunt Item.taobao, Detail.tmall, Auction1.paipai, precum și multe altele, inclusiv faimosul Amazon și Aliexpress. Și de acolo trebuie urmărite cu atenție coletele. MMPO local găzduiește și autoritățile vamale, care procesează coletul din partea lor și generează o expediere în țara de plecare.
Export de colete
Dacă, la urmărire, viitorul destinatar vede starea „export”, trebuie să aibă răbdare. Acesta este unul dintre cele mai consumatoare de timp atunci când un articol poștal este transportat dintr-o țară în alta - de la expeditor la destinatar. Transportul aerian poate fi implicat, dar cel mai adesea livrarea se face pe uscat.
Viteza va depinde de distanța dintre țări una de cealaltă pur geografic. Și în această etapă, la urmărirea coletului, starea „export de corespondență internațională” va fi deja cunoscută, ceea ce înseamnă că coletul trece prin cea mai lungă etapă a călătoriei poștale. Starea „export” înseamnă că transportul a fost predat transportatorului, iar coletul se îndreaptă către MMPO-ul țării destinatare, adică către Rusia, dar urmează foarte treptat.
Termenele limită
Nimeni nu poate ști vreodată despre timpul de livrare al exporturilor oricăror transporturi internaționale. Acest lucru depinde în întregime de transportator. Următoarea stare vorbește despre înregistrarea electronică a coletului - în aceste cuvinte sau ușor diferite, ceea ce înseamnă că vânzătorul a înregistrat codul de urmărire al trimiterii poștale pe site-ul serviciului de curierat.
Cu toate acestea, coletul nu a fost încă transferat și poate trece încă o săptămână întreagă înainte de momentul efectiv al transferului. Cel mai probabil, ea nu a părăsit încă China. Exportarea corespondenței internaționale ar trebui să schimbe starea în „recepție” sau cuvânt similar. Dar asta va însemna doar că coletul a fost de fapt trimis din China în Rusia. Când se află în starea „export”, este imposibil să urmăriți calea. Când starea se schimbă în „import”, puteți monitoriza mișcările.
Cauze
Deoarece transportul se efectuează cel mai adesea în tranzit și suferă diverse restricții, trimiterile poștale sunt adesea întârziate pentru o perioadă lungă de timp. Dacă un colet nu primește statutul „import” pentru mai mult de trei luni, expeditorul trebuie să depună o cerere de căutare la oficiul poștal. Expedierea efectivă în țara de destinație nu înseamnă deloc că transportul își va finaliza în curând călătoria, adică exportul de corespondență internațională în sine nu indică acest lucru. Nimeni nu știe cât durează călătoria de plecare în această etapă.
Acest lucru se întâmplă deoarece rutele sunt aranjate diferit de fiecare dată; multe depind de zboruri, precum și de formarea greutății optime. Adică, coletele sunt acumulate la cantitatea necesară, astfel încât zborul să devină profitabil. De exemplu, avioanele chineze transportă de la cincizeci la o sută de tone. Și nimeni nu știe când acest zbor va câștiga greutatea necesară. Această etapă poate dura în medie de la șapte până la paisprezece zile. Dar de multe ori mai mult, există cazuri în care coletele erau așteptate pentru toate cele șaizeci de zile.
Pachet
Cu starea „export (verificare conținut)” poți fi sigur că coletul nu se mută încă nicăieri. Ea a fost predată la biroul vamal al țării de plecare pentru a efectua inspecția și alte proceduri. După finalizarea vămuirii, coletul se va deplasa către țara de destinație. Statutul „export (ambalare)” va însemna că coletul a trecut cu succes inspecția, este ambalat, etichetat și gata pentru a fi trimis în Rusia.
Cu starea de „transport”, totul pare să fie clar: articolul se mută din centrul de sortare. Cel mai probabil - la un alt centru de sortare, dar în direcția destinatarului. Același lucru înseamnă starea de „tranzit”. Uneori, pe măsură ce expedierea este urmărită, va apărea o notificare că vama a finalizat vămuirea, ceea ce va indica că serviciile poștale continuă acum să exporte corespondență internațională. Malaezia (MYKULB - cod internațional), de exemplu, vă permite să vă urmăriți coletele folosind propriul centru de ajutor, dar acest lucru nu adaugă viteză la pachet.
Vama este acolo
Vama din majoritatea MMPO funcționează non-stop, deoarece aceasta este singura modalitate de a verifica acest volum colosal de corespondență primită și ieșită din străinătate. Pe lângă vameși, acolo mai lucrează și operatori poștali - câte două persoane pentru fiecare angajat vamal.
Acesta este ceea ce așteaptă un colet cu statutul „vamuire”. Coletul este încă în țara expeditoare și în curs de proceduri vamale. Chestia asta nu este prea rapidă. Dacă statutul spune „vamuirea în țara destinatarului”, puteți începe să vă bucurați și să vă frecați mâinile în așteptare.
Vama este aici
Coletul este transferat și procesat acolo, trecând simultan printr-un ciclu destul de lung de funcții: procesare, control vamal, vămuire. Toate containerele poștale primesc proceduri de tranzit vamal și sunt apoi sortate pe zone și tipuri de expedieri.
Investițiile în mărfuri trebuie să fie supuse controlului cu raze X, iar vama decide dacă deschide sau nu transportul. Motivul pentru a prelua controlul personal asupra unui colet poate fi un transport comercial sau o referire la acesta, unde se suspectează prezența unor substanțe interzise pentru expediere, sau poate fi pur și simplu o încălcare a drepturilor de proprietate. Operatorul deschide coletele în fața vamesului, după care întocmește un proces-verbal de inspecție și le atașează la transport.
Alte stări
Statutul „export internațional de corespondență, sortare” înseamnă că coletul se află deja într-unul dintre numeroasele centre de sortare și este procesat acolo. În orice caz, acest lucru este deja foarte aproape de a primi. Nu se știe cât timp va dura procesarea, dar mai devreme sau mai târziu coletul va părăsi acest centru de sortare. Starea „acceptat de transportator” apropie și mai mult momentul primirii - comanda este transferată transportatorului local.
Apoi pot apărea pe rând diferite stări, care vorbesc de la sine: „a ajuns la terminal” (probabil unul intermediar, unde coletul va fi din nou descărcat, încărcat, procesat, marcat și trimis mai departe), „a ajuns la depozit” (unde va fi din nou descărcat, încărcat și așa mai departe - vezi mai sus), „situat în centrul pentru procesarea pachetelor mici” (din nou, totul este conform listei anterioare, dar la sfârșit ruta ulterioară este selectată aici). Unul dintre aceste stări intermediare care te întristează este „sosirea într-o țară de tranzit”. Este o sarcină foarte dificilă să urmăriți exportul de corespondență internațională. China (CNSZXA - cod internațional), de exemplu, își cere scuze clienților în mod excepțional pentru întârzierile mari.
Oficiu poștal
Statutul mult așteptat „sosire la poștă” înseamnă că destinatarul poate, fără să aștepte măcar poștașul cu o notificare, să contacteze direct oficiul poștal indicat în stare și să-și primească coletul. În acest mesaj pot fi folosite și alte expresii. De exemplu: „Export de corespondență internațională din Rusia. Sosire la locul de livrare”. În mod ideal, livrarea avizului de către poștaș ar trebui să se facă în aceeași zi, dar de cele mai multe ori se întâmplă altfel.
Apropo, dacă ați primit statutul „loc de schimb internațional abandonat” de la Poșta Rusă, atunci nu trebuie să așteptați mai mult de zece zile, deoarece aceasta este deja o încălcare clară a termenului de livrare. Simțiți-vă liber să sunați și să vă plângeți. Lucrătorii poștali sunt obligați să răspundă la un astfel de apel. Coletul este căutat și se emite imediat un anunț de sosire la departament. Și dau anunțul poștașului. E bine dacă toate grijile au trecut. Pentru că există și încercări de livrare nereușite dacă operatorul poștal trebuie să raporteze acest lucru în următoarea stare. Mai mult, motivul specific al nelivrării nu este niciodată afișat.
Actiunile urmatoare
După o nouă încercare de livrare, coletul este transferat în depozit până la clarificarea tuturor circumstanțelor. Este marcat „la cerere”. După un anumit timp, destinatarul eșuat vede starea coletului returnat expeditorului. Și dacă nu contactează imediat oficiul poștal, care era obligat să livreze articolul și nu află motivele nelivrării, atunci destinatarul își poate lua deja rămas bun de la visul sosit din Malaezia sau China.
Și nici atunci nu era destinatarul. Din păcate, acest lucru se întâmplă foarte des, deoarece oamenii care folosesc mall-uri online străine scriu în mod constant despre recenzii și sfătuiesc pe forumuri. Așa se avertizează clienții cu privire la calitatea proastă a serviciilor. De exemplu, depozitele chinezești ale magazinelor online primesc multe critici.
Urmărirea coletelor poștale trimise de vânzătorii AliExpress din China nu este foarte interesantă. Și în primul rând, lipsa de interes se explică prin incomprehensibilitatea statutului expedițiilor internaționale.
Să ne dăm seama ce înseamnă inscripțiile de neînțeles de pe site-urile de urmărire a codurilor de urmărire IPO (poștă internațională).
Informații despre pachet primite
Vânzătorii AliExpress înregistrează adesea colete folosind un serviciu electronic. Prin urmare, primirea unui cod de urmărire pe cardul de comandă nu indică faptul că articolul se află deja la transportatorul poștal.
În cazul în care coletul nu a ajuns încă la filiala companiei de logistică, dar a fost deja înregistrat de către expeditor electronic, starea la urmărire va indica că „Informații primite” despre acesta. Uneori poate dura până la 7 zile din momentul în care coletul este înregistrat până când ajunge efectiv la oficiul poștal din China.
Puteți găsi informații despre numerele de urmărire pe site-ul nostru.
Pachet acceptat
O altă opțiune: „Recepție”.
De îndată ce vânzătorul sau curierul livrează coletul la serviciul de logistică, completează toate documentele necesare, inclusiv declarația vamală, starea expedierii se schimbă în „Recepție”. Pentru informații suplimentare, puteți afla despre ora și locul recepției în țara expeditorului.
A părăsit punctul de colectare a coletelor
Aceasta înseamnă că totul este în regulă - transportul și-a început lunga călătorie către Rusia.
Pe drum
Livrările se înregistrează periodic la puncte intermediare - centre de sortare. În astfel de noduri poștale, coletele pot fi reîncărcate de la un tip de transport la altul; în general, sunt distribuite pe rute principale optime. Folosind astfel de puncte de „control”, destinatarul poate primi informații că comanda sa se deplasează în continuare în direcția Rusiei.
Sosire la MMPO
La MMPO (locuri de schimb poștal internațional), articolele sunt supuse procedurilor vamale, inspecției și înregistrării, sunt pregătite pentru export din țara expeditorului. Aici se formează expedierea (trimiteri poștale grupate în cutii sau pungi mari), destinată MMPO-ului țării destinatare.
Export
Starea „Export” este atribuită expedierilor care au fost deja transferate transportatorului pentru livrare în țara de destinație. Atunci când trimiteți mărfuri din China, acest statut la urmărirea comenzilor, de obicei, nu se schimbă pentru o lungă perioadă de timp. Acest lucru se explică simplu: atunci când trimiteți transporturi internaționale din China sau Singapore, este necesar să umpleți avioanele cu o capacitate de transport de 50 până la 100 de tone cu poștă.
Există și alte motive pentru întârzieri, de exemplu, rutele de tranzit ale zborurilor, care implică prezența unuia sau mai multor puncte intermediare în timpul zborului. În fiecare dintre ele vor exista întârzieri la descărcarea/încărcarea coletelor.
În timpul procesului de export, coletul nu va fi urmărit.
Se crede că exportul durează 1-2 săptămâni, dar se întâmplă ca procedura să dureze până la 2 luni. Deși există o recomandare, dacă acest proces este întârziat, să depuneți o cerere de căutare a coletului. Dacă comandați de pe AliExpress, trebuie să cereți vânzătorului să rezolve situația. Veți primi banii înapoi sau veți prelungi Perioada de protecție a cumpărătorului pentru a găsi în continuare articolele pierdute.
Import
Acest statut apare numai atunci când expedierea este înregistrată de operatorul poștal în MMPO din țara de destinație, adică la locul schimbului poștal internațional deja pe teritoriul Rusiei.
Cutiile (saci) cu multe colete de la secția de tranzit a departamentului de aviație sunt trimise la MMPO. La aproximativ o zi de la sosirea în centru, containerele sunt deschise și toate transporturile sunt înregistrate, ceea ce este afișat pe site-urile de urmărire a codurilor de urmărire. Apropo, coletele internaționale care sosesc în Rusia sunt deja așteptate la centre - informațiile despre acestea sunt primite înainte de sosirea din țara de plecare.
Există MMPO-uri în Moscova, Vladivostok, Orenburg, Sankt Petersburg, Bryansk, Kaliningrad, Samara, Petrozavodsk și alte orașe. Alegerea orașului în care va sosi coletul depinde de ce zbor a fost cel mai bine pentru a-l trimite din China, precum și de gradul de aglomerație la MMPO.
Uneori pare mai logic să trimiți un colet la Moscova pentru un destinatar din Moscova, dar acesta este trimis la Bryansk și apoi transportat pe uscat la orașul de destinație. Și, poate, comanda va ajunge mai repede la destinatar, datorită debitului periodic scăzut al centrului de la Moscova.
Transferat în vamă
După înregistrarea la MMPO, coletele sunt transferate pentru procesare către Serviciul Vamal Federal. Apoi trec prin tranzit vamal, ceea ce înseamnă că sunt ambalate după tip și transferate într-o anumită locație. Toate transporturile trec printr-un aparat cu raze X, unde un operator le vede conținutul. Apropo, câinii lucrează și la vamă - adulmecă fiecare colet după droguri sau mirodenii.
Dacă apar măcar o suspiciune, coletele sunt deschise de către operator în prezența persoanei responsabile - un ofițer vamal. Motivele deschiderii:
- disponibilitate (deși nu este clar cum poate fi utilizată o radiografie pentru a determina dacă coletul conține produse contrafăcute);
- presupunerea că sunt prezente bunuri pentru uz comercial (de exemplu, un lot de lacuri de unghii);
- suspiciunea că sunt trimise mărfuri interzise (arme, droguri, substanțe chimice, semințe de plante etc.).
Dacă coletul a fost deschis, i se va atașa un certificat de inspecție. Doi operatori lucrează cu un vameș. Vama își îndeplinește funcțiile non-stop.
Reţinut de vamă
Una dintre cele mai neplăcute stări.
Oameni adevărați lucrează la vamă, nu roboți, așa că se uită cu atenție la informațiile despre mărfurile trimise. Costul scăzut al evaluării MPO-ului, dacă există un smartphone în interior, va duce imediat la suspiciuni că vânzătorul încearcă să înșele vama. Același lucru, dacă pur și simplu nu există informații despre expediere, astfel de pachete sunt adesea deschise la vamă.
Vameșii știu să folosească internetul, astfel încât pot verifica manual costul real al mărfurilor, poate folosind informațiile de pe MPO, în care magazin a fost achiziționată.
Un alt punct foarte important: se verifică dacă achizițiile făcute de aceeași persoană nu au depășit limita stabilită până acum la 1000 de euro. Se ia în considerare și limita de greutate a mărfurilor, aceasta nu trebuie să depășească 31 kg. Dacă limitele sunt depășite, atunci coletului se atașează un ordin de primire vamală pentru plata a 30% din valoarea mărfurilor. Puteți primi un transport la Poșta Rusă numai după achitarea taxei vamale.
Toate cele de mai sus explică de ce mărfurile se blochează periodic la vamă: angajații FCS au nevoie de timp pentru a despacheta mărfurile suspecte, pentru a verifica valoarea reală și alte proceduri.
Eliberat de vamă
După inspecția de către serviciul vamal, articolele sunt trimise la Poșta Rusă pentru expediere ulterioară către destinatar. Unde se află exact MPO-ul în acest moment poate fi aflat din indexul oficiului poștal, care este scris lângă următoarea stare a articolului.
Din momentul transferului către serviciul poștal, puteți calcula aproximativ ora sosirii comenzii, ținând cont de timpul mediu de livrare a articolelor în toată Rusia.
Ajuns la centrul de sortare
Călătorind prin Rusia, coletele trec prin numeroase centre de sortare, unde sunt determinate rutele principale optime. Numeroase articole sunt sortate și sigilate în cutii mari pentru a preveni deteriorarea și pierderea.
Viteza de trimitere a MPO pe teritoriul Federației Ruse este determinată de mulți factori, printre care:
- călătorii pe uscat sau pe aer;
- frecvența zborurilor către orașul de destinație;
- gradul de încărcare pe avioanele poștale (dacă limita de încărcare este depășită, articolul așteaptă următorul zbor);
- alte.
Pe traseu pot exista mai multe centre de sortare. După ce MPO este înregistrat la centrul regional de sortare, puteți aștepta în siguranță coletul timp de 1-2 zile. Și nu trebuie să așteptați o notificare în căsuța dvs. poștală. Prezentând documentele și numărul de urmărire la oficiul poștal, puteți cere să verificați dacă expedierea a sosit. În orice caz, există ușoare întârzieri pe site-urile de urmărire, inclusiv din cauza faptului că operatorii poștali locali pot întârzia înregistrarea corespondenței nou sosite la birou.
Supunerea
Uneori, coletele sunt trimise la locul nepotrivit la centrele de sortare. O altă opțiune este că vânzătorul AliExpress confundă ceva când scrie adresa destinatarului. Indexul incorect are cel mai puternic efect, dar numele orașului, al regiunii și numele de familie al destinatarului nu au prea multă influență.
După ce MPO ajunge la adresa greșită, operatorii oficiilor poștale emit un cupon „Redirecționează” și trimit e-mailul destinatarului. Acest lucru nu este groaznic, dar prelungește foarte mult timpul de călătorie al articolelor.
A venit la locul de livrare
După ce angajații oficiului poștal local înregistrează MPO, ei emit o notificare, pe care poștașul o va duce la căsuța poștală a destinatarului. Prezența acestei notificări accelerează procesul de primire a coletului.
Dacă nu există nicio notificare (de exemplu, destinatarul nu a așteptat poștașul după ce a văzut schimbarea stării pe site-ul de urmărire), atunci operatorul oficiului poștal o va imprima din nou. Trebuie să aveți documente și cod de urmărire cu dvs.
Colet livrat
O altă opțiune: „Livrare destinatarului”.
Coletul a fost eliberat destinatarului la oficiul poștal indicat în stare.
Vă puteți urmări coletele fie pe sau în, care este instalat în browser. Profitați de un instrument convenabil care vă permite să controlați mișcarea comenzilor dvs. din momentul în care sunt trimise din China și până când sunt primite.
Pentru a nu greși în timpul aproximativ de livrare al coletului, ar trebui să știți ce înseamnă cutare sau cutare stare. Pe această pagină vom lua în considerare în detaliu toate stările posibile, astfel încât să nu aveți dificultăți în determinarea locației coletului.
Stare poștale la urmărirea expedierilor din străinătate
Recepţie.
Acest statut înseamnă că expeditorul a completat toate formularele necesare, inclusiv Formularul CN22 sau CN23 (declarație vamală), iar coletul a fost acceptat de către angajatul serviciului poștal sau de curierat. Concomitent cu primirea, transportului i se atribuie un număr de identificare, care este ulterior utilizat pentru urmărire.
Sosire la MMPO.
MMPO este un loc de schimb poștal internațional. În această etapă, coletul este supus controlului și înregistrării vamale. După aceasta, angajații de service pregătesc un transport internațional grupat.
Export.
Una dintre cele mai lungi perioade de livrare a trimiterilor poștale. Acest lucru se datorează faptului că trimiterea unui avion parțial încărcat este neprofitabilă, așa că trebuie să așteptați până când există un număr suficient de colete care se îndreaptă către o țară.
În plus, pentru optimizarea proceselor logistice, transporturile pot fi livrate în tranzit prin alte țări, iar acest lucru întârzie și timpul de livrare.
Este imposibil să numiți durata exactă a șederii coletului în export. Dar, în medie, variază de la două săptămâni la o lună și jumătate. Mai mult, în ajunul sărbătorilor, această perioadă poate crește și mai mult. Dar dacă au trecut mai mult de două luni de la primirea statutului „Export” și nu există modificări, trebuie să contactați serviciul poștal care efectuează livrarea cu o solicitare de căutare a expedierii.
Import.
Acest statut este atribuit transportului la AOPP rus (departamentul de corespondență de aviație), de unde sosește dintr-un avion. Aici, conform reglementărilor de serviciu, coletele sunt cântărite, se verifică integritatea ambalajului, se scanează codul de bare pentru a afla locul de plecare, se înregistrează numărul zborului și se stabilește la ce MMPO trebuie să fie coletul. trimis. Durata de ședere a unei expedieri internaționale la AOPC depinde de volumul de muncă al departamentului și al angajaților acestuia, dar în medie este de 1-2 zile.
Predat la vamă.
După sortare, coletele sunt trimise la control vamal, unde trec printr-un scanner cu raze X. Dacă ofițerii vamali suspectează transportul ilegal de substanțe sau articole interzise, transportul este deschis și inspectat în prezența unui inspector și a operatorului responsabil. După aceasta (dacă transportul mărfurilor interzise nu a fost confirmat), coletul este împachetat din nou, se atașează un raport de inspecție și se trimite pe traseu.
Reţinut de vamă.
Această stare este opțională. Este atribuit unui transport numai în cazurile în care vameșii identifică o greutate care depășește limita admisă, un cost mai mare de 1.000 de euro și alte încălcări. În acest caz, destinatarul va trebui să plătească taxe suplimentare. Dacă nu există încălcări ale legislației vamale, coletul va ocoli acest statut.
Vămuirea a fost finalizată.
După primirea acestui statut, coletul este din nou transferat la locul de schimb poștal internațional, unde este procesat de personalul departamentului. În unele cazuri, acest statut poate fi înlocuit cu „MMPO stânga”.
Ajuns la centrul de sortare.
De la MMPO transportul ajunge pentru sortare. Există centre de sortare poștală în toate orașele mari. De regulă, coletul este trimis la centrul cel mai apropiat de MMPO, unde angajații serviciilor de logistică dezvoltă ruta optimă de livrare până la punctul de emisiune.
A părăsit centrul de sortare.
Această stare înseamnă că coletul a fost trimis pe ruta de livrare. Timpul necesar pentru a ajunge la destinatar depinde de mai mulți factori, inclusiv congestionarea traficului, îndepărtarea regiunii etc.
Există centre de sortare Russian Post în toate orașele mari.
Ajuns la centrul de sortare al orașului N.
La sosirea în orașul destinatarului, coletul este livrat la centrul de sortare local. De aici, mărfurile sunt distribuite către oficiile poștale sau alte puncte de livrare a comenzilor. Viteza de livrare este afectată de: aglomerație în trafic, condiții meteorologice, distanță. De exemplu, livrarea în oraș nu durează mai mult de 1-2 zile, dar în regiune poate dura aproximativ o săptămână.
A venit la locul de livrare.
După ce transportul ajunge la cel mai apropiat oficiu poștal, i se atribuie acest statut. În continuare, angajații poștale sunt obligați să emită o notificare și să o predea destinatarului în termen de 1-2 zile. De fapt, această perioadă poate fi ușor întârziată, așa că este mai bine să utilizați serviciul de urmărire „Colet meu”. De îndată ce vedeți starea „a ajuns la locul de livrare”, puteți merge la oficiul poștal. Nu este necesar să așteptați notificarea, deoarece angajații poștale sunt obligați să emită articolul folosind codul de identificare (număr de urmărire). La primire, trebuie să aveți pașaportul la dumneavoastră.
Livrare către destinatar.
Acest statut este atribuit coletului după ce acesta este primit de către destinatar și înseamnă sfârșitul călătoriei.
Transporturilor interne rusești li se atribuie aceleași statusuri, cu excepția celor legate de etapa vamală și MMPO. Prin urmare, informațiile vor fi utile și celor care fac achiziții din magazinele online rusești sau așteaptă un pachet de la cei dragi care locuiesc în alt oraș sau regiune.
Acum cunoașteți interpretarea fiecărei stări și puteți nu numai să determinați locația reală a coletului, ci și să calculați aproximativ timpul de livrare.
