Conexiune wireless a camerei de retrovizoare la radio. Conectarea unei camere retrovizoare de do-it-yourself la un radio, tabletă și navigator

Ați cumpărat o cameră, acum apare întrebarea, cum să o conectați corect?

Luați în considerare conexiunea folosind exemplul unei camere universale, nu există nicio diferență în conectarea unei camere universale sau a unei camere cu vedere din spate pentru instalare într-un loc obișnuit (de obicei, aceasta este iluminarea de fundal a numărului de înregistrare de stat).

Camerele obișnuite cu vedere spate pot avea propria lumină de fundal a numărului de înregistrare de stat în design și sunt echipate cu o pereche suplimentară de fire (roșu plus (+) și negru (-) minus). Aceste fire trebuie să fie conectate la firele de alimentare ale iluminatului obișnuit al numărului de stat, de obicei acestea sunt firele de iluminare de fundal, în locul cărora este instalată o cameră de vedere spate

Luați în considerare configurația camerei spate achiziționate.

Fotografia 1 arată că camera retrovizoare are un cablu pentru conectarea la alimentare, celălalt pentru conectarea unui cablu pentru transmiterea unui semnal video de la camera retrovizoare către ecran (model, navigator etc.).

În funcție de producătorul camerelor cu vedere spate, camerele pot fi echipate cu două tipuri de fire necesare pentru conectare

În poza 2 se prezintă un set de fire, un cablu de alimentare pentru camera retrovizoare și un cablu pentru transmiterea unui semnal video de la cameră la ecran (model, navigator etc.), mai vedem că cablul video nu are fir de control .

Fotografia 3 prezintă un set de fire, un cablu de alimentare a camerei de retrovizoare și un cablu pentru transmiterea unui semnal video de la cameră la ecran (modele, navigatoare etc.), în acest caz, cablul pentru transmiterea unui semnal video are un fir de control.

Pentru a porni automat camera retrovizoare atunci când porniți treapta de marșarier și afișați imaginea de la camera retrovizoare pe ecranul modelului (navigator etc.), vă recomandăm să utilizați un fir de control. Se conectează la un fir numit BACK sau Reverse și la plusul (+) al luminii de marșarier.

În cazurile în care nu există cablu de control, acesta poate fi realizat din orice fir și așezat în paralel cu cablul de semnal video!

Schema de conexiuni

În cazurile în care ați conectat camera, ați verificat-o, imaginea este bună, dar aveți interferențe la motorul care funcționează, ecranul se ondulează, atunci în acest caz trebuie să utilizați un releu pentru a porni camera retrovizoare, schema electrică este prezentat mai jos. Releul poate fi utilizat de la un VAZ, de exemplu, un releu ștergător, un releu ventilator de răcire etc.

Noroc tuturor!

Cu stimă, AutoSound24

include o cameră de parcare. Și pe astfel de mașini, nu va fi deloc de prisos, mai ales în timpul parcării.

Dorința firească a proprietarilor unor astfel de mașini este dorința de a corecta acest neajuns. Conectarea unei camere retrovizoare este un proces pe care aproape orice proprietar de mașină îl poate gestiona.

Ce poate fi necesar dacă decideți să instalați singur camera? Veți avea nevoie de următoarele articole: o cameră de parcare pe care ați achiziționat-o în avans; terminale mici sau fire gata făcute cu terminale; Cleme speciale pentru fire; șurubelniță (cuțit); cleşte; furtun de spălat; T pentru furtunul de spălat; multimetru (tester); burghiu.

Cel mai adesea, camera de parcare este instalată în orificiul standard al unității principale „native”. Prin urmare, înainte de a cumpăra o cameră, asigurați-vă că o aveți. Deci, mașina ta are un conector pentru camere de parcare, ai mers la magazinul de unde ai achiziționat cea mai bună opțiune de cameră pentru tine.

Unde să încep? Și merită să începem cu faptul că, fără a fi prea leneș, verificați toate firele folosite cu un tester. Nu veți arde nimic cu un voltmetru, ci cu un bec - ușor.

Înainte de a dezasambla semimașina, inspectați cu atenție camera în sine. Verificarea performanței fiecărei camere poate varia ușor. Prin urmare, cel mai bine este să utilizați instrucțiunile pas cu pas disponibile pe scară largă pentru a verifica o anumită marcă de cameră. Conectați camera retrovizoare numai după ce v-ați asigurat că camera în sine funcționează. Următorul este un exemplu de plan de acțiune.

Cameră spate: conexiune

Este necesar să îndepărtați ornamentul de pe ușa din spate, precum și cadrul din spate cu faruri. Șuruburile sunt deșurubate pentru a scoate cablul de pe mânerul ușii.

Încercați camera, apoi faceți o gaură pentru ea.

Dacă doriți, puteți instala imediat duze de spălare pe cameră. Dacă decideți să le instalați, faceți și o gaură sub ele, precum și o gaură în ușă pentru a întinde furtunul și firele.

După aceea, readuceți cadrul la locul său, dar nu vă grăbiți să îl înșurubați, mai întâi asigurați-vă că camera este instalată în direcția de care aveți nevoie.

Și apoi conectați direct camera de vedere din spate. Alimentarea camerei este preluată de la Puneți un T în loc de furtunul de spălare a hayonului. Verificați scurgerile de mai multe ori și remediați-le.

Furtunul și firele în sine se pot potrivi sub ornamentul ușii. În continuare, va trebui să eliminați multe: ancore pentru centura de siguranță, ornamente, benzi de cauciuc. Așezați firul, ajungând până la „cap”. Rămâne să conectați și să asamblați totul.

Așa se conectează camera de vedere din spate. Pentru a obține o imagine de la camera de parcare, puteți folosi un înlocuitor sau instalați un afișaj în habitaclu sau afișați imaginea primită de la cameră pe ecranul navigatorului. Dar conectarea camerei de vedere din spate la navigator este puțin diferită.

Vei avea nevoie

• 1. Cameră și monitor
• 2. Fire finisate cu conectori
• 3. Siguranțe (2 buc.) 0,5 A
• 4. Șurubelniță
• 5. Un set de chei
• 6. Cuțit
• 7. Clești

Instruire

Înainte de a începe orice lucru, scoateți borna pozitivă a bateriei.

Luați în considerare cu atenție aparat foto: Indiferent de model, camera trebuie sa aiba fire (conectori) pentru alimentare si video mișcare. Cel mai adesea se recomandă alimentarea camerei cu energie de la lumina din spate mișcare, ceea ce face ca camera să funcționeze numai la mers înapoi. Camera de vedere spate este proiectată pentru utilizare pe termen scurt, iar nerespectarea acestui lucru îi poate scurta drastic durata de viață.

Conectați firul roșu al camerei la borna pozitivă a lămpii din spate. mișcare. Dacă nu există nicio siguranță pe acest fir al camerei, instalați una. Siguranța trebuie să fie de 0,5 A și amplasată cât mai aproape de punctul de conectare.

Conectați firul negru (negativ) al camerei la caroseria mașinii. De exemplu, sub un șurub adecvat și precurățat. Nu este necesară o siguranță pentru firul negru.

Majoritatea camerelor sunt echipate cu un fir galben de cinci metri pentru conectarea la un monitor, cu un conector tipic pentru echipamente audio-video. Dacă cablul nu este suficient de lung pentru a rula în interiorul mașinii, cumpărați un cablu prelungitor cu un conector conector. Puteți achiziționa singur un cablu adecvat și lipiți conectorii necesari.

Conectați cablul la monitor conectându-l la intrarea video. Vă rugăm să rețineți că fiecare monitor sau radio poate avea mai multe intrări video, dintre care una este specializată pentru conectarea unei camere cu retrovizoare. Puteți găsi intrarea video dorită conform instrucțiunilor pentru monitor (radio). Cele mai simple monitoare au doar 2 conectori: ieșire video (cel mai adesea albă) și intrare video (cel mai adesea galbenă).

Monitorul în sine trebuie, de asemenea, alimentat. Procedați la fel ca la conectarea camerei: un fir roșu cu o siguranță la putere plus, unul negru la masă (sub șurubul dezbrăcat).

După o verificare amănunțită a lucrărilor efectuate, conectorii sunt înfășurați cu bandă electrică. Nu uitați să conectați borna pozitivă a bateriei.

Senzorii de parcare ajută șoferul să manevreze în marșarier. Când se apropie de orice obiect ascuns, senzorul începe să sune și arată distanța până la obstacol. Astfel, șoferul poate parca în condiții limitate

› Singura opțiune de funcționare pentru conectarea unei camere retrovizoare într-o mașină cu monitorizare a stării lămpii

Folosim camera cu senzor CCD, deoarece produce o imagine de înaltă calitate în orice moment al zilei (se vede clar că imaginea este vizibil mai bună decât cea a CMOS), cu protecție IP 68 la praf și umiditate și funcționare în întunericul. De exemplu, un astfel de Swift HD CCD Luxur W-989: HD CCD Car Rearview Camera Waterproof night vision Wide Angle reversare cu un conector tată combinat cu un stub. Aceasta este o cameră grozavă cu un obiectiv de la Sony, verificat personal! Puteți vedea totul chiar și noaptea (foto de mai jos). În același timp, costă mai puțin de 1000 re!
Singurul dezavantaj este ca are un unghi de vizualizare foarte mic, nu mai mult de 100 de grade! Ține cont de asta dacă acest lucru este important pentru tine ca arici04.
De asemenea, ne asigurăm că nu există lumină de la iluminarea plăcuței de înmatriculare dacă camera este aproape!
Camera are o tensiune de funcționare de 5 până la 30 V, un curent maxim de 90 mA (~ 0,1 A), funcționează de la 3,3 V - există un stabilizator în boșonul de plastic pe firul din fața conectorului cablului de la cameră. Se poate supraîncălzi dacă funcționează constant, așa că îl hrănim doar când monitorul radio este pornit.

Eliminați zgomotul de pe imagine de la cameră când motorul este pornit

Cu problema cu camera la motorul în funcțiune fiecare proprietar de mașină se confruntă cu monitorizarea sănătății lămpii. Gândiți-vă întotdeauna și desenați o diagramă de conectare înainte de instalare - acest lucru vă va ajuta să evitați imediat multe greșeli și probleme!
Încercați să începeți prin a conecta camera direct la brichetă la plus și minus și uitați-vă la motorul în funcțiune. Conectați corect minusul! Luați minusul de la luminile de marșarier (ZX), de exemplu, de la un fel de șurub pe caroserie sau chiar fără un minus deloc - minusul va fi luat de la radio prin cablul de transmisie video. De asemenea, deseori iau din greșeală un plus de la lampa de salon și firul de excitare (pentru a porni monitorul) de la lămpile ZX. În plus, trebuie să luați releul de la brichetă, deoarece iluminarea interioară are și monitorizarea stării lămpii și să luați firul de alimentare al camerei și firul de excitare după releul de la ZX! De asemenea, puteți lua un plus de la ACC-ul contactului.

Interferența de alimentare este asigurată prin monitorizarea funcționării lămpilor cu motorul pornit. Și acest curent pulsat merge către lămpile de marșarier (ZX). Din cauza inerției spiralei se pare că lampa ZX arde continuu, de fapt, tensiunea apare și dispare pe ea la o frecvență înaltă. În momentele de „defecțiuni” se verifică funcționarea lămpii.

Important!
Există o singură opțiune de lucru pentru conectarea sursei de alimentare a camerei din patru. :)
Doar cu 4 opțiuni de conectare, camera va funcționa și va oferi o imagine curată. De ce - scris mai jos.
1. Dacă conectați camera direct la lămpile ZX, atunci când motorul funcționează, camera nu va funcționa deloc din cauza curentului de impuls pentru monitorizarea stării de sănătate a lămpilor sau vor fi vizibile interferențe puternice sub formă de dungi pe imagine!
2. Dacă conectați camera la lămpile ZX pur și simplu printr-un releu cu putere curată, atunci releul trosnește ca un nebun, iar camera nu pornește pentru că releul nu oferă putere!
3. Dacă conectați camera la lămpile ZX chiar și printr-o diodă cu un condensator de netezire, atunci când motorul funcționează, camera produce în continuare zgomot vizibil în imagine din cauza ondulațiilor de putere!

Ondularea după rectificarea cu o diodă și netezirea cu un condensator dau zgomot în imagine

4. Și numai dacă conectați camera la lămpile ZX printr-un releu cu o sursă de alimentare curată de la brichetă, în timp ce firul pozitiv de la lămpile ZX este aplicat la înfășurarea releului numai după îndreptarea cu o diodă și netezirea ondulațiilor. cu un condensator, atunci camera funcționează bine și nu există interferențe.
Monitorizarea sănătății lămpii nu se aplică brichetei - luăm un plus curat din el și este nevoie de un releu pentru a controla acest plus. Dioda și condensatorul sunt necesare pentru ca releul să nu declanșeze un clic de la impulsurile pentru monitorizarea stării de sănătate a lămpilor de mers înapoi, ci în mod normal să se închidă. Puteți asambla un astfel de modul gata făcut.
Dacă există încă interferențe chiar și de la puterea curată, atunci și la intrarea de putere curată de la brichetă la releu, trebuie să conectați un condensator cu un plus la această intrare și un minus la minusul înfășurării releului, sau instalați un filtru auto - nu va fi de prisos. Capacitatea condensatorului este de cel puțin 2200 uF, nici 470 uF nu va ajuta! Acesta va fi cel mai simplu filtru de putere al camerei. Sau folosiți un filtru de putere al mașinii.
Puteți verifica generatorul cu regulatorul, precum și bujiile cu bobine de aprindere și cablaj de înaltă tensiune!
Aceasta este cea mai sigură opțiune pentru conectarea camerei și a mașinii!
Puteți, desigur, să conectați camera la lămpile ZX printr-un filtru de putere al mașinii pe inductor în serie și apoi condensatoarele în paralel, dar acest lucru totuși nu va da o putere atât de curată ca de la brichetă prin releu. Este indicat să puneți filtrul deja de la ieșirea releului de pe net plus de la brichetă, facilitând munca stabilizatorului camerei în șef, deoarece uneori eșuează (ketai).
Un punct important - contactul negativ de la cameră trebuie conectat departe de minusul lămpii ZX la șurubul de pe corp, altfel camera prinde interferențe prin minusul lămpii ZX! . Puteți dezactiva cu totul minus. Apoi camera minus o va lua doar: de pe ecranul (minus) al cablului video și, la rândul său, de la radio, care în cele din urmă o va lua de la același șurub de pe corp din zona brichetei.
Bricheta în sine își ia firul negativ maro de la același șurub de pe corp.
Există dovedit curat 12V (de exemplu, + de la brichetă, motorul ștergător spate etc.).
Trei fire merg la motorul ștergător spate: plus (care este chiar și atunci când contactul este oprit), masă și semnal minus (care pornește ștergătorul).

Apropo, puteți verifica rapid camera prin alimentarea video de la aceasta la televizor în intrarea galbenă pentru lalea.

Datorită curentului de impuls al lanternei ZX, releul face rapid clic înainte și înapoi (crapă) și nu se aprinde! Prin urmare, avem nevoie de o diodă pentru redresare și un condensator pentru a netezi ondulațiile și numai după acestea se aplică un plus înfășurării, astfel încât releul să nu trosnească, ci să se închidă normal!
Ce este curentul pulsat citiți aici: Curent electric pulsat
Vezi cum crapă releul aici: Tronsirea releului de la curentul de impuls
Citim despre redresor aici: Sursă de alimentare cu putere redusă, www.cqham.ru/pow2_15.htm
Dioda în acest caz funcționează nu atât ca un redresor (din moment ce nu există semi-undă negativă aici), ci ca un blocant care împiedică descărcarea rapidă a condensatorului de pe lămpile ZX, menținând o tensiune constantă pe înfășurarea releului și împiedicând aceasta din clic.

Eliminarea unui ecran gol și a unei erori a radioului RCD la ieșirea din modul cameră. Facem o întârziere pentru oprirea camerei.
Când camera este alimentată de la luminile de marșarier, precum și includerea modului camerei pe afișaj, atunci când treapta de marșarier este oprită, adesea se oprește înainte ca afișajul să aibă timp să rezolve schimbarea stării și să iasă din modul cameră (întârziere de aproximativ 1-2 secunde) și zgomotul sunt afișate pe unele casetofone radio închidere și un ecran gol al unei camere deja dezactivate. De asemenea, atunci când manevrezi pe o porțiune îngustă de drum înainte și înapoi, când schimbi viteze, monitorul se aprinde/oprește adesea, ceea ce este incomod.
Prin urmare, este setată o întârziere simplă pentru a opri alimentarea camerei.

Cea mai bună soluție fără o diodă și un condensator imediat scos din cutie este releul de spălare a lunetei VAZ-2111 АВАР 454.3747 (sau 526.3747-03) cu o întârziere de 5 secunde.
Acest întrerupător de timp pentru spălarea parbrizului activează pompa de spălare timp de 5 secunde.
Întârzierea poate fi fie redusă, fie mărită prin înlocuirea condensatorului de 22uF din acest releu.

A doua soluție este un releu de înaltă rezistență de putere redusă și un condensator cu o diodă. Furnizăm un plus de la lampa ZX prin diodă, apoi condensatorul și înfășurarea releului.
Condensatorul netezește ondulațiile de control al lămpii, permițând înfășurării releului să închidă releul. Este necesară o diodă pentru a scăpa de lumini, altfel condensatorul se va descărca rapid prin lămpile de mers înapoi. Releul are o putere redusă, cu o înfășurare cu o rezistență mare = ~ 1 kOhm, astfel încât condensatorul să nu se descarce rapid și să existe o întârziere de câteva secunde.
Un releu obișnuit nu va funcționa, deoarece are o rezistență la înfășurare de \u003d ~ 85 ohmi, iar acesta este foarte mic și nu va exista nicio întârziere! Instalarea unui rezistor de 1 kΩ în serie va împiedica deloc închiderea releului.

Puteți calcula întârzierea de oprire a releului în acest circuit diodă-condensator.
Timpul de descărcare al unui condensator este egal cu produsul dintre capacitate și rezistență, o relație directă. Este necesar doar să țineți cont de faptul că releul se va opri puțin mai devreme decât conderul este complet descărcat.
Aducem toate cantitățile la o singură dimensiune (farads, ohmi, secunde) și luăm în considerare:
Timp de întârziere pentru circuitul RC: T = C * R.
unde T este timpul în secunde, C este capacitatea în faradi, R este rezistența circuitului în ohmi
T \u003d 2200 uF * 960 Ohm \u003d 0,0022 * 960 \u003d 2 sec. (destul)
De exemplu, ai nevoie întârziere de minim 8 sec. pe un releu cu o înfăşurare de 960 Ohm:
Capacitatea condensatorului pentru întârziere de 8 secunde: C = T / R * 1000000 = capacitate în uF
C = 8 / 960 * 1000000 = 10000uF(rotunjit la capacitatea standard).

Atenţie! Pentru o unitate principală obișnuită (GU) seria RCD 330, este necesar ca camera, după oprirea vitezei de marșarier, să funcționeze încă 8 secunde. În caz contrar, la deconectare, va fi afișat mesajul „Camera is not available”. Dacă aveți un GU obișnuit, atunci cel mai bine este să utilizați releul de spălare a lunetei VAZ-2111 АВАР 4543747P, mărind condensatorul de 22 uF din acesta la 47 uF 25V și rezistența de 470 Ohm la 3,3 kOhm, obținând oprirea dorită. întârziere de 8 secunde. în loc de 5 sec. Mod implicit. În același timp, dioda și condensatorul de la lampa ZX nu sunt necesare pentru acest releu!
Puteți folosi releul REGTIME3-12-(0-60), care este alimentat și printr-o diodă și un condensator, dar numai condensatorul nu depășește 10-50 uF, altfel întârzierea la oprire va fi prea mare!
Pentru un circuit pe un releu de înaltă rezistență, trebuie să creșteți valoarea condensatorului la 10.000 de microfaradi.
Puteți folosi și gata

Dacă decideți să instalați o cameră pentru vedere spate, atunci vă rugăm să rețineți că sunt produse diferite modele și o instrucțiune despre cum să instalați o cameră pentru vedere spate nu se potrivește tuturor opțiunilor. În primul rând, instalarea se face în locuri diferite. În al doilea rând, conexiunea se poate face, atât pentru funcționarea continuă a camerei, cât și pentru includerea acesteia doar la pornirea motorului.

Schema de conectare este în continuare aproape aceeași pentru toate modelele, necesită doar clarificări unde se instalează camera retrovizoare. De asemenea, este clar că acest dispozitiv în condițiile traficului modern devine pur și simplu indispensabil pe șosele și simplifică foarte mult viața șoferilor.

Schema cablajului camerei de vedere spate

• Cu privire la întrebarea cum să puneți o cameră cu vedere spate, nu puteți greși dacă știți ce este conectat la ce. Avem 3 fire - negru ("minus"), roșu ("plus"), galben ("video"). Sarcina noastră este să conectăm conectorul galben la intrarea monitorului sau a televizorului. Pe cel negru îl conectăm la masa bateriei, respectiv firul roșu este conectat direct la cameră.
• Dacă doriți ca monitorul să se pornească automat când mașina se mișcă în marșarier, conectați un fir special la lămpile de marșarier. Un astfel de fir este furnizat în acele modele care au o funcție similară. Fiți atenți la fire, nu confundați, deoarece acesta este plin de echipamente deteriorate dacă modelul dvs. nu are protecția adecvată atunci când gadgetul pur și simplu nu funcționează.
• Multe modele de camere au fire de „ieșire”. Trebuie doar să conectați un cablu video coaxial. Este inclus si cablul de alimentare.
• Există o astfel de metodă de conectare atunci când trebuie să sertiți firele și să vă conectați prin conectorii corespunzători. Unii producători s-au ocupat de acei cumpărători care nu știu cum să conecteze o cameră retrovizoare și, prin urmare, au simplificat sarcina prin implementarea unui conector RCA standard cunoscut de toată lumea ca „lalele”. Trebuie doar conectat la intrarea video a radioului.

Puterea camerei

Camera este alimentată de un curent electric cu o tensiune redresată stabilizată de 12 V și o putere de cel mult 0,7 Am. Unele modele au protecție la scurtcircuit la ieșiri. Rețineți că, conform instrucțiunilor de utilizare, acest dispozitiv va dura mult timp dacă regimul de temperatură este de la + 10 ° С la + 40 ° С și umiditatea aerului nu depășește 80%.

Semnalul video de la cameră la un televizor, un DVD player portabil etc., trece printr-un cablu coaxial normal. Aceste cabluri sunt folosite în viața de zi cu zi pentru a conecta echipamentele de televiziune convenționale.

Scopul și funcționarea camerelor video din spate

Funcția acestui echipament este de a facilita parcarea sau mersul înapoi. Camera este indispensabila in conditii de vizibilitate limitata sau cu un spatiu redus de manevra. Camera s-a justificat în ambuteiaje și în trafic intens ca mijloc de prevenire suplimentară a coliziunilor din cauza unei distanțe alese incorect de un vehicul care mergea în spate.

Camera este foarte mică, de aproximativ 2 centimetri în diametru și un unghi de vizualizare de aproape 180°. Camerele difuzează o imagine color destul de clară. Cu o sensibilitate de cel puțin 0,1 lux, este realist să vezi obiecte în întuneric. Camerele sunt produse într-un design rezistent la umiditate.

După ce ați cumpărat o cameră, nu uitați să o verificați pentru defecte chiar în magazin. Toate aceste avantaje incontestabile ale camerelor cu rază lungă de acțiune le fac foarte populare în rândul șoferilor, mai ales în orașele cu trafic intens.

Nu cu mult timp în urmă, o mașină era considerată doar un mijloc obișnuit de transport. Dar acum a devenit un fel de indicator al bunăstării. Producătorii încearcă să echipeze mașinile cu cele mai noi tehnologii, să le facă mai confortabil și mai plăcut de utilizat și să îmbunătățească performanța aerodinamică. Dar în căutarea prestigiului, un astfel de factor precum vizibilitatea mașinii este ratat uneori. Instalarea senzorilor de parcare nu a dat rezultatele scontate.

Parktronics afișează uneori date incorecte sau nu poate detecta unele obstacole. Acest lucru crește riscul de deteriorare a vehiculului atunci când încercați să parcați. Pentru a vă simți mai încrezător atunci când faceți marșarier și manevrați în spații înguste, puteți instala o cameră pentru vedere spate. Atașat în spatele mașinii, transmite imaginea către monitor, care este instalat pe tabloul de bord. Dar dacă o astfel de completare utilă nu este furnizată în mașină, atunci puteți conecta singur camera de marșarier la unitatea principală.

Selectarea camerei video

Producătorii moderni oferă șoferilor cea mai largă gamă de camere pentru vedere spate și față. Dispozitivele diferă în ceea ce privește costul, calitatea și caracteristicile tehnice. Pentru ca proprietarul mașinii să poată conecta dispozitivul în mod independent, la acesta sunt atașate instrucțiuni detaliate, o diagramă și un kit special de instalare.

Pentru a alege cea mai potrivită opțiune pentru tine, poți urma aceste recomandări:

1. Atunci când alegeți o cameră video, ar trebui să acordați o atenție deosebită formei acesteia, deoarece procedura de instalare ulterioară va depinde de aceasta. Unele modele sunt vândute cu suporturi speciale, în timp ce altele sunt concepute pentru a se potrivi în capacul portbagajului sau în bara de protecție.
2. După ce este selectată forma dispozitivului, trebuie să decideți asupra unghiului de vizualizare dorit. Trebuie remarcat faptul că, dacă direcționalitatea senzorului video este prea mare, o mulțime de obiecte inutile pot cădea în câmpul vizual. Și acest lucru face dificilă concentrarea și are un impact negativ asupra vitezei de reacție a șoferului. Un unghi de vizualizare excesiv de mic este, de asemenea, de nedorit, deoarece nu face posibilă aprecierea pe deplin a tot ceea ce se întâmplă în spatele mașinii.
3. Când cumpărați un dispozitiv, trebuie să aveți în vedere că camera de marșarier nu poate fi folosită ca cameră frontală.
4. În plus, șoferii pot cumpăra un set complet format dintr-o cameră video și un monitor. Astfel de kituri conțin adesea instrucțiuni și diagrame detaliate care vor permite proprietarului mașinii să conecteze rapid și ușor toate dispozitivele. Dar puteți cumpăra doar o cameră video și o puteți conecta la unitatea principală.

Unde se instalează camera video?

Camera de vedere spate este instalată fie în capacul portbagajului, fie în bara de protecție spate. Un astfel de loc nu strică deloc aspectul mașinii și, în același timp, să fie la o înălțime suficientă pentru a afișa toate informațiile necesare pe monitor. Cu toate acestea, unii șoferi preferă să atașeze camera video de mânerul portbagajului, de unul dintre faruri sau de cadrul plăcuței de înmatriculare.

Aici merită să te ghidezi după preferințele personale și caracteristicile tehnice ale mașinii. Dar nu instalați o cameră de vedere spate în spatele geamului mașinii. În acest caz, imaginea de pe ecran va deveni neclară din cauza strălucirii. În plus, marginea de jos nu va fi suficient de vizibilă. Camera de vedere frontală este cel mai adesea atașată de emblema mașinii.

Instrumente și materiale necesare

Pentru a conecta camera la unitatea principală, trebuie să pregătiți în prealabil următoarele materiale și instrumente:

• bandă adezivă sau bandă izolatoare.
• adeziv special.
• set de chei și șurubelnițe.
• fire electrice.
• fier de lipit, lipit și acid.
• burghiu sau șurubelniță electrică.

Este de remarcat faptul că în fiecare model de mașină, procesul de instalare a unei camere video poate varia semnificativ. Prin urmare, în unele cazuri, pot fi necesare articole suplimentare. De asemenea, pentru a vă conecta, veți avea nevoie de o unitate principală cu un monitor de înaltă calitate.

Procedura de lucru

Pentru a conecta camera la radio, în primul rând, trebuie să studiați instrucțiunile, diagramele și fotografiile furnizate de producător.

1. Conexiunea începe cu instalarea ochiului camerei. În cazul în care producătorul oferă zone speciale de aterizare pentru senzori, atunci trebuie să îndepărtați dopurile de plastic. Și apoi dispozitivul este introdus în gaura rezultată. Dacă nu există scaune speciale, atunci se face o gaură de dimensiunea corespunzătoare folosind un burghiu electric. Apoi, vizorul camerei video este lipit cu un etanșant sau adeziv.
2. După aceea, trebuie să trageți firele care merg de la dispozitiv în portbagaj. Mai întâi, conectați firul negativ (negru) la masa mașinii. Aproape orice șurub poate fi folosit în acest scop. Apoi firul pozitiv (de obicei roșu) este conectat la cablul luminii de marșarier. În acest caz, alimentarea camerei poate fi furnizată numai în timpul marșarierului.
3. Cablul video (galben) este tras prin interiorul mașinii și conectat la radio. Și pentru a nu deteriora accidental firul, acesta poate fi atașat cu bandă adezivă sau bandă izolatoare. Apoi trebuie să conectați acest cablu la intrarea monitorului și la ieșirea camerei video. Intrarea camerei este situată pe spatele dispozitivului muzical. Și radiourile pionier au două intrări speciale, care vă permit să conectați suplimentar camera frontală.
4. Acum rămâne doar să conectați monitorul la rețea și să-l atașați la tabloul de bord. Acest lucru se poate face cu șuruburi autofiletante sau bandă dublă obișnuită.
5. După finalizarea tuturor lucrărilor, este necesar să verificați funcționarea dispozitivului în toate modurile.

Nu este nevoie de mult timp și efort pentru a conecta o cameră de retrovizoare la radio. În plus, făcând munca singur, puteți economisi niște bani. Și pentru a face totul corect, puteți viziona un tutorial video, unde, folosind exemplul unui magnetofon radio de pionier, etapele de lucru sunt prezentate în detaliu.

Au trecut vremurile în care mașina era considerată doar un mijloc de transport. Astăzi, o mașină este o demonstrație a succesului proprietarului său, precum și un simbol al unui fel de „cursă” pentru confort și cele mai noi tehnologii.

În încercarea de a îmbunătăți caracteristicile aerodinamice ale propriilor mașini, unii producători auto pierd complet din vedere vizibilitatea mașinii. Din această cauză, în multe mașini moderne, vizibilitatea este foarte limitată (prin geamurile lor laterale și din spate).

Ei au încercat să rezolve această problemă instalând senzori de parcare (parktronics), cu toate acestea, după cum a arătat experiența, uneori nu funcționează, iar obstacolele individuale nu „observă” deloc, ceea ce duce la deteriorarea mașinii. În încercarea de a face mai ușor marșarierul și manevra în condiții dificile, producătorii de automobile au început să monteze camere pentru retrovizoare. Ce este un astfel de dispozitiv?

Un dispozitiv mic situat în partea din spate a vehiculului transmite imaginea către un monitor care este instalat în interiorul cabinei. Ca urmare, șoferul nu mai trebuie să se uite la oglinzile sale, să țină cont de mesajele de la senzorii de parcare sau să coboare periodic din mașină și să verifice distanța rămasă până la obstacol.

Dar, în niciun caz, toți producătorii își echipează mașinile cu camere retrovizoare. În principiu, acest lucru nu este fatal, deoarece puteți instala singur o astfel de cameră. Pentru o instalare corectă, trebuie să luați în considerare câteva puncte importante, care vor fi discutate în continuare.

Selectarea unei camere de vedere spate

Există o gamă largă de astfel de camere pe piața auto astăzi. Acestea sunt camere video ale diferitelor companii, diferite categorii de preț, care diferă prin funcțiile și echipamentele lor.

În funcție de preferințele dvs., puteți fie să cumpărați versiunea completă (cameră video cu ecran), fie doar o cameră și să o conectați la radioul dumneavoastră standard. Această conexiune poate folosi un cablu cu două fire sau o conexiune fără fir.

Principalii parametri ai camerei video sunt: ​​unghiul de vizualizare. Depinde de el cât de bine poți vedea spațiul nu numai direct în fața mașinii, ci și puțin în lateral. Al doilea lucru la care ar trebui să acordați atenție atunci când alegeți o cameră este cât de clară și de înaltă calitate este imaginea pe care o oferă.

Unde să plasați camera de vedere spate?

O astfel de cameră poate fi montată fie în bara de protecție spate a mașinii, fie în capacul acestuia. Puteți alege singur acest lucru, dar în majoritatea mașinilor astfel de camere sunt montate în capacul portbagajului.

Această locație a camerei nu interferează absolut cu aspectul vehiculelor și are o înălțime optimă, care vă permite să difuzați imaginea dorită. De asemenea, unii proprietari de mașini avansați montează camera specificată în zona plăcuței de înmatriculare, într-unul dintre faruri, sau pe mânerul care deschide portbagajul mașinii.

Unele camere sunt instalate în locul luminii plăcuței de înmatriculare, iar iluminarea de fundal este prezentă în camera în sine, astfel încât numărul să nu fie iluminat mai rău.

Cel mai important lucru atunci când alegeți un loc de instalare a camerei este să vă gândiți cât de murdară este mașina. În multe mașini moderne, datorită aerodinamicii, spatele mașinii este foarte rapid acoperit cu un strat uniform și dens de murdărie. Dacă nu există nicio modalitate de a ascunde camera undeva, atunci va trebui să refuzați să o instalați sau să o utilizați numai pe vreme bună.

Montarea camerei

Să spunem că avem tot ce ne trebuie. Am cumpărat un radio auto complet cu o cameră de vedere în spate. Evident, pentru a conecta o cameră retrovizoare la radio trebuie să aibă o astfel de oportunitate. Dacă casetofonul radio nu are un fir special pentru conectarea unei camere video, atunci va trebui fie să schimbați casetofonul radio, fie să cumpărați un monitor separat și să îl instalați pe tabloul de bord.

Cel mai dificil lucru în conectarea camerei la radio este să vă dați seama ce fir să conectați unde. Înainte de a face acest lucru cu mașina, dacă nu există o experiență relevantă, este mai întâi recomandat să o rezolvați acasă sau în garaj - principalul lucru este departe de mașină. Tot ce este nevoie este o baterie. Dacă există un plus, bine. Dacă nu, atunci puteți elimina temporar din mașină. Vezi acest videoclip pentru un exemplu...

Numai după ce ați înțeles și ați conectat corect toate firele în modul de antrenament, puteți trece la instalarea pe mașină. Trebuie să trecem toate firele din spatele mașinii la radioul mașinii. În acest caz, este mai bine să plasați firele sub covorul vehiculului, astfel încât să nu fie vizibile.

Conectăm conectorii camerei video la aceleași contacte ale radioului auto. Dacă ați cumpărat o cameră cu lumină de fundal, atunci trebuie să furnizați energie LED-urilor acestei iluminări de fundal. Puteți conecta „+” (pentru a alimenta o astfel de lumină de fundal) de la dispozitivul de iluminare a plăcuței de înmatriculare.

Puterea camerei în sine este de obicei preluată din semnalele de marșarier, astfel încât camera se pornește automat când este cuplată marșarierul. După conectarea tuturor firelor, verificați funcționarea camerei. Dacă totul este în ordine, atunci rămâne doar să fixați camera într-un loc pregătit în prealabil.

Drept urmare, am conectat camera cu vedere din spate la radio cu propriile noastre mâini. După cum sa dovedit, nu este nimic prea dificil în asta. În același timp, mulți șoferi instalează simultan atât camere spate, cât și față, pentru a nu se încorda deloc la parcare.

Apropo, dacă puneți o cameră înainte cu unghi larg de vizualizare, vă va ajuta când intrați pe drum din arcuri, tufișuri și alte obiecte care vă limitează vederea. Datorită unei astfel de camere, devine posibil să privești literalmente după colț. Cu toate acestea, merită remarcat faptul că camera din față se murdărește chiar mai repede decât cea din spate.

Dar oricum ar fi, este posibil să se adapteze la utilizarea camerelor și în multe cazuri își pot servi bine proprietarul.

Parcarea în oraș nu este ușoară. Este foarte greu să iei un loc liber în parcare fără a agăța din greșeală mașina altcuiva. Situația este complicată de faptul că designerii de mașini au acordat recent o mare atenție designului, sacrificând adesea un astfel de „fleac” precum vizibilitatea. Pentru a nu te simți ca un șofer de tanc la volanul unei mașini, trebuie să iei măsuri. Una dintre soluțiile care ușurează manevrarea este camera de parcare din spate. Vă vom spune mai jos cum să-l conectați la reportofonul radio.

Ce sunt camerele de parcare

De regulă, conducerea în marșarier provoacă dificultăți șoferilor, deoarece orice mașină din spatele portbagajului va avea cu siguranță o „zonă moartă”, unde, indiferent cum ai întoarce capul, nu vei vedea nimic.

Șoferul, datorită capotei lungi și înalte și barei de protecție joase, uneori nu poate vedea nimic chiar în fața nasului său, ceea ce este foarte neplăcut atunci când trebuie să parcați chiar până la sau cu surplomba față de bordură.

În ambele cazuri, o cameră de parcare vă va ajuta. Există diferențe între dispozitivele cu vedere din spate și cele din față?

Apropo, cuvântul „șofer” este de origine franceză. Așa că la început i-au chemat pe vânzătorii de locomotive, apoi pe șoferi de mașini. De ce? Cert este că primele mașini foloseau un motor cu abur, care din când în când trebuia „alimentat” cu o porție de lemn de foc sau cărbune în fața „toți oamenii cinstiți”. Ce altceva mai poate fi numit pe cineva care ara cu un poker în focar?

Diferențele dintre camerele din spate și cele din față

Ambele au aproape aceleași proprietăți și caracteristici. Cu toate acestea, camera montată în spate ar trebui să „poate” să transmită imaginea către monitor într-un format de oglindă inversată. Deci este mai convenabil pentru șofer, așezat cu spatele în direcția de mers.

Dacă camera este cu fața în față, această abilitate este redundantă. În caz contrar, ambele dispozitive sunt identice. Mai mult, pentru unele camere oglindirea este una dintre opțiunile de setare. Astfel de dispozitive pot fi instalate atât în ​​spate, cât și în față.

Caracteristici și caracteristici ale camerelor de parcare auto

Atunci când alegeți o cameră de parcare, luați în considerare următoarele caracteristici:

• proiectarea (designul) camerei,
• standard video,
• format de afișare (oglindă sau normal),
• cum să vă conectați la monitor
• unghi de vedere,
• fotosensibilitate,
• lumină infraroșie,
• marcaj dinamic.

Design și standard de semnal video

Designul definește zonele posibile pentru plasarea dispozitivelor. Designul unei camere standard prevede instalarea acesteia fie în locul unui element, de exemplu, o lumină cu numărul de înregistrare, fie într-un loc recomandat de producător. Pentru a monta o astfel de cameră, nu este nevoie să forați găuri suplimentare, dar nu este întotdeauna posibil să găsiți un produs pentru un anumit model de mașină la vânzare.

Sub camera de vedere din spate mortare, este găurit un orificiu în bara de protecție sau în altă parte. Camera este fixată în ea cu un zăvor sau o piuliță de blocare.

Camera universală poate fi instalată pe orice suprafață disponibilă datorită prezenței unui suport special. Poziția sa este fixată cu bandă dublu sau șuruburi.

Un fel de universal - o cameră încorporată în cadrul numărului de înregistrare.

Camerele auto acceptă unul sau mai multe standarde comune de semnal TV: PAL, NTSC, SECAM. În ceea ce privește calitatea imaginii, acestea sunt aproape identice. Dar monitorul nu va putea afișa semnalul dacă nu acceptă standardul camerei.

Tabel: avantaje și dezavantaje ale camerelor de parcare retrovizoare

Modalități de conectare la un monitor

Pentru a transfera o imagine de la o cameră convențională cu fir pe un monitor, trebuie așezat un cablu video în interiorul mașinii. Aceasta este o modalitate fiabilă de conectare, dar așezarea cablului va trebui să lucreze din greu.

Camerele wireless transmit imagini folosind un semnal radio, ceea ce simplifică foarte mult instalarea.

Adesea sunt dispozitive obișnuite cu fir, dar suplimentate cu unități de recepție și transmițătoare externe. Aceste unități - se numesc emițător și receptor - sunt, de asemenea, vândute separat de cameră.

Semnalul video este transmis de obicei în banda FM sau Wi-Fi. În acest din urmă caz, sunt posibile două opțiuni: utilizarea intervalului de frecvență pentru transmiterea unui semnal analogic sau sprijinirea completă a rețelei digitale. Când un transmițător funcțional este vizibil în lista rețelelor wireless disponibile ale unui smartphone, telefonul poate fi folosit ca monitor pentru o cameră de parcare, precum și orice dispozitiv mobil: tabletă sau radio Android.

Sensibilitate la lumină și iluminare în infraroșu

Sensibilitatea la lumină caracterizează iluminarea minimă la care camera este capabilă să îndeplinească funcțiile care îi sunt atribuite. Valoarea parametrului, în funcție de tipul matricei, este de 0,01–1 lux.

Valoarea sa practică este scăzută. Camera, de regulă, nu funcționează în întuneric complet, deoarece atunci când treapta de viteză este cuplată, lampa de marșarier se aprinde, oferind mai multă iluminare decât are nevoie cea mai „proastă” cameră. „Bonus frumos” - iluminare cu infraroșu, care va fi necesară în cazul unei defecțiuni a lanternei.

Unghi de vizualizare și aspect dinamic

Cu cât unghiul de vizualizare este mai larg, cu atât mai mult spațiu captează camera, cu atât imaginea de pe monitor este mai informativă. Dar, în același timp, distorsiunile cresc. În practică, valorile optime sunt 120-170 o. Camerele cu o vedere mai mică de 110 o nu sunt atât de comune.

Facilitează în mod semnificativ evaluarea distanței până la marcajele dinamice ale obstacolelor. Reprezintă liniile longitudinale și transversale pe care camera le suprapune imaginii.

Administrația Națională pentru Siguranța Autostrăzilor din SUA (NHTSA) a anunțat că, începând cu 1 mai 2018, toate vehiculele noi cu o greutate proprie de până la 4,5 tone vândute în State trebuie să fie echipate fără greșeală cu camere retrovizoare.

Leonid Popov

www.drive.ru

Video: prezentare generală a camerelor cu vedere din spate

Conectarea unei camere de parcare

Metoda de conectare depinde atât de camera în sine, cât și de dispozitivul la care trebuie conectată.

Monitor pentru camera de parcare

Ca dispozitive pentru afișarea semnalului care vine de la camera de vedere din spate (față), puteți utiliza:

• radio,
• televizor auto,
• înregistrare video,
• navigator,
• monitor separat,
• oglinda retrovizoare cu monitor incorporat,
• tabletă, smartphone și alte gadgeturi mobile.

Video: monitor pentru camera retrovizoare

Condiția principală pentru conectarea unei camere cu fir este ca dispozitivul selectat ca monitor să aibă o intrare video. Aspectul său obișnuit este „lalea” obișnuită. Dar adesea este „ascuns” într-un conector cu mai mulți pini, a cărui cablare poate fi găsită în documentația tehnică.

Pe lângă intrarea video, dispozitivele auto care acceptă conectarea unei camere retrovizoare sunt de obicei echipate cu o intrare de semnal (de control), căreia i se aplică o tensiune de 12 V pentru a activa monitorul concomitent cu pornirea camerei.

Smartphone-urile, tabletele și alte gadget-uri cu sistem de operare nu au întotdeauna o intrare video. În acest caz, puteți utiliza o placă de captură video conectată la portul USB.

Video: Conectarea unei camere cu fir la o tabletă sau un smartphone

Pentru a vă conecta fără fir prin rețele Wi-Fi, atât camera, cât și dispozitivul de monitorizare trebuie să le accepte.

Monitorizați locația

Când un radio sau un monitor de oglindă retrovizoare este folosit ca monitor, nu este nevoie să alegeți un loc, acesta este determinat de designul mașinii.

Unde să instalați dispozitive de afișare autonome depinde de dimensiunea, designul și preferințele proprietarului. Cele mai populare locuri:

Diagrame de cablare a camerei de vedere din spate

Există un număr mare de camere de parcare și dispozitive care pot fi folosite ca monitor pe piață. Schemele practice de cablare depind de caracteristicile produselor, astfel încât acestea pot diferi de cele prezentate mai jos.

Conexiune prin cablu

Monitoarele de mașină pentru conectarea unei camere de vedere spate sunt echipate cu una sau mai multe intrări video care sunt comutate manual.

Figura prezintă o diagramă a conectării unei camere video cu fir la un monitor separat fără intrare de semnal.

O diagramă tipică pentru conectarea unei camere cu fir la un monitor încorporat în oglinda retrovizoare cu o intrare de semnal este prezentată în figura de mai jos.

Camera este alimentată cu 12 V de la lampa de marșarier. La el este conectat și firul de semnal P3. Ieșirea camerei este conectată la intrarea video, firul P3 este conectat la același fir (conector) al monitorului.

Conform aceleiași scheme, sunt conectate orice dispozitive de afișare cu intrare de semnal: radio, navigatoare, registratori.

Conexiune fără fir

Receptoarele și transmițătoarele fără fir de obicei nu au un fir de semnal. Acest lucru nu împiedică utilizarea lor pentru a transmite o imagine către un monitor separat sau alt dispozitiv fără intrare de semnal.

În cazul utilizării unor astfel de kituri pentru conectarea camerei la radio, navigator și alte dispozitive cu intrare de semnal, trebuie să așezați un fir suplimentar de la lampa de marșarier sau, conform schemei echipamentelor electrice, să căutați un alt punct de conectare accesibil. situat mai aproape de radio.

Una dintre posibilele opțiuni de control este un comutator conectat la power plus, cu ajutorul căruia semnalul este forțat.

Forțați camera pornită

Uneori, șoferul trebuie să pornească camera de parcare fără a cupla treapta de marșarier. Un astfel de algoritm este implementat prin alimentarea camerei nu prin intermediul luminii de marșarier, ci direct folosind un buton sau comutator.

De obicei, în același timp, refuză posibilitatea de a porni camera în același timp cu marșarierul. Dar dacă conectați butonul și lampa prin diode de decuplare, ambele funcții pot fi folosite în paralel.

Conectarea unei camere cu un modul Wi-Fi

Modulul Wi-Fi vă permite să transferați imaginea de pe camera de vedere din spate sau din față pe orice dispozitiv cu sistem de operare Android sau iOS. În acest caz, va trebui să descărcați aplicația corespunzătoare pe tabletă sau smartphone.

Conectarea a două camere de parcare

Uneori, șoferii echipează mașinile cu două camere simultan: vedere din spate și din față. Există mai multe posibilități pentru aceasta:

Cum se instalează o cameră cu fir și se conectează la radioul mașinii

Pentru a echipa o mașină cu o cameră de parcare retrovizoare cu fir, veți avea nevoie de următoarele materiale și instrumente:

• set de chei,
• șurubelnițe,
• extractor de panouri,
• banda izolatoare,
• cleme din plastic pentru fixarea firelor,
• fire și conectori
• burghiu cu burghiu,

Secvența de lucru

1. Deconectați borna negativă (carcasa) de la baterie.
2. Determinați locația camerei în funcție de criteriile de vizibilitate maximă a spațiului din spatele mașinii și de secretul dispozitivului de privirile indiscrete.
3. Luați în considerare cum să așezați firul de la lampa de marșarier și cablul video la magnetofonul radio până la locul de montare al camerei selectat. Dacă este posibil, alegeți locurile în care sunt conectate firele în conectori, evitând îmbinările. Determinați traseul de așezare în apropierea cablajelor de la bord rămase, concentrându-vă pe costurile minime ale forței de muncă pentru demontarea și refacerea garniturii interioare și a portbagajului.
4. Direcționați cablul și firele video de-a lungul traseului prevăzut, fără a fi fixat sau așezat sub carcasă.
5. Acces gratuit la conectorii radio și luminile spate.
6. Asamblați schema de conexiuni pentru conectarea camerei la radio.
7. Conectați bateria, verificați funcționarea circuitului prin prezența unei imagini de la camera pe monitor. Eliminați deficiențele care interferează cu funcționarea normală. Deconectați borna negativă a bateriei.
8. Faceți o gaură dacă este necesar și instalați camera.
9. Slăbiți elementele de fixare sau îndepărtați complet elementele de înveliș care interferează cu așezarea firelor.
10. Așezați firele sub carcasă.
11. Reparați conexiunile circuitelor rupte în timpul cablajului.
12. Verificați funcționarea camerei conform imaginii de pe monitor, fără a fixa firele și carcasa.
13. Dacă nu există defecte, deconectați bateria de la carcasă, fixați firele și restaurați carcasa.

Verificarea și reglarea camerei de parcare

1. Cuplați puterea și marșarierul. Pe ecranul monitorului ar trebui să apară o imagine în oglindă a obiectelor din spatele mașinii și linia de marcare dinamică.
2. Dacă nu există o imagine, verificați fiabilitatea contactelor și starea firelor. Acordați o atenție deosebită calității pinii de sertizare ai conectorilor și a altor conexiuni.
3. Verificați pornirea și oprirea imaginii în funcție de poziția manetei de viteză.
4. Dacă nu există oglindire sau marcare, citiți instrucțiunile producătorului și activați opțiunile.
5. Evaluează imaginea. Dacă este necesar, corectați poziția camerei, direcționați-o în așa fel încât întreaga zonă necesară manevrării în siguranță să fie afișată pe monitor.
6. Amintiți-vă sau cereți asistentului să marcheze poziția liniilor de marcare dinamică pe sol.
7. Măsurați și notați distanța reală de la mașină la marcajele, care va fi utilă ulterior în timpul funcționării mașinii.

Video: instalarea unei camere de vedere spate

Camera de vedere spate este un plus util la echiparea standard a mașinii. Un dispozitiv mic ajută la evitarea problemelor mari. Instalarea unei camere cu propriile mâini nu este dificilă, iar beneficiile sunt evidente.

Puteți auzi deseori întrebarea cum să conectați o cameră retrovizoare la radio. Acest lucru se datorează cerințelor crescute ale șoferilor de confort. Și, de asemenea, cu câteva caracteristici ale caroseriei mașinilor moderne. În căutarea unei aerodinamici îmbunătățite, designul mașinilor devine din ce în ce mai raționalizat. Ceea ce nu afectează prea bine vederea șoferului, a devenit deosebit de dificil să se deplaseze în marșarier. Prin urmare, mulți producători prevăd instalarea de camere de retrovizoare pe mașinile lor.

Acest lucru vă permite să parcați în siguranță în aproape orice condiții. Adevărat, nu toate aparatele au aceste camere. Dar, nu este înfricoșător. Chiar și un șofer fără experiență va putea realiza un astfel de rafinament cu propriile mâini.

Alegerea echipamentelor

Cum se conectează o cameră retrovizoare la radio? Înainte de a răspunde la această întrebare, trebuie să vă asigurați că acest lucru este posibil pentru radioul dvs. În mod normal, un astfel de sistem va funcționa numai în combinație cu radiourile echipate cu ecran LCD. Dacă nu aveți unul, atunci va trebui să mergeți la magazin pentru el. Când alegeți, asigurați-vă că specificați posibilitatea de a conecta o cameră la aceasta.

Uneori se vând kituri gata făcute: radio + cameră. Dar de multe ori aceasta nu este cea mai bună alegere. Calitatea acestor seturi lasa mult de dorit. Prețurile sale sunt mult mai mari. Puteți cumpăra un radio și o cameră retrovizoare pentru bani destul de rezonabili.

Atunci când alegeți o cameră, ghidați-vă de recenziile clienților și de preț. Este recomandabil să citiți pe Internet despre toate caracteristicile unui anumit model. Nu reduceți recomandările vânzătorilor. Uneori sunt băieți foarte deștepți acolo. Nu cumpărați o cameră frontală, nu va funcționa așa cum ar trebui. Luați în considerare opțiunile de conectare. Există camere cu fir și fără fir.

Pregătirea mașinii

Multe mașini moderne au o nișă specială pentru camera de vedere din spate. Aceasta este cea mai ușoară opțiune de instalat. În toate celelalte cazuri, va trebui să vă ocupați de pregătirea unui loc pentru instalarea camerei. Cele mai frecvent utilizate 3 opțiuni de instalare:

• În locul luminii plăcuței de înmatriculare;
• Se introduce in bara de protectie;
• Introduceți în capacul portbagajului.

Prima variantă este destul de simplă. Dar, în același timp, iluminarea încăperii este redusă, ceea ce poate crea probleme inspectorilor de poliție rutieră. Instalarea camerei în bara de protecție durează mai mult, dar această aranjare este mai eficientă.

Pentru a monta camera, este necesar să tăiați o gaură în bara de protecție, suficientă pentru ieșirea „ochiului”. Acest dispozitiv este de obicei fixat cu șuruburi autofiletante. Uneori, producătorul camerei oferă o metodă diferită de montare. Acest lucru ar trebui clarificat atunci când cumpărați o cameră.

Instalarea camerei în capacul portbagajului este un pic mai mult o provocare. Este important nu numai să tăiați o gaură. Dar fă-o cât mai atent posibil. În același timp, nu uitați să îi tratați marginile cu substanțe anticorozive, ceea ce va ajuta la evitarea problemelor în viitor. Există mai multe avantaje ale acestei configurații. Unul dintre ele este un unghi de vizualizare mai mare, care vă permite să controlați mișcarea înapoi mai eficient și mai fiabil. De asemenea, amplasarea camerei la un nivel superior îi permite să rămână curată mai mult timp, ceea ce o face fiabilă în condițiile dezghețului de toamnă-primăvară.

Conexiune

Mulți șoferi fac greșeala de a furniza energie constantă camerei. Acest lucru duce la defectarea rapidă a acestui dispozitiv, care nu este proiectat pentru funcționare neîntreruptă. Prin urmare, cea mai bună soluție ar fi conectarea la o lumină de marșarier. În acest caz, când marșarierul este pornit, camera se va porni și va afișa o imagine pe ecranul radioului. Când comutați modul, acesta se va opri singur. Toate acestea se întâmplă automat, fără participarea șoferului.

Camerele pot fi conectate cu sau fără fire. Luați în considerare caracteristicile camerelor wireless. Au un transmițător care transmite un semnal către un receptor situat lângă radio și conectat la acesta. Singura diferență dintre acest tip de camere este absența firelor care trec prin cabină.

Camera este conectată după cum urmează:

• Mai întâi trebuie să conectați dispozitivul la lumina din spate. Pentru a face acest lucru, trebuie să luați un fir negru (minus) și un roșu (plus) și să le conectați la bornele corespunzătoare ale lămpii. Cel mai simplu mod este să tăiați firele care merg la concluzii. Nu uitați să izolați corespunzător conexiunea;
• Pentru camerele cu fir, firul galben este prelungit și tras prin cabină. Acest lucru se face de obicei în jurul cabinei, dar unii meșteri îl adaugă pur și simplu la hamul obișnuit. La versiunile fără fir, un transmițător este conectat la acesta;
• Conexiunea la radio are loc prin ieșirea video. În general, lucrările de conectare a camerei retrovizoare la radio sunt finalizate.

După cum puteți vedea, nu este nimic deosebit de dificil în această lucrare. Aveți grijă când conectați camera la o sursă de alimentare. Este extrem de important să nu inversați polaritatea aici. În caz contrar, puteți arde echipamentul achiziționat. Și dacă în acel moment aveți conectat și un magnetofon radio, atunci este probabil să se defecteze și acesta.

Setare

Conectarea camerei nu este prea dificilă. Dar, pentru funcționarea sa normală, sunt încă necesare setări suplimentare. Înainte de a configura camera, porniți contactul, astfel încât să i se aplice tensiune. Setarea se face astfel:

• Porniți radioul în modul „setări”, apoi găsiți secțiunea camerei și accesați-o;
• Selectați valoarea „înapoi” din listă;
• Utilizați butoanele și joystick-ul pentru a regla focalizarea în funcție de vederile dvs.
• Acest lucru finalizează instalarea și configurarea camerei de vedere spate.

Camera frontala. Pe lângă camera din spate, o poți instala și pe cea din față. Pentru un efect mai mare, este de dorit să achiziționați o cameră frontală cu un unghi de vizualizare mare. Atunci ea te va ajuta nu numai în parcare. Datorită caracteristicilor de locație și a unei vederi mari, veți putea intra în siguranță pe șosea datorită oricăror obiecte care restricționează vizibilitatea.

Pentru utilizarea normală a două camere în același timp, trebuie să achiziționați un radio cu 3 ieșiri video. Există o mulțime de acestea pe rafturile magazinelor acum.

Concluzie. Parktronic nu este întotdeauna capabil să ofere parcare sigură. Prin urmare, mulți șoferi sunt interesați de modul în care se conectează o cameră retrovizoare la radio. Un astfel de dispozitiv vă permite să evaluați tot ce se întâmplă în spate și să răspundeți rapid la schimbările din situație. Acest lucru reduce la minimum riscul de deteriorare a vehiculului.