Postavljanje inženjerskih mreža industrijskih zgrada jedna je od najvažnijih faza izgradnje ili rekonstrukcije, jer o kvaliteti tih radova ovisi učinkovitost rada objekta, pouzdan rad i sigurnost.
Stručnjaci tvrtke "Synthesis TMK" Zahvaljujući visokoj razini znanja, dugogodišnjem iskustvu, dostupnosti sve potrebne opreme, kvalitetno će izvesti projektiranje i montažu inženjerskih sustava i komunikacija, uz jamstvo za svoj rad utvrđeno zakonom.
VRSTE INŽENJERSKIH KOMUNIKACIJA
Inženjerske mreže su sustavi konstrukcija i komunikacija koji su potrebni za organiziranje procesa opskrbe toplinom, električnom energijom, vodoopskrbom, kanalizacijom, ventilacijom, dovodom zraka u industrijske zgrade. Također uključuje niskonaponske mreže i tehnološke cjevovode.
Te se komunikacije dijele na unutarnje i vanjske.
- Za organizaciju komunikacijskog sustava unutar industrijskih prostorija potrebno je postaviti unutarnje inženjerske mreže. To uključuje unutarnje mreže grijanja, vodoopskrbe, kanalizacije, mreže za opskrbu električnom energijom, unutarnje klimatizacijske i ventilacijske mreže, mreže za opskrbu komprimiranim zrakom.
- Polaganje vanjskih inženjerskih mreža odvija se izvan zgrade, to uključuje vanjske električne i toplinske mreže, vodovodne i kanalizacijske mreže, vanjske plinovode, komunikacijske mreže, kao i vanjsku rasvjetnu mrežu. Vanjske inženjerske mreže polažu se pod zemljom u rovovima ili kanalima.
PROJEKTIRANJE INŽENJERSKIH MREŽA
Inženjerske mreže bilo koje zgrade složen je sustav. Prilikom njihovog projektiranja svaka pogreška može dovesti do problema u daljnjem radu zgrade. Inženjeri poduzeća "Synthesis TMK" osigurati kompetentan dizajn komunikacijskog sustava, koji će omogućiti kupcu da uštedi svoj novac i vrijeme. Da bi to učinili, stručnjaci tvrtke trebaju dobiti putovnice za opremu spojenu na mreže, arhitektonski i tehnološki izgled zgrade, dostupnost slobodnih kapaciteta i točaka priključka na inženjerske mreže.
Inženjeri poduzeća "Synthesis TMK" osigurati kompetentan dizajn komunikacijskog sustava, koji će omogućiti kupcu da uštedi svoj novac i vrijeme
Ako podaci nisu dovoljni, tada dizajneri tvrtke mogu samostalno provesti dodatne studije i mjerenja kako bi pravilno organizirali buduću instalaciju i polaganje inženjerskih mreža. Na temelju tih podataka izrađuje se projektna dokumentacija u fazi P ili RD koja određuje smjer, metode polaganja inženjerskih mreža, sastav opreme i materijala, sastav specifikacije i metode kontrole. Prilikom projektiranja cjevovoda za unutarnje inženjerske mreže, izračuni trebaju uzeti u obzir težinu materijala za punjenje cijevi, što stvara dodatno opterećenje na nosivim konstrukcijama zgrade tijekom rada.
Inženjerski sustavi, koji u slučaju nepravilne instalacije mogu dovesti do uništenja zgrade, naštetiti stanovništvu, podliježu obveznoj registraciji kod Rostekhnadzora. Dobivanje licence (HPO) za opasan proizvodni pogon pokreće vlasnik ili organizacija koja upravlja sustavom. Najčešće se takva potreba javlja kada se polažu tehnološki cjevovodi. Ako se vanjske komunikacije polažu u zemlju na način rovova ili u kanalima, te radove treba uskladiti s raznim regulatornim tijelima, odjelom podzemnih građevina, vlasnicima susjednih inženjerskih mreža, vlasnikom zemljišta.
REDOSLJED RADA
Postavljanje inženjerskih mreža i komunikacija izvodi tvrtka "Synthesis TMK" u nekoliko faza, što vam omogućuje organiziranje učinkovitog tijeka rada i, ako je potrebno, stalne prilagodbe bez rizika od kašnjenja.
Početna faza je izrada inženjerskih izmjera i projektne dokumentacije, podrazumijeva prikupljanje svih potrebnih dokumenata, provođenje izvida na temelju kojih se određuju projektni zadaci i uvjeti za budući rad. Nakon početka izvedbenog projekta, provode se suglasnosti. Projekt za izradu radova izrađuje se u skladu sa svim tehničkim normama i standardima, bez obzira na to planira li se polaganje opskrbnih mreža ili ugradnja cjevovoda industrijskog poduzeća unutar ili izvan zgrade.
Sljedeća faza je ishođenje dozvola za izvođenje radova u različitim instancama, građevinske dozvole i naloga za pravo izvođenja radova.
Nakon izrade, odobrenja i suglasnosti WEP-a, izdavanja dozvola, počinje faza građevinsko-instalacijskih radova koja uključuje nabavu potrebnog materijala, opreme, izgradnju inženjerske mreže i komunikacija, uređenje okoliša, kao i puštanje u rad. Nakon prijemnih ispitivanja, uredno izvedena gotova dokumentacija s upisnikom se prenosi na naručitelja, a objekt se stavlja u pogon.
ZNAČAJKE POSTAVLJANJA INŽENJERSKIH MREŽA
Polaganje kanalizacijskih, vodoopskrbnih i grijaćih mreža treba uzeti u obzir pritisak, tlak i okoliš koji će se pojaviti unutar sustava. Zato se posebna pažnja posvećuje izboru materijala za cijevi ovih komunikacija. Potrebno je uzeti u obzir toplinsko rastezanje većine materijala, za koje se na cjevovodima ugrađuju kompenzatori, kao i pomični i fiksni nosači.
Polaganje podzemnih inženjerskih mreža može se izvesti prema projektu, uzimajući u obzir zimsko smrzavanje tla, što će omogućiti nesmetan rad sustava tijekom cijele godine bez smrzavanja i gubitka topline.
Polaganje inženjerskih mreža unutar zgrade izvodi se na otvoreni ili zatvoreni način. Pričvršćivači za cijevi, koji se koriste u izgradnji inženjerskih sustava, noseći su i viseći. Pričvršćuju se na stupove, grede, ploče, stupove, stropove, rešetke i druge konstrukcije.
Osim toga, tijekom ugradnje cjevovoda koriste se pomični nosači koji omogućuju pomicanje cijevi u aksijalnom ili bočnom smjeru. Rad sa svakom inženjerskom mrežom razlikuje se po načinima polaganja i ugradnje unutar i izvan zgrade, vrstama pričvršćivanja, metodama spajanja i izolacije, koje je važno uzeti u obzir pri projektiranju. Prilikom uređenja unutarnjih inženjerskih mreža posebna se pozornost mora posvetiti metodama zaštite od mehaničkih oštećenja i toplinskoj izolaciji cjevovoda.
POSTAVLJANJE INŽENJERSKIH MREŽA
Stručnjaci za poduzeća "Synthesis TMK" izvršit će cijeli niz usluga koje uključuju izgradnju polaganja inženjerskih mreža bilo koje složenosti i veličine. Inženjeri će provesti tehničke studije, analizirati izvorne podatke i razviti visoko detaljan dizajn i izraditi PPR. Graditelji će kvalitetno izvršiti montažu sustava, organizirati prijemna ispitivanja, nakon čega će pripremljena gotova dokumentacija biti predana naručitelju.
Tijekom godina svog djelovanja tvrtka "Synthesis TMK" razvila je integrirani pristup izvođenju radova ove vrste, kao što je polaganje mreža ventilacije, komprimiranog zraka, kanalizacije, vodoopskrbe i drugih sustava industrijskih zgrada, što svojim stručnjacima omogućuje da uvijek obavljaju visokokvalitetne radove u skladu s prethodno utvrđenim rokovi. Prisutnost potrebnog iskustva, materijalno-tehničke baze, moderne opreme i interne kontrole kvalitete u svim fazama omogućuje minimiziranje pojavljivanja uobičajenih pogrešaka kao što su: pokretanje sustava bez testiranja, izvođenje radova bez PPR-a, nedostatak ulazne kontrole projektne dokumentacije , kao i nedovoljna pozornost na značajke povezivanja domaćih cjevovoda sa stranom opremom.
Prisutnost potrebnog iskustva, materijalne baze, moderne opreme i interne kontrole kvalitete u svim fazama omogućuje minimiziranje pojave pogrešaka
Raditi sa "Synthesis TMK" kupac se štiti od dodatnih troškova, kako financijskih tako i privremenih. Prilikom izvođenja radova svi prekršaji i odstupanja od projektne dokumentacije evidentiraju se u izvršnoj dokumentaciji. Tvrtka je jednako pozorna kako na polaganje mreža grijanja unutar industrijske zgrade, tako i na polaganje zračnih kanala na području industrijskog poduzeća.
PROPISI
- PB03-585-03 "Pravila za izgradnju i siguran rad tehnoloških cjevovoda"
- SP 124.13330.2012 "Toplinske mreže"
- SP 30.13330.2012 "Unutarnja vodoopskrba i kanalizacija zgrada"
- SP 43.13330.2012 "Izgradnja industrijskih poduzeća"
- SP 60.13330.2012 "Grijanje, ventilacija, klimatizacija"
- SP 61.13330.2012 "Toplinska izolacija opreme i cjevovoda"
- GOST 21.604-82 SPDS. Vodovod i kanalizacija. Vanjske mreže. Radni crteži
- GOST 21.605-82 SPDS. Toplinske mreže. Radni crteži
- GOST 21.607-82 SPDS. Električna rasvjeta područja industrijskih poduzeća. Radni crteži
- GOST 21.608-84 SPDS. Unutarnja električna rasvjeta. Radni crteži
- GOST 21.609-83 SPDS. Opskrba plinom. Unutarnji uređaji. Radni crteži
- GOST 21.610-85 SPDS. Opskrba plinom. Vanjski cjevovodi. Radni crteži
- VSN 52-96 Upute za izradu zemljanih radova u cestogradnji i izgradnji podzemnih inženjerskih mreža
- R NOSTROY 2.15.1-2011 Unutarnje inženjerske mreže zgrada i građevina. Preporuke za uređenje unutarnjih cjevovodnih sustava za vodoopskrbu, kanalizaciju i sigurnost od požara, uključujući korištenje polimernih cijevi
- R NOSTROY 2.17.7-2013 Vanjske inženjerske mreže. Kanalizacija i odvodi. Preporuke za projektiranje, ugradnju, rad, popravak i zbrinjavanje cjevovoda od cijevi od poliolefina sa strukturiranim zidom
- STO NOSTROY 2.12.69-2012 Unutarnje inženjerske mreže zgrada i građevina. Toplinski izolacijski radovi za unutarnje cjevovode zgrada i građevina. Pravila, kontrola rada i zahtjevi za rezultate rada
- STO NOSTROY 2.15.129/130-2013 Unutarnje inženjerske mreže zgrada i građevina. Električne instalacije zgrada i građevina. Izrada elektro radova.
- STO NOSTROY 2.15.3-2011 Unutarnje inženjerske mreže zgrada i građevina. Uređaj sustava grijanja, opskrbe toplom i hladnom vodom. Opći tehnički zahtjevi
- STO NOSTROY 2.15.70-2012 Inženjerske mreže visokih zgrada. Ugradnja sustava za opskrbu toplinom, grijanje, ventilaciju, klimatizaciju i hlađenje
- STO NOSTROY 2.15.8-2011 Unutarnje inženjerske mreže zgrada i građevina. Uređaj lokalnih upravljačkih sustava. Montaža, testiranje i podešavanje. Zahtjevi, pravila i metode kontrole
- STO NOSTROY 2.18.116-2013 Vanjske inženjerske mreže. Cjevovodi toplinskih mreža. Tehnički uvjeti, pravila i kontrola izvođenja radova
- STO NOSTROY 2.24.2-2011 Unutarnje inženjerske mreže zgrada i građevina. Ventilacija i klimatizacija. Ispitivanje i podešavanje sustava ventilacije i klimatizacije.
MINISTARSTVO GRAĐENJA PODUZEĆA
INDUSTRIJA NAFTE I PLINA
All-Union Research Institute
za izgradnju magistralnih cjevovoda
"VNIIST"
UPUTE
ZA SIGURAN RAD
U ZAŠTITNIM ZONAMA POSLOVANJA
KOMUNIKACIJE
VSN 159-83
Minneftegazstroy
MOSKVA 1983
"Uputa za sigurno obavljanje radova u sigurnosnim zonama postojećih komunikacija" sastavljena je na temelju važećih regulatornih i tehničkih dokumenata i iskustva izgradnje magistralnih cjevovoda u različitim regijama naše zemlje.
Uputa je namijenjena inženjersko-tehničkim radnicima uključenim u izgradnju novih cjevovoda u sigurnosnim zonama postojećih komunikacija.
Uputu je izradio odjel za zaštitu rada VNIIST-a i dogovorio je s odjelom za zaštitu i sigurnost na radu Minneftegazstroya, kao i sa Središnjim komitetom Sindikata radnika u naftnoj i plinskoj industriji.
|
Doprinio |
1. OPĆE ODREDBE
1.1. Ova se Uputa odnosi na sve radove koji se izvode u sigurnosnim zonama postojećih komunikacija (magistralni cjevovodi, dalekovodi i sl.).
Građevinski radovi u zaštićenim područjima zahtijevaju posebnu brigu i pažnju građevinara – ne samo inženjerskih i tehničkih radnika, već i radnika, kao i strogo poštivanje tehničke discipline i sigurnosnih propisa.
1.2. Nesreće su posljedica grubog kršenja sigurnosnih zahtjeva i osobne nediscipline graditelja.
Glavni uzroci nesreća i nesreća:
nalet građevinskih vozila (buldožerom i sl.) na postojeći cjevovod koji nije obilježen indeksnim znakovima, kao i bez pratnje osobe odgovorne za rad u zaštićenim područjima;
premještanje građevinskih vozila (buldožera, polagača cijevi i sl.) kroz postojeći cjevovod na mjestu koje nije za to predviđeno i na blatnjavu cestu duž oštećenog prijelaza, kao i bez pratnje osobe odgovorne za rad u zaštićenoj zoni;
netehnološko parkiranje i zaustavljanje traktora i drugih građevinskih strojeva u tampon zoni pogonskog cjevovoda bez pisanog dopuštenja pogonske organizacije;
postavljanje cjevovoda dizanjem strojeva u sigurnosnoj zoni dalekovoda (TL) bez dozvole za rad, projekt izrade radova i tehnički nadzor;
dodirivanje električnih žica granom autodizalice prilikom izvođenja operacija dizanja u sigurnosnoj zoni dalekovoda;
izvođenje dizanja u sigurnosnoj zoni dalekovoda autodizalicom s neispravnim automatskim uređajem za signalizaciju opasnog napona;
rad bušaćih uređaja u blizini dalekovoda uz nepoštivanje udaljenosti do električnih žica od njihovih tornjeva, navedenih u pravilima za rad u zaštićenim područjima;
lomljenje električnih žica granom stroja za dizanje ili bagera kada se kreću u sigurnosnoj zoni dalekovoda;
uklanjanje prekinutih električnih žica pod naponom koje ometaju rad, rukama bez dielektrične osobne zaštitne opreme (gumene rukavice i sl.);
rad električara bez dozvole za popravak električnih instalacija drugih organizacija;
lomljenje ili dodirivanje električnih žica granom autodizalice, koja je u povišenom radnom stanju, pri vožnji ispod dalekovoda, što je zabranjeno i pravilima rada i sigurnosnim pravilima;
dodirujući rukama teret koji je podigao krak stroja za dizanje kada je grana ovog stroja dodirnula električne žice koje su pod naponom iz pogonskog dalekovoda.
“Sigurnosni propisi za izgradnju magistralnih čeličnih cjevovoda” (M., Nedra, 1982.);
„Pravila za zaštitu magistralnih cjevovoda“, odobrena Uredbom Vijeća ministara SSSR-a od 12. travnja 1979., br. 341 (M., Mingazprom, 1982.);
"Upute za izradu građevinskih radova u zaštićenim zonama magistralnih cjevovoda Ministarstva plinske industrije" (M., Mingazprom, 1982.);
"Pravila za zaštitu komunikacijskih vodova" (M., Svyaz, 1969.);
"Pravila za zaštitu visokonaponskih električnih mreža" (M., Gosenergonadzor, 1961.);
"Pravila za zaštitu električnih mreža napona do 1000 V" (M., Gosenergonadzor, 1972.);
“Sigurnosni propisi za građevinske i instalacijske radove na postojećim i obližnjim dalekovodima” (M., Energia, 1970.);
Zabranjeno je obavljanje radova bez dozvole ili po isteku dopusnice.
1.12. Građevinska organizacija koja je dobila dozvolu za izvođenje radova u zaštićenom području dužna je prije početka radova pozvati predstavnika pogonske organizacije radi utvrđivanja točnog mjesta i stvarne dubine postojeće komunikacije, utvrđivanja njenog tehničkog stanja i otkrivanja moguća propuštanja transportiranog proizvoda korištenjem tehničke dokumentacije, instrumenata za pretraživanje i pitting ako se radi o cjevovodu, kao i relativne pozicije postojećih komunikacija s novoprojektiranim objektom (cjevovod, kabel i sl.).
Svi navedeni podaci moraju se odraziti u projektu za izradu radova, ističući mjesta gdje produbljivanje komunikacija nije dovoljno. U projektu za izvođenje radova građevinska organizacija dužna je predvidjeti mjere koje isključuju mogućnost oštećenja postojećih komunikacija sudarima s automobilima, te mjere sigurnosti radnika.
Propuštanje proizvoda iz cjevovoda i drugi nedostaci u postojećim komunikacijama moraju se otkloniti snagama i sredstvima pogonske organizacije prije početka građevinskih radova.
Ako se na gradilištu pronađu podzemne komunalije i građevine koje nisu navedene u projektnoj dokumentaciji, građevinske radove treba obustaviti, poduzeti mjere kako bi se osigurala sigurnost tih komunikacija i građevina, identificirati organizacije koje njima upravljaju i pozvati predstavnika radilište.
1.13. Utvrđivanje položaja i tehničkog stanja podzemnih pogona i njihovih objekata provodi se u granicama cjelokupnog radnog područja, a za to je nadležna pogonska organizacija.
Trasa postojećih komunikacija i njihovih konstrukcija unutar granica radnog područja mora biti fiksirana znakovima visine 1,5 - 2,0 m koji označavaju stvarnu dubinu polaganja, postavljenim na ravnim dijelovima trase unutar vidljivosti, ali ne više od 50 m, i na sve dionice kutova zaokreta nakon 10 m, na raskrižjima s komunalijama u izgradnji, kao i na granicama ručnog iskopa. Opasna mjesta (nedovoljno produbljivanje, znakovi ispuštanja plina ili nafte iz cjevovoda i sl.) trebaju biti posebno označena.
Kako bi se izbjegle štete i moguće nezgode, svi sigurnosni znakovi postavljaju se na udaljenosti od najmanje 2 m od zida (od ruba) postojećih komunikacija.
Radove na postavljanju znakova i kopanju jama izvode snage i sredstva građevinske organizacije po uputama predstavnika pogonske organizacije.
Dok se prometnica ne označi sigurnosnim znakovima, građevinski radovi nisu dopušteni.
Aktivnosti bi trebale uključivati:
postupak izvođenja radova u zaštićenoj zoni;
mjesta prijelaza građevinskih strojeva i transporta kroz postojeće komunikacije i opremu tih prijelaza;
mjere za sprječavanje slijeganja tla tijekom njegovog razvoja u neposrednoj blizini postojećih komunikacija, posebno kada su zatrpane ispod njihove razine;
mjere opreza za osiguranje sigurnog izvođenja radova (na primjer, smanjenje tlaka u postojećem cjevovodu, itd.).
1.17. Prije početka radova u tampon zoni postojećih komunikacija, građevinska organizacija koja će izvoditi ove radove mora izraditi i odobriti plan izvođenja radova (PPR) usuglašen s pogonskom organizacijom, koji mora predvidjeti potrebne sigurnosne mjere, uzimajući u obzir mjere navedene u točki ove Upute.
1.18. Prije početka radova na građevinskoj organizaciji koja izvodi građevinske radove u tampon zoni postojećih komunikacija, iz reda inženjersko-tehničkih radnika mora se imenovati osoba odgovorna za sigurnu proizvodnju radova (voditelj radova - predradnik, predradnik). nadzor svih vrsta radova.
1.19. Prije početka rada u dubokom rovu (bunaru) koji se nalazi u blizini postojećih komunikacija, voditelj rada (predradnik, predradnik) mora plinskim analizatorom provjeriti da li se radi o cjevovodu nedostatak plina na radnom mjestu i tek nakon toga dopustiti radnicima da spustiti se. Ako se otkrije plin neprihvatljive koncentracije (više od 1%), potrebno je dobro prozračiti rov (bušotinu) i ponovno provjeriti sadržaj plina.
1.20. Prilikom izvođenja radova u tampon zoni, mehanizirani stupovi, zavarivanje cijevi i drugih baza, regali, parking mehanizama i strojeva, skladišta goriva i maziva, građevinskog materijala, opreme, stambenih kampova itd. treba biti smješten izvan sigurnosne zone postojećih komunikacija.
1.21. Prolazak strojeva za zemljane radove i drugih strojeva preko postojećih komunikacija dopušten je samo na posebno opremljenim prijelazima na mjestima koja je odredila operativna organizacija. Ovi prijelazi su izrađeni od montažnih armiranobetonskih ploča povezanih čeličnim trakama zavarenim na montažne petlje. U područjima gdje su postojeće komunikacije ukopane manje od 0,8 m potrebno je postaviti znakove s natpisima koji upozoravaju na posebnu opasnost. Na mjestima koja nisu opremljena prijelazima kroz postojeće komunikacije zabranjen je prolaz građevinske opreme (traktor, bager, buldožer, polagač cijevi i sl.) i vozila.
1.22. Zabranjeno je kretanje građevinskih strojeva i mehanizama noću, kao i tijekom netehnoloških pauza, bez pratnje osobe odgovorne za sigurno izvođenje radova u sigurnosnoj zoni postojećih komunikacija.
1.23. Zbog mogućeg istjecanja plina, nafte, naftnih derivata ili drugih transportiranih proizvoda (amonijak, etilen i sl.), nemoguće je biti na udaljenosti manjoj od 5 m od pročišćih svijeća, spremnika metanola i kolektora kondenzata postojećih cjevovod.
1.24. Svi tehnološki bunari i kontrolni stupovi postojećih komunikacija moraju biti opremljeni identifikacijskim oznakama u skladu s GOST 12.4.026-76, smještenim na visini od 2,5 m od tla.
1.25. U postupku građenja u tampon zoni postojećih komunikacija, građevinska organizacija je dužna pisanim putem pet dana prije početka radova obavijestiti pogonsku organizaciju o vremenu izvođenja onih faza radova koje su posebno naznačene u izdanoj dozvoli, u za koje je potrebna prisutnost njegovog predstavnika.
Voditelji pogonske organizacije dužni su osigurati pravovremenu prisutnost svojih predstavnika na radnom mjestu.
1.26. U slučaju oštećenja komunikacije ili otkrivanja curenja transportiranog proizvoda, ako se radi o cjevovodu, tijekom izvođenja radova svo osoblje i tehnička sredstva (strojevi, mehanizmi i sl.) moraju se odmah izvesti izvan sigurnosne zone. , a pogonska organizacija je obaviještena o šteti (curenju).
Prije dolaska ekipe za hitne popravke i sanaciju operativne organizacije, voditelj građenja mora poduzeti mjere za osiguranje zaštite mjesta nužde radi sprječavanja pristupa opasnoj zoni neovlaštenih osoba i vozila, te po dolasku sudjelovati u što bržem otklanjanju nesreće, za što mora izdvojiti radnu snagu i mehanizme te osigurati sigurnost njihova rada.
1.27. Predstavnici operativne organizacije i tijela Gosgaznadzora, Gosenergonadzora i drugih organizacija za nadzor građenja imaju pravo obustaviti radove koji se obavljaju suprotno zahtjevima navedenim u dokumentima navedenim u točki i ovom Uputu. Kada se posao obustavi, sastavlja se protokol (akt) u kojem se navodi naziv organizacije koja je obavila posao, radno mjesto i prezime voditelja posla, mjesto i prezime počinitelja, mjesto, vrijeme i priroda izvršenja posla. kršenje.
2. POLAGANJE GLAVNIH CJEVOVODA USPOREDNO S RADOM
INŽENJERSKA PRIPREMA TRASE
2.1. Sječu šuma u tampon zoni operativnog magistralnog cjevovoda treba provoditi uz očuvanje podzemnih konstrukcija cjevovoda, slobodan prolaz trasom i pristup njoj na bilo kojoj dionici te isključiti zatrpavanje trase postojećeg cjevovoda s oboreno drveće, grmlje, ostaci sječe.
2.2. Prilikom raščišćavanja trase sječu šuma i grmlja treba izvršiti u smjeru suprotnom od postojećeg cjevovoda; zabranjeno je provlačenje stabala kroz postojeći cjevovod.
2.3. Prije izgradnje privremenih cesta i prilaza za zaštitu postojećeg cjevovoda i rovova cjevovoda u izgradnji od kanalizacije i podzemnih voda potrebno je urediti propuste, drenažu i objekte odvodnje.
2.4. Prilikom izgradnje podloge za privremene prometnice zabranjeno je odlaganje usječenog tla na odlagalištu između cjevovoda u izgradnji i postojećih cjevovoda.
2.5. Vrsta i projekt privremenih cesta i prilaza, ovisno o tlu i klimatskim uvjetima, utvrđuju se projektom organizacije građenja i navode u PPR-u.
ISKOPAVANJE
2.6. Zemljane radove u pojasu ograničenom razmakom od 2 m s obje strane postojećeg cjevovoda ili električnog kabela, kao i na raskrižjima s podzemnim komunalijama, treba izvoditi samo ručno u prisutnosti predstavnika pogonske organizacije.
2.7. Korištenje udarnih mehanizama (klinastih i drugih sličnih mehanizama) u proizvodnji zemljanih radova dopušteno je na udaljenosti ne manjoj od 5 m od postojećih cjevovoda i kabela.
2.8. Prilikom izvođenja radova u zaštićenim prostorima zabranjeno je odlaganje tla iz rova na postojeći cjevovod. Odlagališta mineralnog i plodnog tla trebaju biti smještena između postojećih i položenih cjevovoda, ostavljajući slobodan rub širine najmanje 0,5 m.
2.9. Tijekom izvođenja radova miniranja na uređenju rovova za novopoloženi cjevovod, masu naboja treba odrediti uzimajući u obzir seizmički učinak na postojeći cjevovod kako bi se izbjegla oštećenja na njemu. Sigurnosna zona za vrijeme miniranja i udaljenost polaganja punjenja od postojećeg cjevovoda utvrđuje se prema projektu bušenja i miniranja.
2.10. Za izvođenje radova na zatrpavanju cjevovoda mehanizmima, osoba odgovorna za izvođenje radova dužna je operateru mehanizma za zatrpavanje rovova izdati shemu za izradu radova, pokazati na licu mjesta granice mehanizma. i mjesto postojećih cjevovoda.
2.11. Zatrpavanje rovova novopoloženog cjevovoda treba izvesti punilima rovova ili buldožerima s kosim noževima. Buldožeri s ravnim noževima moraju se kretati pod kutom od 45° prema osi rova kako bi se spriječili sudari s postojećim cjevovodom. Granice kretanja buldožera prilikom zasipanja rova trebaju biti označene stupovima. Zabranjeno je prelazak preko grebena tla postojećeg cjevovoda.
2.12. Prilikom zatrpavanja (vraćanja) plodnog sloja na postojeći cjevovod potrebno je usvojiti tehnologiju izvođenja rekultivacijskih radova, isključujući nalet vozila na postojeći cjevovod.
2.13. Rovove na raskrižjima s podzemnim komunalijama (uključujući postojeći cjevovod) potrebno je zatrpavati u slojevima debljine ne više od 0,1 m uz pažljivo zbijanje.
2.14. Raspored radnog dijela cjevovoda (uključujući i nakon zimskog zatrpavanja) treba izvesti prema posebno razvijenom i dogovorenom s operativnom organizacijom dijagramu tijeka, koji isključuje koliziju mehanizama (strugač, greder, nivelir, itd.) na postojeći cjevovod.
ZAVARIVAČKI I MONTAŽNI RADOVI
2.15. Električno zavarivanje i drugi topli radovi u tampon zoni postojećih cjevovoda moraju se izvoditi u skladu s "Pravilima zaštite od požara zavarivanja i drugih vrućih radova na objektima narodnog gospodarstva" (M., Rosselkhozizdat, 1974.).
2.16. Mjesta električnih zavarivačkih radova trebaju biti opremljena potrebnom opremom za gašenje požara. Svi radnici koji rade na poslovima elektrozavarivanja moraju biti osposobljeni za korištenje opreme za gašenje požara.
2.17. Za izvođenje radova električnog zavarivanja na maloj udaljenosti od postojećeg cjevovoda i njegovih konstrukcija (zaporni ventili, ventili itd.), u PPR-u moraju biti razvijene mjere zaštite od mogućeg paljenja od iskri i plamena zavarivanja transportiranog proizvoda u postojećem cjevovod.
2.18. Radna mjesta za elektrozavarivače moraju biti zaštićena od oborina i vjetra.
IZOLACIONI I POSTAVLJAČKI RADOVI
2.19. Mjesta za pripremu mastike i temeljnog premaza trebaju se nalaziti na udaljenosti od najmanje 500 m izvan tampon zone postojećeg cjevovoda.
2.20. Polagači cijevi, izolacijski strojevi i drugi mehanizmi uključeni u ovaj tehnološki proces trebaju biti smješteni s vanjske strane novoizgrađenog cjevovoda u odnosu na postojeći.
ELEKTROKEMIJSKA ZAŠTITA CIJEVOVODA OD KOROZIJE
2.21. Pri radu na uređaju elektrokemijske zaštite cjevovoda, osim zahtjeva navedenih u regulatorno-tehničkim dokumentima navedenim u stavku ove Upute, moraju se pridržavati sigurnosnih zahtjeva „Pravila za tehnički rad električnih instalacija potrošača i sigurnosnih pravila za rad električnih instalacija potrošača" (M., Energija, 1974.).
2.22. Radovi na uređaju elektrokemijske zaštite magistralnog cjevovoda u izgradnji u tampon zoni postojećeg cjevovoda moraju započeti i biti gotovi prije čišćenja šupljine i ispitivanja cjevovoda. Elektrokemijske zaštitne uređaje treba staviti u pogon prije početka rada prihvatne komisije, au zonama zalutalih struja - nakon najviše mjesec dana nakon polaganja dionice cjevovoda.
2.23. Spajanje kratkospojnika i žica kontrolnih i mjernih točaka na druge građevine, spajanje odvodnog kabela na strujne dijelove elektrificiranog željezničkog prometa (elektrificirane željeznice itd.) treba izvesti u prisutnosti nadležnih pogonskih organizacija.
2.24. Zbog činjenice da dalekovodi i podzemni kabeli s malom dubinom polaganja (do 0,4 m) prolaze paralelno s postojećim cjevovodima, radove na elektrokemijskoj zaštiti treba izvoditi s velikim oprezom.
ČIŠĆENJE ŠUPLJINE I ISPITIVANJE CIJEV
2.25. Čišćenje šupljine i ispitivanje cjevovoda položenog u tampon zoni provodi građevinsko-montažna organizacija pod vodstvom komisije koju čine predstavnici glavnog izvođača, podizvođača i pogonske organizacije.
2.26. Čišćenje šupljine i ispitivanje cjevovoda mora se provesti prema posebnoj uputi (koju sastavljaju kupac i građevinsko-montažna organizacija, uzimajući u obzir uvjete rada u tampon zoni postojećih cjevovoda), koja propisuje sigurne načine obavljati posao. Naputak se usklađuje s projektantskom organizacijom i odobrava ga predsjednik povjerenstva.
3. GRAĐEVINSKI RADOVI UZ ELEKTROVODOVE (TL)
3.1. Rad građevinskih i cestovnih strojeva u sigurnosnoj zoni dalekovoda dopušten je ako vozači navedenih strojeva imaju dozvolu za rad i kada je napon u potpunosti uklonjen od strane organizacije koja upravlja ovim dalekovodom.
3.2. Ako je nemoguće ukloniti napon, građevinski i instalacijski radovi u sigurnosnoj zoni dalekovoda dopušteni su samo:
uz pismeno dopuštenje operativne organizacije;
u slučaju prethodnog izdavanja odobrenja za rad vozačima građevinskih strojeva i graditeljima od strane građevinsko-instalaterske organizacije;
pod vodstvom i stalnim nadzorom odgovorne osobe iz reda inženjersko-tehničkih radnika koje je imenovala organizacija koja izvodi radove i koji imaju sigurnosnu kvalifikacijsku skupinu najmanje III;
na udaljenosti od dizajućeg ili pokretnog dijela stroja za dizanje i od tereta koji se podiže u bilo kojem položaju do najbliže žice dalekovoda pod naponom: do 1 kV - 1,5 m; od 1 do 20 kV - 2 m; od 35 do 110 kV - 4 m; od 150 do 220 kV - 5 m; 330 kV - 6 m; od 500 do 750 kV - 9 m; 800 kV DC - 9 m;
ako vozači građevinskih strojeva imaju kvalifikacijsku skupinu za sigurnosne mjere ne nižu od II;
kod uzemljenja strojeva za dizanje, osim strojeva na gusjenicama;
pod uvjetom da svi koji rade u zoni sigurnosti mogu pružiti prvu pomoć unesrećenima od električne struje.
3.3. Odobrenje za izvođenje građevinskih i instalacijskih radova u sigurnosnoj zoni pogonskog nadzemnog dalekovoda moraju potpisati glavni inženjer građevinsko-instalacijske organizacije i glavni inženjer energetike.
3.4. Pri radu u blizini dalekovoda rukovatelji građevinskih strojeva moraju osigurati da zbog neravnog terena nema oštrog nagiba radnog tijela strojeva (teleskop, grana i sl.) prema žicama dalekovoda i njihovim osloncima.
3.5. U slučaju slučajnog dodira radnog tijela građevinskih strojeva sa žicom dalekovoda pod naponom, ili pojave električnog pražnjenja između njih, zabranjeno je dirati građevinski stroj dok stoji na tlu, silaziti s njega na tlo ili popeti se za nju.
3.6. Ako se uslijed kontakta ili električnog pražnjenja zapali građevinski stroj koji ne dopušta zadržavanje u njemu, vozač mora, ne držeći se rukama za dijelove stroja, skočiti na tlo s obje noge odjednom i ostati na jednom mjestu dok se napon ne skine s dalekovoda. Možete se udaljiti od automobila sve dok se napetost ne skine s užeta skačući na jednu ili dvije noge u isto vrijeme, ili malim koracima koji ne prelaze duljinu stopala.
3.7. Nije dopušteno rukovanje strojevima za dizanje u blizini dalekovoda pod naponom, pri čemu vjetar uzrokuje odstupanje na opasnu udaljenost slobodnih (bez tereta) kabela i užadi, kojima se teret podiže.
3.8. Noću se rad s strojevima za dizanje može izvoditi samo kada je električni vod isključen i postoji dovoljno osvjetljenje radnog mjesta i dalekovoda.
3.9. Kada se približi grmljavinsko nevrijeme, osoba odgovorna za sigurno obavljanje poslova dužna je prekinuti rad i udaljiti sve radnike iz radnog prostora na udaljenosti ne manjoj od 25 m od dalekovoda. Za vrijeme grmljavinskog nevremena zabranjeno je obavljanje poslova i boravak ljudi u tampon zoni.
3.10. Nije dopušten boravak na mjestu rada u sigurnosnoj zoni osoba koje nisu izravno povezane s poslom koji se obavlja.
3.11. Ako se na delujućem dalekovodu nađe polomljena i ležeća na tlu ili opuštena žica, zabranjeno mu je prilaziti joj na udaljenosti manjoj od 8 m. Istodobno se moraju poduzeti mjere za sprječavanje mogućeg približavanja stranaca. do žice na gornjoj udaljenosti. U blizini polomljene ili opuštene žice treba postaviti štitnike među radnicima koji im objašnjavaju opasnost ne samo dodirivanja žice, već i približavanja na udaljenosti manjoj od 8 m.
Ako nije moguće postaviti štitnike, tada je potrebno postaviti znakove upozorenja i pričvrstiti ih na stalke u blizini litice duž radijusa s četiri strane, ali ne bliže od 8 m, tj. izvan koraka napona.
Nakon postavljanja ograde ili postavljanja znakova upozorenja, operater mora odmah obavijestiti operatera o mjestu loma.
3.12. Kretanje građevinskih strojeva i mehanizama, kao i prijevoz opreme, konstrukcija i drugog tereta ispod dalekovoda dopušteno je samo ako stroj, mehanizam i transport s teretom imaju visinu ne veću od 5 m od oznake ceste ili tla. kada se krećete po cestama i 3, 5 m - kada vozite po seoskim cestama gredera i bez cesta.
3.13. Vertikalna udaljenost između najniže točke žice i tla (veličine) pri najvišoj temperaturi zraka ili leda (bez vjetra) mora biti najmanje 6 m za nadzemne vodove (VL) pod naponom do 110 kV; 6,5 m - za nadzemne vodove napona od 150 kV; 7 m - za nadzemne vodove napona 220 kV.
3.14. Radove u zaštićenim područjima elektrificirane željeznice potrebno je izvoditi na temelju pisane dozvole i uz prisutnost nadležne službe za upravljanje željezničkim prometom.
3.15. Dopušteno je rukovanje građevinskim strojevima izravno ispod žica nadzemnih dalekovoda napona od 110 kV i više, pod uvjetom da je udaljenost od podiznih ili uvlačivih dijelova strojeva, kao i od tereta koji se kreću, a koji je u bilo koji položaj, do najbliže žice mora biti barem naveden u stavku ove Upute za odgovarajući napon.
Inženjerske mreže naselja projektirane su kao integrirani sustav koji objedinjuje sve nadzemne, površinske i podzemne mreže, uzimajući u obzir njihov razvoj za obračunsko razdoblje.
Podzemni komunalni sustavi grada najvažniji su element inženjerske opreme i uređenja okoliša, ispunjavajući potrebne sanitarno-higijenske zahtjeve i pružajući visoku razinu pogodnosti za stanovništvo. Kao podzemne komunikacije naselja, vodovodne mreže (topli i hladni), kanalizacija kućanskih, industrijskih i atmosferskih zagađenih voda, odvodnja (oborinska kanalizacija), odvodnja, plinofikacija, napajanje, signalizacija, posebne namjene, kao i mreže radiotelefonskih mreža i položene su telegrafske komunikacije.
Podzemne mreže položene su uglavnom ispod ulica i cesta. Da bi se to postiglo, u poprečnom profilu ulica i cesta predviđena su mjesta za polaganje mreža: na traci između "crvene" linije i građevinske linije polažu se kabelske mreže (energetske, komunikacijske, signalne i dispečerske mreže); ispod nogostupa imaju mreže grijanja ili prolazne kolektore; na razdjelnim trakama - vodovod, plinovod i kućanska kanalizacija.
Podzemne mreže dijele se na:
- tranzit- podzemne komunikacije koje prolaze kroz grad, ali se ne koriste u gradu (npr. plinovod, naftovod od polja do drugih naselja);
- deblo- glavne gradske mreže, preko kojih se opskrbljuju ili uklanjaju glavni tipovi medija u gradu, namijenjene velikom broju potrošača. Obično se nalaze u smjeru glavnih prometnih pravaca grada;
- distribucija (distribucija)- komunikacije koje se odvajaju od glavnih mreža i dovode se izravno do kuća.
Podzemne mreže imaju različite dubine. Razlikovati plitke i duboke mreže.
Plitke mreže nalaze se u zoni smrzavanja tla, i
duboke mreže - ispod zone smrzavanja tla.
Plitke mreže uključuju mreže eksploatacije kojih omogućuje značajno hlađenje: električnih niskostrujnih i energetskih kabela, telefonskih i telegrafskih kabela, plinovoda, toplinskih mreža, alarmnih sustava.
Duboko položene mreže uključuju podzemne komunalije koje ne dopuštaju hipotermiju: vodoopskrba, kanalizacija, odvodnja.
Podzemne inženjerske mreže polažu se na 3 načina.
1. Odvojeni put, kada se svaka komunikacija posebno polaže u tlo uz poštivanje odgovarajućih sanitarno-tehnoloških i građevinskih uvjeta za postavljanje, bez obzira na način i vrijeme polaganja preostalih komunikacija.
2. Kombinirani način kada se komunikacije za različite namjene polažu istovremeno u isti rov.
3. U kolektoru kada se mreže iste ili različite namjene zajednički polažu u jedan kolektor.
Riža. Shema odvojenog polaganja inženjerskih mreža u poprečnom
profil ulice: 1 - niskostrujni kabeli; 2 - energetski kabeli; 3 - telefonski kabeli; 4 - mreža grijanja; 5 - kanalizacija; 6- odvod; 7- plinovod; 8- vodovod; 9 - granica zone smrzavanja
Zasebni način polaganja podzemnih mreža ima velike nedostatke, budući da značajni zemljani radovi pri otvaranju jedne komunikacije mogu uzrokovati štetu ostalima zbog promjene tlaka i povezanosti tla. Osim toga, vrijeme izgradnje se povećava zbog činjenice da se komunikacije polažu u nizu.
Riža. Metode postavljanja inženjerskih mreža:
a - u zajedničkom rovu; 6 - u neprohodnom kolektoru; u - u prolaznom razvodniku; 1 - sustav grijanja; 2 - plinovod; 3 - vodovod; 4 - odvod; 5 - kanalizacija; 6 - komunikacijski kabeli; 7 - kablovi za napajanje.
Kombiniranom metodom cjevovodi se polažu istovremeno, a kabeli, cjevovodi i neprohodni kanali mogu se smjestiti u jedan rov.
Zasebne i kombinirane metode koriste se pri polaganju inženjerskih mreža u jednom smjeru.
Polaganje mreža u kombinirani kolektor smanjuje količinu zemljanih radova i vrijeme izgradnje. Ova metoda uvelike olakšava rad, pojednostavljuje popravak i zamjenu komunikacija bez iskopa. U kolektor se mogu smjestiti mreže grijanja u jednom smjeru, vodovi, više od 10 komunikacijskih kabela i energetski kabeli. Nije dopušteno postavljanje u zajedničke kolektore zračnih kanala, tlačnih cjevovoda vodoopskrbe, kanalizacije. Nije dopušteno zajedničko polaganje plinovoda i cjevovoda s zapaljivim i zapaljivim tvarima.
Kolektori se razlikuju po dizajnu, veličini, obliku presjeka. Kolektori su prolazna (ljudska visina), poluprolazna (ispod 1,5 m) ili neprohodna galerija montažnih armiranobetonskih konstrukcija. Prolazni kolektori moraju biti opremljeni prirodnom i mehaničkom dovodnom ventilacijom kako bi se osigurala unutarnja temperatura od 5 ... 30 0 C i najmanje 3-struka izmjena zraka u 1 satu, električna rasvjeta i crpni uređaji.
Regulirana je udaljenost od podzemnih mreža do zgrada, građevina, zelenih površina i susjednih podzemnih mreža. Svi rovovi podzemnih mreža nalaze se izvan tlačne zone u tlu od zgrade, što pridonosi održavanju cjelovitosti temelja temelja zgrada, štiteći ga od erozije. Usklađenost sa standardnim razmacima također sprječava mogućnost oštećenja i po potrebi stvara uvjete za popravak. (Za vrijednosti pogledajte SNiP 2.07.01-87)
Za podzemne mreže mogu se koristiti čelični, betonski, armiranobetonski, azbestno-cementni, keramički i polietilenski cjevovodi. Polažu se izravno u zemlju, kanale, kolektore, tunele, a također i otvoreno iznad površine zemlje duž nadvožnjaka, osobito u područjima permafrosta.
Uređenje podzemnih komunalnih sustava zahtijeva znanja iz područja hidraulike. Inženjerske mreže projektiraju se na temelju hidrauličnih proračuna cijevi. Gradske podzemne komunikacije neprestano se razvijaju i predstavljaju složen sustav – važan dio gradskog “organizma”.
5. Opći zahtjevi za organizaciju rada 5.1. Odabir glavnog izvođača radova za izgradnju objekata gradskog reda vrši naručitelj na temelju rezultata ugovornog nadmetanja iu dogovoru s gradskim investitorom.5.2. Naručitelj sklapa ugovor (ugovor) o izgradnji s glavnim izvođačem, vodeći se važećim zakonskim propisima stambeni grad, skladište materijala, konstrukcije, tlo, proizvodni otpad.5.3. Naručitelj imenuje službenike koji provode tehnički nadzor izgradnje i zajedno s glavnim izvođačem pribavlja dozvolu za građevinsko-montažne radove u tijelima Državnog arhitektonskog nadzora i Gostekhnadzora, kao i nalog za rad u Udruzi upravnih i tehnički pregledi 5.4. Redoslijed financiranja, materijalno-tehničke potpore, nadzora građenja i prijema u pogon završenih građevinskih objekata utvrđuju se odgovarajućim podzakonskim aktima.5.5. Izgradnja (rekonstrukcija) zgrada i građevina mora se izvoditi strogo u skladu s odobrenom projektnom dokumentacijom, projektom za izradu radova.5.6. Projekti za izradu radova za postavljanje temelja, temelja i podzemnih konstrukcija, zajedno s dokumentacijom o praćenju deformacija podzemnog prostora i temelja zgrada i građevina, podliježu geotehničkom vještačenju.5.7. U sklopu projekata za izradu radova za izgradnju jedinstvenih objekata i objekata sa složenim tehničkim rješenjima izrađuju se programi potrebnih istraživanja, ispitivanja i promatranja režima, uključujući metode tehničke kontrole koje osiguravaju pouzdane građevinske radove i naknadni rad objekata. 5.8. Radovi u neposrednoj blizini postojećih zgrada i građevina izvode se uzimajući u obzir: - posebne mjere za osiguranje sigurnosti postojećih zgrada, na temelju rezultata inženjerskih istraživanja i istraživanja zgrada i građevina te uzimajući u obzir specifične inženjersko-geološke stanje gradilišta, kao i stanje građevnih konstrukcija zgrada, - rješenja za jačanje postojećih zgrada i građevina, uključujući jačanje temeljnih tla, - mjere nadzora u izgradnji i postojećih građevina i podzemnog prostora uz njih. 5.9. Građevinski, montažni i specijalni građevinski radovi izvode se strogo u skladu s dijagramima toka, koji detaljno opisuju metode organizacije i proizvodnje radova, metode ulazne, operativne i prijemne kontrole kvalitete korištenjem suvremenih alata, kao i rješenja za zaštitu i sigurnost na radu. .5.10. Odgovorne građevine, kako su gotove, prihvaćaju se tijekom građenja (uz sudjelovanje predstavnika projektantske organizacije ili arhitektonskog nadzora) uz izradu privremene potvrde o prihvaćanju ovih objekata u propisanom obliku. O obavljenom postupku izrađuju se potvrde o pregledu skrivenih radova 5.11. Prilikom ugradnje dizalica za izvođenje građevinskih i instalacijskih radova na području gradilišta, naznačene su granice radnih i opasnih zona povezanih s radom dizalice, dok ugradnju i rad toranjskih dizalica podliježe obveznom odobrenju od strane Moskovsko državno sveučilište Gosgortekhnadzor Rusije. Na granici opasne zone na mjestima gdje ljudi mogu proći (putevi i pješačke staze) postavljeni su znakovi koji upozoravaju na rad dizalice. U slučajevima kada su susjedne zgrade i građevine u kojima se nalaze ljudi, prometne ili pješačke ceste (nogostupi) ulaze u opasna područja, daju se rješenja (mjere) kojima se osigurava sigurnost ljudi, uključujući: - premještanje prometnih i pješačkih cesta, kao i ulaza i izlaza u zgradu u eksploataciji izvan zona opasnosti - zaštita otvora prozora i vrata koji spadaju u zonu opasnosti, posebno izrađenim sigurnosnim ogradama - deložacija (uklanjanje) ljudi iz zgrada i objekata čiji projekti ne predviđaju sigurnost ljudi u slučaju slučajnog pada na ove konstrukcije transportirane robe.5.12. Vezivanje dizalica provodi se uzimajući u obzir stupanj ograničenja njegovog kretanja (rotacija grane, promjena dosega kuke, kretanje dizalice ili kolica za teret) ugradnjom senzora i krajnjih prekidača ili vizualnim ograničenjem na temelju opreme na tlo jasno vidljivih signala.dizalica s ostalim građevinskim strojevima i opremom uključujući i druge dizalice razvijaju se posebne mjere za osiguranje sigurnih uvjeta.5.13. Geodetski nadzor tijekom građevinskih i instalacijskih radova provodi linijsko inženjersko-tehničko osoblje uz obvezno sudjelovanje geodetskih službi građevinskih organizacija. 5.14. Tijekom izgradnje i eksploatacije mreža i instalacija privremenog napajanja na gradilištu predviđeno je obavljanje kontrolnih radnji (vizualni pregled mreža, mjerenja izolacijskog otpora žica i kabela, provjera neprekidnosti uzemljenja i dr.). ), provodi se češće od regulatornih standarda utvrđenih za trajne mreže.5.15. Tijekom izvođenja izolacijskih radova zabranjeno je kuhanje i zagrijavanje bitumenskih mastika u kotlovima.Bitumenska mastika se do gradilišta doprema kamionima za bitumen i doprema do radnog mjesta kroz cjevovod ili u zatvorenoj metalnoj posudi 5.16. Na gradilištu odgovorna osoba za izvođenje radova mora imati: 5.16.1. Naredba voditelja građevinske organizacije o imenovanju osobe odgovorne za izvođenje radova na objektu 5.16.2. Radni nalog.5.16.3. Potvrde na ime osobe odgovorne za izradu radova i drugih inženjera zaduženih za rad, o poznavanju ovih Pravila.5.16.4. Stroygenplan, skup radnih crteža, projekt izrade radova za pozornicu koja se izvodi, shema uređenja gradilišta i odobreni raspored radova 5.16.5. Akt prijenosa od strane naručitelja gradilišta na izvođača i mogućnost izvođenja radova na objektu.5.16.6. Trupci za proizvodnju radova (u obliku IGASN), arhitektonski nadzor (u odobrenom obliku), Moskovsko državno sveučilište Gosgortekhnadzor Rusije (tijekom zemljanih ili podzemnih radova), kao i trupci za zavarivanje i betonske radove, znanje testiranja i sigurnosnih brifinga, itd. 5.17. Osoba odgovorna za izradu radova dužna je voditi dnevne zapise u radnom dnevniku, provoditi sigurnosne upute, pridržavati se uputa predstavnika naručitelja, arhitektonsko-tehničkog nadzora, kontrolnih i nadzornih tijela, kao i OATI-ja u svezi s uređenje i održavanje gradilišta i okolnog prostora Službena osoba odgovorna za zemljane radove (proradnik, poslovođa, voditelj gradilišta) dužna je biti stalno na gradilištu za vrijeme njihovog izvođenja 5.18. Zabranjeno: 5.18.1. Izvođenje radova u slučaju obustave ili poništenja naloga, kao i kada nadzorna tijela izdaju odgovarajuće upute za obustavu (zabranu) gradnje 5.18.2. Izrada radova s odstupanjima od odobrene projektne dokumentacije bez suglasnosti projektantske organizacije, Moskovskog državnog vještačenja i nadzornih tijela koja provode koordinaciju, kao i bez unošenja odgovarajućih izmjena u narudžbu. 5.18.3. Provedba radova uz odstupanje od uvjeta ugovora i izdavanje naloga.5.18.4. Izvođenje građevinskih i instalacijskih radova bez odobrene inicijalne dozvole i projektne dokumentacije, uključujući i bez projekta organizacije građenja i izvedbenog projekta, bez izdavanja radnog naloga 5.18.5. Obavljanje rada noću (od 23.00 do 7.00 sati) bez odgovarajuće dozvole izvršne vlasti i posebnog upisa u naredbu Rad noću se formalizira naredbom župana upravnog okruga u dogovoru s načelnikom kotara. vijeća, tijela Državnog sanitarno-epidemiološkog nadzora i OATI-a Vlade Moskve.popravci na glavnim ulicama i autocestama izvode se uglavnom noću, kako se ne bi ometao promet. Na ulicama okružnog i lokalnog značaja, radovi na cesti noću dopušteni su uz odobrenje gore navedenih organizacija, kao i prometne policije.5.18.6. Korištenje opreme i alata koji nisu dopušteni za korištenje u građevinarstvu, nedosljedne tehnologije za izradu građevinskih radova, kao i korištenje opreme i materijala bez suglasnosti tijela Državnog sanitarno-epidemiološkog nadzora, koji su izvori emisija štetnih tvari u zrak i izvora povećane razine buke i vibracija.5.18.7. Proizvodnja građevinskih radova koji uključuju rad mehanizama za podizanje (dizalica) od strane stranih pravnih i fizičkih osoba, bez registracije i prihvaćanja za kontrolu usklađenosti sa zahtjevima industrijske sigurnosti od strane Moskovskog gradskog odjela Gosgortehničkog nadzora Rusije.5.18.8. Građevinski i instalacijski radovi u nedostatku protupožarne vodoopskrbe, prometnica, ulaza i komunikacija Zimi generalni izvođač osigurava izolaciju vatrogasnih hidranta i spremnika, čišćenje cesta od snijega i druge dodatne mjere za poboljšanje protupožarne sigurnosti gradilišta.6. Uređenje i održavanje gradilišta
6.1. U pripremnom razdoblju prije početka glavnih radova potrebno je opremiti gradilište u skladu s projektima organizacije građenja i radova: 6.1.1. Postavite ogradu u skladu s planom građenja ili shemom rada.6.1.2. Opremiti i označiti znakovima i znakovima načine zaobilaženja prijevoza i pješačkog prolaza (pješačke galerije, podnice, ograde, šetnice, opremljene obilaznice, putokazi i dr.) 6.1.3. Na ulazu i izlazu iz gradilišta postaviti informativne ploče s nazivom i lokacijom objekta, imenom naručitelja i izvođača, njihovim brojevima telefona, licencama, mjestom i prezimenom voditelja radova, datumom početka i završetka izgradnje. izvođača i telefonski brojevi također su naznačeni na objektima, ogradnim pločama, mehanizmima i opremi, bubnjevima za kabele itd. 6.1.4. Montirati rasvjetu za nuždu i rasvjetu opasnih mjesta.6.1.5. Opremiti izlaze s gradilišta točkama za pranje kotača vozila.Zabranjeno je unošenje zemlje ili prljavštine kotačima vozila u gradsko područje 6.1.6. Pročelja zgrada i objekata okrenuta prema ulicama, autocestama i trgovima zatvoriti šarnirnom dekorativnom mrežastom ogradom 6.1.7. Osloboditi gradilište od stranih zgrada, građevina i građevina (u skladu s projektom organizacije građenja) 6.1.8. Postavite na teritoriju kućanstva i pomoćnih prostorija za radnike i zaposlenike u skladu sa zakonskim zahtjevima, privremene zgrade i građevine za potrebe proizvodnje i skladištenja. Opremiti mjesta za skladištenje materijala, dizajna proizvoda i inventara, kao i mjesta za ugradnju građevinske opreme Zabranjeno je postavljanje septičkih zahoda na gradilištu.6.1.9. Ugradite spremnik za skupljanje građevinskog otpada ili ogradite poseban prostor za tu namjenu.Nije dopušteno zakopavanje smeća i otpada u zemlju niti spaljivanje 6.1.10. Vozila koja prevoze rasuti teret opremiti posebnim tendama koje se mogu skinuti.6.1.11. Izvođenje rezanja i skladištenja vegetativnog sloja tla na posebno određenim mjestima, vertikalno planiranje gradilišta sa zbijanjem nasipa do gustoće tla u prirodnom stanju (ili određenog projektom), radovi na drenaži, montaži trajnih i privremenih terenskih cesta i inženjerskih mreža potrebnih za razdoblje izgradnje i predviđenih projektima organizacije građenja i projektima proizvodnje radova. 6.2. Posjeći i presaditi drveće i grmlje, postaviti ograde očuvanih stabala Navedene radove izvode specijalizirane organizacije u skladu s projektom, izjavom o preračunavanju, zaključkom i kartom za sječu Moskovskog odbora za zaštitu prirode 6.3. Na području gradilišta nije dopuštena redukcija drveća i grmlja te zatrpavanje korijenskih vrata i debla rastućih stabala i grmova koji nisu predviđeni projektnom dokumentacijom 6.4. Privremene ceste i druge pristupne ceste uređuju se vodeći računa o zahtjevima za sprječavanje oštećenja drveća i grmlja.6.5. Ako su stabla koja se sijeku sačuvana u neoštećenom stanju, njihova naknada se vraća građevinskoj organizaciji.Potvrda o prisutnosti očuvanih stabala dostavlja se državnoj komisiji po prijemu objekata 6.6. Industrijske i kućne otpadne vode nastale na gradilištu moraju se očistiti i neutralizirati na način propisan projektom organizacije građenja i projektom izvođenja radova 6.7. Generalni izvođač osigurava visoku kulturu graditeljske proizvodnje na gradilištu. Generalna ugovorna organizacija odgovorna je za: - čišćenje i održavanje čistoće područja gradilišta, kao i teritorija uz njih i ulaza; - za usklađenost podizvođačkih organizacija sa zahtjevima ovih Pravila, regulatornih pravnih akata. područja, organizacija čišćenja i osiguravanja čistoće i reda u Moskvi, odobrenih Uredbom Vlade Moskve od 09.11.99 N 1018.6.8. Prilikom čišćenja građevinskog otpada i krhotina nije dopušteno odlaganje s podova zgrada i građevina bez korištenja zatvorenih ladica (slivnika), kanti za skladištenje, zatvorenih kutija ili kontejnera 6.9. Ograde gradilišta i kopa moraju imati uredan izgled: očišćene od prljavštine, oprane, bez otvora, oštećenih mjesta, odstupanja od vertikale, stranih naljepnica, najava i natpisa. Ograde i njihove konstrukcije moraju biti obojene bojama koje su otporne na nepovoljne vremenske uvjete, a pri ponovnoj upotrebi - popravljati i prefarbati.6.10. Izgled standardnih ograda serijske proizvodnje i masovne uporabe koordinira Moskovski odbor za arhitekturu, a izgled preostalih ograda koordinira s arhitektonskim i planerskim odjelima upravnih okruga na čijem se području nalazi gradilište. 6.11. Ograde za inventar moraju ispunjavati zahtjeve GOST 23407-78 "Ograde za inventar za gradilišta i gradilišta za građevinske i instalacijske radove." 6.12. U Središnjem upravnom okrugu poželjno je koristiti metalne mrežaste elemente kao ogradu za gradilišta. Po dogovoru s Moskovskim odborom za arhitekturu, dopuštena je uporaba ograda od drugih materijala i konstrukcija. 6.13. Prilikom izvođenja radova na kolovozu ulica i autocesta kao ograde koriste se kolniki od polimernih materijala. Organizacije koje obavljaju radove na kolovozu ulica i autocesta opremljene su potrebnim tehničkim sredstvima sigurnosti na cestama: prometnim znakovima poboljšanih svjetlosnih karakteristika, impulsne signalne strelice, svjetla, specijalne uniforme sa reflektirajućim umetcima za cestare i narančaste svjetleće svjetiljke za cestovnu opremu.Bez raspoloživosti ovih sredstava nije dopušteno započeti radove na kolniku.Pulsne strelice moraju biti uključene bez obzira na vrijeme dana.6.14. Kako bi se osigurala sigurnost pješaka, na mjestima gdje se objekti u izgradnji ili rekonstrukciji nalaze u blizini pješačke zone postavlja se zaštitna nadstrešnica iznad ograde, a na nogostupu - podnica za pješake, opremljena ogradom na strana prometa 6.15. Mrežaste ograde za fasade zgrada i građevina izrađuju se od mreže posebno dizajnirane za ovu namjenu, kao i od drugih vrsta mreža, prikladnih po svojim dekorativnim, čvrstoćom i vatrootpornim svojstvima, zadržavajući svoja izvorna svojstva najmanje godinu dana.6.16. Preporučena boja mrežaste ograde: zelena, plava, svijetložuta, svijetlo siva s veličinom oka ne većom od 6 kvadratnih centimetara.6.17. Mrežne ograde vješaju se na za to posebno izrađene pričvrsne elemente uz pročelje zgrade ili na konstrukciju skele, ako postoji. Mreže su razvučene i pričvršćene po cijeloj površini kako bi im dale stabilnost. Nije dopuštena značajna zakrivljenost i opuštanje, dajući površini zaslona neuredan izgled 6.18. Preporuča se postavljanje reklama, društvenih plakata, umjetničkih djela ili drugih informacija na ograde gradilišta ili mrežaste ograde uz pročelja zgrada. Istovremeno, postavljanje navedenih reklama i informacija obavlja se bez izdavanja dozvola i naplate naknade za zakup oglasnog prostora Objekti s podacima o iskopnim i građevinskim radovima, kao i objekti s podacima o lokaciji građevinskih objekata ( kazaljke) postavljene na udaljenosti do 150 metara od naznačenih objekata.6.19. Na ogradama gradilišta, osim oglasne ploče, grafička slika objekta u izgradnji s kratkim opisom istog i naznakom autora ili grupe autora koji su izradili projekt, kao i grafička slika odn. fotografije povijesne prošlosti mjesta na kojem se gradnja izvodi (ako se gradnja izvodi u povijesnom dijelu grada) Table s naznačenim slikama moraju biti postavljene sa strane glavne ulice ili trga i imati dobar pregled.Dimenzija ploča je minimalno 3x5 metara.Pri rekonstrukciji i sanaciji podzemnih objekata i komunikacija nije potrebno postavljanje grafičke slike objekta ili mjesta u izgradnji na u izgradnji.
7. Rušenje zgrada i objekata, uklanjanje komunikacija
7.1. Radovi na oslobađanju gradilišta (rušenje zgrada i objekata, uklanjanje, premještanje ili likvidacija inženjerskih mreža koje spadaju u građevinsko područje) dio su pripremnih radova i izvode se prema posebno izrađenim projektima 7.2. Prije početka rušenja zgrada i građevina, premještanja mreža moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti: 7.2.1. Premjestiti žive građane.7.2.2. Prikaz organizacija, poduzeća ili institucija.7.2.3. Izdati dozvolu (nalog) za izradu radova 7.2.4. Postaviti ogradu gradilišta u skladu s planom građenja 7.2.5. Isključite i isključite priključke plina, vode, kanalizacije, grijanja, kabelskih i nadzemnih dalekovoda, telefonskih vodova i drugih komunikacija 7.2.6. Premjestiti elemente kontaktne mreže tramvaja i trolejbusa, vanjska rasvjetna tijela.7.2.7. Poduzeti mjere za nesmetanu inženjersku potporu preostalih zgrada i građevina Radove navedene u stavcima 7.2.1 i 7.2.2 organizacijski osigurava naručitelj 7.3. Organizacija nadležna za rušenje zgrada (građevina) i uklanjanje komunikacija, najkasnije sedam dana prije početka radova, dužna je pozvati predstavnike pogonskih organizacija, utvrditi s njima točnu lokaciju kablova i cjevovoda, preuzeti potrebne mjere za njihovo očuvanje i izvođenje radova na uklanjanju komunikacija Operativne organizacije dužne su osigurati nazočnost svojih odgovornih predstavnika na mjestu rušenja zgrada (građevina), dati opsežne pisane upute o uvjetima sigurnosti. i prekid komunikacija upisom u radni dnevnik ili izdavanjem naloga 7.4. Isključivanje podzemnih komunalija provodi pogonska organizacija na zahtjev građevinske (popravne) organizacije ili naručitelja tek nakon provedbe mjera predviđenih točkom 7.3. ovih Pravila na temelju odluke o rušenju zgrade. 7.5. Kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost sustava opskrbe plinom, na ulazima plina u zgradama i građevinama koje se isključuju moraju se postaviti rastavljači, a prilikom rušenja zgrada i građevina moraju se prekinuti dovodni plinovodi na mjestima povezivanja u postojeće mreže 7.6. Likvidirane podzemne građevine moraju se ukloniti iz zemlje. Uz značajan intenzitet rada, visoku cijenu radova na ekstrakciji ili iz drugih razloga, mogu se ostaviti u tlu, pod uvjetom da se konstrukcije (komunikacije) oslobode transportiranih proizvoda, demontiraju zaporni ventili, demontiraju komore i bunari do dubine od najmanje 1,0 metara, a sve praznine su pažljivo popunjene u skladu s projektom. U zoni podzemnih građevina svi kanali, cjevovodi, drugi objekti koji imaju slobodan prostor moraju se pod pritiskom bez greške ispuniti pješčano-glinastim mortom 7.7. Prilikom likvidacije krajevi kabelskih vodova moraju biti začepljeni, plinovodi - pročišćeni i začepljeni, naftovodi i lož ulje - zapareni i začepljeni, vodovodi - začepljeni 7.8. Sav obavljeni rad mora se odraziti na izvedbenim crtežima, potvrđenim od strane operativne organizacije, kupca. Izvršni crteži se prenose u Mosgorgeotrest.
8. Zemljani radovi
8.1. Utvrđuje se sljedeći postupak za zemljane radove: 8.1.1. Osi zgrada, podzemnih građevina, arheoloških iskapanja prenose se u prirodu na temelju tlocrtnih crteža. Radovi se dokumentiraju aktom u kojem sudjeluju naručitelj, izvođač i organizacija koja izvodi geodetske radove.Ako su projektne osi položene od crvenih linija, potonje se, u dogovoru s naručiteljem, prvo moraju prenijeti u prirode i fiksirati na tlu Mosgorgeotrestom, nakon čega treba prenijeti osi konstrukcija .8.1.2. Građevinska organizacija obavještava naručitelja, pogonske organizacije, vlasnike teritorija i projektantsku organizaciju tri dana unaprijed o početku i završetku zemljanih radova, postavljanju podzemnih konstrukcija, otvaranju jama i njihovom zatrpavanju, potrebi prihvaćanja skrivenih radova, spremnost za tehnička ispitivanja, prijem konstrukcija u pogon 8.1 .3. Tri dana prije početka zemljanih radova, proizvođač poziva na mjesto predstavnike organizacija koje koordiniraju iskop, kao i predstavnike organizacija navedenih u sporazumu OPS-a. Vlasnici podzemnih komunalija, po pozivu, moraju doći na mjesto iskopa, a za objekte na kojima ne postoje pripadajuće podzemne mreže i komunikacije o tome telefonskom porukom (teletip poruka, telefaks) obavijestiti organizaciju koja je pozvala. . Ako se pozvani predstavnici nisu pojavili na mjestu iskopa, treba ih ponovno pozvati uz obveznu obavijest OATI-a (okružnog, teritorijalnog ATI-a) radi poduzimanja radnji. Prije dolaska predstavnika pogonskih organizacija nije dopušten početak rada 8.1.4. Odgovorni predradnik predočava pristiglim predstavnicima organizacija dopuštenje OATI-ja za izvođenje radova (nalog), projekt i osi građevine ili inženjerske mreže predviđene za izgradnju. Zajedno s operativnim službama, stvarni položaj kablova i cjevovoda, mjesta za otvaranje jama i prostor za ručni iskop rova (jame) nanose se na radne nacrte, a znakovi koji označavaju položaj podzemnih komunalnih objekata u radu. područja također su instalirani. Predstavnici operativnih službi predaju proizvođaču upute za rad o mjerama za osiguranje sigurnosti njihovih podzemnih objekata i komunikacija 8.1.5. Svako kopano mjesto uz polaganje (polaganje) inženjerskih mreža i građevina zaštićeno je ogradom (štitovima) utvrđenog uzorka s crvenim gabaritnim svjetlima i opremljeno je standardnim prometnim znakovima (na kolovozu ulica i cesta). U večernjim i noćnim satima mjesta iskopa su osvijetljena.U uvjetima gustog prometa gradskog prijevoza putnika i pješaka, mjesta rada, osim postavljanja ograde, opremljena su signalnim uređajima i privremenim znakovima koji označavaju smjer kretanja. obilaznica ili obilaznica u skladu sa shemom dogovorenom s Odjelom prometne policije Glavne uprave unutarnjih poslova Moskve uređenje radnih mjesta. Iskop rovova i jama u tim slučajevima se u pravilu izvodi s okomitim zidovima (osim ako nije drugačije predviđeno projektom), u čvorovima, uzimajući u obzir ograničenje prometa, pješaka i osiguravajući sigurnost zgrada i građevina koje se nalaze u neposrednoj blizini Iskopi na mjestima gdje nema prometa i gust promet pješaka su označeni inventarnom ogradom sa osvjetljenjem noću (u nedostatku vanjske rasvjete) 8.2. Za sigurnost podzemnih vodova proizvođač radova dužan je: 8.2.1. Iskopati podzemne komunalije prema uputama iu prisutnosti vlasnika 8.2.2. Predajte strojarima građevinskih strojeva shemu za izvođenje radova na mehaniziran način i na licu mjesta odredite granice radova i mjesto podzemnih komunalija, čija se sigurnost mora osigurati 8.3. Otvaranje asfaltnog kolnika kolnika i nogostupa izvodi se u granicama i u volumenima rova koji se odkida, predviđenim projektom i dozvolom za iskop Demontirani asfaltni kolnik (iver) potrebno je ukloniti. tijekom radnog dana. Nije dopušteno skladištenje asfaltne strugotine dulje od 1 dana 8.4. Iskopano tlo skladišti se unutar ograda gradilišta, ako je to predviđeno projektom organizacije građenja, projektom za izvođenje radova i potvrđeno upisom DUP ITS (Operator sustava tla) u radni nalog za ovaj objekt Izmještanje tla izvan gradilišta vrši se na temelju projekta organizacije građenja u skladu s Dozvolama za prijevoz tla koje izdaje Državno poduzeće ITS (Operator sustava tla) 8.5. Dozvola za prijevoz zemlje izdaje se na temelju ugovora sklopljenog između generalnih izvođača (ili s odlagalištem) koji izvoze i primaju tlo. "vegetativno tlo", ispuštajući tlo 8.6. Svako putovanje vozila za premještanje tla prati kupon: - Državno poduzeće ITS (Operator sustava tla) - tla pogodna za ponovnu upotrebu na drugim gradilištima, biljno tlo, biljne mješavine, pješčano tlo i pijesak; - odlagališta - ekološki prljava , posuto tlo, neprikladno za ponovnu upotrebu na gradilištima i za odlaganje na odlagalištima u Moskvi i Moskovskoj regiji. 8.7. Za vrijeme izvođenja radova na sanaciji, polaganju i rekonstrukciji podzemnih komunalnih objekata zabranjeno je pohranjivanje zemlje na kolovozu ulica, nogostupa, njegovanih travnjaka za privremeno skladištenje tla uz obavezan uvjet održavanja u ispravnom stanju. formirati i dovesti u red nakon uklanjanja tla 8.8. Za vrijeme izvođenja radova nije dopušteno: 8.8.1. Zatrpavanje zemljom poklopcima šahtova bunara i komora, rešetki bunara za oborinske vode, pločnika, zelenih površina, kao i skladištenje materijala i konstrukcija na travnjacima, na trasama postojećih podzemnih vodova, u sigurnosnim zonama plinovoda, grijanja mreže, dalekovodi i komunikacijski vodovi 8.8.2. Izbacivanje tla iz jame, rova, korita ceste izvan crvenih linija blokova, granica gradilišta 8.9. Razrada tla u rovovima i jamama kada prelaze podzemne komunalije dopuštena je nakon utvrđivanja stvarnog položaja ovih građevina.metara duž trase i pod svim kutovima rotacije, a za kabel - nakon 5 metara 8.10. Službenik nadležan za zemljane i građevinske (popravne) radove dužan je biti stalno na gradilištu za vrijeme njihovog izvođenja.Odgovornost za oštećenje postojećih podzemnih građevina i komunikacija snose organizacije koje izvode zemljane i građevinsko-instalacijske radove, kao i odgovorne službene osobe. za izvođenje ovih radova na objektu. Organizacije krive za štetu na inženjerskim konstrukcijama i komunikacijama dužne su nadoknaditi nastalu štetu pogonskoj organizaciji 8.11. Zemljani radovi u neposrednoj blizini postojećih inženjerskih komunikacija i raskrižja s njima izvode se u skladu sa zahtjevima 3.02.01-87 "Zemljane konstrukcije, baze i temelji", PPR i regulatornim dokumentima operativnih organizacija. Ovi radovi se izvode pod nadzorom voditelja radova, za kojeg se izdaje dopuštenje, kao i predstavnika tehničkog nadzora naručitelja i operativnih službi, koji ručno određuju granice iskopa na licu mjesta. Zabranjena je uporaba mehanizama za zemljane radove, udarnih alata (pajseri, krampi, klinovi, pneumatski alati i sl.) u blizini postojećih podzemnih komunalnih objekata i građevina. Prilikom izrade rovova i jama, otvoreni podzemni objekti i komunikacije zaštićeni su posebnom kutijom i suspendirani 8.12. Ako se u postupku iskopa utvrdi nesklad između položaja postojećih inženjerskih mreža i građevina i radnih crteža, kao i ako se pronađu ulomci starih zgrada i građevina, arheološke starine i druge povijesne vrijednosti, radovi se obustavljaju. . Na gradilište se odmah pozivaju predstavnici projektantske organizacije, naručitelja, pogonske organizacije, kao i tijela zaštite kulturne baštine radi donošenja dogovorenih odluka radi nastavka radova. Projektna rješenja se po mogućnosti unose na licu mjesta u radne nacrte uz napomenu u radnom dnevniku. U slučaju kada pitanje zahtijeva posebnu studiju, projektna organizacija izrađuje rješenja prema ugovoru za prilagodbu projektne dokumentacije. Nakon odobrenja od strane pogonskih organizacija, OPS-a, naručitelja, GUOP-a Moskve i Moskovske državne ekspertize, ispravljena projektna dokumentacija se prenosi na gradilište radi nastavka radova.Promjenom planirano-visinske pozicije projektiranih komunikacija i podzemnih konstrukcija tijekom izvođenja radova bez odobrenja OPS-a i autora projekta strogo je zabranjeno.Sve izmjene odobrene projektne dokumentacije tijekom izgradnje inženjerskih komunikacija moraju se nužno usuglasiti s OPS-om.U slučaju promjene u projekta, izvođač je dužan pribaviti nove tehničke uvjete (suglasnosti) za izvođenje radova i unijeti ih u narudžbu na mjestu izdavanja 8.13. Prilikom izvođenja radova na području postojećih građevina, na kolovozu, nogostupima, stajalištima javnog prijevoza, građevinska organizacija dužna je izvesti radove na osiguravanju sigurnog prolaska specijalnih vozila i kretanja pješaka izgradnjom mostova, pješačkih mostova ili prijelaza. s rukohvatima, kao i osigurati sigurnost objekata kulturne baštine 8.14. Na kolniku i nogostupima s poboljšanom površinom kolnika, rovovi i jame su razvijeni u čvorovima i slojevito prekriveni pijeskom. Ovi se radovi izvode u nazočnosti predstavnika tehničkog nadzora pogonskih organizacija i arhitektonskog nadzora projektantskih organizacija. Nije dopušteno zatrpavanje rovova i jama na kolniku i nogostupima zemljom koja sadrži građevinski otpad, krhotine asfalta 8.15. Nakon zatrpavanja, organizacija koja izvodi radove sastavlja akt o stupnju zbijenosti pijeska, koji mora biti u skladu s projektom i ispunjavati zahtjeve SNiP 2.05.02.85 "Ceste". 8.16. Ako se unutar kolnika i nogostupa otkriju nekvalitetni radovi zatrpavanja (zatrpavanje nekvalitetnim tlom, bez potrebnog zbijanja), sastavlja se akt u kojem sudjeluju predstavnici naručitelja, Inspekcije za ceste OATI-a i službe za održavanje cesta. . Na temelju akta građevinska organizacija dužna je o svom trošku otkloniti dopuštene nedostatke 8.17. Nakon izvođenja radova na postavljanju podzemnih inženjerskih komunikacija (građevina), provodi se sveobuhvatna obnova poremećenog uređenja (kolnik, bočni kamen, nogostupi, uređenje) sukladno izrađenom projektu. Za puštanje u rad rova (jame) za sanaciju površine ceste, nogostupa ili zelenih površina, izvođač mora: 8.17.1. Ukloniti preostalu zemlju, krhotine i neiskorištene materijale (unutar 24 sata nakon zatrpavanja rupe) 8.17.2. Podlogu postaviti ispod asfaltno betonskog kolnika 8.17.3. Pozovite predstavnika organizacije s kojom je sklopljen ugovor o restauratorskim radovima za prijenos izvedenih radova i sastavljanje potvrde o prihvaćanju 8.18. Dugi rovovi, više mjesta za kopanje predaju se na sanaciju kolničke površine u fazama, bez obzira na završetak radova na objektu u cjelini. Obnovljeni teritorij prihvaća se od organizacije za izgradnju (popravak) prema aktima koji se sastavljaju zajedno s predstavnicima organizacija za održavanje cesta, dezov ili UKH relevantnih okruga i okruga, kao i Državnog jedinstvenog poduzeća Moszelenkhoz. Navedeni dokumenti su osnova za zatvaranje naloga u OATI-u.Nakon prijema rova (jame) na sanaciju, odgovornost za stanje iskopa i njegove ograde snosi organizacija koja izvodi radove na sanaciji 8.19. Radovi na sanaciji kolničke površine moraju se započeti odmah nakon zasipanja rova i jame i završiti na ulicama, nogostupima, trgovima, bulevarima, parkovima, kao i na mjestima gustog prometa i pješaka u roku od 48 sati, na ostalim mjestima - u roku od tri dana, što treba biti uključeno u raspored rada. Površina ceste nakon otvaranja treba biti obnovljena u izvornom obliku 8.20. Čelnici organizacija i službenici odgovorni za obavljanje poslova dužni su sustavno pregledavati stanje ograde gradilišta, radne rasvjete i signalnih svjetala (u večernjim satima), pričvršćenja rovova i jama, ljestava i ljestava za spuštanje u njih, obustave postojećih komunikacija, prilaza za prijevoz i šetnica za pješake. Pravovremeno poduzeti mjere za uklanjanje zemlje, demontiranih asfalt betonskih kolnika, odvoz smeća kako na području gradilišta tako i izvan njega u susjednoj zoni od 5 metara 8.21. Zatrpavanje i uređenje temelja zimi treba izvesti prema posebno izrađenom projektu koji osigurava potrebnu kvalitetu radova 8.22. Ugovorne organizacije tijekom godine odgovorne su za kvalitetu zatrpavanja rova (jame), postavljanje temelja, a u slučaju slijeganja dužne su izvršiti sanaciju ili financirati njegovu izvedbu od strane službe za održavanje cesta.za polaganje komunikacija i kolektora na zatvoren način provode ili financiraju građevinske organizacije u roku od 3 godine nakon završetka radova 8.23. Naručitelj i projektantska organizacija u provedbi tehničkog i arhitektonskog nadzora građenja dužni su: 8.23.1. Uspostaviti kontrolu kvalitete građevinsko-montažnih radova u skladu s projektom 8.23.2. Povremeno vršiti kontrolnu geodetsku provjeru usklađenosti položaja objekata u izgradnji s projektom 8.23.3. Kontrolirati ažurnost i ispravnost izrade gotovih crteža te sudjelovati u tehničkim ispitivanjima i prihvatu izvedenih skrivenih radova.
9. Izrada radova u podzemnim inženjerskim objektima
Izrada radova u podzemnim kolektorima 9.1. Komunikacijski kolektori su podzemni tuneli čiji konstruktivni ustroj osigurava ventilaciju i rad uslužnog osoblja u njima bez uporabe opreme za zaštitu dišnih organa, osim u slučaju nužde. funkcioniranje urbane infrastrukture Organizacije (poduzeća) - vlasnici inženjerskih objekata ( kolektori) i komunikacije dužni su osigurati odgovarajuće uvjete za održavanje objekata i komunikacija, njihovu zaštitu i sigurnost 9.2. Ulaz u kolektore dopušten je samo kroz kontrolnu sobu. U te svrhe dopušteno je koristiti izlaze i otvore za nuždu samo uz posebno dopuštenje operativnog osoblja ili u slučaju nužde u kolektoru Rad u kolektorima dopušten je od 8.00 do 17.00 sati, osim radova na otklanjanju nezgoda i drugih hitnih slučajeva Radove u kolektorima može izvoditi tim od najmanje dvije osobe uz prethodnu provjeru prisutnosti opasnih plinova (ugljični dioksid, metan i sl.). Odgovorni za obavljanje poslova u kolektoru (predradnik, predradnik, voditelj gradilišta, predradnik) moraju stalno biti na objektu.9.3. Osobe koje rade u kolektorima moraju biti opremljene uređajima za mjerenje sadržaja ugljičnog dioksida i kisika u zraku, kao i učinkovitim sredstvima individualne zaštite dišnih organa.9.4. Građevinsko-instalacijski radovi na polaganju komunalnih vodova u kolektorima izvode se ako postoji ugovoreni projekt i nalog za te radove Organizacija koja izvodi radove u kolektoru dužna je vlastitim sredstvima osigurati zaklon i zaštitu od oštećenja drugih, obližnjih komunikacije. Službene osobe odgovorne za proizvodnju radova, dužne su pravodobno poduzeti mjere za čišćenje smeća nakupljenog tijekom smjene od sakupljača.U slučaju kontinuiranog rada u komunikacijskim kolektorima (više od 5 radnih dana), struktura (mjesta građevina) i komunikacije koje se nalaze u radnom području se radi sigurnosti prenose s pogonske organizacije na izvođača na temelju akta ili ugovora .9.5. Odgovornost za poštivanje utvrđenih normi i pravila pri izvođenju radova u podzemnim građevinama, osiguravanju radnika osobne opreme za zaštitu dišnih organa i uređaja za mjerenje sadržaja plinova u zraku dodijeljena je organizacijama koje obavljaju radove u podzemnim građevinama. 9.6. Inženjersko, tehničko i proizvodno osoblje izvođača, naručitelja organizacija, uključujući i one koje provode tehnički nadzor u sakupljačima, dužno je proći osposobljavanje uz polaganje ispita za poznavanje zahtjeva ovih Pravila i stjecanje uvjerenja u centrima za obuku koji za to imaju odgovarajuću licencu vrsta djelatnosti Periodična provjera znanja za inženjersko tehničko i proizvodno osoblje provodi se najmanje jednom u tri godine uz izdavanje novih svjedodžbi ili produljenje njihova valjanosti.9.7. Poštivanje sigurnosnih zahtjeva pri izvođenju radova u kolektorima i drugim podzemnim građevinama obvezno je i za operativno osoblje i za predstavnike drugih organizacija koje rade u njima.9.8. O požarima, nesrećama, štetama i drugim izvanrednim situacijama u komunikacijskim kolektorima povezanim s prekidom opskrbe potrošača energijom i toplinom, organizacija-balansator objekta dužan je odmah obavijestiti županiju upravnog okruga, poglavarstvo okruga. , pogonske organizacije koje imaju inženjerske mreže u kolektoru i komunikacijama, kao i OATI Vlade Moskve.Ako se nesreća dogodila u komunikacionim kolektorima od gradskog značaja, telefonska poruka se šalje i operativnom dežurnom u Vladi Moskve , Odjel za stambeno-komunalne djelatnosti i unapređenje i sektor goriva i energetike.
Izrada radova u bunarima (komorama)
9.9. Timu od najmanje tri osobe dopušten je rad koji se odnosi na spuštanje u bunar: jedan za rad u bušotini, drugi za rad na površini, a treći posebno za promatranje i pomoć radnika u bušotini. Osoba koja se spušta u bunar mora nositi pojas za spašavanje s užetom, zaštitnu kacigu i imati baterijsku lampu od 12 V. Prije početka rada u bušotini i u dvije susjedne bušotine, zrak u njima mora se provjeriti na prisutnost ugljičnog dioksida i metana. Daljnje provjere prisutnosti opasnih plinova u bušotinama provode se plinskim analizatorima svakih sat vremena. Rezultati provjera prisutnosti plinova bilježe se u posebnom dnevniku koji se nalazi na gradilištu.Otvori susjednih bušotina moraju biti otvoreni za cijelo vrijeme trajanja radova. Na njih se postavljaju posebni rešetkasti poklopci i ograde.Ako je analiza pokazala prisutnost opasnog plina, radove u podzemnim objektima treba prekinuti dok se ne otkloni uzrok prodora plina.9.11. Poduzeća i organizacije koje izvode bilo kakve radove unutar podzemnih građevina ili njihovih zaštićenih zona dužne su svoje postupanje uskladiti s vlasnicima inženjerskih objekata najkasnije 5 dana prije početka radova 9.12. Ako je potrebno otvoriti poklopce bunara na mjestima prometa motornih vozila i pješaka, ograde se ograde, opremljene signalnim uređajima i privremenim znakovima upozorenja koji ukazuju na smjer obilaznice ili obilaznice u skladu s dogovorenom shemom organiziranja prometa i pješaka. od strane prometne policije.
Izvođenje radova s otvorenom vatrom u podzemnim građevinama
9.13. Za izvođenje radova u podzemnim inženjerskim objektima koji zahtijevaju korištenje otvorene vatre (plinsko zavarivanje, elektro zavarivanje, rad s pušačima i plinskim plamenicima) dopušteni su radnici koji su prošli posebnu obuku o sigurnim metodama rada iz svoje struke. Zavarivači koji nemaju svjedodžba koja im daje pravo obavljanja odgovarajućih radova (plinsko zavarivanje i elektro zavarivanje) nisu dopušteni u podzemnim inženjerskim građevinama 9.14. Ulaz u kolektor za rad s otvorenom vatrom dopušten je samo ako postoji azbestna tkanina veličine najmanje 1,5x1,5 m za gašenje mogućeg požara, štitnici od nezapaljivih materijala za zaštitu od plamena i iskri koji se nalaze u neposredna blizina mjesta zavarivanja kabela.Ukupni kapacitet svih plinskih boca propan-butana koji se koriste za plinske plamenike ne smije biti veći od 5 litara u jednom ventiliranom prostoru.Zabranjeno je raditi s otvorenom vatrom istovremeno sa lakiranjem u jednom ventiliranom dijelu prostora. kolektora ili u prostoru sa svježe obojenim površinama 9.15. Organizacija koja planira radove s otvorenom vatrom dužna je najmanje jedan dan unaprijed obavijestiti operativno osoblje podzemnog objekta, a organizacija koja izvodi radove zavarivanja u podzemnom objektu dužna je telefonski obavijestiti o njihovom početku, mjestu, vremenu i trajanju do sve pogonske organizacije koje imaju električne kabele, komunikacijske kabele, televizijske kabele i druge smještene u radijusu od 10 m od mjesta zavarivanja.Za vrijeme zavarivanja uređaji za mjerenje (detekcija) plina moraju uvijek biti u mjernom režimu.9.16. Značajke izvođenja radova plinskog zavarivanja: - ako je udaljenost od mjesta zavarivanja do najbližeg otvora ili ventilacijskog okna manja od 30 m, nije dopušteno unositi plinske boce u kolektor (moraju se nalaziti izvan konstrukcije). ); - udaljenost od požara do najbližeg cilindra mora biti najmanje 10 m; - spuštanje cilindara u kolektor u nedostatku normalnog kosog ulaza dopušteno je kroz otvor na nagnutim daskama pomoću čvrstih ispitanih užadi (za zaštitu položenih komunalnih sustava u kolektoru od mehaničkih oštećenja); udaljenost od bojlera do cijevi toplinske mreže s toplinskom izolacijom mora biti najmanje 1 m, a do elemenata toplinske mreže koji nemaju toplinsku izolaciju (zasuni, proširenje žlijezde spojevi, dijelovi cjevovoda s oštećenom toplinskom izolacijom) - najmanje 5 m. Ako je nemoguće osigurati razmak od 1 m između izoliranog dijela mreže grijanja i bojlera, između njih se mora postaviti toplinski štit; - tijekom privremenih radova dopušteno je polaganje bojlera na pod nagnuto položaj s podignutim ventilima 9.17. Značajke izrade elektrozavarivačkih radova: - instalacije za elektro zavarivanje dopušteno je spajati na električnu mrežu kolektora putem pojedinačnog rastavljača i zaštitnih uređaja (priključak mora izvršiti elektroosoblje kolektora s električnom sigurnošću skupina od najmanje III); - zabranjena je uporaba metalnih konstrukcija kolektora kao povratne žice (konzole, konzole, sabirnice za uzemljenje i sl.), kao i cjevovoda i metalnih omotača kabela; - povratna žica mora biti spojen na dio koji se zavariva na najmanjoj mogućoj udaljenosti od mjesta zavarivanja; - u radijusu od 20 m od mjesta zavarivanja, sve kabelske komunikacije i žice moraju biti izolirane brtvama ili azbest-cementnim pločama od metalnih konstrukcija na kojima se leže ili dodiruju, s izuzetkom kabela obloženih izolacijskim materijalom 9.18. Značajke pri radu s plamenikom: - punjenje svjetiljke treba vršiti izvan kolektora; - paljenje svjetiljke u prisutnosti otvora, vrata ili izlaza u slučaju nužde u blizini mjesta rada vrši se izvan kolektora, a u njihovoj odsutnosti u najbližu komoru ili čvor;- kod paljenja svjetiljke u kolektoru minimalna udaljenost od plamena do najbližeg kabela mora biti najmanje 2 m horizontalno.9.19. Zabranjeni su: - neovlašteni radovi, njihova izrada s odstupanjem od odobrene projektne dokumentacije, noću (osim hitnog oporavka) i koja nije navedena u nalogu; - radovi na iskopu iznad podzemnih građevina i bliže od jednog metra od njih korištenjem građevinskih mehanizama i opremu za zemljane radove; - neovlašteno postavljanje inženjerskih komunikacija i opreme; - postavljanje komercijalnih, komunalnih, kućanskih i drugih objekata iznad podzemnih građevina i unutar njihovih sigurnosnih zona bez suglasnosti organizacije-balansatora; - obavljanje kretanja i drugih radova s komunikacije drugih organizacija; - ostavljati nezaključane ventilacijske šahte (kioske), izlaze u slučaju nužde, otvore i druge konstruktivne elemente podzemnih inženjerskih objekata; - silaziti u podzemne građevine bez dopuštenja operativnih službi i poduzimanja mjera sigurnosti za živote ljudi; - neovlašteno otvoreni poklopci šahtova, komora i bunara, rešetke ventilacijskih okna , uređaja za zaključavanje, demontirati ili zamijeniti tehnološku opremu; - narušavati integritet građevinskih konstrukcija, ispuštati vodu, industrijski, kućanski i drugi čvrsti i tekući otpad; - skladištiti ili ostaviti boce stlačenog ili ukapljenog plina i zapaljive materijale nakon promjene; - ostaviti u zgrada kućanstva i građevinski otpad nakon završetka radne smjene, kao i materijali i alati koji ometaju prolaz ljudi i obavljanje poslova vezanih uz rad objekata i komunikacija; - stajati ili sjediti na kabelskim konzolama i kabelima , osloniti ljestve na njih, položiti materijale i alate, pomaknuti kabele s mjesta; - ložiti vatru, dimiti.
