Mnogi od nas suočili su se s takvim problemom kao što je uključivanje indikacije ikone motora (Provjeri motor ...), čiji izgled plaši vozače automobila. Evo 5 najčešćih razloga zašto kontrolna ploča pali se provjera motora.
Ikona mjerača motora obično se pojavljuje bez upozorenja. Razlog za pojavu motora Check ne može se odmah razumjeti. Čak i ako u automobilu postoji autodijagnostika (na primjer, u automobilima kao što su,), koja skenira sve sustave automobila za pogreške i, ako ih ima, prikazuje dešifriranje na informacijskoj ploči, razlozi za pojavu motora ček se neće dešifrirati.
Za većinu vozača, pojava ovog simbola upozorenja na ploči s instrumentima znači da hitno moraju otići u radionicu kako bi dijagnosticirali i otklonili razlog zbog kojeg se pojavio znak upozorenja za provjeru motora. Ali zapravo, u većini slučajeva, kada se pojavi oznaka "Provjeri", moguće je, au nekim slučajevima, možda, i sami ukloniti uzrok bez odlaska u autoservis, što će vam uštedjeti novac.
Senzor kisika u vašem automobilu dio je sustava ispušnih plinova koji prati koliko kisika nije izgorjelo u komori za izgaranje motora. Ovaj senzor pomaže u praćenju potrošnje goriva u vozilu. Neispravan senzor kisika (lambda sonda) to znači automobilsko računalo prima netočne podatke, što može značajno povećati potrošnju goriva i smanjiti snagu motora. Većina automobila ima 2 do 4 senzora kisika. Ako imate kućni skener pogrešaka u automobilu, onda spajanjem na automobil možete lako saznati koji senzor treba zamijeniti.
Iz kojeg razloga senzor kisika u automobilu postaje neupotrebljiv: S vremenom se senzor prekriva slojem rabljenog i motornog ulja (uljne čađe), što smanjuje točnost očitanja senzora za regulaciju mješavine benzina i distribuciju optimalne. Neispravnost senzora kisika u automobilu dovodi ne samo do, već i do povećanog sadržaja štetnih tvari CO2 u ispuhu.
Što treba učiniti: Ako ne zamijenite neispravan senzor kisika u automobilu, to može dovesti do kvara katalizatora vašeg automobila (može prsnuti), što će rezultirati skupim popravcima. Cijena novih katalizatora je vrlo visoka zbog sadržaja plemenitih legura u njima. Na nekim automobilima postoji nekoliko katalizatora, čija cijena može ići do 90.000 rubalja. Stoga nemojte odgađati zamjenu senzora. Iako zamjena senzora i njegova cijena nije jako mala, neusporediva je s cijenom sustava neutralizatora ispušnih plinova. Također možete uštedjeti novac na zamjeni ako to učinite sami. Mnogi automobilski priručnici uključuju detaljne upute kako možete sami zamijeniti senzor kisika. Ako znate gdje se nalazi senzor kisika, onda vam neće biti teško odspojiti neispravnu "lambda sondu" i zamijeniti je novom. Ne zaboravite povući sa zamjenom ovoga važan element ne možeš povući!
Mnogi će vozači u većini slučajeva, kada se pojavi oznaka "provjeri motor", razmišljati o ozbiljnim problemima u motoru automobila, ali neće ni pomisliti provjeriti nepropusnost sustava goriva, koji se može pokvariti zbog kvara ili nedovoljno zategnutog čep rezervoara za gorivo. Ovo je vrlo čest uzrok ikone motora "Provjeri".
Razlog greške: Curenje sustava goriva zbog prolaska zraka, čepa ulivnog otvora za gorivo, povećat će potrošnju goriva u automobilu, za što će dijagnostički sustav automobila dati grešku motora uključivanjem indikatora "Provjeri motor" na kontrolnoj ploči auto.
Što treba učiniti: Ako, kada se pojavi indikator "Provjeri", vaš automobil nije izgubio snagu i nema zvučnih znakova oštećenja motora (kucanje u motoru, brujanje, škripanje, itd.), tada prije svega provjerite nepropusnost plina tenk. Vaš čep za plin je možda napukao ili nije dovoljno čvrsto. Ako poklopac nije bio dovoljno zategnut, nakon što ste ga do kraja zategli, nastavite voziti neko vrijeme kako biste vidjeli hoće li pogreška motora nestati. Kako biste spriječili pojavu provjere motora iz tog razloga, redovito provjeravajte poklopac spremnika goriva. Zapamtite da se poklopac povremeno mora zamijeniti novim!
Auto katalizator pomaže automobilu da ispušni plinovi iz motora budu ekološki prihvatljiviji. Pretvara ugljični monoksid i druge štetne tvari u bezopasne spojeve. Ako vam je katalizator ispušnih plinova postao neupotrebljiv, to ćete primijetiti ne samo kada se pojavi oznaka motora (check), već i puno prije toga, kada snaga automobila padne za 2 puta. Na primjer, kada pritisnete papučicu gasa, auto, kao i prije, neće imati dobri zvučnici overclocking.
Zbog čega automobilski katalizator može otkazati: ako redovito servisirate svoj automobil, u skladu s propisima o održavanju auto tvrtke, tada katalizator ne bi trebao otkazati. glavni razlog kvar katalizatora, to je nepravodobna zamjena neispravnog senzora kisika, kao i neredovita zamjena svjećica, na kraju datuma isteka. Kada su senzor kisika ili svjećice u kvaru, prestaje pretvaranje ugljičnog monoksida u katalizatoru u bezopasne kemijske elemente, što dovodi do pregrijavanja katalizatora, što kao posljedica može otkazati.
Što treba učiniti: Ako je vaš katalizator postao neupotrebljiv, tada ne možete voziti automobil, jer motor neće raditi ispravno, upozoravajući na to naznakom na instrumentnoj ploči s ikonom motora (provjerite). Također, vaša će se potrošnja goriva uvelike povećati, a neće biti ni potiska motora. Iako je zamjena katalizatora vrlo skup popravak, od popravka nema kamo. Iako postoji alternativa zamjeni katalizatora sa odvodnikom plamena, to nije 100 posto opcija. Nažalost, ako niste iskusan automehaničar, ne možete sami zamijeniti neispravan katalizator ispušnih plinova. U svakom slučaju, morat ćete otići u autoservis. Zapamtite da pravovremena zamjena senzora kisika i svjećica štiti vaš katalizator od oštećenja!
MAF senzor regulira koliko zraka treba dodati u mješavinu benzina kako bi se gorivo optimalno zapalilo. Senzor kontinuirano obavještava računalo vozila o količini isporučenog kisika. Neispravan MAF senzor povećat će potrošnju goriva, povećati razinu CO2 u ispušnom plinu i smanjiti snagu motora i uglađenost vožnje. Također, s neispravnim senzorom, loša dinamika overclocking. Po hladnom vremenu, automobil s neispravnim senzorom neće dobro startati.
Koji su razlozi kvara senzora masenog protoka zraka: Većina kvarova senzora nastaje zbog pogrešna instalacija filter zraka tijekom njegove planirane zamjene. Također, ako ne mijenjate redovito filtar zraka, kako nalažu propisi Održavanje vozila koje je preporučio proizvođač, MAF senzor može biti oštećen.
Što treba učiniti: U teoriji, možete Dugo vrijeme vožnja s pokvarenim MAF senzorom (nekoliko tjedana ili mjeseci). No primijetit ćete da što duže vozite, potrošnja goriva se više povećava. Zamjena senzora u autoservisu nije tako skupa, jer sam rad ne oduzima puno vremena i prilično je jednostavan. Glavni troškovi se odnose na cijenu senzora, koji za neke modele automobila može biti 11.000-14.000 rubalja ako je originalni senzor ili do 6.000 rubalja ako je analogna zamjena. Samozamjena senzor je vrlo jednostavan. Ali zbog niske cijene zamjene senzora, ovaj posao možete povjeriti majstoru u autoservisu. Zapamtite da je potrebno redovito mijenjati filtar zraka, poštujući propise o održavanju vozila!
Svjećice u automobilu su glavni dijelovi za paljenje smjese goriva. S neispravnim svjećicama dovodi se pogrešna iskra za paljenje mješavine benzina. Kod neispravnih svjećica često postoji nedostatak iskre ili netočan interval svjećica, što utječe na pogrešan rad motor. Ako svjećice ne rade ispravno tijekom ubrzavanja, osobito iz mirovanja, možete osjetiti male trzaje.
Koji su razlozi kvara svjećica: Većina svjećica na vozilima prije 1996. godine mora se mijenjati svaki put 25.000-30.000 kilometara... U novijim automobilima svjećice traju preko 150.000 km. Međutim, različiti čimbenici povezani s kvalitetom goriva i stilom vožnje mogu smanjiti vrijeme zamjene svjećice.
Što treba učiniti: Ako se vaše svijeće dugo nisu mijenjale ili ako osjetite padove povezane s paljenjem u motoru, morate ih odmah zamijeniti novima bez odlaganja. Nemojte pokušavati uštedjeti na nepravodobnoj zamjeni svjećica, jer trošak svjećica nije jako skup, kao ni rad na njihovoj zamjeni. Zamjena starih svjećica poboljšat će performanse motora i smanjiti potrošnju goriva vozila. Sama zamjena svjećica je dovoljno jednostavna. Uglavnom, lako su dostupni ispod haube automobila. Za uklanjanje svjećica iz motora potreban vam je običan ključ za svjećice. Također je poželjno pratiti stanje visokonaponske žice, budući da s vremenom mogu postati neupotrebljivi i dopustiti prolaz struje, koja se prenosi na svjećice, što će smanjiti snagu iskre. Zapamtite da redovita zamjena svjećica, u skladu s rasporedom održavanja vašeg automobila, čuva vaš ispušni katalizator od oštećenja, a također poboljšava performanse motora!
Vlasnik dugog posla s gazelama došao nam je s dalekog sjevernog Urala, grada Novog Urengoja, s pritužbom na neispravnu peć, kaže da peć uopće ne grije, ali je kupio ovo radni konj neki dan nisam provjerio rad peći, pa morate otkriti kvar. Pogreške svijetle na displeju E3 i E7(E3 i E7).
I tako, počinjemo provjeru s vizualni pregled upravljačka jedinica grijača (BUO) 2705-8121020. Greška svijetli na zaslonu E3... Gledajući unaprijed, recimo to ovaj kvar spojen na motor-reduktor poklopca grijača (90.3780) ili MR-2-01, koji se nalazi uz desnu nogu vozača ispod armaturne ploče. Gledajući ispod ploče, odlučivši provjeriti jesu li oba konektora zabravljena, nismo pronašli ovaj motor s mjenjačem, već su samo konektori visjeli. Navodno je prethodni vlasnik skinuo motor mjenjača, ali nije ugradio novi. Ugrađujemo novi motor s reduktorom.
Video. Provjera motora reduktora poklopca grijača (90.3780) ili MR-2-01.
S ovim motorom s reduktorom ( 90.3780
) povezan 2 pogreške:
E3- neispravnost senzora položaja zaklopke ( reostat), koji određuje trenutni položaj zaklopke.
E6- neispravnost samog motora, motora mjenjača, koji upravlja zaklopkom.
 |
 |
Provjeravamo performanse grijača, uključujemo paljenje. Greška E3 nestao, ali se upalila greška E7... Peć još uvijek puše hladan zrak, iako je motor s reduktorom 90.3780 radi ispravno. Zatim provjeravamo slavinu grijača, jer je ona odgovorna za dovod vruće rashladne tekućine u radijator grijača, a također zbog toga svijetli greška E7... Regulator temperature na upravljačkoj jedinici ručno postavljamo na najtopliji položaj, provjeravamo crijeva koja idu do radijatora grijača.
Imamo obje cijevi koje idu do radijatora peći su se pokazale hladne, iako pumpa radi i dovodno crijevo do slavine je vruće, što znači da se iz nekog razloga slavina ne otvara. Najlakši način za provjeru rada dizalice je okretanje regulatora temperature na maksimum i minimum na prigušenom automobilu. Slavina peći trebala bi emitirati karakteristične klikove, što ukazuje na njegov rad. Ali nismo čuli nikakve zvukove, što znači da provodimo detaljniju provjeru. Započinjemo provjerom priključka slavine peći.
Prvo, provjerimo napajanje +12 volti (narančasta žica za slavinu, bijela žica priključka za ožičenje), uzemljenje (crna žica za slavinu i ožičenje priključka crne žice) i kontrolne signale slavine grijača: smeđa slavina (smeđi konektor za ožičenje) - toplina, bijela slavina (ožičenje zelenog konektora) - hladno.
Radi jasnoće i provjere performansi kontrolne jedinice, sastaviti ćemo jednostavnu sondu na LED diodama. Jasno će nam pokazati šalju li se signali za kontrolu hladnoće/topline iz kontrolne jedinice.
Ako je jedan od kontrolnih signala odsutan, tada biste trebali zvoniti ožičenje od slavine grijača do upravljačke jedinice - to su zelene i smeđe žice. U našem slučaju nije bilo upravljačkog signala na smeđoj žici, koja je samo odgovorna za dovod topline.
Kada je paljenje uključeno i spojna slavina grijača, na zelenoj i smeđoj žici trebao bi visjeti napon od oko +10 ... + 12 volti, koji dolazi iz slavine grijača. U trenutku podešavanja topline / hladnoće, na jednoj od ovih žica trebao bi se pojaviti kontrolni minus. Ako nema upravljačkog signala, tada je upravljački tranzistor u samoj upravljačkoj jedinici izgorio. Da biste provjerili upravljačke tranzistore, morate rastaviti jedinicu klimatskog sustava i provjeriti kontrolne tipke.
Plavi tranzistor je odgovoran za prebacivanje u hladni položaj, crveni tranzistor je odgovoran za kontrolu vrućeg položaja
U ovom krugu, za upravljanje dizalicom, koriste se n-p-n SMD tranzistori u sot23 paketu. Za zamjenu neradnog ključa možete koristiti bilo koji N-P-N tranzistor dizajniran za struju kolektora od najmanje 100 mA i napon od najmanje 20 volti, na primjer, uobičajeni tranzistor BC547... Ili C945, koji smo upravo pronašli. dajmo kratki dijagram tranzistor snage.
U našem slučaju, crveni kontrolni ključ je bio neispravan, koji je samo odgovoran za dovod topline.
SMD tranzistor možete ugraditi u drugi paket, na primjer, u TO92, ali morate lemiti i saviti noge.
Nakon zamjene neispravnog tranzistora, ventil grijača počeo je raditi po potrebi, greška E7 nestao, a unutrašnjost naše gazele počela se zagrijavati :)
|
|
|
|
Upute
Ikona sa slovom E, ili samo slovom E, u gornja ploča mobilni uređaj znači da je telefon unutar EGPRS dometa. Većina moderni modeli telefonska podrška različite mreže; standard je GSM, iako je moguć i UMTS. Pojava slova E označava da je pristupna točka otvorena za uređaj, ali ne znači nužno da se EGPRS mreža koristi za prijenos podataka. Saznajte što je točno naznačeno u polju "Pristupna točka" u postavkama telefona: vrijednost WAP GPRS ili GPRS Internet.nw podrazumijeva korištenje ove mreže za prijenos informacija. U ovom slučaju, slovo E predstavlja samo potencijalnu upotrebu EGPRS mreže.
Ako postoji sigurnost da telefon radi pod Android, koristi Edge vezu za aktivna veza na Internet provjeriti moguća ažuriranja, neki forumi savjetuju korištenje specijaliziranog koda usluge * # 4777 * 8665 # za pozivanje izbornika Postavke načina pričvršćivanja. Odredite naredbu GPRS detach i ponovno pokrenite mobilni uređaj.
Jabuka ne predviđa eksplicitno deaktiviranje GPRS / Edge podatkovne usluge, iako u uvjetima roaminga, na primjer, ova funkcija može biti preskupa. Stoga, da biste onemogućili ovu funkciju, morate upotrijebiti podešavanje u promjeni APN parametara u iPhone konfiguracija... Da biste to učinili, otvorite izbornik "Postavke" koji se nalazi na početnu stranicu telefona i idite na "Osnovno". Proširite mrežnu vezu i odaberite odjeljak Edge. Upišite znak. (točka) u retku "APN adresa" odmah iza adrese. Ova radnja će dovesti do činjenice da će se, kada pokušate koristiti ovu funkciju, pojaviti poruka o neaktivnosti odabrane usluge i nemogućnosti prijenosa podataka.
Izvori:
- Kako mogu privremeno onemogućiti podatkovnu uslugu Edge?
Korištenje mobilnog interneta temeljenog na rubu je korisno za one koji trebaju slobodu kretanja dok rade u mreži. Postoji nekoliko načina za povećanje brzine veze, koji se razlikuju ovisno o zadatku.
Upute
Povećanje brzine kada koristeći rub možda smanjenjem broja programa koji koriste aktivnu internetsku vezu ili minimiziranjem elemenata koji se učitavaju tijekom učitavanja internetskih stranica. Kako biste ubrzali surfanje webom, preporuča se konfigurirati web preglednik na način da se dodatni elementi, poput slika ili java i flash elemenata, neće učitavati. Ove promjene izvršite u postavkama svog web preglednika. Također onemogućite sve programe koji na ovaj ili onaj način mogu ometati učitavanje stranica. To uključuje glasnike, preuzimače i torrent klijente. Važno je onemogućiti sva aktivna preuzimanja koja se provode pomoću preglednika - oni su često glavni razlog sporo učitavanje stranicama.
Optimizirajte procese mrežnog povezivanja kako biste povećali brzinu preuzimanja datoteka. Zatvorite preglednik nakon što zaustavite sva aktivna preuzimanja. Onemogućite torrent klijent, čak i ako nema aktivnih preuzimanja. Otvorite ladicu i zatvorite programe koji se izvode pozadini... Tijekom preuzimanja također je poželjno onemogućiti antivirusni program, kao i programe koji preuzimaju njihova ažuriranja. Ček ovu radnju pokretanjem Task Managera i otvaranjem kartice Aktivni procesi. Onemogućite sve procese koji u svom imenu sadrže ažuriranje - in ovaj trenutak vrijeme kada preuzimaju ažuriranja.
Prilikom preuzimanja datoteke pomoću torrent klijenta, slijedite smjernice navedene u prethodnim koracima. Osim toga, konfigurirajte klijenta tako da maksimalni iznos bit će jedno simultano preuzimanje. Odaberite sva preuzimanja i postavite ograničenje brzine prijenosa tako da bude jednako jednom kilobitu u sekundi. Označite aktivno preuzimanje i dajte mu najveći prioritet uklanjanjem ograničenja brzine, ako postoji. Nemojte pokretati nikakve procese putem internetske veze dok se preuzimanje ne završi.
Često postoji potreba da se na neko vrijeme isključi GPRS / EDGE prijenos podataka u telefonu. To treba učiniti posebno u uvjetima roaminga kako biste privremeno ne koristili uslugu. Također, usluga se mora isključiti kada je promet prekoračen.
Upute
Birajte redoslijed * # 4777 * 8665 # (za Samsung telefone). U izborniku "Postavke načina pričvršćivanja" koji se otvori odaberite stavku "gprs detach", poništite je. Onemogući mobitel i ponovno ga uključite, nakon čega će se opcija deaktivirati.
Da biste onemogućili EDGE uslugu, malo promijenite pristupne parametre APN-a putem kojih primate ovu uslugu... Dovoljno je staviti točku na kraj APN adrese. Prilikom zahtjeva za podatke u ovom slučaju dobit ćete poruku "Usluga nije povezana" i oni se neće prenositi. Da biste vratili uslugu, zamijenite postavku ispravnom uklanjanjem točke.
Koristite uslužni program SBSetting. Ovaj program može se preuzeti s interneta na adresi besplatan pristup... Instalirajte ga na svoj telefon, idite na izbornik i pronađite opciju za uključivanje/isključivanje EDGE-a.
Ako imate iPhone iOS 4.0, onemogući EDGE neće biti teško. Idite na izbornik telefona, odaberite odjeljak "Postavke", zatim stavku "Općenito", zatim "Mreža". Onemogućite opciju Cellular Data. Nakon aktivacije nijedan program neće ući na Internet koristeći GPRS promet.
Ići Mobilni internet – Safari preglednik... Slijedite vezu "iPhone No Data.Com". Zatim kliknite na gumb koji kaže " Isključiti EDGE / 3G "(tj. onemogućiti). U otvorenom dijaloškom okviru pojavit će se gumb "Instaliraj", kliknite na njega. Zatim će se pojaviti dijaloški okvir s gumbom "Instaliraj sada". Kliknite na njega, čime ćete onemogućiti EDGE uslugu na vašem iPhoneu. Imajte na umu da ako koristite WiFi veza, isključite ovu opciju nije potrebno.
Pozvati služba za korisnike mobilni operater"Beeline", ako ste pretplatnik ove mreže. Zatražite deaktivaciju automatski spojene usluge "Any apn", koja je odgovorna za pružanje EDGE usluge. S nula "Apn" telefon neće biti online. Ili zatražite deaktivaciju GPRS usluge (EDGE je jednostavno proširenješto omogućuje GPRS-u rad većom brzinom).
