این شارژرمن برای شارژ باتری ماشین ساخته ام، ولتاژ خروجی 14.5 ولت، حداکثر جریان شارژ 6 A. اما می تواند باتری های دیگر مانند لیتیوم یون را نیز شارژ کند، زیرا ولتاژ خروجی و جریان خروجی را می توان در محدوده وسیعی تنظیم کرد. اجزای اصلی شارژر در وب سایت Aliexpress خریداری شده است.
این اجزا هستند:
هنوز نیاز است خازن الکترولیتی 2200 uF در 50 ولت، یک ترانسفورماتور برای شارژر TS-180-2 (نگاه کنید به نحوه لحیم کردن ترانسفورماتور TS-180-2)، سیم، دوشاخه برق، فیوزها، رادیاتور برای پل دیودی، کروکودیل ها. ترانسفورماتور را می توان با یک ترانسفورماتور دیگر، با ظرفیت حداقل 150 وات (برای جریان شارژ 6 A) استفاده کرد، سیم پیچ ثانویه باید برای جریان 10 A درجه بندی شود و ولتاژ 15 - 20 ولت تولید کند. پل دیودیمی توان از دیودهای جداگانه طراحی شده برای جریان حداقل 10 آمپر، به عنوان مثال، D242A استفاده کرد.
سیم های شارژر باید ضخیم و کوتاه باشند. پل دیود باید به یک رادیاتور بزرگ ثابت شود. لازم است هیت سینک های مبدل DC-DC را افزایش دهید یا از فن برای خنک سازی استفاده کنید.
مونتاژ شارژر
سیم را با دوشاخه برقو یک فیوز به سیم پیچ اولیه ترانسفورماتور ТС-180-2، پل دیود را روی رادیاتور نصب کنید، پل دیود و سیم پیچ ثانویه ترانسفورماتور را وصل کنید. یک خازن را به پایانه های مثبت و منفی پل دیودی لحیم کنید.
ترانسفورماتور را به شبکه 220 ولت وصل کرده و ولتاژها را با مولتی متر اندازه گیری کنید. من نتایج زیر را گرفتم:
- ولتاژ ACدر پایانه های سیم پیچ ثانویه 14.3 ولت (ولتاژ شبکه 228 ولت).
- ولتاژ DC بعد از پل دیود و خازن 18.4 ولت (بدون بار).
با مراجعه به نمودار، یک مبدل باک و یک ولتامتر را به پل دیودی DC-DC متصل کنید.
تنظیم ولتاژ خروجی و جریان شارژ
برد مبدل DC-DC دارای دو مقاومت برش است، یکی به شما امکان می دهد حداکثر ولتاژ خروجی را تنظیم کنید، دیگری می تواند حداکثر ولتاژ را تنظیم کند. جریان شارژ.
شارژر را به برق وصل کنید (هیچ چیز به سیم های خروجی متصل نیست)، نشانگر ولتاژ خروجی دستگاه و جریان را نشان می دهد. برابر با صفر... پتانسیومتر ولتاژ را روی 5 ولت تنظیم کنید. سیم های خروجی را به هم ببندید، جریان را با پتانسیومتر جریان تنظیم کنید مدار کوتاه 6 الف. سپس با جدا کردن سیم های خروجی و با استفاده از پتانسیومتر ولتاژ، خروجی را روی 14.5 ولت تنظیم کنید.
این شارژر از اتصال کوتاه در خروجی ترسی ندارد، اما اگر قطبیت معکوس شود، ممکن است از کار بیفتد. برای محافظت در برابر معکوس شدن قطبیت، می توان یک دیود شاتکی قدرتمند را در قطع سیم مثبتی که به باتری می رود نصب کرد. چنین دیودهایی افت ولتاژ پایینی دارند شمول مستقیم... با استفاده از این محافظ، اگر هنگام اتصال باتری، قطبیت معکوس شود، جریانی جریان نخواهد داشت. درست است ، این دیود باید روی رادیاتور نصب شود ، زیرا هنگام شارژ جریان زیادی از آن عبور می کند.
مناسب مجموعه های دیودمورد استفاده در منابع تغذیه کامپیوتر در چنین مجموعه ای دو دیود شاتکی با یک کاتد مشترک وجود دارد، آنها باید موازی شوند. برای شارژر ما، دیودهایی با جریان حداقل 15 آمپر.
باید در نظر داشت که در چنین مجموعه هایی، کاتد به کیس متصل می شود، بنابراین، این دیودها باید از طریق یک واشر عایق روی رادیاتور نصب شوند.
لازم است مجدداً با در نظر گرفتن افت ولتاژ در دیودهای حفاظتی، حد بالای ولتاژ تنظیم شود. برای این کار از پتانسیومتر ولتاژ روی برد مبدل DC-DC استفاده کنید تا 14.5 ولت اندازه گیری شده با مولتی متر را مستقیماً در پایانه های خروجی شارژر تنظیم کنید.
نحوه شارژ باتری
باتری را با یک پارچه آغشته به محلول جوش شیرین پاک کنید، سپس خشک کنید. دوشاخه ها را باز کنید و سطح الکترولیت را بررسی کنید، در صورت لزوم آب مقطر اضافه کنید. دوشاخه ها باید در حین شارژ روشن شوند. زباله و کثیفی نباید داخل باتری وارد شود. اتاقی که باتری در آن شارژ می شود باید به خوبی تهویه شود.
باتری را به شارژر وصل کنید و دستگاه را به برق برق بزنید. در طول شارژ، ولتاژ به تدریج به 14.5 ولت افزایش می یابد، جریان به مرور زمان کاهش می یابد. هنگامی که جریان شارژ به 0.6 - 0.7 آمپر کاهش می یابد، می توان باتری را به طور مشروط شارژ در نظر گرفت.
افراد زیادی داخل هستند در این اواخربخواهید یک مقاله بنویسید یا یک نقد ویدیویی در مورد بیشتر بنویسید شارژر سادهبرای باتری اتومبیل... تصمیم گرفتم مقاله بنویسم و فیلم بگیرم تا سوالی در مورد شارژ باتری ماشین وجود نداشته باشد.
در عین حال از کاربران خواسته می شود که طرح آن را بیاورند گزینه ساده... البته در با عجلهشما می توانید یک شارژر برای ماشین بسازید، اما بدون آن جداسازی گالوانیکیاز شبکه 220 ولت، بسیار خطرناک است و توصیه نمی شود همیشه باتری را با چنین شارژی شارژ کنید (در مقاله بعدی نگاهی اجمالی به مجموعه کلی شارژرها با عجله خواهیم داشت).
ارزان ترین منبع تغذیه قطعا یک ترانسفورماتور الکترونیکی است. اکنون در فروشگاه ها چنین بلوکی برای 60-80 وات فقط یک دلار هزینه دارد. 60 وات قدرت بسیار زیادی است، به نظر می رسد که در حدود 4-5 آمپر جریان با ولتاژ 14 ولت است - شارژ باتری کاملاً امکان پذیر است!
ترانسفورماتور الکترونیکی هیچ حفاظتی ندارد، بنابراین سیم های خروجی را کوتاه نکنید، در غیر این صورت خراب می شود (در بهترین موردپنبه، در بدترین حالت - آسیب ترکش با عواقب جدی).
- دومین اشکال این است که دستگاه بدون بار خروجی روشن نمی شود.
- سومین ایراد ولتاژ خروجی متغیر است - 15 کیلوهرتز
- چهارمین ایراد ولتاژ خروجی 8-10 ولت است که برای شارژ باتری خودرو کافی نیست.
شما می توانید این گیره ها را در نیم ساعت درست کنید. برای شروع، حفاظت از اتصال کوتاه و سیستمی برای روشن کردن دستگاه بدون بار خروجی اضافه می کنیم و همچنین ولتاژ خروجی را به 14 ولت افزایش می دهیم.
ما به یک مقاومت سیمی 3-10 اهم نیاز داریم، هر چه امتیاز بالاتر باشد، جریان عملیات حفاظتی کمتر است، من به شما توصیه می کنم از یک مقاومت 3-6 اهم استفاده کنید.
یک سیم 0.8 میلی متری می گیریم، آن را به 4 هسته تا می کنیم و یک سیم پیچ جدید روی قاب ترانسفورماتور می پیچیم. سیم پیچ از 12-14 پیچ تشکیل شده است.
پس از آن، سیم پیچ جداگانه ای را در همان جهت می پیچیم - فقط 3 چرخش با سیم 0.8 میلی متری (سیم -0.4-0.8 میلی متر بحرانی نیست).
ما به برد ترانسفورماتور نگاه می کنیم و ترانسفورماتور سیستم عامل را پیدا می کنیم ( بازخورد). این به شکل یک حلقه کوچک است و از 3 سیم پیچ مستقل تشکیل شده است - 2 تای آنها سیم پیچ پایه ترانزیستورها هستند، هر سیم پیچ 3 دور. سیم پیچ سوم - سیم پیچ سیستم عامل، فقط از یک چرخش تشکیل شده است. ما این سیم پیچ را لحیم می کنیم و آن را با یک جامپر جایگزین می کنیم. سپس روی همان حلقه 2 دور سیم 0.8 میلی متری می پیچیم و مقاومت OS را به صورت سری وصل می کنیم و مطابق عکس اتصال را انجام می دهیم.
همه چیز آماده است - چنین تجدید نظری محافظت در برابر اتصال کوتاه در خروجی را اجرا کرد ، ولتاژ خروجی واحد را افزایش داد و اکنون واحد بدون بار خروجی روشن می شود. باقی مانده است که یک یکسو کننده دیود و یک خازن صاف کننده بعد از یکسو کننده اضافه کنید. توصیه می شود یک پل دیود کامل از دیودهای KD213 جمع آوری کنید، اما البته، می توان از هر دیود پالس دیگری با جریان حداقل 4-5 آمپر، ترجیحاً 10 آمپر یا بیشتر استفاده کرد.
الکترولیت برای 1000 uF (470-2200 uF می تواند باشد، اما می توانید آن را به طور کامل حذف کنید)
ولتاژ خروجی حدود 14.5 ولت است. دستگاه را به شبکه 220 ولت وصل می کنیم و ولتاژ را اندازه می گیریم. سپس باتری را برای شارژ وصل می کنیم اما! لزوماً از طریق آمپرمتر. اگر جریان بیش از 4 آمپر باشد، به صورت سری به یکی از گذرگاه های برق (بعلاوه یا منفی) یک مقاومت 5-10 وات با مقاومت 0.5-2.2 اهم وصل می کنیم - مقاومت باید تا زمانی که شارژ کنیم انتخاب شود. جریان حدود 4 آمپر (3، 5-4 آمپر). این لازم است تا دستگاه بیش از حد بارگیری نشود و از کار نیفتد.
در پایان نکات ایمنی وجود دارد.
همیشه ترانسفورماتور الکترونیکی را به صورت سری از طریق یک لامپ رشته ای 220 ولتی 40 تا 100 وات به شبکه 220 ولت وصل کنید تا در صورت نصب نادرست از انفجار جلوگیری شود.
سیم های خروجی را کوتاه نکنید ترانسفورماتور الکترونیکی... در حین انجام آزمایشات، هنگامی که ترانسفورماتور به شبکه 220 ولت متصل است، برد دستگاه را لمس نکنید. در طول آزمایشات بسیار مراقب باشید تا از عواقب غم انگیز جلوگیری کنید.
در کلیپ ویدیویی او با جزئیات در مورد تغییر گفت، اگر کسی برای خواندن مقاله تنبل است، اما هنوز جالب است، پس ویدیو را تماشا کنید - تا زمانی که دوباره در صفحات سایت ملاقات کنیم - AKA KASYAN
اگر باتری شما تمام شود و یک وسیله برقی معمولی در دسترس ندارید، شارژ خانگی می تواند مفید باشد. ساختن آن توسط خودتان بسیار ساده است، فقط باید چند عنصر اصلی زنجیره را داشته باشید. در ادامه، نگاهی دقیق‌تر به دستگاه خانگی و همچنین دستورالعمل‌هایی در مورد نحوه ساخت شارژر باطری خودتان خواهیم داشت.
دستگاه خانگی
بنابراین، برای مونتاژ شارژر، به عناصر زیر نیاز داریم:
- ترانس برق. بخشی از یک تلویزیون قدیمی ایده آل است. معمولا ترانسفورماتورهای TS-180-2 نصب می شوند، بنابراین ما آن را در مقاله در نظر خواهیم گرفت.
- صفحه فیبر شیشه ای.
- دیودهای D242A - 4 عدد، می توانید از محصولات مارک های دیگر استفاده کنید، اما آنها باید برای جریان بیش از 10 A درجه بندی شوند.
- رادیاتور برای دیود - 4 عدد، مساحت 25 سانتی متر مربع (و ترجیحا 32 سانتی متر مربع).
- دوشاخه برق قابل جدا شدن
- سیم های مسی با سطح مقطع کمتر از 2.5 میلی متر مربع
- فیوز 10 A و 0.5 A.
- آهن لحیم کاری.
با تهیه تمام مواد، می توانید به مراحل مونتاژ شارژر ماشین ادامه دهید.
تکنولوژی مونتاژ
برای ساختن یک شارژر باطری ماشین خودتان، باید دستورالعمل های گام به گام را دنبال کنید:
- یک طرحواره ایجاد کنید شارژ خانگیبرای باتری در مورد ما، به این صورت خواهد بود:
- سیم پیچ های ثانویه ترانسفورماتور تلویزیون را جدا می کنیم (اولیه باید باقی بماند) و آنها را به صورت سری در مدار وصل می کنیم. در نتیجه، آنها باید 12.8 ولت در خروجی دریافت کنند، زیرا ولتاژ سیم پیچ های ثانویه 6.4 ولت و 4.7 ولت است.
- از طريق سیم مسیپین های 9 و 9 را به هم وصل می کنیم.
- روی یک صفحه فایبرگلاس، یک پل دیودی را از دیودها و رادیاتورها جمع می کنیم (همانطور که در عکس نشان داده شده است).
- نتیجه گیری 10 و 10 به پل دیود متصل است.
- سیم پیچ های اولیه ترانسفورماتور تلویزیون TS-180-2 را به صورت سری به هم وصل می کنیم.
- یک جامپر بین پایه های 1 و 1 نصب کنید.
- سیم برق را با دوشاخه به پایه های 2 و 2 با استفاده از آهن لحیم کاری وصل می کنیم.
- فیوز 0.5 آمپری را به مدار اولیه و فیوز 10 آمپری را به ترتیب به مدار ثانویه وصل می کنیم.
- ما جریان شارژ را با اتصال یک لامپ 12 ولتی به شکاف محدود می کنیم هادی خنثی، به صورت سری با خود باتری. قدرت باید بین 21-60 وات متغیر باشد.
یک مثال گویا از یک محصول نهایی
قوانین عملیاتی
عیب شارژر باتری 12 ولتی خانگی این است که بعد از شارژ کاملباتری به طور خودکار دستگاه را خاموش نمی کند. به همین دلیل است که باید به طور دوره ای به جدول امتیازات نگاه کنید تا به موقع آن را خاموش کنید. یکی دیگر تفاوت ظریف مهم- چک کردن شارژر "برای جرقه" به شدت ممنوع است.
در میان اقدامات اضافیاقدامات احتیاطی باید به شرح زیر برجسته شود:
- هنگام اتصال پایانه ها، مطمئن شوید که "+" و "-" را اشتباه نگیرید، در غیر این صورت یک شارژر باتری خانگی ساده از کار می افتد.
- اتصال به پایانه ها باید فقط در موقعیت خاموش انجام شود.
- مولتی متر باید مقیاسی بیش از 10 A داشته باشد.
استفاده طولانی مدت از خودرو منجر به این واقعیت می شود که ژنراتور شارژ باتری را متوقف می کند. در نتیجه ماشین دیگر روشن نمی شود. برای احیای خودرو به شارژر نیاز دارید. علاوه بر این، باتری های سرب اسیدی دارند افزایش حساسیتبه دماها بنابراین، اگر دمای خارج از پنجره زیر صفر باشد، ممکن است مشکلاتی در کار آنها ایجاد شود.
شارژر برای ماشین به خصوص فنی نیست. برای جمع آوری آن نیازی به داشتن دانش بسیار تخصصی نیست، پشتکار و نبوغ کافی است. البته، شما به قطعات خاصی نیاز دارید، اما آنها را می توان به راحتی در بازار رادیو تقریباً هیچ هزینه ای خریداری کرد.
انواع شارژر ماشین
علم ثابت نمی ماند. فناوری با سرعت باورنکردنی در حال توسعه است، جای تعجب نیست که شارژرهای ترانسفورماتور به تدریج از بازار ناپدید می شوند و شارژرهای پالسی و خودکار جایگزین آنها می شوند.
شارژر ماشین ایمپالس از نظر اندازه جمع و جور است. خود آسان برای استفاده، و بر خلاف نوع ترانسفورماتوردستگاه از این کلاسشارژ کامل باتری را فراهم می کند... فرآیند شارژ در دو مرحله انجام می شود: اول، زمانی که ولتاژ ثابت، سپس در حال حاضر. طراحی از همان نوع مدارها تشکیل شده است.
استفاده از شارژر اتوماتیک خودرو بسیار آسان است. در واقع، این یک مرکز تشخیصی چند منظوره است که جمع آوری آن به تنهایی بسیار دشوار است.
پیشرفته ترین دستگاه های این کلاس با یک سیگنال به شما اطلاع می دهند که چه زمانی اتصال اشتباهقطب ها علاوه بر این، منبع تغذیه حتی شروع نمی شود. عملکردهای تشخیصی دستگاه را نمی توان نادیده گرفت. او قادر است ظرفیت باتری و حتی میزان شارژ را اندازه گیری کند.
V نمودارهای الکتریکییک تایمر وجود داردبنابراین شارژر اتوماتیک خودرو امکان شارژ را می دهد انواع مختلف:
- پر شده،
- سریع،
- مقوی.
به محض اتمام شارژ شارژر اتوماتیک خودرو، الف سیگنال صوتی، و عرضه جریان به طور خودکار متوقف می شود.
سه راه برای ساخت شارژر ماشین خود
نحوه شارژ از واحد کامپیوتر
کامپیوترهای قدیمی غیر معمول نیستند. کسی آنها را به دلیل حس نوستالژی رها می کند، در حالی که دیگران انتظار دارند در جایی از اجزای قابل سرویس استفاده کنند. اگر یک کامپیوتر رومیزی قدیمی در خانه ندارید، اشکالی ندارد. دست دوم واحد منبع تغذیه را می توان برای 200-300 روبل خریداری کرد.
منابع تغذیه از کامپیوترهای ثابتایده آل برای ساخت هر شارژر به عنوان یک کنترل کننده، یک ریز مدار TL494 یا یک KA7500 مشابه در اینجا استفاده می شود.
منبع تغذیه شارژر باید 150 وات یا بیشتر باشد. تمام سیم ها از منابع -5، -12، +5، +12 ولت لحیم شده اند. همچنین با مقاومت R1 انجام می شود. باید با دستگاه صاف کننده تعویض شود. در این مورد، مقدار دومی باید 27 اهم باشد.
طرح عملکرد شارژر برای ماشین از منبع تغذیه بسیار ساده است. ولتاژ باس مشخص شده در +12 ولت به ترمینال بالایی منتقل می شود. در این مورد، نتیجه گیری 14 و 15 به دلیل بی فایده بودن آنها به سادگی قطع می شود.
مهم! تنها نتیجه ای که باید گذاشت شانزدهم است. در مجاورت سیم اصلی است. اما در عین حال باید خاموش شود.
در دیواره پشتی منبع تغذیه، یک تنظیم کننده پتانسیومتر R10 نصب کنید. همچنین لازم است دو سیم را عبور دهید: یکی برای اتصال پایانه ها، دیگری برای منبع تغذیه. علاوه بر این، شما باید یک بلوک از مقاومت ها را آماده کنید. این امکان تنظیم را فراهم خواهد کرد.
برای ساخت واحدی که در بالا توضیح داده شد، به دو مقاومت سنسور جریان نیاز دارید. بهترین گزینه استفاده از 5W8R2J است. قدرت 5 وات کافی است. مقاومت واحد برابر با 0.1 اهم و توان کل 10 وات خواهد بود.
برای تنظیم، به یک مقاومت صاف کننده نیاز دارید. به همان تخته وصل شده است. ابتدا بخشی از تراک چاپی حذف می شود. این امر امکان ارتباط بدنه و مدار اصلی را از بین می برد و همچنین ایمنی شارژر خودرو را بسیار بالا می برد.
قبل به عنوان پین های لحیم کاری 1، 14-16، ابتدا باید قلع شوند.سیم های نازک رشته ای لحیم می شوند. شارژ کاملتوسط ولتاژ مدار باز تعیین می شود. فاصله استاندارد 13.8-14.2 ولت است.
شارژ کامل توسط یک مقاومت متغیر تنظیم می شود. مهم است که پتانسیومتر R10 در موقعیت وسط قرار گیرد. برای اتصال خروجی به پایانه ها، گیره های مخصوصی در انتهای آن تعبیه شده است. بهتر است از نوع کروکودیل استفاده کنید.
لوله های عایق گیره ها باید در داخل ساخته شوند رنگهای متفاوت... به طور سنتی، قرمز یک مثبت است، آبی یک منفی است. اما شما می توانید هر رنگی را که دوست دارید انتخاب کنید. مهم نیست.
مهم! مخلوط کردن سیم ها به دستگاه آسیب می رساند.
برای صرفه جویی در زمان و هزینه هنگام مونتاژ شارژر خودرو، می توانید یک ولت و آمپر متر را از طراحی حذف کنید. جریان اولیه را می توان با استفاده از پتانسیومتر R10 تنظیم کرد. مقدار توصیه شده 5.5 و 6.5 A است.
شارژر از آداپتور
بهترین گزینهبرای ایجاد یک شارژر ماشین یک آداپتور 12 ولت وجود خواهد داشت. اما هنگام انتخاب ولتاژ، ابتدا باید پارامترهای باتری را در نظر بگیرید.
سیم آداپتور باید در انتها بریده شود و در معرض دید قرار گیرد. حدود 5-7 سانتی متر برای کار راحتکافی خواهد بود. سیم هایی با بارهای مخالف باید گذاشته شوند در فاصله 40 سانتی متری از یکدیگر... در انتهای هر کدام یک کروکودیل می پوشند.
گیره ها به ترتیب به باتری متصل می شوند. به علاوه به مثبت، منهای به منفی. پس از آن، تنها کاری که باید انجام دهید این است که آداپتور را روشن کنید. این یکی از بیشترین است طرح های سادهایجاد شارژر برای ماشین با دستان خود
مهم! در طول فرآیند شارژ، باید اطمینان حاصل کنید که باتری بیش از حد گرم نمی شود. اگر این اتفاق بیفتد، فرآیند باید فوراً قطع شود تا به باتری آسیب نرسد.
همه چیز مبتکرانه ساده است یا یک شارژر ماشین از یک لامپ و یک دیود
هر آنچه برای ساخت این شارژر نیاز دارید را می توانید در خانه پیدا کنید. عنصر اصلی طراحی یک لامپ معمولی خواهد بود. علاوه بر این، قدرت آن نباید بیشتر از 200 وات باشد.
مهم! چگونه قدرت بیشتر، باتری سریعتر شارژ می شود.
هنگام شارژ باید کمی دقت کرد. باتری کوچک را با لامپ 200 وات شارژ نکنید. به احتمال زیاد این منجر به این واقعیت می شود که او فقط می جوشد. وجود دارد فرمول سادهمحاسبه ای که به شما در انتخاب کمک می کند قدرت بهینهلامپ برای باتری شما
شما نیز نیاز خواهید داشت دیود نیمه هادیکه الکتریسیته را فقط در یک جهت هدایت می کند. می توان آن را از شارژ معمولیاز لپ تاپ عنصر نهایی طراحی یک سیم با پایانه ها و دوشاخه خواهد بود.
رعایت قوانین ایمنی هنگام ایجاد شارژر خودرو بسیار مهم است. ابتدا، همیشه قبل از لمس یکی از قطعات با دست، مدار را از برق بکشید. ثانیا، تمام مخاطبین باید به دقت ایزوله شوند. هیچ سیمی نباید وجود داشته باشد.
هنگام مونتاژ مدار، تمام عناصر به صورت سری متصل می شوند: لامپ، دیود، باتری. دانستن قطبیت دیود برای اتصال صحیح همه چیز مهم است. برای ایمنی بیشتر از دستکش لاستیکی استفاده کنید.
در طول مونتاژ مدار توجه ویژهبه دیود توجه کنید معمولاً یک فلش روی آن است که به مثبت نگاه می کند. از آنجایی که الکتریسیته را فقط در یک جهت عبور می دهد، این بسیار مهم است. برای بررسی قطبیت پایانه ها می توان از تستر استفاده کرد.
اگر همه چیز به درستی تنظیم و وصل شده باشد، چراغ در نصف کانال روشن می شود. اگر نور وجود نداشته باشد، کار اشتباهی انجام داده اید یا باتری کاملاً تخلیه شده است.
فرآیند شارژ خود حدود 6-8 ساعت طول می کشد.پس از این فاصله زمانی، برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد باتری، شارژر خودرو باید از برق جدا شود.
اگر نیاز فوری به شارژ مجدد باتری دارید، این روند می تواند تسریع شود. نکته اصلی این است که دیود به اندازه کافی قدرتمند است. شما همچنین به یک بخاری نیاز خواهید داشت. همه عناصر در یک زنجیره به هم متصل می شوند. بهره وری روش مشابهشارژ تنها 1٪، اما سرعت چندین برابر بیشتر است.
عواقب
ساده ترین شارژر خودرو را می توان با دست در چند ساعت مونتاژ کرد. علاوه بر این، مجموعه ای از مواد لازم را می توان در هر خانه یافت. بیشتر دستگاه های پیچیدهبه زمان بیشتری برای ایجاد نیاز دارند، اما قابلیت اطمینان آنها افزایش یافته است سطح خوبامنیت.
اکنون دیگر منطقی نیست که شارژر خود را برای باتری ماشین جمع کنید: در فروشگاه ها انتخاب بزرگدستگاه های آماده قیمت آنها مناسب است. با این حال، فراموش نکنیم که انجام یک کار مفید با دستان خود خوب است، به خصوص که یک شارژر ساده برای باتری ماشین را می توان به راحتی از قطعات بداهه مونتاژ کرد و قیمت آن ارزان خواهد بود.
تنها چیزی که ارزش هشدار بلافاصله دارد: مدارهای بدون تنظیم دقیق جریان و ولتاژ در خروجی که جریان قطعی در پایان شارژ ندارند، فقط برای شارژ باتری های سرب-اسید مناسب هستند. برای AGM و استفاده از شارژرهای مشابه به باتری آسیب می رساند!
چگونه ساده ترین دستگاه ترانسفورماتور را بسازیم
مدار این شارژر از یک ترانسفورماتور ابتدایی است، اما کاربردی است و از قطعات موجود مونتاژ می شود - همانطور که شارژرهای کارخانه از ساده ترین نوع طراحی شده اند.
در هسته خود، یک یکسو کننده تمام موج است، از این رو الزامات مورد نیاز برای ترانسفورماتور: از آنجایی که خروجی چنین یکسو کننده ها دارای ولتاژی برابر با ولتاژ محاسبه شده جریان متناوبضرب در ریشه دو، سپس در 10 ولت در سیم پیچ ترانسفورماتور، 14.1 ولت در خروجی شارژر دریافت می کنیم. هر پل دیودی با جریان مستقیم بیش از 5 آمپر گرفته می شود یا از چهار دیود جداگانه مونتاژ می شود، با همان نیاز جریان، یک آمپرمتر اندازه گیری نیز انتخاب می شود. نکته اصلی این است که آن را روی یک رادیاتور قرار دهید که در ساده ترین حالت یک صفحه آلومینیومی با مساحت حداقل 25 سانتی متر مربع است.
بدوی بودن چنین وسیله ای نه تنها منفی است: به دلیل این واقعیت است که نه مقررات دارد و نه خاموش شدن خودکار، می توان از آن برای "احیای زنده" باتری های سولفاته استفاده کرد. اما عدم محافظت در برابر معکوس شدن قطبیت در این مدار را فراموش نکنید.
مشکل اصلی این است که کجا می توان یک ترانسفورماتور با توان مناسب (حداقل 60 وات) و با ولتاژ معین پیدا کرد. در صورت آمدن ترانسفورماتور رشته ای شوروی قابل استفاده است. با این حال، سیم پیچ های خروجی آن ولتاژ 6.3 ولت دارند، بنابراین باید دو تا را به صورت سری وصل کنید، یکی از آنها را به عقب برگردانید تا در مجموع 10 ولت در خروجی بگیرید. یک ترانسفورماتور ارزان قیمت TP207-3 مناسب است که در آن سیم پیچ های ثانویه به شرح زیر متصل می شوند:
در همان زمان، سیم پیچ بین پایانه های 7-8 را باز می کنیم.
شارژر ساده با تنظیم الکترونیکی
با این حال، با تکمیل مدار با تثبیت کننده ولتاژ الکترونیکی در خروجی، می توانید بدون پیچیدن به عقب این کار را انجام دهید. علاوه بر این، چنین طرحی در برنامه های گاراژ راحت تر خواهد بود، زیرا به شما امکان می دهد جریان شارژ را هنگام کاهش ولتاژ تغذیه تنظیم کنید، در صورت لزوم برای باتری های خودروهای کوچک نیز استفاده می شود.
نقش تنظیم کننده در اینجا توسط ترانزیستور کامپوزیت KT837-KT814 ایفا می شود. مقاومت متغیرجریان خروجی دستگاه را تنظیم می کند. هنگام مونتاژ شارژ، دیود زنر 1N754A را می توان با D814A شوروی جایگزین کرد.
مدار شارژر متغیر ساده برای تکرار است و به راحتی بدون نیاز به اچ کردن روی سطح نصب می شود تخته مدار چاپی... با این حال، لطفا توجه داشته باشید که ترانزیستورهای اثر میدانیروی رادیاتور قرار می گیرد که گرمایش آن قابل توجه خواهد بود. استفاده از خنک کننده کامپیوتر قدیمی با اتصال فن آن به خروجی شارژر راحت تر است. مقاومت R1 باید حداقل 5 وات قدرت داشته باشد، آسان تر است که آن را از نیکروم یا فکرال خود بچرخانید یا 10 مقاومت یک واتی 10 اهم را به صورت موازی وصل کنید. امکان نصب نکردن آن وجود دارد، اما نباید فراموش کنیم که در صورت اتصال کوتاه از ترانزیستورها محافظت می کند.
هنگام انتخاب یک ترانسفورماتور، با ولتاژ خروجی 12.6-16 ولت هدایت شوید، یا یک ترانسفورماتور رشته ای بگیرید، دو سیم پیچ را به صورت سری وصل کنید، یا انتخاب کنید. مدل تمام شدهبا ولتاژ صحیح
ویدئو: ساده ترین شارژر باتری
تغییر شارژر از لپ تاپ
با این حال، اگر شارژر لپ‌تاپ غیرضروری در دست دارید، می‌توانید بدون جستجوی ترانسفورماتور این کار را انجام دهید - با یک تغییر ساده، ما یک دستگاه فشرده و سبک به دست خواهیم آورد. واحد پالسمنبع تغذیه با قابلیت شارژ باتری خودرو. از آنجایی که باید ولتاژی را در خروجی 14.1-14.3 ولت دریافت کنیم، هیچ منبع تغذیه آماده ای کار نخواهد کرد، با این حال، تبدیل ساده است.
بیایید نگاهی به بخشی از یک طرح معمولی بیندازیم که طبق آن دستگاه هایی از این نوع مونتاژ می شوند:
در آنها، حفظ ولتاژ تثبیت شده توسط مداری از یک ریزمدار TL431 انجام می شود که یک اپتوکوپلر را کنترل می کند (در نمودار نشان داده نشده است): به محض اینکه ولتاژ خروجی از مقدار تعیین شده توسط مقاومت های R13 و R12 فراتر رفت، چراغ های ریز مدار روشن می شوند. تا LED optocoupler، به کنترل کننده PWM مبدل اطلاع می دهد تا چرخه وظیفه عرضه شده به ترانسفورماتور ضربه ای را کاهش دهد. سخت؟ در واقع، همه چیز به راحتی با دستان خود درست می شود.
با باز کردن شارژر، نزدیک به کانکتور خروجی TL431 و دو مقاومت متصل به Ref می یابیم. تنظیم بازوی بالایی تقسیم کننده راحت تر است (در نمودار - مقاومت R13): با کاهش مقاومت، ولتاژ خروجی شارژر را نیز کاهش می دهیم و آن را افزایش می دهیم - آن را بالا می بریم. اگر ما یک شارژر 12 ولتی داریم، به یک مقاومت با مقاومت بالا نیاز داریم، اگر یک شارژر 19 ولت، سپس با یک شارژر پایین تر.
ویدئو: شارژر باتری ماشین. حفاظت از اتصال کوتاه و قطبیت معکوس. با دستان خودت
مقاومت را لحیم می کنیم و به جای آن یک صاف کننده نصب می کنیم که توسط مولتی متر به همان مقاومت تنظیم شده است. سپس، با اتصال بار (لامپ از چراغ جلو) به خروجی شارژر، آن را به شبکه وصل می کنیم و لغزنده تریمر را به آرامی می چرخانیم و همزمان ولتاژ را کنترل می کنیم. به محض دریافت ولتاژ در محدوده 14.1-14.3 ولت، شارژر را از شبکه جدا کنید، موتور مقاومت پیرایش را با لاک (حداقل برای ناخن) ثابت کنید و کیس را دوباره جمع کنید. زمان بیشتری از زمانی که برای خواندن این مقاله صرف کرده اید، نخواهد گرفت.
بیشتر وجود دارد مدارهای پیچیدهتثبیت، و آنها را می توان در حال حاضر در بلوک های چین... به عنوان مثال، در اینجا ریزمدار TEA1761 کوپلر نوری را کنترل می کند:
با این حال، اصل تنظیم یکسان است: مقاومت مقاومت لحیم شده بین خروجی مثبت منبع تغذیه و پایه ششم ریز مدار تغییر می کند. در نمودار فوق از دو مقاومت موازی برای این کار استفاده شده است (به این ترتیب مقاومتی به دست می آید که از سری استاندارد خارج می شود). ما همچنین باید به جای آن ها تریمر را لحیم کرده و خروجی را روی آن تنظیم کنیم ولتاژ مورد نیاز... در اینجا نمونه ای از یکی از این تابلوها آورده شده است:
با شماره گیری، می توانید متوجه شوید که ما به یک مقاومت R32 (که به رنگ قرمز دایره شده) روی این برد علاقه مندیم - باید آن را لحیم کنیم.
در اینترنت، اغلب توصیه های مشابهی در مورد نحوه ساخت یک شارژر خانگی وجود دارد واحد کامپیوترتغذیه. اما به خاطر داشته باشید که همه آنها اساساً تجدید چاپ مقالات قدیمی اوایل دهه 2000 و توصیه های مشابه برای کم و بیش هستند. بلوک های مدرنمنبع تغذیه قابل استفاده نیست دیگر نمی توان به سادگی ولتاژ 12 ولت را به مقدار مورد نیاز در آنها افزایش داد، زیرا سایر ولتاژهای خروجی نیز نظارت می شوند و به ناچار با این تنظیم "دور می شوند" و محافظ منبع تغذیه کار می کند. می توانید از شارژرهای لپ تاپ استفاده کنید که یک ولتاژ خروجی واحد تولید می کنند، آنها برای دوباره کاری بسیار راحت تر هستند.
