نحوه راه اندازی گوشی های هوشمند و رایانه های شخصی. پرتال اطلاعاتی

امکان عملکرد مستقل. آماده شدن برای راه اندازی

کوادکوپتر DJI Phantom 3 Standard اکنون یکی از مدل های مقرون به صرفه کوپترهای پرنده دوربین دار به حساب می آید. توسعه دهندگان موفق شدند پتانسیل رفتار "هوشمند" و کنترل های پاسخگوتر را درک کنند. این یک گزینه عالی هواپیما برای خلبانان تازه کار است.

DJI Phantom 3 هواپیمای ایده آل برای یک مبتدی است!

هنگام توسعه فانتوم 3، استاندارد توسعه بر ساده کردن سیستم کنترل دستگاه تا حد امکان تمرکز داشت. علاوه بر این، پایداری در پرواز و گرفتن عکس/فیلم با کیفیت بالا را به طور قابل توجهی اصلاح و بهبود بخشیم. کارشناسان باتجربه اکیدا خرید آن را برای کسانی توصیه می کنند که تجربه زیادی در پرواز هواپیماهای بدون سرنشین ندارند، اما مطلقا مخالف امتحان کردن خود به عنوان اپراتور یا خلبان یک هواپیمای رادیویی واقعاً با کیفیت بالا نیستند.

بهتر است کوادکوپتر فانتوم 3 استاندارد را در فروشگاه اینترنتی تخصصی سنت پترزبورگ اسمارت دراپ https://smartdrop.ru/products/dji-phantom-3-standard/ یا یکی دیگر از شهرهای بزرگ روسیه خریداری کنید. فرانک وانگ (بنیانگذار DJI) اعتراف کرد که او بود که توسعه دهندگان را برای ایجاد یک کوادکوپتر در بخشی که عمدتاً مخاطبان غیر حرفه ای را هدف قرار می داد، سوق داد. با آنها، حتی خلبانان تازه کار نیز این فرصت را خواهند داشت که زیبایی فیلمبرداری با کیفیت بالا را از ارتفاع پرواز تجربه کنند.

طیف گسترده ای از گزینه های پیکربندی

Dji Phantom 3 Standard: دستورالعمل ها وجود یک دوربین یکپارچه را فرض می کنند که به شما امکان می دهد فیلم هایی با وضوح 2.7K و وضوح فریم در 30fps ضبط کنید. طراحی دوربین لنز با کیفیتی را ارائه می دهد. میدان دید آن به 94 درجه می رسد و هنگام مشاهده/تصویربرداری منجر به اعوجاج اصلی نمی شود.

با این دوربین می توانید عکس هایی با وضوح 12 مگاپیکسل و با فرمت های JPG و RAW بگیرید. پشتیبانی از Wi-Fi گنجانده شده است برنامه DJI-GOبه خلبان این امکان را می دهد که همه چیزهایی را که دوربینش از تلفن هوشمند یا تبلت ضبط می کند، ببیند. عملکردهایی برای توقف/شروع ضبط ویدیو، گرفتن فوری عکس و تنظیم پارامترهای دوربین به معنای واقعی کلمه در پرواز وجود دارد.

Phantom 3 Standard همچنین با وجود عملکردهای خاص متمایز می شود:

  • مسیریابی نقطه‌ای: به شما امکان می‌دهد یک مسیر نقطه را از قبل تعیین کنید.
  • عملکرد من را دنبال کنید: دستگاه با هدایت تلفن همراه یا رایانه لوحی شما را دنبال می کند.
  • Point of Interarst: به شما امکان می دهد ویژگی های سرزمینی یک مکان را تعیین کنید.

می خواهید بدانید که پرندگان چه چیزی را می بینند؟ ببینید ساختمان‌های شهر شما که از دوران کودکی شناخته شده‌اند، از بالا یا دایره‌ای از بالا چگونه به نظر می‌رسند، یا تا حد امکان بالا می‌آیند یا تا سطح آب پایین می‌آیند؟ تمامی این امکانات با کنترل کوادکوپتر فراهم شده است که در ادامه به آن پرداخته خواهد شد.

آشنایی با دستگاه

کوادکوپتر Phantom 3 Standard در حال حاضر سومین نسل از DJI است. این شرکت "دستگاه های آسمانی" خود را با در نظر گرفتن برد پرواز و توانایی خلبانی یک کوپتر تولید می کند. برای این کار لازم است که در خط دید مستقیم قرار نگیرد.

این را می توان با ادغام دوربینی که دارای ویژگی هایی مانند پخش ویدئو بر روی صفحه نمایش گوشی هوشمند است، به دست آورد.

این خط کوادکوپتر مجهز به واید است قابلیت های نرم افزاریو حالت های مختلف پرواز کارشناسانی که این مدل را آزمایش کردند، نظراتی در مورد فانتوم 3 استاندارد ارائه کردند.

نسخه جوان تر این دستگاه در این مقاله مورد بحث قرار می گیرد، عملکردها و ویژگی های اصلی آن مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد.

بررسی مشخصات فنی فانتوم 3 استاندارد

در زیر ویژگی های Phantom 3 Standard را در نظر خواهیم گرفت. حداکثر سرعت پرواز این کوادکوپتر 16 متر بر ثانیه است. بیشترین سرعت عمودی در هنگام صعود 5 متر بر ثانیه است. این دستگاه می تواند تا سرعت 3 متر بر ثانیه فرود بیاید. کوادکوپتر دارای 4 موتور و دارای عملکرد می باشد پشتیبانی از GPS، خلبان خودکار

این دستگاه مجهز به دوربین 12 مگاپیکسلی است و برای دوام در هوا با برد پروازی استاندارد فانتوم 3 تا 23 دقیقه طراحی شده است.

پارامترهای باتری 68 وات ساعت، Li-Pol، وزن کل دستگاه 1 کیلوگرم 216 گرم است.

توضیحات بسته بندی و لوازم جانبی

به بررسی فانتوم 3 استاندارد ادامه می دهیم. این کالا در بسته بندی بزرگ بسته بندی شده است جعبه مقوایی. ما آن را باز می کنیم و تمام قطعاتی که برای استفاده موفق از کوادکوپتر مورد نیاز است را پیدا می کنیم که ارائه شده است:

  • صفحه کنترل؛
  • یک شارژر برای تامین انرژی باتری؛
  • تیغه های موجود در مجموعه، به علاوه تیغه های یدکی؛
  • کیسه ای برای حمل تیغه ها؛
  • کابل میکرو USB؛
  • مجموعه ای از قطعات برای نصب دوربین؛
  • دستورالعمل فانتوم 3 استاندارد به زبان روسی و مجموعه ای از برچسب ها.

بازرسی بصری

هنگام توصیف کوادکوپتر، توجه به برخی جزئیات ضروری است:

  • وجود گیمبال رباتیک روی دوربین. علاوه بر این به یک سیستم جذب شوک برای از بین بردن لرزش دوربین مجهز شده است. بر این اساس، به منظور عدم تحریف تصویر هنگام عکاسی در حین پرواز.
  • عملکرد تنظیم موقعیت به شما امکان می دهد دوربین را کنترل کنید، اما این فقط در صفحه عمودی امکان پذیر است. زاویه انحراف لنز نسبت به سطح افقی می تواند تا 30 درجه در موقعیت بالا و تا 90 درجه در موقعیت پایین برسد. این پارامترها در صورت لزوم عکاسی از سطح زمین مهم هستند.
  • پارامترهای افقی میدان دید در دوربین بدون تغییر باقی می مانند. برای این منظور لازم است کل کوپتر مستقر شود.

  • کوادکوپتر دارای پایه های عظیم است. آنها نه تنها برای اینکه دستگاه به راحتی فرود بیاید، بلکه برای محافظت از دوربین از آسیب مکانیکی نیز مورد نیاز است. پس از همه، ممکن است که دستگاه با جسم دیگری برخورد کند.
  • ماده اصلی که بدنه کوادکوپتر از آن ساخته شده، نوعی پلاستیک سخت و مرغوب است. برخی از قطعات فلزی هستند.
  • این دستگاه مجهز به یک صفحه کنترل پلاستیکی است، اما براکت نصب آن از فلز ساخته شده است.
  • پرواز به لطف وجود دو عنصر کنترل - چوب ها اتفاق می افتد. ریموت کنترل به دو کلید قابل برنامه ریزی سه حالته نیز مجهز شده است. مشغول هستند گوشه های بالاجزئیات. انگشت اشاره چپ می تواند عملکرد دوربین را با استفاده از چرخ کنترل کند. دستگاه با استفاده از اهرم خاموش می شود.

  • پنل جلویی ریموت کنترل مجهز به نشانگر LED است که میزان شارژ باتری خود را نشان می دهد. لبه جانبی مجهز شده است کانکتور میکرو- USB برای شارژ دستگاه.
  • یک بست فلزی روی ریموت کنترل برای اتصال نگهدارنده گوشی هوشمند در نظر گرفته شده است. این طرح دارای یک تثبیت نسبتاً قابل اعتماد است. اما استفاده بسیار دقیق مورد نیاز است. در صورت حرکت ناگهانی، گجت در نگهدارنده می لغزد و می افتد.

نحوه کنترل کوادکوپتر

کنترل توسط دو چوب ارائه می شود. یکی حرکت را در یک موقعیت عمودی انجام می دهد، از جمله چرخش حول محور خود. برای دیگران، حرکات افقی.

عملکرد سوئیچ های سه حالته انتخاب حالت پرواز با استفاده از روش های مختلف برای تعیین جهت و تثبیت پرواز است.

هنگامی که حالت پیش فرض فعال است، در صورت از بین رفتن سیگنال یا فشار دادن دکمه مربوطه در گوشی هوشمند، کوادکوپتر می تواند به طور خودکار به خانه بازگردد. اگر این حالت تنظیم شده باشد، می توانید مکان هلی کوپتر و نقطه "خانه" را با استفاده از GPS تعیین کنید.

اگر دستگاه توسط یک مبتدی اداره می شود، می توانید از محدودیت برد پرواز تا 30 متر استفاده کنید. روی جعبه نصب شده است.

با عادت کردن به قابلیت های کنترل کوادکوپتر، امکان افزایش تدریجی برد پرواز وجود خواهد داشت. حداکثر عملکرد 500 متر هستند. امکان محدودیت مشابه برای ارتفاع پرواز و به میزان 120 متر فراهم شده است. این برنامه به شما امکان می دهد چنین شاخص هایی را تا 500 متر افزایش دهید.

هنگام ارسال کوادکوپتر به خارج از مرزهای مجاز، خطری نخواهد داشت. پس از همه، می تواند به طور خودکار بازگردد و در نزدیکی نقطه ای که از آنجا پرتاب شده است فرود بیاید.

بررسی‌های Phantom 3 Standard نشان می‌دهد که لازم است دائماً میزان شارژ باقی مانده در باتری را نظارت کنید تا دستگاه گران قیمت را از دست ندهید.

حداکثر سرعت ممکن در پرواز افقی 16 متر بر ثانیه است. لطفا توجه داشته باشید که این رقم بهترین شاخص برای در نظر گرفته می شود مدل های مدرنکوادکوپتر با سرعت عمودی بین 3 تا 5 متر بر ثانیه در طول دوره های فرود تا بلند شدن.

با استفاده از اپلیکیشن موبایل

برای پیکربندی کوادکوپتر برای شبکه Wi-Fi ایجاد شده با استفاده از کنترل از راه دور، و برای پرواز موفقیت آمیز، به هیچ وجه نیازی به اتصال به تلفن هوشمند نیست. اما اگر گجت موبایل گم شده باشد، کنترل دوربین و نظارت بر خوانش سنسورهای هواپیما غیرممکن خواهد بود.

هنگام انجام پروازهای "بدون گوشی هوشمند"، مسافت های طولانی را برنامه ریزی نکنید. توصیه می شود حالت کنترل را برای مبتدیان انتخاب کنید.

بیشتر صفحه "پرواز" برنامه توسط دوربین برای پخش تصویر اشغال شده است. در کنار آن دکمه هایی برای فیلمبرداری و فیلمبرداری تعبیه شده است.

گوشه پایین سمت چپ مجهز به یک پنجره کوچک با نقشه است. اگر سیگنال GPS وجود داشته باشد، می توانید مکان فعلی هلی کوپتر را در آنجا ببینید.

ویژگی های دوربین

کوادکوپتر فانتوم 3 استاندارد طبق بررسی های انجام شده یک هواپیمای قابل اعتماد و باکیفیت است که با یک دوربین عرضه می شود. بر روی سیستم تعلیق سه محوره نصب می شود.

این دوربین دارای سنسوری است که وضوح آن 12 مگاپیکسل است. فرمت RAW برای ذخیره تصاویر مناسب است. همچنین یک لنز وجود دارد که دیافراگم آن f/2.8 است. این دوربین دارای زاویه دید وسیع 94 درجه است.

حداکثر وضوح موجود برای حالت فیلمبرداری 2.7K است که برابر با 2700 در 1500 پیکسل است.

امکان عملکرد مستقل

کوادکوپتر از نوع متحرک تغذیه می شود باتری لیتیوم پلیمری. اگرچه هر یک از این باتری ها دارای ظرفیت نسبتاً چشمگیر 68 وات ساعت هستند، دستگاه نمی تواند بیش از 23 دقیقه پرواز کند. این در دستورالعمل های استاندارد Phantom 3 نشان داده شده است.

ویژگی خاص استفاده از کوادکوپترها دور بودن آنها از پریزهای برق است. تقریباً 1 ساعت طول می کشد تا باتری کاملاً شارژ شود. اگر قصد دارید برای مدت طولانی تری پرواز کنید، یک یا دو باتری یدکی بخرید.

محتویات تحویل

  • کوادکوپتر
  • باتری لیتیوم یونی
  • کنترل از راه دور
  • شارژر
  • تیغه و کیسه یدکی برای آنها
  • دستورالعمل ها
  • کابل یو اس بی

رویای پرواز در وجود هر فردی وجود دارد. در کودکی، ما خواب می بینیم که چگونه بر روی زمین پرواز می کنیم، زمین به سمت ما سرازیر می شود، خانه ها و جاده ها چشمک می زنند، ماشین ها به نقطه های کوچک تبدیل می شوند تا زمانی که کاملاً ناپدید شوند. برای بیشتر، مقدمه پرواز در هواپیماهای بزرگ است، جایی که هیچ احساس پرواز وجود ندارد، زمین در پنجره زیبا است، اما هیچ باد در گوش شما نیست، و شما یک تماشاگر منفعل هستید که مسئولیت آن را بر عهده ندارید. هر چیزی. به ندرت افراد خوش شانس بر خود غلبه می کنند و با چتر نجات می پرند - آدرنالین، هیجان، و شما باید زمانی را برای پرش بیش از ده بار پیدا کنید، سپس زمان برای نگاه کردن به زیبایی های اطراف و مشاهده دنیای اطراف شما وجود دارد. تریک به شما همان حس را می دهد، اما کنترل پرواز را اضافه می کند که در آن می توانید به هر کجا که می خواهید پرواز کنید. با داشتن یک بار تجربه پرواز، نمی توان این دارو را رد کرد و در اولین فرصت به آسمان بازگشت. اینها قوی ترین احساساتی هستند که در زندگی عادی روی زمین تقریبا غیرممکن هستند.

کوادکوپتر چیست؟ این یک اسباب بازی است که می توانید آن را به هوا بفرستید و پرواز آن را تماشا کنید. در هر صورت، این بازار با اسباب‌بازی‌ها آغاز شد، نوعی ادامه مدل‌های رادیویی کنترل‌شده، که محیط برای آن‌ها فقط تغییر کرد - به جای سطح جاده یا سطح آب، هوا وجود دارد. اولین AR.Drone از Parrot تخیل بسیاری را جذب کرد، اما به همان سرعت فراموش شد - بالاخره اینها اسباب بازی هستند. پرواز کوتاه برد، با کنترل بسیار مشروط و دقت پرواز، زمانی که نمی توانید پهپاد را با دقت سانتی متر کنترل کنید یا این کار نیاز به آموزش طولانی دارد.

شرکت چینی DJI با یک ایده وارد بازار امیدوار کننده شد - پرواز باید جالب باشد، باید به یک ماجراجویی تبدیل شود و احساسات بدهد. و چه احساساتی می تواند ایجاد شود وقتی که شما فقط با یک کوادکوپتر در حال پرواز هستید و آن را از روی زمین و از دید شما کنترل می کنید؟ اینها احساسات نیستند، بلکه ظاهری رقت انگیز از آنها هستند. DJI برای پرواز به دور و همچنین قادر به گرفتن عکس و فیلم به کوادکوپترها متکی بود و به طور ایده آل تصویر را در زمان واقعی به اپراتور روی زمین منتقل می کرد.

من نسل اول فانتوم را از دست دادم و وقتی Phantom 2 Vision+ آمد، روزهای بدون کوادکوپتر من به شماره افتاده بود. در ابتدا یک کوادکوپتر خریدم که آنقدر موفق بود که من و فرزندانم ساعت ها در مزرعه گذراندیم و آن را راه اندازی کردیم تا اینکه گیج شدند و سپس به تصاویر نگاه کردند. در یک نقطه او متوجه خط برق نشد و فانتوم ناموفق فرود آمد، آن طرف رودخانه بود. زمانی که از طریق فورد به آنجا رسیدیم، یک نفر آن را تمیز کرد. اینگونه بود که دومین و کاملاً مشابه فانتوم اول ظاهر شد. زنده است، و ما به طور دوره ای آن را در پایان تابستان گذشته پرواز می کنیم، پروانه در حین انجام حرکات هوازی روی یک حصار کمی آسیب دید و به دوربین برخورد کرد. این اتفاق می افتد، اما خود فانتوم به پرواز ادامه می دهد و هیچ نقصی ندارد، دوربین را می توان با یک دوربین اصلی جایگزین کرد، یا می توان چیز دیگری را به عنوان مثال، یک GoPro وصل کرد.

من هرگز نتوانستم نقدی بر نسل دوم فانتوم بنویسم، اگرچه قول داده بودم این کار را انجام دهم. من با صحبت در مورد فانتوم سوم اشتباه را اصلاح می کنم و در عین حال به عنوان صاحب نسخه قبلی آنها را با هم مقایسه می کنم تا تفاوت ها را بدانید. اگر پس از خواندن این بررسی از ایده خرید چنین "اسباب بازی" الهام گرفتید، پس من قطعاً بی گناه هستم و خود را از تمام ادعاهای ممکن تبرئه می کنم. بیا پرواز کنیم

گزینه های Phantom 3 - حرفه ای، پیشرفته، استاندارد

پلت فرم فانتوم به هیچ وجه از نظر خارجی تغییر نکرده است، یک هلی کوپتر مربع با چهار ملخ، پلاستیک سفید - تشخیص ظاهری نسخه های این هلی کوپتر در آسمان غیرممکن است. با این حال، تفاوت هایی وجود دارد، و آنها بر روی هزینه تأثیر می گذارند، امروز می توانید سه نسخه از فانتوم را خریداری کنید:

  • حرفه ای - نسخه برتر، حدود 1250 دلار در ایالات متحده آمریکا یا چین هزینه دارد (در روسیه از 88 هزار روبل و بالاتر)
  • پیشرفته - نسخه ساده، هزینه - 999 دلار
  • استاندارد - نسخه اولیه، قیمت - 799 دلار

از نظر خارجی، نسخه ها را فقط می توان با برچسب های روی بدنه تشخیص داد. موافق باشید که تشخیص آنها بدون در نظر گرفتن این تفاوت ها بسیار دشوار است.


اجازه دهید با این واقعیت شروع کنم که استاندارد با نسخه‌های قدیمی‌تر از این جهت متفاوت است که کنترل پنل مشابه نسل دوم را دارد. در تمام ویژگی های آن بسیار ساده تر است، فقط برای "خلبانان" مبتدی و کسانی که واقعاً نیازی به عکاسی ندارند مناسب است (هیچ کنترلی روی دوربین با استفاده از دکمه ها وجود ندارد). زمان پرواز قابل مقایسه است - تا 25 دقیقه. همچنین دوربین ساده تر، از Vision+ آمده است. با ظهور این مدل، Phantom 2 Vision+ تاریخ می‌شود، خرید آن فایده‌ای ندارد، ارزش آن را دارد که استاندارد را انتخاب کنید، اما حتی بهتر است روی نسخه‌های قدیمی‌تر تمرکز کنید، که تفاوت بین آنها خیلی زیاد نیست.





توسط روی هم رفته، تفاوت بین Advanced و Professional در دوربین نهفته است - مدل قدیمی تر به شما امکان فیلمبرداری 4K (30 فریم در ثانیه) را می دهد ، در حالی که در Advanced فقط 1080p 60 فریم در ثانیه دریافت خواهید کرد. تفاوت دیگر این است شارژر– در حرفه ای 100 وات و در بقیه مدل ها 57 وات است. همانطور که می توانید تصور کنید، باتری در مدل قدیمی کمتر شارژ می شود و این یک مزیت بزرگ است.

در بازار انبوه، من چیزی ندارم که این مدل ها را با آن مقایسه کنم، زیرا هیچ یک از تولید کنندگان از نظر عملکرد و سهولت کنترل حتی به آن نزدیک نشدند، و این یک استدلال جدی به نفع محصولات DJI است، آنها به سادگی مستقیم ندارند. رقبا در این جایگاه سری فانتوم را می توان هم آماتور و هم نیمه حرفه ای در نظر گرفت، زیرا از آنها برای عکاسی هوایی استفاده می شود و بسیار موفقیت آمیز است. کم هزینه. کسانی که به دنبال یک کوادکوپتر برای نصب تجهیزات جدی مانند سنسور یا دوربین هستند، می توانند به مدل بعدی (پلتفرم) Inspire نگاه کنند، اگرچه این کوادکوپتر در حال حاضر قابلیت های جدی را به صورت استاندارد ارائه می دهد.


باتری برای فانتوم 3 - زمان کار و شارژ

DJI باتری‌های کوادکوپتر را هوشمند ساخته است، آنها کنترلر مخصوص به خود را دارند (من هرگز این را ندیده‌ام، همه یا تقریباً همه تلفن‌ها این را دارند!). اما زیبایی باتری های DJI این است که در حداکثر میزان شارژ نگه داشته می شوند، بر خلاف گوشی های مشابه، مهم این است که باتری در هنگام پرواز کار کند، افت ولتاژ می تواند باعث شود کوادکوپتر شما به زمین بیفتد و بشکند. از این رو افزایش تقاضا برای باتری، کنترل شارژ و نحوه تخلیه آن افزایش می یابد.

مشخصات باتری به شرح زیر است: 4480 میلی آمپر ساعت، Li-Pol (4 سلول)، 15.2 V (68 Wh). با توجه به قدرت بیشتر نسبت به نسل قبلی، باتری تا 23 دقیقه پرواز را پشتیبانی می کند (در عمل این به طور متوسط ​​20-21 دقیقه است).


از نظر خارجی، باتری ها مشابه هستند، آنها طراحی یکسانی دارند. یک کانکتور مناسب برای شارژر در کناری وجود دارد که باتری در خارج از کوادکوپتر شارژ می شود. با یک شارژر 100 واتی، زمان شارژ برای یک باتری کاملاً تخلیه شده حدود یک ساعت است، در دستگاه های پایین تر حدود 1.5 ساعت طول می کشد.

در طول پرواز، باتری به خصوص در تابستان بسیار داغ می شود. هیچ جا نمی گوید که نمی توان آن را فورا شارژ کرد، اما خود باتری شما را از انجام این کار برای جلوگیری از آسیب دما جلوگیری می کند. هر چهار نشانگر شروع به چشمک زدن می کند، به این معنی که شارژ انجام نمی شود. به طور متوسط ​​حدود 30 دقیقه طول می کشد تا باتری در هوای 30 درجه خنک شود و پس از آن شارژ شروع می شود.

طراحی باتری به گونه ای است که شما یک دکمه پاور و چهار نشانگر دارید - همه اینها در خارج از کوادکوپتر کار می کند، با یک بار فشار دادن می توانید شارژ باتری را مشاهده کنید، نشانگرهایی به شما نشان داده می شود و هر یک از آنها می توانند با یک نور ثابت بدرخشند. یا چشمک زدن (چشمک زدن به معنای پر بودن شارژ است). ارزیابی شارژ باتری با استفاده از چنین نشانگری بسیار آسان است.


نکته دیگر مربوط به نحوه روشن کردن باتری در کوادکوپتر است (در مورد کنترل پنل هم همینطور). باید کلید را فشار دهید، رها کنید و سپس در حالی که انگشت خود را برای حدود دو ثانیه پایین نگه داشته اید، دوباره فشار دهید. نشانگر صدانشان می دهد که باتری روشن است. این کار به این دلیل انجام می شود که به طور تصادفی باتری را فشار ندهید، مثلاً در حالت کار.

شارژر دارای سیم دوم برای کنترل از راه دور است. وسوسه شارژ همزمان باتری و کنترل از راه دور بسیار قوی است، اما دستورالعمل ها به شدت این را ممنوع می کنند. این ارزش یادآوری را دارد. زمان شارژ کامل ریموت کنترل حدود 4-5 ساعت است اما برای 4-5 پرواز با باتری های کوادکوپتر کاملا شارژ شده کافی است.

کانکتور شارژر به گونه ای ساخته شده است که نمی توانید آن را در باتری نسل دوم قرار دهید. و بالعکس. بنابراین، هنگام رفتن به خارج از منزل، ارزش این را دارد که بررسی کنید آیا شارژر صحیح را همراه خود دارید یا خیر. اشتباه گرفتن آنها دشوار است، اما در هر صورت بررسی کنید، من یک بار بررسی نکردم.

برای کسانی که قصد پرواز زیاد دارند، خرید فوری باتری دوم 149 دلار منطقی است. این یک ساعت و نیم لذت را برای شما به ارمغان می آورد که مدت زمان پرواز خالص آن حدود 40-45 دقیقه خواهد بود.

نحوه حمل کوادکوپتر

قبل از رسیدن به مکانی که در آن پرواز خواهید کرد، هنوز باید با کوادکوپتر در حالت مونتاژ یا جدا شده راه بروید یا رانندگی کنید. نصب پیچ ها فقط یک دقیقه است. به همین دلیل است که من بعد از هر پرواز پیچ ها را جدا می کنم، برای من راحت تر است که هلی کوپتر را در یک جعبه جابجا کنم. من از جعبه ای استفاده می کنم که کوادکوپتر در آن خریداری شده است، ارزان و شاد است.

اما کسانی که می خواهند به مکان های دور افتاده برسند و نیاز دارند هلی کوپتر را نه در دست خود، بلکه روی شانه های خود حمل کنند، باید به کوله پشتی های مارک DJI نگاه کنند، جایی که طراحی تا حد امکان از دوربین محافظت می کند (شما باید یک نگهدارنده نصب کنید. روی آن، در غیر این صورت می توانید به سادگی آن را بشکنید یا پاره کنید).







و این همان چیزی است که یکی از کوله پشتی ها به نظر می رسد، دارای محفظه هایی برای تمام قطعات فانتوم است.


یا این نسخه از کوله پشتی وجود دارد، من آن را کمتر دوست دارم، اگرچه بیشتر آشنا به نظر می رسد.


اگر با هواپیما به سفر می روید، باید یک چمدان بزرگ که قبلاً حاوی کوله پشتی با کوادکوپتر است، بردارید یا آن را در یک جعبه حمل کنید. چمدان باید به عنوان چمدان تحویل داده شود. در اکثر کشورها اجازه سوار شدن به هواپیما با کوادکوپتر را نخواهید داشت. در بسیاری از کشورها هنگام ورود سوالات زیادی در مورد اینکه چرا کوادکوپتر آورده اید و قرار است چه کاری انجام دهید مطرح می شود. قیافه ای مثل آجر درست کنید و بگویید که این یک اسباب بازی است و می خواهید در خانه دوستانتان (در حیاط، در یک زمین خصوصی و غیره) پرواز کنید. البته همه چیز بستگی به این دارد که در چه کشوری باشد و افسران در چه روحیاتی هستند، اما برخلاف سال های گذشته سوالات بیشتری مطرح می شود. در ایالات متحده آمریکا مرتکب جنایات می شوند، به خصوص اگر متوجه شوند که کوادکوپتر مهر و موم نشده است و در حال استفاده است. تا جایی که می خواهند عکس های گرفته شده با آن را نشان دهند. قبل از سفر، به این فکر کنید که آیا ارزش ریسک کردن و بردن این "اسباب بازی" را دارد، اگر احتمال زیادی برای قرار گرفتن در چنین موقعیت هایی وجود دارد. بهتر است در انجمن های مربوطه بپرسید که چگونه در کشورهای مختلف با این دستگاه ها رفتار می شود.

بدترین راه برای حمل کوادکوپتر بدون اتصال دوربین و انداختن آن در صندوق عقب است. پایدار است، اما هنگام چرخش ممکن است سقوط کند، ممکن است اشیا روی دوربین بیفتند و غیره. شما به سادگی کوادکوپتر خود را می شکنید و این مایه شرمساری خواهد بود.

کنترل پنل (حرفه ای/پیشرفته) - ما متوجه می شویم که چه چیزی و چگونه

فانتوم قبلی دارای یک صفحه کنترل راحت، اهرم های آنالوگ، دکمه های حالت بود - هیچ چیز بهتری در بازار ارائه نشده بود. اما DJI انقلاب کوچکی انجام داد و کنترل پنل را تقریباً به کمال رساند و تمام کلیدهای لازم را روی آن نمایش داد.

برای شروع، کنترل از راه دور بزرگتر و سنگین تر شده است. در کناره ها و سطح پشتی درج های لاستیکی وجود دارد، بنابراین کنترل از راه دور حتی در دستان خیس هم نمی لغزد. جالب اینجاست که هم در دست بزرگسالان و هم در دستان کودک، ریموت کنترل مانند یک دستکش جا می شود، ارگونومی آن عالی است.


شما می توانید کوادکوپتر را بدون گوشی هوشمند و/یا تبلت متصل، فقط از طریق کنترل از راه دور کنترل کنید. این یک مزیت بزرگ است، زیرا می‌توانید فیلم‌برداری را شروع کنید یا مستقیماً از دکمه‌های روی بدنه عکس بگیرید. چیز دیگر این است که شما کورکورانه این کار را انجام خواهید داد، بدون اینکه ببینید دقیقا از چه چیزی عکس می گیرید. با این حال، این یک گام بزرگ به جلو است.



بنابراین، در مقابل شما دو اهرم آنالوگ قرار دارد. سمت چپ مسئول تیک آف و فرود (انحراف عمودی) است و انحرافات افقی آن کوادکوپتر را حول محور خود می چرخاند. برای اطمینان از اینکه کنترل ها را از دست ندهید، کمان کشتی با نوارهای چسب دار مشخص شده است و در پایین بدنه دو نشانگر وجود دارد که همیشه قرمز می درخشند. آنها هم در طول روز و هم در شب قابل مشاهده هستند، بنابراین ناوبری بدون دوربین بسیار راحت است. اهرم سمت راست پهپاد را به صورت عمودی به جلو و عقب، به صورت افقی به پهلو، چپ و راست حرکت می دهد.

در زیر یک دکمه روشن/خاموش وجود دارد که مانند باتری کار می کند - فشار کوتاه و طولانی. در سمت راست دکمه بازگشت خودکار به خانه است.

حالا بیایید به چهره های کناری نگاه کنیم، یک چرخ در سمت چپ وجود دارد، می توانید از آن برای حرکت دوربین روی گیمبال، تغییر زاویه دید (عمودی) استفاده کنید. اگر می‌خواهید دوربین را حول محور خود بچرخانید، این کار را نمی‌توان انجام داد، فرض بر این است که شما در حال چرخش دوربین برای انجام این کار هستید. در سمت راست، چرخ نوردهی (از -2 تا +2) را تنظیم می کند که هنگام عکسبرداری از غروب آفتاب یا یک روز آفتابی با روشنایی بالا راحت است.

کلیدهای جداگانه وظیفه گرفتن فیلم و عکس و پخش آنها را بر روی صفحه نمایش (در صورت اتصال تلفن هوشمند) بر عهده دارند. دو کلید مجزا در قسمت پشتی (C1 و C2) وجود دارد که می توانند برای کارهای شما برنامه ریزی شوند.

کنترل از راه دور همچنین سه حالت کنترلی را برای کوادکوپتر فعال می کند که باید قبل از بلند شدن آن ها را مشخص کنیم. حالت اول که به عنوان حالت پیش فرض P-Mode (موقعیت یابی) نیز شناخته می شود، از داده های GPS/GLONASS برای پرواز و سیستم موقعیت یابی بصری داخلی استفاده می کند. این حالت به طور پیش فرض فعال است و نباید غیرفعال شود مگر اینکه بدانید چه کاری انجام می دهید. وقتی برای اولین بار آن را روشن می کنید باید منتظر بمانید تا نشانگرهای سمت پایین کوادکوپتر سبز شوند، یعنی نقطه GPS Home مشخص شده و کوادکوپتر می تواند به آن برگردد.

که در حالت A(ارتفاع) از GPS یا سیستم بصری استفاده نمی کند، فقط از فشارسنج برای پرواز استفاده می شود، پرواز را تثبیت می کند. یکی از مزایای این حالت سرعت بالاتر صعود و فرود است. در اصل، در صورت وجود سیگنال GPS، بازگشت به نقطه اصلی در اینجا کار می کند.

حالت F از سیستم کنترل جهت گیری استفاده می کند (باید به طور جداگانه در تنظیمات فعال شود). این یک نوع خلبان خودکار است که در آن جهت حرکت را تعیین می کنید و در اولویت قرار می گیرد. فرقی نمی کند که دماغه کوادکوپتر به کجا باشد، در یک خط مستقیم از شما دور می شود، یعنی شما به مرکز جهان تبدیل می شوید. شما می توانید این حالت را تنها پس از آشنایی با کنترل ها و درک دلیل نیاز به آن فعال کنید.

در نسخه‌های بعدی نرم‌افزار، کوادکوپتر می‌تواند روی یک نقطه شناور شود و عکس بگیرد، شی و فیلم را از کنار دنبال کند (من را دنبال کن) و تعدادی عملکرد به همان اندازه جالب دیگر. اما از نظر آنچه در حال حاضر وجود دارد، هیچ چیز پیشرفته‌تری در بازار و به خصوص در این گروه قیمتی وجود ندارد.

نگهدارنده روی کنترل از راه دور می تواند برای نگه داشتن گوشی هوشمند یا تبلت استفاده شود، در هر دو حالت دستگاه ها به طور ایمن ثابت هستند.





اتصال گوشی هوشمند یا تبلت، نرم افزار

برای اینکه حداکثر لذت را ببرید، باید یک گوشی هوشمند یا تبلت (Android/iOS) را روی ریموت کنترل نصب کنید و همچنین برنامه های مناسب را نصب کنید. در اصل، در حال حاضر یک برنامه DJI Pilot وجود دارد که از مدل های قبلی شناخته شده است، اما به نرم افزار DJI Go که در حال حاضر فقط برای iOS در دسترس است، به روز خواهد شد.

از آنجایی که من گلکسی تب اس 2 را برای پروازها به دلیل خوانایی صفحه در زیر نور خورشید انتخاب کردم، از نرم افزار DJI Pilot استفاده کردم، در Go تنظیمات دقیقاً یکسان است، اما فرصت هایی برای کسب درآمد با جذب دوستانم برای خرید پهپاد وجود داشت. از DJI، عکس ها را به اشتراک بگذارید و در انجمن های شرکت بنشینید.















این که DJI Pilot این ویژگی های اجتماعی را ندارد، من را اصلاً آزار نمی دهد. برنامه را نصب می کنیم، دستگاه را از طریق کابل USB به کانکتور روی کنترلر (Light Bridge) وصل می کنیم و کوادکوپتر را روشن می کنیم. و بلافاصله تصویری که از دوربین مخابره می شود را می بینیم، می توانیم کنترل دوربین را فعال کنیم. بهتر است با کنترل های روی زمین راحت باشید.











































زیبایی فانتوم این است که تصاویر HD را در زمان واقعی به دستگاه شما پخش می کند. اما ویدیوی 4K در Phantom Professional در یک اسلات روی بدنه (کارت های حافظه تا 64 گیگابایت) ضبط می شود و هر آنچه که به دستگاه کنترل منتقل می شود روی آن ذخیره می شود. کیفیت، البته، بسیار متفاوت است. نکته مهم دیگری وجود دارد - اگر سیگنال رادیویی از بین برود، ضبط، به عنوان مثال، در تبلت قطع می شود، اما در خود کوادکوپتر ادامه می یابد، و سپس می توانید تمام جزئیات را مشاهده کنید. عکس‌ها در زمان واقعی منتقل نمی‌شوند، که این نیز قابل درک است - از این گذشته، ویدیو منتقل می‌شود تا بتوانید آنچه را که بالگرد شما می‌بیند، ببینید.

درک این نرم افزار آسان است. اما اگر قبلاً می‌توانستید کوادکوپتر را فقط از روی صفحه کنترل کنید، امروزه کنترل پنل بیشتر عملکردها را بر عهده می‌گیرد. در صفحه ای که پرواز را تماشا می کنید، می توانید عملکردهای پیشرفته را فعال کنید. از یک طرف می توانید مطالب زیادی در مورد نرم افزار بنویسید، از طرف دیگر آنقدر شهودی است که تمایلی به انجام آن وجود ندارد.

ما بلند می شویم و به سمت نامعلومی پرواز می کنیم

دنیا کاملاً متفاوت از منظره پرنده به نظر می رسد، مکان هایی را پیدا می کنید که قبلاً نمی توانستید ببینید یا به آنها توجه نکرده اید. برد پروازی Professional هنگام انتقال ویدئو با کیفیت HD (در مناطقی که هیچ مانعی وجود ندارد) تا 2 کیلومتر است. سقف پرواز تا 500 متر است، حد پیش فرض 100 متر است. حافظه دستگاه حاوی مکان هایی است که در آن پرواز ممنوع است - فرودگاه ها، سازمان های دولتی و غیره، لیست به طور مداوم به روز می شود.

سرعت برخاست تا 5 متر بر ثانیه، دستگاه با سرعت 3 متر بر ثانیه فرود می آید، حداکثر سرعت 16 متر بر ثانیه است! یک وسیله بسیار سریع، می تواند بسیار دور پرواز کند. با توجه به ارتفاعات مختلف، لازم نیست چندین کیلومتر از بالا نگاه کنید، بلکه یک پانوراما را برای کیلومترها در اطراف ببینید، که خوب است.




اکنون یک لحظه ناخوشایند وجود دارد - در شرایط شهری، برد پرواز به احتمال زیاد در مسکو حدود 500 متر خواهد بود، به ویژه در منطقه دانشگاه دولتی مسکو، جایی که باند 2400 مگاهرتز مسدود شده است. در منطقه کالوگا، برد پرواز حدود 1.7-1.8 کیلومتر بود، همه چیز در آنجا بسیار ساده تر است.

قابلیت کنترل کوادکوپتر حداکثر است، به خصوص اگر تمام سنسورها را پیکربندی کرده باشید (GPS، قطب نما). گاهی اوقات کوادکوپتر از شما می‌خواهد که قطب‌نما را کالیبره کنید، اگر قبلاً این مهم بود، اکنون لازم نیست این کار را انجام دهید. گرچه از طرف دیگر شرایطی داشتم که زیر یک سکوی بتنی سازه های آهنی زیادی وجود داشت، قطب نما گیج شده بود و پرواز تند می شد، دستگاه دائماً به پهلو دمیده می شد. غیر از این حادثه، هیچ مشکلی برای ناوبری و پرواز وجود نداشت.





ارتفاع سنج هوشمند و سیستم دوربین در پایین بدنه به شما امکان می دهد حتی در داخل خانه پرواز کنید. کنترل آن بسیار آسان است و با کمی مهارت به دیوارها یا سقف برخورد نمی کنید. اگرچه من اجرای فانتوم را در داخل آپارتمان توصیه نمی کنم، اما چه فایده ای دارد؟


در مقایسه با نسخه دوم، سهولت کنترل افزایش یافته است، کنترل از راه دور جدید به سادگی زرق و برق دار است. از آنچه باید بدانید، اگر سیگنال گم شود، پهپاد به همان مکانی که از آن بلند شده بازمی گردد (اگر ابتدا مختصات را تعیین کرده باشد، آن را روی صفحه می بینید - کتیبه Safe to Fly). هواپیمای بدون سرنشین من بارها، حداقل ده ها بار به "خانه" بازگشت، و در نقطه ای من آگاهانه شروع به پرواز در مرز حداکثر فاصله کردم.

لذت پرواز حداکثر است، هر کجا که بخواهید پرواز می کنید، می توانید عکس بگیرید و زیبایی های اطراف را تماشا کنید. این دوربین دارای ویژگی های خوبی است. بدون لرزش دوربین، سیستم تعلیق تقریباً عالی است. DJI این نوع مانت را برای دوربین های حرفه ای به صورت جداگانه به فروش می رساند، کیفیت محصول و تکنولوژی آن بسیار بالاست.

من چند عکس و ویدیو از پروازهایم به شما می‌دهم، هیچ چیز جالبی در آنها وجود ندارد، اما می‌توانید قدردانی کنید که دوربین چگونه عکس می‌گیرد. این سطح از گوشی های هوشمند خوب است، اما نه دوربین های حرفه ای. برای ویدیو، کیفیت عالی است، زیرا هوشیاری عیوب تصویر را پنهان می کند.

چند پرواز برای عادت کردن به فانتوم کافی است و می تواند حتی در برابر بادهای شدید مقاومت کند، اما بهتر است آن را در زیر باران پرواز نکنید. از نظر ویژگی های پروازی، این یکی از بهترین کوادکوپترهادر بخش خود

احساس؛ عقیده؛ گمان

وقتی با بچه ها برای راه اندازی فانتوم به حومه شهر می رویم، مردم همیشه دور هم جمع می شوند. با وجود اینکه اکثر مردم می دانند کوادکوپتر چیست، اما برای آنها یک کنجکاوی است و با علاقه به لانچ ها نگاه می کنند، بالا می آیند و سؤال می پرسند. همه، بدون استثنا، تحت تأثیر این واقعیت هستند که می توانید به جایی فراتر از ابرها پرواز کنید و همچنان همه چیزهایی را که روی صفحه تبلت اتفاق می افتد مشاهده کنید.

واضح است که برای اکثر مردم چنین کوادکوپتری به یک اسباب بازی تبدیل می شود. اگرچه در مسکو قبلاً تعداد زیادی از افراد مبتکر وجود داشته اند که پیشنهاد اجاره خانه شما را از هوا می دهند ، میانگین هزینه چنین خدماتی 10-15 هزار روبل است که به نظر من یک سرقت کامل است. با این حال، به نظر می رسد تقاضا برای چنین خدماتی وجود دارد.


من در مورد استفاده حرفه ای صحبت نمی کنم، فقط می گویم که زمین از نظر هوا متفاوت به نظر می رسد. کودکان یک کوادکوپتر را دوست دارند، برای آنها یک وسیله جدی است، یک دستگاه بزرگسال. و به راحتی از عهده آن بر می آیند. شاید فانتوم سوم بهترین معامله ای باشد که می توانید پیدا کنید، من به شما توصیه می کنم از مدل پیشرفته یا حرفه ای استفاده کنید، زیرا آنها کاربردی ترین هستند. تصور اینکه در نسل چهارم دوربین به شدت بهبود یابد دشوار نیست، همه چیز به سمت این پیش می رود. اما اکنون امکانات به گونه ای است که برای اکثر مردم کافی است. از نقطه نظر عجیب و غریب، می خواهم به امکان پخش زنده تصاویر در یوتیوب اشاره کنم، اما در آینده نزدیک این امر برای چنین دستگاه هایی عادی خواهد بود.

یک نقطه ضعف وجود دارد و جدی ترین آن است - هزینه کوادکوپتر به ما اجازه نمی دهد بگوییم که این یک "اسباب بازی" تولید انبوه است. گران. اما ارزان در این دسته از دستگاه ها. مطمئناً می توانید همان AR.Drone را بخرید که قیمت آن بیش از نصف خواهد بود، اما این یک اسباب بازی واقعی است که به سرعت خسته کننده می شود (به زودی مروری بر نسخه دوم خواهم نوشت).

برای کسانی که GoPro را دوست دارند، می توانند برای این دوربین پایه بخرند، اما به نظر من، از بسیاری جهات نسبت به نمونه استاندارد پایین تر است و در اینجا ما فقط در مورد کیفیت تصاویر و فیلم ها صحبت نمی کنیم. البته، یک کوادکوپتر یک طراح نیست، هیچ آزادی خلاقیتی وجود نخواهد داشت، اما، در تئوری، می‌توانید دوربینی را متناسب با وظایف خود انتخاب کنید، اما این داستان کاملاً متفاوت است.

و یک بار دیگر تکرار می کنم - اگر از قبل همه چیز دارید، کمبود پول ندارید، پس یک کوادکوپتر بخرید، به احتمال 99٪ پشیمان نخواهید شد و احساسات زیادی به دست خواهید آورد. این همچنین یک هدیه عالی برای کسانی است که از قبل همه چیز دارند و کسانی که به سختی می توانند با چیزی شگفت زده شوند. مسائل بزرگ. من به شما توصیه می کنم آن را از صمیم قلب امتحان کنید.

  • صفحه 1 PHANTOM 3 STANDARD راهنمای کاربر نسخه 1.0 2015.08...
  • صفحه 2: ​​استفاده از این راهنما

    این آموزش ها شما را در تمام مسیر جعبه گشایی، به روز رسانی سیستم عامل و اولین پروازتان راهنمایی می کند. http://www.dji.com/product/phantom-3-standard/video برنامه DJI GO دانلود برنامه DJI GO در اپ استوریا Google Play یا با اسکن کد QR در سمت راست. برنامه DJI GO از iOS 8.0 و Android 4.1.2 یا نسخه های جدیدتر پشتیبانی می کند. ©...
  • صفحه 3: فهرست مطالب

    حالت‌های پرواز نشانگرهای LED بازگشت به خانه (RTH) هوشمند RTH باتری کم RTH ایمن RTH داده‌های پرواز اتصال و جدا کردن پروانه‌ها نمایه کنترل از راه دور باتری پرواز هوشمند کنترل‌ها و عملکرد دوربین و دوربین گیمبال گیمبال © 2015 DJI. تمامی حقوق محفوظ است.
  • صفحه 4 کتابخانه تجهیزات برنامه DJI GO شرایط پرواز را کاوش کنید محدودیت های پرواز و مناطق ممنوعه پرواز چک لیست قبل از پرواز کالیبره کردن برخاست و فرود خودکار قطب نما شروع و توقف تست پرواز موتورها ضمیمه مشخصات کنترل جهت گیری هوشمند (IOC) FCC Compliance © 2015 DJI. تمامی حقوق محفوظ است.
  • صفحه 5: مشخصات محصول

    مشخصات محصول این بخش ویژگی های هواپیما و کنترل از راه دور را معرفی می کند. © 2015 DJI. تمامی حقوق محفوظ است.
  • صفحه 6: مقدمه

    25 دقیقه زمان پرواز. WiFi Video Downlink: در حین پرواز، ویدیوی زنده HD از دوربین به برنامه DJI GO از طریق WiFi پخش می شود. یک توسعه دهنده دامنه WiFi در کنترل از راه دور تعبیه شده است.
  • صفحه 7: آماده سازی هواپیما و کنترل از راه دور

    دفترچه راهنمای کاربر استاندارد Phantom 3 آماده سازی هواپیما و کنترل از راه دور برداشتن گیره گیمبال گیره گیمبال را از روی دوربین بیرون بکشید. اتصال پروانه ها مهره های پروانه مشکی را با نقاط سیاه روی موتورها وصل کنید و آنها را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا محکم شوند.
  • صفحه 8: نمودار هواپیما

    دفترچه راهنمای کاربر استاندارد Phantom 3 نمودار هواپیما ملخ موتورها نشانگر LED جلوی هواپیما درگاه میکرو یو اس بی دوربین نشانگر وضعیت چرخ دنده فرود باتری هوشمند پرواز گیمبال و آنتن های دوربین دوربین اسلات کارت Micro SD...
  • صفحه 9: هواپیما

    هواپیما در این بخش ویژگی های کنترلر پرواز و باتری هوشمند پرواز معرفی می شود. © 2015 DJI. تمامی حقوق محفوظ است.
  • صفحه 10: کنترل کننده پرواز

    ال ای دی های جلو در هنگام روشن شدن هواپیما به رنگ قرمز ثابت می درخشند و به شما کمک می کنند هواپیما را در هوای خود جهت دهید. برای دستیابی به نتیجه فیلمبرداری بهتر می توانید LED های جلو را در برنامه DJI GO خاموش کنید. نشانگرهای وضعیت هواپیما وضعیت کنترل کننده پرواز را نشان می دهد.
  • صفحه 11: بازگشت به خانه (rth)

    Smart RTH در برنامه DJI GO یا سوئیچ S2 روی کنترل از راه دور را حداقل دو بار به جلو و عقب تغییر دهید تا Smart RTH راه اندازی شود. هواپیما ابتدا به ارتفاع بازگشت به خانه صعود می کند، سپس در صورت وجود سیگنال GPS به آخرین نقطه Home ثبت شده باز می گردد.
  • صفحه 12: Rth کم باتری

    هنگامی که باتری هوشمند پرواز به حدی کاهش می یابد که ممکن است بر بازگشت ایمن هواپیما تأثیر بگذارد، هشدار سطح باتری پایین یا هشدار باتری به شدت پایین در برنامه DJI GO ظاهر می شود. آستانه برای این هشدارها به طور خودکار بر اساس ارتفاع و فاصله فعلی هواپیما از نقطه اصلی تعیین می شود، اما شما همچنین می توانید آستانه های ثابت خود را به عنوان احتیاط اضافی تعیین کنید.
  • صفحه 13: Failsafe Rth

    برای صادرات این داده ها، هواپیما را از طریق پورت Micro USB به رایانه شخصی متصل کنید و برنامه DJI GO را برای صادرات این داده ها راه اندازی کنید. این داده ها را می توان بعداً تجزیه و تحلیل کرد بانرم افزار مناسب در صورت لزوم
  • Page 14 دفترچه راهنمای کاربر استاندارد فانتوم 3 اتصال ملخ ها 1. قبل از اتصال ملخ ها، برچسب های هشدار دهنده را از موتورها جدا کنید. 2. مهره های پروانه مشکی را با نقاط سیاه روی موتورها وصل کنید و آنها را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا محکم شوند. مهره‌های ملخ نقره‌ای را بدون نقطه‌های سیاه روی موتورها بچسبانید و آنها را در جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید تا محکم شوند.
  • صفحه 15: باتری هوشمند پرواز

    دفترچه راهنمای کاربر استاندارد Phantom 3 باتری هوشمند پرواز باتری هوشمند پرواز DJI دارای ظرفیت 4480 میلی آمپر ساعت، ولتاژ 15.2 ولت و عملکرد شارژ/دشارژ هوشمند است. فقط باید با شارژر رسمی باتری DJI شارژ شود.
  • صفحه 16 دفترچه راهنمای کاربر استاندارد فانتوم 3 استفاده از باتری LED1 LED2 LED3 LED4 دکمه روشن/خاموش (ال ای دی داخلی) نشانگرهای سطح باتری روشن یا خاموش کردن باتری دکمه روشن/خاموش را یکبار دیگر فشار دهید و به مدت 2 ثانیه نگه دارید. هنگام خاموش کردن باتری، اگر هواپیما همچنان فایل های رسانه ای را در کارت Micro SD ذخیره می کند، ممکن است دکمه روشن/خاموش برای چند ثانیه به چشمک زدن ادامه دهد.
  • Page 17 40%~50% 30%~40% 20%~30% زیر 20% وقتی عمر باتری به 0% رسید، باتری هوشمند پرواز باید تعویض شود. برای اطلاعات بیشتر در مورد باتری، برنامه DJI GO را اجرا کنید و در نمای دوربین ضربه بزنید. © 2015 DJI. تمامی حقوق محفوظ است.
  • Page 18 دفترچه راهنمای کاربر استاندارد فانتوم 3 شارژ باتری هوشمند پرواز 1. شارژر باتری را به منبع تغذیه مناسب (100-240 ولت، 50/60 هرتز) وصل کنید. 2. درپوش محافظ شارژر باتری را باز کرده و آن را به باتری هوشمند پرواز وصل کنید. اگر سطح باتری بالاتر از 95 درصد باشد، قبل از شارژ باتری را روشن کنید، در غیر این صورت کاملا شارژ نمی شود.
  • صفحه 19 سطح باتری را در برنامه DJI GO بررسی کنید. سریع: Phantom 3 Standard را تا زمانی که کمتر از 8 درصد از باتری باقی مانده باشد یا دیگر باتری را نتوان روشن کرد در فضای باز به پرواز درآورید.
  • صفحه 20: کنترل از راه دور

    کنترل از راه دور این بخش ویژگی های کنترل از راه دور را توضیح می دهد و شامل دستورالعمل هایی برای کنترل هواپیما و دوربین است. © 2015 DJI. تمامی حقوق محفوظ است.
  • صفحه 21: مشخصات

    نمایه کنترل از راه دور کنترل از راه دور فانتوم 3 استاندارد دارای یک اتصال ویدیوی وای فای 2.4 گیگاهرتز، سیستم انتقال هواپیما با فرکانس 5.8 گیگاهرتز و یک باتری داخلی است. این می تواند سیگنال ها را تا 0.62 مایل (1 کیلومتر) به هواپیما ارسال کند. یک نگهدارنده دستگاه تلفن همراه تاشو به کنترل از راه دور متصل است که برای نصب گوشی هوشمند شما استفاده می شود.
  • Page 22 دفترچه راهنمای کاربر استاندارد Phantom 3 عملکرد کنترل از راه دور کنترل از راه دور به طور پیش فرض روی حالت 2 تنظیم شده است. موقعیت خنثی: چوب کنترل رها شده و در موقعیت مرکزی قرار دارد. عملکرد کنترل از راه دور هواپیما جهت دماغه را نشان می دهد) حرکت عمودی چوب چپ ارتفاع هواپیما را کنترل می کند.
  • صفحه 23 دفترچه راهنمای کاربر استاندارد فانتوم 3 سوئیچ S1 را چندین بار به جلو و عقب تغییر دهید تا کنترل هواپیما را در طول Failsafe RTH به دست آورید. سوئیچ S1 را بیش از 3 بار به جلو و عقب تغییر دهید تا قطب نما هواپیما کالیبره شود.
  • صفحه 24 دفترچه راهنمای کاربر استاندارد فانتوم 3 اتصال کنترل از راه دور فانتوم 3 استاندارد به طور پیش فرض به کنترل از راه دور متصل است و پیوند مجدد تنها در صورتی ضروری است که کنترل از راه دور با کنترل از راه دور جایگزین شود. برای یافتن دکمه لینک به شکل زیر مراجعه کنید.
  • صفحه 25: داون لینک ویدیوی Wifi

    3. در دستگاه تلفن همراه خود، "PHANTOM3_XXXXXX" را از لیست شبکه WiFi انتخاب کنید و رمز عبور پیش فرض "12341234" را وارد کنید. 4. برنامه DJI GO را اجرا کنید و وارد Camera View شوید. یک سیگنال ویدیویی از دوربین هواپیما نشان می دهد که هواپیما با موفقیت اتصال به اتصال ویدیوی WiFi را برقرار کرده است.
  • صفحه 26: بازنشانی لینک پایین ویدیوی Wifi

    H.S: 14.2 یک شبکه را انتخاب کنید. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد نحوه تغییر SSID و رمز عبور پیوند پایین ویدیوی WiFi، به برنامه DJI GO در صفحه 32 مراجعه کنید. تنظیم مجدد WiFi Video Downlink کلید کنترل از راه دور را روشن کنید، صفحه گیمبال را به سمت راست بچرخانید و سوئیچ S2 را حداقل سه بار به جلو و عقب تغییر دهید.
  • صفحه 27: دوربین و گیمبال

    دوربین و گیمبال این بخش مشخصات فنی دوربین را ارائه می دهد و حالت های عملکرد گیمبال را توضیح می دهد. © 2015 DJI. تمامی حقوق محفوظ است.
  • صفحه 28: دوربین

    ذخیره‌سازی ویدیو و عکس Phantom 3 Standard با 8 گیگابایت Micro SD عرضه می‌شود، اما از کارت‌های Micro SD تا ظرفیت 64 گیگابایت نیز پشتیبانی می‌کند. برای به حداقل رساندن تاخیر هنگام خواندن یا نوشتن فایل های تصویری با وضوح بالا، استفاده از کارت حافظه Micro SD UHS-1 یا کلاس 10 توصیه می شود.
  • صفحه 29: گیمبال

    دفترچه راهنمای کاربر استاندارد Phantom 3 LED وضعیت دوربین LED وضعیت دوربین هنگامی که هواپیما روشن می شود روشن می شود و اطلاعاتی در مورد وضعیت کار دوربین ارائه می دهد. وضعیت دوربین الگوی چشمک زن به سرعت سبز چشمک می زند (0.1 ثانیه روشن، 0.2 ثانیه خاموش) سیستم در حال گرم شدن است یک بار سبز چشمک می زند (0.4 ثانیه روشن، 0.5 ثانیه خاموش)
  • صفحه 30 دو حالت عملیات گیمبال موجود است. در صفحه تنظیمات دوربین برنامه DJI GO بین حالت های مختلف عملکرد جابجا شوید. توجه داشته باشید که برای اعمال تغییرات، دستگاه تلفن همراه شما باید به کنترل از راه دور متصل باشد. برای جزئیات به جدول زیر مراجعه کنید: حالت دنبال کردن زوایای زمین گیمبال و هواپیما ثابت می مانند.
  • Page 31 برنامه DJI GO این بخش چهار صفحه اصلی برنامه DJI GO را معرفی می کند. © 2015 DJI. تمامی حقوق محفوظ است.
  • صفحه 32: تجهیزات

    برنامه DJI GO برنامه DJI GO یک مرکز ضروری برای کار با تجهیزات DJI شما، اشتراک گذاری آثار هنری، کاوش در جامعه و مدیریت حساب DJI شما به یکباره است. این ویژگی‌ها مربوط به چهار صفحه - تجهیزات، کتابخانه، کاوش و من هستند که در زیر به تفصیل معرفی شده‌اند.
  • حالت پرواز: حالت پرواز فعلی در کنار این نماد نمایش داده می شود. برای ورود به تنظیمات کنترل کننده اصلی ضربه بزنید، جایی که می توانید پارامترهایی را که بر رفتار پرواز تأثیر می گذارد پیکربندی کنید. هواپیما به طور پیش‌فرض در حالت مبتدی است و نمی‌تواند 30 متر (98 فوت) بالاتر یا دورتر از Home Point پرواز کند.
  • Page 34 نسخه راهنمای کاربر استاندارد Phantom 3 پخش: برای پخش عکس ها و فیلم ها در کارت Micro SD ضربه بزنید. تنظیمات دوربین: برای تنظیم مقادیر ISO، سرعت شاتر و نوردهی خودکار ضربه بزنید. نقشه موقعیت فعلی هواپیما را نشان می دهد. برای تغییر از نمای دوربین به نمای نقشه، روی نقشه ضربه بزنید.
  • صفحه 35: کتابخانه

    از آخرین رویدادها، محصولات ویژه و آپلودهای پرطرفدار Skypixel ما در صفحه کاوش مطلع شوید. اگر قبلاً یک حساب DJI دارید، می‌توانید در بحث‌های انجمن شرکت کنید، در فروشگاه DJI اعتبار کسب کنید و آثار هنری خود را با جامعه به اشتراک بگذارید.
  • صفحه 36: پرواز

    پرواز این بخش شیوه های پرواز ایمن و محدودیت های پرواز را شرح می دهد. © 2015 DJI. تمامی حقوق محفوظ است.
  • صفحه 37: شرایط پرواز

    در حالت A، ​​هواپیما نمی تواند از ارتفاع 400 فوتی (120 متری) تجاوز کند. محدودیت های ارتفاع و شعاع خلبان می تواند محدودیت های ارتفاع و شعاع را در برنامه DJI GO تنظیم کند تا یک ژئو حصار استوانه ای شکل برای محدود کردن هواپیما ایجاد کند. جداول زیر جزئیات این محدودیت ها را نشان می دهد.
  • صفحه 38 66 فوت (20 متر) از لبه فرودگاه و تابش به بیرون. ارتفاع پرواز به 1640 فوت (500 متر) در R1+1 مایل محدود شده است. 4. هنگامی که هواپیما در 320 فوت (100 متر) منطقه پرواز ممنوع قرار دارد، یک پیام هشدار در برنامه DJI GO ظاهر می شود.
  • صفحه 39 3. یک منطقه هشدار در محیط منطقه محدود تنظیم شده است. هنگامی که هواپیما در فاصله 0.062 مایلی (100 متری) از منطقه پرواز ممنوع (داخل منطقه هشدار) قرار دارد، یک پیام هشدار در برنامه DJI GO ظاهر می شود.
  • صفحه 40 دفترچه راهنمای کاربر استاندارد Phantom 3 سیگنال GPS قوی چشمک می زند سبز رنگ محدودیت های منطقه وضعیت هواپیما DJI GO برنامه هشدار هشدار هشدار: شما در منطقه پرواز ممنوع هستید. موتورها روشن نمی شوند. برخاستن ممنوع اگر هواپیما سیگنال GPS No Fly Zone را از دست داد و وارد منطقه ممنوعه شد هشدار: شما در منطقه پرواز ممنوع هستید.
  • صفحه 41: چک لیست قبل از پرواز

    یک فضای باز را برای انجام مراحل زیر انتخاب کنید: 1. به برنامه DJI GO > نمای دوربین > هواپیما بروید نوار وضعیت(بالای صفحه نمایش). در کنار «قطب‌نما»، روی کالیبره ضربه بزنید. همچنین، سوئیچ S1 را به سرعت بیش از 3 بار بچرخانید. هنگامی که هواپیما برای کالیبراسیون قطب نما آماده شود، نشانگر وضعیت هواپیما از زرد چشمک زن به زرد ثابت تغییر می کند.
  • صفحه 42: برخاست و فرود خودکار

    اگر نشانگر وضعیت هواپیما به رنگ قرمز و زرد چشمک بزند، داده های قطب نما غیرعادی هستند. برای انجام کالیبراسیون، هواپیمای خود را به مکان دیگری منتقل کنید. اگر از شما خواسته شد پس از راه‌اندازی برنامه DJI GO، قطب‌نما را کالیبره کنید. زمان کالیبره کردن 1.
  • صفحه 43: راه اندازی و توقف موتورها

    2. کنترل از راه دور و دستگاه تلفن همراه خود و سپس باتری هوشمند پرواز را روشن کنید. 3. برنامه DJI GO را اجرا کنید و وارد Camera View شوید. 4. صبر کنید تا نشانگر وضعیت هواپیما سبز چشمک بزند. این به این معنی است که Home Point ثبت شده است و پرواز آن ایمن است.
  • Page 44 نکاتی برای تیراندازی آنتن 1. قبل از هر پرواز، چک لیست قبل از پرواز را مرور کنید. 2. حالت عملیات گیمبال مورد نظر را در برنامه DJI GO انتخاب کنید. 3. در صورت امکان هنگام پرواز در حالت P فیلم بگیرید. 4. همیشه در هوای خوب پرواز کنید و از باران یا باد شدید اجتناب کنید.
  • صفحه 45: سؤالات متداول

    در این بخش تمام تلاش خود را می کنیم تا به تمام سوالات شما پاسخ دهیم. © 2015 DJI. تمامی حقوق محفوظ است.
  • Page 46 ممکن است لازم باشد تنظیمات دستگاه تلفن همراه خود را تنظیم کنید. منوی تنظیمات را باز کنید، تب Privacy را انتخاب کنید، برگه Photos را انتخاب کنید و سپس سوئیچ کنار نماد برنامه DJI GO را تغییر دهید. اگر به برنامه GO اجازه دسترسی به آلبوم‌های شما داده نشده است، عکس‌ها و ویدیوها را نمی‌توان همگام‌سازی کرد.
  • صفحه 47 هر باتری هوشمند پرواز قبل از بسته بندی و ارسال آزمایش می شود. این بر زمان تخلیه باتری جدید تأثیر می گذارد و دلیل آن این است که زمان تخلیه نمایش داده شده در برنامه DJI GO صفر نیست. استفاده از باتری بی خطر است.
  • صفحه 48 هنگامی که هواپیما در حال پرواز در نزدیکی منابع مغناطیسی قوی الکتریکی (مانند خطوط برق و ایستگاه های پایه رادیویی) است، ممکن است خطای قطب نما رخ دهد. هنگامی که خطای قطب نما رخ می دهد، نشانگرهای وضعیت هواپیما به سرعت به رنگ قرمز و زرد چشمک می زند و برنامه DJI GO یکی از پیام های زیر را نمایش می دهد: خطای قطب نما، کالیبراسیون لازم است این پیام هشدار نشان می دهد که هواپیما خوانش های غیرعادی قطب نما را دریافت می کند.
  • صفحه 49: ضمیمه

    پیوست هر چیز دیگری که باید بدانید. © 2015 DJI. تمامی حقوق محفوظ است.
  • صفحه 50: مشخصات

    فرکانس کاری WiFi 0 تا 40 درجه سانتی گراد 2.400 گیگاهرتز - 2.483 گیگاهرتز FCC: 1000 m;CE: 500 m حداکثر فاصله انتقال (در فضای باز و بدون مانع، ارتفاع هواپیما در 400 فوت/120 متر) قدرت فرستنده FCCBm2P (EIR) CE: 20 dBm © 2015 DJI. تمامی حقوق محفوظ است.
  • صفحه 51 دفترچه راهنمای کاربر استاندارد فانتوم 3 کنترل از راه دور فرکانس عملیاتی 5.725 گیگاهرتز - 5.825 گیگاهرتز، 922.7 مگاهرتز - 927.7 مگاهرتز (ژاپن) FCC: 1000 متر. CE: حداکثر فاصله انتقال 500 متر (در فضای باز و بدون مانع، ارتفاع هواپیما در 400 فوت/120 متر) دمای عملیاتی 0 درجه تا 40 درجه سانتی گراد...
  • صفحه 52: کنترل جهت گیری هوشمند (ioc)

    IOC به خلبان این امکان را می دهد که جهت هواپیما را به شکل های مختلف قفل کند. دارای سه حالت کار است که می توانید در برنامه DJI GO انتخاب کنید. IOC فقط در F-Mode کار می کند و برای فعال کردن IOC باید سوئیچ S1 را به حالت F (پایین ترین موقعیت) تغییر دهید.
  • صفحه 53: مطابقت با FCC

    دفترچه راهنمای کاربر استاندارد Phantom 3 FCC Compliance FCC Compliance این دستگاه با قسمت 15 قوانین FCC مطابقت دارد. عملکرد مشروط به دو شرط زیر است: (1) این دستگاه ممکن است تداخل مضر ایجاد نکند و (2) این دستگاه باید هرگونه تداخل دریافتی را بپذیرد، از جمله تداخلی که ممکن است باعث عملکرد ناخواسته شود.
  • Page 54 دفترچه راهنمای کاربر استاندارد Phantom 3 بیانیه قرار گرفتن در معرض تابش IC: این تجهیزات با محدودیت های قرار گرفتن در معرض تابش RF IC که برای یک محیط کنترل نشده تعیین شده است مطابقت دارد. این فرستنده نباید در یک مکان قرار گیرد یا در ارتباط با آنتن یا فرستنده دیگری کار کند.
  • صفحه 55 محتوا ممکن است تغییر کند. آخرین نسخه را از http://www.dji.com/product/phantom-3-standard دانلود کنید اگر در مورد این سند سوالی دارید، لطفاً با ارسال پیام به DJI تماس بگیرید. [ایمیل محافظت شده]. © 2015 DJI. تمامی حقوق محفوظ است.

در حال حاضر یکی از برترین پهپادها، فانتوم ماقبل آخر خط. علیرغم این واقعیت که DJI Phantom 3 Standard مدت‌ها پیش منتشر شد، هنوز هم مرتبط است و می‌توان از آن به عنوان یک اسباب بازی استفاده کرد. این بار در مورد ضعیف ترین نسخه - استاندارد صحبت خواهیم کرد. با این حال، با وجود کاهش آن، این تنها نسخه ای است که هنوز متوقف نشده است. بررسی طولانی خواهد بود، چیزهای زیادی برای گفتن وجود دارد. کمی چای دم کن شروع!

بیایید نسخه استاندارد را به عنوان نسخه اصلی که از آن می سازیم در نظر بگیریم. همچنین تغییرات از راه دور دیگری نیز وجود دارد که کمی با استاندارد متفاوت است. اصولا فقط دوربین تغییر می کند. می توانید مقالاتی در مورد نسخه های دیگر پهپاد بخوانید.

کوادکوپتر Phantom 3 Standard از DJI به خودی خود حتی در پس زمینه رقبای جدیدتر سودمند به نظر می رسد. دوربین عالی، برد کافی و از همه مهمتر عاری از مشکلات کودکانه ای است که گریبان رقبای جوانش را گرفته است. تجربه DJI خود را احساس می کند. همه چیز در مورد آن حداقل خوب است. و کیفیت پرواز و ظاهر و کیفیت ساخت. به نظر من، این یک نکته مهم در انتخاب ماهواره بدون سرنشین شماست.

استاندارد

آنها از Phantom 3 Standard هر چیزی را که می توانستند به آن برسانند قطع کردند. با این حال، این آن را به یک پهپاد بد تبدیل نمی کند. تفاوت استاندارد با قدیمی‌ترها عمدتاً در این است که تبادل داده از طریق کنترل از طریق WiFi انجام می‌شود، زیرا پیوند ویدیویی "LightBridge" وجود ندارد، در نتیجه دامنه سیگنال و کیفیت ویدیوی ارسالی به شدت آسیب می‌بیند.


همچنین هیچ پشتیبانی از GLONASS وجود ندارد. این امر بر دقت موقعیت یابی هلی کوپتر فانتوم 3 در نسخه استاندارد و دقت حرکت در فواصل طولانی تأثیر می گذارد، زیرا تعداد ناکافی ماهواره استفاده می شود.

هیچ سیستم موقعیت یابی Vision وجود ندارد که به طور قابل توجهی به خلبانی پهپاد کمک می کند. دوربین نمی تواند با وضوح 4K کار کند و با وضوح 2704x1524 (2.7K) با سرعت 30 فریم در ثانیه فیلمبرداری می کند.

کنترل از راه دور Phantom 3 DJI Standard فاقد دکمه های عکس و فیلم، دکمه پخش و دکمه هایی برای تغییر نوردهی و زاویه دوربین است.

ظاهر

فانتوم...دیگه چی بگم. سبک امضای DJI از یک مدل به مدل دیگر منتقل می شود. درج های خاکستری به جای قرمز در فانتوم استاندارد زیبا به نظر می رسند، اما مشاهده آن در هوا سخت تر شده است.


بدنه ساده فانتوم 3 مقاومت خوبی در برابر باد دارد. گیمبال و دوربین به خصوص خوب به نظر می رسند. بسیار جمع آوری شده، حتی یکپارچه.

ریموت کنترل در نسخه استاندارد نیز تغییر خاصی نکرده است. من به تازگی یک پایه برای گوشی هوشمند یا تبلت با کالیبر کوچک گرفتم.

تجهیزات


بسته فانتوم 3 استاندارد شامل عناصر زیرو قطعات یدکی:

  1. کوادکوپتر DJI Phantom 3.
  2. باتری LiPo 2280mAh 15.2V.
  3. تثبیت کننده دوربین 3 محوره.
  4. پنل کنترل با باتری 2600 میلی آمپر ساعتی.
  5. 8 پروانه.
  6. شارژر برای کنترل از راه دور و هلی کوپتر.
  7. کابل یو اس بی.
  8. کارت حافظه MicroSD Lexar 16GB.
  9. دستورالعمل ها و نمودارها از DJI.

مشخصات


لیست مشخصات فانتوم 3 استاندارد به شرح زیر است:

  • زمان پرواز: 23-25 ​​دقیقه؛
  • وزن: 1280 گرم;
  • حداکثر سرعت صعود: 18 کیلومتر در ساعت;
  • حداکثر سرعت فرود: 11 کیلومتر در ساعت;
  • حداکثر سرعت پرواز: 58 کیلومتر بر ساعت;
  • دمای مجاز: از 0 تا 40 درجه؛
  • سیستم موقعیت یابی GPS؛
  • حداکثر ارتفاع پرواز: 120 متر;
  • ظرفیت بار: به دلیل دوربین داخلی مهم نیست (به شما امکان می دهد تجهیزات اضافی را در صورت تمایل آویزان کنید).

نرم افزار

کاربرد: اپلیکیشن DJI GO

برنامه رسمی از DJI. به کنترل هلی کوپتر کمک می کند (دکمه های عکس، فیلم، موقعیت جغرافیایی در برنامه گنجانده شده است) و قابلیت تنظیم فانتوم و دوربین آن را دارد. استاندارد همچنین ارتفاع، برد پرواز و سایر پارامترهای مسیر را ثبت می کند. تصویر پهپاد را با وضوح 720p نمایش می دهد که بسیار خوب است. در نسخه استاندارد از طریق WiFi کار می کند.

یکی دیگر از ویژگی های استاندارد: برنامه های شخص ثالث، توانایی ایجاد وجود دارد برنامه های بومیبا استفاده از نرم افزار توسعه

DJI vision اکنون با DJI Pilot جایگزین شده است. این به شما امکان می دهد ویدیوها را مستقیماً در تلفن هوشمند خود ویرایش کنید و ویدیوها را به صورت آنلاین در یوتیوب پخش کنید.

نرم افزار شخص ثالث


  • DJI Ultimate Flight;
  • ویژن خلبان;
  • خلبان خودکار فانتوم;
  • لیچی

سیستم عامل

اطلاعات مربوط به سیستم عامل جدید را می توان از وب سایت رسمی DJI دانلود کرد.

پس از فلش کردن کوپتر و سیستم عامل Phantom 3 DJI Standard از راه دور، باید موارد زیر را انجام دهید:

  1. فایل .bin را روی کارت حافظه بارگذاری کرده و آن را در کوپتر قرار دهید.
  2. آن را راه اندازی کنید.
  3. میله های روی ریموت کنترل را کالیبره کنید.
  4. IMU را کالیبره کنید.
  5. شروع کالیبراسیون خودکار گیمبال.
  6. تنظیمات را در DJI Pilot بررسی کنید.
  7. در محل برخاستن، قطب نما را کالیبره کنید.

DJI لیستی از دستگاه ها را برای استفاده از برنامه ها توصیه می کند.

iOS

آیفون 5 اس، آیفون 6، آیفون 6 پلاس، آیفون 6 اس، آیفون 6 اس پلاس، آی پاد لمسی 6، iPad Pro، iPad Air، iPad Air Wi-Fi + Cellular، iPad mini 2، iPad mini 2 Wi-Fi + Cellular، iPad Air 2، iPad Air 2 WiFi + Cellular، iPad mini 3، iPad mini 3 Wi-Fi + تلفن همراه، آیپد مینی ۴ و آیپد مینی ۴ وای فای + تلفن همراه. این برنامه برای iPhone 5s، iPhone 6، iPhone 6 Plus، iPhone 6s و iPhone 6s Plus بهینه شده است.

اندروید

تب های سامسونگ 705c، سامسونگ S6، سامسونگ S5، سامسونگ NOTE4، سامسونگ NOTE3، Google Nexus 9، Google Nexus 7 II، Ascend Mate7، هواوی میت 8، Nubia Z7 mini، SONY Xperia Z3، MI 3، MI PAD.

مهم! اگر برنامه DJI Standard Phantom 3 در لیست نباشد، ممکن است با گوشی هوشمند شما کار نکند. برای اطلاع از دستگاه خود در انجمن‌های dji یا نظرات ویدیویی جستجو کنید.

حالت های پرواز


  1. برخاستن خودکار. پس از فشار دادن دکمه ای روی گوشی هوشمند، کوادکوپتر Phantom 3 DJI Standard به یک ارتفاع از پیش تعیین شده بلند می شود و منتظر دستورات بعدی می باشد.
  2. فرود خودکار. dji phantom با فشردن یک دکمه روی گوشی هوشمند به نقطه ای که از آن بلند شد باز می گردد.
  3. Fail Safe. هنگامی که باتری تا یک سطح مشخص تخلیه می شود، یا زمانی که سیگنال از صفحه کنترل از بین می رود، فانتوم 3 به طور خودکار به نقطه برخاستن باز می گردد و فرود می آید.
  4. بیا دنبالم. حالت دنبال اپراتور.
  5. ایستگاه زمینی نسخه استاندارد هلی کوپتر در یک مسیر از پیش تعیین شده پرواز می کند.

کنترل از راه دور

  1. برد: اعلام شده 500 متر (در صورت عدم تداخل).
  2. دمای مجاز هوا: از 0 تا +40 درجه سانتی گراد.
  3. نگه دارنده گوشی هوشمند یا تبلت.
  4. خروجی ویدیو: وای فای

دوربین

دوربین Phantom 3 DJI Standard قابل جابجایی نیست، اما این نباید شما را دلسرد کند. خیلی بهتر از هر GoPro عکس می گیرد و در عین حال در انتقال تصویر به کنترل از راه دور خوب عمل می کند و تعادل هلی کوپتر را به هم نمی زند.


  • لنز: 20 میلی متر، f/2.8;
  • وضوح: 12.4 مگاپیکسل;
  • اندازه ماتریس: ½.3 اینچ Sony EXMOR;
  • ISO ویدیو: 100-3200;
  • ISO عکس: 100-1600;
  • سرعت شاتر: 8-1/8000 ثانیه;
  • فرمت های عکس: JPEG، DNG؛
  • فرمت های ویدیویی: mp4، MOV (MPEG – 4 AVC/H.264)؛
  • حداکثر نرخ بیت ویدئو: 40 مگابیت در ثانیه (برای نسخه های استاندارد و پیشرفته).
  • سیستم فایل: FAT32، exFAT.
  • پشتیبانی از کارت SD: Micro SD تا 8 گیگابایت.

تعلیق

گیمبال DJI با سیستم تثبیت کننده 3 محوره و زاویه شیب از 90- تا 30+ درجه. نسخه استاندارد کار خود را به خوبی انجام می دهد.

آماده شدن برای راه اندازی

نصب پروانه

در DJI Standard Phantom 3، ملخ های با علامت سیاه را در جهت خلاف جهت عقربه های ساعت روی موتورهای دارای علامت سیاه نصب کنید. ملخ هایی با علامت خاکستری روی موتورها بدون علامت در جهت عقربه های ساعت نصب کنید.

آماده سازی کنترل پنل


  1. نگهدارنده دستگاه تلفن همراه را باز کنید و موقعیت و شیب آن را تنظیم کنید.
  2. سوئیچ کنار LED ها را به سمت راست بکشید تا کنترل از راه دور روشن شود. مطمئن شوید که باتری کاملاً شارژ شده است.
  3. اطمینان حاصل کنید که سوئیچ S1 در بالاترین موقعیت خود قرار دارد. اگر کنترل از راه دور به درستی کار کند، نشانگر LED سبز می شود.

حمل و نقل

اگر می خواهید مسافت های طولانی را پیاده روی کنید، باید نگاهی دقیق تر به کوله پشتی های مارک دار تولید شده با برند DJI بیندازید. آنها راحت هستند، به ویژه برای حمل و نقل کوپترها (از جمله فانتوم 3 استاندارد DJI) طراحی شده اند.

هنگام حمل و نقل در ماشین، توصیه می شود از یک قاب سخت استفاده کنید: اگرچه فانتوم 3 به اندازه کافی قوی است که بتواند برخی از بارهای مکانیکی را تحمل کند، چمدانی که هنگام چرخش سقوط می کند می تواند به راحتی آن را دفن کند.

و البته در هر شرایط نامشخصی پروانه ها را از استاندارد خارج کنید.

احساس؛ عقیده؛ گمان


Phantom 3 Standard با وجود قدمت یکی از بهترین پهپادهای DJI است. ، تفاوت چشمگیر است. این دارای بسیاری از حالت های پرواز مفید است که پهپاد در داخل به خوبی از پس آن بر می آید و دوربین، حتی در نسخه استاندارد dji، چشمگیر است.

بهترین مقالات در این زمینه