Zvanična aplikacija za iOS i Windows Mobile platforme, koja vam omogućava kupovinu ulaznica bez provizije koristeći bankovnu karticu. Razvijen je bez učešća posrednika koji je bio odgovoran za mnoge usluge kompanije i za koji se sumnjalo da ima veze sa Vladimirom Jakunjinom.
To bookmarks
Aplikacija RZD Passengers vam omogućava da saznate red vožnje međugradskih vozova i provjerite informacije o prethodno kupljenim kartama. Osim toga, možete se kretati po stanicama (barem u Moskvi i Sankt Peterburgu), kao i koristiti bonus program i čuvati elektronske karte.
[("title":"","author":"","image":("type":"image","data":("uuid":"https:\/\/gif.cmtt.space \/3\/club\/8b\/09\/fe\/8a69e54c5a1ffa.png","width":300,"height":533,"size":0,"type":"jpg","color ":"","external_service":))),("title":"","author":"","image":("type":"image","data":("uuid": "https:\/\/gif.cmtt.space\/3\/club\/b5\/26\/04\/fc9fa555b19879.jpg","width":300,"height":533,"size": 0,"type":"jpg","color":"","external_service":)))]
Ne morate se ponovo registrovati u aplikaciji: samo unesite svoje postojeće korisničko ime i lozinku.
[("title":"","author":"","image":("type":"image","data":("uuid":"https:\/\/gif.cmtt.space \/3\/club\/b9\/29\/5a\/271c96c869ad3c.png","width":300,"height":533,"size":0,"type":"jpg","color ":"","external_service":))),("title":"","author":"","image":("type":"image","data":("uuid": "https:\/\/gif.cmtt.space\/3\/club\/7f\/5a\/d3\/64f8cf1df94024.png","width":300,"height":533,"size": 0,"type":"jpg","color":"","external_service":)))]
Aplikacija se pojavila u i na App Storeu 19. aprila. Zvanična usluga "Železničke karte" pojavila se još 2016. godine.
Neki korisnici su u povratnim informacijama aplikaciji istakli dizajn kalendara za odabir datuma polaska, što je nezgodno kada se gleda sa velikih ekrana. Takođe, prilikom odabira sedišta u vagonu, prazno mesto se može prikazati kao zauzeto. To je moguće ako je neko drugi rezervisao u postupku izdavanja karte, objasnile su Ruske željeznice.
Korisnici su tražili da implementiraju plaćanje koristeći Apple Pay u aplikaciji. Programeri su primijetili da su već počeli planirati inovaciju. Nisu precizirali vrijeme pokretanja funkcije.
[("title":"","author":"","image":("type":"image","data":("uuid":"https:\/\/gif.cmtt.space \/3\/club\/73\/df\/95\/24eafaf2048d58.png","width":300,"height":533,"size":0,"type":"jpg","color ":"","external_service":))),("title":"","author":"","image":("type":"image","data":("uuid": "https:\/\/gif.cmtt.space\/3\/club\/36\/5c\/ff\/a05e42db016fe3.png","width":300,"height":533,"size": 0,"type":"jpg","color":"","external_service":))),("title":"","author":"","image":("type":" image","data":("uuid":"https:\/\/gif.cmtt.space\/3\/club\/8f\/9d\/d7\/e5896aa402c90f.png","width": 300,"height":533,"size":0,"type":"jpg","color":"","external_service":)))]
Kompanija je također objavila aplikaciju "" za konsultacije o uslugama i uslugama kompanije. Navodno će prijevoznik pomoći u rješavanju problema koji su povezani s putovanjem.
Izdavač usluga za kupovinu karata i za konsultacije je Ruske željeznice. Ipak, aplikacija, objavljena 2013. godine i podržana od strane UFS-a, još uvijek je dostupna u online trgovinama. Putem usluge naplaćivana je naknada u iznosu od 100 do 1320 rubalja, što je zavisilo od cijene i cijene karte.
UFS nije zvanično učestvovao u izradi novih aplikacija za koje je konkurs održan u septembru 2016. Troškovi usluga procijenjeni su na 67,6 miliona rubalja. Posljednje ažuriranje za Rail Russia pojavilo se 31. marta 2017.
U 2014. godini, Fondacija za borbu protiv korupcije, koja je kompanija "UFS", koja opslužuje turističke agencije, biletarnice i aplikacije u ime Ruskih železnica, povezana je sa predsednikom kompanije Vladimirom Jakunjinom. Prema FBK-u, iznos naknada koje je primio posrednik iznosio je 3,1 milijardu rubalja.
Jakunjin je napustio Ruske željeznice u avgustu 2015. Zamijenio ga je Oleg Belozerov, koji je ranije radio kao zamjenik ministra saobraćaja Rusije.
Mogućnost praćenja karata za vlak. Pogledajte red vožnje vozova.
. Mnogi ljudi kupuju karte za voz mnogo prije datuma polaska. U jednom trenutku dolazi do situacije da vam karte za željeni voz ne ostanu. I kupujete kartu za mnogo veću cijenu. Međutim, ako malo pričekate, vrlo je vjerovatno da će se karte pojaviti:
- neko je otkazao rezervaciju
- neko je vratio kartu (bilo je slučajeva, ili druga prilika da se stigne na odredište)
- prikačio novi vagon
Ova aplikacija je ljuska službene web stranice Ruskih željeznica. Povezuje se na stranicu svakih 30 sekundi i provjerava ima li ulaznica umjesto vas. Čim se pojavi tražena karta, dobit ćete obavijest o tome. Sve se dešava u pozadini, tako da možete da se bavite svojim poslom dok program radi. Osim za praćenje, ova aplikacija se može koristiti i za jednostavno pregledavanje voznih redova na mreži i dostupnosti karata za vlak. Također možete provjeriti trenutne cijene karata. Kupovina ulaznica će biti implementirana uskoro. Kupljene karte možete pogledati i tako što ćete se prijaviti na svoj RZD nalog. U rubrici "Moje karte" dostupne su potpune informacije o vašim narudžbama za prošlu godinu.
U budućim verzijama:
- mogućnost kupovine karata u samoj aplikaciji
- potpune informacije o vozu
- potpune informacije o trasi voza
- red vožnje vozova
Preuzmite aplikaciju Ruske željeznice karte - Lucky ticket za Android možete pratiti link ispod.
Programer: Igor Erkin
Platforma: Android 4.1 i noviji
Jezik interfejsa: ruski (RUS)
Root: Nije potrebno
Uvjet: besplatno (besplatno)
Cijene su identične prilikom kupovine na sajtu.
Uvod:
RŽD je već imao jednu aplikaciju 2013. godine, ali je prodata preko posrednika koji su naplaćivali pozamašnu proviziju koja se kupcima ulaznica možda neće svidjeti. Sada, sasvim nedavno, puštena je aplikacija samih Ruskih željeznica, koja se zaista može nazvati službenom. Glavna prednost je mogućnost kupovine karata bez plaćanja provizije, odnosno po cijenama koje su prisutne na službenoj web stranici. Aplikacija se zove "".
funkcionalan:
Da biste koristili aplikaciju, morate proći proceduru registracije. Potrebno je da unesete svoje puno ime, korisničko ime, lozinku i tajno pitanje. Nakon što je postupak završen, otvara se glavni ekran na kojem se izdaje karta. U ovom procesu postoji prilično veliki broj faza, ali one su konzistentne i biće jasne apsolutno svima. Na početku naznačite pravac, zatim odaberite voz, mjesta i ostale podatke, provjerite i izvršite kupovinu. Kao rezultat toga, potrošićete 1-2 minuta na snagu kupovine karte, a to je samo pod uslovima da ćete razmišljati, pretraživati, pamtiti, pažljivo čitati i tako dalje.
Rezultati:
Nema problema s postavkama, korištenje aplikacije je jednostavno sablasno zgodno, ali najbolji dio je mogućnost kupovine karata uz preveliku proviziju i bez posrednika. Da rezimiramo: “” je kvalitetna i zgodna aplikacija koja će proces kupovine karte učiniti jednostavnim, razumljivim i udobnim. Sretno korištenje!
Za mobilne uređaje
Dostavljeno 06.09.2018
Recenzijski naslov Jurija
Molim vas pomozite.Aplikacija je radila dobro.Ali morao sam ponovo da instaliram operativni sistem.Instalirao 8.1 Denim,ali je bio 8.1Cean.skinuo sam je iz prodavnice na nov nacin.,pritisnem unos i pocinju problemi tj. izdaje: ažuriraj aplikaciju, već je ažurirana 7 puta, ali činjenica je da trgovina ima ovu aplikaciju istu kao što je bila, nema ažurirane nove, ili piše pogrešan protokol, ažuriraj je ili postoji nema veze, provjeri postavke ili se ponovo registriraj.Već se registrujem za novu i na kraju je rezultat isti gore opisan. U cemu je problem ko zna i pomoci ce.Proslo je nedelju dana.Ažurirano udjes normalno u aplikaciju trazis karte rezervis uneses podatke i to je to. Piše da nekom trećem licu nisi dao neku saglasnost za obradu ličnih podataka, ili meni treći nije dao, *** skužićeš. Označio sam sve tačke slažem se sa svim bodova, sve je potvrđeno, a ispada ovako *****.
Prodaja i rezervacija karata na službenoj web stranici prijevoznika već dugo nikog nije iznenadila. Ali u dvorištu nije 2010, nego 2017. I dok građani ne bez zadovoljstva i sa nezadovoljstvom gledaju rast cijena nafte - cijene mnogih drugih stvari, "Ruske željeznice" su odlučile da modernizuju svoj mobilni pravac.
Ruske željeznice su ranije imale svoju aplikaciju, i to ne za sferni Yotafon ili Elbrus, već za sasvim modernu Android platformu, koja ima najveću korisničku bazu u Rusiji. Planirano je da se kasnije doda podrška za druge platforme.
Ovo "kasnije" je došlo prije šest mjeseci. Dobili smo narudžbu za razvoj ažurirane aplikacije za Android i još dva mobilna operativna sistema: iOS i ne tako zasluženo proganjani Windows Phone. Nekoliko mjeseci aktivnog razvoja, testiranja i poboljšanja - beta verzija je spremna.
O tome kako smo to uradili, ispričat ćemo ispod.
Ruske željeznice su prošle godine lansirale svoju prvu mobilnu aplikaciju za Google Play trgovinu. Zove se vozne karte. Ovo je jedina službena aplikacija prijevoznika. Sve što se predstavlja u prodavnicama osim što je ili softver posrednika koji uzimaju i do 15% agencijske provizije, ili nešto nezvanično i ne radi uvek kako bi trebalo.
Dobili smo zadatak da redizajniramo aplikaciju, uzimajući u obzir nagomilano korisničko iskustvo i odmah objavimo novu verziju u svim većim trgovinama aplikacija: Google Play, AppStore i Windows Store.
Tokom razvoja pokušali smo da uspostavimo ravnotežu između klasičnih aplikacija za prodaju karata i želje da implementiramo nešto novo što će pomoći korisnicima da sve prilagode za sebe. Ovako aplikacija „RZD. Karte za voz". 
Evolucija interfejsa glavnih stranica aplikacije
Interfejs
Prilikom dizajniranja korisničkog sučelja vodili smo se tri jednostavna pravila:
Predvidljivost.
Jednostavnost za početnike i pogodnost za iskusnog korisnika.
Druga interakcija s aplikacijom trebala bi biti brža od prve.
Predvidljivost
Aplikacije koje nude ogromnu generičku uslugu moraju biti predvidljive, posebno kada je riječ o prodaji karata. Čak i bez pokretanja aplikacije, korisnik mora zamisliti šta ga čeka unutra, a zadatak programera je da ne prevari njegova očekivanja.
To je kao da stignete na bilo koju željezničku stanicu u Ruskoj Federaciji ili Evropi: svuda ćete vidjeti otprilike istu sliku. Putnik zna da se negdje ovdje nalazi blagajna, čekaonica, restoran ili par kafića u blizini, ali ovdje, prateći tipične znakove, možete otići do perona.
Stoga, ne biste trebali previše eksperimentirati s korisničkim sučeljem kako ne biste ostavili zbunjenog korisnika u divljini nečitljivog interfejsa. Bolje je napustiti radikalne ideje i fokusirati se na kreativni razvoj postojećih normi.
Jednostavnost za početnike i pogodnost za napredne korisnike
Ako je osoba upravo instalirala aplikaciju, ne treba se plašiti obilja dugmadi, kolona i složenosti menija. Za ruske prevoznike, na primjer, S7 ili Aeroflot, s razumijevanjem ovog pravila, sve je u redu: korisnika odmah dočekuje prozor za pretragu leta, bez preterivanja. Ovo je korisničko rješenje za nove korisnike. Zauzvrat, redovni korisnik aplikacije trebao bi dobiti dodatne mogućnosti zbog proširene funkcionalnosti i prilagođavanja.
Ponovljena interakcija s aplikacijom trebala bi biti brža od prve
Svi podaci se moraju unijeti samo jednom - prilikom prvog korištenja aplikacije. Jeste li se jednom prijavili? Odlično, ne morate se više prijavljivati. Kupio kartu? Odlično, sada imamo podatke o putniku i njegovom posljednjem letu, koje neće morati ponovo unositi.
Smatramo da sve treba čuvati u mobilnim aplikacijama, osim podataka o plaćanju. Većina ljudi je uznemirena činjenicom da se podaci o karticama mogu pohraniti na nerazumljivo mjesto i od koga, bilo da se radi o RŽD-u, Aeroflotu ili bilo kojoj drugoj kompaniji iz prvih 20. Izuzetak su bankarski i platni sistemi kojima korisnici tradicionalno vjeruju.
Na osnovu ove tri tačke, trudili smo se da našu aplikaciju učinimo što je moguće prijateljskom za sve kategorije korisnika. Sve ostalo: na kojoj strani je dugme "burger", shema boja, navigacija bočne trake, može se nazvati važnim, ali sporednim. Na kraju krajeva, ako svaki put kada su potrebni prijava i lozinka, obrasci unesenih podataka o ruti se ne pohranjuju, ili morate unositi ime i prezime iznova i iznova (zamislite da neko Innokenty Konstantinovich Krestovozdvizhensky koristi aplikaciju), prije ili će kasnije prestati koristiti aplikaciju. I on će to učiniti kako treba.
Značajke aplikacije
Polazeći glatko od korisničkog sučelja, želio bih razgovarati o tome šta naša aplikacija može učiniti. Po našem mišljenju, sve što potencijalnom putniku može zatrebati sa pametnim telefonom u rukama.
naime:
Kupovina karata (jednosmjernih i povratnih).
Povrat karata.
Kupovina ulaznica za bonus bodove i praćenje bonus računa.
Kupovina i korištenje transportnih kartica (možda prvi put čujete za njih, ali postoje).
Čuvanje i izvoz elektronskih karata.
Vozni red vožnje i izlaz zanimljivih ruta na glavnu stranicu plus pohrana historije pretraživanja.
Čuvanje korisničkih podataka.
Prikaz najava Ruskih željeznica (na primjer, poruke o promjenama u redu vožnje međugradskih vozova ili prigradskih vozova).
Navigacija na željezničkim stanicama.
FAQ.
Demonstracija glavnih funkcionalnih stranica mobilne aplikacije
Osim toga, želio bih govoriti o nekim konkretnim rješenjima koja nisu uvrštena na globalnu listu.
Tutorial Slides
Kada prvi put pokrenete aplikaciju, ona će vam prikazati tri slajda vodiča. Unatoč činjenici da rješenje može izgledati dosadno banalno, vrijedi zapamtiti da ciljna publika aplikacije nisu samo hipsteri ili IT stručnjaci, već potpuno obični putnici vlakova i električnih vlakova, koji uglavnom rijetko koriste nešto drugo osim mail, mape i WhatsApp.
Stoga smo u uvodne slajdove, za koje se nadamo da će pomoći mnogima, dodali pozadinske informacije o dodatnim funkcijama aplikacije koje ne previše pažljiv ili iskusan korisnik možda neće otkriti. Na istom mjestu objašnjavamo zašto je potrebna autorizacija i podsjećamo da je ovo službena aplikacija, te da za kupljene karte nećete morati plaćati nikakve dodatne agencijske provizije. Fokus grupa je pokazala da je važno da ljudi jasno znaju koliko će novca platiti: korisnici se plaše skrivenih naknada i drugih „klauzula sa zvjezdicom sitnim slovima“. 
Prikaz ekrana sa slajdovima sa vodičem
Međutim, napravili smo tako da korisnik naiđe na autorizaciju samo jednom za cijelo vrijeme korištenja aplikacije. Dali smo mogućnost da preskočite fazu autorizacije i pređete direktno na naručivanje karata, ali se ipak morate prijaviti već u fazi kupovine. Ako ste jednom autorizirani, aplikacija će sama povući vaše podatke, a vi kao korisnik više nećete morati pamtiti ovu proceduru.
Naravno, implementirana je mogućnost korištenja postojećeg računa sa web stranice Ruskih željeznica, tako da nećete morati smišljati novu prijavu i lozinku. Profili u aplikaciji i na web stranici Ruskih željeznica su identični - možete se prijaviti koristeći postojeće korisničko ime i lozinku ili kreirati novi nalog. U skladu s tim, u njega će biti moguće ući sa stranice. Podaci o svim kupljenim ulaznicama prenose se na račun na stranici, a one kupljene na stranici prenose se u aplikaciju.
Oni koji su koristili službenu web stranicu prijevoznika su svjesni da se prilikom rezervacije karata morate ponovo prijaviti. Uspjeli smo da se riješimo ove procedure.
Glavna stranica
Na "glavnom" smo implementirali nekoliko ugodnih sitnica odjednom. Na primjer, klikom na simbol geolokacije odredit će se polazište na osnovu vaše lokacije. Odabir datuma smo napravili u obliku kalendara, a ne „bubnja“, kako bismo korisnicima uštedjeli nekoliko sekundi. U kalendaru je podrazumevani trenutni datum.
Ovdje smo postavili i četiri modula: "Omiljene rute", "Istorija zahtjeva", "Moje karte" i "Novosti kompanije". U idealnom slučaju, pokrivaju gotovo sve obrasce ponašanja korisnika za našu publiku.
U "Omiljene rute" možete dodati sve upute koje su interesantne korisniku. Da biste to učinili, odaberite ikonu sa slikom srca u fazi odabira leta. Nakon toga, sljedeći letovi će biti prikazani u modulu. Ako je odabrano nekoliko ruta, možete se prebacivati između njih prelaskom prsta. U postavkama modula možete odabrati kategorije vozova koje treba da budu prikazane. Tako je, na primjer, zgodno dobiti trenutni raspored vozova.
"Historija pretraživanja" prikazuje posljednje dvije rute koje je korisnik tražio. Postoji posebno dugme za pregled svih pretraga.
"Moje karte" prikazuje posljednje tri kupljene putne isprave. Klikom korisnik prelazi na stranicu tiketa sa barkodom, gdje ga po potrebi može izvesti iz aplikacije. Recimo, pošaljite ga na svoju poštu ili sačuvajte u arhivu fotografija.
"Kompanijske novosti" su zapravo najave za region, pre svega promene u redu vožnje elektromotornih vozova i vozova. Koju vrstu informacija za prikaz možete konfigurirati kroz filtere.
Značajke kupovine karte u aplikaciji
Dugo smo razmišljali kako da proceduru učinimo što je moguće jasnijom, a da vam u isto vrijeme omogućimo da u potpunosti prilagodite svoje buduće putovanje. Kao rezultat toga, nisu smislili ništa bolje od toga da naprave nekoliko etapa, od kojih svaka postepeno precizira uslove putovanja. Prije toga smo pokušali da uklopimo proces rezervacije u 2-3 faze, ali se pokazalo da je interfejs toliko glomazan da smo odlučili da odustanemo od ove ideje. 
Proces kupovine karata u aplikaciji Ruske željeznice
Evo nekih od naših rješenja:
1. U fazi odabira mjesta u automobilu pokazujemo smjer voza, lokaciju toaleta i prostora za odlaganje prtljage.
2. Prilikom odabira sjedišta, aplikacija odmah prikazuje konačan trošak rezervacije. Ovo je bitno, jer je cena donjih, gornjih sedišta i nekih "bočnih" drugačija.
3. Čak i ako prvi put kupujete kartu, sistem će od vas tražiti da u ličnom nalogu popunite redove sa podacima sa vašeg profila, a preostaje vam samo da unesete broj pasoša. Za buduće kupovine biće dovoljno samo da odaberete željenog putnika sa dostupnih profila.
4. U aplikaciji možete unijeti podatke o RZD-bonus kartici za prikupljanje bonusa za putovanje i/ili podatke o transportnoj kartici - za ostvarivanje popusta. Ili odaberite pogodnosti za koje vam Ruske željeznice dozvoljavaju da se prijavite putem interneta. Na primjer, izdajte dječju kartu.
5. Na web stranici Ruskih željeznica primijećen je ne baš zgodan fenomen: ako dođete do faze potvrde narudžbe, a zatim se vratite, tada se mjesto koje ste odabrali neko vrijeme smatralo rezerviranim i nije ga bilo moguće ponovo registrirati odmah. Ovo smo popravili u aplikaciji: sada ako se vratite sa ekrana za potvrdu, karta će biti otključana.
6. Plaćanje smo izvršili na VTB web gateway-u, a ne u samoj aplikaciji. Podaci o plaćanju se ne pohranjuju. Kupovina je potvrđena putem 3D-secure. Osigurana je podrška za kartice sa nestandardnim brojevima (kao u nekim paketima Sberbank).
Postoji još par stvari o kojima bismo željeli razgovarati.
Prvo smo implementirali kupovinu transportnih kartica u aplikaciju. Tehnički, ovo su obične kartice za popust koje se mogu kupiti na stanici ili na web stranici Ruskih željeznica. Na primjer, sada se višestruki popust od 10% na putovanje bilo kojim vlakom prodaje za 1000 rubalja. Kartica vrijedi 1 mjesec.
Drugo, unutar aplikacije se nalazi navigator za stanice. Nalazi se u lijevom meniju na kartici "Stanice". Sada navigator radi za osam objekata, ali ćemo ga proširiti za sve stanice gradova domaćina FIFA Svjetskog prvenstva 2018. Odatle možete kontaktirati i službe stanice u kojoj se nalazite, od šaltera za informacije do šefa stanice.
Referentne informacije o željezničkim stanicama
Detalji razvoja
Na kraju, malo o tehničkoj strani aplikacije. Pozadina servera uključuje klaster aplikacijskih servera koji koriste besplatni softver. Koristili smo Redhat Wildfly, Nginx, Apache HTTP server, Memcached i PostgreSQL kao osnovni softver. Backend obezbeđuje interakciju mobilnih klijenata sa čitavim setom računovodstvenih automatizovanih informacionih sistema Ruskih železnica sa keširanjem podataka za brzu reakciju interfejsa mobilnog klijenta i mogućnošću dinamičkog filtriranja podataka bez ponovnog pristupa uslugama integracije Ruskih železnica. Osim toga, odgovoran je za implementaciju horizontalne skalabilnosti i osiguravanje obrade do 1 milion zahtjeva dnevno.
Gdje nabaviti novu aplikaciju
Dobili smo dozvolu od Ruskih željeznica da izvršimo zatvoreno beta testiranje aplikacije prije zvaničnog objavljivanja.
Da biste dobili beta, samo pošaljite na
