Cili është ndryshimi midis një starter dhe një kontaktor. Cili është ndryshimi midis një kontaktori dhe një startuesi magnetik: tiparet e mekanizmave

15.06.2019 Televizionet (Smart TV)

Në industri, ndërtim tregtar dhe civil, kontaktorët dhe motorët zgjidhin çdo problem që lidhet me ndezjen dhe ndalimin e motorëve të pajisur me telekomandë. Këto pajisje përdoren kudo ku kërkohen vazhdimisht ndezje ose ndërrime të shpeshta të pajisjeve elektrike me rryma të ngarkesës së lartë. Le të shqyrtojmë se cilat janë këto pajisje dhe si ndryshojnë ato nga njëra-tjetra.

Përkufizimi

Kontaktuesështë një aktivizues, i cili është një bllok çelsash me shpejtësi të lartë (d.m.th. grupet e kontaktit). Mund të jetë një pajisje e pavarur ose të jetë pjesë e pajisjeve të tjera. Një kontaktor është një pajisje komutuese e kontrolluar nga distanca, e cila është krijuar për ndërrimin e shpeshtë të qarqeve elektrike në mënyrat nominale (normale) të funksionimit. Mbyllja ose hapja e kontakteve zakonisht kryhet duke përdorur një makinë elektromagnetike. Një tipar dallues i kontaktorëve, në krahasim me reletë elektromagnetike që kryejnë afërsisht të njëjtat funksione, është se ata thyejnë qarkun elektrik në të njëjtën kohë në disa vende, dhe reletë elektromagnetike zakonisht thyejnë qarkun vetëm në një pikë.

Starter (magnetik)- Ky është një kontaktor i modifikuar me pajisje shtesë (zakonisht një stafetë termike, siguresa, një grup kontakti shtesë ose një makinë automatike për ndezjen e një motori elektrik).

Krahasimi

Kontaktorët janë tre llojesh: AC, DC, ndonjëherë DC-AC.

Pajisjet DC përdoren për të ndezur dhe fikur marrësit e energjisë në qarqet elektrike DC; në pajisjet e rimbylljes automatike, në disqet e ndërprerësve të tensionit të lartë. Kjo pajisje (pajisje me një pol dhe dy pol) është projektuar për të funksionuar me tensione nga 22 në 440 V dhe amperazh deri në 630 A.

Kontaktor DC MK 2-20B-U3 63A

Pajisjet AC përdoren për të ndezur rezistorët e ndezjes, pajisjet ngrohëse, për të kontrolluar një motor trefazor asinkron me kafaz ketri, për të ndezur transformatorët trefazorë, elektromagnetët e frenave, etj. Pajisjet AC janë projektuar për ndërrimin e qarqeve elektrike AC.

Fillestarët magnetikë zakonisht përdoren për kontrollin në distancë të motorëve elektrikë trefazorë asinkronë me rotor të kafazit të ketrit. Një startues elektromagnetik është një pajisje e kombinuar e kontrollit dhe shpërndarjes elektromekanike e krijuar për të nisur dhe përshpejtuar në shpejtësinë e vlerësuar të motorit, si dhe për të siguruar funksionimin e tij të pandërprerë, për të mbrojtur qarqet e lidhura dhe motorin elektrik nga mbingarkesat e funksionimit dhe ndërprerjet e energjisë. Starterët magnetikë të pajisur me shkarkues të mbitensionit përdoren në sistemet e kontrollit duke përdorur teknologjinë e mikroprocesorit. Fillestarët funksionojnë me një tension të alternuar prej 24 deri në 660 volt dhe një frekuencë prej 50-60 Hertz ose me një tension konstant prej 34 deri në 440 V.

Starter magnetik PME-213

Faqja e konkluzioneve

Kontaktori mund të jetë një pajisje e pavarur ose të jetë pjesë e pajisjeve të tjera.
Një kontaktor është një aparat në të cilin kontaktet lëvizëse janë të vendosura në një bosht rrotullues. Në procesin e rrotullimit, kontaktet e lëvizshme mbyllen me ato të fiksuara, si rezultat i të cilave fillon motori elektrik. Në startuesin magnetik, kontaktet e lëvizshme prodhojnë lëvizje reciproke.
Kontaktori është një grup kontakti me shpejtësi të lartë, i projektuar për ndërrime të shumta brenda një intervali të caktuar kohor dhe i kontrolluar nga një burim i jashtëm.
Motori është një mekanizëm i pavarur, i pajisur me pajisje shtesë: stafetë termike, një motor automatik për ndezjen e motorit ose një grup shtesë kontaktesh, si dhe siguresa.
Fillestari magnetik, përveç ndezjes / fikjes së thjeshtë, ndërron drejtimet e rrotullimit të rotorit të motorit elektrik, duke ndryshuar sekuencën e fazës, për këtë është i pajisur me kontaktorë shtesë.
Kontaktorët, në krahasim me startuesit, mund të ndërrojnë rryma të mëdha.

Ministria e Arsimit dhe Shkencës e Federatës Ruse

Agjencia Federale për Arsimin

Departamenti i Arsimit i rajonit Kirov

Shkolla profesionale GOU OJF numër 5

Fleta e provimit me shkrim

Tema: "Startere magnetike, kontaktore".

I diplomuar: Kasimov Andrey Igorevich

Grupi nr 21

Menaxher pune

Bakulin Nikolay Anatolievich

Kirov 2010

PREZANTIMI

Në industrinë dhe sektorin e motorëve të vegjël, ndërtimet civile dhe tregtare, kontaktorët dhe motorët magnetikë u caktohen detyrave që lidhen me ndezjen dhe ndalimin e motorëve elektrikë, si dhe me telekomandimin e qarqeve elektrike. Këto pajisje përdoren aty ku kërkohet ndezja ose ndërrimi i shpeshtë i pajisjeve elektrike me rryma të ngarkesës së lartë.

Së pari, le të instalojmë: si ndryshon kjo pajisje nga njëra-tjetra:

Kontaktuesështë një pajisje komutuese e kontrolluar nga distanca që lejon ndërrimin e ngarkesave të fuqishme (përfshirë induktive) të rrymës alternative dhe të drejtpërdrejtë.

Një tipar dallues i kontaktorëve elektromagnetikë, në krahasim me reletë elektromagnetike afër tyre, është se kontaktorët thyejnë qarkun elektrik në disa pika në të njëjtën kohë, ndërsa reletë elektromagnetike zakonisht e thyejnë qarkun vetëm në një pikë.

Kontaktorët janë pajisje me veprim në distancë të krijuar për ndezjen dhe fikjen e shpeshtë të qarqeve elektrike gjatë funksionimit normal.

Një kontaktor elektromagnetik është një pajisje elektrike e krijuar për të ndërruar qarqet elektrike me fuqi. Mbyllja ose hapja e kontakteve të kontaktorit kryhet më shpesh me ndihmën e një disku elektromagnetik.

Kontaktorët e përgjithshëm industrialë klasifikohen:

· Nga natyra e rrymës së qarkut kryesor dhe qarkut të kontrollit (përfshirë mbështjelljet) - rrymë direkte, alternative, e drejtpërdrejtë dhe alternative;

· Nga numri i poleve kryesore - nga 1 në 5;

· Për rrymën nominale të qarkut kryesor - nga 1.5 në 4800 A;

· Sipas tensionit nominal të qarkut kryesor: nga 27 në 2000 V DC; nga 110 në 1600 VAC me një frekuencë prej 50, 60, 500, 1000, 2400, 8000, 10,000 Hz;

· Sipas tensionit nominal të spirales mbyllëse: nga 12 në 440 V DC, nga 12 në 660 V AC me një frekuencë prej 50 Hz, nga 24 në 660 V AC me një frekuencë prej 60 Hz;

· Nga prania e kontakteve ndihmëse - me kontakte, pa kontakte.

Kontaktorët ndryshojnë edhe në llojin e lidhjes së përçuesve të qarkut kryesor dhe qarkut të kontrollit, mënyrën e instalimit, llojin e lidhjes së përçuesve të jashtëm etj.

Sot ekziston një përzgjedhje e madhe e kontaktorëve dhe motorëve të të gjitha llojeve për të gjitha llojet e mundshme të instalimeve elektrike.

Kontaktorët KM janë kontaktorë modularë të përdorur kryesisht në sistemet e kontrollit dhe automatizimin e ambienteve të banimit, zyrave, industriale dhe ambienteve të tjera për kontrollin dhe ndërrimin e ndriçimit, ngrohjes dhe ventilimit dhe sistemeve të tjera inxhinierike. Ato përdoren në rrjete me tensione deri në 380V rrymë alternative me frekuencë 50Hz. Përparësitë kryesore të kontaktorit KM janë ndërrimi me zhurmë të ulët, fuqia e lartë komutuese dhe qëndrueshmëria, një makinë magnetike pa sfond të rrymës alternative.

Kontaktorët e serisë KME janë kontaktorë të përmasave të vogla të krijuara për fillimin, ndalimin dhe kthimin në distancë të motorëve asinkron trefazorë me një rotor me kafaz ketri në rrjetet e rrymës alternative me një frekuencë 50/60 Hz me një tension deri në 660 V ( kategoria e aplikimit AC-3) dhe për telekomandimin e qarqeve elektrike në të cilat rryma e kalimit është e barabartë me rrymën nominale të ngarkesës (kategoria AC-1).

Kontaktuesit e kësaj serie dallohen nga: dimensionet kompakte, një gamë e gjerë versionesh dhe mbështjellje kontrolli, një përzgjedhje e madhe e pajisjeve shtesë dhe mundësia e zbatimit të një opsioni kontrolli të kthyeshëm, lehtësia e mirëmbajtjes dhe funksionimi efikas.

Kontaktorët e serisë KTE përdoren gjithashtu në qarqet e kontrollit të motorëve elektrikë asinkron trefazorë me një rotor me kafaz ketri në rrjete me tensione deri në 660 V. Ato mund të përdoren për të ndezur dhe fikur sisteme të tilla si: instalimet e ngrohjes, ndriçimi, sistemet e pompimit, furrat, ventilimi etj. Gama e kompanisë përfshin si kontaktorë të vetëm jo mbrapsht, ashtu edhe kontaktorë bllokues përmbysës.

kontaktor përmbysës kontaktor jo përmbysës

Kontaktorët KT-6000

Ato përdoren për ndezjen dhe fikjen e marrësve të energjisë elektrike me një tension nominal deri në 660 V AC me një frekuencë prej 50 Hz. Fusha e aplikimit - përfshirja e makinerive të fuqishme elektrike në pajisjet për kalimin automatik të transferimit (ATS). Ato prodhohen vetëm në dizajn të hapur me ftohje natyrale me ajër. Ato prodhohen në një version trepolësh për rrymat nominale nga 100 në 630A, kategoria e aplikimit AC3.

QËLLIMI i kontaktorit

Kontaktorët janë tre llojesh: kontaktorët DC, AC dhe kontaktorët AC-DC.

Kontaktorët DC janë të destinuara për ndërrimin e qarqeve DC dhe, si rregull, drejtohen nga një elektromagnet DC.

Kontaktorët DC përdoren për të ndezur dhe fikur marrësit e energjisë elektrike në qarqet DC; në disqet elektromagnetike të ndërprerësve të tensionit të lartë; në pajisjet e rimbylljes automatike.

Kontaktorët DC prodhohen kryesisht për tensione 22 dhe 440 V., rryma deri në 630 A., me një pol dhe dypol.

Kontaktorët AC Ato përdoren për të kontrolluar motorët trefazorë asinkronë me një rotor me kafaz ketri, për të hequr rezistorët e fillimit, për të ndezur transformatorët trefazorë, pajisjet e ngrohjes, elektromagnetët e frenave dhe pajisje të tjera elektrike.

Kontaktorët AC janë krijuar për ndërrimin e qarqeve AC. Elektrmagnetët e këtyre qarqeve mund të jenë ose AC ose DC.

NDËRTIMI I KONTRAKTORËVE

Skema kontaktor dcështë paraqitur në Fig. 330.

Kontaktori përbëhet nga montimet kryesore të mëposhtme: kontaktet kryesore, sistemi i harkut, sistemi elektromagnetik, kontaktet ndihmëse.

Strukturisht, kontaktorët përbëhen nga një sistem elektromagnetik i përbërë nga një bërthamë? (elektromagnet, qark magnetik) (7), armatura (8), bobina (3) dhe lidhëse (1,2); sistemet kryesore të kontaktit (4,5); sistemi i shuarjes së harkut (lidhja me rrymë (6).

Sistemi i shuarjes së harkut shuan harkun elektrik që ndodh kur hapen kontaktet kryesore.

Kontaktet kryesore mbyllin dhe hapin qarkun e energjisë. Ato duhet të projektohen për mbajtjen afatgjatë të rrymës nominale dhe për prodhimin e një numri të madh të ndezjes dhe fikjes në frekuencën e tyre të lartë. Pozicioni i kontakteve konsiderohet normale kur spiralja tërheqëse e kontaktorit nuk është e ndezur dhe të gjitha shulat mekanike të disponueshme lirohen. Kontaktet kryesore mund të bëhen të tipit levë dhe urë. Kontaktet e levës supozojnë një sistem të lëvizshëm rrotullues, kontaktet e urës - lineare.

Dhomat e shuarjes së harkut të kontaktorëve DC bazohen në parimin e shuarjes së një harku elektrik nga një fushë magnetike tërthore në dhomat me çarje gjatësore. Fusha magnetike në shumicën dërrmuese të strukturave ngacmohet nga një spirale e shuarjes së harkut të lidhur në seri me kontaktet.

Sistemi i shuarjes së harkut shuan harkun elektrik që ndodh kur hapen kontaktet kryesore. Metodat për shuarjen e harkut dhe projektimi i sistemeve të shuarjes së harkut përcaktohen nga lloji i rrymës në qarkun kryesor dhe mënyra e funksionimit të kontaktorit.

Sistemi elektromagnetik i kontaktorit siguron kontrollin në distancë të kontaktorit, d.m.th. Dizajni i sistemit përcaktohet nga lloji i qarkut të rrymës dhe kontrollit të kontaktorit dhe diagrami i tij kinematik.

Sistemi elektromagnetik i kontaktorit mund të projektohet për të mbyllur armaturën dhe për ta mbajtur atë të mbyllur, ose vetëm për të mbyllur armaturën. Mbajtja e tij në një pozicion të mbyllur në këtë rast kryhet nga një shul.

Kontaktori shkëputet pasi spiralja të çaktivizohet nën veprimin e sustës së hapjes, ose peshës së vetë sistemit lëvizës, por më shpesh të sustës.

Kontaktet ndihmëse. Ata kalojnë në qarqet e kontrollit të kontaktorit, si dhe në qarqet bllokuese dhe sinjalizuese. Ato janë projektuar për përcjellje afatgjatë të rrymës jo më shumë se 20 A, dhe ndërprerje të rrymës jo më shumë se 5 A. Kontaktet bëhen si mbyllje ashtu edhe hapje, në shumicën dërrmuese të rasteve të tipit urë.

Kontaktorët AC janë bërë me gypa harku të dejonizuar. Kur ndodh harku, ai zhvendoset në grilë, ndahet në një seri harqesh të vegjël dhe shuhet në momentin që rryma kalon zeron.

Qarqet elektrike të kontaktorëve, të përbërë nga elementë përçues funksionalë (mbështjellje kontrolli, kontakte kryesore dhe ndihmëse), në shumicën e rasteve kanë një formë standarde dhe ndryshojnë vetëm në numrin dhe llojin e kontakteve dhe mbështjelljeve.

Parametrat e rëndësishëm të kontaktorit janë rrymat dhe tensionet e vlerësuara të funksionimit.

Rryma e vlerësuar e kontaktorit është rryma që përcaktohet nga kushtet e ngrohjes së qarkut kryesor kur kontaktori nuk është i ndezur ose fikur. Për më tepër, kontaktori është në gjendje të përballojë këtë rrymë të tre kontakteve kryesore të mbyllura për 8 orë, dhe rritja e temperaturës së pjesëve të ndryshme të tij nuk duhet të kalojë vlerën e lejuar.

Ato i përkasin pajisjeve të kombinuara që janë të afta të punojnë me motorë elektrikë me fuqi të ndryshme. Sot ato ndahen në modifikime të kthyeshme dhe jo të kthyeshme. Elementi kryesor i pajisjes mund të quhet me siguri një induktor. Për sa i përket parametrit të tensionit të hyrjes, këto pjesë janë mjaft të ndryshme.

Nëse marrim parasysh kontaktorët e kundërt, atëherë ata më së shpeshti instalohen me armatura. Në këtë rast, sustat fiksohen nën traversat. Drejtpërdrejt, forca aktuale mund të rregullohet përmes kontrollorëve. Për më tepër, duhet të theksohet se kontaktorët janë në gjendje të funksionojnë në një qark të rrymës alternative. Nga ana tjetër, analogët e pakthyeshëm nuk janë të destinuara për këtë. Për të kuptuar më në detaje kontaktorët, si dhe startuesit, duhet të merrni parasysh pajisjen e modifikimeve më të famshme.

Pajisjet për anijet detare

Starterët detarë janë krijuar për të kontrolluar motorët me induksion. Fuqia aktuale në këtë rast mund të arrijë 40 A. Në këtë rast, rezistenca negative në qark në disa situata arrin 12 ohmë. Nëse marrim parasysh modifikimet e kthyeshme, atëherë ato përdorin bërthama të zbrazëta. Në këtë rast, induktorët në një startues magnetik 220V janë instaluar, si rregull, në pjesën e përparme.

Mbyllja e drejtpërdrejtë e kontakteve në qark kryhet duke ndryshuar tensionin e pragut në sistem. Për më tepër, duhet të kihet parasysh se këto modifikime janë në gjendje të mburren me një frekuencë të lartë. Mbi to mund të instalohen një sërë kontrolluesish. Nëse marrim parasysh modelet jo të kthyeshme, atëherë niveli i tyre aktual i vlerësuar nuk kalon 30 A. Në këtë rast, frekuenca e modelit mund të rregullohet nga kontrolluesi.

Modele modulare për objektet e energjisë bërthamore

Këta kontaktorë modularë punojnë duke rritur parametrin e tensionit të pragut. Para së gjithash, rryma në pajisje hyn në spiralen elektrike. Pastaj kalon nëpër bërthamë dhe kalon nëpër kontaktet. Si rezultat, parametri i tensionit të daljes ndryshon. Në këtë rast, frekuenca e pajisjes stabilizohet. Kështu, motori elektrik funksionon në mënyrë më efikase.

Nëse marrim parasysh modelet e kthyeshme, atëherë forca aktuale në këtë rast nuk kalon 40 A. Në këtë rast, frekuenca e pragut, si rregull, është në nivelin e 2 Hz. Nga ana tjetër, një startues magnetik i pakthyeshëm 380 V është më i përshtatshëm për motorët me induksion. Modelet dyfazore gjithashtu mund të servisohen.

Pajisjet modulare për stacionet e ashensorëve

Kontaktorët modularë për stacionet e ashensorit sot janë mjaft të ndryshëm për sa i përket parametrave. Në këtë rast, parametri i frekuencës së pragut mund të variojë nga 12 në 25 Hz. Në këtë rast, forca aktuale është mesatarisht 30 A. Nëse marrim parasysh modifikimet e kthyeshme, atëherë bërthamat e tyre, si rregull, instalohen në pjesën e poshtme. Në këtë rast, spiranca shtrihet direkt mbi mbështjellje. Në një situatë të tillë, traversat vendosen mjaft të mëdha. Kështu, këto pajisje mund të përballojnë ngarkesa të konsiderueshme.

Duhet të theksohet gjithashtu se ata përdorin reletë e tipit termik. Nga ana tjetër, bërthamat magnetike janë montuar me parametra të ndryshëm të tensionit të daljes. Nëse marrim parasysh modifikimet e pakthyeshme, atëherë ato zakonisht prodhohen me dy mbështjellje. Në këtë rast, traversat e tyre janë rregulluar në një rend paralel. Për më tepër, duhet të theksohet se sot ankorat prodhohen në forma të ndryshme, dhe në këtë rast, shumë varet nga lloji i gropës së harkut. Kontaktorët dhe startuesit magnetikë të specifikuar (çmimi i tregut) kushtojnë rreth 20 mijë rubla.

Parimi i funksionimit të modelit të klasës B1

Kontaktorët dhe motorët magnetikë të këtij lloji i përkasin klasës së modeleve të kthyeshme. Kur ato janë të ndezura, energjia elektrike fillimisht rrjedh në induktor. Vetëm pas kësaj frekuenca e pajisjes fillon të rritet. Më tej, thelbi përfshihet në vepër. Në këtë fazë, parametri i tensionit të daljes zvogëlohet ndjeshëm. Si rezultat, niveli i rrymës së vlerësuar mund të bjerë nën 5 A.

Për shkak të elektromagnetit, funksionimi i motorit mund të stabilizohet. Këto pajisje funksionojnë, si rregull, në një qark me rrymë alternative. Në këtë rast, sustat thithëse të goditjeve në pajisje nuk lejojnë që armatura të zhytet plotësisht në kornizë. Duhet të kihet parasysh gjithashtu se traversat mund të jenë mjaft të ndryshme në formë. Në një situatë të tillë, shumë varet nga lloji i dhomës së fikjes së harkut. Si rregull, ajo është në formë T-je. Megjithatë, sot në treg ka shumë modele me modifikime të sheshta.

Pajisjet e klasës B3

Kontaktorët dhe startuesit magnetikë të kësaj serie zakonisht përdoren në anijet detare. Këto modele të kthyeshme janë mjaft të zakonshme sot. Para së gjithash, ato ndryshojnë në parametrin e rritur të rrymës së vlerësuar. Kështu, shpërndarja e energjisë është mjaft e shpejtë. Traversat në modifikimet e treguara janë instaluar të një lloji të dyfishtë. Në këtë rast, ankorat përdoren më shpesh në formë C.

Në këtë rast, parametri i tensionit të daljes ndonjëherë arrin 200 V. Kontaktori lidhet drejtpërdrejt përmes një stafetë, e cila është instaluar pranë dhomës së fikjes së harkut. Për më tepër, duhet të kihet parasysh se pajisje të tilla janë të thjeshta për t'u instaluar. Ju mund të rregulloni parametrin e frekuencës në to në kurriz të kontrolluesit. Ai është i lidhur, si rregull, përmes një qarku magnetik.

Modelet e klasës PMA

Motorët magnetikë PMA janë të përshtatshëm për motorët elektrikë asinkronë. Në këtë rast, mund të diskutohen modifikimet trefazore me ndihmën e këtyre pajisjeve. Në këtë rast, parametri i frekuencës kufizuese luhatet rreth 30 Hz. Për më tepër, duhet të kihet parasysh se bërthamat më të ndryshme janë instaluar në pajisje. Nga ana tjetër, ankorat zakonisht bëhen në formë C. Mesatarisht, parametri i tensionit të daljes arrin 120 V.

Sidoqoftë, në këtë situatë, shumë varet nga lloji i përcjellësit. Si rregull, ai instalohet me një gjerësi bande prej 2 mikron. Pajisjet janë të lidhura nëpërmjet një stafete. Në këtë rast është i tipit termik. Nga ana tjetër, induktorët janë mjaft të ndryshëm për sa i përket parametrit të tensionit të pikut.

Si rregull, traversat në pajisje të tilla instalohen në mënyrë paralele. Në të njëjtën kohë, kontaktet e urës në kanalet e harkut montohen mjaft shpesh. Për shkak të kësaj, është e mundur të rregulloni parametrin e frekuencës së orës në pajisje të tilla. Megjithatë, kjo kërkon instalimin e një kontrolluesi. Është e nevojshme ta rregulloni atë për kontroll në qarkun magnetik të pajisjes.

Ndryshimet për 40 A

Kontaktorët 40 A janë më të përshtatshëm për motorët elektrikë deri në 3 kW. Për më tepër, duhet të kihet parasysh se këto modele i referohen modifikimeve të kthyeshme. Prandaj, ato mund të lidhen vetëm me një qark AC. Në këtë rast, është e mundur të rregulloni frekuencën e modeleve. Për këtë, janë instaluar kontrollorët më të ndryshëm. Nëse flasim për lidhjen, atëherë ajo kryhet standardisht përmes një stafetë. Për më tepër, duhet të theksohet se këto pajisje bëjnë një punë të mirë për të stabilizuar tensionin e daljes.

Specifikimet për modelet 60 A

Kontaktorët dhe motorët magnetikë të këtij lloji janë në kërkesë të lartë sot. Në fushën industriale, ato zakonisht instalohen në makina të ndryshme. Mesatarisht, fuqia e tyre duhet të jetë rreth 3 kW. Në këtë rast, frekuenca zakonisht luhatet brenda 30 Hz. Për më tepër, duhet të theksohet se bërthamat në konfigurime të tilla janë montuar mbi induktor.

Përçueshmëria e tij në këtë rast varet nga lloji i traversave. Si rregull, ato janë montuar në një formë C. Megjithatë, sot ka opsione të tjera të këtij lloji në treg. Rele në këtë rast është termik dhe është i instaluar pas elektromagnetit. Direkt kontaktet përdoren të tipit urë. Mesatarisht, parametri i tensionit të daljes luhatet rreth 200 V.

Cili është ndryshimi midis një kontaktori dhe një starter?

Çfarë është një kontaktor dhe starter

Dallimi midis kontaktorit dhe starterit

Kontaktorët janë tre llojesh: AC, DC, ndonjëherë DC-AC.

Pajisjet e rrymës direkte përdoren për të ndezur dhe fikur marrësit e rrymës në qarqet elektrike të rrymës së drejtpërdrejtë në pajisjet rimbyllëse automatike, në disqet e çelsave të tensionit të lartë. Kjo pajisje (pajisje me një pol dhe dy pol) është projektuar për të funksionuar me tensione nga 22 në 440 V dhe amperazh deri në 630 A.

Kontaktor DC MK 2-20B-U3 63A

Kontaktor dhe starter magnetik, dallime

Kjo mosmarrëveshje në shumë mënyra të kujton një të ngjashme për atë që u shfaq më parë: një pulë ose një vezë. Pra, kjo temë, siç doli, nuk është vetëm e përjetshme, por e shumëanshme.

Duket se ka dy produkte të ndryshme elektrike me emra të ndryshëm. Por funksionet janë të ngjashme, dhe, në fakt, kriteret për dallimin e kontaktorit nga motori nuk janë shumë të qarta. Le të përpiqemi ta kuptojmë.

Merita e konsiderueshme në faktin se tani linja midis kontaktorit dhe starterit magnetik është praktikisht e padukshme, qëndron, para së gjithash, me prodhuesit.

Disa pajisje janë në katalogët e produkteve dhe mund të jenë vërtet të vështira për t'u identifikuar. Në praktikë, një startues magnetik i madhësisë së tretë shpesh quhet edhe kontaktor.

Rryma karakteristike për një startues, si rregull, nuk kalon 40 A. Me fjalë të tjera, zona mbi këtë vlerë është tashmë numri i kontaktorëve. Literatura e referencës (veçanërisht, themelore) jep një diferencim të qartë të pajisjeve të tilla.

Starter magnetik është një pajisje me tension të ulët me tre kontakte për t'u lidhur me një rrjet trefazor. Kontaktori elektromagnetik, nga ana tjetër, është projektuar për tensione deri në 650 volt dhe është një spirale magnetike dhe një grup kontaktesh fuqie.

Kështu, startuesi magnetik mund të konsiderohet një lloj kontaktori i përmirësuar, një pajisje e plotë, një grup grupesh kontakti dhe pajisje shtesë. Disi: stafetë termike, butona kontrolli, ndërprerës.

Sidoqoftë, edhe nëse marrim si bazë faktin e pranisë së një stafeti termik dhe butonave të kontrollit në hartimin e starterit, atëherë qartësia definitivisht nuk do të shtohet.

Sepse tani disa prodhues po prodhojnë startues magnetikë që nuk janë të pajisur me butona kontrolli dhe stafetë termike. Prandaj, vendosja e një lloj linje të qartë, në përgjithësi, nuk ka shumë kuptim.

Në praktikë, gjithçka përcakton koston dhe qëllimin e pajisjes. Konsumatori zgjedh një produkt sipas nevojave dhe kërkesave të tij. Dhe si ta quani atë, një startues, një kontaktor (nganjëherë, madje edhe një "fillim automatik i motorit") - kjo është tashmë prerogativë e prodhuesve dhe ndryshimi midis pajisjeve është vetëm në emrin e tyre.

Shkëputësit e tensionit të lartë

Dallimet kryesore midis një kontaktori dhe një starter

Ekziston një temë mjaft e diskutueshme në qarqet profesionale. Këtu, duket se ka dy pajisje identike, ato kryejnë të njëjtat funksione, megjithatë, ato quhen kontaktor dhe startues. Cilat janë ndryshimet e tyre dhe a ka ndonjë? Kjo ia vlen të merret me të.

Vetë linja e ndryshimit thjesht nuk është e dukshme dhe është biznesi i prodhuesve. Ka raste kur disa pajisje në katalog janë vërtet shumë të vështira për t'u identifikuar. Dhe një startues magnetik i madhësisë së tretë nganjëherë quhet kontaktor.

Forca tipike e rrymës shpesh nuk i kalon 40 amper. Me fjalë të tjera, nëse shifra është më e lartë, kontaktori duhet të marrë përsipër. Një përshkrim i plotë, si dhe një diferencim i qartë i këtyre dy pajisjeve, mund të jepet vetëm nga literatura e specializuar referuese themelore.

Çfarë është një startues magnetik dhe çfarë është një kontaktor?

Starter magnetik është një pajisje me tension të ulët me tre kontakte dhe është e lidhur me një rrjet trefazor. Dhe një kontaktor elektromagnetik është një pajisje e projektuar për tensione deri në 650 volt, dhe e përbërë nga një spirale magnetike me grupe të fuqisë së kontakteve.

Nga kjo mund të konkludojmë se motori është një kontaktor i përmirësuar, një pajisje e plotë, me grupe kontakti dhe pajisje shtesë. Për shembull, një stafetë termike, ndërprerës ose butona kontrolli.

Por edhe nëse marrim si bazë faktin që një stafetë termike dhe butona kontrolli janë të mundshme në hartimin e tij, është ende shumë e vështirë të arrihet një qartësi e veçantë.

Për më tepër, tani ka prodhues që prodhojnë startues magnetikë që nuk janë të pajisur me një stafetë termike dhe butona kontrolli. Kjo është arsyeja pse vendosja e një skaji të qartë do të ishte praktikisht e kotë.

Dallime vetëm në emër

Por në praktikë, gjithçka është më e thjeshtë. Faktori përcaktues këtu është kostoja dhe qëllimi i pajisjes. Produkti zgjidhet sipas nevojave dhe aftësive të konsumatorit. Dhe emri i saj është tashmë shumë prodhues. Dhe dallimet janë vetëm në emrin e pajisjeve.

Starterë dhe kontaktorë

Përshkrimi i kategorisë Starterë dhe kontaktorë

Starterët dhe kontaktorët janë pajisje të dizajnuara për mbylljen dhe hapjen në distancë të një qarku kur një tension kontrolli aplikohet në një spirale kontrolli magnetik. Pas aplikimit të tensionit në bobinën elektromagnetike, qarku mbyllet, pas shkëputjes së tensionit, qarku kryesor hapet. Fusha e përdorimit ndezja, fikja e motorëve elektrikë. pompat, tifozët dhe konsumatorët e tjerë të rrymës elektrike ..

Si ndryshon starteri nga kontaktori- për momentin nuk ka konsensus për këtë çështje. Sipas mendimit tonë, ndryshimi kryesor është prania e një stafete termike. Nëse ka një stafetë termike, pajisja i përket klasës së startuesve, pa rele - kontaktorë. Meqenëse shumica e kontaktorëve gjatë funksionimit mund të pajisen me një stafetë termike, ndryshimi është i vogël. Opsioni i dytë është qëllimi i pajisjes, startuesit përdoren për të kontrolluar motorët elektrikë dhe një makinë elektrike (pompa, tifozë), kontaktorë për të kontrolluar ndezjen dhe fikjen e pajisjeve të tjera

Klasifikimi dhe karakteristikat kryesore të starterëve magnetikë.

Starterët Star-Telta sigurojnë përfshirjen e motorëve elektrikë duke ndezur furnizimin me energji elektrike sipas qarkut yll-trekëndësh, i cili redukton rrymat e hyrjes dhe mbron pajisjet elektrike dhe kabllot nga rrymat e larta të hyrjes. Siguron kursim të energjisë kur motorët ndizen shpesh

Pajisje shtesë

Rele termik RTT, RTL, RTLU - i instaluar në kontaktorë, startues dhe mbron motorin elektrik nga rrymat e mbingarkesës dhe çekuilibri i fazës.
Reletë e ndërmjetme RPL, RPLU - janë instaluar në panelin e montimit dhe shërbejnë si një pajisje kontrolli shtesë për funksionimin e kontaktorëve
Bazat shtesë të kontaktit PKL PKLU, - janë instaluar në kasë dhe shërbejnë për rritjen e kontakteve ndihmëse.
Kufizuesit e tensionit (varistorët dhe qarqet RC) për të mbrojtur mikroelektronikën nga rritjet e tensionit.
Prefikset e kohës PVL - të dizajnuara për të vonuar mbylljen, mbylljen e starterit, kontaktorit pasi sinjali i kontrollit të aplikohet në kontaktet e spirales magnetike.

Spiun Anëtar i nderuar i forumit

Toga:

Dallimi i vetëm është tek emri.

Kliko për të zgjeruar.

Jo vetem.

Një tjetër qëllim dhe konstruktiv.

Pushkarev një mysafir

Një kontaktor është një pajisje komutuese e kontrolluar nga distanca e krijuar për ndërrimin e shpeshtë të qarqeve elektrike në kushte normale (nominale) funksionimi. Në varësi të llojit të rrymës së ndërprerë, bëhet një dallim midis kontaktorëve DC dhe AC.

Burimet:

Zgjedhja e ngjyrës së mureve: Kur zgjidhni një ngjyrë për lyerjen e mureve, duhet të mbani mend gjithmonë se ngjyrat e lehta shkaktojnë iluzionin e hapësirës në dhomë.

Për të parandaluar tharjen e djathit: Për të mbrojtur djathin nga tharja, vendosni një disk pranë djathit sasi e madhe Sahara. E mbulojmë me një tigan tjetër. Në këtë mënyrë djathi mund të qëndrojë i freskët për një kohë të gjatë.

Navigimi

Më të lexuarit

Si të bëni një tavolinë ngrënieje prej druri Ndoshta çdo mjeshtër në fermë ka disa dërrasa dhe rrasa të madhësive të ndryshme që mbeten

Kontaktori është një pajisje me dy pozicione e krijuar për ndërrimin e shpeshtë të rrymave që nuk tejkalojnë rrymat e mbingarkesës së qarqeve përkatëse të energjisë elektrike. Mbyllja ose hapja e kontakteve të kontaktorit mund të kryhet nga një makinë motorike (elektromagnetike, pneumatike ose hidraulike).
Më të përdorurit janë kontaktorët elektromagnetikë.
Kontaktorët DC ndërrojnë një qark DC dhe zakonisht kanë një elektromagnet DC. Kontaktorët AC ndërrojnë qarkun AC. Elektromagneti i këtyre kontaktorëve mund të projektohet për funksionimin AC ose DC.
Me çdo ndezje dhe fikje, ndodh veshja e kontakteve, veçanërisht e dukshme me një numër të madh ndezësish (që është tipike për disqet elektrike moderne). Prandaj, merren masa për të zvogëluar kohëzgjatjen e djegies së harkut gjatë fikjes dhe për të eliminuar dridhjet gjatë ndezjes. Frekuenca e lartë e operacioneve kërkon një rezistencë të lartë mekanike të mekanizmit elektromagnetik të kontaktorit. Aftësia e aparatit për të punuar me një numër të madh operacionesh karakterizohet nga rezistenca ndaj konsumit. Dalloni midis rezistencës ndaj konsumit mekanik dhe atij komutues.
Qëndrueshmëria mekanike përcaktohet nga numri i ndezjes dhe fikjes së kontaktorit pa riparim dhe zëvendësim të montimeve dhe pjesëve të tij. Në këtë rast, rryma në qark është zero. Qëndrueshmëria mekanike e kontaktorëve modernë është shumë kërkuese. Duhet të jetë (10 ... 20) * 10 + 6 operacione.
Qëndrueshmëria e ndërrimit përcaktohet nga numri i qarqeve ndezëse-fikëse me rrymë, pas së cilës kërkohet zëvendësimi i kontakteve të konsumuara. Kontaktorët modernë duhet të kenë një qëndrueshmëri komutimi prej rreth (2 ... 3) 10 + 6 operacione.
Përveç qëndrueshmërisë së lartë mekanike dhe komutuese, kontaktorët duhet të jenë të lehtë dhe të lehtë. Zona e shkarkimit të gazeve inkandeshente të harkut duhet të jetë sa më e vogël që të jetë e mundur, gjë që lejon zvogëlimin e madhësisë së të gjithë instalimit në tërësi. Pjesët që janë më të ndjeshme ndaj konsumimit duhet të jenë lehtësisht të arritshme për zëvendësim.
Komponentët kryesorë të kontaktorit janë: një sistem kontakti, një sistem shtypjeje harku, një mekanizëm elektromagnetik, një sistem kontaktesh ndërthurëse (kontaktet e bllokut).
Kur aplikohet tension në mbështjelljen e elektromagnetit, armatura tërhiqet. Një kontakt i lëvizshëm i lidhur me armaturën bën që qarku kryesor të mbyllet ose hapet. Sistemi i shtypjes së harkut siguron shuarje të shpejtë të harkut, gjë që redukton konsumimin e kontaktit. Përveç kontakteve kryesore, kontaktori ka disa kontakte ndihmëse me rrymë të ulët (kontakte blloku) të përdorura për të koordinuar funksionimin e kontaktorit me pajisje të tjera ose të përfshira në qarkun e kontrollit të vetë kontaktorit.
Parametrat kryesorë të kontaktorëve dhe motorëve janë: rryma nominale e kontakteve kryesore, rryma kufizuese e ndërprerjes, tensioni nominal, qëndrueshmëria mekanike, qëndrueshmëria elektrike, numri i lejuar i nisjeve në orë, koha e duhur e ndezjes.

Kontaktorët DC

Kontaktet e kontaktorit i nënshtrohen konsumit më të rëndë elektrik dhe mekanik për shkak të numrit të lartë të operacioneve në orë dhe kushteve të vështira të funksionimit. Për të reduktuar konsumin, kontaktet lineare të rrotullimit janë bërë të përhapura.
Për të parandaluar dridhjet e kontakteve, susta e kontaktit krijon një presion paraprak të barabartë me rreth gjysmën e forcës përfundimtare të kontaktit. Dridhja ndikohet shumë nga ngurtësia e lidhjes së kontaktit fiks në tërësi. Në këtë drejtim, dizajni i kontaktorit të serisë KPV-600 është shumë i suksesshëm (Fig. 1). Kontakti i fiksuar 4 është ngjitur në mënyrë të ngurtë në kllapa 2. Njëri skaj i mbështjelljes 1 të shuarjes së harkut është ngjitur në të njëjtin mbajtës, skaji tjetër, së bashku me terminalin 16, është i lidhur mirë në bazën plastike izoluese 17. Kjo e fundit është ngjitur në një mbajtëse të fortë çeliku 15, e cila është baza e aparatit. Kontakti i lëvizshëm 6 bëhet në formën e një pllake të trashë. Fundi i poshtëm i pllakës ka aftësinë të rrotullohet në lidhje me pikën e rrotullimit, për shkak të së cilës pllaka është në gjendje të rrokulliset mbi krisurin e kontaktit të palëvizshëm 4.
Terminali 13 është i lidhur me kontaktin e lëvizshëm 6 duke përdorur një përcjellës fleksibël (lidhje) 14. Presioni i kontaktit krijohet nga susta 9.

Oriz. 1. Kontaktor DC Seria KPV-600:
1 - spiralja e shtypjes së harkut; 2, 15 - kapëse; 3 - pllakë me shpërthim magnetik; 4 - kontakt fiks; 5 - hark; 6 - kontakt i lëvizshëm; 7 - mbështetje; 8 - bri kontakti; 9, 10, 12 - burime; 11 - dredha-dredha; 13, 16 - përfundime; 14 - përcjellës fleksibël; 17 - bazë
Kur kontaktet janë të veshur, krisur i kontaktit 4 zëvendësohet me një të ri, dhe pllaka e kontaktit të lëvizshëm 7 kthehet 180 ° dhe ana e saj e padëmtuar përdoret në punë të mëtejshme.
Për të reduktuar shkrirjen e kontakteve kryesore nga harku në rryma më shumë se 50 A, kontaktori ka një bri kontakti për shuarjen e harkut 8. Roli i bririt tjetër kontaktues kryhet nga kllapa 2. Nën veprimin e në fushën e pajisjes për shuarjen e harkut, pikat e referencës së harkut lëvizin shpejt në kllapa 2, e lidhur me kontaktin fiks 4, dhe në bririn e kontaktit mbrojtës 8 të kontaktit të lëvizshëm 6. Armatura kthehet në pozicionin e saj fillestar (pasi magneti fiket) nga një sustë 10.
Parametri kryesor i kontaktorit është rryma e vlerësuar, e cila përcakton dimensionet e kontaktorit. Për shembull, kontaktori II i grupit të madhësisë konvencionale ka një rrymë prej 100 A; III - 150 A.
Një tipar karakteristik i kontaktorëve të serisë KPV-600 dhe shumë llojeve të tjera është lidhja elektrike e daljes së kontaktit të lëvizshëm me kutinë e kontaktorit. Kur kontaktori është i ndezur, qarku magnetik aktivizohet. Edhe në pozicionin e shkëputur, voltazhi mund të mbetet në qark magnetik dhe pjesë të tjera, prandaj kontakti me qarkun magnetik është i rrezikshëm për jetën.
Kontaktorët e serisë KPV mund të dizajnohen me kontakte normalisht të hapura. Mbyllja kryhet nën veprimin e një sustë, dhe hapja është për shkak të forcës së zhvilluar nga një elektromagnet.
Rryma e vlerësuar e kontaktorit është rryma e ndërprerë. Në këtë modalitet funksionimi, kontaktori është i ndezur për jo më shumë se 8 orë. Pasi të ketë kaluar koha e specifikuar, pajisja duhet të ndizet dhe fiket disa herë (për të pastruar kontaktet nga oksidi i bakrit), pas së cilës mund të vendoset përsëri. në funksionim. Nëse kontaktori është i vendosur në një kabinet, rryma e vlerësuar zvogëlohet me rreth 10% për shkak të përkeqësimit të kushteve të ftohjes.
Në funksionimin e vazhdueshëm, kur kohëzgjatja e ndezjes së vazhdueshme është më shumë se 8 orë, rryma e lejuar e kontaktorit zvogëlohet me rreth 20%. Në këtë mënyrë, për shkak të oksidimit të kontakteve të bakrit, rezistenca e kontaktit rritet, si rezultat i së cilës temperatura e kontakteve dhe kontaktorit në tërësi mund të kalojë vlerën e lejuar. Nëse kontaktori funksionon me një numër të vogël përfshirjesh ose përgjithësisht është i destinuar për aktivizim afatgjatë, atëherë një pllakë argjendi ngjitet në sipërfaqen e punës të kontakteve. Rreshtimi i argjendit ju lejon të mbani rrymën e lejuar të kontaktorit të barabartë me atë nominale, edhe në modalitetin e funksionimit të vazhdueshëm. Nëse kontaktori, së bashku me modalitetin e ndezjes së vazhdueshme, përdoret në modalitetin e ndezjes me ndërprerje, përdorimi i veshjeve të argjendit bëhet jopraktik, pasi, për shkak të forcës së ulët mekanike të argjendit, kontaktet konsumohen shpejt.
Në funksionimin me ndërprerje me një cikël pune prej 40% të ciklit të punës, rryma e lejuar zakonisht është afërsisht 120% e vlerës së vlerësuar. Sipas rekomandimeve të prodhuesit, rryma e lejueshme e punës me ndërprerje për kontaktorin e serisë KPV-600 përcaktohet nga formula

ku η është numri i nisjeve në orë.
Nëse, në modalitetin e ndërprerë, harku digjet për një kohë të gjatë (kjo ndodh kur shkëputet një ngarkesë e madhe induktive), atëherë temperatura e kontakteve mund të rritet ndjeshëm për shkak të ngrohjes së tyre nga harku. Në raste të tilla, ngrohja e kontakteve gjatë funksionimit të vazhdueshëm mund të jetë më e vogël se gjatë funksionimit me ndërprerje.
Si rregull, sistemi i kontaktit të kontaktorëve DC ka një pol. Për motorët me induksion të kthyer mbrapsht me një frekuencë të lartë nisjeje në orë (deri në 1200), përdoret një sistem kontakti i dyfishtë. Në kontaktorët e serisë KTPV-500, të cilët kanë një elektromagnet DC, kontaktet e lëvizshme janë të izoluara nga kutia, gjë që e bën më të sigurt shërbimin e pajisjes. Krahasuar me një qark që përdor kontaktorë me një pol, një qark që përdor kontaktorë me dy pol ka një avantazh të madh. Në rast të keqfunksionimeve dhe dështimit të një kontaktori, voltazhi aplikohet vetëm në një terminal të motorit. Me kontaktorët me një pol, një dështim i kontaktorit të vetëm do të rezultojë në një furnizim të rëndë të motorit dyfazor.
Në kontaktorët e rrymës së drejtpërdrejtë, pajisjet me fryrje magnetike përdoren më gjerësisht.
Në varësi të mënyrës së krijimit të fushës magnetike, sistemet dallohen me lidhje serike të bobinës me shpërthim magnetik (spiralja aktuale), me lidhje paralele të një mbështjelljeje (spiralja e tensionit) dhe me një magnet të përhershëm.
Në rastin e përdorimit të një spirale aktuale, një rrymë rrjedh përmes saj, duke kaluar në qark për t'u shkëputur. Në këtë rast, mund të supozohet se induksioni është në proporcion me rrymën që do të fiket, dhe forca që vepron për gjatësinë e njësisë së harkut është proporcionale me katrorin e rrymës. Meqenëse është më e rëndësishme të kesh fushën magnetike të nevojshme për fryrje në rajonin e rrymave të ulëta, një sistem me një spirale rryme që nuk krijon induksionin e kërkuar të fushës magnetike në rajonin e rrymave të ulëta është i paefektshëm. Megjithë këtë pengesë, për shkak të besueshmërisë së lartë në shuarjen e rrymave nominale dhe të larta, sistemi me një spirale aktuale ka fituar shpërndarje mbizotëruese.
Në një sistem paralel, spiralja magnetike e shpërthimit është e lidhur me një burim të pavarur energjie. Induksioni magnetik i gjeneruar nga sistemi është konstant dhe nuk varet nga rryma e ndërprerjes. Meqenëse në rajonin e rrymave të ulëta spiralja e tensionit vepron në mënyrë më efikase se spiralja aktuale, për të njëjtën kohëzgjatje të djegies së harkut, kërkohet një MDF më e ulët, e cila jep kursim të energjisë. Sidoqoftë, spiralja e tensionit ka gjithashtu një numër disavantazhesh të rëndësishme.
Së pari, drejtimi i forcës elektrodinamike që vepron në hark varet nga polariteti i rrymës. Kur polariteti i rrymës ndryshon, harku ndryshon drejtimin e lëvizjes, prandaj, kontaktori nuk mund të funksionojë kur polariteti i rrymës është i kundërt.
Së dyti, meqenëse voltazhi i furnizimit me energji aplikohet në spirale, izolimi duhet të vlerësohet për atë tension. Spiralja është bërë nga një tel i hollë. Afërsia e harkut me një spirale të tillë e bën funksionimin e kësaj të fundit jo të besueshme (metali i shkrirë i kontakteve mund të bjerë mbi spirale).
Së treti, në rast të qarqeve të shkurtra, është e mundur të zvogëlohet tensioni në burimin që furnizon spiralen. Si rezultat, procesi i shuarjes së harkut do të jetë i paefektshëm.
Në lidhje me disavantazhet e treguara, sistemet me një spirale të tensionit përdoren vetëm në rastet kur është e nevojshme të shkëputni rrymat e vogla - nga 5 në 10 A.
Një sistem magnet i përhershëm është në thelb pak i ndryshëm nga një sistem spirale tensioni, por ka avantazhet e mëposhtme:
nuk ka kosto të energjisë elektrike për të krijuar një fushë magnetike;
konsumi i bakrit për kontaktorin është ulur ndjeshëm;
nuk ka ngrohje të kontakteve nga spiralja, siç është rasti në sistemet me një spirale aktuale;
Krahasuar me sistemin e mbështjelljes së tensionit, sistemi i magnetit të përhershëm është shumë i besueshëm dhe funksionon mirë në të gjitha rrymat.
Fusha magnetike që vepron në hark krijon një forcë që lëviz harkun në dhomën e shtypjes së harkut. Qëllimi i kamerës është të lokalizojë zonën e zënë nga gazrat e nxehtë të harkut, për të parandaluar mbivendosjen midis poleve ngjitur. Kur harku prek muret e dhomës, harku ftohet intensivisht, gjë që çon në një rritje të karakteristikës së tij të tensionit aktual dhe, si pasojë, në shuarjen e suksesshme. Në kontaktorët DC janë bërë të përhapur elektromagnetët e tipit valvul.
Për të rritur rezistencën mekanike ndaj konsumit në kontaktorët modernë, përdoret rrotullimi i armaturës në një prizëm. Pra, për kontaktorët e serisë KPV-600, rregullimi i elektromagnetit dhe sistemit të kontaktit (shih Fig. 1), përdorimi i një suste të veçantë 12, duke shtypur armaturën në prizëm, mund të rrisë rezistencën ndaj konsumit të rrotullimit. njësi deri në 20 10 + 6 operacione. Ndërsa njësia e prizmës konsumohet, hendeku midis kllapës së armaturës dhe prizmës mbështetëse zgjidhet automatikisht. Në rastin e përdorimit të lidhjes mbajtëse të armaturës dhe qarkut magnetik, kur kushineta është e konsumuar, shfaqen reagime të kundërta që prishin funksionimin normal të aparatit.
Për të marrë rezistencën e nevojshme ndaj dridhjeve dhe goditjeve, sistemi lëvizës i kontaktorit duhet të jetë i balancuar në lidhje me boshtin e rrotullimit. Një shembull tipik i një sistemi të balancuar mirë është elektromagneti kontaktor i serisë KPV-600. Spiranca e magnetit balancohet nga një bisht mbi të cilin përforcohet kontakti i lëvizshëm. Susta e kthimit 10 vepron gjithashtu në bishtin e armaturës. Spiralja e elektromagnetit është e mbështjellë në një mëngë çeliku të izoluar me mure të hollë, e cila siguron forcë të mirë dhe përmirëson kontaktin termik midis spirales dhe bërthamës. Kjo e fundit ndihmon në uljen e temperaturës së spirales dhe zvogëlimin e dimensioneve të përgjithshme të kontaktorit.
Kur ndizet, elektromagneti kapërcen veprimin e forcës së burimeve të kthimit 10 dhe kontaktit 9. Karakteristika e tërheqjes së elektromagnetit në të gjitha pikat duhet të shkojë mbi karakteristikat e burimeve kundërshtare me një tension minimal të lejuar në spiralen prej 0,85 Unom dhe një spirale të ndezur. Ndezja duhet të bëhet me një shpejtësi vazhdimisht në rritje të lëvizjes së kontaktit të lëvizshëm. Nuk duhet të ketë ngadalësim kur kontaktet kryesore janë të mbyllura.
Karakteristika e forcave kundërshtare të reduktuara në armaturën e elektromagnetit të kontaktorit të serisë KPV-600 është paraqitur në Fig. 2. Momenti më i vështirë gjatë ndezjes është tejkalimi i rezistencës në momentin e kontaktit të kontakteve kryesore, pasi elektromagneti duhet të zhvillojë një forcë të konsiderueshme me një hendek të madh pune.
Një parametër i rëndësishëm i mekanizmit është koeficienti i kthimit Кя = UBK] 1 / Ucp. Për një kontaktor DC, Kv është zakonisht i vogël (0.2 ... 0.3), i cili nuk lejon përdorimin e një kontaktori të tillë për të mbrojtur motorin nga rënia e tensionit.
Tensioni më i lartë në spirale nuk duhet të kalojë 1.1 Unom, pasi në një tension më të lartë veshja mekanike e pjesëve rritet për shkak të rritjes së ndikimeve të armaturës dhe temperatura e mbështjelljes mund të kalojë vlerën e lejuar.
Në kontaktorët e tipit KTPV, të cilët kanë sistem kontakti të dyfishtë, me rrymë nominale 600 A vendosen dy elektromagnetë që funksionojnë paralelisht për të zhvilluar forcën e kërkuar.
Për të zvogëluar MDF-në e mbështjelljes, dhe, rrjedhimisht, fuqinë e konsumuar prej saj, goditja e punës e armaturës bëhet e vogël (8 ... 10 mm). Për shkak të faktit se për shuarjen e besueshme të harkut në rryma të ulëta, kërkohet një hendek kontakti prej 17 ... 20 mm, zgjidhet distanca nga pika e kontaktit të kontaktit lëvizës deri në boshtin e rrotullimit të sistemit celular. 1.5 - 2 herë më e madhe se distanca nga boshti i shtyllës në rrotullimin e boshtit.

Oriz. 2. Karakteristika kundërshtuese për kontaktorin e serisë KPV-600:
Ρ - graviteti; FB p - forca e sustës së kthimit; FK tl është forca e sustës së kontaktit; φ - këndi i rrotullimit të armaturës
Koha e duhur e ndezjes është shuma e kohës së rritjes së rrjedhës deri në vlerën e rrjedhës fillestare dhe kohën e lëvizjes së armaturës. Pjesa më e madhe e kohës suaj shpenzohet për të ndërtuar rrjedhën. Për kontaktorët e vlerësuar për 100 A, koha e brendshme është 0,14 s, dhe për kontaktorët 630 A rritet në 0,37 s.
Koha e duhur e mbylljes është koha nga momenti kur elektromagneti çaktivizohet deri në hapjen e kontakteve. Përcaktohet nga koha e zbërthimit të rrjedhës nga vlera e gjendjes së qëndrueshme në vlerën e rrjedhës së braktisjes. Deri në kohën e lëvizjes, d.m.th. mund të neglizhohet koha nga momenti kur armatura fillon të lëvizë deri në momentin e hapjes së kontakteve. Procesi kalimtar në mbështjellje ka pak efekt në recesionin e fluksit, pasi qarku i mbështjelljes prishet shpejt nga pajisja shkëputëse. Ky proces përcaktohet kryesisht nga rrymat që qarkullojnë në elementët masivë të qarkut magnetik (kryesisht nga rrymat në bërthamën cilindrike mbi të cilën ndodhet spiralja). Për shkak të rezistencës së lartë specifike elektrike të çelikut, këto rryma krijojnë ngadalësimin më të madh në zbërthimin e fluksit. Kontaktorët e vlerësuar për 100 A kanë një kohë të natyrshme ndërprerjeje prej 0,07 s, dhe për kontaktorët 630 A është 0,23 s.
Në lidhje me kërkesat e veçanta për kontaktorët e serisë KMV, të cilat janë krijuar për të ndezur dhe fikur elektromagnetët e disqeve të çelsave të vajit, mekanizmi elektromagnetik i këtyre kontaktorëve lejon rregullimin e tensioneve të aktivizimit dhe lëshimit duke ndryshuar forcat shtrënguese të burimet e kthimit dhe të veçanta grisëse. Kontaktorët e serisë KMV duhet të funksionojnë me një ulje të ndjeshme të tensionit. Prandaj, voltazhi minimal i funksionimit të këtyre kontaktorëve mund të reduktohet në 0,65 Unom. Ky tension i ulët i funksionimit bën që një rrymë të rrjedhë përmes mbështjelljes me tensionin nominal, duke shkaktuar që ajo të nxehet. Në këtë drejtim, mbështjellja mund të ndizet në tensionin nominal vetëm për një kohë të shkurtër (koha e ndezjes nuk duhet të kalojë 15 s).

Kontaktorët AC

Kontaktorët AC janë të disponueshëm për rryma nga 100 në 630 A. Numri i kontakteve kryesore varion nga një në pesë. Kjo reflektohet në hartimin e të gjithë aparatit në tërësi. Kontaktorët më të përdorur janë dizajni me tre pole. Prania e një numri të madh kontaktesh çon në një rritje të përpjekjes dhe momentit të kërkuar për të ndezur pajisjen.
Në fig. 3, a tregon një seksion të kontaktorit të serisë KT-6000 përgjatë sistemit magnetik, dhe në Fig. 3, b - për sistemet e kontaktit dhe shtypjes së harkut të një shtylle. Kontakti i lëvizshëm 4 me sustën 5 është i fiksuar në levën izoluese 6, e cila është e lidhur me boshtin e kontaktorit. Për shkak të shuarjes më të lehtë të harkut AC, hendeku i kontaktit mund të jetë i vogël. Reduktimi i solucionit bën të mundur afrimin e kontaktit me boshtin e rrotullimit.

Oriz. 3. Kontaktor AC i serisë KT-6000:
a - seksion përgjatë sistemit magnetik; b - seksioni mbi sistemet e kontaktit dhe shtypjes së harkut: 1 - spirancë; 2 - hekurudhor; 3 - dredha-dredha e shuarjes së harkut; 4 - kontakt i lëvizshëm;
5 - pranverë; 6 - levë
Zvogëlimi i distancës nga pika e kontaktit të kontakteve në boshtin e rrotullimit zvogëlon forcën e elektromagnetit të kërkuar për të ndezur kontaktorin, i cili, nga ana tjetër, bën të mundur reduktimin e dimensioneve të përgjithshme dhe fuqisë së konsumuar nga kontaktori.
Kontakti i lëvizshëm 4 dhe armatura 1 e elektromagnetit janë të lidhura me njëri-tjetrin përmes boshtit të kontaktorit. Ndryshe nga kontaktorët DC, kontakti lëvizës në kontaktorin e serisë KT-6000 nuk ka rrotullim. Shkëputja e aparatit ndodh nën veprimin e sustave dhe forcave të gravitetit të pjesëve lëvizëse.
Për lehtësinë e përdorimit, kontaktet e lëvizshme dhe fikse bëhen lehtësisht të zëvendësueshme. Susta e kontaktit 5, si në kontaktorët DC, ka një parangarkesë, forca e së cilës është afërsisht gjysma e forcës së shtypjes përfundimtare.
Sistemet magnetike dhe të kontaktit të kontaktorit të serisë KT-6000 janë montuar në një hekurudhë izoluese 2, e cila lejon që kontaktori të përdoret në stacionet komplekse të kontrollit të një strukture rafti.
Një sistem kontakti i urës me dy thyerje për shtyllë është bërë i përhapur. Ky dizajn është i zakonshëm në fillestarët. Avantazhi i tij i madh është shuarja e shpejtë e harkut, mungesa e lidhjes fleksibël.
Në kontaktorët AC, përdoren si një sistem kontakti përpara ashtu edhe një rrotullim i armaturës. Në rastin e parë, spiranca
lëviz në mënyrë progresive. Kontaktet e luajtshme lidhen me spirancën dhe ndjekin të njëjtën rrugë si ajo. Kur forca e sustave të kontaktit transmetohet në armaturë, për shkak të mungesës së një sistemi levë, nuk ka asnjë fitim në fuqi. Elektromagneti duhet të zhvillojë një forcë më të madhe se shuma e forcave të burimeve të kontaktit dhe forca e gravitetit të armaturës (në kontaktorët vertikalë).
Në shumicën e kontaktorëve të bërë sipas qarkut përpara, ka një rritje të ngadaltë të forcës së presionit të kontaktit, për shkak të së cilës ka një dridhje të zgjatur të kontakteve. Si rezultat, ka një konsumim të fortë të kontakteve kur ndizen. Prandaj, ky dizajn përdoret vetëm në rryma me vlerë të ulët.
Më i përsosur është kontaktori, i cili ka një sistem urë me një levë transmetimi të forcave nga kontaktet në armaturën e elektromagnetit.
Nëse kontaktori ka një thyerje për shtyllë dhe nuk është i pajisur me asnjë pajisje harku, atëherë në rastin e një ngarkese aktive (cosφ = 1), harku shuhet me një hendek kontakti prej rreth 0,5 mm për çdo rrymë dhe tension deri në 500 V. Në rastin e një ngarkese induktive ( cosφ = 0,2 ... 0,5) shuarja me të njëjtën zgjidhje kontakti bëhet në tensione deri në 220 V, pasi ndodh për shkak të rivendosjes së menjëhershme të forcës elektrike në afërsi të katodës Rajon.
Kur voltazhi i burimit të energjisë nuk i kalon 220 V, kërkohet vetëm një ndërprerje për pol për të shuar harkun. Nuk kërkohen pajisje për shtypjen e harkut.
Nëse krijohen dy ndërprerje në qarkun e poleve të aparatit, për shembull, duke përdorur një kontakt ure, atëherë harku shuhet në mënyrë të besueshme për shkak të forcës dielektrike afër elektrodës në një tension rrjeti prej 380 V. Prandaj, kontaktorët me një dyshe ndërprerja e qarkut në një pol tani përdoret gjerësisht. Me një ngarkesë induktive dhe një tension burimi prej 380 V, vlera e tensionit të rivendosur bëhet më e madhe se forca afër katodës. Shuarja e harkut në këtë rast varet nga proceset në kolonën e harkut dhe ngrohja e elektrodave nga rryma.
Për të shuar në mënyrë efektive harkun dhe për të zvogëluar konsumin e kontaktit, mund të përdoren sistemet e mëposhtme të fryrjes magnetike:
spiralja aktuale dhe dhoma e shtypjes së harkut me një çarje gjatësore ose labirint;
Dhoma e shuarjes së harkut me grilë pllaka çeliku dejonike.
Në një sistem shpërthimi magnetik me një spirale aktuale, forca që vepron
për hark, në përpjesëtim me katrorin e rrymës. Prandaj, edhe me një rrymë alternative, një forcë që është konstante në drejtim vepron në hark. Ai pulson me një frekuencë të dyfishtë (si forca elektrodinamike që vepron në përcjellës). Forca mesatare është e njëjtë si me rrymën e drejtpërdrejtë, nëse është e barabartë me vlerën rms të rrymës alternative. Raportet e treguara janë të vlefshme kur nuk ka humbje në sistemin magnetik të spirales së shpërthimit dhe fluksi i fazës përkon me rrymën. Pavarësisht efektivitetit të kësaj pajisjeje, ajo aktualisht përdoret vetëm në kontaktorë të rëndë (mbi 600 startime në orë). Disavantazhet e kësaj mënyre shuarjeje janë: rritja e humbjeve në kontaktor për shkak të humbjeve në çelikun e sistemit të fikjes magnetike, gjë që çon në një rritje të temperaturës së kontakteve të vendosura pranë pajisjes për shuarjen e harkut, si dhe mundësinë të mbitensioneve të mëdha për shkak të ndërprerjes së rrymës së detyruar (në zero natyrore).
Përdorimi i një spirale të tensionit të rrymës alternative për shuarjen e harkut përjashtohet për faktin se forca që vepron në hark ndryshon shenjën e saj, pasi fluksi i krijuar nga sistemi i shtypjes së harkut magnetik është jashtë fazës në lidhje me rrymën që do të ndërrohet. fikur. Nëse rryma dhe rrjedha kanë shenja të ndryshme, atëherë forca është negative.

Një dhomë harkore me një grilë deionike e bërë nga pllaka çeliku është bërë mjaft e përhapur. Ideja e përdorimit të rënies së tensionit afër elektrodës për të shuar harkun i përket shkencëtarit rus M.O.Dolivo-Dobrovolsky. Një diagram skematik i pajisjes për shuarjen e harkut është paraqitur në Fig. 4, a. Harku 1, që lind pas divergjencës së kontakteve, tërhiqet në një brazdë në formë pyke të pllakave paralele të çelikut 2. Në pjesën e sipërme, harku kryqëzohet nga pllaka dhe ndahet në një seri harqesh të shkurtër 3. Kur harku hyn në grilë, lindin forca që ngadalësojnë lëvizjen e harkut. Për të reduktuar këto forca, pllakat janë bërë në mënyrë që harku, i zhvendosur në lidhje me mesin e grilës, fillimisht kryqëzon pllakat me numra tek, dhe më pas

Oriz. 4. Diagrami dhe grafiku që shpjegon procesin e shuarjes së harkut në rrjetën deionike:
a - diagrami i pajisjes së harkut; b - grafiku i ndryshimeve në rrymën dhe tensionin e harkut herë pas here; 1 - hark; 2 - pllaka çeliku; 3 - harqe të shkurtra; 4 - kontakt i lëvizshëm
tashmë me edhe ato. Pasi harku tërhiqet në rrjetë dhe ndahet në një seri harqesh të shkurtër, në qark në çdo palë elektroda lind një rënie shtesë e tensionit A, që arrin në 20 ... 30 V. Për shkak të pranisë së kësaj rënie të tensionit , rryma në qark kalon përmes zeros (kurba e ngurtë në Fig. 4, b) përpara fillimit të vlerës së saj zero natyrore (lakorja e ndërprerë). Në këtë rast, voltazhi i rikuperimit të frekuencës së fuqisë zvogëlohet, dhe, rrjedhimisht, kulmi Umax i këtij tensioni.
Harku shuhet nëse Cn> Umax, ku C është forca dielektrike afër katodës. Me një zgjedhje të përshtatshme të numrit të pllakave n, harku shuhet kur rryma kalon nga zero për herë të parë. Në rryma të ulëta, forca afër katodës është rreth 300 V, në rryma të larta, bie në 70 V.
Për të parandaluar gërryerjen e pllakave të grilës, ato mbulohen me një shtresë të hollë bakri ose zinku. Megjithë shuarjen e shpejtë të harkut, me ndezje dhe fikje të shpeshta, pllakat nxehen në një temperaturë shumë të lartë, ndoshta edhe digjen. Në këtë drejtim, numri i ndezjes dhe fikjes në orë për kontaktorët me rrjetë deionike nuk i kalon 600.
Në kontaktorët e startuesve të serisë PA, përdoret një thyerje e dyfishtë në secilin pol. Për të zvogëluar shkrirjen e kontakteve, ato janë të rrethuara nga një kllapa çeliku. Kur formohet një hark, mbi të veprojnë forcat elektrodinamike, që rrjedhin nga ndërveprimi i harkut me rrymën në përçuesit e furnizimit dhe pajisjet e kontaktit. Ashtu si në rrjetën deionike, harku shuhet nga forca dielektrike afër katodës, e cila ndodh pasi rryma kalon në zero. Dy thyerje dhe shpërthim magnetik, për shkak të mbajtësit të çelikut dhe fushës së përcjellësve të furnizimit, sigurojnë funksionimin e besueshëm të kontaktorit në tensione deri në 500 V.
Elektromagnetët me një bërthamë në formë W ose U përdoren gjerësisht për të drejtuar kontaktet. Qarku magnetik i një elektromagneti të tillë përbëhet nga dy pjesë identike, njëra prej të cilave është e fiksuar pa lëvizje, dhe tjetra është e lidhur përmes levave me një sistem kontakti. Në modelet e para të elektromagnetëve, u krijua një hendek midis poleve të mesme të sistemit në formë W për të eliminuar ngjitjen e armaturës. Kur u ndez, goditja ra në shtyllat ekstreme, gjë që çoi në thumba të dukshme të tyre. Në rast të një armature të anuar në levë, ekzistonte rreziku i shkatërrimit të sipërfaqes së shtyllës së bërthamës nga skajet e mprehta të armaturës. Në kontaktorët modernë, një copë litari jo magnetike futet në qark për të eliminuar ngjitjen. Në pozicionin e ndezur, të tre boshllëqet janë zero. Kjo zvogëlon konsumimin e shtyllave pasi ndikimi ndodh në të tre polet.
Për të eliminuar dridhjen e armaturës në pozicionin e ndezur, në polet e sistemit magnetik instalohen kthesa me qark të shkurtër. Meqenëse veprimi i një laku me qark të shkurtër është më efektiv me një hendek të vogël ajri, sipërfaqja e tyre duhet të tokëzohet për një përshtatje të rehatshme të shtyllave. Rezultate të mira në reduktimin e dridhjeve të elektromagnetit janë arritur në kontaktorin e tipit PA. Në të, falë fiksimit elastik të bërthamës, është i mundur vetë-rregullimi i armaturës në lidhje me bërthamën, në të cilën hendeku i ajrit është minimal.
Siç e dini, për shkak të një ndryshimi në rezistencën induktive të spirales, rryma në të kur tërhiqet armatura është shumë më pak se kur lëshohet. Mesatarisht, rryma fillestare mund të supozohet të jetë 10 herë më e madhe se rryma e tërhequr. Për kontaktorët e mëdhenj, mund të arrijë 15 herë më shumë se rryma e tërheqjes së armaturës. Për shkak të rrymës së madhe fillestare, në asnjë rast nuk duhet të aplikohet tension në spirale nëse armatura, e cila është në gjendje të lëshuar, për ndonjë arsye nuk mund të dalë prej saj (ajo mbahet nga diçka). Shumica e mbështjellësve të kontaktorëve janë të përmasave që lejojnë deri në 600 nisje në orë me ciklin e punës 40%.
Solenoidet e kontaktorëve AC mund të furnizohen gjithashtu nga rrjeti DC. Në këtë rast, një spirale e veçantë është instaluar në kontaktorët, e cila funksionon së bashku me një rezistencë përforcuese. Ky i fundit lidhet nga kontaktet e ndërprerjes së kontaktorit ose kontaktet më të fuqishme të një pajisjeje tjetër.
Ndërsa zvogëlohet hendeku, karakteristika e tërheqjes së një elektromagneti AC rritet më pak se ajo e një elektromagneti DC. Për shkak të kësaj, është më afër karakteristikës kundërshtare. Si rezultat, voltazhi i ngritjes është afër tensionit të rënies.
Elektromagnetët e kontaktorëve sigurojnë funksionim të besueshëm në diapazonin e tensionit të furnizimit nga 0,85 Un në 1,1 Un. Meqenëse spiralja e kontaktorit furnizohet me energji përmes kontakteve ndihmëse mbyllëse, kontaktori nuk ndizet automatikisht pasi tensioni të rritet në vlerën e vlerësuar. Aktivizimi i një elektromagneti AC është shumë më i shpejtë se një elektromagnet DC. Koha e brendshme e përgjigjes së kontaktorëve është 0,03 ... 0,05 s, dhe koha e lëshimit është 0,02 s. Ashtu si me kontaktorët DC, kontaktet ndihmëse të kontaktorëve AC drejtohen nga i njëjti elektromagnet si kontaktet kryesore.

Starterë magnetikë

Një startues magnetik është një kontaktor i krijuar për të ndezur motorët me induksion të kafazit të ketrit.
Si rregull, përveç kontaktorit, starteri përmban rele termike për të mbrojtur motorin nga mbingarkesat dhe "humbjet e fazës". Funksionimi i pandërprerë i motorëve me induksion varet shumë nga besueshmëria e motorëve. Prandaj, atyre u imponohen kërkesa të larta për sa i përket qëndrueshmërisë, kapacitetit të kalimit, saktësisë së funksionimit, besueshmërisë së mbrojtjes nga mbingarkesa e motorit dhe konsumit minimal të energjisë.
Karakteristikat e kushteve të funksionimit të starterit janë si më poshtë. Kur motori i induksionit është i ndezur, rryma e nisjes arrin 6 deri në 7 herë më shumë se rryma nominale. Edhe një dridhje e lehtë e kontakteve në një rrymë të tillë i shkatërron shpejt ato. Kjo nxjerr në pah çështjet e eliminimit të dridhjeve të kontaktit dhe reduktimit të konsumit të kontaktit. Për të zvogëluar kohën e dridhjeve, kontaktet dhe pjesët lëvizëse bëhen sa më të lehta, shpejtësia e tyre zvogëlohet dhe forca e shtypjes rritet. Këto masa bënë të mundur, për shembull, krijimin e një motori të tipit PA me rezistencë ndaj konsumit elektrik deri në 2-106 operacione.
Studimet kanë treguar se në rrymat deri në 100 A, këshillohet përdorimi i jastëkëve argjendi në kontakte. Në rrymat mbi 100 A, një përbërje prej argjendi dhe oksidi kadmiumi jep rezultate të mira.
Kur shkëputet, voltazhi i rikuperimit në kontakte është i barabartë me diferencën midis tensionit të rrjetit dhe EMF të motorit. Është vetëm 15 ... 20% C / Nom, d.m.th., ka kushte të lehta të mbylljes.
Shpesh ka raste kur motori elektrik shkëputet nga rrjeti menjëherë pas ndezjes. Më pas, startuesi duhet të fikë një rrymë të barabartë me shtatë herë më shumë se rryma e vlerësuar me një faktor fuqie shumë të ulët (cos

Nëse është e nevojshme të rritet jeta e shërbimit të starterit, atëherë këshillohet ta zgjidhni atë me një rezervë energjie. Me një ulje të fuqisë së motorit, rritet edhe numri i lejuar i nisjeve në orë. Fakti është se motori me një fuqi më të ulët e arrin shpejtësinë e vlerësuar më shpejt. Prandaj, kur fiket, motori ndërpret rrymën nominale të gjendjes së qëndrueshme të motorit, gjë që lehtëson funksionimin e motorit.
Duke pasur parasysh përdorimin e gjerë të starterëve, është e një rëndësie të madhe zvogëlimi i konsumit të tyre të energjisë. Në starter, rreth 60% e fuqisë konsumohet në elektromagnet, dhe 40% e mbetur në reletë termike. Për të reduktuar humbjet në elektromagnet, përdoret çeliku i mbështjellë në të ftohtë.
Një diagram i një starteri magnetik të tipit PA është paraqitur në Fig. 5. Motori është montuar mbi një bazë metalike 1. Një sistem kontakti i tipit urë me 12 kontakte fikse dhe 8 të lëvizshëm vendoset në një dhomë shuarjeje harku 6. Presioni i kontaktit sigurohet nga një susta 9. Kontaktet e lëvizshme 8 lidhen me një travers 10, i cili mund të rrotullohet rreth pikës O.

Oriz. 5. Lloji i startuesit magnetik PA:
1 - bazë; 2, 7.9 - burime; 3 - qark magnetik; 4 - dredha-dredha; 5 - spirancë; 6 - dhoma e shtypjes së harkut; 8, 12 - kontakte; 10 - traversa; 11 - stafetë mbrojtëse

Në skajin e kundërt të traversës 10, është fiksuar një spirancë 5, e cila tërhiqet nga një elektromagnet i përbërë nga një qark magnetik 3 dhe një mbështjellje 4. Nën qarkun magnetik ka një pranverë kompresuese 2, e cila siguron një përshtatje më të ngushtë të armatura dhe qarku magnetik kur aktivizohet elektromagneti dhe zbut goditjen që ndodh gjatë kësaj. Një stafetë mbrojtëse termike 11 ndizet në seri me qarkun e ndërprerë 11. Në rrymat e mbingarkesës, stafeta termike ndizet dhe nga kontaktet e saj (që nuk tregohen në Fig. 5) thyen qarkun e fuqisë së mbështjelljes 4. Trari i tërthortë 10 nën veprimi i sustës së kthimit 7 lëviz në të djathtë, kontaktet 8 dhe 12 hapen dhe qarku kryesor shkëputet.