Sa zgjat bateria e iPhone, si të numërohen ciklet e karikimit dhe kur është koha për të ndërruar baterinë. Përdorimi i baterive litium-jon

Jetëgjatësia e baterisë tregohet në numrin e cikleve të ngarkimit-shkarkimit. Në shumicën e rasteve, numri i cikleve është 1000. Megjithatë, ky tregues nuk do të thotë se bateria mund të karikohet vetëm 1000 herë, pasi cikli i karikimit-shkarkimit dhe procesi i rimbushjes së baterisë nuk janë e njëjta gjë. Për shembull, nëse karikoni një telefon inteligjent ose pajisje tjetër dy herë në gjysmë, kjo do të nënkuptojë dy procese karikimi dhe një cikël karikimi-shkarkimi.

Si të rrisni jetëgjatësinë e baterive litium-jon

Nuk ia vlen të blini bateri litium-jon për përdorim ose në rezervë, pasi nëse bateria nuk përdoret për një kohë të gjatë, jeta e saj e shërbimit zvogëlohet. Për të zgjatur jetën e shërbimit, është e nevojshme të krijohen kushte të ruajtjes. Bateritë duhet të ruhen në 5 gradë Celsius me një nivel karikimi prej 40% dhe të rikarikohen herë pas here.

Si të vendosni siç duhet nivelin e ekranit të ngarkimit të baterisë

Një histori shumë e zakonshme është se kapaciteti dhe jeta e shërbimit të baterive të reja mund të rritet pas disa cikleve të plota të ngarkimit dhe shkarkimit. Kjo deklaratë nuk është plotësisht e vërtetë. Në këtë rast, saktësia e shfaqjes së nivelit të ngarkimit të baterisë rritet, pasi pas një trajnimi të tillë, pajisja dixhitale dhe bateria duket se "bluan" së bashku.

Kalibrimi kryhet si më poshtë:

Është e nevojshme të ngarkoni plotësisht baterinë e pajisjes dixhitale, më pas ta shkarkoni pothuajse plotësisht dhe ta vendosni sërish në karikim. Në të njëjtën kohë, bateria nuk duhet të shkarkohet thellë. Rekomandohet të kryhet kalibrimi një herë në muaj.

Cilat lloje të baterive duhet të shkarkohen plotësisht dhe cilat jo.

Bateritë nikel-kadmium vuajnë nga i ashtuquajturi efekt i kujtesës, për shkak të të cilit bateria humbet shpejt kapacitetin nëse nuk shkarkohet plotësisht.

Bateritë litium-jon funksionojnë në parimin e kundërt; shkarkimi i tyre i thellë, në rastin më të mirë, çon në një humbje të pjesshme të kapacitetit, në rastin më të keq, në mospërdorueshmëri të plotë.

Humbja e një pjese të energjisë nga bateritë e ngarkuara

Treguesi i baterisë i shfaqur në një aparat fotografik dixhital, tablet ose pajisje tjetër dixhitale bie shpejt në 90% pasi bateritë të jenë ngarkuar plotësisht. Nuk është bateria fajtore për këtë, por qarku i kontrollit të nivelit të karikimit. Një bateri litium-jon plotësisht e ngarkuar është mjaft e pambrojtur. Jeta e shërbimit mund të reduktohet ndjeshëm nëse një bateri plotësisht e ndotur vazhdon të marrë energji. Prandaj, qarqet e kontrollit të karikimit në pajisjet moderne zvogëlojnë nivelin me disa përqind pasi bateria të jetë ngarkuar. Për t'u siguruar që pronarët e veglave janë të sigurt që pajisja e tyre është plotësisht gati për përdorim, pas shkëputjes nga karikuesi, sistemi i kontrollit tregon nivelin 100% dhe vetëm disa minuta më vonë shfaq nivelin e vërtetë, i cili është afërsisht 90 - 95%.

Metoda e ngarkimit me përplasje

Edhe një bateri litium-jon plotësisht e ngarkuar mund të ringarkohet me 10 - 15% duke përdorur metodën e karikimit me përplasje (përkthim fjalë për fjalë - rrisni ngarkesën).

Ndizni telefonin inteligjent, tabletin ose pajisje tjetër që përdor bateri litium-jon si bateri dhe karikoni plotësisht. Më pas fikni karikuesin dhe menjëherë ndizeni përsëri. Nëse e përsëritni procedurën e mësipërme disa herë, mund të arrini një rritje të ngarkesës së baterisë. Kjo metodë nuk duhet të abuzohet, pasi mund të dëmtojë qelizat e baterisë.

Me normën aktuale të rritjes së zgjuarsisë (SMART) të kontrollorëve të pajisjeve, së shpejti do t'i përkulemi baterisë sonë me një kërkesë për të hequr dorë nga pak nga energjia e saj për të përdorur pajisjen që na nevojitet kaq shumë. Dhe gjithashtu të lidhni një marrëveshje për furnizimin në kohë të baterisë me energji elektrike dhe të bëni kontribute në fondin e sigurimeve shoqërore për bateritë. Përveç kësaj, bateria do të duhet të paguajë për sigurimin shëndetësor dhe një pjesë në fondin e pensioneve :).

Përdorimi i duhur i baterive të celularëve

Elektrodat e baterive litium-jon janë tashmë gjysmë të ngarkuara për shkak të procesit të prodhimit, por nuk këshillohet që menjëherë të provoni një bateri të freskët nën ngarkesë. Fillimisht, bateria litium-jon duhet të ngarkohet plotësisht. Përdorimi i një baterie pa një ngarkesë fillestare mund të zvogëlojë në mënyrë dramatike kapacitetin në dispozicion të përdoruesit.

Pasi të keni ngarkuar fillimisht baterinë, këshillohet që ta shkarkoni plotësisht atë për të kalibruar sistemin e menaxhimit të baterisë. Rimbushni baterinë menjëherë pas shkarkimit. Ciklet e kalibrimit për telefonat celularë me bateri litium-jon nuk duhet të kryhen shpesh (zakonisht mjafton një cikël i plotë ngarkimi-shkarkimi çdo 3 muaj). Vetë ciklet e kalibrimit nevojiten vetëm për të shfaqur saktë parashikimin e kapacitetit të mbetur të baterisë. Tre deri në katër cikle të thella ngarkimi-shkarkimi të rekomanduara nga disa përdorues dhe shitës mund të jenë fatale për një bateri jo të re litium-jon.

Këshillohet që të përdorni bateri origjinale nga prodhuesi i telefonit celular. Meqenëse funksionet e sistemit të menaxhimit të baterisë për telefonat celularë janë reduktuar shumë dhe ngarkesa kontrollohet nga sistemi i karikimit të celularit, një bateri nga një prodhues i palës së tretë do të zgjasë më pak, pasi sistemi i karikimit nuk njeh veçoritë e jo - bateri origjinale.

Për shkak të faktit se efekti "plakje" i baterive litium-jon rritet ndjeshëm në temperatura të larta, këshillohet që celulari të mbahet larg burimeve të nxehtësisë (trupi i njeriut, rrezet e diellit direkte, radiatori i ngrohjes).

Këshillohet që të mos e karikoni plotësisht baterinë e celularit shpesh, dhe gjithashtu të karikoni baterinë përpara se niveli i karikimit të arrijë nivelin e kuq të treguesit të karikimit (afërsisht 20% e kapacitetit të mbetur).

Plakja e baterive litium-kobalt (bateritë më të zakonshme për telefonat celularë varet drejtpërdrejt nga niveli i ngarkesës). Flisni gjithnjë e më rrallë në celularin tuaj - kjo do ta mbajë të shëndetshme jo vetëm baterinë, por edhe ju.

Mos e karikoni një bateri që është ekspozuar ndaj ngricave derisa të ngrohet në një temperaturë pozitive (Celsius) - kjo është një kërkesë e rëndësishme për funksionimin e sigurt të baterive litium-jon.

Përdorimi i duhur i baterive të laptopit

Bateria e laptopit përmban një sistem të plotë menaxhimi, i cili shpesh lejon përdoruesin të harrojë nëse po e përdor baterinë siç duhet. Megjithatë, ka disa gjëra që duhen mbajtur parasysh kur punoni me një laptop.

Kur lidheni për herë të parë, bateria e laptopit duhet të ngarkohet plotësisht dhe më pas të kalibroni sistemin e kontrollit. Kalibrimi kryhet duke shkarkuar plotësisht baterinë nën ngarkesë të vazhdueshme (duhet të futni cilësimet e BIOS-it dhe ta lini laptopin të funksionojë kur shkëputeni derisa të fiket; shumë rregullues të BIOS-it kanë një artikull të veçantë Kalibrimi të krijuar për të kryer këtë detyrë). Sigurohuni që të ngarkoni baterinë e laptopit menjëherë pasi të jetë zbrazur plotësisht.

Kalibrimi i një baterie laptop zakonisht kryhet një herë në 1-3 muaj, për të eliminuar efektin e "memorjes dixhitale" - gjatë funksionimit në fuqinë e baterisë, gabimet në përcaktimin e kapacitetit të mbetur grumbullohen gradualisht, gjë që zvogëlon jetëgjatësinë e baterisë së laptopit.

Për disa modele laptopi, ekzistojnë pajisje prodhuese për përcaktimin e nivelit të shkarkimit të baterisë në të cilën fillon karikimi. Nëse bateria e laptopit shërben si një furnizim me energji të pandërprerë (puna kryhet në mënyrë të palëvizshme me energji elektrike), atëherë vendosja e nivelit të lejuar të shkarkimit në 40% dhe mbajtja e baterisë në një gjendje gjysmë të shkarkuar do të dyfishojë jetëgjatësinë e baterisë.

Disa laptopë vijnë me një bateri shtesë. Nëse nuk e përdorni për një kohë të gjatë, ka kuptim të shkarkoni baterinë shtesë në 40%, ta paketoni në një qese plastike me vulë vakum dhe ta lini qesen në ndarjen e frigoriferit në një temperaturë prej 3-4°C. .

Përdorimi i duhur i baterive dhe kamerave video të Power Tools

Rregullat për përdorimin e baterive të mjeteve elektrike (kryesisht bateritë me kaçavida) dhe kamerat video ndryshojnë pak nga rregullat për përdorimin e baterive të celularëve.

Dallimi është se përdorimi i këtyre pajisjeve në jetën e përditshme është mjaft i rrallë, dhe kostoja e baterive është e lartë dhe këto bateri bëhen më pak të aksesueshme me kalimin e kohës. Për të siguruar një jetëgjatësi të gjatë të baterive të tilla, ato duhet të ruhen në një gjendje gjysmë të shkarkuar në frigorifer në një temperaturë prej 3-4°C, të paketuara paraprakisht në një qese plastike me vulë vakum. Para përdorimit, bateria duhet të ngarkohet plotësisht duke përdorur një karikues standard dhe gjatë funksionimit, bateria nuk duhet të shkarkohet plotësisht (në rastin e parë, rikarikoni baterinë gjatë funksionimit).

Në përfundim të artikullit, do të doja të them se megjithëse rregullat e funksionimit ju lejojnë të ruani parametrat e baterisë për një kohë të gjatë, jeta dikton kushtet e veta të funksionimit, të cilat shpesh janë të papajtueshme me konceptin e funksionimit të duhur të një teknologjie kaq të lartë. gjë si një bateri litium-jon.

E drejta e autorit Dmitry Spitsyn, 2008.

Nga ky artikull do të kuptoni se si të ngarkoni siç duhet një bateri Li-Ion (litium-jon), si dhe të mësoni funksionimin dhe mirëmbajtjen e duhur të saj. Kjo lloj njohurie do të zgjasë jetën e baterisë tuaj.

Bateria litium-jon është bërë kaq e përhapur për shkak të lehtësisë së prodhimit, kostos së ulët dhe një numri të madh ciklesh ngarkimi-shkarkimi. Por për të vlerësuar këto përfitime, është e nevojshme të përdorni baterinë Li-Ion në mënyrë korrekte.

Udhëzimet e funksionimit ndryshojnë në varësi të llojit të baterisë. Për shembull, bateritë Ni-MH dhe Ni-Cd duhet të shkarkohen plotësisht përpara se të karikohen. Përndryshe, elementët bëhen më të mëdhenj dhe vëllimi i baterisë zvogëlohet. Sidoqoftë, rregulli "bleu një telefon - shkarkoje në zero, dhe më pas ngarko dhe përsëris ciklin disa herë" nuk është universal dhe nuk vlen për Li-Ion.

Prandaj, përpara se të aplikoni rekomandimet e mëposhtme, hidhini një sy baterisë suaj. Duhet thënë se është litium-jon (Li-Ion). Vetëm në këtë rast, përdorni rregullat e mëposhtme të funksionimit.

Mos e shkarkoni baterinë në zero shumë shpesh.

Ende nuk do të jetë e mundur të shkarkohet plotësisht bateria. Pllaka mbrojtëse e fiket pajisjen kur arrihet një minimum i caktuar. Shkarkimi i plotë është i mundur vetëm nëse çmontoni baterinë dhe hiqni tabelën mbrojtëse. Bateritë Li-Ion dhe Li-Pol nuk tolerojnë shkarkime të shpeshta të plota. Prandaj shiten 2/3 e ngarkuar.

Vendoseni pajisjen për t'u karikuar kur bateria të ketë mbetur 10-20%.

Një mesazh si "Ju lutemi lidhni karikuesin" shfaqet kur ngarkimi arrin 10-20% për një arsye. Ndiqni rekomandimet e prodhuesit dhe lidhni karikuesin.

Por nuk duhet të prisni për një rënie të tillë. Nëse mund të karikoni telefonin ose laptopin, bëjeni këtë. Karikimi i rregullt nuk është një ilaç, por sa më shpesh të ngarkoni Li-Ion tuaj, aq më gjatë do të zgjasë.

Kalibroni baterinë tuaj në mënyrë periodike

Kalibrimi përfshin shkarkimin e plotë dhe më pas karikimin e pajisjes. Nuk ka asnjë kontradiktë me rregullin e parë: kalibrimi duhet të bëhet afërsisht një herë në tre muaj.

Kalibrimi nuk e zgjat drejtpërdrejt jetën e baterisë, por vetëm ndihmon kontrolluesin të përcaktojë saktë kapacitetin e baterisë. Nëse kontrolluesi përcakton gabimisht sasinë e ngarkimit, pajisja do të duhet të ngarkohet më shpesh. Ciklet e ngarkimit-shkarkimit harxhohen dhe bateria dështon më shpejt.

Përdorni karikuesin origjinal

Origjinaliteti në kontekstin e problemit në shqyrtim nevojitet për t'u mbrojtur nga përdorimi i produkteve me cilësi të ulët. Nëse jeni i sigurt se karakteristikat teknike të pajisjes së palës së tretë korrespondojnë me karakteristikat e ngarkuesit origjinal, atëherë nuk do të shfaqen probleme.

Mundohuni të mos përdorni "bretkosat"

Nëse është e mundur, shmangni karikimin e baterive duke përdorur një bretkocë. Përdorimi i pajisjeve të pacertifikuara është i pasigurt, ka raste kur "bretkosat" ndizen gjatë karikimit.

Pronarët e pajisjeve të ndryshme ndonjëherë hasin vështirësi të caktuara kur gjejnë informacione për përdorimin e duhur të baterive. Ky FAQ i shkurtër i kushtohet kësaj çështjeje.
Të gjithë telefonat modernë, telefonat inteligjentë dhe PDA janë të pajisur me bateri me bazë litium - litium-jon ose litium-polimer, kështu që në të ardhmen do të flasim për to. Këto bateri kanë kapacitet dhe jetëgjatësi të shkëlqyer, por kërkojnë respektim të rreptë të disa rregullave të funksionimit.

Rregullat themelore për karikimin dhe shkarkimin e baterive, të cilat kontrollohen nga një pajisje (kontrollues) i integruar në bateri, dhe ndonjëherë nga një kontrollues shtesë i vendosur jashtë baterisë, në vetë PDA.

Bateria duhet të qëndrojë në një gjendje gjatë gjithë jetës së saj në të cilën voltazhi i saj të mos kalojë 4,2 volt dhe të mos bjerë nën 2,7 volt. Këto tensione janë tregues të ngarkesës maksimale (100%) dhe minimale (0%), respektivisht.

Sasia e energjisë që furnizohet nga një bateri kur ngarkesa e saj ndryshon nga 100% në 0% është kapaciteti i saj. Disa prodhues e kufizojnë tensionin maksimal në 4.1 volt, ndërsa bateria zgjat më shumë, por kapaciteti i saj zvogëlohet me rreth 10%. Gjithashtu, ndonjëherë pragu i poshtëm rritet në 3.0 volt me ​​të njëjtat pasoja.

Jetëgjatësia e baterisë është më e mira me karikim afërsisht 45 përqind dhe ndërsa niveli i karikimit rritet ose zvogëlohet, jetëgjatësia e baterisë zvogëlohet. Nëse ngarkimi është brenda kufijve të dhënë nga kontrolluesi i baterisë (shih më lart), ndryshimi në qëndrueshmëri nuk është shumë i rëndësishëm, por është ende i pranishëm.

Nëse, për shkak të rrethanave, tensioni në bateri tejkalon kufijtë e specifikuar më sipër, qoftë edhe për një kohë të shkurtër, jeta e saj zvogëlohet në mënyrë dramatike. Kushtet e tilla quhen nënkarikim dhe shkarkim të tepërt dhe janë shumë të rrezikshme për baterinë.

Kontrollorët e baterisë të projektuar për pajisje të ndryshme, nëse janë bërë me cilësinë e duhur, nuk lejojnë kurrë që tensioni i baterisë të kalojë 4,2 volt gjatë karikimit, por, në varësi të qëllimit të baterisë, mund të kufizojnë tensionin minimal gjatë shkarkimit në mënyra të ndryshme. Pra, në një bateri të destinuar, të themi, për një kaçavidë ose një motor të modelit të makinës, voltazhi minimal ka shumë të ngjarë të jetë me të vërtetë minimali i lejueshëm, por për një PDA ose smartphone do të jetë më i lartë, sepse tensioni minimal prej 2.7 volt thjesht mund të nuk mjafton për të përdorur elektronikën e pajisjes. Kjo është arsyeja pse në pajisjet komplekse si telefonat, PDA-të, etj. Funksionimi i kontrolluesit të integruar në vetë baterinë plotësohet nga kontrolluesi në vetë pajisjen.

Rregullat e funksionimit që ju dhe unë mund të ndikojmë, duke rritur ose ulur ndjeshëm jetëgjatësinë e baterisë.

1. duhet të përpiqeni të mos e çoni baterinë në një ngarkesë minimale, dhe aq më tepër në një gjendje ku makina fiket vetë, por nëse kjo ndodh, karikoni baterinë sa më shpejt të jetë e mundur.
2. Nuk ka nevojë të kesh frikë nga rimbushjet e shpeshta, duke përfshirë ato të pjesshme, kur nuk arrihet një karikim i plotë. Kjo nuk e dëmton baterinë. Në këtë rast, unë udhëhiqem nga arsyeja e shëndoshë: nëse gjatë përdorimit normal të një PDA e ngarkoj gjithmonë para se të shkoj në shtrat, atëherë në rastin e përdorimit shumë intensiv (WiFi gjithmonë i ndezur, duke dëgjuar muzikë, etj.), kur ngarkesa i afrohet minimumit, nuk e përçmoj drejtpërdrejt Në punë, lidhni PDA-në me çdo USB të disponueshëm. Nëse nuk keni një karikues normal dhe përdorni një karikues special USB, është e rëndësishme të mos prisni derisa ngarkuesi të shkarkohet plotësisht, sepse në këtë rast rryma nga porta USB mund të mos jetë e mjaftueshme për të nisur procesin e karikimit.
3. Ndryshe nga mendimi i shumë përdoruesve, ngarkimi i tepërt i dëmton bateritë e litiumit jo më pak, madje edhe më shumë, sesa shkarkimi i thellë. Kontrolluesi, natyrisht, kontrollon nivelin maksimal të ngarkimit, por ka një hollësi. Dihet mirë se kapaciteti i baterisë varet nga temperatura. Pra, nëse, për shembull, e kemi ngarkuar baterinë në temperaturën e dhomës dhe kemi marrë një karikim 100%, atëherë kur dalim në të ftohtë dhe makina ftohet, niveli i ngarkimit të baterisë mund të bjerë në 80% ose më të ulët. Por situata e kundërt mund të jetë gjithashtu e vërtetë. Një bateri e ngarkuar në temperaturën e dhomës deri në 100%, kur nxehet pak, do të ngarkohet, të themi, në 105%, dhe kjo është shumë, shumë e pafavorshme për të. Situata të tilla ndodhin kur përdorni një makinë që ka qenë në djep për një kohë të gjatë. Gjatë funksionimit, temperatura e pajisjes dhe bashkë me të rritet edhe bateria, por ngarkesa tashmë është e mbushur... Në lidhje me këtë, rregulli thotë: nëse duhet të punoni në djep, së pari shkëputeni makinën nga karikuesi, punoni në të, dhe kur të shkojë në modalitetin "luftarak" - lidhni karikuesin. Nga rruga, ky rregull vlen edhe për pronarët e laptopëve dhe pajisjeve të tjera.
4. Kushtet ideale për ruajtjen afatgjatë të baterisë janë të jenë jashtë pajisjes me një karikim prej afërsisht 50%. Një bateri e punës nuk kërkon kujdes për muaj të tërë (rreth gjashtë muaj).

Dhe së fundi, disa informacione të tjera.

1. Në kundërshtim me besimin popullor, bateritë e litiumit, ndryshe nga ato të nikelit, nuk kanë pothuajse asnjë "efekt memorie", kështu që i ashtuquajturi "stërvitje" e një baterie të re litium praktikisht nuk ka kuptim. Për qetësinë tuaj shpirtërore, mjafton të ngarkoni dhe shkarkoni plotësisht baterinë e re një ose dy herë, kryesisht për të kalibruar kontrolluesin shtesë.
2. Pronarët e pajisjeve e dinë se mund ta ngarkoni baterinë si nga një karikues ashtu edhe nga USB. Në të njëjtën kohë, pamundësia e karikimit nga USB shpesh shkakton hutim. Fakti është se, sipas "ligjit", një kontrollues USB duhet të furnizojë një rrymë prej rreth 500 mA në pajisjet periferike të lidhura me të. Sidoqoftë, ka situata kur ose vetë kontrolluesi nuk mund të sigurojë një rrymë të tillë, ose pajisja është e lidhur me një kontrollues USB në të cilin tashmë është varur një lloj periferik, duke konsumuar një pjesë të energjisë. Pra, nuk ka rrymë të mjaftueshme për karikim, veçanërisht nëse bateria është shumë e shkarkuar.
3. Bateritë që përmbajnë litium NUK Pëlqejnë NGRIRJEN. Gjithmonë përpiquni të shmangni përdorimin e makinës në të ftohtë të fortë - nëse tërhiqeni, bateria do të duhet të ndërrohet. Epo, sigurisht, nëse e nxirrni makinën nga xhepi i brendshëm i ngrohtë i xhaketës dhe bëni disa shënime ose telefonata, dhe më pas e ktheni kafshën e vogël, nuk do të ketë probleme.
4. Praktika tregon se bateritë e litiumit (jo vetëm bateritë) zvogëlojnë kapacitetin e tyre kur ulet presioni atmosferik (në lartësi të mëdha, në aeroplan). Kjo nuk i dëmton bateritë, thjesht duhet ta keni parasysh këtë fakt.
5. Ndodh që pas blerjes së një baterie me një kapacitet më të lartë (të themi, 2200 mAh në vend të standardit 1100 mAh), pas disa ditësh të përdorimit të baterisë së re, makina fillon të sillet çuditërisht: varet, fiket, bateria. duket se po ngarkon, por disi e çuditshme, etj. P. Është e mundur që karikuesi juaj, i cili funksionon me sukses në një bateri "vendase", thjesht nuk është në gjendje të sigurojë rrymë të mjaftueshme karikimi për një bateri me kapacitet të lartë. Zgjidhja është të blini një karikues me një dalje rryme më të lartë (të themi 2 amper në vend të 1 amperit të mëparshëm).

19.10.2010 10:53

Origjinali i marrë nga kolochkov në Rregullat për përdorimin e baterive litium-jon

Tashmë jemi lodhur duke shkruar dhe folur të njëjtat keqkuptime për bateritë litium-jon.
Për të ndaluar këtë çmenduri, unë citoj nga "Rregullat për përdorimin e baterive litium-jon" nga një burim i respektuar:

Përdorimi i duhur i baterive të celularëve

• Elektrodat e baterive litium-jon janë tashmë gjysmë të ngarkuara për shkak të procesit të prodhimit, por nuk këshillohet që menjëherë të provoni një bateri të freskët nën ngarkesë. Fillimisht, bateria litium-jon duhet të ngarkohet plotësisht. Përdorimi i një baterie pa një ngarkesë fillestare mund të zvogëlojë në mënyrë dramatike kapacitetin në dispozicion të përdoruesit.
• Pasi të keni ngarkuar fillimisht baterinë, këshillohet që ta shkarkoni plotësisht atë për të kalibruar sistemin e menaxhimit të baterisë. Rimbushni baterinë menjëherë pas shkarkimit. Ciklet e kalibrimit për telefonat celularë me bateri litium-jon nuk duhet të kryhen shpesh (zakonisht mjafton një cikël i plotë ngarkimi-shkarkimi çdo 3 muaj). Vetë ciklet e kalibrimit nevojiten vetëm për të shfaqur saktë parashikimin e kapacitetit të mbetur të baterisë. Tre deri në katër cikle të thella ngarkimi-shkarkimi të rekomanduara nga disa përdorues dhe shitës mund të jenë fatale për një bateri jo të re litium-jon.
• Këshillohet që të përdorni bateri origjinale nga prodhuesi i telefonit celular. Meqenëse funksionet e sistemit të menaxhimit të baterisë për telefonat celularë janë reduktuar shumë dhe ngarkesa kontrollohet nga sistemi i karikimit të celularit, një bateri nga një prodhues i palës së tretë do të zgjasë më pak, pasi sistemi i karikimit nuk njeh veçoritë e jo - bateri origjinale.
• Për shkak të faktit se efekti "plakje" i baterive litium-jon rritet ndjeshëm në temperatura të larta, këshillohet që celulari të mbahet larg burimeve të nxehtësisë (trupi i njeriut, rrezet e diellit direkte, radiatori i ngrohjes).
• Këshillohet që të mos e karikoni plotësisht baterinë e celularit shpesh, dhe gjithashtu të karikoni baterinë përpara se niveli i karikimit të arrijë nivelin e kuq të treguesit të karikimit (afërsisht 20% e kapacitetit të mbetur).
• Plakja e baterive litium-kobalt (bateritë më të zakonshme për telefonat celularë varet drejtpërdrejt nga niveli i ngarkesës). Flisni gjithnjë e më rrallë në celularin tuaj - kjo do ta mbajë të shëndetshme jo vetëm baterinë, por edhe ju.
• Mos e karikoni një bateri që ka qenë në të ftohtë derisa të ngrohet në një temperaturë pozitive (Celsius) - kjo është një kërkesë e rëndësishme për funksionimin e sigurt të baterive litium-jon.

• Bateria e laptopit përmban një sistem të plotë menaxhimi, i cili shpesh lejon përdoruesin të harrojë nëse po e përdor baterinë siç duhet. Megjithatë, ka disa gjëra që duhen mbajtur parasysh kur punoni me një laptop.
• Kur lidheni për herë të parë, bateria e laptopit duhet të ngarkohet plotësisht dhe më pas të kalibroni sistemin e kontrollit. Kalibrimi kryhet duke shkarkuar plotësisht baterinë nën ngarkesë të vazhdueshme (duhet të futni cilësimet e BIOS-it dhe ta lini laptopin të funksionojë kur shkëputeni derisa të fiket; shumë rregullues të BIOS-it kanë një artikull të veçantë Kalibrimi të krijuar për të kryer këtë detyrë). Sigurohuni që të ngarkoni baterinë e laptopit menjëherë pasi të jetë zbrazur plotësisht.
• Kalibrimi i një baterie laptop zakonisht kryhet një herë në 1-3 muaj, për të eliminuar efektin e "memorjes dixhitale" - gjatë funksionimit në fuqinë e baterisë, gabimet në përcaktimin e kapacitetit të mbetur grumbullohen gradualisht, gjë që zvogëlon jetëgjatësinë e baterisë së laptopit.
• Për disa modele laptopi, ekzistojnë pajisje prodhuese për përcaktimin e nivelit të shkarkimit të baterisë në të cilën fillon karikimi. Nëse bateria e laptopit shërben si një furnizim me energji të pandërprerë (puna kryhet në mënyrë të palëvizshme me energji elektrike), atëherë vendosja e nivelit të lejuar të shkarkimit në 40% dhe mbajtja e baterisë në një gjendje gjysmë të shkarkuar do të dyfishojë jetëgjatësinë e baterisë.
• Disa laptopë vijnë me një bateri shtesë. Nëse nuk e përdorni për një kohë të gjatë, ka kuptim të shkarkoni baterinë shtesë në 40%, ta paketoni në një qese plastike me vulë vakum dhe ta lini qesen në ndarjen e frigoriferit në një temperaturë prej 3-4°C. .

• Rregullat për përdorimin e baterive të mjeteve elektrike (kryesisht bateritë me kaçavida) dhe kamerat video ndryshojnë pak nga rregullat për përdorimin e baterive të celularëve.
• Dallimi është se përdorimi i këtyre pajisjeve në jetën e përditshme është mjaft i rrallë, dhe kostoja e baterive është e lartë dhe këto bateri bëhen më pak të aksesueshme me kalimin e kohës. Për të siguruar një jetëgjatësi të gjatë të baterive të tilla, ato duhet të ruhen në një gjendje gjysmë të shkarkuar në frigorifer në një temperaturë prej 3-4°C, të paketuara paraprakisht në një qese plastike me vulë vakum. Para përdorimit, bateria duhet të ngarkohet plotësisht duke përdorur një karikues standard dhe gjatë funksionimit, bateria nuk duhet të shkarkohet plotësisht (në rastin e parë, rikarikoni baterinë gjatë funksionimit).
• Në përfundim të artikullit, do të doja të them se megjithëse rregullat e funksionimit ju lejojnë të ruani parametrat e baterisë për një kohë të gjatë, jeta dikton kushtet e veta të funksionimit, të cilat shpesh janë të papajtueshme me konceptin e funksionimit të duhur të një teknologjie kaq të lartë. gjë si një bateri litium-jon.

Bateria e iPhone është zemra e tij; pa të, edhe smartfoni më i ri i Apple është thjesht një copë metali dhe qelqi i padobishëm. Në këtë artikull do të flasim se çfarë lloj baterie është instaluar në iPhone, si të vlerësoni gjendjen e tij dhe si ta karikoni saktë.

Në kontakt me

Çfarë lloj baterish janë instaluar në iPhone?

Çdo iPhone vjen me një bateri litium-jon. Ata kanë mjaft avantazhe ndaj baterive "tradicionale": ato ngarkohen më shpejt, punojnë më gjatë dhe peshojnë më pak.

Karikimi i baterisë përbëhet nga dy faza. Gjatë të parës - nga 0 në 80% - bateria rimbushet me energji shpejt (koha e saktë e karikimit varet nëse pajisja është në përdorim, cilësimet dhe faktorë të tjerë). E dyta - nga 80 në 100% - quhet kompensim, "dobëson" rrymën elektrike dhe në këtë mënyrë zgjat jetën e baterisë së iPhone.

Çfarë është një "cikël rimbushjeje" dhe pse është i rëndësishëm?

Një cikël është kur shkarkoni iPhone tuaj nga 100% në zero. Kjo mund të bëhet ose në një kohë ose disa herë. Shembull: brenda një dite bateria u shkarkua me 75%. Ju e ngarkuat atë në 100% dhe vazhduat ta përdorni. Një cikël karikimi do të përfundojë kur të keni konsumuar 25% të tjera të karikimit ("75% e djeshme + 25% e sotme).

Për çfarë po flasim? Bateria e iPhone natyrisht ka një burim. Pas 500 cikleve të plota të karikimit, kapaciteti i baterisë së një smartphone Apple do të ulet me 15-20%. Në praktikë, 500 cikle karikimi janë 1,5-2 vjet funksionim të smartphone. Pas rreth 3-4 vjetësh, kapaciteti i baterisë do të ulet përkatësisht me 50% të vlerës që kishte iPhone jashtë kutisë. Kjo është kur ka kuptim të mendoni për zëvendësimin e baterisë - në fund të fundit, me siguri do të vini re se iPhone juaj, për shembull, nuk "mbijeton" më deri në mbrëmje dhe ju zhgënjen në momentin më të nevojshëm.

Si të zbuloni numrin e cikleve të rimbushjes së iPhone të përfunduara drejtpërdrejt në pajisjen tuaj iOS?

Shkarkoni aplikacionin falas Battery Life për iPhone tuaj. Hapeni atë dhe shkoni te skeda Bateria, ku vlera Ciklet dhe do të tregojë numrin e cikleve të rimbushjes që iPhone ka përfunduar.

Fatkeqësisht, seksioni Ciklet në aplikacion Jetëgjatësia e baterisë në dispozicion vetëm përdoruesit e pajisjeve me iOS 7, iOS 8 dhe iOS 9. Përdoruesit e iOS 10 dhe versionet më të reja mund të marrin informacion për statusin e baterisë në përqindje që tregon karakteristikat e përgjithshme:

Perfekte— bateria e iPhone-it të ri.
mirë- humbje e lehtë e kapacitetit.
Mirë— bateria ka humbur sasinë e lejuar të kapacitetit.
E keqe- humbje e konsiderueshme e kapacitetit.
E tmerrshme- është koha të mendoni për zëvendësimin e baterisë.
Gati vdiq- Bateria duhet ndërruar urgjentisht!

Si mund të zbuloj numrin e cikleve të karikimit që ka përfunduar iPhone në një kompjuter Mac ose Windows?

Përdorni programin. Pas instalimit, lidhni iPhone tuaj, zgjidhni atë në Pajisjet, klikoni mbi mbishkrimin Më shumë Informacion dhe shikoni numrin përballë mbishkrimit Numri i Ciklit- ky është numri i cikleve të rimbushjes tashmë të përfunduara.

Më poshtë do të gjeni edhe informacione të tjera të dobishme në lidhje me baterinë e iPhone tuaj - kapaciteti sipas pasaportës ( Kapaciteti i projektimit), kapaciteti aktual pas ngarkimit të plotë ( Kapaciteti i plotë i ngarkimit), niveli i konsumimit të baterisë ( Kapaciteti aktual i baterisë).