Unë vazhdimisht shoh makina në vende të caktuara në qytet, ka një mbishkrim në karton - Unë do të blej një bateri të përdorur, madje e di tashmë që 55 A / h merret me 300.
Por - ata nuk kanë radhë.
1-2 bateri në ditë dhe kaq.
Dhe ata janë në këmbë, makinat po ngrohen, benzi po parzmore.
Ku pyetet fitimi?
A është vërtet fitimprurëse të marrësh 2-3 qoftë edhe 10 bateri dhe të bësh diçka (ÇFARË ???) me to për të justifikuar benzin e djegur më vonë dhe për të nxjerrë fitim?

Fillova të supozoj se bateritë nuk kanë lidhje me të, kjo është për të devijuar sytë, por për shembull ata shesin përzierje ose edhe lexojnë për ata që janë në temë.
Kush mendon çfarë?

Ky është një hobi i tillë në prag të një faulli ... blerja e një të përdorur. dhe nga kjo diçka për të mantiluar dhe zhurmë ... në përgjithësi, biznesi në rusisht ... çfarë tjetër ka për të bërë ... gjithçka është më argëtuese në garazh ...
Disi më ra në sy historia e mëposhtme: ..

E nisa këtë biznes pas një incidenti që ndodhi në garazhin tim. Një burrë i veshur mirë trokiti në derën time dhe më pyeti: "Hej, burrë, a ke ndonjë bateri të panevojshme?" Dhe pse ju duhet? - Unë pyeta. Epo, unë do t'i bleja nga ju, - tha i panjohuri. Unë jam i kënaqur që këto plehra jo vetëm që mund të hidhen nga garazhi, por edhe të marrin para për të, shita me kënaqësi tre bateri të vjetra që gjeta në garazh. Mora për ta, për të qenë i sinqertë, jo shumë - 150 rubla, por duke menduar me vete se edhe këto janë para, shkova me gëzim në shtëpi.

Por në shtëpi një mendim nuk më la kurrë: "Pse dikush ka nevojë për bateri të vjetra?" Nuk mund t'i ngarkoni përsëri, ata ishin në një gjendje të tmerrshme. Doli se zgjidhja qëndron në sipërfaqen - plumbi thjesht hiqet nga bateritë, dhe më pas shkrihet dhe shitet në një pikë grumbullimi të hekurishteve.

Fillova të zbuloj detajet e një biznesi të tillë dhe gjeta disa pika interesante: bateritë zakonisht blihen me çmime për kilogram - ato janë gjithmonë të ndryshme dhe nuk është e mundur të përcaktohet një çmim fiks. Çmimi i një kilogrami është nga 3 rubla. Dhe çmimi i marrjes së plumbit është 8-15 rubla. Edhe pse vetëm pllakat e plumbit do të shërohen nga bateria, biznesi është shumë fitimprurës. Fitimi mesatar është nga 100 në 300%. Nuk është çudi që nuk ka asnjë informacion për një biznes kaq fitimprurës as në internet, as në gazeta. Të gjithë ata që marrin të paktën disa informacione përpiqen të fshihen pas këtij biznesi dhe të mos flasin për të.

Vendosa ta provoja vetë këtë biznes dhe fillova të kërkoja vetë bateritë. Gjeta një bateri në garazhin tim, gjeta një pas garazheve dhe mora një tjetër nga një fqinj. I armatosur me pincë dhe një shufër, fillova t'i çmontoja. Atë ditë më duhej të punoja shumë - nxjerrja e pllakave nga bateria nuk është aq e lehtë, por jo vetëm kaq, është edhe e rrezikshme. Ndodh që elektrolit të mbetet ende në to, i cili gërryen lehtësisht jo vetëm rrobat, por edhe lëkurën, prandaj, nëse doni të bëni këtë biznes, përpiquni të keni në dorë ujë të pastër dhe sapun kur çmontoni baterinë.

Plumbin, të nxjerrë nga bateria, e shkriva në një sobë të bërë vetë në disa shufra, të cilat më pas i dorëzova në pikën e grumbullimit të metaleve me ngjyra.

Pasi mora paratë e para, fillova të zhvilloj biznesin tim dhe menjëherë reklamova në gazeta për reklama falas, si dhe postova ofertën time në garazhe. Ditën e parë arrita të blej pesë bateri dhe në një javë më shumë se 50. Më pas punësova dy adoleshentë të cilët, për një shumë modeste, postuan reklamën time në shumë garazhe të qytetit. Pas kësaj, më duhej të blija 10-15 bateri në ditë. Por kjo nuk është e gjitha. Bëra marrëveshje me kujdestarin e mirëmbajtjes së një prej kompanive të taksive për të më shitur bateritë e konsumuara. Pastaj kishte stacione shërbimi, PATP, zejtarë privatë që punonin në garazh ... Në një muaj, unë shëtita fjalë për fjalë të gjitha ndërmarrjet në një mënyrë ose në një tjetër të lidhur me makina.

Një hyrje kaq agresive në treg nuk solli blerje të mëdha dhe brenda pak ditësh pata aq bateri të ngrohura në garazh, sa nuk kisha parë kurrë në jetën time. Përkundër faktit që mësova me zgjuarsi se si të thyej baterinë dhe të hiqja pllakat prej saj, gjithçka shkoi në faktin se unë vetë nuk mund ta përballoja punën dhe më duhej të gjeja ndihmës. Më pas, u largova plotësisht nga kjo punë monotone dhe aq më e rrezikshme.

Gjërat po shkonin aq mirë sa më pas gjeta një blerës të ri plumbi, i cili e bleu atë shumë më shtrenjtë se sa më ofruan në pikë, me vetëm një kusht - grupi minimal duhet të jetë së paku 200 kg.

Në fillim, me kokëfortësi nuk doja të regjistroja biznesin tim, por megjithatë vendosa ta bëja. Për më tepër, kjo kërkonte disa qindra rubla nga unë për të paguar detyrën shtetërore dhe një deklaratë të parëndësishme. Si një sipërmarrës individual i regjistruar zyrtarisht, kisha shumë më pak shanse të futesha në fushën e shikimit të "njerëzve me uniformë". Megjithatë, unë nuk kam paguar taksat dhe ende nuk paguaj plotësisht. Sigurisht që unë plotësoj deklaratën e tatimit mbi të ardhurat, por tregoj një shumë shumë të vogël dhe marr parasysh të dhënat e blerjeve dhe shitjeve të plumbit një herë, madje edhe pas dy. Pak njerëz do të mendojnë të më kërkojnë të hartoj një akt blerjeje kur shesim një bateri, megjithëse edhe nëse kjo ndodh, unë mund ta bëj lehtësisht.

Biznesi im funksionon prej 2.5 vitesh dhe gjatë kësaj kohe nuk kam pasur ndonjë problem të veçantë. Nuk kërkon shumë investim fillestar - mund të filloni me një mijë rubla dhe të investoni fitimin në zhvillimin e tij. Rregullat kryesore të suksesit në të - bëni pronarët e makinave të dinë për ju dhe të ndjekin masat paraprake të sigurisë kur çmontoni baterinë.

Me sa duket të gjithë duan të jenë një biznesmen, kush është ky .. kush është kështu ..))))