Një gabim gjatë lidhjes së baterisë gjatë lidhjes me rrjetin në bord të automjetit është një shkak i zakonshëm i dështimit të pajisjeve elektrike të automjetit.
Përkundër faktit se shenjat e polaritetit në bateri janë të lehta për t'u lexuar, kanë një strukturë të ngritur, terminalet pozitive dhe negative të baterisë ndryshojnë në madhësi, ndryshimi i polaritetit shpesh haset në praktikën e entuziastëve të makinave. Në lidhje me këtë, ata ndonjëherë kanë një pyetje: si mund të përcaktoni polaritetin e një baterie nëse shenjat janë fshirë?
Lidhja e gabuar (kur ngatërrohen "plus" dhe "minus") ndodh më shpesh për arsyet e mëposhtme:
- faktori njerëzor, para së gjithash, pavëmendja gjatë zëvendësimit të një baterie me një tjetër, veçanërisht në procesin e riparimit me shumë detyra;
- veshja e rëndë e shenjave, dëmtimi i kutisë së baterisë;
- karikimi i gabuar i baterisë nga një karikues i palëvizshëm (shumë i rrallë, por ndodh kur bateria shkarkohet plotësisht);
- instalimi i lidhësve të ngjyrave jo standarde në makinë (zakonisht instalimet elektrike të terminalit negativ janë të zeza, terminali pozitiv është i kuq);
- polariteti jo tradicional i autobusit të trupit (ka makina ku terminali pozitiv i baterisë është i bazuar në tokë, domethënë, vetë makina ka polaritet të kundërt).
Një gabim gjatë lidhjes së terminaleve të baterisë sigurisht që do të çojë në dështimin e elementeve dhe përbërësve të pajisjeve elektrike të automjetit, ndonjëherë shumë seriozisht. Prandaj, kur lidhni baterinë me rrjetin në bord të automjetit, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet përcaktimit të polaritetit të saj.
Standardet për polaritetin e drejtpërdrejtë dhe të kundërt të baterisë - cilat janë ato?
Në bateritë moderne për automjetet e pasagjerëve, ka dy terminale në trupin e baterisë: pozitive dhe negative. Pranë këtyre terminaleve ka simbole "minus" dhe "plus" në formën e shenjave aritmetike "–" dhe "+". Sipas standardit ndërkombëtar, këto simbole janë bërë në reliev për të bërë më të lehtë përcaktimin e polaritetit në errët.
Polariteti i drejtpërdrejtë ose i kundërt përcaktohet duke instaluar baterinë me ngjitësin ose pllakën e kthyer përpara. Nëse nuk ka etiketa, bateria ndodhet me terminalet e kthyera përpara.
Nëse terminali pozitiv është në të djathtë dhe ai negativ është në të majtë, atëherë polariteti konsiderohet i anasjelltë(ose evropiane). Nëse terminali pozitiv ndodhet në të majtë dhe ai negativ në të djathtë, atëherë polariteti konsiderohet i drejtë(ndonjëherë quhet polaritet rus). Natyrisht, ata udhëhiqen nga polariteti i pranuar i baterive Kursk, të cilat më parë ishin instaluar në Moskvich dhe Zhiguli.
Në këtë rast, terminalet mund të vendosen brenda dimensioneve gjeometrike të kutisë së baterisë (të klasifikuara me kusht si një version evropian) ose të dalin mbi kapakun e sipërm (aziatik).
Dimensionet e terminaleve pozitive dhe negative (diametri) janë gjithashtu të ndryshme: terminali pozitiv është gjithmonë pak më i trashë se terminali negativ.
Para se të blini një bateri për makinën tuaj, duhet të studioni parametrat e mëposhtëm të vendndodhjes standarde të instalimit:
- dimensionet e përgjithshme të caktuara për baterinë;
- metoda e fiksimit;
- polariteti i lidhjes (i drejtë ose i kundërt);
- madhësia e terminalit;
- vendndodhja e daljes së gazit.
Për të lehtësuar procesin e përzgjedhjes, disa prodhues ofrojnë një katalog të automatizuar në internet, me të cilin mund të përcaktoni shpejt dhe pa gabime modelin e kërkuar të baterisë. Si rregull, në linjën e modeleve të shumicës së prodhuesve ka bateri me polaritet të drejtpërdrejtë dhe të kundërt.
Në disa makina, madhësitë e terminalit të terminalit ju lejojnë të lidhni një bateri të çdo polariteti. Nga njëra anë, kjo shkathtësi është një plus. Megjithatë, probabiliteti i vendosjes së gabuar të polaritetit (kthimi) në këtë rast rritet.
Si të përcaktoni polaritetin e një baterie nëse nuk ka shenjë
Sipas madhësisë së terminalit
Nëse nuk ka simbole plus dhe minus në kutinë e baterisë, mund të përdorni diametrin e terminaleve si udhëzues: terminali pozitiv është gjithmonë pak më i trashë se terminali negativ. Në këtë rast, mund të provoni të lidhni terminalin negativ në seri me terminalet e baterisë (mos e prekni terminalin pozitiv në këtë moment, është më mirë ta izoloni!). Terminali do të vendoset në terminalin negativ të baterisë, por do të jetë e vështirë të vendoset në terminalin pozitiv ose aspak. Por duhet kuptuar se kjo metodë nuk është 100% e saktë.
Multimetër
Është më e besueshme të përdorni një multimetër për të përcaktuar polaritetin e baterisë. Për ta bërë këtë, duhet të kalohet në modalitetin për matjen e tensioneve konstante U (kufiri i matjes 20 volt). Më pas, lidhni sondën e zezë të multimetrit me terminalin e supozuar negativ të baterisë. Lidhni sondën e kuqe të multimetrit me një terminal tjetër. Nëse leximet e voltmetrit janë pozitive (ekrani dixhital do të tregojë rreth 12 volt), atëherë supozimet tuaja janë të sakta: sonda e zezë është e lidhur me minusin, sonda e kuqe me plusin. Nëse ekrani tregon vlerën "- 12 volt", do të thotë që sonda e kuqe është e lidhur me terminalin negativ.
Me pllakë në terminale
Një mënyrë indirekte për të përcaktuar polaritetin e baterive "rrotulluese" është rritja e ndotjes së oksidit të terminalit pozitiv (veshje e gjelbër ose e bardhë).
Në çdo rast, është më mirë të përdorni të gjitha metodat e disponueshme për përcaktimin e polaritetit përpara se të lidhni baterinë me rrjetin në bord të makinës.
Pasojat e lidhjes së gabuar
Në praktikën e autoelektricistëve, ka raste të ndryshme të ndryshimit të polaritetit të baterisë (përcaktimi i gabuar i polaritetit). Në shumicën e rasteve, është pasojë e mosvëmendjes së zakonshme dhe nxitimit.
Ndonjëherë gjatë funksionimit të makinës, instalohen tela që lidhin terminalet e baterisë me një ngjyrë të ndryshme, gjë që gjithashtu mund të çojë në një gabim.
Ka raste të ngarkimit të gabuar. Nëse bateria është pothuajse plotësisht e shkarkuar, atëherë ekziston mundësia e karikimit të baterisë në polaritet të kundërt duke përdorur një karikues nëse terminalet e saj janë kthyer mbrapsht.
Le të analizojmë pasojat e polaritetit të gabuar sipas rëndësisë së tyre.
1. Dështimi i gjeneratorit
Ndodh në 90% të rasteve, veçanërisht kur bateria është e ngarkuar mirë. Mund të shkaktojë zjarr elektrik.
Me shumë mundësi, një nga krahët e urës ndreqës (dy dioda) në gjenerator dështon. Ndonjëherë dy ose tre palë dioda mund të depërtojnë. Kur polariteti është i kundërt, rezulton se ato janë të lidhura në një lidhje të drejtpërdrejtë, një rrymë e madhe kalon nëpër to, ato shpërthejnë. Një diodë e thyer ka pothuajse zero rezistencë. Në këtë rast, rrjedh një rrymë e madhe, e cila mund të shkaktojë zjarr në instalimet elektrike ose të dëmtojë baterinë.
Disa prodhues përfshijnë një siguresë në qarkun e gjeneratorit për të shmangur situata të tilla. Në çdo rast, nëse ndodh një ndryshim i polaritetit, është e nevojshme.
2. Dëmtime të njësive të kontrollit elektronik
Më e ndjeshme në këtë rast. Nëse dështon, motori ndalon fillimin. Shumica e prodhuesve përfshijnë mbrojtjen e energjisë në njësitë e kontrollit në këtë rast dhe në rast të mosfunksionimit të gjeneratorit.
Zakonisht është një diodë e fuqishme zener e lidhur paralelisht me autobusin e furnizimit. Ai shpërthen kur polariteti është i kundërt dhe tensioni i gjeneratorit rritet. Riparimi i njësisë konsiston në zëvendësimin e kësaj diode zener. Në rast urgjence, thjesht mund të kafshoni diodën zener dhe performanca e njësisë do të rikthehet.
3. Siguresat e ndezura
Ky është një mosfunksionim më i padëmshëm. Në mënyrë tipike, deri në 20% e të gjitha siguresave të instaluara në makinë fryhen. Prandaj, pas ndryshimit të polaritetit, duhet të kontrolloni në mënyrë metodike absolutisht të gjitha siguresat, nga siguresat e fuqishme të shpërndarjes në ndarjen e motorit deri te siguresat e brendshme. Siguresat duhet të zëvendësohen me vlerësime të ngjashme, asnjëherë më të mëdha, përndryshe ato do të jenë joefektive.
Pasi të keni kontrolluar gjeneratorin, duhet të rilidhni baterinë dhe të provoni të ndizni motorin. Nëse makina fillon, lëreni të funksionojë për dhjetë minuta, pastaj kontrolloni shkallën e ngrohjes së gjeneratorit. Nëse ka rritur ndjeshëm temperaturën, do të thotë se ura diodike është prishur dhe gjeneratori kërkon patjetër riparim.
Më pas, ata kontrollojnë performancën e të gjithë komponentëve dhe sistemeve elektrike të makinës: njësia ABS, klimatizimi, kontrolli i klimës, kontrolli i trupit, ndriçimi, furçat, radio e makinës etj. Nëse gjithçka është në rregull, gjatë udhëtimeve të para pas ndryshimit të polaritetit, kontrolloni për praninë e aromave të huaja në kabinën dhe ndarjen e motorit.
Skaner për vetë-diagnostikim të një makine
Sot do të mësojmë se si të përcaktojmë polaritetin e një lidhjeje dhe pse është e nevojshme. Le të zbulojmë kuptimin fizik të sasisë në shqyrtim.
Kimi dhe fizikë
Njëherë e një kohë, të gjitha disiplinat kushtuar studimit të botës përreth ishin të bashkuara nga një përkufizim. Astronomët, alkimistët dhe biologët ishin filozofë. Por tani ka një shpërndarje strikte midis degëve të shkencës dhe universitetet e mëdha e dinë saktësisht se çfarë duhet të dinë matematikanët dhe çfarë duhet të dinë gjuhëtarët. Megjithatë, në rastin e kimisë dhe fizikës nuk ka një kufi të qartë. Shpesh ato depërtojnë reciprokisht në njëra-tjetrën, dhe ndonjëherë ndjekin kurse paralele. Në veçanti, polariteti i lidhjes është një temë e diskutueshme. Si të përcaktohet nëse kjo fushë e njohurive i përket fizikës apo kimisë? Në baza formale - në shkencën e dytë: tani nxënësit e shkollës po studiojnë këtë koncept si pjesë e kimisë, por ata nuk mund të bëjnë pa njohuri të fizikës.
Struktura atomike
Për të kuptuar se si të përcaktoni polaritetin e një lidhjeje, së pari duhet të mbani mend se si është strukturuar një atom. Në fund të shekullit të nëntëmbëdhjetë dihej se çdo atom është neutral në tërësi, por përmban ngarkesa të ndryshme në rrethana të ndryshme. Rutherfod vërtetoi se në qendër të çdo atomi ka një bërthamë të rëndë dhe të ngarkuar pozitivisht. Ngarkesa e një bërthame atomike është gjithmonë numër i plotë, domethënë është +1, +2, e kështu me radhë. Rreth bërthamës ka një sasi korresponduese të dritës së ngarkuar negativisht, e cila korrespondon rreptësisht me ngarkesën e bërthamës. Kjo do të thotë, nëse ngarkesa bërthamore është +32, atëherë rreth tij duhet të vendosen tridhjetë e dy elektrone. Ata zënë pozicione specifike rreth bërthamës. Çdo elektron është, si të thuash, "i lyer" rreth bërthamës në orbitalin e vet. Forma, pozicioni dhe distanca e saj nga bërthama përcaktohen nga katër
Pse ndodh polariteti?
Në një atom neutral, i vendosur larg nga grimcat e tjera (për shembull, në hapësirën e thellë, jashtë një galaktike), të gjitha orbitalet janë simetrike rreth qendrës. Pavarësisht nga forma mjaft komplekse e disa prej tyre, orbitalet e çdo dy elektronesh nuk kryqëzohen në të njëjtin atom. Por nëse atomi ynë individual në vakum takohet me një tjetër gjatë rrugës (për shembull, hyn në një re gazi), atëherë ai do të dëshirojë të ndërveprojë me të: orbitalet e elektroneve të valencës së jashtme do të shtrihen drejt atomit fqinj dhe do të bashkohen me të. . Do të ketë një re të përbashkët elektronike, një përbërje të re kimike dhe, për rrjedhojë, polaritet lidhjeje. Ne do të përshkruajmë më poshtë se si të përcaktojmë se cili atom do të marrë shumicën e resë totale të elektroneve.
Çfarë janë lidhjet kimike?
Në varësi të llojit të molekulave ndërvepruese, ndryshimit në ngarkesat e bërthamave të tyre dhe forcës së tërheqjes që rezulton, ekzistojnë llojet e mëposhtme të lidhjeve kimike:
- me një elektron;
- metali;
- kovalente;
- jonike;
- van der Waals;
- hidrogjen;
- dy-elektronike treqendër.
Për të pyetur se si të përcaktohet polariteti i një lidhjeje në një përbërje, ajo duhet të jetë kovalente ose jonike (siç është kripa NaCl). Në përgjithësi, këto dy lloje lidhjesh ndryshojnë vetëm në atë se sa zhvendoset reja e elektroneve drejt njërit prej atomeve. Nëse një lidhje kovalente nuk formohet nga dy atome identike (për shembull, O 2), atëherë ajo është gjithmonë pak e polarizuar. Në një lidhje jonike, zhvendosja është më e fortë. Besohet se lidhja jonike rezulton në formimin e joneve pasi njëri prej atomeve "merr" elektronet e tjetrit.
Por në fakt, komponimet plotësisht polare nuk ekzistojnë: vetëm një jon tërheq shumë fort një re të zakonshme elektronike. Aq shumë sa pjesa e mbetur e ekuilibrit mund të neglizhohet. Pra, shpresojmë se është bërë e qartë se është e mundur të përcaktohet polariteti i një lidhjeje kovalente, por nuk ka kuptim të përcaktohet polariteti i një lidhjeje jonike. Edhe pse në këtë rast ndryshimi midis këtyre dy llojeve të komunikimit është një përafrim, një model dhe jo një fenomen i vërtetë fizik.
Përcaktimi i polaritetit të komunikimit
Shpresojmë që lexuesi ta ketë kuptuar tashmë se polariteti i një lidhjeje kimike është devijimi i shpërndarjes në hapësirë të resë totale të elektroneve nga ajo e ekuilibrit. Dhe shpërndarja e ekuilibrit ekziston në një atom të izoluar.
Metodat për matjen e polaritetit
Si të përcaktohet polariteti i një lidhjeje? Kjo pyetje nuk është aspak e qartë. Për të filluar, duhet thënë se meqenëse simetria e resë elektronike të një atomi të polarizuar ndryshon nga ajo e një atomi neutral, atëherë spektri i rrezeve X do të ndryshojë. Kështu, zhvendosja e linjave në spektër do të japë një ide se cili është polariteti i lidhjes. Dhe nëse doni të kuptoni se si të përcaktoni më saktë polaritetin e një lidhjeje në një molekulë, atëherë duhet të dini jo vetëm spektrin e emetimit ose të absorbimit. Duhet të zbuloni:
- madhësitë e atomeve të përfshira në lidhje;
- ngarkesat e bërthamave të tyre;
- çfarë lidhjesh u krijuan në atom para se të lindte ky;
- cila është struktura e gjithë materies;
- nëse struktura është kristalore, çfarë defektesh ekzistojnë në të dhe si ndikojnë ato në të gjithë substancën.
Polariteti i lidhjes tregohet me shenjën e sipërme të formës së mëposhtme: 0,17+ ose 0,3-. Vlen gjithashtu të kujtohet se i njëjti lloj atomi do të ketë polaritete të ndryshme lidhjesh kur kombinohet me substanca të ndryshme. Për shembull, në oksidin BeO polariteti i oksigjenit është 0,35-, dhe në MgO është 0,42-.
Polariteti i atomit
Lexuesi mund të bëjë gjithashtu pyetjen e mëposhtme: "Si të përcaktohet polariteti i një lidhjeje kimike nëse ka kaq shumë faktorë?" Përgjigja është e thjeshtë dhe komplekse. Masat sasiore të polaritetit përcaktohen si ngarkesat efektive të një atomi. Kjo vlerë është diferenca midis ngarkesës së një elektroni të vendosur në një rajon të caktuar dhe rajonit përkatës të bërthamës. Në përgjithësi, kjo vlerë tregon mjaft mirë një asimetri të caktuar të resë elektronike, e cila lind gjatë formimit të një lidhjeje kimike. Vështirësia është se është pothuajse e pamundur të përcaktohet saktësisht se cili rajon i elektronit i përket kësaj lidhjeje të veçantë (veçanërisht në molekulat komplekse). Pra, si në rastin e ndarjes së lidhjeve kimike në jonike dhe kovalente, shkencëtarët u drejtohen thjeshtimeve dhe modeleve. Në këtë rast, ata faktorë dhe vlera që kanë pak efekt në rezultat hidhen poshtë.
Kuptimi fizik i polaritetit të lidhjes
Cili është kuptimi fizik i polaritetit të lidhjes? Le të shohim një shembull. Atomi i hidrogjenit H gjendet në acidin hidrofluorik (HF) dhe në acidin klorhidrik (HCl). Polariteti i tij në HF është 0,40+, në HCl - 0,18+. Kjo do të thotë se reja e përgjithshme e elektroneve është shumë më e prirur drejt fluorit sesa drejt klorit. Kjo do të thotë se elektronegativiteti i atomit të fluorit është shumë më i fortë se elektronegativiteti i atomit të klorit.
Polariteti i një atomi në një molekulë
Por lexuesi i zhytur në mendime do të kujtojë se, përveç përbërjeve të thjeshta në të cilat janë të pranishëm dy atome, ka edhe më komplekse. Për shembull, për të formuar një molekulë të acidit sulfurik (H 2 SO 4), duhen dy atome hidrogjeni, një atom squfuri dhe deri në katër atome oksigjeni. Pastaj lind një pyetje tjetër: si të përcaktohet polariteti më i lartë i një lidhjeje në një molekulë? Për të filluar, duhet të kujtojmë se çdo përbërje ka një strukturë. Kjo do të thotë, acidi sulfurik nuk është një grumbull i të gjithë atomeve në një grumbull të madh, por një strukturë e caktuar. Katër atome të oksigjenit janë ngjitur në atomin qendror të squfurit, duke formuar diçka si një kryq. Në dy anët e kundërta, atomet e oksigjenit janë ngjitur me squfurin me lidhje të dyfishta. Në dy anët e tjera, atomet e oksigjenit janë ngjitur me squfurin me lidhje të vetme dhe "mbahen" nga hidrogjeni në anën tjetër. Kështu, lidhjet e mëposhtme ekzistojnë në një molekulë të acidit sulfurik:
Duke përcaktuar polaritetin e secilës prej këtyre lidhjeve nga libri i referencës, mund të gjeni më të madhin. Sidoqoftë, ia vlen të kujtojmë se nëse në fund të një zinxhiri të gjatë atomesh ka një element fort elektronegativ, atëherë ai mund të "tërheqë" retë elektronike të lidhjeve fqinje mbi vete, duke rritur polaritetin e tyre. Në një strukturë më komplekse se një zinxhir, efekte të tjera janë mjaft të mundshme.
Si ndryshon polariteti i një molekule nga polariteti i një lidhjeje?
Ne ju thamë se si të përcaktoni polaritetin e një lidhjeje. Ne kemi zbuluar se cili është kuptimi fizik i konceptit. Por këto fjalë gjenden edhe në fraza të tjera që lidhen me këtë pjesë të kimisë. Me siguri lexuesit janë të interesuar se si ndërveprojnë lidhjet kimike dhe polariteti molekular. Ne përgjigjemi: këto koncepte plotësojnë njëra-tjetrën dhe janë të pamundura veçmas. Ne do ta demonstrojmë këtë duke përdorur shembullin klasik të ujit.
Ekzistojnë dy lidhje identike H-O në molekulën H2O. Këndi ndërmjet tyre është 104,45 gradë. Pra, struktura e molekulës së ujit është diçka si një pirun me dy krahë me hidrogjen në skajet. Oksigjeni është një atom më elektronegativ; ai tërheq retë elektronike të dy hidrogjeneve. Kështu, me neutralitetin e përgjithshëm elektrik, nyjet e pirunit janë pak më pozitive dhe baza është pak më negative. Thjeshtimi çon në faktin se molekula e ujit ka pole. Ky quhet polariteti i molekulës. Kjo është arsyeja pse uji është një tretës kaq i mirë; ky ndryshim në ngarkesa i lejon molekulat të tërheqin pak retë elektronike të substancave të tjera mbi vete, duke i ndarë kristalet në molekula dhe molekulat në atome.
Për të kuptuar pse molekulat kanë polaritet në mungesë të një ngarkese, duhet të kujtojmë: jo vetëm formula kimike e një substance është e rëndësishme, por edhe struktura e molekulës, llojet dhe llojet e lidhjeve që lindin në të, ndryshimi në elektronegativiteti i atomeve të përfshira në të.
Polaritet i nxitur ose i detyruar
Përveç polaritetit të tij, ekziston edhe një i shkaktuar ose i shkaktuar nga faktorë të jashtëm. Nëse një fushë elektromagnetike e jashtme vepron në një molekulë, e cila është më e madhe se forcat ekzistuese brenda molekulës, atëherë ajo mund të ndryshojë konfigurimin e reve elektronike. Kjo do të thotë, nëse një molekulë oksigjeni tërheq retë e hidrogjenit në H 2 O, dhe fusha e jashtme është e bashkëdrejtuar me këtë veprim, atëherë polarizimi rritet. Nëse fusha duket se ndërhyn me oksigjenin, atëherë polariteti i lidhjes zvogëlohet pak. Duhet të theksohet se kërkohet një forcë mjaft e madhe për të ndikuar disi në polaritetin e molekulave, dhe një forcë akoma më e madhe për të ndikuar në polaritetin e një lidhjeje kimike. Ky efekt arrihet vetëm në laboratorë dhe procese hapësinore. Një mikrovalë konvencionale vetëm rrit amplituda e dridhjeve të atomeve të ujit dhe yndyrës. Por kjo nuk ndikon në asnjë mënyrë në polaritetin e lidhjes.
Kur ka kuptim drejtimi i polaritetit?
Në lidhje me termin që po shqyrtojmë, është e pamundur të mos përmendim polaritetin e kundërt. Nëse po flasim për molekula, atëherë polariteti ka një shenjë plus ose minus. Kjo do të thotë që atomi ose heq dorë nga reja e tij elektronike dhe kështu bëhet pak më pozitiv, ose, anasjelltas, e tërheq renë drejt vetes dhe fiton një ngarkesë negative. Dhe drejtimi i polaritetit ka kuptim vetëm kur ngarkesa është duke lëvizur, domethënë kur rryma rrjedh nëpër përcjellës. Siç e dini, elektronet lëvizin nga burimi i tyre (të ngarkuar negativisht) në vendin e tërheqjes (të ngarkuar pozitivisht). Vlen të kujtojmë se ekziston një teori sipas së cilës elektronet lëvizin në të vërtetë në drejtim të kundërt: nga një burim pozitiv në një negativ. Por në përgjithësi kjo nuk ka rëndësi, vetëm fakti i lëvizjes së tyre është i rëndësishëm. Pra, në disa procese, për shembull gjatë saldimit të pjesëve metalike, është e rëndësishme se ku saktësisht janë lidhur polet. Prandaj, është e rëndësishme të dini se si lidhet polariteti: i drejtpërdrejtë ose i kundërt. Në disa pajisje, madje edhe ato shtëpiake, kjo gjithashtu ka rëndësi.
Si të përcaktohet polariteti i një burimi të panjohur të energjisë? Le të supozojmë se hasni në një lloj furnizimi me tension të vazhdueshëm, bateri ose akumulator. Por... nuk tregon se ku është plusi dhe ku është minusi. Po, çështja zgjidhet shpejt, por çka nëse nuk e keni në dorë? Me qetësi.Ekzistojnë tre metoda të vërtetuara të punës.
Unë mendoj se kjo është mënyra më e lehtë për të përcaktuar polaritetin. Para së gjithash, derdhni pak ujë në një enë. Mundësisht Jo metalike. Ne heqim dy tela nga një burim energjie me terminale të panjohura, i hedhim në ujin tonë dhe shikojmë me kujdes kontaktet. Flluskat e hidrogjenit do të fillojnë të formohen në terminalin negativ. Fillon elektroliza e ujit.
Përdorimi i patateve të papërpunuara
Merrni një patate të papërpunuar dhe prejeni në gjysmë.
Ne futim dy telat tona nga një burim i panjohur DC në të dhe presim 5-10 minuta. 
Një ngjyrë jeshile e lehtë shfaqet në patate pranë terminalit pozitiv.
Duke përdorur një tifoz PC
Ne marrim një tifoz nga kompjuteri. Ka dy terminale, dhe ndonjëherë edhe tre. E treta mund të jetë tela e verdhë - sensori i shpejtësisë. Por ne ende nuk do ta përdorim atë. Ne kujdesemi vetëm për dy tela - të kuq dhe të zi. Nëse ka një plus në telin e kuq dhe një minus në telin e zi, atëherë ventilatori do të rrotullohet
Nëse nuk e keni marrë me mend siç duhet, atëherë tehet do të qëndrojnë ende.
Ne përdorim një ventilator nëse dihet që voltazhi i burimit të energjisë është nga 3 në 20 volt. Aplikimi i një tensioni prej më shumë se 20 volt në tifoz është i mbushur me vdekje.
konkluzioni
Si përfundim, do të doja të them se këto çipa nuk mund të rrotullohen me rrymë alternative. Dhe siç e dini, rryma alternative njëfazore përbëhet nga dy tela - faza dhe zero. Për ata që nuk e mbajnë mend se si mund të përcaktohen, ju lutemi shikoni këtu. Do të dëshiroja gjithashtu që të mos ngatërroni kurrë polaritetin, sepse "mbrojtja e pagabueshme" (mbrojtja e polaritetit të kundërt) nuk është e instaluar në të gjitha pajisjet elektronike.
Njohja e saktë e polaritetit të një pajisjeje elektrike është jashtëzakonisht e rëndësishme. Në fund të fundit, nëse lidhni pajisje elektrike me polaritet të pasaktë, ato ose mund të mos funksionojnë ose të dëmtohen plotësisht.
Në shumicën e rasteve, "plus" dhe "minus" i telave dhe kontakteve në pajisje të tilla tregohen me shkronja, simbole ose ngjyra (në kutinë afër kontakteve ka një shënues "+" dhe "-", dhe telat janë e zeza për minus dhe e kuqe për plus). Por ndonjëherë ndodh që nuk është e mundur të përcaktohen vizualisht polet. Për ta bërë këtë, mund të përdorni ose një testues të zakonshëm të polaritetit ose mjete të improvizuara.
Përcaktimi i polaritetit me një multimetër
Ndonjëherë ndodh që një pajisje e re elektrike që duhet të lidhet nuk ka shenja polariteti, ose është e nevojshme të ribashkoni instalimet elektrike të një pajisjeje të dëmtuar dhe të gjitha telat janë me të njëjtën ngjyrë. Në një situatë të tillë, është e rëndësishme të identifikoni saktë polet e telave ose kontakteve. Por nëse keni instrumentet e nevojshme, lind një pyetje logjike: si të përcaktoni plusin dhe minusin e një pajisjeje elektrike me një multimetër?
Për të përcaktuar polaritetin, multimetri duhet të ndizet në modalitetin për matjen e tensionit të drejtpërdrejtë deri në 20 V. Teli i sondës së zezë është i lidhur me prizën e shënuar COM (korrespondon me polin negativ), dhe ai i kuq është i lidhur me prizën me shënuesin VΩmA (është, në përputhje me rrethanat, një plus).
Pas kësaj, sondat lidhen me telat ose kontaktet dhe pajisja, polariteti i së cilës duhet të dihet, ndizet. Nëse ekrani i multimetrit tregon një vlerë pa shenja shtesë, atëherë polet përcaktohen saktë, kontakti me të cilin është lidhur sonda e kuqe është pozitiv dhe kontakti me të cilin është lidhur sonda e zezë do të korrespondojë me minus. Nëse multimetri tregon një vlerë tensioni me një shenjë minus, kjo do të thotë që sondat janë lidhur gabimisht me pajisjen dhe sonda e kuqe do të jetë një minus, dhe sonda e zezë do të jetë një plus.
Nëse multimetri i përdorur për të matur është analog (me një shigjetë dhe një ekran me shkallëzime vlerash), nëse polet janë lidhur saktë, shigjeta do të tregojë vlerën aktuale të tensionit, por nëse polet janë të kundërta, atëherë shigjeta do të devijojë në drejtimi i kundërt në lidhje me zero, domethënë tregon një vlerë aktuale negative.
Përcaktimi i polaritetit me metoda alternative
Nëse ndodh që nuk keni një multimetër në dorë, por duhet të gjeni polaritetin, mund të përdorni mjete alternative dhe "popullore".
Për shembull, ngarkesat e kabllove të altoparlantëve kontrollohen duke përdorur një bateri 3 volt. Për ta bërë këtë, duhet të prekni shkurtimisht telat e lidhur me baterinë në terminalet e altoparlantëve. Nëse koni në altoparlant fillon të lëvizë nga jashtë, kjo do të thotë që terminali pozitiv i altoparlantit është i lidhur me terminalin pozitiv të baterisë dhe terminali negativ me terminalin negativ. Nëse difuzori lëviz nga brenda, polariteti është i kundërt: terminali pozitiv është i lidhur me minus, dhe terminali negativ me plusin.
Nëse keni nevojë të lidhni një furnizim me energji DC ose bateri, por nuk ka shenja polariteti mbi to dhe nuk keni një multimetër në dorë, plus dhe minus mund të përcaktohen me metoda "popullore" duke përdorur materiale të improvizuara.
Mënyra më e lehtë për të përcaktuar polaritetin që mund të përdorni në shtëpi është përdorimi i patateve. Për ta bërë këtë, duhet të merrni një zhardhok patate të papërpunuar dhe ta prisni në gjysmë. Pas kësaj, dy tela (mundësisht me ngjyra të ndryshme ose me ndonjë shenjë tjetër dalluese) me skajet e tyre të zhveshura ngjiten në një prerje patate në një distancë prej 1-2 centimetra nga njëri-tjetri.
Skajet e tjera të telave lidhen me burimin e rrymës konstante që testohet dhe pajisja ndizet (nëse është bateri, atëherë pas lidhjes së telave, nuk duhet bërë asgjë tjetër) për 15-20 minuta. Pas kësaj kohe, në prerjen e patates rreth njërit prej telave do të formohet një njollë jeshile e lehtë, e cila do të jetë një shenjë e një ngarkese pozitive në tela.
Metoda e dytë gjithashtu nuk kërkon ndonjë pajisje ose mjet të veçantë. Për të përcaktuar polaritetin e telave të një burimi DC, do t'ju duhet një enë me ujë të ngrohtë në të cilën ulen dy tela të lidhur me burimin e energjisë. Pas lidhjes së pajisjes me rrjetin, flluska gazi (hidrogjen) do të fillojnë të shfaqen rreth njërit prej telave - ky është procesi i elektrolizës së ujit. Këto flluska formohen rreth një burimi të ngarkesës negative.
Metoda e mëposhtme është e përshtatshme nëse keni një ftohës kompjuteri të papërdorur që funksionon. Metoda për përcaktimin e polaritetit duke përdorur këtë metodë është se ftohësi duhet të furnizohet me energji nga furnizimi me energji i pandërprerë që po testohet. Por shpesh ka tre tela në ftohës:
- e zezë, përgjegjëse për ngarkesën negative;
- e kuqe, përgjegjëse për ngarkesën pozitive;
- e verdha është sensori i shpejtësisë.
Në këtë rast, tela e verdhë shpërfillet dhe nuk lidhet askund. Nëse, pas lidhjes së ftohësit me një burim të tensionit konstant, ftohësi fillon të funksionojë, atëherë polariteti përcaktohet saktë, plusi është i lidhur me telin e kuq dhe minusi është i lidhur me të zezën. Dhe nëse ftohësi nuk funksionon, kjo do të thotë që polariteti është i pasaktë.
Gjithashtu, nëse një multimetër nuk është i disponueshëm, kontaktet pozitive dhe negative të baterisë mund të përcaktohen duke përdorur një kaçavidë treguese.
Për ta bërë këtë, duhet të prekni treguesin në një nga terminalet e baterisë, të shtypni gishtin në pjesën e pasme të treguesit (tek kontakti në dorezë) dhe të prekni terminalin e dytë të baterisë me dorën tuaj.
Nëse treguesi fillon të ndizet, atëherë ngarkesa e terminalit të testuar me të cilin është në kontakt ka një vlerë pozitive, dhe nëse treguesi nuk ndizet, terminali është negativ. Por kjo metodë e përcaktimit të polaritetit ka një pengesë. Nëse bateria është e shkarkuar ose e dëmtuar (thyer), treguesi do të ndizet kur është në kontakt me të dy terminalet, duke e bërë të pamundur përcaktimin e poleve të baterisë.
