Punime elektronike për veturën. Bëni vetë qarqet radio amatore dhe produkte të bëra vetë

Shumë pajisje elektrike mund të riparohen ose bëhen të reja me duart tuaja. Për këtë shtëpi, ka gjithmonë diçka që mund të konvertohet për të kryer funksione të reja: një orë e vjetër elektronike, një makinë për fëmijë, një kompjuter të papërdorur dhe shumë më tepër. Zanat e dobishme gjithmonë mund të riparohen ose ribëhen. Për punë është më mirë të kesh një punishte me mjete.

Punëtori e pajisur për mjeshtër shtëpiak

Furnizimi me energji elektrike

Pajisjet elektronike shtëpiake duhet të ushqehen me tensione të ndryshme. Në veçanti, nevojitet një furnizim i rregullueshëm i energjisë për bashkim. Një mundësi e tillë mund të ofrohet nga mikroqarku LM-317, i cili është një stabilizues i tensionit.

Diagrami i një furnizimi me energji të rregullueshme

Pajisjet e bazuara në këtë qark ju lejojnë të ndryshoni tensionin e daljes në intervalin 1.2-30 V, duke përdorur një rezistencë të ndryshueshme P1. Rryma e lejuar është 1.5 A, fuqia e pajisjes varet nga zgjedhja e transformatorit.

Rregullimi i voltmetrit kryhet nga një rezistencë prerëse P2. Për ta bërë këtë, vendosni rrymën në 1 mA në një tension dalës të qarkut prej 30 V.

Sa më shumë fuqi të ndahet në mikroqark, aq më i madh është ndryshimi midis sinjaleve hyrëse dhe dalëse. Për të reduktuar nxehtësinë, nevojitet një ftohës me një ftohës.

Një tabelë e bërë në shtëpi me një çip LM-317 vendoset në një kuti - një furnizim me energji kompjuteri. Një voltmetër dhe kapëse për telat e daljes janë instaluar në panelin e përparmë të bërë nga tekstoliti.

Autosondë e thjeshtë

Një sondë për makina dhe qëllime të tjera duhet të jetë gjithmonë pranë në shtëpi, në garazh ose në rrugë. Figura më poshtë tregon një qark të bërë në shtëpi që ju lejon të kontrolloni qarqet elektrike me një rezistencë deri në 10 kOhm dhe praninë e një tensioni prej 6-15 V.

Dy qarqet treguese janë të lidhur në seri me baterinë dhe paralelisht me njëri-tjetrin. E para përbëhet nga një rezistencë R1 dhe një LED HL1, e cila ndizet kur kontrolloni tensionin. Në të njëjtën kohë, bateria po ngarkohet.

Skema dhe dizajni: a) një qark i bërë në shtëpi që ju lejon të kontrolloni qarqet elektrike me një rezistencë deri në 10 kOhm dhe praninë e një tensioni prej 6-15 V; b) dizajn i bërë vetë i një autosondë

Kur qarku është duke u testuar, rryma rrjedh nga bateria përmes qarkut HL2, R2. Në të njëjtën kohë, LED HL2 ndizet. Shkëlqimi i tij do të jetë më i madh, aq më e ulët është rezistenca e qarkut.

Ashtu si të gjitha produktet shtëpiake, sonda mund të ndërtohet në shumë mënyra, për shembull, duke e vendosur në një kuti plastike transparente, e cila është e lehtë për t'u ngjitur me duart tuaja.

Pajisjet e tilla janë të domosdoshme kur riparoni një rrjet elektrik ose një pajisje shtëpiake në shtëpi. Zanat mund të jenë më komplekse dhe të kenë veçori shtesë.

Pajisjet elektrike për trajtimin termik të produkteve të mishit pa përdorimin e karburantit janë bërë për një numër të vogël servionesh dhe mund të përdoren në shtëpi ose në vend. Për të gatuar një shish kebab, me ndihmën e një Barbecue elektrike, nuk ka nevojë të kaloni orë të shtrenjta pushimi, duke qëndruar në rrugë në Barbecue.

Në dyqane të specializuara, ju mund të zgjidhni çdo pajisje, por çmimi vendos shumë. Nëse keni aftësi për të trajtuar energjinë elektrike, do të jetë shumë më lirë të bëni një Barbecue elektrike me duart tuaja.

Modelet bëhen në dizajn horizontal ose vertikal. Fuqia e pajisjes zakonisht nuk kalon 1.5 kW. Mishi nxehet duke përdorur një spirale me një filament tungsteni ose nikrom. Të gjitha pjesët metalike janë prej çeliku inox.

Pajisjet tipike janë ngrohës vertikal në qendër dhe hell me produktin përreth. Ata janë ngjitur në krye. Këshillohet që të bëni hell në formë spirale, nga të cilat mishi nuk rrëshqet poshtë gjatë zierjes.

Lloji i skarës elektrike vertikale

Për gatimin me cilësi të lartë të një shish kebab me duart tuaja, skelet duhet të vendosen sa më afër ngrohësit, por në mënyrë që produkti të mos prekë spiralen. Kur vendoset në distancë, mishi nuk do të skuqet, por do të thahet.

Pjesët e produktit, jo më të mëdha se 40 mm në madhësi, montohen në një hell, i cili vendoset vertikalisht rreth ngrohësit. Pastaj ndizet energjia elektrike dhe spiralja nxehet.

Baza e ngrohësit është një tub qeramik rezistent ndaj nxehtësisë, mbi të cilin është plagosur një spirale. Montimi në pjesën e poshtme bëhet duke përdorur një fishek të veçantë.

Në bazën e rrumbullakët ngjiten filxhanë të posaçëm për grumbullimin e yndyrës dhe një kornizë që shërben për të mbajtur hellet vertikalisht.

Kupat janë bërë prej çeliku inox. Nga poshtë, ato kanë zgjatime kryqëzore, të cilat futen në vrimat e bazës. Brenda kanë të montuara pajisje për ngjitjen e helleve. Fiksimi i filxhanit në të dyja anët i lejon ata të mbajnë hellet vertikalisht.

Lidhja duhet të jetë e fortë dhe në të njëjtën kohë e lehtë për t'u çmontuar për pastrim. Mund të bëni një tabaka të përbashkët të lëvizshme për të gjitha helltarët.

Seksioni kryq i telit të furnizimit zgjidhet sipas fuqisë së ngrohësit (2.5 ose 4 mm 2). Në shtëpi ose në vend, duhet të ketë një prizë 16 A për të.

kohëmatës për ujitje të bimëve

Pajisjet me kohëmatës përdoren për ujitjen me pika të një vendi nga një enë në një kohë të caktuar. Ato mund të lidhen me valvula me çdo kapacitet.

Shpesh pajisjet e markës nuk ofrojnë besueshmërinë e kërkuar. Më pas në ndihmë vjen ora e vjetër e murit, e cila është në gjendje të mirë, por që nuk përdoret më në shtëpi. Magnetët e vegjël janë ngjitur në skajet e akrepave të minutave dhe orëve dhe 3 çelësa kallamishte në numërues.

Skema e kohëmatësit për ujitje të bimëve, në të cilën aplikohet një orë muri

Sapo akrepi i orës arrin numrin 7 dhe akrepa e minutave arrin në 12, që korrespondon me kohën prej 7 orësh, çelsat e kallamit SA1 dhe SA3 aktivizohen dhe sinjali hap valvulën solenoide. Pas 2 orësh, duart do të lëvizin në 9 dhe 12, dhe rryma përmes kontakteve të çelsave të kallamit SA1 dhe SA2 do të furnizohet për të mbyllur valvulën.

Diagrami tregon një "sensor shiu", i cili në mot të lagësht mbyll transistorin VT1 dhe valvula mbetet e mbyllur përgjithmonë. Kontrolli manual i valvulës solenoide sigurohet gjithashtu përmes butonave S1 dhe S2.

Ora mund të vendoset në çdo kohë kur valvula është e ndezur.

Makinë me telekomandë

Modelet shtëpiake të kontrolluara me radio kapin jo vetëm fëmijët, por edhe të rriturit. Ato mund të përdoren për të luajtur në shtëpi ose për të organizuar gara të vërteta në oborr. Për t'u mbledhur me duart tuaja, do t'ju duhet një shasi me rrota, një motor elektrik dhe një trup.

Ekziston një shumëllojshmëri e madhe në shitje, por para së gjithash, ju duhet të vendosni se cila makinë është më e mira për të bërë. Paneli i kontrollit mund të kontrollohet me tela ose radio.

Kur zgjidhni pjesë, duhet t'i kushtoni vëmendje cilësisë së tyre. Nuk duhet të ketë pika, përfshirje dhe defekte të tjera mekanike në plastikë. Rrotat shiten me shasinë dhe duhet të rrotullohen lehtësisht. Mbërthimi me sipërfaqen sigurohet më mirë nga goma. Rrotat plastike në këtë drejtim janë shumë më keq.

Është më mirë që një fillestar të marrë një motor elektrik, i cili është më i lirë dhe më i lehtë për t'u mirëmbajtur sesa një motor me djegie të brendshme. Ju mund të zgjidhni çdo rast ose të bëni sipas skicës tuaj.

Motori, bateria dhe njësia e radios me antenë janë montuar në shasinë e një mini-makine. Nëse blihet një komplet me aksesorë, udhëzimet e montimit përfshihen me të.

Pas instalimit të pjesëve, funksionimi i motorit rregullohet. Trupi në shasi është instaluar pasi gjithçka funksionon.

Ju mund të montoni mini-kopje në shtëpi si më poshtë:

• makina është montuar me kujdes dhe me përpjekje të përbashkëta;
• materialet e pjesëve të modelit mund të ndryshojnë nga origjinali;
• detaje të vogla dhe të parëndësishme mund të anashkalohen.

Modeli mund të bëhet pa u lidhur në një markë të caktuar makine. Shumë varet nga financat dhe disponueshmëria e kohës së lirë. Montimi i një mini-makine në shtëpi me një fëmijë ka një vlerë të madhe arsimore.

Puna për montimin e modelit të makinës kryhet sipas planit. Disa pjesë duhen blerë, por mund të përdoren lodra të vjetra.

Motori duhet të përputhet me peshën e pajisjes për sa i përket fuqisë. Bateritë ose akumulatorët e freskët përdoren për energji.

Nëse përdorni një autokonstruktor të veçantë, zanatet mund të jenë shumë të ndryshme. Sekuenca e montimit:

• korniza është mbledhur së pari;
• motori është montuar dhe rregulluar;
• është instaluar një furnizim me energji elektrike;
• një antenë me një njësi radio është e fiksuar;
• rrotat janë instaluar dhe rregulluar.

Llojet e modeleve të makinave të kontrolluara me radio

Në këtë video zbulohen truke të shumta të bëra vetë.

Produktet elektronike shtëpiake mund ta bëjnë jetën më të rehatshme dhe të kursejnë shumë para. Përveç kësaj, mund të gjeni një përdorim për pajisjet e vjetra elektrike në mënyrë që ato të mos mbledhin pluhur në qilar pa qëllim. Punimet e dobishme të bëra vetë shpesh rezultojnë të jenë më të mira se produktet e prodhuara në fabrikë.

Një nga hobet e zakonshme të amatorëve dhe profesionistëve në fushën e elektronikës është projektimi dhe prodhimi i produkteve të ndryshme shtëpiake për shtëpinë. Produktet elektronike shtëpiake nuk kërkojnë kosto të mëdha materiale dhe financiare dhe mund të kryhen në shtëpi, pasi puna me elektronikë është, në pjesën më të madhe, "e pastër". Përjashtimi i vetëm është prodhimi i pjesëve të ndryshme të trupit dhe komponentëve të tjerë mekanikë.

Produktet e dobishme elektronike shtëpiake mund të përdoren në të gjitha fushat e jetës, nga kuzhina në garazh, ku shumë janë të angazhuar në përmirësimin dhe riparimin e pajisjeve elektronike të makinave.

DIY në kuzhinë

Elektronika e kuzhinës e bërë në shtëpi mund të jetë një shtesë për aksesorët dhe aksesorët ekzistues. Grilat elektrike për Barbecue industriale dhe të bëra në shtëpi janë shumë të njohura në mesin e banorëve të apartamenteve.

Një shembull tjetër i zakonshëm i produkteve të kuzhinës të bëra vetë nga një elektricist në shtëpi është kohëmatësit dhe ndezja automatike e ndriçimit mbi sipërfaqet e punës, ndezja elektrike e djegësve me gaz.

E rëndësishme! Ndryshimet në dizajnin e disa pajisjeve shtëpiake, veçanërisht të pajisjeve me gaz, mund të shkaktojnë "keqkuptim dhe refuzim" nga organizatat rregullatore. Përveç kësaj, ajo kërkon kujdes dhe vëmendje të madhe.

Elektronikë në makinë

Pajisjet shtëpiake për një makinë përdoren më gjerësisht në mesin e pronarëve të markave vendase të transportit, të cilat dallohen nga një numër minimal funksionesh shtesë. Skemat e mëposhtme janë në kërkesë të madhe:

• Pajisjet e sinjalizimit të zërit të kthesave dhe përfshirja e një freni manual;
• Treguesi i mënyrave të funksionimit të baterisë dhe alternatorit.

Radioamatorët më me përvojë janë të angazhuar në pajisjen e makinës së tyre me sensorë parkimi, ngritës elektronikë të dritareve, sensorë automatikë të dritës për të kontrolluar fenerët e rrezeve të ulëta.

E bërë në shtëpi për fillestarët

Shumica e radio amatorëve fillestarë janë të angazhuar në prodhimin e strukturave që nuk kërkojnë kualifikime të larta. Modelet e thjeshta të provuara mund të shërbejnë për një kohë të gjatë dhe jo vetëm për hir të përfitimit, por edhe si një kujtesë e "rritjes" teknike nga një radio amator fillestar në një profesionist.

Për hobiistët e papërvojë, shumë prodhues prodhojnë komplete ndërtimi të gatshme që përmbajnë një bord qarku të printuar dhe një grup elementësh. Komplete të tilla ju lejojnë të zhvilloni aftësi të tilla:

• Leximi i skemave të qarkut dhe instalimeve elektrike;
• Saldimi i duhur;
• Rregullimi dhe rregullimi sipas metodës së përfunduar.

Midis grupeve, orët elektronike të versioneve të ndryshme dhe shkallëve të kompleksitetit janë shumë të zakonshme.

Si fushë e aplikimit të njohurive dhe përvojës, radio amatorët mund të dizajnojnë lodra elektronike duke përdorur qarqe më të thjeshta ose duke ripunuar dizajne industriale sipas dëshirave dhe aftësive të tyre.

Idetë interesante për zanatet mund të shihen në shembujt e bërjes së artizanatit radio-elektronik nga pjesë të vjetruara të teknologjisë kompjuterike.

punëtori në shtëpi

Për dizajnimin e pavarur të pajisjeve radio elektronike, kërkohet një minimum i caktuar mjetesh, pajisjesh dhe instrumentesh matëse:

• Makine per ngjitjen e metalit;
• Prerëse anësore;
• Piskatore;
• Set kaçavidash;
• pincë;
• Testues shumëfunksional (avometër).

Në një shënim. Kur planifikoni të bëni elektronikë me duart tuaja, nuk duhet të merrni menjëherë dizajne komplekse dhe të blini një mjet të shtrenjtë.

Shumica e radio amatorëve e nisën udhëtimin e tyre me përdorimin e saldatorit më të thjeshtë 220V 25-40W dhe nga instrumentet matëse në laboratorin e shtëpisë u përdor testuesi më masiv sovjetik Ts-20. E gjithë kjo mjafton për të ushtruar me energji elektrike, për të fituar aftësitë dhe përvojën e nevojshme.

Nuk ka kuptim që një radio amator fillestar të blejë një stacion të shtrenjtë saldimi nëse nuk ka përvojë të nevojshme me një hekur saldimi konvencional. Për më tepër, mundësia e përdorimit të stacionit nuk do të shfaqet së shpejti, por vetëm pas kalimit të një kohe mjaft të gjatë.

Gjithashtu nuk ka nevojë për pajisje matëse profesionale. E vetmja pajisje serioze që mund të ketë nevojë edhe një amator fillestar është një oshiloskop. Për ata që tashmë janë të aftë për elektronikë, oshiloskopi është një nga mjetet matëse më të kërkuara.

Instrumentet dixhitale të lira të prodhuara në Kinë mund të përdoren me sukses si avometër. Me funksionalitet të pasur, ato kanë saktësi të lartë të matjes, lehtësi në përdorim dhe, më e rëndësishmja, kanë një modul të integruar për matjen e parametrave të transistorit.

Duke folur për punëtorinë shtëpiake në shtëpi, nuk mund të mos përmendim materialet e përdorura për bashkim. Është saldim dhe fluks. Lidhja më e zakonshme është aliazhi POS-60, i cili ka një pikë të ulët shkrirjeje dhe siguron besueshmëri të lartë të saldimit. Shumica e saldimeve të përdorura për bashkimin e pajisjeve të ndryshme janë analoge të aliazhit të përmendur dhe mund të zëvendësohen me sukses me të.

Kolofon i zakonshëm përdoret si një fluks për bashkim, por për lehtësinë e përdorimit është më mirë të përdoret zgjidhja e tij në alkool etilik. Flukset e bazuara në kolofon nuk kërkojnë heqjen nga instalimi pas përdorimit, pasi ato janë kimikisht neutrale në shumicën e kushteve të funksionimit, dhe një shtresë e hollë kolofone e formuar pas avullimit të tretësit (alkoolit) shfaq veti të mira mbrojtëse.

E rëndësishme! Gjatë bashkimit të komponentëve elektronikë, në asnjë rrethanë nuk duhet të përdoren flukse aktive. Kjo është veçanërisht e vërtetë për acidin e saldimit (tretësirë ​​e klorurit të zinkut), pasi edhe në kushte normale një fluks i tillë ka një efekt shkatërrues në përçuesit e hollë të printuar prej bakri.

Për kallajimin e plumbave shumë të oksiduar, është më mirë të përdorni një fluks aktiv pa acid LTI-120, i cili nuk kërkon shpëlarje.

Është shumë i përshtatshëm për të punuar duke përdorur saldim, i cili përfshin fluks. Saldimi bëhet në formën e një tubi të hollë, brenda të cilit ka kolofon.

Pllakat prototipuese të bëra prej tekstil me fije qelqi me fletë të dyanshme, të cilat prodhohen në një gamë të gjerë, janë të përshtatshme për elementët e montimit.

Masat e sigurisë

Bërja e energjisë elektrike shoqërohet me një rrezik për shëndetin dhe madje edhe jetën, veçanërisht nëse pajisjet elektronike bëjeni vetë janë të dizajnuara me energji elektrike. Pajisjet elektrike shtëpiake nuk duhet të përdorin energji elektrike shtëpiake pa transformator. Si mjet i fundit, pajisje të tilla duhet të konfigurohen duke i lidhur ato me rrjetin përmes një transformatori izolues me një raport transformimi të barabartë me një. Tensioni në daljen e tij do të korrespondojë me tensionin e rrjetit, por në të njëjtën kohë do të sigurohet izolim i besueshëm galvanik.

Një përzgjedhje e zgjidhjeve dhe përmirësimeve origjinale dhe interesante të qarkut për lloje të ndryshme makinash.

Karikues automatik i makinës- Qarku ndez baterinë për karikim kur voltazhi në të bie në një nivel të caktuar dhe e fiket kur arrihet maksimumi.
Karikues për makinën në qarkun e integruar LM7815- Baza e qarkut është një qark i integruar LM7815 me një sistem mbrojtjeje dhe qarqe tregues analoge. Një voltmetër dhe një ampermetër i shtuar në qark si tregues sigurojnë monitorimin e rrymës dhe tensionit ndërsa bateria është duke u ngarkuar.
Ndërprerësi i polaritetit të tensionit për karikuesin - i krijuar për të ngarkuar bateritë e makinave me dymbëdhjetë volt. Karakteristika e tij kryesore është se lejon lidhjen e një baterie, me çdo polaritet.
Karikues automatik për bateritë e plumbit të automobilave
Karikues për bateritë e fuqishme të makinave- bazuar në çipin IR2153, ky është një drejtues gjysmë urë me orë të pavarur, i cili përdoret mjaft shpesh në çakëll industriale për llambat fluoreshente

Sensori i mbinxehjes së motorit. Për të mos pritur momentin kur uji në radiator të kthehet në avull, mund të përdorni modelin në termostatin DS1821
Sensori i akullit Sapo temperatura e ajrit të bjerë në 4 gradë Celsius, LED-i i fiksuar në kroskotin e makinës do të fillojë të pulsojë, me një ulje të mëtejshme të temperaturës, LED pulson me një frekuencë më të lartë. Dhe nëse temperatura bie në - 1 gradë ose më e ulët, LED do të ndizet në - 6 gradë, dhe më pas pajisja fiket automatikisht.
Sensori i rripit të sigurimit Nëse vozitni me rripat e sigurimit të pa lidhur, mund të lëndoheni në një aksident ose të gjobiten. Në arsenalin e një radio amatori ka zhvillime të veçanta që i sinjalizojnë shoferit se rripi nuk është i lidhur
Treguesi i nivelit të ujit të radiatorit. Pajisja sinjalizon një ulje të nivelit të ujit, e cila në mënyrë të pashmangshme do të çojë në mbinxehje të motorit.
Treguesi i tensionit në rrjetin në bord të makinës Në shumicën e makinave nuk ka asnjë pajisje, sipas së cilës shoferi mund të gjykojë tensionin e rrjetit në bord. Tensioni i rrjetit në bord të makinës ndryshon në një gamë të gjerë, në varësi të mënyrës së funksionimit të sistemit të furnizimit me energji elektrike.
Diagrami skematik i treguesit të gjendjes së shoferit para gjumit Siç e dini, deri në 25-30% të aksidenteve në trafik shkaktohen nga shoferët që i zë gjumi në timon. Për të vlerësuar gjendjen psikofiziologjike të shoferit në procesin e drejtimit të një automjeti, janë zhvilluar sisteme telemetrike për të kontrolluar shpeshtësinë e ndezjes së qepallave të tij, për të regjistruar biopotencialin, reagimin galvanik të lëkurës dhe aktivitetin motorik. Të gjitha metodat e mësipërme nuk kanë gjetur aplikim të gjerë në praktikë për shkak të kompleksitetit të tyre, kostos së lartë, nevojës për të rregulluar sensorë të ndryshëm në lëkurën e shoferit.

Një përzgjedhje radio amatore me temën e ndriçimit në makinë, si dhe modele të bëra në shtëpi nga ndriçimi i numrit të pasmë deri tek zëvendësimi i llambave në panelin e instrumenteve: Përsëritës LED, llambë automatike kundër verbimit, rreze e ulët diagrame, dizajne dhe pajisje për fenerët, Sinjali i ndalimit, qëllimi dhe përsosja e tij, Skema për vonimin e ndezjes dhe fikjes së dritës në makinë, Dritat e drejtimit qark automatik i kontrollit në një mikrokontrollues, etj.

Krijimi i një sensori neutral. Shumë entuziastë të makinave e dinë që është mjaft e vështirë të instaloni një alarm makine me ndezje automatike në një makinë me një transmetim manual, dhe duke e kaluar alarmin në modalitetin "automatik", mund të merrni një rezultat të pakëndshëm. Por, për të zgjidhur këto probleme, mund ta bëni funksionimin e autorun më të sigurt duke instaluar një sensor neutral nga një çelës kallamishte. Kujtojmë që për ndezjen automatike me kambio manuale, vendosja logjike neutrale e makinës për alarmin dhe bllokimin e dyerve mund të bëhet vetëm me motorin të ndezur dhe frenat e dorës të ngritur. Nëse këto kushte nuk plotësohen, atëherë autorun nuk është i mundur.
Simulator kundër vjedhjes simulon dështimet e motorit të makinës suaj
Pajisje kundër vjedhjes me telekomandë infra të kuqe. Janë marrë në konsideratë skemat e pajisjeve të sigurisë në distancë për një makinë në rrezet IR, në të cilat përdoret kodimi i informacionit.
Rekomandime për instalimin e alarmeve të makinaveÇfarë mund të bëhet për të parandaluar vjedhjen e makinave? Sigurisht, vendosni një sistem kundër vjedhjes. Aktualisht, ekzistojnë shumë lloje të ndryshme të pajisjeve sinjalizuese. Shumë firma dhe stacione instalimi mund t'i ofrojnë pronarit të makinës një sërë mënyrash për ta mbrojtur makinën nga vjedhja. Një alarm i mirë nuk është një garanci e sigurisë së plotë. Ju gjithashtu keni nevojë për një instalim kompetent, dhe nganjëherë jo standard të një alarmi. Një instalues ​​i kualifikuar njeh metodat më të zakonshme të përdorura nga rrëmbyesit dhe e përdor këtë njohuri kur instalon
Qarku i thjeshtë i bllokimit të startuesit përbëhet nga vetëm një rezistencë dhe një optobashkues.
Diagrami i një sistemi të thjeshtë kundër vjedhjes së biçikletave Ky dizajn për një biçikletë do të funksionojë nëse ndryshoni pozicionin e saj, ose nëse e prekni atë. Sinjali i zërit të alarmit zgjat 30 sekonda dhe pas disa sekondash përsëritet e kështu me radhë derisa pajisja kundër vjedhjes së biçikletës të fiket.
Alarmi i makinës me valë- bllokon motorin e makinës duke përdorur çdo telefon celular ose smartphone

Artikuj në lidhje me prodhimin e mjeteve dhe pajisjeve për mirëmbajtjen dhe riparimin e makinave dhe përbërësve të tyre kryesorë me duart e tyre: Mirëmbajtja e baterive të makinave; skemat e stroboskopëve-takometrave; Matës i trashësisë për bojërat e makinave; Riprodhues shtëpiak për prerjen e shkallës dhe dizajne të tjera origjinale.

Ne sjellim në vëmendjen e radio amatorëve një qark të një ndërprerësi "tokë" elektronik që nuk ka kontakte mekanike dhe për këtë arsye është më i besueshëm dhe më i qëndrueshëm. Përveç kësaj, kjo pajisje mund të përdoret edhe si një pajisje kundër vjedhjes.

Parktronic është një pajisje e posaçme ndihmëse që ofron komoditet shtesë, veçanërisht për një entuziast rishtar të makinave, kur parkon duke llogaritur distancën nga pengesat më të afërta me makinën dhe duke sinjalizuar afrimin ndaj tyre me shenja zanore dhe vizuale. Të gjithë sensorët e parkimit funksionojnë si një radar, d.m.th. lëshojnë valë tejzanor me sensorë të veçantë ultrasonikë dhe analizojnë sinjalin e zërit të reflektuar nga pengesat.

Është shekulli i 21-të dhe shpejtësimatësit e makinave në shumicën e makinave janë ende analoge, duke përpunuar sinjale nga një sensor shpejtësie konvencionale. Le ta korrigjojmë këtë keqkuptim me anë të nav për të ndihmuar, një qark i thjeshtë shpejtësie në një mikrokontrollues për DIY

Sigurisht, kjo nuk është një pajisje profesionale, por aftësitë e saj modeste do të bëjnë të mundur zbulimin e shkallës së përqendrimit të alkoolit për vetëkontrollin e shoferit në mënyrë që të parandalohen telashet në rrugë.

Unë mendoj se çdo entuziast i makinave nuk do të refuzojë të ketë një lidhës shërbimi shtesë në makinë, të përshtatur për USB ose miniUSB. Përshtatës të tillë do të ndihmojnë në shumë situata, për shembull, fuqizimi i pajisjeve periferike të kompjuterit, karikimi i telefonave celularë ose telefonave inteligjentë, videoregjistruesit e ngjarjeve dhe gjithçka që mundësohet nga autobusi USB.

Sensorët e lëvizjes (DD) mund të përdoren jo vetëm për qëllimin e tyre të synuar për të ndezur dritën ose si një element i një alarmi hajduti, por edhe në makina. Për shembull, do të trembë një mace që vendosi të zhytet nën blozën e makinës suaj, duke shpëtuar kështu jetën e saj dhe ju do të shpëtoni nga puna për të pastruar motorin tuaj nga mbetjet e një kafshe të varfër. Në fund të fundit, DD infra të kuqe do të reagojë ndaj çdo objekti biologjik në lëvizje që ka një sfond "termik".

Ka shumë nyje në makinë për të kontrolluar përfshirjen dhe shërbimin e të cilave është mjaft e vështirë, dhe për këto qëllime është ideale një pajisje sinjalizuese zanore, përveç kësaj, përdorimi i saj gjatë kthimit mbrapa informon këmbësorët përreth dhe drejtuesit e tjerë për automjetin që lëviz mbrapa. është veçanërisht e rëndësishme për kamionët e mëdhenj

Unë i propozoj gjykatës tuaj, të njiheni me një diagram të thjeshtë të një xhami makine më afër. Kryen rolin e ngritjes së xhamave në momentin kur makina vihet në alarmin e vjedhjes. Ndalimi i funksionimit të pajisjes së rregulluesit të dritares kryhet si rezultat i një rritje të rrymës rrjedhëse në ngarkesë në momentin që dritaret janë ngritur plotësisht.

Pajisja e pompës elektrike të karburantit të automobilave, parimi i funksionimit dhe riparimit. Si shembull, merrni parasysh pajisjen dhe parimin e funksionimit të serisë së pompës elektrike të karburantit zhytës BOSCH 0580254, e cila përdoret në të gjitha modifikimet e sistemit të injektimit të karburantit K-Jefronic.

alarmi i makinësËshtë projektuar për të simuluar një bori makine dhe është bërë në transistorë dhe tiristorë të përbërë.

Shumë prej tyre kanë marrës portativë dhe magnetofon me një bateri krona 9 volt. Në rrugë, është e përshtatshme t'i fuqizoni ato nga bateria e makinës pa humbur burimin e baterive të shtrenjta. Është e pamundur të lidhni pajisje të tilla radio drejtpërdrejt me baterinë, pasi voltazhi i saj mund të ndryshojë nga 10 në 15 V. Përveç kësaj, kur motori është në punë, zhurma e impulsit shfaqet në rrjetin në bord të automjetit.

Një përzgjedhje e skemave të thjeshta për shoferët: Alarmi kundër gjumit, alarmet e akullit, pastrues gazi i karterit, pajisje për ndezjen e shpejtë të motorit në çdo ngricë, Kompresometër, Anti-radar, Grykë aerodinamike në tubin e shkarkimit dhe struktura të tjera

Një koleksion i diagrameve të instalimeve elektrike për makina është një përzgjedhje shumë e madhe.

Qarqet e konsideruara më poshtë në mikrokontrolluesit dalin në një tregues dixhital dyshifror me një lexim të përbashkët anad nga një sensor karburanti 40l. Strukturat mundësohen nga rrjeti në bord i automjetit. Një sensor vendas i makinës në rezervuar është i lidhur me hyrjen "in".

Ndoshta të gjithë shoferët të paktën një herë kanë harruar të fikin treguesit e drejtimit pasi kanë bërë një manovër? Klikimet e rregullta nga paneli i përparmë nuk dëgjohen gjithmonë mirë, veçanërisht nëse muzika po luan në kabinë, kështu që unë propozoj të plotësoni makinën tuaj me një qark të thjeshtë treguesi të sinjalit të kthesës, bëjeni vetë.

Çakmaku është një nga karakteristikat e pakta të automobilave që ka ruajtur dizajnin e tij origjinal për më shumë se 70 vjet gjatë paraqitjes së tij. Si rezultat i kësaj, i njëjti dizajn përdoret si në makinat e rralla ashtu edhe në modelet më moderne. Natyrisht, në kohët e vjetra kjo pajisje përdorej vetëm për hir të një funksioni, megjithëse tani në "botën e informacionit" moderne ajo kryen funksione të ndryshme, për shembull, një lidhës për karikimin e pajisjeve të ndryshme dixhitale apo edhe fillimin e një makine.

Qarqet e sinjaleve të kthesës radio amatore projektuar për të punuar vetëm me LED në dritat e frenave të makinës suaj, nëse ende përdorni llamba të rregullta, mund të përsërisni lehtësisht modelin e dritës së sinjalit të kthesës. Zhvillim i lehtë" Ndaloni dritat"- një stafetë kohore e bërë në shtëpi do ta fikë këtë të fundit nëse digjen për më shumë se 40-60 sekonda, dhe përmirësimin e stafetës së kthesës 495.3747 do të bëjë të mundur futjen e LED-ve në vend të llambave inkandeshente në pajisjet standarde VAZ ose GAZ.

Versioni i parë i propozuar i përmirësimit të stafetës së fshirësit të xhamit të makinës ka një besueshmëri më të lartë dhe mund të sigurojë frenim dinamik të motorit. Nuk kërkohen ndryshime në qarkun elektrik standard. Opsionet mjaft të thjeshta për përmirësimin e stafetës së fshirësit do t'ju lejojnë të mos shpërqendroheni duke ndezur dhe fikur fshirëset. Përveç kësaj, shumë makina të vjetra kanë një kontroll të thjeshtë të shpejtësisë së fshirësit të xhamit - dy cilësime të ngadalta - nuk nevojiten shumë ndryshime. Dhe instaloni një sensor lagështie dhe pikat e ujit që bien mbi të do të fillojnë vetë qarkun.

Një monitor makine me kamera me pamje të pasme është një element shumë i rëndësishëm në makinën tuaj, sepse në realitetet moderne urbane duhet të jeni mjeshtër parkimi për të gjetur një vend për të parkuar makinën tuaj. Një shembull i instalimit të një monitori në një vizore makine tregohet qartë, gjë që e bën imazhin të vendosur në mënyrë optimale për sytë e shoferit.

Në kohën tonë, më shumë se kurrë, çështja e kontabilitetit dhe kursimit të burimeve të energjisë, përfshirë karburantin për automjetet, është akute. Nga shumëllojshmëria e gjerë e pajisjeve që marrin parasysh konsumin e karburantit, më të përdorurat janë pajisjet me një element regjistrimi sensor në formën e një shtytëse. Sensorët me një parim të ndryshëm matjeje, megjithëse kanë saktësi të mjaftueshme, janë të vështirë për t'u prodhuar dhe kanë disavantazhe. Praktika ka treguar se sensorët e shtytësit, të bërë me saktësinë e nevojshme dhe të mjaftueshme, mund të punojnë për vite pa kërkuar mirëmbajtje, me një gabim në regjistrim nën tolerancën për këtë lloj pajisjeje.

Sistemi i ndezjes është një grup pajisjesh dhe pajisjesh të ndryshme automobilistike që gjenerojnë një shkëndijë elektrike për të ndezur përzierjen e ajrit-karburantit në cilindrat e një motori me djegie të brendshme në momentin që çelësi i sistemit të ndezjes rrotullohet. Në këtë faqe mund të gjeni skema të ndryshme për lidhjen e ndezjes së makinave VAZ. Si dhe variantet radio amatore të bëra në shtëpi të qarkut elektronik të ndezjes

Ka përparësitë e mëposhtme: fuqia e shkëndijës rritet, kontaktet e ndërprerësit nuk digjen; nuk nevojitet asnjë rezistencë në qarkun e spirales së ndezjes; kur ndezja është e ndezur, por motori nuk funksionon, qarku pa probleme, pa shkëndijë, fiket

Në industrinë sovjetike të automobilave, ndërprerësi i sinjalit të kthesës i llojit PC57 ishte i parimit elektromagnetik të funksionimit dhe përdorej për të siguruar ndezjen e llambave të sinjalit, gjë që e bën sinjalin e kthesës për pjesëmarrësit e tjerë të trafikut më të dukshëm dhe të dukshëm. Ndërprerësi i sinjalit të kthesës lidhet në seri me qarkun e llambave të sinjalit që sinjalizojnë kthesën. Si pjesë e artikullit, ne do të shqyrtojmë opsionet për zëvendësimin e kësaj pajisje elektromagnetike me homologët e saj elektronikë.

Ndoshta çdo automobilist ka harruar në sezonin e ngrohtë të mbyllë dritaret në makinë në mënyrë që kjo të mos ndodhë më, unë propozoj të montoj një qark të krijuar për të mbyllur automatikisht të gjitha dritaret në makinë kur vendosni alarmin. Le të shqyrtojmë disa opsione të mundshme për zbatimin e dizajnit nga qarqet e thjeshta me një stafetë në një kontroll të dritares elektrike të bazuar në mikrokontrollues.

Çdo drejtues i një automjeti të rëndë ose autobusi me një tension të rrjetit në bord prej 24 volt u përball me problemin e lidhjes së një konsumatori 12 volt. Ky artikull ofron një zgjidhje për këtë problem.

Në të gjitha makinat moderne, kur temperatura e motorit arrin një pikë kritike, aktivizohet ventilatori i ftohjes së radiatorit. Por ka shumë efekte negative të një fillimi të mprehtë, i cili me kalimin e kohës ndikon në elektricitetin e automjetit. Ky artikull përshkruan një diagram të një opsioni për të zëvendësuar stafetën e fillimit të butë të ventilatorit ftohës.

Karburatorët u instaluan në makina për shumë vite, derisa gradualisht zunë vendin e tyre për sisteme të ndryshme të injektimit të karburantit. Por mosha automobilistike e makinave ruse është e gjatë, dhe ju ende duhet të merreni me automjete që kanë ende një karburator. Epo, siç e dini, funksionimi i tij normal sigurohet nga disa pajisje, ndër to kryesore është një kursim karburanti. Bëhet fjalë për të që ne do të flasim, dhe gjithashtu do të shqyrtojmë skemën e sistemit të ekonomizuesit të detyruar boshe për makinat VAZ

Një motor i makinës është një pajisje që siguron fillimin e motorit pas një kthese në të gjitha kushtet e motit. Pothuajse të gjithë motorët, për nga natyra e tyre, janë motorë elektrikë të zakonshëm me kohëzgjatje të shkurtër, por me fuqi të lartë. Cikli i fillimit të një pajisjeje tipike përbëhet nga tre përpjekje me një interval prej 30 sekondash ndërmjet tyre. Meqenëse makina ka një burim të vetëm të energjisë elektrike (bateri), inxhinierët zgjodhën një motor elektrik DC për startues.

Çdo pronar makine që ka qenë pas timonit të një makine buxhetore e di se sa kohë duhet për të marrë nxehtësinë nga motori kur ai ngrohet në dimër, veçanërisht nëse jetoni në pjesën veriore të vendit më të madh në botë. Koha për të vendosur një temperaturë të rehatshme është rreth 30 minuta, dhe kështu çdo mëngjes. Ideja më e mirë për zgjidhjen e këtij problemi, për mendimin tim, është ngrohja e brendshme e makinës me një ngrohës ventilator. Një thotë dolli i vjetër dhe një furnizim me energji kompjuteri me defekt ndihmuan në realizimin e idesë.

Në dimër, për shumë shoferë rusë, fillon koha kur kërkohet një motor i parangrohur për të udhëtuar me makinë. Skema e ngrohjes së antifrizit të makinës ndihmon në zgjidhjen e këtij problemi. E para në shqyrtim është mjaft e lehtë për t'u përsëritur.

Timoni me ngrohje, së bashku me sediljet me ngrohje, pasqyrat, xhamat, nuk është luks këto ditë, por tregues i nivelit që jeton një person në një vend të qytetëruar. Të gjithë parametrat e mësipërm në një makinë private janë shumë të përshtatshëm dhe ndihmojnë shoferin të përqendrohet vetëm në drejtimin e makinës, dhe jo në gishtat e tij të ngrirë.

Ky dizajn është krijuar për të gjeneruar një sinjal zanor kur kamionët dhe autobusët lëvizin mbrapa, ndërkohë që fillon automatikisht të gjenerojë një sinjal zanor që paralajmëron rrezikun.

Avantazhi kryesor i baterisë së dytë është se energjia e akumuluar konsumohet përmes një baterie shtesë, dhe e para është në rezervë, domethënë, nuk duhet të shqetësoheni për ndezjen e makinës pas një pikniku larg qytetërimit. Shumë makina të huaja tashmë kanë një bateri të dytë nën kapuç. E vetmja pengesë e tyre është lidhja paralele e 2 baterive

Ky dizajn radio amator është i përshtatshëm për të karikuar shumicën e telefonave inteligjentë dhe tabletëve nga 5 volt edhe me ndezjen e fikur. Ose do t'ju lejojë të fuqizoni DVR-në për 40 minuta, ndërsa makina është duke pritur pronarin e saj në parking. Baza e qarkut është mikrokontrolluesi AVR Tiny13, firmware është bashkangjitur me të.

Nëse keni një altoparlant me frekuencë të ulët të shtrirë diku, atëherë nuk do të jetë keq që ai të montojë një përforcues të thjeshtë për një subwoofer në tda7377

Radio makinash nga moduli me aliexpress

Bëje vetë bateri litiumi 12 volt

Shumë njerëz përdorin baterinë e njohur 12 V 7,2 Ah me acid plumbi në disa pajisje. Kjo bateri mund të gjendet në shumë pajisje, nga makinat elektrike të fëmijëve deri tek UPS-të, ose sistemet për ruajtjen e tensionit të pajisjeve kritike në rast të ndërprerjes së energjisë. Pse është kaq popullor? Çmimi është avantazhi i tij kryesor dhe ndoshta i vetmi.

Lidhja e voltmetrit me aliexpress

Një voltmetër me REM më erdhi me postë nga Kina. Para së gjithash, kontrollova punën e tij në shtëpi duke përdorur një furnizim me energji kompjuteri. Dhe meqë ra fjala, më lejoni t'ju them diçka tjetër. disa njerëz më shkruajtën se REM nuk punon në to, dhe se voltmetri punon vazhdimisht, edhe kur GU është i fikur. Në fillim kështu mendova edhe unë.

Përforcues bëjeni vetë për të ndezur një makinë

Kur afrohet dimri, një problem i zakonshëm për shoferët është se bateria mund të mos e ndezë gjithmonë makinën, ose është e mbjellë dhe vetë bateria nuk funksionon shumë mirë në ngrica.

Një zgjidhje e mirë do të ishte gjithashtu krijimi Përforcues DIY.

Me fjalë të thjeshta, kjo është e njëjta bateri e jashtme (power bank) si për telefonin, vetëm këtë herë për makinën tonë.

Ngarkimi i një baterie makine nga modulet me Ali

Me fillimin e sezonit të ftohtë, shoferi po përballet gjithnjë e më shumë me mënyrën e ngarkimit të baterisë për makinën.

Në këtë artikull, nuk do të na duhet shumë, sepse do të mbledhim karikues bëjeni vetë nga modulet nga faqja e njohur Aliexpress.

Si të lidhni një konsumator me një tension furnizimi prej 12v në një rrjet 24v

si të lidhni një konsumator me një tension furnizimi prej 12v në një rrjet 24v

(Konvertuesi i tensionit 24v-12v)

Dihet se në disa makina, rrjeti në bord nuk është 12 volt, gjë që është më e zakonshme, por 24 volt.

Dhe këtu lindin disa vështirësi, por si ta lidhni të njëjtën gjë antiradar ose videoregjistrues ose konsumator tjetër që funksionon nga 12 volt.

Për ta bërë këtë, do të jetë mirë të montoni një konvertues për një makinë, i cili do të jetë 24 volt ynë, konvertohet 12 volt. Dhe mund të instaloni një çakmak në këto 12 volt, dhe konsumatorët tanë tashmë do të ndizen atje.

Mbushës i kutisë së nënvuferit

Si të zgjidhni një mbushës për kutinë në subwoofer.

Kur krijoni një subwoofer me duart tuaja, duhet të merrni parasysh gjithashtu se cilin mbushës të zgjidhni për kutinë, dhe gjithashtu të merrni parasysh rregulla të tilla si.

1) Materiali i kutisë duhet të jetë sa më i shurdhër.(Trokitni në kompensatë 8ke dhe më pas 20ke dhe do të kuptoni se çfarë dua të them)

2) Kutia duhet të jetë sa më e fortë. (nyjet dhe nyjet duhet të jenë më të forta se vetë materiali)

Ata që merren me radio elektronike në shtëpi janë zakonisht shumë kureshtarë. Qarqet radio amatore dhe produktet shtëpiake do t'ju ndihmojnë të gjeni një drejtim të ri në krijimtari. Ndoshta dikush do të gjejë një zgjidhje origjinale për një problem të caktuar. Disa produkte shtëpiake përdorin pajisje të gatshme, duke i lidhur ato në mënyra të ndryshme. Për të tjerët, ju duhet të krijoni plotësisht qarkun vetë dhe të bëni rregullimet e nevojshme.

Një nga zanatet më të lehta. Më i përshtatshëm për ata që sapo kanë filluar të ngatërrojnë. Nëse keni një celular të vjetër por funksional me një buton për të ndezur luajtësin, mund ta përdorni, për shembull, për të bërë një zile në dhomën tuaj. Përfitimet e kësaj thirrjeje:

Së pari ju duhet të siguroheni që telefoni i zgjedhur të jetë në gjendje të prodhojë një melodi mjaft të lartë, pas së cilës duhet të çmontohet plotësisht. Në thelb, pjesët fiksohen me vida ose kllapa, të cilat janë të përkulura me kujdes. Kur çmontoni, do t'ju duhet të mbani mend se çfarë vlen për çfarë, në mënyrë që më vonë të mund të rimontoni gjithçka.

Butoni i ndezjes së luajtësit është ngjitur në tabelë dhe në vend të tyre janë ngjitur dy tela të shkurtër. Këto tela më pas ngjiten në tabelë në mënyrë që të mos shkëputet saldimi. Telefoni po shkon. Mbetet të lidhni telefonin me butonin e thirrjes përmes një teli me dy tela.

E bërë në shtëpi për makina

Makinat moderne janë të pajisura me gjithçka që ju nevojitet. Megjithatë, ka raste kur pajisjet shtëpiake janë thjesht të nevojshme. Për shembull, diçka u prish, që i jepet një shoku dhe të ngjashme. Atëherë aftësia për të krijuar elektronikë me duart tuaja në shtëpi do të jetë shumë e dobishme.

Gjëja e parë në të cilën mund të ndërhyni pa frikë se mos e dëmtoni makinën është bateria. Nëse në kohën e duhur karikimi i baterisë nuk ishte afër, mund ta montoni shpejt vetë. Kjo do të kërkojë:

Transformatori nga televizori me tub është ideal. Prandaj, ata që janë të dhënë pas elektronikës shtëpiake, nuk i hedhin kurrë pajisjet elektrike me shpresën se një ditë do të nevojiten. Fatkeqësisht, u përdorën dy lloje transformatorësh: me një dhe me dy bobina. Për të karikuar baterinë në 6 volt, kushdo do të shkojë, dhe për 12 volt, vetëm me dy.

Letra e mbështjelljes së një transformatori të tillë tregon prizat e mbështjelljes, tensionin për secilën mbështjellje dhe rrymën e funksionimit. Për të fuqizuar fijet e llambave elektronike, përdoret një tension prej 6.3 V me një rrymë të madhe. Transformatori mund të ribëhet duke hequr mbështjelljet dytësore të panevojshme, ose të lihet ashtu siç është. Në këtë rast, mbështjelljet primare dhe sekondare janë të lidhura në seri. Çdo primar është projektuar për një tension prej 127 V, prandaj, duke i kombinuar ato, marrin 220 V. Ato sekondare janë të lidhura në seri për të marrë 12.6 V në dalje.

Diodat duhet të jenë të afta të përballojnë të paktën 10 A. Çdo diodë kërkon një lavaman termik prej të paktën 25 centimetra katrorë. Ata janë të lidhur me një urë diodë. Çdo pllakë izoluese elektrike është e përshtatshme për fiksim. Një siguresë 0,5 A është e përfshirë në qarkun primar, dhe 10 A në qarkun sekondar. Pajisja nuk toleron një qark të shkurtër, prandaj, kur lidhni baterinë, polariteti nuk duhet të ngatërrohet.

Ngrohje të thjeshta

Në sezonin e ftohtë, mund të jetë e nevojshme të ngrohni motorin. Nëse makina është e parkuar aty ku ka energji elektrike, ky problem mund të zgjidhet me një pistoletë ngrohëse. Për prodhimin e tij do t'ju duhet:

• tub asbesti;
• tel nikromi;
• tifoz;
• kaloni.

Diametri i tubit të asbestit zgjidhet sipas madhësisë së ventilatorit që do të përdoret. Performanca e ngrohësit do të varet nga fuqia e tij. Gjatësia e tubit është preferenca e të gjithëve. Ju mund të montoni një element ngrohjeje dhe një tifoz në të, mund të keni vetëm një ngrohës. Kur zgjidhni opsionin e fundit, do të duhet të mendoni se si ta lini ajrin të rrjedhë në elementin e ngrohjes. Kjo mund të bëhet, për shembull, duke i vendosur të gjithë përbërësit në një mbyllje të mbyllur.

Teli nikrom zgjidhet gjithashtu nga tifozi. Sa më i fuqishëm ky i fundit, aq më i madh mund të përdoret nikromi me diametër. Teli është i përdredhur në një spirale dhe është vendosur brenda tubit. Për fiksim përdoren bulonat, të cilët futen në vrimat e para-shpuara në tub. Gjatësia e spirales dhe numri i tyre zgjidhen në mënyrë empirike. Është e dëshirueshme që spiralja të mos nxehet e kuqe kur ventilatori është në punë.

Zgjedhja e ventilatorit do të përcaktojë se sa tension duhet të aplikoni në ngrohës. Kur përdorni një ventilator elektrik 220 V, nuk do të keni nevojë të përdorni një burim shtesë energjie.

I gjithë ngrohësi lidhet me rrjetin përmes një kordoni me prizë, por duhet të ketë çelësin e vet. Mund të jetë ose thjesht një ndërprerës ose automatik. Opsioni i dytë është më i preferueshëm, ju lejon të mbroni rrjetin e përgjithshëm. Për ta bërë këtë, rryma e fikjes së makinës duhet të jetë më e vogël se rryma e fikjes së makinës së dhomës. Gjithashtu nevojitet një ndërprerës për të fikur shpejt ngrohësin në rast të keqfunksionimeve, për shembull, nëse tifozi nuk funksionon. Një ngrohës i tillë ka të metat e veta:

• dëmtimi i trupit nga tubat e asbestit;
• zhurma nga një tifoz që funksionon;
• era e pluhurit që bie mbi një spirale të ndezur;
• rrezik zjarri.

Disa probleme mund të zgjidhen duke aplikuar një produkt tjetër shtëpiak. Në vend të një tubi asbesti, mund të përdorni një kanaçe kafeje. Në mënyrë që spiralja të mos mbyllet në kavanoz, ajo është ngjitur në një kornizë tekstoliti, e cila është e fiksuar me ngjitës. Një ftohës përdoret si tifoz. Për ta fuqizuar atë, do t'ju duhet të montoni një pajisje tjetër elektronike - një ndreqës të vogël.

Produktet shtëpiake i sjellin atij që merret me to jo vetëm kënaqësi, por edhe përfitim. Me ndihmën e tyre, ju mund të kurseni energji elektrike, për shembull, duke fikur pajisjet elektrike që keni harruar t'i fikni. Për këtë qëllim, mund të përdorni një stafetë kohore.

Mënyra më e lehtë për të krijuar një element kohor është përdorimi i kohës së ngarkimit ose shkarkimit të një kondensatori përmes një rezistence. Një zinxhir i tillë përfshihet në bazën e tranzitorit. Diagrami do të kërkojë detajet e mëposhtme:

• kondensator elektrolitik me kapacitet të lartë;
• tranzistor i tipit p-n-p;
• rele elektromagnetike;
• diodë;
• rezistencë e ndryshueshme;
• rezistenca fikse;
• Burimi DC.

Së pari ju duhet të përcaktoni se çfarë rryme do të kalojë përmes stafetës. Nëse ngarkesa është shumë e fuqishme, do t'ju duhet një startues magnetik për ta lidhur atë. Spiralja e starterit mund të lidhet përmes një stafete. Është e rëndësishme që kontaktet e stafetës të mund të funksionojnë lirshëm pa u ngjitur. Sipas stafetës së zgjedhur, zgjidhet një transistor, përcaktohet me çfarë rryme dhe tension mund të funksionojë. Mund të përqendroheni në KT973A.

Baza e tranzistorit është e lidhur përmes një rezistence kufizuese me një kondensator, i cili, nga ana tjetër, është i lidhur përmes një ndërprerës bipolar. Kontakti i lirë i ndërprerësit është i lidhur përmes një rezistence në furnizimin me energji minus. Kjo është e nevojshme për të shkarkuar kondensatorin. Rezistenca vepron si një kufizues i rrymës.

Vetë kondensatori është i lidhur me autobusin pozitiv të furnizimit me energji elektrike përmes një rezistence të ndryshueshme me një rezistencë të madhe. Duke zgjedhur kapacitetin e kondensatorit dhe rezistencën e rezistencës, mund të ndryshoni intervalin kohor të vonesës. Spiralja e stafetës mbyllet nga një diodë që ndizet në drejtim të kundërt. Ky qark përdor KD 105 B. Ai mbyll qarkun kur stafeta është e çaktivizuar, duke mbrojtur transistorin nga prishja.

Skema funksionon si më poshtë. Në gjendjen fillestare, baza e tranzitorit shkëputet nga kondensatori dhe transistori është i mbyllur. Kur kaloni është i ndezur, baza është e lidhur me kondensatorin e shkarkuar, transistori hapet dhe furnizon tensionin në rele. Rele funksionon, mbyll kontaktet e tij dhe furnizon me tension ngarkesën.

Kondensatori fillon të ngarkohet përmes një rezistence të lidhur me terminalin pozitiv të furnizimit me energji elektrike. Me ngarkimin e kondensatorit, tensioni bazë fillon të rritet. Në një vlerë të caktuar të tensionit, tranzistori mbyllet, duke hequr energjinë e stafetës. Rele shkëput ngarkesën. Për ta bërë qarkun të funksionojë përsëri, duhet të shkarkoni kondensatorin, për këtë çelësi është i ndezur.