Si të konfiguroni telefonat inteligjentë dhe PC. Portali informativ
  • shtëpi
  • Siguria
  • Kodi dinamik i alarmit. Kodimi dinamik në alarmet e makinave

Kodi dinamik i alarmit. Kodimi dinamik në alarmet e makinave

Në mënyrë që alarmi i makinës që keni blerë të bëhet një mbrojtje e besueshme, duhet ta zgjidhni atë saktë. Një nga parametrat kryesorë që ndikon në efikasitetin e sinjalizimit është metoda e kodimit të sinjalit. Në këtë artikull do të përpiqemi të shpjegojmë qartë se çfarë do të thotë kodimi dinamik i sinjalit dhe çfarë do të thotë kodi i dialogut në një alarm makine, cili lloj kodimi është më i mirë, cilat anë pozitive dhe negative ka secili.

Kodimi dinamik në alarmet e makinave

Konfrontimi midis zhvilluesve të alarmit dhe hajdutëve të makinave daton që nga krijimi i alarmeve të para të makinave. Me ardhjen e sistemeve të reja, më të avancuara të sigurisë, janë përmirësuar edhe mjetet e hakerimit të tyre. Alarmet e para kishin një kod statik që thyhej lehtësisht duke marrë me mend. Përgjigja e zhvilluesve ishte bllokimi i aftësisë për të përpiluar kodin. Hapi tjetër i hakerëve ishte të krijonin grabbers - pajisje që skanonin sinjalin nga çelësi dhe e riprodhonin atë. Në këtë mënyrë, ata dyfishuan komandat nga çelësi i pronarit, duke e hequr makinën nga mbrojtja në momentin e duhur. Për të mbrojtur alarmet e makinave nga hakerimi nga një grabitës, ata filluan të përdorin kodimin dinamik të sinjalit.

Si funksionon kodimi dinamik

Një kod dinamik në alarmet e makinave është një paketë e të dhënave që ndryshon vazhdimisht, e transmetuar nga çelësi në njësinë e alarmit nëpërmjet një kanali radio. Me çdo komandë të re, dërgohet një kod nga çelësi që nuk është përdorur më parë. Ky kod llogaritet sipas një algoritmi specifik të dhënë nga prodhuesi. Keelog konsiderohet algoritmi më i zakonshëm dhe më i besueshëm.

Alarmi funksionon sipas parimit të mëposhtëm. Kur pronari i makinës shtyp butonin e çelësit, gjenerohet një sinjal. Ai përmban informacione për numrin e klikimeve (kjo vlerë është e nevojshme për të sinkronizuar funksionimin e çelësit dhe njësisë së kontrollit), numrin serial të pajisjes dhe kodin sekret. Këto të dhëna janë të koduara paraprakisht përpara se të dërgohen. Vetë algoritmi i kriptimit është i disponueshëm lirisht, por për të deshifruar të dhënat, duhet të dini kodin sekret, i cili është i instaluar në kutinë e çelësave dhe njësinë e kontrollit në fabrikë.

Ekzistojnë gjithashtu algoritme origjinale të zhvilluara nga prodhuesit e alarmit. Ky kodim praktikisht eliminoi mundësinë e zgjedhjes së një kodi komandues, por me kalimin e kohës, sulmuesit e anashkaluan këtë mbrojtje.

Çfarë duhet të dini për hakerimin dinamik të kodit

Në përgjigje të futjes së kodimit dinamik në alarmet e makinave, u krijua një rrëmbyes dinamik. Parimi i funksionimit të tij është të krijojë ndërhyrje dhe të përgjojë sinjalin. Kur pronari i makinës del nga makina dhe shtyp butonin e çelësit, krijohet interferencë e fortë radio. Sinjali me kodin nuk arrin në njësinë e kontrollit të alarmit, por kapet dhe kopjohet nga grabitësi. Shoferi i befasuar shtyp përsëri butonin, por procesi përsëritet dhe kodi i dytë gjithashtu kapet. Herën e dytë që makina vihet në mbrojtje, por komanda vjen nga pajisja e hajdutit. Kur pronari i makinës shkon në heshtje për biznesin e tij, hajduti dërgon një kod të dytë, të përgjuar më parë dhe e heq makinën nga mbrojtja.

Çfarë mbrojtjeje përdoret për kodin dinamik?

Prodhuesit e alarmeve të makinave e kanë zgjidhur problemin e hakerimit mjaft thjesht. Ata filluan të instalonin dy butona në çelësat, njëri prej të cilëve vendosi makinën në mbrojtje dhe i dyti çaktivizoi mbrojtjen. Prandaj, kode të ndryshme u dërguan për të instaluar dhe hequr mbrojtjen. Prandaj, pa marrë parasysh sa ndërhyrje bën një hajdut kur e vendos makinën në siguri, ai kurrë nuk do të marrë kodin e kërkuar për të çaktivizuar alarmin.

Nëse keni shtypur butonin "vendos për të mbrojtur" dhe makina nuk ka reaguar, atëherë mund të jeni bërë objektivi i një hajduti. Në këtë rast, nuk ka nevojë të shtypni pa mendje të gjithë butonat e tastit në një përpjekje për të korrigjuar disi situatën. Thjesht shtypni përsëri butonin e mbrojtjes. Nëse aksidentalisht klikoni në butonin "unprotect", hajduti do të marrë kodin që i nevojitet, të cilin së shpejti do ta përdorë dhe do të vjedhë makinën tuaj.

Alarmet me kodim dinamik janë tashmë disi të vjetëruara, ato nuk sigurojnë mbrojtje qind për qind të makinës kundër vjedhjes. Ato u zëvendësuan nga pajisje me kodim bisedor. Nëse jeni pronar i një makine të lirë, atëherë nuk keni nevojë të shqetësoheni, pasi gjasat që një hajdut i pajisur me pajisjet më moderne të cenojë pronën tuaj është shumë i ulët. Për të mbrojtur pronën tuaj, përdorni mbrojtje me shumë nivele. Instaloni shtesë. Ai do të mbrojë makinën në rast se alarmi i makinës hakerohet.

Kodimi i dialogut në sistemet automatike të sinjalizimit

Pas ardhjes së grabitësve dinamikë, alarmet e makinave që funksionojnë me kod dinamik u bënë shumë të prekshëm ndaj sulmuesve. Gjithashtu, një numër i madh i algoritmeve të kodimit janë hakuar. Për të siguruar që makina të mbrohet nga hakerimi nga pajisje të tilla, zhvilluesit e alarmit filluan të përdorin kodimin interaktiv të sinjalit.

Parimi i funksionimit të kodimit bisedor

Siç nënkupton edhe emri, ky lloj kriptimi kryhet në modalitetin e dialogut midis çelësit dhe njësisë së kontrollit të alarmit të makinës që ndodhet në makinë. Kur shtypni butonin, butoni i çelësit dërgon një kërkesë për të ekzekutuar komandën. Në mënyrë që njësia e kontrollit të sigurohet që komanda ka ardhur nga foleja e çelësit të pronarit, ajo dërgon një sinjal me një numër të rastësishëm në folenë e çelësit. Ky numër përpunohet sipas një algoritmi specifik dhe dërgohet përsëri në njësinë e kontrollit. Në këtë kohë, njësia e kontrollit përpunon të njëjtin numër dhe e krahason rezultatin e tij me rezultatin e dërguar nga çelësi. Nëse vlerat përputhen, njësia e kontrollit ekzekuton komandën.

Algoritmi me të cilin kryhen llogaritjet në çelësin e çelësit dhe njësinë e kontrollit është individual për çdo alarm makine dhe është i përfshirë në të në fabrikë. Le të shohim algoritmin më të thjeshtë për të kuptuar:

X∙T 3 - X∙S 2 + X∙U - H = Y

T, S, U dhe H janë numra që vendosen në alarm në fabrikë.

X është një numër i rastësishëm që dërgohet nga njësia e kontrollit në qendrën e çelësit për verifikim.

Y është një numër që llogaritet nga njësia e kontrollit dhe çelësi sipas një algoritmi të caktuar.

Le të shqyrtojmë një situatë kur pronari i alarmit shtypi një buton dhe një kërkesë u dërgua nga çelësi në njësinë e kontrollit për të çarmatosur makinën. Si përgjigje, njësia e kontrollit gjeneroi një numër të rastësishëm (për shembull, merrni numrin 846) dhe e dërgoi atë në çelësin e çelësit. Pas kësaj, njësia e kontrollit dhe çelësi llogaritin numrin 846 duke përdorur një algoritëm (për shembull, le të llogarisim duke përdorur algoritmin më të thjeshtë të dhënë më sipër).

Për llogaritjet do të pranojmë:

T = 29, S = 43, U = 91, H = 38.

Ne do të marrim:

846∙24389 - 846∙1849 + 846∙91- 38 = 19145788

Numri (19145788) do të dërgohet nga çelësi në njësinë e kontrollit. Në të njëjtën kohë, njësia e kontrollit do të kryejë të njëjtën llogaritje. Numrat do të përputhen, njësia e kontrollit do të konfirmojë komandën e çelësave dhe makina do të çarmatoset.

Edhe për të deshifruar algoritmin elementar të dhënë më sipër, do t'ju duhet të përgjoni paketat e të dhënave katër herë (në rastin tonë, ka katër të panjohura në ekuacion).

Është pothuajse e pamundur të përgjosh dhe deshifrosh një paketë interaktive të të dhënave të alarmit të makinës. Për të koduar sinjalin, përdoren të ashtuquajturat funksione hash - algoritme që transformojnë vargjet me gjatësi arbitrare. Rezultati i një kriptimi të tillë mund të përmbajë deri në 32 shkronja dhe numra.

Më poshtë janë rezultatet e enkriptimit të numrave duke përdorur algoritmin më të njohur të enkriptimit MD5. Për shembull, morëm numrin 846 dhe modifikimet e tij.

MD5(846) =;

MD5(841) =;

MD5(146)=.

Siç mund ta shihni, rezultatet e kodimit të numrave që ndryshojnë vetëm në një shifër janë krejtësisht të ndryshme nga njëri-tjetri.

Algoritme të ngjashme përdoren në alarmet moderne interaktive të makinave. Është vërtetuar se kompjuterëve modernë do t'u duhet më shumë se një shekull për të ndryshuar dekodimin dhe për të marrë algoritmin. Dhe pa këtë algoritëm, do të jetë e pamundur të gjenerohen kode verifikimi për të konfirmuar komandën. Prandaj, tani dhe në të ardhmen e afërt, thyerja e kodit të dialogut është e pamundur.

Alarmet që funksionojnë në një kod dialogu rezultojnë të jenë më të sigurt, ata nuk janë të ndjeshëm ndaj hakerave elektronike, por kjo nuk do të thotë që makina juaj do të jetë plotësisht e sigurt. Ju mund të humbisni aksidentalisht zinxhirin e çelësit ose t'ju vjedhin atë. Për të rritur nivelin e mbrojtjes, është e nevojshme të përdoren mjete shtesë, si dhe.

Në burime të ndryshme informacioni tematike të dedikuara për tregtinë elektronike dhe kartat e pagesave, prodhuesit dhe vëzhguesit flasin për risitë e krijuara për t'i bërë blerjet tona në internet edhe më të sigurta. Kohët e fundit, shumë artikuj janë shfaqur në internet në lidhje me inovacionin më të fundit nga Gemalto - një kartë plastike me një kod vërtetimi që ndryshon automatikisht - Verifikimi i kodit dinamik ose shkurt DCV. Theksohet veçanërisht niveli i lartë i mbrojtjes së mbajtësve të kartelave nga pagesat mashtruese në internet.

Si një ekip i lidhur drejtpërdrejt me përpunimin e pagesave me karta nëpërmjet internetit dhe kujdesin për sigurinë e e-commerce, ne nuk mund të injoronim inovacionin e propozuar dhe ta krahasonim atë me teknologjinë 3-D Secure, e cila në fakt është standardi i blerjes së internetit në fushën e mbrojtjes kundër pagesave mashtruese .

CVV/CVC tradicionale - kod treshifror në një kartë bankare

Çdo pronar i një karte pagese bankare që ka paguar të paktën një herë për ndonjë gjë nëpërmjet internetit, e di mirë se për të kryer një pagesë, së bashku me të gjitha detajet e kartës, duhet të vendosni një kod treshifror të printuar në anën e pasme të saj. Në segmentin rusishtfolës të internetit, këta tre numra zakonisht quhen "kodi treshifror". Në botën anglishtfolëse njihet si CVV (Card Verification Value) ose CVC (Card Verification Code).

Fillimisht, CVV/CVC u krijua për të mbrojtur tregtinë elektronike nga pagesat duke përdorur detajet e kartave të pagesave bankare të vjedhura. Në të kaluarën e afërt, të paktën 20 vjet më parë, burimi kryesor i vjedhjes së detajeve të kartave për mashtruesit e internetit ishte bota "offline". Numri i kartës, emri i pronarit dhe data e skadencës mund të vëzhgohen dhe të mbahen mend kur pronari ka paguar në një pikë shitjeje, ose të kopjohet nga faturat. Dhe meqenëse CVV/CVC ishte thjesht e printuar në anën e pasme të kartës, ishte shumë më e vështirë për t'u parë dhe vjedhur sesa detajet e tjera të kartës.

Një kontroll i rrëshqitjes është një kontroll mbi të cilin të dhënat e kartës, të stampuara (ose, më thjesht, të ekstruduara) në kartë, janë transferuar duke e rrotulluar atë në një makinë rrëshqitjeje. Ekzistonte një mënyrë për të pranuar pagesat me karta kur kanalet e komunikimit elektronik nuk ishin aq të zhvilluara sa janë tani, dhe ndërmarrjet tregtare ishin të pajisura jo me terminale elektronike POS, por me pajisje të tilla mekanike.

Sidoqoftë, me zhvillimin e tregtisë elektronike, funksioni mbrojtës CVV/CVC humbi gradualisht efektivitetin e tij, pasi mashtruesit filluan të përdorin në mënyrë aktive metoda phishing për marrjen e të dhënave të kartës, në të cilat, të mashtruar, mbajtësit e kartës i informonin ata në mënyrë të pavarur jo vetëm për detajet e vulosura në kartë, por edhe e njëjta CVV/CVC.

Evoluimi i CVV/CVC - kod dinamik treshifror

Kodi dinamik, DCV është një zhvillim evolucionar i CVV/CVC i trashëguar. Në të kundërt, gjatë gjithë jetës së kartës, DCV ndryshon rregullisht në intervale të rregullta (çdo 20 minuta si parazgjedhje) sipas një algoritmi specifik të njohur vetëm nga banka emetuese. Për të shfaqur DCV, një ekran në miniaturë është ndërtuar në kartën e pagesës.

Sipas zhvilluesit të teknologjisë, DCV e bën të pamundur përdorimin e detajeve të kartave të vjedhura. Edhe nëse mashtruesit kanë arritur të marrin grupin e plotë të të dhënave, pas një maksimumi 20 minutash kodi do të ndryshojë dhe një përpjekje për të bërë një pagesë online duke përdorur një kod treshifror të vjetëruar do të refuzohet nga banka emetuese.

Kodi dinamik i verifikimit apo 3-D Secure? Çështjet e sigurisë, komoditetit, kostos.

Ideja e DCV është e qartë, logjike dhe, në të vërtetë, ofron mbrojtje më të lartë për pagesat në internet në krahasim me përdorimin e CVV/CVC statike.

Por a është teknologjia DCV vonë në treg? A do të jetë në gjendje të konkurrojë me standardin tashmë të vendosur dhe të pranuar përgjithësisht në industrinë e pagesave - verifikimi i mbajtësit të kartës kur kryen një pagesë në internet me 3-D Secure? Dhe së fundi, sa të përshtatshme mund të jenë kartat DCV për emetuesit dhe përdoruesit përfundimtarë?

Ndoshta, DCV mund të bëhet një teknologji revolucionare për të garantuar sigurinë e pagesave në internet nëse 3-D Secure nuk do të ekzistonte tashmë në këtë fushë. Fakti është se, me gjithë inovacionin dhe teknologjinë e tij, DCV është ende inferior ndaj 3-D Secure në nivelin e sigurisë së pagesave.

Po, DCV ndryshon çdo 20 minuta. Por kur përdoren implementimet moderne të 3-D Secure, gjenerohet një kod konfirmimi i pagesës dhe i komunikohet mbajtësit të kartës drejtpërdrejt gjatë përpunimit të transaksionit (pagesës). Dhe për këtë arsye, nëse në rastin e DCV-së, sulmuesi teorikisht ka, megjithëse një shans shumë të vogël, për të përdorur të dhënat e kartës së vjedhur përpara ndryshimit tjetër të DCV-së, atëherë në rastin e 3-D Secure, mashtruesi nuk ka një shans të tillë në parim.

Po sikur karta plastike të vidhet fizikisht? DCV, në këtë rast, nuk do të jetë në gjendje të mbrojë pronarin nga shpenzimi i parave të tij nga mashtruesit në dyqanet online. Sigurisht, udhëzimet bankare kërkojnë që mbajtësi i kartës të njoftojë menjëherë bankën për humbjen e saj për bllokim të menjëhershëm. Por ndërmjet vjedhjes dhe zbulimit të humbjes, mund të kalojë më shumë se një orë, dhe në disa raste, më shumë se një ditë. Kjo kohë është më se e mjaftueshme që mashtruesi të marrë të gjitha paratë nga karta përmes internetit.

Nëse pagesat online mbrohen nga 3-D Secure, krimineli nuk do të jetë në gjendje të përdorë kartën e vjedhur. Por, edhe nëse disi mundet (për shembull, një tregtar në internet ka çaktivizuar opsionin e verifikimit 3-D Secure për të gjithë klientët e tij), rregullat e sistemeve të pagesave do të jenë në anën e pronarit të kartës dhe bankës lëshuese. Nëse një transaksion në një kartë të mbrojtur nga 3-D Secure ka ndodhur pa verifikimin e paguesit (d.m.th., pronarit të kartës nuk i është kërkuar një kod gjatë procesit të blerjes), atëherë përgjegjësia për një transaksion të tillë i takon shitësit dhe banka blerëse, dhe në rast mashtrimi, paratë do t'i kthehen blerësit.

Shqetësimet lindin edhe në lidhje me komoditetin e përdorimit të përditshëm afatgjatë të një karte me DCV. Jo të gjithë njerëzit e trajtojnë një copë plastike me kujdes dhe kujdes. Karta mund të bëhet mjaft e përafërt, të paktën. Ajo mund të përkulet. Një qoshe mund të shkëputet prej tij. Dhe, megjithatë, në rast të ndonjë dëmtimi, një kartë e tillë mund të përdoret kur paguani përmes Internetit. Natyrisht, një kartë e pajisur me DCV do të duhet të trajtohet me kujdes në mënyrë që të mos dëmtohet ekrani në miniaturë. Përndryshe, DCV do të vazhdojë të ndryshojë, por mbajtësi i kartës nuk do të shohë asgjë.

Dhe është gjithashtu e qartë se kostoja e prodhimit të një karte me DCV duhet të jetë më e lartë se kartat me CVV/CVC të rregullt.

Të gjitha këto konsiderata japin arsye për të besuar se DCV nuk mund të konkurrojë ende në kushte të barabarta me teknologjinë tashmë ekzistuese dhe të provuar 3-D Secure. Prandaj, nuk ka gjasa që kjo teknologji të bëhet e përhapur në bankat emetuese të atyre sistemeve të pagesave ku tashmë përdoret 3-D Secure.

Por në ato sisteme pagesash ku 3-D Secure nuk është zbatuar ende për ndonjë arsye (për shembull, BELKART ose Mir ruse), DCV mund të jetë një alternativë e mirë.

Koha do të tregojë. Meqë ra fjala, dyqanet online që pranojnë pagesa me karta bankare përmes platformës së përpunimit bePaid mbrohen në mënyrë të besueshme nga mashtrimet nga teknologjia 3-D Secure dhe mjete të tjera inovative të sigurisë.

Sinqerisht,

Kodi dinamik

– një kod që ndryshon me çdo shtypje të tastit (mbrojtje nga grabitja e kodit).

EdwART. Fjalor i zhargonit të automobilave, 2009

Shihni se çfarë është "kodi dinamik" në fjalorë të tjerë:

    - – kod dinamik me një rregull të panjohur kodimi (nëse skanoni një kod dinamik me një grabitës kodi dhe dini rregullin për ndryshimin (kodimin) e tij, atëherë mund të llogarisni kodin e mëposhtëm, në këtë rast, kur shtypni butonin e çelësit, jo vetëm kodi ndryshon, por edhe ... ... Fjalor automobilistik

    Ky artikull ka të bëjë me kodin në lundrimin urban dhe lojërat e kërkimit të natës, për kuptime të tjera të kësaj fjale shihni kodin (kuptimet). Kodi në navigimin urban është një sekuencë shkronjash dhe/ose numrash që është një fjalëkalim që konfirmon ekzekutimin ... ... Wikipedia

    - (Anglisht: Dynamic program analysis) analiza e softuerit që kryhet duke ekzekutuar programe në një procesor real ose virtual (analiza e kryer pa programe të ekzekutuara quhet analizë statike e kodit). Shërbimet... ...Wikipedia

    Konvertuesi analog në dixhital me katër kanale Konvertuesi analog në dixhital ... Wikipedia

    Ora e gjuhës: multi-paradigmë: dinamike, e orientuar nga objekti... Wikipedia

    Ky term ka kuptime të tjera, shih Kthesë (kuptimet). Trigger (sistemi trigger) është një klasë e pajisjeve elektronike që kanë aftësinë të qëndrojnë në një nga dy gjendjet e qëndrueshme për një kohë të gjatë dhe t'i alternojnë ato nën ... ... Wikipedia

    GOST R 52633.0-2006: Mbrojtja e informacionit. Teknologjia e sigurisë së informacionit. Kërkesat për mjete vërtetimi biometrike shumë të besueshme- Terminologjia GOST R 52633.0 2006: Mbrojtja e informacionit. Teknologjia e sigurisë së informacionit. Kërkesat për vërtetimin biometrik shumë të besueshëm nënkupton dokumentin origjinal: 3.1 trajnim automatik: Trajnimi kryhet automatikisht pa... ... Fjalor-libër referues i termave të dokumentacionit normativ dhe teknik

    Konvertuesi analog në dixhital me katër kanal Konvertuesi analog në dixhital (ADC) është një pajisje që konverton një sinjal analog hyrës në një kod diskret (sinjal dixhital). Konvertimi i kundërt kryhet duke përdorur një DAC (DAC) ... ... Wikipedia

    Ky term ka kuptime të tjera, shih tejmbushjen. Buffer Overflow është një fenomen që ndodh kur një program kompjuterik shkruan të dhëna përtej buferit të caktuar në memorie. Mbushja e tamponit është zakonisht... ... Wikipedia

libra

  • C# 4. 0 The Definitive Guide, Herbert Schildt, Ky udhëzues i plotë për C# 4. 0, një gjuhë programimi e krijuar posaçërisht për mjedisin. NET, - të gjitha tiparet kryesore të gjuhës konsiderohen në detaje: llojet e të dhënave, operatorët, ... Kategoria: Programim Botues: Dialektika,
  • Strukturat dhe algoritmet për përpunimin e të dhënave. Strukturat lineare. Udhëzues studimi, Apanasevich Sergey Aleksandrovich, Udhëzuesi studimor përmban 6 punime laboratorike kushtuar strukturave lineare të të dhënave. Midis tyre janë vargje dinamike, lista lineare e lidhur vetëm, rafte, radhë, grupe. Në laborator... Kategoria: Programim Seria: Tekste shkollore për universitete. Literaturë e veçantë Botuesi:

Nëse një entuziast kureshtar i makinave pyet nëse ata mund të kapin kodin e çelësit të alarmit të tij dhe, në këtë mënyrë, të vjedhin një makinë, ai më shpesh merr përgjigjen e mëposhtme nga instaluesi i alarmit të makinës: "Kodi është dinamik (ndonjëherë ata do të shtojnë emrin i algoritmit të kriptimit), ai ndryshon me çdo parcelë të re ". Zakonisht pas kësaj përgjigjeje nuk lind asnjë pyetje dhe pronari i gëzuar i makinës niset për në shtëpi i qetë dhe i kënaqur. Sigurisht që nuk mund të flitet për qetësi vetëm sepse është instaluar alarmi i makinës dhe kodi i tij është dinamik... Dhe këtu nuk po flasim për rezistencë kriptografike! - Fakti është se një sistem alarmi nuk është i mjaftueshëm - çdo instalues ​​do t'ju tregojë këtë.

Të gjithë specialistët dhe punonjësit e shërbimit bien dakord për çështjet e mëposhtme:
1. Këshillohet, përveç alarmit të makinës, të përdoret një imobilizator ose një stafetë e kontrolluar nga instalime elektrike standarde, e cila, në parim, në këtë fazë të zhvillimit të industrisë është e njëjta gjë.
2. Bllokimi i kapuçit është pothuajse i nevojshëm (mekanik ose elektromekanik)
3. Shkalla e rezistencës ndaj vjedhjes varet pothuajse gjysma nga qasja ndaj instalimit dhe profesionalizmi i teknikut. Është e vështirë të mos pajtohesh me këtë!

Sidoqoftë, nëse merrni një sistem sigurie plotësisht "të mirë" dhe të shtrenjtë, të përbërë nga një alarm makine, një stafetë në distancë e varur në një tel standard dhe të kontrolluar nga alarmi, dhe gjithashtu, për shembull, një bllokues elektromekanik Defentime (e kontrolluar nga një alarmi i makinës), atëherë një çelës elektronik për një alarm makine është gjithçka që i duhet një hajduti makinë për të hipur në makinën tuaj dhe për t'u larguar..... Sa e trishtueshme! Përfundimi sugjeron vetë - është e vështirë të mbivlerësosh rëndësinë e fuqisë kriptografike të alarmit të makinës suaj!!!

Le të zhytemi pak në histori dhe të shohim se si u krijuan të gjitha këto Kilog dhe algoritme të tjera të enkriptimit

Në sistemet e vjetëruara të alarmit, u përdorën kode me një numër kombinimesh deri në 512 Përzgjedhja e një kodi të tillë kërkon më pak se 1 minutë. Numri i kombinimeve të kodeve në sistemet moderne të alarmit mund të arrijë disa mijëra miliardë. Struktura e parë dinamike e kodit u propozua nga kompania italiane Autotechnica në vitin 1995. Por revolucioni i vërtetë në aplikimin e kësaj teknologjie ndodhi kur Microchip prodhoi grupe pajisjesh koduese dhe dekoduese, duke i shoqëruar me udhëzuesit e tij të zbatimit. Kjo "ndërhyrje teknike" kontribuoi në shfaqjen e prodhuesve të ndryshëm të algoritmeve të tyre origjinale. Megjithatë, produktet e Microrochip janë ende të kërkuara, dhe teknologjia "Keeloq" është e njohur për të gjithë ata që nuk e kanë ndalur njohjen e tyre me makinën në çelësin e ndezjes, derën dhe "vulën e ajrit".

Këtu do të bëj një tërheqje dhe unë do t'u tregoj entuziastëve të makinave për një gjë të tillë si anti-skanimi, i cili është pothuajse një opsion standard për alarmet moderne të makinave. Ky term do të thotë që një sulmues nuk do të jetë në gjendje të çarmatosë alarmin duke përdorur një skaner. Një skaner është një pajisje relativisht e thjeshtë që riprodhon vazhdimisht kodet në një format alarmi të hakeruar. Një sistem me anti-skanim nuk mund të fiket duke kërkuar nëpër kodet e çelësave, pasi kur merret një kod i pasaktë, ai bllokohet për ca kohë, duke rritur kohën e nevojshme për skanim. Kyçja lirohet duke transmetuar vazhdimisht kodin e saktë. Me një numër mjaft të madh të kodeve të mundshme, kërkimi do të marrë një kohë jorealiste të gjatë. Teknologjia kundër skanimit është përdorur prej disa vitesh dhe nuk është e re. Sistemet me anti-skanim nuk mbrohen nga përgjimi i kodeve nga ajri duke përdorur pajisje speciale (rrëmbyese ose përgjues kodesh). Pauza kundër skanimit është një atribut i domosdoshëm në sistemet me kod dinamik.

Çfarë është kodi dinamik...

Teknologjia e kodit lundrues e bën të pamundur përgjimin e kodeve nga ajri dhe përzgjedhjen e tyre. Kodi aktual është i koduar në atë mënyrë që çdo transmetim dërgon një mesazh kodi në dukje krejtësisht të ndryshëm. Në marrës, kodi aktual rindërtohet përmes përpunimit matematik. Përgjimi i kodeve bëhet i pakuptimtë, pasi është e pamundur të parashikohet se cili kombinim i kodit tjetër do të çarmatosë alarmin. Thjesht përsëritja e një mesazhi të mëparshëm nuk do të fikur alarmin, pasi mesazhet e mëparshme konsiderohen të pavlefshme. Teorikisht është e mundur të parashikohet një parcelë e ardhshme vetëm nëse e dini algoritmin e enkriptimit të kodit, i cili mbahet sekret nga prodhuesi, dhe një numër të mjaftueshëm të mostrave të kodit për analizë. Kombinimet e kodeve përsëriten në intervale shumë të mëdha. Studimet e modelit MICROCAR 052.1 kanë treguar se për këtë model kjo periudhë është më shumë se 65,000 klikime. Mund të themi se gjatë funksionimit, kombinimet e kodit të transmetuar nuk përsëriten kurrë - makina nuk zgjat 20 vjet. Kodet identifikuese për çelësat e alarmit të makinës me kode lundruese regjistrohen në fabrikë dhe janë unike dhe nuk mund të zëvendësohen gjatë funksionimit. Teknologjia e kodit lundrues është shumë efektive në mbrojtjen e sistemeve të alarmit nga hakimi elektronik. Shkalla e mbrojtjes kundër deshifrimit varet nga algoritmi kodues i përdorur. Këtu qëndron një "POR" i madh (shih më poshtë "Kodi dinamik i dyfishtë")

Le të hedhim një vështrim më të afërt se çfarë është kodi dinamik i bazuar në të njëjtin Keeloq.

Teknologjia keeloq bazohet në konceptin e çelësave të fshehtë të kodimit/dekodimit (shiferave), të cilët konvertojnë informacionin origjinal në të koduar dhe të dhënat e koduara në origjinal.

Sidoqoftë, zhvilluesit duhej të shtonin disa struktura të tjera të dhënash për qëllime të veçanta në çelësin e kodimit. Le t'i shohim ato shkurtimisht.

Tasti kodues (sekret) Një kombinim 64-bitësh i formuar nga një funksion gjenerues nga numri serial (kerneli) dhe çelësi i prodhuesit 64-bit. Çelësi i kodimit përdoret për kodim, dhe çelësi i dekodimit përdoret për të deshifruar mesazhin. Vlera kryesore nuk mund të lexohet dhe nuk transmetohet kurrë.

Numëruesi i sinkronizimit Një model numëruesi 16-bitësh i transmetuar sa herë që aktivizohet koduesi, për shembull duke shtypur një buton tasti fob. Numëruesi i sinkronizimit gjenerohet në kodues dhe transmetohet në formë të koduar si pjesë e pjesës së ndryshueshme të mesazhit. Kjo strukturë ju lejon të gjurmoni sinkronitetin e hapave të pajisjeve të dekodimit dhe kodimit. Vlera aktuale e numëruesit të sinkronizimit nga secili kodues ruhet në dekoder dhe ju lejon të dalloni mesazhin e ardhshëm të marrë nga ai i mëparshmi ose një jashtë rendit të krijuar jo në përputhje me algoritmin.

Diskriminuesi është një kombinim arbitrar 12-bit i transmetuar nga koduesi në formë të koduar si pjesë e pjesës së ndryshueshme të mesazhit. Përdoret për të kontrolluar integritetin e procesit të dekodimit.

Numri serial është një numër unik i secilit kodues (transmetues i çelësave) prej 28 ose 32 bitësh. Formohet gjatë prodhimit të koduesit dhe transmetohet në formë të pakoduar në pjesën e përhershme të paketimit.

Çdo kodues karakterizohet nga një grup prej katër sasish të përshkruara më sipër: një çelës kodues, një numërues sinkronizimi, një diskriminues dhe një numër serial. Meqenëse vlerat e të gjitha këtyre sasive janë të ndryshme për kodues të ndryshëm, dekoderi duhet të ruajë në memorie aq grupe sa numri i koduesve që përdor sistemi (zakonisht jo më shumë se 6 8).

Çelësi i kodimit gjenerohet në kodues nga një programues i veçantë gjatë procesit të prodhimit të koduesit. Për të gjeneruar një çelës kodues, kërkohet numri serial dhe çelësi i prodhuesit.

Çelësi i prodhuesit Një kombinim 64-bitësh i përdorur për të formuar një çelës kodues dhe siguron që e gjithë hapësira e kodit të parcelave të ndahet midis prodhuesve të ndryshëm. Çelësi i prodhuesit regjistrohet gjithashtu në memorien e pajisjes dekoduese. Natyrisht, për të punuar me të gjithë koduesit e sistemit të prodhuar nga një prodhues, mjafton të mbani mend një çelës prodhues.

Në mënyrë që sistemi i alarmit të njohë çelësat e tij "të tij", mesazhi i kodit të çelësit të çelësit dhe memoria e dekoderit të alarmit përmbajnë të njëjtat kode identifikuese, të cilat memorizohen nga sistemi i alarmit gjatë programimit ("mësimit") të çelësit. fobs. Kodi - identifikuesi i çdo fob çelësi është unik dhe, më së shpeshti, shkruhet në koduesin e çelësave gjatë prodhimit.

Për t'u siguruar që kodi identifikues nuk mund të përgjohet nga ajri, të gjitha (ose më saktë, pothuajse të gjitha) kodet tashmë të transmetuara duhet të filtrohen si të pavlefshme. Përveç kësaj, kodi i identifikimit dhe informacioni i shërbimit nuk mund të transmetohen në mënyrë të qartë. Kjo mund të bëhet duke aplikuar maska ​​të ndryshme që nuk përsëriten në kod përpara transmetimit. Për të qenë në gjendje të hiqni maskën pas pranimit, ajo duhet të jetë e numëruar. Enkoderi dhe dekoderi perfshijne te ashtuquajturat numëruesi i sinkronizimit. Numëruesi i sinkronizimit përmban numrin aktual të maskës. Çdo shtypje e butonit të tastierës rrit statusin e numëruesit të sinkronizimit të folesë së çelësit dhe ndryshon maskën e aplikuar. Kapaciteti tipik i numëruesit të kohës është 16 bit. Kështu, zinxhiri i çelësit gjeneron 65,000 maska ​​që nuk përsëriten.

Kodet e çelësave

Një çelës alarmi i koduar është një transmetues miniaturë që funksionon në intervalin e valës decimetër (200...450 MHz). Modelet që veprojnë në rrezet infra të kuqe janë më pak të zakonshme; ato kanë një gamë të shkurtër veprimi.
Për sistemet e alarmit të pajisura me çelësa IR, përgjimi i kodeve është shumë i vështirë për shkak të diapazonit të vogël dhe drejtimit të transmetuesve të çelësave (kur përdoren, ato duhet të drejtohen në një vend të caktuar në makinë nga një distancë prej jo më shumë se një disa metra). Ky funksion mund të krijojë bezdi gjatë përdorimit. Sisteme alarmi me çelësa IR: BOSH Blocktronic IR-US, BOSH Blocktronic IM-US

Frekuencat e funksionimit të transmetuesve janë konstante dhe të standardizuara nga autoritetet e kontrollit të telekomunikacionit të vendeve në të cilat importohen këto pajisje.

Për të transmetuar kodin në ajër, përdoret një gjenerator me një transistor që funksionon në një nga frekuencat e mësipërme. Në alarmet moderne, për të shmangur zhvendosjen e frekuencës kur ndryshojnë temperatura dhe lagështia, frekuenca e transmetimit stabilizohet duke përdorur filtra në valët akustike sipërfaqësore. Për të riprodhuar kodin identifikues në fondet kryesore, përdoren çipa të specializuar - kodues, si dhe mikrokontrollues të programuar në përputhje me rrethanat.

Kodi dinamik i dyfishtë

Meqenëse kodi i grabitësit ka pushuar së qeni ekzotik dhe është i disponueshëm për rrëmbyesit, gjithnjë e më shumë rëndësi i është kushtuar shkallës së fshehtësisë së mesazhit të kodit të transmetuar nga çelësi. Si rezultat i këtij procesi, një numër në rritje i sistemeve po lëshohen me kod dinamik. Askush nuk i kundërshton avantazhet e tij. Megjithatë, nuk mund të konsiderohet një ilaç për të gjitha rastet. Nëse algoritmi i ndryshimit bëhet i njohur (dhe i dihet, të paktën zhvilluesit), atëherë infiltrimi në sistem mbetet çështje teknologjike. Nuk është për asgjë që sistemi i kodimit është klasifikuar dhe fshehur me kaq kujdes nga prodhuesit e alarmit. Për të eliminuar këtë mundësi të hakimit elektronik, është zhvilluar i ashtuquajturi kod D2, thelbi i të cilit është se çdo çelës kyç, përveç numrit të bitit, i caktohet edhe ligji i tij individual për ndryshimin e kodit. Ky rregull individual i shkruhet dekoderit një herë kur futet (programohet) në fondin e çelësit, ai nuk shfaqet më në transmetim dhe nuk është i disponueshëm për përgjimin e radios. Kështu, edhe zhvilluesi i sistemit, duke pasur të gjithë informacionin e nevojshëm për metodat e kodimit dhe pajisjet e duhura, nuk do të jetë në gjendje ta deshifrojë këtë kod.

Përshëndetje. Pasqyrë e telekomandës me funksionin e regjistrimit të kodeve Ajo mund të kopjojë kode fikse dhe dinamike.
Dhe më duhej kjo telekomandë për të hapur pengesën. Sigurisht që mund ta blini në vend. Por çmimi. 2800 rubla! Jo faleminderit. Më mirë të shikoj Aliun. Dhe ai filloi të shikonte.
E blerë në mënyrë të rastësishme, kriteri i vetëm ishte frekuenca prej 433 MHz. Ai lexoi informacionin nga telekomanda origjinale, por pengesa nuk u hap. Pas kësaj e bleva kur e bleva kishte një mbishkrim që mbështetet kodi dinamik, më pas u zhduk. Por nëse çelësi i parë të paktën regjistroi, atëherë ky nuk e regjistroi as kodin origjinal.
Provova fatin për herë të tretë dhe porosita telekomandën.
Të dhënat:
Kanali: 4
Frekuenca: 433 MHz
Modeli: UA19
Frekuenca: 433 MHz
Bateria: e integruar




Telekomanda është bërë jashtëzakonisht mirë. Kutia është plastike e kombinuar me çelik inox. Ka një rrip lëkure për t'u lidhur me çelësat.


Butonat mbrohen nga shtypja aksidentale nga një pllakë rrëshqitëse që lëviz në brazda me pak përpjekje.
Si të përdorni. Së pari ju duhet të fshini informacionin ekzistues. Për ta bërë këtë, duhet të mbani të shtypur dy butona A dhe B dhe të prisni që dioda të pulsojë 3 herë. Pas kësaj, lëshoni një buton dhe shtypni tre herë, pas së cilës dioda do të fillojë të ndizet shpejt. Kjo është ajo, informacioni është fshirë. Kjo konfirmohet edhe nga mungesa e dritës nga dioda kur shtypen butonat. Procedura, natyrisht, nuk është plotësisht e thjeshtë, dhe pa udhëzime, nuk ka gjasa që dikush ta mendojë ta bëjë këtë.
Tani mund të kopjoni kodin. Marrim telekomandën origjinale dhe i vendosim të dyja telekomanda sa më afër njëra-tjetrës. Shtypni njëkohësisht butonat në të dy telekomandat, dioda në telekomandën e dyfishuar do të pulsojë 3 herë dhe më pas do të pulsojë shpejt - kodi është regjistruar.
Shkoj te barriera dhe ndjej kënaqësinë e qenushit - funksionon!!!

Unë jam duke çmontuar pajisjen.


Mundësuar nga bateria alkaline 27A 12V


Emri i çipit është i panjohur, mbishkrimi është fshirë
Pas çmontimit dhe rimontimit, kontrolloj funksionalitetin e telekomandës.

Dreqin, nuk funksionon. Çfarë nuk shkon? Nuk e hoqa as baterinë nga foleja. Vetëm një version është elektriciteti statik. Në dhomën ku kam çmontuar temën, në dimër ajri është shumë i thatë dhe ndonjëherë mund të "zhytet" dukshëm kur prekni ndonjë objekt.
Më duhej të kërkoja përsëri një donator. Doli të ishte një telekomandë e një dizajni të ndryshëm nga hera e parë. Dhe nëse kodi i shkarkuar nga telekomanda e parë lejonte hapjen dhe mbylljen e pengesës me një buton, atëherë nga telekomanda e dytë më duhej të shkruaja kodin për 2 butona, duke hapur dhe mbyllur veçmas. Kjo mund të shihet në videon e mëposhtme. Për ta mbyllur, shtyp të njëjtin buton (A) - nuk ka asnjë reagim. Unë klikoj në (B) - procesi fillon nëse shtypni butonin B për të hapur, atëherë butoni A mbyllet.

Kam harruar të them që pengesa është nga marka Doorhan. Gama e telekomandës deri në 50 m

Tani po tregoj pjesën e brendshme të telekomandës "të dështuar". Lidhjet në fillim të rishikimit është grumbulluar një koleksion i vogël.


Ndoshta dikush do të jetë i interesuar.

.


Artikujt më të mirë mbi këtë temë