Se possiedi uno smartphone o un tablet con supporto GPS e GLONASS, sarebbe strano non utilizzarlo per la navigazione. E affinché il dispositivo impari a tracciare i percorsi per te, è sufficiente dotarlo di un'applicazione navigatore con le mappe della zona. Esistono numerose applicazioni di questo tipo, ma non tutte sono ugualmente utili. Speriamo che questo articolo ti aiuti a scegliere un navigatore per Android che soddisfi al meglio le tue esigenze. La valutazione si basa sulle opinioni di autisti e viaggiatori esperti.
Waze
Lo sviluppatore posiziona Waze come un navigatore che la comunità di guida russa aiuta a sviluppare. E, devo dire, tale supporto collettivo è vantaggioso per l'applicazione: molti conducenti passano a Waze da altri navigatori che utilizzavano in precedenza da anni.
Il programma consente a ciascun partecipante al traffico di aggiungervi informazioni autonomamente: segnalare incidenti, ingorghi, lavori stradali, imboscate della polizia stradale, prezzi alle stazioni di servizio e altre cose che potrebbero essere utili ad altri utenti.
Caratteristiche e funzionalità di Waze
I conducenti apprezzano Waze per le sue informazioni aggiornate, l'interfaccia laconica, il funzionamento stabile e, ovviamente, l'uso gratuito. Un grande vantaggio è che il programma non perde percorsi quando si perde l'accesso a Internet e interrompe automaticamente l'accesso al GPS se non viene utilizzato durante le soste. Ciò riduce la velocità con cui la batteria si scarica.
Tra i difetti di Waze, alcuni utenti hanno notato la mancanza della modalità 3D e della ricerca vocale che non sempre funziona correttamente.
Yandex.Navigator
Un'altra applicazione gratuita che i viaggiatori hanno classificato tra i migliori navigatori per dispositivi mobili. Contiene informazioni molto dettagliate e dettagliate utili sia ai conducenti che ai pedoni che si trovano in aree sconosciute in Russia, Ucraina, Azerbaigian, Georgia, Bielorussia, Armenia, Kazakistan, Tagikistan, Moldavia e persino Turchia (nota per i turisti).
Caratteristiche di Yandex.Navigator
- Costruzione di un massimo di tre opzioni di percorso verso un dato oggetto, tenendo conto degli ingorghi e di altri eventi stradali.
- Avvertenza sulle strade a pedaggio e sui traghetti.
- Visualizza il numero di chilometri rimanenti per raggiungere la destinazione finale, nonché il tempo rimanente fino all'arrivo.
- Accompagnamento vocale del viaggio con notifiche su manovre, limiti di velocità, eventi stradali, radar ed equipaggi della polizia stradale, ecc. Visualizzazione sotto forma di simboli sulla mappa.
- Avvertimento del conducente in caso di eccesso di velocità.
- Controllo vocale. L'opzione è progettata molto meglio rispetto a Waze. Attivando il controllo del comando "Ascolta, Yandex", puoi richiedere un percorso verso il punto desiderato o cercare un oggetto sulla mappa.
- Segnalazione di informazioni sugli eventi del traffico al programma, anche tramite voce.
- Memorizzazione della cronologia di viaggi e percorsi.
- Cerca parcheggi (tutti - solo a Mosca all'interno della Terza circonvallazione; in altri luoghi della capitale e in alcune grandi città - San Pietroburgo, Kazan, Kiev, Minsk, Nizhny Novgorod, ecc., vengono visualizzati grandi parcheggi separati) .
La cosa migliore che, secondo gli utenti, ha Yandex.Navigator è la copertura di un vasto territorio (particolarmente conveniente per chi viaggia molto in Russia e nei paesi limitrofi) e la capacità di controllare senza mani. Svantaggi: le mappe non sono sempre aggiornate, soprattutto nelle regioni lontane dal centro e nei piccoli centri. E anche che il programma occupa troppo spazio nella memoria del dispositivo a causa dell'impossibilità di spostare le carte su un supporto rimovibile.
Nonostante si tratti di un'applicazione a pagamento (il costo dei contenuti parte da 560 rubli), è preferita da oltre 20 milioni di utenti in tutto il mondo. Dopotutto, questo è, in effetti, lo standard con cui vengono confrontati gli sviluppatori di altri programmi di navigazione. Tra i suoi analoghi, ha forse la più ampia gamma di funzioni e non c'è nessun guidatore che direbbe che le capacità di Navitel non gli sono sufficienti.
Un breve elenco di funzioni e caratteristiche di Navitel
Se installi Navitel dal Google Play Store, sarà collegato al tuo account Google, non al tuo dispositivo. Grazie a questo, puoi utilizzare il programma su diversi gadget.
I maggiori punti di forza di Navitel, secondo i conducenti, sono le ricche funzionalità, le informazioni sempre aggiornate, un'ampia selezione di mappe e il supporto tecnico. Le ragioni delle recensioni negative sono, di regola, le limitazioni della versione di prova di 7 giorni, guasti locali, piccole imprecisioni sulle mappe, le stesse di tutti i programmi simili.
Maps.me
Maps.me è un navigatore Android gratuito e open source del gruppo Mail.Ru. Funziona anche senza accesso a Internet se scarichi in anticipo le mappe necessarie. Pensate non solo per gli automobilisti: oltre alle strade, le mappe Maps.me contengono percorsi turistici pedonali e ciclistici in molti paesi del mondo.
Funzionalità principali di Maps.me
- Risparmiare traffico Internet mobile e carica della batteria. Importante per chi viaggia in bicicletta e a piedi, soprattutto dove non c'è copertura cellulare (ad esempio nel bosco).
- I percorsi sono sempre aggiornati e molto dettagliati. Le mappe includono funzionalità non presenti in altre app, poiché queste ultime sono più orientate alle esigenze degli automobilisti piuttosto che dei pedoni.
- Sui percorsi pedonali e ciclabili sono indicati i gradi di pendenza della zona: in discesa o in salita.
- Gli utenti del programma, che sono più di 65 milioni in tutto il mondo, partecipano alla compilazione delle mappe. E puoi unirti anche tu alla loro comunità.
- Oltre a creare percorsi, Maps.me ti aiuta a cercare vari oggetti sul terreno. Categorie di ricerca: punti di ristorazione, hotel e ostelli, bancomat, fermate dei mezzi pubblici, attrazioni. La funzione di ricerca è disponibile sia online che offline (offline).
- Puoi prenotare una camera d'albergo direttamente dall'app (disponibile solo online tramite il sito Booking.com).
- Il programma ti consente di inviare messaggi ai tuoi cari indicando la tua posizione attuale. A questo scopo possono essere utilizzate le comunicazioni cellulari (SMS), i social network e i servizi di messaggistica web.
I principali vantaggi di Maps.me, secondo i viaggiatori esperti, sono l'accesso gratuito a tutte le funzioni, un'ampia selezione di mappe (queste ultime, tra l'altro, sono ben ottimizzate per i dispositivi mobili: con la stessa quantità di contenuti di altri programmi , occupano molto meno spazio nella memoria dei gadget), oltre a tenere conto delle esigenze dei pedoni e dei ciclisti.
L'applicazione presenta, forse, solo uno svantaggio significativo. Poiché le mappe vengono create dagli utenti, i dati spesso contengono errori. Inoltre, alcune mappe sono progettate meglio di altre. Anche questo dipende dal coinvolgimento degli utenti: dove le persone sono più attive, le mappe sono più dettagliate e precise. E viceversa.
Google Maps, trasporti e navigazione
è un'altra app di navigazione Android gratuita e ampiamente disponibile. Utilizzato e supportato dalla comunità di utenti forse più impressionante del mondo. Ti aiuta a navigare in terreni sconosciuti e a pianificare un percorso per viaggiare in quasi tutte le località del mondo.
Funzionalità di Google.Maps
- Costruisci rapidamente percorsi tenendo conto della situazione sulla strada. Se compaiono ostacoli: ingorghi, incidenti, ecc., il percorso viene ricostruito automaticamente. Selezione automatica della corsia meno congestionata.
- PDI dinamico.
- La possibilità di ottenere rapidamente informazioni su oggetti di interesse nella zona, ad esempio punti di ristorazione. Le informazioni su quest'ultimo possono includere valutazioni degli utenti, foto degli interni, recensioni, orari di apertura, prezzi, menu, ecc.
- Possibilità di lasciare recensioni sui luoghi visitati.
- Informazioni sempre aggiornate sui percorsi dei trasporti pubblici.
- Caratteristica unica: mostra la disposizione interna di grandi edifici pubblici: centri commerciali, stazioni ferroviarie, aeroporti e stadi, aiutando i visitatori a non perdersi al loro interno.
- Descrizione di oltre 100 milioni di oggetti in tutto il mondo, nonché di oltre 220 regioni e paesi.
I viaggiatori apprezzano le mappe di Google principalmente per la sua semplicità, accessibilità e comodità. E molti hanno definito gli strani esperimenti degli sviluppatori, come l'integrazione del gioco Pac-Man nel programma, come carenze, o meglio, eccessi, che distraggono solo il conducente durante la guida e non portano nulla di utile.
Oggigiorno esistono molti servizi basati sul GPS: oltre alla navigazione vera e propria, ci sono anche l'indicazione degli ingorghi, punti POI sia per automobilisti che per pedoni, vari servizi per la ricerca di individui dell'altro sesso... Ma ecco perché non si è ancora reso questo servizio ovvio ed utile per un automobilista? Forse ho cercato male su Google, ma non sono riuscito a trovare nulla di simile.
Non so con quale algoritmo avvenga il periodico rimescolamento dei segnali stradali, ma mi sono già trovato due volte in una situazione in cui ho fornito assistenza finanziaria a un agente della polizia stradale perché... parcheggiare all'interno dell'area delimitata da cartello di divieto. Ciò è accaduto per abitudine: quando parcheggi nello stesso posto per diversi anni consecutivi, ti abitui. Naturalmente, la colpa è principalmente della mia disattenzione, ma penso che non sia necessario spiegare che un segno non può essere mancato solo per questo. La segnaletica viene spesso modificata e integrata e tende a nascondersi dietro una fitta vegetazione o ad essere distrutta dai vandali. Inoltre, i segnali hanno un'area di copertura determinata a occhio, il che può anche portare a una violazione.
Per risolvere questo problema è necessario creare una mappa dei segnali e poi il navigatore saprà nella zona di quale segnale si trova attualmente l'auto. Come la vedo io: appena supero il segnale di divieto di sosta, sullo schermo del navigatore appare il segnale corrispondente (ad esempio traslucido al centro per i segnali di divieto o nell'angolo dello schermo per gli altri segnali). Se una bella bionda mi saluta mentre guido, non dovrò ricordare dolorosamente qual è stato l'ultimo segnale, basta guardare il navigatore. Possiamo fare in modo che il programma analizzi la velocità: quando ci fermiamo completamente, se ci troviamo in una zona in cui è vietato parcheggiare, viene emesso un avviso sonoro. Ti avvicini a un incrocio e il segnale "divieto di svolta a sinistra" lampeggia già sullo schermo. Non c'è bisogno di armeggiare con gli occhi lungo i bordi della strada, soprattutto se ti trovi in un luogo sconosciuto. No, ovviamente non sarebbe male armeggiare nel caso si fosse verificato un problema tecnico o le informazioni non fossero aggiornate, ma la maggior parte dei problemi sarebbero stati risolti. Poiché il navigatore sa quale sarà il prossimo segnale, può anche dare consigli: ad esempio, visualizzare un promemoria per rallentare, perché c'è un passaggio pedonale più avanti.
Da dove verranno tali basi di segni? La base dovrebbe essere una mappa degli sviluppatori: basta guidare lentamente lungo tutti i percorsi e scrivere una descrizione. Ulteriore supporto per la pertinenza delle informazioni è fornito dagli automobilisti stessi. Penso che per una cosa del genere basteranno utenti attivi che espandono la base. Dopotutto, prima di tutto, gli utenti stessi ne avranno bisogno. Se vivessimo in uno stato normale, sarebbe logico che un simile progetto venga attuato dalla stessa polizia stradale. Per ovvie ragioni, questo non accadrà mai. Il formato del database dovrebbe essere reso aperto e dovrebbero essere incoraggiate versioni alternative. Ad esempio, in modo che gli automobilisti possano discutere delle nuove edizioni dei file sul forum cittadino: quanto sono rilevanti, quali informazioni non sono verificate o errate.
L'unico aspetto negativo che vedo è che tali sistemi possono dissuadere gli automobilisti dallo studio dei segnali, insegnando loro a fidarsi completamente del navigatore. In un certo senso questo è un problema, ma lo stesso si può dire di molti progressi. Personalmente, avere una calcolatrice nel telefono mi ha aiutato a imparare come fare la moltiplicazione per colonna :) Per quanto riguarda l'implementazione, il programma dovrebbe essere in grado di funzionare insieme al software di navigazione in esecuzione. Idealmente, i produttori di tali software dovrebbero inserire le estensioni appropriate nei loro programmi.
Inoltre, e questa opzione mi piace ancora di più, la versione hardware del sensore: un piccolo schermo (diagonale da 1 pollice) + modulo GPS. Il costo di una tale soluzione sarà minimo, consentendole di diventare una pratica comune. E poi, vedi, un giorno tutte le auto saranno dotate di tali sensori in fabbrica. Inoltre, tale sensore può fungere contemporaneamente da modulo GPS per dispositivi esterni tramite Bluetooth
I segnali della Polizia Stradale sono segnali stradali omologati
Cari lettori! L'articolo parla dei modi tipici per risolvere i problemi legali, ma ogni caso è individuale. Se vuoi sapere come risolvere esattamente il tuo problema- contattare un consulente:
DOMANDE E CHIAMATE SONO ACCETTATE 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
È veloce e GRATUITO!
Il loro rispetto è obbligatorio per tutti gli utenti della strada.
IN 2018 Si prevede di introdurre un gran numero di nuovi segnali stradali. Si propone di introdurre un cartello “Pedone sordo” e “Passaggio pedonale diagonale”, ecc.
Definizione
Il segnale della polizia stradale può essere presentato in forme quadrate, rettangolari e ovali con i relativi contenuti grafici, digitali e testuali. È inoltre progettato sotto forma di compresse ().
Legislazione
- Un elenco completo dei segnali stradali della Federazione Russa è indicato in.
- Le norme per l'emissione e l'uso della segnaletica sono indicate in e.
Storia
I primissimi segnali stradali furono adottati nel 1909 ad una conferenza internazionale a Parigi. Vi hanno preso parte rappresentanti della Russia. Sono stati introdotti i primi segnali stradali 4 nomi, e avevano tutti una forma rotonda.
In URSS furono approvati i primi segnali 1/12/1927. IN 1933 lo era già 23 segnali, e tutti erano divisi in avvertimenti, proibitivi e indicativi.
Nel 1968 si unì l’URSS Le targhe moderne sono realizzate con una base in metallo e ricoperte con pellicola riflettente.
Video: dettagli
Area di copertura
Le restrizioni imposte dai segnali di divieto si estendono solitamente fino alla fine dell'incrocio e, in assenza di intersezioni, fino alla fine dell'area popolata.
L'area di copertura può essere ridotta mediante un numero adeguato di segnali. Se la validità di un segnale dovesse essere prolungata dopo un incrocio, allora esso dovrà essere duplicato. L'area di copertura è indicata anche nelle spiegazioni del corrispondente elenco della segnaletica stradale ed è riportata in.
Mappa della segnaletica stradale della polizia stradale
È indicato sotto forma di appendice ed è esaustivo. È vietata la collocazione di segnaletica stradale non specificata nella domanda. La mappa è presentata in formato a colori.
Una mappa elettronica dei segnali stradali nella Federazione Russa e nelle regioni è pubblicata sulle risorse federali e locali.
Segnali prioritari
Essi () stabiliscono un certo ordine di passaggio, cioè consentono a un veicolo di muoversi senza ostacoli e all'altro di attendere il passaggio.
- – ha la forma di un diamante e delimita la strada principale.
Il segnale dà la priorità al passaggio attraverso l'incrocio.
- – questi segnali indicano l'incrocio di una strada secondaria, ad angoli diversi, da lati diversi e indicano anche la precedenza dell'incrocio.
- - rappresenta un triangolo con il vertice rivolto verso il basso.
L'obbligo di dare la precedenza non significa che il conducente debba fermarsi. Dovrà semplicemente assicurarsi di non interferire con il passaggio dei veicoli che hanno la precedenza.
- – vieta il movimento senza fermarsi.
Rappresenta segno ottagonale rosso con la scritta “stop” all'interno. Quando ci si avvicina a un incrocio, è necessario fermarsi prima della linea di stop o dell'intersezione delle carreggiate.
L'effetto della segnaletica viene annullato dai semafori o dalle istruzioni di un controllore del traffico.
Segnali di avvertimento
Lo scopo dei segnali di avvertimento è quello di avvisare i conducenti del pericolo in modo che possano rallentare e prendere in anticipo le decisioni necessarie. La maggior parte di questi segnali sono affissi in anticipo - nelle aree popolate a 50-100 m di distanza e al di fuori delle aree popolate - a 150-300 m di distanza.
Per esempio, informa sui pericoli non indicati da simboli specifici (sotto forma di punto esclamativo). – direzione di una svolta poco visibile. La loro installazione è possibile in corrispondenza di un'intersezione a forma di T.
Proibire
La loro azione inizia immediatamente dal luogo di installazione.
- – vieta l’ingresso (“mattone”).
Valido per tutti i veicoli in questa direzione, Per esempio, se la strada è a senso unico. Questo segnale non si applica ai veicoli in linea, poiché di solito hanno una corsia separata.
- – vieta la circolazione dei veicoli non autorizzati.
La guida è consentita ai conducenti che prestano servizio presso l'organizzazione in cui è posizionato il segnale o che vivono nella zona in cui è installato il segnale. Consente inoltre la circolazione dei conducenti di veicoli disabili 1, 2 gruppi e veicoli in rotta.
- – vieta la circolazione dei mezzi meccanici.
- – è vietata la circolazione dei camion. Per impostazione predefinita, i camion pesano più di 3,5 t.
- – Non sono ammesse motociclette.
- – vieta la circolazione dei trattori.
- – è vietata la guida con rimorchio.
Sono vietati i camion con rimorchio e non è consentito il traino di veicoli meccanici.
- – è vietata la circolazione dei veicoli trainati da cavalli.
- – Non sono ammesse biciclette.
- – È vietata la circolazione pedonale.
- – limitare alcuni parametri del veicolo (peso, lunghezza, larghezza).
- – il conducente è obbligato a mantenere la distanza prescritta.
- — pericolo (a tutti i veicoli è vietata la circolazione a causa di un incidente e per altri motivi).
E altri che vietano la circolazione di un veicolo in una determinata direzione, il parcheggio, anche in date pari e dispari, la sosta, ecc.
Prescrittivo
Rappresentare 4° categoria di caratteri (). La segnaletica è obbligatoria, cioè il conducente deve muoversi nella direzione indicata, alla velocità richiesta, ecc.
Segni di normative speciali
Iniziano con un numero 5 .
Con il loro aiuto:
- strada a senso unico regolamentata;
- vengono indicati un'area residenziale, un'autostrada, una strada carrabile, gli attraversamenti pedonali, una traiettoria di traffico, l'inizio e la fine di centri abitati, ecc.
Informazione
Iniziano con il numero "6". Con il loro aiuto, l'autista riceve informazioni sul numero del percorso e sulle strade. I segnali indicano anche le zone di inversione di tendenza e il traffico agli incroci difficili.
Servizio
I segnali di servizio sono di natura ausiliaria e hanno lo scopo di soddisfare le esigenze del conducente per la riparazione del veicolo, il riposo, il cibo, ecc. Le informazioni grafiche corrispondenti sono collocate in un rettangolo azzurro scuro.
Segni
I segnali informativi aggiuntivi sono di natura ausiliaria: indicano la modalità di parcheggio, la lunghezza della strada pericolosa, le categorie di veicoli coperti dal segnale, ecc.
Cosa c'è di nuovo
Decine di nuovi segnali stradali e targhe appariranno sulle strade della Federazione Russa.
Nuovi segnali stradali con 01/01/2018 sarà introdotto in modalità test a Mosca, San Pietroburgo, Vladimir e Saratov. Le norme nazionali preliminari saranno valide fino al 1 novembre 2020.
Se le regole “metteranno radici”, verrà sviluppato un nuovo GOST.
Per esempio, apparirà un cartello che vieta l'accesso all'incrocio in caso di congestione (sotto forma di quadrato giallo barrato all'interno). Apparirà un nuovo segnale stradale: una corsia tramviaria dedicata, che sarà installata in una zona di traffico tramviaria separata.
Sul tratto aggiuntivo del semaforo apparirà un cartello (“cedere a tutti e girare a destra”). Appariranno il cartello “attraversamento pedonale diagonale”, il cartello “parcheggio con sosta per veicoli”, “parcheggio in strada”, parcheggio a pagamento (un'icona a forma di emblema della Borsa del rublo), “parcheggio per disabili”.
Coordinamento dell'installazione della segnaletica stradale con la polizia stradale
I cittadini e le organizzazioni dovrebbero contattare direttamente le autorità governative locali che avviano l'installazione del segnale. La domanda dovrà indicare la fattibilità e la necessità dell'installazione. Se la richiesta è considerata giustificata, i rappresentanti del comune contattano la polizia stradale e ricevono l'autorizzazione adeguata.
Puoi anche fare domanda direttamente, ma la polizia stradale, se riconosce come giustificata la richiesta di un cittadino o di un'organizzazione, emette un'ordinanza agli enti locali sulla necessità di apporre un cartello. Le spese di installazione saranno a carico del bilancio comunale.
Attenzione!
- A causa dei frequenti cambiamenti nella legislazione, le informazioni a volte diventano obsolete più velocemente di quanto possiamo aggiornarle sul sito web.
Per gli automobilisti con poca esperienza di guida, guidare un'auto è uno stress costante. Devi prestare costantemente attenzione a molte cose contemporaneamente:
1. Segnali stradali, segnaletica orizzontale, semafori e determinazione della loro priorità
2. Altre auto e pedoni
3. Selezione di un percorso (scelta della corsia corretta, senso di marcia, luoghi per svolte e inversioni a U, possibilità di sosta e parcheggio, ecc.)
È abbastanza difficile per un guidatore alle prime armi orientarsi rapidamente sui segnali stradali, soprattutto quando è necessario prendere immediatamente una decisione, tenendo conto del comportamento degli altri utenti della strada. In tali situazioni, molti non riescono a ricordare il significato del segno o non hanno il tempo di reagire adeguatamente ed eseguire la manovra corretta. Un comportamento incerto sulla strada irrita gli altri utenti della strada che non capiscono cosa aspettarsi da un simile conducente. In questo stato, l'autista deve prestare attenzione anche nel seguire il percorso, a volte sconosciuto.
Il comportamento sicuro, la lettura rapida e la reazione ai segnali stradali arrivano con il tempo, ma la scelta di un percorso è un processo che può essere trasferito all'elettronica e l'elettronica lo farà molto meglio di una persona. Inoltre, l'elettronica può facilitare la lettura e la risposta ai segnali stradali perché il computer seleziona i percorsi in base ai segnali stradali, ad es. Il sistema di navigazione non suggerirà mai di svoltare a sinistra laddove non esiste una svolta a sinistra o di guidare “sotto un mattone” 1 .
Come funziona il programma di navigazione GPS? È semplicissimo: accendi il dispositivo, indichi la tua destinazione sulla mappa o effettui una ricerca per via e nome di casa. E da questo momento puoi metterti in viaggio. Il programma visualizzerà una mappa, la tua posizione sulla mappa, il percorso e informazioni aggiuntive.
Il programma ti avviserà in anticipo a voce della necessità di eseguire una manovra, ad esempio: “Preparati a svoltare a sinistra tra 800 metri”, poi “Preparati a svoltare a sinistra tra 300 metri”, quindi “alla prossima svolta, svoltare a sinistra .” Questo è molto comodo quando tutta l'attenzione è focalizzata sulla strada e non c'è modo di guardare lo schermo. Se dovessi deviare dal percorso previsto, il programma riprodurrà il percorso e segnalerà immediatamente questo: “cambio percorso... dopo 500 metri svoltare a destra”.
Inoltre, ci sono programmi in grado di visualizzare gli ingorghi e scegliere un percorso in base ad essi. Un programma del genere aprirà la strada per aggirare gli ingorghi e le strade con traffico intenso, in modo da non dover stare fermi 2.
I programmi più interessanti per la navigazione GPS includono IGo e Dkart City Guide, che vengono installati sui PDA (Personal Digital Assistant). Sono in vendita anche navigatori GPS fissi, le cui capacità sono molto limitate rispetto ai PDA a un prezzo simile.
