Službena aplikacija za iOS i Windows Mobile platforme koja vam omogućuje kupnju karata bez provizije putem bankovne kartice. Razvijen je bez sudjelovanja posrednika, koji je bio odgovoran za mnoge usluge tvrtke i za kojeg se sumnjalo da ima veze s Vladimirom Yakuninom.
Na oznake
Aplikacija Putnici ruskih željeznica omogućuje vam da saznate raspored vlakova na dugim udaljenostima i provjerite informacije o prethodno kupljenim kartama. Osim toga, možete se kretati željezničkim postajama (barem Moskva i Sankt Peterburg), kao i koristiti bonus program i pohranjivati elektroničke karte.
[("title":"","author":"","image":("type":"image","data":("uuid":"https:\/\/gif.cmtt.space \/3\/club\/8b\/09\/fe\/8a69e54c5a1ffa.png","width":300,"height":533,"size":0,"type":"jpg","color ":"","external_service":))),("title":"","author":"","image":("type":"image","data":("uuid": "https:\/\/gif.cmtt.space\/3\/club\/b5\/26\/04\/fc9fa555b19879.jpg","width":300,"height":533,"size": 0,"type":"jpg","color":"","external_service":)))]
Ne morate se ponovno registrirati u aplikaciji: samo trebate navesti svoju postojeću prijavu i lozinku.
[("title":"","author":"","image":("type":"image","data":("uuid":"https:\/\/gif.cmtt.space \/3\/club\/b9\/29\/5a\/271c96c869ad3c.png","width":300,"height":533,"size":0,"type":"jpg","color ":"","external_service":))),("title":"","author":"","image":("type":"image","data":("uuid": "https:\/\/gif.cmtt.space\/3\/club\/7f\/5a\/d3\/64f8cf1df94024.png","width":300,"height":533,"size": 0,"type":"jpg","color":"","external_service":)))]
Aplikacija se pojavila u trgovini aplikacija 19. travnja. Službena usluga "Karte za vlak" pojavila se još 2016.
Neki korisnici u recenzijama aplikacije istaknuli su dizajn kalendara za odabir datuma polaska, što je nezgodno kada se gleda na velikim ekranima. Također, prilikom odabira mjesta u vagonu, prazno mjesto može biti prikazano kao zauzeto. To je moguće ako je tijekom procesa izdavanja karte netko drugi rezervirao, objasnili su iz Ruskih željeznica.
Od korisnika se traži implementacija plaćanja putem Apple Paya u aplikaciju. Programeri su primijetili da su već počeli planirati inovaciju. Nisu precizirali vrijeme pokretanja funkcije.
[("title":"","author":"","image":("type":"image","data":("uuid":"https:\/\/gif.cmtt.space \/3\/club\/73\/df\/95\/24eafaf2048d58.png","width":300,"height":533,"size":0,"type":"jpg","color ":"","external_service":))),("title":"","author":"","image":("type":"image","data":("uuid": "https:\/\/gif.cmtt.space\/3\/club\/36\/5c\/ff\/a05e42db016fe3.png","width":300,"height":533,"size": 0,"type":"jpg","color":"","external_service":))),("title":"","author":"","image":("type":" slika","podaci":("uuid":"https:\/\/gif.cmtt.space\/3\/club\/8f\/9d\/d7\/e5896aa402c90f.png","širina": 300,"height":533,"size":0,"type":"jpg","color":"","external_service":)))]
Tvrtka je također objavila aplikaciju "" za konzultacije o uslugama tvrtke. Navedeno je da će prijevoznik pomoći u rješavanju problema vezanih uz putovanje.
Izdavač usluga za kupnju karata i konzultacije su Ruske željeznice. Međutim, aplikacija, objavljena 2013. godine i podržana od strane UFS-a, još uvijek je dostupna u online trgovinama. Usluga je naplaćivala naknadu u rasponu od 100 do 1320 rubalja, što je ovisilo o tarifi i cijeni karte.
UFS nije službeno sudjelovao u razvoju novih aplikacija za koje se natjecalo u rujnu 2016. godine. Trošak usluga procijenjen je na 67,6 milijuna rubalja. Zadnje ažuriranje za Rail Russia pojavilo se 31. ožujka 2017.
Godine 2014. Zaklada za borbu protiv korupcije izjavila je da je tvrtka UFS, koja u ime Ruskih željeznica opslužuje putničke agencije, urede za prodaju karata i aplikacije, povezana s predsjednikom tvrtke Vladimirom Jakunjinom. Prema FBK-u, iznos naknada koje je primio posrednik iznosio je 3,1 milijardu rubalja.
Jakunjin je napustio Ruske željeznice u kolovozu 2015. Zamijenio ga je Oleg Belozerov, koji je prethodno radio kao zamjenik ministra prometa Rusije.
Mogućnost praćenja karata za vlak. Pogledajte vozni red vlakova.
. Mnogi ljudi kupuju karte za vlak puno prije datuma polaska. U jednom trenutku dođe do situacije da više nema karata za željezni vlak. I kupite kartu po puno višoj cijeni. Međutim, ako malo pričekate, karte će se vrlo vjerojatno pojaviti:
- netko je otkazao rezervaciju
- netko je predao kartu (bilo je stvari za obaviti ili druga prilika da se stigne na odredište)
- upregao novu kočiju
Ova aplikacija je školjka za službenu web stranicu Ruskih željeznica. Spaja se na stranicu svakih 30 sekundi i provjerava karte za vas. Čim tražena karta postane dostupna, dobit ćete obavijest o tome. Sve se događa u pozadini, tako da možete mirno obavljati svoje poslove dok program radi. Osim za praćenje, ova aplikacija može se koristiti i za jednostavan pregled online voznog reda i dostupnosti karata za vlak. Također možete saznati trenutne cijene ulaznica. Kupnja ulaznica bit će dostupna uskoro. Također možete vidjeti svoje kupljene karte prijavom na svoj račun Ruskih željeznica. U odjeljku "Moje ulaznice" dostupni su cjeloviti podaci o vašim narudžbama za prošlu godinu.
U budućim verzijama:
- mogućnost kupnje ulaznica u samoj aplikaciji
- potpune informacije o vlaku
- potpune informacije o ruti vlaka
- raspored vlakova
Preuzmite aplikaciju za karte Ruskih željeznica - Sretna karta za Android možete slijediti poveznicu ispod.
Programer: Igor Erkin
Platforma: Android 4.1 i noviji
Jezik sučelja: ruski (RUS)
Korijen: Nije potreban
Status: Slobodan
Cijene su identične prilikom kupnje na web stranici.
Uvod:
Ruske željeznice već su imale jednu aplikaciju 2013. godine, no ona se prodavala preko posrednika koji su naplaćivali pozamašnu proviziju, što se vjerojatno neće svidjeti onima koji kupuju karte. Sada, nedavno, objavljena je aplikacija Ruskih željeznica, koja se doista može nazvati službenom. Glavna prednost je mogućnost kupnje ulaznica bez plaćanja provizije, odnosno po cijenama koje su dostupne na službenim stranicama. Aplikacija se zove “”.
Funkcionalno:
Za korištenje aplikacije morate dovršiti postupak registracije. Morate navesti svoje puno ime, prijavu, lozinku i sigurnosno pitanje. Nakon završetka postupka otvara se glavni ekran na kojem se izdaje karta. U ovom procesu postoji prilično velik broj faza, ali one su sekvencijalne i bit će razumljive apsolutno svima. Prvo označite smjer, zatim odaberite vlak, sjedala i ostale podatke, provjerite i kupite. Kao rezultat toga, potrošit ćete najviše 1-2 minute na kupnju karte, a to je samo pod uvjetom da o njoj razmišljate, tražite, pamtite, pažljivo čitate i tako dalje.
Rezultati:
Nema nikakvih problema s postavkama, aplikacija je jednostavno užasno zgodna za korištenje, ali najbolja stvar je mogućnost kupnje karata uz preveliku proviziju i bez posrednika. Ukratko: “” je visokokvalitetna i praktična aplikacija koja će proces kupnje karte učiniti jednostavnim, razumljivim i ugodnim. Uživati!
Za mobilne uređaje
Predano 09.06.2018
Naslov recenzije Jurija
Molim pomoć. Aplikacija je dobro radila. Ali sam morao reinstalirati operativni sustav. Instalirao sam 8.1 Denim, ali bio je 8.1 Cean. Skinuo sam novi iz trgovine. Sve radi, traži karte, ali ne mogu ulogiraj se za placanje unesem login i password kao i prije stisnem enter i pocinju problemi naime pise ažuriraj aplikaciju ja sam je vec 7 puta apdejtovao ali cinjenica je da trgovina ima istu aplikaciju kao što je bilo, nema novog ažuriranog, ili piše pogrešan protokol, ažurirajte ga, ili nema veze, provjerite postavke ili se ponovno registrirajte. Već nakon nove registracije, ali na kraju rezultat je isto, gore opisano. U cemu je problem tko zna pomoci ce.Proslo je tjedan dana.Upravo sam ga,udjem normalno u aplikaciju,trazim karte,bukiram,upisujem podatke i tu sve zavrsava. Piše ti nisi dao privolu za obradu osobnih podataka nekoj trećoj strani ili je treća nije dala meni,*** shvatit ćeš ti, označio sam sve kvadratiće, slažem se sa svim kutijama se sve potvrdilo, a izlazi ovako **** *.
Prodaja i rezervacija karata na službenim stranicama prijevoznika odavno nikoga nije iznenadila. Ali nije 2010., nego 2017. I dok građani, ne bez zadovoljstva, promatraju rast cijena nafte i s negodovanjem cijene mnogih drugih stvari, Ruske željeznice odlučile su modernizirati svoje mobilno poslovanje.
Ruske željeznice su i ranije imale svoju aplikaciju, i to ne za sferni Yotafon ili Elbrus, već za potpuno modernu Android platformu, koja ima najveću bazu korisnika u Rusiji. Planirano je kasnije dodati podršku za druge platforme.
Ovo "kasnije" je došlo prije šest mjeseci. Dobili smo narudžbu za razvoj ažurirane aplikacije za Android i još dva mobilna operativna sustava: iOS i od mnogih nezasluženo proganjani Windows Phone. Nekoliko mjeseci aktivnog razvoja, testiranja i poboljšanja - beta verzija je spremna.
Reći ćemo vam kako smo to napravili ispod reza.
Ruske željeznice prošle su godine izdale svoju prvu mobilnu aplikaciju za trgovinu Google Play. Zove se "Karte za vlak". Ovo je jedina službena aplikacija prijevoznika. Sve što je osim toga predstavljeno u trgovinama ili je softver od posrednika koji naplaćuju agentsku proviziju do 15%, ili nešto neslužbeno i ne radi uvijek kako bi trebalo.
Dobili smo zadatak preraditi aplikaciju uzimajući u obzir akumulirano korisničko iskustvo i pustiti novu verziju u sve glavne trgovine aplikacija odjednom: Google Play, AppStore i Windows Store.
Tijekom razvoja nastojali smo održati ravnotežu između klasičnih aplikacija za prodaju ulaznica i želje da uvedemo nešto novo što će korisnicima pomoći da sve prilagode sebi. Tako je nastala aplikacija “Ruske željeznice”. Karte za vlak". 
Evolucija sučelja glavnih stranica aplikacije
Sučelje
Prilikom dizajniranja korisničkog sučelja vodili smo se s tri jednostavna pravila:
Predvidljivost.
Jednostavnost za početnike i praktičnost za iskusnog korisnika.
Ponovljene interakcije s aplikacijom trebale bi biti brže od prve.
Predvidljivost
Aplikacije koje nude masovnu, generičku uslugu moraju biti predvidljive, posebice kada je u pitanju prodaja karata. Čak i bez pokretanja aplikacije, korisnik mora zamisliti što ga čeka unutra, a zadatak programera nije prevariti njegova očekivanja.
To je kao da stignete na bilo koji željeznički kolodvor u Ruskoj Federaciji ili Europi: posvuda vidite približno istu sliku. Putnik zna da se ovdje negdje nalazi blagajna, čekaonica, restoran ili nekoliko kafića u blizini, a ovdje možete pratiti tipične znakove do perona.
Stoga ne biste trebali previše eksperimentirati s korisničkim sučeljem kako ne biste ostavili zbunjenog korisnika u džungli nečitljivog sučelja. Bolje je napustiti radikalne ideje i usredotočiti se na kreativan razvoj postojećih normi.
Jednostavnost za početnike i praktičnost za iskusnog korisnika
Ako je osoba upravo instalirala aplikaciju, ne bi se trebala zastrašiti obiljem gumba, stupaca i složenosti izbornika. Ruski prijevoznici, na primjer, S7 ili Aeroflot, dobro razumiju ovo pravilo: korisnika odmah dočeka prozor za pretraživanje letova, bez ikakvih dodataka. Ovo je jednostavno rješenje za nove korisnike. Zauzvrat, redoviti korisnik aplikacije trebao bi dobiti dodatne mogućnosti zahvaljujući proširenoj funkcionalnosti i prilagodbi.
Ponovljene interakcije s aplikacijom trebale bi biti brže od prve
Svi podaci moraju se unijeti samo jednom - prilikom prvog korištenja aplikacije. Jednom ste se prijavili? Super, nema potrebe više se prijavljivati. Jeste li kupili kartu? Super, sada imamo podatke o putniku i njegovom zadnjem letu, koje ne moramo ponovno unositi.
Vjerujemo da u mobilnim aplikacijama morate spremiti sve osim podataka o plaćanju. Većinu ljudi smeta činjenica da se podaci o kartici mogu pohraniti na nepoznato mjesto i kod koga, čak i ako su to Ruske željeznice, Aeroflot ili bilo koja druga tvrtka iz prvih 20. Iznimka su bankarski i platni sustavi, kojima korisnici tradicionalno vjeruju.
Vodeći se ove tri točke, nastojali smo našu aplikaciju učiniti što prijateljskom za sve kategorije korisnika. Sve ostalo: koja je strana gumba za burger, shema boja, bočna navigacija - može se nazvati, iako važnim, ali sekundarnim. Uostalom, ako se svaki put traže prijava i lozinka, obrasci unesenih podataka o ruti se ne spremaju ili morate stalno iznova unositi svoje ime i prezime (zamislite da aplikaciju koristi netko Innokenty Konstantinovich Krestovozdvizhensky) , prije ili kasnije će prestati koristiti aplikaciju. I učinit će pravu stvar.
Značajke aplikacije
Prelazeći glatko s korisničkog sučelja, želio bih govoriti o tome što naša aplikacija može. Po našem mišljenju, ovo je sve što potencijalnom putniku sa pametnim telefonom u ruci može trebati.
Naime:
Kupnja karata (jednosmjernih i povratnih).
Povrat ulaznica.
Kupnja ulaznica s bonus bodovima i praćenje vašeg bonus računa.
Kupnja i korištenje prometnih kartica (možda prvi put čujete za njih, ali postoje).
Pohrana i izvoz elektroničkih karata.
Raspored vlakova i prikaz ruta od interesa na glavnoj stranici plus pohrana povijesti pretraživanja.
Spremanje korisničkih podataka.
Prikaz najava Ruskih željeznica (na primjer, poruke o promjenama u rasporedu vlakova na dugim udaljenostima ili prigradskih vlakova).
Navigacija na stanicama.
PITANJA.
Demonstracija glavnih funkcionalnih stranica mobilne aplikacije
Osim toga, želio bih govoriti o nekim specifičnim rješenjima koja nisu uključena u globalni popis.
Edukativni slajdovi
Kada prvi put pokrenete aplikaciju, ona prikazuje tri slajda za obuku. Iako se rješenje može činiti iritantno trivijalnim, valja podsjetiti da ciljana publika aplikacije nisu samo hipsteri ili informatičari, već sasvim obični putnici vlakova i električnih vlakova, koji uglavnom rijetko koriste bilo što drugo osim pošte, kartice i WhatsApp.
Stoga smo u početnim slajdovima, za koje se nadamo da će pomoći mnogima, dodali pozadinske informacije o dodatnim značajkama aplikacije koje manje pažljiv ili iskusan korisnik možda neće otkriti. Tamo također objašnjavamo zašto je potrebna autorizacija i podsjećamo vas da je ovo službena aplikacija te da nećete morati platiti nikakve dodatne agentske provizije za kupljene ulaznice. Fokusna grupa pokazala je da je važno da ljudi jasno znaju koliko će novca platiti: korisnici se boje skrivenih naknada i ostalih “klauzula sa zvjezdicom sitnim slovima”. 
Demonstracija dijapozitiva za obuku
No, napravili smo tako da korisnik naiđe na autorizaciju samo jednom tijekom cijelog vremena korištenja aplikacije. Pružili smo mogućnost da preskočite fazu autorizacije i odmah prijeđete na naručivanje ulaznica, no ipak ćete se morati prijaviti, iako u fazi kupnje. Ako ste jednom bili autorizirani, aplikacija će automatski povući vaše podatke, a vi kao korisnik se više nećete morati prisjećati ovog postupka.
Naravno, implementirana je mogućnost korištenja postojećeg računa s web stranice Ruskih željeznica, tako da nema potrebe smišljati novu prijavu i lozinku. Profili u aplikaciji i na web stranici Ruskih željeznica su identični - možete se prijaviti koristeći postojeće korisničko ime i lozinku ili stvoriti novi račun. Sukladno tome, bit će moguće unijeti ga sa stranice. Podaci o svim kupljenim ulaznicama prenose se na vaš račun na web stranici, a one kupljene na web stranici prenose se u aplikaciju.
Svatko tko je koristio službenu web stranicu prijevoznika zna da se prilikom rezervacije karata morate ponovno prijaviti. Uspjeli smo se riješiti ove procedure.
Početna stranica
Na "glavnoj stranici" implementirali smo nekoliko ugodnih sitnica odjednom. Na primjer, klikom na simbol geolokacije odredit će se polazište na temelju vaše lokacije. Napravili smo odabir datuma u obliku kalendara, a ne "bubnja" kako bismo korisnicima uštedjeli nekoliko sekundi. Kalendar je zadani na trenutni datum.
Ovdje smo također postavili četiri modula: „Omiljene rute“, „Povijest zahtjeva“, „Moje karte“ i „Novosti o tvrtki“. U idealnom slučaju pokrivaju gotovo sve obrasce ponašanja korisnika za našu publiku.
U “Omiljene rute” možete dodati sva odredišta koja zanimaju korisnika. Da biste to učinili, morate označiti ikonu srca u fazi odabira leta. Nakon toga, modul će početi prikazivati najbliže letove. Ako je odabrano nekoliko ruta, možete se prebacivati između njih prelaskom prsta. U postavkama modula možete odabrati kategorije vlakova koje želite prikazati. Na primjer, zgodno je primati trenutni vozni red vlakova.
Povijest pretraživanja prikazuje posljednje dvije rute koje je korisnik tražio. Za pregled svih pretraga postoji poseban gumb.
“Moje karte” prikazuju tri posljednje kupljene putne isprave. Nakon klika, korisnik se preusmjerava na stranicu tiketa s barkodom, gdje ga po potrebi može izvesti iz aplikacije. Na primjer, pošaljite ga sebi e-poštom ili spremite u arhivu fotografija.
“Company news” zapravo su najave za regiju, prvenstveno promjene voznog reda elektromotornih vlakova i vlakova. Koje će se informacije prikazati mogu se konfigurirati pomoću filtara.
Značajke kupnje ulaznice u aplikaciji
Dugo smo razmišljali o tome kako da postupak bude što jasniji, ali da nam u isto vrijeme omogući potpuno prilagođavanje našeg budućeg putovanja. Kao rezultat toga, nisu mogli smisliti ništa bolje od izrade nekoliko faza, od kojih svaka postupno određuje uvjete putovanja. Prethodno smo pokušavali uklopiti proces rezervacije u 2-3 koraka, ali pokazalo se da je sučelje toliko glomazno da smo odlučili odustati od te ideje. 
Proces kupnje karata u aplikaciji Ruskih željeznica
Evo nekih od naših rješenja:
1. U fazi odabira sjedala u vagonu prikazujemo smjer kretanja vlaka, položaj toaleta i prostora za odlaganje prtljage.
2. Prilikom odabira mjesta, aplikacija odmah prikazuje konačan trošak rezervacije. Ovo je važno jer je cijena donjih, gornjih sjedala i nekih "bočnih" sjedala različita.
3. Čak i ako kartu kupujete prvi put, sustav će od vas zatražiti da na svom osobnom računu ispunite retke s podacima iz svog profila, a sve što trebate učiniti je unijeti broj putovnice. Za buduće kupnje potrebno je samo odabrati željenog putnika iz dostupnih profila.
4. U aplikaciji možete unijeti podatke o Bonus kartici Ruskih željeznica za prikupljanje bonusa za putovanje i/ili podatke o kartici prijevoza za ostvarivanje popusta. Ili odaberite pogodnosti koje vam Ruske željeznice omogućuju da se prijavite za online. Na primjer, izdajte dječju kartu.
5. Na web stranici Ruskih željeznica primijećen je ne baš zgodan fenomen: ako dođete do faze potvrde narudžbe i zatim se vratite, tada se mjesto koje ste odabrali neko vrijeme smatralo rezerviranim i nije bilo moguće ponovno rezervirati to odmah. To smo popravili u aplikaciji: sada ako se vratite sa zaslona za potvrdu, karta će biti otključana.
6. Plaćanje smo izvršili u VTB web gatewayu, a ne u samoj aplikaciji. Podaci o plaćanju nisu pohranjeni. Kupnja se potvrđuje putem 3D-secure. Osigurana je podrška za kartice s nestandardnim brojevima (kao u nekim paketima Sberbank).
Ima još nekoliko stvari o kojima bismo željeli razgovarati
Prvo smo implementirali kupnju prijevoznih kartica u aplikaciju. Tehnički, to su obične diskontne kartice koje se mogu kupiti na kolodvoru ili na web stranici Ruskih željeznica. Na primjer, sada se višestruki popust od 10% na putovanje bilo kojim vlakom prodaje za 1000 rubalja. Kartica vrijedi 1 mjesec.
Drugo, unutar aplikacije postoji navigator stanica. Nalazi se u lijevom izborniku u kartici “Stanice”. Trenutačno navigator radi za osam objekata, ali ćemo ga proširiti na sve željezničke stanice u gradovima koji su domaćini utakmica FIFA Svjetskog kupa 2018. Odatle možete kontaktirati službe kolodvora na kojem se nalazite - od šaltera informacija do šefa kolodvora.
Pozadinske informacije o stanicama
Detalji razvoja
Na kraju, malo o tehničkoj strani aplikacije. Pozadina poslužitelja uključuje klaster aplikacijskih poslužitelja koji koriste besplatni softver. Kao osnovni softver koristili smo Redhat Wildfly, Nginx, Apache HTTP server, Memcached i PostgreSQL. Pozadina osigurava interakciju mobilnih klijenata s čitavim skupom računovodstvenih automatiziranih informacijskih sustava Ruskih željeznica s predmemorijom podataka za brzi odgovor sučelja mobilnog klijenta i mogućnost dinamičkog filtriranja podataka bez ponovne upotrebe integracijskih usluga Ruskih željeznica. Osim toga, odgovoran je za implementaciju horizontalne skalabilnosti i osiguravanje obrade do 1 milijuna zahtjeva dnevno.
Gdje dobiti novu prijavu
Dobili smo dopuštenje Ruskih željeznica za provođenje zatvorenog beta testiranja aplikacije prije službenog objavljivanja.
Da biste primili beta verziju, jednostavno pošaljite na:
