Opcija 1.
nakon obavljenog posla vidimo da je ekran u gornjem dijelu počeo pokazivati udaljenost koju će auto prijeći na preostalo gorivo do sljedećeg točenja goriva. U ovoj fazi, ovo je sve što nam ekran naše otvorene kladionice može pokazati. Ali možda je i više, idemo dalje!
U polurastavljenom stanju odvezao sam se u radionicu, skinuo uredan i dao ga čovjeku da lemi žice za dodatni gumb upravljanje BC. Kako se pokazalo, da bi se izvukla pozitivna žica za upravljanje novom tipkom, dovoljno je zalemiti samo jednu žicu bez otpornika (u slučaju otpornika i zatvaranja načina prebacivanja na jedan standardni gumb, potrebno je za lemiti otpornik na dva kontakta na ploči), a negativnu žicu žicu na masu vozila. U mom slučaju, majstor je pronašao "minus" na samoj ploči i tamo zalemio drugu žicu. Evo što se dogodilo:
Mjesta za lemljenje žica za dodatne. gumbi
Tanka žica je "plus" našeg dodatka. tipke, onaj koji je deblji je "minus" (opet hvala smarTxdxT što je pokazao gdje zalemiti pozitivnu žicu na ploči). Zatim ove žice izvlačimo kroz zaštitno kućište, koje smo skinuli na samom početku:
Izlaz žice i pričvršćivanje električnom trakom
Ovdje nema ništa komplicirano, ima puno rupa kroz koje možete izvesti žice. Opet, ako se negativna žica s gumba baci na masu automobila, tada će samo jedna pozitivna žica otići s ploče.
Mjesto za dodavanje. gumbi su odabrani na oblogu kontrolna ploča... Ovdje je sve jednostavno, izbušio sam rupu potrebnog promjera i umetnuo 2 kontakt gumb... Ispalo je ovako:
Spremi u album
Dodati. Kontrolna tipka BC
Druga vrsta
Sam gumb je kupljen od dečki koji su uključeni u instaliranje dodatnih. oprema i alarmi za 100 rubalja.
Završna faza... Sve sam odnio u stroj, spojio žice na gumb i sve sastavio obrnutim redoslijedom.
Sastavljeno
Dodati. gumb mi izgleda uredno, ne pada u oči. Što imamo? Standardna tipka, kao i prije, prebacuje načine rada na dnu zaslona: "brojač kilometara", "kilometraža A", "kilometraža B". A evo i novog dodatka. gumb vam sada omogućuje kontrolu vrh zaslon: "Udaljenost do punjenja preostalog goriva", "Prosječna brzina", "Vrijeme putovanja", "Temperatura zraka u moru" (ako postoji ožičenje i sam senzor). Naravno, nisam imao senzor, ali je ožičenje s konektorom za njega izvedeno na standardno mjesto pričvršćenja samog senzora na tijelo. Ovo mjesto se nalazi, gledano s ulice, iza rešetke radijatora. Da pojasnimo, gledamo rešetku hladnjaka s ulice, odmah iznad i desno od naše Chevrolet oznake nalaze se otvorene ćelije za usis zraka, svjetlucajući svjetiljkom kroz njih, vidjet ćemo četvrtastu rupu u karoseriji automobila. Sam senzor je stisnut u ovu rupu. Ubacio sam ga s druge strane, otvorio haubu i zabio ruku između gornjeg ruba hladnjaka i karoserije auta. Pokazalo se da tijelo senzora "gleda" u salon. Broj senzora, original:
Kataloški broj 
senzor temperature okoliš
Postoji jedan trenutak, neki pišu: "Kupio sam senzor, i kada sam ga počeo instalirati, vidio sam da su rupe na konektoru okrugle, a igle na senzoru ravne. Što da radim? Senzor ne pristaje."
Da, doista, postoje ove okrugle rupe na konektoru ispod haube i ravni terminali na senzoru. No, u stvari, sve je u redu, budući da se konektori koji su nam potrebni nalaze iznad ovih okruglih rupa i jednako su ravni (u početku sam bio zbunjen, jer su mi okrugle rupe odmah zapele za oko).
Ne znam za ostale, ali kod mene je jedan takav ravan ulaz bio začepljen zelenom plastikom, očito da vlaga ne bi došla na + kontakt i da ne bi oksidirao. Iglom sam izvukao ovaj "čep" i ubacio senzor, sve je jasno! Zatim sam senzor pričvrstio na tijelo kako je gore opisano.
Opcija 2.
Kao i u prvoj varijanti, lemimo samo "plus" na ploču.
Prekidač je napravljen ovdje:
Za ovo:
1. Teško je rastaviti BUZ, ali je moguće, za to sam koristio pojedinačne "mape" iz konektora, najteže mi je bilo odspojiti dva bočna zasuna: 
2. Pažljivo skinite pločice sa prekidača ogledala, PAŽLJIVO - ispod nosača su male opruge, ne smiju se izgubiti !!! Zatim uklanjamo kontaktnu grupu regulatora zrcala i pamtimo mjesto ove grupe i šipku ispod nje.
Zatim ćemo malo poboljšati vodilicu jažica gdje čep sjedi tako da čep ne sjedne na svoje mjesto. 
3. Kada je BUZ rastavljen, gurnite utikač iznutra. Vidimo kuke na kojima se nalazi čep.
4. Odrežite ih.
5. Izrežite plastični kvadrat 7 * 7 mm s diskete.
6. Gumb umetnite do kraja, lagano ga premažite superljepilom guzicom gumbi i na njega zalijepite prethodno izrezani kvadrat s diskete. Druga fotografija pokazuje kako bi to trebalo ispasti.
Pažnja 1!!! Dugme se ne smije lijepiti za svoje sjedište!
Pažnja 2!!! Potrebno je zalijepiti kada se dugme pritisne! Fotografija pokazuje kako bi to trebalo ispasti. Nažalost, fotografija trga unutar BUZ-a nije sačuvana...
7. Uzmite uobičajeni kvadratni gumb (dostupan u bilo kojoj trgovini elektronike). Po mogućnosti 11 mm in
visina (od daske do vrha glave). Malo smo ga smanjili, kao rezultat, trebali biste dobiti gumb visine 10,5 mm. Odrezali smo vodove dijagonalno, ali ne u ravnini, već tako da ostane 1 mm. Preostala dva su lagano presavijena. Trebalo bi izgledati otprilike ovako.
stranica 3
Radne stanice duž duljine stroja moraju imati tipke Stop. Umjesto zasebnih tipki, može se opremiti traka za isključivanje koja omogućuje isključivanje s bilo kojeg mjesta duž stroja.
Gumbi za odabir pojavljuju se u grupama odabira. Vrijednost svakog pojedinačnog gumba može biti jedan ako je omogućena ili nula ako je onemogućena. Vrijednost grupe gumba za odabir je ključ odabran u ovaj trenutak gumbi. Provjerava se da je samo jedan gumb omogućen. Aplikacija može dodijeliti radnju svakom pojedinačnom gumbu za odabir, ali je prihvatljivije dodijeliti radnju skupini gumba za odabir u cjelini i koristiti priloženu tipku za određivanje koji je od gumba trenutno odabran.
Oba motora se zaustavljaju u isto vrijeme. Za ispitivanje elektromotora prije pokretanja, za svaki od njih ugrađeni su zasebni gumbi.
Načini rada linije dijele se na automatske (kontinuirano ponavljanje ciklusa), poluautomatske (rad u jednom ciklusu), posebne (isključivanje iz rada nekih jedinica) i puštanje u pogon. U načinu postavljanja, jogging se izvodi pritiskom na pojedinačne tipke. Da se takvim pritiskom signal ne prenosi u krug, ponekad koriste otvoreni kontakt tipke 1KU (IP relejni krug), koji prekida strujni krug automatska kontrola... Međutim, sa automatski rad slučajno pritiskanje 1KU zaustavlja rad na automatski ciklus. Ručna kontrola provodi se pri pokretanju motora koji stalno rade, pri odabiru načina rada, pokretanju i zaustavljanju linije i postavljanju upravljanja strojevima ili jedinicama.
Specifičnosti vašeg rada u MS Wordu mogu se pokazati takvim da ćete često morati dati istu naredbu, penjući se za to u izborniku. Ako stvarate za ovaj tim odvojeno dugme, to će vam uštedjeti puno vremena i truda.
Uz poluautomatsko upravljanje, program kretanja kranskih mehanizama upisuje se na tipkovnicu. Mehanizmi za podizanje, kretanje kolica i dizalice pokreću se zasebnim gumbima na upravljačkoj ploči. Pogoni se automatski završavaju kada spremnik dosegne zadani položaj.
Bager se može voziti s pomoćnom pumpom u praznom hodu. Pogoni svakog od ventila mogu se samostalno uključiti i isključiti zasebnim kontrolnim tipkama.
Ako su gumbi statusa i gumbi za zahtjev (ili njihovi ekvivalenti) grupirani, tada ih funkcionalna namjena može se lako pričvrstiti natpisima i kodiranjem u boji. Ako su gumbi potpuno okruženi zalijepljenim plastičnim naljepnicama, možete ih istaknuti odvojene grupe gumbe i dodijelite naziv svakoj grupi i svakom pojedinačnom gumbu. Dodjeljivanje određene boje gumbu statusa obično ukazuje na stupanj važnosti ili opasnosti. Dodjeljivanje boje neprozirnom gumbu zahtjeva omogućuje odvajanje između vrsta pozvanih funkcija. Boja, kao što je crvena, može se istaknuti za gumbe koji se implementiraju bitne funkcije, kao što je Ulaz ili Kontrola, uklanja se iz instalacije. Također se može predvidjeti da samo operacije s crvenim gumbima zahtijevaju onu opisanu u pogl.
Upravljački uređaj osigurava rad svih ostalih uređaja stroja u skladu s određeni program obrada izvornih brojeva. Upravljački uređaj se sastoji od rasklopne ploče na kojoj se upisuje program u obliku spojeva sklopnih utičnica s posebnim vodljivim kabelima, upravljačkog uređaja, intervalnog stroja, prekidača na upravljačkoj ploči, pojedinačnih tipki i električne opreme smještene unutar mašina.
Preporuča se korištenje stanja mirovanja. Prekid (zasebna tipka na rasporedu br. 2) osigurava periodično odspajanje kruga od izvora s frekvencijom mnogo nižom od frekvencije samoosciliranja. To omogućuje promatranje na ekranu procesa prijelaza iz stanja ravnoteže u samooscilacije. Tako određeno M treba upisati u zadnji red tablice, a zatim ucrtati na graf na sl. 14.4. Odstupanja ovih točaka od teorijske krivulje mogu se objasniti pogreškama mjerenja i prihvaćenim pretpostavkama koje pojednostavljuju proračunski dio eksperimenta.
Ponekad je zgodno imati gumb brzi pristup koji djeluje kao prekidač. Gumb za uključivanje/isključivanje služi za uključivanje i isključivanje neke opcije, dok nije uključena u grupu. Da biste pojedinačni gumb prečaca pretvorili u radio gumb, postavite njegovo svojstvo Grouplndex na vrijednost različitu od nule i istovremeno svojstvo AllowAllUp postavite na true. Grouplndex ne koristi nijedna druga komponenta obrasca. Kada korisnik klikne na ovakav gumb, on se zalijepi. Kad se tipka ponovno pritisne, jest.
Pri radu s kranom dizalicom koristi se svjetlosni i zvučni alarm. Operater vitla podiže teret, vođen oznakom na užetu tereta. Za signal Stop ugrađena je posebna tipka koja paralelno s zvučni signal pali crveno svjetlo upozorenja u kontrolnoj sobi vitla. Radi sigurnosti, na gornju je oznaku podizanja postavljena granična sklopka koja automatski isključuje pogon vitla kada se teret podigne iznad postavljene granice.
12.07.2015 12210 Istraživanje kamere 3
Fotografi se obično naviknu do pola pritisnuti okidač na svojim fotoaparatima kako bi pronašli fokus, a zatim pritisnuti gumb do kraja kako bi snimili sliku. Ova metoda se podučava kompaktne kamere i DSLR-e početnih i srednjih razreda. Nakon kupnje profesionalne kamere, mnogi, uključujući mene, pronađu tipku AF-ON na stražnjoj ploči, koja otpušta okidač tako da obavlja samo jedan zadatak: fotografiranje.
Oni. korištenje zasebnog gumba na stražnjoj strani fotoaparata za fokusiranje omogućuje vam da jasno odvojite proces snimanja: jedan gumb je odgovoran za fokus, drugi kontrolira okidač.
Jedini uvjet: AF način rada kada se snima stražnjim gumbom treba odabrati:
AF-C za Nikon;
AI-Servo na Canonu.
Prednosti namjenskog AF gumba
1. Sastav okvira
S jedne strane, pola pritiska na okidač može zaključati fokus, ali što ako imate način fokusiranja praćenja ili jednostavno ne možete držati ruku na fotoaparatu cijelo vrijeme? Gumb za stražnji fokus jednostavno se jednom pritisne, otpusti i fokus vašeg subjekta neće nikuda otići. Sada, kada pritisnete okidač drugi i sljedeći put, objektiv se neće pokušavati izoštriti uvijek iznova i nema potrebe za brigom da će fokus biti izgubljen na objektu koji se iznenada pojavio ispred kamere.
Ako trebate automatsko fokusiranje za praćenje, jednostavno pritisnite i držite stražnji gumb dok istovremeno pritiskate okidač koliko god puta želite.
2. Pogodnost
Ako trebate prijeći na ručno fokusiranje objektiva, nema potrebe tražiti posebne poluge, gubiti vrijeme i gledati uvis iz tražila. Nakon pritiska na tipku za stražnji fokus, možete ručno fokusirati i ne plašiti se da će kada pritisnete okidač, fotoaparat ponovno izoštriti.
3. Trap autofokus
Istina, ova funkcija ne radi na svim kamerama, ali možete provjeriti na svojoj. Odaberite AF-S način autofokusa. Provjerite može li se u izborniku vašeg fotoaparata odabrati prioritet za AF-S, trebao bi biti na "fokus". Sada kada ste zaključali fokus s namjenskom tipkom za povratak, pritisnite okidač i čim subjekt ispred kamere prijeđe područje fokusa, odnosno potvrdi autofokus, fotoaparat će sam otpustiti okidač.
4. Ergonomija
Nekima se to može činiti beznačajnim, ali korištenje ovog gumba može biti praktičnije od uobičajenog. Osim toga, ravnoteža težine za ruku je udobnija. Probajte sami.
Osim toga, dopola pritiskanje i držanje okidača za zaključavanje fokusa čini vašu ruku umornom. Jednostavnim pritiskom okidača za snimanje fotografije smanjujete efekte podrhtavanja fotoaparata na fotografijama.
Što ako nema takvog gumba?
Ako na vašem fotoaparatu nema takvog gumba, ne brinite, ovu funkciju možete dodijeliti drugom gumbu.
Na primjer, u Nikonu pritisnite gumb Izbornik, a zatim idite na karticu Korisnički izbornik. postavke "(Prilagođene postavke), zatim - redak" f - kontrola ". U stavku „f4 – Funkcija kn. "AE-L / AF-L" "Odaberite" AF-ON ". Također je potrebno postaviti "AF Activation" na "AF-ON only" u izborniku vašeg fotoaparata.
Za Canon DSLR bez tipke AF-On, u pravilu se ili zvjezdica ili tipka za zaključavanje AE podešava za postavljanje fokusa. U odjeljku izbornika Prilagođene kontrole pronađite opciju gumba Shutter / AE lock. U pravilu, ovdje trebate odabrati "Metering start / Meter + AF Start" ili slično. Pogledajte priručnik za puno razumijevanje svaku opciju i odabir one prikladne za vaš slučaj.
Izlaz
Navika je zeznuta stvar, pa ako ste uvijek koristili jednu tipku za fokusiranje i otpuštanje okidača, trebat će neko vrijeme da se prebacite na tipku za povratak. Potrebno je malo vremena i truda da se naviknete na namjenski gumb za fokusiranje, ali kada se mišićna memorija iscrpi, bit će teško vratiti se na staru metodu polupritiska. Dobra vijest je da nakon što se naviknete na novu metodu, ne želite koristiti staru.
Bit će sjajno ako ovu značajku smatrate korisnom! Sve što trebate je fotografiranje!
