Ljubitelji gadgeta odavno cijene pametne satove. Unatoč svojim skromnim dimenzijama i diskretnom dizajnu, imaju uistinu goleme mogućnosti i brojne korisne funkcije. Pogotovo ako se radi o pametnom satu iz Applea. Apple Watch Series 1 najavljen je 7. rujna 2016. i postao je nadogradnja prvih klasičnih pametnih satova marke Apple. Izdani su kao dodatak seriji iPhone 5 i novijim. Sat se ne sinkronizira s Android uređajima, dakle Mogu se koristiti samo u kombinaciji s iPhoneom. Koje su još značajke uređaja, kao i njegove prednosti i tehničke karakteristike, detaljno ćemo ispitati u našoj recenziji.
| Apple Watch Series 1 | |
| operacijski sustav | WatchOS 3 |
| Kompatibilnost | iOS 8 i noviji |
| Podrška za mobilne uređaje | iPhone 5 i noviji |
| Materijal kućišta | Aluminij |
| Materijal narukvice | Silikon |
| Boja narukvice | Bijeli, sivi kamen, ružičasti pijesak, crna, tamnoplava |
| Staklo | Ion-X robustan |
| Zaštita od prskanja | IPX7 |
| Zaslon | OLED, 1,5”, 272×340 / 1,65”, 312×390 |
| Fotoaparat | Ne |
| Multimedija | Audio i video reprodukcija, mikrofon, zvučnik |
| Veza | Bluetooth 4.0, Wi-Fi (802.11b/g/n, 2,4 GHz), NFC |
| Senzori | Akcelerometar, žiroskop, senzor otkucaja srca, senzor ambijentalnog svjetla |
| CPU | S1P |
| Broj jezgri procesora | 2 |
| Kapacitet ugrađene memorije | 8 GB |
| Prehrana | Ugrađena Li-Ion baterija, vrijeme rada 18 sati, uključuje kabel za punjenje s magnetskim pričvršćivanjem |
| Dimenzije, mm | 38,6×33,3×10,5 42,5×36,4×10,5 |
| Dodatno | GPS, snimanje glasa, Apple Pay, Taptic Engine, sinkronizacija atomskog sata, tražilo kamere za iPhone 5 i novije |
Apple Watch Series 1 42 mm
Dizajn i izgled kućišta
Sat je upakiran u tradicionalnu bijelu kutiju Apple tehnologije s logotipom tvrtke. Paket Apple Watch Series 1 uključuje sam sat u elegantnom, elegantnom kućištu, punjač i adapter za spajanje na mrežu od 220 V. Unutra se nalazi i detaljan priručnik s uputama.
Prva serija pametnih satova ima moderan futuristički dizajn. Model je ugodan na dodir, lagan, nema oštrih kutova ili hrapavosti. Tijelo je izrađeno od aluminija (dostupne su različite boje), stražnja ploča je izrađena od kompozitnog materijala.
Važno! Proizvođač je posebnu pozornost posvetio remenima: zahvaljujući raznim bojama, možete odabrati remen koji će odgovarati svakoj odjeći, događaju ili raspoloženju. Narukvice su izrađene od silikona (ako je ovo lagana verzija za trening Sport Band), ali uz to Apple je ponudio posebne varijante od čelika i kože. Visokokvalitetni kožni remen dat će satu posebnu čvrstoću.
Nedostaci izgleda uključuju debljina kućišta (10,5 mm), ali to ne čudi, s obzirom na funkcionalnost modela. Korisnik može birati između sata sa zaslonom od 38 mm ili 42 mm.
Kontrolirati
Kontrole su ovdje implementirane u obliku dva glavna gumba. Poziva se prvi gumb kotačića Digitalna kruna, a uz njegovu pomoć provodi se gotovo sva navigacija kroz sučelje gadgeta. Kotačić vam omogućuje pomicanje kroz popise i izbornike, odabir željene aplikacije, aktiviranje zaslona i skaliranje slike. Prilikom korištenja Digital Crown-a informacije na ekranu neće biti zaklonjene vašim prstima, a sadržaj će biti jednostavan i praktičan za pregled. Kotačić se ne može samo okretati, već i pritisnuti, a pojavit će se čuvar zaslona ili potrebna aplikacija. Druga kontrolna tipka dizajnirana je za uključivanje/isključivanje gadgeta, opciju Apple Pay, pozivanje SOS načina, povezivanje s drugim satovima i prijenos informacija.
Značajke zaslona
Kao što je gore spomenuto, ovaj sat je predstavljen u dvije varijante: sa zaslonom od 38 mm i razlučivosti 272x340 px, kao i sa zaslonom od 42 mm i razlučivosti 312x390 px. U oba slučaja OLED zaslon je svijetao, slika jasna i kontrastna, a informacije lako čitljive. Na lageru multi-touch mogućnost.
Važno! Zaslon koristi jedinstvenu tehnologiju Force Touch koja vam omogućuje učinkovito korištenje gadgeta. Force Touch čini površinu zaslona osjetljivijom na pritisak. Tako će se pojaviti potrebni podaci i padajući kontekstni izbornik ovisno o snazi kojom ste kliknuli na određenu ikonu.
Unatoč maloj veličini zaslona, s kontrolama na dodir ne bi trebalo biti problema. Ikone, iako male, proizvođač je savršeno prilagodio za klikanje palčevima. Također, radi praktičnosti, postoji funkcija za skaliranje ikone na ekranu, koja će korisnika spasiti od potrebe za ciljanjem ili pritiskom, na primjer, samo malim prstom. Nema potrebe brinuti o čvrstoći zaslona: zaštićen je pouzdanim ionsko staklo Ion-X.
Za uštedu baterije na Apple Watchu 1, zaslon neće biti u načinu rada cijelo vrijeme. Međutim, sam zaslon svijetli u trenutku kada primite poziv, stigne poruka ili obavijest, uključi se budilica itd.
Savjet! Za aktiviranje zaslona samo podignite ruku ili pritisnite mali bočni kotačić na tijelu.
Glavne funkcije
Čim su se pojavili na policama, “pametni” satovi iz Applea preko noći su stekli cijelu vojsku obožavatelja. Korisnici su bili privučeni ne samo zanimljivim stilskim dizajnom, već i bogatom funkcionalnošću modela. Gadget je sposoban obavljati mnoge korisne radnje i može postati nezamjenjiv pomoćnik u svakodnevnim poslovima. Dakle, pogledajmo ključne značajke Apple Watch Series 1.
Dodatne mogućnosti
Prva serija dobila je proširenu funkcionalnost u usporedbi s ranijom verzijom Appleovih pametnih satova. Zabilježimo neke zanimljive značajke gadgeta koje vrijedi znati prije kupnje.
Mnogi korisnici prije kupnje sata zanimaju koliko je vodootporan. Slažete se, nezgodno je otkopčati narukvicu i ukloniti pribor svaki put kada dođe u dodir s vodom. Značajke Apple Watch Series 1 djelomična zaštita od vlage IPX7. Drugim riječima, sat je zaštićen od padova i prskanja po brojčaniku. Međutim, proizvođač ne preporučuje ronjenje pod vodom bez uklanjanja gadgeta, jer nakon toga može doći do oštećenja. Ali pažljivo pranje ruku, vježbanje dok se ne oznojite i hodanje po laganoj kiši sa svjetlucavim satom na ruci sasvim je prihvatljivo.
Zdravstveni podaci
Uz pomoć raznih senzora (akcelerometar, žiroskop, senzor otkucaja srca), pametni sat se pretvara u univerzalni fitnes tracker. Možete samostalno pratiti informacije o svojoj tjelesnoj aktivnosti, pratiti dinamiku promjena otkucaja srca i izvoditi vježbe, mjereći opterećenje i snagu. Dostupna je opcija za mjerenje otkucaja srca tijekom hodanja, trčanja ili odmora, kao i proces oporavka tijekom dana. U načinu vježbanja vaš će se broj otkucaja srca izračunati dok vježbate, a zatim dok se nakon toga odmarate. Na temelju tih podataka Apple Watch će vam reći broj izgubljenih kalorija. Sat također može obavijestiti vlasnika o pokazateljima otkucaja srca izvan skale tijekom dužeg vremenskog razdoblja (za to je odgovorna stavka "Povećani broj otkucaja srca").
Praćenje tjelesne aktivnosti
Još jedno zanimljivo otkriće Applea je fitness i trening zajedno s pametnim satovima. S aplikacijom Activity možete postaviti ciljeve studija i ostvariti ih. Golovi izgledaju kao prstenovi koje treba zatvoriti. Ukupno postoje tri prstena: "Pokretljivost" (brojenje kalorija sagorjelih hodanjem), "Vježbanje" (potpuna studija vaše tjelesne aktivnosti tijekom dana), "Zagrijavanje" (sprečavanje sjedilačkog načina života i tjelesne neaktivnosti).
Performanse i autonomija
Sat radi na temelju razvijenog dvojezgreni S1 procesor. Procesor je prilično snažan i u potpunosti osigurava stabilan rad malog uređaja.
Važno! Kapacitet interne memorije je 8 GB. Istina, gigabajti su strogo raspoređeni za različite sadržaje: na primjer, 2 GB je dodijeljeno za zvučne datoteke, a samo 75 MB za slike.
Za dugotrajan rad gadgeta odgovorna je litij-ionska baterija koja se ne može ukloniti. Prema proizvođaču, sat će izdržati s potpuno napunjenom baterijom oko 18 sati u aktivnom načinu rada. Međutim, recenzije kupaca tvrde da je u stvarnosti ta brojka nešto niža. Vrijeme pripravnosti je 72 sata.
Prednosti i nedostatci
Prošle su gotovo dvije godine od najave prve serije satova, a na tržištu elektronike pojavile su se novije, poboljšane verzije. Isplati li se kupiti ovaj model sata, jer je po današnjim standardima malo zastario? Dakle, istaknimo snage i slabosti uređaja.
- kratko vrijeme rada u aktivnom načinu rada;
- slab sustav zaštite osobnih podataka;
- nemogućnost korištenja pod vodom.
Zaključak
Gadget je definitivno prikladan za ljude koji žive brzim tempom. Pomoći će vam na poslovnom sastanku, sportskom treningu i putovanju. Karakteristike Apple Watcha 1 Series 38 mm i Apple Watcha 1 Series 42 mm gotovo su identične, korisnik odabire samo veličinu brojčanika. Do danas je objavljena druga i treća serija pametnih satova s proširenom funkcionalnošću. Međutim, Apple Watch Series 1 i dalje je tražen i omiljen među obožavateljima ove marke. To ne čudi: kombinacija kvalitete i razumne cijene čini gadget gotovo idealnom opcijom za kupnju.
Apple Watch Series 1 38 mm
U 50-ima počinje nova era u podvodnoj brodogradnji - korištenje nuklearne energije za pogon podmornica. Nuklearni izvori energije su po svojim svojstvima najprikladniji za podmornice, jer bez potrebe za atmosferskim zrakom ili rezervama kisika omogućuju dobivanje energije gotovo neograničeno vrijeme iu potrebnim količinama.
Osim rješavanja problema dugotrajnog kretanja pod vodom pri velikim brzinama, uporabom nuklearnog izvora uklonjena su ograničenja u opskrbi energijom potrošača relativno velikog kapaciteta kao što su uređaji i sustavi za održavanje života (klima uređaji, elektrolizeri itd.). ), navigacija, hidroakustika i upravljanje oružjem. Otvorila se mogućnost korištenja podmornica u arktičkim regijama ispod leda. Uvođenjem nuklearne energije počelo se ograničavati trajanje kontinuirane plovidbe brodica u podvodnom položaju, kako pokazuju dugogodišnja iskustva, uglavnom psihofizičkim sposobnostima posada.
Istodobno, od samog početka uvođenja nuklearnih elektrana (NEK) iskrsavaju novi složeni problemi koji se javljaju: potreba osiguranja pouzdane zaštite osoblja od zračenja, povećani zahtjevi za stručnom osposobljenošću osoblja koje opslužuje NEK, potreba za razvijenijom infrastrukturom nego za dizel-električne podmornice (baziranje, popravak, isporuka i prekrcaj nuklearnog goriva, uklanjanje istrošenog nuklearnog goriva itd.). Kasnije, kako se stjecalo iskustvo, pojavili su se i drugi negativni aspekti: povećana buka nuklearnih podmornica (NPS), ozbiljnost posljedica nesreća nuklearnih elektrana i brodova s takvim postrojenjima, poteškoće razgradnje i zbrinjavanja iskorištenih nuklearnih podmornica.
Prvi prijedlozi nuklearnih znanstvenika i vojnih mornara za korištenje nuklearne energije za pogon brodova u SAD-u i SSSR-u počeli su stizati u kasnim 1940-ima. Pokretanje praktičnog rada započelo je izradom nacrta podmornica s nuklearnim elektranama i izgradnjom zemaljskih postolja i prototipova ovih postrojenja.
Prva nuklearna podmornica na svijetu izgrađena je u SAD-u - Nautilus - i ušla je u službu u rujnu 1954. U siječnju 1959., nakon završetka testova, prva domaća nuklearna podmornica Projekta 627 puštena je u pogon Ratne mornarice SSSR-a. ove nuklearne podmornice dane su u tablici. 1.
Puštanjem u pogon prvih nuklearnih podmornica, gotovo bez prekida, počelo je postupno povećanje tempa njihove izgradnje. Paralelno se odvijao praktični razvoj korištenja atomske energije tijekom rada nuklearnih podmornica, te traženje optimalnog dizajna nuklearnih elektrana i samih podmornica.
stol 1
*Jednak zbroju površinskog istiskivanja i mase vode u potpuno ispunjenim glavnim balastnim tankovima.
**Za američke nuklearne podmornice (u daljnjem tekstu) ispitna dubina, koja je po značenju bliska maksimalnoj.
Riža. 6. Prva domaća serijska nuklearna podmornica (projekt 627 A)
krug nuklearnog reaktora. Uz vodu visokog stupnja pročišćavanja, koja se koristila u reaktorima prvih nuklearnih podmornica, pokušalo se u tu svrhu koristiti metal ili legura metala s relativno niskim talištem (natrij, itd.). .). Konstruktori su prednost takvog rashladnog sredstva vidjeli prije svega u mogućnosti smanjenja tlaka u primarnom krugu, povećanja temperature rashladnog sredstva i općenito povećanja dimenzija reaktora, što je izuzetno značajno. važan u uvjetima njegove uporabe na podmornicama.
Riža. 7. Prva američka nuklearna podmornica “Nautilus”
Ova ideja je implementirana na drugoj američkoj nuklearnoj podmornici nakon Nautilusa, Seawolf, izgrađenoj 1957. Koristio je reaktor S2G s rashladnim sredstvom od tekućeg metala (natrija). Međutim, u praksi se pokazalo da prednosti tekućeg metalnog rashladnog sredstva nisu toliko značajne koliko se očekivalo, već u smislu pouzdanosti i
Riža. 8. Prva domaća nuklearna podmornica "Lenjinski komsomol" (projekt 627)
Zbog složenosti rada, ovaj tip reaktora bio je znatno inferiorniji od vodeno hlađenog reaktora (s vodom pod tlakom u primarnom krugu).
Već 1960. godine, zbog niza problema koji su se pojavili tijekom rada, reaktor s rashladnim sredstvom s tekućim metalom na nuklearnoj podmornici Seawolf zamijenjen je tlačnovodnim reaktorom S2WA, koji je bio poboljšana modifikacija nuklearnog podmorničkog reaktora NautiIus.
Godine 1963. SSSR je u flotu uveo nuklearnu podmornicu Projekt 645, također opremljenu reaktorom s rashladnim sredstvom od tekućeg metala, koji je koristio slitinu olova i bizmuta. U prvim godinama nakon izgradnje, ovom nuklearnom podmornicom se uspješno upravljalo. Međutim, nije pokazao nikakve odlučujuće prednosti u odnosu na nuklearne podmornice s stlačnovodnim reaktorima koji su se paralelno gradili. Međutim, rad reaktora hlađenog tekućim metalom, posebice njegovo osnovno održavanje, izazivao je određene poteškoće. Serijska izgradnja ovog tipa nuklearne podmornice nije provedena, ostala je u jednom primjerku i bila je dio flote do 1968.
Usporedo s uvođenjem nuklearnih elektrana i s njima izravno povezane opreme na podmornicama mijenjali su se i njihovi drugi elementi. Prva američka nuklearna podmornica, iako je bila veća od dizel podmornice, izgledom se malo razlikovala od njih: imala je pramčani pramac i razvijeno nadgrađe s produženom ravnom palubom. Oblik trupa prve domaće nuklearne podmornice već je imao niz karakterističnih razlika od dizelske podmornice. Konkretno, njegov nosni kraj dobio je konture koje su bile dobro oblikovane u podvodnom položaju, imajući polueliptični obris u tlocrtu i poprečne presjeke bliske kružnim. Ograde uvlačivih uređaja (periskopi, RDP uređaji, antene itd.), kao i okna grotla i mostova, izrađene su u obliku aerodinamičnog tijela poput limuzine, otuda i naziv "limuzinski" oblik, koji je kasnije postao tradicionalno za ograđivanje mnogih vrsta domaćih nuklearnih podmornica.
Kako bi se maksimalno iskoristile sve mogućnosti poboljšanja taktičkih i tehničkih karakteristika uzrokovanih uporabom nuklearnih elektrana, pokrenuta su istraživanja za optimizaciju oblika trupa, arhitekture i dizajna, upravljivosti pri kretanju pod vodom pri velikim brzinama, automatizacije kontrole u tim načini, navigacijska potpora i nastanjivost u uvjetima dugotrajnog ronjenja bez izranjanja.
Niz problema riješen je korištenjem posebno izgrađenih eksperimentalnih i pokusnih nenuklearnih i nuklearnih podmornica. Konkretno, u rješavanju problema upravljivosti i pogona nuklearnih podmornica, važnu je ulogu odigrala eksperimentalna podmornica "Albacore", izgrađena u SAD-u 1953., koja je imala oblik trupa blizak optimalnom u smislu minimaliziranja otpora vode kada je krećući se u potopljenom položaju (omjer duljine i širine bio je oko 7,4). Ispod su karakteristike dizelske podmornice Albacore:
Dimenzije, m:
duljina................................................. ............................................62.2
širina................................................. ............................................8.4
Istisnina, t:
površinski................................................. ....... ...................................1500
pod vodom................................................ ....... ................................1850
Elektrana:
snaga dizel generatora, l. s..................................1700
snaga elektromotora *, l. s........................oko 15000
broj propelerskih osovina..................................................... ..... .......................1
Puna brzina u potopljenom stanju, čvorovi..................................................... ...... ..33
Ispitna dubina uranjanja, m................................................. ......185
Ekipa, ljudi..................................................... .... ................................................52
*Sa srebrno-cink baterijom.
Ova je podmornica nekoliko puta prepravljana i dugo je korištena za ispitivanje propelera (uključujući koaksijalne suprotno rotirajuće), kontrole pri kretanju pri velikim brzinama, nove vrste propelera i rješavanje drugih problema.
Uvođenje nuklearnih elektrana na podmornice poklopilo se s razvojem niza temeljno novih vrsta oružja: krstarećih projektila (CR) za gađanje duž obale i za gađanje morskih ciljeva, kasnije - balističkih projektila (BR), radara dugog dometa. otkrivanje zračnih ciljeva.
Napredak u stvaranju kopnenih i morskih balističkih projektila doveo je do revizije uloge i mjesta kopnenih i morskih oružanih sustava, što se odražava u razvoju tipa nuklearnih podmornica. Konkretno, lanseri projektila namijenjeni za gađanje uz obalu postupno su gubili na važnosti. Zbog toga su se Sjedinjene Države ograničile na izgradnju samo jedne nuklearne podmornice, Halibut, i dvije dizelske podmornice, Grayback i Growler, s krstarećim projektilima Regulus, te nuklearnih podmornica s krstarećim projektilima izgrađenim u SSSR-u za gađanje obalnih ciljeva. naknadno su pretvorene u nuklearne podmornice samo s lanserima torpeda.oružje.
Jedna kopija nuklearne podmornice za radarsku patrolu Triton izgrađena u Sjedinjenim Državama tijekom ovih godina, dizajnirana za otkrivanje zračnih ciljeva na velikim udaljenostima pomoću posebno moćnih radarskih stanica, ostaje u jednoj kopiji. Ova podmornica je značajna i po tome što je od svih američkih nuklearnih podmornica jedina imala dva reaktora (sve ostale američke nuklearne podmornice su jednoreaktorske).
Prvo u svijetu lansiranje balističkog projektila s podmornice izvedeno je u SSSR-u u rujnu 1955. Projektil R-11 FM lansiran je s preuređene podmornice s površinskog položaja. S iste je podmornice pet godina kasnije izvedeno prvo lansiranje balističke rakete u SSSR-u s podvodnog položaja.
Od kasnih 50-ih godina započeo je proces uvođenja balističkih projektila na podmornice. Prvo je stvorena nuklearna podmornica s malim projektilima (dimenzije prvih domaćih mornaričkih balističkih projektila na tekuće gorivo nisu dopuštale stvaranje nuklearne podmornice s više projektila odjednom). Prva domaća nuklearna podmornica s tri balističke rakete koje se lansiraju s površine puštena je u pogon 1960. (do tada je bilo izgrađeno nekoliko domaćih podmornica s balističkim projektilima).
U Sjedinjenim Državama, na temelju uspjeha postignutih u području mornaričkih balističkih projektila, odmah su krenuli u stvaranje nuklearne podmornice s više projektila s podrškom za lansiranje projektila s podvodnog položaja. Tome je pridonio program Polaris za stvaranje balističkih projektila na kruto gorivo, uspješno proveden tih godina. Štoviše, kako bi se skratio rok izgradnje prvog nosača projektila, korišten je trup serijske nuklearne podmornice koja je u to vrijeme bila u izgradnji.
Riža. 9. Podmornica s nuklearnim projektilima klase George Washington
s torpednim naoružanjem tipa “Skipjack”. Ovaj nosač projektila, nazvan "George Washington", ušao je u službu u prosincu 1959. Prva domaća nuklearna podmornica s više projektila (Projekt 667A) sa 16 balističkih projektila lansiranih iz potopljenog položaja ušla je u službu 1967. U Velikoj Britaniji, prva nuklearna- motorni nosač projektila, stvoren u širokom rasponu koristeći američko iskustvo, naručen je 1968., u Francuskoj - 1974. Karakteristike prvih nuklearnih podmornica s balističkim projektilima dane su u tablici. 2
U godinama koje su uslijedile nakon stvaranja prvih podmornica, došlo je do kontinuiranog usavršavanja ove nove vrste mornaričkog naoružanja: povećanje dometa leta mornaričkih balističkih projektila na interkontinentalne, povećanje brzine paljbe projektila do salvo, usvajanje balističkih projektila s više bojevih glava (MIRV) koji se sastoje od nekoliko bojevih glava, od kojih svaka može biti usmjerena na svoju metu, povećavajući opterećenje streljiva projektila na nekim vrstama nosača projektila na 20-24.
tablica 2
Spoj nuklearne energije i balističkih projektila interkontinentalnog dometa dao je podmornicama, uz početnu prednost (stealth), temeljno novu kvalitetu - sposobnost pogađanja ciljeva duboko u neprijateljskom teritoriju. To je nuklearne podmornice pretvorilo u najvažniju komponentu strateškog oružja, zauzimajući možda i glavno mjesto u strateškoj trijadi zbog svoje mobilnosti i visoke sposobnosti preživljavanja.
Krajem 60-ih godina SSSR je stvorio nuklearne podmornice temeljno novog tipa - višeprojektilne podmornice - nosače lansera projektila s podvodnim lansiranjem. Pojava i kasniji razvoj ovih nuklearnih podmornica, koje nisu imale analoga u stranim mornaricama, bile su prava protuteža najmoćnijim površinskim borcima - nosačima jurišnih zrakoplova, uključujući i one s nuklearnim elektranama.
Riža. 10. Nosač nuklearnih podmornica (projekt 667A)
Na prijelazu u 60-e, osim raketiranja, pojavio se još jedan važan smjer u razvoju nuklearnih podmornica - povećanje njihove tajnosti od otkrivanja, prvenstveno od strane drugih podmornica, te poboljšanje sredstava za osvjetljavanje podvodnog okoliša kako bi se nadmašio neprijatelj u otkrivanju.
Zbog karakteristika okoline u kojoj podmornice djeluju, odlučujući čimbenici u problemu nevidljivosti i detekcije su smanjenje buke podmornica i domet hidroakustičke opreme koja je na njima ugrađena. Upravo je poboljšanje tih kvaliteta najsnažnije utjecalo na oblikovanje tehničkog izgleda koji su poprimile suvremene nuklearne podmornice.
U interesu rješavanja problema koji se javljaju u tim područjima, mnoge su zemlje pokrenule istraživačke i razvojne programe neviđenog opsega, uključujući razvoj novih tihih mehanizama i propulzora, testiranje serijskih nuklearnih podmornica prema posebnim programima, ponovno opremanje izgrađenih nuklearnih podmornice s uvođenjem novih tehničkih rješenja na njima i konačno, stvaranje nuklearnih podmornica s elektranama temeljno novog tipa. Potonji uključuje, posebice, američku nuklearnu podmornicu Tillibee, puštenu u službu 1960. Ova nuklearna podmornica odlikovala se nizom mjera usmjerenih na smanjenje buke i povećanje učinkovitosti sonarnog oružja. Umjesto glavne parne turbine s mjenjačem, koja se koristila kao motor na nuklearnim podmornicama koje su se tada serijski gradile, Tullibee je implementiran s punom električnom propulzijom - ugrađen je poseban propelerni elektromotor i turbogeneratori odgovarajuće snage. Osim toga, po prvi put je za nuklearnu podmornicu korišten hidroakustički kompleks sa sfernom pramčanom antenom povećane veličine, au vezi s tim korišten je novi raspored torpednih cijevi: bliže sredini duljine podmornice i pod kutom od 10-12° u odnosu na središnju ravninu.
Prilikom projektiranja Tillibeea, planirano je da će postati vodeća u nizu novog tipa nuklearnih podmornica, posebno dizajniranih za protupodmorničke operacije. Međutim, te namjere nisu realizirane, iako su mnoga tehnička sredstva i rješenja koja su na njoj korištena i testirana (hidroakustički kompleks, raspored torpednih cijevi itd.) odmah proširena na serijske nuklearne podmornice klase Thresher koje su se gradile 60-ih godina.
Nakon Tillibeeja izgrađene su još dvije eksperimentalne nuklearne podmornice za testiranje novih tehničkih rješenja za povećanje akustične nevidljivosti: 1967. nuklearna podmornica Jack s turbinskom instalacijom bez zupčanika (izravnog djelovanja) i koaksijalnim propelerima u suprotnom smjeru vrtnje (poput onih korištena na torpedima), a 1969. nuklearna podmornica Narwhal, opremljena novim tipom nuklearnog reaktora s povećanom razinom prirodne cirkulacije primarne rashladne tekućine. Od ovog reaktora se očekivala smanjena razina emisije buke zbog smanjenja snage cirkulacijskih pumpi primarnog kruga. Prvo od ovih rješenja nije razvijeno, ali što se tiče novog tipa reaktora, dobiveni rezultati korišteni su u razvoju reaktora za serijske nuklearne podmornice u narednim godinama izgradnje.
U 70-ima su se američki stručnjaci ponovno vratili ideji korištenja potpunog električnog pogona na nuklearnim podmornicama. Godine 1974. dovršena je izgradnja nuklearne podmornice Glenard P. Lipscomb s turboelektranom koja se sastoji od turbogeneratora i elektromotora. Međutim, ova nuklearna podmornica nije prihvaćena za masovnu proizvodnju. Karakteristike nuklearnih podmornica "Tillibee" i "Glenard P. Lipscomb" dane su u tablici. 3.
Odbijanje "repliciranja" nuklearnih podmornica s punim električnim pogonom sugerira da dobitak u smanjenju buke, čak i ako se dogodio na nuklearnim podmornicama ovog tipa, nije kompenzirao pogoršanje drugih karakteristika povezanih s uvođenjem električnog pogona, prvenstveno zbog do nemogućnosti stvaranja elektromotora potrebne snage i prihvatljivih dimenzija te, kao posljedicu, smanjenje brzine punog podvodnog putovanja u odnosu na nuklearne podmornice s turbopogonskim jedinicama koje su bile vremenski bliske kada su nastale.
Tablica 3
U svakom slučaju, testiranje nuklearne podmornice Glenard P. Lipscomb još je bilo u tijeku, a na navozu je već počelo sklapanje nuklearne podmornice Los Angeles s konvencionalnom parnoturbinskom jedinicom - vodećom nuklearnom podmornicom u jednoj od najvećih serija brodovi u povijesti američke brodogradnje. Dizajn ove nuklearne podmornice nastao je kao alternativa Glenard Lipscombu i pokazao se uspješnijim, zbog čega je prihvaćena za serijsku izgradnju.
Svjetska praksa podmorničke brodogradnje do sada poznaje samo jednu iznimku, kada je shema potpunog električnog pogona implementirana ne na jednom prototipu, već na nekoliko serijskih nuklearnih podmornica. Riječ je o šest francuskih nuklearnih podmornica tipa Rubis i Amethyste, puštenih u službu 1983.-1993.
Problem akustične tajnosti nuklearnih podmornica nije istodobno postao dominantan u svim zemljama. Još jedno važno područje za poboljšanje nuklearnih podmornica u 60-ima smatralo se postizanje najveće moguće podvodne brzine. Budući da su mogućnosti smanjenja otpora vode na kretanje optimiziranjem oblika trupa do tada bile uvelike iscrpljene, a druga temeljno nova rješenja ovog problema nisu dala stvarne praktične rezultate, za povećanje podvodne brzine nuklearnih podmornica bilo je samo jedan smjer lijevo - povećavajući njihovu opskrbu energijom (mjereno omjerom snage koja se koristi za pomicanje instalacije prema pomaku). U početku se ovaj problem rješavao izravno, tj. kroz stvaranje i korištenje nuklearnih elektrana znatno povećane snage. Kasnije, već u 70-ima, konstruktori su krenuli putem istovremenog, ali ne toliko značajnog, povećanja snage nuklearnih elektrana i smanjenja deplasmana nuklearnih podmornica, posebice naglim povećanjem razine automatizacije upravljanja i smanjenjem veličine posade u ovom pogledu.
Praktična provedba ovih smjerova dovela je do stvaranja u SSSR-u nekoliko nuklearnih podmornica s brzinom većom od 40 čvorova, što je znatno više od brzine većine nuklearnih podmornica koje su se istodobno gradile u SSSR-u i na Zapadu. Rekord u punoj brzini pod vodom - gotovo 45 čvorova - postignut je 1969. godine tijekom testiranja domaće nuklearne podmornice s krstarećom raketom Projekt 661.
Druga karakteristična značajka razvoja nuklearnih podmornica je više ili manje monotono povećanje dubine uranjanja tijekom vremena. Tijekom godina od puštanja u rad prvih nuklearnih podmornica, dubina uranjanja, kao što se može vidjeti iz podataka u nastavku za serijske nuklearne podmornice posljednjih godina izgradnje, više je nego udvostručena. Od borbenih nuklearnih podmornica, domaća eksperimentalna nuklearna podmornica Komsomolets, izgrađena sredinom 80-ih, imala je najveću dubinu ronjenja (oko 1000 m). Kao što znate, nuklearna podmornica uništena je u požaru u travnju 1989. godine, no iskustvo stečeno tijekom njezina projektiranja, izgradnje i rada neprocjenjivo je.
Do sredine 70-ih postupno su se pojavile i neko vrijeme stabilizirale podklase nuklearnih podmornica koje su se razlikovale po namjeni i sastavu glavnog udarnog oružja:
- višenamjenske podmornice s torpednim oružjem, protupodmorničkim projektilima, a kasnije i krstarećim projektilima ispaljenim iz torpednih cijevi i specijalnih lansera, namijenjene za protupodmornička djelovanja, uništavanje nadvodnih ciljeva, kao i za rješavanje drugih tradicionalnih podmorničkih zadaća (polaganje mina). , izviđanje itd.);
- strateške raketne podmornice naoružane balističkim projektilima za uništavanje ciljeva na neprijateljskom teritoriju;
- podmornice koje nose krstareće projektile, namijenjene uglavnom za uništavanje površinskih brodova i transporta.
Skraćena oznaka za podmornice ovih podrazreda: nuklearne podmornice, SSBN, SSGN (odnosno engleske kratice: SSN, SSBN, SSGN).
Gornja klasifikacija, kao i svaka druga, uvjetna je. Primjerice, ugradnjom silosa za lansiranje krstarećih projektila na višenamjenske nuklearne podmornice uvelike se brišu razlike između nuklearnih podmornica i specijaliziranih SSGN-ova, a korištenje krstarećih projektila s nuklearnim podmornicama, namijenjenih za gađanje obalnih ciljeva i nošenje nuklearnih bojeve glave, takve podmornice svrstava u kategoriju strateških. Mornarice različitih zemalja, u pravilu, koriste vlastitu klasifikaciju brodova, uključujući nuklearne podmornice.
Izgradnja borbenih podmornica provodi se, u pravilu, u serijama od nekoliko (ponekad nekoliko desetaka) podmornica, svaka na temelju jednog osnovnog projekta, u koji se, kako se nakuplja iskustvo u izgradnji i radu podmornica, unose relativno beznačajne izmjene. Na primjer u tablici. 4 prikazani su podaci o serijskoj gradnji nuklearnih podmornica u SAD-u. Serije su, kako je to uobičajeno, nazvane prema glavi
Tablica 4
*Izgrađeno u tri podserije. Veća serija nuklearnih podmornica od 77 jedinica implementirana je tek tijekom izgradnje domaćih nosača raketa, koji se, iako različiti u TTX-u, temelje na istom projektu 667A.
** Izgradnja serije nije dovršena. Podmornice, vremenski intervali označeni su vremenom polaganja vodeće podmornice i puštanja u pogon posljednje u nizu podmornica.
Razina razvoja ALL-a dosegnuta sredinom 90-ih karakteriziraju one navedene u tablici. 5 podataka za tri američke nuklearne podmornice posljednjih godina izgradnje.
Tablica 5
* Poboljšana modifikacija, vodeća nuklearna podmornica treće podserije.
** Prema drugim izvorima - 2x30000 KS.
U odnosu na nuklearne podmornice (ponekad i na nuklearne podmornice) koristi se prilično konvencionalan, ali raširen koncept "generacije". Oznake po kojima se nuklearne podmornice svrstavaju u pojedinu generaciju su: bliskost u vremenu nastanka, sličnost tehničkih rješenja ugrađenih u projekte, isti tip pogona i druge opreme za opću brodsku namjenu, isti materijal trupa, itd. Jedna generacija može se klasificirati kao nuklearne podmornice za različite namjene pa čak i nekoliko uzastopnih serija. Prijelazu s jedne serije podmornica na drugu, a još više prijelazu s generacije na generaciju, prethode opsežna istraživanja kako bi se opravdao izbor optimalnih kombinacija glavnih taktičko-tehničkih karakteristika novih nuklearnih podmornica.
Riža. 11. Najnovija ruska višenamjenska nuklearna podmornica tipa Bars (projekt 971)
Značaj ovakvih istraživanja posebno je porastao pojavom mogućnosti (zahvaljujući razvoju tehnologije) stvaranja nuklearnih podmornica koje se značajno razlikuju po brzini, dubini uranjanja, pokazateljima nevidljivosti, deplasmanu, sastavu naoružanja itd. Implementacija te studije ponekad traju nekoliko godina i uključuju razvojnu i vojno-ekonomsku procjenu za širok raspon alternativnih opcija nuklearnih podmornica - od poboljšane modifikacije serijski građene nuklearne podmornice do varijante koja je sinteza temeljno novih tehničkih rješenja u području arhitekture, energetike, oružja, materijala trupa itd.
U pravilu, te studije nisu ograničene samo na dizajn varijanti nuklearnih podmornica, već također uključuju čitave programe istraživanja i razvoja u hidrodinamici, čvrstoći, hidroakustici i drugim područjima, au nekim slučajevima, o kojima je gore razmotreno, i stvaranje posebne eksperimentalne nuklearne podmornice.
U zemljama koje najintenzivnije grade nuklearne podmornice stvorene su tri ili četiri generacije tih brodova. Na primjer, u Sjedinjenim Državama, među višenamjenskim nuklearnim podmornicama, generacija 1 obično uključuje nuklearne podmornice tipa "Skate" i "Skipjack", generacija 2 - "Thresher" i "Sturgeon", generacija 3 - "LosAngeles". Nuklearna podmornica Seawolf smatra se predstavnikom nove, četvrte generacije nuklearnih podmornica američke mornarice. Među nosačima projektila, prva generacija uključuje brodove "George Washington" i "Ethan Allen", druga - "Lafayette" i "Benjamin Franklin", treća - "Ohio".
Riža. 12. Suvremeni ruski nuklearni podmorski nosač raketa tipa "Akula" (projekt 941)
Ukupno je do kraja 90-ih u svijetu izgrađeno oko 500 nuklearnih podmornica (uključujući one onesposobljene zbog zastarjelosti i izgubljene). Broj nuklearnih podmornica po godinama u mornaricama i mornaricama različitih zemalja dan je u tablici. 6.
Tablica 6
Bilješka. Iznad crte je nuklearna podmornica, ispod crte je SSBN.
Prema prognozi, ukupan broj nuklearnih podmornica koje će biti u službi 2000. godine bit će (bez nuklearnih podmornica ruske mornarice) oko 130, od čega je oko 30 SSBN.
Nevidljivost nuklearnih podmornica i gotovo potpuna neovisnost o vremenskim uvjetima čini ih učinkovitim sredstvom za provođenje raznih vrsta specijalnih izviđačkih i diverzantskih operacija. Obično se podmornice koriste u ove svrhe nakon što završe svoju službu za namjeravanu svrhu. Na primjer, prethodno spomenuta nuklearna podmornica američke mornarice Halibut, koja je izgrađena kao nosač krstarećih projektila Regulus, preuređena je sredinom 60-ih za traženje (pomoću posebnih uređaja koje je nosila) za objektima koji leže na tlu, uključujući potopljene podmornice. Kasnije je, kao zamjena za slične operacije, torpedna nuklearna podmornica američke mornarice "Parche" (tip Sturgeon) preuređena u trup od kojeg je izrezan dio dug oko 30 m i na palubu je primljeno posebno podvodno vozilo. . Nuklearna podmornica postala je ozloglašena zbog sudjelovanja u špijunskoj operaciji u Ohotskom moru 80-ih godina. Postavljanjem posebnog uređaja na podvodni kabel ona je, prema podacima objavljenim u SAD-u, osigurala prisluškivanje komunikacija između sovjetske pomorske baze na Kamčatki i kopna.
Riža. 13. Najnovija američka nuklearna podmornica “Seawolf”
Nekoliko nosača raketa klase Lafayete američke mornarice, nakon povlačenja iz sastava strateških snaga, pretvoreno je u amfibijske podmornice za tajnu isporuku nekoliko desetaka marinaca. U tu svrhu na palubi su postavljeni izdržljivi kontejneri s potrebnom opremom. Time se osigurava produljenje životnog vijeka nuklearnih podmornica koje se iz raznih razloga više ne koriste za svoju izvornu namjenu.
Tijekom četrdeset i kusur godina postojanja nuklearne podmornice, kao posljedica nesreća (požari, eksplozije, depresurizacija vodova mora itd.), potonule su dvije nuklearne podmornice američke mornarice i četiri nuklearne podmornice mornarice SSSR-a, od koji je dva puta potonuo na mjestima s relativno malim dubinama i oba puta podignut sredstvima hitne službe spašavanja. Preostale potopljene nuklearne podmornice imaju ozbiljna oštećenja ili su gotovo potpuno uništene i leže na dubinama od jednog i pol kilometra ili više.
Zabilježen je jedan slučaj borbene uporabe nuklearne podmornice protiv površinskog broda: nuklearna podmornica Conqueror britanske mornarice tijekom sukoba oko Falklandskih otoka u svibnju 1982. napala je i torpedima potopila krstaricu u argentinskom vlasništvu G.Belgrano. Od 1991. američke nuklearne podmornice klase Los Angeles nekoliko su puta lansirale napade krstarećim raketama Tomahawk na ciljeve u Iraku. Godine 1999. napadi ovim projektilima na područje Jugoslavije izvedeni su s engleske nuklearne podmornice Splendid.
(4) Prethodno su nuklearne podmornice koristile niz sonarnih sustava za razne svrhe.
Naprijed
Sadržaj
leđa
U posljednje vrijeme sve češće primjećujem da čak i aktivni korisnici Appleovog ekosustava možda ne znaju najprimitivnije značajke suradnja iPhone, Apple Watch i Mac.
Obično se ili jednostavno nisu susreli s njima, ili se nisu tako duboko udubili u proučavanje sustava, ili nisu pažljivo pročitali najnovija izdanja savjeta na web mjestu.
Provodimo mali edukativni program. Odabrali smo najpopularnije i najkorisnije značajke Apple ekosustava koje je jednostavno šteta ne znati.
1. Univerzalni međuspremnik između sustava
Možete koristiti praktični dijeljeni međuspremnik između vašeg iPhonea, iPada i Maca.
Omogućit će vam kopiranje teksta, slika, videa i drugog sadržaja na jedan uređaj i odmah ga zalijepiti na drugi. Automatski će ga prenijeti u međusobni međuspremnik.
Kopirajte tekst na iPhone > zalijepite ga na Mac. Wow! Kako to postaviti?
Na macOS-u: Idite na izbornik "Postavke sustava" >
Na iOS-u: Idite na Postavke > Općenito > Handoff i uključite Handoff.
Da biste koristili Universal Clipboard, potreban vam je iPhone ili iPad sa sustavom iOS 10 ili novijim i računalo sa sustavom macOS Sierra ili novijim. Moraju biti spojeni na isti Apple ID, biti na istoj Wi-Fi mreži s omogućenim Bluetoothom.
2. Najjednostavnija razmjena lozinki za Wi-Fi mreže
Prvo, možda se jednostavno ne sjećate lozinke za Wi-Fi, pogotovo ako govorimo o uredu. Iz sigurnosnih razloga, mnogi često unose skup od 20 slučajnih znakova, koji se pohranjuju na komadu papira samo u šefovom sefu.
Drugo, možda koristite kućnu Wi-Fi lozinku za druge stvari, pa je ne želite ni izgovoriti naglas.
I u prvom i u drugom slučaju, ova korisna značajka Apple ekosustava će doći u pomoć.
Kako: Dopustite gostu da se pokuša spojiti na vaš Wi-Fi i samo prestanite s unosom lozinke. Sada samo primaknite svoj iPhone ili iPad blizu njihovog iPhonea ili iPada. Kada se pojavi prozor za potvrdu, prihvatite prijenos lozinke.
3. Općenite poruke i pozivi na iPhoneu i Macu
Ako koristite više Apple uređaja, možete primati pozive i poruke s iPhonea na druge uređaje. To može biti drugi iPad, Mac ili čak drugi iPhone.
Na primjer, ovo je vrlo zgodno kada je vaš iPhone u drugoj prostoriji ili čak na suprotnoj strani stola.
Korak 1. Omogućite opće pozive na iPhoneu: Idite na Postavke > Telefon > Pozivi prema drugim uređajima i uključite Dopusti pozive.
Korak 2. Omogućite opće pozive na iPadu: Idite na Postavke > FaceTime i uključite iPhone pozive.
3. korak Omogućite opće pozive na macOS-u: Idite na aplikaciju FaceTime > Postavke i uključite iPhone pozive.
Korak 4. Omogućite dijeljene poruke na iOS-u: idite na Postavke > Poruke > Proslijedi na svom iPhoneu i odaberite uređaje koji mogu primati vaše poruke.
Korak 5. Omogućite dijeljene poruke na macOS-u: Idite na aplikaciju Poruke > izbornik Poruka > Postavke > Računi i odaberite račune.
Imajte na umu da kako bi shema radila, vaš iPhone i iPad moraju imati iOS 8 ili noviji, a vaš Mac mora imati OS X Yosemite ili noviji. Moraju biti vezani za isti Apple ID i FaceTime (iMessage), a također moraju biti na zajedničkoj Wi-Fi mreži.
4. Instant Hotspot pametni modem
Kako: Na iPadu ili Macu samo trebate otići na Wi-Fi izbornik i odabrati iPhone kao bežičnu mrežu.
Zapravo, radi se o običnom načinu rada modema, no Apple bi bio sasvim druga tvrtka da ga nije okrenuo naopačke. Značajno je ubrzala vezu i proces internetskog prijenosa i sve to nazvala Instant Hotspot.
Da bi značajka ispravno radila, potreban vam je iPhone ili iPad s iOS 8 ili novijim, kao i Mac s macOS Sierra ili novijim. Moraju biti spojeni na isti Apple ID i moraju imati uključen Bluetooth.
Jedina loša stvar je što Instant Hotspot ne može zaobići ograničenja mobilnih operatera, koji ponekad zabranjuju korištenje iPhonea kao modema.
5. Automatsko otključavanje Maca putem Apple Watcha
Gotovo jedina značajka koja povezuje Apple Watch i Mac. Računalo možete brzo otključati bez unosa lozinke ako na ruci imate pametni sat. Vrlo je udoban.
Kako: Na Macu idite na System Preferences > Security & Safety > General i uključite Dopusti Apple Watchu da otključa vaš Mac.
Da biste koristili ovu značajku, vaš Apple Watch mora pokretati watchOS 3 ili noviji, a vaš Mac mora pokretati macOS Sierra ili noviji. Radit će na uređajima kontroliranim jednim Apple ID-om koji su zaštićeni lozinkom.
Samo odete do računala, aktivirate njegov zaslon, ono shvati da je Apple Watch u blizini i samo unese lozinku. Djeluje gotovo kao magija.
6. Suradnja između aplikacija putem Handoffa
S Handoffom možete početi raditi s dokumentima, internetskim stranicama i drugim podacima na jednom uređaju, a nastaviti na drugom.
Na iOS-u: Idite na Postavke > Općenito > Handoff i uključite Handoff.
Na Macu: Idite na System Preferences > General i uključite Allow Handoff između ovog Maca i vaših iCloud uređaja.
Na primjer, upravo ste na putu na posao u podzemnoj željeznici i od nadređenih dobivate hitan zadatak - morate prikupiti izvještaj u roku od sat vremena. Otvorite Numbers na svom iPhoneu i počnite unositi osnovne podatke u njega, kreirati tablicu i tako dalje. A kada stignete u ured, dotjerajte ga na svom Macu.
Zanimljivo je da se prijelaz između uređaja događa trenutno. Samo trebate kliknuti na ikonu koja se pojavljuje na rubu Docka ili ga aktivirati kroz multitasking izbornik na vašem iPhoneu ili iPadu.
Handoff zahtijeva iPhone ili iPad s operativnim sustavom iOS 8 ili novijim i Mac s OS X Yosemite ili novijim. Moraju biti povezani s istim Apple ID-om i biti na istoj Wi-Fi mreži s omogućenim Bluetoothom.
7. Postavljanje novog iPhonea na temelju starog
Ako ste kupili novi iPhone ili iPad, ali još niste prodali svoj stari, možete vrlo jednostavno prenositi podatke između njih bez sigurnosnih kopija ili dodatnih uređaja.
Kako: Uključite novi iPhone i približite mu stari. Kada se pojavi poruka koja traži prijenos podataka s jednog uređaja na drugi, pristanite i slijedite upute na zaslonu.
Uređaji koriste Wi-Fi i Bluetooth, slično AirDropu, tako da se prijenos podataka odvija vrlo brzo.
Da biste koristili ovu značajku, oba uređaja moraju imati iOS 11 ili noviju verziju OS-a.
8. Pronađite izgubljeni iPhone koristeći Apple Watch
Siguran sam da ste više puta izgubili svoj iPhone kod kuće ili u uredu. U tom slučaju obično uzmem telefon od supruge ili kolega i nazovem svoj broj da ga pronađem. Ali što učiniti ako se nema s čega zvati? Možete koristiti Apple Watch.
Upravo za takve slučajeve Apple je u pametne satove ugradio sustav za brzo pronalaženje iPhonea.
Kako: Otvorite Kontrolni centar na Apple Watchu i dodirnite tipku telefona.
Nakon aktiviranja ove značajke, iPhone će početi pucati od gadnog, prodornog treska, a možete ga pronaći čak iu velikoj prostoriji.
9. Automatski preuzmite pjesme Apple Music
Apple je 12. rujna svijetu predstavio novi iPhone 8 i misteriozni iPhone od 1000 dolara, kao i novi pametni sat Apple Watch 3 i WatchOS.
WatchOS 4 nudi mnoštvo ažuriranja, uključujući ažuriranu i intuitivniju aplikaciju za otkucaje srca, aktivno lice za Siri i značajku automatskog biranja brojeva.
No, najnovija serija pametnih satova Apple Watch 3 dolazi s novim dvojezgrenim procesorom i (konačno) ugrađenom mobilnom vezom – potpuno novi pametni sat u usporedbi s prethodne dvije generacije.
Evo kratkog pregleda naših omiljenih značajki Apple Watch 3.
Ugrađeni GPS i mobilna povezanost
Bez sumnje, najbolja značajka Apple Watcha 3 je ugrađeni GPS i mobilna povezanost. Prethodno su se pametni satovi morali sinkronizirati s vašim iPhoneom putem Bluetootha kako bi koristili značajku mobilne mreže.
S najnovijom iteracijom imate slobodu od iPhonea, sada povezivost sata radi sama. Ne brinite o tome da morate povezati drugi broj ili SIM karticu, novi Apple pametni sat koristi isti broj kao vaš iPhone. Po prvi put, Apple Watch vam omogućuje primanje poziva i slanje tekstualnih poruka isključivo putem pametnog sata.
Streaming glazbe
Uz ovaj dodatak, treća generacija Apple Watcha i WatchOS 4 sada može raditi s Apple Musicom, dopuštajući pojedinačnim korisnicima da odaberu do 40 milijuna audio zapisa za strujanje na slušalice bez potrebe za iPhoneom.
Appleov digitalni asistent, Siri, sada također može komunicirati s vama s vašeg sata putem ugrađenog zvučnika. To znači da Siri može razgovarati s vama izravno iz aplikacije, a čak je možete zamoliti da pusti vašu omiljenu pjesmu kako bi vas motivirala da gurate naprijed na kraju napornog trčanja.
Dizajn i procesor
Apple je upakirao puno snage u najnoviji Apple Watch, uključujući potpuno novi, brži dvojezgreni procesor koji mu omogućuje do 70 posto brži rad i brže učitavanje grafike.
Unatoč svim novim unutarnjim komponentama, Apple Watch 3 iste je veličine kao Apple Watch 2.
Poboljšani WiFi
Apple je također uključio niz hardverskih nadogradnji u svoje nove satove kako bi poboljšao povezivost. Unatoč ograničenom unutarnjem prostoru, Appleovi inženjeri uključili su puno tanju elektroničku SIM karticu. Tu je i W2 čip za poboljšanje Bluetootha i bežičnog povezivanja, koji bi trebao povećati Wi-Fi brzine za 85 posto, dok poboljšava Bluetooth i WiFi učinkovitost za 50 posto.
Barometarski visinomjer
Niti jedna generacija Apple Watcha nije mogla pratiti nadmorsku visinu. Ovo je veliki tehnološki nedostatak za mobilni uređaj za praćenje fitnessa. S prethodnim iteracijama, kako biste u potpunosti izmjerili visinu, vaš je sat trebao biti povezan s vašim iPhoneom.
Srećom, Apple je trećom generacijom odlučio ispraviti ovaj nedostatak. Po prvi put, Apple Watch 3 uključuje barometarski visinomjer za praćenje i bilježenje očitanja nadmorske visine tijekom vježbanja.
Cijena i dostupnost
Nećete morati dugo čekati da u ruke dobijete novi Apple Watch. Apple će ponuditi potpuno opremljen Apple Watch 3 za 399 USD (24 000 RUB) i verziju bez mobilne veze za 329 USD (20 000 RUB).
Apple Watch 3 moći ćete naručiti od 15. rujna, a najnoviji pametni sat bit će dostupan za prednarudžbu 22. rujna.
Prva recenzija Apple Watcha 3 s LTE - video
Ako pronađete grešku, video ne radi, odaberite dio teksta i kliknite Ctrl+Enter.
Datum: 08/08/2017 Vrijeme: 07:34 21435
Od 2017. Apple Watch Series 2 je najpopularniji pametni sat na svijetu. Oni su također jedni od najfunkcionalnijih, ali i najizrazitijih u dizajnu. Programeri su voljni pisati aplikacije za njih, tako da sat ne samo da može pokazati vrijeme i obavijestiti vas o porukama, već i pomoći u poslu, sportu, kupnji, a također i uštedjeti novac.
Sada su u prodaji dvije generacije pametnih satova Apple Watch (Serija 1 i Serija 2), koje se međusobno ne razlikuju toliko. Inovacije u drugoj generaciji uključuju snažniji procesor, poboljšanu zaštitu od vode i konačno ugrađeni GPS. Dostupna su i posebna izdanja u suradnji s Hermesom i Nikeom. Ažuriranje operativnog sustava također je dodalo brzinu, kao i nova brojčanika sata i poboljšanja sučelja.
Nudimo pregled korisnih značajki i mogućnosti Apple Watcha koje vrijedi znati:
- Na pozive možete odgovarati izravno sa svog sata. Kada postoji dolazni poziv, prikazuju se tipke za odgovor i prekid.
- Zamjenjivi brojčanici. Standardni set ima brojčanike za svaki ukus (uključujući analogne i digitalne). Osim toga, možete instalirati dodatne.
- Pogledajte SMS i iMessage i brzo odgovorite na njih. Pametni satovi nude izvrstan skup standardnih brzih odgovora.
- Dopisivanje na Facebook Messengeru. Postupno, svi popularni instant messengeri uče raditi sa satovima.
- Provjera e-pošte (i putem standardne aplikacije i putem aplikacija treće strane).
- Brzo pošaljite emotikone izravno sa zaslona uređaja.
- Prebacite se na nečujni način rada, na primjer, na sastanku ili u filmu.
- Brzo pristupite informacijama o aplikaciji na vašem iPhoneu ili iPadu (ako aplikacija podržava ovu značajku).
- Obavijesti o dolaznim porukama na iPhoneu, od sustava ili aplikacija trećih strana.
- Ugrađen monitor otkucaja srca.
- Slanje očitanja monitora otkucaja srca drugom uređaju (na primjer, liječniku ili treneru).
- Plaćanje putem Apple Paya korištenjem terminala s NFC-om.
- Snimite svoju rutu hodanja i trčanja.
- Pokretanje aplikacija na iPhoneu.
- Glasovni zahtjevi Siri.
- Pregledavanje fotografija (da, iako je ekran malen, fotografije na njemu izgledaju prilično impresivno).
- Slanje crteža (Digital Touch). Možete crtati izravno na zaslonu sata.
- Lokacija slanja. Brže je od dugog objašnjavanja preko telefona gdje se nalazite.
- Preuzmite upute u aplikaciji Karte.
- Izvanmrežna reprodukcija glazbe s iTunesa. Vaša glazbena biblioteka pohranjuje se izravno u memoriju sata.
- Potražite pametni telefon. Aplikacija Find My iPhone natjerat će vaš telefon da zapišti glasno.
- Daljinsko upravljanje kamerom. Zaboravite na selfie štapove: sat olakšava pritiskanje okidača, a pametni telefon možete staviti na bilo koje prikladno mjesto.
- Upravljanje Apple kućanskim aparatima (TV, Time Capsule, itd.).
- Priključak na auto. Suvremeni sustavi automobilske elektronike povezani su s mobilnom tehnologijom.
- Praćenje sporta.
- Pohranjivanje elektroničkih karata. Conductor skeneri savršeno čitaju QR kodove sa zaslona sata.
- Slanje SOS signala u hitnim slučajevima.
- Način noćnog sata. Priključite svoj Apple Watch i moći ćete izdaleka vidjeti njegov brojčanik.
- Rad u vodi. S Apple Watchom možete plivati, ali bez fanatizma. Model je vodootporan do 50 metara (5 ATM).
- Kazaljke možete pomaknuti 10 minuta unaprijed kako biste imali više vremena pri planiranju sastanaka i putovanja. Samozavaravanje? Da.)
Koja je od ovih funkcija korisnija za vas - iskustvo će pokazati (kladimo se na obavijesti, plaćanja i daljinsko upravljanje playerom i kamerom). Međutim, nema sumnje da će Apple i programeri trećih strana i dalje moći otvoriti mnogo novih aplikacija za pametne satove.
