Da bi automobilski alarm koji ste kupili postao pouzdana zaštita, morate ga pravilno odabrati. Jedan od glavnih parametara koji utiču na efikasnost signalizacije je način kodiranja signala. U ovom članku pokušat ćemo jasno objasniti što znači dinamičko kodiranje signala, a šta dijaloški kod u auto alarmu, koji je tip kodiranja bolji, koje pozitivne i negativne strane svaki ima.
Dinamičko kodiranje u auto alarmima
Sukob između programera alarma i kradljivaca automobila datira još od stvaranja prvih auto alarma. Sa pojavom novih, naprednijih sigurnosnih sistema, poboljšali su se i načini njihovog hakovanja. Prvi alarmi su imali statički kod koji se lako razbijao pogađanjem. Odgovor programera je bio da blokiraju mogućnost kompajliranja koda. Sljedeći korak hakera bio je stvaranje grabbera - uređaja koji su skenirali signal s privjeska i reproducirali ga. Na taj način su duplicirali komande sa vlasničkog privezka za ključeve, uklanjajući automobil iz zaštite u pravom trenutku. Kako bi zaštitili automobilske alarme od hakiranja od strane grabežljivca, počeli su koristiti dinamičko kodiranje signala.
Kako funkcionira dinamičko kodiranje
Dinamički kod u auto alarmima je paket podataka koji se neprestano mijenja od privezka za ključeve do alarmne jedinice putem radio kanala. Sa svakom novom komandom, sa privezka za ključeve šalje se šifra koja do sada nije korištena. Ovaj kod se izračunava prema specifičnom algoritmu koji je dao proizvođač. Keelog se smatra najčešćim i najpouzdanijim algoritmom.
Alarm radi prema sljedećem principu. Kada vlasnik automobila pritisne dugme za ključeve, generira se signal. Sadrži informacije o broju klikova (ova vrijednost je neophodna za sinkronizaciju rada privjeska i upravljačke jedinice), serijski broj uređaja i tajni kod. Ovi podaci su unaprijed šifrirani prije slanja. Sam algoritam šifriranja je besplatno dostupan, ali da biste dešifrirali podatke, morate znati tajni kod, koji je tvornički ugrađen u privezak za ključeve i upravljačku jedinicu.
Postoje i originalni algoritmi koje su razvili proizvođači alarma. Ovo kodiranje je praktično eliminisalo mogućnost odabira komandnog koda, ali su s vremenom napadači zaobišli ovu zaštitu.
Šta trebate znati o hakiranju dinamičkog koda
Kao odgovor na uvođenje dinamičkog kodiranja u auto alarme, kreiran je dinamički grabber. Princip njegovog rada je stvaranje smetnji i presretanje signala. Kada vlasnik automobila izađe iz automobila i pritisne dugme na ključu, stvaraju se jake radio smetnje. Signal sa kodom ne stiže do kontrolne jedinice alarma, ali ga grabber presreće i kopira. Iznenađeni vozač ponovo pritisne dugme, ali se proces ponavlja i presreće se i drugi kod. Drugi put se auto stavlja na zaštitu, ali komanda dolazi sa lopova uređaja. Kada se vlasnik automobila tiho bavi svojim poslom, lopov šalje drugu, prethodno presretnutu šifru i uklanja automobil iz zaštite.
Koja se zaštita koristi za dinamički kod?
Proizvođači auto alarma su problem hakovanja riješili prilično jednostavno. Počeli su da postavljaju dva dugmeta na privezke za ključeve, od kojih je jedno stavilo auto na zaštitu, a drugo je deaktiviralo zaštitu. Shodno tome, poslani su različiti kodovi za instaliranje i uklanjanje zaštite. Stoga, bez obzira koliko smetnji lopov unese prilikom postavljanja automobila na osiguranje, nikada neće dobiti kod potreban za deaktiviranje alarma.
Ako ste pritisnuli dugme “set to protect” i automobil nije reagovao, onda ste možda postali meta lopova. U ovom slučaju, nema potrebe bezumno pritiskati sve tipke na privjescima u pokušaju da nekako ispravite situaciju. Samo ponovo pritisnite dugme za zaštitu. Ako slučajno kliknete na dugme „Ukloni zaštitu“, lopov će dobiti šifru koja mu je potrebna, koju će uskoro iskoristiti i ukrasti vaš automobil.
Alarmi sa dinamičkim kodiranjem su već pomalo zastarjeli; Zamijenili su ih uređaji s konverzacijskim kodiranjem. Ako ste vlasnik jeftinog automobila, onda ne morate brinuti, jer je vjerovatnoća da će lopov opremljen najmodernijom opremom upasti na vašu imovinu vrlo mala. Da biste zaštitili svoju imovinu, koristite zaštitu na više nivoa. Instalirajte dodatne. Zaštitiće automobil u slučaju hakovanog auto alarma.
Dijaloško kodiranje u sistemima automatske signalizacije
Nakon pojave dinamičkih grabežljivaca, automobilski alarmi koji rade na dinamičkom kodu postali su vrlo ranjivi na napadače. Takođe, hakovan je veliki broj algoritama kodiranja. Kako bi osigurali da je automobil zaštićen od hakovanja takvim uređajima, programeri alarma počeli su koristiti interaktivno kodiranje signala.
Princip rada konverzacijskog kodiranja
Kao što naziv implicira, ova vrsta šifriranja se provodi u načinu dijaloga između privezka za ključeve i kontrolne jedinice auto alarma koja se nalazi u automobilu. Kada pritisnete dugme, privezak za ključeve šalje zahtev za izvršenje komande. Kako bi se kontrolna jedinica uvjerila da je komanda stigla sa vlasničkog privezka, šalje signal nasumičnim brojem na privezak. Ovaj broj se obrađuje prema određenom algoritmu i šalje nazad u kontrolnu jedinicu. U tom trenutku kontrolna jedinica obrađuje taj isti broj i upoređuje njegov rezultat s rezultatom koji je poslao privjesak. Ako se vrijednosti poklapaju, kontrolna jedinica izvršava naredbu.
Algoritam po kojem se izvode proračuni na ključu i upravljačkoj jedinici je individualan za svaki auto alarm i uključen je u njega u fabrici. Pogledajmo najjednostavniji algoritam za razumijevanje:
X∙T 3 - X∙S 2 + X∙U - H = Y
T, S, U i H su brojevi koji su tvornički postavljeni u alarm.
X je nasumični broj koji se šalje iz kontrolne jedinice na privezak za ključeve radi provjere.
Y je broj koji izračunava kontrolna jedinica i privezak za ključeve prema datom algoritmu.
Razmotrimo situaciju u kojoj je vlasnik alarma pritisnuo dugme i sa privezka je poslan zahtjev kontrolnoj jedinici da isključi auto. Kao odgovor, kontrolna jedinica je generirala slučajni broj (na primjer, uzmite broj 846) i poslala ga na privjesak. Nakon toga, kontrolna jedinica i privjesak za ključeve izračunavaju broj 846 pomoću algoritma (na primjer, izračunajmo koristeći najjednostavniji algoritam koji je gore dat).
Za proračune ćemo prihvatiti:
T = 29, S = 43, U = 91, H = 38.
dobićemo:
846∙24389 - 846∙1849 + 846∙91- 38 = 19145788
Broj (19145788) će privjesak za ključeve poslati kontrolnoj jedinici. U isto vrijeme, kontrolna jedinica će izvršiti isti proračun. Brojevi će se poklapati, kontrolna jedinica će potvrditi komandu privezka za ključeve i automobil će biti isključen.
Čak i da dešifrujete elementarni algoritam koji je gore dat, moraćete da presretnete pakete podataka četiri puta (u našem slučaju, u jednačini postoje četiri nepoznate).
Gotovo je nemoguće presresti i dešifrirati interaktivni paket podataka za auto alarm. Za kodiranje signala koriste se takozvane hash funkcije - algoritmi koji transformiraju nizove proizvoljne dužine. Rezultat takve enkripcije može sadržavati do 32 slova i brojke.
Ispod su rezultati šifriranja brojeva korištenjem najpopularnijeg MD5 algoritma za šifriranje. Na primjer, uzeli smo broj 846 i njegove modifikacije.
MD5(846) =;
MD5(841) =;
MD5(146)=.
Kao što vidite, rezultati kodiranja brojeva koji se razlikuju u samo jednoj znamenki potpuno se razlikuju jedan od drugog.
Slični algoritmi se koriste u modernim interaktivnim auto alarmima. Dokazano je da će modernim računarima trebati više od jednog stoljeća da se obrnuto dekodiraju i dobiju algoritam. A bez ovog algoritma, biće nemoguće generisati verifikacione kodove za potvrdu naredbe. Stoga, sada i u bliskoj budućnosti, razbijanje koda dijaloga je nemoguće.
Alarmi koji rade na kodu za dijalog pokazuju se sigurnijim, nisu podložni elektronskom hakiranju, ali to ne znači da će vaš automobil biti potpuno siguran. Možete slučajno izgubiti privjesak za ključeve ili vam ga ukradu. Za povećanje nivoa zaštite potrebno je koristiti dodatne alate, kao što su i.
Na različitim tematskim informativnim resursima posvećenim e-trgovini i platnim karticama, proizvođači i promatrači govore o inovacijama osmišljenim kako bi naše online kupovine bile još sigurnije. Nedavno se na internetu pojavilo mnogo članaka o najnovijoj Gemalto inovaciji - plastičnoj kartici s automatski promjenjivim kodom za autentifikaciju - Dynamic Code Verification ili skraćeno DCV. Posebno se ističe visok stepen zaštite korisnika kartica od lažnih online plaćanja.
Kao tim koji se direktno odnosi na obradu kartičnog plaćanja putem interneta i brigu o sigurnosti e-trgovine, nismo mogli zanemariti predloženu inovaciju i uporediti je sa 3-D Secure tehnologijom, koja je zapravo standard internet akvizicije u svijetu. oblast zaštite od lažnih plaćanja.
Tradicionalni CVV/CVC - trocifreni kod na bankovnoj kartici
Svaki vlasnik bankovne platne kartice koji je barem jednom nešto platio putem interneta dobro je svjestan da za plaćanje, uz sve podatke o kartici, morate unijeti trocifreni kod odštampan na njenoj poleđini. U segmentu interneta koji govori ruski, ova tri broja se obično nazivaju „trocifreni kod“. U engleskom govornom području poznat je kao CVV (Card Verification Value) ili CVC (Card Verification Code).
U početku, CVV/CVC je dizajniran da zaštiti e-trgovinu od plaćanja koristeći ukradene podatke o bankovnoj platnoj kartici. U nedavnoj prošlosti, prije najmanje 20 godina, glavni izvor krađe podataka o karticama za internet prevarante bio je “offline” svijet. Broj kartice, ime vlasnika i datum isteka mogu se ili promatrati i zapamtiti kada je vlasnik platio na prodajnom mjestu, ili kopirati sa slip računa. A pošto je CVV/CVC jednostavno odštampan na poleđini kartice, bilo je mnogo teže videti i ukrasti od ostalih detalja kartice.
Slip check je provjera na koje su podaci kartice, utisnuti (ili, jednostavnije rečeno, ekstrudirani) na kartici, prebačeni valjanjem u slip mašini. Postojao je način prihvatanja plaćanja karticama kada elektronski komunikacioni kanali nisu bili razvijeni kao sada, a trgovačka preduzeća nisu bila opremljena elektronskim POS terminalima, već takvim mehaničkim uređajima.
Međutim, razvojem elektronske trgovine, zaštitna funkcija CVV/CVC postupno je gubila na djelotvornosti, jer su prevaranti počeli aktivno koristiti phishing metode za dobijanje podataka o karticama, u kojima su ih, zavedeni, vlasnici kartica samostalno obavještavali ne samo o detaljima utisnutim na karticu, ali i isti CVV/CVC.
Evolucija CVV/CVC - dinamički trocifreni kod
Dinamički kod, DCV je evolutivni razvoj naslijeđenog CVV/CVC. Nasuprot tome, tokom vijeka trajanja kartice, DCV se redovno mijenja u redovnim intervalima (na svakih 20 minuta prema zadanim postavkama) prema specifičnom algoritmu poznatom samo banci izdavatelju. Za prikaz DCV, minijaturni displej je ugrađen u platnu karticu.
Prema tehnološkom programeru, DCV onemogućava korištenje ukradenih podataka o kartici. Čak i ako su prevaranti uspjeli doći do kompletnog skupa podataka, nakon maksimalno 20 minuta šifra će se promijeniti, a pokušaj online plaćanja zastarjelim trocifrenim kodom će banka izdavatelja odbiti.
Dinamički verifikacioni kod ili 3-D Secure? Pitanja sigurnosti, pogodnosti, troškova.
Ideja DCV-a je jasna, logična i, zaista, pruža veću zaštitu za internet plaćanja u poređenju sa upotrebom statičkog CVV/CVC-a.
Ali da li DCV tehnologija kasni na tržište? Da li će moći da se takmiči sa već uspostavljenim i opšteprihvaćenim standardom u platnoj industriji - verifikacija vlasnika kartice prilikom plaćanja putem Interneta sa 3-D Secure-om? I na kraju, koliko DCV kartice mogu biti zgodne za izdavaoce i krajnje korisnike?
Vjerovatno bi DCV mogao postati revolucionarna revolucionarna tehnologija za osiguranje sigurnosti internet plaćanja da 3-D Secure već ne postoji u ovoj oblasti. Činjenica je da je, uz svu svoju inovaciju i tehnologiju, DCV još uvijek inferioran u odnosu na 3-D Secure u pogledu sigurnosti plaćanja.
Da, DCV se mijenja svakih 20 minuta. Ali kada se koriste moderne implementacije 3-D Secure-a, kod za potvrdu plaćanja se generiše i saopštava korisniku kartice direktno tokom obrade transakcije (plaćanja). I stoga, ako u slučaju DCV-a napadač teoretski ima, iako vrlo malu, šansu da iskoristi ukradene podatke kartice prije sljedeće promjene DCV-a, onda u slučaju 3-D Secure-a prevarant u principu nema takvu šansu.
Šta ako je plastična kartica fizički ukradena? DCV, u ovom slučaju, neće moći zaštititi vlasnika od trošenja novca od strane prevaranta u online trgovinama. Naravno, instrukcije banke zahtijevaju od vlasnika kartice da odmah obavijesti banku o svom gubitku radi momentalne blokade. Ali između krađe i otkrivanja gubitka može proći više od jednog sata, au nekim slučajevima i više od jednog dana. Ovo vrijeme je više nego dovoljno da prevarant preko interneta izvuče sav novac sa kartice.
Ako su online plaćanja zaštićena 3-D Secure-om, kriminalac neće moći koristiti ukradenu karticu. Ali, čak i ako nekako može (na primjer, trgovac na mreži je onemogućio opciju 3-D Secure verifikacije za sve svoje klijente), pravila sistema plaćanja će biti na strani vlasnika kartice i banke izdavatelja. Ako se transakcija na kartici zaštićenoj 3-D Secureom dogodila bez verifikacije platitelja (odnosno, od vlasnika kartice nije zatražen kod tokom procesa kupovine), tada odgovornost za takvu transakciju leži na prodavcu i banke preuzimaoca, a u slučaju prevare, novac će biti vraćen kupcu.
Zabrinutost se javlja i u pogledu pogodnosti svakodnevne dugotrajne upotrebe kartice sa DCV. Ne rukuju svi sa komadom plastike pažljivo i oprezno. Kartica se u najmanju ruku može prilično istrošiti. Ona se može savijati. Od njega se može odlomiti ugao. I pored toga, u slučaju bilo kakvog oštećenja, takva kartica se može koristiti prilikom plaćanja putem interneta. Očigledno, sa karticom opremljenom DCV-om će se morati pažljivo rukovati kako se ne bi oštetio minijaturni ekran. U suprotnom, DCV će se nastaviti mijenjati, ali vlasnik kartice neće vidjeti ništa.
Takođe je očigledno da bi troškovi proizvodnje kartice sa DCV trebali biti veći od kartica sa regularnim CVV/CVC.
Sva ova razmatranja daju razlog za vjerovanje da se DCV još uvijek ne može ravnopravno takmičiti sa već postojećom i dokazanom 3-D Secure tehnologijom. Stoga je malo vjerovatno da će ova tehnologija postati široko rasprostranjena u bankama izdavaocima onih platnih sistema u kojima se već koristi 3-D Secure.
Ali u onim sistemima plaćanja u kojima 3-D Secure iz nekog razloga još nije implementiran (na primjer, BELKART ili ruski Mir), DCV može biti dobra alternativa.
Vrijeme će pokazati. Inače, online prodavnice koje prihvataju plaćanja bankovnim karticama preko bePaid platforme za obradu pouzdano su zaštićene od prevara 3-D Secure tehnologijom i drugim inovativnim sigurnosnim alatima.
S poštovanjem,
Dinamički kod
– kod koji se mijenja svakim pritiskom na privjesak za ključeve (zaštita od hvatača koda).
EdwART. Rječnik automobilskog žargona, 2009
Pogledajte šta je "dinamički kod" u drugim rječnicima:
- – dinamički kod sa nepoznatim pravilom kodiranja (ako skenirate dinamički kod pomoću hvatača koda i znate pravilo za njegovu promjenu (kodiranje), tada možete izračunati sljedeći kod, u ovom slučaju, kada pritisnete privjesak, ne mijenja se samo kod, već i..... Automobilski rječnik
Ovaj članak je o kodu u urbanoj navigaciji i igrama noćnog pretraživanja, za druga značenja ove riječi pogledajte kod (značenja). Kod u gradskoj navigaciji je niz slova i/ili brojeva koji predstavlja lozinku koja potvrđuje izvršenje ... ... Wikipedia
- (engleski: Dynamic program analysis) analiza softvera koja se izvodi izvršavanjem programa na stvarnom ili virtuelnom procesoru (analiza koja se izvodi bez pokretanja programa naziva se statička analiza koda). Uslužni programi... ...Vikipedija
Četverokanalni analogno-digitalni konvertor Analogno-digitalni konvertor ... Wikipedia
Klasa jezika: multiparadigma: dinamička, objektno orijentisana... Wikipedia
Ovaj izraz ima druga značenja, pogledajte Trigger (značenja). Trigger (trigger system) je klasa elektronskih uređaja koji imaju sposobnost da ostanu u jednom od dva stabilna stanja dugo vremena i da ih izmjenjuju pod ... ... Wikipedia
GOST R 52633.0-2006: Zaštita informacija. Informaciona sigurnosna tehnologija. Zahtjevi za visoko pouzdane alate za biometrijsku autentifikaciju- Terminologija GOST R 52633.0 2006: Zaštita informacija. Informaciona sigurnosna tehnologija. Zahtjevi za visoko pouzdanu biometrijsku autentifikaciju znači originalni dokument: 3.1 automatska obuka: Obuka se izvodi automatski bez ... ... Rječnik-priručnik pojmova normativne i tehničke dokumentacije
Četverokanalni analogno-digitalni pretvarač Analogno-digitalni pretvarač (ADC) je uređaj koji pretvara ulazni analogni signal u diskretni kod (digitalni signal). Reverzna konverzija se vrši pomoću DAC-a (DAC) ... ... Wikipedia
Ovaj izraz ima druga značenja, pogledajte Prelijevanje. Buffer Overflow je fenomen koji se javlja kada kompjuterski program upisuje podatke izvan dodijeljenog bafera u memoriju. Buffer overflow je obično... ... Wikipedia
Knjige
- C# 4. 0 Definitivni vodič, Herbert Schildt, Ovaj kompletan vodič za C# 4. 0, programski jezik dizajniran posebno za okruženje. NET, - detaljno su razmotrene sve glavne karakteristike jezika: tipovi podataka, operatori, ... Kategorija: Programiranje Izdavač: Dialectics,
- Strukture i algoritmi za obradu podataka. Linearne strukture. Studijski vodič, Apanasevič Sergej Aleksandrovič, Studijski vodič sadrži 6 laboratorijskih radova posvećenih linearnim strukturama podataka. Među njima su dinamički nizovi, jednostruko povezana linearna lista, stek, red čekanja, skupovi. U laboratoriji... Kategorija: Programiranje Serija: Udžbenici za univerzitete. Posebna literatura Izdavač:
Ako radoznali auto-entuzijasta pita da li mogu presresti šifru njegovog privjeska za alarm i na taj način ukrasti auto, najčešće dobije sljedeći odgovor od instalatera auto alarma: „Šifra je dinamična (ponekad će dodati ime algoritma šifriranja), mijenja se sa svakom novom parcelom. Obično, nakon ovog odgovora, nema pitanja i radosni vlasnik automobila odlazi kući, miran i zadovoljan. Naravno, ne može biti ni govora o bezbrižnosti samo zato što je auto-alarm ugrađen i njegov kod je dinamičan... I ne govorimo o kriptografskom otporu! - činjenica je da jedan alarmni sistem nije dovoljan - to će vam reći svaki instalater.
Svi stručnjaci i serviseri slažu se oko sljedećih pitanja:
1. Preporučljivo je, pored auto alarma, koristiti imobilajzer ili relej koji se kontroliše standardnim ožičenjem, što je u principu u ovoj fazi razvoja industrije ista stvar.
2. Brava za haubu je skoro neophodna (mehanička ili elektromehanička)
3. Stepen otpornosti na krađu skoro upola zavisi od pristupa montaži i profesionalnosti tehničara. Teško je ne složiti se sa ovim!
Međutim, ako uzmete potpuno “pristojan” i skup sigurnosni sistem, koji se sastoji od auto alarma, daljinskog releja koji visi na standardnoj žici i kontroliše ga alarm, kao i, na primjer, elektromehaničke brave za haubu Defentime (koju upravlja auto alarm), zatim elektronski ključ za auto alarm je sve što kradljivcu treba da uđe u auto i odveze se..... Kako tužno! Zaključak se nameće sam od sebe - teško je precijeniti važnost kriptografske snage vašeg auto alarma!!!
Zaronimo malo u istoriju i vidimo kako su nastali svi ovi Kilogovi i drugi algoritmi za šifriranje
U zastarjelim alarmnim sistemima korišteni su kodovi s brojem kombinacija do 512. Odabir takvog koda traje manje od 1 minute. Broj kombinacija kodova u modernim alarmnim sistemima može doseći nekoliko hiljada milijardi. Prvu dinamičku strukturu koda predložila je italijanska kompanija Autotechnica još 1995. godine. Ali prava revolucija u primjeni ove tehnologije dogodila se kada je Microchip proizveo setove uređaja za kodiranje i dekodiranje, prateći ih svojim vodičima za implementaciju. Ova „tehnička intervencija“ doprinijela je pojavi različitih proizvođača vlastitih originalnih algoritama. Međutim, Microrochipovi proizvodi su i dalje veoma traženi, a tehnologija "Keeloq" poznata je svima koji svoje upoznavanje s automobilom nisu prekinuli kod kontakt brave, vrata i "zračne brtve".
Ovdje ću se povući i reći ću ljubiteljima automobila o takvoj stvari kao što je anti-skeniranje, što je gotovo standardna opcija za moderne auto alarme. Ovaj izraz znači da napadač neće moći deaktivirati alarm pomoću skenera. Skener je relativno jednostavan uređaj koji dosljedno reproducira kodove u formatu alarma koji se može hakovati. Sistem sa anti-skeniranjem ne može se isključiti pretraživanjem kodova privjesaka, jer kada se primi netačan kod, on je blokiran neko vrijeme, povećavajući vrijeme potrebno za skeniranje. Zaključavanje se otpušta uzastopnim slanjem ispravnog koda. Uz dovoljno veliki broj mogućih kodova, pretraga će trajati nerealno dugo. Anti-scanning tehnologija se koristi već nekoliko godina i nije nova. Sistemi sa anti-skeniranjem nisu zaštićeni od presretanja kodova iz zraka pomoću posebnih uređaja (grabilica ili presretača kodova). Pauza protiv skeniranja je neophodan atribut u sistemima sa dinamičkim kodom.
Šta je dinamički kod...
Tehnologija plutajućeg koda onemogućava i presretanje kodova iz zraka i njihovo odabiranje. Stvarni kod je šifriran na takav način da svaki prijenos šalje naizgled potpuno drugačiju kodnu poruku. Na prijemniku, stvarni kod se rekonstruiše kroz matematičku obradu. Presretanje kodova postaje besmisleno, jer je nemoguće predvidjeti koja će sljedeća kombinacija kodova deaktivirati alarm. Jednostavno ponavljanje prethodne poruke neće isključiti alarm, jer se prethodne poruke smatraju nevažećim. Teoretski je moguće predvidjeti budući paket samo ako poznajete algoritam šifriranja koda, koji proizvođač drži u tajnosti, i dovoljan broj uzoraka koda za analizu. Kombinacije kodova se ponavljaju u veoma velikim intervalima. Istraživanja modela MICROCAR 052.1 su pokazala da za ovaj model ovaj period iznosi više od 65.000 klikova. Možemo reći da se tokom rada prenesene kombinacije kodova nikada ne ponavljaju - mašina ne traje 20 godina. Identifikatorski kodovi za privezke za auto alarm sa plutajućim kodovima se snimaju u fabrici i jedinstveni su i ne mogu se zameniti tokom rada. Tehnologija plutajućeg koda je veoma efikasna u zaštiti alarmnih sistema od elektronskog hakovanja. Stepen zaštite od dešifriranja ovisi o korištenom algoritmu kodiranja. Ovdje leži jedno veliko "ALI" (pogledajte ispod "Dvostruki dinamički kod")
Pogledajmo bliže šta je dinamički kod zasnovan na istom Keeloq-u.
Keeloq tehnologija se zasniva na konceptu tajnih ključeva za kodiranje/dekodiranje (šifara), koji pretvaraju originalnu informaciju u kodirane i kodirane podatke u original.
Međutim, programeri su morali dodati još nekoliko struktura podataka posebne namjene ključu kodiranja. Pogledajmo ih ukratko.
Kodiranje (tajni) ključ 64-bitna kombinacija formirana generirajućom funkcijom iz serijskog broja (kernel) i 64-bitnog ključa proizvođača. Ključ za kodiranje se koristi za kodiranje, a ključ za dekodiranje se koristi za dekodiranje poruke. Vrijednost ključa se ne može pročitati i nikada se ne prenosi.
Sync Counter 16-bitni brojač koji se prenosi svaki put kada se koder aktivira, na primjer pritiskom na tipku na privjesku. Brojač sinhronizacije se generira u koderu i prenosi u kodiranom obliku kao dio varijabilnog dijela poruke. Ova struktura vam omogućava da pratite sinkronicitet koraka uređaja za dekodiranje i kodiranje. Trenutna vrijednost brojača sinhronizacije iz svakog enkodera je pohranjena u dekoderu i omogućava vam da razlikujete sljedeću primljenu poruku od prethodne ili neredovnu kreiranu ne u skladu s algoritmom.
Diskriminator je 12-bitna proizvoljna kombinacija koju enkoder prenosi u kodiranom obliku kao dio varijabilnog dijela poruke. Koristi se za provjeru integriteta procesa dekodiranja.
Serijski broj je jedinstveni broj svakog enkodera (predajnika za ključeve) od 28 ili 32 bita. Formira se tokom proizvodnje enkodera i prenosi se u nekodiranom obliku u stalnom dijelu pakovanja.
Svaki enkoder karakterizira skup od četiri gore opisane veličine: ključ za kodiranje, brojač sinhronizacije, diskriminator i serijski broj. Budući da su vrijednosti svih ovih veličina različite za različite enkodere, dekoder mora pohraniti u memoriju onoliko skupova koliko ima kodera koje sistem koristi (obično ne više od 6 8).
Ključ za kodiranje se generira u koderu od strane posebnog programatora tokom procesa proizvodnje enkodera. Za generiranje ključa za kodiranje potrebni su serijski broj i ključ proizvođača.
Ključ proizvođača 64-bitna kombinacija koja se koristi za formiranje ključa za kodiranje i osigurava da je cijeli kodni prostor paketa podijeljen između različitih proizvođača. Ključ proizvođača je također zabilježen u memoriji uređaja za dekodiranje. Naravno, za rad sa svim sistemskim koderima koje proizvodi jedan proizvođač, dovoljno je zapamtiti jedan ključ proizvođača.
Da bi alarmni sistem prepoznao „svoje“ privezke, kodna poruka privezka i memorija dekodera alarma sadrže iste identifikacione kodove, koje alarmni sistem pamti prilikom programiranja („učenja“) ključa. fobs. Šifra - identifikator svakog privezka je jedinstven i najčešće se upisuje u koder privezka tokom proizvodnje.
Kako bi se osiguralo da identifikator ne može biti presretnut iz zraka, svi (ili bolje rečeno, gotovo svi) već poslani kodovi moraju biti filtrirani kao nevažeći. Osim toga, identifikacijski kod i servisne informacije ne mogu se eksplicitno prenijeti. To se može učiniti primjenom različitih maski koje se ne ponavljaju na kod prije prijenosa. Da biste mogli da skinete masku po prijemu, ona mora biti numerisana. Koder i dekoder obuhvataju tzv brojač sinhronizacije. Brojač sinhronizacije sadrži trenutni broj maske. Svaki pritisak na dugme na privezku povećava status brojača sinhronizacije privezka i menja primenjenu masku. Tipičan kapacitet sinhronizacionog brojača je 16 bita. Dakle, privjesak za ključeve generiše 65.000 maski koje se ne ponavljaju.
Privjesci za ključeve
Kodirani alarmni privezak je minijaturni predajnik koji radi u opsegu decimetarskih talasa (200...450 MHz). Modeli koji rade na infracrvenim zracima su manje uobičajeni;
Za alarmne sisteme opremljene IR privjescima za ključeve, presretanje kodova je vrlo teško zbog malog dometa i usmjerenosti predajnika za ključeve (kada se koriste, moraju biti usmjereni na određeno mjesto u automobilu sa udaljenosti ne veće od nekoliko metara). Ova funkcija može stvoriti neugodnosti tokom upotrebe. Alarmni sistemi sa IC privjescima: BOSH Blocktronic IR-US, BOSH Blocktronic IM-US
Radne frekvencije predajnika su konstantne i standardizovane od strane telekomunikacionih kontrolnih organa zemalja u koje se ovi uređaji uvoze.
Za prijenos koda u zraku koristi se generator s jednim tranzistorom koji radi na jednoj od gore navedenih frekvencija. U modernim alarmima, kako bi se izbjegao odstupanje frekvencije pri promjeni temperature i vlažnosti, frekvencija prijenosa se stabilizuje pomoću filtera na površinskim akustičnim valovima. Za reprodukciju identifikacionog koda u privjescima za ključeve koriste se specijalizirani čipovi - enkoderi, kao i mikrokontroleri programirani u skladu s tim.
Dvostruki dinamički kod
S obzirom da je šifra za grabber prestala da bude egzotična i dostupna otmičarima, sve veći značaj pridaje se stepenu tajnosti kodne poruke koja se prenosi sa privezka za ključeve. Kao rezultat ovog procesa, sve veći broj sistema se oslobađa sa dinamičkim kodom. Niko ne osporava njegove prednosti. Međutim, ne može se smatrati lijekom za sve slučajeve. Ako algoritam promjene postane poznat (a poznat je, barem programeru), onda infiltriranje u sistem ostaje stvar tehnologije. Nije uzalud što je sistem kodiranja tako pažljivo klasifikovan i skriven od strane proizvođača alarma. Da bi se eliminisala ova mogućnost elektronskog hakovanja, razvijen je takozvani D2 kod, čija je suština da svakom ključu, pored broja bita, dodeljuje i svoj individualni zakon za promenu koda. Ovo pojedinačno pravilo se upisuje u dekoder jednom prilikom unosa (programiranja) privezka za ključeve, više se ne pojavljuje u eteru i nije dostupno za radio presretanje. Dakle, čak ni programer sistema, koji ima sve potrebne informacije o metodama kodiranja i odgovarajućoj opremi, neće moći dešifrirati ovaj kod.
Zdravo. Pregled daljinskog upravljača sa funkcijom snimanja koda Može kopirati i fiksne i dinamičke kodove.
I trebao mi je ovaj daljinski upravljač da otvorim barijeru. Naravno, možete ga kupiti i lokalno. Ali cijena. 2800 rubalja! Ne hvala. Bolje da pogledam Ali. I počeo je da traži.
Kupljena nasumično, jedini kriterijum je bila frekvencija od 433 MHz. Pročitao je informacije s originalnog daljinskog upravljača, ali se barijera nije otvorila. Nakon toga sam ga kupio kada sam ga kupio bio je natpis da je podržan dinamički kod, onda je nestao. Ali ako je prvi privezak barem snimljen, onda ovaj nije snimio ni originalni kod.
Okušao sam sreću po treći put i naručio daljinski upravljač.
Podaci:
Kanal:4
Frekvencija: 433MHz
Model: UA19
Frekvencija: 433MHz
Baterija: Ugrađena
Daljinski upravljač je izuzetno kvalitetno urađen. Kućište je plastično u kombinaciji sa nerđajućim čelikom. Postoji kožni remen za pričvršćivanje na ključeve.
Dugmad su zaštićena od slučajnog pritiska kliznom pločom koja se kreće u žljebovima uz malo napora.
Kako koristiti. Prvo morate izbrisati postojeće podatke. Da biste to učinili, morate pritisnuti dva gumba A i B i pričekati da dioda treperi 3 puta. Nakon toga otpustite jedno dugme i pritisnite ga tri puta, nakon čega će dioda početi brzo da treperi. To je to, informacije su izbrisane. To potvrđuje i izostanak svjetla iz diode kada se pritisnu tipke. Procedura, naravno, nije sasvim jednostavna, a bez uputa, malo je vjerovatno da bi iko to mogao i pretpostaviti.
Sada možete kopirati kod. Uzimamo originalni daljinski upravljač i postavljamo oba daljinska upravljača što bliže jedan drugom. Istovremeno pritisnite dugmad na oba daljinska upravljača, dioda na dupliciranom daljinskom upravljaču će treptati 3 puta, a zatim brzo treptati - kod je snimljen.
Odem do barijere i osjetim oduševljenje šteneta - radi!!!
Rastavljam uređaj. 
Napaja se alkalnom baterijom 27A 12V 
Naziv čipa je nepoznat, natpis je izbrisan
Nakon rastavljanja i ponovnog sklapanja, provjeravam funkcionalnost daljinskog upravljača.
Prokletstvo, ne radi. Sta nije u redu? Nisam čak ni izvadio bateriju iz slota. Samo jedna verzija je statički elektricitet. U prostoriji u kojoj sam rastavljao predmet, zimi je vazduh veoma suv, a ponekad može primetno da "potone" kada dodirnete neki predmet.
Morao sam ponovo da tražim donora. Ispostavilo se da je to daljinski upravljač drugačijeg dizajna nego prvi put. I ako je kod preuzet s prvog daljinskog upravljača omogućio otvaranje i zatvaranje barijere jednim gumbom, onda sam s drugog daljinskog upravljača morao napisati kod za 2 gumba, otvarajući i zatvarajući odvojeno. Ovo se može vidjeti u videu ispod. Za zatvaranje pritisnem isto dugme (A) - nema reakcije. Kliknem na (B) - proces počinje ako pritisnete dugme B za otvaranje, tada se dugme A zatvara.
Zaboravio sam da kažem da je barijera od brenda Doorhan. Domet daljinskog upravljanja do 50 m 
Sada pokazujem unutrašnjost "neispravnih" daljinskih upravljača. Linkovi na početku recenzije Nakupila se mala zbirka. 
Možda će neko biti zainteresovan.
.
