Lartësia mbi nivelin e detit në botë. Sistemet kombëtare të lartësisë në gjeodezi

Lartësia mbi nivelin e detit&hellip, Ky term është ndoshta i njohur për çdo nxënës. E shohim mjaft shpesh në gazeta, në faqet e internetit, në revistat e njohura shkencore dhe gjithashtu kur shikojmë dokumentarë.

Tani le të përpiqemi t'i japim një përkufizim më të saktë.

Seksioni 1. Lartësia mbidetare. informacion i pergjithshem

Ky term duhet të kuptohet si lartësi absolute ose lartësi absolute, domethënë një koordinatë në hapësirën tredimensionale që tregon se në çfarë lartësie në lidhje me nivelin e detit ndodhet ky apo ai objekt.

Dy tregues të tjerë të vendndodhjes gjeografike të një objekti janë gjatësia dhe gjerësia gjeografike.

Këtu, për shembull, është Moska. Lartësia mbi nivelin e detit të këtij qyteti është shumë e ndryshme: maksimumi është 255 m (afër stacionit të metrosë Teply Stan), dhe minimumi - 114.2 m - ndodhet pranë urave Besedinsky, pikërisht aty ku lumi Moskë largohet nga qyteti.

Në përgjithësi, nëse operojmë me matje thjesht fizike, atëherë lartësia mbi nivelin e detit nuk është gjë tjetër veçse distanca vertikale nga, në fakt, objekti më individual ndaj nivelit mesatar të sipërfaqes së detit, i cili nuk duhet të shqetësohet nga baticat ose valët.

Kjo vlerë mund të jetë pozitive dhe negative. Epo, gjithçka është relativisht e thjeshtë këtu: ajo që ndodhet mbi det fiton një shenjë "plus", dhe më poshtë, në përputhje me rrethanat, një shenjë "minus".

Nga rruga, nuk mund të mos vihet në dukje fakti se me një rritje të vlerës së tij, vërehet një ulje e presionit atmosferik.

Nëse flasim për vendin tonë, pika më e lartë e tokës në Federatën Ruse konsiderohet me të drejtë Elbrus 5642 metra, por më e ulëta mund të quhet Deti Kaspik me një lartësi absolute prej rreth 28 m.

Seksioni 2. Lartësia mbidetare. Vendi më i lartë në planet

Epo, sigurisht, ky është Everest - një mal i njohur që ndodhet në pjesën qendrore të sistemit malor Himalaja, pikërisht në kufirin e dy vendeve të Azisë Jugore, Nepalit dhe Tibetit.

Sot lartësia e saj është 8848 metra. Fjalët "sot" nuk janë të rastësishme. Sipas shkencëtarëve, sipërfaqja e tokës është ende në formim, prandaj kjo kulm, edhe pse pa u vënë re, po rritet çdo vit.

Nëse gërmoni në histori, mund të gjeni pothuajse menjëherë informacionin se pushtuesit e parë të guximshëm të Chomolungma ishin Edmund Hillary (Zelanda e Re) dhe Tenzing Norgay (Nepal). Ata bënë ngjitjen e tyre vërtet heroike më 28 maj 1953. Që atëherë, Everesti është bërë një lloj Meke për qindra e mijëra alpinistë, alpinistë dhe aventurierë të tjerë të guximshëm.

Seksioni 3. Lartësia mbidetare. Vendi më i ulët në planet

Në këtë rast, gjërat janë pak më të komplikuara. Fakti është se ekzistojnë dy pika të tilla në Tokë: njëra prej tyre - bregdeti i Detit të Vdekur - ndodhet në tokë, dhe e dyta quhet Hendeku Mariana dhe ndodhet thellë nën kolonën e ujit të Oqeanit Paqësor.

Le të shohim secilën prej tyre në më shumë detaje.

Pra, Deti i Vdekur, siç e dini, mund të gjendet në kufirin e tre vendeve: Izraelit, Palestinës dhe Jordanisë. Ai nuk është vetëm trupi më i kripur i ujit në planet, por edhe masa më e ulët e tokës.

Tani niveli i ujit në të është 427 metra, por ky nuk është kufiri, sepse çdo vit, sipas ekspertëve, bie mesatarisht 1 metër.

Lartësia mbi nivelin e detit, Moska, siç u përmend më lart, varion nga 114 në 255 m Për ne, kjo është, në parim, norma. Duke marrë parasysh që kryeqyteti i Federatës Ruse vështirë se mund të quhet shumë kodrinor, atëherë ky ndryshim është pothuajse i pamundur të ndihet.

Tani le të marrim një glob ose një hartë fizike të sipërfaqes së tokës: diku thellë, thellë në Oqeanin Paqësor, jo shumë larg nga ishujt e Guam, mund të shihni një shenjë me mbishkrimin Mariana Trench. Pra, ajo shkon nën ujë në një thellësi prej pak më shumë se 11 km.

Ne të gjithë kemi studiuar gjeografi në shkollë dhe jemi njohur me termin "lartësia mbi nivelin e detit" nga dora e parë. Ky përkufizim mund të gjendet në programet televizive shkencore popullore, në faqet e revistave, gazetave dhe mediave të tjera. Le të shohim mënyrat moderne të përcaktimit të tij.

Niveli i detit, në lidhje me të cilin matet distanca nga një objekt, është sipërfaqja e ujit në qetësi, pingul me forcat rezultante të aplikuara në trupin e ujit. Niveli i ujit ndryshon shumë shpesh dhe kjo është për shkak të fazave të Hënës, fuqisë së Diellit dhe erës dhe avullimit. Prandaj, për të llogaritur vlerën mesatare, duhen vite për të kryer llogaritjet e nevojshme.

Lartësia mbi nivelin e detit është një pikë (koordinatë) në një zonë tre-dimensionale që tregon se në cilën lartësi është një objekt i caktuar në raport me nivelin e detit, marrë si zero. Ajo gjithashtu mund të përkufizohet përafërsisht si vertikale nga objekti në lartësinë mesatare mbi nivelin e detit, pa marrë parasysh zbaticën dhe rrjedhën e baticave. Lartësia e një pike të vendosur mbi nivelin konsiderohet pozitive, nën - negative. Dy koordinatat e tjera të vendndodhjes gjeografike të një objekti janë gjatësia dhe gjerësia.

Nëse marrim si shembull Rusinë, pika e saj më e lartë është Elbrus - 5642 metra, dhe më e ulëta është Deti Kaspik, pika më e lartë e të cilit është afërsisht 28 m.

Si të zbuloni lartësinë mbi nivelin e detit

Në mënyrën e vjetër, lartësia mbi nivelin e detit mund të shihet në harta të veçanta topografike, të cilat shfaqin të gjitha lartësitë. Por ka metoda më moderne.

1. Mund të zbuloni se çfarë lartësie mbi nivelin e detit duke përdorur një navigator satelitor që funksionon në një program specifik, për shembull, Google ose Google Earth. Së pari, duhet të shkarkoni një nga aplikacionet në smartphone ose kompjuterin tuaj dhe, duke përdorur sugjerime, të përcaktoni distancën nga niveli i detit në objektin që ju nevojitet. Puna me programet është shumë e thjeshtë: lëvizni kursorin mbi vendndodhjen e dëshiruar në hartë dhe informacioni shfaqet automatikisht.
2. Matja e nivelit të një zone specifike është e disponueshme në pajisjet GPS. Instrumentet përcaktojnë lartësitë bazuar në informacionin e marrë nga satelitët. Marrësit GPS me një barometër-altimetër të integruar kanë saktësinë më të lartë.
3. Në shiritin e kërkimit të shfletuesit Yandex, shkruani "lartësinë mbi nivelin e detit" dhe qytetin, vendin, malin, etj. që ju nevojitet. Ky informacion do të jetë veçanërisht i dobishëm për udhëtarët që do të pushtojnë majat malore. Në këtë mënyrë ju mund të zbuloni paraprakisht se cilat lartësi do të duhet të kapërceni dhe të përgatiteni për ngjitjen.
4. Një aplikacion i quajtur Altitude, i instaluar në telefonat inteligjentë, di të përcaktojë lartësinë. Ai përcakton pikën mbi nivelin e detit në kohë reale, si dhe shpejtësinë e lëvizjes dhe të dhëna të tjera. Rezultatet mund të mos jenë plotësisht të sakta me një mospërputhje prej një e gjysmë deri në dy ndarje.

Gjithashtu, matjet e lartësisë së një terreni mbi nivelin e detit mund të kryhen duke përdorur një lartësimatës - një instrument që përdoret për të matur lartësinë e një lartësie ose një pike mbi nivelin e detit. Përdorimi i lartësimatësit është shumë i thjeshtë:

• ndizni pajisjen dhe përcaktoni vlerën e presionit të gjakut që korrespondon me kushtet aktuale të motit;
• kalibroni pajisjen dhe mbani butonin "Set". Pas kësaj, pajisja do të kalojë automatikisht në modalitetin e dëshiruar dhe do të tregojë presionin e lartësisë në kohën aktuale;
• zvogëloni leximet në normale duke përdorur butonin "Set". Pasi të keni ruajtur parametrat e marrë në menynë kryesore, lartësia mbi nivelin e detit të objektit të dëshiruar do të shfaqet në ekran.

Altimetër - një pajisje për matjen e lartësisë mbi nivelin e detit

Si të zbuloni lartësinë mbi nivelin e detit duke përdorur një metodë ose një tjetër është një çështje thjesht individuale, por lartësimatësi do të japë lexime më të sakta në krahasim me aplikacionet celulare dhe GPS.

Sipërfaqja më e lartë dhe më e ulët e tokës mbi nivelin e detit

Nëse flasim për pikat më të larta dhe më të ulëta në shkallë globale, atëherë mali Everest, emri i vërtetë i të cilit është Chomolungma, i përket të parit. Ndodhet në sistemin malor Himalayan në një lartësi prej 8848 m mbi nivelin e detit. Maja e dytë e malit ngrihet në një lartësi prej 8760 metrash.

Everesti është fituesi i qartë midis të gjitha maleve në planet për sa i përket lartësisë. Në shekullin e 19-të, gjeodezisti Radhanath Sikdar nga India mati lartësinë e saj. Por që atëherë të dhënat kanë ndryshuar dhe mali doli të ishte edhe më i lartë se sa ishte thënë fillimisht.

Pika më e ulët mbi nivelin e detit konsiderohet jo një, por dy. E para është në tokë. Ky është bregu i Detit të Vdekur në kufirin e Izraelit dhe Jordanisë. Pika ndodhet në 417 metra nën nivelin e detit, por siç thonë ekspertët kjo shifër çdo vit rritet me 1 metër.

Pika e dytë quhet Hendeku Mariana dhe ndodhet thellë nën ujërat e Oqeanit Paqësor. Ky është një krater pa fund, i cili në pikën e tij më të ulët është më shumë se 11 mijë metra nën nivelin e detit.

Varësia e presionit nga lartësia mbi nivelin e detit

Në lartësi të ndryshme, presioni atmosferik do të jetë gjithashtu i ndryshëm. Shumë njerëz përballen rregullisht me problemin e marrëdhënies së ngushtë midis shëndetit të dobët dhe luhatjeve në parametrat atmosferikë. Për këtë arsye, është e pamundur të ecësh në male dhe të fluturosh me aeroplanë, veçanërisht në distanca të gjata.

Sipas studiuesve, varësia e presionit nga lartësia mbi nivelin e detit përcaktohet nga treguesit e mëposhtëm: një rritje prej 10 metrash shkakton një ulje të presionit me një nivel, d.m.th. për çdo 100 m ka një rënie mesatare prej 7.5 mm. rt. Art. Derisa lartësia të arrijë 500 metra, ndryshimet nuk ndihen, por sapo të ngriheni 5 kilometra, vlerat do të jenë gjysma e atyre optimale, gjë që do të ndikojë në mirëqenien tuaj. Kjo ndodh për shkak të ajrit të holluar dhe një ulje të sasisë së oksigjenit të nevojshëm për organizmat e gjallë.

Lista e sistemeve kombëtare të lartësisë

Sistemi Baltik i lartësisë

Sistemi i lartësisë i përdorur në Rusi nga viti 1977 deri në ditët e sotme. Lartësitë numërohen nga zeroja e shufrës së këmbës së Kronstadt. Përdoret në Rusi dhe një numër vendesh të tjera të CIS.

Normalhöhennull (gjermanisht) Normalhohennull )

Sistemi i lartësisë i përdorur në Gjermani që nga viti 1992. Lartësitë maten nga shenja në Kishën e Shën Aleksandrit në Wallenhorst

Data Vertikale Gjeodezike Kombëtare e vitit 1929 Data Vertikale Gjeodezike Kombëtare e vitit 1929 )

Sistemi i lartësisë i përdorur në SHBA dhe Kanada. Lartësitë janë llogaritur në bazë të nivelit të detit të vëzhguar në vitin 1929 në 26 pika të kontinentit të Amerikës së Veriut (21 në SHBA, 5 në Kanada Në 1983, ajo u rillogarit duke përdorur një grup të ri pikash dhe duke matur nivelin mesatar të detit në). ato. Sistemi i ri i lartësisë quhet standardi NAD83

Sistemi Evropian i Referencës Tokësore 1989 (Italisht) Sistemi Evropian i Referencës Tokësore 1989)

Sistemi i lartësisë i përdorur në Itali dhe disa vende të tjera evropiane. Numërimi kryhet sipas nivelit të lartësive të pllakës litosferike euroaziatike.

Data e Ordnance Amsterdamit Data e Ordnance Amsterdamit )

Sistemi i lartësisë i miratuar që nga viti 1879 në Holandë. Niveli i lartësisë 0 është një shenjë në qendër të Amsterdamit në një lartësi prej 9 këmbë 5 inç mbi nivelin e detit. Ky sistem lartësie shërbeu si bazë për Normalnull. Normalnull ) dhe përdoren edhe sot.

Sfondi i përgjithshëm historik

Nevoja për të matur nivelin e detit ka ekzistuar për një kohë shumë të gjatë. Niveli i detit në raport me tokën gjatë një periudhe të gjatë vëzhgimi u mor si zero. Lartësitë dhe thellësitë e Evropës Perëndimore janë llogaritur duke përdorur shtyllën e këmbës së Amsterdamit. Niveli i Detit Mesdhe matet duke përdorur matësin e Marsejës.

Në Rusi, shërbimi i këmbës u organizua nga Peter I. Shufra e parë e këmbës u shfaq në Shën Petersburg në 1703. Matjet e nivelit të detit ishin të nevojshme për flotën e re ruse - lundrimi në ujërat e cekëta të Gjirit të Finlandës dhe gryka e Neva, si dhe ndërtimi i strukturave mbrojtëse në ishull, vareshin nga niveli i detit. Në kontinent, në stacionin hekurudhor Oranienbaum, ekziston shenja nr. 173. Rezultatet e nivelimit, të kryera që nga viti 1880, tregojnë pandryshueshmërinë praktike të pozicionit në lartësi të zeros së shufrës së këmbës së Kronstadt.

Historia sipas vendeve të sistemeve të lartësisë së përdorur

• Hollanda
• Rusi: Në vitin 1840, shenjat horizontale u gdhendën në granit. Ato u morën si niveli zero i detit. Prej kësaj kohe, matjet e thellësive dhe lartësive janë bërë në të gjithë Rusinë nga zero e shtyllës së këmbës së Kronstadt. Hartat gjeografike janë të barabarta me pikën e referencës së Kronstadt. Edhe llogaritja e orbitave hapësinore në Bashkimin Sovjetik dhe më vonë në Rusi bazohet në nivelin e një linje të vogël të një pllake bakri të bashkangjitur në abutmentin e Urës Blu të Kanalit Obvodny në Kronstadt.
• Italia
• Franca

Disavantazhet e sistemeve të lartësisë së përdorur

Sistemi i lartësisë baltike, i cili regjistroi pozicionin e këmbës së Kronshtadt në zero në një vit të caktuar, nuk pasqyron ndryshimin në lartësinë e këtij Footstock për shkak të uljes ose ngritjes së pllakës litosferike nën Kronshtadt.

Fondacioni Wikimedia. 2010.

Shihni se çfarë janë "Sistemet kombëtare të lartësisë në gjeodezi" në fjalorë të tjerë:

Kronstadt footstock Sistemi i lartësisë baltike (BSV) një sistem i lartësive absolute i miratuar në BRSS në 1977, duke numëruar nga ... Wikipedia

- (nga gjermanishtja Fußstock ose holandisht voetstok) një matës niveli në formën e një rafti (trare) me ndarje, i instaluar në një stacion matës uji për të monitoruar dhe përcaktuar me saktësi nivelin e ujit në det, lumë ose liqen. Shufrat e këmbëve përdoren shpesh si... ... Wikipedia

Një grafik që tregon luhatjet në nivelin e Oqeanit Botëror gjatë 550 milionë viteve të fundit Niveli i detit pozicionin e sipërfaqes së lirë të Oqeanit Botëror, i matur nga ... Wikipedia

- (English World Geodetic System 1984) sistem koordinativ tredimensional për pozicionimin në Tokë. Ndryshe nga sistemet lokale, ai është një sistem i vetëm për të gjithë planetin. Paraardhësit e WGS 84 ishin sistemet WGS 72, WGS 66 dhe WGS 60 ... Wikipedia

Matematika Kërkimet shkencore në fushën e matematikës filluan të kryhen në Rusi në shekullin e 18-të, kur L. Euler, D. Bernoulli dhe shkencëtarë të tjerë të Evropës Perëndimore u bënë anëtarë të Akademisë së Shkencave të Shën Petersburgut. Sipas planit të Pjetrit I, akademikët janë të huaj... ...

Finlanda- (Finlandë) Historia dhe gjeografia e Finlandës, popullsia dhe ndarja territoriale administrative e Finlandës Vendndodhja gjeografike dhe klima e Finlandës, Gjuhët dhe fetë e Finlandës, ekonomia dhe politika e jashtme e Finlandës, Helsinki Përmbajtja Përmbajtja ... Enciklopedia e Investitorëve

VENDBANIMET:: më shumë se 1 milion banorë:: nga 250 mijë deri në 1 milion banorë:: nga 100 mijë deri në 250 mijë banorë:: më pak se 100 mijë banorë Shkronjat e mëdha tregohen me shkronja të mëdha. RRUGËT E KOMUNIKIMIT:: Hekurudhat… Enciklopedi gjeografike

Pjesë e botës Azi dhe Evropë ... Wikipedia

- (Republika e Republikës Socialiste Sovjetike të Tojikistanit) Taxhikistan. I. Informacion i përgjithshëm RSS Taxhik u formua më 14 tetor 1924 si pjesë e SSR-së Uzbekistan; 16 tetor 1929 u shndërrua në SSR të Taxhikistanit, 5 dhjetor 1929... ... Enciklopedia e Madhe Sovjetike

Një imazh i reduktuar i përgjithësuar i sipërfaqes së Tokës (ose pjesës së saj) në një aeroplan. Njeriu ka krijuar harta që nga kohërat e lashta, duke u përpjekur të përfytyrojë vendndodhjen relative të zonave të ndryshme të tokës dhe deteve. Një koleksion letrash, zakonisht të lidhura... ... Enciklopedia e Collier

Materiali nga Wikipedia - enciklopedia e lirë

Lartësia mbi nivelin e detit, lartësi absolute, lartësi absolute ose lartësi mbidetare(lat. lartësi- lartësia (pikat e sipërfaqes së tokës mbi nivelin e oqeanit)) - një koordinatë në gjeohapësirën tredimensionale (dy të tjerat janë gjerësia dhe gjatësia), duke treguar se në çfarë niveli në lidhje me nivelin e detit të marrë si zero ndodhet ky ose ai objekt.

Shembuj

Shiko gjithashtu

Shkruani një koment për artikullin "Lartësia"

Shënime

Lidhjet

• // Fjalori Enciklopedik i Brockhaus dhe Efron: në 86 vëllime (82 vëllime dhe 4 shtesë). - Shën Petersburg. , 1890-1907.
• - artikull nga Enciklopedia e Madhe Sovjetike (botimi i 3-të)

Fragment që përshkruan Lartësinë mbi nivelin e detit

"Jo...e...t," tha Dolokhov përmes dhëmbëve, "jo, nuk ka mbaruar", dhe duke bërë disa hapa të tjerë duke rënë, duke u përplasur deri në saber, ai ra në dëborë pranë saj. Dorën e majtë e kishte mbuluar me gjak, e fshiu në pallto dhe u mbështet në të. Fytyra e tij ishte e zbehtë, e vrenjtur dhe e dridhur.
"Të lutem..." filloi Dolokhov, por nuk mundi të thoshte menjëherë... "Të lutem", përfundoi ai me një përpjekje. Pierre, duke mbajtur mezi të qarat e tij, vrapoi drejt Dolokhovit dhe ishte gati të kalonte hapësirën që ndante barrierat kur Dolokhov bërtiti: "Tek barriera!" - dhe Pierre, duke kuptuar se çfarë po ndodhte, u ndal në saberin e tij. Vetëm 10 hapa i ndanin. Dolokhov uli kokën në dëborë, kafshoi me lakmi dëborën, ngriti përsëri kokën, u korrigjua, mblodhi këmbët dhe u ul, duke kërkuar një qendër të fortë graviteti. Ai gëlltiti borën e ftohtë dhe e thithi; i dridheshin buzët, por ende duke buzëqeshur; sytë shkëlqenin nga mundi dhe keqdashja e forcës së fundit të mbledhur. Ai ngriti pistoletën dhe filloi të gjuante.
"Ana, mbulohu me një pistoletë," tha Nesvitsky.
"Kujdes veten!" edhe Denisov, i paaftë për të duruar, i bërtiti kundërshtarit të tij.
Pierre, me një buzëqeshje të butë keqardhjeje dhe pendimi, duke përhapur pafuqishëm këmbët dhe krahët, qëndroi drejt përpara Dolokhov me gjoksin e tij të gjerë dhe e shikoi me trishtim. Denisov, Rostov dhe Nesvitsky mbyllën sytë. Në të njëjtën kohë, ata dëgjuan një të shtënë dhe klithmën e zemëruar të Dolokhov.
- E kaluara! - bërtiti Dolokhov dhe u shtri i pafuqishëm me fytyrën poshtë në dëborë. Pierre kapi kokën dhe, duke u kthyer mbrapa, shkoi në pyll, duke ecur tërësisht në dëborë dhe duke shqiptuar me zë të lartë fjalë të pakuptueshme:
- Budalla... budalla! Vdekja... gënjeshtra... - përsëriti ai duke u dredhur. Nesvitsky e ndaloi dhe e çoi në shtëpi.
Rostov dhe Denisov morën Dolokhovin e plagosur.
Dolokhov u shtri në heshtje, me sy të mbyllur, në sajë dhe nuk iu përgjigj asnjë fjalë pyetjeve që i bëheshin; por, pasi hyri në Moskë, ai u zgjua befas dhe me vështirësi ngriti kokën, mori për dore Rostovin, i cili ishte ulur pranë tij. Rostov u godit nga shprehja krejtësisht e ndryshuar dhe e papritur me entuziazëm në fytyrën e Dolokhov.
- Mirë? Si ndihesh? - pyeti Rostov.

Ka kaq shumë gjëra interesante që mund të shihni kur vizitoni Kronstadt! Pasi u themelua si një fortesë-mbrojtëse e Shën Petersburgut, Kronstadt gjatë historisë së tij përvetësoi fjalë për fjalë fuqinë detare të Atdheut tonë në të gjitha manifestimet e saj. Kjo vërehet lehtë kur ecni nëpër qytet: monumente, obeliskë, armë, struktura inxhinierike ushtarake mund të gjenden fjalë për fjalë në çdo hap. Por edhe mes tyre ka disa unike, krejtësisht të ndryshme nga asgjë tjetër, që fshehin pas tyre një shtresë të tërë të historisë kombëtare...

Një nga këto vende mund të gjendet tek Ura Blu, dhe për ta bërë këtë ju duhet të ulni shikimin tek mbështetësit e saj. Pikërisht këtu, ku spërkasin ujërat e Kanalit Obvodny (Wired), në një nga mbështetëset ka një objekt, ekzistencën e të cilit e di çdo gjeodez vendas, topograf ose topograf - këmbësori i Kronstadt ose i zakonshëm.

Ura Blu në Kronstadt është një nga pikat ku turistët marrin pa ndryshim turistët

Duke qenë metrikë, shufra e këmbës mat zyrtarisht lartësinë e nivelit të ujit të Detit Baltik. Por në fakt, ky vend për Rusinë me të vërtetë luan rolin e "kërthizës së Tokës", siç e quajti dikur Yuri Gagarin. Dhe ai kishte absolutisht të drejtë: shtylla e Kronstadt është pika zero e të gjithë sistemit të nivelimit të Rusisë, nga këtu maten të gjitha thellësitë, lartësitë dhe orbitat e anijeve kozmike.

Vetëm pas vizitës në Kronstadt, kozmonauti i parë në Tokë mësoi për ekzistencën e një pike referimi për orbitën e anijes kozmike.

Vetë shufra e këmbës është një vizore prej gize me ndarje porcelani me vlera pozitive dhe negative, dhe është montuar në abutmentin e Urës Blu përtej Kanalit Obvodny. Aty pranë, në bllokun e granitit të parapetit të Urës Blu, ndodhet një pllakë përkujtimore e pikës zero të këmbës së Kronstadt. Këmbëshet plotësohen nga një pavijon me matës të baticës, i bërë në formën e një frëngjie elegante, që ndodhet këtu, pranë Urës Blu.

Pllakë përkujtimore për përmbytjen më të rëndë në historinë e Shën Petersburgut

Kjo frëngji e lezetshme strehon një matës të baticës.

Një shufër këmbësh është një matës niveli në formën e një shufre me ndarje që ju lejojnë të regjistroni nivelin e ujit në një rezervuar. Shufrat e këmbëve të lumit, detit, liqenit janë projektuar si për të zgjidhur problemet lokale teknike dhe ndërtimore, ashtu edhe problemet globale. Shpesh, shufrat e këmbëve përdoren si pika referimi gjeodezike, duke studiuar, në bazë të materialeve vëzhguese dhe nivelimit (në përputhje sipas një niveli konvencional) midis shufrave të këmbëve, ndryshimin në nivelet e detit dhe lëvizjen e pllakave litosferike, duke sjellë ndryshime vertikale në sipërfaqen e tokës.

Nevoja për njerëzimin për të matur nivelin e detit lindi shumë kohë më parë. Niveli i detit në raport me tokën gjatë një periudhe të gjatë vëzhgimi u mor si zero. Lartësitë dhe thellësitë e Evropës Perëndimore janë llogaritur duke përdorur shtyllën e këmbës së Amsterdamit. Niveli i Detit Mesdhe matet duke përdorur matësin e Marsejës.

Një anëtar i denjë i klubit të këmbëve trashëgimore është ai i Kronstadt, një nga më të vjetrit në rrjetin global të postimeve të nivelit të Oqeanit Botëror. Në fakt, vetë shufra e këmbës, si dhe shërbimi i këmbës, janë në të njëjtën moshë me Shën Petersburg. Dhe kjo nuk është për t'u habitur: kryeqyteti i ri duhej të paguante një çmim të lartë për vendndodhjen e përshtatshme strategjike të "dritares drejt Evropës": që nga momenti i themelimit të tij, qyteti vuajti nga përmbytjet. Nuk është rastësi që ishte në Shën Petersburg në 1703 që u instalua pajisja e parë e tillë. Dhe pak më vonë, në 1707, me përpjekjet e Pjetrit të Madh, u krijua një shërbim për këmbësorët në ishullin Kotlin, ku ndodhet Kronstadt.

Kur flasim për Shën Petersburg dhe rrethinat e tij, fjala "paraardhës" përdoret më shpesh në lidhje me Pjetrin e Madh. Dhe shërbimi i këmbës nuk bën përjashtim.

Luhatjet e forta në nivelet e ujit bënë të nevojshme monitorimin e rregullt të treguesit. Kjo ishte e rëndësishme jo vetëm për njoftimin në kohë të popullsisë dhe reagimin e shpejtë në rast përmbytjesh, por për planifikimin e lundrimit në ujërat e cekëta të Gjirit të Finlandës dhe grykën e Neva, si dhe ndërtimin e strukturave mbrojtëse në ishullin Kotlin. .

Me kalimin e kohës, praktika e vëzhgimeve të rregullta dhe shërbimi në këmbë janë përmirësuar vazhdimisht. Që nga viti 1731, vëzhgimet e nivelit të detit u bënë në Portin e Mesëm të Kronstadt. Shufra e këmbës u instalua në "ujë të zakonshëm", domethënë në nivelin mesatar të detit në Kronstadt, i cili ishte 21 këmbë (6.39 m) nga fundi i kanalit. Kuptimi i "ujit të zakonshëm" u fiksua në formën e vijave horizontale në muret e bravave, kanaleve dhe pishinave.

Në 1752 Stacioni i parë hidrografik detar në Rusi u hap në Kronstadt, në të cilin u kryen vëzhgime të vazhdueshme të nivelit të detit, dhe në 1777, në lidhje me organizimin e shërbimit të studimit të Detit Baltik në Kronstadt, vëzhgimet filluan të bëhen duke përdorur një shtyllë studimi. instaluar në Merchant Harbor. Në atë kohë, shufra matëse ndodhej në murin perëndimor të Merchant Harbour. Dhe vetëm në 1800 shufra e këmbës u zhvendos në skelën e urës përtej Kanalit Obvodny.

Vëzhgimet e rregullta të nivelit të detit duke përdorur matësin e ujit në Kronstadt filluan në vitin 1806. Zero e matësit të ujit, si në periudhën e mëparshme, u kombinua me shenjën "ujë i zakonshëm", domethënë 21 këmbë (6,39 m) mbi fundi i kanalit. Sidoqoftë, "shërbimi" si një i zakonshëm mbartte rreziqet e veta, siç kujtuan gjallërisht ngjarjet e nëntorit 1824.

Gjatë përmbytjes së famshme nga 6 deri më 7 nëntor, stili i vjetër (19 nëntor, stili i ri), përmbytja më e rëndë në të gjithë historinë e vëzhgimeve goditi Shën Petersburg, kur niveli i ujit u rrit 3 m mbi normalen. Qyteti e kujtoi përgjithmonë këtë fatkeqësi, ai u përjetësua nga A. S. Pushkin në poezinë "Kalorësi i bronztë", dhe në shtëpitë e argjinaturave të Neva mund të gjeni ende ikona përkujtimore në nivelin e mesit të katit të dytë; trëndafili.

Kujtimi i përmbytjes është shënuar edhe në Urën Blu në Kronstadt, ku është vendosur një pllakë përkujtimore prej bronzi, e cila shënon nivelin e ujit gjatë kësaj përmbytjeje shkatërruese të Shën Petersburgut. Vetë bazamenti i Kronstadt u shkatërrua dhe më pas u rindërtua.

3.67 metra. Ja sa u rrit uji në nëntor 1824

Kujtimi i nëntorit të tmerrshëm 1824 ruhet në muret e shumë shtëpive në Shën Petersburg.

Pavarësisht trazirave periodike të elementeve, vëzhgimet e luhatjeve të nivelit të ujit në Gjirin e Finlandës nuk u ndalën. Bazuar në to, hidrografi rus Mikhail Frantsevich Reineke llogariti nivelin mesatar të ujit të Detit Baltik, dhe në vitin 1840, një shenjë që korrespondon me vlerën zero të nivelit të Detit Baltik u vendos në demin e gurtë të Urës Blu përtej Kanalit Obvodny. pranë Shkollës Teknike. Kështu në ishullin Kotlin, tek Ura Blu, u regjistrua një ordiner baltik. Kjo risi bëri të mundur vëzhgimin e nivelit të detit nga një pikë zero. Shumë vite të matjeve të mëvonshme konfirmuan saktësinë e matjeve të Reinecke-së.

Shfaqjen e të zakonshmes baltike në Kronstadt ia detyrojmë hidrografit rus Mikhail Frantsevich Reineke.

Në 1886, astronomi-gjeodezisti Fyodor Fedorovich Vitram, në vend të shenjës zero, futi një pllakë bakri me një vijë horizontale në gur, e cila përfaqëson zeron e shufrës së këmbës së Kronstadt.

E treta e fundit e shekullit të 19-të u shënua nga risitë e sjella nga përparimi shkencor dhe teknologjik. Që nga viti 1870, niveli i detit filloi të monitorohej duke përdorur një matës të baticës - një instrument i veçantë për regjistrimin e vazhdueshëm të luhatjeve të nivelit të detit. Pak më vonë, matësi i baticës u zhvendos në një pavijon të vogël me një pus të thellë, ku matësi i baticës regjistroi në mënyrë të paanshme luhatjet e detit, duke vënë në dukje si zbaticat ashtu edhe përmbytjet.

Një arritje serioze në vëzhgimin e luhatjeve të nivelit të ujit ishte zbatimi i një lidhje nivelimi midis zeros së matësit të ujit të Kronstadt dhe shenjave në kontinent.

Rrjeti i parë i nivelimit në territorin e rajonit aktual të Leningradit, i cili përfshin pjesën lindore të Gjirit të Finlandës, u krijua në fund të shekullit të 19-të. Horizonti fillestar për këto nivelime u mor si niveli mesatar në Kronstadt, i llogaritur gjatë periudhave të vëzhgimit me gjatësi të ndryshme. Në atë kohë, kishte një numër sistemesh nivelimi të emërtuara sipas autorëve të tyre (sistemi Rylke, sistemi Vitram, sistemi Fus, sistemi Rudowitz).

Kështu, nga fillimi i shekullit të njëzetë, lidhja midis nivelit të Gjirit të Finlandës dhe shenjave bregdetare (niveli absolut i Gjirit të Finlandës), megjithëse u bë në mënyrë të përsëritur, asnjë nga këto zero nuk u pranua përfundimisht, dhe të ndryshme departamentet përdorën të dhëna të ndryshme, të cilat bënë kërkime të sakta shkencore. Më e zakonshme ishte zero SD. Rylka në vitin 1894, që kur i ishte bashkangjitur rrjeti kombëtar i nivelimit.

Për të kontrolluar pozicionin zero të shufrës së këmbës, përdoren pika të veçanta referimi - shenja në sipërfaqen e tokës kontinentale. Standardi kryesor i këmbës së Kronstadt ishte gdhendja horizontale e shkronjës "P" në fjalën "Përfitim" në monumentin e Pyotr Kuzmich Pakhtusov, që ndodhet jo shumë larg nga Ura Blu. Tepricat e pikës së referencës mbi zero të shufrës së këmbës, të matura gjatë dekadave, konfirmuan qëndrueshmërinë e shenjës Reinecke të vitit 1840. Në 1892, Vitram i përmendur tashmë, duke niveluar, mori një tejkalim të standardit P Mbi zero e gjurmëve të Kronstadt është e barabartë me 5,2251 m Nr. 173 në ndërtesën e stacionit hekurudhor Oranienbaum (shenja e tij ishte 5,4663 m mbi bazën zero mbi zero Kronstadt) dhe përfundoi duke u lidhur me një shenjë rrufe në murin e ndërtesës së pasagjerëve të Stacionit Baltik në Shën Petersburg në 1892. Ishte kjo shenjë bulonash, e instaluar nga Vitram, që në atë kohë shërbente si pikë referimi kryesore për të gjitha nivelet e ngritura në nivelin e Detit Baltik. Përpjekjet e kolegëve të tij në punëtori u përmblodhën nga astronomi Viktor Egorovich Fus, i cili bëri lidhjen përfundimtare midis zeros së matësit të baticës Kronstadt dhe shenjave në kontinent. Kështu, çështja e lartësisë kryesore zero të Rusisë u zgjidh.

Në 1903, 1905, 1907, 1911 dhe 1912. Me përpjekjet e kreut të dhomës instrumentale të portit të Kronstadt, H. F. Thonberg, u kontrollua gdhendja e shkronjës "P" në lidhje me vijën horizontale në pllakën metalike. Si rezultat i këtyre përcaktimeve, u morën këto shenja: 5.2266 m, 5.2239 m, 5.2246 m, 5.2254 m dhe 5.2230 m Në vitin 1913, ai vendosi një pllakë të re me një vijë horizontale, e cila shërben ende si pikënisje për i gjithë rrjeti i nivelimit në Rusi.

Lufta e Madhe Patriotike solli sfida të reja për rendin baltik: shufra e këmbës së Kronstadt u dëmtua shumë: rafti u përkul, madje edhe pika zero u dëmtua. Komisioni i Posaçëm Ndërinstitucional për të përmirësuar bazën e Kronstadt e gjeti gjendjen e tij të pakënaqshme. Komisioni vuri në dukje se shufra e bazës dhe "dërrasa zero" e shufrës së këmbës ishin duke punuar; në dimër, shufra e këmbës dhe pika zero nuk pastrohen nga akulli, si rezultat i së cilës leximet e nivelit bëhen "me sy"; tubi që lidh pusin e matësit të baticës me kanalin nuk është pastruar për rreth 10 vjet; matësi i nivelit është i përkulur, etj.

Por pothuajse menjëherë pas luftës, më 7 prill 1946, më 7 prill 1946, me Rezolutën nr. 760 të Këshillit të Ministrave të BRSS “Për futjen e një sistemi të unifikuar të koordinatave dhe lartësive gjeodezike në territorin e BRSS”, Deti Baltik - shtylla e Kronstadt - u pranua si niveli fillestar i lartësive. Drejtorisë kryesore të Gjeodezisë dhe Hartografisë (GUGK) iu besua rillogaritja e rrjetit të nivelimit në një sistem të unifikuar lartësish, i përfunduar para vitit 1946 (për të përfunduar punën brenda 5 viteve).

Në maj 1948, u mor një vendim për të ndërtuar një instalim të ri shekullor të shufrës së tymit Kronstadt. Gjithashtu u vendos që të mbulohet pllaka ekzistuese me pikë zero me një kornizë sigurie dhe të bëhet një shufër e re metalike e këmbës. Komisioni ndërinstitucional diskutoi në detaje projektin e një instalimi të ri matës të baticës dhe në vitin 1949 Departamenti i Ndërtimit Inxhinierik i Marinës filloi ndërtimin e një pusi dhe një kabinë matës të baticës pranë Urës Blu. Në të njëjtën kohë, punime të tjera restauruese dhe riparimi të planifikuara nga komisioni në fjalë filluan në vendin e "rëndësi kombëtare".

Pavarësisht nga rrethina e tij e jashtme e lashtë, pavijoni është relativisht i ri: ai u ndërtua vetëm në 1951

Si rezultat, pusi matës i baticës, 7 m i thellë, u fsheh në një frëngji elegante dhe u lidh me kanalin Obvodny me një tub që kishte një gjatësi prej rreth 5.5 m dhe një diametër prej 50 cm dhe një pllakë bronzi e pikës zero të shufrës së këmbës janë montuar në demin e Urës Blu përtej Kanalit Obvodny në Kronstadt pranë pavijonit të matësit të baticës të ndërtuar në vitin 1951. Aty pranë, në bllokun e granitit të parapetit të Urës Blu, ekziston një pllakë përkujtimore e pikës zero të matësit të baticës Kronstadt.

Në 1977, Sistemi i Lartësisë Baltike (BSV) u miratua në BRSS, sipas të cilit numërimi mbrapsht bazohet në zeron e shtyllës së këmbës së Kronstadt. Nga kjo shenjë maten lartësitë e pikave të referencës gjeodezike, të cilat fiksohen në tokë me standarde të ndryshme dhe vizatohen në harta. Sistemi ishte i siguruar me standarde që kishin saktësi të klasit 1.

Ndryshimet e fundit të mëdha në bazën e Kronstadt ishin për shkak të ndërtimit të strukturave të mbrojtjes nga përmbytjet e Leningradit (diga), e cila ndikoi në saktësinë e leximeve të marra. Për të ruajtur saktësinë e duhur të vëzhgimeve, në bregun e Gjirit të Finlandës në perëndim të digës, u instaluan rezerva të shufrës së ujit të Kronstadt, të vendosura në Lomonosov, Kronstadt dhe fshatin Shepelevo. Aty, në Shepelevë, u ndërtua edhe një postë shekullore në nivel. Në të ardhmen, supozohet se funksionet e këmbës së Kronstadt do të transferohen plotësisht në postin Shepelev.

Qyteti far në Shepelevo

Grupe të rralla turistike sot kalojnë pranë Urës Blu pa u ndalur. Dhe nuk është për t'u habitur: bazamenti i Kronstadt është një nga më të vjetrat në botë. Por kjo nuk është gjëja kryesore: ku tjetër në vendin tonë mund të shihni "kërthizën e vërtetë të Tokës" dhe madje të vendosur në "kushte të tilla demokratike"? Një pikë e mahnitshme që krijon të gjitha matjet e thellësive dhe lartësive, orbitat e anijeve kozmike? Dhe e gjithë kjo është një shenjë e vogël me një vijë të ngjitur në një nga mbështetësit e Urës Blu, duke fshehur një shtresë të tërë në historinë e Kronstadt dhe vendin tonë...

Ja ku është, pikënisja e rrjetit të nivelimit të vendit tonë!

P.S. Gjatë shkrimit të artikullit, u përdorën materiale nga libri "The Kronstadt Footstock and its Shepelevsky Study" (autor - Bogdanov V.I.).