Zgjedhja e një detektori të mirë radar. Këshilla për zgjedhjen e një detektor radari

Detektorët e radarëve u shfaqën në tregun rus shumë kohë më parë dhe janë ende mjaft të njohur. Nëse më parë kushtonte shumë para, tani mund të blihet për vetëm disa qindra rubla. Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje dhe si të zgjidhni një detektor të mirë radar në mënyrë që të mos pendoheni për blerjen tuaj më vonë?

Rreth terminologjisë dhe parimeve të funksionimit

Ende ia vlen të fillohet jo me përshkrimin e zakonshëm të vetë radarit, por me terminologjinë. Sepse me të duhet të nënkuptojmë një pajisje aktive, veprimi i së cilës bazohet në gjenerimin e sinjaleve false të dërguara në radarët e punonjësve të policisë rrugore dhe pengimin e tyre për të përcaktuar shpejtësinë e një makine të pajisur me këtë pajisje.

Por nëse marrim termin standard "detektor radar", atëherë duhet të kemi parasysh se nuk po flasim saktësisht për pajisjen për të cilën do të dëshironim të flisnim. Në fakt, ky është një detektor radar, i cili është një pajisje pasive që merr një sinjal nga një pajisje policie dhe njofton shoferin për të. Dhe pronari i makinës duhet të vendosë vetë nëse do të ngadalësojë apo jo.

Dallimet midis dy pajisjeve

Prandaj, si të zgjidhni një detektor radar duhet të merret me shumë kujdes në mënyrë që pajisja të funksionojë siç pritej. Ka një ndryshim të madh midis këtyre dy termave, jo vetëm në mënyrën se si funksionojnë, por edhe në disa veçori që mund të rezultojnë në ndëshkime. Për shembull, nëse një radar konvencional çaktivizon pajisjet e policisë, atëherë detektori, përkundrazi, e zbulon vetëm atë, duke i lejuar shoferit të vendosë vetë se çfarë të bëjë në këtë situatë.

Për të kuptuar se si të zgjidhni detektorin e duhur të radarit, duhet të kuptoni se si funksionon. Detyra kryesore e këtyre dy pajisjeve është kapja e sinjaleve të radarit nga stacioni i policisë rrugore, i cili mat shpejtësinë e makinave. Por nëse pajisja funksionon kur pajisja tashmë është drejtuar në makinë, atëherë nuk ka kuptim të flasim për efektivitetin e saj. Për funksionimin e duhur, detektori i radarit duhet të zbulojë pajisjen në momentin kur lexon shpejtësinë e makinave përpara, atëherë shoferi do të ketë kohë të orientohet dhe të shmangë një gjobë.

Dy kërkesa të rëndësishme për radarin

Pajisja gjithashtu duhet të filtrojë sinjalet e radarit dhe ta dallojë atë nga telekomandimet, radiot celulare dhe sistemet e ndryshme automatike me të cilat janë të pajisura makinat moderne. Prandaj, përpara se të zgjidhni një detektor radar, duhet të siguroheni që ai plotëson dy kërkesa kryesore në lidhje me gamën e kapjes së sinjalit dhe filtrimin e mirë. Për shembull, le të marrim një situatë në mot të mirë me diell. Nëse shoferi është duke vozitur në një rrugë të sheshtë, pajisja duhet të zbulojë një postë të policisë rrugore disa kilometra përpara makinës, por në qytet kjo distancë zvogëlohet në një kilometër, ndonjëherë edhe në treqind metra.

Gama e radarëve të policisë

Shpesh, sinjalet e radarit të policisë kanë sinjale radio që udhëtojnë në një frekuencë specifike. Tani ka disa nga këto vargje: X, Ku, UltraX, Pop-K, Ka, UltraK, POP-K & K. Për momentin, X, e cila ka një frekuencë prej 10,525 GHz, praktikisht nuk përdoret; ka radarë duke operuar në gjerësitë gjeografike K dhe Ka me frekuenca nga 24.150 deri në 34.700 GHz, ai përdor një pajisje të njohur për të gjithë drejtuesit e quajtur "Vizir". Në parim, nuk ka kuptim të shqyrtojmë më shumë diapazon, sepse edhe detektorët modernë të radarëve më buxhetorë janë të aftë të zbulojnë të gjitha gjerësitë, përfshirë lazerët. Prandaj, para se të zgjidhni një detektor radari të makinës, duhet të merrni parasysh të gjitha këto parametra.

Gjithashtu duhet të keni parasysh se edhe radarët buxhetorë kanë një sistem mbrojtës që i reziston zbulimit dhe mënyra që sinjalizojnë një rrezik që afrohet. Atëherë pse të paguani më shumë nëse mund të blini një opsion buxhetor, por duke qenë se teknologjia nuk qëndron ende, ajo tashmë është pak e vjetëruar dhe është zëvendësuar nga një lazer, i cili tani është e ardhmja.

Teknologjia lazer një hap përpara

Kur filluan të përdoren pajisjet e para që matnin shpejtësinë, të cilat shoferët i quanin "tharëse flokësh", ata mund të kërkonin me qetësi që polici i trafikut të provonte se shpejtësia ishte tejkaluar vërtet. Por pasi u shfaq Veziri, duke matur shpejtësinë, duke bërë fotografi dhe duke regjistruar video, kjo jo vetëm që nuk e zgjidhi problemin, por e përkeqësoi edhe më shumë.

Por pse ndodhi kjo? Dhe gjithçka sepse radari kishte një sinjal të shpërndarë, dhe nëse distanca ishte e madhe, ai thjesht lëvizte në anën disa metra. Kjo do të thotë që kamera e Vezirit nuk regjistron makinën e dëshiruar, por një makinë, për shembull, duke ecur në një korsi të ndryshme nga ajo që regjistrohet - tetëdhjetë ose më shumë metra larg.

Një videoregjistrues me radar neutralizoi Vezirin

Për të shmangur problemet dhe gjobat e panevojshme, u lëshua një detektor radar me një videoregjistrues për t'ua lehtësuar jetën shoferëve. Kjo pajisje ka bërë shumë më të lehtë jetën e pronarëve të makinave. Ju mund të konsultoheni me shitësin se si të zgjidhni një DVR me një detektor radar, ose mund të merrni parasysh të gjitha informacionet e mësipërme, duke e plotësuar atë me informacione rreth DVR. Nuk është gjë tjetër veçse një mini-kamerë që regjistron momentet e nevojshme. Prandaj, parametrat DVR do të varen nga preferencat personale të shoferit.

Pasardhësi i "Vezirit" - TruCam

Duke kuptuar gabimin e tyre, policët e trafikut zëvendësuan "Vezirin" e zakonshëm me radarin TruCam, të cilin drejtuesit nuk e kanë më aq të lehtë ta përballojnë. Në dizajn, kjo pajisje ngjan me famëkeqin "Vezir", por ndryshe nga paraardhësi i tij, ka një kamerë të integruar dhe një "pistoletë me shpejtësi" lazer, shpejtësia e së cilës matet me një rreze lazer të hollë dhe të padukshme. Dhe shpejtësia e një radari të tillë, ndryshe nga versionet e mëparshme, është vetëm 0,5 sekonda, që është një zbulim i madh. Këta janë radarët që përdorin tani policët e trafikut.

Detektor radar me njohjen e rrezeve lazer - një asistent i besueshëm për shoferin modern

Nga të gjitha sa më sipër, është e nevojshme të konkludohet se në të kaluarën, çdo radar me rreze mesatare mund të përballonte pajisjet e testuara nga policët e trafikut. Por tani vetëm një pajisje që mund të njohë dhe kap një sinjal lazer mund të përballojë risinë e policisë. Prandaj, përpara se të zgjidhni një detektor radar, duhet të merrni parasysh nëse funksionon me një rreze lazer. Pajisjet e tilla njohin valë, gjatësia e të cilave është rreth 900 nanometra, ndaj zgjedhja duhet të bëhet në pajisje të tilla. Por përsëri, jo të gjithë mund të zbulojnë sinjalin lazer. Atëherë pyetja është si ta kapni atë?

Përgjigja për këtë duhet të merret përpara se të zgjidhni një detektor radar. Një pajisje makine e këtij formati duhet të jetë e pajisur me një lente me kënd të gjerë me mbulim 360 gradë, të aftë për të kapur dhe gjurmuar rrezen lazer të një radar policie; vetëm ky konfigurim i pajisjes mund të sigurojë sukses në përdorimin e tij.

Rreth veçorive shtesë

Para se të pyesni veten se si të zgjidhni një detektor radar, duhet të studioni funksionalitetin e tij, i cili shpesh e kënaq përdoruesin me veçori shtesë të dobishme. "Funksioni" i parë i tillë mund të konsiderohet modaliteti "autostradë/qytet", nga i cili varet ndjeshmëria e pajisjes. Në qytet duhet të jetë më i vogël në mënyrë që të mos ketë ndërhyrje, por në autostradë, përkundrazi, të jetë më i madh për të zbuluar radarin "armik" disa kilometra larg.

Funksioni i dytë i tillë është IntelliMute, falë të cilit modaliteti fiket automatikisht me paralajmërime që shpërqendrojnë shoferin në rrugë. Duhet të përdoret në bllokime trafiku, kur kaloni nëpër dyqane, stacione karburanti dhe gjëra të tjera, kur detektori i radarit mund të marrë një pseudo-sinjal.

Funksioni i tretë është një funksion që lejon pajisjen të funksionojë pa përdorur një burim energjie. Do të jetë e dobishme për ata që duhet të jenë në rrugë për një kohë të gjatë dhe të lidhin me radhë pajisje të ndryshme me çakmakun për t'u rimbushur.

Dhe funksioni i katërt është GPS. Një transmetues i tillë përmban çdo regjistrues modern me një detektor radar. Si të zgjidhni një pajisje të tillë do të varet nga funksionaliteti i kërkuar. Kjo mund të përfshijë njohjen e vendndodhjes së një radar policie për shkak të fiksimit të koordinatave, monitorimin e shpejtësisë reale të makinës së shfaqur në ekranin e pajisjes. Nëse është e nevojshme, hartat mund të shkarkohen nga Interneti dhe më pas nuk do të ketë probleme me zbulimin e radarit. Të gjitha këto funksione janë shumë të dobishme, kështu që përpara se të zgjidhni një detektor radar, kërkoni nga shitësi udhëzime për pajisjen.

Disa sekrete për zgjedhjen dhe funksionimin e një detektor radari

Tani ju dini gjithçka për këtë pajisje të mrekullueshme. Tani ekziston një gamë e madhe e këtyre pajisjeve në tregun rus. Çdo prodhues krenohet me më shumë se një duzinë modele. Shtrohet pyetja se si të zgjidhni një detektor radar në mënyrë që të mos pendoheni për blerjen tuaj në të ardhmen.

Zgjedhja është një gjë e vështirë

Është e vështirë të rekomandosh ndonjë model specifik, sepse kriteret e përzgjedhjes varen nga preferencat, qëllimet dhe, natyrisht, çmimi i pajisjes. Dhe secili shofer do të vendosë vetë.

Pyetja e fundit mbetet se si të përdorni një detektor radar për një makinë, si të zgjidhni se cili u përshkrua më lart. Këto janë rregullat:

• Së pari. Mos e lini pajisjen në makinë nëse po largoheni për një kohë të gjatë. Mund të bëjë që makina juaj të thyhet nga hajdutët e vegjël ose të dëmtohet nga ngrica ose nxehtësia.
• Së dyti. Nëse keni xhama të lyer në makinën tuaj, radari mund të funksionojë shumë më keq, kështu që kur zgjidhni, jepni përparësi modeleve të ndjeshme.
• Së treti. Mos harroni se detektori i radarit paralajmëron vetëm për një takim të mundshëm me oficerët e policisë së trafikut, dhe pjesa tjetër varet nga ju. Ju lutemi vini re se një udhëtim i qetë nuk është anuluar.

Zgjidhni atë të duhurin, studioni të gjitha informacionet, dini si ta përdorni pajisjen - të gjithë këta faktorë do t'ju ndihmojnë jo vetëm në trajtimin e detektorit të radarit, por gjithashtu do t'ju bëjnë një shofer më të disiplinuar dhe të kujdesshëm.

Një detektor radar është një pajisje që instalohet në një makinë dhe ndihmon për të zbuluar një radar policie që funksionon. Një paralajmërim kur një radar që funksionon zbulohet në një gamë të caktuar shfaqet në ekran. Ato përdoren për të shmangur dënimin administrativ ose gjobën në rast të shkeljes së qëllimshme ose të paqëllimshme të rregullave të qarkullimit rrugor.

Karakteristikat kryesore të detektorëve të radarit janë:

1. Gama e funksionimit të zbulimit aktiv
2. Përcaktimi i të gjitha llojeve të sinjaleve të marra nga radarët e policisë;
3. Gama dhe shkalla e imunitetit nga ndërhyrjet;
4. Shpejtësia e analizës së sinjalit të marrë
5. Qëndrueshmëria
6. Funksionalitet shtesë.

Me zhvillimin e teknologjisë po zhvillohen edhe radarët e policisë dhe për rrjedhojë po përditësohen edhe diapazoni i funksionimit të tyre, duke filluar nga modelet më të thjeshta të vazhdueshme dhe duke përfunduar me pajisjet moderne të pulsit që shkaktojnë shumë telashe për drejtuesit e mjeteve.

Fakti është se pajisje të tilla funksionojnë me impulse të shkurtra, pa lëshuar valë konstante, dhe modele të ndryshme mund të kenë kohëzgjatje dhe frekuencë të ndryshme të impulseve. Një pajisje që funksionon në bazë të pulseve mund të masë shpejtësinë e një makine në një interval të shkurtër kohor prej 0,3-0,6 sekondash, gjatë së cilës radari lëshon 4-6 pulse.

Në Rusi mund të përdoren frekuencat e mëposhtme: X-band, Ka-band dhe K-band. Ekzistojnë gjithashtu breza Ku, si dhe lazer (La-bands dhe L-bands) dhe VG-2.

• brezi X është frekuenca më e vjetër në 10,5-10,55 GHz, fillimisht e destinuar për përdorim në pajisjet e vendndodhjes. Mbi bazën e tij, u krijuan radarët e parë, vendas dhe të importuar ("Barrier" ose "Falcon"). Për momentin, kjo frekuencë praktikisht nuk përdoret askund.
• K-band është diapazoni tjetër me një frekuencë bartëse prej 24,05-24,25 GHz. Ka një periudhë më të shkurtër dhe potencial të rritur energjetik.

Gama e zbulimit të radarit është një herë e gjysmë më e madhe se diapazoni i pajisjeve që funksionojnë në brezat X dhe ka përmasa më kompakte. Kjo frekuencë ka një gjerësi bande më të gjerë dhe kap pak më pak ndërhyrje. Ky varg përdoret nga pothuajse gjysma e radarëve modernë.

Ka-band – frekuenca bartëse 34,4-36,0 GHz. Përdoret në mënyrë aktive në radarët rrugorë amerikanë. Konsiderohet si më premtuesi për shkak të kohëzgjatjes edhe më të reduktuar të periudhave dhe potencialit të shtuar. Gama e zbulimit është rreth 1.5 km me saktësi të rritur. Ka një gjerësi brezi prej rreth 1000 MHz dhe një shtesë ultra të gjerë 1300 MHz, për shkak të së cilës mori emrin Super Wide.

Për të zgjedhur një detektor radar që mund të përballojë zbulimin nga radarët pulsues, duhet të kontrolloni kur blini nëse detektori i radarit ka funksionet e nevojshme të zbulimit të sinjalit në brezat K dhe X.Teknologjitë Instant-on dhe Ultra-X përdoren për të zbuluar brezin X dhe Ultra-K për brezin K. Përveç kësaj, radari mund të zbatohet me teknologjinë POP, e cila zbulon të gjitha llojet e radarëve pulsues me saktësi të lartë..

Ka shumë pajisje transmetuese që funksionojnë në brezin Ku në Ukrainë dhe Rusi, kështu që alarmet e rreme mund të ndodhin shumë shpesh.

Karakteristika kryesore e detektorëve të radarit është diapazoni. Ai tregon distancën maksimale në të cilën pajisja mund të zbulohet nga radari i policisë. Mbrojtja nga ndërhyrja është gjithashtu e rëndësishme, niveli i së cilës përcakton numrin e alarmeve false të gjeneruara nga pajisja. Në anti-radarët me cilësi të lartë, treguesi i sigurisë duhet të jetë sa më afër zeros të jetë e mundur.

Në shumë modele ekzistojnë dy mënyra - "Autostradë" dhe "Qytet". Në modalitetin e parë, ndjeshmëria rritet në maksimum dhe ju lejon të zbuloni radarin në një distancë të madhe, ndërsa në modalitetin e dytë zvogëlohet për të kapur më pak ndërhyrje dhe për të zvogëluar numrin e sinjaleve false.

Funksione shtesë që ndikojnë ndjeshëm në përcaktimin në zgjedhje:

• Rregullimi i dritës së prapme - zvogëlon ose rrit ndriçimin e ekranit, veçanërisht i vlerësuar gjatë natës;
• Reduktimi automatik i volumit kur dërgohet një sinjal që tregon se një radar është zbuluar;
• Sinjalet zanore. Modelet moderne përdorin sinjale zanore që përdorin një zë të lartë, i cili do t'ju lejojë të dëgjoni alarmin edhe me muzikë me zë të lartë;
• Busulla dixhitale. Opsioni tregon drejtimin e lëvizjes së makinës.

Në mënyrë konvencionale, radarët mund të ndahen në tre klasa:

• Modele buxhetore (deri në 200 dollarë) – Crunch, Star;
• Klasa e mesme (200-500 dollarë) - Whistler, Cobra, PNI, Super Cat dhe Beltronics;
• Pajisjet kryesore (mbi 500 dollarë) - Beltronics, Valentine One dhe Escort.

Disa komente për prodhuesit:

• Detektorët e radarëve nga prodhuesi Crunch janë në kërkesë të madhe; pajisjet janë të njohura për gamën dhe funksionalitetin e tyre të lartë. Gama e modeleve përfshin një seri të aftë për të kapur të gjitha llojet e sinjaleve të radarëve të policisë.
• Detektorët e radarëve të yjeve janë të njohur për cilësinë e tyre të shkëlqyer të njohjes së sinjalit, mungesën e defekteve dhe funksionimin e besueshëm. Disavantazhi është diapazoni i ngushtë i modelit dhe dizajni modest, pavarësisht kësaj, pajisjet nga kjo kompani mund të gjenden në shumë makina.
• Detektori i radarit Whistler ka një ekuilibër optimal midis mbrojtjes së ndërhyrjeve dhe diapazonit të zbulimit; përveç kësaj, pajisja është në gjendje të zbulojë kamerat e fshehta të vëzhgimit përveç radarëve. Procesorët e fuqishëm ofrojnë mbrojtje të besueshme kundër ndërhyrjeve.

Parametri kryesor kur zgjidhni një detektor radari është ekuilibri optimal midis ndjeshmërisë maksimale të pajisjes dhe saktësisë së identifikimit të sinjalit. Preferenca duhet t'u jepet modeleve që kanë aftësinë për të zgjedhur mënyra për ngasje në qytet dhe në autostradë. Gjithashtu, kur zgjidhni, duhet të merrni parasysh kushtet në të cilat do të funksionojë pajisja, stili juaj i drejtimit dhe disponueshmëria e opsioneve që ju nevojiten.

Në botën moderne, është mjaft e vështirë të befasosh shoferët me "mashtrime" të ndryshme që ndihmojnë në rrugë. Detektorë anti-radar ose radar janë bërë mjaft të njohur. Këto pajisje janë krijuar për të zbuluar rrezatimin që buron nga radarët e policisë. Pajisjet paralajmërojnë shoferin paraprakisht për afërsinë e një oficeri policie me radarin e policisë rrugore. Sot do të shqyrtojmë pyetjen se si të zgjedhim një detektor radar për një makinë në mënyrë që të kryejë në mënyrë efikase dhe efektive detyrat e caktuara, si dhe përgjegjësitë funksionale.

Llojet e detektorëve të radarit

Para se të zgjidhni një detektor radar, duhet të keni parasysh se mund të shkelni ligjet e disa vendeve nëse, sigurisht, planifikoni të udhëtoni. Detektorët e radarëve nuk janë të ndaluar me ligj në vendin tonë. Pra, gjërat e para së pari.

Pajisjet ndahen në dy lloje:

• Detektorë pasivë ose radarë.
• Detektorë aktivë të radarit.

Lloji i parë janë pajisjet pasive që nuk bllokojnë valët, por vetëm paralajmërojnë shoferin për praninë e një radari në këtë pjesë të rrugës. Funksionimi i tyre nuk është në kundërshtim me ligjet e shumicës së vendeve. Për më tepër, ndodhi që pronarët e makinave filluan t'i quajnë detektorë radarësh të thjeshtë dhe të lirë "detektorë radar".

Detektorët e radarit bllokojnë sinjalet e radarit kur i afrohen në një distancë të caktuar. Kështu, është e pamundur të llogaritet shpejtësia e një makine për shkak të emetimit të valëve të fuqishme të radios. Pajisjet janë të ndaluara në një numër vendesh, duke përfshirë edhe tonin. Nëse gjendeni, do t'ju duhet të paguani një gjobë ose ta humbni fare.

Avantazhet e detektorëve të radarit

Gjatë funksionimit, detektorët e radarit lëshojnë sinjalizime të dritës dhe zërit, duke paralajmëruar shoferin të ulë shpejtësinë ose të kryejë manovrën e nevojshme. Pajisjet kanë përparësi të shumta:

Klasifikimi i radarit

Radari është një burim i valëve të radios dhe për këtë arsye është i aftë të funksionojë në frekuenca të ndryshme. Kështu, ne zgjedhim vetëm një pajisje të mirë që mund të zbulojë gamën e valëve që dalin nga radari. Karakteristikat e mëposhtme ekzistojnë për radarët:

• Band X me një frekuencë prej 10,525 GHz.
• Band K me frekuencë 24.15 GHz.
• La-band me emetues lazer.

Lloji i parë i radarit ishte popullor për një kohë të gjatë. Tani ata janë zëvendësuar nga radarë modernë që veprojnë në brezin K. Detektori i radarit zbulon lehtësisht një sinjal të kësaj frekuence. Radarët modernë mund të zbulojnë pajisjet e policisë në një distancë deri në 2 km.

Radarët me laser nuk janë aq të zakonshëm sepse paraqesin një kërcënim real për shoferët. Fakti është se rrezja lazer është e vogël, kështu që funksionon vetëm me një goditje të saktë. Sinjali i reflektuar do të ketë kohë për t'i dhënë punonjësit të policisë rrugore informacion për shpejtësinë.

Parametrat dhe funksionaliteti i rëndësishëm

Detyra kryesore e një detektori radar është të paralajmërojë shoferin për një radar portativ ose të palëvizshëm në rrugë. Para se të zgjidhni një detektor radar, është e rëndësishme të merret parasysh që sinjali njofton paraprakisht dhe lejon shoferin të zvogëlojë shpejtësinë.

Kur zgjidhni një detektor modern radar, duhet të merrni parasysh parametrat kryesorë:

Llojet e rasteve

Ekzistojnë shumë modele të ndryshme të detektorëve të radarëve bazuar në metodën e montimit. Si të zgjidhni një detektor radar për një makinë bazuar në llojin e strehimit? Le të analizojmë këto pajisje. Midis tyre janë këto:

• Detektorë radarësh monobllok. Kjo është një njësi solide e vendosur në një strehim të veçantë. Ky lloj është më i popullarizuari në mesin e pronarëve të makinave për shkak të kostos së tij të ulët dhe lehtësisë së funksionimit.
• Detektorë të radarëve në distancë. Ato ndryshojnë nga lloji i mëparshëm vetëm në trup: njësia kryesore është ngjitur në stendë duke përdorur menteshat speciale rrotulluese.
• Detektorë hibrid radar. Këto janë pajisje shumëfunksionale që kombinohen në një strehim me pajisje të tjera. Ata konsiderohen si ndihmësit më të mirë në rrugë, por gjithashtu kushtojnë relativisht më të lartë.

Llojet e fiksimeve

Ka mënyra të ndryshme për të lidhur detektorin e radarit.

1. Kllapa. Ka modele që janë ngjitur në xhamin e përparmë. Ato mund të montohen duke përdorur gota thithëse.
2. Dyshekë ngjitës. Lloji më i zakonshëm i fiksimit. Mund të vendoset kudo dhe me përdorim të vazhdueshëm, forma e tapetit ngjitës nuk do të ndryshojë. Megjithatë, kjo metodë gjendet vetëm në modelet e shtrenjta.
3. Velcro. Përkundër faktit se detektorët e radarëve me këtë lloj montimi janë të rrallë, ato janë në kërkesë të lartë në mesin e shoferëve.

Kategoritë e çmimeve dhe modelet e njohura

Në varësi të grupit të funksioneve dhe kostos, ekzistojnë tre lloje detektorësh radarësh. Një rol të rëndësishëm luan edhe kompania prodhuese. Modelet e lira të njohura përfshijnë radarë që kushtojnë deri në 5000 rubla. Kompanitë më të njohura janë:

• Mister.
• Stuhia e rrugës.
• RadarTech.
• Sho-Me.
• Më sipër.

Secili model ka modelet e veta unike dhe origjinale, por më të njohurat janë Street Storm dhe Cobra.

Klasa premium e detektorëve të radarit zakonisht përfshin tre marka të njohura:

• Shoqërues. Ai ndryshon në besueshmërinë, cilësinë e materialeve dhe diapazonin e zbulimit të valëve të radios.
• Beltronics. Kjo markë është bërë e njohur për shkak të karakteristikave të saj të shkëlqyera dhe çmimit të përballueshëm.
• Shën Valentini Një. Pajisjet kanë besueshmëri të lartë, cilësi të shkëlqyer dhe frekuencë të rritur të marrjes së sinjalit. I aftë për të siguruar shikueshmëri pothuajse të gjithanshme.

Shumica e modeleve nga prodhuesit e listuar funksionojnë në mënyrë të përsosur në modalitetin urban, probabiliteti i një alarmi të rremë është vetëm 10%. Në autostradë ky numër është deri në 5%. Radarët funksionojnë në distanca të gjata. Ju duhet ta merrni me kujdes dhe seriozisht zgjedhjen e detektorit më të mirë të radarit, në mënyrë që blerja të mos sjellë zhgënjim të padëshiruar.

Unë duhet të them se çfarë të zgjedh detektor radar- kjo është një detyrë mjaft e vështirë. Nëse nuk keni hasur më parë pajisje të tilla automobilistike, atëherë ekziston një probabilitet i lartë që thjesht të hutoheni në parametrat e tij.

Shumica e shoferëve fillojnë të kërkojnë rishikime të detektorëve të radarëve në internet përpara se të blejnë, por problemi është se askush nuk ka kryer testime të pavarura të besueshme dhe me cilësi të lartë të këtyre pajisjeve në vendin tonë.

Si të zgjidhni një detektor radar?

Sot, dy koncepte përdoren në jetën e përditshme: detektor radar dhe detektor radar. Përkundër faktit se shumë njerëz i quajnë detektorët e radarëve antiradarë, këto janë koncepte krejtësisht të ndryshme.

Një detektor radar është një pajisje marrëse që është konfiguruar ekskluzivisht për të marrë një sinjal.

Një detektor radar është një vegël automatike që shtyp rrezatimin në të cilin është konfiguruar. Me fjalë të tjera, kjo pajisje ka një regjim shtypjeje duke emetuar një sinjal më të fuqishëm.

Duhet thënë se detektorët e radarëve janë të ndaluar nga legjislacioni i Federatës Ruse, pasi ato lëshojnë sinjale radio në frekuenca që janë të ndaluara për përdorim nga individë privatë. Në këtë drejtim, ne nuk do të ndalemi më në detaje në detektorin e radarit dhe menjëherë do të kalojmë te detektorët e radarit.

Mënyrat dhe frekuencat e detektorëve të radarit

Në territorin e Federatës Ruse, lejohet përdorimi i frekuencave prej 10.525 GHz (banda X), si dhe 24.15 GHz (banda K). Kjo e fundit, nga rruga, me një frekuencë transportuesi prej 34.7 GHz do të prezantohet në të ardhmen e afërt.

Ultra-X. Ky modalitet u shfaq në vitin 2002 njëkohësisht me radarët e policisë rrugore Sokol. Kjo mënyrë përdoret nga zhvilluesit koreanë dhe kinezë për qëllimet e tyre dhe korrespondon me modalitetin e pulsit të brezit X. Ky është një version i lehtë i standardit POP, i cili nuk ka certifikatat e nevojshme, gjë që në disa raste nuk e lejon ato të punojnë si duhet me modalitetet e pulsit të shkurtër X dhe K.

Ultra-K. Ky është një modalitet më modern, i cili u shfaq në vitin 2004 së bashku me radarët Iskra-1 dhe Berkut, si dhe sistemet foto-video të pajisura me këta radarë. Është i ngjashëm me modalitetin Ultra-X, por korrespondon me modalitetin e pulsit të brezit K.

Ndezja e menjëhershme ose Instant on. Në këtë modalitet, radari fillimisht ndizet dhe është në gjendje gatishmërie, por nuk lëshon sinjal. Dhe me shtypjen e një butoni, ai menjëherë fillon të lëshojë një sinjal dhe të masë shpejtësinë e objektivit në të cilin synohet. Falë kësaj, ai mbetet i padukshëm për detektorët e radarit, gjë që rrit ndjeshëm efikasitetin e tij dhe gjithashtu kursen energjinë e baterisë.

POP- markë e regjistruar, standard i certifikuar amerikan MPH. Radari mat shpejtësinë e një objektivi duke lëshuar një puls shumë të shkurtër, i cili perceptohet si ndërhyrje nga shumica e detektorëve. Rezultati është një tjetër gjobë për shoferin.

Duhet thënë se për Rusinë kjo mënyrë duhet të "përfundohet" për radarët tanë, por në rast të modifikimit të suksesshëm, probabiliteti i zbulimit është i garantuar njëqind për qind.

Në mënyrë që një detektor radar të zbulojë një radar modern, duhet:

Mbështetje e trashëguar e brezit X, pasi dhjetë për qind e të gjithë radarëve sot ende funksionojnë në të;

Mbështetje për brezin K, në të cilin funksionojnë 80-90% e radarëve;

Funksioni për marrjen e radarëve me puls të shkurtër (modaliteti POP), si dhe prania e një marrësi lazer. Është e rëndësishme të keni një modalitet POP të certifikuar.

Parametrat e detektorëve të radarit

Për të zgjedhur një detektor të mirë radar, duhet t'i kushtoni vëmendje parametrave të mëposhtëm:

Cilësia dhe besueshmëria;

Besueshmëria e rezultatit;

Shpejtësia e përpunimit të sinjaleve të marra;

Raporti i sinjaleve reale dhe atyre false;

Gama e zbulimit të sinjalit;

Përcaktimi i mënyrave dhe diapazoneve të radarëve të policisë rrugore;

Disponueshmëria e funksioneve shtesë.

Një detektor radar me cilësi të lartë është i pajisur me mbrojtje kundër alarmeve të rreme. Për më tepër, diapazoni i funksionimit të tij është shumë më i lartë. Dhe detektorët e lirë të radarëve priren të aktivizohen në linjat e energjisë, pjatat satelitore, telekomandat dhe madje edhe telefonat celularë, gjë që i bën ata plotësisht të padobishëm në zonat e populluara.

Të gjitha vlerësimet negative rreth detektorëve modernë të radarëve bazohen në modele të tilla të lira.

Si të zgjidhni një detektor radar

Tani le të shohim disa modele të detektorëve të radarëve.

Detektorët e radarëve në segmentin e lirë (nën 150 dollarë) përfshijnë pajisje automatike nga prodhuesit koreanë Sho-me, Star dhe Crunch. Disa prej tyre dallohen nga diapazoni i tyre i funksionimit, ndërsa të tjerët dallohen nga besueshmëria dhe cilësia e njohjes. Fatkeqësisht, kjo kategori çmimesh nuk kombinon të gjitha cilësitë pozitive në një pajisje.

Detektorë radarësh në rangun e çmimeve prej 200-500 dollarë. Kjo klasë e mesme përfshin prodhues të tillë të njohur amerikanë si Beltronics, Cobra dhe Whistler. Ndër produktet e tyre, ju lehtë mund të zgjidhni një opsion të mirë.

Dhe detektorët elitë të radarëve prodhohen nga tre prodhues kinezë - Valentine One, Beltronics dhe Escort. Produktet e tyre janë jashtëzakonisht afër aftësive maksimale të detektorëve të radarëve.

Fatkeqësisht, nuk është e mundur të përmendet radari më i mirë nga të gjithë sot, pasi asnjë model nuk mund të japë një garanci 100%.

Çfarë kuptimi kanë të gjitha shkronjat dhe fjalët e çuditshme, nga të cilat ka kaq shumë në karakteristikat teknike të secilit detektor radar? Në thelb, kur zgjidhni një detektor radar, pyetjet lindin pikërisht kur lexoni listën e karakteristikave:

• K, Ka, Ku, X- intervalet e frekuencave në të cilat funksionojnë matësat e radiofrekuencave policore të modeleve të ndryshme.
• Shigjeta, robot- matës shpejtësie moderne me regjistrim video. Në të njëjtën kohë me matjen e shpejtësisë së automjetit tuaj, këto sisteme bëjnë fotografi dhe njohin targat. Modelet më të avancuara bëjnë gjithashtu një foto të lezetshme të fytyrës tuaj gjatë vozitjes, gjë që eliminon plotësisht mundësinë e fajësimit të faktit të shkeljes mbi një hajdut të panjohur.
• POP, Ndezja e menjëhershme- radarë që lëshojnë një puls të vetëm afatshkurtër dhe nuk "reflektojnë" pjesën tjetër të kohës në ajër.
• Laser- aftësia e detektorit për t'iu përgjigjur të ashtuquajturave "pistoleta lazer" - sistemet më moderne të matjes së policisë të llojit LISD.
• "Avtodoria"- një kompleks matës, për shkak të të cilit është djegur më shumë se një vend i shoferit: përdor dy radarë në një segment matës, duke matur shpejtësinë mesatare të lëvizjes. Pasi të keni ngadalësuar përpara të parit dhe, nga zakoni, të filloni të përshpejtoni përsëri, së shpejti do të merrni një "letër zinxhir" - shpejtësia para radarit të parë të kompleksit Avtodoriya nuk ka asnjë lidhje me të.

Pra, cili detektor radar është më i mirë për të blerë?

Kjo varet, para së gjithash, nga preferencat tuaja. Çmimi i pajisjes ndikohet ndjeshëm nga prania e GPS dhe memoria e koordinatave të radarëve të palëvizshëm dhe pikave të alarmit të rremë. Nëse vozitni kryesisht gjatë ditës, nuk është e rëndësishme të keni modalitete të heshtura të natës. Një tjetër parametër kritik është aftësia e pajisjes për të zbuluar radarët Strelka nga larg. Kjo cilësi është veçanërisht e rëndësishme për banorët e Moskës dhe rajonit të Moskës, ku të gjitha rrugët janë fjalë për fjalë të mbushura me Strelka. Zgjidhni një detektor radar sipas shijes tuaj nga vlerësimi, lexoni veçoritë dhe komentet e tij dhe vetëm atëherë shkoni në dyqan.