Më poshtë janë modelet tipike të kanaleve të parafabrikuara të betonit të armuar që kanë marrë aplikimin më të madh në ndërtimin e rrjeteve të ngrohjes dhe e kanë justifikuar veten në masë të madhe në funksionim.

Fig. 4.7 Fig.

1 - pllakë dyshemeje; 2 - bllok muri; 3 - hidroizolim; 4 - llaç çimentoje; 5 - pjatë e poshtme

Puna në montimin e kanalit kryhet njëkohësisht me instalimin e tubacioneve. Para së gjithash, fundi i kanalit është bërë prej betoni në një llogore të hapur. Pas instalimit dhe izolimit të tubacioneve, vendosen blloqe muri, dhe më pas vendosen pllaka dyshemeje.

Ky dizajn i kanaleve është i varur, qëndrueshmëria e tij sigurohet nga cilësia e mirë e mbushjes dhe ngjeshjes së sinuseve pas mureve (njëkohësisht në të dy anët). Mbështetësit rrëshqitës për tubacionet e vendosura në kanale janë instaluar në jastëkët e betonit të armuar të vendosura në fund mbi një shtresë llaç çimentoje.

Dizajni i kanaleve të parafabrikuara është dhënë në serinë standarde TS-01-01, si dhe në albumin Mosenergoproekt dhe mund të përdoret për vendosjen e tubacioneve me një diametër prej 50 - 400 mm në toka jo të zhytura.

Tokat e themelit duhet të lejojnë një presion mesatar të projektimit nën fundin e kanalit prej të paktën 0,15 MPa.

Në prani të ujërave nëntokësore, projektimi i kanaleve të pakalueshme me mure betoni të parafabrikuar është i zbatueshëm me kusht që të vendoset kullimi përkatës dhe të kryhet hidroizolim i jashtëm, lloji i të cilit duhet të zgjidhet në varësi të kushteve specifike hidrogjeologjike. Gjatë kryerjes së hidroizolimit të ngjitur (roll), është e nevojshme të instaloni një fund të kanaleve prej betoni të armuar. Dimensionet e brendshme të kanaleve variojnë nga 310 në 760 mm në lartësi dhe nga 550 në 1600 mm në gjerësi.

Instituti Mosinzhproekt ka zhvilluar projektimin e kanaleve të harkuar prej betoni të përforcuar të parapërgatitur për rrjetet e ngrohjes me diametër 50 - 500 mm (Fig. 4.8). Hapësirat e qemereve janë 1; 1,42; 1.8 dhe 2.2 m Gjatësia e elementeve të harkut është 2.95 m Elementet e harkut vendosen në një kornizë mbështetëse, e cila është shtrëngimi i harkut. Kjo lejon që kasaforta të llogaritet si një strukturë ndarëse. Kanalet e harkuar kanë gjetur aplikim në ndërtimin e rrjeteve të ngrohjes në shumë qytete. Për sa i përket konsumit të materialit, kanalet e betonit të armuar të harkuar janë më ekonomike se kanalet drejtkëndore.

1 - qemer prej betoni të armuar; 2 - hidroizolim; 3 - pllakë e poshtme e betonit të armuar

Instituti Mosenergoproekt ka zhvilluar një dizajn kanalesh për vendosjen e tubacioneve me diametër të mesëm dhe të madh (400 - 1200 mm), të montuara nga blloqe muri prej betoni të armuar në formë T, pllaka dyshemeje me shirita dhe pllaka me fund të sheshtë (Fig. 4.9).

Një kanal i bërë nga blloqe muri me shufra T-betoni të armuar, pllaka dyshemeje me shirita dhe pllaka fundore me kullim të njëanshëm nga filtrat e tubave të betonit prej balte të zgjeruar:

1 - blloku i murit të tee; 2 - pllakë dyshemeje me brinjë; 3 - pjatë e poshtme; 4 - filtri i tubit; 5 - rërë e trashë

Dizajni është më i qëndrueshëm duke rritur madhësinë e bazës së blloqeve të murit dhe duke instaluar dhëmbë ose prerje në skajet e pllakave të dyshemesë, gjë që siguron transferimin e presionit horizontal nga maja e blloqeve të murit në pllakën e dyshemesë. Pjesa e poshtme e kanaleve është prej pllakash të sheshta betoni të armuar, me prerje në skajet për vendosjen e bazës së blloqeve të murit, gjë që eliminon zhvendosjen e blloqeve brenda kanalit nën presionin anësor të tokës.

Të gjitha pjesët e betonit të përforcuar janë bërë nga betoni i klasës B25. Dizajni standard është projektuar në dy versione për veprimin e një ngarkese të përkohshme të rrotave NK-80 kur mbushet 0.5-2 m dhe 4 m mbi pjesën e sipërme të dyshemesë. Avantazhi kryesor i dizajnit është mundësia e prodhimit të elementeve të parafabrikuara në fabrika dhe terrenet e testimit të organizatave të ndërtimit.

Instalimi i tubacioneve dhe izolimi termik i tyre kryhet në një kanal të hapur pas vendosjes së pllakave të poshtme. Blloqet e murit vendosen në pjesën e poshtme mbi një shtresë llaç çimentoje, dhe pllakat e dyshemesë vendosen në majë të blloqeve të murit, gjithashtu në llaç çimentoje. Kur vendosni kanale në kushte të lagështa të tokës, instalohet kullimi tubular i lidhur (i njëanshëm ose i dyanshëm), dhe në disa raste, instalohet hidroizolim i ngjitur i pjesës së poshtme dhe mureve. Hidroizolimi i laminuar i tavanit kryhet në të gjitha rastet.

Në Fig. Figura 4.9 tregon projektimin e një kanali me kullim të njëanshëm të bërë nga filtra të tubave prej betoni të zgjeruar prej balte. Dizajni u përdor gjerësisht në ndërtimin e kanaleve gjysmë të shpuar për vendosjen e tubacioneve me një diametër prej 800 deri në 1200 mm.

Tabela 4.1 Në tabelë. Tabela 4.1 tregon treguesit kryesorë të kanaleve.

Tabela 4.1. Dimensionet kryesore dhe konsumi i kanaleve të betonit të armuar me blloqe muri T-bar

Kanalet e parafabrikuara të serisë MKL, të zhvilluara nga Instituti Mosinzhproekt për tubacionet e nxehtësisë me një diametër prej 50 deri në 1400 mm, përdoren gjerësisht në ndërtimin e rrjeteve të ngrohjes së ujit me dy tuba. Kanalet janë bërë nga dy elementë të parafabrikuar të betonit të armuar: korniza e sipërme dhe pllaka e poshtme (Fig. 4.10). Treguesit kryesorë të kanaleve janë dhënë në tabelë. 4.2. Elementet e kanalit të betonit të armuar përfshihen në katalogun e produkteve të standardizuara dhe prodhohen nga fabrikat Glavmospromstroymaterialov të Komitetit Ekzekutiv të Qytetit të Moskës.

1 - seksion i kornizës së betonit të armuar; 2 - pllakë e poshtme e betonit të armuar; 3 - jastëk mbështetës i mbështetëses rrëshqitëse; 4 - përgatitja e rërës; 5 - përgatitja e betonit; 6- hidroizolim

Tabela 4.2. Dimensionet kryesore dhe konsumi i materialit për kanalet SCL

Elementet e kanalit janë prej betoni (klasa e rezistencës në shtypje B25 dhe B30 dhe klasa e rezistencës ndaj ngricës F 50). Përforcimi i produkteve të betonit të armuar sigurohet nga rrjeta të salduara të kombinuara në korniza tre-dimensionale. Prodhimi i elementeve të parafabrikuara ofrohet në fabrika të specializuara për produkte betoni të armuar në vibroforma metalike.

Llogaritja e kanaleve për tuba me diametër deri në 600 mm është bërë për një ngarkesë të përkohshme automjeti N-30 kur mbushet 0,5 - 2 m mbi majat e kateve, dhe janë llogaritur kanalet për tuba me diametër nga 800 deri në 1400 mm. për një ngarkesë me rrota NK-80.

Ndërtimi i rrjeteve të ngrohjes duke përdorur këtë dizajn kanali kryhet në sekuencën e zakonshme: pllakat e poshtme vendosen në përgatitjen e rërës së bërë përgjatë pjesës së poshtme të kanalit me shtresat e mbyllura me llaç çimentoje; Në fund të kanalit, jastëkët mbështetës të mbështetësve rrëshqitës janë instaluar në llaç çimentoje, tubacionet janë instaluar dhe izoluar, pas së cilës janë instaluar elementët e kornizës për mbulimin e kanalit. Lidhjet e prapanicës së elementeve të poshtme dhe tavanit (të tipit "groove-gjuhë") mbushen me llaç çimentoje ose mastikë mbyllëse dhe guarnicione elastike.

Në varësi të kushteve hidrogjeologjike të trasesë, sipërfaqet e jashtme të kanalit mbrohen me hidroizolim. Në prani të ujërave nëntokësore ose tokave argjilore, organizohet kullimi i lidhur.

Kur rrjetet e ngrohjes kalojnë autostradat dhe rrugët e qytetit, shpesh përdoren gypa të betonit të armuar pa presion, të destinuara për ndërtimin e tubacioneve të kullimit dhe kanalizimeve. Përdorimi i këtyre tubave si kanale gjysmëpërçuese për shtrimin e tubacioneve bën të mundur kryerjen e kalimeve nëntokësore nën rrugë duke përdorur metodën e hapur në kohën më të shkurtër të mundshme. Për këto qëllime përdoren tuba betoni me rrjedhje të lirë me diametër 2 dhe 2,5 m. Aktualisht mund të përdoren tuba betoni të armuar me bazë të sheshtë të zhvilluar nga Instituti Mosinzhproekt.

Tuba me diametër të brendshëm 2.0 dhe 2.44 m dhe gjatësi 2.5 m prodhohen nga uzina nr. 23 e Mosspetszhelezobetona. Forca e projektimit të tubave duhet të korrespondojë me ngarkesat aktuale të përkohshme dhe të përhershme.

Oriz. 4.11. Kanali rrethor i bërë nga tuba betoni të armuar (gjysmë-përmes):

1- tubacionet; 2 - tub betoni të armuar; 3 - jastëk mbështetës; 4 - dysheme betoni

Në Fig. Figura 4.11 tregon dizajnin e një kanali gjysmë të hapur me një seksion tërthor rrethor. Në kanale të tilla mund të vendosen tuba ngrohje me një diametër deri në 600 mm.

Seria 3.006-2 "Strukturat tipike dhe detajet e ndërtesave dhe strukturave" përmban vizatime pune të kanaleve dhe tuneleve të parafabrikuara të betonit të armuar nga elementët e tabakave të zhvilluara nga Instituti Kharkov "Promstroyniproekt". Strukturat janë të dizajnuara për vendosjen e tubacioneve për qëllime të ndryshme, kabllove elektrike dhe zbarrave. Kanalet përfshijnë struktura nëntokësore me një lartësi deri në 1500 mm përfshirëse, dhe tunele me lartësi 1800 mm ose më shumë.

Kanalet janë të ndryshëm në dizajn dhe janë të dizajnuara në tre marka: KL, KLp dhe KLS (Fig. 4.12).

A - markë KL; b - markë KLp; V- Marka KLS

Kanalet e markës KL janë mbledhur nga elementët e tabakasë të mbuluar me pllaka të sheshta të heqshme, kanalet e markës KLp janë mbledhur nga elementët e tabakasë që mbështeten në pllaka, kanalet e markës KLS janë mbledhur nga elementët e tabakasë së poshtme dhe të sipërme të lidhura duke përdorur kanale të shkurtra të bëra nga kanale , të cilat vendosen në tegelat gjatësore.

Tabela 4.3 Gama e produkteve të kanaleve të parafabrikuara të betonit të armuar përbëhet nga elementë tabakaje dhe pllaka të sheshta. Diagramet dimensionale të kanaleve janë dhënë në tabelë. 4.3. Me një përmasa jo më të madhe se 2400 mm në gjerësi dhe një peshë prej 9.3 ton përfshirëse, tabaka janë adoptuar me një gjatësi prej 5970 mm. Lejohet të prodhohen tabaka me gjatësi 2970 mm.

Tabela 4.3. Diagramet dimensionale të kanaleve të serisë 3.006-2

Pllakat e sheshta të përdorura për tavanet e kanaleve të markës KL dhe fundi i kanaleve të markës KLp kanë një gjatësi prej 2990 mm, me përjashtim të pllakave për kanale me gjerësi të qartë 300 dhe 450 mm, gjatësia e të cilave është marrë. të jetë 740 mm. Gama e produkteve përfshin tabaka shtesë të të gjitha madhësive, 720 mm të gjata dhe pllaka shtesë 740 mm të gjata.

Për vendosjen e rrjeteve të ngrohjes duhet të përdoren kanale të markës KLp (Fig. 4.12, b). Kanalet e markave KL dhe KLS e bëjnë të vështirë kryerjen e punës kryesore dhe më kritike të instalimit dhe saldimit, pasi muret e tabakave bllokojnë hyrjen e lirë të saldatorit në tubacione. Në kushte të tilla, është e vështirë të kryhet saldimi me cilësi të lartë i nyjeve të tubave rrotullues dhe i pamundur të kryhet një saldim me cilësi të lartë i lidhjeve të tubave fikse. Muret e kanalit parandalojnë saldimin e karrocave (streheve) të mbështetësve rrëshqitës dhe nuk lejojnë monitorimin e korrektësisë së instalimit të tyre, si dhe vendosjen e jastëkëve mbështetës.

Shqetësim i madh krijohet gjatë kryerjes së izolimit termik të pezulluar në tubacionet e vendosura në kanalet e tabakave, kur është e nevojshme të aplikohen shtresat kryesore dhe mbuluese në prani të mureve. Kjo vlen veçanërisht për zbatimin e izolimit termik në pjesën e poshtme të tubave të izoluar.

Termoizolimi i dobët në pjesën e poshtme të tij krijon parakushtet për shkatërrimin e të gjithë strukturës termoizoluese dhe dëmtimin e tubacioneve nga korrozioni, pasi kjo pjesë laget vazhdimisht kur fundi i kanalit përmbytet me ujëra nëntokësore ose të rastësishme. Si rezultat, humbjet e nxehtësisë rriten dhe ndodh korrozioni lokal i tubave të çelikut.

Dizajni i kanaleve dhe tuneleve të markës KLS jo vetëm që nuk plotëson kërkesat për punë instalimi, saldimi dhe termoizolimi, por gjithashtu nuk siguron kushtet për forcën dhe densitetin e strukturës në tërësi. Testimi në stol i këtij dizajni zbuloi dëmtimin e nyjeve të prapanicës me varëse nën veprimin e njëanshëm të një ngarkese të drejtpërdrejtë horizontale. Kjo tregon mundësinë e shkatërrimit të kanaleve dhe tuneleve kur ato janë realisht të ekspozuara ndaj ngarkesave të transportit (në kryqëzimin e hekurudhave dhe rrugëve).

Është e papranueshme të lidhni elementët e sipërm dhe të poshtëm të tabakasë duke vendosur prerje kanalesh, mbrojtja e të cilave nga korrozioni praktikisht nuk mund të kryhet në kushtet e vështira të temperaturës dhe lagështisë së mjedisit të strukturave nëntokësore të rrjeteve të ngrohjes.

Është vërtetuar se është e papërshtatshme përdorimi i pjesëve të ngulitura metalike dhe pjesëve të tjera në strukturat e ndërtimit të rrjeteve të ngrohjes që janë subjekt i shkatërrimit të shpejtë të korrozionit.

Dizajni i kanaleve të kornizës (seri MKL) i diskutuar më sipër mbulon të gjithë diametrat e rrjeteve të ngrohjes me diagrame tetë dimensionale të zgjedhura në bazë të diametrit të tubacioneve që vendosen (në vend të 32), gjë që siguron efikasitetin e tyre, lehtëson prodhimin serial në fabrikë të betonit të armuar. elementeve dhe ul koston e metalit për prodhimin e formave.

Duhet të theksohet se kanalet me gjerësi 300 - 3000 mm, të përfshira në serinë 3.006-2 dhe të dizajnuara për ngarkesa hekurudhore të klasës K-14 kur pjesa e sipërme e dyshemesë është e varrosur nga 1 deri në 2.0 m, nuk duhet të përdoren. kur vendosni një rrjet të përgjithshëm nën hekurudha, pasi thellësia minimale përcaktohet të jetë 2.0 m.

Problemi kryesor i të gjitha llojeve të shtrimit të kanaleve është depërtimi dhe prania e ujit brenda kanalit me dëmtim të mundshëm të izolimit termik dhe korrozionit të jashtëm të tubacioneve. Uji mund të grumbullohet për shkak të rrjedhjeve të ujërave nëntokësore, reshjeve, shkrirjes së borës dhe kondensimit të lagështirës. Prandaj, gjatë ndërtimit, këshillohet vendosja e rrjeteve të ngrohjes nëntokësore mbi nivelin e ujërave nëntokësore. Nëse kjo nuk është praktikisht e realizueshme, atëherë gjatë vendosjes së rrjeteve të ngrohjes nën nivelin maksimal të ujërave nëntokësore, duhet të sigurohet një ulje artificiale e ujërave nëntokësore - kullimi i lidhur, dhe për sipërfaqet e jashtme të strukturave të ndërtimit - izolimi i bitumit.

Për rrjetet e ngrohjes, si rregull, përdoren drenazhe horizontale të lidhura (gjatësore). Drenazhimi gjatësor përdoret për të ulur artificialisht nivelin e ujërave nëntokësore në një rrip të ngushtë të gjurmës. Ujërat nëntokësore dhe sipërfaqësore, duke depërtuar nëpër muret e kanaleve dhe guaskat mbuluese të guarnicioneve pa kanale, lagojnë izolimin termik dhe shkaktojnë gërryerje të tubave. Për të mbrojtur guarnicionet nëntokësore nga përmbytjet, përdoren materiale izoluese termofobike, kanale të mbyllura dhe kullimi gjatësor. Me rëndësi të madhe është planifikimi i sipërfaqes së tokës mbi tubacionin e ngrohjes me një pjerrësi larg gjurmës, si dhe ngjeshja dhe rrotullimi i dheut për të parandaluar uljen lokale të tokës, në të cilën uji i shkrirë dhe reshjet ngecin. Instalimi i kullimit të lidhur rrit ndjeshëm koston e ndërtimit të rrjeteve të ngrohjes në tërësi. Për më tepër, puna e ndërtimit dhe instalimit në instalimin e saj nuk është ende mjaft e mekanizuar, gjë që kërkon një sasi të madhe pune manuale dhe me produktivitet të ulët. Në të njëjtën kohë, ndërtimi dhe vënia në punë e rrjeteve të ngrohjes gjithashtu rritet ndjeshëm. Sidoqoftë, përvoja e funksionimit tregon se në prani të kullimit të lidhur, rrjetet e ngrohjes janë mjaft të besueshme të mbrojtura nga përmbytjet nga ujërat tokësore dhe sipërfaqësore, gjë që, natyrisht, ndikon në besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e tubacioneve të nxehtësisë.

Metodat për vendosjen e tubacioneve për rrjetet e ngrohjes

Guarnicioni i kanalit plotëson shumicën e kërkesave, por kostoja e tij, në varësi të diametrit, është 10-50% më e lartë se pa kanal. Kanalet mbrojnë tubacionet nga efektet e tokës, atmosferës dhe ujërave të përmbytjeve. Tubacionet në to vendosen në mbështetëse të lëvizshme dhe fikse, duke siguruar zgjatje të organizuar termike.

Dimensionet teknologjike të kanalit merren në bazë të distancës minimale të qartë ndërmjet tubave dhe elementëve strukturorë, e cila në varësi të diametrit të tubave 25-1400 mm, merret përkatësisht e barabartë me: deri në mur 70-120 mm; të mbivendosen 50-100 mm; në sipërfaqen e izolimit të tubacionit ngjitur 100-250 mm. Thellësia e kanalit merret në bazë të vëllimit minimal të punës së gërmimit dhe shpërndarjes uniforme të ngarkesave të përqendruara nga automjetet në dysheme. Në shumicën e rasteve, trashësia e shtresës së tokës mbi tavan është 0,8-1,2 m, por jo më pak se 0,5 m.

Në rast të furnizimit me ngrohje të centralizuar, kanalet jo-përmes, gjysmë-përmes ose përmes kanaleve përdoren për vendosjen e rrjeteve të ngrohjes. Nëse thellësia e shtrimit kalon 3 m, atëherë ndërtohen kanale gjysmë-përmes ose përmes kanaleve për të bërë të mundur zëvendësimin e tubave.

Kanale të pakalueshme përdoret për vendosjen e tubacioneve me diametër deri në 700 mm, pavarësisht nga numri i tubave. Dizajni i kanalit varet nga lagështia e tokës. Në tokat e thata, më shpesh instalohen kanale bllokimi me mure betoni ose tulla, ose betoni të armuar me një dhe shumë qelizë. Në tokat e buta, fillimisht bëhet një bazë betoni, mbi të cilën vendoset një pllakë betoni të armuar. Kur niveli i ujërave nëntokësore është i lartë, në bazën e kanalit vendoset një tubacion kullimi për ta kulluar atë. Nëse është e mundur, rrjeti i ngrohjes në kanale jo të kalueshme vendoset përgjatë lëndinave.

Aktualisht kanalet janë të ndërtuara kryesisht nga elementë të tabakave të parafabrikuara të betonit të armuar (pavarësisht diametrit të tubacioneve që shtrohen) të tipeve KL, KLS, ose panele muri të tipit KS, etj. Kanalet janë të mbuluara me pllaka të sheshta betoni të armuar. Bazat e të gjitha llojeve të kanaleve janë bërë nga pllaka betoni, betoni i dobët ose përgatitje rëre.

Nëse është e nevojshme të zëvendësohen gypat e dështuar, ose kur riparoni një rrjet ngrohjeje në kanale jo të kalueshme, është e nevojshme të grisni tokën dhe të çmontoni kanalin. Në disa raste kjo shoqërohet me hapje të urës ose sipërfaqes së asfaltit.

Kanalet gjysëm të shpuar. Në kushte të vështira kur tubacionet e rrjetit të ngrohjes kalojnë komunikimet ekzistuese nëntokësore, nën rrugë dhe në një nivel të lartë të ujërave nëntokësore, instalohen kanale gjysmë të kalueshme në vend të atyre të pakalueshme. Ato përdoren gjithashtu kur vendosni një numër të vogël tubash në vendet ku, për shkak të kushteve të funksionimit, është e përjashtuar hapja e rrugës, si dhe kur vendosni tubacione me diametër të madh (800-1400 mm). Lartësia e kanalit gjysmë të shpuar merret të jetë së paku 1400 mm. Kanalet janë bërë nga elementë të parafabrikuar të betonit të armuar - një pllakë e poshtme, një bllok muri dhe një pllakë dyshemeje.

Kanalet e kalimit. Përndryshe quhen koleksionistë; ato ndërtohen në prani të një numri të madh tubacionesh. Ato janë të vendosura nën trotuaret e autostradave të mëdha, në territorin e ndërmarrjeve të mëdha industriale, në zonat ngjitur me ndërtesat e termocentraleve. Së bashku me tubacionet e ngrohjes, në këto kanale vendosen edhe komunikime të tjera nëntokësore: kabllot elektrike dhe telefonike, furnizimi me ujë, tubacionet e gazit me presion të ulët, etj. Për inspektimin dhe riparimin në kolektorë, është e mundur aksesi i lirë i personelit të mirëmbajtjes në tubacione dhe pajisje. me kusht.

Koleksionistët janë bërë nga pllaka me shirita betoni të armuar, lidhje të strukturës së kornizës, blloqe të mëdha dhe elemente vëllimore. Ato janë të pajisura me ndriçim dhe furnizim natyral dhe ventilim të shkarkimit me shkëmbim të trefishtë të ajrit, duke siguruar një temperaturë ajri jo më shumë se 30°C dhe një pajisje për largimin e ujit. Hyrja në kolektorë sigurohet çdo 100-300 m Për instalimin e pajisjeve kompensuese dhe mbyllëse në rrjetin e ngrohjes duhet të bëhen kamare të veçanta dhe puseta shtesë.

Instalim pa kanal. Për të mbrojtur tubacionet nga ndikimet mekanike me këtë metodë instalimi, është instaluar izolim termik i përforcuar - një guaskë. Përparësitë e instalimit pa kanal të tubacioneve të nxehtësisë janë kostoja relativisht e ulët e punës së ndërtimit dhe instalimit, një sasi e vogël e punës së gërmimit dhe një reduktim i kohës së ndërtimit. Disavantazhet e tij përfshijnë rritjen e ndjeshmërisë së tubave të çelikut ndaj tokës së jashtme, korrozionit kimik dhe elektrokimik.

Me këtë lloj copë litari, nuk përdoren mbështetëse të lëvizshme; tubat me izolim termik vendosen direkt në një jastëk rëre të derdhur në fundin e niveluar paraprakisht të kanalit. Mbështetësit fiks për vendosjen e tubave pa kanal, si dhe për tubacionet e kanaleve, janë mure mbrojtëse prej betoni të armuar të instaluara pingul me tubat e nxehtësisë. Për gypat e nxehtësisë me diametër të vogël, këto mbështetëse zakonisht përdoren jashtë dhomave ose në dhomat me diametër të madh nën forca të mëdha boshtore. Për të kompensuar zgjatjen termike të tubave, përdoren nyjet e zgjerimit të kutisë së përkulur ose mbushëse, të vendosura në kamare ose dhoma të veçanta. Në kthesat e trasesë, për të shmangur kapjen e tubave në tokë dhe për të siguruar lëvizjen e mundshme të tyre, ndërtohen kanale të pakalueshme.

Për instalim pa kanal, përdoren lloje të izolimit me mbushje, të parafabrikuara dhe monolit. Predhat monolitike të bëra prej betoni të përforcuar me shkumë të autoklavuar janë bërë të përhapura.

Shtrimi i sipërm. Ky lloj copë litari është më i përshtatshmi për funksionim dhe riparim dhe karakterizohet nga humbje minimale të nxehtësisë dhe lehtësia e zbulimit të vendeve të aksidentit. Strukturat mbështetëse për tubacionet janë mbështetëse ose direkë të pavarur që sigurojnë që tubat të vendosen në distancën e kërkuar nga toka. Për mbështetëset e ulëta, distanca e qartë (midis sipërfaqes së izolimit dhe tokës) për një grup tubash me gjerësi deri në 1,5 m merret të jetë 0,35 m dhe të paktën 0,5 m për gjerësi më të mëdha. Mbështetësit zakonisht bëhen nga blloqe betoni të armuar, direket dhe mbikalimet janë prej çeliku dhe betoni të armuar. Distanca midis mbështetësve ose shtyllave kur vendosen tuba me diametër 25-800 mm mbi tokë merret nga 2-20 m. Ndonjëherë një ose dy mbështetëse të ndërmjetme të varura vendosen duke përdorur tela tip për të zvogëluar numrin e shtyllave dhe për të zvogëluar investimet kapitale në rrjetin e ngrohjes.

Këto "udhëzime" janë zhvilluar për projektimin e rrjeteve të ngrohjes me 2 tuba në Moskë dhe marrin parasysh densitetin e lartë të zhvillimit urban, ngopjen e territorit me komunikime nëntokësore, hapësirën e kufizuar të lirë për ndërtimin e strukturave inxhinierike nëntokësore dhe janë të detyrueshme për të gjitha organizatat e projektimit, si dhe për organizatat që koordinojnë projektet në qytetin e Moskës. Udhëzimet duhet të përdoren në rastet e devijimit nga dokumentet rregullatore aktuale.

Nëse gjatë projektimit lind një situatë që nuk rregullohet nga këto "Udhëzime...", duhet të udhëhiqeni nga dokumentet aktuale rregullatore.

Të gjitha ndryshimet në projekte, nevoja për të cilat lind gjatë procesit të ndërtimit, duhet të bien dakord me organizatën projektuese përpara fillimit të ndërtimit të seksionit të rrjetit të ngrohjes ku duhet të bëhen këto ndryshime.

Rrjetet e ngrohjes shpërndahen në: linja kryesore, në hyrje të abonentëve të shpërndarjes brenda bllokut dhe në rrjete lokale të ngrohjes pas pikave të ngrohjes individuale ose qendrore.

Rrjetet e ngrohjes me diametër më shumë se 400 mm, si rregull, duhet të vendosen: përgjatë kalimeve të qytetit në zona të gjelbra ose teknike, jashtë ndërtesave të banimit, në zona industriale, përgjatë kalimit të drejtë të linjave hekurudhore.

Projektimi i rrjeteve të ngrohjes me diametër më shumë se 400 mm brenda ndërtesave të banimit lejohet vetëm në raste të jashtëzakonshme me zbatimin e masave të nevojshme mbrojtëse.(shih pikën 2.19).

Rrjetet e ngrohjes brenda bllokut të shpërndarjes, si rregull, duhet të vendosen brenda ndërtesave të bllokut me instalimin e dhomave të degëve për abonentët.

Inputet e pajtimtarëve përfshijnë rrjetet e ngrohjes nga nyjet ose dhomat në rrjetet e ngrohjes brenda bllokut deri në një pikë ngrohjeje qendrore ose individuale.

Rrjetet lokale të ngrohjes përfshijnë rrjetet e ngrohjes pas pikave individuale ose qendrore të ngrohjes.

Ndërtimi i rrjeteve kryesore dhe brenda bllokut të shpërndarjes së ngrohjes dhe sistemeve të kullimit të ujërave të shiut në zonat e reja të zhvillimit të qytetit duhet të jetë përpara ndërtimit të ndërtesave rezidenciale dhe publike.

Mbikëqyrja teknike e ndërtimit të rrjeteve të ngrohjes kryhet nga klienti dhe organizatat operuese, ndërsa mbikëqyrja projektuese kryhet nga organizata projektuese.

2. Projektimi i rrjeteve të ngrohjes

2.1. Në Moskë, si rregull, për rrjetet me një diametër nominal prej 1000 mm ose më pak, që kanë presion operativ<= 1,6Мпа (16кг/см 2) и рабочую температуру тепломагистрали 130°С с кратковременной пиковой температурой до 140°С, должна приниматься подземная бесканальная прокладка трубопроводов с изоляцией из пенополиуретана в полиэтиленовой оболочке.

2.2. Vendosja e plumbave nga termocentralet dhe sistemet e shpërndarjes me një diametër nominal 1400-1200 mm, në disa raste me një diametër më të vogël, ku temperatura e ftohësit në modalitetin e funksionimit kalon 135 ° C, duhet të kryhet në jo kaluese dhe përmes kanaleve me termoizolim prej leshi mineral, me shtresë mbrojtëse suvaje asbest-çimento mbi rrjetë metalike. Në temperaturat e funksionimit deri në 130 ° C, lejohet vendosja e tubave të nxehtësisë në kanalet e kalimit me izolim shkumë poliuretani në një guaskë metalike.

2.3. Regjimi i temperaturës së rrjetit të ngrohjes dhe lloji i izolimit të tubave të ngrohjes duhet të tregohen në kushtet teknike të organizatës operative kur ato lëshohen.

2.4. Gjatë vendosjes së rrjeteve të ngrohjes në një version pa kanal, tubat vendosen në një bazë ranore me spërkatje me rërë me një kapacitet mbajtës të tokës prej të paktën 0,15 MPa (1,5 kgf/cm2). Kur kapaciteti mbajtës i dherave është më i vogël se 0,15 MPa (1,5 kgf/cm 2 ) themeli duhet të rregullohet sipas vizatimeve individuale.

2.5. Në tokat e dobëta me një rezistencë projektimi më të vogël se 0,1 MPa (1,0 kgf/cm 2), si dhe në tokat me vendosje të mundshme të pabarabartë (në toka të pakompaktuara me shumicë), përdorimi i instalimeve pa kanale të rrjeteve të ngrohjes pa bazament artificial nuk lejohet. lejohet.

2.6. Kullimi për instalimin pa kanal të rrjeteve të ngrohjes me izolim me shkumë poliuretani në një guaskë polietileni nuk kërkohet.

2.7. Kur justifikohet, lejohet instalimi mbi tokë i rrjeteve të ngrohjes me izolim me shkumë poliuretani në një guaskë metalike.

2.8. Instalimi mbitokësor i rrjeteve të ngrohjes në territorin e institucioneve të fëmijëve dhe mjekësore, si rregull, nuk lejohet.

Në raste të jashtëzakonshme, në mungesë të opsioneve të tjera të rrugës, lejohet të vendosen rrugë të tilla përgjatë gardheve ekzistuese të verbër që kufizojnë territorin e institucioneve të fëmijëve dhe mjekësore me instalimin e gardheve shtesë në anën tjetër.

2.9. Vendosja e rrjeteve të ngrohjes nën kalimet në të gjithë qytetin dhe zonat me veshje të përmirësuara, në kryqëzimin e autostradave të mëdha dhe hekurudhave, duhet të sigurohet përmes kanaleve ose tuneleve panel. Në këtë rast, tubat e nxehtësisë me izolim me shkumë poliuretani duhet të kenë një shtresë mbuluese të papërshkueshme nga zjarri të bërë nga fletë metalike e hollë.

2.10. Ndalimi tubacionet e ngrohjes pasazhe me rëndësi lokale mund të sigurohet në kanale gjysmë-përmes me lartësi të paktën 1.4 m ose kuti .

2.11. Në disa raste, në marrëveshje me shërbimin e mbikëqyrjes teknike të Rrjeteve të Ngrohjes, tubat e ngrohjes lejohen të kalojnë kalimet lokale në kanale të pakalueshme.

2.12. Kur kaloni rrjetet e ngrohjes hyrje (rampa) në garazhe nëntokësore, magazina etj. brenda kryqëzimit dhe 5 m në çdo drejtim nga ai. , duhet të sigurohet një pajisje një kanal monolit për instalimin e kanalit ose një kuti çeliku për instalim pa kanal.

2.13. Gjatë projektimit të rrjeteve të ngrohjes në zonat e kalimit të këmbësorëve Tubacionet e nxehtësisë mund të vendosen ose mbi vendkalimin e këmbësorëve në trashësinë e vendkalimit të këmbësorëve me instalimin e një seksioni monolit të profilit në formë lug me një trashësi minimale prej betoni të armuar prej 12 cm, ose në zgavrën e shkallëve me instalimin. , në këtë rast, i një kanali monolit ose i një muri rampe prej betoni të përforcuar monolit.

2.14. Në zonën e vendkalimeve të këmbësorëve të kombinuara me hyrjet në metro, si rregull, është e nevojshme të parashikohet vendosja e rrjeteve të ngrohjes në një distancë prej të paktën 2 m nga muri i shkallëve me instalimin e një monolit. kanal betoni i armuar që shtrihet 5 m përtej hapësirës së pjerrët.

2.15. Kur kaloni linjat e metrosë në rrjetet e ngrohjes duhet të instalohen valvola seksionale në një distancë deri në 0.1 km nga kryqëzimi.

NË Në zonat e ndërtuara dendur, nëse është e pamundur të ruhen distancat e specifikuara, lejohet, në marrëveshje me shërbimet e funksionimit të rrjeteve të ngrohjes dhe metrosë (në linjat e metrosë që janë projektuar dhe në ndërtim me Institutin Metrogiprotrans), të rritet kjo distancë. , por jo më shumë se 1.0 km.

2.16. Gjatë vendosjes së tubave të nxehtësisë pa kanale distanca nga sipërfaqja e jashtme e tubacionit të izoluar të nxehtësisë deri në themelet e ndërtesave të banimit dhe publike duhet të jetë së paku 5 m për tubat e ngrohjes Du<= 400мм и 7м для теплопроводов Ду >= 500 mm.

2.17. Nëse është e pamundur të ruhen distancat e specifikuara, tubat e ngrohjes duhet të vendosen ose në kanale, në një distancë prej të paktën 2 metrash nga themelet e ndërtesave, ose në mur (bashkangjitur në themelet e ndërtesës) kanalet e kalimit prej betoni monolit me izolim metalik.

2.18. Kalimi i lejuar rrjetet transitore të ngrohjes së ujit me diametër DN 300 mm ose më pak në ndërtesat e banimit dhe ato publike (përveç atyre për fëmijë Dhe medicinale) me kusht që rrjetet të vendosen në nëntokë teknike, korridore (të paktën 1.8 m lartësi) ose në rastet me pus kullimi në pikën më të ulët në dalje nga ndërtesa.

2.19. Si përjashtim, lejohet vendosja e rrjeteve të ngrohjes me një diametër prej 400 deri në 600 mm në kryqëzimin e ndërtesave të banimit dhe publike (përveç ndërtesave të fëmijëve dhe mjekësore) me arsyetim. pamundësia e vendosjes së rrjeteve të ngrohjes jashtë ndërtesave. ku duhet të sigurohet në vijimmasa shtesë për të siguruar funksionimin e besueshëm të rrjeteve të ngrohjes:

- instalimi nën ndërtesën e një tuneli monolit prej betoni të armuar ose kafaz me një diametër të brendshëm prej të paktën DN 1000 mm. Strukturat mbyllëse të tunelit ose të kafazit duhet të përballojnë ngarkesën që ndodh gjatë një aksidenti tubacioni me një presion prej 3,6 MPa (16 kgf/cm2).

- skajet e tunelit ose kafazit duhet të shtrihen përtej themelit të ndërtesës me të paktën 5 m.

- muret e tunelit ose të kafazit duhet të jenë të hidroizoluara për të parandaluar depërtimin e ujërave aksidentale dhe emergjente në themelet e ndërtesave.

- temperatura e ajrit në tunel nuk duhet të kalojë 40°C.

- tubacionet që kalojnë në bodrumet e ndërtesave nuk duhet të kenë degëzime dhe mbi to nuk lejohet vendosja e valvulave mbyllëse dhe kontrolluese.

- trashësia e murit të tubit duhet të rritet me 1.5 herë në raport me ato të llogaritura.

- instalimi i tubacioneve duhet të jetë në përputhje me kërkesat e "Rregullave për ndërtimin dhe funksionimin e sigurt të tubacioneve me avull dhe ujë të nxehtë" (botimi i 1994).

- Kontroll 100% i saldimeve të fabrikës dhe instalimit.

- instalimi i një daljeje uji me gravitet me diametër 300 mm nga fundi i tunelit në sistemin ekzistues të kullimit të ujërave të shiut.

2.20. Largësia nga ndërtesat e banimit dhe administrative deri te dhomat e pavijoneve mbi tokë në mungesë të njësive të pompimit në to, si rregull, duhet të jetë së paku 15 m; në kushte të ngushta urbane, lejohet zvogëlimi i tij në 10 m, dhe në 5 m për ndërtesat industriale.

2.21. Minimumi distanca e qartë nga pikat e ngrohjes qendrore të bazuara në tokë (CHS) në muret e jashtme të ndërtesave të banimit dhe publike , në përputhje me paragrafin 10.3 të “Udhëzimeve për projektimin e pikave të ngrohjes”, duhet të merren të paktën 25 metra.Në kushte të ngushta të qytetit, lejohet zvogëlimi i distancës deri në 15 metra nga ndërtesat e banimit, administrative dhe publike, sipas në përputhje me kërkesat për reduktimin e niveleve të zhurmës dhe dridhjeve nga pajisjet e pompimit të punës (shih seksionin 10 "Udhëzimet për projektimin e pikave të ngrohjes"). Gjatë rindërtimit të ndërtesave dhe pikave të ngrohjes të vendosura në to, rekomandohet instalimi i pompave të heshtura që eliminojnë dridhjet e tubacioneve, të prodhuara nga CIS ose kompani të huaja, si dhe është e nevojshme të sigurohen masa shtesë akustike.

2.22. Vendosja e tubave të ngrohjes në zonën e vendndodhjes rezervuarët e stacioneve të mbushjes së automobilave (pompat e benzinës) duhet të bëhet në një distancë prej të paktën 10 m për instalim pa kanal, 15 m për instalim kanali , subjekt i pajisjes boshtet e ventilimit në kanalin e rrjetit të ngrohjes .

2.23. Gjatë projektimit të tubacioneve të ngrohjes pranë stacioneve të transformatorëve (TS) dhe nënstacioneve të kontrollit të gazit (GRS) distanca nga TP dhe GRP në murin e jashtëm të kanalit për instalimin e kanalit ose në tubacionin më të afërt të nxehtësisë për instalim pa kanal duhet të jetë së paku 4.0 metra, por jo më pak se 2.0 metra nga kabllot elektrike ekzistuese.

2.24. Distancat nga tubat e ngrohjes te strehimoret duhet të merren të paktën 5.0 metra për tubat e nxehtësisë me diametër deri në 200 mm përfshirëse dhe të paktën 15 metra për tubacionet e ngrohjes me diametër 250 mm ose më shumë (shih SNiP II - II -77*) .

Në kushte të ngushta, lejohet të zvogëlohet distanca në 3 m nga strukturat mbrojtëse në tubacionet e ngrohjes me diametër 200 mm dhe të paktën 5 m në tubacionet e ngrohjes me diametër 250 mm ose më shumë, duke iu nënshtruar masave të mëposhtme :

- instalimi i një kanali monolit me izolim metalik ose instalimi i një kase çeliku të mbyllur në një kafaz betoni të armuar me këtë të fundit që shtrihet përtej strukturës mbrojtëse 5 m në çdo drejtim. Pjerrësia e kanalit të izoluar me metal duhet të jetë larg strukturës mbrojtëse.

2.25. Thellësia minimale nga sipërfaqja e tokës ose e rrugës në krye të tubit të nxehtësisë së izoluar Instalimi pa kanal lejohet:

- brenda rrugës- 0.6 m.

- jashtë rrugës- 0,5 m.

- thellësia maksimale deri në majë Tubat e ngrohjes pa kanal lejohen deri në 2.0 m.

2.26. Kryqëzimet e tubacioneve të nxehtësisë me komunikimet ekzistuese nëntokësore duhet të kryhen në përputhje me SNiP 2.04.07.-86* "Rrjetet e ngrohjes. Design Standards” dhe albumet Mosinzhproekt:

- SK 3105-88 "Strukturat e kryqëzimeve të rrjeteve të ngrohjes me komunikimet nëntokësore" (tubacioni i gazit, sistemi i ngrohjes së ujit, kabllot elektrike).

- SK 3107-85 "Strukturat e kryqëzimeve të rrjeteve të ngrohjes me komunikimet nëntokësore" (kullimi i shiut).

- SK 3108-90 "Zgjidhje standarde të projektimit për kryqëzimet e rrjeteve të ngrohjes dhe sistemeve të kanalizimeve" rënë dakord me organizatat operative në Moskë.

2.27. Distanca vertikale me kabllot e komunikimit të blinduar, fuqinë, kabllot e kontrollit me tensione deri në 35 kW lejohet 0,25 m, me kusht që llogaritjet të konfirmojnë që temperatura e tokës në kryqëzimin e rrjeteve të ngrohjes me kabllot elektrike në thellësinë e kabllove nuk duhet të rritet me më shumë se 10 ° C në raport me temperaturën më të lartë mesatare mujore të tokës së verës dhe me 15 ° C me temperaturën mesatare më të ulët të tokës dimërore; në thellësinë e kabllit të mbushur me vaj, nuk duhet të rritet me më shumë se 5 0 C në lidhje me temperaturën mesatare mujore në çdo kohë të vitit në një distancë deri në 3 m nga kabllot e jashtme (klauzola 2-3- 06 të PUE).

Në të gjitha rastet, kryqëzimet e kabllove me gypat e ngrohjes duhet të kryhen sipas albumit SK-3105-88 "Ndërtimet për kryqëzimin e rrjeteve të ngrohjes me shërbimet nëntokësore".

Në kushte veçanërisht të ngushta, lejohet përdorimi i zgjidhjeve jo standarde, por dizajni i tyre dhe llogaritjet termike duhet të bien dakord me Rrjetin Kabllor të Moskës (MCN). Aktivitetet e albumit standard SK-3105-88 duhet të kryhen nga pronari i rrjetit të ngrohjes, si gjatë ndërtimeve të reja ashtu edhe gjatë riparimeve të mëdha të rrjeteve të ngrohjes.

2.28. Lejohet të zvogëlohen distancat vertikale nga fundi i kanalit të rrjetit të ngrohjes deri në tavanin e metrosë të dhënë në tabelën SNiP 2.04.07-86* "Rrjetet e ngrohjes: Standardet e projektimit" kur merren masa shtesë për të parandaluar rrjedhjet, të rënë dakord me shërbimet e metrosë ose Instituti Metrogiprotrans.

2.29. Gjatë vendosjes së tubave të nxehtësisë kanalet e kalimit (tunele) lartësia nuk duhet të ketë më pak se kjo e fundit në botë 1.8 m , A gjerësia kalimi midis tubave të nxehtësisë jo më pak se 0.7 m .

2.30. Valvola mbyllëse për rrjetet e ngrohjes me diametër 500 mm ose më shumë , me përjashtim të valvulave të topit, duhet të pajiset me të elektrizuar dhe të vendosura në pavionet me bazë tokësore, dhe pajisjet elektrike duhet të vendosen në centrale elektrike të dedikuara me një hyrje të veçantë.

Qarku i furnizimit me energji elektrike për valvulat duhet të korrespondojë me kategorinë 2 (shih PUE 1.2.19).

2.31. Nëse është e pamundur, për arsye arkitekturore, të instalohet një pavijon tokësor, lejohet, në marrëveshje me organizatën operuese, vendosja e valvulave mbyllëse të elektrizuara në një dhomë nëntokësore , me vendosjen e një paneli elektrik në sipërfaqen e tokës dhe një pajisje të detyrueshme për largimin natyral të ujit nga dyshemeja e dhomës nëntokësore. Në këto raste, për të zvogëluar përmasat e dhomave, rekomandohet përdorimi i valvulave të kompanisë austriake “Klinger” me një makinë mekanike.

2.32. Kur vendosen në një kanal, nyjet e zgjerimit të shakullit mund të vendosen si në dhoma ashtu edhe në kanale. Mbështetja e udhëzuesit duhet të instalohet në një distancë prej jo më shumë 14 diametra tubacionesh nga kompensuesi.

2.33. Kur vendosni tubat e nxehtësisë në kanalet e kalimit përgjatë rrugës, daljet nga dhomat duhet të vendosen jashtë rrugës.

2.34. Boshtet e tranzicionit nga shtrimi i kanaleve nëntokësore të tubacioneve të nxehtësisë në mbitokë në mbështetëse të ulëta , duhet të ketë një mbivendosje dhe lartësia e pragut 30 cm për mbrojtje nga ujërat atmosferike, si dhe një grilë që parandalon hyrjen e personave të paautorizuar në kanal. Në rastin e vendosjes së një tubacioni ngrohjeje me bazë tokësore në mbështetëse të larta instaluar mbi bosht ombrellë metalike .

2.35. Në tunele (kanale kalimi) dhe kanale jokaluese është e nevojshme të sigurohet ventilimi i furnizimit dhe shkarkimit me boshte ventilimi të instaluara në anën e kanalit ose dhomës.

2.36. Gjatë vendosjes së rrjeteve të ngrohjes në kolektorë dhe tunele, përfshirë ato të operuara nga organizatat Moskollektor, tubacionet kryesore dhe të shpërndarjes së nxehtësisë brenda tremujorit me DN>=300 mm duhet të vendosen pas një ndarjeje që parandalon hyrjen e ftohësit dhe avullit në ndarjen e linjës kabllore.

2.37. Mbështetësit monolit të betonit të armuar të paneleve në kanale duhet të kenë vrima ajrimi mbi tubacionet e nxehtësisë për të siguruar ventilim përgjatë gjithë gjatësisë së kanalit ose boshteve të ventilimit në të dy anët e mbështetëses.

2.38. Gjatë projektimit të një rrjeti ngrohjeje kanali në kushte të ngushta, lejohet vendosja e kullimit nën kanalin e rrjetit të ngrohjes me instalimin e puseve jashtë dimensioneve të kanalit.

2.39. Lejohet, në disa zona, të sigurohet kullimi i rezervuarit të bërë me zhavorr ose rërë të trashë në bazën e kanalit.

2.40. Nëse në zonën e projektimit të rrjetit të ngrohjes nuk ka sistem operues të kullimit të ujërave të shiut, lejohet, në marrëveshje me organizatën operuese, të sigurohen puset e marrjes së ujit për largimin e ujit të procesit, të ndjekur nga pompimi i tij duke përdorur stacione pompimi të lëvizshëm.

2.41. Gjatë rindërtimit të rrjeteve të ngrohjes, lejohet si opsion vendosja e tubave të nxehtësisë me izolim me shkumë poliuretani në një guaskë polietileni në një kanal ekzistues të pakalueshëm me mbushjen e këtij të fundit me rërë .

2.42. Të gjitha llojet e vendosjes nëntokësore të tubave, pajisjeve dhe pajisjeve në izolimin e shkumës poliuretani në një guaskë polietileni, pavarësisht nga diametrat, duhet të pajisen me sisteme për monitorimin e gjendjes së izolimit të tubacioneve të nxehtësisë.

2.43. Kur vendosni rrjete ngrohjeje pa kanal në izolimin e shkumës poliuretani në një guaskë polietileni, siguroni daljet e ujit nga dhomat në sistemin ekzistues të kullimit të ujërave të shiut, ose, në mungesë të sistemeve të kullimit të ujit të shiut, në puset e marrjes së ujit me pompim të mëvonshëm.

Kanale të pakalueshme Kanale të pakalueshme

Bleni kanale jo të kalueshme në Moskë

Kompania Anler ofron për të blerë kanale jo të kalueshme (NKL). Këto janë kanale nëntokësore që janë të destinuara për ndërtimin e një tubacioni ngrohjeje. Ata nuk kanë nevojë për mbikëqyrje. Kanalet jo të kalueshme, çmimi i të cilave është i ulët, përdoren mjaft shpesh gjatë vendosjes së rrjeteve të ngrohjes.

Shënimi dhe llojet e produkteve

Prodhimi i kanaleve jo të kalueshme kryhet sipas modeleve standarde. Shenjat e produkteve përmbajnë shkronja dhe numra që tregojnë llojet dhe madhësitë e kanaleve. Për shembull, një kanal i shënuar 2KJI 9060 është një kanal pa kalim, me dy qeliza, 60 centimetra i lartë, 90 centimetra i gjerë. Kështu, vlera dixhitale që i paraprin shkronjës tregon numrin e qelizave në kanal. Numrat që vendosen pas vlerës së shkronjës janë përmasat e produkteve në centimetra.

Kanalet e pakalueshme klasifikohen sipas dizajnit dhe formës:

Cilindrike;

Gjysem cilindrike;

Drejtkëndëshe.

Sipas materialit të prodhimit, kanalet janë:

Tulla;

Beton i armuar;

Bllok betoni.

Sigurisht, çdo lloj kanali i pakalueshëm ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Dimensionet dhe lloji i këtyre produkteve zgjidhen dhe bien dakord me dokumentacionin e projektimit.

Qëllimi dhe aplikimi i kanaleve të pakalueshme

Në varësi të madhësisë, kanalet që nuk kalojnë përcaktohen nga diametrat e ndryshëm të tubave të nxehtësisë, hendeku që ndodhet midis sipërfaqes së brendshme të kanaleve që nuk kalojnë dhe sipërfaqes së izolimit termik të tubit të nxehtësisë. . Ato përcaktohen gjithashtu nga distanca që ekziston midis akseve të tubave.

Qëllimi kryesor i kanaleve jo të kalueshme është përdorimi i tyre në rrjetet e ngrohjes. Vlen të përmendet se këto produkte mund të përdoren absolutisht në çdo kusht dhe në çdo tokë. Në varësi të pranisë ose mungesës së një hendeku ajri midis mureve të kanalit dhe sipërfaqes izoluese të nxehtësisë, kanalet mund të përdoren në kushte të ndryshme. Për shembull, kanalet pa hendek përdoren nëse tubacioni është i ndjeshëm ndaj deformimit termik vetëm në drejtimin boshtor; në seksione të tjera të tubacionit të nxehtësisë, është e nevojshme të përdoren kanale jo-përmes me një hendek.

Kanalet pa kalim, çmimi i të cilave është paraqitur në faqen e internetit, luajnë një rol të rëndësishëm në vendosjen e tubave të nxehtësisë. Tubat e nxehtësisë që nuk kanë një hendek ajri midis mureve të kanalit dhe sipërfaqes së materialit izolues të nxehtësisë përdoren më rrallë se tubat e ngjashëm të nxehtësisë me një hendek. Kjo është për shkak se tubat e çelikut janë të ndjeshëm ndaj korrozionit për shkak të niveleve të larta të lagështisë.

Në prodhimin e kanaleve, përdoren vetëm nota të rënda të betonit, si dhe çeliku me cilësi të lartë, të qëndrueshme dhe fleksibël për përforcim. Kur blini një kanal pa kalim, duhet të keni parasysh madhësinë e tubacionit dhe hapësirën e ofruar nga hapësira ajrore që ekziston midis tubit dhe kanalit.

Kanalet e pakalueshme karakterizohen nga karakteristikat e mëposhtme:

Forca dhe stabiliteti;

Përshkueshmëria e ujit;

Niveli i lartë i rezistencës ndaj ngricave.

Si të porosisni produkte?

Ne ofrojmë të blejmë kanale jo të kalueshme me çmimin më të mirë në Moskë. Ju mund të kontrolloni çmimin e produkteve kur bëni një porosi duke telefonuar në numrin e telefonit të specifikuar. Punonjësit e kompanisë mund të bien dakord për vëllimin paraprak të porosisë, afatet dhe një datë të përshtatshme të dërgesës.

Nëse e keni të vështirë të zgjidhni produktet e betonit të armuar, punonjësit tanë janë gjithmonë të gatshëm të ndihmojnë. Ata do të jenë të lumtur t'u përgjigjen të gjitha pyetjeve tuaja, t'ju ndihmojnë të bëni porosinë tuaj dhe të japin këshilla profesionale. Ju gjithashtu mund të mësoni në detaje për gamën, koston, dërgimin dhe pagesën nga menaxherët tanë.

Strukturat kolektore të tipit NKL të kanaleve të pakalueshme kanë për qëllim të mbrojnë komunikimet që vendosen në tabakatë e tyre. Në mënyrë tipike, këto tabaka përdoren për vendosjen e tubacioneve për qëllime të ndryshme (hidraulik, furnizim me ujë të nxehtë, gaz, etj.), kabllo telefonike, transmetim televiziv kabllor, rrjete interneti me tela dhe me fibra optike, etj.

Kanalet pa kalim përbëhen nga një grup që përfshin vetëm dy komponentë:

Tabaka e poshtme – element i tipit LN – tabaka e poshtme;

Tabaka e sipërme është një element i llojit LP - një tabaka tavani.

Elementet e poshtme - tip LN, përdoren për shtrimin në fund të hendekut, pas së cilës elementët e komunikimit (tubacionet, kabllot, etj.) vendosen në tabaka të kanalit të pakalueshëm, të cilët janë të mbuluar me një element mbulues - tip LP. dhe të mbuluara me tokë.

Për të rritur besueshmërinë gjatë funksionimit dhe për të zgjatur jetën e shërbimit të këtyre produkteve, rekomandohet vendosja e tyre në një kanal pasi ujërat nëntokësore të jenë drenazhuar përmes tabakave të kullimit të sistemit të kullimit në një nivel të pranueshëm për funksionimin e qëndrueshëm afatgjatë të këtyre kanaleve. .

Një mënyrë tjetër për të përmirësuar cilësinë e kanaleve jo të kalueshme është trajtimi i sipërfaqeve të brendshme dhe të jashtme të tabakave të kanaleve me një përbërje të veçantë mbrojtëse për të përmirësuar ngushtësinë.

Tabakat me kanale pa kalim janë projektuar për të funksionuar në kushte të thellësisë deri në 2,0 m nga maja e tabakasë së dyshemesë. Ngarkesa nga automjetet - sipas skemës së ngarkesës së përkohshme NG-90. Këto produkte të betonit të armuar janë bërë nga betoni i rëndë i një shkalle jo më të keqe se B22.5, i cili ka rezistencë ndaj ngricave të paktën 200 cikle (F200) dhe rezistencë ndaj ujit të paktën W-6.

Vendosja e tubacioneve në kanale.

Për zonat urbane dhe të populluara, për arsye arkitekturore, rekomandohet përdorimi i instalimeve nëntokësore të tubacioneve të ngrohjes. Pavarësisht nga cilësia e tokës, mbingarkimi i komunikimeve nëntokësore dhe ngushtësia e kalimeve. Për vendet industriale, shtrimi nëntokësor përdoret kur komunikimet nëntokësore janë shumë të ngopura në mënyrë që të organizohen guarnicionet teknologjike në të njëjtin kolektor me tuba ngrohjeje.

Guarnicionet e kanalit janë krijuar për të mbrojtur tubacionet nga ndikimi mekanik i tokës dhe ndikimi gërryes i tokës. Muret e kanaleve lehtësojnë funksionimin e tubacioneve, prandaj vendosja e kanaleve lejohet për ftohësit me presion deri në 2.2 MPa dhe temperaturë deri në 350C. . Në varësi të numrit të tubacioneve të vendosura në një drejtim, përdoren kanale jo-përmes, gjysmë-përmes ose përmes kanaleve. Për të siguruar tubacionin, si dhe për të siguruar lëvizjen e lirë gjatë zgjerimit termik, tubat vendosen në mbështetëse. Për të siguruar rrjedhjen e ujit, tabaka vendoset me një pjerrësi prej të paktën 0.002. Uji nga pikat e poshtme të tabakave hiqet nga graviteti në sistemin e kullimit ose nga gropa speciale duke përdorur një pompë ai derdhet në sistemin e kanalizimit. Përveç pjerrësisë gjatësore të tabakave, dyshemetë duhet të kenë edhe një pjerrësi tërthore rreth 1-2% për të hequr përmbytjet dhe lagështinë atmosferike. Kur niveli i ujërave nëntokësore është i lartë, sipërfaqja e jashtme e mureve, tavanit dhe e poshtme e kanalit mbulohet me hidroizolim. Thellësia e shtrimit të tabakave merret nga gjendja e një vëllimi minimal të punës së gërmimit dhe shpërndarjes uniforme të ngarkesave të përqendruara në dysheme gjatë trafikut të automjeteve. Shtresa e tokës mbi kanal duhet të jetë rreth 0,8-1,2 m dhe jo më pak. 0.6 m në vendet ku qarkullimi i mjeteve është i ndaluar.

Kanale të pakalueshme

Ato përdoren për një numër të madh tubash me diametër të vogël, si dhe shtrimin me dy tuba për të gjitha diametrat. Dizajni i tyre varet nga lagështia e tokës. Në tokat e thata, më të përhapurit janë kanalet e bllokimit me mure betoni ose tulla ose betoni të armuar me një ose me shumë qeliza.

Muret e kanalit mund të kenë një trashësi prej 1/2 tullë (120 mm) për tubacionet me diametër të vogël dhe 1 tullë (250 mm) për tubacionet me diametër të madh. Muret janë ngritur vetëm nga tulla të zakonshme të një shkalle jo më të ulët se 75. Nuk rekomandohet përdorimi i tullave rërë-gëlqere për shkak të rezistencës së ulët ndaj ngricave. Kanalet janë të mbuluara me një pllakë betoni të armuar. Kanalet e tullave, në varësi të kategorisë së tokës, kanë disa lloje. Në tokat e dendura dhe të thata, fundi i kanalit nuk kërkon përgatitje konkrete, mjafton të ngjeshni gurin e grimcuar drejtpërdrejt në tokë. Në tokat e dobëta, një pllakë shtesë e betonit të armuar vendoset në bazën e betonit. Kur nivelet e ujërave nëntokësore janë të larta, sigurohet kullimi për t'i kulluar ato. Muret janë ngritur pas instalimit dhe izolimit të tubacioneve. Për tubacionet me diametra të mëdhenj përdoren kanale që montohen nga elementë standard të betonit të armuar të tipit tabaka KL dhe KLS, si dhe nga pllaka të parafabrikuara të betonit të armuar KS.

Kanalet e tipit KL përbëhen nga elementë tabakaje standarde të mbuluara me pllaka betoni të rrafshët të armuar.

Kanalet e tipit KLS përbëhen nga dy elemente tabakaje të vendosura mbi njëra-tjetrën dhe të lidhura me llaç çimentoje duke përdorur një rreze I.

Në kanalet e tipit KS, panelet e murit vendosen në brazdat e pllakës së poshtme dhe mbushen me beton. Këto kanale janë të mbuluara me pllaka të sheshta betoni të armuar.

Bazat e të gjitha llojeve të kanaleve janë bërë me pllaka betoni ose përgatitje rëre, në varësi të llojit të tokës. Së bashku me kanalet e diskutuara më sipër, përdoren edhe lloje të tjera. Kanalet e harkuar përbëhen nga harqe betoni të armuar ose predha gjysmërrethore që mbulojnë tubacionin. Në fund të kanalit, bëhet vetëm baza e kanalit. Për tubacionet me diametër të madh, përdoret një kanal i harkuar me dy qeliza me një mur ndarës, ndërsa harku i kanalit formohet nga dy gjysmë qemere. Kur instaloni një kanal jo të kalueshëm të destinuar për shtrimin në toka të lagështa dhe të buta, muret dhe fundi i kanalit bëhen në formën e një tabakaje prej betoni të përforcuar, dhe tavani përbëhet nga pllaka të parafabrikuara të betonit të armuar. Sipërfaqja e jashtme e tabakasë (muret dhe fundi) mbulohet me hidroizolim nga dy shtresa të shamisë në mastikë bitumi, sipërfaqja e bazës gjithashtu mbulohet me hidroizolim, pastaj vendoset ose betonohet tabaka. Para mbushjes së kanalit, hidroizolimi mbrohet me një mur të veçantë të bërë me tulla. Zëvendësimi i tubave të dështuar ose riparimi i izolimit termik në kanale të tilla është i mundur vetëm kur zhvillohen grupe, dhe ndonjëherë edhe çmontimi i trotuarit. Prandaj, rrjeti i ngrohjes në kanale jo të kalueshme kalon përgjatë lëndinave ose në zona të gjelbra.

Kanalet gjysëm të shpuar.

Në kushte të vështira ku tubat e nxehtësisë kalojnë pajisjet ekzistuese nëntokësore (nën rrugë, me një nivel të lartë të ujërave nëntokësore), instalohen kanale gjysmë të kalueshme në vend të atyre të pakalueshme. Kanalet gjysmë-përçuese përdoren gjithashtu për një numër të vogël tubash në vendet ku, për shkak të kushteve të funksionimit, është e përjashtuar hapja e rrugës. Lartësia e kanalit gjysmë të shpuar merret të jetë 1400 mm. Kanalet janë bërë nga elementë të parafabrikuar të betonit të armuar. Modelet e kanaleve gjysmë-përmes dhe përmes kanaleve janë pothuajse të ngjashme.

Kanalet e kalimit

përdoret kur ka një numër të madh tubash. Ato shtrihen nën trotuaret e autostradave të mëdha, në territoret e ndërmarrjeve të mëdha industriale, në zonat ngjitur me ndërtesat e termocentraleve. Së bashku me tubacionet e ngrohjes, komunikimet e tjera nëntokësore janë të vendosura në kanalet e kalimit - kabllot elektrike, kabllot telefonike, furnizimi me ujë, tubacionet e gazit, etj. Kolektorët sigurojnë qasje falas për personelin e shërbimit në tubacionet për inspektim dhe reagim emergjent.

Kanalet e kalimit duhet të kenë ventilim natyral me një shkëmbim ajri të trefishtë, duke siguruar një temperaturë ajri jo më shumë se 40 ° C dhe ndriçim. Hyrjet në kanalet e kalimit rregullohen çdo 200 - 300 m. Në vendet ku nyjet e zgjerimit të gjëndrave të dizajnuara për të thithur zgjerimin termik, janë vendosur pajisje mbyllëse dhe pajisje të tjera, janë instaluar kamare të veçanta dhe kapëse shtesë. Lartësia e kanaleve të kalimit duhet të jetë së paku 1800 mm.

Arsyetimi ekonomik i zgjidhjeve projektuese për ujësjellës dhe ujësjellës

Zhvillimi i projektit duhet të kryhet në bazë të një detyre projektimi, e cila hartohet nga klienti me pjesëmarrjen e organizatës së projektimit. Detyra për organizatat e specializuara të projektimit për të zhvilluar pjesë individuale të projektit, për shembull furnizimi me ujë dhe kanalizimet, lëshohet nga organizatat kryesore të projektimit. Detyra e projektimit duhet të hartohet në përputhje me planin afatgjatë për zhvillimin e ekonomisë kombëtare bazuar në studimet e fizibilitetit (TES) realizueshmërinë e ndërtimit dhe rindërtimit të planifikuar të qytetit, ndërmarrjeve industriale, si dhe duke marrë parasysh projektet e planifikimit rajonal dhe zhvillimin e qyteteve dhe zonave të banuara rurale.

Studimi i fizibilitetit duhet të përmbajë tregues që karakterizojnë efikasitetin e investimeve kapitale, dhe tregues teknikë dhe ekonomikë të ndërmarrjes ose strukturës së ardhshme (investimet kapitale specifike për njësi të kapacitetit të hyrjes dhe prodhimit, periudhat e shlyerjes për investimet kapitale, prodhimi për 1 rubla të aktiveve fikse, rentabiliteti i ndërmarrjes, njësitë e kostos së prodhimit, produktiviteti i punës).

Zhvillimi i projektit kryhet në përputhje me udhëzimet që përcaktojnë përbërjen dhe përmbajtjen e projektit, procedurën për zhvillimin, koordinimin dhe miratimin e projekteve dhe vlerësimeve, sipas të cilave ndërtimi i të rejave, si dhe zgjerimi ose duhet të kryhet rindërtimi i strukturave dhe ndërtesave ekzistuese.

Projektimi i kanalizimeve në zonat industriale duhet të kryhet mbi bazën e një zgjidhjeje gjithëpërfshirëse për të gjithë problemin e menaxhimit të ujit, duke marrë parasysh përdorimin e burimeve ujore lokale për popullsinë, industrinë, ujitjen, lundrimin, kultivimin e peshkut, energjinë etj. Në të njëjtën kohë, ujërat e zeza duhet të merren parasysh në bilancin e përgjithshëm të ujit, veçanërisht në ato raste kur ka mungesë uji për shkak të burimeve të kufizuara të burimeve të furnizimit me ujë.

Projektimi i integruar i furnizimit me ujë dhe kanalizimeve për ndërmarrjet industriale dhe zonat e populluara përfshin hartimin e një diagrami të një masterplani të vetëm për një njësi industriale. Një skemë e tillë po zhvillohet për të përcaktuar kombinimin teknikisht dhe ekonomikisht më të mundshëm të ndërmarrjeve individuale në një qendër industriale me një zgjidhje gjithëpërfshirëse për furnizimin me ujë, kanalizimet dhe shërbimet e tjera.

Pas miratimit të skemës, dispozitat fillestare të saj janë bazë për hartimin e një studimi fizibiliteti për furnizimin me ujë dhe kanalizimet e një qendre industriale ose objekteve të saj.

Studimi i fizibilitetit është një dokument para-projektues që sqaron dhe plotëson skemat e zhvillimit dhe vendndodhjes së industrive përkatëse (ekonomia kombëtare), mbi bazën e të cilave vendndodhjen e ndërmarrjes (strukturës) e planifikuar për projektim dhe ndërtim, kapacitetin e saj prodhues, produktin. Gama, sigurimi i lëndëve të para, gjysëmfabrikat, karburantet, energjia elektrike janë të justifikuara dhe uji, zgjidhjet bazë teknologjike e ndërtimore dhe treguesit më të rëndësishëm tekniko-ekonomikë të prodhimit dhe ndërtimit të një ndërmarrje (strukture).

Gjatë zhvillimit të një studimi fizibiliteti, duhet të merren parasysh arritjet më të fundit të shkencës dhe teknologjisë në mënyrë që ndërmarrjet (strukturat) në ndërtim, rindërtim dhe zgjerim në kohën e vënies në punë të tyre të jenë teknikisht të avancuara, të kenë tregues të lartë të produktivitetit të punës dhe cilësisë së produktit. , kosto të ulët të prodhimit dhe të sigurojë kushte normale të punës.

Studimet e fizibilitetit zhvillohen për kapacitetin e plotë të projektimit të ndërmarrjes dhe për fazën e parë të ndërtimit me përdorimin e gjerë të praktikave më të mira për ndërmarrjet (strukturat) ekzistuese të ngjashme dhe zgjidhjet më efektive të projektimit.

Studimet e fizibilitetit përpilohen në formën e një shënimi shpjegues me bashkëngjitje të materialeve të nevojshme llogaritëse, tabelare dhe grafike (harta, diagrame, vizatime).

Studimet e fizibilitetit koordinohen me Komitetin Shtetëror të Planifikimit të BRSS dhe Komitetin Shtetëror të Ndërtimit të BRSS dhe miratohen nga ministritë dhe departamentet e BRSS dhe këshillat e ministrave të republikave të bashkimit.

Bazuar në studimin e fizibilitetit të miratuar, hartohet një detyrë për zhvillimin e një projekti teknik.

Projektimi i kanalizimeve kryhet, si rregull, në dy faza. projektimi teknik dhe vizatimet e punës.

Zhvillimi i një projekti në një fazë (projektimi i detajuar teknik) lejohet (me lejen e autoritetit miratues) në rastet kur zgjedhja e një kantieri ose traseje për një tubacion kanalizimesh nuk kërkon punë paraprake projektimi dhe rilevimi, d.m.th. Zgjidhja e këtyre çështjeve është mjaft e dukshme është e paracaktuar nga kushtet lokale të ndërtimit, përvoja në projektimin e objekteve të ngjashme dhe disponueshmëria e modeleve të përshtatshme standarde ose ekonomike individuale të rekomanduara për ripërdorim.

Dizajni teknik dhe i detajuar duhet të zhvillohet në masën e nevojshme për të vlerësuar vendimet e marra dhe kryerjen e punimeve të ndërtimit dhe instalimit, dhe të përbëhet nga një shënim shpjegues me tregues teknikë dhe ekonomikë, një diagram masterplani (për ndërmarrjen) dhe rekomandime për organizimin. ndërtimi; vizatimet e punës me bashkëngjitje të specifikimeve me porosi për pajisje, instrumente, pajisje dhe produkte të tjera; vlerësimet e hartuara sipas vizatimeve të punës; pasaportat.

Në disa raste, kur projektohen objekte me një prodhim të ri, të pazhvilluar ose proces teknologjik kompleks, si dhe gjatë projektimit të ndërtesave dhe strukturave me kompleksitet të veçantë ndërtimi, lejohet (me lejen e autoritetit që miraton detyrën e projektimit) të finalizohet projekti. zgjidhjet e punëtorive individuale, ndërtesave, strukturave dhe pjesëve të tjera të projektit në masën e nevojshme për të identifikuar specifikimet e pajisjeve dhe vizatimet e plota të dyqaneve.

Kryerja e projektimit në dy faza bazohet në mundësinë e përdorimit të gjerë të projekteve standarde për ndërtim."

Projektimi teknik i sistemit të kanalizimit të çdo objekti, duke përfshirë trajtimin dhe largimin e ujërave të zeza, duhet të kryhet duke marrë parasysh kushtet lokale dhe kërkesat sanitare.

Projekti, i cili përfshin një shënim shpjegues që justifikon kostot dhe përbërjen e ujërave të zeza, me materialet dhe vlerësimet e nevojshme grafike, ofron një krahasim tekniko-ekonomik të zgjidhjeve të mundshme për skemën e kanalizimeve të qytetit dhe ndërmarrjeve industriale dhe justifikon zgjedhjen e optimales. opsioni për vetë skemën dhe metodën e trajtimit të ujërave të zeza, si dhe vendet ku ato lëshohen në rezervuar.

Projekti duhet të përcaktojë kohën e parashikuar të funksionimit të sistemit të projektuar të kanalizimeve dhe ndarjen e ndërtimit në faza, të përcaktojë dimensionet kryesore të strukturave, të zgjedhë pajisjet, të hartojë një orar të personelit për personelin operativ dhe të llogarisë koston e ndërtimit dhe koston e largimi dhe trajtimi i ujërave të zeza.

Materialet grafike duhet të përfshijnë planet e përgjithshme të objektit dhe planet e zonës përreth, opsionet për zgjidhjen e skemës së kanalizimeve që tregojnë vendndodhjen e të gjitha strukturave kryesore dhe vizatimet e tyre (për të përcaktuar madhësinë e strukturave dhe strukturave kryesore, duke lejuar llogaritjen e kostove të ndërtimit) .

Procedura për hartimin e një projekti të kanalizimeve dhe natyra e çështjeve që do të zgjidhen në fazat individuale të projektimit janë dhënë më poshtë.

Projekt teknik. Shënimi shpjegues i projektit të kanalizimeve jep të dhëna fillestare dhe rregullatore, përllogaritje hidraulike, teknologjike, tekniko-ekonomike dhe të tjera për sasinë dhe përbërjen e ujërave të zeza, rrjetet, stacionet e pompimit, objektet e trajtimit dhe furnizimin me energji; përcaktohen materialet dhe metodat e kryerjes së punës, rendi dhe koha e ndërtimit. Çështjet e estetikës teknike janë zgjidhur. Në fazën e projektimit teknik, përcaktohet kostoja e parashikuar e ndërtimit të kanalizimeve.

Objektet e ujërave të zeza, zgjerimi i të cilave në të ardhmen do të kërkojë kosto shtesë të konsiderueshme për instalimin e tyre, duhet të projektohen dhe zbatohen menjëherë për periudhën e parashikuar. Strukturat, ndërtimi i të cilave mund të kryhet sipas nevojës pa kosto të konsiderueshme për rindërtimin e tyre, duhet të projektohen në masën e nevojshme vetëm në radhë të parë me pritshmërinë e përdorimit të tyre të plotë gjatë zhvillimit të mëtejshëm të ndërtimit.

Para së gjithash, është shtruar ajo pjesë e rrjetit të kanalizimeve që është e nevojshme për t'i shërbyer zonave të banuara ekzistuese ose në ndërtim e sipër dhe ndërmarrjeve industriale bazuar në zhvillimin e kapitalit.

Kushtet për shkarkimin e ujërave të zeza dhe metodat e trajtimit të tyre duhet të bien dakord në fazën e projektimit me komitetin ekzekutiv të Këshillit vendor të Deputetëve të Punëtorëve, me inspektimin e ujit të basenit të Ministrisë së Rikuperimit dhe Burimeve Ujore të Sindikatës. Republikat, si dhe me autoritetet e Inspektimit Sanitar Shtetëror, dhe gjatë shkarkimit të ujërave të zeza në rezervuarë me rëndësi peshkimi - dhe me autoritetet e Mbrojtjes së Peshkimit. Gjatë shkarkimit të ujërave të zeza në lumenj të lundrueshëm, është e nevojshme të bihet dakord për vendndodhjen e shkarkimit dhe dizajnin e tij.

Dizajni teknik duhet të përmbajë një listë të modeleve standarde të përdorura. Projektet standarde përmbajnë materialet e mëposhtme: faqja e titullit me listat e vizatimeve të një marke të caktuar, standardet e aplikuara, vizatimet standarde me një sistem simbolesh; planet në shkallën 1:200 dhe, kur është e nevojshme, elementet e planeve në shkallën 1:50 ose 1:100 që tregojnë pajisjet dhe rrjetet e ujësjellësit dhe kanalizimeve; diagramet e ujësjellësit, kanalizimeve, kanalizimeve industriale dhe të stuhisë; pamje të përgjithshme të strukturave, komponentëve dhe pjesëve jo standarde në një shkallë 1:50; udhëzime për mbrojtjen kundër korrozionit, specifikimet me porosi për të gjitha llojet e pajisjeve, instrumenteve, pajisjeve dhe produkteve të tjera. Vizatimet e sistemeve të furnizimit me ujë dhe kanalizimeve, si rregull, duhet të prodhohen të kombinuara.

Projekti dhe vlerësimi për projektin teknik i nënshtrohen miratimit në mënyrën e përcaktuar. Specifikimet e pajisjeve duhet të hartohen bazuar në projektin e miratuar.

Vlerësimet për ndërtimin e ndërtesave dhe strukturave individuale dhe vlerësimet për lloje të caktuara ndërtimi dhe punë të veçanta të hartuara sipas projektit teknik bien dakord me organizatën e ndërtimit. Pastaj përpilohet një përmbledhje e vëllimeve dhe përcaktohet kostoja e blerjes së pajisjeve dhe kostoja e punës së instalimit. Pas kësaj, hartohet një deklaratë përmbledhëse që përcakton nevojën për burime prodhimi.

Vizatimet e punës përpilohen në bazë të projektit teknik të miratuar dhe të dhënave teknike të marra nga klienti për pajisjet e porositura për ndërtimin e kanalizimeve. Gjatë zhvillimit të vizatimeve të punës, duhet të përdoren standarde dhe vizatime standarde të strukturave individuale.

Unifikimi i objekteve të kanalizimeve (institutet kryesore So-yuzvodokanalniiproekt, Mosvodokanalniiproekt dhe Giprokommunvodokanal-nal) do të përshpejtojë ritmin e ndërtimit dhe vënies në punë të objekteve. Instalimi i strukturave në këtë rast zbret në përdorimin e një numri të vogël (18-20) blloqesh të standardizuara.

Kur hartoni objekte komplekse, këshillohet të përdorni metodën e projektimit vëllimor (model). Kjo metodë merr një rëndësi të veçantë kur strukturat e projektuara janë të ngopura me një numër të madh tubacionesh për qëllime të ndryshme me pajisjet përkatëse dhe pajisjet e automatizimit të procesit. Dizajni vëllimor kryhet nga një grup gjithëpërfshirës projektuesish i përbërë nga hidraulikë, ndërtues, inxhinierë të energjisë, specialistë të automatizimit dhe instrumenteve. Duke përdorur një plan urbanistik të parafabrikuar, zgjidhni opsionin më të mirë. Lloji kryesor i dokumentacionit të projektit është një foto nga një model në shkallë. Për dizajnin me një fazë, shkalla e modelit merret të jetë 1:50 ose 1:25, dhe me një ngopje të madhe të tubacioneve - 1:10.

Pasi bien dakord dhe miratojnë versionin përfundimtar, projektuesit kryejnë modifikime grafike dhe të llogaritura të komunikimeve teknologjike, sqarojnë diametrat e tubacioneve, nyjeve etj. Në të njëjtën kohë, të gjitha diagramet e tubacioneve hartohen grafikisht në mënyrë të thjeshtuar. Kohët e fundit, në vend të përsosjes grafike, përdoret fotografimi i komponentëve të modelit, i ndjekur nga prodhimi dhe instalimi i tyre nga fotografitë.

Përvoja e projektimit volumetrik ka treguar se përveç përmirësimit të cilësisë së projektit, arrihet një ulje e kostove të projektimit me 10-15%. Por avantazhi kryesor i dizajnit vëllimor është qartësia e tij, eliminimi i gabimeve dhe mundësia e organizimit më të mirë të punës së ndërtimit dhe instalimit.

Masat paraprake të sigurisë, mbrojtja e punës dhe masat kundër zjarrit gjatë funksionimit të marrjes së ujit

3.1. Masat paraprake të sigurisë dhe mbrojtja e punës Dizajni i strukturave të marrjes së ujit nga burimet e furnizimit me ujë sipërfaqësor duhet të sigurojë sigurinë e punës gjatë inspektimit, riparimit dhe pastrimit të dhomave të marrjes së ujit dhe puseve nga sedimentet, grilat e kokës ose marrja e ujit bregdetar nga bllokimi me objekte lundruese, algat. dhe akull. Kur kryeni punë për riparimin dhe funksionimin e strukturave të marrjes së ujit nga burimet e furnizimit me ujë sipërfaqësor, është e nevojshme të respektohen kërkesat e "Rregullave të unifikuara të sigurisë së punës për punën e zhytjes" dhe rregullat e sigurisë për funksionimin e strukturave hidraulike urbane," GOST 12.3.012-77, i cili përcakton rregullat e mëposhtme për funksionimin dhe shërbimin:

Pajisjet në linjat e thithjes dhe të gravitetit, pranë puseve bregdetare etj. (valvola, valvola porta, mekanizma ngritës, valvola këmbësh etj.) vendosen në mënyrë që ato të jenë të aksesueshme për riparime. Rrotat e dorës së valvulave janë të vendosura në sipërfaqe ose të kontrolluara nga distanca.

Pastrimi i rrjetave të hyrjes me grabujë dore nga varkat ose akulli lejohet vetëm në rast rrjedhjeje të dobët uji (0,3-0,5 m/sek) dhe thellësi të cekët (deri në 2 m) dhe vetëm në rast kontaminimi të vogël. Në lumenjtë e thellë me rryma të shpejta, grilat pastrohen nga zhytësit ose punëtorët e operimit, me kusht që pajisjet speciale të jenë të pajisura dhe në përputhje me kërkesat e NAOP 5.1.21-1.08-90 të Rregullave Uniforme të Sigurisë për Punët e Zhytjes (RD31.84.01- 90), miratuar nga Ministria e Shëndetësisë e BRSS në 1990 - (në tekstin e mëtejmë NAOP 5.1.21-1.08-90).

Gjatë inspektimit, riparimit dhe pastrimit të ekraneve të hyrjes në linjat e thithjes, pompat duhet të ndalen dhe linjat e furnizimit me energji elektrike duhet të çaktivizohen.

Kur ngrohni grilat në krye të marrjes së ujit me avull ose ujë të nxehtë, zorrët për furnizimin e tij kontrollohen për presionin e kërkuar dhe fiksohen fort në nyje për të parandaluar djegiet e punëtorëve që janë afër.

Gjatë ngrohjes elektrike të rrjeteve, linjat e përkohshme të energjisë nga transformatorët vendosen me tela të izoluar.

Puna për ngrohjen e grilave kryhet nën mbikëqyrjen dhe drejtimin e drejtpërdrejtë të punonjësit përgjegjës për funksionimin e strukturave të marrjes së ujit.

Gjatë pastrimit të grilave të kokës, shkëputja e akullit nga pjesët e strukturave të mbuluara me akull dhe lëvizja e ngjashme në akullin e një lumi ose rezervuari lejohet vetëm pasi të kontrollohet trashësia e akullit në përputhje me NAOP 5.1.21-1.08-90 dhe i nënshtrohet monitorimit të vazhdueshëm të gjendjes së tij. Gjatë kësaj kohe, punëtorët pajisen me rripa sigurie dhe litarë. Mbi akull vendosen dërrasat për të lejuar kryerjen e punës dhe kalimin e njerëzve, dhe pajisjet shpëtimtare (shtylla, mjete shpëtimi, etj.) vendosen në vende të dukshme të aksesueshme.

Puna për forcimin e bankës në zonën e strukturave të marrjes së ujit kryhet me kusht që të jetë në dispozicion një varkë me pajisjet e nevojshme të shpëtimit. Pajisjet e shpëtimit (rrathë, grepa, litarë, rripa) vendosen në një vend të dukshëm.

Para fillimit të punës në galeri, punëtorëve u jepet trajnim i synuar për mbrojtjen e punës dhe lëshohet një urdhër pune. Një ekstrakt nga këto Rregulla është postuar në një vend të dukshëm pranë hyrjes së galerisë.

Gjatë punës në galeri, dy punëtorë vendosen në hyrje të galerisë për të monitoruar gjendjen e punës dhe për të ofruar ndihmë, nëse është e nevojshme, për ata që punojnë në galeri. Një punonjës nuk lejohet të hyjë në galeri ose të kryejë punë në të.

Në raste të tjera, gjatë punës në galeri ndiqen masat paraprake të sigurisë, si kur punohet në kanalizime dhe kanalizime.

Puna për pastrimin e puseve të marrjes së ujit nga sedimenti dhe uljen e personelit të mirëmbajtjes në pus kryhet nën mbikëqyrjen e një punonjësi përgjegjës për funksionimin e strukturave të marrjes së ujit, në përputhje me masat e sigurisë, si gjatë punës në puset dhe kanalizimet e furnizimit me ujë dhe kanalizimeve. .

3.2. Masat për parandalimin e zjarrit

Në marrjen e ujit, si ndërmarrje të pajisura me një numër të madh njësish elektrike, gjatë funksionimit sigurohen masat e mëposhtme të mbrojtjes nga zjarri:

Stacionet e pompimit të strukturave të marrjes së ujit me një madhësi dhomë makinerie 6x9 m ose më shumë duhet të pajisen me një furnizim të brendshëm me ujë zjarrfikës me një rrjedhë uji prej 2,5 l/s.

Përveç kësaj, duhet të sigurohen sa vijon:

kur instaloni motorë elektrikë me një tension prej 1000 V ose më pak - dy shkumë manuale

kur instaloni motorë elektrikë me tension mbi 1000 V ose motorë me djegie të brendshme me fuqi më shumë se 221 kW - gjithashtu dy aparate zjarri me dioksid karboni, një fuçi uji me kapacitet 250 litra, dy copa shami, pëlhurë asbesti ose shami me permasa 2x2 m.

Në stacionet e pompimit të strukturave të marrjes së ujit me motorë me djegie të brendshme, kontejnerët harxhues me lëndë djegëse të lëngshme (benzinë ​​- 250 l, naftë - 500 l) vendosen në dhoma të ndara nga dhoma e turbinës nga struktura të papërshkueshme nga zjarri me një kufi të rezistencës ndaj zjarrit të paktën REI. 120.

Në ambientet e stacionit të pompimit të strukturave të marrjes së ujit, për të lidhur instalimin e fikjes së zjarrit me pajisjet e lëvizshme të zjarrit, tubacionet janë të pajisura me tuba që çojnë jashtë dhe të pajisur me koka lidhëse. Tubacionet ofrojnë shpejtësinë më të lartë të projektimit të rrjedhës në seksionin "diktues" të instalimit të fikjes së zjarrit. Jashtë ambienteve të stacionit të pompimit, kokat lidhëse vendosen në mënyrë që të paktën dy kamionë zjarrfikës të mund të lidhen njëkohësisht.

Shuarja e një zjarri të mundshëm dhe kryerja e operacioneve të shpëtimit sigurohet me masa konstruktive, hapësinore, inxhinierike, teknike dhe organizative.

Kjo perfshin:

ndërtimi i kalimeve të zjarrit dhe i rrugëve hyrëse për pajisjet e zjarrfikësve, të kombinuara me kalime dhe hyrje funksionale ose të veçanta.

Kalimet për motorët kryesorë dhe specialë të zjarrit duhet të sigurohen në përputhje me kërkesat e SNiP 2.07.01, SNiP II-89, SNiP II-97.

instalimi i arratisjeve të jashtme të zjarrit dhe sigurimi i mjeteve të tjera për ngritjen e personelit të zjarrfikësve dhe pajisjeve të zjarrit në dyshemetë dhe çatitë e ndërtesave, duke përfshirë instalimin e ashensorëve me një mënyrë "transportimi i departamentit të zjarrit";

instalimi i një sistemi të furnizimit me ujë zjarrfikës, duke përfshirë një të kombinuar me një shërbim ose të veçantë, dhe, nëse është e nevojshme, instalimin e tubave të thatë dhe rezervuarëve të zjarrit (rezervuarëve);

mbrojtja nga tymi i rrugëve të zjarrfikësve brenda ndërtesës;

pajisjen e ndërtesës, nëse është e nevojshme, me mjete individuale dhe kolektive për shpëtimin e njerëzve, si dhe një plan evakuimi;