23.04.2016 / 1619
Me ardhjen e teknologjive të reja për vendosjen e rrugëve dhe orientimin në tokë, harta dhe busulla tradicionale e letrës përdoren gjithnjë e më rrallë, sepse ato janë zëvendësuar nga një pajisje elektronike me precizion të lartë - një navigator që ju lejon të përcaktoni vendndodhjen tuaj. me një saktësi prej disa metrash. Çdokush mund ta përdorë atë - nuk kërkohen aftësi të veçanta nga përdoruesi, dhe nuk ka rëndësi se ku është objekti: në një metropol, male apo pyll.
Një navigator GPS është një pajisje elektronike e pajisur me një modul të veçantë për marrjen e sinjaleve nga satelitët nga sistemi i pozicionimit global NAVSTAR, me ndihmën e të cilit përcakton pozicionin e tij aktual në Tokë. Në botë ekzistojnë dy sisteme navigimi satelitor: GPS (Sistemi i Pozicionimit Global), i cili është një zhvillim i Departamentit të Mbrojtjes së SHBA dhe është nën kontrollin e tij, dhe analogu rus i GLONASS. Në varësi të qëllimit, navigatorët GPS janë gjeodezikë, detarë, aviacioni, automobilë, portativë dhe kanë dizajne të ndryshme teknike.
Pajisja e navigatorit GPS
Pjesa harduerike e navigatorit GPS përfshin një pllajë me procesor, antenë, ekran, memorie, furnizim me energji elektrike. Softueri përbëhet nga një sistem operativ, guaska softuerike, BIOS, programe navigimi dhe aplikacione shtesë.
Hartat në navigatorët GPS
Baza e çdo naviguesi janë hartat, pasi me ndihmën e satelitëve sistemi mund të përcaktojë vetëm koordinatat e një objekti, por vetëm me ndihmën e hartave rikrijohet një version grafik në ekran, i cili ju lejon të lundroni në terren. Hartat në navigatorin GPS ngarkohen veçmas dhe zgjedhja e tyre përcaktohet nga pronari i pajisjes. Një shumëllojshmëri hartash mund të përfshijnë, përveç itinerarit për në destinacion, atraksione përgjatë rrugës, pika karburanti, hotele, kafene, etj.
Si funksionon navigatori GPS
Navigatori komunikon me satelitët, merr sinjale prej tyre, me ndihmën e të cilave përcakton parametrat e gjatësisë, gjerësisë dhe lartësisë, zgjedh hartën përkatëse dhe përcakton vendndodhjen e objektit. Satelitët duhet të qëndrojnë në sy, cilësia e sinjalit ndikohet nga terreni dhe kushtet e motit. Sinjalet radio lidhëse transmetohen nga më shumë se 24 satelitë të vendosur në 6 orbita afër tokës. Satelitët formojnë një rrjet të ndërlidhur të operuar nga stacione GPS të vendosura në ishujt tropikal që janë të lidhur me një pikë qendrore me bazë në SHBA.
Çdo navigator ka një marrës që komunikon drejtpërdrejt me satelitët. Sinjalet e radios që vijnë nga satelitët përmbajnë informacion të koduar, duke përfshirë numrin e satelitit transmetues, gjendjen e tij teknike, vendndodhjen në orbitën e Tokës dhe datën dhe orën aktuale. Për të përcaktuar vendndodhjen e një objekti, navigatori GPS llogarit kohën e kaluar nga momenti i dërgimit të sinjalit nga sateliti deri në marrjen e tij në Tokë. Diferenca kohore që rezulton, e shumëzuar me shpejtësinë e valës së radios, lejon marrësin të marrë të dhëna për distancën për një satelit specifik. Duke mbledhur informacion nga disa satelitë, navigatori GPS mund të llogarisë koordinatat e vendndodhjes së tij. Duke pasur sinjale nga 3 satelitë, pajisja mund të përcaktojë gjerësinë dhe gjatësinë - të ashtuquajturin "fiksim dy-dimensional". Nëse ka 4 ose më shumë satelitë, atëherë navigatori mund të përcaktojë vendndodhjen e objektit në hapësirën 3-dimensionale, domethënë të tregojë gjatësinë, gjerësinë dhe lartësinë.
Fusha e navigatorëve GPS
Kjo pajisje mund të jetë e dobishme kudo, përveç në vendet ku sinjalet satelitore nuk janë të disponueshme (nën ujë, nën tokë, etj.). Navigatorët GPS kanë gjetur aplikim në ushtri, aviacion, navigacion, gjeodezi, transport rrugor, turizëm, gjueti dhe peshkim, operacionet e shpëtimit, veprimtaritë shkencore dhe kërkimore.
Sipas qëllimit të tyre, navigatorët mund të ndahen në profesionistë dhe shtëpiak. Pajisjet profesionale karakterizohen nga softuer special dhe sisteme navigimi, saktësi të lartë të pozicionimit dhe jetëgjatësi të gjatë të baterisë. Navigatorët GPS të shtëpisë u përhapën pas 01.05. 2000, që nga viti para kësaj date, saktësia e pozicionimit u ul artificialisht duke përdorur një gabim special (SA), i cili ishte ± 50-100 m. Aktualisht, saktësia maksimale e një naviguesi vendas është ± 3-5 m, dhe një profesionist është deri në disa cm, subjekt i një sinjali korrigjues nga një stacion tokësor.
Llojet e navigatorëve GPS
Navigatorë të aviacionit. Këto pajisje instalohen në avionë të ndryshëm dhe kryejnë një sërë funksionesh të veçanta. Ata kanë harta dhe baza të të dhënave të veçanta.
Navigatorë detarë. Këto pajisje përmbajnë tabela të posaçme detare që pasqyrojnë një bazë të dhënash të thellësive, rreziqeve për lundrimin (shtigjet, shkëmbinjtë nënujorë), emrat e ishujve, porteve, gjireve. Ato janë të instaluara në të gjitha llojet e transportit detar dhe shpesh janë të pajisura me tinguj eko.
Navigatorë makinash. Këta navigues shtëpiak më të njohur dhe më të përhapur do t'ju ndihmojnë të gjeni adresën e duhur, të vendosni shtegun më të shkurtër dhe të shmangni bllokimet e trafikut. Ato janë praktike dhe funksionale, të thjeshta dhe të lehta për t'u përdorur, të pajisura me sinjale interaktive të shëndosha dhe shumë funksione shtesë.
Navigatorë udhëtimi (portativ). Këto pajisje kompakte janë të lehta dhe ka modele me kasë rezistente ndaj goditjeve dhe ujit. Ekrani i tyre është shpesh bardh e zi për të kursyer energji. Pajisja shfaq itinerarin, veçoritë e terrenit, lartësitë. Disa modele mund të kenë funksione shtesë: lartësimatës, busull, kalendarët diellorë dhe hënorë, sensori i temperaturës, etj.
Navigatorë sportivë. Ato përdoren nga atletët në sportet ciklike në natyrë (vrapim, ski, çiklizëm). Këto pajisje sigurojnë regjistrimin e parametrave të trupit të atletit së bashku me parametrat e lëvizjes (shpejtësia, trajektorja, distanca e përshkuar). Pajisjet prodhohen në formën e një ore dore ose të montuara në timonin e biçikletës, në një këllëf të papërshkueshëm nga uji, të papërshkueshëm nga goditjet, me dimensione dhe peshë minimale. Navigatorët sportivë janë të pajisur me sensorë të jashtëm që regjistrojnë ritmin e zemrës, numrin e rrotullimeve të pedaleve të biçikletës, numrin e hapave, etj., të cilët transmetojnë të dhëna përmes kanalit të radios në kujtesën e tyre jo të paqëndrueshme.
Navigatorë GPS të makinave
Navigatorët e makinave duken si një televizor i vogël që është i montuar në një kllapa në pult ose i pezulluar nga xhami i përparmë. Pajisja mundësohet nga bateria e saj ose çakmaku. Navigatorët kanë një procesor të fuqishëm që ju lejon të "rivizatoni" shpejt dhe pa vonesa hartën dhe të lëvizni makinën në ekran. Qëllimi i navigatorëve GPS të makinave është që të planifikojnë automatikisht një rrugë, duke marrë parasysh opsionet e saj dhe infrastrukturën rrugore, të shoqëruar me sinjale zanore.
Funksionet standarde të navigatorit GPS të makinës janë planifikimi i rrugës, kërkimi i adresave dhe ndihma zanore. Opsionet shtesë përfshijnë ruajtjen e rrugëve, njoftimin e aksidenteve, bllokimet e trafikut dhe radarët në drejtim të udhëtimit, ekranin me prekje, videoregjistruesin, aksesin në aplikacionet multimediale, luajtjen e skedarëve MP3, transmetuesin FM, luajtësin video, Bluetooth, modulin GSM / GPRS, sintonizuesin e televizorit ... Zgjerimi i funksionalitetit sjell një rritje të kostos së pajisjes.
Markat më të njohura të navigatorëve GPS të makinave
Garmin
Produktet e kompanisë amerikane Garmin janë të cilësisë, besueshmërisë dhe shkathtësisë së lartë. Në të njëjtën kohë, pajisjet nuk janë të pajisura me funksione të panevojshme, pasi, sipas zhvilluesve, navigatori shërben vetëm për të përshkruar rrugën e saktë. Navigatorët e makinave Garmin kanë një menu intuitive, funksion të integruar të rrugës, të ngarkuar me hartat më të mëdha të Rusisë dhe prania e një antene FM do të ndihmojë në gjurmimin e bllokimeve të trafikut dhe semaforëve të vendosur në rrugë. Disa nga modelet më të njohura janë Garmin nuvi 2455, Garmin Nuvi 3597LMT dhe Garmin Nuvi 1410T.
Prestigio
Modelet e kompanisë kineze Prestigio dallohen nga një shkallë e lartë besueshmërie, duken elegant, janë të lehta për t'u instaluar dhe përshtaten mirë në brendësi të kabinës së makinës. Ata janë asistentë besnikë të shoferit, të rehatshëm dhe të lehtë për t'u përdorur me softuerin nga Navitel. Navigatorët e makinave Prestigio janë të pajisur me softuer navigimi me vizualizim mahnitës 3-dimensional të ndërtesave dhe monumenteve, udhëzime zanore, sinjalizime trafiku. Modelet më të mira janë Prestigio GeoVision 5056, Prestigio GeoVision 7777 dhe Prestigio GeoVision 5660GPRSHD.
TomTom
Navigatorët GPS të markës TomTom janë bërë në Holandë nga materiale me cilësi të lartë, të pajisur me montime të rehatshme, një altoparlant me zë të lartë dhe janë plotësisht të rusifikuar. Ata kanë një ndërfaqe të thjeshtë, menu të lehta inteligjente, softuer dhe harta të pronarit, llogaritjen më të shpejtë të rrugës, informacionin e trafikut, komandat zanore, kërkimin e shpejtë për pikat e interesit dhe përditësimet falas të hartave gjatë gjithë jetës. Modelet më të njohura janë TomTom Start 60, TomTom GO 610 World, TomTom GO 6000, TomTom Urban Rider 5, TomTom VIA 135, etj.
Prodhuesit vendas përfaqësohen nga markat më të njohura Lexand, Navitel, Explay, TM Shturmann, Prology, TeXet.
Lexand
Nën markën Lexand, shiten navigatorë të lirë dhe funksionalë, pengesa e vetme e të cilave është mbrojtja e ulët kundër shkëlqimit. Blerësit i vlerësuan për aftësitë e larta të memories së integruar, softuerin e mirë, shumëllojshmërinë e funksioneve dhe praninë e një DVR. Modelet më të mira janë Lexand D6HDR, LEXAND SA5 HD + dhe Lexand ST-5650 PROHD.
Marka ruse TeXet mund t'i atribuohet segmentit të buxhetit, megjithatë, pajisjet janë të pajisura me një regjistrues video, memorie të integruar prej 4 GB, softuer CityGuide dhe Navitel. Navigatorët më të mirë janë TeXet TN-522HD DVR dhe TeXet TN-515DVR.
Shpjegoni
Navigatorët Explay mund të quhen me siguri pajisje të besueshme, të përshtatshme dhe me cilësi të lartë. Linja përfshin të dy pajisje buxhetore kompakte me një grup minimal funksionesh të nevojshme për lundrim me një çmim të volitshëm, si dhe modele të shtrenjta shumëfunksionale me një aparat fotografik, Bluetooth, akordues TV, modul GSM / GPRS dhe një përzgjedhje të pasur të aplikacioneve multimediale. Të gjitha pajisjet janë të pajisura me një ekran të madh me ekran të gjerë dhe një altoparlant të madh. Modelet më të mira janë Explay Patriot, Explay ND-41, Explay ND-52B, Explay PN-965 dhe Explay PN-955.
Navitel
Navigatorët e Navitel kanë ngarkuar tashmë harta që mbulojnë Rusinë dhe 11 vende të tjera. Disa modele ofrojnë mundësinë për të marrë informacion në lidhje me bllokimet e trafikut. Është kompania ruse Navitel që është zhvilluesi i softuerit Navitel Navigator, i cili dallohet nga saktësia e hartave dhe rëndësia e informacionit në lidhje me situatën e trafikut, radarët dhe kamerat. Navigatorët më të mirë janë Navitel A730, Navitel A501.
TM Shturmann
Navigatorët TM Shturmann kanë një ndërfaqe të qartë, plotësisht të rusifikuar, aftësinë për të punuar me aplikacione multimediale, duke përfshirë marrjen e informacionit rreth bllokimeve të trafikut nga Yandex. Pajisjet janë të ngarkuara me harta dhe atlase, të cilat janë zhvillimet e vetë kompanisë. Disa nga modelet më të njohura janë Shturmann Link 500 FM, Shturmann Link 700HD, SHTURMANN Mini 100.
Prologji
Kompania ruse Prology prodhon produktet e saj në Kinë, por navigatorët Prology GPS, si dhe, janë të një cilësie të mirë dhe montimi të besueshëm. Softueri i instaluar Navitel Navigator nuk kërkon blerje shtesë të hartave. Ka modele me një DVR të integruar, modulator FM dhe Bluetooth. Modelet më të njohura janë Prology iMap-5600 Black, Prology iMap-7300, Prology iMAP-4300, Prology iMap-580TR, Prology iMap-4020M.
Navigatorë GPS turistikë
Navigatorët portativë GPS janë krijuar për t'u marrë me vete në ecje, çiklizëm, peshkim, gjueti, etj. Këto janë pajisje kompakte, të lehta me një ekran të vogël, një bateri të madhe dhe një marrës të fuqishëm. Shumë pajisje janë të pajisura me opsione shtesë, duke përfshirë një busull, barometër, lartësimatës, sensor të temperaturës, etj. Bateritë e zakonshme mund të përdoren si një burim alternativ energjie, gjë që është shumë e përshtatshme kur nuk ka akses në energji elektrike. Navigatorët portativë janë bërë në formën e tabletave të vegjël ose telefonave celularë, në formate të ngushta të përshtatshme që i lejojnë ata të fiksohen në shpatullën, kyçin e dorës ose timonin e një biçiklete dhe në formatin e një ore dore. Për kushte ekstreme, navigatorët e fortë prodhohen në një kuti të gomuar, rezistente ndaj goditjeve, pluhurit dhe ujit.
Modelet më të njohura të navigatorëve turistikë GPS
Lideri i padiskutueshëm në tregun e navigatorëve turistikë është Garmin, i cili prodhon një sërë serish të njohura: eTrex, GPSMAP, Fenix, Monterra, Dakota, Montana dhe Oregon.
Kjo seri paraqet një orë dore navigator të pajisur me një lartësimatës, barometër, busull, kronometër, sensor të temperaturës. Kjo pajisje e lehtë, kompakte, e përshtatshme dhe e besueshme me marrjen e qëndrueshme të sinjalit satelitor peshon vetëm 82 g. Fatkeqësisht, shfaqja e hartës në ekranin e vogël bardh e zi lë shumë për të dëshiruar. Nuk ka gjuhë ruse, kështu që të gjitha mesazhet merren në anglisht (frëngjisht, gjermanisht, spanjisht, italisht). Fenix mund të shkëmbejë të dhëna të ruajtura duke përdorur BlueTooth, shërbimin me valë të Garmin ANT, nëpërmjet USB me një kompjuter.
Monterra
Ky navigator i bazuar në Android përdor 2 sisteme navigimi: GPS dhe GLONASS dhe një grup hartash të para-instaluara. Pajisja është e pajisur me një ekran të madh me xham mineral të qëndrueshëm, një kamerë të integruar dhe një elektrik dore. Strehimi i papërshkueshëm nga uji IPX7 garanton funksionimin e instrumentit në një thellësi prej 1 m për 30 minuta.
Gpsmap 64
Pajisja ka një ekran me ngjyra, procesor të shpejtë, Bluetooth, slot për kartën e kujtesës, antenë masive. Gpsmap 64 përdor 2 sisteme navigimi: GPS dhe GLONASS dhe një grup hartash të para-instaluara. Butonat janë të vendosur në panelin e përparmë të pajisjes, kutia është e montuar fort, e mbrojtur me siguri nga goditjet, pluhuri, zhytja në ujë dhe temperaturat e ngrirjes.
Montana 650t
Ky navigator ka memorie 3 GB, fole për kartën e kujtesës, ekran të madh me prekje kundër shkëlqimit dhe ndërfaqe të thjeshtë. Strehimi rezistent ndaj lagështirës ka rritur qëndrueshmërinë. Kamera e integruar (5 Mpx) ju lejon të bëni foto duke iu referuar koordinatave të shkrepjes. Pajisja mund të përdoret si navigator makine. Me folenë e kufjeve, mund të dëgjoni kërkesat zanore në rrugë.
Si të zgjidhni një navigator GPS
Pika e fillimit kur zgjidhni një navigator GPS është qëllimi i tij dhe gama e detyrave për të cilat pajisja supozohet të përdoret. Pasi të keni identifikuar një listë të pajisjeve të përshtatshme, duhet të vendosni për një gamë çmimesh të pranueshme. Studioni me kujdes modelet më të njohura dhe përcaktoni se çfarë kanë pajisjet më të shtrenjta dhe çfarë jo ato më të lira. Më pas vendosni nëse keni nevojë për veçoritë shtesë që gjenden në modelet më të shtrenjta, ose nëse mjafton një ekuivalent i lirë. Kur njiheni për herë të parë me navigatorin e makinës suaj, kushtojini vëmendje diagonales së ekranit dhe cilësisë së figurës, zgjidhni një softuer navigimi. Pasi të keni vendosur në 2 ose 3 modele, sigurohuni që të provoni secilin, pasi ndryshimi në përdorshmëri mund të jetë mjaft i madh. Një navigator do të jetë i qartë dhe i lehtë për t'u përdorur për ju, ndërsa tjetri do të jetë tepër i ndërlikuar.
Lundrimi sot është një shërbim i thjeshtë, i nevojshëm dhe tepër popullor. Jo vetëm që navigatorët janë pothuajse produkti më i popullarizuar në tregun celular (vetëm telefonat e kudogjendur i kalojnë ata), por shumë telefona inteligjentë kanë blerë çipat e tyre GPS dhe A-GPS gjatë dy viteve të fundit - dhe përdoruesit janë mësuar aq shumë me të sa " telefonat inteligjentë pa navigim ”është tani të paktën befasues për ta. E gjithë kjo, natyrisht, është shumë inkurajuese (progres! Qytetërim!), Por ka vetëm një problem: prodhuesit po përpiqen aq shumë të shesin mallrat e tyre saqë shpeshherë ata janë të dëshirueshëm, duke joshur blerësit jo me specifikat e produkteve të tyre, por me fjalë me zë të lartë në kuti. Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë se çfarë kuptimi kanë këto fjalë dhe çfarë është në të vërtetë navigimi.
Teknologjia: si funksionon?
Sot, në fakt, ekzistojnë vetëm dy teknologji që lejojnë përdoruesit e teknologjisë celulare të mos humbasin në xhunglën e gurit: satelitor dhe navigacion celular. I pari është vetë GPS, një sistem global i pozicionimit satelitor, i shpikur nga shkencëtarët amerikanë për ushtrinë amerikane, dhe më pas i dhuruar pjesës tjetër të botës për Ditën e Falënderimeve. E dyta është AGPS (që nuk duhet ngatërruar me A-GPS), një teknologji celulare që ju lejon të përcaktoni vendndodhjen tuaj të përafërt (me një saktësi prej 500 metrash) nëse jeni në një zonë mbulimi të rrjetit celular.
GPS është i mirë para së gjithash sepse është i saktë (përcakton pozicionin tuaj me një saktësi prej pesë metrash) dhe absolutisht falas (amerikanët e mirë lejojnë të gjithë të përdorin satelitët e tyre). Sigurisht, do t'ju duhet të paguani për programe dhe harta specifike navigimi - por kjo tarifë do të jetë një tarifë një herë, dhe nuk ekziston në natyrë asnjë abonim për shërbimet GPS. E keqja e GPS-it është se funksionon vetëm jashtë, dhe kryesisht në mot të kthjellët - nëse qielli është me re, është mjaft e vështirë të gjesh numrin e satelitëve të nevojshëm për punë. Për të luftuar retë, u shpik një teknologji speciale A-GPS (Asisted GPS): duke përdorur këtë teknologji, në vend që të dërgonte sinjale në qiej, navigatori thjesht u lidh me një server, ku shkarkonte informacione për vendndodhjen e satelitëve. dhe, duke përdorur këto koordinata, i gjeta ato shumë më shpejt. Sot A-GPS është një shoqërues i domosdoshëm i çdo marrësi GPS në një navigator makine. Hartat më të njohura që punojnë me shërbimin GPS: iGo, Avtosputnik, Navitel, Be-On-Road.
Sistemi celular AGPS (Sistemi Alternativ i Pozicionit Global), natyrisht, jep një përcaktim shumë më pak të saktë të pozicionit të një objekti në hartë, por nuk varet aspak nga moti dhe shkalla e thellësisë në ndërtesë. Gjëja kryesore është që telefoni juaj inteligjent të jetë në gjendje të kapë rrjetin, në numrin tuaj është aktivizuar shërbimi GPRS dhe ju ende keni para në llogarinë tuaj. Parimi i funksionimit të AGPS është i ngjashëm me parimin e funksionimit të një sistemi navigimi satelitor: një smartphone merr sinjale nga disa (të paktën tre) stacione bazë dhe, bazuar në fuqinë e sinjalit të secilit prej tyre dhe duke marrë parasysh vendndodhjen e tyre, llogarit koordinatat tuaja. I lirë dhe i gëzuar: sigurisht që nuk do të arrini dot askund me AGPS, por nga ana tjetër, patjetër që nuk do të humbisni në hartë. Hartat më të njohura që punojnë me shërbimin AGPS janë Google Maps, Yandex.Maps.
Pajisjet: çfarë ndodh?
Më e thjeshta nga të gjitha pajisjet ekzistuese të navigimit GPS në natyrë është një marrës i jashtëm GPS. Në vetvete, ai komunikon vetëm me satelitë, dhe, në fakt, nuk ofron asnjë navigacion. Por ju mund ta lidhni atë me pothuajse çdo pajisje - laptop, kompjuter xhepi, telefon ose smartphone - dhe më pas, me softuerin e duhur, mund të lundroni në hapësirë dhe të përshkruani rrugët për në destinacionin tuaj. Marrësit janë veçanërisht të dobishëm për turistët që preferojnë shtigjet e ngushta malore ose pyjore në vend të rrugëve të rrahura: marrësit, ndryshe nga shumica e pajisjeve të tjera, nuk janë të lidhur me një hartë dhe nëse dëshirojnë, ata mund t'ju udhëheqin edhe përgjatë letrës grafik të skanuar me një rrjeti i lundrimit i mbivendosur mbi të. Nëse, sigurisht, gjeni një për rajonin që ju nevojitet.
Pajisja më e njohur e navigimit sot është navigatori GPS i makinës. Në thelb është një kompjuter i vogël me ekran me prekje që funksionon në një sistem operativ të mbyllur. Prodhuesi ka instaluar tashmë një program navigimi në navigator, i cili zakonisht nuk mund të ndryshohet pa shkelur licencat. Përveç vetë navigimit, navigatorët e makinave shpesh dinë të bëjnë shumë më tepër: të luajnë muzikë, të shfaqin filma, të punojnë me e-libra dhe fotografi, madje edhe të lidhen me internetin.
Kohët e fundit, një klasë e re e pajisjeve është shfaqur në treg - telefonat inteligjentë me një marrës të integruar GPS. Nga njëra anë, këto pajisje janë jashtëzakonisht të përshtatshme: ata mund të telefonojnë, ata do të nxisin rrugën dhe mund të bëjnë shumë gjëra të tjera. Nga ana tjetër, komponenti softuerik i pajisjeve të tilla është ende shumë i dobët: kryesisht "zgjidhjet online" si Nokia Maps ose Google Maps përdoren si programe navigimi, për të cilat ju nevojitet një lidhje e vazhdueshme me internetin (edhe pse disa telefona inteligjentë mund të pajisen me një softuer të vërtetë navigimi). Po, dhe telefonat inteligjentë të tillë janë më të përshtatshëm për këmbësorët sesa për navigimin e makinave - ata kanë një ekran të vogël, harta është dobët e dukshme, dhe me hartat e atdheut tonë të gjerë gjithçka është, për ta thënë butë, e keqe. Ju mund të vozisni vetëm nëpër qytet.
Lloji i fundit i pajisjes së navigimit janë telefonat inteligjentë të navigimit celular (AGPS). Ata nuk kanë një çip GPS të integruar. Ato janë të përshtatshme vetëm për ata që nuk duan të mbajnë një hartë letre me vete - ato nuk ofrojnë udhëzime për itinerarin, apo edhe një përcaktim të saktë të vendndodhjes suaj. Nga ana tjetër, ato janë një ndihmë e shkëlqyer për të lundruar në hapësirë gjatë një udhëtimi të gjatë ose për të gjetur ndonjë rrugicë veçanërisht të padukshme për të cilën asnjë nga kalimtarët që keni intervistuar nuk ka dëgjuar.
Fatkeqësisht, nuk ka një hartë të përsosur në natyrë (nëse vetëm sepse të gjithë kanë idetë e tyre për idealin), kështu që së pari duhet të kuptoni pse në thelb keni nevojë për një navigator dhe çfarë do të bëni me të: një lloj është i përshtatshëm për udhëtime hiking pajisjet dhe hartat, për navigimin e makinave - një tjetër, për navigimin e këmbësorëve - një e treta. Përveç kësaj, duhet t'i kushtoni vëmendje vetë bazës hartografike: programi me pamje më tërheqëse mund të mos ketë papritmas një hartë të qytetit tuaj dhe harta më "urbane" do t'ju tregojë pika të bardha menjëherë pas unazës. Në përgjithësi, çfarëdo që mund të thuhet, por ende duhet t'i kushtoni pak kohë procesit të përzgjedhjes. Ju mund të lexoni se si të zgjidhni një hartë për një navigator në artikullin "Çfarë lloj hartash navigimi ka?"
Të pëlqyer?
Tregojuni miqve tuaj!
Çfarë është GPS?
GPS - Sistemi i Pozicionimit të Përgjithshëm - përbëhet nga 24 satelitë që lëvizin në orbita rreth tokës. Çdo satelit mundësohet nga panele diellore dhe ka një jetëgjatësi prej rreth 10 vjetësh. Të gjithë satelitët janë të bashkuar në një rrjet të vetëm dhe janë absolutisht falas kur përdoren nga civilët. Kudo në botë, përdoruesi i një navigator GPS do të jetë në gjendje të përcaktojë vendndodhjen e tij në pak sekonda. Për të përcaktuar koordinatat, marrësi GPS duhet të "shohë" të paktën dy satelitë. Kjo metodë e përcaktimit quhet "fiksim dydimensional", ndërsa në ekranin e marrësit mund të shihet gjerësia dhe gjatësia, por nëse në fushën e shikimit të navigatorit ka më shumë se katër satelitë, atëherë informacioni i përcaktuar bëhet më i madh. Shtohen parametra të tillë si shpejtësia e lëvizjes së objektit dhe lartësia e tij mbi nivelin e detit (me objekt nënkuptojmë një navigator GPS). Natyrisht, navigatorët GPS paraqiten në treg jo nga një pajisje, por nga një numër mjaft i madh i tyre, duke filluar nga modulet GPS të integruara në kompjuterë xhepi dhe duke përfunduar me pajisje të specializuara të sistemit të krijuara ekskluzivisht për orientim në terren. Që nga fillimi i shekullit të 21-të, GPS ka shpërthyer në industrinë e automobilave. Si pasojë e kësaj, një opsion shtesë u shfaq në makinat e duhura (BMW, Audi, Mercedes) - një navigator satelitor.
Ne do të flasim për të gjitha pajisjet e navigimit GPS në këtë artikull.
Llojet e marrësve GPS.
Të mos e fshehim faktin se teknologjia GPS është ekskluzivisht me origjinë ushtarake. Operacionet moderne ushtarake nënkuptojnë goditje të sakta kundër forcave të armikut dhe kërkohet njohuri e saktë e koordinatave për të shënjestruar predhat.
Eshtë e panevojshme të thuhet se në kohët e mëparshme, navigatorët ushtarakë dhe civilë kishin dallime kolosale. Për shembull, saktësia e pozicionimit të navigatorit civil ishte "zhvendosur" me 150 (!) Metra në rreze, ndërsa navigatori ushtarak i lejoi vetes të bënte gabime jo më shumë se 1-5 metra. Dallimi, veçanërisht në male, është mjaft i mirë. Por vëllezërve kinezë absolutisht nuk u intereson se çfarë mendojnë miqtë e tyre amerikanë për saktësinë e pozicionimit. Për këtë arsye tregu u vërshua nga rryma mikroçipash të ndryshëm për prodhimin e marrësve GPS me gabim deri në një metër dhe rezultati nuk vonoi. U shfaq lloji i parë i navigatorëve - një simbiozë e një kompjuteri xhepi dhe një marrës GPS të instaluar në një slot Compact Flash. Ajo doli në shitje tashmë në 2002.
Përpara kësaj ngjarjeje, teknikë të mençur lidhën marrësit Garmin ekzistues deri në atë moment me portin COM të kompjuterëve të dorës, nga të cilët gjithashtu nuk kishte shumë në atë kohë. Kur shkruani këto rreshta, njeriu mendon në mënyrë të pavullnetshme për shpejtësinë e çmendur të përparimit teknik: duket se në vitin 2002 e gjithë kjo sapo kishte filluar, dhe vetëm katër vjet më vonë, navigimi GPS kryen kaq shumë funksione të ndryshme sa të mahniteni.
Pajisjet e specializuara në treg ishin vazhdimisht të pranishme, një pyetje tjetër është se konsumatorët nuk e pëlqyen shumë kutinë e çuditshme me një ekran pikturë njëngjyrëshe, që qëndronte si një monitor i mirë 19 inç (mos harroni se kjo ndodhi në 2002-2003). Sidoqoftë, kutitë u shitën dhe gëzonin një reputacion të merituar midis turistëve dhe entuziastëve në natyrë.
Siç e përmendëm më lart, një pajisje e tillë ishin navigatorët Garmin. Kompania është lider i padiskutueshëm në prodhimin e marrësve të specializuar GPS, megjithatë, megjithë epërsinë e saj, ajo përfaqësohet shumë dobët në Runet. Një tipar i këtyre navigatorëve është nevoja për të përdorur vetëm harta dhe softuer "vendas". Megjithatë, ne do të flasim për këtë më vonë.
Në të njëjtën kohë, standardi i komunikimit me valë Bluetooth mori zhvillimin e tij, i cili solli shumë gjëra të reja në industrinë e telefonisë celulare dhe jo vetëm. Së shpejti, u shfaqën përshtatësit e parë GPS-Bluetooth, të cilët u lidhën me një kompjuter xhepi përmes një lidhjeje pa tel - në fakt, një port hardueri COM u emulua për funksionimin e softuerit dhe askush nuk e vuri re zëvendësimin.
Në 2003-2004 u zhvillua ideja e miniaturizimit universal, e cila solli në treg shumë produkte të çuditshme. Për shembull, kompanitë kanë ndaluar së prodhuari kompjuterë xhepi me një ndërfaqe porti Compact Flash. Në vend të kësaj, ka mbetur vetëm një vend i caktuar në krye të PDA - SDIO MMC. Dhe prania e portit CF e caktoi automatikisht PDA-në si një model të avancuar dhe serioz. Pajisjet SDIO mund të imitojnë gjithashtu një portë COM, kështu që marrësit SD GPS u shfaqën shpejt në treg (rreth fundit të 2004). Duhet të theksohet se madhësia e këtyre pajisjeve është zvogëluar shumë, dhe kjo, nga ana tjetër, ka çuar në një ulje të konsumit të energjisë. mikroçipet janë prekur gjithashtu nga progresi. Dhe së fundi, hapi i fundit në integrimin e navigimit GPS u bë nga Mitac, pasi kishte rregulluar dërgimin e një PDA me një modul të integruar GPS. PDA funksionoi më vete dhe GPS mund të përdorej në çdo kohë.
Hartat dhe softuerët.
Një grup hartash kërkohet për çdo navigator, përndryshe përdorimi i pajisjes bëhet i pamundur. Hartat më së shpeshti ofrohen në zmadhimin maksimal të detajuar dhe ju lejojnë të lundroni fjalë për fjalë "në shtëpi". Për një PDA, një nga shembujt më të mirë të një harte të tillë është programi Pocket GPS PRO që funksionon në Moskë. Ekziston edhe një program Palm GIS në treg, por ky sistem është i panjohur për shumicën e përdoruesve. Ndoshta programi më i fuqishëm për përpilimin dhe redaktimin e hartave dhe rrugëve është Ozi Explorer, i cili punon me harta raster. Ky program ka vetëm një numër kolosal të kartave të ndryshme. Autori i këtij teksti ka një DVD, në të cilën janë mbledhur më shumë se 4 GB karta nga duart e kujdesshme të shefit tonë të laboratorit të testimit. Dhe, më e rëndësishmja, këto karta janë krijuar nga entuziastë, janë plotësisht falas dhe mund të ndihmojnë shumë në një situatë kritike. Një gjë është e keqe - Ozi Explorer nuk është i lirë, por kjo nuk i ndalon kolegët tanë, thjesht duhet të mendoni pak dhe problemi do të zgjidhet.
Auto.
Tani është koha për t'u marrë me përfaqësuesin më interesant të pajisjeve GPS - navigatorin e makinave.
Pra, çfarë është interesante për navigatorin e makinës. Së pari, integrohet drejtpërdrejt në makinë dhe, më e rëndësishmja, lejon përdorimin e disa funksioneve të një makine moderne për të lehtësuar funksionimin e saj. Për shembull, me një sasi të vogël karburanti në rezervuarin e gazit, sistemi jep një zë që do të ishte e nevojshme të rimbushej, dhe stacioni i karburantit më i afërt është një numër i tillë kilometrash, kështu që mund të mos arrijmë atje, kështu që kthehu kthehu, mjeshtër, përndryshe do të qëndrojmë këtu në mes të stepës kalmik. Së dyti, navigatori i saktë GPS i makinës ju lejon të modifikoni rrugët në çdo mënyrë të mundshme, duke lënë shenja të ndryshme në hartë, për shembull - këtu ka një darkë, por këtu ishin shokët e mi me uniforma gri-blu dhe më çuan për 180 km / h ... gropë, dhe këtu - montimi i gomave. Së treti, navigimi GPS në makina ka një avantazh tjetër të dobishëm - mund të heshtet në çdo kohë duke shtypur një buton, gjë që nuk është gjithmonë e mundur kur përdorni simbiozën e një PDA dhe një moduli navigator. Kjo cilësi është veçanërisht e dukshme në modelet më të fundit BMW të serisë së pestë dhe të shtatë - makina është në gjendje të çojë këdo në një furi, ai është shumë i shoqërueshëm.
Megjithatë, kjo nuk është e gjitha. Navigimi GPS në makina është jashtëzakonisht i popullarizuar me kompanitë e specializuara në mbrojtjen e automjeteve nga vjedhjet. Ne do të flasim për këtë në pjesën tjetër të artikullit.
Mbrojtje kundër vjedhjes me GPS dhe celular.
Ne nuk besojmë se është e nevojshme të komprometohen disi ofruesit që ofrojnë shërbime gjurmimi për makinën tuaj, megjithatë, ne e konsiderojmë të nevojshme të paralajmërojmë se absolutisht çdo makinë është rrëmbyer, absolutisht pavarësisht se çfarë dhe si është instaluar në të. Askush nuk ka shpëtuar ende nga një kamion tërheqës, një shall dhe një kuti betoni të mbrojtur jashtë qytetit.
Si punon? Një grup pajisjesh është instaluar në makinë, i përbërë nga një marrës GPS për përcaktimin e koordinatave dhe një pajisje për organizimin e një kanali komunikimi midis makinës dhe konzollës së dërgimit. Ky i fundit është një pajisje konvencionale që në thelb funksionon si telefon celular. Pajisja lidhet me sistemin nëpërmjet një porti COM dhe lejon transmetimin e sinjalit në dy drejtime. Kështu, ju mund t'i jepni komanda makinës - filloni / ndaloni motorin, mbyllni / hapni dyert ose përcaktoni në çast vendndodhjen e automjetit. Plus, nëse sinjali GPS nuk kalon dhe pajisja celulare "sheh" kullat e operatorit celular (më shpesh GSM), atëherë koordinatat mund të përcaktohen gjithashtu nga pozicioni i telefonit. Shërbime të ngjashme ofrohen nga të gjithë operatorët GSM në rajonin e Moskës (nga rruga, ishte ky vendim që shpëtoi BMW X5 të një prej të njohurve të mi - shënimi i autorit).
Në rast të një situate "të paparashikuar" të rënë dakord paraprakisht, sinjali i alarmit transmetohet në panelin e kontrollit të dërgimit dhe, pas konfirmimit të problemit, në stacionin e policisë rrugore ... Pastaj gjithçka funksionon vetëm me urdhër të oficerëve të policisë. . Natyrisht, nëse rrëmbyesit janë profesionistë në fushën e tyre, makina thjesht do të zhduket nga monitorët në një moment, dhe e vetmja gjë që mbetet për të bërë është të shpresojmë për anti-vjedhjen më të mirë - sigurimin e vjedhjes së makinave. Për momentin, vetëm një mbrojtje e tillë mund të garantojë një gjumë relativisht të qetë të pronarit të një makine "interesante".
Sidoqoftë, sinjalizimi satelitor në shumicën e rasteve lejon një nivel mjaft të lartë kontrolli mbi makinën dhe, të paktën, do të kursejë nëse huliganë të papërvojë janë të interesuar për të. Një tjetër gjë është se, si rregull, pas ndërhyrjes së "pionierëve" të tillë makina është shumë e shtrembëruar. Larvat e bravave të dyerve janë nxjerrë jashtë, bllokuesi dhe bllokuesi i ndezjes janë thyer. Kënaqësia është shumë e shtrenjtë. Pra, garazhi, siguria ... dhe më shumë para.
Çfarë të zgjidhni?
Një situatë absolutisht e pasigurt po shfaqet, pasi zgjedhja e pajisjeve GPS është jashtëzakonisht e madhe dhe interesante. Megjithatë, ne jemi përpjekur të klasifikojmë marrësit më të njohur GPS në tregun tonë. Sa i përket sistemeve të integruara të navigimit në makina, mund të vërejmë se praktikisht nuk ka harta zyrtare për vendin tonë dhe ato që ekzistojnë kushtojnë rreth një mijë euro. Nga rruga, ishte gjithashtu e nevojshme që për një kohë të gjatë GPS civil të ishte i jashtëligjshëm, dhe kjo pengoi shumë zhvillimin e zgjidhjeve të tilla në territorin e vendit tonë.
Dhe nëse nuk ka para shtesë, atëherë përshtatësi i mirë i vjetër PDA dhe GPS-i Compact Flash do t'ju ndihmojë të zgjidhni problemet me navigimin. Më besoni - mjafton ta provoni një herë dhe nuk do të ndaheni kurrë nga GPS!
GPS- shkronjat fillestare të emrit të sistemit global të koordinatave - Sistemi i pozicionimit global.
Çfarë është ky sistem?
Ky është një sistem që ju lejon të përcaktoni vendndodhjen e një objekti me një saktësi prej të paktën 100 m, d.m.th. të përcaktojë gjerësinë, gjatësinë dhe lartësinë e tij mbi nivelin e detit, si dhe drejtimin dhe shpejtësinë e lëvizjes së tij. Përveç kësaj, duke përdorur GPS, ju mund të përcaktoni kohën me një saktësi prej 1 nanosekonda.
Nga se përbëhet GPS?
GPS përbëhet nga një grup i një numri të caktuar satelitësh artificialë të tokës (sistemi satelitor NAVSTAR) dhe stacione gjurmuese tokësore, të bashkuar në një rrjet të përbashkët. Pajisjet e pajtimtarëve janë marrës individualë GPS të aftë për të marrë sinjale nga satelitët dhe për të llogaritur pozicionin e tyre bazuar në informacionin e marrë.
Cili është sistemi satelitor NAVSTAR?
Sistemi satelitor NAVSTAR përfshin 24 satelitë të vendosur në 6 orbita të ndryshme rrethore, të cilat janë të vendosura në një kënd prej 60 gradë me njëra-tjetrën. Periudha orbitale e një sateliti është 12 orë. Çdo satelit peshon rreth 787 kg dhe është mbi 5 m në madhësi, duke përfshirë panelet diellore. Çdo satelit është i pajisur me një orë atomike që siguron një saktësi prej 10-9 sekondash, një kodues llogaritës dhe një transmetues 50 W, që lëshon në një frekuencë prej 1575,42 MHz.
Lindja e NAVSTAR mund të konsiderohet shkurt 1978, kur sateliti i parë i sistemit u lëshua në orbitë. Jetëgjatësia mesatare e shërbimit të një sateliti është afërsisht 10 vjet, prandaj programi përfshin prodhimin dhe lëshimin e vazhdueshëm të satelitëve të rinj në orbitë, duke zëvendësuar ata që kanë konsumuar burimet e tyre. Kostoja e ndërtimit dhe lëshimit të 24 satelitëve është 12 miliardë dollarë.
Çfarë informacioni transmetojnë satelitët në Tokë?
Çdo milisekondë satelitët transmetojnë në Tokë:
Statusi juaj (mesazh për shërbimin ose mosfunksionimin);
data aktuale;
koha aktuale;
të dhënat e almanakut;
koha e saktë kur është dërguar i gjithë grupi i mesazheve.
Çfarë është një almanak?
Ky është informacion se ku në sferën qiellore duhet të vendoset çdo satelit në çdo kohë të ditës, d.m.th. të dhënat orbitale të të gjithë satelitëve.
Si përcaktohen koordinatat?
Bazuar në informacionin e marrë nga satelitët, marrësi GPS përcakton distancën nga secili satelit, pozicionin e tyre relativ dhe llogarit koordinatat e tij sipas ligjeve të gjeometrisë. Në të njëjtën kohë, për të përcaktuar 2 koordinata (gjerësi dhe gjatësi), mjafton të merrni sinjale nga tre satelitë, dhe të përcaktoni lartësinë mbi nivelin e detit - nga katër.
Si e përcakton një marrës GPS distancën nga satelitët?
Meqenëse shpejtësia e përhapjes së sinjaleve të radios është konstante dhe e barabartë me shpejtësinë e dritës, distanca nga satelitët përcaktohet nga vonesa në kohën kur marrësi GPS merr një mesazh në lidhje me kohën kur mesazhi dërgohet nga sateliti. Natyrisht, për të përcaktuar me saktësi këtë vonesë, orët në satelitë dhe orët në marrësin GPS duhet të sinkronizohen, gjë që sigurohet duke sinkronizuar orët e marrësit sipas informacionit që përmban, siç tregohet më sipër, në satelit. sinjale.
Cilat janë burimet e paragjykimit të vendndodhjes?
Burimi kryesor ishte prania e të ashtuquajturit regjimi i "aksesit të kufizuar". Në këtë mënyrë, Departamenti Amerikan i Mbrojtjes futi apriori një gabim në sinjalet satelitore, gjë që bëri të mundur përcaktimin e vendndodhjes me një saktësi prej 30 - 100 m, megjithëse në parim saktësia e sistemit GPS mund të arrijë disa centimetra. Më 1 maj 2000, modaliteti "akses i kufizuar" u çaktivizua.
Burime të tjera gabimi janë gjeometria e pafat e pozicionit relativ të satelitëve, përhapja me shumë rrugë e sinjaleve të radios (efekti i valëve të radios me shumë rrugë në marrës), vonesat e sinjalit jonosferik dhe atmosferik, etj.
Çfarë është një marrës GPS?
Sistemi GPS ju lejon të përcaktoni vendndodhjen kudo në tokë, në det dhe në hapësirën afër tokës. Në varësi të fushës së aplikimit, diapazoni i së cilës është mjaft i gjerë, si dhe nga kostoja, e cila mund të variojë nga qindra në disa mijëra dollarë, performanca e marrësve GPS është gjithashtu shumë e larmishme. Në përgjithësi, e gjithë gama e modeleve mund të ndahet në katër grupe të mëdha:
Marrës GPS personal për përdorim individual.
Këto modele dallohen nga dimensionet e tyre të vogla dhe një gamë e gjerë funksionesh shërbimi: nga navigimi bazë, duke përfshirë aftësinë për të formuar dhe llogaritur rrugët që duhen ndjekur, deri te funksioni i marrjes dhe transmetimit të postës elektronike.
Marrësit GPS të makinave, të cilat janë të destinuara për instalim në çdo automjet tokësor dhe kanë aftësinë për të lidhur pajisjet e jashtme transmetuese dhe marrëse për transmetimin automatik të parametrave të trafikut në pikat e dërgimit.
Marrës GPS Detar e pajisur me një tingull jehonë tejzanor, si dhe fishekë shtesë të zëvendësueshëm me informacion hartografik dhe hidrografik për zona të veçanta bregdetare.
Marrësit GPS të Aviacionit përdoret për pilotimin e avionëve, përfshirë aeroplanët komercialë.
A ka sisteme të tjera pozicionimi?
Po. Industria vendase e hapësirës ushtarake ka krijuar një sistem alternativ satelitor GLONASS. Sidoqoftë, pavarësisht saktësisë më të lartë të pozicionimit, besueshmëria dhe karakteristikat e konsumatorit janë dukshëm më të ulëta se ato të NAVSTAR, dhe sot ky sistem nuk është miratuar gjerësisht.
Navigimi GPS është një nga funksionet më të kërkuara në një smartphone. Kur eksploroni qytetin me makinë ose biçikletë, është e domosdoshme të ndiqni rrugën optimale. Navigatorët do t'ju ndihmojnë të optimizoni automatikun dhe të arrini më shpejt te koordinatat e dëshiruara.
Ne krahasuam navigatorët më të njohur celularë të nivelit të lartë. Kriteret kryesore: lehtësia e përdorimit, funksionaliteti dhe çmimi (pa pagesë) i navigatorit. Në fund të rishikimit, le të përmbledhim: cili navigator është më i miri.
Pjesëmarrësit:
Me kalimin e kohës, rishikimi do të përditësohet me programe të reja gps. Nëse, sipas mendimit tuaj, ka navigatorë më interesantë për Android, lini komentet tuaja në fund të artikullit, përmes formularit të kontaktit. Faleminderit!
Google Maps për Android - navigator standard i android
Duke parë Google Maps një vit më parë, vumë re se disa nga funksionet e navigatorit nuk janë finalizuar, nuk janë optimizuar. Deri në vitin 2019, gjërat janë përmirësuar dukshëm - veçanërisht për sa i përket përvojës së përdoruesit. Megjithatë, ne vërejmë disa nga skajet e përafërta të Google Maps.
Tipari i shkarkimit të hartës jashtë linje është relativisht i ri. Kjo ju lejon të planifikoni rrugë dhe të lundroni në hartë pa një lidhje interneti. Për shkak të faktit se hartat offline nuk janë ende një funksion plotësisht i testuar, jo gjithçka është aq e qetë me të. Megjithatë, si navigatorët e tjerë Android.
Disavantazhi është se nuk mund të shkarkoni harta për rajone të mëdha të Ukrainës, Rusisë, Bjellorusisë dhe vendeve të tjera të CIS. Ekzistojnë vetëm harta të zgjedhura jashtë linje të qyteteve ose rajoneve kryesore. Kur vozitni jashtë kufijve të qytetit, është e vështirë për një shofer të bëjë pa sinkronizim në internet.
Disavantazhet e Google Maps
1) Zgjedhja e vendndodhjeve dhe atraksioneve në Google Maps është mjaft e pakët: për të marrë informacion të plotë rreth hoteleve, restoranteve, dyqaneve, shkollave dhe gjërave të tjera të disponueshme aty pranë, duhet të përdorni aplikacione të palëve të treta (Foursquare, TripAdvisor, Yandex.Gorod) .
2) Nuk ka të dhëna për aksidente rrugore; nuk mund të shtoni vetë pikë me aksidente automobilistike, gjë që do të ishte mjaft e dobishme për të alarmuar drejtuesit e tjerë.
3) Në krahasim me Yandex Navigator, nuk ka asnjë paralajmërim për kontrollin e shpejtësisë, nuk ka asistentë alternativë zanore.
Përfitimet e Google Maps
Sidoqoftë, Google Maps ka shumë aspekte pozitive.
Yandex Navigator: një navigator me kontroll zanor
Ndërfaqja e versionit celular të Yandex Navigator është e strukturuar mirë dhe e qartë. Kur drejtoni një makinë përgjatë një rruge të caktuar, ajo shfaq informacione për kohën e përafërt të mbetur deri në destinacion dhe distancën deri në pikën përfundimtare. Nëse gjatë rrugës duhet të telefononi në një stacion shërbimi, pikë karburanti ose lavazh, mund të specifikoni një pikë shtesë në hartën Yandex Navigator - dhe rruga do të rillogaritet në mënyrë optimale duke marrë parasysh pikën e ndërmjetme. Mund ta aktivizoni dhe çaktivizoni shtresën me shfaqjen e bllokimeve të trafikut dhe drejtimeve duke shtypur një buton të vetëm me një semafor të verdhë.
Një nga veçoritë ekskluzive të navigatorit është modaliteti GPS i natës për Android, ku harta shfaqet me ngjyra të errëta, pa e shkëputur vëmendjen e shoferit gjatë vozitjes në një kohë të mëvonshme dhe nuk i lë sytë të lodhen kur shikojnë objekte. Nga rruga, gama e POI-ve të kërkueshme është vërtet mbresëlënëse. Së bashku me restorantet, ATM-të dhe kinematë tashmë të njohura, mund të përdorni shtresa për të shfaqur pikat e afërta të kontaktit, zyrat postare, sallonet dhe shumë vende të tjera interesante.
Një tjetër veçori e bukur është nga telefoni. Ngjashëm me Google Maps, ju mund të kërkoni për objektet e dëshiruara në hartë, të kërkoni adresa në hartë.
Sa i përket punës së programit në modalitetin offline, mund të shkarkoni gps-harta për Android për vendbanime të mëdha në Ukrainë, Rusi dhe Bjellorusi. Duke aktivizuar Yandex Navigator offline, mund t'i shikoni ato, megjithatë, planifikimi i rrugëve, kërkimi i atraksioneve lokale në hartë është i mundur vetëm nëse keni një lidhje me rrjetin.
Kështu, Yandex Navigator për Android lë përshtypjen më të këndshme për veten e tij. Produkti pretendon të jetë naviguesi më i mirë pa pagesë GPS për Android në 2018.
Navitel: navigator GPS i projektuar mirë për Android
Navitel Navigator është një softuer GPS nga një zhvillues kryesor në fushën e navigimit dhe krijimit të hartave dixhitale. Për të blerë vetë kartat, do t'ju duhet të paguani për një sasi të vogël, por nëse dëshironi, mund t'i shkarkoni falas ato gjithashtu në torrents ose në shërbimet e ndarjes së skedarëve (për shembull, në forumin pda).
Pikat e forta të Navitel Navigator
1) Opsionet e shfaqjes së hartës: kaloni midis modaliteteve 2D dhe 3D, të cilat në disa situata do të jenë veçanërisht të dobishme.
2) Ndërfaqe e përshtatshme. Pjesa më e madhe e çipave të markës është e disponueshme në linjën kryesore për akses të shpejtë. Zgjidhni mes lëkurës së natës dhe të ditës
4) Ndërrimi ndërmjet satelitëve: në çdo kusht moti, një hartë me POI është gjithmonë e disponueshme.
Shënim. Jo shumë kohë më parë e bëmë për Android, ku renditëm në detaje të gjitha avantazhet dhe "veçoritë" individuale.
Navitel Navigator: rrugët GPS në ekran
5) Menaxhimi i përshtatshëm. Kur lundroni përgjatë një rruge, menaxhimi i hartës është mjaft intuitiv dhe i thjeshtë: ekziston një funksion zmadhimi, rrotullimi i hartës sipas lëvizjes, aftësia për të kaluar midis profileve të paracaktuara për çdo lloj transporti.
6) Përmbajtja e informacionit. Lëvizja shoqërohet vizualisht me informacion për shpejtësinë e objektit, kohën e mbetur për të arritur në destinacion, distancën e kthesës tjetër dhe mbështetje audio. Në përgjithësi, navigimi është i menduar mirë dhe intuitiv.
Një pjesë funksionale e menduar mirë dhe dizajni me cilësi të lartë e bëjnë aplikacionin celular Navitel kandidatin kryesor për nominimin "Best Navigator GPS për Android".
Waze - gps-navigator informues për Android
Waze (Pa pagesë) është një navigues falas për Android me kod me burim të hapur.
Përfitimet e Waze
1) Veçoritë sociale të integruara në Waze përmirësojnë shumë përvojën e drejtimit. Përdoruesit e Waze raportojnë probleme në rrugë - qofshin riparime, aksidente, bllokime trafiku, poste të policisë së trafikut, kamera dhe "telashe" të tjera. Prandaj, drejtuesit e tjerë tashmë janë të vetëdijshëm për ndryshimet. Përveç rishikimeve, aplikacioni mbledh informacion nga databaza e tij në server.
2) Harta me rrugë - informative. Waze përdor harta të provuara OSM. Ato janë shumë të detajuara dhe të sakta.
3) Waze do të ridrejtojë automatikisht itinerarin nëse telefoni juaj rrëzohet, një aplikacion rrëzohet ose diçka tjetër që mund të ndërpresë navigimin tuaj. Google Maps standarde jo. Po kështu, Waze e bën të lehtë shikimin e itinerarit ose hartës tuaj kur nevojitet dhe kthehet gjithmonë në modalitetin Automotive.
OsmAnd: navigim jashtë linje për Android
Le të rendisim pikat e forta të navigatorit OsmAnd.
Të mirat e OsmAnd
1) Autonomia. OsmAnd, para së gjithash, nuk është i keq. I përshtatshëm për ata që preferojnë të shkarkojnë hartat në një vegël një herë dhe të mos lidhen më me rrjetin kur janë jashtë linje.
2) Hartat. Për navigim në OsmAnd, përdoren raster dhe vektoriale "Hartat e rrugëve të hapura", të përpiluara nga përdoruesit e shërbimit. Ato ju lejojnë të filtroni POI (atraksione, muze, teatro, farmaci, etj.), të zgjidhni një profil për automjetin përkatës. Rruga e udhëtimit mund të optimizohet duke marrë parasysh distancën më të shkurtër, duke shmangur tarifat, rrugët e papastërta, tragetet, autostradat.
OsmAnd është një nga navigatorët më të mirë për Android
3) Harta të personalizueshme. Mund të shtoni vetë objekte, të krijoni ose modifikoni harta. Falë mbështetjes së shtojcave, funksionaliteti i OsmAnd zgjerohet ndjeshëm: për shembull, mund të aktivizoni sistemin e monitorimit të drejtpërdrejtë OsMo që ndjek pajisje të tjera duke përdorur shërbimin; shtoni në grupe; shkarko harta detare dhe të skive; llogaritni distancat optimale midis pikave të specifikuara duke përdorur GPX; mbivendosja e linjave konturore dhe shtresave të relievit, të cilat me siguri do të vlerësohen nga turistët dhe atletët).
4) Funksione shtesë. Të gjitha tiparet standarde për navigatorët GPS janë gjithashtu të pranishme: kontrolli zanor, asistenti, riorientimi i ekranit, ndërrimi i profilit.
Maps.me
Maps.me është një navigator GPS i popullarizuar në Rusi, SHBA dhe Gjermani. Karakterizohet nga saktësia dhe autonomia e lartë e hartave.
Pikat e forta të Maps.me
1) Saktësia dhe detajet e hartave janë pothuajse më të rëndësishmet, pavarësisht nga lloji i transportit. Ky navigator do të jetë me interes për udhëtarët dhe këmbësorët, pasi detajet më të vogla shfaqen në hartë - shtigjet, stolat, emrat e objekteve.
2) Shtresa shtesë. Maps.me shfaq harta vektoriale, bllokime trafiku dhe një hartë e metrosë mund të shfaqet gjithashtu përmes shtresave.
3) Shumë cilësime. Në cilësimet e maps.me, mund të ndryshoni njësitë e matjes, shkallëzimin, të shihni historinë e lëvizjes dhe më shumë. Ka cilësime navigimi, në veçanti, mund të vendosni zmadhimin automatik, udhëzimet zanore, të aktivizoni shfaqjen e kamerave të shpejtësisë.
4) Ndërrimi i mënyrave të lundrimit. Ju mund të zgjidhni nga një makinë, një këmbësor, transport publik, një taksi dhe një biçikletë.
5) Autonomia. Hartat offline të shkarkuara në një pajisje celulare zënë pak hapësirë, ndërkohë që funksionojnë plotësisht, sikur të ishte i pranishëm interneti. Është e qartë se funksionet në kohë reale nuk do të jenë të disponueshme, por informacioni në lidhje me bllokimet e trafikut nuk është aq i rëndësishëm për një këmbësor ose çiklist sa është për shoferët.
Disavantazhet e Maps.me
1) Lundrim i kufizuar për shoferët. Është e vështirë ta quash Maps.me një navigator të përsosur të makinave. Në minimum, rrugët e udhëtimit nuk ndërtohen gjithmonë si duhet, për të mos përmendur faktin që navigatori nuk ofron opsione alternative.
2) Ka gabime. Meqenëse hartat zhvillohen nga komuniteti, të dhënat nuk janë gjithmonë relevante, veçanërisht për vendet e largëta, fshatrat.
3) Një mënyrë mjaft e papërshtatshme e shfaqjes së hartave. Hartat duken shumë të thata dhe shkallëzimi mund të mos funksionojë.
Cili navigator është më i miri që nga viti 2019
Secili nga navigatorët android, në disa aspekte (funksionet, hartat), është më i mirë se konkurrentët e tij dhe është i mirë në mënyrën e vet. Cili navigator është i duhuri për ju varet nga preferencat dhe besimet tuaja. Shpresojmë t'ju kemi ndihmuar të zgjidhni aplikacionin e duhur dhe ai do të mbetet në telefonin tuaj.
| Aplikacioni navigator | Zhvilluesi | Çmimi | Mbështetja e hartave jashtë linje | Bllokimit të trafikut | Aktrimi zanor | Gjuha ruse |
| Hartat e Google | Google Inc. | eshte falas | + | + | + | + |
| Yandex Navigator | Yandex. | eshte falas | + | + | + | + |
| Navitel Navigator | Navitel | nga 1000 rubla. | + | + | + | + |
| Waze | Navigimi Waze | eshte falas | + | + | + | + |
| OsmAnd për Android | OsmAnd | nga 6,75 $ | + | + | + | + |
Yandex Navigator absolutisht falas dhe ka funksionalitet të shkëlqyer. Ai fiton në nominimin "Navigatori më i mirë Android me mbështetje Yandex Maps".
Navitel Navigator krijuar dhe mbështetur nga kompania më e famshme, kështu që cilësia e produkteve dhe mbështetja teknike janë në maksimumin e tyre - si për Android OS ashtu edhe për pajisje të tjera celulare.
Aplikacioni i navigimit Waze- sigurisht tërheq me hapjen dhe kartat e lira. Megjithatë, si çdo produkt në zhvillim, ky navigator nuk është i përsosur. Shpresojmë që komuniteti në rritje të ketë një ndikim pozitiv në cilësinë e aplikacionit. Për vitin 2018, mjerisht, hartat Waze janë inferiore në përmbajtjen informative ndaj të njëjtit Navitel ose Google Maps.
në lidhje me OsmAnd, atëherë ky navigator offline për Android do të shërbejë në mënyrë të përkryer në kushtet e pamundësisë për të lidhur një pajisje celulare me rrjetin dhe funksionon duke përdorur teknologji të hapura.
Hartat e Google- navigator me funksion të kontrollit të zërit. E mira është se disponohet jashtë kutisë (d.m.th., përfshihet fillimisht në Android). Google Maps është i përshtatshëm për udhëtarët dhe shoferët e papërvojë; ata mund të quhen një nga navigatorët më të mirë offline.
Maps.me do të apelojë për udhëtarët dhe këmbësorët e zjarrtë. Navigatori do t'ju kënaqë me hartat e detajuara të përshtatura për ecje. Për shoferët, ne do të rekomandonim alternativa - Google Maps ose Yandex Navigator.
