Në përputhje me paragrafin 5.2.52 të Dekretit të Qeverisë së Federatës Ruse të 30 qershorit 2004 N 321 "Për miratimin e rregulloreve për Ministrinë e Shëndetësisë dhe Zhvillimit Social të Federatës Ruse" (Legjislacioni i mbledhur i Federatës Ruse , 2004, N 28, neni 2898; 2005, N 2, neni 162; 2006, N 19, neni 2080) Urdhër:
1. Të miratojë Librin e Unifikuar të Tarifave dhe të Referencës së Kualifikimit të Punëve dhe Profesioneve të Punëtorëve të zhvilluar nga Ndërmarrja Federale Shtetërore Unitare "Instituti Kërkimor i Punës dhe Sigurimeve Shoqërore", çështja 3, seksioni "Punët e ndërtimit, instalimit dhe riparimit dhe ndërtimit" në përputhje me shtojcën.
2. Me hyrjen në fuqi të këtij Urdhri, Libri i Unifikuar i Tarifave dhe i Referencës së Kualifikimit të Punëve dhe Profesioneve të Punëtorëve, Çështja 3, miratuar me Dekretin e Komitetit Shtetëror të Punës të BRSS, Komitetit Shtetëror të Ndërtimit të BRSS dhe Sekretariatit të Këshilli Qendror i Sindikatave Gjithë-Sindikale i 17 korrikut 1985 N 226/125/15-88, me shtesa dhe ndryshime të miratuara me Dekretet e Komitetit Shtetëror të Punës të BRSS, Komitetit Shtetëror të Ndërtimit të BRSS dhe Sekretariatit të Gjithë-Sindikatës Këshilli Qendror i Sindikatave i datës 13 mars 1987 N 164/55/6-153, i datës 14 maj 1987 N 314/92/16-3, i datës 28 dhjetor 1987 N 773/315/33-30, datë 9 janar, 1989 N 2/13/1-32, datë 16 maj 1990 N 201/46/7-79, Komiteti Shtetëror për Punën e BRSS dhe Gosstroy i BRSS, datë 23 Prill 1991 N 91/17, Ministria e Punës e Rusisë datë 20.07.1995 N 41, datë 24.04.1996 N 22, datë 11.11.1996 N 8, datë 29.09.1997 N 50, datë 8.06.1998 Z. N 22.
3. Ndërmarrja Federale Unitare Shtetërore "Instituti Kërkimor i Punës dhe Sigurimeve Shoqërore" të sigurojë botimin e Librit të Unifikuar të Tarifave dhe Referencës së Kualifikimit të Punëve dhe Profesioneve të Punëtorëve, Çështja 3, miratuar me këtë Urdhër, në përputhje me kërkesat e organizatave.
Libri i Unifikuar i Tarifave dhe i Referencës së Kualifikimit të Punëve dhe Profesioneve të Punëtorëve (ETKS), numri 3, seksioni "Ndërtimi, instalimi dhe riparimi dhe punimet e ndërtimit" ka për qëllim vlerësimin e punëve dhe caktimin e kategorive të kualifikimit për punëtorët në organizata, pavarësisht nga forma e tyre. të pronësisë dhe formave organizative e juridike, ku ka prodhime dhe lloje pune të përcaktuara në këtë seksion, me përjashtim të rasteve të veçanta. Zhvillimi i këtij numri të ETKS është shkaktuar nga një ndryshim në teknologjinë e prodhimit, një rritje në rolin e progresit shkencor dhe teknologjik në aktivitetet prodhuese, një rritje në kërkesat për nivelin e kualifikimeve, trajnimin e përgjithshëm arsimor dhe special të punëtorëve, cilësinë, konkurrueshmëria e produkteve në tregjet e brendshme dhe të jashtme, si dhe ndryshimet në përmbajtjen e punës.
Kategoritë e punës përcaktohen sipas kompleksitetit të tyre pa marrë parasysh kushtet e punës (me përjashtim të rasteve ekstreme që ndikojnë në nivelin e kompleksitetit të punës dhe rrisin kërkesat për kualifikimet e interpretuesit).
seksioni "Duhet të dijë" përmban kërkesat bazë për punëtorin në lidhje me njohuritë e veçanta, si dhe njohuritë e rregulloreve, udhëzimeve dhe udhëzimeve të tjera, metodave dhe mjeteve që punëtori duhet të zbatojë.
Karakteristikat tarifore dhe të kualifikimit ofrojnë një listë të punëve që janë më tipike për një kategori të caktuar të profesionit të punëtorit. Kjo listë nuk shteron të gjithë punën që një punëtor mund dhe duhet të kryejë. Punëdhënësi mund të hartojë dhe miratojë, duke marrë parasysh mendimin e organit të zgjedhur sindikal ose organit tjetër përfaqësues të punonjësve, një listë shtesë të punëve që korrespondojnë në kompleksitet me ato që përmbahen në tarifat dhe karakteristikat e kualifikimit të profesioneve të punëtorëve të përkatësisë përkatëse. kategoritë.
Krahas punës së parashikuar në rubrikën "Karakteristikat e punës", punëtori duhet të kryejë punë për pranimin dhe dorëzimin e turneve, pastrimin e vendit të punës, instalimeve, veglave, si dhe mbajtjen e tyre në gjendje të rregullt, pastrimin e pajisjeve dhe mbajtjen e dokumentacionit teknik të vendosur.
Së bashku me kërkesat për njohuri teorike dhe praktike të përfshira në seksionin "Duhet të dihet", punëtori duhet të dijë: rregullat për mbrojtjen e punës, kanalizimet industriale dhe sigurinë nga zjarri; rregullat për përdorimin e pajisjeve mbrojtëse personale; kërkesat për cilësinë e punës (shërbimeve) të kryera, për organizimin racional të punës në vendin e punës; gamën dhe shënimin e materialeve të përdorura, normat e konsumit të karburanteve dhe lubrifikantëve; rregullat për lëvizjen dhe ruajtjen e mallrave; llojet e martesës dhe mënyrat për parandalimin dhe eliminimin e saj; alarm industrial.
Një punëtor i një kualifikimi më të lartë, përveç punës së shënuar në tarifat dhe karakteristikat e tij të kualifikimit, duhet të jetë në gjendje të kryejë punën e parashikuar nga tarifat dhe karakteristikat e kualifikimit të punëtorëve të një kualifikimi më të ulët, si dhe të mbikëqyrë punëtorët e gradave më të ulëta. të të njëjtit profesion. Në këtë drejtim, punimet e dhëna në karakteristikat tarifore-kualifikuese të gradave më të ulëta, si rregull, nuk jepen në karakteristikat e gradave më të larta.
1) kufijtë e treguesve numerikë të masës, kapacitetit mbajtës, vëllimit, kapacitetit, fuqisë, etj., të treguara në seksionin, në të cilin tregohet "deri", duhet të kuptohen si "përfshirës", përveç rasteve kur specifikohet ndryshe;
2) punëtori duhet të dijë kërkesat për cilësinë e punës në proceset e ndërlidhura të ndërtimit (për shembull, një suvatues - për tulla, një bojaxhi - për suvatim, etj.); të jetë në gjendje të mprehë, mbushë, rregullojë, rregullojë mjetet e përdorura dhe të përdorë pajisjet e nevojshme dhe instrumentet matëse, të lexojë skica dhe vizatime të përdorura drejtpërdrejt në procesin e punës;
3) makinistët e angazhuar në menaxhimin dhe mirëmbajtjen e makinave dhe mekanizmave të ndërtimit, montuesit e pajisjeve teknologjike dhe strukturave përkatëse, montuesit e sistemeve dhe pajisjeve sanitare, montuesit e tubacioneve teknologjike, montuesit e ventilimit, ajrit të kondicionuar, transportit pneumatik dhe sistemeve të aspirimit duhet të dinë hidraulikun dhe të faturohet me profesion “Monterist ndërtimi” një gradë nën profesionin kryesor.
Drejtuesit e makinave vetëlëvizëse (traktorë, buldozerë, ekskavatorë, rula, vinça etj.) që i lëvizin këto makina në territorin e vendbanimeve ose jashtë tyre duhet të njohin rregullat e qarkullimit rrugor.
Operatorët e buldozerëve, ekskavatorëve, krueseve që merren me punime minerare dhe minerare-kapitale, si dhe të gjitha punët e tjera të ngjashme që nuk specifikohen në karakteristika, ngarkohen sipas ETKS, çështje 4, seksioni "Profesionet e përgjithshme të minierave dhe punimeve minerare-kapitale". , miratuar me Dekret të Ministrisë së Punës, datë 12.08.2003 N 61;
4) për profesionet e punëtorëve që merren me punë që kanë të bëjnë me lëvizjen e automjeteve, transportin elektrik urban, transportin hekurudhor dhe ujor (punëtorët e lumit, drejtuesit e gocave lundruese të gërmimit, vinçave, makinave të ndërtimit hekurudhor etj.), njohja e rregullave përkatëse. i funksionimit teknik dhe udhëzimeve është i detyrueshëm me alarm;
Nëse funksionimi normal dhe performanca e pasaportës së makinës nuk mund të sigurohet me kushtin e menaxhimit dhe kujdesit për të nga një punëtor, atëherë kësaj makinerie i caktohet një ndihmës shofer. Si ndihmës shofer, si rregull, caktohet një shofer që ka të drejtë të përdorë të njëjtat makina me fuqi më të ulët, kapacitet mbajtës, produktivitet etj., ose një mekanik ndërtimi që riparon makinat e ndërtimit. Ndihmësi i shoferit, i cili ka të drejtë të drejtojë makineri të ngjashme me fuqi ose produktivitet më të ulët, tarifohet një kategori më e ulët se shoferi. Një ndihmës shofer, i cili nuk ka të drejtë të drejtojë makina të tilla, ngarkohet me dy gradë më të ulët se shoferi;
6) nëse punëtori ka disa profesione, atëherë kategoria e kualifikimit i caktohet veçmas për secilën nga këto profesione, me notë të detyrueshme në urdhër dhe në librezën e punës "profesioni i kombinuar".
Procedura e aplikimit të karakteristikave tarifore-kualifikuese, e ndryshimeve dhe shtesave në to, e caktimit dhe ngritjes së gradave të punëtorëve jepet në "Dispozitat e Përgjithshme për Zbatimin e Çështjeve të Librit të Unifikuar të Tarifave-Kualifikimit të Punëve dhe Profesioneve të Punëtorëve".
Kjo çështje 3 ETKS, seksioni "Ndërtimi, instalimi dhe riparimi dhe puna ndërtimore", u zhvillua për të zëvendësuar çështjen 3 ekzistuese më parë, të miratuar me Dekretin e Komitetit Shtetëror të Punës të BRSS, Komitetit Shtetëror të Ndërtimit të BRSS dhe Sekretariatit të të gjithëve. -Këshilli Qendror i Sindikatës së Sindikatave datë 17.07.1985 N 226/125/15-88, me shtesa dhe ndryshime të bëra.
Karakteristikat e punimeve. Pastrimi i çelikut përforcues nga ndryshku dhe klasifikimi i tij sipas shkallëve dhe diametrave. Shtrimi i çelikut përforcues në rafte dhe pirgje. Mbajtja me dorë e armaturave dhe armokonstruksioneve. Lëshimi dhe tërheqja e çelikut përforcues me çikrik manual. Drejtimi i çelikut përforcues. Prerja e çelikut përforcues në makina manuale. Përkulja e çelikut përforcues në një makinë manuale, thurja e kornizave të thjeshta të sheshta. Hobe dhe ruajtja e strukturave përforcuese.
Duhet të dini: llojet e çelikut përforcues; rregullat dhe metodat për zbërthimin dhe prerjen e çelikut; rregullat për transportin dhe ruajtjen e kornizave të përfunduara; parimi i funksionimit të çikrikëve manualë dhe makinerive manuale për përforcimin e drejtimit dhe prerjes; rregullat e sinjalizimit për instalimin e strukturave përforcuese.
Karakteristikat e punimeve. Lëshimi dhe tërheqja e çelikut përforcues me çikrik elektrik. Prerje përforcuese e çelikut në makinat me lëvizje dhe gjysmë automatike. Përkulja e çelikut përforcues në një makinë mekanike me deri në katër kthesa në një shufër. Shënimi i vendndodhjes së shufrave dhe kornizave në kallepin e strukturave të thjeshta. Montimi dhe montimi i rrjetave të thjeshta dhe kornizave të thjeshta të sheshta me peshë deri në 100 kg. Instalimi dhe fiksimi i pjesëve më të thjeshta të ngulitura. Instalimi i armaturës nga shufra individuale në themele dhe pllaka. Mbërthimi i përforcimit me thurje me dorë.
Duhet të dini: llojet kryesore të pajisjeve; rregullimi i makinave të drejtuara dhe gjysmë-automatike për përgatitjen e armaturës; rregullat për prokurimin e armaturës dhe hartimin e skicave për strukturat e thjeshta të armaturës; rregullat për leximin e vizatimeve; metodat e montimit, instalimit dhe fiksimit të pajisjeve të thjeshta dhe strukturave të përforcuara; devijimet e lejuara në prodhimin dhe instalimin e strukturave të përforcimit dhe përforcimit.
Aktiv Botim nga 01.07.2013
| Emri i dokumentit | Urdhri i Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse i datës 19 korrik 2012 N 243 (i ndryshuar më 1 korrik 2013 me ndryshimet që hynë në fuqi më 13 gusht 2013) "MBI MIRATIMIN E PROCEDURES PËR FORMIM DHE MBAJTJE TË AUTOMATIZUARA BAZAT E TË DHËNAVE PËR PASAGJËRËT DHE GJITHASHTU SIGURIMI I PASAGJËRAVE" |
| Lloji i dokumentit | urdhëro, urdhëro |
| Trupi pritës | Ministria e Transportit e Federatës Ruse |
| Numri i Dokumentit | 243 |
| Data e pranimit | 01.07.2013 |
| Data e rishikimit | 01.07.2013 |
| Numri i regjistrimit në Ministrinë e Drejtësisë | 25456 |
| Data e regjistrimit në Ministrinë e Drejtësisë | 13.09.2012 |
| Statusi | e vlefshme |
| Publikimi |
|
| Navigator | Shënime |
Urdhri i Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse i datës 19 korrik 2012 N 243 (i ndryshuar më 1 korrik 2013 me ndryshimet që hynë në fuqi më 13 gusht 2013) "MBI MIRATIMIN E PROCEDURES PËR FORMIM DHE MBAJTJE TË AUTOMATIZUARA BAZAT E TË DHËNAVE PËR PASAGJËRËT DHE GJITHASHTU SIGURIMI I PASAGJËRAVE"
3. Nga momenti i vendosjes në funksion të bazave të automatizuara të centralizuara të të dhënave personale për pasagjerët dhe sistemi i kontrollit të automatizuar të procedurës së transferimit të të dhënave personale për pasagjerët, Shërbimi Federal për Mbikëqyrjen në Sferën e Transportit, në përputhje me procedura e vendosur, monitoron pajtueshmërinë me procedurën për transferimin e informacionit në bazat e të dhënave të centralizuara të automatizuara të të dhënave personale për pasagjerët.
ministrit
M.Yu.SOKOLOV
1. Kjo procedurë u zhvillua në zbatim të Ligjit Federal të 9 shkurtit 2007 N 16-FZ "Për Sigurinë e Transportit".<1>, duke marrë parasysh kërkesat e Ligjit Federal të 27 korrikut 2006 N 149-FZ "Për informacionin, teknologjitë e informacionit dhe mbrojtjen e informacionit"<2>dhe në bazë të Programit Gjithëpërfshirës për garantimin e sigurisë së popullatës në transport, miratuar me urdhër të Qeverisë së Federatës Ruse të 30 korrikut 2010 N 1285-r<3>, dhe përcakton bazën për formimin dhe mirëmbajtjen e bazave të të dhënave të centralizuara të automatizuara të të dhënave personale për pasagjerët (në tekstin e mëtejmë ACDPDP), si dhe dhënien e të dhënave të përfshira në to.
<1>Koleksioni i Legjislacionit të Federatës Ruse, 2007, N 7, Art. 837; 2008, N 30 (pjesa II), neni. 3616; 2009, N 29, Art. 3634; 2010, N 27, Art. 3415; 2011, N 7, Art. 901; 2011, N 30 (pjesa I), Art. 4569, 4590.
<2>Koleksioni i Legjislacionit të Federatës Ruse, 2006, N 31 (pjesa I), art. 3448; 2010, N 31, art. 4196; 2011, N 15, Art. 2038; 2011, N 30 (pjesa I), Art. 4600.
<3>Koleksioni i Legjislacionit të Federatës Ruse, 2010, N 32, Art. 4359; 2011, N 3, Art. 555; 2011, N 33, Art. 4943; 2011, N 47, Art. 6670.
2. ACDPDP janë pjesë e sistemit të unifikuar të informacionit shtetëror për garantimin e sigurisë së transportit (në tekstin e mëtejmë OTB USIS), i krijuar në zbatim të Ligjit Federal të 9 shkurtit 2007 N 16-FZ "Për Sigurinë e Transportit".
Informacioni i përfshirë në ACDPDP është një burim informacioni shtetëror<1>.
44. Një transportues ajror që kryen transport ndërkombëtar të planifikuar duhet t'i paraqesë ACDPDP informacionin paraprak për pasagjerët dhe anëtarët e ekuipazhit (në tekstin e mëtejmë të referuara si të dhëna API), si dhe informacionin për pasagjerët e krijuar në procesin e rezervimit, lëshimit, shitjes së transportit ajror dhe regjistrimit të pasagjerëve. në aeroport, hipja e pasagjerëve në bordin e avionit dhe nisja e avionit (në tekstin e mëtejmë të referuara si të dhënat e PZHK).
45. Një transportues ajror që kryen transport të rregullt vendas do t'i transferojë ACDPDP informacionin për pasagjerët e krijuar në procesin e rezervimit, lëshimit, shitjes së transportit ajror dhe regjistrimit të pasagjerëve në aeroport, hipjes së pasagjerëve në bordin e një avioni dhe nisjes së një avioni (në tekstin e mëtejmë: PZHK-të dhënat).
46. Transferimi nga transportuesit ajror në ACDPDP i të dhënave API të marra nga pasagjeri në procesin e rezervimit të një transporti ajror duke përdorur ARS, si dhe të dhënat e komisionimit të krijuara në CRS përpara kontrollit të pasagjerëve për Fluturimi i transportuesit në aeroport, kryhet 36 orë përpara fillimit të kontrollit të pasagjerëve në aeroportin e nisjes.
47. Transferimi nga transportuesit ajror dhe subjektet e infrastrukturës së transportit të të dhënave API të marra gjatë kontrollit të pasagjerëve në aeroport nga ASRP në ACDPDP kryhet në mënyrë interaktive (nëse një mënyrë e tillë disponohet në ASRP). ose 15 minuta para nisjes së avionit. Transferimi i të dhënave API për anëtarët e ekuipazhit kryhet nga transportuesit ajror në ACDPDP 15 minuta para nisjes së avionit.
48. Transferimi nga transportuesit ajror i të dhënave fillestare të marra në procesin e hipjes së pasagjerëve në bordin e avionit, si dhe pas nisjes së avionit, nga ECS në ACDPDP kryhet menjëherë pasi këto ngjarje janë regjistruar në transportuesin. ECS.
49. Një transportues ajror që kryen transport jo të planifikuar për në/nga Federata Ruse, përmes territorit, dhe për transportuesit - rezidentë të Federatës Ruse gjithashtu brenda territorit të Federatës Ruse sipas një marrëveshjeje çarter avioni (charter ajror), transferon informacion në lidhje me pasagjerët dhe anëtarët e ekuipazhit të avionit në ACDPDP në formën e të dhënave API në përputhje me strukturën e listës së pasagjerëve<1>15 minuta para nisjes së avionit nga aeroporti i nisjes.
<1>Për referencë: Anglisht: PAXLST - Specifikimi i mesazheve të listës së pasagjerëve UN/EDIFACT.
50. Të dhënat si pjesë e bllokut kryesor të të dhënave transmetohen në formën e të dhënave API ose PZHK në përputhje me dispozitat e përcaktuara në pikat 44 - 49 të kësaj procedure.
51. Transportuesit ajror dhe subjektet e infrastrukturës së transportit transmetojnë elementët e mëposhtëm të të dhënave API në ACDPDP:
mbiemri (pasagjer, anëtar i ekuipazhit);
Data e lindjes;
data dhe ora e nisjes së avionit;
Numri i fluturimit;
data dhe ora e mbërritjes së avionit.
52. Transportuesit ajror transmetojnë zërat e mëposhtëm të të dhënave të PZHK-së në ACDPDP:
a) të dhënat personale për pasagjerin:
mbiemri i pasagjerit;
patronimik (nëse ka, ose emri i mesëm);
Data e lindjes;
Vendi i lindjes (nëse ka);
Lloji i dokumentit të identitetit, sipas të cilit është lëshuar dokumenti i transportit (bileta);
numrin e dokumentit të identitetit me të cilin është lëshuar dokumenti i transportit (bileta);
pika e nisjes (sipas kodimit ndërkombëtar);
destinacioni (në kodin ndërkombëtar);
lloji i rrugës (drejtpërdrejt, tranzit, transferim);
data dhe ora e nisjes së fluturimit;
b) të dhënat për operacionin e regjistruar:
emrin ose kodin e transportuesit që kryen aktualisht transportin ajror;
Numri i fluturimit;
Kodi i treguesit të të dhënave të komisionimit;
numri unik i dokumentit të transportit;
Numri i pasagjerëve në rekordin e të dhënave të PKZ-së, mbiemrat, emrat dhe patronimet e këtyre pasagjerëve;
informacion mbi vendet e kërkuara (aktuale) në avion (nëse ka);
kodi i statusit të rezervimit (sipas seksioneve të rrugës);
pika ndalimi për fluturimet me ndalesë (sipas kodimit ndërkombëtar);
informacion në lidhje me datat (data e krijimit të të dhënave të fillimit, data e rezervimit, data e ndryshimit të fundit në datën e fillimit, data e lëshimit të dokumentit të transportit, data e rezervimit të vonuar për fluturimin);
Koha e regjistrimit të dokumentit të transportit;
Të dhënat dhe kodi i agjencisë/transportuesit që ka lëshuar dokumentin e transportit;
informacion në lidhje me bagazhet dhe bagazhet e dorës (numri i pjesëve, pesha, numrat e etiketës së bagazheve; pesha e bagazhit të dorës);
informacione për check-in (numri i kontrollit të check-in-it, ID-ja e agjentit të check-in-it, numri i tavolinës së check-in-it, koha e hyrjes, numri i imbarkimit);
informacion për datën dhe kohën e mbërritjes së fluturimit;
informacion për mosparaqitjen e pasagjerit për nisje.
Kur harton një rregullore për ndërveprimin e informacionit të një transportuesi ajror specifik ose një subjekti të infrastrukturës së transportit me operatorin e USIS OTB, të parashikuar nga kjo procedurë. Elementë të veçantë të të dhënave shtesë nga përbërja e të dhënave të PKZ-së mund të përjashtohen nëse informacioni i kërkuar nuk disponohet në infrastrukturën e tyre të informacionit dhe komunikimit ose përfshihet pas zgjerimit të aftësive të infrastrukturës përkatëse të informacionit dhe komunikimit.
53. Transferimi i të dhënave bëhet në formatin UN/EDIFACT. Kur transmetohen të dhëna nga sistemet e informacionit dhe komunikimit të transportuesve ajrorë, drejtoritë dhe klasifikuesit përkatës ndërkombëtarë ose të industrisë duhet të përdoren gjatë kodimit të fushave të mesazheve.
54. Të dhënat personale të pasagjerëve dhe anëtarëve të ekuipazhit gjatë kryerjes së transportit ndërkombëtar duhet të korrespondojnë me të dhënat që gjenden në zonën e leximit të makinës<1>dokumenti në bazë të të cilit është lëshuar karroca.
<1>Referenca: Anglisht. Zonë e lexueshme nga makina.
55. Struktura dhe specifikimet e të dhënave të lexueshme nga makina përcaktohen nga kërkesat dhe rekomandimet e ICAO Doc 9303, Pjesa 1.<1>.
56. Nëse sistemi i informacionit dhe telekomunikacionit të transportuesit ajror nuk mbështet karaktere cirilike, transferimi i të dhënave përkatëse në ACDPDP kryhet pa u shndërruar në karaktere të alfabetit cirilik.
Teknologjitë për transferimin e informacionit në lidhje me transportin rrugor të pasagjerëve
57. Blloku kryesor i të dhënave duhet të përfshijë informacionin (fushat) e mëposhtme:
a) të dhënat personale për pasagjerin:
mbiemri - VARCHAR2(40);
emri - VARCHAR2(30);
patronimi - VARCHAR2(30);
data e lindjes - DATE;
<1>;
<1>
<1>;
<1>Kodet e llojeve të rrugëve tregohen në tabelën 2 të shtojcës së kësaj procedure.
data e udhëtimit (data dhe ora e nisjes së pasagjerit) - DATA, KOHA;
b) të dhënat për operacionin e regjistruar:
Operacioni i regjistruar - NUMBER(2)<1>;
<1>Kodet e llojeve të transaksioneve me dokumentet e udhëtimit tregohen në tabelën 3 të shtojcës së kësaj procedure.
bartëse<1>- NUMRI (5);
<1>
lënda e infrastrukturës së transportit (stacioni i autobusëve)<1>- NUMRI (5);
<1>Tregohet identifikuesi i caktuar nga operatori i USIS OTB.
numri i fluturimit - VARCHAR2(8);
numri i sediljes - VARCHAR2(4);
Numri i terminalit POS ose mbiemri i arkëtarit që ka shitur biletën - VARCHAR2(20);
data dhe ora e mbërritjes së pasagjerit në destinacion (sipas orarit) - DATA, KOHA;
targa e regjistrimit shtetëror të autobusit - VARCHAR2(12);
Mjeti (autobus) i markës - VARCHAR2(12).
Teknologjitë për transferimin e informacionit për transportin e pasagjerëve me hekurudhë
58. Blloku kryesor i të dhënave duhet të përfshijë informacionin (fushat) e mëposhtme:
a) të dhënat personale për pasagjerin:
mbiemri - VARCHAR2(40);
emri - VARCHAR2(30);
patronimi - VARCHAR2(30);
data e lindjes - DATE;
vendlindja - VARCHAR2(100);
lloji i dokumentit të identitetit - NUMBER(2)<1>;
<1>Kodet e dokumenteve të identitetit tregohen në tabelën 1 të shtojcës së kësaj procedure.
Numri i dokumentit të identitetit - VARCHAR2(20);
pika e nisjes - VARCHAR2(20);
destinacioni - VARCHAR2(20);
Lloji i itinerarit (pa ndalim/transit) - NUMBER(1)<1>;
<1>Kodet e llojeve të rrugëve tregohen në tabelën 3 të shtojcës së kësaj procedure.
b) të dhënat për operacionin e regjistruar:
operacion - NUMBER(2)<1>;
bartëse<1>- NUMRI (5);
<1>Tregohet identifikuesi i caktuar nga operatori i USIS OTB.
numri i trenit - VARCHAR2(8);
Fije treni - VARCHAR2(8);
numri i vagonit - VARCHAR2(8);
numri i sediljes së pasagjerit - VARCHAR2(4);
Identifikuesi i qendrës informatike që ka shitur sediljen është VARCHAR2(8);
identifikuesi i qendrës informatike që ka lëshuar selinë - VARCHAR2(8);
data dhe ora e transaksionit me para në dorë - DATA, KOHA;
kodi i terminalit të parave të gatshme - VARCHAR2(20);
data dhe ora e mbërritjes së pasagjerit - DATA, KOHA;
Teknologjitë për transferimin e informacionit në lidhje me transportin e pasagjerëve nga deti dhe transporti ujor i brendshëm
59. Blloku kryesor i të dhënave duhet të përfshijë informacionin (fushat) e mëposhtme:
A) të dhënat personale për pasagjerin:
mbiemri - VARCHAR2(40);
emri - VARCHAR2(30);
Emri i mesëm - VARCHAR2(30);
data e lindjes - DATE;
vendlindja - VARCHAR2(100);
lloji i dokumentit të identitetit - NUMBER(2)<1>;
<1>Kodet e dokumenteve të identitetit tregohen në tabelën 1 të shtojcës së kësaj procedure.
Numri i dokumentit të identitetit - VARCHAR2(20);
pika e nisjes - VARCHAR2(20);
destinacioni - VARCHAR2(20);
data dhe ora e nisjes së pasagjerit - DATA, KOHA;
b) të dhënat për operacionin e regjistruar:
operacion - NUMBER(2)<1>;
<1>Kodet e llojeve të transaksioneve me dokumentet e udhëtimit tregohen në tabelën 2 të shtojcës së kësaj procedure.
bartëse<1>- NUMRI (5);
<1>Është vendosur nga operatori i USIS OTB.
numri i kuvertës së anijes (kodi) - VARCHAR2(1);
numri i kabinës së pasagjerëve VARCHAR2(6);
numri i sediljes së pasagjerit - VARCHAR2(2);
klasa e anijes sipas zonës së lundrimit<1>- NUMRI 1);
<1>Kodet e klasave të anijeve (sipas zonës së lundrimit) tregohen në tabelën 4 të shtojcës së kësaj procedure.
numri i regjistrimit të anijes - VARCHAR2(8);
emri i anijes - VARCHAR2(20);
Data dhe ora e transaksionit me para në dorë - DATA, KOHA;
Numri i terminalit POS ose mbiemri i arkëtarit që ka shitur biletën - VARCHAR2(20);
data dhe ora e mbërritjes së pasagjerit në portin e destinacionit (sipas orarit) - DATA, KOHA;
lloji i përfitimit - VARCHAR2(8);
numri i dokumentit preferencial - VARCHAR2(12);
numri i vendeve në një operacion rezervimi - VARCHAR2(2).
IV. Sigurimi i mbrojtjes së informacionit gjatë formimit dhe mirëmbajtjes së AKZHPZH-së60. Sigurimi i mbrojtjes së informacionit brenda ACDPDP dhe gjatë ndërveprimit të informacionit kryhet në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse.
61. Operatori i USIS OTB, furnizuesit dhe konsumatorët e informacionit gjatë mbledhjes, ruajtjes, përpunimit dhe transferimit të të dhënave personale për pasagjerët udhëhiqen nga Ligji Federal i 27 korrikut 2006 N 152-FZ "Për të dhënat personale".<1>, Ligji Federal i 27 korrikut 2006 N 149-FZ "Për informacionin, teknologjitë e informacionit dhe mbrojtjen e informacionit", Rregullore për Sigurimin e Sigurisë së të Dhënave Personale gjatë përpunimit të tyre në Sistemet e Informacionit të të Dhënave Personale, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse Federata e 17 Nëntorit 2007 Nr.781<2>, me këtë Urdhër.
<1>Koleksioni i Legjislacionit të Federatës Ruse, 2006, N 31, Art. 3451; 2009, N 48, Art. 5716; Nr 52, Art. 6439; 2010, N 27, Art. 3407; N 31, art. 4173, 4196; Nr. 49, Art. 6409; Nr 52, Art. 6974; 2011, N 23, Art. 3263; 2011, N 31, Art. 4701.
<2>Koleksioni i Legjislacionit të Federatës Ruse, 2007, N 48 (pjesa II), art. 6001.
Siguria e të dhënave personale gjatë përpunimit të tyre në ACDPDP dhe gjatë ndërveprimit të informacionit brenda fushës së përgjegjësisë së pjesëmarrësve të saj sigurohet nga sistemi i mbrojtjes së të dhënave personale, i cili përfshin masa organizative dhe mjete për mbrojtjen e informacionit (përfshirë ato kriptografike). si dhe teknologjitë e informacionit të përdorura.
Zgjedhja dhe zbatimi i metodave dhe mjeteve të mbrojtjes së informacionit në sistemin e informacionit kryhen në bazë të kërcënimeve për sigurinë e të dhënave personale (modelet e kërcënimit) të përcaktuara nga operatori i Sistemit të Informacionit të Bashkuar Shtetëror dhe pjesëmarrësit në informacion. ndërveprim dhe në varësi të klasës së sistemit të informacionit, i përcaktuar në përputhje me Procedurën për klasifikimin e sistemeve të informacionit të të dhënave personale, të miratuar me urdhër të Shërbimit Federal për Kontrollin Teknik dhe Eksportit, Shërbimit Federal të Sigurisë së Federatës Ruse dhe Ministrisë së Komunikimet dhe mjetet e komunikimit masiv të Federatës Ruse të datës 13 shkurt 2008 N 55/86/20<1>.
62. Sigurimi i të dhënave për përdoruesit nga ACDPDP kryhet në përputhje me Rregulloret për garantimin e sigurisë së të dhënave personale gjatë përpunimit të tyre në sistemet e informacionit të të dhënave personale, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 17 nëntorit 2007 N 781 .
Në faqen e internetit Zakonbase, Urdhri i Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse i datës 19 korrik 2012 N 243 (i ndryshuar më 1 korrik 2013 me ndryshimet që hynë në fuqi më 13 gusht 2013) "Për MIRATIMIN E PROCEDURES PËR FORMIMI DHE MBAJTJA E BAZAVE TË TË DHËNAVE PERSONALE TË CENTRALIZUARA TË automatizuara për udhëtarët, DHE DISPOZIMI I TË DHËNAVE QË PËRMBAJNË Aty" në botimin më të fundit. Është e lehtë të pajtoheni me të gjitha kërkesat ligjore nëse njiheni me seksionet, kapitujt dhe nenet përkatëse të këtij dokumenti për vitin 2014. Për të kërkuar aktet e nevojshme legjislative për një temë me interes, duhet të përdorni navigimin e përshtatshëm ose kërkimin e avancuar.
Në faqen e internetit "Zakonbase" do të gjeni Urdhrin e Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse të datës 19 korrik 2012 N 243 (i ndryshuar më 1 korrik 2013 me ndryshimet që kanë hyrë në fuqi më 13 gusht 2013) "Për MIRATIMIN TË PROCEDURËS PËR FORMIM DHE MBAJTJE TË BAZËVE TË TË DHËNAVE PERSONALE TË CENTRALIZUARA TË AUTOMATIZUARA PËR PASAGJËRËT, PASAGJËRIT JOFROJNË GJITHASHTU TË DHËNAT QË PËRMBAJNË Aty" në versionin më të fundit dhe të plotë, në të cilin janë bërë të gjitha ndryshimet dhe plotësimet. Kjo garanton rëndësinë dhe besueshmërinë e informacionit.
Në të njëjtën kohë, shkarkoni Urdhrin e Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse të 19 korrikut 2012 N 243 (i ndryshuar më 1 korrik 2013 me ndryshimet që hynë në fuqi më 13 gusht 2013) "Për MIRATIMIN E PROCEDURES PËR FORMIMIN DHE MBAJTJEN E BAZAVE TË TË DHËNAVE PERSONALE TË CENTRALIZUARA TË AUTOMATIZUARA PËR UDHËTARËT DHE GJITHASHTU TË TË DHËNAVE TË ATA" mund të jetë plotësisht pa pagesë, si të plota ashtu edhe në kapituj të veçantë.
Regjistrimi N 25456
Në zbatim të nenit 11 të Ligjit Federal të 9 shkurtit 2007 N 16-FZ "Për Sigurinë e Transportit" (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2007, N 7, Art. 837; 2008, N 30 (Pjesa 2), Art. 361 ; 2009, N 29, pika 3634; 2010, N 27, pika 3415; 2011, N 7, pika 901; 2011, N 30 (pjesa 1), pika 4569, 4590) dhe në përputhje me nënparagrafin 53.2 të paragrafit 53.2. i Rregulloreve për Ministrinë e Transportit të Federatës Ruse, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 30 korrikut 2004 N 395 (Legjislacioni i mbledhur i Federatës Ruse, 2004, N 32, Art. 3342; 2006, N 15, neni 1612, N 24, neni 2601, nr.52 (pjesa 3), neni 5587, 2008, nr.8, neni 740, nr. Nr 18, neni 2060, N 22, pika 2576, N 42, pika 4825, N 46, pika 5337, 2009, N 3, pika 378, N 4, pika 506, N 6, pika 738, N 15, pika 738, pika 15, , N 18 (pjesa 2), pika 2249, N 32, pika 4046, N 33, pika 4088, N 36, pika 4361, N 51, pika 6332, 2010, N 6, pika 650 , Neni 6112, Nr. neni 1222, nr 12, neni 1348, nr 13, neni 1502, nr 15, neni 1805, nr. Art. 3172, nr 26, art. 3350, nr.31, art. 4251; 2011, N 14, Art. 1935, nr 26, Art. 3801, Art. 3804, nr 32, Art. 4832, nr 38, Art. 5389, nr.46, art. 6526, nr.47, art. 6660, nr.48, art. 6922; 2012, N 6, neni 686, N 14, 1630, N 19, Art. 2439), Unë porosis:
1. Miraton Procedurën bashkëlidhur për formimin dhe mirëmbajtjen e bazave të të dhënave të centralizuara të automatizuara të të dhënave personale për pasagjerët, si dhe dhënien e të dhënave që përmbahen në to.
3. Nga momenti i vendosjes në funksion të bazave të automatizuara të centralizuara të të dhënave personale për pasagjerët dhe sistemi i kontrollit të automatizuar të procedurës së transferimit të të dhënave personale për pasagjerët, Shërbimi Federal për Mbikëqyrjen në Sferën e Transportit, në përputhje me procedura e vendosur, monitoron pajtueshmërinë me procedurën për transferimin e informacionit në bazat e të dhënave të centralizuara të automatizuara të të dhënave personale për pasagjerët.
ministri M. Sokolov
Procedura për formimin dhe mirëmbajtjen e bazave të të dhënave të centralizuara të automatizuara të të dhënave personale për pasagjerët, si dhe sigurimin e të dhënave që përmbahen në to
I. Dispozitat e përgjithshme
1. Kjo procedurë është zhvilluar në zbatim të Ligjit Federal të 9 shkurtit 2007 N 16-FZ "Për Sigurinë e Transportit" 1, duke marrë parasysh kërkesat e Ligjit Federal të 27 korrikut 2006 N 149-FZ "Për Informacionin, Teknologjitë e Informacionit dhe Informacioni i Sigurisë" 2 dhe në bazë të Programit Gjithëpërfshirës për Sigurimin e Sigurisë Publike në Transport, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 30 korrikut 2010 N 1285-r 3, dhe përcakton bazën për formimin dhe mirëmbajtjen e bazave të të dhënave të centralizuara të automatizuara të të dhënave personale për pasagjerët (në tekstin e mëtejmë ACDPDP), si dhe sigurimin e të dhënave që ato përmbajnë.
2. ACDPDP janë pjesë e sistemit të unifikuar të informacionit shtetëror për garantimin e sigurisë së transportit (në tekstin e mëtejmë OTB USIS), i krijuar në zbatim të Ligjit Federal të 9 shkurtit 2007 N 16-FZ "Për Sigurinë e Transportit".
Informacioni i përfshirë në ACDPDP është një burim informacioni shtetëror 4 .
Për të marrë masa për të siguruar sovranitetin kombëtar mbi flukset e informacionit në transport dhe për të përmbushur kërkesat e sigurisë së transportit, bankat përkatëse të informacionit (bazat e të dhënave) mbahen, duke përfshirë formimin e tyre fillestar, nga persona juridikë rusë me vendosjen e pajisjeve të nevojshme për to. mirëmbajtje në territorin e Federatës Ruse.
3. Parimet mbi bazën e të cilave formohen dhe funksionojnë AKZhPZH janë:
1) respektimi i të drejtave kushtetuese të qytetarëve në përpunimin e automatizuar të informacionit që përmban të dhëna personale;
2) sigurimi i mundësisë teknologjike të ndërveprimit të informacionit midis sistemeve të informacionit ekzistues dhe të sapokrijuar të pjesëmarrësve në ndërveprimin e informacionit;
3) sigurimin e pavarësisë teknologjike të strukturës ACDPDP dhe funksionimin e saj nga ndryshimet e vazhdueshme administrative, organizative dhe të tjera në aktivitetet e pjesëmarrësve në ndërveprimin e informacionit;
4) sigurimin e konfidencialitetit të informacionit;
5) sigurimin e integritetit dhe besueshmërisë së informacionit të transmetuar.
4. Formimi dhe mirëmbajtja e ACBPDP, si dhe sigurimi i të dhënave që përmbahen në to, sigurohet nga përdorimi i rrjeteve të informacionit dhe telekomunikacionit, teknologjive të informacionit dhe mjeteve teknike të Sistemit të Unifikuar të Informacionit Shtetëror të OTB-së.
5. ACDPDP formohen në mënyrë qendrore si një grup i bazave të të dhënave personale për transportin e pasagjerëve sipas të gjitha mënyrave të transportit.
ACDPDP në përputhje me kërkesat e pjesës 2 të nenit 11 të Ligjit Federal të 9 shkurtit 2007 N 16-FZ "Për Sigurinë e Transportit" formohen gjatë llojeve të mëposhtme të transportit:
1) transporti ajror vendas dhe ndërkombëtar;
2) transporti hekurudhor në distanca të gjata;
3) transporti ndërkombëtar me rrugë detare, ujore të brendshme dhe transport rrugor;
4) transporti hekurudhor, detar, ujor i brendshëm dhe transporti rrugor në rrugë të veçanta të përcaktuara nga organi ekzekutiv federal i autorizuar nga Qeveria e Federatës Ruse në marrëveshje me organin ekzekutiv federal në fushën e garantimit të sigurisë së Federatës Ruse dhe organ ekzekutiv federal që ushtron funksionet e zhvillimit të politikës shtetërore dhe rregullimit ligjor në fushën e punëve të brendshme.
6. AKZhPZHK janë formuar mbi bazën e informacionit të dhënë nga:
1) subjektet dhe transportuesit e infrastrukturës së transportit;
2) organet ekzekutive federale;
3) nga shtetet dhe organizatat e huaja në kuadër të bashkëpunimit ndërkombëtar për çështjet e sigurimit të sigurisë së transportit.
7. Subjektet e infrastrukturës së transportit dhe transportuesit sigurojnë transferimin e informacionit për trafikun e udhëtarëve gjatë kryerjes së transaksioneve të regjistruara gjatë lëshimit të dokumenteve të udhëtimit (biletave).
Llojet e operacioneve të regjistruara përfshijnë: rezervimin e një dokumenti udhëtimi (biletë), blerjen e tij, kthimin, hipjen e një pasagjeri në një automjet, mbërritjen e një pasagjeri në një destinacion, ndryshimin ose përfundimin e transportit.
8. Të dhënat personale për pasagjerët e transferuar në ACDPDP në përputhje me Pjesën 5 të nenit 11 të Ligjit Federal të 9 shkurtit 2007 N 16-FZ "Për Sigurinë e Transportit" përfshijnë:
1) mbiemri, emri, patronimi;
2) data dhe vendi i lindjes;
3) llojin dhe numrin e dokumentit të identitetit me të cilin blihet dokumenti i udhëtimit (bileta);
4) pika e nisjes, pika e destinacionit, lloji i rrugës (drejtpërdrejt, transit);
5) data e udhëtimit.
9. Të dhënat personale për pasagjerët e transferuar në ACDPDP shoqërohen me informacione që karakterizojnë operacionin e regjistruar në sistemin e informacionit të transportuesit ose subjektit të infrastrukturës së transportit gjatë regjistrimit të transportit përkatës të pasagjerëve (në tekstin e mëtejmë të referuara si të dhëna për operacionin e regjistruar):
1) lloji i operacionit të regjistruar;
2) emrin e transportuesit;
3) datën dhe orën e regjistrimit të operacionit në sistemin e automatizuar të informacionit të transportuesit.
10. Procedura për transferimin e informacionit për trafikun e pasagjerëve gjatë formimit të ACDPDP, duke përfshirë të dhënat personale për pasagjerët dhe të dhënat për një operacion të regjistruar (në tekstin e mëtejmë referuar si informacion për trafikun e pasagjerëve), është specifikuar në kreun III të kësaj procedure në lidhje me transportin e udhëtarëve nga transporti ajror, rrugor, hekurudhor, detar dhe ujor i brendshëm.
II. Organizimi i shkëmbimit të informacionit
11. Pjesëmarrës në ndërveprimin e informacionit gjatë formimit dhe mirëmbajtjes së ACDPDP janë furnizuesit dhe konsumatorët e informacionit për transportin e pasagjerëve, si dhe operatori i USIS OTB (në tekstin e mëtejmë operatori i USIS OTB).
12. Transportuesit dhe subjektet e infrastrukturës së transportit (në tekstin e mëtejmë si ofrues informacioni), në përputhje me sferën e përcaktuar të autoritetit gjatë lëshimit të dokumenteve të udhëtimit (biletave), sigurojnë transferimin e informacionit për transportin e pasagjerëve te operatori i USIS OTB.
Subjektet e infrastrukturës së transportit ose transportuesit e shteteve të huaja që janë pronarë të automjeteve që kryejnë transport ndërkombëtar pasagjerësh në Federatën Ruse, nga Federata Ruse dhe (ose) përmes territorit të Federatës Ruse, ose i përdorin ato në baza të tjera ligjore; të sigurojë sigurimin e të dhënave të përfshira në dokumentet e udhëtimit (biletat), në ACDPDP.
13. Autoritetet ekzekutive federale të autorizuara nga Qeveria e Federatës Ruse për të kryer funksione në fushën e sigurisë së transportit, Ministria e Punëve të Brendshme të Rusisë, Shërbimi Federal i Sigurisë së Rusisë (në tekstin e mëtejmë si konsumatorë), përdorin informacionin që përmban në AKZHPZH.
14. Operatori kryen formimin dhe mirëmbajtjen e AKZhPZHP, duke përfshirë mbledhjen, përpunimin dhe sigurimin e të dhënave që përmbahen në to.
Operatori, në përputhje me funksionet që i janë ngarkuar për formimin dhe mirëmbajtjen e AKZHPZH-së, brenda kompetencës së tij, kryen:
1) mbështetje organizative, teknike, metodologjike dhe mbështetje të tjera për formimin dhe mirëmbajtjen e AZHZHZP;
2) sigurimin e funksionimit të sistemeve softuerike dhe harduerike, objekteve të komunikimit dhe pronave të tjera të nevojshme për formimin dhe mirëmbajtjen e ACDPDP;
3) sigurimin e sigurisë së informacionit të AKZHPZH;
4) sigurimin e aksesit të pjesëmarrësve në ndërveprimin e informacionit në ACDPDP;
5) sigurimin e Shërbimit Federal për Mbikëqyrjen në sferën e Transportit me rezultatet e transferimit të të dhënave personale për pasagjerët;
6) hartimi i projekt-amendamenteve të kushteve për sigurimin e informacionit për trafikun e udhëtarëve në AZHZHPZH dhe dërgimi i tyre për miratim në mënyrën e përcaktuar.
15. Dhënia e të dhënave për ACDPDP nga ofruesit e informacionit kryhet në formë elektronike në mënyrë automatike sipas grafikut në një shkallë afër kohës reale duke përzgjedhur të dhënat e kërkuara nga sistemi i informacionit të subjektit të infrastrukturës së transportit ose të transportuesit. dhe ngarkimi i tyre në një skedar shkëmbimi të një formati të rënë dakord.
16. Të dhënat për përfshirje në ACDPDP sigurohen nga autoritetet ekzekutive federale në formë elektronike me kërkesë të operatorit duke siguruar një skedar shkëmbimi të një formati të rënë dakord.
17. Sigurimi i të dhënave nga ACDPDP për konsumatorët kryhet në formë elektronike me kërkesë në mënyrën e aksesit të drejtpërdrejtë në ACDPDP, si dhe sipas orarit në përputhje me dispozitat e përcaktuara në kreun III të kësaj procedure, duke përdorur një shkëmbim. skedar i një formati të dakorduar.
Në mënyrën e aksesit të drejtpërdrejtë në ACDPDP, ofrohen sa vijon:
të dhëna nga ACDPDP që korrespondojnë me pyetjen e kërkimit;
të dhëna të përmbledhura në formën e raporteve të formateve të dakorduara.
Formatet e pyetjeve të kërkimit, kërkesat për informacion të përgjithësuar dhe formatet e dhënies së informacionit për konsumatorët përcaktohen nga marrëveshjet e përcaktuara në paragrafin 18 të kësaj procedure.
Konsumatorët pajisen me tabela koduese, klasifikues dhe libra referencë teknike që përmbajnë informacion për subjektet, objektet e infrastrukturës së transportit, automjetet, transportuesit dhe oraret e trafikut të pasagjerëve që përdoren për përpunimin e të dhënave personale për pasagjerët dhe janë pjesë integrale teknologjike e ACDPDP, të cilat mbahen të përditësuara. .
18. Ndërveprimi i informacionit ndërmjet ofruesve të informacionit dhe operatorit të Sistemit të Unifikuar të Informacionit Shtetëror të Sigurisë dhe Shëndetit, si dhe operatorit të Sistemit të Unifikuar të Informacionit Shtetëror të Sigurisë dhe Shëndetit dhe Konsumatorëve kryhet në bazë të marrëveshjeve.
19. Kontrolli mbi respektimin e procedurës për transferimin e informacionit për trafikun e pasagjerëve në AKZhPZH bëhet nga Shërbimi Federal për Mbikëqyrjen në Sferën e Transportit 5 .
III. Procedura për transferimin e informacionit për transportin e pasagjerëve gjatë formimit të AKZHPZH-së
Dispozitat e përgjithshme për transferimin e informacionit mbi transportin e pasagjerëve nga të gjitha mënyrat e transportit
20. Informacioni për trafikun e pasagjerëve jepet në formën e blloqeve të të dhënave kryesore dhe të shërbimit.
21. Përbërja e bllokut kryesor të të dhënave përcaktohet nga karakteristikat e transportit të pasagjerëve nga një mënyrë e veçantë transporti.
22. Blloku i shërbimit të informacionit të transmetuar duhet të përfshijë informacionin (fushat) e mëposhtme:
data dhe ora e regjistrimit të ngjarjes në sistemin e automatizuar të operatorit - TIMESTAMP;
versioni numër 6 është NUMRI (5).
23. Informacioni i orarit ose ndryshimet e orarit duhet të transmetohen si një skedar shkëmbimi i një formati të rënë dakord. Informacioni transmetohet deri në kohën kur është futur në veprim orari (ndryshimet në orar), duke treguar periudhën e vlefshmërisë së orarit.
24. Të dhënat duhet të eksportohen nga sistemi burimor në një skedar CSV (Vlerat e ndara me presje) në përputhje me RFC 4180. Një pikëpresje duhet të përdoret si karakter ndarës.
25. Përpara transferimit në ACDPDP, çdo skedar individual CSV duhet t'i nënshtrohet kompresimit sipas algoritmit të përcaktuar në marrëveshje me operatorin e USIS OTB.
26. Emërtimi i skedarëve të transferuar duhet të ndjekë modelin e mëposhtëm:
ID_YYYY_MM_DD_HH_mm_ss_mss.csv
(ID_YYYY_MM_DD_HH_mm_ss_mss.csv.zip), ku:
ID - identifikues unik i transportuesit (subjekt i infrastrukturës së transportit, organizatë tjetër) 7 ;
YYYY - viti (për shembull, 2010);
MM - muaj (nga 01 në 12);
DD - ditë (nga 01 deri në 31);
HH - orë (nga 00 në 23);
mm - minuta (nga 00 në 59);
ss - sekonda (nga 00 në 59);
mss - milisekonda (nga 00 në 999).
27. Për transferimin e të dhënave në ACDPDP, duhet të përdoret protokolli i shtresës së aplikimit FTP (File Transfer Protocol) në përputhje me RFC 2228. Operacioni duhet të kryhet në "modalitetin pasiv FTP".
28. Transmetimi i të dhënave kryhet nëpërmjet nënsistemit të ndërveprimit (gateway) të AKZhPZH-së, me të cilin lidhet operatori ose subjekti i infrastrukturës së transportit. Operatori UGIS OTB i siguron operatorit (subjekt të infrastrukturës së transportit) parametrat për t'u lidhur me portën ACBPDP.
29. Transportuesi (subjekti i infrastrukturës së transportit) duhet të sigurojë transferimin e të dhënave në ACDPDP me një vonesë jo më shumë se 30 minuta pas futjes së të dhënave në sistemin e informacionit të transportuesit (subjekt i infrastrukturës së transportit), përveç nëse përcaktohet ndryshe nga procedura. për transferimin e informacionit në lidhje me trafikun e pasagjerëve me një mënyrë të caktuar transporti.
30. Mënyra e transferimit të të dhënave - gjatë gjithë kohës.
31. Për transmetimin e të dhënave përdoren rrjete IP publike ose speciale të sigurta. Për transmetimin e të dhënave, krijohen kanalet kryesore dhe rezervë të transmetimit.
32. Gjerësia e brezit të kanalit të transmetimit të të dhënave nga sistemi burimor në ndërfaqen e jashtme të portës ACDPDP duhet të sigurojë transmetimin e të dhënave për jo më shumë se 10 minuta.
33. Kanali i transmetimit të të dhënave nga sistemi burimor në ndërfaqen e jashtme të portës ACDPDP duhet të përfundojë (duke përdorur teknologjinë Point-to-Point) në dhomën e pajisjeve 8 të operatorit ACDPDP.
34. Një kanal komunikimi rezervë duhet t'i sigurohet platformës teknologjike rezervë të ACBPDP 9 . Kërkesat për kanalin e komunikimit rezervë janë të ngjashme me kërkesat për kanalin kryesor.
35. Mundësia e kalimit në një kanal rezervë duhet të sigurohet brenda 15 minutave pasi të zbulohet një dështim i kanalit kryesor të komunikimit.
36. Informacioni i specifikuar në këtë kapitull mund të ofrohet dhe shpjegohet nga operatori i USIS OTB.
37. Tabelat e kodimit për fushat individuale të ACDPDP, të përcaktuara në aneksin e kësaj procedure, mund të rregullohen nëse është e nevojshme nga operatori i USIS OTB.
38. Çështjet teknologjike të organizimit të dhënies së informacionit për AKZhPZH mund të specifikohen nga operatori i USIS OTB.
39. Gjuha e të dhënave të transmetuara është ruse. Nëse informacioni futet në sistemin burimor me shkronja latine, ky informacion transferohet në ACDPDP pa u konvertuar në karaktere cirilike.
40. Kur gjenerohet informacioni i transmetuar në ACDPDP, kodimi UTF-8 duhet të përdoret në përputhje me RFC 3629 dhe ISO/IEC 10646 Aneksi D.
Teknologjitë për transferimin e informacionit në lidhje me transportin ajror të pasagjerëve
41. Për transferimin e informacionit për transportin e pasagjerëve në AKZhPZh, përdoret infrastruktura ekzistuese e informacionit dhe telekomunikacionit të transportuesve ajror dhe subjekteve të infrastrukturës së transportit - ofruesit e informacionit për transportin ajror të udhëtarëve.
42. Infrastruktura e informacionit dhe telekomunikacionit e një transportuesi ajror (subjekt i infrastrukturës së transportit) nënkupton sistemet e mëposhtme të automatizuara të informacionit të përdorura nga një transportues ajror (subjekt i infrastrukturës së transportit) kur rezervon, lëshon dhe shet transportin ajror, regjistron, hipin pasagjerë në bord. avioni dhe nisja e tij:
sistemi i automatizuar i rezervimit të operatorit (në tekstin e mëtejmë CRS);
sistemi i automatizuar i biletave elektronike të transportuesit (në tekstin e mëtejmë SEB);
sistemet e automatizuara të shpërndarjes për rezervimin e transportit ajror (në tekstin e mëtejmë ARS), pajtimtari i të cilit është një transportues ajror;
sistem i automatizuar për kontrollin e pasagjerëve dhe bagazheve në aeroporte (transportuesi ose operatori i aeroportit që ndërvepron me CRS dhe ECS) (më tej referuar si ASRP).
43. Procedura për transferimin e informacionit në lidhje me trafikun e pasagjerëve në ACDPDP përfshin një përzgjedhje nga infrastruktura e informacionit dhe telekomunikacionit të transportuesve ajrorë dhe subjekteve të infrastrukturës së transportit (operatorët e aeroportit) të të dhënave personale të pasagjerëve dhe të dhënave për një transaksion të regjistruar dhe transferimin e tyre të mëvonshëm me mjete elektronike në ACDPDP në përputhje me këtë OK. Transferimi i të dhënave kryhet me iniciativën e transportuesve ajrorë dhe subjekteve të infrastrukturës së transportit në përputhje me kërkesat e seksionit 7 të Cir 309-AT/131 10 të Organizatës Ndërkombëtare të Aviacionit Civil (në tekstin e mëtejmë ICAO).
44. Një transportues ajror që kryen transport ndërkombëtar të planifikuar duhet t'i paraqesë ACDPDP informacionin paraprak për pasagjerët dhe anëtarët e ekuipazhit (në tekstin e mëtejmë të referuara si të dhëna API), si dhe informacionin për pasagjerët e krijuar në procesin e rezervimit, lëshimit, shitjes së transportit ajror dhe regjistrimit të pasagjerëve. në aeroport, hipja e pasagjerëve në bordin e avionit dhe nisja e avionit (në tekstin e mëtejmë të referuara si të dhënat e PZHK).
45. Një transportues ajror që kryen transport të rregullt vendas do t'i transferojë ACDPDP informacionin për pasagjerët e krijuar në procesin e rezervimit, lëshimit, shitjes së transportit ajror dhe regjistrimit të pasagjerëve në aeroport, hipjes së pasagjerëve në bordin e një avioni dhe nisjes së një avioni (në tekstin e mëtejmë: PZHK-të dhënat).
46. Transferimi nga transportuesit ajror në ACDPDP i të dhënave API të marra nga pasagjeri në procesin e rezervimit të një transporti ajror duke përdorur ARS, si dhe të dhënat e komisionimit të krijuara në CRS përpara kontrollit të pasagjerëve për Fluturimi i transportuesit në aeroport, kryhet 36 orë përpara fillimit të kontrollit të pasagjerëve në aeroportin e nisjes.
47. Transferimi nga transportuesit ajror dhe subjektet e infrastrukturës së transportit të të dhënave API të marra gjatë kontrollit të pasagjerëve në aeroport nga ASRP në ACDPDP kryhet në mënyrë interaktive (nëse një mënyrë e tillë disponohet në ASRP). ose 15 minuta para nisjes së avionit. Transferimi i të dhënave API për anëtarët e ekuipazhit kryhet nga transportuesit ajror në ACDPDP 15 minuta para nisjes së avionit.
48. Transferimi nga transportuesit ajror i të dhënave fillestare të marra në procesin e hipjes së pasagjerëve në bordin e avionit, si dhe pas nisjes së avionit, nga ECS në ACDPDP kryhet menjëherë pasi këto ngjarje janë regjistruar në transportuesin. ECS.
49. Një transportues ajror që kryen transport jo të planifikuar për në/nga Federata Ruse, përmes territorit, dhe për transportuesit - rezidentë të Federatës Ruse gjithashtu brenda territorit të Federatës Ruse sipas një marrëveshjeje çarter avioni (charter ajror), transferon informacion në lidhje me pasagjerët dhe anëtarët e ekuipazhit të avionit në ACDPDP në formën e të dhënave API në përputhje me strukturën e listës së pasagjerëve 11 15 minuta para nisjes së avionit nga aeroporti i nisjes.
50. Të dhënat si pjesë e bllokut kryesor të të dhënave transmetohen në formën e të dhënave API ose PZHK në përputhje me përcaktimet e përcaktuara në paragrafët 44-49 të kësaj procedure.
51. Transportuesit ajror dhe subjektet e infrastrukturës së transportit transmetojnë elementët e mëposhtëm të të dhënave API në ACDPDP:
mbiemri (pasagjer, anëtar i ekuipazhit);
Data e lindjes;
data dhe ora e nisjes së avionit;
Numri i fluturimit;
data dhe ora e mbërritjes së avionit.
52. Transportuesit ajror transmetojnë zërat e mëposhtëm të të dhënave të PZHK-së në ACDPDP:
a) të dhënat personale për pasagjerin:
mbiemri i pasagjerit;
patronimik (nëse ka, ose emri i mesëm);
Data e lindjes;
vendi i lindjes (nëse ka);
llojin e dokumentit të identitetit të përdorur për lëshimin e dokumentit të transportit (biletën);
numrin e dokumentit të identitetit me të cilin është lëshuar dokumenti i transportit (bileta);
pika e nisjes (sipas kodimit ndërkombëtar);
destinacioni (në kodin ndërkombëtar);
lloji i rrugës (drejtpërdrejt, tranzit, transferim);
data dhe ora e nisjes së fluturimit;
b) të dhënat për operacionin e regjistruar:
emrin ose kodin e transportuesit që kryen aktualisht transportin ajror;
Numri i fluturimit;
PNR-kodi i treguesit të të dhënave;
numri unik i dokumentit të transportit;
numrin e pasagjerëve në rekordin e të dhënave të PKZ-së, mbiemrat, emrat dhe patronimet e këtyre pasagjerëve;
informacion mbi vendet e kërkuara (aktuale) në avion (nëse ka);
kodi i statusit të rezervimit (sipas seksioneve të rrugës);
pika ndalimi për fluturimet me ndalesë (sipas kodimit ndërkombëtar);
informacion në lidhje me datat (data e krijimit të të dhënave të fillimit, data e rezervimit, data e ndryshimit të fundit në datën e fillimit, data e lëshimit të dokumentit të transportit, data e rezervimit të vonuar për fluturimin);
koha e regjistrimit të dokumentit të transportit;
të dhënat dhe kodi i agjencisë/transportuesit që ka lëshuar dokumentin e transportit;
informacion në lidhje me bagazhet dhe bagazhet e dorës (numri i pjesëve, pesha, numrat e etiketës së bagazheve; pesha e bagazhit të dorës);
informacione për check-in (numri i kontrollit të check-in-it, ID-ja e agjentit të check-in-it, numri i tavolinës së check-in-it, koha e hyrjes, numri i imbarkimit);
informacion për datën dhe kohën e mbërritjes së fluturimit;
informacion për mosparaqitjen e pasagjerit për nisje.
Kur hartohet një rregullore për ndërveprimin e informacionit të një transportuesi ajror specifik ose enti infrastrukturor transporti me operatorin e EGIS OTB të parashikuar nga kjo Procedurë, elementët individualë të të dhënave shtesë nga të dhënat e komisionimit mund të përjashtohen nëse informacioni i kërkuar nuk është i disponueshëm në infrastrukturën e tyre të informacionit dhe komunikimit ose të përfshira pas zgjerimit të aftësive të infrastrukturës përkatëse të informacionit dhe komunikimit.infrastruktura e komunikimit.
53. Transferimi i të dhënave bëhet në formatin UN/EDIFACT. Kur transmetohen të dhëna nga sistemet e informacionit dhe komunikimit të transportuesve ajrorë, drejtoritë dhe klasifikuesit përkatës ndërkombëtarë ose të industrisë duhet të përdoren gjatë kodimit të fushave të mesazheve.
54. Të dhënat personale të pasagjerëve dhe anëtarëve të ekuipazhit gjatë kryerjes së transportit ndërkombëtar duhet të korrespondojnë me të dhënat që përmban zona e leximit me makinë 12 të dokumentit në bazë të të cilit është lëshuar transporti.
55. Struktura dhe specifikimet e të dhënave të lexueshme nga makina përcaktohen nga kërkesat dhe rekomandimet e ICAO Doc 9303 Pjesa 1 13 .
56. Nëse sistemi i informacionit dhe telekomunikacionit të transportuesit ajror nuk mbështet karaktere cirilike, transferimi i të dhënave përkatëse në ACDPDP kryhet pa u shndërruar në karaktere të alfabetit cirilik.
Teknologjitë për transferimin e informacionit në lidhje me transportin rrugor të pasagjerëve
57. Blloku kryesor i të dhënave duhet të përfshijë informacionin (fushat) e mëposhtme:
a) të dhënat personale për pasagjerin:
mbiemri - VARCHAR2(40);
emri - VARCHAR2(30);
patronimi - VARCHAR2(30);
data e lindjes - DATE;
lloji i dokumentit të identifikimit - NUMRI(2) 14 ;
lloji i rrugës (direkt/transit) - NUMRI(1)15;
data e udhëtimit (data dhe ora e nisjes së pasagjerit) - DATA, KOHA;
b) të dhënat për operacionin e regjistruar:
operacioni i regjistruar - NUMRI(2) 16 ;
transportuesi 17 - NUMRI(5);
subjekti i infrastrukturës së transportit (stacioni i autobusëve 18 - NUMRI(5);
numri i fluturimit - VARCHAR2(8);
numri i sediljes - VARCHAR2(4);
data dhe ora e mbërritjes së pasagjerit në destinacion (sipas orarit) - DATA, KOHA;
targa e regjistrimit shtetëror të autobusit - VARCHAR2(12);
marka e mjetit (autobus) - VARCHAR2(12).
Teknologjitë për transferimin e informacionit për transportin e pasagjerëve me hekurudhë
58. Blloku kryesor i të dhënave duhet të përfshijë informacionin (fushat) e mëposhtme:
a) të dhënat personale për pasagjerin:
mbiemri - VARCHAR2(40);
emri - VARCHAR2(30);
patronimi - VARCHAR2(30);
data e lindjes - DATE;
vendlindja - VARCHAR2(100);
lloji i dokumentit të identifikimit - NUMRI(2) 19 ;
Numri i dokumentit të identitetit - VARCHAR2(20);
pika e nisjes - VARCHAR2(20);
destinacioni - VARCHAR2(20);
lloji i rrugës (drejtpërdrejt/transit) - NUMRI(1) 20 ;
b) të dhënat për operacionin e regjistruar:
operacioni - NUMRI(2) 21 ;
transportuesi 22 - NUMRI(5);
numri i trenit - VARCHAR2(8);
fije treni - VARCHAR2(8);
numri i vagonit - VARCHAR2(8);
numri i sediljes së pasagjerit - VARCHAR2(4);
identifikuesi i qendrës informatike që ka shitur sediljen - VARCHAR2(8);
identifikuesi i qendrës informatike që ka lëshuar selinë - VARCHAR2(8);
data dhe ora e transaksionit me para në dorë - DATA, KOHA;
kodi i terminalit të parave të gatshme - VARCHAR2(20);
data dhe ora e mbërritjes së pasagjerit - DATA, KOHA;
Teknologjitë e transferimit të informacionit të transportit të pasagjerëve
transporti detar dhe ujor i brendshëm
59. Blloku kryesor i të dhënave duhet të përfshijë informacionin (fushat) e mëposhtme:
a) të dhënat personale për pasagjerin: mbiemri - VARCHAR2(40);
emri - VARCHAR2(30);
patronimi - VARCHAR2(30);
data e lindjes - DATE;
vendlindja - VARCHAR2(100);
lloji i dokumentit të identifikimit - NUMRI(2) 23 ;
Numri i dokumentit të identitetit - VARCHAR2(20);
pika e nisjes - VARCHAR2(20);
destinacioni - VARCHAR2(20);
data dhe ora e nisjes së pasagjerit - DATA, KOHA;
b) të dhënat për operacionin e regjistruar:
operacioni - NUMRI(2) 24 ;
transportuesi 25 - NUMRI(5);
numri i kuvertës së anijes (kodi) - VARCHAR2(1);
numri i kabinës së pasagjerëve VARCHAR2(6);
numri i sediljes së pasagjerit - VARCHAR2(2);
Klasa e anijes sipas zonës së lundrimit 26 - NUMRI(1);
numri i regjistrimit të anijes - VARCHAR2(8);
emri i anijes - VARCHAR2(20);
data dhe ora e transaksionit me para në dorë - DATA, KOHA;
Numri i terminalit POS ose mbiemri i arkëtarit që ka shitur biletën - VARCHAR2(20);
data dhe ora e mbërritjes së pasagjerit në portin e destinacionit (sipas orarit) - DATA, KOHA;
lloji i përfitimit - VARCHAR2(8);
numri i dokumentit preferencial - VARCHAR2(12);
numri i vendeve në një operacion rezervimi - VARCHAR2(2).
IV. Sigurimi i mbrojtjes së informacionit gjatë formimit dhe mirëmbajtjes së AKZHPZH-së
60. Sigurimi i mbrojtjes së informacionit brenda ACDPDP dhe gjatë ndërveprimit të informacionit kryhet në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse.
61. Operatori i USIS OTB, furnizuesit dhe konsumatorët e informacionit gjatë mbledhjes, ruajtjes, përpunimit dhe transferimit të të dhënave personale për pasagjerët udhëhiqen nga Ligji Federal i 27 korrikut 2006 N 152-FZ "Për të dhënat personale" 27. , Ligji Federal i 27 korrikut 2006 N 149-FZ "Për informacionin, teknologjitë e informacionit dhe mbrojtjen e informacionit", Rregullore për sigurimin e të dhënave personale gjatë përpunimit të tyre në sistemet e informacionit të të dhënave personale, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse. Federata e 17 Nëntorit 2007 N781 28, kjo Procedurë.
Siguria e të dhënave personale gjatë përpunimit të tyre në ACDPDP dhe gjatë ndërveprimit të informacionit brenda fushës së përgjegjësisë së pjesëmarrësve të saj sigurohet nga sistemi i mbrojtjes së të dhënave personale, i cili përfshin masa organizative dhe mjete për mbrojtjen e informacionit (përfshirë ato kriptografike). si dhe teknologjitë e informacionit të përdorura.
Zgjedhja dhe zbatimi i metodave dhe mjeteve të mbrojtjes së informacionit në sistemin e informacionit kryhen në bazë të kërcënimeve për sigurinë e të dhënave personale (modelet e kërcënimit) të përcaktuara nga operatori i Sistemit të Informacionit të Bashkuar Shtetëror dhe pjesëmarrësit në informacion. ndërveprim dhe në varësi të klasës së sistemit të informacionit, i përcaktuar në përputhje me Procedurën për klasifikimin e sistemeve të informacionit të të dhënave personale, të miratuar me urdhër të Shërbimit Federal për Kontrollin Teknik dhe Eksportit, Shërbimit Federal të Sigurisë së Federatës Ruse dhe Ministrisë së Telekomi dhe komunikimet masive të Federatës Ruse të datës 13 shkurt 2008 N 55/86/20 29 .
62. Sigurimi i të dhënave për përdoruesit nga ACDPDP kryhet në përputhje me rregulloret për garantimin e sigurisë së të dhënave personale gjatë përpunimit të tyre në sistemet e informacionit të të dhënave personale, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 17 nëntorit 2007 N781.
63. Përpunimi i të dhënave të pasagjerëve në ACDPDP kryhet në përputhje me pjesën 2 të nenit 5 të Ligjit Federal të 27 korrikut 2006 N 152-FZ "Për të dhënat personale".
1 Koleksioni i Legjislacionit të Federatës Ruse, 2007, N 7, Art. 837; 2008, N 30 (pjesa 2), Art. 3616; 2009, N29, Art. 3634; 2010, N 27, Art. 3415; 2011, N 7, Art. 901; 2011, N 30 (pjesa 1), neni. 4569.4590.
2 Koleksioni i Legjislacionit të Federatës Ruse, 2006, N 31 (pjesa I), art. 3448; 2010, N 31, art. 4196; 2011, N 15, Art. 2038; 2011, N 30 (pjesa 1), neni. 4600.
3 Koleksioni i Legjislacionit të Federatës Ruse, 2010, N 32, Art. 4359; 2011, N 3, Art. 555; 2011, N 33, Art. 4943; 2011, N 47, Art. 6670.
4 Pjesa 9 e nenit 14 të Ligjit Federal të 27 korrikut 2006 N 149-FZ "Për informacionin, teknologjitë e informacionit dhe mbrojtjen e informacionit".
5 Paragrafi 8 i nenit 11 të Ligjit Federal të 9 shkurtit 2007 N 16-FZ "Për sigurinë e transportit"; nënparagrafi 5.5.12.1 i Rregullores për Shërbimin Federal të Mbikëqyrjes në sferën e Transportit, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 30 korrikut 2004 N 398.
6 Është vendosur nga operatori i USIS OTB.
7 Emëruar nga operatori i USIS OTB.
8 Adresa e dhomës së harduerit jepet nga operatori i USIS OTB sipas kërkesës.
9 Adresa e faqes jepet nga operatori i USIS OTB sipas kërkesës.
10 http://www.aviadocs.net/icaodocs/Cir/309_en.pdf
11 Për referencë: Anglisht: PAXLST - Specifikimi i mesazheve të listës së pasagjerëve UN/EDIFACT.
12 Për referencë: Anglisht. Zonë e lexueshme nga makina.
13 http://www.icao.int/publications/Documents/9303_pl_vl_cons_ru.pdf
14 Kodet e dokumenteve të identifikimit tregohen në tabelën 1 të shtojcës së kësaj procedure.
15 Kodet e llojeve të linjave tregohen në tabelën 2 të shtojcës së kësaj procedure.
16 Kodet e llojeve të transaksioneve me dokumente udhëtimi janë treguar në tabelën 3 të shtojcës së kësaj procedure.
17 Tregohet identifikuesi i caktuar nga operatori i USIS OTB.
18 Tregohet identifikuesi i caktuar nga operatori i USIS OTB.
19 Kodet e dokumenteve të identifikimit tregohen në tabelën 1 të shtojcës së kësaj procedure.
20 Kodet e llojeve të rrugëve janë treguar në Tabelën 3 të Shtojcës së kësaj Procedure.
21 Kodet e llojeve të transaksioneve me dokumente udhëtimi tregohen në tabelën 2 të shtojcës së kësaj procedure.
22 Tregohet identifikuesi i caktuar nga operatori i USIS OTB.
23 Kodet e dokumenteve të identifikimit tregohen në tabelën 1 të shtojcës së kësaj procedure.
24 Kodet e llojeve të transaksioneve me dokumente udhëtimi janë treguar në tabelën 2 të shtojcës së kësaj procedure.
25 Vendosur nga operatori i USIS OTB.
26 Kodet e klasave të anijeve (sipas zonës së lundrimit) tregohen në tabelën 4 të shtojcës së kësaj procedure.
27 Koleksioni i Legjislacionit të Federatës Ruse, 2006, N 31, Art. 3451; 2009, N 48, Art. 5716; Nr 52, Art. 6439; 2010, N 27, Art. 3407; N 31, art. 4173, 4196; Nr. 49, Art. 6409; Nr 52, Art. 6974; 2011, N 23, Art. 3263; 2011, N 31, Art. 4701.
28 Koleksioni i Legjislacionit të Federatës Ruse, 2007, N 48 (pjesa 2), art. 6001.
Për të marrë masa për të siguruar sovranitetin kombëtar mbi flukset e informacionit në transport dhe për të përmbushur kërkesat e sigurisë së transportit, bankat përkatëse të informacionit (bazat e të dhënave) mbahen, duke përfshirë formimin e tyre fillestar, nga persona juridikë rusë me vendosjen e pajisjeve të nevojshme për to. mirëmbajtje në territorin e Federatës Ruse.
3. Parimet mbi bazën e të cilave formohen dhe funksionojnë AKZhPZH janë:
1) respektimi i të drejtave kushtetuese të qytetarëve në përpunimin e automatizuar të informacionit që përmban të dhëna personale;
2) sigurimi i mundësisë teknologjike të ndërveprimit të informacionit midis sistemeve të informacionit ekzistues dhe të sapokrijuar të pjesëmarrësve në ndërveprimin e informacionit;
3) sigurimin e pavarësisë teknologjike të strukturës ACDPDP dhe funksionimin e saj nga ndryshimet e vazhdueshme administrative, organizative dhe të tjera në aktivitetet e pjesëmarrësve në ndërveprimin e informacionit;
4) sigurimin e konfidencialitetit të informacionit;
5) sigurimin e integritetit dhe besueshmërisë së informacionit të transmetuar.
4. Formimi dhe mirëmbajtja e ACBPDP, si dhe sigurimi i të dhënave që përmbahen në to, sigurohet nga përdorimi i rrjeteve të informacionit dhe telekomunikacionit, teknologjive të informacionit dhe mjeteve teknike të Sistemit të Unifikuar të Informacionit Shtetëror të OTB-së.
5. ACDPDP formohen në mënyrë qendrore si një grup i bazave të të dhënave personale për transportin e pasagjerëve sipas të gjitha mënyrave të transportit.
ACDPDP në përputhje me kërkesat e pjesës 2 të nenit 11 të Ligjit Federal të 9 shkurtit 2007 N 16-FZ "Për Sigurinë e Transportit" formohen gjatë llojeve të mëposhtme të transportit:
1) transporti ajror vendas dhe ndërkombëtar;
2) transporti hekurudhor në distanca të gjata;
3) transporti detar, transporti ujor i brendshëm në trafikun ndërkombëtar dhe në trafikun midis porteve të vendosura në territoret e subjekteve të ndryshme përbërëse të Federatës Ruse, me përjashtim të transportit midis qytetit federal të Moskës dhe Rajonit të Moskës, si dhe midis qyteti federal i Shën Petersburgut dhe Rajoni i Leningradit;
4) transporti rrugor, përfshirë me urdhër, në trafikun ndërkombëtar dhe në trafikun ndërqytetar midis vendbanimeve të vendosura në territoret e entiteteve të ndryshme përbërëse të Federatës Ruse, me përjashtim të transportit midis qytetit federal të Moskës dhe Rajonit të Moskës, si dhe si midis qytetit federal të Shën Petërburgut dhe rajonit të Leningradit.
6. AKZhPZHK janë formuar mbi bazën e informacionit të dhënë nga:
1) subjektet dhe transportuesit e infrastrukturës së transportit;
2) organet ekzekutive federale;
3) nga shtetet dhe organizatat e huaja në kuadër të bashkëpunimit ndërkombëtar për çështjet e sigurimit të sigurisë së transportit.
7. Transportuesit dhe subjektet e infrastrukturës së transportit sigurojnë transferimin e informacionit për transportin e udhëtarëve, duke përfshirë të dhënat personale për pasagjerët dhe personelin (ekuipazhin) e mjeteve të marra:
1) kur bëni transaksione të regjistruara gjatë lëshimit të dokumenteve të udhëtimit (biletave);
2) gjatë përpilimit të listave të udhëtarëve gjatë transportit të udhëtarëve me fluturime të regjistruara (transportim sipas kërkesës);
3) gjatë formimit të personelit (ekuipazheve) të automjeteve (në tekstin e mëtejmë të referuara si informacione për transportin e pasagjerëve).
Llojet e transaksioneve të regjistruara përfshijnë: rezervimin e një dokumenti udhëtimi (bilete), shitjen e tij, kthimin e tij, regjistrimin e një pasagjeri, hipjen e një pasagjeri në një automjet, ndryshimin ose përfundimin e transportit.
Përbërja e operacioneve të regjistruara përcaktohet nga teknologjitë për transmetimin e informacionit me mënyra të ndryshme transporti, të përcaktuara në kreun III të kësaj procedure.
8. Të dhënat personale për pasagjerët e transferuar në ACDPDP në përputhje me Pjesën 5 të nenit 11 të Ligjit Federal të 9 shkurtit 2007 N 16-FZ "Për Sigurinë e Transportit" përfshijnë:
1) mbiemri, emri, patronimi;
3) llojin dhe numrin e dokumentit të identitetit me të cilin blihet dokumenti i udhëtimit (bileta);
4) pika e nisjes, pika e destinacionit, lloji i rrugës (drejtpërdrejt, transit);
8.1. Me rastin e prenotimit të dokumenteve të udhëtimit (biletave) pranë AKZhPZP, të dhënat e parashikuara në pikën 8 të kësaj procedure janë objekt transferimi.
8.2. Gjatë përpilimit të listave të pasagjerëve gjatë transportit të pasagjerëve me urdhër, të dhënat e parashikuara në pikën 8 të kësaj procedure i nënshtrohen transferimit në ACBPDP.
8.3. Për personelin e automjeteve (ekuipazhin), përveç informacionit të parashikuar në pikën 8 të kësaj procedure, informacioni për pozicionin e mbajtur në ekuipazhin e automjeteve i nënshtrohet transferimit të detyrueshëm në AKZhPZhP.
Informacioni për pozicionin mund të paraqitet në formën e titullit të pozicionit ose emrit të kategorisë së personelit.
9. Të dhënat personale të pasagjerëve të transmetuara në AKZhPZH shoqërohen me informacione që karakterizojnë operacionin e regjistruar në sistemin e informacionit të transportuesit ose subjektit të infrastrukturës së transportit gjatë regjistrimit të transportit përkatës të pasagjerëve (në tekstin e mëtejmë të referuara si të dhëna për operacionin e regjistruar).
Të dhënat për funksionimin e regjistruar të transportit të udhëtarëve përcaktohen për çdo mënyrë transporti.
10. Procedura e transferimit të informacionit për transportin e pasagjerëve gjatë formimit të AKZhPZH-së është përcaktuar në kreun III të kësaj procedure në lidhje me transportin e pasagjerëve me transport ajror, rrugor, hekurudhor, detar dhe ujor të brendshëm.
II. Organizimi i shkëmbimit të informacionit
11. Pjesëmarrës në ndërveprimin e informacionit në formimin dhe mirëmbajtjen e ACDPDP janë furnizuesit dhe konsumatorët e informacionit mbi trafikun e pasagjerëve, si dhe operatori i USIS OTB.
12. Transportuesit dhe subjektet e infrastrukturës së transportit (në tekstin e mëtejmë si ofrues informacioni), në përputhje me sferën e përcaktuar të autoritetit gjatë lëshimit të dokumenteve të udhëtimit (biletave), sigurojnë transferimin e informacionit për transportin e pasagjerëve te operatori i USIS OTB.
Një subjekt i infrastrukturës së transportit ose një transportues i një shteti të huaj që zotëron një automjet që kryen transport ndërkombëtar pasagjerësh në Federatën Ruse, nga Federata Ruse dhe (ose) përmes territorit të Federatës Ruse, ose e përdor atë për arsye të tjera ligjore; siguron transferimin e informacionit në lidhje me trafikun e pasagjerëve në ACDPDP në përputhje me këtë procedurë, përveç nëse parashikohet ndryshe nga traktatet ndërkombëtare të Federatës Ruse.
13. Autoritetet ekzekutive federale të autorizuara nga Qeveria e Federatës Ruse për të kryer funksione në fushën e sigurisë së transportit, Ministria e Punëve të Brendshme të Rusisë, Shërbimi Federal i Sigurisë së Rusisë (në tekstin e mëtejmë si konsumatorë), përdorin informacionin që përmban në AKZHPZH.
14. Operatori i OTB-së së USIS kryen formimin dhe mirëmbajtjen e ADZHPZH-së, duke përfshirë mbledhjen, përpunimin dhe sigurimin e të dhënave që përmbahen në to.
Operatori i USIS OTB, në përputhje me funksionet që i janë caktuar për formimin dhe mirëmbajtjen e ACBPDP, brenda kompetencës së tij, kryen:
1) mbështetje organizative, teknike, metodologjike dhe mbështetje të tjera për formimin dhe mirëmbajtjen e AZHZHZP;
2) sigurimin e funksionimit të sistemeve softuerike dhe harduerike, objekteve të komunikimit dhe pronave të tjera të nevojshme për formimin dhe mirëmbajtjen e ACDPDP, përmbajtjen e informacionit dhe përmirësimin e mëtejshëm të ACDPDP;
3) sigurimin e sigurisë së informacionit të AKZHPZH;
4) sigurimin e aksesit të pjesëmarrësve në ndërveprimin e informacionit në ACDPDP;
5) sigurimin e Shërbimit Federal për Mbikëqyrjen në sferën e Transportit me rezultatet e transferimit të të dhënave personale për pasagjerët;
6) zhvillimi i projekteve për ndryshime në teknologji për bartjen e informacionit për trafikun e pasagjerëve në AKZhPZP dhe dorëzimin e tyre për miratim në mënyrën e përcaktuar;
15. Dhënia e të dhënave për ACDPDP nga ofruesit e informacionit kryhet në formë elektronike në mënyrë automatike sipas orarit duke zgjedhur të dhënat e kërkuara nga sistemi i informacionit të subjektit të infrastrukturës së transportit ose transportuesit dhe duke i ngarkuar ato në një skedar shkëmbimi (mesazh) të një format të rënë dakord në përputhje me dispozitat e përcaktuara në kreun III të këtij Urdhri, ose në një mënyrë interaktive duke futur informacione për trafikun e pasagjerëve në portalin e internetit ACBPDP.
Teknologjia për transferimin e informacionit në ACDPDP në një mënyrë interaktive përcaktohet nga operatori i USIS OTB. Operatori i Sistemit të Informacionit të Unifikuar Shtetëror OTB i siguron operatorit (entitetin e infrastrukturës së transportit) parametrat për t'u lidhur me portalin e internetit ACDPDP.
16. Të dhënat për përfshirje në ACDPDP sigurohen nga autoritetet ekzekutive federale në formë elektronike me kërkesë të operatorit të USIS OTB duke siguruar një skedar shkëmbimi të një formati të dakorduar.
17. Sigurimi i të dhënave nga ACDPDP për konsumatorët kryhet në formë elektronike me kërkesë në mënyrën e aksesit të drejtpërdrejtë në ACDPDP, si dhe sipas orarit në përputhje me dispozitat e përcaktuara në kreun III të kësaj procedure, duke përdorur një shkëmbim. skedar i një formati të dakorduar.
Në mënyrën e aksesit të drejtpërdrejtë në ACDPDP, ofrohen sa vijon:
të dhëna nga ACDPDP që korrespondojnë me pyetjen e kërkimit;
të dhëna të përmbledhura në formën e raporteve të formateve të dakorduara.
Formatet e pyetjeve të kërkimit, kërkesat për informacion të përgjithësuar dhe formatet e dhënies së informacionit për konsumatorët përcaktohen nga marrëveshjet e përcaktuara në paragrafin 18 të kësaj procedure.
Konsumatorët pajisen me tabela koduese, klasifikues dhe libra referencë teknike që përmbajnë informacion për subjektet, objektet e infrastrukturës së transportit, automjetet, transportuesit dhe oraret e trafikut të pasagjerëve që përdoren për përpunimin e të dhënave personale për pasagjerët dhe janë pjesë integrale teknologjike e ACDPDP, të cilat mbahen të përditësuara. .
18. Ndërveprimi i informacionit ndërmjet ofruesve të informacionit dhe operatorit të Sistemit të Unifikuar të Informacionit Shtetëror të Sigurisë dhe Shëndetit, si dhe operatorit të Sistemit të Unifikuar të Informacionit Shtetëror të Sigurisë dhe Shëndetit dhe Konsumatorëve kryhet në bazë të marrëveshjeve.
19. Verifikimi i respektimit të procedurës për transferimin e informacionit në AKZhPZH kryhet nga organi ekzekutiv federal i autorizuar në ushtrimin e kontrollit (mbikëqyrjes) shtetërore në fushën e sigurisë së transportit.
III. Procedura për transferimin e informacionit në lidhje me trafikun e pasagjerëve gjatë formimit të ACDPDP në modalitetin automatik
Dispozitat e përgjithshme për transferimin e informacionit mbi transportin e pasagjerëve nga të gjitha mënyrat e transportit
20. Informacioni në lidhje me trafikun e pasagjerëve të dhënë në modalitetin automatik mund të transmetohet:
si skedarë CSV (format teksti i vlerave të ndara me presje për paraqitjen e të dhënave tabelare në përputhje me specifikimin RFC 4180); duhet të përdoret një pikëpresje si karakter ndarës;
në formën e mesazheve PAXLST të standardit UN/EDIFACT (format teksti i listës së pasagjerëve), nëse kjo ofrohet nga teknologjia për transmetimin e informacionit për trafikun e pasagjerëve të një mënyre të caktuar transporti.
Në skedarët e shkëmbimit të formatit CSV, koha e nisjes, mbërritjes dhe transaksionet e regjistruara duhet të tregohen në përputhje me kohën universale.
21. Informacioni për trafikun e pasagjerëve në formën e skedarëve në formatin CSV (CSV-files) jepet në formën e blloqeve të të dhënave kryesore dhe të shërbimit.
22. Përbërja e bllokut kryesor të të dhënave të skedarëve CSV përcaktohet nga karakteristikat e transportit të pasagjerëve nga një mënyrë e veçantë transporti.
23. Blloku i të dhënave të shërbimit të skedarëve CSV duhet të përfshijë informacionin (fushat) e mëposhtme:
data dhe ora e regjistrimit të ngjarjes në sistemin e automatizuar të transportuesit ose subjektit të infrastrukturës së transportit - TIMESTAMP;
numri i versionit është NUMBER(5).
24. Të dhënat duhet të eksportohen nga sistemi burimor në një skedar CSV (Vlerat e ndara me presje) në përputhje me RFC 4180. Një pikëpresje duhet të përdoret si karakter ndarës.
25. Përpara fillimit të transmetimit në ACBPDP, çdo skedar individual CSV duhet të kompresohet sipas algoritmit të përcaktuar nga operatori i USIS OTB.
26. Emërtimi i skedarëve CSV të transferuara duhet të ndjekë modelin e mëposhtëm:
ID_YYYY_MM_DD_HH_mm_ss_mss.csv
(ID_YYYY_MM_DD_HH_mm_ss_mss.csv.zip), ku:
ID - identifikues unik i transportuesit (subjekt i infrastrukturës së transportit, organizatë tjetër);
YYYY - viti (për shembull, 2010);
MM - muaj (nga 01 në 12);
Dita DD (nga 01 deri në 31);
HH - orë (nga 00 në 23);
mm - minuta (nga 00 në 59);
ss - sekonda (nga 00 në 59);
mss - milisekonda (nga 00 në 999).
Emrat e të gjithë skedarëve të transferuar duhet të jenë unikë për një ofrues të caktuar të përmbajtjes.
27. Protokolli i transferimit të skedarëve (FTP) mund të përdoret për të transferuar skedarë CSV sipas RFC 2228. Operacioni duhet të bëhet në "modalitetin pasiv FTP".
28. Mesazhet PAXLST mund të përdorin protokollin e shtresës së aplikimit të tipit B në përputhje me RFC 2351.
29. Transferimi i të dhënave kryhet nëpërmjet nënsistemit të ndërveprimit (gateway) të AKZhPZH-së, me të cilin lidhet transportuesi ose subjekti i infrastrukturës së transportit. Operatori UGIS OTB i siguron operatorit (subjekt të infrastrukturës së transportit) parametrat për t'u lidhur me portën ACBPDP.
30. Transportuesi (subjekt i infrastrukturës së transportit) duhet të sigurojë transferimin e të dhënave për pasagjerët në ACDPDP me një vonesë jo më shumë se 30 minuta pas futjes së të dhënave në sistemin e informacionit të transportuesit (subjekt i infrastrukturës së transportit), përveç nëse përcaktohet ndryshe nga teknologjia për transmetimin e të dhënave për trafikun e pasagjerëve me një mënyrë specifike transporti.
31. Informacioni për personelin (ekuipazhin) e mjeteve transferohet në AKZhPZP pas përfundimit të formimit të ekuipazheve të automjeteve, por jo më vonë se 24 orë para nisjes së mjetit.
Në rast të një ndryshimi (shtimi) në përbërjen e ekuipazhit të mjetit, informacioni për ndryshimet i transferohet ACDPDP menjëherë, por jo më vonë se momenti i nisjes së mjetit.
32. Mënyra e transferimit të të dhënave - rreth orës.
33. Për transmetimin e të dhënave përdoren rrjete IP publike ose speciale të sigurta. Për transmetimin e të dhënave, transportuesi (subjekt i infrastrukturës së transportit) krijon kanalet kryesore dhe rezervë të transmetimit.
34. Kapaciteti i kanalit të transmetimit të të dhënave nga sistemi burimor në ndërfaqen e jashtme të portës ACDPDP duhet të sigurojë transmetimin e të dhënave për jo më shumë se 10 minuta.
35. Kanali i transmetimit të të dhënave nga sistemi burimor në ndërfaqen e jashtme të portës ACDPDP duhet të përfundojë në dhomën e kontrollit*(5) të operatorit ACDPDP.
36. Mundësia e kalimit në një kanal rezervë duhet të sigurohet brenda 15 minutave pasi të zbulohet një dështim i kanalit kryesor të komunikimit.
37. Informacioni i specifikuar në këtë kapitull mund të ofrohet dhe shpjegohet nga operatori i USIS OTB.
38. Tabelat e kodimit për fushat individuale të ACDPDP të specifikuara në Procedurë, nëse është e nevojshme, mund të rregullohen nga operatori i USIS OTB.
39. Çështjet teknologjike të organizimit të dhënies së informacionit për AKZhPZH mund të specifikohen nga operatori i USIS OTB.
40. Transferimi i informacionit në bazat e të dhënave të automatizuara të centralizuara të të dhënave personale për pasagjerët dhe personelin (ekuipazhin) e automjeteve kryhet në rusisht duke përdorur alfabetin cirilik dhe (ose) duke përdorur alfabetin latin në gjuhën në të cilën është hartuar dokumenti i identitetit. dhe paraqitet me rastin e lëshimit, rezervimit të dokumentit të kartës së udhëtimit (biletës), formimit të listës së udhëtarëve, formimit të personelit (ekuipazhit) të mjetit.
Transferimi i informacionit nga zona e lexueshme makinerike e dokumentit të identitetit, në të cilën blihet dokumenti i udhëtimit (bileta), kryhet me germa latine, pa konvertim në shkronja cirilike.
41. Gjatë formimit të informacionit të transmetuar në ACDPDP, kodimi UTF-8 sipas RFC 3629 dhe ISO/IEC 10646 Aneksi D duhet të përdoret pa specifikuar një shenjë të rendit të bajtit.
Teknologjitë për transferimin e informacionit në lidhje me transportin ajror të pasagjerëve
42. Për transferimin e informacionit për trafikun e pasagjerëve në AKZhPZH përdoret infrastruktura ekzistuese e informacionit dhe telekomunikacionit të transportuesve ajrorë dhe subjekteve të infrastrukturës së transportit - ofruesit e informacionit për trafikun ajror të udhëtarëve.
43. Procedura për transferimin e informacionit në lidhje me trafikun e pasagjerëve në ACDPDP përfshin një përzgjedhje nga infrastruktura e informacionit dhe telekomunikacionit të transportuesve ajrorë dhe subjekteve të infrastrukturës së transportit (operatorët e aeroportit) të të dhënave personale të pasagjerëve dhe të dhënave për një transaksion të regjistruar dhe transferimin e tyre të mëvonshëm me mjete elektronike në ACDPDP në përputhje me këtë OK. Transferimi i të dhënave kryhet me iniciativën e transportuesve ajror dhe subjekteve të infrastrukturës së transportit në përputhje me kërkesat e seksionit 2.7.1, b të Dok 9944 * (6) të Organizatës Ndërkombëtare të Aviacionit Civil (më tej referuar si ICAO).
44. Një transportues ajror që kryen transport të rregullt ndërkombëtar të udhëtarëve, si dhe transport të parregullt të udhëtarëve për në Federatën Ruse, nga Federata Ruse, përmes territorit të Federatës Ruse, dhe për transportuesit rezidentë të Federatës Ruse gjithashtu brenda territori i Federatës Ruse, në bazë të një marrëveshjeje çarter avioni (charter ajror), transmeton në ACDPDP të dhënat për pasagjerët e krijuar gjatë regjistrimit të pasagjerëve jo më vonë se 15 minuta para nisjes së avionit.
Subjekti i infrastrukturës së transportit që kontrollon pasagjerët e një transportuesi ajror që kryen transport të rregullt dhe jo të planifikuar të udhëtarëve nga Federata Ruse transferon në ACDPDP të dhënat për pasagjerët e krijuar gjatë procesit të kontrollit të pasagjerëve jo më vonë se 15 minuta përpara. nisja e avionit.
45. Një transportues ajror që kryen transport të rregullt të pasagjerëve vendas do të transferojë në ACDPDP të dhënat për pasagjerët e marrë gjatë rezervimit (shitjes) të dokumenteve të udhëtimit (biletave) ose të krijuara gjatë procesit të kontrollit të pasagjerëve jo më vonë se gjashtë orë dhe jo më vonë se 15 minuta përpara. avionët e nisjes.
Subjekti i infrastrukturës së transportit që kontrollon pasagjerët e një transportuesi ajror që kryen transport të rregullt të brendshëm të pasagjerëve transferon në ACDPDP të dhënat për pasagjerët e krijuar në procesin e regjistrimit të pasagjerëve jo më vonë se gjashtë orë dhe jo më vonë se 15 minuta para nisjes së avionit. .
46. Transferimi nga transportuesit ajror në ACDPDP të të dhënave për pasagjerët e marrë gjatë rezervimit (shitjes) të dokumenteve të udhëtimit (biletave) më herët se një ditë para nisjes së avionit, kryhet jo më vonë se 24 orë para nisjes së avionit. .
47. Transportuesi ajror paraqet në ACDPDP të dhëna për anëtarët e ekuipazhit të avionit në përputhje me kërkesat e paragrafit 31 të kësaj procedure.
48. Një transportues ajror që kryen transport tranzit pa ndalesë nëpër territorin e Federatës Ruse do t'i transferojë ACDPDP informacione për pasagjerët dhe anëtarët e ekuipazhit të avionit në përputhje me këtë procedurë.
49. Informacioni për pasagjerët dhe anëtarët e ekuipazhit të një avioni, i transmetuar automatikisht në ACDPDP, transmetohet në formën e skedarëve CSV ose mesazheve PAXLST.
50. Kur transmetoni informacion për pasagjerët dhe anëtarët e ekuipazhit në formën e një skedari CSV, blloku kryesor i të dhënave duhet të përfshijë informacionin e mëposhtëm:
a) të dhënat personale për pasagjerin (anëtarin e ekuipazhit të avionit):
mbiemri - VARCHAR2(40);
emri - VARCHAR2(30);
data e lindjes - DATE;
shtetësia - VARCHAR2(30);
*(8) ;
lloji i rrugës (drejtpërdrejt, transit) - NUMRI(1)*(9) ;
data e udhëtimit (data dhe ora e nisjes së avionit) - DATA, KOHA;
*(10) ;
*(11) ;
data dhe ora e operacionit të regjistruar - DATA, KOHA;
kodi i transportuesit që aktualisht kryen transportin ajror - NUMRI(5)*(12) ;
numri i fluturimit - VARCHAR2(8);
numri i rezervimit (tregues PNR) - VARCHAR2(12);
data dhe ora e mbërritjes në destinacion (sipas orarit) - DATA, KOHA.
51. Transferimi i të dhënave bëhet në formatin UN/EDIFACT. Kur transmetohen të dhëna nga sistemet e informacionit dhe komunikimit të transportuesve ajrorë, drejtoritë dhe klasifikuesit përkatës ndërkombëtarë ose të industrisë duhet të përdoren gjatë kodimit të fushave të mesazheve.
52. Gjatë transmetimit të informacionit për pasagjerët dhe anëtarët e ekuipazhit në formën e mesazheve PAXLST, përbërja e të dhënave të transmetuara duhet të jetë në përputhje me përbërjen e të dhënave të përcaktuara në paragrafin 50 të kësaj procedure dhe formati i paraqitjes së tyre duhet të jetë në përputhje me kërkesat. i dokumentit të ICAO-s "Udhëzime mbi Informacionin e Përparuar të Pasagjerëve (API). WCO / IATA /ICAO, 2010"*(13) .
53. Të dhënat personale të pasagjerëve dhe anëtarëve të ekuipazhit gjatë kryerjes së transportit ndërkombëtar duhet të korrespondojnë me të dhënat që përmbahen në zonën e leximit të makinës të dokumentit në bazë të të cilit është lëshuar transporti.
54. Struktura dhe specifikimet e të dhënave të lexueshme nga makina përcaktohen nga kërkesat dhe rekomandimet e ICAO Doc 9303 Pjesa 1*(14) .
55. Nëse sistemi i informacionit dhe telekomunikacionit të transportuesit ajror nuk mbështet karaktere cirilike, transferimi i të dhënave përkatëse në ACDPDP kryhet pa u shndërruar në karaktere të alfabetit cirilik.
Teknologjitë për transferimin e informacionit në lidhje me transportin rrugor të pasagjerëve
56. Blloku kryesor i të dhënave të skedarit CSV përfshin informacionin e mëposhtëm:
mbiemri - VARCHAR2(40);
emri - VARCHAR2(30);
patronimi (ose emri i mesëm, nëse është i disponueshëm) - VARCHAR2(30);
data e lindjes - DATE;
shtetësia - VARCHAR2(30);
lloji i dokumentit të identitetit - NUMRI(2)*(16) ;
Numri i dokumentit të identitetit - VARCHAR2(20);
pika e nisjes - VARCHAR2(20);
destinacioni - VARCHAR2(20);
*(17) ;
data e udhëtimit (data dhe ora e nisjes) - DATA, KOHA;
lloji i të dhënave personale (të dhëna për një pasagjer ose një anëtar të ekuipazhit të automjetit) - NUMRI(1)*(18) ;
b) të dhënat për operacionin e regjistruar:
Operacioni i regjistruar - NUMBER(2)*(19) ;
subjekti i infrastrukturës së transportit (stacioni i autobusëve)*(21) - NUMRI(5);
numri i fluturimit - VARCHAR2(8);
numri i sediljes - VARCHAR2(4);
data dhe ora e mbërritjes në destinacion (sipas orarit) - DATA, KOHA;
targa shtetërore e mjetit (autobus) - VARCHAR2(12);
marka e mjetit (autobus) - VARCHAR2(12).
57. Transferimi i të dhënave personale të pasagjerëve kryhet në përputhje me kërkesat e paragrafit 30
58. Transferimi i informacionit për targën shtetërore dhe markën e mjetit (autobusit) është i detyrueshëm vetëm kur transferohen të dhënat personale të personelit (ekuipazhit) të mjetit.
Teknologjitë për transferimin e informacionit për transportin e pasagjerëve me hekurudhë
59. Blloku kryesor i të dhënave të skedarit CSV duhet të përfshijë informacionin e mëposhtëm:
a) të dhënat personale për pasagjerin (personelin e automjetit):
mbiemri - VARCHAR2(40);
emri - VARCHAR2(30);
patronimi (ose emri i mesëm, nëse është i disponueshëm) - VARCHAR2(30);
data e lindjes - DATE;
shtetësia - VARCHAR2(30);
lloji i dokumentit të identitetit - NUMRI(2)*(23) ;
Numri i dokumentit të identitetit - VARCHAR2(20);
pika e nisjes - VARCHAR2(20);
destinacioni - VARCHAR2(20);
lloji i rrugës (drejtpërdrejt/transit) - NUMRI(1)*(24) ;
lloji i të dhënave personale (të dhëna për një pasagjer ose një anëtar të ekuipazhit të automjetit) - NUMRI(1)*(25) ;
b) të dhënat për operacionin e regjistruar:
numri i trenit - VARCHAR2(8);
fije treni - VARCHAR2(8);
numri i vagonit - VARCHAR2(8);
numri i sediljes së pasagjerit - VARCHAR2(4);
identifikuesi i qendrës informatike që ka shitur sediljen - VARCHAR2(8);
identifikuesi i qendrës informatike që ka lëshuar selinë - VARCHAR2(8);
data dhe ora e transaksionit me para në dorë - DATA, KOHA;
kodi i terminalit të parave të gatshme - VARCHAR2(20);
data dhe ora e mbërritjes - DATA, KOHA;
60. Transferimi i të dhënave personale të pasagjerëve duhet të kryhet në përputhje me kërkesat e pikës 30 të kësaj procedure, por jo më vonë se koha e nisjes së mjetit.
61. Transferimi i të dhënave në ACDPDP duhet të kryhet me një vonesë jo më shumë se 60 minuta pasi të dhënat janë futur në sistemin e informacionit të transportuesit (subjekt i infrastrukturës së transportit).
Teknologjitë për transferimin e informacionit në lidhje me transportin e pasagjerëve nga deti dhe transporti ujor i brendshëm
62. Transportuesit dhe subjektet e infrastrukturës së transportit në transportin detar, në përputhje me përcaktimet e Rregullores 9/2 të Kapitullit XI-2 të Konventës Ndërkombëtare për Sigurinë e Jetës në Det, 1974, i japin operatorit të USIS OTB informacion. rreth pasagjerëve dhe anëtarëve të ekuipazhit * (28) .
Blloku kryesor i të dhënave të skedarit CSV duhet të përfshijë informacionin e mëposhtëm:
a) të dhënat personale për një pasagjer, një anëtar i ekuipazhit të automjetit:
mbiemri - VARCHAR2(40);
emri - VARCHAR2(30);
patronimi (ose emri i mesëm, nëse është i disponueshëm) - VARCHAR2(30);
data e lindjes - DATE;
shtetësia - VARCHAR2(30);
lloji i dokumentit të identitetit - NUMRI(2)*(30) ;
Numri i dokumentit të identitetit - VARCHAR2(20);
pika e nisjes - VARCHAR2(20);
destinacioni - VARCHAR2(20);
data dhe ora e nisjes - DATA, KOHA;
lloji i të dhënave personale (të dhëna për një pasagjer ose një anëtar të ekuipazhit të automjetit) - NUMRI(1)*(31) ;
b) të dhënat për operacionin e regjistruar:
Klasa e anijes sipas zonës së lundrimit*(34) - NUMRI(1);
numri i regjistrimit të anijes - VARCHAR2(8);
emri i anijes - VARCHAR2(20);
kombësia e anijes - VARCHAR2(2);
numri i fluturimit - VARCHAR2(8);
data dhe ora e transaksionit me para në dorë - DATA, KOHA;
Numri i terminalit POS ose mbiemri i arkëtarit që ka shitur biletën - VARCHAR2(20);
data dhe ora e mbërritjes në portin e destinacionit (sipas orarit) - DATA, KOHA;
numri i vendeve në një operacion të regjistruar - VARCHAR2(2).
63. Transferimi i të dhënave personale të pasagjerëve duhet të kryhet në përputhje me kërkesat e pikës 29 të kësaj procedure, por jo më vonë se koha e nisjes së mjetit.
64. Transferimi i të dhënave personale të personelit (ekuipazhit) të mjetit duhet të kryhet pas përfundimit të formimit të ekuipazhit të mjetit, por jo më vonë se koha e nisjes së mjetit.
65. Për transportin e udhëtarëve në fluturimet në trafikun ndërkombëtar, transferimi i të dhënave personale për pasagjerët dhe anëtarët e ekuipazhit duhet të kryhet: për fluturimet që mbërrijnë në Federatën Ruse - jo më vonë se 24 orë para mbërritjes në portin e destinacionit; për fluturimet që nisen nga Federata Ruse - jo më vonë se 24 orë para nisjes nga porti i nisjes.
Nëse kalimi i mjetit nga porti i nisjes në portin e destinacionit është më pak se 24 orë, transferimi i të dhënave personale të pasagjerëve duhet të kryhet jo më vonë se momenti i nisjes së mjetit.
66. Për transportin e pasagjerëve në fluturimet brenda Federatës Ruse, transferimi i të dhënave personale për pasagjerët dhe anëtarët e ekuipazhit duhet të kryhet në përputhje me kërkesat e paragrafit 30 të kësaj procedure, por jo më vonë se koha e nisjes së automjeti.
Në rast të një ndryshimi (shtimi) në përbërjen e pasagjerëve të automjetit, informacioni për ndryshimet (shtesat) i transmetohet ACDPDP një herë, pas përfundimit të formimit të përbërjes së pasagjerëve, jo më vonë se momenti i nisjes së automjeti.
IV. Sigurimi i mbrojtjes së informacionit gjatë formimit dhe mirëmbajtjes së AKZHPZH-së
60. Sigurimi i mbrojtjes së informacionit brenda ACDPDP dhe gjatë ndërveprimit të informacionit kryhet në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse.
61. Operatori i USIS OTB, furnizuesit dhe konsumatorët e informacionit gjatë mbledhjes, ruajtjes, përpunimit dhe transferimit të të dhënave personale për pasagjerët udhëhiqen nga Ligji Federal i 27 korrikut 2006 N 152-FZ "Për të dhënat personale" * (35), Ligji Federal i 27 korrikut 2006 N 149-FZ "Për informacionin, teknologjitë e informacionit dhe mbrojtjen e informacionit", Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse i datës 1 nëntor 2012 N 1119 "Për miratimin e kërkesave për mbrojtjen e personelit të dhënat gjatë përpunimit të tyre në sistemet e informacionit të të dhënave personale * ( 36), me këtë Urdhër.
Siguria e të dhënave personale gjatë përpunimit të tyre në ACDPDP dhe gjatë ndërveprimit të informacionit brenda fushës së përgjegjësisë së pjesëmarrësve të saj sigurohet nga sistemi i mbrojtjes së të dhënave personale, i cili përfshin masa organizative dhe mjete për mbrojtjen e informacionit (përfshirë ato kriptografike). si dhe teknologjitë e informacionit të përdorura.
Zgjedhja dhe zbatimi i metodave dhe mjeteve për mbrojtjen e informacionit në sistemin e informacionit kryhen në përputhje me kërkesat e Dekretit
62. Sigurimi i të dhënave nga ACDPDP për përdoruesit kryhet në përputhje me kërkesat për mbrojtjen e të dhënave personale gjatë përpunimit të tyre në sistemet e informacionit të të dhënave personale, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 1 nëntorit 2012 N 1119 .
63. Përpunimi i të dhënave të pasagjerëve në ACDPDP kryhet në përputhje me pjesën 2 të nenit 5 të Ligjit Federal të 27 korrikut 2006 N 152-FZ "Për të dhënat personale".
_____________________________*(1) Koleksioni i Legjislacionit të Federatës Ruse, 2007, N 7, Art. 837; 2008, N 30 (pjesa 2), Art. 3616; 2009 N 29 Art. 3634; 2010, N 27, Art. 3415; 2011, N 7, Art. 901; 2011, N 30 (pjesa 1), neni. 4569, 4590.
*(2) Koleksioni i Legjislacionit të Federatës Ruse, 2006, N 31 (Pjesa I), Art. 3448; 2010, N 31, art. 4196; 2011, N 15, Art. 2038; 2011, N 30 (pjesa 1), neni. 4600.
*(3) Koleksioni i Legjislacionit të Federatës Ruse, 2010, N 32, Art. 4359; 2011, N 3, Art. 555; 2011, N 33, Art. 4943; 2011, N 47, Art. 6670.
Certifikata e kthimit nga vendet e CIS
Informacioni i humbur i pasaportës
Tabela 3
Kodet e llojeve të transaksioneve me dokumente udhëtimi gjatë transferimit në ACDPDP
|
emri i operacionit |
||
|
Rezervimi |
||
|
Kthimi |
||
|
Anulimi i një porosie |
||
|
Rezervimi nëpërmjet internetit |
||
|
Regjistrimi online |
||
|
Rezervim paraprak |
||
|
Anulimi i rezervimit paraprak |
||
|
Nisja |
||
|
Anulimi i nisjes |
||
|
Çregjistrimi |
||
|
Korrigjimi i të dhënave |
Tabela 4
Kodet e klasës së anijes (sipas zonës së lundrimit) pas transferimit në ACBPDP
|
Klasa e anijes |
|
|
Detare (me rreze të gjatë, të pakufizuar, bregdetare) |
|
|
Bastisje |
|
|
Lundrimi në brendësi (lumi, liqeni) |
|
|
Lundrimi i përzier (lum - det) |
Tabela 6
Përcaktimi i dyshemesë
|
Përcaktimi i dyshemesë |
|
Për miratimin e rregulloreve model për organin territorial të Shërbimit Federal për Mbikëqyrjen në Sferën e Menaxhimit të Burimeve Natyrore në Qarkun Federal
Në përputhje me paragrafin 9.9 të seksionit IX të Rregullores Model për organizimin e brendshëm të organeve ekzekutive federale, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 28 korrikut 2005 N 452 (Legjislacioni i mbledhur i Federatës Ruse, 2005, N 31 , Neni 3233), Rregulloret për Shërbimin Federal për mbikëqyrjen në fushën e menaxhimit të mjedisit, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 30 korrikut 2004 N 400 (Legjislacioni i mbledhur i Federatës Ruse, 2004, N 32, Neni 3347), Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse të 15 nëntorit 2006 N 689 "Për kontrollin shtetëror të tokës" (Legjislacioni i mbledhur i Federatës Ruse, 2006, N 47, Art. 4919), urdhëroj:
1. Miraton rregulloret standarde për organin territorial të Shërbimit Federal për Mbikëqyrjen në Sferën e Menaxhimit të Burimeve Natyrore në rrethin federal në përputhje me.
2. Njohin të pavlefshëm Urdhrin e Shërbimit Federal për Mbikëqyrjen e Burimeve Natyrore të datës 9 gusht 2007 N 203 "Për miratimin e rregulloreve model për Organin Territorial të Shërbimit Federal të Mbikëqyrjes së Burimeve Natyrore në Rrethin Federal" (regjistruar nga Ministria e Drejtësisë e Rusisë më 3 shtator 2007, regjistrimi N 10093).
Ministri Yu.P. Trutnev
Regjistrimi N 12495
Shtojca
Rregullore model për organin territorial të Shërbimit Federal për Mbikëqyrjen e Menaxhimit të Burimeve Natyrore në Qarkun Federal
I. Dispozitat e përgjithshme
|
1. Autoriteti territorial i Shërbimit Federal për Mbikëqyrjen në Sferën e Menaxhimit të Burimeve Natyrore sipas _________________________________________________________________________________ është një organ territorial i nivelit ndërrajonal që kryen funksione të caktuara të Shërbimit Federal për Mbikëqyrjen në Sferën e Menaxhimit të Burimeve Natyrore (në tekstin e mëtejmë Rosprirodnadzor) në territorin e _________________________________________________________________ (rrethi federal) 2. Organi territorial në veprimtaritë e tij udhëhiqet nga Kushtetuta e Federatës Ruse, ligjet kushtetuese federale dhe ligjet federale, dekretet dhe urdhrat e Presidentit të Federatës Ruse, dekretet dhe urdhrat e Qeverisë së Federatës Ruse, traktatet ndërkombëtare të Federata Ruse, aktet e Ministrisë së Burimeve Natyrore dhe Ekologjisë së Federatës Ruse dhe Shërbimit Federal për mbikëqyrjen në fushën e menaxhimit të natyrës, si dhe këto rregullore. 3. Organi territorial i kryen veprimtaritë e tij në bashkëpunim me organet territoriale të organeve të tjera ekzekutive federale, autoritetet shtetërore të subjekteve përbërëse të Federatës Ruse, organet e vetëqeverisjes lokale, shoqatat publike dhe organizatat e tjera. |
II. Fuqitë
4. Organi territorial ushtron kompetencat e mëposhtme në fushën e caktuar të veprimtarisë:
4.1. ushtron kontroll dhe mbikëqyrje:
4.1.1. në fushën e mbrojtjes, përdorimit dhe riprodhimit të objekteve të kafshëve të egra të vendosura në zona natyrore të mbrojtura posaçërisht me rëndësi federale, si dhe habitatin e tyre;
4.1.2. në fushën e organizimit dhe funksionimit të zonave natyrore të mbrojtura posaçërisht me rëndësi federale;
4.1.3. për studimin gjeologjik, shfrytëzimin racional dhe mbrojtjen e nëntokës;
4.1.4. mbi përdorimin dhe mbrojtjen e trupave ujorë (kontrolli dhe mbikëqyrja federale shtetërore mbi përdorimin dhe mbrojtjen e trupave ujorë);
4.1.5. për pajtueshmërinë me legjislacionin e Federatës Ruse dhe normat dhe standardet ndërkombëtare në fushën e mjedisit detar dhe burimeve natyrore të ujërave të brendshme detare, detit territorial, në zonën ekskluzive ekonomike dhe në shelfin kontinental;
4.1.6. për përdorimin racional të burimeve minerale dhe të gjalla në shelfin kontinental;
4.1.7. kontrolli shtetëror i tokës brenda kompetencave të tij;
4.1.8. për pajtueshmërinë me kërkesat e legjislacionit të Federatës Ruse në fushën e mbrojtjes së mjedisit, përfshirë në fushën e mbrojtjes së ajrit atmosferik dhe menaxhimit të mbetjeve (me përjashtim të mbetjeve radioaktive);
4.1.9. për përdorimin, mbrojtjen, mbrojtjen, riprodhimin e pyjeve (kontrolli dhe mbikëqyrja shtetërore e pyjeve) në tokat e zonave natyrore të mbrojtura posaçërisht me rëndësi federale;
4.1.10. për ekzekutimin nga autoritetet shtetërore të subjekteve përbërëse të Federatës Ruse të kompetencave të Federatës Ruse të transferuara atyre në fushën e marrëdhënieve ujore me të drejtën për të nxjerrë urdhra për eliminimin e shkeljeve të identifikuara, si dhe për të mbajtur përgjegjës zyrtarët që kryen detyrat e ushtrimit të kompetencave të deleguara;
4.1.11. për plotësinë dhe cilësinë e zbatimit nga autoritetet shtetërore të subjekteve përbërëse të Federatës Ruse të kompetencave të deleguara në fushën e mbrojtjes së objekteve të kafshëve të egra të listuara në Librin e Kuq të Federatës Ruse, si dhe në fushën e mbrojtjes dhe përdorimin e objekteve të tjera të kafshëve të egra që nuk klasifikohen si objekte gjuetie dhe burime biologjike ujore, me të drejtën e dërgimit të urdhrave për eliminimin e shkeljeve të konstatuara, si dhe për të kërkuar llogari nga zyrtarët që kryejnë detyrat e ushtrimit të kompetencave të deleguara;
4.2. kryen mbrojtjen e burimeve biologjike ujore të listuara në Librin e Kuq të Federatës Ruse;
4.3. merr pjesë në mirëmbajtjen e Librit të Kuq të Federatës Ruse;
4.4. është marrësi i fondeve buxhetore të parashikuara në buxhetin federal për financimin e veprimtarive të organeve territoriale.
4.5. siguron, brenda kompetencës së tij, mbrojtjen e informacionit që përbën sekret shtetëror;
4.6. organizon pritjen e qytetarëve, siguron shqyrtimin në kohë dhe të plotë të ankesave të qytetarëve, merr vendime për to dhe u dërgon përgjigje aplikantëve brenda periudhës së përcaktuar me legjislacionin e Federatës Ruse;
4.7. siguron trajnimin mobilizues të organit territorial, si dhe kontrollin dhe koordinimin e aktiviteteve të organizatave nën juridiksionin e Rosprirodnadzor për trajnimin e tyre mobilizues;
4.8. organizon trajnimin profesional të punonjësve të organit territorial, rikualifikimin e tyre, formimin e avancuar dhe praktikën;
4.9. kryen, në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse, punë për blerjen, ruajtjen, kontabilizimin dhe përdorimin e dokumenteve arkivore të formuara në rrjedhën e veprimtarive të organit territorial;
4.10. ndërvepron në përputhje me procedurën e vendosur me autoritetet publike të shteteve të huaja dhe organizatat ndërkombëtare në fushën e caktuar të veprimtarisë;
4.11. zhvillon konkurse në përputhje me procedurën e vendosur dhe lidh kontrata shtetërore për vendosjen e porosive për furnizimin e mallrave, kryerjen e punës, ofrimin e shërbimeve për nevojat e organit territorial, si dhe për kryerjen e punës kërkimore për nevoja shtetërore në fusha e caktuar e veprimtarisë;
4.12. kryen funksione të tjera në fushën e caktuar të veprimtarisë, nëse funksione të tilla parashikohen me ligje federale, akte rregullatore ligjore të Presidentit të Federatës Ruse ose Qeverisë së Federatës Ruse.
5. Organi territorial, për ushtrimin e kompetencave në fushën e caktuar të veprimtarisë, ka të drejtë:
5.1. organizojnë kryerjen e studimeve, testeve, ekzaminimeve, analizave dhe vlerësimeve të nevojshme;
5.2. të kërkojë dhe të marrë informacionin e nevojshëm për marrjen e vendimeve për çështje që janë në kompetencë të organit territorial;
5.3. u jep personave juridikë dhe fizikë sqarime për çështje që lidhen me fushën e veprimtarisë së organit territorial;
5.4. të përfshijë, në mënyrën e përcaktuar, për studimin e çështjeve që lidhen me fushën e krijuar të veprimtarisë, organizata shkencore dhe të tjera, shkencëtarë dhe specialistë;
5.5. të zbatojë masa të një natyre kufizuese, parandaluese dhe parandaluese të parashikuara nga legjislacioni i Federatës Ruse, që synojnë parandalimin dhe (ose) eliminimin e pasojave të shkaktuara nga shkelja nga personat juridikë dhe qytetarët e kërkesave të detyrueshme në fushën e caktuar të veprimtarisë, për të shtypur faktet e shkeljes së legjislacionit të Federatës Ruse;
5.6. të pezullojë përdorimin e pyjeve brenda kufijve të autoritetit në përputhje me ligjet federale;
5.7. të krijojë organe këshillimore dhe eksperte (këshilla, komisione, grupe, kolegje) në fushën e caktuar të veprimtarisë;
5.8. dërgoni propozime në Rosprirodnadzor për kufizimin, pezullimin ose ndalimin e përdorimit të objekteve të kafshëve të egra në territore të caktuara dhe zona ujore brenda kufijve të autoritetit në përputhje me ligjet federale;
5.9. zyrtarët e organit territorial, për të ushtruar kompetencat e tyre, kanë të drejtë të dërgojnë në gjykata, prokurorinë e Federatës Ruse, organet e punëve të brendshme të Federatës Ruse, organet e Shërbimit Federal të Taksave dhe organeve të tjera shtetërore materialet për shkeljet e konstatuara si rezultat i inspektimeve, të paraqesin pretendime për kompensim në përputhje me procedurën e përcaktuar me ligj për dëmin (dëm) të shkaktuar në mjedis në fushën e caktuar të veprimtarisë.
III. Organizimi i aktiviteteve
6. Autoriteti territorial drejtohet nga një drejtues i emëruar dhe shkarkuar nga Ministri i Burimeve Natyrore dhe Ekologjisë i Federatës Ruse me propozimin e kreut të Rosprirodnadzor, në përputhje me procedurën e përcaktuar nga legjislacioni i Federatës Ruse.
7. Titulli i organit territorial organizon veprimtarinë e tij dhe mban përgjegjësi personale për përmbushjen e kompetencave që i janë ngarkuar.
8. Përgjegjësi i organit territorial:
8.1. shpërndan detyrat ndërmjet zëvendësve të tij;
8.2. organizon zbatimin e kontabilitetit për ekzekutimin e vlerësimeve të të ardhurave dhe shpenzimeve për fondet buxhetore dhe jashtë-buxhetore në përputhje me legjislacionin buxhetor të Federatës Ruse;
8.3. nxjerr akte organizative dhe administrative;
8.4. emëron dhe shkarkon punonjësit e organit territorial, me përjashtim të zëvendëskryetarëve;
8.5. merr vendime për pagesën e shpërblimeve, shtesave në pagën zyrtare, ndihmës materiale, shpërblimit, ngritjes në detyrë dhe masës disiplinore ndaj punonjësve të organit territorial;
8.6. emëron dhe shkarkon llogaritarin kryesor në marrëveshje me drejtuesin e Rosprirodnadzor;
8.7. Miraton, në marrëveshje me Rosprirodnadzor, brenda kufijve të numrit maksimal të punonjësve dhe fondit të pagave të krijuar nga Rosprirodnadzor, tabelën e personelit;
8.8. vendos, në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse për shërbimin civil shtetëror, çështjet që lidhen me kalimin e punonjësve të organit territorial të shërbimit shtetëror;
8.9. pa autorizim përfaqëson interesat e organit territorial në gjykata, autoritetet shtetërore dhe organizata të tjera, disponon fondet dhe pasurinë e organit territorial në mënyrën e përcaktuar me legjislacionin e Federatës Ruse, lidh kontrata, lëshon autorizime. ;
8.10. mban përgjegjësi personale për sigurimin e regjimit të fshehtësisë, si dhe për sigurinë e informacionit që përbën sekret shtetëror, përfshirë në rast të ndryshimit të funksioneve, formës së pronësisë, likuidimit të organizatës ose përfundimit të punës sekrete;
8.11. kryen administrimin operacional të pasurisë së organit territorial në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse;
8.12. ushtrojë kompetenca të tjera në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse.
9. Plani për veprimtaritë e kontrollit dhe mbikëqyrjes së organit territorial miratohet nga Rosprirodnadzor.
10. Organi territorial, në lidhje me pronën që i është caktuar me të drejtën e administrimit operacional, ushtron të drejtat për ta zotëruar dhe përdorur atë në përputhje me objektivat e veprimtarisë së tij, qëllimin e pronës dhe në mënyrën e përcaktuar nga legjislacioni i Federatës Ruse, urdhrat e Rosprirodnadzor.
11. Organi territorial nuk ka të drejtë të tjetërsojë ose të disponojë ndryshe pronën e fituar në kurriz të fondeve të ndara sipas vlerësimit nga Rosprirodnadzor ose të transferuara atij në bazë të të drejtës së menaxhimit operacional, pa pëlqimin e Rosprirodnadzor dhe Agjencia Federale për Menaxhimin e Pronës Federale.
12. Organi territorial është marrësi i fondeve buxhetore të parashikuara në buxhetin federal për financimin e veprimtarive të organeve territoriale.
13. Organi territorial është një person juridik, ka një vulë me imazhin e stemës shtetërore të Federatës Ruse dhe me emrin e plotë, llogaritë personale në Thesarin Federal, të hapura në mënyrën e përcaktuar në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse. Federata, pronë e veçantë që i është caktuar në menaxhimin operacional, vepron si paditëse, e paditur dhe palë e tretë në gjykata, arbitrazh dhe arbitrazh.
14. Formimi i një organi territorial, si dhe riorganizimi ose heqja e tij, kryhen në mënyrën e përcaktuar nga legjislacioni i Federatës Ruse, në bazë të skemës për vendosjen e organeve territoriale, të miratuar nga Ministria e Burimet natyrore dhe ekologjia e Federatës Ruse.
15. Vendndodhja e organit territorial: ______________________
