Të gjithë jemi mësuar dhe nuk e vërejmë një gjë kaq të zakonshme dhe të përditshme si një llambë elektrike. Maksimumi që mendon një person mesatar për këtë temë është: "A nuk duhet ta zëvendësoj llambën inkandeshente me një dizajn më interesant apo të kaloj në teknologjinë e kursimit të energjisë?" Ndërkohë, për shekullin e tij ishte një gjë vërtet revolucionare! Ka një debat rreth asaj se kujt i atribuohet shpikja e llambës së parë. Bashkatdhetarët tanë janë të sigurt se kjo Inxhinieri rus Alexander Nikolaevich Lodygin, por shkencëtarë nga vende të ndryshme punuan për këtë problem: Swan nga Anglia, Goebel nga Gjermania, Delarue nga Franca, të gjithë ata punuan shumë në këtë fushë të zbulimeve shkencore. Kush e shpiku llambën e parë?
Prototipe antike
Si i pikturonin njerëzit e lashtë shpellat me piktura shkëmbore kur nuk kishte dritë natyrale? Pishtarë dhe zjarre? Por ato lëshojnë tym dhe blozë dhe nuk mund të vizatoni shumë kështu, tre metra nga zjarri tashmë është pak errësirë... Historianët reflektojnë mbi këtë temë dhe nuk mund të arrijnë një konsensus. Përmendja e vetme e ndriçimit është se piramidat egjiptiane përshkruajnë njerëz që mbajnë në dorë llambat janë shumë të ngjashme me llambat elektrike.
Eksperimentet e para me një llambë harku
Historia e shpikjes së llambës elektrike
Çdo student në klasën e fizikës trajtoi temën e historisë së shpikjes së energjisë elektrike. Në përgjithësi pranohet se shpikja e dizajnit të një llambë elektrike të punës i përket Thomas Edison, i cili publikoi zbulimin e tij në 1879. Megjithatë, pas kësaj shpikje ka punë shumë më e vështirë nga sa mendojmë.
Shfaqja e llambave moderne elektrike u parapri nga një numër i madh studimesh përgatitore në vende të ndryshme të botës nga shpikësit dhe shkencëtarët. U përmirësuan arritjet e gjeneratave të mëparshme, u kryen eksperimente me lloje të ndryshme mediash në të cilat vendosej filamenti, u ndërrua dhe u përmirësua llamba. Historia e shpikjes ka shumë faza.
Detyra para shkencëtarëve ishte e thjeshtë dhe komplekse në të njëjtën kohë - për të marrë një dizajn që mund të përdoret në jetën e përditshme. Një nga drejtimet premtuese doli të ishte studimi i efektit inkandeshent të materialeve të ndryshme.
Nëse kaloni një rrymë elektrike nëpër disa metale, ato do të shkëlqejnë dhe do të prodhojnë një burim drite. Kishte vetëm një pyetje - si të parandaloni që materiali të mbinxehet, shkrihet ose digjet. Shumë eksperimente janë kryer në këtë drejtim. Shkencëtarët e dinin se arritja e një ekuilibri midis elementit të filamentit dhe mjedisit në të cilin nxehet do të nënkuptonte një përparim gjigant.
Çfarë është djegia? Para së gjithash, ky është kontakt i drejtpërdrejtë me oksigjenin. Meqenëse është i përfshirë në mjedis, mënyra e vetme për të parandaluar që elementi i filamentit të marrë flakë është të kufizoni ekspozimin e elementit ngrohës ndaj ajrit. Prandaj , ju duhet një enë, një llambë.
Kontributi i studiuesve rusë
Epoka e Edisonit
Duhet thënë se përveç një mendje të shkëlqyer, Thomas Edison kishte talent i dukshëm si biznesmen. Ai ishte i pari që kuptoi se çfarë përfitimesh të mëdha financiare premtonte prodhimi masiv i llambave inkandeshente. Edison filloi të punonte për përmirësimin e dizajnit të llambës në 1878 dhe menjëherë deklaroi se kishte zgjidhur problemin e llambës elektrike. Në atë kohë, Edisoni ishte shpikësi i telefonit dhe gramafonit, kështu që ata e besuan menjëherë. Deklarata e Edisonit u pasqyrua në bursë. Aksionet e kompanive të gazit ranë me shpejtësi në çmim.
Megjithatë Edison u emocionua pak. Nuk ishte e mundur të zgjidhej problemi menjëherë. Shpikësi kishte një ide për të krijuar një çelës për funksionimin normal të llambës, në mënyrë që të mos kishte mbinxehje të tepërt të elementit të filamentit. Por ata nuk qëlluan në momentin e duhur, gjë që ishte e pakëndshme për syrin dhe çoi në dridhje. Dizajni nuk ishte i zbatueshëm për prodhimin masiv. Laboratori i drejtuar nga Edison kreu eksperimente të shumta me eksperimente duke përdorur materiale të ndryshme filamenti dhe mjedise të ndryshme ku ishte vendosur.
Përparimi u ndihmua nga një fizikan i ri nga Instituti Princeton mbiemri Upton. Fizikanët filluan të studiojnë patentat dhe zbulimet e marra tashmë në këtë fushë. Dhe ne hasëm në idenë e vetive të rezistencës së metaleve në lidhje me teknologjinë inkandeshente. Doli se metalet me koeficientin më të lartë të rezistencës nxehen më lehtë dhe nuk digjen. Nga fillimi i vitit 1880, rezultatet e para filluan të shfaqen. Dizajni që funksionoi më së miri ishte një kombinim i një llambë vakum dhe shufra karboni bambuje në formën e një fije. Kështu u shfaq llamba e parë elektrike efikase.
Përveç problemit të përmirësimit të llambës inkandeshente, Edison u mor edhe me problemin e fuqizimit të llambës. Laboratori i tij shpiku bazën dhe çelësin e llambës. Pas 2 vjetësh, talenti komercial i Edisonit u zbulua në masën e tij të plotë. U themelua Kompania Edison Electrical Light, me një rrjet stacionesh dhe dyqanesh degësh në të gjithë qytetin e Nju Jorkut, dhe llambat u reklamuan dhe shitën shumë. Këto ishin analogët e parë të llambave moderne.
Edisoni kishte një rival serioz në Angli, i cili po punonte gjithashtu për problemin e përmirësimit të llambës elektrike. anglezi Swan Kuptova se duke përdorur një pompë mund të krijoni një vakum më cilësor. Por shufra e saj e karbonit ishte shumë e trashë dhe linte blozë, kështu që ishte e vështirë të përdorej në praktikë.
Pasi analizoi sukseset e Edisonit, Swan filloi të përdorte zbulimet e tij në llambat e tij. Ai hapi kompaninë e tij të prodhimit të llambave. Edison nuk e injoroi një paturpësi të tillë dhe ngriti një padi për shkelje të ligjit të së drejtës së autorit. Mosmarrëveshjet vazhduan për ca kohë, por të dy studiuesit vendosën të pajtoheshin dhe të bashkonin forcat në një kompani. Kështu, u shfaq Edison Swan United, një prodhues i madh i llambave elektrike në të gjithë botën.
Cili shpikës konsiderohet i pari?
Të dy shpikësit rusë dhe amerikanë punuan në projektet e tyre pothuajse njëkohësisht.
Alexander Nikolaevich Lodygin mori një patentë për shpikjen e llambës në 1874, Thomas Edison filloi kërkimin pesë vjet më vonë.
Natyrisht, me gjithë respektin për talentin tregtar të T. Edison, promovimin dhe përdorimin masiv të një shpikjeje kaq të nevojshme dhe të dobishme, vendi kryesor i është dhënë me të drejtë shpikjes së llambës elektrike. Shpikësi rus A. N. Lodygin.
Llambat moderne inkandeshente janë modifikime të shpikjes së Lodygin, pasi ato kanë një rrjedhje më efikase të dritës, si dhe interpretim të shkëlqyeshëm të ngjyrave dhe efikasitet më të lartë. Sot ne kemi të drejtë të krenohemi me bashkatdhetarin tonë për kontributin e tij në një shpikje të zgjuar dhe të dobishme.
Përshëndetje të gjithëve, të dashur dashamirës të fakteve interesante. Unë mendoj se askush nga ne nuk mund ta imagjinojë jetën tonë pa dritë. Prandaj, sot do të zbulojmë se kush ishte i pari në botë që shpiku një llambë që i ngjante asaj moderne, si dhe çfarë dhe kush kontribuoi në këtë.
Shpikja e llambës inkandeshente, si gjithë të tjerët, u krye nga shumë njerëz në vende të ndryshme. I pari që demonstroi idenë e tij ishte anglezi Humphry Davy në 1806. Ishte një shpikje mjaft primitive. Davy krijoi ndriçimin duke përdorur shkëndija elektrike midis një palë shufra qymyri. I ashtuquajturi qiri i harkut ishte i papërshtatshëm për përdorim praktik të gjerë. Vetë pajisja nuk gjeti mbështetje, por ideja për ta krijuar atë, pas këtij demonstrimi, ngacmoi mendjet "e ndritura" të shumë shpikësve.
Kaluan vite...
Dhjetra njerëz punuan për lindjen e llambës, duke marrë idenë e Davy:
Viti 1840 - Anglezi Delarue;
Viti 1854 – Gjerman Heinrich Goebel;
Viti është 1860, kimisti dhe fizikani anglez Joseph Wilson Swan tregoi punën e tij;
Viti 1872-1873 - Alexander Lodygin;
Viti 1875 - V.F. Didrikhson përmirësoi punën e Lodygin;
Viti 1875-1876 - Inxhinieri rus elektrik Pavel Nikolaevich Yablochkov, punoi në një "qiri elektrik";
Thomas Edison në 1879 përfundoi atë që paraardhësit e tij nuk mund të bënin.
Inxhinieri rus dhe shpikja e tij
Shumë njerëz në vende të ndryshme krijuan krijimet e tyre. Shumë ishin të përhumbur nga dështimi. Por llamba e Alexander Lodygin ishte në gjendje t'i rezistonte të gjitha provave. Ajo shkëlqeu për plot tridhjetë minuta! Kjo ishte tashmë një arritje e paprecedentë. Në rrugët e Shën Petersburgut shkëlqenin dy prej këtyre “qirinjve mrekullibërës”! Qindra njerëz erdhën posaçërisht për t'i parë ato. Ishte një ndjesi e vërtetë, por... Jo gjithçka ishte kaq e thjeshtë. Për shkak të rrethanave mbizotëruese, Lodygin nuk ishte në gjendje të arrinte shpërndarjen e gjerë të krijimit të tij.
Inxhinieri rus nuk arriti ta përfundonte punën e tij, por Thomas Edison ia doli. Një shkencëtar amerikan mësoi për eksperimentet e kolegut të tij rus. Ai vendosi të përmirësojë një shpikje ekzistuese. Puna e tij meriton respekt - shkencëtari kreu 1500 eksperimente, duke testuar materiale të ndryshme. Por ky nuk ishte fundi - 6000 eksperimente me filamente karboni - ky është kontributi që shpikësi dha në historinë e llambës së dritës.
A është shpikja kaq e qartë?
Pa idetë e të gjithë paraardhësve të tij dhe shpikjen e Alexander Nikolaevich, Thomas Edison ndoshta nuk do të kishte sukses. Ky fakt është i qartë, por i paprovueshëm. Puna e mundimshme dhe këmbëngulëse e amerikanit i dha njerëzimit një fije që digjej për qindra orë pa u djegur. Ai ishte gjithashtu në gjendje të organizonte prodhimin e llambave në fabrikën e parë të specializuar; ato u shpërndanë në të gjitha vendet e botës, duke zëvendësuar qirinjtë tradicionalë. Kështu lindi Edison Electrical Light Company.
Askush nuk guxon të thotë pa mëdyshje se Thomas Edison shpiku llambën, por askush nuk ka qenë ende në gjendje ta përgënjeshtrojë këtë. Llamba inkandeshente u shpik para tij. Megjithatë, ai krijoi modelin e parë praktik së bashku me një sistem elektrik, që është arritja e tij e pamohueshme. Epo, tani e dini se kush ishte i pari në botë që shpiku llambën, pa të cilën jeta e sotme është thjesht e paimagjinueshme.
Alexander Nikolaevich Lodygin (10/18/1847-03/16/1923)
Drita magjike u shpik në Rusi
Svetlana Makarova, gazeta “Pensionisti dhe shoqëria”, nr. 11, 2007
Të dashur redaktorët e mi! Fillimisht, faleminderit që jeni këtu. Së dyti, uroj që gazeta “Pensionisti dhe Shoqëria” të vazhdojë të ndjekë linjën e saj. Ose më mirë, linja jonë e përbashkët është të ringjallim në vendin tonë të gjerë krenarinë kombëtare të popullit të madh dhe të pathyeshëm rus. Është e hidhur dhe e dhimbshme të shikosh se si llumrat me arsim të dobët dhe njerëzit sinqerisht të rastësishëm që kanë marrë kanale televizive në dispozicion të tyre, po gjymtojnë brezat në rritje në Rusi. Nuk është sekret që një gënjeshtër sistematike po përhapet në të gjithë botën nga një gjendje mikroskopike, nga po përhapet një gënjeshtër globale. Nëpërmjet gojës së fëmijëve të moshës parashkollore, skenaristët e televizionit që gëlltiteshin mbi Perëndimin raportojnë se avioni i parë u ndërtua nga amerikanët, vëllezërit Wright dhe jo nga yni. Mozhaisky! Nga rruga, shumë përpara tyre. Dhe ata gënjyen për llambën në kohët sovjetike, se ajo u shpik nga amerikani Edison. Sikur të mos ekzistonte Yablochkova Dhe Lodygina, dhe gjysmë shekulli para tyre! - Petrova. Unë dua të qaj kur nipërit e mi përsërisin marrëzitë që producenti Gureviç– kush e paguan? – nga i ashtuquajturi “kanali televiziv për fëmijë” “Bibigon”. Apo Gurevich dështoi në histori gjatë viteve të shkollës? Vërtet nuk ka mbetur njeri që mund t'u rezistojë këtyre gënjeshtarëve?
Tatyana Vasilievna Poltavets, rajoni i Moskës.
Pse ka historianë dinakë në SHBA?
Para se t'i kthehemi kësaj teme, vërejmë se letra të tilla ka shumë në redaksinë tonë. Më shumë telefonata dhe email. Megjithatë, ne, ndryshe nga disa lexues, jemi kategorikisht kundër grumbullimit të të gjithë gazetarëve televizivë me të njëjtën furçë. Vitet e fundit në televizionet vendase janë shfaqur punonjës të rinj të arsimuar dhe të përgjegjshëm, të cilët nuk janë rritur në tekstet famëkeqe. Prandaj, ata e kuptojnë se çfarë ndodhi dhe ndonjëherë po ndodh ende në vendin tonë.
Dhe unë dhe ti do të fillojmë luftën për të rivendosja e drejtësisë historike jo nga prodhuesi i avionëve Mozhaisky, i cili është heshtur nga historianët dinakë amerikanë, por nga një llambë. Për ta bërë këtë, le t'i hedhim një sy librit të mrekullueshëm të Leonid Borisovich Repin "Zbuluesit". Kështu shkruan ai për të famshmin Lodygin.
Në një libër të vjetër, të botuar në fillim të shekullit të njëzetë nga shtëpia botuese e Mauritius Wolf, në një ese për shpikësin e madh rus shkruhet si vijon: " Lodygin- Ky mbiemër nuk është i njohur për shumë njerëz. Ndërkohë, ky emër lidhet me një përmirësim të madh në fushën e ndriçimit elektrik, që shënoi fillimin e përhapjes së gjerë të dritës elektrike”.
Dhe me të vërtetë, edhe në fjalorin e shkëlqyer të Brockhaus dhe Efron nuk mund të gjesh asnjë fjalë për të. Ekziston një Lodygin - një ekspert i famshëm për mbarështimin e kuajve, i cili zhvilloi gjenealogjinë e racës së troterëve, dhe Alexander Nikolaevich, shpikësi i llambës inkandeshente, shumë përpara të njohurit, jo! Njerëzit e gazetave në Shtetet e Bashkuara punuan shumë, reklamat punuan shumë, shkathtësia amerikane nuk kurseu para të mëdha për hir të një fitimi edhe më të madh, dhe e gjithë lavdia dhe suksesi shkuan te Edison. Në shtëpi ata heshtën për Lodygin, megjithëse një dokument zyrtar patentë që konfirmonte përparësinë ruse ekzistonte në mënyrë të pamohueshme. Ne nuk e vlerësojmë tonën. Dekada pasi kalojnë, atëherë ndodh që ne të vijmë në vete. Mund të qajmë në ndjekje...
Pas ndezjeve triumfuese "Drita ruse", i cili ndriçoi rrugët e një sërë kryeqytetesh evropiane dhe pas vdekjes së hershme të shpikësit të tij rus, i rraskapitur nga lufta për jetën Yablochkova u bë e qartë se cili do të ishte hapi tjetër. U bë e qartë se do të shfaqej një lloj llambë magjike, e cila do ta shndërronte ndriçimin elektrik nga një fenomen i mahnitshëm dhe i jashtëzakonshëm në një fenomen të kudondodhur. Ekonomik, i besueshëm, efikas. Por nga kush mund të presim një arritje të tillë që mund të paraqitet në një dritë të re - nga amerikani Edison, i cili tashmë i ka mahnitur bashkëkohësit e tij me një kaskadë shpikjesh të mrekullueshme, apo nga rusët, të cilët po e bëjnë punën e tyre ngadalë, por shumë shkëlqyeshëm, në mënyrën e tyre dhe gjithmonë - papritur?
Le të devijojmë pak. Shpikësi Lodygin nuk u mblodh menjëherë. Dhe ai nuk e mori menjëherë problemin e dritës elektrike. Ai ishte në të njëjtën moshë me Pavel Nikolaevich Yablochkova, dhe fatet e tyre u zhvilluan në shumë mënyra të ngjashme. Vërtetë, Lodygin e mbijetoi shumë Yablochkov. Por ja kujt i jepet çfarë...
Lodygin shpiku i pari aeroplanin elektrik!
Në shtator 1870, në tryezën e gjeneralit të këmbësorisë dhe kalorësisë Milyutina, Ministër i Luftës, u parashtrua një dokument shumë kurioz, i cili duhet të kishte luajtur një rol jetik në historinë e teknologjisë, por, megjithatë, mbeti i kotë, sepse ministri nuk tregoi asnjë interes për të. Kadet njëzet e tre vjeçar në pension Alexander Nikolaev, djali Lodygin, i cili shërbeu në Korpusin Kadet të Voronezh si asistent laboratori në një dhomë fizike dhe vëzhgues në një stacion meteorologjik, si dhe një ndihmës farkëtari në Fabrikën e Armëve Tula, shkruante në peticion: "Eksperimentet e kryera nga komisioni për përdorimin e balonave për qëllime ushtarake më japin guximin t'i drejtohem Shkëlqesisë suaj me një kërkesë për të tërhequr vëmendjen tuaj për aeroplanin elektrik që shpiva - një makinë aeronautike që mund të lëvizë lirshëm në lartësi të ndryshme dhe në drejtime të ndryshme dhe duke shërbyer si mjet transporti mallrash dhe njerëzish, në të njëjtën kohë mund të plotësojë kërkesat specifike ushtarake..."
Ministri, siç e kemi vërejtur tashmë, nuk i kushtoi vëmendje, megjithëse, vetëm për hir të kuriozitetit, duhej të kishte thirrur shpikësin e avionit elektrik. Autoritetet nuk donin të njiheshin me teorinë e Lodygin, për të mos përmendur faktin që ata as nuk menduan t'i akordonin atij fondet e nevojshme për të ndërtuar një makinë testimi. Dhe ai, pa humbur kohë, filloi të shpikë një llambë elektrike të nevojshme për fluturimin e natës. Dhe, duke gjykuar nga informacioni i disponueshëm, ai madje arriti të kryejë disa eksperimente me të.
Pa pritur një përgjigje, Lodygin, me vështirësi të konsiderueshme, gërvishti paratë për një udhëtim në dhe, pa u kujdesur fare për veshjet e tij, pasi ishte me një xhaketë ushtrie, një këmishë të zhveshur dhe çizme, u nis për në një vend. që është një prirje e njohur. Jo, sigurisht, të vishesh atje me stil europian, në përputhje me kohën. Dhe për të zbatuar idetë tuaja teknike. Meqenëse nuk mund të bënte lëvizje në shtëpi, ndoshta në Francë do të arrijë të paktën diçka... Për më tepër, profesori i Shën Petersburgut, me të cilin shpikësi i ri arriti të kontaktojë, pasi u njoh me llogaritjet dhe vizatimet, konfirmuan qëndrueshmërinë e tyre në teori.
Aeroplani elektrik i Lodyginçuditërisht e priti idenë dhe tiparet kryesore të dizajnit helikopter. Në atë kohë, projektet e balonave të kontrolluara tashmë po shfaqeshin, por makina Lodygin ishte faza e ardhshme e inxhinierisë dhe, në thelb, nuk kishte asgjë të përbashkët me ta. Ai u konceptua nga projektuesi në formën e një cilindri të zgjatur, në formë koni përpara dhe sferik në fund në pjesën e pasme. Helika e vendosur në pjesën e pasme duhej t'i jepte lëvizje aparatit në drejtim horizontal, dhe helika sipër, me një bosht vertikal, në varësi të këndit në të cilin rrotulloheshin tehet, jepte shpejtësi të ndryshme si në vertikale ashtu edhe në atë. drejtimet horizontale. Kjo makinë nuk ishte e destinuar të mishërohej në metal - Shpikësi rus Lodygin ishte shumë përpara kohës së tij…
Një avion elektrik kishte nevojë për një llambë.
Ekziston një faqe vërtet e mahnitshme në historinë e aeroplanit elektrik. Nga ideja e ndriçimit elektrik gjatë fluturimit të natës lindi një krijim që ishte i destinuar të lavdëronte emrin Lodygina. Ishte llamba elektrike dhe jo avioni i mrekullueshëm elektrik, për hir të të cilit ishte gati të duronte çdo vështirësi, që i solli fillimisht suksesin, famën dhe më pas, mjerisht, harresën e padrejtë.
Por si arriti Alexander Lodygin në madhështinë e tij? Si arritët të arrini atë që shumëkush aspironte? Në fund të fundit, mendje të tilla, talente të tilla u përpoqën të arrinin të njëjtën gjë! Ndoshta rastësia e ktheu timonin e fatit në drejtimin e tij dhe e ndihmoi të arrinte sukses? Një ndezje e menjëhershme e depërtimit - dhe gjithçka u qetësua, a erdhi një zgjidhje?
Çdo gjë përveç rastësisë. Kishte shumë raste, por të tilla që vetëm e pengonin. Dhe ndoshta kishte një moment depërtimi. Por duhet të kemi parasysh se jo të gjithëve u jepet mundësia të evokojë brenda vetes, të përjetojë ndriçimin e një mendimi të gjetur lumturisht. Zgjidhjet.
Tashmë shtatëdhjetë vjet në botë pas përvojës së gjeniut rus Vasily Vladimirovich Petrov e dinte: nëse kaloni një rrymë mjaft të fortë përmes dy shufrave të karbonit të vendosura ngushtë, i lidhni dhe më pas i ndani, një dritë verbuese shfaqet midis skajeve të tyre - një hark elektrik. Duga Petrova. Do të shkëlqejë derisa elektrodat të digjen. Petrov e kuptoi menjëherë se sa i rëndësishëm kishte bërë një zbulim: "...nga e cila paqja e errët mund të ndriçohet mjaft". Dhe ai kishte të drejtë. Gjëja kryesore është që harku ka gjetur aplikim. Por nuk kishte asnjë mënyrë për të marrë një burim të besueshëm drite prej tij. Lodygin vendosi të zgjedhë një rrugë tjetër: jo një llambë harku do të ndriçojë botën, por.
Nëpërmjet eksperimenteve, eksperimenteve të pafundme, Alexander Nikolaevich Lodygin përparoi drejt qëllimit të tij historik. Jo çdo përcjellës ishte i përshtatshëm si burim ndriçimi. Shkëlqimi është rezultat i ngrohjes, dhe kur nxehet, sigurisht që ndodhin transformime të substancës përcjellëse - ose digjet, ose, siç e tha shpikësi, "dekompozohet kimikisht". Kjo do të thotë se ka vetëm një rrugëdalje: kaloni rrymën përmes një përcjellësi në hapësirën boshe ose në azot. Edhe pse, natyrisht, mund të përpiqeni të zëvendësoni azotin me ndonjë gaz tjetër që nuk kombinohet me substancën përcjellëse.
Kjo është zgjidhja: ose kërkohet një gaz neutral në një balonë qelqi, në të cilën futet një përcjellës përmes një fundi të mbyllur hermetikisht.
Lodygin Kam bërë disa llamba duke përdorur këtë parim, dhe secila prej tyre dha një shembull të zgjidhjeve të ndryshme. Vështirësia më e madhe ishte se nuk kishte një pompë të besueshme që mund të pomponte ajrin në shkallën e kërkuar të rrallimit. Përveç kësaj, Lodygin Po kërkoja të gjitha llojet e metodave të vulosjes. Në fund, ai zgjodhi një llambë me bazë të hapur, të zhytur në një banjë vaji. Telat e izoluar kalonin nëpër vaskë te shufrat e karbonit. Ishin dy prej tyre: sapo digjej i pari, lidhej një tjetër. Dy orë e gjysmë dritë të vazhdueshme është një fitore!
Shfaqja e llambës ngjalli kënaqësi dhe admirim. Njerëzit erdhën me tufa për të parë dritën elektrike të Lodygin. Ishte përvoja e parë në botë rrugë elektrike. Njohja ka ardhur. Akademia e Shkencave e Shën Petersburgut i jep Lodygin çmimin më të nderuar Lomonosov. Përveç njohjes dhe famës, kjo është një mijë rubla - shumë para që mund të përdoren për kërkime të mëtejshme. Më 11 korrik 1874, shpikësi mori një patentë për "Metodën dhe aparatin për ndriçimin e lirë elektrik". Një farë Florent, pronar i një dyqani të të brendshmeve në modë në Shën Petersburg, instalon tre llamba vakum Lodygin në sallonin e tij. Inxhinieri Struve propozon përdorimin e llambave Lodygin për ndriçimin nënujor gjatë punës së kasonit gjatë ndërtimit të urës së Aleksandrit.
Në Rusi, shpikësit nuk konkurrojnë, por janë miq!
Fama e llambave të reja ruse të paprecedentë u përhap jashtë vendit. NË 1873 vit Lodygin merr patenta në Austri, Itali, Portugali, Hungari, Spanjë dhe madje edhe në vende të tilla të largëta si Australia dhe India. Në Gjermani, patentat u lëshuan në emër të tij në një sërë principatash individuale. Privilegjet u morën në emër të kompanisë së themeluar nga Lodygin në Francë. Gazetat perëndimore konkurruan me njëra-tjetrën për të botuar raporte rreth shpikjes së re ruse. Por as në Rusi, as jashtë saj, askush nuk ndërmori prodhimin serik të llambave Lodygin. Kjo është një çështje e re, dhe kush e di se ku mund të kthehen gjërat... Dhe "drita ruse" tjetër - qiriri i Yablochkov? A do të mbizotërojë ajo? Teatrot dhe dyqanet e Parisit dhe qyteteve të tjera të ndriçuara prej tij - a nuk është kjo dëshmia më e mirë, më bindëse e aftësive të saj dhe e ardhmja e ndritshme elektrike?
Po për veten time? Yabloçkov? Ai dhe Lodygin janë miq, dhe Yablochkov, duke vazhduar të punojë për përmirësimin e qiririt të tij, jep leksione publike në mbështetje të ndriçimit elektrik, në mbështetje të Lodygin dhe madje i jep atij mundësinë të eksperimentojë në një fabrikë që prodhon "qirinj elektrikë" - Yablochkov's llambat me hark. Dhe, pa u përmbajtur, ai gjithashtu sulmon ndjekësit e parakohshëm të Lodygin. Ata që ishin me nxitim për të fituar para në shpikjen e tij, duke përfshirë Edison. Mbi Edisonin energjik, i cili nxitoi të zhvillonte idenë e inxhinierit rus Alexander Lodygin pa asnjë referencë. Ajo që Edison dinte për mrekullinë e re ruse është e padiskutueshme.
Thomas Edison - një hajdut shkencor dhe teknologjik?
Vetëm në pranverë 1879 vjet, gjashtë vjet pas Lodygin, amerikani i paturpshëm bën eksperimentin e tij të parë dhe, për më tepër, një të pasuksesshëm: Llamba Edison shpërthen. Vetëm trembëdhjetë muaj më vonë, pasi kishte shpenzuar shuma të mëdha parash, Edison arrin sukses. Por Petersburgu ishte ndriçuar tashmë nga llamba e Lodygin gjashtë vjet më parë!
Ndërkohë, tashmë po bëhet padrejtësi. Gazetat ruse, pasi kanë harruar admirimin e tyre për llambën Lodygin, e lavdërojnë atë në çdo mënyrë të mundshme Edison! Lodygin nuk është i indinjuar, nuk flet as publikisht, as në shtyp me dëshmi të përparësisë së tij të pakundërshtueshme. Çfarë, atij nuk i intereson? Apo, ndoshta, ai është i zënë me diçka dhe nuk e konsideron të mundur ose të nevojshme të ndalojë për debat fjalësh?
Epo, sigurisht që jam i zënë. Lodygin lëviz më tej: nga një llambë me një filament inkandeshent karboni - në një llambë me një fije të hollë prej metale zjarrduruese. Ai ëndërron t'i japë llambës së tij një përjetësi. Dhe për njerëzit - dritë e pashuar. Dhe ai krijon një llambë të tillë - me një fije tungsteni, dhe patenta për të blihet nga një nga kompanitë më të mëdha në botë - amerikane "General Electric". Le të bëjmë një shënim kalimthi: kompania tashmë e famshme botërore amerikane blen një patentë ruse Lodygina, jo amerikane Edison! Është e qartë pse: me filamente tungsteni dhe molibdeni, këto llamba të ekspozuara në Ekspozitën Botërore në Paris në 1900 vit, fjalë për fjalë eklipsuar arritje të tjera të shkencës dhe teknologjisë.
Ka ardhur njohja. Pas vdekjes...
Fati e braktisi Lodygin. Për ca kohë punova si kimist i vjetër në një fabrikë baterish - më duhej të largohesha nga Rusia për një kohë. Me sa duket, ai ishte disi i lidhur me anëtarët e Narodnaya Volya dhe, së bashku me ata që arritën të shpëtonin nga arrestimi, në fund të dhjetorit 1884, ai u nis për në Paris me nxitim të dukshëm. Më pas ai punoi në ndërtimin e metrosë së Nju Jorkut si inxhinier elektrik ndriçimi, ndërtoi një makinë elektrike të dizajnit të tij, bëri një sërë shpikjesh të tjera dhe, pas njëzet e tre vitesh mungesë, përsëri vuri këmbën në tokën ruse.
Me të ai solli vizatime dhe llogaritje të disa shpikjeve të reja, duke përfshirë ato ushtarake - lidhje speciale për pllaka të blinduara dhe predha, një metodë elektrokimike për ndarjen e aluminit dhe plumbit nga xeherori, një motor të lehtë dhe të fortë të përshtatshëm për avionë, "një silur ajror për sulm. aeroplanë armik, aeroplanë dhe gjëra të tjera (si raketat). A Unë nuk solla asnjë kursim. Përkundrazi, çdo gjë që kishte në dispozicion ishte tretur. Ai, si Edisoni, nuk dinte të fitonte para me lakmi. Çfarë i ka mbetur veçse të kërkojë shërbim... Por ai tashmë është gjashtëdhjetë... Instituti i Inxhinierisë Elektrike ofroi një kurs për projektimin e impianteve elektrokimike dhe Lodygin ra dakord me kënaqësi.
Në vitin 1910, u festua dyzet vjetori i llambës inkandeshente. Tani, pas , ku Edison i suksesshëm u lavdërua në çdo hap, hidhërimi shpërtheu në Alexander Nikolaevich, pakënaqësi për padrejtësinë. Shkruan në gazetën “Novoe Vremya”: "Shpikësi në Rusi është thuajse një i pabesë... Unë e di këtë si nga përvoja ime personale ashtu edhe nga përvoja e shumë të tjerëve..."
Llamba e dritës u shpik nga Thomas Edison në 1879, apo jo? Shumë njerëz e dinë këtë dhe e mësojnë në këtë mënyrë në shkollë. Megjithatë, pas këtij artikulli të rëndësishëm dhe shumë të nevojshëm qëndron më shumë se vetëm emri i krijuesit të tij, zotit Edison. Historia e llambës së dritës në fakt filloi pothuajse 70 vjet më parë. Në 1806, Humphry Davy, një anglez, demonstroi një llambë të fuqishme elektrike për shoqërinë mbretërore. Llamba Davy prodhoi ndriçim duke krijuar shkëndija elektrike verbuese midis dy shufrave të karbonit. Kjo pajisje, e njohur si një "llambë me hark", ishte jopraktike për përdorim të gjerë. Drita, si nga një pishtar saldimi, ishte shumë e ndritshme për t'u përdorur në zonat e banimit dhe të punës. Pajisja kërkonte gjithashtu një burim të madh energjie dhe bateri, të cilat modeli i Davy i përdori shpejt.
Me kalimin e kohës, u shpikën gjeneratorë elektrikë që mund të fuqizonin harqet elektrike. Kjo gjeti aplikimin e saj aty ku një burim i ndritshëm drite ishte thjesht i nevojshëm: në fenerë dhe në institucione publike. Më vonë, llambat me hark u përdorën në luftë, sepse prozhektorët e fuqishëm mund të gjurmonin aeroplanët e armikut. Sot mund të shihni ndriçues të ngjashëm pranë kinemave ose në hapjen e dyqaneve të reja.
1. Kush e shpiku llambën inkandeshente?
Shpikësit e shekullit të 19-të donin të gjenin një mënyrë për të përdorur një llambë si në shtëpi ashtu edhe në punë. Ishte e nevojshme një metodë krejtësisht e re e krijimit të dritës elektrike. Kjo metodë e gjenerimit të dritës njihet si "inkandeshencë".
Shkencëtarët e dinin se nëse merrni materiale të caktuara dhe kaloni mjaftueshëm energji elektrike përmes tyre, ato do të ngroheshin. Në një temperaturë të caktuar ngrohjeje ato fillojnë të shkëlqejnë. Problemi me këtë metodë ishte se nëse përdoret për një kohë të gjatë, materiali mund të shpërthejë në flakë ose të shkrihet. Nëse llamba inkandeshente do të bëhej më praktike, këto dy probleme do të zgjidheshin.
Shpikësit e kuptuan se e vetmja mënyrë për të parandaluar zjarrin ishte t'i parandalonin ata që të hynin në kontakt me oksigjenin. Oksigjeni është një përbërës i domosdoshëm në procesin e djegies. Meqenëse oksigjeni gjendet në atmosferë, e vetmja mënyrë për të shmangur zjarrin ishte mbyllja e djegësit në një enë qelqi ose "llambë". Kjo do të thotë, kufizoni kontaktin me ajrin. Në 1841, shpikësi britanik Frederick DeMoleynes patentoi një llambë duke përdorur këtë teknikë në kombinim me një filament platini dhe karbon. Amerikani John Starr gjithashtu mori një patentë në 1845 për një llambë duke përdorur një vakum në kombinim me një djegës karboni. Shumë të tjerë, duke përfshirë kimistin anglez Joseph Swan, përmirësuan dhe patentuan variacione të llambave vakum me djegës të materialeve të ndryshme dhe forma të ndryshme. Megjithatë, asnjë nuk kishte aplikim praktik për përdorim të përditshëm. Llamba e Swan-it, për shembull, përdorte letër karboni, e cila u shkërmoq shpejt pas djegies.
2. Kush e shpiku llambën Edison ose Yablochkov?
Ishte e qartë se llambat inkandeshente do të ishin një sukses i madh financiar nëse përmirësoheshin. Prandaj, shumë shpikës vazhduan të punojnë për të gjetur një zgjidhje. Shpikësi i ri dhe i guximshëm Thomas Edison hyri në garë në 1878 për të krijuar një llambë më të mirë. Edison ishte tashmë i njohur në botë për krijimin e një transmetuesi telefonik dhe një gramafon. Në tetor të të njëjtit vit, pasi kishte disa muaj që punonte për projektin, ai shpalli në gazeta: “E kam zgjidhur problemin e dritës elektrike!”. Kjo deklaratë e shpejtë mjaftoi për të ulur aksionet e kompanive të gazit, llambat e të cilave siguronin ndriçimin e atëhershëm.
Siç doli, deklarata e Edisonit ishte e parakohshme. Ai kishte vetëm një ide se si të zgjidhte problemet e llambave elektrike inkandeshente. Edison mendoi se do ta zgjidhte problemin duke ndërtuar një çelës të ndjeshëm ndaj temperaturës në llambë që do të fiket kur temperatura të rritet shumë. Ishte një ide e mirë, por fatkeqësisht nuk funksionoi. Për ta mbajtur llambën mjaftueshëm të ftohtë, çelsat funksionuan shumë shpejt. Kjo rezultoi në dridhje të vazhdueshme, gjë që i bëri llambat të papërdorshme (i njëjti parim përdoret tani në dritat e Krishtlindjeve).
Shumë shpejt u bë e qartë për të gjithë ata që punonin në laboratorin e Edison-it se duhej një qasje tjetër. Edison vendos të punësojë fizikanin e ri Francis Upton nga Universiteti Princeton për të punuar në projekt. Deri në këtë pikë, stafi i laboratorit të Edison-it kishte provuar ide pas ideje. Nën udhëheqjen e Upton, ata gjithashtu filluan t'i kushtojnë vëmendje patentave dhe përparimeve ekzistuese për të shmangur gabime të ngjashme. Ekipi gjithashtu filloi të kryente kërkime bazë rreth vetive të materialeve me të cilat po punonin.
Një nga rezultatet e testimit të vetive të materialeve ishte konstatimi se çdo fije ka rezistencë të lartë elektrike. Të gjitha materialet kanë një sasi të "fërkimit" kur energjia elektrike kalon nëpër të. Materialet me rezistencë të lartë nxehen më lehtë. Edisonit iu desh vetëm të testonte materiale me rezistencë të lartë për të gjetur atë që kërkonte.
Shpikësi filloi të mendojë jo vetëm për dritën elektrike individualisht, por edhe për të gjithë sistemin elektrik. Sa i madh duhet të jetë një gjenerator për të ndriçuar një zonë afër? Çfarë tensioni nevojitet për të ndriçuar një shtëpi?
Deri në tetor 1879, ekipi i Edison filloi të shihte rezultatet e para. Më 22, një filament i hollë karboni u dogj për 13 orë të eksperimentit. Koha më e gjatë u arrit duke krijuar një vakum më të mirë brenda llambës (më pak oksigjen brenda llambës ngadalësoi procesin e djegies). Materialet organike me bazë karboni u testuan dhe bambuja japoneze u zbulua se ishte më e mira. Nga fundi i vitit 1880, fijet e karbonizuara të bambusë ishin djegur për gati 600 orë. Fijet janë provuar të jenë forma më e mirë për të rritur rezistencën elektrike të materialeve.
Bambu i djegur kishte rezistencë të lartë dhe përshtatej mirë në dizajnin e një sistemi të tërë elektrik. Në 1882, kompania Edison Electrical Light u themelua dhe kishte stacionet e saj të vendosura në Pearl Street, duke siguruar dritë në qytetin e Nju Jorkut. Në 1883, dyqani Macy's ishte i pari që instaloi llamba të reja inkandeshente.
3. Edison kundër Swan.
Ndërkohë në Angli, Joseph Swan vazhdoi të punonte me llamba pasi pa që pompat e reja bënin një vakum më të mirë. Swan krijoi një llambë që ishte e mirë për demonstrim, por jopraktike për përdorim aktual. Swan përdori një shufër të trashë karboni që linte blozë brenda llambës. Gjithashtu rezistenca e ulët e shufrës nënkuptonte që llamba përdorte shumë energji. Pasi pa suksesin e llambave të Edisonit, Swan përdori këto përparime për të krijuar llambat e tij. Pasi themeloi kompaninë e tij në Angli, Swan u padit nga Edison për shkelje të të drejtave të autorit. Më në fund, dy shpikësit vendosën të ndalojnë grindjen dhe të bashkojnë forcat. Ata themeluan Edison-Swan United, i cili u bë një nga prodhuesit më të mëdhenj të llambave në botë.
Pra, Edison shpiku llambën elektrike? Jo ne te vertete. Llamba inkandeshente u shpik para tij. Megjithatë, ai krijoi llambën e parë praktike së bashku me një sistem elektrik, që është arritja e tij e madhe.
Emri i Edisonit lidhet gjithashtu me shpikjen e transmetuesit telefonik, gramafonit dhe mimeografit. Dhe llamba e tij inkandeshente përdoret edhe sot. Kjo tregon se sa e mrekullueshme ishte puna e Edisonit dhe ekipit të tij. Në fund të fundit, ata e sollën këtë shpikje nga laboratori në shtëpi.
Në kontakt me
Pyetja është kush shpiku i pari llambën, Mjaft e çuditshme, ajo i shqetëson njerëzit edhe sot. Amerikanët dhe properëndimorët janë të sigurt se T. Edison ishte i pari. Patriotët rusë dëshmojnë se i pari është A.N. Lodygin. Por aty ishin edhe francezi Delarue, belgu Jobard, anglezi D.W. Swan, gjerman G. Gebel, rus P.Ya. Yablochkov dhe shkencëtarë të tjerë që kontribuan në këtë shpikje.
Paraardhësit e lashtë të llambës
Historia e studimit të strukturave antike - piramidave, pikturave nëntokësore, shpellave, etj., është e mbushur me pyetje dhe mistere. Një prej tyre është “Çfarë ndriçimi është përdorur për të lyer këto struktura në mungesë të plotë të dritës natyrore dhe blozës nga pishtarët e mundshëm brenda ambienteve?” Pyetja i ka përndjekur studiuesit për dekada.
Në muret e vetë piramidave ekziston një përgjigje që është e vështirë për historianët të besojnë - njerëzit e lashtë përdornin llamba, me shumë mundësi elektrike, të mundësuara nga bateri të fuqishme.
Si u shpik llamba moderne
Shfaqja e llambave elektrike në një shkallë masive u përgatit nga një numër shkencëtarësh dhe shpikësish. Shpesh ata kryenin kërkimet e tyre, por kishte edhe nga ata që përmirësonin ose zbatonin shpikjet e paraardhësve të tyre. Le të emërtojmë momentet kryesore në krijimin e një llambë elektrike:
- në 1820, Delarue testoi një llambë në të cilën filamenti ishte tela platini. Platini u nxeh dhe shkëlqeu në mënyrë të përsosur, por shpikja e francezit mbeti një prototip, të cilit autori nuk u kthye kurrë;
- 1838 shënoi përdorimin e parë të një shufre karboni në formën e një elementi inkandeshent. Jobard belg studioi mundësitë e shkëlqimit të tij;
- në 1854, Goebel kreu eksperimente mbi bambu, të cilën ai e përdori në vend të një filamenti inkandeshent. Ai është gjithashtu përgjegjës për përdorimin e parë të një anijeje me ajër të evakuuar për një llambë. Goebel ishte i pari që shpiku llambën elektrike, e cila mund të përdorej për ndriçim;
- në 1860 D.W. Swan patentoi një llambë në të cilën elementi i ndritshëm ishte në vakum. Kjo shpikje ishte e pamundur të përdorej në aplikime masive për shkak të vështirësive të marrjes së vakumit;
- Viti 1874 u shënua nga marrja e një patente për një llambë me një fije karboni të vendosur në një vakum nga inxhinieri kërkimor rus A.N. Lodygin. Kjo llambë ishte në gjendje të digjej për gjysmë ore dhe përdorej për të ndriçuar rrugët. Prandaj, inxhinieri rus konsiderohet ai që shpiku llambën e parë në botë;
- në 1875 V.F. Didrikhson, punonjësi A.N. Lodygina, përmirësoi llambën e tij duke instaluar disa fibra karboni të pavarura nga njëra-tjetra, duke zgjatur kështu periudhën e shkëlqimit të pajisjes. Në këtë llambë, kur digjej një fije floku, tjetra ndizet menjëherë;
- Inxhinieri elektrik rus P.N. Yablochkov në 1875-1876 krijoi një llambë me një fije kaolini, e cila nuk kërkonte një vakum për djegie afatgjatë. Pajisja e Yablochkov ndryshonte nga versionet e mëparshme nga nevoja për të ngrohur paraprakisht përcjellësin, për shembull, me flakën e një ndeshjeje;
- në 1878, u mor një patentë për një llambë me një fije fije karboni të vendosur në oksigjen të rrallë. Llamba dha një dritë të ndritshme, por për një kohë shumë të shkurtër. Autori i shpikjes ishte D.W. Mjellmë;
- në 1879, një patentë për një llambë me fije platini iu dha T. Edison në SHBA;
- në 1880, T. Edison krijon një llambë me një fije karboni me një jetëgjatësi djegëse prej 40 orësh. Ai gjithashtu shpik një çelës për lehtësinë e punës me ndriçimin. Ndër të tjera, T. Edison ishte përgjegjës për krijimin e bazës së llambës dhe prizës për të;
- në vitet 1890 A.N. Lodygin harton disa versione të llambave duke përdorur metale zjarrduruese për filamentin. Ai është i pari që sugjeroi shtrembërimin e filamentit në një spirale dhe arrin në përfundimin se tungsteni dhe molibdeni janë opsionet më të mira për filamentin inkandeshent. Llambat e para inkandeshente me filamente tungsteni, të prodhuara në masë në Amerikë, u prodhuan nën patentën e një shpikësi rus;
- mbushja e balonës me një gaz inert për të zgjatur jetën e shërbimit të filamentit dhe për të rritur shkëlqimin e ndriçimit u përdor për herë të parë nga General Electric në 1909 me iniciativën e I. Langmuir.
Nga kronologjia e ngjarjeve është e qartë se shumë shkencëtarë dhe shpikës kanë pasur gisht në shpikjen e llambës inkandeshente.
Merita kryesore e T. Edison është se ai, pasi kishte gjetur orientimin e tij në kohë, duke qenë studiues dhe biznesmen, patentoi pajisjet e shpikur para tij, i përmirësoi ato dhe filloi prodhimin e tyre masiv. Prandaj, ai nuk mund të konsiderohet i pari që shpiku llambën inkandeshente. , por T. Edison është ai që filloi futjen masive industriale të llambës në jetën e përditshme. Shpikësi i parë i llambës inkandeshente të përdorur për ndriçim ishte dhe mbetet A.N. Lodygin.
