Udhëzime për riparimin dhe mirëmbajtjen e bashkuesit automatik të mjeteve lëvizëse të hekurudhave të Federatës Ruse. Përgjegjësitë para fillimit të punës

PROJEKTET E GRUPIT TË KOMPANIVE
"Qendra Rajonale për Teknologjitë Inovative"
Udhëzim
riparimin dhe mirëmbajtjen e autobashkuesit
hekurudhat e lëvizshme
Kapitulli 1. DISPOZITA TË PËRGJITHSHME

Ky udhëzim sigurie është krijuar për të kryer në mënyrë të sigurt riparimet dhe mirëmbajtjen e automjeteve dhe traktorëve.

1. KËRKESA TË PËRGJITHSHME PËR MBROJTJEN E PUNËS

1.1. Ky udhëzim parashikon kërkesat themelore për mbrojtjen e punës dhe punën e sigurt në riparimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve dhe traktorëve.
1.2. Personat mbi 18 vjeç që kanë kualifikimet e duhura, kanë kaluar një ekzaminim mjekësor, trajnim teorik dhe praktik dhe kanë testuar njohuritë e tyre për kërkesat e sigurisë së punës në mënyrën e përcaktuar, lejohen të punojnë në mënyrë të pavarur në riparimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve dhe traktorëve. .
1.3. Kur kryeni punë riparimi, është e nevojshme të respektoni Rregulloren e Brendshme të Punës të miratuar nga ndërmarrja.
1.4. Faktorët më të rrezikshëm dhe të dëmshëm të prodhimit që veprojnë gjatë mirëmbajtjes dhe riparimit të automjeteve janë:
- komponentët dhe pjesët e automjeteve (gjatë procesit të riparimit, një mjet i varur mund të bjerë ose përbërës dhe pjesë të hiqen prej tij);
– riparimi i garazhit dhe pajisjet teknologjike, veglat, pajisjet. Ndalohet përdorimi i mjeteve, pajisjeve, pajisjeve pa trajnim dhe udhëzim;
- elektricitet;
- ndriçim i pamjaftueshëm i vendit të punës dhe i njësisë së servisuar (riparuar), njësia.
1.5. Është e nevojshme të ndiqni rregullat e sigurisë nga zjarri, të jeni në gjendje të përdorni pajisje për shuarjen e zjarrit. Pirja e duhanit lejohet vetëm në zona të caktuara.
1.6. Ju duhet të raportoni çdo shkelje të kërkesave të sigurisë në vendin tuaj të punës, si dhe keqfunksionime të pajisjeve, mjeteve dhe pajisjeve mbrojtëse personale te mbikëqyrësi juaj i menjëhershëm dhe mos filloni punën derisa shkeljet dhe keqfunksionimet të eliminohen.

2. KËRKESAT SHËNDETËSORE PARA FILLIMIT TË PUNËS

2.1. Para fillimit të punës, është e nevojshme të vishni pantallona të gjera, këpucë sigurie; inspektoni dhe përgatitni vendin tuaj të punës, hiqni të gjitha sendet e panevojshme pa rrëmujë korridoret.
2.2. Kontrolloni disponueshmërinë dhe shërbimin e mjeteve, pajisjeve, ndërsa:
- çelësat nuk duhet të kenë të çara dhe të çara, nofullat e çelësave duhet të jenë paralele dhe jo të mbështjellë;
- çelësat rrëshqitës nuk duhet të lirohen në pjesët lëvizëse;
- çekiçët dhe varetë prej metali duhet të kenë një konveks pak, jo të zhdrejtë dhe jo të rrëzuar, pa çarje dhe forcim pune, sipërfaqja e goditjes duhet të jetë e fiksuar mirë në doreza duke u pykë me pykë të mprehtë;
- dorezat e çekiçëve dhe çekiçëve duhet të kenë një sipërfaqe të lëmuar;
- instrumentet e goditjes (dalta, prerje tërthore, gjemba, bërthama, etj.) nuk duhet të kenë të çara, gërvishtje dhe forcim pune. Daltë duhet të jenë të paktën 150 mm të gjata;
- dosjet, daltat dhe mjetet e tjera nuk duhet të kenë një sipërfaqe të mprehtë jo pune, të fiksohen mirë në një dorezë druri me një unazë metalike mbi të;
- Vegla elektrike duhet të ketë izolim të mirë të pjesëve të gjalla dhe tokëzim të besueshëm.
2.3. Dyshemeja në vendin e punës duhet të jetë e thatë dhe e pastër.
2.4. Një llambë portative duhet të ketë një rrjet mbrojtës, një kordon të përshtatshëm dhe një tub gome izolues. Llambat portative duhet të lidhen me rrjetin me një tension jo më të madh se 42 V.

3. KËRKESAT E MBROJTJES SË PUNËS GJATË PUNËS

3.1. Të gjitha llojet e mirëmbajtjes dhe riparimit të automjetit në territorin e depove të naftës duhet të kryhen vetëm në vende të projektuara posaçërisht për këtë qëllim.
3.2. Filloni mirëmbajtjen dhe riparimin e automjetit vetëm pasi të jetë pastruar nga papastërtitë, bora dhe larë.
3.3. Pas vendosjes së automjetit në stacionin e mirëmbajtjes ose riparimit, është e domosdoshme të kontrollohet nëse është frenuar nga freni i parkimit, nëse ndezja është e fikur, nëse leva e marsheve është vendosur në pozicionin neutral dhe nëse janë vendosur bllokues të veçantë të rrotave. të paktën dy nën rrota. Varni një tabelë në timon "Mos e ndezni motorin - njerëzit po punojnë!".
3.4. Pas ngritjes së mjetit me ashensor hidraulik, është e nevojshme të rregulloni ashensorin me një ndalesë kundër uljes spontane.
3.5. Riparimi i mjetit nga poshtë jashtë kanalit të inspektimit, mbikalimit ose ashensorit duhet të kryhet vetëm në një shtrat dielli.
3.6. Për kalim të sigurt nëpër kanalin e inspektimit, si dhe për punë përpara dhe pas automjetit, përdorni vendkalimet dhe për të zbritur në kanalin e inspektimit, përdorni shkallë të instaluara posaçërisht për këtë qëllim.
3.7. Hiqni ose instaloni rrotën së bashku me daullen e frenave duke përdorur një karrocë të veçantë. Nëse heqja e shpërndarësve është e vështirë, përdorni tërheqës të veçantë për t'i hequr ato.
3.8. Të gjitha punët për mirëmbajtjen dhe riparimin e mjetit duhet të kryhen me motor të fikur, me përjashtim të punës, teknologjia e të cilave kërkon ndezjen e motorit. Një punë e tillë kryhet në poste speciale, ku sigurohet gazi i shkarkimit.
3.9. Përpara se të ndizni motorin, sigurohuni që leva e ndërruesit të jetë në neutral dhe se askush nuk është nën automjet ose afër pjesëve rrotulluese. Inspektimi i mjetit nga poshtë kryhet vetëm kur motori nuk funksionon.
3.10. Përpara se të rrotulloni boshtin e helikës, kontrolloni që ndezja të jetë e fikur. Vendoseni levën e ndërruesit të marsheve në pozicion neutral dhe lëshoni frenën e parkimit. Pasi të keni kryer punën e nevojshme, vendosni sërish frenin e parkimit. Kthejeni boshtin e kardanit vetëm me ndihmën e një vegle të veçantë.
3.11. Hiqeni motorin nga automjeti dhe vendoseni në të vetëm kur automjeti është në rrota ose në stendë të posaçme.
3.12. Përpara se të hiqni rrotat, vendosni tragus të kapacitetit të duhur mbajtës nën pjesën e varur të mjetit ose rimorkios dhe ulni pjesën e varur mbi to, dhe instaloni bllokues të veçantë të rrotave në sasi të paktën dy nën rrotat jo ngritëse.
3.13. Gjatë çmontimit dhe montimit dhe operacioneve të tjera të fiksimit që kërkojnë përpjekje të mëdha fizike, përdorni tërheqëse, çelësa, etj. Nëse është e nevojshme, lyeni paraprakisht arrat që janë të vështira për t'u liruar me vajguri ose lëngje të veçanta.
3.14. Përpara se të hiqni njësitë dhe asambletë që lidhen me sistemet e energjisë, ftohjes dhe lubrifikimit, kur është e mundur rrjedhja e lëngut, së pari kullojeni karburantin, vajin ose ftohësin prej tyre në një enë të veçantë.
3.15. Përpara se të hiqni sustat, sigurohuni që ta shkarkoni nga pesha duke ngritur pjesën e përparme ose të pasme dhe më pas duke instaluar kornizën në mbajtëse.
3.16. Për të kryer punë nën trupin e ngritur të një rimorkioje hale dhe kur zëvendësoni ose riparoni mekanizmin e ngritjes, së pari lironi trupin nga ngarkesa dhe sigurohuni që të instaloni një pajisje shtesë të inventarit (ndalesë, kapëse, shirit).
3.17. Para se të riparoni rezervuarin për transportin e produkteve të naftës, pastroni plotësisht atë nga mbetjet e produkteve të naftës.
3.18. Riparimi i rezervuarëve të karburantit duhet të kryhet pas heqjes së plotë të mbetjeve të karburantit dhe neutralizimit.
3.19. Vaji ose karburanti i derdhur duhet të hiqet me rërë ose tallash, të cilat pas përdorimit duhet të derdhen në kuti të veçanta metalike me kapak.
3.20. Zgjidhni saktë madhësinë e çelësit, mundësisht përdorni çelësa kuti dhe fole, dhe në vende të vështira për t'u arritur - çelësa me kapëse ose kokë rrotulluese.
3.21. Aplikoni saktë çelësin në arrë, mos e shtrëngoni arrën me një hov.
3.22. Kur punoni me një daltë ose një mjet tjetër prerës, është e nevojshme të përdorni syze për të mbrojtur sytë nga dëmtimi i grimcave metalike, si dhe të vendosni një rondele mbrojtëse në daltë për të mbrojtur duart.
3.23. Është e nevojshme të shtypni gishtat dhe tufat e vendosura fort duke përdorur mjete speciale.
3.24. Komponentët dhe montimet e hequra nga automjeti duhet të vendosen në bazamente të posaçme të qëndrueshme dhe pjesët e gjata duhet të vendosen vetëm horizontalisht.
3.25. Kur punoni në makina shpuese, pjesët e vogla duhet të instalohen në një vizë ose pajisje speciale.
3.26. Kur punoni në një makinë bluarëse, duhet të qëndroni anash, dhe jo kundër rrotës gërryese rrotulluese, ndërsa përdorni syze ose ekrane. Hendeku midis pjesës së dorës dhe rrotës gërryese nuk duhet të kalojë 3 mm.
3.27. Kur punoni me një vegël elektrike me tension më të madh se 42 V, përdorni pajisje mbrojtëse (doreza gome dielektrike, galosha, qilima) të lëshuara së bashku me mjetin elektrik.
3.28. Lidheni mjetin elektrik me rrjetin elektrik vetëm nëse ka një lidhës prizë që funksionon.
3.29. Në rast të ndërprerjes së energjisë ose ndërprerjes së punës, mjeti elektrik duhet të shkëputet nga rrjeti elektrik.
3.30. Është e nevojshme të hiqni pluhurin dhe patate të skuqura nga tavolina e punës, pajisjet ose pjesa me një furçë fshirjeje ose një grep metalik.
3.31. Është e ndaluar:
- të kryejë punë nën një mjet ose një njësi të varur vetëm në një mekanizëm ngritës pa mbështetje për tragus ose pajisje të tjera sigurie;
- ngrini njësitë me një tendosje të zhdrejtë të kabllit ose zinxhirit të mekanizmit ngritës, si dhe lidhni njësitë me një hobe, tel, etj.;
- punë nën një trup të ngritur të një rimorkioje hale pa një pajisje speciale për fiksimin e inventarit;
- përdorni slitë dhe veshje të rastësishme në vend të një theksi të veçantë shtesë;
- punë me ndalesa të dëmtuara ose të instaluara gabimisht;
- të kryejë çdo punë në cilindra nën presion;
- mbani mjetin elektrik duke e mbajtur për kabllo, si dhe prekni me dorë pjesët rrotulluese derisa të ndalojnë;
- Fryni pluhurin dhe patate të skuqura me ajër të kompresuar, drejtoni një rrymë ajri te njerëzit që qëndrojnë afër ose te vetja;
- të ruajë në vendin e punës materialet e pastrimit të lyera me vaj dhe të ruajë materialet e pastra të pastrimit së bashku me ato të përdorura;
- lani njësitë, komponentët dhe pjesët, dhe të ngjashme me lëngje të ndezshme;
- të bllokojë kalimet ndërmjet rafteve dhe daljet nga ambientet me materiale, pajisje, kontejnerë, njësi të hequr, etj.;
- ruani vajin e përdorur, kontejnerët bosh nga karburantet dhe lubrifikantët;
- përdorni shkallët;
- rrotulloni, rrafshoni dhe përkulni zorrët dhe tubat, përdorni zorrë me vaj;
- përdorni dado dhe bulona me skaje të thërrmuara;
- të mbajë pjesë të vogla gjatë shpimit të tyre;
- instaloni guarnicionet midis lidhjes së çelësit dhe faqeve të dadove, bulonave, si dhe rrisni çelësat me tuba ose objekte të tjera.

4. KËRKESAT PËR MBROJTJEN E PUNËS NË SITUATA EMERGJENTE

4.1. Në rast emergjence (zjarr, zjarr) është e nevojshme:
- ndaloni punën;
- Njoftoni mbikëqyrësin.
4.2. Kur shuani zjarrin, mbani mend:
- rëra përdoret për shuarjen e zjarreve të vogla të substancave të ngurta dhe të lëngshme;
- Pëlhura e asbestit, pëlhura gomuar, rrogoza e ndjerë përdoret për të shuar sipërfaqet dhe rrobat e vogla të djegura mbi një person.
4.3. Nëse është e pamundur të eliminoni vetë burimin e zjarrit, përdorni sistemin e paralajmërimit të zjarrit dhe telefononi brigadën e zjarrfikësve duke telefonuar 101.
4.4. Në rast lëndimi ose sëmundjeje të papritur të punonjësve, organizoni menjëherë ndihmën e parë, nëse është e nevojshme, telefononi një ambulancë duke telefonuar 103.

5. KËRKESAT PËR SHËNDET DHE SIGURINË PAS PËRFUNDIMIT TË PUNËS

5.1. Shkëputni pajisjet elektrike nga rrjeti, fikni ventilimin lokal.
5.2. Rregulloni hapësirën tuaj të punës. Hiqni pajisjet dhe mjetet në vendin e parashikuar për to.
5.3. Nëse automjeti qëndron në stendat speciale, kontrolloni besueshmërinë e instalimit të tij. Ndalohet largimi nga automjeti, njësia e pezulluar vetëm nga mekanizmi ngritës.
5.4. Hiqni pajisjet mbrojtëse personale dhe vendosini në vendin e caktuar për to.
5.5. Lani fytyrën dhe duart me sapun ose bëni dush.
5.6. Raportoni çdo mangësi të gjetur gjatë punës tek mbikëqyrësi i menjëhershëm.

Udhëzimi për mbrojtjen e punës
gjatë riparimit dhe mirëmbajtjes së automjeteve

1. Kërkesat e përgjithshme për mbrojtjen e punës

1.1 Personat që kanë kualifikimet e duhura, të cilët kanë kaluar një ekzaminim mjekësor, informim hyrës, informim fillestar, trajnim dhe stazh në vendin e punës, testimin e njohurive për kërkesat e mbrojtjes së punës, kërkesat për menaxhimin e mekanizmave të ngritjes së ngarkesës, lejohen të punojnë në mënyrë të pavarur në riparim. dhe mirëmbajtjen e automjeteve.
1.2 Kur punon në riparimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve, punonjësi duhet:
1.2.1 Kryen vetëm punën e përcaktuar në udhëzimin e punës;
1.2.2 Të respektojë rregulloren e brendshme të punës;
1.2.3 Përdorni siç duhet pajisjet mbrojtëse personale dhe kolektive;
1.2.4 Përputhja me kërkesat për mbrojtjen e punës;
1.2.5 Informoni menjëherë menaxherin tuaj të menjëhershëm ose epror për çdo situatë që kërcënon jetën dhe shëndetin e njerëzve, për çdo aksident që ka ndodhur në punë, ose për përkeqësimin e shëndetit tuaj, duke përfshirë shfaqjen e shenjave të një sëmundjeje akute profesionale (helmim );
1.2.6 Të trajnohen për metoda dhe teknika të sigurta për kryerjen e punës dhe dhënien e ndihmës së parë viktimave në punë, udhëzimin për mbrojtjen e punës, testimin e njohurive për kërkesat e mbrojtjes së punës;
1.2.7 T'i nënshtrohen ekzaminimeve (ekzaminimeve) mjekësore të detyrueshme periodike (gjatë punës), si dhe t'i nënshtrohen ekzaminimeve (ekzaminimeve) të jashtëzakonshme mjekësore me drejtimin e punëdhënësit në rastet e parashikuara nga Kodi i Punës dhe ligjet e tjera federale.
1.2.8 Të jetë në gjendje të ofrojë ndihmën e parë viktimave të rrymës elektrike dhe aksidenteve të tjera;
1.2.9 Të jetë në gjendje të përdorë mjete parësore për shuarjen e zjarrit;
1.3 Gjatë riparimit dhe mirëmbajtjes së automjeteve të faktorëve të mëposhtëm të rrezikshëm dhe të dëmshëm të prodhimit:
- makina dhe mekanizma lëvizës;
- Rënia e makinës së varur ose pjesëve dhe pjesëve të hequra prej saj;
- tension i rritur në qarkun elektrik, mbyllja e të cilit mund të ndodhë përmes trupit të njeriut;
- rritje ose ulje e temperaturës së ajrit të zonës së punës;
- skaje të mprehta, gërvishtje dhe vrazhdësi në sipërfaqet e pjesëve të punës, veglave dhe pajisjeve;
- ndriçimi i pamjaftueshëm ose i tepruar i vendeve të punës;
benzinë ​​me plumb;
- shfaqja në zonën e punës e mjediseve shpërthyese, të ndezshme;
- substanca të dëmshme (benzinë ​​me plumb, e cila shkakton helmim nga thithja e avujve të saj, kontaminimi i trupit, veshjeve, gëlltitja me ushqim ose ujë të pijshëm).
1.4 Kur punon për riparimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve, punonjësi duhet të pajiset me pantallona të gjera, këpucë sigurie dhe pajisje të tjera mbrojtëse personale në përputhje me Standardet e Industrisë Model për lëshimin falas të veshjeve speciale, këpucëve speciale dhe pajisjeve të tjera mbrojtëse personale dhe Kontrata Kolektive.
1.10 Në rast lëndimi ose mosfunksionimi, është e nevojshme të ndërpritet puna, të njoftohet drejtuesi i punës dhe të kontaktohet një institucion mjekësor.
1.11 Për mosrespektim të këtij udhëzimi, autorët janë përgjegjës në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse.

2. Kërkesat për mbrojtjen e punës përpara fillimit të punës

2.1 Vendosni rrobat e punës në rregull: lidhni prangat; mbushni rrobat në mënyrë që të mos ketë skaje të varura; mbajini flokët nën një shami të ngushtë.
Kur riparoni automjete që punojnë me benzinë ​​me plumb, vishni çizme gome, mëngë të sipërme dhe doreza gome.
Ndalohet puna me këpucë të lehta (pantofla, sandale, etj.).
2.2 Kontrolloni disponueshmërinë dhe shërbimin e veglave të dorës, pajisjeve dhe pajisjeve mbrojtëse personale, përkatësisht:
- çelësat duhet të përputhen me madhësinë e dadove dhe të mos kenë të çara dhe çarje, nofullat e çelësave duhet të jenë rreptësisht paralele dhe jo të mbështjellë;
- çelësat rrëshqitës nuk duhet të lirohen në pjesët lëvizëse;
- Ndalohet vendosja e jastëkëve midis nofullave të çelësave dhe kokës së bulonit, si dhe zgjatja e dorezave të çelësave me ndihmën e tubave dhe bulonave ose objekteve të tjera;
- çekiçët dhe varetë metalike duhet të kenë një sipërfaqe pak konvekse, jo të zhdrejtë dhe jo të rrëzuar, pa të çara, sipërfaqja e goditjes, duhet të fiksohet mirë në doreza duke u ngjitur me pykë të përfunduara;
- dorezat e çekiçëve dhe të vareve duhet të kenë sipërfaqe të lëmuar dhe të jenë prej druri të fortë dhe viskoz;
- instrumentet e goditjes (dalta, prerje tërthore, gjemba, grushta, goditje qendrore, etj.) nuk duhet të kenë të çara, gërvishtje dhe forcim pune. Daltë duhet të jenë të paktën 150 mm të gjata;
- dosjet, daltat dhe mjetet e tjera nuk duhet të kenë një sipërfaqe të mprehtë jo pune, ato duhet të fiksohen mirë në një dorezë druri me një fund metalik mbi të;
- Vegla elektrik duhet të ketë izolim të mirë të pjesëve me rrymë dhe tokëzim të besueshëm.
2.3 Inspektoni me kujdes vendin e punës, vendoseni në rregullin e duhur. Hiqni të gjitha objektet e huaja që ndërhyjnë në punë. Kontrolloni gjendjen e dyshemesë në vendin e punës. Dyshemeja duhet të jetë e thatë dhe e pastër. Nëse dyshemeja është e lagur ose e rrëshqitshme, fshijeni atë ose spërkateni me tallash.
2.4 Sigurohuni që vendi i punës të jetë mjaftueshëm i ndriçuar dhe drita të mos verbojë sytë.
2.5 Përgatitni shtratin për të punuar nën makinë (shtretër ose karroca speciale).
2.6 Mos lejoni persona të paautorizuar në vendin tuaj të punës.
2.7 Kur filloni të riparoni makinën, sigurohuni që rezervuarët e karburantit dhe linjat e karburantit të mos kenë mbetje benzine.
2.8 Përpara përdorimit të llambës portative, kontrolloni nëse llamba ka një rrjetë mbrojtëse, nëse kordoni dhe tubi i gomës izoluese janë në gjendje të mirë. Llambat portative duhet të lidhen me rrjetin me një tension jo më të madh se 42 V.

3. Kërkesat për mbrojtjen e punës gjatë punës

3.1. Gjatë punës për riparimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve, punonjësi duhet:
3.1.1. Të gjitha llojet e mirëmbajtjes dhe riparimit të automjeteve në territorin e ndërmarrjes duhet të kryhen vetëm në vende (poste) të projektuara posaçërisht për këtë qëllim.
3.1.2. Filloni mirëmbajtjen dhe riparimin e makinës vetëm pasi të jetë pastruar nga papastërtia, bora dhe larë.
3.1.3. Pas vendosjes së makinës në stacionin e mirëmbajtjes ose riparimit, është e domosdoshme të kontrolloni nëse është frenuar nga freni i parkimit, nëse ndezja është e fikur (nëse furnizimi me karburant është i mbyllur në një makinë me motor nafte), nëse Leva e ndërrimit të marsheve (kontrolluesi) vendoset në pozicionin neutral, pavarësisht nëse valvulat e konsumit dhe ato kryesore në automjetet me tullumbace me gaz, nëse rrotat speciale (këpucët) (të paktën dy) janë vendosur nën rrota. Në rast të mosrespektimit të masave të sigurisë të specifikuara, bëjeni vetë.
Varni një tabelë në timon "Mos e ndezni motorin - njerëzit po punojnë!". Në një makinë me një pajisje rezervë për ndezjen e motorit, varni një pllakë të ngjashme pranë kësaj pajisjeje.
3.1.4. Pasi të keni ngritur makinën me ashensor, varni një tabelë në panelin e kontrollit të ashensorit "Mos prek - njerëzit po punojnë nën makinë!", Dhe kur e ngrini me një ashensor hidraulik pasi ta ngrini, rregulloni ashensorin me një ndalesë kundër uljes spontane. .
3.1.5. Riparimet e makinave nga poshtë jashtë kanalit të inspektimit, mbikalimit ose ashensorit duhet të kryhen vetëm në një shtrat dielli.
3.1.6. Për kalim të sigurt nëpër kanalet e inspektimit, si dhe për punë para dhe pas automjetit, përdorni urat kalimtare dhe për zbritjen në kanalin e kontrollit - shkallët e instaluara posaçërisht për këtë qëllim.
3.1.7. Hiqni ose instaloni rrotën së bashku me daullen e frenave duke përdorur një karrocë të veçantë. Nëse heqja e shpërndarësve është e vështirë, përdorni tërheqës të veçantë për t'i hequr ato.
3.1.8. E gjithë puna për mirëmbajtjen dhe riparimin e makinës duhet të kryhet me motorin e fikur, me përjashtim të punës, teknologjia e së cilës kërkon ndezjen e motorit. Një punë e tillë duhet të kryhet në poste të veçanta, ku sigurohet nxjerrja e gazit të shkarkimit.
3.1.9. Për të ndezur motorin dhe për të lëvizur makinën, kontaktoni shoferin, shoferin, kryepunëtorin ose mekanikun e caktuar me urdhër për të kryer këtë punë.
3.1.10. Përpara se të ndizni motorin, sigurohuni që leva e ndërrimit (kontrolluesi) të jetë në pozicion neutral dhe që askush të mos jetë nën automjet ose afër pjesëve rrotulluese të motorit.
Inspektimi i makinës nga poshtë kryhet vetëm kur motori nuk funksionon.
3.1.11. Përpara se të rrotulloni boshtin e helikës, kontrolloni që ndezja të jetë e fikur dhe për një motor nafte, që nuk ka furnizim me karburant. Vendoseni levën e ndërruesit të marsheve në pozicion neutral dhe lëshoni frenën e parkimit. Pasi të keni kryer punën e nevojshme, vendosni sërish frenin e parkimit.
Kthejeni boshtin e kardanit vetëm me ndihmën e një vegle të veçantë.
3.1.12. Hiqeni motorin nga makina dhe instaloni në të vetëm kur makina është në rrota ose në stenda speciale - tragus.
3.1.13. Përpara se të hiqni rrotat, vendosni nën pjesën e varur të makinës, rimorkio, gjysmërimorkio tragus të kapacitetit të duhur mbajtës dhe ulni pjesën e varur mbi to, dhe instaloni rrota speciale (këpucë) në sasi prej të paktën dy nën rrota jo ngritëse.
3.1.14. Për të drejtuar makinën në parkingun brenda ndërmarrjes dhe për të kontrolluar frenat në lëvizje, telefononi një shofer në detyrë ose të caktuar.
3.1.15. Gjatë çmontimit dhe montimit dhe operacioneve të tjera të fiksimit që kërkojnë përpjekje të mëdha fizike, përdorni tërheqëse, çelësa, etj. Arrat e vështira për t'u hequr, nëse është e nevojshme, njomet paraprakisht me vajguri ose një përbërje të veçantë (Unisma, VTV, etj.).
3.1.16. Përpara se të filloni punën me mekanizmin ngritës, sigurohuni që ai të jetë në gjendje të mirë dhe që pesha e njësisë së ngritur të korrespondojë me aftësinë ngritëse të treguar në shabllonin e mekanizmit ngritës, nëse periudha e provës ka skaduar dhe me kapjen e ngarkesave të lëvizshme pajisjet, kontrolloni për praninë e etiketave që tregojnë peshën e lejuar të ngarkesës së ngritur.
3.1.17. Për të hequr dhe instaluar komponentë dhe montime që peshojnë 20 kg ose më shumë (për gratë 10 kg), përdorni mekanizma ngritës të pajisur me pajisje speciale (kapëse), mjete të tjera ndihmëse mekanizimi.
3.1.18. Kur lëvizni pjesët me dorë, kini kujdes, pasi pjesa (njësia) mund të ndërhyjë në pamjen e shtegut të lëvizjes, të shpërqendrojë nga vëzhgimi i lëvizjes dhe të krijojë një pozicion të paqëndrueshëm të trupit.
3.1.19. Përpara se të hiqni njësitë dhe asambletë që lidhen me sistemet e energjisë, ftohjes dhe lubrifikimit, kur është e mundur rrjedhja e lëngut, së pari kullojeni karburantin, vajin ose ftohësin prej tyre në një enë të veçantë.
3.1.20. Përpara se të hiqni pajisjet e gazit, cilindrat ose të shtrëngoni dadot e lidhjeve, sigurohuni që të mos ketë gaz në to.
3.1.21. Përpara se të hiqni sustat, sigurohuni që ta shkarkoni nga pesha e makinës duke ngritur pjesën e përparme ose të pasme të makinës dhe më pas duke instaluar kornizën në mbajtëse.
3.1.22. Kur punoni në një mbështetëse të përkulur, forconi mirë automjetin, fillimisht duke shkarkuar karburantin dhe ftohësin, mbyllni fort mbushësin e vajit dhe hiqni baterinë.
3.1.23. Kur riparoni dhe servisoni autobusë dhe kamionë me trup të lartë, përdorni skela ose shkallë.
3.1.24. Për të kryer punë nën trupin e ngritur të një kamioni hale ose rimorkio hale dhe kur zëvendësoni ose riparoni mekanizmin ngritës ose njësitë e tij, së pari lironi trupin nga ngarkesa, është e domosdoshme instalimi i një pajisjeje shtesë të inventarit (ndalesë, kapëse, shufër ).
3.1.25. Para riparimit, autocisterna për transportin e lëndëve të ndezshme, shpërthyese, toksike etj. ngarkesa, si dhe rezervuarët për ruajtjen e tyre, duhet të pastrohen plotësisht nga mbetjet e produkteve të mësipërme.
3.1.26. Kryeni pastrim ose riparime brenda rezervuarit ose rezervuarit nga benzina me plumb, lëngje të ndezshme dhe helmuese në veshje të posaçme, me maskë gazi, një rrip shpëtimi me litar; një ndihmës i udhëzuar posaçërisht duhet të jetë jashtë rezervuarit.
Zorra e maskës së gazit duhet të nxirret jashtë nga puseta (puseta) dhe të fiksohet në anën e erës.
Një litar i fortë është ngjitur në rripin e punëtorit brenda rezervuarit, skaji i lirë i të cilit duhet të nxirret jashtë përmes kapakut (vrimës) dhe të fiksohet mirë. Ndihmësi, i cili është në krye, duhet të shikojë punëtorin, të mbajë litarin, duke siguruar punëtorin në rezervuar.
3.1.27. Riparoni rezervuarët e karburantit vetëm pas heqjes së plotë të mbetjeve të karburantit dhe neutralizimit.
3.1.28. Përpara se të kryeni punë mirëmbajtjeje dhe riparimi në automjetet që punojnë me karburant, fillimisht ngrini kapakun për të ajrosur ndarjen e motorit.
3.1.29. Kullojeni (lëshoni) gazin nga cilindrat e makinës, në të cilën do të kryhet puna në lidhje me zgjidhjen e problemeve të sistemit të furnizimit me gaz ose heqjen e tij, në një vend (post) të caktuar posaçërisht dhe fryni cilindrat me ajër të kompresuar, azot. ose gaz tjetër inert.
3.1.30. Puna për heqjen, instalimin dhe riparimin e pajisjeve të gazit duhet të kryhet vetëm me ndihmën e pajisjeve, mjeteve dhe pajisjeve speciale.
3.1.31. Kontrolloni ngushtësinë e sistemit të gazit me ajër të kompresuar, azot ose gazra të tjerë inertë me valvulat e furnizimit të mbyllura dhe valvulat kryesore të hapura.
3.1.32. Mbërtheni zorrët në pajisje me kapëse.
3.1.33. Pastroni vajin ose karburantin e derdhur me rërë ose tallash, të cilat duhet të vendosen jashtë në kuti metalike me kapak pas përdorimit.
3.1.34. Gjatë funksionimit, poziciononi mjetin në mënyrë që të mos ketë nevojë ta kapni atë.
3.1.35. Zgjidhni saktë madhësinë e çelësit, mundësisht përdorni çelësa kuti dhe fole, dhe në vende të vështira për t'u arritur - çelësa me arpion ose me kokë të varur.
3.1.36. Aplikoni saktë çelësin në arrë, mos e shtrëngoni arrën me një hov.
3.1.37. Kur punoni me një daltë ose një mjet tjetër prerës, përdorni syze për të mbrojtur sytë nga grimcat metalike, dhe gjithashtu vendosni një rondele mbrojtëse në daltë për të mbrojtur duart tuaja.
3.1.38. Shtypni kunjat dhe tufat e ngushta vetëm me ndihmën e mjeteve speciale.
3.1.39. Vendosni përbërësit dhe asambletë e hequra nga automjeti në bazamente të posaçme të qëndrueshme dhe vendosni pjesë të gjata vetëm horizontalisht.
3.1.40. Kontrolloni shtrirjen e vrimave me një mandrelë konike.
3.1.41. Kur punoni në makina shpuese, vendosni pjesë të vogla në një vizë ose pajisje speciale.
4.1.42. Hiqni patate të skuqura nga vrimat e shpuara vetëm pasi tërhiqni mjetin dhe të ndaloni makinën.
3.1.43. Kur punoni në një makinë bluarëse, duhet të qëndroni anash, dhe jo kundër rrotës gërryese rrotulluese, ndërsa përdorni syze ose ekrane. Hendeku midis pjesës së dorës dhe rrotës gërryese nuk duhet të kalojë 3 mm.
3.1.44. Kur punoni me një vegël elektrike me tension më të madh se 42 V, përdorni pajisje mbrojtëse (doreza gome dielektrike, galosha, qilima) të lëshuara së bashku me mjetin elektrik.
3.1.45. Lidheni mjetin elektrik me rrjetin elektrik vetëm me një lidhës prizë pune.
3.1.46. Në rast të ndërprerjes së energjisë elektrike ose ndërprerjes së funksionimit, shkëputeni mjetin elektrik nga rrjeti elektrik.
3.1.47. Hiqni pluhurin dhe patate të skuqura nga një tavolinë pune, pajisje ose pjesë me një furçë shkrirjeje ose grep metalik.
3.1.48. Pastroni materialin e përdorur të pastrimit në kuti metalike të instaluara posaçërisht për këtë qëllim dhe mbulojeni me kapak.
3.1.49. Nëse benzina ose lëngjet e tjera të ndezshme kanë rënë në kontakt me trupin dhe pajisjet mbrojtëse personale, mos iu afroni flakës së hapur, mos pini duhan ose ndezni shkrepset.
3.1.50. Kur punoni me benzinë ​​me plumb ose pjesë të motorit që funksionojnë me benzinë ​​me plumb, respektoni kërkesat e mëposhtme:
neutralizoni pjesët me vajguri;
hiqni menjëherë benzinën e derdhur dhe neutralizoni këtë vend me një zgjidhje zbardhuesi;
derdhni benzinë ​​me plumb duke përdorur një mjet të veçantë.
3.1.51. Njësitë lëvizëse të varura në mekanizmat ngritës dhe transportues duke përdorur grepa dhe mbajtëse.
3.2. Punonjësit i ndalohet:
- të kryejë punë nën një makinë ose një njësi të varur vetëm në një mekanizëm ngritës (përveç ashensorëve elektrikë të palëvizshëm) pa mbështetje tragus ose pajisje të tjera sigurie;
- ngrini njësitë me një tendosje të zhdrejtë të kabllit ose zinxhirit të mekanizmit ngritës, si dhe lidhni njësitë me një hobe, tel, etj.;
- punë nën një trup të ngritur të një kamioni hale, rimorkio hale pa një pajisje speciale për fiksimin e inventarit;
- përdorni stendat dhe jastëkët e rastësishëm në vend të një ndalese të veçantë shtesë;
- punë me ndalesa të dëmtuara ose të instaluara gabimisht;
- të kryejë çdo punë në pajisjet e gazit ose cilindrat nën presion;
- mbani një mjet elektrik, duke e mbajtur për kabllo, si dhe prekni me dorë pjesët rrotulluese derisa të ndalojnë;
- Fryni pluhurin dhe ashkël me ajër të kompresuar, drejtoni një rrymë ajri te njerëzit që qëndrojnë afër ose te vetja;
- të ruajë në vendin e punës materialet e pastrimit të lyera me vaj dhe të ruajë materialet e pastra të pastrimit së bashku me ato të përdorura;
- përdorni benzinë ​​me plumb për larjen e pjesëve, duarve etj.;
- thithni benzinë ​​me gojë përmes një zorrë;
- lani njësitë, komponentët dhe pjesët, etj. me lëngje të ndezshme;
- të bllokojë kalimet ndërmjet rafteve dhe daljet nga ambientet me materiale, pajisje, kontejnerë, njësi të hequr, etj.;
- ruani vajin e përdorur, kontejnerët bosh nga karburantet dhe lubrifikantët;
- të nxjerrë nga ndërmarrja rroba të veçanta të kontaminuara me benzinë ​​me plumb, si dhe të hyjë në mensën dhe ambientet e zyrës në të;
- përdorni shkallët;
- lironi gazin e kompresuar në atmosferë ose derdhni gazin e lëngshëm në tokë;
- kur hapni dhe mbyllni valvulat kryesore dhe harxhuese, përdorni leva shtesë;
- përdorni tela ose objekte të tjera për të fiksuar zorrët;
- rrotulloni, rrafshoni dhe përkulni zorrët dhe tubat, përdorni zorrë me vaj;
- përdorni dado dhe bulona me skaje të thërrmuara;
- mbani pjesë të vogla me duar kur i shponi;
- instaloni guarnicionet midis nofullës së çelësit dhe skajeve të dadove, bulonave, si dhe rrisni çelësat me tuba ose objekte të tjera;
- përdorni zbardhues të thatë për të neutralizuar një fletë të lagur me benzinë ​​me plumb;
- shtyni ose tërhiqni me dorë njësitë e varura në mekanizmat ngritës;
- punoni kur merrni një sinjal për lëvizjen e transportuesit.

4. Kërkesat për mbrojtjen e punës në situata emergjente

4.1 Në rast aksidentesh dhe situatash që mund të çojnë në aksidente dhe aksidente, është e nevojshme:
4.1.1 Ndaloni menjëherë punën dhe njoftoni menaxherin e punës.
4.1.2 Nën drejtimin e menaxherit të punës, merrni menjëherë masa për eliminimin e shkaqeve të aksidenteve ose situatave që mund të çojnë në aksidente ose aksidente.
4.2 Në rast zjarri, tym:
4.2.1 Informoni menjëherë zjarrfikëset me telefon "01", njoftoni punëtorët, njoftoni drejtuesin e njësisë, raportoni zjarrin në postën e sigurisë.
4.2.2 Hapni daljet emergjente nga ndërtesa, fikni furnizimin me energji elektrike, mbyllni dritaret dhe mbyllni dyert.
4.2.3 Filloni shuarjen e zjarrit me pajisje parësore për shuarjen e zjarrit, nëse kjo nuk përfshin rrezik për jetën.
4.2.4 Organizimi i një takimi të zjarrfikësve.
4.2.5 Largohuni nga ndërtesa dhe qëndroni në zonën e evakuimit.
4.3 Në rast aksidenti:
4.3.1 Organizoni menjëherë ndihmën e parë viktimës dhe, nëse është e nevojshme, dorëzojeni atë në një organizatë mjekësore.
4.3.2 Marrja e masave urgjente për të parandaluar zhvillimin e një emergjence ose urgjence tjetër dhe ndikimin e faktorëve traumatik te personat e tjerë.
4.3.3 Ruajeni situatën para hetimit të aksidentit, ashtu siç ishte në momentin e incidentit, nëse nuk kërcënon jetën dhe shëndetin e personave të tjerë dhe nuk çon në një katastrofë, aksident ose ndonjë emergjencë tjetër, dhe nëse është e pamundur të ruhet, të regjistrohet situata aktuale (hartimi i skemave, kryerja e aktiviteteve të tjera).

5. Kërkesat për mbrojtjen e punës në përfundim të punës

Pas përfundimit të punës, punonjësi duhet:
5.1.1 Shkëputni pajisjet elektrike nga rrjeti, fikni ventilimin lokal.
5.1.2 Rregulloni vendin e punës. Hiqni pajisjet dhe mjetet në vendin e parashikuar për to.
5.1.3 Nëse makina qëndron në stendat speciale (tragus), kontrolloni besueshmërinë e instalimit të saj. Ndalohet lënia e makinës, njësia varej vetëm me një mekanizëm ngritës.
5.1.4 Hiqni pajisjet mbrojtëse personale dhe vendosini në vendin e caktuar për to.
5.1.5 Lani duart me sapun dhe pasi punoni me pjesët dhe montimet e një motori që funksionon me benzinë ​​me plumb, fillimisht duhet të lani duart me vajguri.
5.1.6 Njoftoni mbikëqyrësin tuaj të menjëhershëm për të gjitha mangësitë e gjetura gjatë punës.

Botim jozyrtar

Udhëzim

mbi mbrojtjen e punës për

personeli i mirëmbajtjes dhe riparimit

pikë termike.

1. Kërkesat e përgjithshme të sigurisë.

1.1. Puna për riparimin dhe funksionimin e pikës së ngrohjes lejohet për punëtorët të paktën 18 vjeç, të cilët kanë kaluar një ekzaminim mjekësor dhe informim për sigurinë.

1.2. Përpara se të caktohet në punë të pavarur, personeli duhet të përfundojë trajnimin dhe të kalojë një test njohurish në komisionin për rregullat e sigurisë elektrike me caktimin e grupit të parë të kualifikimit për ta.

1.3. Personeli për riparimin dhe mirëmbajtjen e instalimeve që konsumojnë nxehtësi lejohet të punojë në mënyrë të pavarur me një urdhër me shkrim të drejtuesit të sitit.

1.4. Testimi periodik i njohurive të personelit për mirëmbajtjen e pikës së ngrohjes kryhet nga komisioni i ndërmarrjes një herë në 12 muaj.

Ekzaminimi i jashtëzakonshëm i njohurive kryhet:

Kur udhëzimet e reja hyjnë në fuqi;

Pas një aksidenti dhe një aksidenti në instalimet e bojlerit;

Kur vërtetohen faktet e njohjes së pakënaqshme të udhëzimeve dhe rregullave të sigurisë nga drejtuesi i mjetit.

1.5. Të drejtat dhe detyrimet.

Gjatë periudhës së detyrës së tyre, personeli ka të drejtë të kërkojë nga menaxhmenti i sitit:

Sigurimi i instrumenteve të bojlerit, veglave, pajisjeve, inventarit, shkrimeve operative dhe mjeteve të tjera të nevojshme për funksionimin normal dhe të sigurt;

Kërkojnë nga menaxhmenti i sitit të eliminojë me kohë defektet e pajisjeve që lindin gjatë punës;

Të kryejë dhe të ndalojë pajisjet (kaldaja, pompa), në varësi të situatës, për të siguruar furnizimin normal të konsumatorëve me ujë të nxehtë;

Njoftoni menaxhmentin e ndërmarrjes për të gjitha shkeljet e funksionimit normal të instalimit në çdo kohë të ditës;

Kërkesa nga menaxhmenti i dispozitës së veçantë Veshje dhe pajisje mbrojtëse në përputhje me standardet ekzistuese.

1.6. Personeli i mirëmbajtjes së pikës së ngrohjes gjatë periudhës së detyrës është i detyruar të:

Siguroni pandërprerë konsumatorët me ujë të nxehtë në një temperaturë prej 50-55 ° C me një konsum minimal të ujit të mbinxehur;

Me inspektimin sistematik të pajisjeve dhe analizën e parametrave të ujit për konsumatorin, sigurohet funksionimi i tij pa probleme;

Nëse zbulohen defekte në funksionimin e pajisjes, duke parandaluar dështimin e saj, vendosni në punë pajisjet rezervë dhe ndaloni pajisjet me defekte, në mungesë të rezervës së defekteve, ndaloni pajisjet dhe organizoni riparimin e saj përmes kreut të seksionit. ;

Monitoroni temperaturën e ujit që vjen nga kaldaja;

Mbani një ditar operacional (ndërrim), në të cilin, me treguesin e kohës, regjistroni ekzekutimin e operacioneve për ndezjen dhe ndalimin e pajisjeve, për kalimin në skema, natyrën e situatave emergjente, parametrat kryesorë të dhomës së bojlerit gjatë ndërrimit, gjithashtu është e nevojshme të regjistrohet përmbajtja e urdhrave gojore të menaxhmentit të ndërmarrjes në ditarin operativ.

2. Përgjegjësitë para fillimit të punës.

2.1 Personeli për mirëmbajtjen e pikave të ngrohjes është i detyruar të mbërrijë në turn paraprakisht dhe duhet, me inspektim, të njihet me gjendjen e pajisjeve si sipas K.I.P., ashtu edhe sipas shënimeve në regjistrin operativ me operatorin. mënyra e dhomës së bojlerit.

2.2. Personeli është i detyruar të kontrollojë disponueshmërinë dhe shërbimin e instrumenteve, mjeteve, inventarit, diagrameve, udhëzimeve, pajisjeve të fikjes së zjarrit.

2.3. Personeli duhet të marrë nga menaxheri i turnit informacion në lidhje me funksionimin e instalimeve dhe urdhrin e drejtuesve më të lartë.

2.4 Personeli që dorëzon turnin është i detyruar që përpara dorëzimit të turnit të përgatisë kazanin për punë pa shkelur regjimin dhe rregullat e sigurisë, për të garantuar pastërtinë dhe rregullin në vendin e punës.

2.5 Pranimi dhe dorëzimi i turnit gjatë gjendjes së emergjencës nuk lejohet.

2.6 Për të gjitha shkeljet dhe lëshimet që nuk janë konstatuar gjatë pranimit të turnit, përgjegjësia është e personelit që e ka pranuar pa kujdes turnin.

2.7 Pranimi dhe dorëzimi i turnit bëhet me dorë në regjistrin e ndërrimit.

3. Përgjegjësitë gjatë punës.

3.1. Vendi i punës i personelit për servisimin e impiantit të bojlerit është e gjithë dhoma në të cilën ndodhen pajisjet dhe komunikimet e nevojshme për të marrë ujë të nxehtë, si dhe territori ngjitur, nëse ka rezervuarë - akumulatorë dhe valvula mbyllëse dhe kontrolli.

3.2. Rregullimi i temperaturës së ujit të ngrohtë tek konsumatori në dhomën e kaldajës, e cila nuk ka rregullatorë automatikë, kryhet manualisht nga operatori, duke ndryshuar shkallën e hapjes së valvulave në hyrjen e ujit në kazan.

3.3. Kur temperatura e ujit të nxehtë rritet mbi 60 ° C, mbyllni valvulat, kur ajo bie nën 50 ° C, hapni.

3.4. Kur presioni i ujit të nxehtë te konsumatori bie në 3 kg / cm 2, vini në punë pompën e ushqimit.

3.5. Me konsum të ulët të ujit të ngrohtë nga konsumatorët, ai sigurohet duke përdorur vetëm presionin në ujësjellës, duke parandaluar konsumimin e panevojshëm të energjisë elektrike për make-up.

3.6. Me ndërprerjen e plotë të analizës së ujit të nxehtë (natën), valvulat në hyrje të ujit të mbinxehur në kazan mbyllen plotësisht. Në verë, për të siguruar qarkullimin e ujit të mbinxehur në sistem, valvulat para dhe pas kaldajave duhet të lihen të hapura.

4. Kërkesat e sigurisë në situata emergjente.

4.1. Në rast të çarjes së tubacionit të ujit të mbinxehur brenda dhomës së bojlerit, shfaqjes së fistulave, shkeljes së shtrëngimit të nyjeve, që shoqërojnë një rrjedhje të fortë të ujit të nxehtë, operatori është i detyruar të fikë urgjentisht pjesën e dëmtuar të rrjetin e ngrohjes dhe të njoftojë menaxhmentin, dhe operatori, nëse është e mundur, duhet të marrë masa që uji të mos futet në pajisjet elektrike.

4.2. Nëse shfaqet tym ose zjarr nga motori elektrik, fikeni motorin elektrik menjëherë, filloni të shuani zjarrin duke përdorur një fikës zjarri me dioksid karboni ose rërë.

Pas heqjes së tensionit nga elektromotori nga një elektricist, lejohet eliminimi i zjarrit me ujë.

4.3. Në rast zjarri në dhomën e bojlerit, merrni masa për eliminimin e tij me pajisje parësore për shuarjen e zjarrit, telefononi brigadën e zjarrfikësve, njoftoni menaxhmentin.

4.4. Në rast djegieje, është e nevojshme të lirohet zona e prekur nga veshjet, këpucët. Fashoni sipërfaqen e djegur me një fashë sterile dhe kontaktoni një institucion mjekësor. Njoftoni masterin.

4.5. Në rast të lëndimeve të rënda mekanike, vendoseni viktimën në një vend të sigurt, jepini atij një pozicion të rehatshëm dhe të qetë dhe telefononi një ambulancë (lajmëroni menaxherin e punës).

4.6. Në rast goditjeje elektrike, para së gjithash, lironi viktimën nga veprimi i rrymës elektrike (shkëputni pajisjen nga rrjeti, ndani viktimën nga pjesët që mbajnë rrymë me pajisje izoluese (dërrasa, rroba të thata, doreza gome, dyshekë gome) Nëse viktima ka humbur vetëdijen, por merr frymë, ai duhet të shtrihet në një pozicion të rehatshëm, të zgjidhë jakën, t'i japë ajër të pastër. Nëse nuk ka frymëmarrje, pulsi nuk është i dukshëm, viktima duhet të fillojë menjëherë frymëmarrjen artificiale, mundësisht duke përdorur. metodën "gojë më gojë" para mbërritjes së mjekut.

5 Përgjegjësitë në fund të punës (ndërrimi)

5.1 Dorëzoni turnin tek partneri, nënshkruani në ditarin e pranimit dhe dorëzimit të turneve.

5.2. Për të bërë një dush

Përgjegjësia.

Për shkeljen e këtij udhëzimi, operatori i kazanit mban përgjegjësi disiplinore dhe materiale në përputhje me rregulloret e brendshme të ndërmarrjes, nëse veprimet e tij dhe pasojat e shkeljes sjellin përgjegjësi më të rreptë deri në penale.

udhëzim

i përbërë

Dakord

Inxhinier HSE

Përshkrimi i punës së një elektricisti për riparimin dhe mirëmbajtjen rregullon marrëdhëniet e punës. Ai përcakton procedurën e nënshtrimit të një punonjësi, emërimit dhe shkarkimit të tij nga një pozicion. Dokumenti përmban kërkesa për arsimin, njohuritë, aftësitë e një punonjësi, një listë të të drejtave të tij, detyrat funksionale, llojet e përgjegjësisë.

Shembull përshkrimi tipik i punës për një elektricist për riparim dhe mirëmbajtje

Unë. Dispozitat e përgjithshme

1. Elektricisti për riparim dhe mirëmbajtje bën pjesë në kategorinë e punëtorëve.

2. Elektricisti për riparimin dhe mirëmbajtjen është drejtpërdrejt në varësi të kryeinxhinierit.

3. Në detyrën e elektricistit për riparim e mirëmbajtje emërohet një person me arsim të mesëm të specializuar në fushën e veprimtarisë dhe përvojë në një pozicion të ngjashëm për të paktën një vit.

4. Emërimi dhe shkarkimi i një elektricisti për riparimin dhe mirëmbajtjen kryhet me urdhër të drejtorit të organizatës me propozimin e departamentit të personelit / mbikëqyrësit të menjëhershëm.

5. Elektricisti duhet të dijë:

• bazat e inxhinierisë elektronike, elektrike dhe radio;
• rregullimi i makinave elektrike, njësive, instrumenteve matëse;
• karakteristikat teknike, pajisja, parimi i funksionimit të pajisjeve, pajisjeve;
• dispozitat e dokumenteve drejtuese të organizatës që përcaktojnë aktivitetet e elektricistit;
• rregullat për servisimin e pajisjeve elektronike;
• rregullat, metodat për vendosjen e funksionimit të makinave elektrike, mekanizmave, pajisjeve elektrike, pajisjeve;
• skemat e kontrollit automatik, metodat e riparimit, mirëmbajtjes së tyre;
• rregullat për trajtimin e materialeve elektrike;
• metodat e testimit kompleks të instalimeve elektrike, aparateve elektrike, pajisjeve;
• standardet, metodat e riparimit, instalimi i rrjeteve kabllore në kushte shpërthyese, të rrezikshme nga zjarri;
• rregullat për hartimin e diagrameve elektrike dhe dokumentacionit tjetër teknik për pajisjet elektrike;
• parimi i funksionimit të mbrojtjes automatike;
• qarqet elektrike për komutimin e pajisjeve të shpërndarjes;
• shenjat e dëmtimit të pajisjeve elektrike dhe metodat për eliminimin e tyre;
• ngarkesat e lejuara në transformatorë, motorë elektrikë, linja elektrike përçuese të seksioneve të ndryshme;
• normat për përdorimin e pjesëve të këmbimit, materialeve;
• normat, rregullat e sigurisë, mbrojtjen e punës, mbrojtjen nga zjarri;
• organizimi dhe teknologjia e punës elektrike;
• bazat e ligjit të punës të Federatës Ruse;
• rregulloret e brendshme të punës.

6. Në mungesë të elektricistit për riparim dhe mirëmbajtje, të drejtat e tij, detyrat funksionale, përgjegjësia i caktohen një zyrtari tjetër të caktuar në mënyrën e përcaktuar.

7. Elektricisti për riparimin dhe mirëmbajtjen në veprimtarinë e tij udhëhiqet nga:

• këtë përshkrim të punës;
• urdhra, urdhra të menaxhmentit;
• aktet drejtuese, normative të organizatës;
• rregulloret e brendshme të punës;
• urdhrat e eprorit të drejtpërdrejtë;
• legjislacioni i Federatës Ruse;
• Statuti i organizatës.

II. Përgjegjësitë e një elektricisti për riparimin dhe mirëmbajtjen

Elektricisti për riparimin dhe mirëmbajtjen kryen këto detyra pune:

1. Monitoron funksionimin korrekt, pa probleme dhe funksionimin e duhur të pajisjeve të servisuara.

2. Kryen me kohë punët e mëposhtme:

• rregullimi, riparimi dhe rregullimi i seksioneve elektrike kritike, eksperimentale të pajisjeve teknologjike, komunikimet e linjave automatike;
• çmontimi, riparimi, montimi, instalimi i pajisjeve elektrike të tensionit të lartë të llojeve të ndryshme me një tension prej më shumë se 15 kV;
• mirëmbajtjen, rregullimin dhe rregullimin e pajisjeve elektronike;
• rregullimi, mirëmbajtja e makinave të saldimit të llojeve të ndryshme të projektimit, impulseve, instalimeve tejzanor, elektronike, sistemeve të mbrojtjes në distancë për transferimin automatik të rezervës, pajisje që përdorin një bazë elementi gjysmëpërçues;
• riparimi, instalimi dhe çmontimi i linjave kabllore në tubacione speciale të mbushura me naftë, gaz nën presion;
• verifikimi i klasave të saktësisë së pajisjeve matëse;
• riparimi i terminacioneve epoksi në rrjetet e tensionit të lartë, instalimi i bashkimeve ndërmjet përçuesve të bakrit dhe aluminit;
• përgatitja e pajisjeve elektrike për vënie në punë;
• testimi i elektromotorëve, pajisjeve, transformatorëve pas riparimit.

4. Udhëzon punonjësit që përdorin pajisjet elektrike për mënyrat për të parandaluar dëmtimet në punë.

5. Studimi i mënyrave të funksionimit të pajisjeve, përcakton shkaqet e konsumit të shtuar, merr masa për parandalimin dhe eliminimin e tyre.

6. Studimi, zbatimi i metodave të avancuara të riparimit, mirëmbajtjes, instalimit sipas llojit fiks të pajisjeve.

7. Merr pjesë në zgjidhjen e problemeve të pajisjeve, instalimin, rregullimin, testimin elektrik.

8. Vendos, përgatit aplikime për pjesë këmbimi, materiale, vegla. Siguron përdorimin e tyre të kujdesshëm dhe racional.

9. Riparon, rregullon aparate dhe pajisje elektrike komplekse, të përgjegjshme, eksperimentale.

10. Merr pjesë në përgatitjen e masave për përmirësimin e cilësisë së punës, besueshmërinë e pajisjeve teknike fikse, në modernizimin e pajisjeve elektrike.

11. Kryen prova komplekse të pajisjeve elektrike, motorëve dhe transformatorëve pas remontit.

12. Përgatit pajisjet elektrike për kalim në punë.

III. Të drejtat

Elektricisti i riparimit dhe mirëmbajtjes ka të drejtë të:

1. Veprojnë në mënyrë të pavarur, brenda kompetencës së tyre.

2. Përmirësoni kualifikimet tuaja, merrni pjesë në ngjarje trajnimi.

3. Kontaktoni konsulentët për çështje që janë jashtë kompetencës së elektricistit për riparimin dhe mirëmbajtjen.

5. Ndërveproni për çështjet zyrtare me departamentet e organizatës.

6. Jini të informuar për vendimet që lidhen me punën tuaj.

7. Kërkojnë nga drejtimi i organizatës formimin e kushteve normale për kryerjen e detyrave, duke garantuar siguri.

8. Raportoni tek menaxhmenti për mangësitë e identifikuara në aktivitetet e organizatës, dërgoni propozime për eliminimin e tyre.

9. Mos filloni të ushtroni fuqitë tuaja kur ka rrezik për shëndetin, jetën.

IV. Përgjegjësia

Elektricisti i riparimit dhe mirëmbajtjes është përgjegjës për:

1. Cilësia e kryerjes së detyrave zyrtare.

2. Shkelje e rregullave të sigurisë.

4. Besueshmëria e informacionit të dhënë për funksionimin e pajisjes.

5. Shkelje e dispozitave të dokumenteve drejtuese të organizatës.

6. Rezultatet e vendimeve të marra, veprimet e pavarura.

7. Shkelje e rregullave të disiplinës së punës, rregulloreve të brendshme të punës, standardeve të mbrojtjes nga zjarri.

8. Shkaktimi i dëmtimit të organizatës, punonjësve të saj, shtetit.

9. Kryerja jo e duhur e detyrave të tyre zyrtare.