Sot duhet të kuptojmë se si të përdorim Yandex.Taxi. Ky shërbim u shfaq në Rusi relativisht kohët e fundit, por tashmë është shumë i popullarizuar. Çfarë lloj organizate është kjo? Çfarë shërbimesh ofron ajo? Si ta përdorim atë? E gjithë kjo do të përgjigjet më vonë. Në fakt, gjithçka nuk është aq e vështirë sa duket.

Përshkrim

Çfarë është "Yandex. Taxi"? Kjo organizatë është një shërbim taksi. Ajo është e angazhuar në transportin e popullsisë. Nuk kryen asnjë aktivitet tjetër të palëve të treta. Dhe kjo është shumë e këndshme.

Me ndihmën e Yandex. Taksi të gjithë mund të porosisin një taksi me çmime konkuruese në pak minuta. Avantazhi i këtij shërbimi është se nuk ka nevojë të telefononi dispeçerin. Porosia kryhet përmes faqes zyrtare të shërbimit ose duke përdorur një aplikacion celular. Një makinë për transportin e qytetarëve do të zgjidhet duke përdorur një program të veçantë që përcakton taksistin më të afërt me përdoruesin. Kjo teknikë ju lejon të zvogëloni kohën e pritjes në minimum.

Mënyrat për të porositur një taksi

Si të përdorni "Yandex. Taxi"? Çdo qytetar mund të porosisë një taksi pa telefonuar dispeçerin. Ky shërbim funksionon në të gjithë Rusinë, gjë që kënaq shumë klientët. Është e sigurt të thuhet se kompania në studim nuk është një mashtrues.

Porositni një makinë duke përdorur Yandex. Taksi mund të:

• përmes whatsapp;
• duke përdorur aplikacionin celular "Yandex. Taxi";
• përmes faqes zyrtare të shërbimit taxi.yandex.ru;
• duke telefonuar dispeçerin (një rast jashtëzakonisht i rrallë).

Si të veprohet saktësisht? E gjitha varet nga preferencat e përdoruesit. Por në praktikë, më shpesh njerëzit përdorin aplikacionin celular dhe faqen zyrtare të organizatës.

Përmes celularit

Si të përdorni "Yandex. Taxi"? Le të fillojmë duke porositur një makinë përmes aplikacionit zyrtar. Kjo është qasja më e sigurt, më e shpejtë dhe më e gjithanshme për të porositur një makinë.

Përdoruesi ka nevojë për:

1. Shkarkoni dhe instaloni programin Yandex.Taxi në pajisjen tuaj celulare. Mund ta shkarkoni nga Yandex.
2. Nisni aplikacionin. Telefoni duhet të jetë i lidhur me internetin.
3. Regjistrohu - futni numrin tuaj të telefonit celular dhe konfirmoni atë me SMS.
4. Futni të dhënat e kartës suaj bankare - ato nevojiten për të paguar shërbimet e taksisë. Karta sociale nuk do të funksionojë.
5. Në dritaren që shfaqet, shkruani adresat - nga ku dhe ku të shkoni.
6. Tregoni specifikat e transportit në një dritare të caktuar posaçërisht (a keni nevojë për një vend makine, një bagazh bosh, etj.).
7. Konfirmoni porosinë duke klikuar në butonin e duhur.

Kjo eshte e gjitha. Mund të prisni derisa qytetari të njoftohet se makina ka mbërritur. Sipas drejtuesve të kompanisë, koha mesatare e pritjes për një taksi është 7 minuta.

Faqja zyrtare

Si të përdorni "Yandex. Taxi"? Ju mund të porosisni një makinë përmes faqes zyrtare të shërbimit. Me ndihmën e tij, përdoruesit porosisin një taksi pa shumë vështirësi. Gjithçka që ju nevojitet është një kompjuter dhe një lidhje interneti.

Për të thirrur "Yandex. Taxi", ju duhet:

1. Hapni faqen taxi.yandex.ru.
2. Në fushën në këndin e sipërm të majtë, futni adresat - nga ku dhe ku të shkoni.
3. Shkruani numrin e telefonit celular të klientit.
4. Zgjidhni llojin e makinës (ekonomia - nga 49 rubla, rehati - nga 118 rubla, minivan - nga 200 rubla).
5. Specifikoni opsionet e mbetura të udhëtimit.
6. Klikoni në butonin "Thirrni një taksi".

Mund të prisni për një njoftim SMS që makina ka mbërritur. Zakonisht, kur porositni një makinë, përdoruesi do të informohet për kohën mesatare të mbërritjes së transportit.

Dispeçer

Por kjo nuk është e gjitha. Fakti është se shërbimi në studim ju lejon të porosisni makina për transportin e popullsisë në mënyrën e zakonshme. Domethënë me telefon. "Yandex. Taxi" ka përfaqësues në qytete të ndryshme. Të gjithë ata përfaqësohen nga shërbime të zakonshme taksi. Me ndihmën e telefonave të tyre, ju mund të përdorni shërbimet e shërbimit të studiuar.

Numri i telefonit të dispeçerit të taksive Yandex në Moskë mund të gjendet në faqen zyrtare të internetit dhe në aplikacion.

Porosia e makinës kryhet në mënyrën e zakonshme. Një qytetar telefonon, njofton dispeçerin për udhëtimin dhe më pas pret makinën. Kostoja e përafërt e shërbimit raportohet paraprakisht.

Kodet promovuese

Tani është e qartë se cili telefon dispeçer në Moskë Yandex ofron për klientët e tij. Por, siç u përmend tashmë, një qasje e tillë për të porositur një makinë përdoret rrallë në praktikë. Zakonisht përdoruesit përdorin ose një aplikacion të veçantë ose faqen zyrtare të internetit të shërbimit.

Shumë venë re se "Yandex. Taxi" ka një sistem mjaft fleksibël zbritjesh. Më saktësisht, shërbimi ju lejon të përdorni kode speciale promocionale për të ulur koston e udhëtimit. Kodet promovuese lëshohen në një sërë qendrash argëtimi dhe tregtare, kinema dhe vende të tjera publike.

Shumica e përdoruesve janë të kënaqur me një sistem të tillë zbritjesh. Me ndihmën e tij, ju mund të porosisni një taksi me çmime konkuruese. Kodet promovuese zakonisht tregohen paraprakisht në aplikacion / në sit. Kështu që shoferi do të jetë në gjendje të kuptojë se sa duhet të kërkojë nga klienti.

Makina

Kur porosit "Yandex. Taxi", dispeçeri/aplikacioni/faqja e internetit pyet klientin për llojin e makinës që i nevojitet. Kostoja e udhëtimit do të varet nga ky parametër. Në total, siç u përmend tashmë, Yandex dallon 3 lloje makinash - ekonomi, minivan dhe rehati.

Shërbimi i studiuar merr vlerësime të përziera për flotën ekzistuese të taksive. Fakti është se shumica e shoferëve punojnë në një makinë personale. Prandaj, makinat në Yandex.Taxi janë të ndryshme - si makina të huaja ashtu edhe ato vendase. Gjendja e tyre gjithashtu mund të ndryshojë.

Gjëja kryesore është se shumica e automjeteve lëvizin pa shenja identifikimi. Prandaj, është mjaft e vështirë të merret me mend se kjo makinë e veçantë erdhi nga Yandex.

Komoditeti i një taksie, siç është theksuar tashmë, gjithashtu ndryshon. Por shumë përdorues thonë se shumica e makinave nuk janë të ndryshme në rehati. Çfarë lloj makine do të vijë në thirrje? Nëse kemi fat!

Kostot e udhëtimit

Sa kushton një udhëtim në Yandex.Taxi? Për këtë veçori, përdoruesit lënë komente të përziera rreth shërbimit. Pse?

Nëse besoni atë që thotë dispeçeri Yandex.Taxi, atëherë porositja e një makine do të kushtojë të paktën 49 rubla. Kostoja e saktë e udhëtimit varet nga parametrat e udhëtimit dhe distanca e përshkuar. Çmimi i përafërt jepet kur porosisni një taksi. Kështu që një person mund të vlerësojë se sa fitimprurës është përdorimi i Yandex Taxi.

Shumë njerëz thonë se është e vështirë të parashikohet kostoja e udhëtimeve përmes Yandex.Taxi. Kur përdorni kodet promovuese, mund të kurseni vërtet. Por udhëtimet e zakonshme shpesh kërkojnë shpenzime të mëdha. Ju do të duhet të paguani ekstra për një karrige për fëmijë, bagazh në kabinë dhe veçori të tjera të udhëtimit. Kjo duhet të merret parasysh.

Disa thonë se shërbimi që po studiohet po mashtron klientët. Për shembull, dikujt i premtohet një udhëtim për 150 rubla, por në fund kushton 520 rubla. Një paqartësi e tillë i largon klientët. Por në përgjithësi, "Yandex. Taxi" është një shërbim transporti publik i përballueshëm. Gabimet në vlerësimet e përafërta të kostos së një udhëtimi ndodhin këtu mjaft shpesh. Prandaj, këshillohet të zbuloni çmimin e saktë për transportin direkt nga shoferi ose dispeçeri pasi të keni porositur makinën.

Shpejtësia e shërbimit

Duhet të përdorni "Yandex. Taxi"? Telefoni juaj do të ndihmojë! Përmes aplikacionit celular me të njëjtin emër, ju mund të porosisni lehtësisht një taksi për veten tuaj me çmime mjaft konkurruese.

Shpejtësia e shërbimit të popullatës gjatë përdorimit të shërbimit të studiuar kënaqet. Pjesa më e madhe e klientëve sigurojnë që makinat arrijnë me të vërtetë shpejt në adresat e përmendura. 5-10 minuta pritje - dhe taksi do të jetë atje. Ndonjëherë shoferët e taksive mbërrijnë në vendin e porosisë për pak minuta.

Por jo gjithçka është aq e mirë sa duket. Ndonjëherë makinave u duhet një kohë e gjatë në adresën e specifikuar me klientin. Dhe kjo pavarësisht se aplikacioni/faqja e internetit thërret një kohë më të shkurtër pritjeje për një taksi. Madje dikush ankohet se në vend të 2 minutave taksisti duhet të priste 25-30 minuta.

Krahasimi ynë luftarak pas lajmeve të fundit. Bashkohu.

Cfare ndodhi

Yandex.Taxi u lançua pagesë fikse për udhëtim. Pa paralajmërim, bastioni kryesor i taksimetrit në Rusi u shemb.

Nga “gjigantët”, taksimetri i mbeti Gett. Aktorë të tjerë të tregut janë aktivë në rajone RuTaxi(Me fat) dhe duke u nisur me shpejtësi Uber- tashmë kanë refuzuar të paguajnë pas faktit dhe kanë kaluar në një llogaritje paraprake. Tani mund të gjeni një sportel vetëm për shërbime më të vogla dhe “bomba” të zakonshme, të cilat sot pothuajse nuk ekzistojnë.

Dhe kjo do të thotë gjithashtu se tani tarifat e shërbimeve të njohura taksi janë bërë shumë më e lehtë për t'u krahasuar. të cilën e bëra.

Pse një çmim fiks është më i mirë se një taksimetër

sepse qytet- kjo një paparashikueshmëri e madhe. Sidomos i madh. Sot dola nga shtëpia përmes qendrës së Moskës. Navigatori tregoi 30 minuta dhe unë mbërrita në 55.

Ne u futëm në një bllokim të papritur trafiku në "kartëmonedhën me tre rubla" (Unaza e Tretë e Transportit që rrethon qendrën e Moskës) - dhe kaq.

Ne qëndrojmë mirë.

Taksimetri dhe pagesa për kilometra / kohë për shumicën e rusëve shoqërohet me me mashtrim. Shoferët kalojnë më gjatë, nuk nxitojnë të ndryshojnë korsinë nga korsia "e vdekur", të mbledhin semaforët ose të përpiqen të qarkullojnë. Jam i sigurt që çdo lexues ka të paktën një histori të tillë.

Nëse sot po vozisja me taksimetër, atëherë Do të paguaja dy herë më shumë. Dhe vetëm sepse problemi i dikujt tjetër lindi në rrugë.

Unë nuk isha burimi i tapës, nuk mund të ndikoja në asnjë mënyrë - pse atëherë I duhet të paguaj për të?

Paga fikse është e drejtë dhe është e saktë në një botë ku udhëtimet me taksi në fakt subvencionohen nga shërbimet më të mëdha për shkak të konkurrencës së vazhdueshme dhe dumpingut. Dhe si përdorues jam shumë më i qetë kur e di paraprakisht sa para do të jap.

Duhet të ketë më shumë parashikueshmëri. Mjafton që situata në rrugë të parashikohet me një gabim të madh. Prandaj, rregullat e "rregullimit".

Si llogaritet kostoja e një udhëtimi me taksi?

Shërbimet taksi nuk do të zbulojnë kurrë formula e plotë e llogaritjesçmimet e udhëtimit. Po, dhe kjo nuk ka kuptim, sepse numrat ndryshojnë shumë shpesh.

Por dihet se, pavarësisht nga shërbimi, në formulë nuk janë përcaktuar vetëm parametra të dukshëm, si koha në hartë dhe distanca përgjatë gjatësisë së rrugëve.

Nga çfarë tjetër përbëhet kostoja e udhëtimit:

• bllokimet e trafikut
• numri i drejtuesve të disponueshëm aty pranë
• Niveli i kërkesës për taksi sipas zonës/qarkut/qytetit
• koha e ditës (jo për të gjithë)
• formula sekrete dhe algoritme për mbledhjen e të dhënave personale që modifikojnë koston përfundimtare për përfitimin maksimal të shërbimit.

Jo të gjithë duan të besojnë në pikën e fundit. Por ky është një fakt që është konfirmuar vazhdimisht në Perëndim.

Për shembull, aplikacioni Uber të paktën e di kur jeni duke kërkuar për një taksi në disa programe njëherësh dhe mund të zvogëlojë ose rrisë normën e tij në varësi të gjasave për të humbur një klient nga konkurrentët e tij.

Të gjitha këto modifikuesit ndryshojnë për çdo shërbim, ndryshojnë rregullisht si pjesë e eksperimenteve - dhe rezultati analizohet në një shkallë globale të të gjitha porosive, duke dhënë një pasqyrë të qartë në të gjitha nivelet nga fitimet nga çdo porosi dhe numri i tyre deri te numri i dështimeve, koha e udhëtimit etj. në.

Gjigantët e Tregut konkurrojnë me njëri-tjetrin, dhe për këtë arsye detyrohen të përkulen në çmim, duke përfshirë në një mënyrë dinake: duke modifikuar algoritme të fshehura dhe duke rrëzuar një kosto më të favorshme për klientin.

Me llogaritjen e tarifës është e qartë. Cila taksi ka çmimin më të ulët?

Testimi i këtyre djemve:

Natyrisht, ne nuk na interesojnë të gjitha llojet e algoritmeve. Ale, duhet të shkosh atje sa më shpejt të jetë e mundur, më jep një karrocë. Parametri kryesor është Cmimi total në fikse tarifore. Këtu i krahasojmë ato.

Shënuar në këto tre programe të njëjtën rrugë. Nagornaya - Skakovaya. Shko…

Uber: 497 fshij. ▼

RuTaxi: 410 fshij. ▼

Yandex.Taxi: 311 fshij. ▼

Rezultati: Yandex.Taxi më e lirë me 100-180 rubla. Dhe në tokë të sheshtë. Ndërsa isha i befasuar me ndryshimin, Yandex ra edhe 10 rubla të tjera, kështu që e porosita.

Tarifa fikse në realitet: kush e ka zënë ku

Deri tani kam përdorur vetëm RuTaxi- tarifa e tyre fikse është në fakt "hekur" dhe nuk rritet në mënyrë të njëanshme, edhe nëse duhet të shkoni një orë më shumë. Është ngushëlluese, dhe unë isha i gatshëm të duroja makinat e këqija dhe shoferët që nuk kuptonin rusisht.

NGA Uber Nuk më funksionoi, sistemi jo transparent i një tarife fikse më largoi. Shërbimi rezervon të drejtën të rrisë koston e treguar fillimisht në rast të bllokimit të trafikut gjatë rrugës dhe një rritje të kohëzgjatjes së udhëtimit.

E kam përdorur 6 herë, dhe 4 herë kam paguar ekstra nga 200 rubla në krye dhe më shumë. Dhe një herë pagova më shumë për rrugën pa absolutisht asnjë bllokim trafiku.

Problemi nuk janë paratë, por nuk ka besim në tarifat e ndryshueshme.

Kështu që atë herë u ktheva shpejt në RuTaxi për udhëtime të gjata dhe u largova nga Uber për shëtitje të shkurtra rreth qendrës së qytetit.

Më në fund, u përpoqa Yandex.Taxi me një tarifë fikse. Buzëqeshi: në fillimin e parë, aplikacioni në fakt godet Uber dhe normat e tij "magjike" në topa:

Treguar për udhëtimin 303 rubla. Pagua me Apple Pay, u largova me makinë, mbeta në trafik për 25 minuta. Nëse do të ishte Uber, do të duhet të paguani dyqind rubla shtesë.

Por rezultati ishte befasues këndshëm: të njëjtat 303 rubla asnjë surprizë. Këtu është, pa reklama. Kështu që në të ardhmen e afërt përdor Yandex.Taxi - ata më joshën me transparencë dhe fitim.

Kushdo që ka të vërtetën e parashikueshme fiton (dhe çmimi është më i ulët)

Për të qenë i sinqertë, kam dashur të largohem prej kohësh RuTaxi.

Nuk kisha fuqi t'i duroja. fare Shoferët lindorë që shpërfillin rregullat, bërtasin në telefon, flasin me vete gjuhën e tyre amtare, nuk lajnë makinën për vite, pinë duhan në kabinë, vonohen për porosinë ose përgjithësisht e injorojnë atë për 20-30 minuta përpara se të denjojnë të shkojnë. .

Po, dhe të tendosur se djemtë nuk kishte asnjë pagesë si nga karta ashtu edhe nga Apple Pay. Është e vështirë pa këtë të fundit.

Kam shumë letra për punë dhe nuk më kujtohet numri i asnjërës dhe shpeshherë nuk i mbaj fare. Një situatë tipike: pa para, duhet të porosisni një taksi. Unë ngjitem, pothuajse kam bërë një porosi - dhe shoh që karta është e plotë në aplikacion, e cila ka skaduar ose thjesht nuk ka para në të.

Kur paguan, iOS pyet se me cilën kartë të paguajë porosinë. Dhe nuk keni nevojë t'i shënoni ato njëqind herë, mbani mend, vishni, etj.

Vura re se pothuajse të gjitha kartat atje i kam nga master card- kjo është një rastësi. Ose ndoshta jo, vetë Visa është fajtore për vonesën në mbështetjen e Apple Pay.

Pyes veten se cila taksi është më e lirë posaçërisht për ju

NË Yandex.Taxi ka Apple Pay, ka një shërbim normal, kontroll të cilësisë dhe një shërbim mbështetës që zgjidh çështjet, dhe jo vetëm që jep përgjigje "mendimi ynë është shumë i rëndësishëm për ne". Pra, po, rutaxi - #mirupafshim.

Rregulloni dhe fitoni. Më shumë Nuk dua kthimin e taksimetrit- askund. Dhe unë dua që Uber të mendojë me kujdes se si funksionon algoritmi i tyre i tarifave shtesë.

Shoferi mund të mos marrë porosi në Yandex.Taxi për arsyet e mëposhtme të zakonshme.

Të drejtat nuk janë konfirmuar

Të drejtat nuk konfirmohen përmes kontrollit të fotografive në Yandex.Taxometer

Partneri mund ta kontrollojë këtë në kartën e shoferit në seksion Patentë shoferi. Shoferi duhet të saktë Nëse kontrolli i parë nuk është kaluar saktë, shoferi mund të kërkojë një kontroll të dytë duke klikuar në lidhjen nga mesazhi në aplikacionin e shoferit në seksion Mesazhet ose në cilësimet Yandex.Taximeter.

duke bllokuar

Shoferi ose makinat janë të bllokuara nga puna në Yandex.Taxi

Kjo mund të kuptohet nga vija portokalli e ndezur në fund të kartës së shoferit në llogarinë personale të partnerit. Partneri mund të zhbllokojë shoferin duke klikuar në lidhje Detajet.

Makina nuk përshtatet

Një makinë e vjetër ose e lirë që nuk i plotëson kërkesat e Yandex.Taxi

Yandex.Taxi kontrollon makinën sipas tre kritereve kryesore: çmimi i tregut sipas Auto RU, modeli, mosha. Lista e makinave që .

Video

Video - pse shoferi nuk merr urdhra Yandex.Taxi

Asnjë vlerësim

Nuk ka asnjë vlerësim ose tregues të tjerë në kartën e shoferit në llogarinë personale Yandex.Taxi

Me shumë mundësi, shoferi nuk e ka kaluar të ashtuquajturin import. Shkaqet: anulimi i licencës së taksisë, plotësimi i gabuar i të dhënave të makinës ose të drejtat e shoferit, asnjë tarifë ose ofrues i zgjedhur Yandex. Nëse partneri ka bërë ndryshime në kartën e makinës ose të shoferit, duhet të prisni disa orë derisa të përfundojë importimi i të dhënave.

Vlerësimi

Në këtë rast, porositë nuk do të merren derisa vlerësimet e këqija të shkojnë në arkiv dhe vlerësimi të mos rritet. Nëse shoferi nuk e ka kaluar provimin, kalimi i provimit mund të rrisë vlerësimin.

Video

Video - çfarë duhet të bëjë një shofer nëse porositë në Yandex.Taximeter ndalojnë të vijnë

Provimi

Nota e provimit për shofer - 1

Porositë në këtë rast nuk do të pranohen. Në mënyrë që porositë të fillojnë të vijnë, duhet ta bëni me sukses.

Pjesa e porosive të pranuara

Pjesa e porosive të pranuara ose pjesa e porosive të përfunduara është nën pragun e vendosur të Yandex.Taxi

Shoferi mund t'i shikojë këto parametra në Yandex.Taximeter në seksion Vlerësimi.

Bilanci

Bilanci i shoferit Yandex.Taxi është nën kufirin e vendosur nga partneri

Në këtë rast, shoferi duhet të plotësojë bilancin, dhe partneri gjithashtu mund të ndryshojë pragun e kufirit për shoferin.

Arsyet e tjera

Arsyet shtesë për bllokimin në Yandex.Taxi

Shoferi duhet të kontrollojë cilësimet e rrjetit dhe GPS në telefon ose tablet, nëse është në linjë dhe nëse ndodhet në zona me një numër të madh porosish.

Tregu rus i taksive, një nga fushat më konservatore të biznesit, filloi të pësojë ndryshime serioze në vitin 2011. Kjo u lehtësua nga shfaqja e një aplikacioni të ri - Yandex.Taxi.

Përkundër faktit se Yandex.Taxi nuk është shërbimi i vetëm në treg, ai u bë shumë i popullarizuar shumë shpejt - çdo taksi e pestë thirrej duke përdorur aplikacionin.

Si filloi gjithçka?

Yandex i ka vendosur vetes qëllimin për të tërhequr lojtarë të mëdhenj - sipas kushteve të bashkëpunimit, flota e taksive duhet të ketë të paktën njëqind makina. Në atë kohë, shërbimet Yandex për kompanitë e taksive ishin falas, kështu që askush nuk refuzoi të bashkëpunonte.

Detyra e shërbimit është të mbulojë numrin maksimal të makinave në mënyrë që të sigurojë një furnizim të shpejtë të makinave. Dhe duhet të them, ai ia arriti qëllimit. Vetëm në vitin e parë të funksionimit, shërbimi ishte tërhoqi më shumë se 10,000 shoferë, dhe koha e dorëzimit të makinës u reduktua në dhjetë minuta.

Pasagjerët kanë mbetur të kënaqur, nga bashkëpunimi kanë përfituar edhe kompanitë e taksive. Kishte kompani taksish që më shumë se 70% e porosive erdhën nga Yandex.

Yandex u bë vetë ndërmjetësi midis shoferëve dhe pasagjerëve, gjë që kompensoi mungesën e informacionit. Pasagjerët e dinin që një makinë legale do të vinte në thirrje brenda 5-10 minutave, ndërsa tarifa do të ishte nga më të ulëtat në qytet.

Pasi Yandex ia arriti qëllimit dhe bashkoi më shumë se 200 kompani taksie nën krahun e tij, filloi më interesantja.

Për klientin - gjithë të mirat

Yandex kombinoi tarifat e kompanive të taksive dhe i dha klientit mundësinë që menjëherë të zbulonte koston e udhëtimit. Në pranverë, kostoja minimale e një udhëtimi ra në 199 rubla për 10 minuta. Konsumatorët janë të lumtur - tashmë të mirë.

Po shoferët e taksive?

Shoferët e taksive duhej të përshtateshin me të gjitha risitë e Yandex.Taxi. Natyrisht, ulja e çmimit të shërbimeve taksi shkaktoi një valë pakënaqësie tek shoferët e taksive. Pikërisht njësoj si komisioni u dyfishua - nga 5 në 10%. Por çështjet e çmimeve janë vetëm maja e ajsbergut.

Sistemi i vlerësimit doli të ishte një problem shumë më i madh për taksistin. Në fakt, Yandex.Taxi u dha konsumatorëve një mundësi të plotë për të ndikuar në punën e shoferëve. Dhe gjithçka duket të jetë e saktë - shoferët më të mirë kanë më shumë porosi. Por çfarë ndodh me faktorin njerëzor? Veprimi i pamatur i një pasagjeri i cili uli në mënyrë të pajustifikuar vlerësimin e shoferit, i heq këtij të fundit mundësinë për të punuar dhe në fakt cenon të drejtën e tij për punë.

Hidhni kërkesën Yandex.Taxi për testimin e drejtuesve, si dhe ngritjen e shiritit për klasën e makinave, dhe bëhet e qartë pse drejtuesit besojnë se Yandex, duke i përdorur ato për qëllimet e veta në fazën e formimit, tani thjesht është larguar prej tyre .

Dhe kjo nuk është e gjitha shqetësimi i shërbimit Yandex për shoferin. Kështu, për shembull, Yandex vendosi këtë shoferi nuk lejohet të telefonojë klientin. Dhe nëse klienti ka bërë një gabim me adresën e thirrjes ose shoferi i taksisë për ndonjë arsye (riparim, rrugë e bllokuar) nuk mund të lëvizë afër shtëpisë së treguar, atëherë negative lind nga njëra dhe nga ana tjetër. Shihni vlerësimin më lart.

Në të njëjtën kohë, kompanitë e taksive nuk mund të bënin asgjë - Yandex mori fuqi të madhe në tregun e taksive. Flotat e taksive, të cilat fillimisht ndërtuan shërbimin e tyre në bashkëpunim me Yandex, e kuptuan se nuk do të ishte e lehtë për ta të mbijetonin vetëm në treg - pasagjerët thjesht nuk dinë për to. Ndërsa Yandex është plotësisht i besuar.

Dallëndyshet e para

Në janar, depoja e taksive në Petersburg, një nga më të mëdhatë, shpalli bojkot kundër Yandex. Shërbimi humbi papritur më shumë se gjysmën e makinave, të cilat menjëherë, megjithëse jo për shumë kohë, por goditën cilësinë e transportit.

Taksistët në kryeqytet u përpoqën gjithashtu të organizonin një bojkot dhe të detyronin Yandex të zbuste kushtet, por kjo nuk solli asnjë ndryshim. Për më tepër, Yandex.Taxi pas disa muajsh rriti komisionin për kompanitë e taksive.

Më i forti mbijeton

Pavarësisht nga të gjitha kërkesat shtrënguese të Yandex.Taxi për shoferët, konkurrenca për porosi po rritet çdo muaj. Bëhet gjithnjë e më e vështirë për fillestarët të marrin një porosi, sepse ju duhet një vlerësim i lartë për të marrë një porosi, por si ta merrni atë nëse nuk ka porosi? Rreth vicioz.

Si rezultat i gjithë këtij sistemi shoferët humbasin para, kompanitë e taksive humbin shoferët, dhe ata shoferë që mbeten janë të detyruar të shtrëngojnë rripat e tyre dhe të presin me frikë se çfarë tjetër do të dalë Yandex.

Por sido që të jetë, dua të besoj se e gjithë kjo çon në një rritje të cilësisë së shërbimit ndaj klientit.

Çfarë do të ndodhë më pas?

Ndoshta do të ketë një alternativë ndaj Yandex dhe lojtarë të rinj do të hyjnë në treg. Ndoshta Yandex.Taxi do të dëgjojë akoma drejtuesit. Do ta shohim.

Mund të ketë shumë arsye për këtë, por një nga më të zakonshmet është mosveprimi i kontrollit të cilësisë celular ICC.

Dhe kjo mund të ndodhë rastësisht. Ju thjesht nuk e keni parë këtë urdhër, për shembull, keni dalë për tym ose keni ndihmuar pasagjerin të tërhiqte bagazhin, dhe porosia ishte mbyllur tashmë dhe shkoi në linjë. Mund të ketë shumë arsye, por kjo nuk është një justifikim për shërbimin. Do t'ju duhet të shpjegoni dhe vërtetoni se e keni bërë pa dashje. Por tashmë në kontroll të palëvizshëm të cilësisë.

Kjo është problematike, ju duhet të shkoni, ka shumë të ngjarë të shkoni larg. Humbja e kohës dhe nervave.

Prandaj, ia vlen të dini arsyet e mundshme dhe të përpiqeni të mos bini në grackë.

Dhe nëse diçka shkon keq, duhet të dini se çfarë të bëni.

Nëse jeni të bllokuar, do ta dini nga mesazhi që do të merrni në Taksimetër. Mesazhi do të tregojë gjithashtu arsyen, periudhën e bllokimit dhe kushtet për zhbllokimin, nëse ka.

Nëse nuk mund të hyni në program, atëherë jeni bllokuar nga kompania juaj e taksive ose partneri përmes të cilit punoni. Arsyeja e bllokimit mund të jetë në shiritin e verdhë në krye.

Gjithashtu nëse e shihni mesazhin "Qasja është pezulluar", kjo do të thotë se kompania e taksive ose partneri juaj është i bllokuar.

Në lidhje me bllokimin, jo vetëm që mund të vijë një mesazh, por edhe një njoftim për çaktivizimin e porosive.

Kjo mund të shkaktohet nga 3 arsye dhe ato do të tregohen si më poshtë.

Ti shkon në linjë, por porositë nuk vijnë. Në këtë rast, treguesi bëhet i kuq.

Bllokim i përkohshëm

Nëse keni bërë një shkelje të vogël dhe nuk i bëni në mënyrë sistematike, atëherë do të bllokoheni përkohësisht. Nëse jeni ju (shofer) që jeni bllokuar, atëherë nuk keni nevojë të ndërmerrni asnjë veprim. Prisni që bllokimi të përfundojë dhe do të filloni të merrni përsëri porosi.

Nëse makina juaj është e bllokuar, atëherë nuk duhet të prisni bllokimin, mund të transferoheni menjëherë në një makinë tjetër dhe të vazhdoni të përmbushni porositë.

Ju lutemi vini re se një arsye tjetër për të çaktivizuar mundësinë për të marrë porosi nga Yandex.Taxi mund të jetë se nuk keni fonde të mjaftueshme. Më pas kontaktoni kompaninë ose partnerin tuaj të taksive, ose rimbushni llogarinë tuaj.

Lista e zezë

Nëse bllokimi nuk është i përkohshëm, atëherë ju jeni në listën e zezë.

Këtu do të doja të tërhiqja gjithashtu vëmendjen tuaj për faktin se nëse shkelni rregullat me rregullsi të lakmueshme, veçanërisht standardet e shërbimit Yandex.Taxi, do të bllokoheni përgjithmonë

Çfarë duhet të bëni nëse jeni të bllokuar

Nëse jeni ende i bllokuar, atëherë duhet të zbuloni se cila është arsyeja? Para së gjithash, kontrolloni treguesin, ai do të kthehet në të kuqe. Shkoni dhe shikoni gjithashtu seksionin e Mesazheve. Një mënyrë tjetër për të zbuluar arsyen është të kontaktoni kompaninë / partnerin tuaj të taksisë ose t'i shkruani shërbimit mbështetës Yandex.Taxi. Për ta bërë këtë, plotësoni një formular të veçantë, nëse është e nevojshme, bashkëngjitni një foto ose pamje nga ekrani. Ju gjithashtu mund të kontaktoni mbështetjen teknike përmes Taksimetrit, seksioni "Mbështetje teknike" .

Bllokimi i përkohshëm çaktivizohet automatikisht pas skadimit të periudhës për të cilën është vendosur kufizimi. Për të dalë nga lista e zezë, merrni masa për të eliminuar arsyen e bllokimit dhe raportoni atë në Yandex, dërgoni foto që konfirmojnë eliminimin e arsyes së bllokimit (nëse kërkohet). Mbështetja do t'ju njoftojë sapo të merret një vendim për të hequr kufizimet nga ju.

Kujdes! Nuk ka status shtesë "Bllokuar" në Taksimetër. Ndiqni mesazhet për informacion rreth bllokimit.