Çfarë bën radari. Në çfarë frekuencash punojnë radarët e rrugëve? Zgjedhja optimale e detektorit të radarit

Çfarë mund të jetë më e bukur - të shtyni këmbëzën në dysheme derisa të ndalojë dhe të nxitoni përgjatë autostradës së zbrazët dhe të gjerë mbi "kalin e hekurt" tuaj të preferuar.

Një masë adrenaline, ndjenjash, emocionesh. Po, sigurisht që mund ta përballoni, por vetëm në një pistë të specializuar. Në rast të kundërt, shoferi do të gjobitet për shpejtësinë e rrugës dhe krijimin e emergjencës, nëse nuk paralajmërohet nga "radar detektor" për afrimin e postave të policisë rrugore me pajisje fiksuese të shpejtësisë.

Në këtë artikull të shkurtër, por jashtëzakonisht interesant, do të mësoni se si funksionon detektori i radarit dhe çfarë lloj pajisjeje është.

Dallimet: detektor radar dhe detektor radar?

Detektor radarËshtë një pajisje që përcakton nëse policia rrugore ka radarë nga rrezatimi i tyre.
AntiradarËshtë një pajisje që mund të ndërhyjë në radarët e policisë rrugore, dhe për këtë arsye nuk është e mundur të regjistrohet me saktësi shpejtësia e një automjeti.

Në mungesë të ndërhyrjeve në autostradë, diapazoni mesatar i fiksimit të radarit është deri në 4 km, në ciklin urban nga një bllok në një kilometra e gjysmë, në varësi të densitetit të sinjaleve të radios. Pajisjet moderne janë të afta të funksionojnë në tre breza: X, K dhe lazer.

Prandaj, kostoja do të ndryshojë në varësi të numrit të diapazoneve të skanimit. Pajisjet moderne me një saktësi prej 99.9% do të jenë në gjendje të paralajmërojnë për praninë e radarëve celularë afër.

Përgjigje e shkurtër e frekuencës:

brezi X (10,5 GHz)- pajisjet me veprim të vazhdueshëm, të cilat janë të vjetruara (15% e përdoruesve), funksionojnë.

brezi K (24,15 GHz)- pajisje që punojnë duke dërguar valë elektromagnetike pulsuese. Përdoret gjerësisht në RF (65% e përdoruesve).

brezi Ka (34,7 GHz)- anti-radarë të një lloji të ri (35% e përdoruesve). Parimi i funksionimit është përcaktimi i shpejtësisë në kohën më të shkurtër të mundshme me një probabilitet prej 97%.

Sipas rregullave për fiksimin e shpejtësisë së makinës, punonjësi i policisë rrugore duhet të fiksojë të dhënat përfundimtare vetëm pas rifiksimit të shpejtësisë, për objektivitet dhe saktësi. Por në intervalin ndërmjet fiksimit të parë dhe të dytë, shoferi mund të zvogëlojë shpejtësinë, përkatësisht, nuk mund të flitet për objektivitet.

Parimet themelore të funksionimit antiradar

Parimi i funksionimit është disi i ngjashëm me një marrës radio, që funksionon në të njëjtin gamë si radarët e agjencive të zbatimit të ligjit.

Duke shtypur butonin e nisjes, punonjësi i policisë rrugore me ndihmën e pajisjes dërgon një sinjal në formën e valës drejt makinës që i intereson.

Vala arrin automjetin, e godet atë dhe kthehet përsëri në radar, i cili pasi ka përpunuar të dhënat, tregon shpejtësinë në ekran.

Pra, në momentin kur vala e dërguar godet makinën, antiradari e “përgjon” atë dhe i dërgon shoferit një sinjalizues duke paralajmëruar rrezikun e afërt. Më tej, shumë varet nga shoferi dhe aftësia dhe zgjuarsia e tij.

Për sa i përket cilësisë së vetë pajisjeve, nuk ka dyshim se ato janë bërë në kufijtë e ndjeshmërisë maksimale ndaj "armiqve", pavarësisht politikës së ndryshme të çmimeve, e cila varet kryesisht nga viti i prodhimit, forma dhe cilësia e materialit. vetëm për montim.

Dallimi kryesor është diapazoni i kapjes së frekuencës. Radarët e përdorur nga policia rrugore marrin kushineta në frekuenca të ndryshme, kështu që detektori i radarit nuk duhet të jetë më i keq.

Sipas informacioneve në forumet e pronarëve të makinave, rezulton se prodhimi vendas është i popullarizuar dhe i kërkuar, për shkak të përshtatshmërisë dhe saktësisë më të madhe se "vëllezërit" e huaj.

Parametrat që karakterizojnë saktësinë dhe cilësinë e pajisjes:

Numri i përkufizimeve të diapazoneve të frekuencës.
Gama e sinjalit.
Saktësia e dallimit ndërmjet sinjaleve false dhe reale.
Shpejtësia e përpunimit të të dhënave.
Përqindja e besimit në rezultat.
Besueshmëria, cilësia.

Ndërhyrje me pajisjen

Kushti kryesor për funksionimin e saktë të anti-radarit është instalimi i tij. Nëse instalohet gabimisht, atëherë puna do të jetë e paqëndrueshme, pasi çdo pengesë zvogëlon cilësinë e sinjalit.

Montoni pajisjen sa më lart që të jetë e mundur për të zgjatur distancën e skanimit. Ju gjithashtu duhet të merrni parasysh llojin e detektorit të radarit dhe diapazonin e tij DF.

Edhe pse modelet po përmirësohen nga viti në vit, nuk duhet të shkelni rregullat e qarkullimit rrugor dhe të jeni të sjellshëm si në raport me veten ashtu edhe me pjesëmarrësit e tjerë.

Kohët e fundit tema detektorë të radarëve të makinaveështë shumë popullor.
Çfarë mund të ngjallte një interes të tillë?
Në fakt, ka mjaft arsye. Shumë shoferë bëjnë pyetje: pse na duhet një detektor radar, parimi i funksionimit të tij, cili detektor radar është më i mirë, çmimi i çështjes dhe, më e rëndësishmja, ligjshmëria e përdorimit të kësaj pajisjeje.
Pra, le të diskutojmë të gjitha këto.

Para se t'i përgjigjeni kësaj pyetjeje, së pari duhet të përcaktoni këtë pajisje dhe të kuptoni parimet e funksionimit të saj.

Një detektor radar shpesh quhet edhe një detektor radar, i cili në thelb është i gabuar. Detektorët e radarëve klasifikohen si aktivë dhe pasivë. Ato aktive shtypin sinjalet e radarëve të inspektorëve të policisë rrugore, ndërsa pasivët (detektorët e radarëve), përkundrazi, nuk e shtypin sinjalin, por vetëm ju paralajmërojnë për hyrjen në zonën e radarit të policisë. Prandaj, mos i ngatërroni këto dy pajisje!

Pra, pse keni nevojë për një detektor radar?
Kjo pajisje informon paraprakisht pronarin e makinës për "pritat", përkatësisht, se përpara oficerëve të kontrollit rrugor kapin shkelësit e shpejtësisë. Në kohën tonë, gjobat për tejkalim të shpejtësisë nuk mund të quhen "gjakësi". Prandaj, një detektor radar (detektor radar) do t'ju ndihmojë të kurseni para dhe kohë. Gjithashtu, prania e kësaj pajisjeje do të ketë një efekt pozitiv në sigurinë e udhëtimit tuaj. Çdo sinjal do t'ju kujtojë të ngadalësoni dhe të mos nxitoni. Ata ju presin në shtëpi!

Funksionet dhe parimi i funksionimit të detektorit të radarit

Një detektor radar është në thelb një marrës radio që është i akorduar në frekuenca specifike... Detektori i radarit funksionon sipas parimit të mëposhtëm. Radari i policisë dërgon një sinjal drejt automjetit. Pastaj radari i policisë rrugore merr rrezatim të reflektuar nga makina juaj, por me një frekuencë të ndryshme (për shkak të lëvizjes së mjetit), pasi analizon sinjalin e marrë, radari i policisë përcakton shpejtësinë e makinës suaj. Radarë të tillë quhen frekuencat e radios... Ka edhe pajisje që nuk lëshojnë sinjal radioje, por impulse të vogla lazer që përcaktojnë shpejtësinë e një automjeti duke matur distancën në intervalin kohor nga momenti i lëshimit të sinjalit deri në kthimin e tij. Këto pajisje quhen radar lazer ose lidar.
Funksioni kryesor i një detektori të radarit të makinës është të paralajmërojë menjëherë pronarin se kontrolli i shpejtësisë po kryhet në pjesën më të afërt të rrugës. Aparati i parashikimit do të njoftojë shoferin paraprakisht për një kontroll të tillë dhe do të japë një sinjal të duhur. Shoferi, duke pasur një informacion të tillë, mund të ngadalësojë shpejtësinë nëse kërkohet papritmas. Për më tepër, një veçori e rëndësishme: detektori i radarit është gati për të punuar përpara se inspektori të ketë kohë për të matur shpejtësinë e makinës.

Karakteristikat dhe specifikimet e projektimit

Llojet e modeleve për detektorë radar

Tani le të shohim se çfarë ndryshimesh ka lloji i projektimit të detektorëve të radarit.
Ekzistojnë lloje të tilla në treg si:

1. Detektorë të zakonshëm(pajisje e veçantë, monobllok)
2. Pajisjet e veçanta të instalimit(përfshi disa blloqe)
3. Detektorë të integruar(për shembull, i integruar në DVR ose
   në pasqyrën e pasme)

Më i popullarizuari midis këtyre tre llojeve është detektor i llojit të parë - monobllok... Arsyeja e pranimit të përgjithshëm ishte thjesht lehtësia e përdorimit. Instalimi i tyre nuk do t'ju marrë shumë nga koha juaj. Përveç kësaj, ato janë shumë kompakte - në madhësinë e një pakete cigaresh dhe nuk do të zënë shumë hapësirë ​​në makinën tuaj të preferuar. Në thelb, ky lloj pajisjeje ka gota thithëse, që do të thotë se mund ta vendosni lehtësisht, për shembull, në xhamin e përparmë.

Sa i përket kategorisë së detektorëve të llojit të dytë, emri i tyre flet vetë. Një aparat i këtij lloji përbëhet nga disa struktura, një njësi radari dhe një ekran me një tregues. Njësia e radarit dhe kontrolli me tregues janë instaluar veçmas. Një ekran me një tregues zakonisht instalohet në brendësi të makinës. Pronarët e makinave, të cilët kanë xhami termal në makinën e tyre, duhet të mendojnë për instalimin e këtij lloj radari. Janë këto syze, të cilat, në veçanti, kanë gjithashtu një film të metalizuar që ndërhyn në kalimin e rrezatimit, ndikojnë drejtpërdrejt në funksionimin e detektorit të radarit.

Detektorët e radarëve të llojit të tretë (të integruar) janë më pak të kërkuar. Kujtojmë se ne po flasim për detektorë të integruar në pasqyrën e pamjes së pasme ose në një videoregjistrues. Po, nga njëra anë, detektorët e integruar kursejnë shumë hapësirë ​​në makinë. Por ana e kundërt i detyron ata t'i braktisin - kjo është një humbje në cilësi, një rënie në nivelin e funksionalitetit për shkak të madhësive më të vogla.
Pra, para se të blini një detektor radar, së pari duhet të vendosni se cilin dizajn specifik të zgjidhni. Duke përdorur materialin referues në këtë artikull, ju mund ta bëni zgjedhjen tuaj më të lehtë.

Përshtatja për Rusinë

Vlen të përmendet se radarët e përdorur nga policia në Rusi sapo u zhvilluan duke marrë parasysh kushtet e vendit tonë. Nëse krahasojmë radarë të ngjashëm nga prodhuesit nga vendet e tjera, për shembull, radarët japonezë, atëherë këtu prodhuesi rus është lideri i padiskutueshëm. Pajisjet ruse janë më efikase.
Marrja e një vendimi për të blerë një detektor radar është një zgjedhje plotësisht e qëllimshme e një automobilisti që dëshiron të ketë informacion në kohë për të kontrolluar kufirin e shpejtësisë së tij dhe për të shmangur shpenzimin e parave në formën e gjobave.
A e ndalon ligji përdorimin e një detektori radar? Ligji nuk e ndalon. Blerja dhe përdorimi i mëtejshëm i detektorit të radarit nuk do të ndiqet penalisht nga ligji i Federatës Ruse. Për më tepër, vetë inspektorët e trafikut besojnë se kjo pajisje do të sjellë edhe më shumë përfitime: besohet se është në gjendje të zvogëlojë numrin e situatave emergjente. Nuk kërkohen licenca, leje ose ndonjë gjë tjetër për të blerë këtë pajisje. Ne theksojmë përsëri - Detektori i radarit është plotësisht i ligjshëm në territorin e Federatës Ruse.
Sidoqoftë, mos harroni se ekziston një ndryshim i rëndësishëm midis një detektor radar dhe një detektor radar.

Detektori i radarit vetëm paralajmëron shoferin për punën e radarit të policisë, dhe parimi i funksionimit të anti-radarit është krejtësisht i ndryshëm - pajisja lëshon një fushë të fuqishme që shtyp sinjalet e pajisjeve për matjen e shpejtësisë. Fjala kyçe këtu është "shtypja". Është ky ndryshim që ndikon në ligjshmërinë e përdorimit të një detektor radari. Prandaj, përdorimi i kësaj pajisjeje tashmë është shkelje e ligjit dhe si rrjedhojë gjobë, madje edhe me konfiskim.

Në çfarë intervali të frekuencës funksionojnë. Mbështetje për radarin Strelka-ST

Radarët në Federatën Ruse funksionojnë në frekuencat e mëposhtme:

1. brezi X (10525 MHz)
2. Gama e Ku ​​(13450 MHz)
3. brezi K (24150 MHz)
4. Brezi Ka (34700 MHz)
5. Laser.

Deri më sot, detektori optimal i radarit mbështet: brezin X (tashmë të vjetëruar), K, brezat Ka (më modern), funksionin e zbulimit të valëve lazer (Lazer), zbulimin e pulseve me valë të shkurtër nga radarët në modalitetin ROP (duhet të them që një numër i madh detektorësh e perceptojnë këtë nivel impulsi si zhurmë normale). Për më tepër, një veçori shumë e dobishme e detektorit të radarit do të jetë aftësia për të çaktivizuar në mënyrë selektive vargjet. Kjo do të ketë efektin më të dobishëm në funksionalitetin dhe performancën e përgjithshme. Përveç kësaj, do të zvogëlojë numrin e pozitivëve të rremë.
Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet radarëve "Strelka-ST". Radarë shumë të ndërlikuar. Sinjalet e tyre janë shpesh të padukshme për detektorët e radarëve konvencionalë. Shumë detektorë punojnë vetëm në dritën infra të kuqe Strelka, por ata injorojnë sinjalet nga vetë kamera video. Çfarë lloj detektor radari do të jetë në gjendje të kapë "shigjetën"? Të vetmit detektorë të aftë për të zbuluar Strelka janë detektorët me marrës GPS, ose siç quhet edhe një informues GPS. Një detektor i tillë GPS ka një bazë të dhënash që përmban koordinatat e vendndodhjes së kamerave. Kur shoferi i afrohet një pike të tillë, pajisja do të japë një sinjal paraprakisht. Bazat e të dhënave përditësohen rregullisht, si dhe koordinatat e kamerave. Për më tepër, bazat e të dhënave janë të vendosura në të gjithë Federatën Ruse. Nëse dëshironi, entuziast i pronarit të makinës mund ta kryejë vetë një përditësim të tillë përmes Internetit.

Vetëm një detektor radar (detektor radar) me një informues GPS mund të zbulojë Strelka. Detektorë të tjerë nuk janë në gjendje të kapin sinjalet e tij dhe "Shigjeta" thjesht mbetet e padukshme për ta.

Ndjeshmëria

Çfarë ndikon treguesi i "ndjeshmërisë" së një detektori radar? Niveli i ndjeshmërisë thjesht përcakton diapazonin e zbulimit të radarit të policisë rrugore: një nivel i lartë ndjeshmërie ju lejon të zbuloni sinjalet më herët dhe i jep shoferit më shumë kohë për të reaguar dhe ngadalësuar. Ndjeshmëria duhet të jetë në një nivel të mirë si në intervalin optik ashtu edhe në atë të radiofrekuencave. Një karakteristikë tjetër, "Selektiviteti", përcakton se sa mirë pajisja është në gjendje të dallojë sinjalin e vërtetë nga zhurma dhe ndërhyrja.
Fatkeqësisht, sinjalet dhe zhurmat e tjera nuk mund të eliminohen plotësisht. E megjithatë, një detektor i mirë radar ka dukshëm më pak alarme të tilla false.

Funksione të dobishme

Le të hedhim një vështrim në disa veçori të tjera të dobishme. Për një kuptim më të thellë të funksionimit të kësaj pajisjeje, duhet të pyesni edhe për praninë e funksioneve të mëposhtme:

• Përpunim i shpejtë i të dhënave(e mundur në rastin e një mikroprocesori të fuqishëm).
• Heshtja automatike.
  Një funksion interesant: vëllimi i sinjalit pas paralajmërimit për zbulimin e radarit të policisë gradualisht zvogëlohet dhe fiket.
• Modaliteti për ndriçim më të ulët të ekranit.
  Mesa duket për të mos “shkëlqyer” natën.

Tani le të hedhim një vështrim në dizajn. Kur zgjidhni një detektor radar, natyrisht, dizajni merret parasysh. Në fund të fundit, pajisja do të montohet në xhamin e përparmë, duke qenë kështu vazhdimisht në sy të publikut. Duket se çdo entuziast i makinave do të jetë i kënaqur të ketë një pajisje me një ekran elegant dhe një shtresë të këndshme për t'u prekur. Çfarë mendoni ju?

Markat më të njohura të detektorëve të radarëve

Cila markë e detektorit të radarit të zgjidhni? Sa i përket vendeve prodhuese, para së gjithash, detektorët amerikanë janë të denjë për vëmendje. Në përgjithësi, gjysma e mirë e të gjithë detektorëve të radarëve të disponueshëm në Rusi prodhohen në SHBA. Ka edhe detektorë nga Koreja.

• BilbiliËshtë një markë shumë e njohur amerikane. Pengesa e tij kryesore është çmimi. Ju duhet të paguani të paktën 3-5 mijë rubla për cilësinë, ndërsa disa modele vlerësohen në 10 mijë rubla. Sidoqoftë, cilësia ia vlen. Ekspertët thonë se këta radarë janë ndër më të mirët për sa i përket saktësisë dhe besueshmërisë së zbulimit të sinjalit. Përveç kësaj, ky detektor është në gjendje të njoftojë gjithmonë shoferin për ngjarjet që ndodhin në rrugë.
• Sho-me... Këta janë tashmë koreanë. Nga rruga, një markë shumë e njohur. Avantazhi i tij është se ka modele të kategorive të ndryshme të çmimeve. Mund të blini një detektor radar edhe për 2 mijë rubla. Vërtetë, nuk duhet harruar për cilësinë e një pajisjeje të tillë. Ata vlerësojnë radarët Sho-me për përshtatjen e tyre të mirë me radarët në rrugët ruse. Ky është padyshim një avantazh i madh i kësaj marke.
• KobraËshtë një markë e njohur nga SHBA. Kjo kompani përveç detektorëve të radarëve, shet edhe lloje të tjera aparatesh për automobilistët, duke filluar nga alarmet. Është mjaft e mundur të blini një detektor radar të prodhimit të tyre nga 2 mijë rubla. Dihet mirë se Cobra ka një jetë të gjatë shërbimi + funksionalitet të shkëlqyeshëm.
• Thumbues dhe kërcitje... Këto dy marka prodhohen nga një kompani. Një nivel i lartë besueshmërie, funksionalitet i mirë - të gjitha këto janë Stinger dhe Crunch. Kjo është vetëm çmimi për ta në krahasim me markat e tjera është i lartë. Bëhuni gati të "pushoni" 7 mijë rubla. Nga ana tjetër, nëse buxheti nuk është i një rëndësie të madhe për ju, atëherë mund t'i merrni me siguri këto pulla. Aparati i tyre është shumë "me sy të mëdhenj", i aftë të zbulojë një numër të madh sinjalesh. Ju do të njoftoheni në kohën e duhur.
• Shën Valentini... Kjo është tashmë elita, miq. Nëse nuk keni problem të shpenzoni 25 mijë rubla, atëherë kjo markë është zgjidhja më e mirë! Në përgjithësi, vetë kjo kompani i shet produktet e saj nëpërmjet internetit, duke mos i besuar shitjes personave të tjerë juridikë dhe fizikë. Detektorët e radarëve Valentine One janë njohur si më të mirët për shumë vite. Detektorët e tyre anashkalojnë ndërhyrjet, llogaritin lehtësisht radarët edhe pas zhurmës.

Për ta përmbledhur: Cilin detektor radar është më mirë të zgjidhni

Pra, cilin detektor radar duhet të blini? Më mirë të zgjidhni midis markave të njohura. Mos harroni, çmimi nuk është treguesi më i rëndësishëm, sepse nëse një detektor radar kalon sinjale dhe nuk mund ta shohë radarin, atëherë këto janë para të humbura. Është e domosdoshme të blini pajisje të tilla në dyqane të besuara, ku cilësia e mirë e produktit është e garantuar. Nëse ju ofrohet të blini një detektor radar - refuzoni pa hezitim! Mos harroni, ato janë të ndaluara me ligj. Përndryshe, me raste, detektori i radarit do të hiqet dhe do të shqiptohet një gjobë. Merrni kohë për të lexuar komente për markat specifike dhe shikoni vlerësimin e detektorëve të radarëve në internet.
Sigurisht, zgjedhja e markës është e juaja. Shpresojmë, mendimet dhe këshillat në këtë artikull do t'ju ndihmojnë të bëni zgjedhjen e duhur!

Kjo video do t'ju ndihmojë të zgjidhni një detektor radar:

Një detektor radar, ose detektor radar, është një pajisje që përcakton vendndodhjen e punonjësve të policisë rrugore, funksionimin aktual të radarëve të tyre, të cilët monitorojnë shpejtësinë e automjeteve në lëvizje. Pajisja kryesore e antiradarit është një rreze lazer, e aftë për të informuar shoferin për afrimin e rrezes nga pajisja e kontrollit të policisë dhe uljen e shpejtësisë përpara.

Punonjësit e shërbimit janë të detyruar të sigurojnë trafik të sigurt në rrugë, një lloj multifunksional është në gjendje të perceptojë në mënyrë adekuate shpejtësinë dhe të sigurojë lëvizjen e sigurt të transportit. Prania e kësaj pajisjeje në makinë do të mbrojë shoferin nga shpejtësia, duke sjellë dënime.

Detektorët e radarëve gjenerojnë ndërhyrje, duke shtypur kështu punën e radarëve të policisë.

Përdorimi dhe shpërndarja e tyre në Rusi është e ndaluar. Ju mund të përdorni detektorë radar; ata nuk ndërhyjnë dhe nuk ndërhyjnë në funksionimin e llojeve të tjera të pajisjeve matëse, pasi të gjithë marrësit kanë të njëjtat frekuenca.

Llojet e pajisjeve

Sipas llojit, ky apo ai model mund të jetë pasiv ose aktiv.

Marka antiradar Cobra 715

Lloji pasiv, ose detektor radar, nuk ndërhyn në funksionimin e pajisjeve të përdorura nga policia rrugore, prandaj lejohet të përdoret nga drejtuesit e mjeteve. Falë kësaj pajisje elektronike, është e mundur të identifikohet zona ku ndodhet shërbimi i rojes, distanca me të.

Paralajmërimi me zë ose dritë, në varësi të modifikimit të pajisjes, informon shoferin për afrimin e radarit dhe kohën e saktë gjatë së cilës ai mund të zvogëlojë shpejtësinë në shkallën e kërkuar.

Radari i rojes është i aftë të kapë lexime deri në 1 km, ndërsa një detektor me cilësi të lartë mund të japë një sinjal për të paralajmëruar shoferin 4-5 km larg. Ka kohë të mjaftueshme për manovrimin e duhur dhe të hershëm të shoferit. Këta detektorë radarësh janë të përballueshëm dhe të miratuar për përdorim nga shoferët.

Disavantazhet e detektorit të radarit përfshijnë:

• pamundësia për të zbuluar pajisjet video nga oficerët e policisë së trafikut;
• ndezja e vonshme e pajisjes, kur makina hyn në zonën e rrezes kryesore;
• ndonjëherë brenda qytetit, në një zonë të rritur rrezatimi, pajisja jep informacion të rremë që nuk përkon me kohën, distancën e radarit të policisë rrugore aty pranë.

Varietetet aktive krijojnë një sinjal të fuqishëm reagimi dhe mbytin funksionimin e pajisjeve të personelit të rojes. Ata veprojnë në të njëjtat frekuenca dhe gjenerojnë ndërhyrje në valët e radios. Ato ndërhyjnë në punën e radarëve të policisë rrugore dhe janë të ndaluara për përdorim nga drejtuesit e mjeteve në vendin tonë.

Snooper 3Zero RUS, seria LYNX

Një detektor radar nën presionin e valëve të radios anti-radar nuk është në gjendje të japë një vlerësim real të asaj që po ndodh ose nuk informon fare policinë e trafikut.

Anti-radar lazer

Lazeri funksionon me një zhvendosje, një zhvendosje, domethënë pajisja DPS tregon një shpejtësi më të ulët se ajo reale. Detektorët e radarëve laser nuk janë të ndaluar me ligj për t'u përdorur, nuk ndërhyjnë dhe prekin pajisjet e punonjësve të shërbimit. Ata kushtojnë shumë më tepër se detektorët pasivë të radarëve.

Shitja e pajisjeve të tilla është e ndaluar, prania e tyre në makinë çon në përgjegjësi administrative dhe, natyrisht, konfiskim. Detektorët e radarëve mund të blihen në çdo dyqan elektronik të specializuar. Ato ndryshojnë në markat, firmat, markat, praninë e funksioneve dhe teknologjitë e integruara VIP.

Kur blini një radar, duhet të zbuloni nëse pajisja mund të përdoret në Rusi. Markat Cobra, Beltronics, Whistler, Stinger janë përshtatur në Rusi dhe janë të njohura në mesin e pronarëve të makinave. Këto pajisje ndryshojnë në diapazonin e frekuencës, ndjeshmërinë ndaj sinjalit, paralajmërimin për shkak të dritës ose zërit.

Çmimi fillestar në Moskë dhe rajon është nga 1400 rubla, një detektor i prodhuar nga jashtë është një rend i madhësisë më i lartë. Mallrat kineze mund të blihen për 800 - 1000 rubla, por cilësia e tyre është mjaft e dyshimtë.

Parimi i funksionimit

Ndryshe nga radari DPS, detektori i makinës ka rrezatim të drejtpërdrejtë. Në këtë video, ata do t'ju tregojnë se si funksionojnë detektorët e radarëve të makinave.

Gjetja e pozicionit të radarit të rojes ndodh shumë më herët sesa matja e shpejtësisë së një automjeti në lëvizje. Leximet e qëndrueshme të pajisjes së komisariatit llogariten në një distancë prej 400 m, ndërsa zbulimi i një radari aktiv njihet në një distancë prej 4000 - 5000 m.

Gama e funksionimit të pajisjes Ka, X, K janë të afta të marrin sinjale nga çdo radar rrugor. Prania e një ekrani në modelet e reja Beltronik RX65i dhe Threat Display lejon gjurmimin dhe specifikimin e parametrave të dy ose më shumë sinjaleve në të njëjtën kohë.

Cilësia e punës së një modeli të veçantë varet nga perceptimi, ndjeshmëria e tij, si dhe aftësia për të filtruar të gjitha informacionet dhe sinjalet e rreme që nuk korrespondojnë me realitetin në maksimum. Detektori është i pajisur me një përforcues sinjali. Amplifikimi mund të jetë i drejtpërdrejtë ose heterodin.

Detektor radar

Përforcuesi i drejtpërdrejtë nuk ka rrezatim, ndjeshmëri të ulët dhe pothuajse asnjë marrje ndërhyrjeje. Sot ky përforcues nuk është në kërkesë, përdoret vetëm në prodhimin e radarëve vendas. Lloji heterodin është më i ndjeshëm, me një gamë të gjerë frekuencash.

Aktiviteti i pajisjes rritet, ndërhyrje e rreme. Për të eliminuar dhe filtruar informacionin e rremë, pajisja duhet të sintonizohet në frekuencën e dëshiruar të radios. Frekuencat e radios në brezin X janë përdorur më parë nga oficerët e policisë rrugore në radarët Sokol dhe Barrier.

Sot ato janë zëvendësuar nga konfigurime më moderne të brezit K. Me një madhësi të vogël të pajisjes, diapazoni i frekuencës është shumë më i gjerë, në një kohë të shkurtër ju lejon të zbuloni një objekt që afrohet në një distancë të largët.

Banda K ka më pak ndërhyrje dhe përdoret në radarët Berkut dhe Iskra. Radarët rrugorë të brezit Ka kanë një frekuencë edhe më të fuqishme. Potenciali i lartë i energjisë i pajisjes është më i saktë. Ju lejon të zbuloni një objekt nga një distancë deri në 1.5 km.

Si funksionon radari kundër shigjetës

Gjerësia e brezit të diapazonit është 1300 MHz, gjë që nuk çon në ndërhyrje për përcaktimin e shpejtësisë së saktë të automjeteve që afrohen. Frekuenca e brezit K është 132450 MHz.

Radari mundësohet nga televizioni satelitor, prandaj modele të tilla nuk përdoren gjerësisht në Rusi dhe shitja e tyre nuk praktikohet. Çdo radar është i pajisur me një njësi që përpunon sinjalet hyrëse dhe funksione të tjera shtesë.

Është në bllok që gabimet ekzistuese zbulohen dhe rezultati kthehet. Sinjalet përpunohen me përpunim hibrid, analog ose dixhital. Me përpunimin analog, shpejtësia nënvlerësohet shumë, mbart shumë informacione të rreme.

Me teknologjinë hibride, të gjitha të dhënat përpunohen nga BIOS. Sinjalet false janë të papërfillshme dhe shpejtësia e përpunimit është mjaft e shpejtë. Gjatë përpunimit dixhital, në njësi është ndërtuar një mikroprocesor, i cili funksionon për shkak të programeve të ngulitura në të. Informacioni përpunohet shumë shpejt, ndërhyrja është e përjashtuar.

Ky bllok është i aftë të marrë 8 sinjale në të njëjtën kohë. E ardhmja i përket laserëve dhe radarëve K dhe së shpejti të gjithë radarët do të funksionojnë ekskluzivisht në këto diapazon frekuencash.

Zgjedhja e pajisjes

Në këtë video do t'ju tregohet dhe do t'ju tregohet se si të zgjidhni një detektor radar dhe çfarë duhet të dini kur zgjidhni këtë pajisje. Shikim i lumtur!

Sot tregu ofron jo vetëm modele cilësore, por edhe estetikisht tërheqëse për një gamë të gjerë blerësish. Detektorë të palëvizshëm të radarit janë instaluar nën kapuç ose vizore të makinës.

Një alarm radar që afrohet shfaqet në një ekran miniaturë të instaluar në kabinën në pultin e shoferit. Radarët portativë janë më të përballueshëm.

Pajisja është instaluar në ndarjen e pasagjerëve në mbajtësin e pultit ose është ngjitur në xhamin e përparmë me një filxhan thithës. Pajisja punon nën një tension prej vetëm 12 W, mund të lidhet me një çakmak makine.

Kur zgjidhni, është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje mbajtjes së pajisjes. Me një kushinet 360 gradë, radarët do të jenë të dukshëm nga të gjitha anët, një makinë e policisë rrugore që afrohet - nga pas. Është e rëndësishme që pajisja të funksionojë dhe të mos japë informacion të rremë, prandaj është më mirë nëse ka një njoftim zanor dhe një sistem për shtypjen e zhurmës.

Treguesit kryesorë gjatë blerjes janë:

• marrja e shpejtë e të dhënave;
• rezultate të vërteta, prania e ndërhyrjeve dhe informacioneve të rreme në minimum;
• aftësia e pajisjes për të përcaktuar të gjitha rrezet që mund të kenë oficerët e policisë rrugore;
• disponueshmëria e funksioneve shtesë;
• disponueshmëria e një licence që vërteton cilësinë dhe jetëgjatësinë e shërbimit të produktit.

Është e rëndësishme që të ketë një ekuilibër midis ndjeshmërisë dhe aftësisë për të njohur sinjale të caktuara të radarit. Funksionimi i pajisjes do të shtrembërohet rëndë me ndjeshmëri të lartë. Zgjidhja më e mirë do të ishte një radar i aftë për të korrigjuar ndërhyrjet.

Brenda kufijve të qytetit - për t'i ulur ato, dhe në përputhje me rrethanat, për të rritur ndjeshmërinë në një rrugë të hapur.

Oficerët e policisë rrugore sot përdorin radarë në brezin X ose K. K-band është më progresiv, punon së bashku me pajisjet e shikimit. Pajisja ka rrezatim të vazhdueshëm ose funksionim pulsues.

Një pajisje me rrezatim konstant është në gjendje të skanojë, analizojë dhe izolojë nga numri i përgjithshëm i makinave atë që tejkalohet qartë. Pajisja, e pajisur me një modalitet pulsi, kap rrezatimin në 100%.

Për të dërguar një sinjal dhe për të përcaktuar shpejtësinë e saktë të një automjeti në lëvizje, mjaftojnë vetëm 0,4 sekonda. Radarët me kosto të ulët konsiderohen jo të shtrenjtë, të lehtë për t'u përdorur, me një grup minimal funksionesh.

Kostoja e një modifikimi të veçantë varet nga popullariteti i prodhuesit dhe disponueshmëria e funksioneve që ndonjëherë janë të padobishme për drejtuesin. Për drejtuesit profesionistë, modelet "Stinger" janë të përshtatshme. Ato janë të pajisura me një sistem GPS, në të cilin tashmë janë identifikuar postimet e policisë rrugore ose mund t'i shfaqni vetë koordinatat e tyre.

Më premtues sot është një radar me një gamë të K.

Radarët mund ta bëjnë më të lehtë drejtimin e një makine, por nuk duhet të neglizhoni shpejtësinë në rrugë, sepse nga kjo varet jeta dhe siguria si e shoferit ashtu edhe e njerëzve përreth tij.

Detektorët e radarëve janë pajisje moderne që janë në gjendje të zbulojnë burimet e sinjaleve të emetuara nga radarët e policisë dhe menjëherë të informojnë shoferin për këtë në mënyrë që ai të mund të zvogëlojë shpejtësinë e makinës. Për çfarë shërben një detektor radar? Detektorët e radarëve, në thelb, janë pajisje elektronike me përmasa të vogla që janë në gjendje të zbulojnë në fushën e veprimit të tyre praninë e rrezeve lazer, radarëve të policisë rrugore dhe, nëse zbulohen, të informojnë menjëherë drejtuesit e mjeteve për këtë. Fizike Parimi i funksionimit të një detektor radari qëndron në faktin se është një marrës pasiv që punon vetëm për të marrë sinjale të diapazonit të kërkuar të frekuencës. Si rregull, gjatë funksionimit të tij, një detektor radar, ndryshe nga detektorët anti-radar, nuk mbyt asnjë sinjal.

Si funksionojnë detektorët e radarit, si funksionojnë, si funksionon një detektor radar?

Për të vendosur nëse keni nevojë për një detektor radar, duhet të lexoni përshkrimin dhe të merrni parasysh parimin e funksionimit të tij dhe pajisjen e antiradarit. Radarët e policisë rrugore, si llojet e tjera të ndryshme të autoradarëve, zbulojnë rrezatim të caktuar për të matur shpejtësinë e automjeteve të reflektuara nga vetë automjetet. Nga ana tjetër, detektorët e radarit marrin rrezatim të drejtpërdrejtë dhe, falë veprimeve të tilla, mund të zbulojnë praninë e radarëve të ndryshëm të policisë rrugore paraprakisht edhe para se të regjistrojnë shpejtësinë e makinës suaj.

Funksionet, struktura dhe efektiviteti i detektorëve të radarit, çfarë dhe pse nevojitet?

Detektorët modernë të radarëve mund të zbulojnë radarë aktivë në një distancë deri në pesë kilometra në mot të mirë në një seksion të drejtë të autostradës. Radarët mund të regjistrojnë qartë shpejtësinë e çdo automjeti në një distancë prej vetëm një kilometër. Duhet të kuptohet se në shumicën e rasteve, detektorët e radarëve duhet të përdoren vetëm për të para-regjistruar rrezatimin e emetuar nga radarët e policisë rrugore edhe përpara se punonjësi i policisë të përdorë pajisjen e tij për të përcaktuar shpejtësinë e një makine që është shumë përpara jush. Kjo është arsyeja pse, kur zgjidhni një detektor radar për veten tuaj, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet disa parametrave teknikë, siç janë përqindja e alarmeve false dhe ndjeshmëria e detektorëve. Zakonisht, efektiviteti i detektorëve të radarit në vargje të ndryshme çmimesh mund të ndryshojnë ndjeshëm në këto dy karakteristika të rëndësishme.

Si të përdorni një detektor radar? Bllokimi i radarit

Një nga pikat më të rëndësishme për funksionimin e besueshëm të detektorit të radarit është instalimi i pajisjes. Nëse detektori i radarit është instaluar gabimisht, atëherë nuk do të funksionojë me forcë të plotë për shkak të ndërhyrjes: mos prisni performancë maksimale prej tij. Do të jetë e mundur të përdoret detektori i radarit, por efikasiteti do të jetë i ulët. Kur instaloni pajisjen, mbani në mend se absolutisht çdo pengesë në rrugën e saj do të zvogëlojë performancën e saj. Është e nevojshme të përpiqeni të montoni detektorin sa më lart që të jetë e mundur, pasi kjo rrit distancën e zbulimit të radarëve të policisë. Por nëse pajisja vendoset në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë, atëherë në këtë rast, marrja e sinjaleve të ndryshme lazer thjesht do të jetë e pamundur ose joefektive. Për të instaluar siç duhet pajisjen, është e nevojshme të merret parasysh lloji i vetë radarit, si dhe nëse ai përdor IC lazer.

Shumica e modeleve sot kanë antena speciale me brirë që ofrojnë "mbrojtje" me pothuajse 360 ​​gradë ndërhyrje nga radarë të ndryshëm, gjë që rrit efikasitetin e detektorit të radarit. Nuk ka ende pajisje më të përsosur dhe më të mirë se një detektor radar, por çmimi i disa prej këtyre detektorëve radar mund të arrijë në 25 mijë rubla. Vlen të thuhet se pajisje të tilla nuk mund të blihen thjesht në çdo dyqan, pasi ato sillen vetëm me porosi.

Keni nevojë për një detektor radar apo detektor radar?

Gjithnjë e më shpesh në forume dhe në komente ka kërkesa: "Këshilloni detektorin e radarit!", "A ia vlen të blini?" Ne japim disa këshilla. Gjëja kryesore kur zgjidhni dhe blini një anti-radar nuk është të blini një model tashmë të vjetëruar teknologjikisht dhe moralisht, i cili nuk është në gjendje të përcaktojë sinjalin e radarëve të rinj vetëm sepse nuk ishte parashikuar nga dizajni i tij. Më mirë të përqendrohemi në modelet e lëshuara në 2011 ose 2012, të cilat mund të identifikojnë llojet më të fundit të radarëve. Pse keni nevojë për një detektor radar (detektor radar), nëse ai ndihmon, varet nga ju.

Detektorët e radarëve të automobilave janë pajisje kompakte që janë në gjendje të gjurmojnë sinjalet që emetohen nga radarët nga postet e lëvizshme dhe të palëvizshme të policisë së trafikut. Me fjalë të tjera, detektori i radarit paralajmëron shoferin paraprakisht kur i afrohet radarëve të policisë. Shumë njerëz gabimisht besojnë se një detektor radar dhe një detektor radar janë një dhe i njëjtë, por në fakt, kjo deklaratë është thelbësisht e gabuar. Anti-radarët janë të ndaluar në territorin e Federatës Ruse, pasi ato shtypin funksionimin (mbytet) të komplekseve të radarëve dhe krijojnë të gjitha llojet e ndërhyrjeve. Detektori i radarit, nga ana tjetër, është një marrës pasiv që nuk e mbyt sinjalin, por thjesht paralajmëron praninë e tij.

Në Rusi, detektorët e radarëve janë bërë shumë të njohur, pasi ata kursejnë shumë paratë e pronarëve të tyre, duke i lejuar ata të shmangin një dënim serioz për shpejtësinë. Do të diskutohen veçoritë dhe parimi i funksionimit të detektorëve të radarit.

Parimi i funksionimit

Shpejtësia është një nga shkeljet më të shpeshta në rrugët e brendshme. Oficerët e policisë rrugore janë të pajisur me radarë modernë për përcaktimin e shpejtësisë, për rrjedhojë, numri i gjobave është rritur në mënyrë dramatike. Madhësia e gjobave për shpejtësi rritet çdo vit.

Detektori i radarit është në gjendje të zbulojë një sinjal nga postet e lëvizshme dhe të palëvizshme të policisë së trafikut, duke informuar shoferin me anë të një sinjali drite ose zanor. Për më tepër, çdo detektor radar mund të zbulojë afërsinë e radarëve shumë kohë përpara se makina të hyjë në rrezen e tyre. Prandaj, shoferi, pasi ka marrë një sinjal në kohë, thjesht mund të zvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes dhe, në këtë mënyrë, të shmangë një gjobë. Më shpesh, furnizimi me energji i detektorit të radarit kryhet përmes çakmakut të makinës, dhe dimensionet e tij kompakte bëjnë të mundur montimin e pajisjes në xhamin e përparmë ose pultin e një makine.

Parimi i funksionimit të një detektor radari është mjaft i thjeshtë. Radarët e policisë rrugore bazohen në të ashtuquajturin efekt Doppler - frekuenca e sinjalit të reflektuar nga një automjet në lëvizje krahasohet me frekuencën origjinale. Në të njëjtën kohë, për marrjen dhe përpunimin optimal të sinjalit të reflektuar, sinjali i radios në dalje duhet të jetë mjaft i fortë. Meqenëse radarët e policisë rrugore merren me një sinjal të reflektuar, dhe detektorët e radarëve vetëm me një sinjal të drejtpërdrejtë, këta të fundit janë në gjendje të zbulojnë radarin e shërbimit të rojes përpara se të fiksohet shpejtësia e mjetit.

Radarët e policisë rrugore mund të matin shpejtësinë e një makine në një distancë prej 400 deri në 800 metra, por detektorët e radarëve regjistrojnë një sinjal radio në një distancë prej një deri në tre kilometra. Në fakt, detektori i radarit funksionon si një sistem paralajmërimi i hershëm për afrimin e postës së policisë rrugore, gjë që i jep pronarit të mjetit kohë për të ngadalësuar shpejtësinë.

Karakteristikat dhe llojet e detektorëve të radarit

Kushti kryesor për funksionimin korrekt të detektorit të radarit është që ai duhet të funksionojë në të njëjtën frekuencë si radari i policisë rrugore. Është e rëndësishme të theksohet se shumica e pajisjeve të përdorura nga policia në Rusi funksionojnë në brezat X (10 525 MHz) dhe K (24150 MHz). Në të njëjtën kohë, radarët me brezin X janë mjaft të vjetëruar dhe kohët e fundit ka gjithnjë e më shumë radarë që funksionojnë në brezin K. Gjithashtu, ekziston një lloj tjetër radari, i cili filloi të përdoret relativisht kohët e fundit dhe ata operojnë në brezin Ka me një frekuencë prej 34 700 MHz. Bazuar në këtë informacion, duhet të kuptohet se përpara se të blini këtë apo atë detektor radar, duhet të siguroheni që ai të funksionojë në intervalet e listuara, përndryshe, efikasiteti i detektorit të radarit do të ulet ndjeshëm.

Pajisjet që policia rrugore përdor për të matur shpejtësinë janë pulsuese, domethënë ato dërgojnë valë të shkurtra që rrezatojnë me rreze, të cilat më pas reflektohen nga objektet që takojnë. Përkundër faktit se ky lloj radari ju lejon të përcaktoni shpejt shpejtësinë e një makine, një sinjal i tillë gjithashtu kapet shpejt nga një detektor radar.

Pothuajse të gjithë detektorët e radarëve në treg sot mund të ndahen në dy grupe. Pajisjet në grupin e parë përdorin "detektim të drejtpërdrejtë", me fjalë të tjera, ato janë të sintonizuara për të kapur frekuencat që emetohen nga radarët. Ata kapin një sasi të vogël ndërhyrjeje dhe nuk krijojnë asnjë rrezatim, pasi janë duke mbjellë.

Por teknologjia po përparon dhe shumica e prodhuesve kanë braktisur tashmë amplifikimin direkt në favor të amplifikimit me bazë superheterodine. Këta janë detektorë radarësh nga grupi i dytë, të cilët ndryshojnë në atë që vetë pajisjet gjenerojnë të njëjtat frekuenca që lëshojnë radarët e policisë rrugore. Më tej, këto frekuenca krahasohen dhe nëse përputhen, pajisja lëshon një sinjal paralajmërues për drejtuesin. Avantazhi i detektorëve të tillë radarësh është se ata janë më të ndjeshëm. Në fakt, ndjeshmëria së bashku me aftësinë për të filtruar sinjalet e rreme janë parametra të rëndësishëm për çdo detektor radar.

Metodat e përpunimit të sinjalit

Një nga pjesët kryesore të një detektor radari është një njësi e përpunimit të të dhënave nga sensorë dhe antena. Ekzistojnë disa metoda të përpunimit të sinjalit. Metoda më e vjetëruar është analoge. Praktikisht nuk përdoret më, pasi ka një shpejtësi të ulët përpunimi dhe aftësi të dobëta për filtrimin e ndërhyrjeve të rreme. Më të zakonshmet janë metodat e përpunimit të sinjalit dixhital në analog dhe dixhital. Ata kanë një shpejtësi të lartë përpunimi dhe janë në gjendje të filtrojnë në mënyrë efektive sinjalet dhe ndërhyrjet e rreme.

Vetë njësia është një kompleks mikroprocesorësh që mund të përpunojë deri në 8 sinjale njëkohësisht. Natyrisht, preferohet të blini detektorë radar me përpunim dixhital të sinjalit.

Funksionalitet shtesë

Gjithashtu, kur zgjidhni një detektor radar, duhet t'i kushtoni vëmendje karakteristikave të tilla teknike si diapazoni i funksionimit dhe mbrojtja nga alarmet e rreme. Detektori i radarit mund të ketë gjithashtu një sërë funksionesh shtesë. Në veçanti, mundësia e sinjalizimit të shoferit me një sinjal paralajmërues zanor ose rregullimi i dritës së prapme në mënyrë që pajisja të mund të përdoret rehat kur vozitni në errësirë. Sidoqoftë, kriteri kryesor për zgjedhjen e një detektori radar, siç u përmend më lart, është pikërisht aftësia për të përpunuar disa sinjale në të njëjtën kohë.