Ne morëm një Tiguan në një trup të ri. Versioni City, i mbushur me elektronikë deri në baltë, nuk është një makinë, por një vegël e madhe. Nuk mund ta kuptosh rastësisht; javët e para i kalova duke studiuar me kujdes udhëzimet.
Por fillova, natyrisht, me Apple CarPlay. Vura re se nuk kishte ende një rishikim të kësaj teme në faqe. Është koha për të rregulluar
CarPlay - është si një iPhone në një makinë?
Jo, ky nuk është një iPhone. Nuk është as një sistem operativ i plotë si iOS.
Në fakt, CarPlay është si AirPlay. Kjo do të thotë, është një sistem për transmetimin dhe shfaqjen e të dhënave nga vegla juaj në një ekran të jashtëm. Në këtë rast, automobil.
CarPlay transmetimet versionet e përshtatura të aplikacioneve iPhone. Këtu nuk do të gjeni Clash of Clans apo Instagram. Banorët e Cupertino para së gjithash menduan për sigurinë e përdoruesve të rrugës, dhe platforma është shumë e kufizuar në aftësi.
Por edhe këto funksione minimale janë mjaft të mjaftueshme.
Fakt i rëndësishëm: CarPlay nuk funksionon pa një iPhone. Prandaj, është gjithmonë vetëm një pjesë e sistemit mediatik të makinës. Për shembull, mund të luaj muzikë përmes AUX-it të mirë të vjetër, të dëgjoj radio, të aktivizoj CarPlay ose të ekzekutoj një zgjidhje të ngjashme për Android. Shoferi ka gjithmonë një zgjedhje.
Konfigurimi im Tiguan ka një tastierë me CarPlay me tela. Wireless CarPlay nuk është aq e pazakontë, thjesht më ka ndodhur mua.
Por! Motoristët, kini parasysh. Wired CarPlay preferohet nga wireless, sepse ky i fundit aktivizon me forcë modalitetin e modemit në iPhone - dhe kjo harxhon pa mëshirë baterinë, e cila në fund të fundit ju detyron ta mbani gjithsesi telefonin inteligjent në karikim. Ata nuk e menduan mirë.
Mirë, koha për ta kuptuar. Çfarë mund të bëjë CarPlay?
Seti i aplikacioneve në CarPlay nuk varet nga versioni i sistemit mediatik të makinës. Të gjitha programet thjesht "merren" nga iPhone juaj.
Kjo do të thotë gjithashtu se ju nuk ka nevojë të paguani për përditësimin e CarPlay: Do të përputhet me aftësitë e versionit iOS në iPhone. Një plus i madh nëse mbani mend që iOS përditësohet 10 herë në vit, dhe makinat ndërrohen çdo 3-5 vjet.
CarPlay merr aplikacionet tuaja nga iPhone dhe i shfaq ato në një ndërfaqe të ndryshme në ekranin e sistemit mediatik të makinës. Si një projektor.
Sistemi i medias shfaq sinjalizimet, mesazhet, historikun e telefonatave, udhëzimet e hartës dhe në thelb gjithçka që keni bërë ose vazhdoni të bëni në iPhone tuaj. Është mjaft i përshtatshëm, por ka kufizime, për të cilat do të flas më në detaje tani.
Është interesante se nëse fshini ndonjë aplikacion standard iOS, ai gjithashtu do të zhduket nga CarPlay. Një kujtesë tjetër që CarPlay kopjon vetëm iPhone dhe nuk është një sistem i pavarur mediatik.
Unë shpjegoj kufizimet dhe veçoritë e aplikacioneve CarPlay.
1. 🎵 Apple Music
Çfarë aktivizoni së pari dhe pse njerëzit përdorin CarPlay në radhë të parë. Apple Music është implementuar i mrekullueshëm, të gjitha skedat janë të aksesueshme nga ekrani në makinë, përveç kërkimit. Të gjitha në mënyrë që të mos shpërqendroheni duke futur emra gjatë vozitjes. Ky lloj shqetësimi më bën të lumtur.
Nga ana tjetër, pse të mos shtoni hyrjen zanore? Për të gjetur një këngë ose listë dëgjimi specifike, duhet të marr iPhone dhe të kërkoj atje, është shumë më shpejt. Është thjesht e pasigurt.
Apple Music funksionon përmes Internetit celular në iPhone ose luan këngë të shkarkuara më parë në memorien e telefonit inteligjent. Mund të krijoni një stacion liste dëgjimi bazuar në pjesën tuaj të preferuar direkt nga ekrani i sistemit të medias. Nuk e kam parë kurrë të dobishme.
2. ✉ Mesazhe
"Mesazhet" për CarPlay gjithashtu janë përshtatur shumë. Nuk do të gjeni historikun e mesazheve ose bashkëngjitjet. Aplikacioni do t'ju lejojë të dëgjoni mesazhin e fundit në dialogun e zgjedhur dhe menjëherë diktojnë atij përgjigjen.
Mesazhi do të lexohet përsëri me zë të lartë përpara se të dërgohet. Ai do të arrijë tek marrësi në formë teksti, ndonjëherë me gabime qesharake në njohjen e të folurit.
Nuk mund të flitet për ndonjë korrespondencë të plotë. Aplikacioni Messages në CarPlay është më shumë një kopje rezervë. Papritur vjen diçka urgjente. Pra, harroni për emoticon e jashtëqitjes, ngjitësit dhe të mirat e tjera.
Një njoftim me një mesazh të ri gjithashtu nuk do t'ju tregojë tekstin. Klikoni në shigjetën blu dhe dëgjoni përgjigjen. Numri në ikonën sinkronizohet me telefonin tuaj.
3. 📞 Telefonon
Thirrjet nuk u prekën kurrë. Përkundrazi, u bënë i përshtatshëm. CarPlay lundron nëpër Kontaktet, shfaq një listë të të preferuarave dhe të fundit dhe ju lejon të futni manualisht një numër. E gjithë kjo funksionon si me butonat në timon ashtu edhe me çelësat fizikë të tastierës.
Njoftimet e thirrjeve të humbura sinkronizohen gjithashtu me telefonin tuaj. Gjithçka funksionon shpejt, ndizet lehtë dhe nuk shpërqendron aspak. 10 altoparlantë nga 10.
4. 🗺 Kartat
Nuk ka gjasa që dikush të befasohet nga fakti që CarPlay mbështet vetëm e markës Apple Maps. Kompania po përpiqet maksimalisht të mbështesë shërbimin e vonuar. Ndoshta në SHBA situata me Maps është më e mirë, por në Rusi aplikacionet nga Yandex apo edhe 2GIS do të jenë shumë më informuese.
Mungesa e kartave normale kritike për rajonet e Federatës Ruse, dhe madje edhe në kryeqytet nuk është inkurajuese. Në trafikun e rënduar, informacioni rreth bllokimeve të trafikut dhe kamerave është shumë më i rëndësishëm sesa një ndërfaqe e bukur. Për të mos përmendur rëndësinë e të dhënave.
Por kur shkëputeni nga CarPlay, vendndodhja e parkimit shënohet në Maps. Gjë e vogël e bukur.
Personalisht kam qenë me fat. Në qytetin tonë, rrugët nuk janë shumë të ngarkuara, dhe vendndodhja e kamerave është e lehtë për t'u mbajtur mend. I ndez hartat vetëm herë pas here, kur jam duke udhëtuar në një adresë të panjohur. Dhe ndonjëherë e shkëput iPhone nga CarPlay dhe nis Yandex në të për t'u siguruar që të arrij atje.
5. 🗣 Siri
I fshehur në cep të tastierës prekëse CarPlay është një i vogël Butoni Home(kjo varet nga modeli). Ashtu si në iPhone, shtypja ju kthen përsëri në menynë kryesore nga çdo aplikacion dhe një shtypje e gjatë sjell Siri.
Nuk ka veçori interesante për kontrollin zanor të sistemeve të makinave. Kishte zëra se Apple CarPlay do të mësonte se si të kontrollonte temperaturën në kabinë, të mbyllte dyert apo edhe të parkonte. Unë nuk e kam vërejtur këtë. Shpresoj që në përditësimet e ardhshme ata do të shtojnë të paktën veçori themelore. Kjo është e bukur, e ardhmja dhe gjithçka.
6. 📖 Audiobooks, Podcast, WhatsApp dhe më shumë
CarPlay mbështet aplikacionet e palëve të treta, siç na thotë me krenari Apple. Ose zhvilluesit nuk janë të interesuar në këtë drejtim, ose në Cupertino tepër i rreptë Rregullat e moderimit - por në katër vjet unë shoh shumë pak, listë patetike e programeve CarPlay.
Pas një përditësimi të fundit, WhatsApp u shfaq mes ikonave. Programi praktikisht nuk ndryshon nga Messages - e njëjta mungesë teksti dhe historie, i njëjti diktim. Por të paktën tani mund të komunikoni me ata që e përdorin atë.
Nga aplikacionet e markës në sistemin e informacionit argëtues të makinës, pasqyrohen Audiobooks dhe Podcast. Unë nuk jam një adhurues i këtij lloj argëtimi, nuk e kam testuar për një kohë të gjatë. Podkastet shkarkohen direkt nga Interneti dhe librat audio do të duhet të shkarkohen paraprakisht në iPhone. Ndërfaqja është intuitive dhe nuk ka gjasa të shkaktojë ndonjë vështirësi për askënd: zgjidhni, aktivizoni dhe dëgjoni.
Epo, a është vërtet i përshtatshëm CarPlay në makinë?
Çuditërisht, Po.Është mjaft i përshtatshëm.
Futem në makinë, lidh Lightning dhe harroj plotësisht ekzistencën e iPhone. Makina më dikton të gjitha mesazhet hyrëse, jo vetëm iMessage, por edhe SMS të rregullt. Funksionaliteti bazë KartËshtë mjaft e mjaftueshme, dhe telefonatat nuk ju largojnë aspak nga rruga.
Po, e gjithë kjo mund të vendoset në çdo marrës Android. Por njohja ime me ta është lënë në hije nga një gabim looping në shërbimet e Google. Nuk kishte trajtim, për fat të mirë makina nuk ishte e imja. Dhe këtu sistemi funksionon në mënyrë perfekte. Dhe nuk kërkon ndonjë përditësim. Ajo thjesht ËSHTË.
Të gjitha këto gjëra kontrollohen lehtësisht nga butonat në timon, "përdredhjet" në tastierë ose një panel me prekje. Madje ka Dock-in e vet me tre aplikacionet më të fundit. Jam i kënaqur.
Por CarPlay ishte një bonus për mua. Nuk do të zgjidhja kurrë një makinë vetëm për shkak të kësaj shtese. Nuk ka përparësi përcaktuese për këtë. Është si një kufje e integruar Handsfree: e dobishme, e lezetshme, por asnjëherë një arsye për të zgjedhur një makinë specifike.
Çfarë mungon CarPlay në Rusi dhe më gjerë?
Aplikacione normale të palëve të treta.
Apple nuk ka nevojë të zhvillojë asgjë vetë, thjesht u jep zhvilluesve të tjerë akses. Dhe ata do të kuptojnë se si të transmetojnë përmbajtje në ekran pa e shpërqendruar shoferin.
Për shembull, një video në YouTube mund të luhet vetëm kur freni i parkimit është i ndezur. Ose edhe më ftohës, me një sinjal nga sensorët e iPhone se makina ka ndaluar.
Messengers mund të shfaqin video dhe gif si kjo. Edhe mbështetja e Telegramit me të njëjtin diktim do ta bëjë CarPlay më të mirë. Por mjerisht.
Ajo që është më zhgënjyese është mungesa e mbështetjes për aplikacionet e hartave të palëve të treta si Yandex. Nëse do të ishte, atëherë do t'u rekomandoja me siguri CarPlay pronarëve të iPhone: cili shofer do të refuzonte një navigator të përditësuar lirisht dhe gjithmonë të përditësuar??
Bonus. Si të instaloni CarPlay në Lada tuaj
Nuk është e nevojshme të blini një Volkswagen të pajisur për të përdorur CarPlay. Gjithçka që ju nevojitet është një marrës që mbështet ndërfaqen Apple!
Kjo temë meriton një artikull të veçantë, kështu që do ta mbaj shkurt për momentin. Mund të hutoheni dhe të sillni një zgjidhje me valë nga Alpine, ose të shkoni në çdo dyqan elektronik dhe të blini radio makinash më të thjeshta nga ose
Teknologjitë po depërtojnë në mënyrë aktive pothuajse të gjitha fushat e jetës njerëzore, nga orët inteligjente në dore deri te një shtëpi inteligjente, por nëse ne e injorojmë biznesin e veçantë të automjeteve elektrike për momentin, atëherë në përgjithësi industria e automobilave duket mjaft konservatore. Kjo pjesërisht diktohet nga kërkesat e shtuara të sigurisë për transportin e pasagjerëve, kështu që parimi "nëse funksionon, mos e prek" është praktikuar këtu për dekada. Por për shkak të rastësive të çuditshme, progresi shpesh anashkalon sistemet e informacionit argëtues në makina. Edhe në modelet e shtrenjta, ndonjëherë gjen ekrane shumë të thjeshta me grafikë që janë vizatuar 20 vjet më parë. Prandaj, nuk është për t'u habitur që në vitin 2014, Apple dhe Google njoftuan ndërfaqet e tyre për sistemet e automobilave. Deri kohët e fundit, prodhuesit i shisnin ato si opsione mjaft të shtrenjta, por sot ato përfshihen gjithnjë e më shumë me qendrën standarde multimediale në makinë. Prandaj, vendosëm të hedhim një vështrim më të afërt se çfarë mund t'u ofrojnë përdoruesve Android Auto dhe Apple CarPlay. Dhe për këtë ata përdorën një makinë që mbështet të dy sistemet.
Android Auto
Google njoftoi ndërfaqen për sistemet info-argëtuese të makinave në vitin 2014, por vetë programi për telefonat inteligjentë Android u lëshua vetëm një vit më vonë, në 2015. Kompania më pas deklaroi se ata vendosën të zhvillonin një sistem të ri, pasi makinat, megjithë popullaritetin e tyre, rrallë kanë një lidhje interneti. Google vendosi ta zgjidhë këtë problem duke përdorur telefonat inteligjentë. Prandaj, për të nisur Android Auto, së pari duhet të shkarkoni aplikacionin përkatës nga Google Play. Dhe këtu një surprizë e pakëndshme pret përdoruesit ukrainas: programi Android Auto nuk është zyrtarisht i disponueshëm në Ukrainë, kështu që do t'ju duhet ta shkarkoni dhe instaloni atë nga depot e palëve të treta.
Sidoqoftë, nga ana e Google, kjo është mjaft logjike, pasi Android Auto varet nga Assistant dhe nuk funksionon zyrtarisht në vendin tonë. Por a ju pengon kjo të përdorni sistemin në një makinë? Nr.
Para se të kalojmë te funksionet kryesore të Android Auto, le të flasim pak për ndërfaqen. Google e bazoi atë në zhvillimet që ishin përdorur më parë në versionet e para të sistemit operativ për orët inteligjente Wear OS. Edhe këtu, ekrani kryesor përbëhet nga karta që përshtaten automatikisht me detyrat tipike të përdoruesit.
Për shembull, nëse një person shkon në punë çdo mëngjes dhe fillon navigimin në Google Maps ndërsa aktivizon Google Music, atëherë Android Auto së pari do t'i tregojë atij kartat e këtyre aplikacioneve.
Përveç kartave, ndërfaqja e sistemit përfshin një panel navigimi, i cili përmban butona për qasje të shpejtë në harta, telefon, muzikë dhe akses në sistemin e informacionit të integruar në makinë, si dhe një buton cent, i cili është përgjegjës për të hedhur një hap. mbrapa. Në fakt, kjo është e gjithë ndërfaqja me të cilën përdoruesi do të duhet të punojë. Jo mjaftueshem? Po, por kjo është ideja kryesore e Android Auto, gjithçka duhet të jetë pranë dhe në mënyrë që shoferi të jetë më pak i hutuar nga mbajtja e syve në rrugë. Prandaj, për shembull, nuk ka asnjë menu aplikacioni në sistem, megjithëse Android Auto mbështet programe të palëve të treta, por vetëm të kategorive të caktuara. Për shembull, në vend të Google Music, mund të përdorni për të dëgjuar muzikë ose të zgjidhni një nga programet e disponueshme për radio, audiolibra dhe podkaste. Kështu, fokusi kryesor i Google është te audio, pasi ajo është më pak shpërqendruese për shoferin në makinë.
Për të njëjtën arsye, Android Auto nuk do të shfaqë tekstin e mesazheve hyrëse në ekran, por vetëm do t'i shqiptojë ato. Ju mund t'u përgjigjeni atyre vetëm me zë; këtu hyn në lojë njohja e të folurit e Google, e cila bën një punë mjaft të mirë. Vlen të përmendet se nëse vetë aplikacioni mbështet Android Auto, atëherë njoftimi i tij do të njoftohet nga sistemi. Tani sistemi mbështetet nga lajmëtarë të tillë të njohur të çastit si Telegram, WhatsApp, Skype, Hangouts, Kik, WeChat. Por ju nuk mund t'u përgjigjeni letrave në Gmail dhe Google nuk ka në plan ta shtojë ende këtë veçori.
Fokusi te siguria në Android Auto shfaqet edhe në momentet më të papritura. Për shembull, ndërsa dëgjoni muzikë, sistemi nuk do t'ju lejojë të lëvizni nëpër listat e luajtjes në Google Play për një kohë të gjatë. Nëse dëshironi të filloni një listë dëgjimi, duhet ta bëni shpejt. Më mirë akoma, kërkoni atë duke përdorur një komandë zanore.
Nëse të dy aplikacionet janë instaluar në smartphone tuaj, atëherë kur e nisni për herë të parë, ju kërkon të zgjidhni njërën prej tyre dhe në të ardhmen do të hapet automatikisht. Duke marrë parasysh që navigimi i integruar në një makinë është kryesisht një opsion me pagesë, dhe gjithashtu se nuk merr të dhëna për trafikun, Google Maps dhe Waze e bëjnë shumë më të lehtë lëvizjen nëpër qytet dhe në të njëjtën kohë punën pa pagesë.
Për momentin, mënyra më e lehtë për të lidhur një smartphone me Android Auto është përmes një kablloje, përmes portës USB në makinë. Këtë vit, Google solli mbështetjen pa tel të Android Auto për telefonat inteligjentë Pixel, Pixel XL, Pixel 2 dhe Pixel 2 XL, por prodhuesit e automjeteve hezitojnë ta zbatojnë këtë veçori pasi do të ndikojë në koston përfundimtare të makinës.
Në përgjithësi, Android Auto nuk ofron të gjithë funksionalitetin e një telefoni inteligjent në sistemin e informacionit argëtues të një makine, por ofron një sërë veçorish të përshtatshme për shoferin që nuk e shpërqendrojnë shoferin nga rruga.
Apple CarPlay
Apple njoftoi sistemin e saj për makina më herët se Google dhe e zbatoi atë si një komponent të iOS, në vend të një aplikacioni të veçantë. Në thelb, sistemi transmeton një imazh nga ekrani i smartphone. Prandaj, Apple CarPlay vjen i bashkuar me iPhone dhe, në përputhje me rrethanat, nuk ka kufizime rajonale, si Android Auto.
Ndërfaqja CarPlay është projektuar gjithashtu në një stil minimalist, por ndryshe nga versioni i Google, fokusi kryesor i Apple nuk është te informacioni, por te aplikacionet, kështu që ekrani kryesor këtu përbëhet nga ikonat e tyre. Lundrimi përmes CarPlay, si në versionet e para të iPhone, është aq i thjeshtë sa të jetë e mundur: mund të nisni programin dhe të shtypni butonin virtual "Home" për t'u kthyer në ekranin kryesor. Në vend të një modaliteti multitasking, Apple CarPlay tregon tre aplikacionet më të përdorura së fundmi në një kolonë në të majtë.
Logjika e sistemit të makinave të Apple është e njëjtë me atë të Google - më pak shpërqendrim i shoferit nga rruga. Prandaj, theksi kryesor këtu është gjithashtu në audio, dhe jo në leximin e informacionit nga ekrani. Dëshironi të lexoni një mesazh apo t'i shkruani dikujt? Ju lutemi, por bëjeni me zërin tuaj duke përdorur Siri.
Po, dhe ju mund të diktoni një mesazh vetëm përmes aplikacionit të integruar iOS Message me iMessage dhe WhatsApp, mbështetja për të cilën u shfaq vetëm këtë vit. Në këtë rast, për shembull, marrja e thirrjeve përmes Facebook Messenger funksionon. Programet e tjera të mesazheve të çastit nuk mbështeten ende.
Puna me audio përfshin gjithashtu dëgjimin e muzikës dhe CarPlay ka shumë për të ofruar në këtë drejtim. Sistemi mbështet luajtjen e muzikës, podkasteve dhe librave audio. Në të njëjtën kohë, ju mund të dëgjoni muzikë si përmes Apple Music ashtu edhe përmes aplikacioneve të palëve të treta, për shembull, përmes Google Music, Deezer dhe Spotify.
Një tjetër veçori e rëndësishme në Apple CarPlay është navigimi, por aktualisht nuk zbatohet në mënyrën më të mirë. Fakti është se në kohën e shkrimit të këtij materiali, sistemi mbështet vetëm Apple Maps, dhe ato nuk funksionojnë më së miri në Ukrainë. Por tashmë në iOS 12, programet e navigimit të palëve të treta duhet të shfaqen për CarPlay. Në veçanti, Google Maps dhe Waze aktualisht janë duke u testuar.
Lidhja e Apple CarPlay me një makinë tani më së shpeshti bëhet duke përdorur një kabllo Lightning përmes një porti USB, megjithëse që nga iOS 9 sistemi ka aftësinë për t'u lidhur me valë. Por si me Android Auto, për prodhuesit e automjeteve, lidhja me një kabllo është ende opsioni më i thjeshtë dhe më i rëndësishmi i përballueshëm.
Përfundimisht
Duke përmbledhur gjithçka që është shkruar më lart, vlen të përmendet se ne arritëm të arrijmë qëllimin tonë, domethënë ta bëjmë sistemin info-argëtues në makinë më të përshtatshëm dhe, më e rëndësishmja, të lidhur me internetin. Për më tepër, ndryshe nga ofertat standarde, as Android Auto dhe as Apple CarPlay nuk janë të lidhura me makinën, ato marrin përditësime të rregullta dhe do t'u ofrojnë përdoruesve edhe më shumë funksione në të ardhmen.
Është si me një televizor në dhomën e ndenjes - mund të jetë 10 vjeç, por falë Apple TV ose një analogu të bazuar në një platformë tjetër, ai merr mbështetje për të gjitha shërbimet aktuale.
Kjo do të thotë, CarPlay në fakt zëvendëson sistemin e argëtimit të makinës, duke përdorur vetëm ekranin dhe akustikën e saj. iOS është përditësuar së bashku me CarPlay - kjo është një përvojë e re, veçori të reja në makinë. Falas.
Çfarë është Apple CarPlay
Gjëja kryesore që duhet të kuptoni është CarPlay nuk eshte një platformë softuerike që drejton iOS dhe aplikacionet e tij në makinë.
Kjo është një zgjidhje komunikimi, i cili përkthen ndërfaqen e njohur iOS në sistemin e integruar të informacionit argëtues të makinës. Kjo ju lejon të kontrolloni disa aplikacione dhe pajisjen tuaj celulare duke përdorur zërin tuaj dhe ekranin në panelin e kontrollit.
Sapo një smartphone i Apple lidhet me makinën nëpërmjet një kablloje USB, ikonat e njohura të rrumbullakosura të aplikacioneve të njohura shfaqen menjëherë në ekranin e sistemit info-argëtues. Pas kësaj, mund të përdorni shumë funksione telefoni pa pasur nevojë të hiqni sytë nga rruga ose të hiqni duart nga timoni.
Kjo do të thotë, CarPlay nuk ka të bëjë vetëm me komoditetin, por edhe me sigurinë gjatë vozitjes. Për më tepër, vëmendje e veçantë i kushtohet kësaj të fundit. Në fakt, për hir të përdorimit efektiv, por të sigurt të një smartphone gjatë vozitjes, ky sistem u zhvillua.
Cilat makina mbështesin CarPlay
Pionierët në prezantimin e Apple CarPlay ishin Mercedes-Benz dhe Volvo. Që atëherë lista është zgjeruar.
Në total ka më shumë se njëqind vetura më të fundit nga 21 prodhues. Kompania nuk ishte dembel dhe përshkroi një orar të mbështetjes së CarPlay deri në 2017.
Për më tepër, për momentin, rreth 40 prodhues të automjeteve tashmë shesin më shumë se njëqind modele makinash që tashmë kanë mbështetjen e CarPlay. Plus, disa kompani lëshojnë përditësime të softuerit për modelet e njohura, pajisja e të cilave në parim është në përputhje me platformën Apple.
Po sikur prodhuesi të hiqte dorë nga CarPlay?
Keni blerë një makinë, por sistemi i integruar i argëtimit nuk mban as erë si teknologji moderne? Nuk ka problem. Ka plot alternativa dhe deri në fund të vitit do të ketë një det prej tyre.
U njoftua për mbështetjen e plotë të CarPlay Alpine, JBL, JVC, Kenwood Dhe Pionier. Çmimi i emetimit - nga $400 dhe me shume. Krahasuar me koston e opsioneve shtesë në një paketë makine, kjo është në të vërtetë qindarkë.
A e mbështet iPhone im CarPlay?
Nëse është një iPhone 5 ose një model më i ri, duke përfshirë iPhone 6s dhe 6s Plus, atëherë po - ai mbështet.
Nuk bëhet fjalë për Apple të keqe që dëshiron t'i detyrojë njerëzit të ndryshojnë telefonin e tyre inteligjent dhe t'i bëjnë para kompanisë. Ne kemi nevojë për një port Lightning, i cili është më i shpejtë se ai i vjetër me 30 kunja dhe më efikas në funksionim.
Pronarët e iPad që preferojnë telefonat inteligjentë Android - nuk keni fat. Një tablet Apple nuk mund të përdoret për CarPlay.
Çfarë mund të bëjë CarPlay në 2016
Ideja kryesore e CarPlay është të marrësh ndërfaqen e njohur iOS në ekranin e sistemit info-argëtues të makinës dhe ta kontrollosh atë duke përdorur të gjitha opsionet e disponueshme brenda.
Ndër funksionet ia vlen të theksohen sa vijon:
- Lundrimi duke përdorur hartat e përditësuara të Apple.
- Thirrjet zanore (merrni, mbyllni telefonin, thirrni pajtimtarin e dëshiruar).
- Leximi dhe dërgimi i mesazheve me tekst.
- Luajtja e muzikës nga biblioteka e iPhone dhe menaxhimi i luajtësit (të gjitha veçoritë e njohura nga iPhone janë aty, duke përfshirë punën me listat e luajtjes).
- Dëgjimi i podkasteve dhe librave audio.
- Përdorimi i aplikacioneve të palëve të treta.
Për këto të fundit ia vlen të flitet më në detaje. Apple nuk lejon askënd që të godasë programet e CarPlay. Bëhet fjalë për kërkesa shumë strikte në lidhje me ndërfaqen dhe logjikën e aplikacionit. Ata NUK DUHET të largojnë vëmendjen nga rruga. Pra, nuk duhet të mbështeteni në shikimin e serialeve televizive apo lodrave.
Ja çfarë disponohet aktualisht midis aplikacioneve CarPlay:
- Podkastet- dëgjoni podkastet tuaja të preferuara.
- Audiolibra– nuk ka kohë për të lexuar libra? Atëherë mund t'i dëgjoni në rrugë.
- iHeartRadio- Transmetoni radiostacionet tuaja të preferuara në internet.
- Spotifyështë alternativa kryesore e Apple Music.
- Qepëseështë klient i një shërbimi radio popullor.
- I mbuluar me re- një lojtar i thjeshtë podcast.
- Audiobooks.com– klient i një shërbimi popullor me audiolibra falas (më shumë se 65 mijë vepra).
- Pandoraështë një alternativë tjetër për Apple Music, falas.
- Radio Slacker– më shumë radio online! Por në këtë rast kuratorët janë njerëz realë.
- Vox- luajtës për audiofilët. FLAC dhe kjo është e gjitha, plus Audio Hi-Res që transmetohet nga cloud.
Jo shumë, por ishte fillimi i telasheve. Me kalimin e kohës do të ketë gjithnjë e më shumë aplikime. Për më tepër, ka mjete për krijimin e tyre, ka rregulla të qarta dhe ka shumë përdorues të mundshëm.
Si të ndërveproni me CarPlay?
Siri
Kjo është mënyra më e përshtatshme dhe e preferuar për të përdorur CarPlay gjatë vozitjes. Në mënyrë tipike, asistenti zanor aktivizohet duke përdorur një buton në timon.
Ekran me prekje
Përdorimi i një ekrani me prekje në një sistem info-argëtues është gjithë buja këto ditë. Do të jetë gjithashtu i dobishëm për CarPlay. Ndërfaqja është e thjeshtë, ikonat janë të mëdha - mund të hapni aplikacionin ose të kaloni gjurmën në luajtës pothuajse pa shikuar ekranin.
Leva, pulla dhe butona
Zëri dhe tastiera me prekje janë të mira, por butonat fizikë nuk janë anuluar. CarPlay mbështet plotësisht punën me këto lloj kontrollesh, nëse ato janë të pranishme në makinë. Në shumicën e rasteve, ka të tilla dhe ka shumë prej tyre nëse ekrani i sistemit infotainment nuk është i ndjeshëm ndaj prekjes. Ka edhe butona të kontrollit fizik të lojtarit të vendosur në timon.
Po konkurrentët?
Gjithçka është njësoj si në tregun celular. Ekziston vetëm një konkurrent i vërtetë - Android Auto.
Analogjia me platformat celulare mund të nxirret më tej. Në veçanti, secili prej sistemeve ka të mirat dhe të këqijat e veta. Në disa vende hartat e Apple funksionojnë më mirë, në të tjera zgjidhja e navigimit nga Google, dhe kjo e fundit është shumë më e përhapur dhe më e plotë.
Disa njerëz janë më të kënaqur me punën e Siri, ndërsa të tjerë janë të kënaqur me aftësitë e Google Now.
Në fakt, nuk ka asnjë konfrontim si i tillë. CarPlay funksionon vetëm me iPhone. Android Auto - vetëm me telefonat inteligjentë Android. Dhe prodhuesit e automjeteve po përpiqen të mbështesin të dyja platformat menjëherë. Ata nuk kujdesen për konkurrencën nga gjigantët celularë, por nuk u interesojnë klientët. Ajo që mungonte gjithashtu ishte që njerëzit të zgjidhnin një makinë bazuar në preferencat e tyre për smartphone.
Kush është përpara kurbës në integrimin e CarPlay?
Në fakt, ka shumë prodhues të automjeteve të interesuar për CarPlay, dhe arsyeja u përmend në fillim të artikullit. Kjo është një zgjidhje e shkëlqyer për mirëmbajtjen praktikisht falas të softuerit të makinës të përditësuar nga Apple (ose Google në rastin e Android Auto).
Por ka ende një pyetje të madhe se si të zbatohet mbështetja për këtë platformë. Ju thjesht mund t'ia lini CarPlay ekranin e sistemit infoargëtues dhe kaq. Kjo do të thotë, ose keni një ndërfaqe Apple atje për të punuar me smartfonin dhe hartat, ose fikni telefonin tuaj dhe më pas do të keni akses në sistemet e integruara të makinës.
Ose mund të përdorni një rrugë tjetër dhe fillimisht të përshtatni ndërfaqen për të bashkëvepruar me CarPlay. Deri tani e vetmja gjë që është dalluar në këtë është Volvo, siç shihet qartë në videon e mëposhtme:
Për më tepër, ky nuk është thjesht një lloj koncepti, por një produkt komercial, i zbatuar plotësisht në Volvo XC90 .
Natyrisht, tradita do të vazhdojë edhe në makinat e tjera të kompanisë, por ajo që është më interesante është kjo Prodhuesi suedez makinat nuk ndalonin... Çfarë është ajo zhurmë në sallë? A është i shqetësuar lexuesi që Volvo Cars nuk është më një kompani suedeze, por një kompani kineze? Ok, le ta mbyllim fillimisht këtë pyetje dhe më pas t'i kthehemi inovacionit.
Aventurat e Volvo Cars në SHBA dhe Kinë
Volvo Personvagnar AB, i njohur ndërkombëtarisht si Volvo Cars, u themelua në vitin 1915 nga kompania inxhinierike SKF. Aktualisht është prodhuesi më i madh në botë i kushinetave, vulave, sistemeve të lubrifikimit dhe mekatronikës. Në ato kohë të largëta (që nga viti 1907), SKF filloi me kushineta dhe iniciativa e Volvo u bë një zgjerim logjik i biznesit.
Makina e parë e prodhimit Jakob OV4 u lirua në 1927, dhe në 1935 Volvo fitoi pavarësinë nga SKF.
Makina e parë Volvo e prodhimit me motor 28 kf. s., shpejtësia maksimale - 90 km/h
Gjatë gjithë historisë së saj, kompania ka spikatur për dëshirën e saj për të krijuar makinat më të sigurta të mundshme, dhe kryesisht prezantoi risi në këtë fushë. Ajo shpiku rripin e sigurimit modern me tre pika dhe ishte e para që e zbatoi atë. Ajo gjithashtu popullarizoi praktikën e përdorimit të zonave të deformueshme të trupit që thithin energjinë që rezulton nga një përplasje.
Që nga viti 1999, Volvo Cars filloi aventurat e saj - kompania u largua nga shqetësimi mëmë Volvo dhe për një shumë mbresëlënëse parash (6.45 miliardë dollarë) u bashkua Ford. Pastaj ishte kolapsi i dot-com, kriza ekonomike globale dhe blerja e Volvo nga koncerni Ford nga kinezët nga Zhejiang Geely Holding, e cila zotëron prodhuesin Auto Geely.
Një person që është larg realiteteve të biznesit do të mendojë se shokët nga Mbretëria e Mesme vunë duart mbi teknologjitë e kompanisë dhe e dërguan atë për t'u prerë, por kjo nuk është kështu. Kinezët janë të zgjuar dhe dinak. Ata patën akses në patentat dhe teknologjitë e Volvo-s, të cilat mund t'i përdornin në zhvillimet e tyre, por biznesmenët e lanë kompaninë të qetë.
Për më tepër, filloi investimi aktiv në zhvillimin e ndërmarrjes suedeze. Në fund të fundit, gjëja kryesore janë burimet intelektuale, nga të cilat Volvo Cars ka mjaft. Ata do të sjellin shumë përfitime si për kompaninë e tyre ashtu edhe për Geely Automobile.
Rezultati, siç thonë ata, është i dukshëm me sy të lirë. Në vitin 2015, për herë të parë në histori, Volvo Cars prodhoi më shumë se 500 mijë makina (8% më shumë se në 2014). Për më tepër, kompania është bërë një novator në integrimin e teknologjive celulare dhe automobilave. Dhe CarPlay është vetëm njëra anë e medaljes. Le të flasim për këtë më shumë si kjo.
Çelësi dixhital i makinës në smartphone
Po, mund të harroni gjënë shtesë në xhep. E kam fjalën për çelësin e madh dhe aparatin e alarmit. Tani e gjithë kjo është në smartphone. Mora pajisjen me vete dhe u ngjita drejt makinës. Volvo XC90 ose S90, e hapi, e nisi dhe u largua. Pa çelës. Pa lëvizje të panevojshme. Gjëja kryesore është të keni një smartphone me një çelës dixhital. Është më mirë ta shohësh një herë sesa ta lexosh 10 herë:
Keni nevojë urgjente për një mik apo të afërm që të marrë makinën tuaj dhe ta çojë në një vend të caktuar, por nuk ka asnjë mënyrë për të dorëzuar çelësin fizik të makinës (po, po, ka edhe një të tillë, për çdo rast)? Nuk ka problem - dërgoni çelësin dixhital përmes Internetit. Gjëja kryesore është që personi të ketë të instaluar aplikacionin e pronarit Volvo.
Në përgjithësi, shumë gjëra interesante janë zbatuar në aplikacionin e pronarit - kjo përfshin fillimin e motorit në distancë, ngrohjen e brendshme paraprakisht, automatizimin e veprimeve me një orar identik ditor (ngrohni makinën në orën 8:20 të mëngjesit kështu që që mund të niseni me qetësi për në punë në orën 8:30), dhe telemetria së bashku me statistikat.
Duke zhvilluar temën e një çelësi dixhital, vlen të përmendet mundësia e rezervimit në distancë të një makine. Para nisjes, porositët një makinë përmes Internetit, morët një çelës dixhital, arritët në destinacionin tuaj, smartphone juaj fjalë për fjalë ju çoi në makinë në parking - u ulët, e nisët dhe u larguat.
Siguria është një prioritet
Siguria është gjithashtu tradicionalisht në nivel. Dhe me risi. Ku do të ishim pa to, nëse flasim për Volvon, e cila ka qenë gjithmonë e ndjeshme për këtë çështje. Zhvillimet më të fundit janë integruar në sistem Intellisafe. Kjo është një gamë e tërë teknologjish dhe pajisjesh të krijuara për të maksimizuar sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve, si dhe atyre përreth tyre.
Ndër karakteristikat më interesante vlen të përmendet:
- Kontrolli adaptiv i lundrimit(siguron ruajtjen e distancës nga automjeti përpara).
- Kontrolli i korsisë(nëse ka shenja të mira rrugore, mund të korrigjojë trafikun dhe të paralajmërojë shoferin nëse fillon të humbasë vigjilencën).
- Sistemi i monitorimit të pikave të verbër.
- Kamera rrethuese(një pamje nga syri i makinës e bën më të lehtë parkimin dhe manovrimin në hapësira të ngushta).
- Mbrojtje për këmbësorët dhe çiklistët(zbulon qytetarët pranë makinës dhe ju lejon të shmangni një përplasje).
- Paralajmërim për përplasje përpara(të gjitha objektet skanohen në një distancë deri në 150 metra përpara në drejtim të udhëtimit, dhe nëse ekziston rreziku i përplasjes, shoferi paralajmërohet, plus presioni në sistemin e frenimit rritet për frenim më të shpejtë).
Makinat po bëhen të zgjuara
Për më shumë se gjysmë shekulli, industria e automobilave ka qenë e ndenjur. Karakteristikat e drejtimit dhe shpejtësisë u përmirësuan, komoditeti për shoferin dhe pasagjerët u rrit, por në përgjithësi makinat nuk ndryshuan. Sot ne jemi dëshmitarë të një revolucioni të vërtetë në këtë fushë.
Integrim i ngushtë i smartfonëve falë CarPlay dhe Android Auto, sistemeve inteligjente të sigurisë, çelësave dixhitalë, autopilotit, burimeve alternative të energjisë. Bota po ndryshon me shpejtësi për të mirë. Ajo po ndryshon para syve tanë. Dhe është frymëzuese!
(5.00 nga 5, vlerësuar: 1 )
CarPlay është krijuar për ta bërë më të përshtatshëm përdorimin e iPhone në makinën tuaj.
Sistemi CarPlay është aftësia për të transmetuar desktopin e një smartphone Apple, si dhe për të përdorur aftësitë e tij bazë përmes kompjuterit në bord të makinës.
Si të përdorni CarPlay?
Qëllimi kryesor i këtij sistemi është të sigurojë ngarje komode dhe të sigurt. Tani, gjatë vozitjes, bërja e një telefonate ose shkrimi i një SMS është bërë shumë më e lehtë. Nuk është e nevojshme të merrni fare pajisjen. Mund ta kontrolloni duke përdorur komandat zanore dhe asistenti interaktiv Siri do të kryejë urdhrat.CarPlay do të funksionojë në makinën tuaj nëse plotësohen dy kushte:
- ju keni një smartphone nga prodhuesi Apple Inc. Funksioni është i disponueshëm për iPhone të gjeneratës së 5-të dhe më të vjetër;
- pajisja juaj e mbështet këtë ndërfaqe.
Këtu ruhen edhe të dhënat e makinave me të cilat pajisja juaj është lidhur dhe përdorur më parë përmes sistemit CarPlay.
Mund të zbuloni nëse kjo ndërfaqe është e disponueshme për makinën tuaj në faqen zyrtare të Apple - në një faqe të veçantë https://www.apple.com/ru/ios/carplay/available-models/. Këtu duhet të zgjidhni markën e makinës dhe të shihni se cilat modele e kanë të integruar këtë ndërfaqe. Nëse automjeti juaj është në këtë listë, atëherë gjithçka është në rregull dhe ju mund të vazhdoni përpara. Në mënyrë tipike, duke filluar nga viti 2017, shumë prodhues makinash deklarojnë mbështetje për CarPlay.
Si të filloni?
Para së gjithash, duhet të lidhni telefonin inteligjent me makinën. Dhe gjëja e parë që duhet të bëni është të gjeni hyrjen USB. Në modelin Mercedes Benz GLE 400, ky port është i fshehur në ndarjen anësore të dorezës-mbështetës krahu.
Në rastin tonë, lidhësi i kërkuar shënohet me një foto të një telefoni, kështu që ne e futim atë jo në vrimën e parë, por në të dytën. Është e rëndësishme të përdorni një kabllo të certifikuar. Kur punoni me falsifikime kineze, funksionimi i qetë nuk garantohet.
Duke lidhur telefonin inteligjent duke përdorur kabllon origjinale të Lightning përmes portës, do të shihni një mesazh në ekranin e monitorit në bord të makinës. Do t'ju kërkohet të aktivizoni pajisjen automatikisht ose manualisht. Duke zgjedhur opsionin e parë, sistemi CarPlay do të fillojë vetë.
Në ekranin e iPhone, do t'ju duhet gjithashtu të jepni leje për ta përdorur atë në lidhje me ndërfaqen e makinës.
Nëse keni bërë gjithçka siç duhet, atëherë në ekranin e kompjuterit në bord do të shihni një menu interaktive me ikona, njësoj si në telefonin tuaj.
Ju mund të ndërveproni me sistemin në disa mënyra:
zë, duke përdorur butonin përkatës në timon, i cili aktivizon kontrollin verbal. Vlen të theksohet se kjo është një mënyrë pune prioritare. Prandaj, edhe nëse nisni aplikacionet manualisht, do të vazhdoni t'i jepni komandat Siri verbalisht;
- pajisje të aksesueshme (butona, rrota, tastierë me prekje, etj.);
- duke prekur ekranin nëse është i ndjeshëm ndaj prekjes.
"Më telefononi, telefononi ..."
Sistemi CarPlay ju lejon të bëni thirrje. Për ta bërë këtë, duhet të hapni aplikacionin "telefon". Për të parandaluar që shoferi të shpërqendrohet nga drejtimi i makinës dhe të zgjedhë një telefonues vetë, Siri do t'ju pyesë se kë dëshironi të telefononi.
Në mënyrë që numri të thirret me sukses, duhet të thoni emrin e pajtimtarit pasi kontakti i tij është i regjistruar në librin e adresave. Përndryshe, asistenti nuk do ta gjejë personin dhe telefonata nuk do të bëhet.
Aktivizoni shoqërimin muzikor
Gjithçka shfaqet këtu, ashtu si në pajisjen tuaj celulare. Skedarët renditen sipas artistit dhe albumit. Mund të krijoni lista dëgjimi të reja ose të shkarkoni më parë.
Duke zgjedhur seksionin "këngët", e gjithë lista e këngëve të iPhone do të shfaqet para jush. Ashtu si me të gjithë luajtësit standardë, skedarët audio mund të përzihen në mënyrë që renditja e tyre të mos mbahet mend.
Për të filluar të dëgjoni muzikë, thjesht zgjidhni një këngë nga lista dhe luajeni atë. Ndërfaqja duket pothuajse e njëjtë si në iPhone: butonat e lëvizjes, pauza, treguesi i kohëzgjatjes së këngës. Përveç kësaj, ju mund të shihni edhe kopertinën e albumit në sfond, por është pak e paqartë.
Ndërrimi i gjurmëve është mjaft i lehtë. Për këtë ka butona kthimi prapa. Një klikim djathtas ose majtas do të luajë respektivisht këngën tjetër ose të mëparshme.
Dërgimi i mesazheve pa duar
Ashtu si me funksionin e thirrjes, kur hapni aplikacionin Messages, Siri do t'ju kërkojë të emërtoni personin të cilit dëshironi t'i dërgoni një SMS. Pas komandës së saktë, do të vijojë pyetja e dytë: "çfarë duhet të shkruaj?"Mjafton të thuash tekstin me zë të lartë që asistenti interaktiv ta përpunojë atë. Atëherë do t'ju duhet të konfirmoni dërgimin e mesazhit të shpallur më herët. Prandaj, nëse i përgjigjeni "po" pyetjes së Siri në lidhje me konfirmimin, atëherë SMS do të dërgohet, por nëse "jo", do të ruhet si draft.
Vini re se sistemi CarPlay ju lejon të merrni mesazhe me tekst po aq lehtë dhe shpejt. Nëse merrni një email, një rresht me informacion do të shfaqet në krye të ekranit. Duhet të klikoni mbi të për ta hapur.
Siri do të pyesë nëse dëshironi të lexoni përmbajtjen. Përgjigjuni "po" - ndihmësi do ta shprehë atë. Dhe në këtë mënyrë ju mund të kryeni një korrespondencë të tërë pa shtypur tekstin me dorë. I shpejtë, i përshtatshëm dhe më e rëndësishmja, nuk keni nevojë të shpërqendroheni nga rruga.
Navigacion gjithmonë i përditësuar
Përpara se të filloni të punoni me hartat, mund t'ju duhet t'i jepni programit qasje në vendndodhjen tuaj. Nuk ka nevojë të shkoni askund vetë. Kur hapni "hartat", mesazhi i mëposhtëm do të shfaqet në ekranin e telefonit inteligjent. Ju duhet të klikoni "Cilësimet".
Në hapin e dytë, klikoni në ikonën e aplikacionit të dëshiruar, kontrolloni rreshtin e dytë dhe shërbimi i gjeolokimit do të aktivizohet.
Tani, kur të nisni këtë program, vendndodhja juaj do të përcaktohet automatikisht.
Për të vendosur një rrugë, duhet të zgjidhni ikonën e mikrofonit në këndin e sipërm djathtas. Siri do të vijë në shpëtim dhe do t'ju kërkojë të emërtoni vendndodhjen e dëshiruar. Ju duhet të shprehni qytetin dhe rrugën. Përndryshe, asistenti do ta konsiderojë adresën të pavlefshme.
Avantazhet dhe disavantazhet
Bazuar në sa më sipër, mund të themi se sistemi CarPlay ka avantazhe të pakushtëzuara. Kjo perfshin:- thjeshtësia dhe lehtësia e përdorimit. Ndërveprimi zanor përmes asistentit ndërveprues Siri ju çliron duart. Kjo ju lejon të zgjidhni problemet e nevojshme pa hequr sytë nga rruga;
- shpejtësi e lartë e punës dhe përpunimit të informacionit. Sistemi nuk është një aplikacion i veçantë, por është vetëm një integrim i ndërfaqes. Sidoqoftë, gjithçka funksionon mjaft shpejt dhe me efikasitet;
- përditësime gjithmonë të freskëta. Softueri i brendshëm i makinës bëhet i vjetëruar me kalimin e kohës. Dhe sistemi CarPlay është gjithmonë i përditësuar falë përditësimeve të rregullta iOS. Mund të jeni i sigurt se aplikacioni i hartave do t'ju japë gjithmonë rrugën e duhur.
Shfaqja e Konsumatorit Elektronikë 2014, e përshkruar shpesh si një tubim i magjistarëve dhe budallenjve të rrjeteve kompjuterike të veshur me kaki, tërhoqi një numër rekord ekspozuesish të automobilave këtë vit.
Dhe korporata me famë botërore Apple tregoi në këtë shfaqje se është gati të marrë një copë byreku të majme në fushë. Kompania në këtë shfaqje kishte një stendë me emrin " iOS në makinë". Dhe një frazë e re" Apple CarPlay“është lidhur ngushtë me disa prodhues makinash dhe disa modele do të dalin tashmë në fund të 2014-ës.
Ashtu si shumë sisteme të tjera të komunikimit në makinë, e gjithë ideja e CarPlay është që t'ju lejojë të bëni gjithçka në makinën tuaj pa u shpërqendruar nga aktiviteti kryesor - ngasja. Në të njëjtën kohë, rolin kryesor në sistem e luan aplikacioni Siri, i cili mund të ekzekutojë komanda nën diktim dhe t'i përgjigjet çdo pyetjeje, duke iu përshtatur individualisht stilit të të folurit tuaj. Por gjëja kryesore është se shumë shpejt do të zbulojmë se sa mirë funksionon, sapo pajisjet në makina të shfaqen në rrugët e qytetit tonë.
Demonstrimi i sistemit CarPlay në një Ferrari në Motor Show në Gjenevë
Funksionimi i sistemit CarPlay është mjaft i thjeshtë - në përgjithësi, si çdo gjë tjetër që Apple ndërmerr. Ju merrni iPhone 5, 5S ose 5C dhe e lidhni atë nëpërmjet një lidhësi të veçantë Lightening me ndërfaqen e makinës. Voila! Makina juaj tani ka pothuajse të gjitha funksionet e telefonit tuaj, ashtu siç keni dashur gjithmonë. Megjithatë, kompjuteri në bord i makinës nuk bën të gjitha ngarkesat e rënda që funksionojnë në iOS tuaj; Më besoni, ai ka shumë punë të tjera - më të rëndësishme - siç është, në fund të fundit, leximi i informacionit nga sensorë të shumtë të makinës për të ruajtur funksionimin e qëndrueshëm të ABS dhe ESP ose të sigurohet që airbag-ët tuaj të jenë në gjendje pune në mënyrë që shpëtoni jetën tuaj në momentin e duhur... dhe e gjithë kjo ndërkohë që jeni duke thyer kuti me zogj në Angry Birds, duke shfletuar (me zërin tuaj) listën e luajtjes së grupit tuaj të preferuar ose duke shkruar një hyrje të rëndësishme në Evernote. iPhone juaj punon së bashku me makinën tuaj. Kjo do të thotë që aplikacionet duhet të instalohen në telefonin tuaj celular për t'i parë ato në ndërfaqen e makinës në tastierë. CarPlay integron plotësisht makinën dhe iPhone. Funksionon në mënyrë origjinale me kontrollet e makinës si muzika dhe volumi i telefonit, kështu që nuk keni nevojë të humbni kohë duke u përplasur me telefonin tuaj për të bërë ndryshime. Ai gjithashtu funksionon në lidhje me ekranin me prekje në pultin e makinës suaj, njësoj si ekrani në telefonin tuaj.
Lidhja me CarPlay përmes iPhone
Megjithatë, jo të gjitha aplikacionet mund të funksionojnë në CarPlay, të paktën jo në modalitetin e tyre normal. Në të njëjtën kohë, është Apple që do t'ju diktojë fjalën e fundit se çfarë do të funksionojë dhe çfarë jo. Në të vërtetë, zgjedhja e një aplikacioni vjen kryesisht në . Ideja pas CarPlay, dhe pothuajse çdo sistem tjetër argëtimi dhe komunikimi në automjet, është të minimizohen shpërqendrimet. Të paktën kështu pretendojnë të gjithë prodhuesit e teknologjisë. Në çdo rast, ka shumë pak gjasa që Apple të jetë në gjendje të bëjë të njëjtën lojë të Angry Birds ose Doom të sigurt ndërsa jeni duke vozitur. Muzika, navigimi dhe çdo gjë që mund të kontrollohet pa duar ose edhe me një dorë mund të ndodhë sepse duart dhe sytë tuaj duhet të jenë pas timonit.
Nëse jeni një fans i flaktë i Sirit dhe nuk mund ta imagjinoni jetën tuaj pa zërin e saj as për një sekondë, CarPlay do t'i kthejë ëndrrat tuaja në realitet. Siri do t'ju flasë drejtpërdrejt nga altoparlantët e makinës tuaj që ju rrethojnë. Ajo do të shikojë kalendarin dhe emailin tuaj dhe do t'ju tregojë për ngjarjet dhe takimet e ardhshme ndërsa jeni duke vozitur. Ajo do t'ju lexojë mesazhe SMS dhe do t'ju lejojë të diktoni përgjigjen ndaj tyre.
Që nga debutimi i tij në Gjenevë, CarPlay ka pasur në dispozicion vetëm një pjesë të vogël të aplikacioneve të para-miratuara. Siri, natyrisht, u bë kryesori. Përveç Siri, patjetër do të ketë disa aplikacione në dispozicion (dhe, me shumë mundësi, do të ketë disa prej tyre) për të dëgjuar muzikë.
Por me siguri tashmë po bëni pyetjen: “Ku është aplikacioni kryesor që është kaq i nevojshëm në rrugë?!”, apo jo? Po, një aplikacion i tillë do të jetë patjetër i pranishëm me CarPlay, por sipas të dhënave paraprake, nuk do të jetë Google Maps. Problemi është se nuk ka ende asnjë mënyrë për të lidhur Google Maps me Siri për t'ju lejuar të gjeni një destinacion dhe të merrni udhëzime për në të. Ju do të duhet të përdorni versionin Apple të hartave - Apple Maps - në CarPlay, por duhet ta pëlqeni. Edhe pse, megjithatë, që në ditët e para të ekzistencës së tij, Apple Maps është përmirësuar mjaft.
Kur Apple debutoi CarPlay në Motor Show në Gjenevë 2014, kompania konfirmoi se tashmë po punonte me dhjetëra prodhues të automjeteve, duke përfshirë blerjen e një makine të re për veten tuaj, madje do t'ju jepet mundësia për të zgjedhur mjedisin operativ ku jetoni tashmë. në jetën e përditshme dhe për makinën që dëshironi të blini. Dhe për sa kohë që sistemi operativ jeton në telefon dhe jo në hard diskun e makinës, kjo ka shumë kuptim.
