Circuitul electric al unui încărcător de casă
Ce este necesar pentru a încărca bateria? O sursă de curent stabilă care nu depășește o anumită valoare sigură. În cel mai simplu caz, va fi un transformator de rețea obișnuit. Ar trebui să furnizeze pe secundar curentul necesar pentru un mod de încărcare standard (1/10 din capacitatea bateriei). Și dacă la începutul ciclului de încărcare sarcina începe să atragă un curent cu o valoare mai mare, va exista o cădere de tensiune pe înfășurarea de ieșire a transformatorului, ceea ce înseamnă că curentul va scădea. Există două opțiuni pentru redresoare:
Acest din urmă circuit vă va permite să modificați valoarea curentului de încărcare prin schimbarea tensiunii de pe baterie. Dacă nu aveți încredere în transformator, atunci funcția stabilizatorului de curent poate fi atribuită unui bec obișnuit de 12 volți pentru mașină.
În general, am decis pentru mine să fac încărcarea destul de puternică, deoarece am luat ca bază transformatorul TS-160 de la televizorul cu tub sovietic, l-am rebobinat pentru a se potrivi nevoilor mele, ieșirea a ieșit cu 14 volți la 10 amperi, ceea ce permite încărcarea unei baterii de o capacitate suficient de mare, inclusiv a oricăror baterii de automobile.
Carcasă pentru încărcător
Caroseria a fost asamblată din tablă de zinc, pentru că am vrut să o fac cât mai simplu. 
O gaură pentru ventilator a fost tăiată în spatele carcasei, pentru o mai mare fiabilitate, am decis să adaug o răcire activă și erau supape acumulate, să nu rămână inactiv.
Apoi a început să facă umplutura, înșurubat transformatorul, a luat și puntea de diode cu o marjă - KRVS-3510
, deoarece nu costă mult:
În panoul frontal am făcut un orificiu pentru un voltmetru, am înșurubat și o priză pentru crocodili.
A ieșit exact ceea ce mi-am dorit, simplu și de încredere. Această unitate este folosită în principal pentru a încărca bateria și a alimenta benzi cu LED-uri de 12 volți.
Ei bine, ca ultimă soluție pentru reglarea convertoarelor auto. Și ca să fie mai puține interferențe, după punte, am pus o pereche de condensatoare cu o capacitate totală de aproximativ 5 mii de microfaradi.
În exterior, desigur, ar fi putut fi făcut mai precis, dar principalul lucru aici este fiabilitatea, următorul în linie este sursa de alimentare de laborator, în care îmi voi întruchipa toate abilitățile de proiectare. Toate cele bune, am fost cu tine Cronicar!.)
Discutați articolul ÎNCĂRCAREA MAȘINULUI CU PROPRIILE MINI
Incarcator baterie auto
In acest articol vreau sa dau un simplu ansamblu de s Încărcător de baterii auto DIY. Chiar și foarte simplu, nu conține nimic de prisos. La urma urmei, adesea complicând schema, îi reducem fiabilitatea. În general, aici vor fi luate în considerare câteva opțiuni pentru încărcătoare auto simple, care pot fi lipite oricui a reparat vreodată o râșniță de cafea sau a schimbat un comutator pe hol. De multă vreme am avut ideea de a asambla cel mai simplu încărcător pentru bateria motocicletei mele, deoarece uneori generatorul pur și simplu nu poate face față încărcării acesteia din urmă, este deosebit de dificil pentru el într-o dimineață de iarnă când trebuie să îl pornească de la incepator. Desigur, mulți vor spune că este mult mai ușor cu un kick starter, dar atunci bateria poate fi aruncată cu totul.
Circuite de încărcare:
Ce este nevoie pentru a încărca o baterie de mașină? O sursă de curent stabilă care nu depășește o anumită valoare sigură. În cel mai simplu caz, va fi un transformator de rețea obișnuit. Ar trebui să furnizeze curentul secundar necesar pentru un mod de încărcare standard (1/10 din capacitatea bateriei). Și dacă la începutul ciclului de încărcare sarcina începe să atragă un curent de o valoare mai mare, va exista o cădere de tensiune pe înfășurarea de ieșire a transformatorului, ceea ce înseamnă că curentul va scădea.
Există două opțiuni pentru redresoare:
Redresor cu reglare tensiune-curent:
Acest din urmă circuit vă va permite să modificați valoarea curentului de încărcare prin schimbarea tensiunii de pe baterie. Dacă nu aveți încredere în transformator, atunci funcția stabilizatorului de curent poate fi atribuită unui bec obișnuit de 12 volți pentru mașină.
Circuit de încărcare cu lampă de balast:
În general, pentru mine, am decis să fac încărcarea destul de puternică, deoarece am luat ca bază transformatorul TS-160 de la televizorul cu tub sovietic, l-am rebobinat pentru a se potrivi nevoilor mele, ieșirea a ieșit cu 14 volți la 10 amperi, care permite încărcarea unei baterii suficient de mare, inclusiv a oricăror baterii de automobile.
Carcasă pentru încărcător
Caroseria a fost asamblată din tablă de zinc, pentru că am vrut să o fac cât mai simplu.
O gaură pentru ventilator a fost tăiată în spatele carcasei, pentru o mai mare fiabilitate, am decis să adaug o răcire activă și erau supape acumulate, să nu rămână inactiv.
Apoi a început să facă umplutura, înșurubat pe transformator, a luat și puntea de diode cu o marjă - KRVS-3510, deoarece nu costă mult:
În panoul frontal am făcut un orificiu pentru un voltmetru, am înșurubat și o priză pentru crocodili.
A ieșit exact ceea ce mi-am dorit, simplu și de încredere. Practic, această unitate este folosită pentru încărcarea bateriei și alimentarea benzilor LED de 12 volți și ca ultimă soluție pentru reglarea convertoarelor auto. Și ca să fie mai puține interferențe, după punte, am pus o pereche de condensatoare cu o capacitate totală de aproximativ 5 mii de microfaradi.
Toți șoferii s-au trezit într-o situație atât de neplăcută. Există două moduri de ieșire: porniți mașina cu o baterie încărcată din mașina vecinului (dacă vecinul nu se deranjează), în jargonul șoferilor sună ca „aprindeți o țigară”. Ei bine, a doua cale de ieșire este încărcarea bateriei.
Când am ajuns pentru prima dată în această situație, mi-am dat seama că am nevoie urgentă de un încărcător. Dar nu aveam o mie de ruble în plus pentru a cumpăra un încărcător. Pe Internet, am găsit un circuit foarte simplu și am decis să asamblez singur încărcătorul.
Am simplificat circuitul transformatorului. Înfășurările din a doua coloană sunt marcate cu un prim.
F1 și F2 sunt siguranțe. F2 este necesar pentru a proteja împotriva scurtcircuitului la ieșirea circuitului, iar F1 - împotriva supratensiunii în rețea.
Descrierea dispozitivului asamblat
Asta am făcut. Arată așa, dar principalul lucru este să funcționeze.
Transformator
Acum să vorbim despre totul în ordine. Un transformator de putere al mărcii TS-160 sau TS-180 poate fi obținut de la vechile televizoare „Record” alb-negru, dar nu am găsit unul și am mers la magazinul de radio. Să aruncăm o privire mai atentă.
Iată petalele unde sunt lipite cablurile înfășurărilor transformatorului.
Dar aici, chiar pe transformator, există o placă pe care petale ce tensiune. Aceasta înseamnă că dacă aplicăm 220 de volți petalele nr. 1 și 8, atunci pe petalele nr. 3 și 6 vom obține 33 de volți și puterea maximă a curentului pe sarcină este de 0,33 amperi și așa mai departe. Dar cel mai mult ne interesează înfășurările nr. 13 și 14. Pe ele putem obține 6,55 Volți și un curent maxim de 7,5 Amperi.
Pentru a încărca bateria, avem nevoie doar de un curent mare. Dar nu avem suficientă tensiune... Bateria produce 12 volți, dar pentru a o încărca, tensiunea de încărcare trebuie să depășească tensiunea bateriei. 6,55 volți nu se potrivește aici. Încărcătorul ar trebui să ne dea 13-16 volți. Prin urmare, apelăm la o soluție foarte complicată.
După cum puteți vedea, transformatorul are două coloane. Fiecare coloană dublează o altă coloană. Locurile în care ies cablurile de înfăşurare sunt numerotate. Pentru a crește tensiunea, trebuie doar să conectăm două înfășurări în serie. Pentru a face acest lucru, conectăm înfășurările 13 și 13 și eliminăm tensiunea de la înfășurările 14 și 14. 6,55 + 6,55 = 13,1 volți. Aceasta este tensiunea alternativă pe care o obținem.
Pod de diode
Pentru a rectifica tensiunea AC, folosim o punte de diode. Asamblam o punte de diode pe diode puternice, deoarece un curent decent va trece prin ele. Pentru a face acest lucru, avem nevoie de diode D242A sau altele proiectate pentru un curent de 5 Amperi. Diodele noastre de putere pot transporta un curent continuu de până la 10 amperi, ceea ce este ideal pentru încărcătorul nostru de acasă.
De asemenea, puteți cumpăra separat o punte de diode ca modul gata făcut. Podul de diode KVRS5010, care poate fi cumpărat de pe Ali la acest link sau cel mai apropiat magazin de radio
O baterie complet descărcată are o tensiune scăzută. Pe măsură ce se încarcă, tensiunea peste el devine din ce în ce mai mare. În consecință, puterea noastră curentă în circuit la începutul încărcării va fi foarte mare și apoi va scădea. Conform Legii Joule-Lenz, cu o putere mare de curent, diodele se vor încălzi. Prin urmare, pentru a nu le arde, trebuie să luați căldură de la ele și să le disipați în spațiul înconjurător. Pentru asta avem nevoie de calorifere. Ca calorifer, am dezasamblat o sursă de alimentare a computerului care nu funcționează, am tăiat o tablă în fâșii și le-am înșurubat printr-o diodă.
Ampermetru
Pentru ce este un ampermetru în circuit? Pentru a controla procesul de încărcare.
Nu uitați să conectați un ampermetru în serie cu sarcina.
Când bateria este complet descărcată, începe să consume curent (cred că cuvântul „mâncăm” este nepotrivit aici) curent. Mănâncă aproximativ 4-5 Amperi. Pe măsură ce se încarcă, consumă din ce în ce mai puțin curent. Prin urmare, atunci când săgeata dispozitivului indică 1 Amperi, atunci bateria poate fi considerată încărcată. Totul este ingenios si simplu :-).
Crocodili
Scoatem doi crocodili pentru bornele bateriei din încărcătorul nostru. Nu amestecați polaritatea la încărcare. Mai bine să le marcați cumva sau să luați culori diferite.
Dacă totul este asamblat corect, atunci pe crocodili ar trebui să vedem această formă de semnal (teoretic, vârfurile ar trebui netezite, deoarece este o sinusoidă), dar dacă nu prezentați ceva furnizorului nostru de energie electrică))). Este prima dată când vezi așa ceva? Fugi aici!
Impulsurile de tensiune constantă încarcă bateria mai bine decât curentul continuu pur. Și cum să obțineți curent continuu pur din curent alternativ este descris în articolul Cum să obțineți curent continuu din tensiune alternativă.
Concluzie
Fă-ți timp să-ți modifici dispozitivul cu siguranțe. Valorile siguranțelor din diagramă. Nu declanșați tensiunea pe crocodilii încărcătorului, altfel veți pierde siguranța.
Atenţie! Circuitul acestui încărcător este conceput pentru a vă încărca rapid bateria în cazurile critice, când aveți nevoie urgentă de a merge undeva în 2-3 ore. Nu-l utilizați pentru uz zilnic, deoarece se încarcă la curent maxim, care nu este cel mai bun mod de încărcare pentru bateria dvs. Când este supraîncărcat, electrolitul începe să „fierbe” și vapori otrăvitori încep să fie eliberați în spațiul înconjurător.
Pentru cei care sunt interesați de teoria încărcătoarelor (încărcătoare), precum și de circuitele încărcătoarelor normale, atunci fără greș descarcăm această carte pe acest legătură. Poate fi numită o biblie pentru încărcătoare.
Cumpără încărcător auto
Pe Aliexpress există încărcătoare cu adevărat bune și sensibile, care sunt mult mai ușoare decât încărcătoarele obișnuite cu transformator. Prețul lor este în medie de la 1000 de ruble.
Piața este literalmente plină de diverse inovații tehnice. Prin urmare, astăzi nu este o problemă să achiziționați un încărcător pentru o baterie, mai ales că prețul unor astfel de produse este destul de accesibil. Dar mulți pasionați de mașini încă preferă să facă cu cele mai simple încărcătoare. Există două motive principale - unii nu cred în fiabilitatea dispozitivelor moderne, în timp ce alții nu au nevoie de numeroasele lor funcții și consideră că este o risipă de bani.
Cea mai simplă „încărcare” pentru o baterie de 12 V se face ușor de la un transformator de putere, care se găsește în multe modele vechi de electrocasnice.
Ce Tr este necesar? Este clar că înfășurarea primară este 220. Înfășurarea secundară poate fi una sau mai multe; nu este fundamental. Principalul lucru este că U 2 = 13 ± 0,5 V poate fi „înlăturat” din transformator. Mai mult sau mai puțin - circuitul va funcționa incorect dacă acest termen este adecvat în acest caz. Un transformator de putere de la receptoare TV ale modelelor vechi (TC-180) este ideal pentru realizarea unui încărcător. Da, iar în primele televizoare color există un Tr, care are concluziile necesare înfășurărilor secundare.
Ce ar trebui făcut?
- Măsurați tensiunea pe toate înfășurările. Chiar dacă sunt indicate în pașaport, pe carcasă, merită să le verificați performanța. În legătură cu TC-180, sunt luate două „incandescente” (eliberează 6,3 V fiecare) și sunt conectate cu un jumper în serie. Ca urmare, se obține minimul necesar - 12,6.
- Asamblați puntea de diode. De exemplu, pe baza dispozitivelor semiconductoare din seria D242A. Ele pot fi găsite în același televizor folosit, nesudate și folosite. Alternativ, cumpărați un ansamblu de diode gata făcut din magazin (KBPC10005 sau similar; vânzătorul vă va spune dacă explicați pentru ce este).
- Faceți un calorifer. Este necesar ca podul să nu se supraîncălzească în timpul încărcării pe termen lung. Pentru diode, este potrivită o structură cu nervuri din plăci de aluminiu (sau duraluminiu). Este suficient să fixați puntea achiziționată pe bază, așezând doar una sub ea, aplicând în prealabil un strat de pastă termică. Îl poți cumpăra de la același magazin radio.
- Asamblați diagrama. Figura arată că nu trebuie să fii un „mare inginer electronic” aici - totul este extrem de simplu și de înțeles.
Realizarea unui încărcător conform acestei scheme este în puterea chiar și a celor care înțeleg doar aproximativ ce sunt ingineria electrică și legile acesteia. Șoferii mai „avansați” sunt mai predispuși să-i placă pe alții. Sunt mai complicate în execuție, dar avantajul lor este capacitatea de a regla procesul de încărcare a bateriei.
Se întâmplă adesea să aveți nevoie să plecați, dar bateria „s-a așezat”, iar încărcarea, conform legii binecunoscute, nu este la îndemână. În astfel de circumstanțe de forță majoră, un circuit primitiv al unei lămpi și al unei diode poate deveni un „salvator de viață”.
Deoarece curentul de sarcină este relativ mic, poate fi utilizată o diodă 1N4004 sau similară. Este conectat la circuit printr-un catod (ieșirea sa este indicată de o bandă de pe carcasă) la borna „+” a bateriei. Dar bateria trebuie deconectată complet de la rețeaua de bord a vehiculului pentru a evita alte probleme cu electronica acestuia.
Principiul circuitului este ușor de înțeles. Curentul este reglat de lampa însăși, deoarece filamentul său are o anumită rezistență (I = P / U). Puterea dispozitivului de iluminat poate fi selectată prin calcul, deși pentru a simplifica sarcina, este suficient să dam câteva exemple. Vor fi suficiente pentru a înțelege cum să asamblați un circuit.
Un bec de 60 W asigură în circuit un curent de 0,27 A. Ținând cont de diodă (trece doar o jumătate de ciclu al sinusoidei), sarcina este de 0,318 x I. Pentru a obține I charge = 0,15 A, trebuie a aprinde o lampă de țesut în circuit.
Desigur, nu ar trebui să utilizați în mod constant o astfel de schemă primitivă pentru a încărca o baterie de mașină. Dar într-o situație dificilă, când nu există altă soluție, ea chiar va ajuta.
2017-07-20Uneori se întâmplă ca bateria din mașină să stea jos și să nu mai fie posibilă pornirea acesteia, deoarece demarorul nu are suficientă tensiune și, în consecință, curent pentru a roti arborele motorului. În acest caz, puteți „aprinde” de la alt proprietar de mașină, astfel încât motorul să pornească și bateria să înceapă să se încarce de la generator, dar pentru asta sunt necesare fire speciale și o persoană care dorește să vă ajute. Bateria o poți încărca și tu folosind un încărcător specializat, dar sunt destul de scumpe și nu trebuie folosite foarte des. Prin urmare, în acest articol vom arunca o privire mai atentă asupra unui dispozitiv de casă, precum și a instrucțiunilor despre cum să faceți un încărcător de baterii auto pentru mașină.
Dispozitiv de casă
Tensiunea normală pentru o baterie deconectată de la vehicul este între 12,5 și 15 volți. Prin urmare, încărcătorul trebuie să furnizeze aceeași tensiune. Curentul de încărcare ar trebui să fie egal cu aproximativ 0,1 din capacitate, poate fi mai mic, dar acest lucru va crește timpul de încărcare. Pentru o baterie standard cu o capacitate de 70-80 a/h, curentul ar trebui să fie de 5-10 amperi, în funcție de bateria specifică. Încărcătorul nostru de baterii de casă trebuie să îndeplinească acești parametri. Pentru a asambla un încărcător de baterie auto, avem nevoie de următoarele articole:
Transformator. Ne va potrivi oricare dintre vechiul aparat electric sau unul cumpărat de pe piață cu o putere totală de aproximativ 150 de wați, se poate mai mult, dar nu mai puțin, altfel se va încinge foarte mult și se poate eșua. Este grozav dacă tensiunea înfășurărilor sale de ieșire este de 12,5-15 V, iar curentul este de aproximativ 5-10 amperi. Puteți vizualiza acești parametri în documentația pentru partea dvs. Dacă înfășurarea secundară necesară nu este disponibilă, atunci va fi necesar să rebobinați transformatorul pentru o tensiune de ieșire diferită. Pentru asta:
Astfel, am găsit sau am asamblat transformatorul perfect pentru a realiza un încărcător de baterii de tip „do-it-yourself”.
De asemenea, vom avea nevoie de:
După ce ați pregătit toate materialele, puteți trece chiar la procesul de asamblare a încărcătorului auto.
Tehnologia de asamblare
Pentru a realiza un încărcător pentru baterii auto, trebuie să urmați instrucțiunile pas cu pas:
- Creăm un circuit de încărcare de casă pentru baterie. În cazul nostru, va arăta astfel:
- Folosim transformatorul TS-180-2. Are mai multe înfășurări primare și secundare. Pentru a lucra cu acesta, trebuie să conectați în serie două înfășurări primare și două secundare pentru a obține tensiunea și curentul dorite la ieșire.
- Folosind un fir de cupru, conectăm pinii 9 și 9' împreună.
- Pe o placă din fibră de sticlă, asamblam o punte de diode din diode și radiatoare (așa cum se arată în fotografie).
- Concluziile 10 și 10' sunt conectate la puntea de diode.
- Instalați un jumper între pinii 1 și 1'.
- Atașăm cablul de alimentare cu o mufă la pinii 2 și 2, folosind un fier de lipit.
- Conectam o siguranță de 0,5 A la circuitul primar și, respectiv, o siguranță de 10 amperi la secundar.
- În spațiul dintre puntea de diode și baterie, conectăm un ampermetru și o bucată de fir nicrom. Un capăt al căruia este fix, iar celălalt trebuie să asigure un contact mobil, astfel rezistența se va modifica și curentul furnizat bateriei va fi limitat.
- Izolăm toate conexiunile cu termocontractabil sau bandă electrică și punem dispozitivul în carcasă. Acest lucru este necesar pentru a evita șocurile electrice.
- Instalăm un contact mobil la capătul firului astfel încât lungimea acestuia și, în consecință, rezistența să fie maximă. Și conectăm bateria. Prin scăderea și creșterea lungimii firului, este necesar să setați valoarea curentă dorită pentru baterie (0,1 din capacitatea acesteia).
- În timpul procesului de încărcare, curentul furnizat bateriei va scădea în sine și când ajunge la 1 amper, putem spune că bateria este încărcată. De asemenea, este recomandabil să controlați direct tensiunea de pe baterie, totuși, pentru aceasta trebuie deconectată de la încărcător, deoarece în timpul încărcării va fi puțin mai mare decât valorile reale.
Prima pornire a circuitului asamblat al oricărei surse de alimentare sau încărcător se efectuează întotdeauna printr-o lampă cu incandescență, dacă se aprinde la incandescență completă - fie există o eroare undeva, fie înfășurarea primară este închisă! Lampa cu incandescență este instalată în golul firului de fază sau neutru care alimentează înfășurarea primară.
Acest circuit al unui încărcător de baterie de casă are un mare dezavantaj - nu știe cum să deconecteze în mod independent bateria de la încărcare după atingerea tensiunii dorite. Prin urmare, va trebui să monitorizați în mod constant citirile voltmetrului și ampermetrului. Există un design care este lipsit de acest dezavantaj, dar asamblarea acestuia va necesita piese suplimentare și mai mult efort.
Un exemplu ilustrativ de produs finit
Reguli de funcționare
Dezavantajul unui încărcător de casă pentru o baterie de 12V este că, după ce bateria este complet încărcată, dispozitivul nu se oprește automat. De aceea va trebui să aruncați o privire periodică pe tabela de marcaj pentru a-l opri la timp. O altă nuanță importantă - este strict interzisă verificarea memoriei „pentru o scânteie”.
Precauții suplimentare includ:
- atunci când conectați bornele, asigurați-vă că nu confundați „+” și „-”, altfel un simplu încărcător de baterie de casă va eșua;
- conectarea la bornele trebuie efectuată numai în poziția oprit;
- multimetrul trebuie să aibă o scară mai mare de 10 A;
- la încărcare, deșurubați dopurile bateriei pentru a evita explozia acesteia din cauza fierberii electrolitului.
Clasă de master despre crearea unui model mai complex
Asta, de fapt, este tot ceea ce am vrut să vă spun despre cum să faceți corect un încărcător pentru o baterie de mașină cu propriile mâini. Sperăm că instrucțiunile v-au fost clare și utile, pentru că această opțiune este unul dintre cele mai simple tipuri de încărcare a bateriei de casă!
Citește și:
